Del excelente resultado proporcionado por su persona como expert@ en el trabajo
anterior, ahora le solicitan que, utilizando un esquema de "Arbol del Problema" defina
en forma clara y resumida en el problema PROGRAMAS DEL MINISTERIO DE
AGRICULTURA, GANADERIA Y ALIMENTACIÓN cuales sus causas y cuales sus
efectos, basado en el cuadro que contiene los criterios. Debe identificar 5 causas
generales y un número congruente de efectos perceptibles. Asimismo, elaborar el
árbol de decisiónes cuidando que sea clara y evidente la lógica y se mantenga la
coherencia de criterios expresada en los mismos, para las 5 causas generales
estableciendo objetivo, 5 fines y 5 medios
De acuerdo a consulta en la página del
Ministerio de Agricultura, se tuvo acceso al
reporte relacionado al Plan de Seguridad
Alimentaria y Nutricional al mes de julio, el
cual mostraba un presupuesto vigente de
Q10,030,572,460.00 y un devengado de
Costo Q.5,429,168,541.43, que corresponde a un
54.76% de ejecución
Los esfuerzos de institucionalización de las
acciones para enfrentar los problemas de
SAN se iniciaron a partir de 1974. Sin
embargo, no fue hasta el año 2000 cuando
se formuló la Política Nacional de Seguridad
Alimentaria y Nutricional, consensuada
entre el gobierno, organizaciones sociales,
organizaciones de pueblos indígenas y
asociaciones empresariales
Tiempo
el derecho de toda persona a tener acceso
físico, económico y social, oportuna y
permanentemente, a una alimentación
adecuada en cantidad y calidad, con
pertinencia cultural, preferiblemente de
origen nacional, así como a su adecuado
aprovechamiento biológico, para mantener
una vida saludable y activa.
Impacto
No obstante que el Programa se encuentra
ejecutando, las actuales autoridades
solicitaron una auditoría de los recursos
financieros del Viceministerio de Seguridad
Alimentaria y Nutricional y sus tres
direcciones, del resultado se establecieron
hallazgos que culminaron en la presentación
de una denuncia penal. Aseguró que se
enviaron listados de beneficiarios del
programa de asistencia alimentaria para
verificar la existencia de las personas que
recibieron la ayuda.
De una muestra de 2 mil 499 personas, el
Ministro enfatizó que 33 personas fallecidas
dentro del período del 1 de mayo de 2023 al
30 abril de 2024, recibieron una ración de
Posibilidad de hacerse alimentos.
Además, agregó que la Oficina Nacional de
Servicio Civil (ONSEC), descubrió que 1 mil
969 personas que laboran en el Ejecutivo,
se vieron beneficiadas por los programas de
alimentos.
También, se detectó que 161 prestadores
de servicio del MAGA, contratados bajo el
renglón 029 obtuvieron el beneficio de
alimentos.
En reunión con un grupo de personas en
feria afrícola realizada en Ciudad Vieja, los
participanes planearon su necesidad de
apoyo para atender las pérdidas de
cosechas y tener acceso a las semillas
mejoradas de maiz y frijol. Asimismo es
importante el apoyo del MAGA para
optimizar las capacidades productivas de
las y los agricultores.
Tecnología Disponible
Los agricultores
Disponibilidad de Mano de Obra
Calificada
Nucleo familiar que apoya en la siembra
Disponibilidad de Mano de Obra No
Calificada
Las familiarias agricultoras del país, para
obtener mejores cosechas garantizando el
suministro de allimentos para autoconsumo
Demanda
Semillas mejoradas
Materia Prima
El Decreto número 32-2005 Ley del Sistema
Nacional de Seguridad Alimentaria y
Nutricional a través del cual se
institucionaliza la temática SAN mediante la
creación de distintas instancias para su
abordaje, tales como: Consejo Nacional de
Seguridad Alimentaria y Nutricional –
CONASAN–.
Secretaría de Seguridad Alimentaria y
Nutricional –SESAN–.
Proveedores Instancia de Consulta y Participación Social
–INCOPAS–.
Grupo de Instituciones de Apoyo –GIA–.
Los altos niveles de inseguridad en el país
afectan a toda la población y las empresas,
especialmente pequeñas y medianas, optan
por contratar vigilancia privada, lo que les
absorbe hasta un 30% de su presupuesto
mensual.
Costo
La demanda de seguridad privada en
Guatemala, viene desde unos tres años,
según la Dirección General de Servicios de
Seguridad Privada (DIGESSP)
Tiempo
Hay 266 entidades de seguridad privada
registradas en Guatemala en el año 2024
Impacto
De acuerdo con la Encuesta de Percepción
Empresarial presentada en agosto pasado,
por el Comité Coordinador de Asociaciones
Agrícolas, Comerciales, Industriales y
Financieras (CACIF), entre los principales
obstáculos para la actividad empresarial en
Guatemala se encuentran: la corrupción
(46%), la conflictividad social (12%), así
como el crimen y la violencia (4%).
De igual forma, el Índice de Denuncias de
Delitos (IDD) a junio de 2023, del Centro de
Investigaciones Económicas Nacionales
(CIEN), evidenció un aumento de 1.6%
respecto a mayo. Lo anterior, significa que,
en conjunto, las tasas interanuales de los
delitos denunciados aumentaron. Por su
Posibilidad de hacerse parte, el Subíndice de Delitos contra las
Personas disminuyó 1.8%, pero el
Subíndice de Delitos contra la Propiedad
aumentó en 5.1%.
Solo la Policía Nacional Civil reportó que
hubo 229 homicidios en los 30 días de junio;
esto significa un promedio de 7.6 homicidios
diarios, cifra levemente inferior a la
registrada en mayo 2023 (8.2 diarios). La
tasa interanual de homicidios en junio de
2023 es de 16.3 por cada 100 mil
habitantes, y se ha mantenido en esa cifra
desde marzo del presente año, refirió el
IDD.
En el caso de la evolución del servicio de
videovigilancia, se destaca que su
relevancia se ha mantenido constante en el
tiempo, pero no reemplazan la presencia de
guardias uniformados, porque desempeñan
una función esencial en el control y la
observación de áreas de interés.
Por otro lado, la tecnología de
videovigilancia sigue siendo una opción
popular, debido a su capacidad para
Tecnología Disponible proporcionar un monitoreo visual continuo e
incluso, por medio de dispositivos como
teléfonos inteligentes. “Sin embargo, es
crucial tener en cuenta que, a pesar de su
utilidad en el control, las cámaras por sí
solas no son adecuadas para responder a
eventos vandálicos u otras situaciones de
emergencia”,
La gremial reconoce la importancia de
contar con guardias de seguridad
capacitados y certificados, por lo tanto, la
gremial recomendó que se utilice el
presupuesto asignado a través de la
Disponibilidad de Mano de Obra DIGESSP para proporcionar capacitación y
Calificada certificación de manera gratuita. “Esto
permitiría a los guardias acceder a
oportunidades de desarrollo profesional sin
incurrir en gastos adicionales”.
Con relación a la acreditación de los
Disponibilidad de Mano de Obra No agentes, el proceso se realiza de manera
Calificada individual.
Según la gremial, los sectores que más
demandan protección especializada son:
Empresas medianas y grandes 30%;
residenciales 35%; empresas pequeñas
28%; e individuales 7%. Lo más importante
es verificar que las entidades que prestan
servicios de seguridad privada cumplan con
lo establecido en la ley respectiva, decreto
Número 52-2010, “pues hay varias
empresas que operan de manera irregular”,
Demanda afirmó la Gremial de Compañías de
Seguridad Privada.
Por ejemplo, en el caso de la gremial está
conformada por el 40% de las empresas
registradas y autorizadas por la DIGESSP.
Sin embargo, hay un 10% que forman parte
de otras asociaciones y el 50% no está
afiliada a ninguna organización, refiere la
entidad.
En el tema de garantizar las condiciones
justas de los guardias de seguridad, las
empresas de seguridad privada se
encuentran entre las más denunciadas ante
el Ministerio de Trabajo por incumplimiento
de prestaciones y solo en agosto del año
pasado, se detectaron que 90 incumplieron
con el 80% de las prestaciones laborales
como es el salario mínimo y Bono 14.
Materia Prima En ese sentido, las empresas de seguridad
privada legalmente constituidas tienen la
responsabilidad de mejorar las condiciones
de sus agentes en varios aspectos, como
salarios, capacitación, seguros y otros
beneficios
En la realidad empresarial, como en
cualquier sector, es posible que surjan
casos de empresas no registradas o falsas,
a veces conocidas como empresas
fantasmas. Además, puede ocurrir que
negocios de otros sectores contraten
personal para realizar tareas de seguridad,
lo que va en contra de la regulación
establecida”, El decreto 52-2010, establece
en su artículo 66 que la prestación de
Proveedores servicios de seguridad sin la debida
autorización o licencia de operación es
considerada ilegal, infracción sujeta a
sanciones que incluyen penas de prisión de
seis a doce años, así como multas de Q100
mil. Las personas o empresas que contraten
compañías no autorizadas, también están
sujetas a esas sanciones.
Costo este miércoles 10 de julio se cerró el primer
concurso que publicó el Gobierno en
Guatecompras, en el marco del Estado de
Calamidad Pública decretado este lunes 8 de
julio.Mediante el procedimiento, el Ministerio de
Comunicaciones busca adjudicar la reparación
de un tramo de aproximadamente 6 kilómetros
en la Autopista Palín-Escuintla.
Cerrada la recepción de ofertas, solo aparece un
proveedor interesado en desarrollar los trabajos.
Se trata de Hieyson Eduardo Solares Castillo,
quien propone un costo de Q105 millones.
Tiempo El 13 de junio de 2024 se reportó el hundimiento
en el Km 44 carretera Palín Escuintla; el 29 de
junio el Ministerio de Comunicaciones completó
la primera fase de excavación, estimando la
habilitación del paso en un mes iniciados los
trabajos de relleno; el 3 de julio el MICIVI busca
alianzas con cámaras empresariales para la
reparación de la autopista; el 8 de julio el
Presidente declara estado de Calamidad para
atender emergencias por las lluvias incluyendo el
hundimiento; e l10 de julio la Dirección de
Caminos abrió convocatorias para establecer
contratos por excepción para adquirir una nueva
tubería y 5 puentes modulares de acero; 23 de
hykui se ubfirna de plan con el apoyo del Cuerpo
de Ingenieros del Ejército. Luego de 57 días el
paso quedó habilitado el 11 de agosto de
2024.
Impacto la Asociación Guatemalteca de Exportadores
(Agexport) efectuó una encuesta con 65
agremiados que tienen plantas en el área Sur o
que envían su mercadería al Pacífico; 28
respondieron que el problema más grande es
que los trabajadores no pueden llegar a sus
puestos.“Esto se ha empeorado, y las empresas
ahora deben programar las entregas de
mercadería, deben ampliar los plazos, eso
significa que negocian nuevas fechas de entrega
con la naviera para que el producto se vaya en el
siguiente barco, porque no van a cambiar sus
horarios de salida. El derrumbe genera atrasos,
descordinación y problemas para que los
trabajadores lleguen a sus puestos", afirmó
Amador Carballido, director general de Agexport.
Posibilidad de hacerse Cerrada la recepción de ofertas, solo aparece un
proveedor interesado en desarrollar los trabajos.
Se trata de Hieyson Eduardo Solares Castillo,
quien propone un costo de Q105 millones.
Tecnología Disponible Sin maquinaria ni personal. En su informe, el
ministerio informó que no cuenta con la
maquinaria necesaria ni el personal para agilizar
los trabajos en esa importante vía. Agregó que el
daño en ese tramo es uno de los más
complicados El Cuerpo de Ingenieros del
Ejército apoyará con maquinaria especial en
el Km 44 de la CA9 y el CIV proveerá los
recursos e insumos para los trabajos que
sean necesarios”, informó la institución
castrense en esa ocación.
Disponibilidad de Mano de Obra En su informe, el ministerio informó que no
Calificada cuenta con la maquinaria necesaria ni el
personal para agilizar los trabajos en esa
importante vía. Agregó que el daño en ese tramo
es uno de los más complicados. El Cuerpo de
Ingenieros del Ejército apoyará con el
personal y maquinaria especial en el Km 44
de la CA9 y el CIV proveerá los recursos e
insumos para los trabajos que sean
necesarios”, informó la institución castrense
en esa ocación.
Disponibilidad de Mano de Obra No El ministerio no cuenta con personal
Calificada
Demanda El Comité Coordinador de Asociaciones
Agrícolas, Comerciales, Industriales y
Financieras (Cacif) emitió un pronunciamiento en
el que solicita al presidente Bernardo Arévalo
que instruya a las entidades respectivas a
agilizar las acciones en la ruta. La presidenta del
Cacif, Carmen María Torrebiarte de Amador,
pidió claridad en las necesidades del Ministerio
para una colaboración efectiva del sector
privado.
Comentó que la falta de especificaciones ha
retrasado el apoyo del sector privado y que el
cierre de la autopista ha generado importantes
pérdidas, tanto económicas como humanas,
debido a accidentes en rutas alternas.
Materia Prima El Viceministro del CIV, Max Alejandro García,
informó que un plan para abordar el hundimiento
está en marcha con el apoyo del Cuerpo de
Ingenieros del Ejército.
Destacó que un convenio con el Cuerpo de
Ingenieros del Ejército permitirá el uso de
maquinaria y mano de obra a cambio de insumos
como combustible y repuestos.
La adquisición de materiales se realizará
mediante licitación pública, y aunque los trabajos
están en curso, las limitaciones administrativas
han retrasado el progreso.
Proveedores El CIV prescindió el primer evento que buscaba
adjudicar. Horas después que publicó un evento
para reparar un tramo en la autopista Palín,
Escuintla decidio prescincirlo, en la resolución
indican que la decisió se tomó debido a que no
se conformó la comisión para la debida
contratación. NOG 23587792, habiendo existido
un único oferente quien propuso desarrollar las
labores a un costo de Q105 millones
congruente de efectos perceptibles.
Debe evaluarse los costos de inversión frente a los
beneficios económicos de la inversión en la
reparación o modernización de las grúas en función
que existe un contratato con la empresa Yilport por un
valor de Q.59.4 millones por la prestación del servicio,
contrato que ha sido incumplido
Costo
La mayoría de empresas navieras se quejan por las
constantes demoras en los tiempos la congestión en
Puerto Quetzal es tal que el tiempo de espera para los
barcos es de hasta 45 días y podría llegar a 50-55
días para las próximas embarcaciones
Tiempo
Impacto
Quejas de las empresas por las constantes demoras
en los tiempos de espera, por lo que expresan que
sus proveedores advierten que están analizando la
posibilidad de enviar la mercadería a puertos de
países cercanos como el Salvador y México, y que
algunas navieras han amenazado con retirarse del
país.
Se está llevando a cabo una convocatoria pública
para ampliar la prestación de este servicio, lo cual
permitirá agilizar la operación de carga y descarga.
Posibilidad de hacerse
Se ha detectado falta de equipos necesarios para la
carga y desarga de los productos o que cuando tienen
maquinaria no hay personal que apoye con los
movimientos, lo cual provoca más atrasos en la carga
y descarga de los barcos.El contrato detalla que “en
caso de que Yilport Quetzal no pueda prestar el
servicio por desperfectos mecánicos del equipo, lo
hará de conocimiento de Puerto Quetzal y hará su
mejor esfuerzo para efectuar las reparaciones
correspondientes en el menor tiempo posible, sin que
Tecnología Disponible tal evento constituya causas de incumplimiento de
contrato”.
No se cuenta con personal suficiente cuando la
empresa Yilport Quetzal tiene maquinaria para que
apoye con los movimientos de la carga y descarga de
los productos
Disponibilidad de Mano de Obra
Calificada
No hay información al respecto pero de acuerdo a lo
Disponibilidad de Mano de Obra No que indican los medios de comunicación el personal
Calificada es insuficiente
A inicios de junio pasado, la EPQ empezó a
implementar medidas urgentes para disminuir los
tiempos de descarga de los buques con un plan de
reducción de fondeo (PRF), para lo cual se realizaron
modificaciones al Normativo Operacional que regula y
vela por el funcionamiento de las operaciones
portuarias, la asignación de atracaderos y la
disponibilidad física del muelle comercial. La medida
urgente conocida como “ventanas de oportunidad”
consiste en que se autoriza un máximo de 24 horas
Demanda por buque para su carga o descarga
Flexibilidad en tiempo de operación: Para el caso de
materias primas, se autorizó que el consignatario
divida el tiempo de operación entre dos de sus
buques. Es decir que si el consignatario tiene una
planificación de 80 horas de operación, podrá utilizar
40 horas para un producto y 40 para otro.
Materia Prima
Agilización de descarga de graneles: Con el objetivo
de maximizar la capacidad en puerto, la junta directiva
evalúa los proyectos de cuatro empresas privadas
para operar terminales portuarias especializadas en
granel y así incrementar la capacidad instalada de
puestos de atraque.
Proveedores
