CONSORCIO SANTA ROSA DE SATIPO
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ANTECEDENTES
El proyecto denominado: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN PASCUAL - C.N. SANTA
ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE
SATIPO, DISTRITO DE MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL
DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472, con ficha técnica estándar viable,
con fecha 19/12/2023, nace a partir de la necesidad de mejorar la calidad de
vida de los pobladores a través de condiciones adecuadas de infraestructura
vial para el tránsito vehicular y peatonal, el cual les Permitan acceder a los
mercados de consumo local y provincial.
2. NOMBRE Y CÓDIGO DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL
CAMINO VECINAL ALTO SAN PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON
CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO DE
MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N°
2626472.
3. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
La infraestructura vial para mejorar con el proyecto de inversión está definida
específicamente por un tramo, que abarca las localidades C.N. ALTO SAN
PASCUAL, C.N. ALTO MIRAFLORES, C.N. HUANTASHIRI, C.N. ALTO SHANKI, C.N.
SHANKI, C.N. PANGA, C.N. POSHONARI, C.P. SANTA ROSA DE VIÑA, C.N. SANTA
ROSA DE CHIRIARI de los distritos de Satipo, distrito de Mazamari, provincia de
Satipo del departamento de Junín.
Para ubicar mejor la zona de intervención se presenta la macro y micro
localización del proyecto.
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN
PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
DE MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472
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En el grafico N°01, se indica la ubicación Departamental, provincial y Distrital.
Figura 1
Fuente: Elaboración Propia.
Para mayor detalle de la localización de la vía a intervenir, en la tabla siguiente
da a conocer las coordenadas UTM de los tramos en estudio.
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN
PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
DE MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472
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Cuadro N° 1. Ubicación geográfica
COORDENADAS DISTANCI
A (km)
TRAMO I
ESTE NORTE ELEVACION
msnm)
54+537
INICIO 544213 8759788 585
FIN 560567 8750834 516
Elaboración: Propia.
4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El problema principal que afecta a los agricultores de esta zona, es la dificultad
para el traslado de la producción agrícola hacia los mercados de consumo,
cuyos productos se comercializan hacia la ciudad de Satipo, Huancayo y otras
regiones entre ellas la Costa y la Sierra, es decir representa un problema
potencial porque impide la inmediata y directa comercialización de los
productos y por lo tanto afecta la obtención de ingreso potencial de las
familias, lo cual determina condiciones de vida inadecuadas.
“Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Vial Interurbana en el Camino
Vecinal Alto San Pascual – C.N. Santa Rosa de Chiriari en los Distritos de Satipo,
Distrito de Mazamari, Provincia de Satipo del Departamento de Junín.
5. ESTADO ACTUAL
El camino vecinal, tiene una longitud total de 54,537.00 m. y actualmente se
encuentra deteriorada con ahuellamiento, bacheo, lodos, etc. La superficie de
rodadura presenta una sección de 2.50 a 3.00 con una topografía plana,
ondulatorio y accidentado. Respecto a las obras de arte, no presenta
alcantarillas, ni badenes, ni puentes. así mismo se verifica que la longitud total
del tramo no presenta cunetas, por lo que la superficie de rodadura está
deteriorada. El Objetivo del Proyecto, está orientado a reducir los riesgos
constantes a la que están sometidos los productos agrícolas; además ayudara a
fortalecer el tejido social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental
del entorno debido a que dicha situación viene generando elevado costo de
vida de la población dichos centros poblados.
6. OBJETIVOS
Mejoramiento del diseño geométrico y lastrado de la vía mediante la
mejora de: ancho de vía, capeta granular, pendiente máxima.
Construcción de obras de arte y drenaje mediante la construcción de
alcantarilla, badenes, cunetas.
Construcción de señalización y seguridad vial.
Adecuadas condiciones de Transitabilidad del camino vecinal Tramo
CAMINO VECINAL ALTO SAN PASCUAL – C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI
CON CÓDIGOS DE RUTA R120687 - Distrito de Satipo, Distrito de
Mazamari - Provincia de Satipo - Departamento de Junín.
Mejorar los niveles de desarrollo socio económico de los pobladores de
los caminos vecinales Tramo CAMINO VECINAL ALTO SAN PASCUAL –
C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGOS DE RUTA R120687 -
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN
PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
DE MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472
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Distrito de Satipo, Distrito de Mazamari - Provincia de Satipo -
Departamento de Junín.
7. FINALIDAD
Alto niveles de la calidad de vida de la población de las localidades de C.N.
ALTO SAN PASCUAL, C.N. ALTO MIRAFLORES, C.N. HUANTASHIRI, C.N. ALTO
SHANKI, C.N. SHANKI, C.N. PANGA, C.N. POSHONARI, C.P. SANTA ROSA DE VIÑA,
C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI - Distrito de Satipo, Distrito de Mazamari -
Provincia de Satipo - Departamento de Junín.
8. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA
Mejoramiento del trazo geométrico de 54+537.00 km con un ancho de
calzada 4.0 m a nivel afirmado (e= 15cm), con plazoleta de cruce cada
1.0 km.
Construcción de drenaje transversal: Construcción de alcantarilla TMC D
= 36" (28 UND).
Construcción de alcantarilla TMC D = 48" (11 UND)
construcción de 19 badenes de concreto F´C 175 kg/cm2+30% P.M.
Construcción 54,520.00 m de cunetas a lo largo del tramo vial de forma
triangular.
Implementación de señales de tráfico: Consta de 320 señales
preventivas, 26 señales informativas, y 54 postes de kilometraje.
Capacitación en capacidades de seguridad y conservación vial:
Impacto ambiental: Consta de programas de prevención o mitigación,
programa de emergencia o contingencia, programa de vigilancia y
monitoreo, restauración de canteras, campamentos y campos de
maquinaria.
Seguridad y Salud: consta de Elaboración, implementación y
administración del plan de seguridad y salud en el trabajo, equipos de
protección individual, equipos de protección colectiva, señalización
temporal de seguridad, recursos para respuestas ante emergencias en
seguridad y salud y capacitación en seguridad y salud.
9. HABILITACIÓN
La vía en estudio es una vía vecinal.
[Link] URBANA
La vía en estudio es una vía vecinal.
[Link] TÉCNICAS Y LEGALES
MANUAL DE DISEÑO GEOMETRICO PARA CARRETERAS DG-2014
MANUAL DE DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO
VOLUMEN DE TRANSITO
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCION EG-
2013
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO
MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES 2003
MANUAL DE HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y DRENAJE
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PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
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[Link] LEGAL Y FUENTES DE INFORMACIÓN
Decreto Supremo N° 083-2004-PCM, Reglamento del T.U.O de la Ley
26850 y sus modificatorias.
Resolución N° 195-88-CG de la Controlaría General de la República.
Resolución N° 320-2006-CG, Normas Técnicas de control Interno de la
Controlaría.
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Normas Técnicas Peruanas.
Normas Técnicas Internacionales: ACI, ASSHO, ASTM.
[Link] DEL PROYECTO (FUENTES DE INFORMACIÓN)
Atlas Geográfico del Perú.
Mapa Geológico del Perú.
Bases Geográficas/Ecológicas para la Producción Agrícola, Pecuaria y
Forestal del Medio Ambiente.
Hojas de la Carta Nacional.
Información Hidrometeorológicas de SENAMHI.
Caminos Rurales con Impactos Mínimos USAID.
[Link] DE TRABAJO PRELIMINAR
Para la elaboración del Expediente Técnico del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL
ALTO SAN PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA
R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO DE MAZAMARI DE LA
PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472, se
considerará lo establecido en los términos de referencia y la normatividad
técnica establecida para el desarrollo de este tipo de estudios. Los principales
componentes y/o estudios a desarrollarse son los siguientes:
[Link]ÍA
Se describe en forma breve la metodología seguida para el levantamiento
topográfico del área donde se ejecutará el proyecto de mejoramiento de la vía
en mención.
Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas UTM con Datum horizontal: WGS-84, Zona 18 Sur y Datum
vertical: nivel medio del mar.
El estudio topográfico se inició con la visita a campo para determinar los
puntos críticos de la zona, evaluando los lugares donde se necesitará
cambiar el trazo o realizar el corte de plataforma con la finalidad de
mejorar las pendientes excesivas que dificultan el cómodo tránsito de los
pobladores zonales.
Además, el recorrido de campo también sirvió para la proyección de obras
de arte, los cuales evitarán el deterioro de la vía, se proyectaron a groso
modo la instalación de diversas estructuras, para luego de una evaluación
hidrológica, definir de manera certera el elemento a proyectarse, en
función a las características de la cuenca.
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PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
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El procesamiento de las observaciones realizadas en campo se efectuó de
la siguiente manera: se realizó la toma de datos de campo durante 02 días,
la transmisión de la información de campo a una computadora y el
procesamiento de la misma en los días posteriores; así mismo, se verificó
en el ordenador que la información tomada en campo tenga compatibilidad
con la realidad de la zona.
Para el levantamiento topográfico se empleó 01 GPS Diferencial.
Una vez terminado el trabajo en campo se procedió al procesamiento en
gabinete de la información con el software AutoCAD Civil 3D 2022,
teniendo como fin la producción de un plano topográfico donde se muestre
la información necesaria para el diseño del mejoramiento de la vía.
[Link] DE MECÁNICA DE SUELOS
El Estudio de Suelos tiene el propósito de reconocer las características del
terreno de fundación donde se apoyará las capas estructurales del pavimento
vial, para lo cual se han ejecutado pozos exploratorios o perforaciones a “cielo
abierto” (calicatas) de 1.50 m de profundidad, realizadas a una distancia de
1KM una de la otra, de tal forma que la información sea la más representativa
de la zona.
Basado en los detalles de las progresivas, clasificación de los suelos, espesores
de estratos y características mecánicas, se definió el perfil estratigráfico de la
carretera, del cual se pudo definir dos sectores bien marcados de
homogeneidad de suelos a largo de la carretera.
En los cuadros “Resumen de Resultados de Ensayos de Laboratorio”, se
presentarán los resultados de los ensayos de laboratorio para el Tramo
definidas en el Trazo y Diseño Vial del Proyecto, efectuadas a las muestras
obtenidas en el campo del Estudio de Suelos.
[Link]
Con la finalidad de satisfacer las demandas de material apropiado para las
necesidades del proyecto, se efectuó una exploración que permitió ubicar
canteras que cumplen con las especificaciones técnicas. Estas canteras
localizadas a lo largo de vía en estudio serán utilizadas para la elaboración de
mezclas de concreto de cemento Portland, capas granulares del terraplén,
afirmados y TSB, lo que servirá para la construcción de la carretera (afirmados
y rellenos) y obras de arte (cunetas, alcantarillas, etc.).
A continuación, se enumeran las canteras a ser consideradas en la ejecución
del proyecto:
CANTERAS:
Cuadro N° 2. Canteras
PROGRESIVA Coordenadas UTM WGS84 –
Descripción Zona 18 L
Este Norte
C N° 01 4+410 546528 8762147
C N° 02 8+960 547781 8761640
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C N° 03 13+660 551181 8760554
C N° 04 23+880 555072 8764913
C N° 05 30+700 558587 8765170
C N° 06 32+460 559289 8764534
[Link]ÁMETROS DE DISEÑO GEOMÉTRICO
El trazo del eje propuesto para el mejoramiento y rehabilitación de la vía, vale
decir, el diseño geométrico, se enmarcará en los parámetros que establece el
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2018, el mismo que se adecuará
dentro del ancho de la plataforma que tiene en la actualidad la vía, siendo el
objetivo de mitigar las afectaciones, por cuanto en gran parte de los primeros
54+537 Km se tiene terrenos de cultivo y árboles a ambos lados de la vía.
Las características técnicas propuestas para el Tramo serán las siguientes
teniendo en cuenta el entorno en donde se desarrollará el proyecto:
Condiciones de diseño:
Longitud total de la carretera = 37,664.00 km.
Velocidad directriz = 20 Km/h
Número de carriles = 01 carril
Espesor de afirmado = 0.15 m
Radio mínimo = 10 m
Bombeo = 2.5 %
Pendiente Máxima = 12 %
Pendiente Mínima = 0.5%
Ancho de Calzada = 4.00 m.
Ancho de cunetas = 0.80m.
Profundidad de cunetas = 0.45 m.
Plazoletas de Cruce = A 1000 m (2.0 x 10.0 m)
[Link]ÓN Y SECCIÓN DE VÍA
Pertenece a una zona rural vía vecinal de 2.5 a 3 m de calzada.
[Link] DEL PROYECTO
El valor referencial para la ejecución del expediente técnico del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL
INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN PASCUAL - C.N.
SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS
DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO DE MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE
SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE JUNÍN – CUI N° 2626472, asciende a la
suma de S/. 18,068,248.21 (Dieciocho Millones Sesenta y Ocho Doscientos
Cuarenta y Ocho con 21/100 soles).
S/
COSTO DIRECTO
15,223,448.42
S/
GASTOS GENERALES (10%)
1,522,344.84
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---------------------------
--
S/
MONTO TOTAL DE LA OBRA
16,745,793.26
SUPERVISION (3.38238423%) S/
566,407.07
GESTION DEL PROYECTO S/
(1.96571757%) 329,175.00
S/
EXPEDIENTE TECNICO (1.16447156%)
195,000.00
---------------------------
--
S/
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO
17,836,375.33
COSTO DE CONTROL CONCURRENTE S/
(1.3%) 231,872.88
---------------------------
--
S/
INVERSION TOTAL DEL PORYECTO
18,068,248.21
[Link] DE EJECUCIÓN
De acuerdo con el Cronograma de Ejecución de Obra que formo parte del
proyecto, se ha establecido que el plazo de ejecución será de 540 días
calendarios. (18 meses).
[Link] DE EJECUCIÓN
La modalidad de la ejecución de la obra será por la modalidad por
ADMINISTRACIÓN DIRECTA.
[Link]
ítem Descripción Und. Metrado
01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA und 1.00
DE 3.0 X 2.40 M.
01.02 MOVILIZACION Y DESMMOVILIZACION DE glb 1.00
EQUIPOS
01.03 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION km 54.20
01.04 FLETE TERRESTRE glb 1.00
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE ZONA BOSCOSA ha 10.90
02.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 431,345.17
02.03 CORTE EN ROCA SUELTA m3 65,970.44
02.04 CORTE EN ROCA FIJA m3 13,194.09
02.05 RELLENO Y CONFORMACION DE m3 110,091.32
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TERRAPLENES
02.06 PERFILADO Y COMPACTADO DE m2 219,160.00
SUBRASANTE
03 TRANSPORTE DE MATERIALES
03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL PARA m3k 32,874.00
AFIRMADO HASTA 1 KM.
03.02 TRANSPORTE DE MATERIAL PARA m3k 173,802.75
AFIRMADO > 1 KM.
03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE < m3k 405,000.02
1 KM.
03.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE > m3k 1,038,938.
1 KM. 70
04 AFIRMADO CON MATERIAL
SELECCIONADO
04.01 EXTRACCION DE MATERIAL PARA m3 32,874.00
AFIRMADO
04.02 SELECCION DE MATERIAL PARA AFIRMADO m3 32,874.00
04.03 CARGUIO DE MATERIAL DE SELECCIONADO m3 32,874.00
04.04 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE m2 219,160.00
MAT. DE AFIRMADO E=0.15 M.
05 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
05.01 CUNETAS
05.01.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN TIERRA m 54,520.00
05.02 ALCANTARILLAS TMC
5.02.01 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE m2 1,020.33
5.02.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS, m3 768.33
TERRENO NORMAL
5.02.03 PREPARACION DE CAMA DE ARENA m 156.00
5.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 107.36
COMPACTADO
5.02.05 ALCANTARILLA TMC D=36" m 135.60
5.02.06 ALCANTARILLA TMC D=48" m 51.70
5.02.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN m2 1,219.97
ALCANTARILLAS
5.02.08 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 + 30% m3 308.15
PM PARA CABEZALES Y ALEROS
5.02.09 CORTE PARA EMBOQUILLADO DE PIEDRA m3 385.18
5.02.10 EMBOQUILLADO CON PIEDRA m3 409.76
5.02.11 MANTENIMIENTO DE ALCANTARILLAS und 105.00
EXISTENTES
05.03 BADENES
5.03.01 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE m2 550.00
5.03.02 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS, m3 436.50
TERRENO NORMAL
5.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 545.63
5.03.04 ENCONFRADO Y DESENCOFRADO EN m2 366.02
BADENES
5.03.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 149.00
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COMPACTADO
5.03.06 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 + 30%PM m3 264.18
5.03.07 MANTENIMIENTO DE BADENES EXISTENTES und 21.00
06 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
06.01 SEÑALES INFORMATIVAS und 26.00
06.02 SEÑALES PREVENTIVAS und 320.00
06.03 POSTES KILOMETRICOS und 54.00
07 CAPACITACION A LOS INVOLUCRADOS
07.01 GESTION DE RIESGO VIAL SEGURIDAD VIAL glb 1.00
NORMAL USO Y CONSERVACION VIAL
08 MITIGACION AMBIENTAL
08.01 PROGRAMA DE PREVENCION O MITIGACION glb 1.00
08.02 PROGRAMA DE EMERGENCIA O CONTINGENCIA glb 1.00
08.03 PROGRAMA DE VIGILANCIA Y MONITOREO glb 1.00
08.04 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL glb 1.00
08.05 RESTAURACION DE CANTERAS ha 3.00
08.06 RESTAURACION DE CAMPAMENTO Y CAMPOS DE ha 0.45
MAQUINARIA
09 SEGURIDAD Y SALUD
09.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y glb 1.00
ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y
SALUD EN EL TRABAJO
09.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL glb 1.00
09.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00
09.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00
09.05 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00
09.06 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE glb 1.00
EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD
[Link] DE FINANCIAMIENTO
Las fuentes de financiamiento que recurrirán para la construcción del presente
proyecto son:
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SATIPO
[Link] DE REGISTRO – BANCO DE PROYECTOS
Código CUI : 2626472
Estado : activo
Estado de viabilidad : viable
Asignación de Viabilidad : Unidad Formuladora de la Municipalidad
Provincial de Satipo
[Link] Y RECOMENDACIONES
EL problema central es “INADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO
SAN PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE
RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO DE
MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE
JUNÍN – CUI N° 2626472. El cual dificulta el traslado de pasajeros y carga,
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ocasionando poco intercambio comercial, perjudicando el incremento de los
niveles de ingreso de las familias”.
El objetivo central es “ADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO
SAN PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE
RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO DE
MAZAMARI DE LA PROVINCIA DE SATIPO DEL DEPARTAMENTO DE
JUNÍN – CUI N° 2626472, que facilite el traslado de carga y pasajeros,
generando mayor intercambio comercial, incrementando los niveles de
ingreso de las familias”.
Con la ejecución de la obra no se producirá alteraciones relevantes sobre el
medio ambiente; se considera un presupuesto necesario de Mitigación
Ambiental para dar solución a los problemas que se genera.
El Mejoramiento del camino vecinal permitirá poner a disposición de la
población una eficiente infraestructura vial; el mismo que permitirá
disminuir los costos operativos y de reparación de los vehículos, disminuirá
el tiempo de transporte y ofrecerá una vía permanentemente transitable.
De esta manera la población se verá beneficiada directamente por la
reducción de costos y tiempos de transporte.
El Mejoramiento del camino vecinal prevé la utilización intensiva de la
mano de obra no calificada y calificada de la zona, generando de esta
manera nuevos puestos de trabajo durante la ejecución de la obra y su
posterior mantenimiento.
Se recomienda que el Mejoramiento de la carretera, puesto que beneficia a
la población de los centros mencionados, dedicados eminentemente a la
agricultura y que actualmente atraviesan grandes dificultades para el
intercambio comercial entre los distritos de la provincia de Satipo, como
también entre los mercados de Lima.
Respetar los plazos y presupuestos asignados, a fin de contar con una vía
construida durante el presente año y que permita su funcionamiento en
forma eficiente.
Realizar las gestiones pertinentes en el momento oportuno a fin de contar
con la asociación de mantenimiento para la entrega de la carretera, una
vez que haya sido aprobada y aceptada técnica y económicamente su
construcción.
El valor referencial para la ejecución del expediente técnico del proyecto
asciende a la suma de S/. 18,068,248.21 (Dieciocho Millones Sesenta y
Ocho Doscientos Cuarenta y Ocho con 21/100 soles).
El plazo de la ejecución del proyecto es de 540 días calendarios (18 meses).
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN EL CAMINO VECINAL ALTO SAN
PASCUAL - C.N. SANTA ROSA DE CHIRIARI CON CÓDIGO DE RUTA R120687 EN LOS DISTRITO DE SATIPO, DISTRITO
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