Tema:

Materia:
MANTTO. De sistema de dirección.
Equipo:

1.-Yair Sánchez Duran.

2.- Brian Jhovany Hernández matias.

3.- Francisco Hernández romero.

4.- kevin Jhosep Saldaña Espinosa.

Grado:3 semestre. Grupo:3203

El azote de la crisis 2000-2010.

debido a la gran crisis económica,

el valor de los bonos de Ford y GeneralMotors en bolsa, se

degradadan y

caen por los suelos.

En la segunda mitad de 2005, el presidente Bill Ford, para

desarrollar

un plan que devuelva la compañía a larentabilidad,

presenta "The Way Forward". Este plan incluye el cambio de

tamaño de laempresa para que coincida con la realidad del
mercado, dejando caer algunos

modelosno rentables

e ineficientes, la consolidación de las lienas de producción,

el cierre de de catorcena fábricas o la reducción de puestos
de trabajos
Nuevo concepto: Ford Explorer 1991 2000.

El Explorer abre un nuevo camino a los demás fabricantes

cuando aparece a principiosde esta década. En 1991 Ford
tiene unas pérdidas de 2,300 millones de dolares. Y es
mismo año instaura el sistema Quality Care (“Cuidado por la
Calidad”) de atención alcliente. alcliente.Además, se
embarca junto a Volkswagen en una 'joint venture' llamada
AutoEuropa, unaorganización que fabrica vehículos en
Setúbal (Portugal). Un año después, el Ford SerieF pickup se
convierte en el más vendido de los Estados Unidos por
decimo año consecutivo y el Taurus es el primer coche en
equipar un sistema de aire acondicionadorespetuoso con el
medio ambiente, sin CFC. También en 1992, compra el 50%
de Mazda.En 1993 comienza la producción y venta de
vehículos en China. Y Ford es la primeramarca en equipar
doble airbag en todos sus modelos. Un año más tarde,
compra Hertz, lacompañía de alquiler de coches. En1996
Ford, en su idea de globalización, Lanza el modelo, (counter
en Estados Unidos)y ese mismo año sale de la cadena de
montaje la unidad número 250 millones. En 1997,la marca
vende a la ciudad de Nueva York vehículos movidos por gas
natural para quesean utilizados como taxis.
Coche anti crisis 1981-1990.

A principios de la década aparece el

Escort un automovil de bajo consumo

que hacefrente al crecimiento del precio del petróleo y que

supera en matriculaciones a suscompetidores en todo el
mundo. Hertz pasa a formar parte del conglomerado Ford. Y

en1985 se presenta el Taurus

, en una etapa en la que las demás marcas invierten en

robotsy tecnología de fabricación, mientras Ford sigue
apostando por el trabajo de empleados Es el coche más
vendido en Estados Unidos desde 1992 a 1996

.1987 es un año movido: además de que Ford supera las

ganancias de General Motors por primera vez desde 1926,
con 4.630 millones de dólares muere Henry Ford II al final
de la decada de 1990, Ford compra jaguar por 2,500 millones
de dolares.
No hay malos empleados si no malos jefes 1971-1980.

Ha mediados de la decada Henry Ford II pronuncia su famosa

frase no hay malos empleados si no malos jefes, La firma se
convierte en el fabricante número uno durante aquellos años, en
1979 Ford II deja deser consejero delegado siendo phillip. Cadwell
quien ocupa su lugar en 1976 aparece el Ford Fiesta que se
convertira en uno de los modelos miticos de la marca.
El legendario Mustang 1961-1970

En 1961 Jhon Dykstra es elegido presidente y la compañía sufre la

primera huelga general de su historia que se repetira en 1967, en
1964 llega el mustang y ya en su primer dia de producción recibe
22.000 pedidos.

Solo dos años mas tarde se manufactura el mustang un millon, En

1967 se abre la sede Europea de Ford, en ese momento la
expansion de la compañía tiene como consecuencia la creacion de
44 plantas de fabricación, 18 montajes, 32 alamcenes de piezas 12
inmensos campos de pruebas y 13 instalaciones de investigación y
ingeniería en los estados unidos.

En 1970, Lee lacocca es nombrado presidente, cargo que

abandonara en 1978.
Salida a la bolsa 1951-1960.

El invierno de 1954 aparece el Thunderbird. Un descapotable

biplaza. En 1956 la la compañía decide salir a bolsa y vender
acciones, un año despues de que Ermes Breeeh. Fuera nombrado
chairman.

En 1956 se crea una subsidaria de Ford Motor Company,

Acronutronics Systems, especializada en arma de defensas y
tegnologias aeroespacial, Ya que en 1960 Henry Ford II renuncia a
la presidencia y se convierte en CEO. Mientras que Robert
Mcnamara se convierte en presidente. Cargo que renuncio para
convertirse en secretario de defensa de Jhon F. Kennedy.
Maquinas de guerra, 1941-1950.

La compañía tiene que centrar sus esfuerzos en la II guerra mundial

asi que se produce un faron en la manufactura de vehiculos siviles
en 1942, El resultado en menos de 3 años 8,600 borbanderos B-24
‘Liberador” de 4 motores .57.000 propulsores de avión y mas de un
millón de tanques destructores y maquinaria bélica. En 1945, El
nieto de Henry Ford (que muere en 1947, a los 83 años) Henry Ford
II se hace con el control de la empresa tras el fallecimiénto de edsel
Ford en 1943, a la edad de 49 años convirtiendose en presidente,
cargo que obstendra hasta su muerte, en 1987,El joven Ford II se
encuentra con la tarea de construir una firma de automoción de
nuevo.
El primer V8 de Ford,1931-1940.

Ya que los clientes demandan vehiculos mas lujosos y potentes, se

presenta el primer V8 de Ford (com 65CV) que cuenta con un
bloque de motor de una sola pieza. El coche es presentado el 31 de
marzo de 1932. Tambien se ofrecia en inversion “barata” con el
motor de 4 cilindros del modelo A,Bajo la dominación de Ford B, en
1928 comienza la producción de los Mercury, todos ellos son
motores V8, y destidanos a ocupar un segmento intermedio entre
los populares Ford y los lujosos Licoln.
Llegan los aviones. 1921-1930.

Corre 1922 cuando la empresa adquiere la compañía de

automovilistica Lincoln motor Company por ocho millones de
dolares, de esta manera, entra en el sector de los coches de lujo en
competencia directa con cadillac. Tres años mas tarde, construye el
pionero de los 199 aviones Ford Tri-Motor utilizados por las
aereolinas comeciales, de Ameria; en 1926 el primero de ellos-en
producción hasta 1933-hace su primer vuelo desde el aeropuerto
Ford llamado asi ese mismo año.

Un año mas tarde en 1927, cesa la manufactura del modelo T,

despues de producir mas de 15 millones de unidades. Se dio
entonces una curiosa situacion, cuando todas las fabricas que Ford
tenia por todo E.E.U.U cerraron temporalmente durante seis meses
a partir de mayo de 1927, Durante ese tiempo se gesto el nuevo
Ford modelo A que cosecho casi tanto éxito como su predecesor, y
del que se fabricaron mas de 4 millones de unidades en plantas de
montaje de todo el mundo incluida españa.
La clave del éxito: Producción en cadena. 1911-1920.

El 1911 se establece la primera planta de fabricación fuera de

estados unidos, en Trafford park (Manchester,Inglaterra) a finales
de 1913, la mitad de los automoviles fabricados en estados unidos
procede de Ford motor Company, para sastifacer toda la demanda
la marca inicia la producción en series en coches: según las cronicas
cada diez segundos, un modelo T abandona la cadena de montaje.
Ademas, el 5 de enero de 1914 Henry Ford sorprende al mundo al
anunciar qure el salario minimo de la compañía será de cinco
dolares diarios por 8 horas de trabajo, mas el doble que el minimo
existente (2,34 dolares por nueve horas de trabajo), En 1915 Ford
fabrica su coche un millón y en 1916, Ford admite a mujeres
trabajadoras a sus fabricas.

Finalmente en 1917 comienza la construcción del gigantesco

complejo rouge en Dearborn (michigan) que diversifica la
fabricación manofacturados, camiones, tractores he incluso barcos.
En 1919, Esdel Ford sucede a su padre en la presidencia de la
compañía y la familia se convierte en la unica propietaria al comprar
las acciones de los demas socios.
1903-1910.

El 16 de junio de 1903. Ford motor company inicia su andadura en

una pequeña fabrica de vagones transformada de Detroid con john
S.gray como presidente y henry ford como vicepresidente. Sus
recursos iniciales son
herramientas,planos,maquinaria,proyectos,especificaciones,palentes
algunos modelos y 28,000 mil dolares, procedente de 12 inversores,
El primer coche lo venden en julio de 1903,El modelo A de 2 litros,
ensamblando en la planta de mack avenue en Detroid.

Durante los siguientes cinco años, el joven henry ford, Que se

convierte en presidente en 1906, dirige un programa integral de
desarrollo y producción:ésta se traslada a 1905 a un edificio mucho
mas grande (La factoria de Piquet de Avenue en Detroid) Durante
15 meses de funcionamiento, un total de 1.700 vehiculos- el primer
modelo A-sale de la vieja fabrica de vagones. Entre 1903-1908,
Ford y sus ingenieros pasan por las 19 letras del alfabeto (desde el
modelo A al modelo S) Algunos de esos coches son experimentales
y nunca ven la luz.

No es el caso del T, que nace en 1908 y se continua fabricando

hasta 1927.
Tema:

PPLANOS