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4/2
0231
1:1
8AM
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0/0
4/2
0231
1:2
7AM
 PLANO DE DISEÑO

KR 85
CORREDOR VERDE AVENIDA
Medellin CIUDAD DE CALI (AK86)
te
Al Occiden
Av Calle 80
Al Oriente
Av Calle 80
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
Av Calle 68 DEMARCACIÓN
NEGRO 250
DISEÑO
AMARILLO 040

KR 85
PROGRAMACIÓN SEPIA 43

INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR

A
MORADO 222
RETIRAR

KR 86
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

AK 86

KR 85
CEDA
EL
PASO

30
N CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
I S
8 2B CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

DG
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
82 FLECHAS DE
REDUCCIÓN INICIO DE
DG DIRECCIÓN
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT
DE CARRIL
RCD RCI
CARRIL BUS
FIC
CEDA
EL
PASO

PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

KR 85
CL 81
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP
DISPOSITIVOS
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
OSAP
LE
ADEC HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)

DA
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

CERRA
VIA

AK 86
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito

Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.

ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ADEC
LE
OSAP ZONA INFLUENCIA
CL 81 ZONA ACTUALIZACIÓN
Sentido del
OCCIDENTE
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
CALLE 80 AL 2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES

KR 84
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

ENGATIVA
CONVENCIONES SEMÁFOROS
LI
CA L= 22.0 m
CA
HOSPITAL
DE E
RR
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A AV
10
BO
V O
4
A N
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C

AL
A CA
AK 86

LL

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

E
26

CL 80BIS EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

85
30
COMPLEMENTO DISEÑO

KR
No. Fecha OBSERVACIONES
A

1. DD/MM/AAAA
80
DG

EC
AD L E
AP
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Cali

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AP
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Al Sur
Av Ciu

KR 84
A A
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A 89A
AL SUR
CARRER

4 50
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P

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ADEC
4 50

LE
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PA
DA

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50

ADEC
LE
de Cali
Av Ciudad
4 50

al Norte
AC 80
AC 80
ADEC

AK 86
OSAP
LE

4 50
4 50
4 50

4 50

AC 80
AK 86

412A04
SITP
4 50

AL NO E CALI
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DA
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C
KR 85A
S

.
RTE
D
Tabora

CARR
La Granja
KR 85

ERA 84
411A
SITP
50

04

KR 84
CL 79

Av Ciudad de
Al Norte
Cali
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI CALLE 82A BIS -
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: CALLE 80 PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV.
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 1 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 KR 86BI
AC 80

AK 86
4 50
PLANO DE DISEÑO

AV CIUDAD
CORREDOR VERDE AVENIDA

DE CALI

12
CL 76A S.I.T.P.

CIUDAD DE CALI (AK86)

CL 76A
AC 80 CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN

AK 86
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN

412A04
CL 76A

AK 86
SITP
NEGRO 250

4 50
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

KR 85A

Tabora
KR 85
INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR
MORADO 222
CL 79 RETIRAR

Av Ciudad de
Al Norte
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES

Cali
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

12
ALAMEDA SALITRE

CARRERA 104

AV BOYACA

AK 86
N CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
CL 76 BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CL 76 CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA

A K 86
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
CL 78 AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CL 78 CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
S.I.T.P.

CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
CICLORRUTA
UTILICE
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
PTE PEATONAL

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN

KR 85
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
AK 86

KR 85A
N DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

DISPOSITIVOS
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

KR 85
CL 75A CL 75A b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito
4 50

Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.

ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
AK 86

b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ZONA INFLUENCIA
ZONA ACTUALIZACIÓN
Sentido del
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN

AK 86

KR 85
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO

CL 75A CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)

BARANDAS O VALLAS PEATONALES
2.0 NEGRO B●P B●P B●P

CL 77A CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)

2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

CL 75BIS
30

CL 75BIS CONVENCIONES SEMÁFOROS

L= 22.0 m

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO
No. Fecha OBSERVACIONES

1. DD/MM/AAAA
12

AK 86

KR 85
CL 75
AK 86

50 CL 77
CL 77

CL 75
CL 75
AV CIUDAD
DE CALI

12

S.I.T.P.

AK 86
74B
DG

KR 85
CL 76A

CL 76A
AK 86

CL 76A
VIA A
RAD
CER

DG CL 74A
74A
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
APROBÓ:
No. Fecha OBSERVACIONES
1
CL 80 - CL 76A
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE (IZQUIERDA) 1:500
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV. CL 76A - DG 74B
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI (DERECHA) 2 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 CL
75

88
KR
A 4
DG 7

DA

85
3A PLANO DE DISEÑO

CER IA
RA
V
7

KR
CL

74 CORREDOR VERDE AVENIDA

CL
CIUDAD DE CALI (AK86)

A
88
KR
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
BIS 3
L7 NEGRO 250
DISEÑO
C AMARILLO 040

86
N PROGRAMACIÓN SEPIA 43

AK
88
INVENTARIO NARANJA 30
KR
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
8A

A * Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
8

74 en color negro.
KR

CL
CONVENCIONES

85
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

KR
CL
74 50

CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

86
87
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

AK
KR
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
S AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
4 BI CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
7
CL PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
3 7 CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CL

85
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA

KR
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
CL
88

74 FLECHAS DE FLECHAS DE
A FLECHAS DE
KR

REDUCCIÓN INICIO DE
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

CL DISPOSITIVOS
74 DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E MALETÍN TACHAS
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
.
T.
P
I.
S.
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)

85
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

KR
S.
I.
T.
P.
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
CL Tránsito Tránsito
73
S
BI

86
74

CE VI
Sentido del Sentido del ÁNGULO.

AK

RR A
1,2 m - 2,5 m ÁNGULO.
CL 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m

AD
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b

A
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
87

Tránsito
KR

CL ZONA INFLUENCIA
73 Sentido del
ZONA ACTUALIZACIÓN
A 74 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b ÁNGULO. 30°
CL
SISTEMA DE CONTENCIÓN
CL TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
72
A DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)
86

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
AK

LATERAL
CL CL R. 0.20 m CUADRADO CENTRAL Y LATERAL

73
74 CONVENCIONES SEMÁFOROS

84
L= 22.0 m

85

KR
A
SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO
KR

KR 84
EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO
VIA CERRADA

No. Fecha OBSERVACIONES

1. DD/MM/AAAA
CL
73
30

CL
7 2B
CL
72
A 3
CL 7
86
AK

CL
74

KR 84A
KR 85
CER
VIA A
RAD

CL 72A
30

A
CL 72A CL 72

B
TV 83
CERRAD

DG
VIA
A

73

AC
72
DG 72BIS

A
TV 83
73
DG
KR
86

8
30

5
AK

CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI CALLE 74A BIS -
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: AC72 PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV.
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 3 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 CL
72
A
PLANO DE DISEÑO

88
CORREDOR VERDE AVENIDA

KR
CIUDAD DE CALI (AK86)
Av Av

86
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
B

AK
CL
73 SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
85 NEGRO 250
KR
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

VIA CERRADA
INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa

30
en color negro.
CL
7 2B CONVENCIONES
CL SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA
72
A

86
72
AC

AK
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA

KR 85
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA

CER
VIA A
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA

RAD
CL 72A
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

30
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

CERRAD
VIA
PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

A
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP
AC DISPOSITIVOS
72 DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
DG 72BIS Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA
PLÁSTICO REFLECTIVAS
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito

86
30

AK
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ZONA INFLUENCIA
ZONA ACTUALIZACIÓN
30 Sentido del
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN
04
004A

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

CER
VIA A
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V

RAD
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M

3A PERFIL DE PUENTE (PTT) NEGRO

TV 8
0.12
N CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

(CV)REDONDO Y
72 30 R. 0.20 m R. 0.15 m
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

AC CONVENCIONES SEMÁFOROS

04
9A
30
L= 22.0 m

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

BISA EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO
TV 83
COMPLEMENTO DISEÑO
72 No. Fecha OBSERVACIONES

86
AC

AK
1. DD/MM/AAAA
ISA
1B
L7 C PEATÓN
PRIORIDAD VIA
CERRADA
87

CL AC
71B
KR

72

ISA
1B
L7 C

PR
S

IOR
PEA
BI

IDA
TÓ
72
83
30

N
D
A

AC TV
87

A
KR

84
KR

30
1B 7
CL

S A
72

BI
AC

84

A
ID
KR
84A
CL

OR
71B
86

CL
71
87

FL
KR
B

83
KR
71

LA
AK

CL
KR

CL 72
71B
BIS

IS AC
B

S
71

BI
84A

84
CL
KR

KR
AV
AV CA
CA LL
LL E8
Pa E6 0
rqu 8
eS
im
on
84A

Bo
liva
r
KR

BIS 1A
L7 C
1B

Ca 96
7
87

CL

li
de a
KR

C rrer
72
AC

Av Ca
DA
RI

rto
BIS 1A
FL
LA
O

ue
L7

p
C

ro
Ae
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 CALLE 73 - CALLE
REVISÓ: Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE 1:500
Ing.
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI 71A BIS
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: (INTERSECCIÓN PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV.
02/05/2023 AK86 X AC72) 4 6
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 AK 86
PLANO DE DISEÑO
CL 71B
CL 71
B
CL 70 CORREDOR VERDE AVENIDA
CL 71B
CL 71B
CIUDAD DE CALI (AK86)
CL 70

CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
B
CL 71
NEGRO 250

KR 84A
DISEÑO
AMARILLO 040

BIS

KR 84A
PROGRAMACIÓN SEPIA 43

KR 8 4 A
INVENTARIO NARANJA 30

BISA
CL 69B

AK 86
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR

4
KR 8
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES

AK 86
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

CL 71
BIS A

KR 86B
CL 69A
BIS

KR 84A
CL 71
ABIS
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
AV CALLE 80
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
AV CALLE 68 S.I.T.P.

BORDE (LB) 0.12 BLANCA

Bolivar
Parque Simon CL 71A CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA

KR 84A
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA

KR 86A
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CL 71A CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
N CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE

KR 84A
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
CL 69A
DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

AK 8 6

DISPOSITIVOS
S.I.T.P. DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS

30
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)
CL 71BIS

A
KR 84
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
CL 69A Sentido del
b=60-100 cm
Sentido del
b=60-100 cm
20-30 cm 20-30 cm
Tránsito Tránsito
CL 71B
IS
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b

AK 86
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
50 Tránsito
ZONA INFLUENCIA
N

CER
VIA A
ZONA ACTUALIZACIÓN

RAD
Sentido del

KR 84A
CERRADA

Tránsito 1,2 m - 2,5 m

2-4 veces b ÁNGULO. 30°
VIA

SISTEMA DE CONTENCIÓN
CL 69 TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CL 69 CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
KR 86A

2.0 NEGRO B●P B●P B●P

BARANDAS O VALLAS PEATONALES

KR 86A
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
CL 71 BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63

KR 85
(CV)REDONDO Y CENTRAL Y
R. 0.20 m R. 0.15 m
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

CERRA
CONVENCIONES SEMÁFOROS

VIA
DA
L= 22.0 m

CL 71 SEMÁFORO
EXISTENTE
SEMÁFORO
PROYECTADO
SEMÁFORO
REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO

KR 84A
No. Fecha OBSERVACIONES
50
1. DD/MM/AAAA
30

AK 86

KR 84A

AK 86
50
CL 70A
CL 70A

CL 70B
IS
CL 68A
KR 86B

KR 84A

KR 86A
KR 86A

S.I.T.P.
AK 86
KR 87

AK 86
S.I.T
.P.

CL 70

CL 68

CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE CL71B - CL70
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) (IZQUIERDA) PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV. CL70 - CL66 (DERECHA)
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 5 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 86
AK
A
87
KR
PLANO DE DISEÑO
CORREDOR VERDE AVENIDA
50 CIUDAD DE CALI (AK86)

A
69

86
CL

KR
7 6 CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
CL
88

SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
R

VERTICAL
DEMARCACIÓN
NEGRO 250
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

84A
INVENTARIO NARANJA 30

KR
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
.T.P
. en color negro.
S.I

CONVENCIONES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

86
8A 6

AK
N CL

CL
6A 68
6
CL

4
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

8
87

KR
KR

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CL CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA

A
86
67 PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA

KR
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA

A
CA CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

84
LLE
67
AL
OC
CID CL CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA

KR
EN
TE 68 INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC
6A 6
CL PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

A
86
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

KR
DISPOSITIVOS
30

84
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA

KR
A PLÁSTICO REFLECTIVAS

86
68 HITO DE ESTOPEROLES
CL

AK
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

SO
DA
CE L

PA
E
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

A
CL b=60-100 cm b=60-100 cm

84
Sentido del Sentido del
66 91 CL Tránsito
20-30 cm
Tránsito
20-30 cm
A 67

KR
1
291
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
5 Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
3 b=60-100 cm
34 Sentido del 20-30 cm
93 Tránsito
21 ZONA INFLUENCIA
23
ZONA ACTUALIZACIÓN
43 Sentido del
32
68 Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°
293 CL

84
413
SISTEMA DE CONTENCIÓN

KR
AV

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

CA
LL

AV
E

CA
26

31 294
L

CL V V V V V
LE

DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO

80

A
67 DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M

84
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO

KR
94 CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
24 BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
22 MALLAS PEATONALES
4
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
33 CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)
2
M-62 M-63 CENTRAL Y
R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

292 CONVENCIONES SEMÁFOROS

92
CL L= 22.0 m

6 6A SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO
42 412
CL COMPLEMENTO DISEÑO
67
No. Fecha OBSERVACIONES
AV
C
TV AL
11
0G
LE
80 1. DD/MM/AAAA
86
AK
CL
65
B

50
85
TV

CL
66

S
BI
84
CL

KR

83
66
A

KR
50

S.
I.
T.
P.
85

C
TV

65
CL
S
BI
84

50
KR

66
CL

83
KR
50
S

CONTRATISTA INTERVENTORIA:
BI

CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
84

No. Fecha OBSERVACIONES

KR

APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE CL68B - CL65A BIS
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) (INTERSECCIÓN AK86 X PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES ACTUALES AV. AC66A)
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 6 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 Inventario infraestructura vial - Tramo 1 (Cll82a bis - Cll77a)

1/5/2023 1:2,000
Punto Geodesico 3,792485 - 5,505071 Construccion Educación Malla vial rural Pantano Río sencillo Curva de Nivel 0 0.03 0.05 0.1 mi
Sitio de Interes 5,505072 - 8,115066 Construcción Rule_1 Proyectada Rio Separador Indice; Indice Aproximada
0 0.04 0.07 0.15 km
Sector Catastral 8,115067 - 11,594388 Establecimiento Comercial Cicloruta Sin definir Corriente de Agua Anden

Localidad 11,594389 - 16,442739 Transporte Malla Vial Cuerpo de agua Canal sencillo Tierra; Sin dato; Mixtos; Concreto
Arbolado Urbano Entretenimiento y recreación Malla vial arterial Canal Cascada Tableta; Adoquin DTE - IDU, ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. -
16,442740 - 32,482078
HACIENDA - Unidad Administrativa Especial de Catastro
0,500000 - 1,530000 Puente Salud Malla vial intermedia Embalse Caño Grama Distrital - IDECA
1,530001 - 2,534943 Peatonal Religioso y cultural Malla vial local Humedal Drenaje Lote Bode
2,534944 - 3,792484 Vehicular Infraestructura Malla vial peatonal Laguna Quebrada
Equipo 1 - Grupo 3
 Inventario infraestructura vial - Tramo 2 (Cll77a - Cll74)

1/5/2023 1:2,000
Punto Geodesico 3,792485 - 5,505071 Construccion Educación Malla vial rural Pantano Río sencillo Curva de Nivel 0 0.03 0.05 0.1 mi
Sitio de Interes 5,505072 - 8,115066 Construcción Rule_1 Proyectada Rio Separador Indice; Indice Aproximada
0 0.04 0.07 0.15 km
Sector Catastral 8,115067 - 11,594388 Establecimiento Comercial Cicloruta Sin definir Corriente de Agua Anden

Localidad 11,594389 - 16,442739 Transporte Malla Vial Cuerpo de agua Canal sencillo Tierra; Sin dato; Mixtos; Concreto
Arbolado Urbano Entretenimiento y recreación Malla vial arterial Canal Cascada Tableta; Adoquin DTE - IDU, ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. -
16,442740 - 32,482078
HACIENDA - Unidad Administrativa Especial de Catastro
0,500000 - 1,530000 Puente Salud Malla vial intermedia Embalse Caño Grama Distrital - IDECA
1,530001 - 2,534943 Peatonal Religioso y cultural Malla vial local Humedal Drenaje Lote Bode
2,534944 - 3,792484 Vehicular Infraestructura Malla vial peatonal Laguna Quebrada
Equipo 1 - Grupo 3
 Inventario infraestructura vial - Tramo 3 (Cll74 - Cll71 bis)

2/5/2023 1:2,000
Punto Geodesico 3,792485 - 5,505071 Construccion Educación Malla vial rural Pantano Río sencillo Curva de Nivel 0 0.03 0.05 0.1 mi
Sitio de Interes 5,505072 - 8,115066 Construcción Rule_1 Proyectada Rio Separador Indice; Indice Aproximada
0 0.04 0.07 0.15 km
Sector Catastral 8,115067 - 11,594388 Establecimiento Comercial Cicloruta Sin definir Corriente de Agua Anden

Localidad 11,594389 - 16,442739 Transporte Malla Vial Cuerpo de agua Canal sencillo Tierra; Sin dato; Mixtos; Concreto
Arbolado Urbano Entretenimiento y recreación Malla vial arterial Canal Cascada Tableta; Adoquin DTE - IDU, ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. -
16,442740 - 32,482078
HACIENDA - Unidad Administrativa Especial de Catastro
0,500000 - 1,530000 Puente Salud Malla vial intermedia Embalse Caño Grama Distrital - IDECA
1,530001 - 2,534943 Peatonal Religioso y cultural Malla vial local Humedal Drenaje Lote Bode
2,534944 - 3,792484 Vehicular Infraestructura Malla vial peatonal Laguna Quebrada
Equipo 1 - Grupo 3
 Inventario infraestructura vial - Tramo 4 (Cll71 bis - Cll68)

2/5/2023 1:2,000
Punto Geodesico 3,792485 - 5,505071 Construccion Educación Malla vial rural Pantano Río sencillo Curva de Nivel 0 0.03 0.05 0.1 mi
Sitio de Interes 5,505072 - 8,115066 Construcción Rule_1 Proyectada Rio Separador Indice; Indice Aproximada
0 0.04 0.07 0.15 km
Sector Catastral 8,115067 - 11,594388 Establecimiento Comercial Cicloruta Sin definir Corriente de Agua Anden

Localidad 11,594389 - 16,442739 Transporte Malla Vial Cuerpo de agua Canal sencillo Tierra; Sin dato; Mixtos; Concreto
Arbolado Urbano Entretenimiento y recreación Malla vial arterial Canal Cascada Tableta; Adoquin DTE - IDU, ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. -
16,442740 - 32,482078
HACIENDA - Unidad Administrativa Especial de Catastro
0,500000 - 1,530000 Puente Salud Malla vial intermedia Embalse Caño Grama Distrital - IDECA
1,530001 - 2,534943 Peatonal Religioso y cultural Malla vial local Humedal Drenaje Lote Bode
2,534944 - 3,792484 Vehicular Infraestructura Malla vial peatonal Laguna Quebrada
Equipo 1 - Grupo 3
 Inventario infraestructura vial - Tramo 5 (Cll68 - Cll65a bis)

2/5/2023 1:2,000
Punto Geodesico 3,792485 - 5,505071 Construccion Educación Malla vial rural Pantano Río sencillo Curva de Nivel 0 0.03 0.05 0.1 mi
Sitio de Interes 5,505072 - 8,115066 Construcción Rule_1 Proyectada Rio Separador Indice; Indice Aproximada
0 0.04 0.07 0.15 km
Sector Catastral 8,115067 - 11,594388 Establecimiento Comercial Cicloruta Sin definir Corriente de Agua Anden

Localidad 11,594389 - 16,442739 Transporte Malla Vial Cuerpo de agua Canal sencillo Tierra; Sin dato; Mixtos; Concreto
Arbolado Urbano Entretenimiento y recreación Malla vial arterial Canal Cascada Tableta; Adoquin DTE - IDU, ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. -
16,442740 - 32,482078
HACIENDA - Unidad Administrativa Especial de Catastro
0,500000 - 1,530000 Puente Salud Malla vial intermedia Embalse Caño Grama Distrital - IDECA
1,530001 - 2,534943 Peatonal Religioso y cultural Malla vial local Humedal Drenaje Lote Bode
2,534944 - 3,792484 Vehicular Infraestructura Malla vial peatonal Laguna Quebrada
Equipo 1 - Grupo 3
 Mapa de calor

Mapa base: Google Hybrid

Área de influencia
 Leyenda
Heatmap accidentalidad

Área de influencia
 86
AK
CL
66 91 CL
A 67
1
291

5
3
34
93
21
23
43
32

293
413

31 294

94
24

22
4

33
2

292
92
CL
66
A
42 412

86
AK
 86
AK
CL
66 91 CL
A 67
1
291

5
3
34
93
21
23
43
32

293
413

31 294

94
24

22
4

33
2

292
92
CL
66
A
42 412

86
AK
Semáforo de
poste
Semáforo de
ménsula
Señalización
horizontal
Semáforo de
poste peatonal
86
AK
Semáforo de Semáforo de
poste prelación
Semáforo de de peatón
ménsula de giro derecha
Señalización
horizontal
Semáforo de
86

poste peatonal
AK
 86
AK
72
AC

72
86

AC
AK

Semáforo de
poste PEATÓN

Semáforo de
PRIORIDAD

ménsula AC
72
Señalización
horizontal
Semáforo de
poste peatonal
 86
AK
72
AC

72
86

AC
AK

Semáforo de
poste Pompeyano
PEATÓN

Semáforo de
PRIORIDAD

ménsula AC
72
Señalización
horizontal
Semáforo de
poste peatonal
 DG 7
4B

CL
75

86
AK

4A
DG 7
 DG 7
4B

CL
75

86
AK

4A
DG 7
 CL
75
A

CL
75
A

86
AK
CL
75
S
BI
75
CL
86
AK

S
BI
75
CL
 CL
75
A

CL
75
A

86
AK
CL
7 5
S
BI
75
CL
86
AK

S
BI
75
CL
 PLANO DE DISEÑO

KR 85
CORREDOR VERDE AVENIDA
Medellin CIUDAD DE CALI (AK86)
te
Al Occiden
Av Calle 80
Al Oriente
Av Calle 80
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
Av Calle 68 DEMARCACIÓN
NEGRO 250
DISEÑO
AMARILLO 040

KR 85
PROGRAMACIÓN SEPIA 43

INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR

A
MORADO 222
RETIRAR

KR 86
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

AK 86

KR 85
CEDA
EL
PASO

30
N CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
I S
8 2B CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

DG
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
82 FLECHAS DE
REDUCCIÓN INICIO DE
DG DIRECCIÓN
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT
DE CARRIL
RCD RCI
CARRIL BUS
FIC
CEDA
EL
PASO

PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

KR 85
CL 81
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP
DISPOSITIVOS
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
OSAP
LE
ADEC HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)

DA
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

CERRA
VIA

AK 86
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito

Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.

ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ADEC
LE
OSAP ZONA INFLUENCIA
CL 81 ZONA ACTUALIZACIÓN
Sentido del
OCCIDENTE
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
CALLE 80 AL 2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES

KR 84
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

ENGATIVA
CONVENCIONES SEMÁFOROS
LI
CA L= 22.0 m
CA
HOSPITAL
DE E
RR
ER

C RT
A AV
10
BO
V O
4
A N
YA AV
C

AL
A CA
AK 86

LL

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

E
26

CL 80BIS EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

85
30
COMPLEMENTO DISEÑO

KR
No. Fecha OBSERVACIONES
A

1. DD/MM/AAAA
80
DG

EC
AD L E
AP
OS
Cali

OS L E
AP
dad de

AD
EC
Al Sur
Av Ciu

KR 84
A A
VI AD
R
R
CE
50
a
Villeta
La Veg

LE
ADEC

OSAP
A 89A
AL SUR
CARRER

4 50
OSA L E

ADE
P

OSAP

ADEC
4 50

LE
CE EL O
S
PA
DA

OSAP
50

ADEC
LE
de Cali
Av Ciudad
4 50

al Norte
AC 80
AC 80
ADEC

AK 86
OSAP
LE

4 50
4 50
4 50

4 50

AC 80
AK 86

412A04
SITP
4 50

AL NO E CALI
A V
CE L

.
DA
PA
E O

C
KR 85A
S

.
RTE
D
Tabora

CARR
La Granja
KR 85

ERA 84
411A
SITP
50

04

KR 84
CL 79

Av Ciudad de
Al Norte
Cali
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI CALLE 82A BIS -
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: CALLE 80 PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV.
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 1 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 KR 86BI
AC 80

AK 86
4 50
PLANO DE DISEÑO

AV CIUDAD
CORREDOR VERDE AVENIDA

DE CALI

12
CL 76A S.I.T.P.

CIUDAD DE CALI (AK86)

CL 76A
AC 80 CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN

AK 86
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN

412A04
CL 76A

AK 86
SITP
NEGRO 250

4 50
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

KR 85A

Tabora
KR 85
INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR
MORADO 222
CL 79 RETIRAR

Av Ciudad de
Al Norte
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES

Cali
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

12
ALAMEDA SALITRE

CARRERA 104

AV BOYACA

AK 86
N CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
CL 76 BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CL 76 CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA

A K 86
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
CL 78 AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CL 78 CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
S.I.T.P.

CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
CICLORRUTA
UTILICE
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
PTE PEATONAL

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN

KR 85
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
AK 86

KR 85A
N DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

DISPOSITIVOS
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

KR 85
CL 75A CL 75A b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito
4 50

Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.

ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
AK 86

b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ZONA INFLUENCIA
ZONA ACTUALIZACIÓN
Sentido del
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN

AK 86

KR 85
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO

CL 75A CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)

BARANDAS O VALLAS PEATONALES
2.0 NEGRO B●P B●P B●P

CL 77A CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)

2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

CL 75BIS
30

CL 75BIS CONVENCIONES SEMÁFOROS

L= 22.0 m

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO
No. Fecha OBSERVACIONES

1. DD/MM/AAAA
12

AK 86

KR 85
CL 75
AK 86

50 CL 77
CL 77

CL 75
CL 75
AV CIUDAD
DE CALI

12

S.I.T.P.

AK 86
74B
DG

KR 85
CL 76A

CL 76A
AK 86

CL 76A
VIA A
RAD
CER

DG CL 74A
74A
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
APROBÓ:
No. Fecha OBSERVACIONES
1
CL 80 - CL 76A
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE (IZQUIERDA) 1:500
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV. CL 76A - DG 74B
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI (DERECHA) 2 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 CL
75

88
KR
A 4
DG 7

DA

85
3A PLANO DE DISEÑO

CER IA
RA
V
7

KR
CL

74 CORREDOR VERDE AVENIDA

CL
CIUDAD DE CALI (AK86)

A
88
KR
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
BIS 3
L7 NEGRO 250
DISEÑO
C AMARILLO 040

86
N PROGRAMACIÓN SEPIA 43

AK
88
INVENTARIO NARANJA 30
KR
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
8A

A * Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
8

74 en color negro.
KR

CL
CONVENCIONES

85
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

KR
CL
74 50

CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

86
87
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

AK
KR
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
S AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
4 BI CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
7
CL PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
3 7 CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CL

85
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA

KR
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA
CL
88

74 FLECHAS DE FLECHAS DE
A FLECHAS DE
KR

REDUCCIÓN INICIO DE
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

CL DISPOSITIVOS
74 DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E MALETÍN TACHAS
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
.
T.
P
I.
S.
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)

85
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

KR
S.
I.
T.
P.
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
CL Tránsito Tránsito
73
S
BI

86
74

CE VI
Sentido del Sentido del ÁNGULO.

AK

RR A
1,2 m - 2,5 m ÁNGULO.
CL 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m

AD
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b

A
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
87

Tránsito
KR

CL ZONA INFLUENCIA
73 Sentido del
ZONA ACTUALIZACIÓN
A 74 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b ÁNGULO. 30°
CL
SISTEMA DE CONTENCIÓN
CL TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
72
A DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)
86

M-62 M-63 CENTRAL Y

R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
AK

LATERAL
CL CL R. 0.20 m CUADRADO CENTRAL Y LATERAL

73
74 CONVENCIONES SEMÁFOROS

84
L= 22.0 m

85

KR
A
SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO
KR

KR 84
EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO
VIA CERRADA

No. Fecha OBSERVACIONES

1. DD/MM/AAAA
CL
73
30

CL
7 2B
CL
72
A 3
CL 7
86
AK

CL
74

KR 84A
KR 85
CER
VIA A
RAD

CL 72A
30

A
CL 72A CL 72

B
TV 83
CERRAD

DG
VIA
A

73

AC
72
DG 72BIS

A
TV 83
73
DG
KR
86

8
30

5
AK

CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI CALLE 74A BIS -
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: AC72 PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV.
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 3 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 CL
72
A
PLANO DE DISEÑO

88
CORREDOR VERDE AVENIDA

KR
CIUDAD DE CALI (AK86)
Av Av

86
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
B

AK
CL
73 SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
85 NEGRO 250
KR
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

VIA CERRADA
INVENTARIO NARANJA 30

BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa

30
en color negro.
CL
7 2B CONVENCIONES
CL SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA
72
A

86
72
AC

AK
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA

KR 85
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA

CER
VIA A
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA

RAD
CL 72A
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

30
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

CERRAD
VIA
PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

A
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP
AC DISPOSITIVOS
72 DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
DG 72BIS Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA
PLÁSTICO REFLECTIVAS
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

b=60-100 cm b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm Sentido del 20-30 cm
Tránsito Tránsito

86
30

AK
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
Tránsito
ZONA INFLUENCIA
ZONA ACTUALIZACIÓN
30 Sentido del
Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°

SISTEMA DE CONTENCIÓN
04
004A

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

CER
VIA A
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V

RAD
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M

3A PERFIL DE PUENTE (PTT) NEGRO

TV 8
0.12
N CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63 CENTRAL Y

(CV)REDONDO Y
72 30 R. 0.20 m R. 0.15 m
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

AC CONVENCIONES SEMÁFOROS

04
9A
30
L= 22.0 m

SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

BISA EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO
TV 83
COMPLEMENTO DISEÑO
72 No. Fecha OBSERVACIONES

86
AC

AK
1. DD/MM/AAAA
ISA
1B
L7 C PEATÓN
PRIORIDAD VIA
CERRADA
87

CL AC
71B
KR

72

ISA
1B
L7 C

PR
S

IOR
PEA
BI

IDA
TÓ
72
83
30

N
D
A

AC TV
87

A
KR

84
KR

30
1B 7
CL

S A
72

BI
AC

84

A
ID
KR
84A
CL

OR
71B
86

CL
71
87

FL
KR
B

83
KR
71

LA
AK

CL
KR

CL 72
71B
BIS

IS AC
B

S
71

BI
84A

84
CL
KR

KR
AV
AV CA
CA LL
LL E8
Pa E6 0
rqu 8
eS
im
on
84A

Bo
liva
r
KR

BIS 1A
L7 C
1B

Ca 96
7
87

CL

li
de a
KR

C rrer
72
AC

Av Ca
DA
RI

rto
BIS 1A
FL
LA
O

ue
L7

p
C

ro
Ae
CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 CALLE 73 - CALLE
REVISÓ: Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE 1:500
Ing.
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI 71A BIS
REVISÓ: SEÑALIZACION CON (AK. 86)
DISEÑÓ: Ing. FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO: (INTERSECCIÓN PLANCHA No. DE
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV.
02/05/2023 AK86 X AC72) 4 6
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 AK 86
PLANO DE DISEÑO
CL 71B
CL 71
B
CL 70 CORREDOR VERDE AVENIDA
CL 71B
CL 71B
CIUDAD DE CALI (AK86)
CL 70

CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
VERTICAL
DEMARCACIÓN
B
CL 71
NEGRO 250

KR 84A
DISEÑO
AMARILLO 040

BIS

KR 84A
PROGRAMACIÓN SEPIA 43

KR 8 4 A
INVENTARIO NARANJA 30

BISA
CL 69B

AK 86
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR

4
KR 8
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
en color negro.

CONVENCIONES

AK 86
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

CL 71
BIS A

KR 86B
CL 69A
BIS

KR 84A
CL 71
ABIS
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
AV CALLE 80
TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
AV CALLE 68 S.I.T.P.

BORDE (LB) 0.12 BLANCA

Bolivar
Parque Simon CL 71A CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA
PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA

KR 84A
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA

KR 86A
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CL 71A CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
N CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA
CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA
CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA
INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE

KR 84A
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC

PICTOGRAMAS
CL 69A
DEMARCACIÓN

PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

AK 8 6

DISPOSITIVOS
S.I.T.P. DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS

30
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA REFLECTIVAS
PLÁSTICO
HITO DE ESTOPEROLES
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)
CL 71BIS

A
KR 84
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE
CL 69A Sentido del
b=60-100 cm
Sentido del
b=60-100 cm
20-30 cm 20-30 cm
Tránsito Tránsito
CL 71B
IS
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b

AK 86
b=60-100 cm
Sentido del 20-30 cm
50 Tránsito
ZONA INFLUENCIA
N

CER
VIA A
ZONA ACTUALIZACIÓN

RAD
Sentido del

KR 84A
CERRADA

Tránsito 1,2 m - 2,5 m

2-4 veces b ÁNGULO. 30°
VIA

SISTEMA DE CONTENCIÓN
CL 69 TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA
DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO V V V V V
DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO
CL 69 CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
KR 86A

2.0 NEGRO B●P B●P B●P

BARANDAS O VALLAS PEATONALES

KR 86A
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
MALLAS PEATONALES
CL 71 BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)

M-62 M-63

KR 85
(CV)REDONDO Y CENTRAL Y
R. 0.20 m R. 0.15 m
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

CERRA
CONVENCIONES SEMÁFOROS

VIA
DA
L= 22.0 m

CL 71 SEMÁFORO
EXISTENTE
SEMÁFORO
PROYECTADO
SEMÁFORO
REUBICADO

COMPLEMENTO DISEÑO

KR 84A
No. Fecha OBSERVACIONES
50
1. DD/MM/AAAA
30

AK 86

KR 84A

AK 86
50
CL 70A
CL 70A

CL 70B
IS
CL 68A
KR 86B

KR 84A

KR 86A
KR 86A

S.I.T.P.
AK 86
KR 87

AK 86
S.I.T
.P.

CL 70

CL 68

CONTRATISTA INTERVENTORIA: CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
No. Fecha OBSERVACIONES
APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE CL71B - CL70
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) (IZQUIERDA) PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV. CL70 - CL66 (DERECHA)
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 5 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 86
AK
A
87
KR
PLANO DE DISEÑO
CORREDOR VERDE AVENIDA
50 CIUDAD DE CALI (AK86)

A
69

86
CL

KR
7 6 CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
CL
88

SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN
FASE COLOR PLUMA No. HORIZONTAL
R

VERTICAL
DEMARCACIÓN
NEGRO 250
DISEÑO
AMARILLO 040

PROGRAMACIÓN SEPIA 43

84A
INVENTARIO NARANJA 30

KR
BORRAR
MORADO 222
RETIRAR
* Para la etapa de diseño la SEÑALIZACIÓN horizontal que en terreno se propone en pintura blanca en el plano se representa
.T.P
. en color negro.
S.I

CONVENCIONES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALIZACIÓN ELEVADA

86
8A 6

AK
N CL

CL
6A 68
6
CL

4
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

8
87

KR
KR

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

BORDE (LB) 0.12 BLANCA
CL CARRIL (LCA) 0.12 BLANCA

A
86
67 PARADA (LPA) 15x0.15 BLANCA

KR
ANTIBLOQUEO (ZB) 0.3 AMARILLA
AGUJA (LA) 0.2 BLANCA
CEBRAS (PP) 4.0x0.4 BLANCA
PARE (LP) Y (LP_C) 0.6 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP) 0.8x0.4 BLANCA
CEDA EL PASO (LCP_C) 0.4x0.2 BLANCA
CANALIZACIÓN (LCN) 0.15 BLANCA

A
CA CAMELLÓN (LCM) 0.12 AMARILLA

84
LLE
67
AL
OC
CID CL CENTRAL (LC) 0.12 AMARILLA

KR
EN
TE 68 INICIO/FIN CARRIL (LIC) 1.0x1.0 BLANCA

FLECHAS DE FLECHAS DE
FLECHAS DE INICIO DE
REDUCCIÓN
DIRECCIÓN DE CARRIL CARRIL BUS
FF FDD FDI FGD FGI FDG FT RCD RCI FIC
6A 6
CL PICTOGRAMAS
DEMARCACIÓN

A
86
PZE PCP PCP PSP47A PE PSB PFC CP PSI25 PPP

KR
DISPOSITIVOS
30

84
DE SEGREGACIÓN BORDILLO BORDILLO NO HITO E TACHAS
MALETÍN
Y CANALIZACIÓN TRASPASABLE TRASPASABLE HITO DE ARISTA

KR
A PLÁSTICO REFLECTIVAS

86
68 HITO DE ESTOPEROLES
CL

AK
RESALTO NO VÉRTICE (EP)
RESALTO PORTÁTIL REGLAMENTARIO (HV)

SO
DA
CE L

PA
E
DEMARCACIÓN DE TRÁNSITO DIVERGENTE Y CONVERGENTE

A
CL b=60-100 cm b=60-100 cm

84
Sentido del Sentido del
66 91 CL Tránsito
20-30 cm
Tránsito
20-30 cm
A 67

KR
1
291
Sentido del 1,2 m - 2,5 m Sentido del ÁNGULO.
ÁNGULO. 30° / 45° 1,2 m - 2,5 m
5 Tránsito 2-4 veces b
30° / 45° Tránsito 2-4 veces b
3 b=60-100 cm
34 Sentido del 20-30 cm
93 Tránsito
21 ZONA INFLUENCIA
23
ZONA ACTUALIZACIÓN
43 Sentido del
32
68 Tránsito 1,2 m - 2,5 m
2-4 veces b ÁNGULO. 30°
293 CL

84
413
SISTEMA DE CONTENCIÓN

KR
AV

TIPO DE LÍNEA ANCHO COLOR MUESTRA

CA
LL

AV
E

CA
26

31 294
L

CL V V V V V
LE

DEFENSA METÁLICA (DM) 0.12 NEGRO

80

A
67 DEF. METÁLICA MOTO (DMM) 0.12 NEGRO M M M M M

84
PERFIL DE PUENTE (PTT) 0.12 NEGRO

KR
94 CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO B●P B●P B●P
24 BARANDAS O VALLAS PEATONALES
CANALIZACIÓN PEATONAL (CPT)
2.0 NEGRO ◄MP► ◄MP► ◄MP►
22 MALLAS PEATONALES
4
BOLARDOS (BD) BOLARDO CONTENEDORES BARRERAS TERMINAL DE AMORTIGUADOR NEW JERSEY
33 CÚBICO (BC) VERDES (CV) VERDES (BV) BARRERAS (TNJ) DE IMPACTO (AI) (NJ)
2
M-62 M-63 CENTRAL Y
R. 0.20 m R. 0.15 m (CV)REDONDO Y
R. 0.20 m CUADRADO LATERAL CENTRAL Y LATERAL

292 CONVENCIONES SEMÁFOROS

92
CL L= 22.0 m

6 6A SEMÁFORO SEMÁFORO SEMÁFORO

EXISTENTE PROYECTADO REUBICADO
42 412
CL COMPLEMENTO DISEÑO
67
No. Fecha OBSERVACIONES
AV
C
TV AL
11
0G
LE
80 1. DD/MM/AAAA
86
AK
CL
65
B

50
85
TV

CL
66

S
BI
84
CL

KR

83
66
A

KR
50

S.
I.
T.
P.
85

C
TV

65
CL
S
BI
84

50
KR

66
CL

83
KR
50
S

CONTRATISTA INTERVENTORIA:
BI

CONSULTOR SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD MODIFICACIONES VERSIÓN No.: ID DISEÑO CONTIENE CORREDOR TRAMO ESCALA
84

No. Fecha OBSERVACIONES

KR

APROBÓ:
1 1:500
REVISÓ:
Ing.
Ing.
1. DD/MM/AAAA PLANO INVENTARIO DE CL68B - CL65A BIS
TP No:
AV. CIUDAD DE CALI
DISEÑÓ: REVISÓ:
FECHA ELABORACIÓN: ID PROYECTO:
SEÑALIZACION CON (AK. 86) (INTERSECCIÓN AK86 X PLANCHA No. DE
Ing.
Ing.
TP No: CONDICIONES CON MEJORA AV. AC66A)
02/05/2023
DIBUJÓ:
APROBÓ
INTERVENTORIA: CIUDAD DE CALI 6 6
CONTRATO No. CONTRATO No. Ing.
TP No:
Ing.
TP No:

SS_Formato_Señalización_3.0
 FACULTAD DE INGENIERÍA - INGENIERÍA DE TRÁNSITO – DEPTO. ING. CIVIL Y AGRÍCOLA

PRÁCTICA #1 – SEÑALIZACIÓN Y SINIESTRALIDAD (FASE

DIAGNÓSTICO).
Ingeniería de tránsito – Equipo 1 Grupo 3
Daniel Andrés Rodríguez Ruiz, 1001349175; William Fernando Cepeda Girata, 1002457920;
Esteban Francisco Páramo Pérez, 1001116350; Nicolas Ricardo Ariza Mahecha, 1000159167;
Julian Mateus Lizarazo Duarte, 1001298416.

REGISTRO FOTOGRÁFICO

1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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11
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12
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13
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14
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15
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16
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17
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18
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19