Protección Catódica – Corriente impresa y por ánodos de sacrificio
Para explicar en qué consisten las diferentes soluciones de protección catódica (CP) de LLALCO
es necesario introducir algunos conceptos básicos como son la definición de protección
catódica, corrosión galvánica, cátodo y ánodo de una celda electrolítica entre otros conceptos.
Para poder responder a esta pregunta lo primero que tenemos que conocer es cómo funciona
el proceso de corrosión.
Qué es la corrosión galvánica
¿Cómo se produce la corrosión de un metal en contacto con el agua de mar?
La corrosión galvánica consiste en un fenómeno electroquímico que ocurre cuando dos
metales en contacto directo se sumergen en un medio húmedo; si esos dos metales tienen
diferente capacidad de corrosión, el metal con más facilidad para la corrosión protege al otro
metal (más noble) pero se corroe con mucha más rapidez que si no se encontrara en contacto
con el otro. Esa pieza de metal con más facilidad de corrosión se conoce como ánodo de
sacrificio y el metal más noble constituye el cátodo de la celda electroquímica.
Qué es la protección catódica ( CP – Cathodic protection)
Cuando la superficie de un metal se pone en contacto con el agua comienzan fenómenos de
corrosión en la superficie de contacto, este efecto es mayor cuando el agua lleva sales
disueltas como es el caso del agua de mar.
Definición de protección catódica
La protección catódica consiste en el conjunto de tecnologías empleadas para controlar la
corrosión galvánica en una superficie metálica mediante la conversión de dicha superficie en el
cátodo de una celda electroquímica. El metal noble que queremos proteger, como por
ejemplo un casco de acero de un barco, la hélice o el timón, constituirá el cátodo de la celda
electroquímica.
La proteccion catodica, también conocida como protección galvánica, es un sistema
empleado para proteger de la corrosión los cascos y hélices de buques de cualquier tamaño y
estructuras metálicas en permanente contacto con el agua como son las plantas petrolíferas.
Lo más habitual para implementar soluciones de protección catódica en el mar consiste en
utilizar el fenómeno de la corrosión galvánica para proteger el metal que no queremos que se
corroa. El método consiste en conectar el metal que queremos proteger (cátodo) con otro
que tenga más facilidad de corrosión que el primero y de este modo que actúe como el ánodo
de la celda electroquímica. Como consecuencia, el metal con más facilidad para la corrosión
protege al metal noble. Con este método el ánodo se conoce habitualmente como ánodo de
sacrificio.
PRINCIPALES SISTEMAS DE PROTECCIÓN ANTICORROSIÓN Y ANTI-INCRUSTACIÓN DE LLALCO:
PROTECCION CATODICA PARA ANTI-INCRUSTACIÓN EN TUBERÍAS DE REFRIGERACIÓN Y
TOMAS DE AGUA
El Sistema Llalco Antifouling, basado en los fundamentos de la protección catódica, utiliza la
tecnología anti-incrustante para las tomas de mar y tuberías de refrigeración más utilizada en
todo el mundo; esta solución se ha instalado en más de 35.000 barcos de todo tipo a lo largo
de los últimos 50 años. Este sistema antifouling se instala en barcos de crucero, buques
cisterna, barcos portacontenedores, transbordadores, barcos FPSO, remolcadores,
destructores, fragatas, patrulleras rápidas, yates de lujo y estructuras de mar adentro.
SISTEMA ANTIINCRUSTANTE – ANTIFOULING
El problema, la bioincrustación marina
El agua de mar lleva millones de organismos vivos que cuando entran en el circuito de
refrigeración del barco, se adhieren a las paredes internas de las tuberías y tomas de agua de
mar pudiendo llegar a obstruir por completo estas conducciones.
La proliferación de pequeños animales como caracolillos, lapas, y otros microorganismos es
relativamente sencilla no solo en las tuberías sino también en filtros y condensadores debido a
que el ambiente es muy propicio para su multiplicación. Las tomas y tuberías de agua proveen
una superficie donde adherirse y una temperatura óptima para su crecimiento; a esto se une el
constante flujo de comida y oxígeno gracias al caudal de agua que pasa por las tuberías y que
se renueva constantemente.
La incrustación de organismos vivos avanza progresivamente en todas las tuberías y tomas de
mar reduciendo el diámetro de las tuberías y por tanto el caudal de agua. La obstrucción
puede conllevar al colapso de todo el circuito de refrigeración del barco.
Solución biocida antifouling
El Sistema Anti incrustante (antifouling) y prevención de corrosión en tuberías y tomas de agua
de Llalco genera iones de cobre en la misma toma de mar. Estos iones de cobre son un potente
biocida que al ser transportados por el propio caudal de agua, mata a los organismos que
tratan de adherirse a las paredes de las tuberías. Paralelamente el sistema genera iones de
aluminio o de hierro que previenen la corrosión de las tuberías de acero o de cupro-níquel
respectivamente.
SISTEMA DE PROTECCION CATODICA POR CORRIENTES IMPRESAS ( ICCP – Impressed Current
Cathodic Protection) PARA LA PROTECCION INTEGRAL CONTRA LA CORROSION DEL CASCO,
HELICES Y TIMONES
El Sistema de protección catódica por corriente impresa NextCorr de Llalco es el sistema más
versátil y técnicamente más avanzado en el mercado. Esta tecnología se comercializa en el
mercado desde 1991 y desde entonces se ha instalado en más de 21.000 buques repartidos
por el mundo entero.
Llalco cuenta con sistemas ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) especializados en
cualquier tipo de buque. El sistema NextCorr, dispone de la combinación de un panel de
control con diseño avanzado y una amplia selección de ánodos para el casco del barco.
Existen además sistemas diseñados particularmente para buques especiales como
transbordadores rápidos con casco de acero y aluminio y sistemas compactos para
embarcaciones más pequeñas.
El problema, la corrosión del metal
A pesar de las modernas pinturas que se aplican para proteger al barco de la corrosión, en
cuanto el casco metálico entra en contacto con el agua del mar comienzan los fenómenos de
corrosión galvánica.
Aunque la imprimación de pintura sea correcta, la corrosión en la superficie mojada del casco,
hélices y timones es inevitable debido a poros, grietas o cualquier otra imperfección en la
pintura que hace que se generen micro células galvánicas en el acero del casco del barco.
En cuanto el casco de acero entra en contacto directo con el agua a través de estas
microcélulas galvánicas, se genera un par galvánico (ánodo -cátodo) y aparece la corrosión.
La solución, la protección catódica por corrientes impresas
El Sistema de Protección Catódica por Corriente Impresa de Llalco, monitoriza constantemente
el casco para detectar instantáneamente la aparición de corrosión. La monitorización se realiza
utilizando los electrodos de referencia instalados en el casco, los cuales son los encargados de
medir la diferencia de potencial en cualquier punto de la superficie del casco del barco.
Cuando la diferencia de potencial corresponde al inicio de un proceso de corrosión, el
ordenador del sistema activa la inyección de corriente a través de los ánodos de inyección de
corriente. Esta corriente se transmite a través de la superficie metálica del casco y de la propia
agua del mar y es la encargada de nivelar la diferencia de potencial hasta los valores de
protección para mantener el casco sin corrosión alguna durante la vida del mismo.
En Llalco Fluid Technology, somos líderes en la fabricación y venta de Sistemas de Protección
Catódica por Corrientes Impresas para barcos. Contamos con una amplia experiencia en la
evaluación, diseño e instalación de sistemas de protección catódica, lo que nos permite ofrecer
soluciones a medida para cada barco.
Nuestros sistemas de protección catódica están diseñados para ser altamente efectivos y
duraderos, lo que se traduce en un menor costo de mantenimiento y reparación para nuestros
clientes. Además, nuestro equipo técnico está altamente capacitado para brindar un soporte
completo durante todo el proceso, desde la evaluación hasta la puesta en marcha del sistema
y su mantenimiento.
Si está buscando una solución efectiva y confiable para proteger el casco de su barco de la
corrosión, no dude en contactarnos para brindarle una solución a medida y de alta calidad
para garantizar la protección de su barco.
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