PRESENTACIÓN DE INFORME PARA FERIA
INSTITUCIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGIA GESTION
2024
INSTITUTO TECNOLOGICO
“21 DE OCTUBRE A”
CARATULA
ÍNDICE
1. Introducción
En el ámbito de la ingeniería mecánica y la química aplicada,
dos aspectos fundamentales que impactan significativamente
en el diseño, operación y sostenibilidad de sistemas mecánicos
y motores de combustión interna son el cálculo de ecuaciones
químicas para determinar la mezcla estequiométrica aire-
combustible y la selección de lubricantes adecuados. Estos
temas son vitales para asegurar el rendimiento óptimo de los
motores y la protección efectiva de los componentes
mecánicos, contribuyendo tanto a la eficiencia operativa como
a la reducción de emisiones contaminantes.
La relación estequiométrica aire-combustible define la cantidad
precisa de oxígeno necesario para una combustión completa de
combustibles como gasolina, diesel o gas natural, optimizando
así la eficiencia energética y minimizando la generación de
contaminantes nocivos como el monóxido de carbono y los
óxidos de nitrógeno. Este cálculo implica el balanceo de
ecuaciones químicas para asegurar que todos los reactivos se
consuman completamente, maximizando la producción de
energía útil y cumpliendo con las normativas ambientales
vigentes.
Por otro lado, la selección de lubricantes adecuados es crucial
para reducir la fricción y el desgaste entre las superficies en
movimiento dentro de los sistemas mecánicos. Los lubricantes
no solo facilitan el funcionamiento suave y eficiente de los
componentes, sino que también juegan un papel fundamental
en la disipación de calor y la protección contra la corrosión,
prolongando así la vida útil de los equipos y minimizando los
costos de mantenimiento.
En conjunto, estos dos aspectos son pilares fundamentales en
la ingeniería moderna, impulsando constantes avances en
tecnología de motores y sistemas mecánicos hacia prácticas
más eficientes, sostenibles y respetuosas con el medio
ambiente. Este informe explorará en detalle los fundamentos
teóricos, métodos de cálculo, aplicaciones prácticas y
desarrollos recientes en ambos campos, destacando su
relevancia y aplicabilidad en diversas industrias a nivel global.
2. Objetivos
2.1. Objetivo general
El objetivo general de este estudio es profundizar
en el entendimiento y aplicación de los principios de
cálculo de ecuaciones químicas para determinar la
mezcla estequiométrica aire-combustible, así como
en la selección adecuada de lubricantes en
ingeniería mecánica. Este objetivo busca
proporcionar una base sólida de conocimientos
teóricos y prácticos que permitan optimizar el
rendimiento y la eficiencia de sistemas mecánicos y
motores de combustión interna, asegurando al
mismo tiempo la minimización de emisiones
contaminantes y la prolongación de la vida útil de
los equipos.
2.2. Objetivos específicos
Comprender los principios fundamentales de la
combustión y la estequiometría, incluyendo el
balanceo de ecuaciones químicas para diferentes
tipos de combustibles.
Determinar la relación estequiométrica aire-
combustible óptima para motores de combustión
interna, considerando variaciones en el tipo de
combustible y condiciones de operación.
Aplicar métodos de cálculo estequiométrico para
estimar la cantidad de aire requerida para una
combustión completa, utilizando datos de
composición del aire atmosférico y propiedades de
los combustibles.
Analizar la influencia de la relación estequiométrica
aire-combustible en el rendimiento del motor,
eficiencia energética y emisiones contaminantes.
Evaluar las propiedades físicas y químicas de
diferentes tipos de lubricantes, incluyendo
lubricantes minerales, sintéticos y semisintéticos,
para determinar su idoneidad en aplicaciones
industriales y automotrices.
Seleccionar lubricantes adecuados según factores
como temperatura de operación, carga mecánica y
entorno ambiental, para maximizar la protección y
prolongar la vida útil de los componentes
mecánicos.
Investigar desarrollos recientes en tecnología de
lubricantes, incluyendo avances en formulaciones
que promuevan la eficiencia energética y la
reducción de emisiones.
Aplicar los conocimientos adquiridos en la práctica
mediante estudios de casos y ejemplos numéricos,
demostrando la aplicación efectiva de los principios
estequiométricos y de lubricación en situaciones
reales.
3. Impacto educativo
El impacto educativo del estudio de la relación estequiométrica
aire-combustible y la selección de lubricantes en ingeniería
mecánica abarca múltiples dimensiones que son fundamentales
tanto para estudiantes como para profesionales en el campo:
Desarrollo de Competencias Técnicas:
Estudiar la estequiometría en la combustión y la lubricación
mecánica desarrolla habilidades avanzadas en el manejo de
ecuaciones químicas complejas y en la comprensión de las
propiedades físicas y químicas de los lubricantes. Esto prepara
a los estudiantes para enfrentar desafíos técnicos en el diseño,
operación y mantenimiento de motores y sistemas mecánicos.
Aplicaciones Prácticas en Ingeniería:
El conocimiento de la relación aire-combustible permite
optimizar la eficiencia de motores de combustión interna,
reducir las emisiones contaminantes y cumplir con normativas
ambientales. Por otro lado, la selección adecuada de lubricantes
contribuye significativamente a la prolongación de la vida útil
de equipos y a la reducción de costos de mantenimiento,
aplicaciones críticas en sectores como la industria automotriz,
aeroespacial y manufacturera.
Innovación y Desarrollo Tecnológico:
Estos temas son fundamentales para el desarrollo de
tecnologías más limpias y eficientes, promoviendo la
investigación en nuevos materiales lubricantes, formulaciones
avanzadas y métodos de control de combustión. Esto impulsa la
innovación en el diseño de motores y sistemas mecánicos, así
como en la implementación de soluciones más sostenibles y
respetuosas con el medio ambiente.
Formación en Sostenibilidad y Responsabilidad
Ambiental:
El estudio de la estequiometría y la lubricación fomenta una
conciencia ambiental al entender cómo las decisiones de diseño
y operación afectan el consumo de recursos y las emisiones
contaminantes. Los futuros ingenieros y científicos son
capacitados para implementar prácticas industriales
responsables que contribuyan a la preservación del medio
ambiente y al desarrollo sostenible.
Interdisciplinariedad y Colaboración:
Estos temas requieren un enfoque interdisciplinario que integre
conocimientos de química, física, ingeniería mecánica y
ambiental. Esto promueve la colaboración entre diferentes
campos de estudio y profesionales, enriqueciendo la
perspectiva y la capacidad de resolver problemas complejos de
manera colaborativa.
En conjunto, el impacto educativo de estos temas va más allá
del aula, preparando a los estudiantes y profesionales para
enfrentar los desafíos tecnológicos y ambientales actuales y
futuros, y para liderar en la búsqueda de soluciones
innovadoras y sostenibles en la ingeniería mecánica y la
tecnología de motores.
4. Marco teórico-practico
Relación Estequiométrica Aire-Combustible
1. Principios de Combustión y Reacciones Químicas:
o La combustión es una reacción química exotérmica en la cual un
combustible (generalmente hidrocarburos) se combina con oxígeno para
producir calor, dióxido de carbono, agua y otros productos. La ecuación
general de combustión para un hidrocarburo genérico CxHyC_xH_yCx
Hy con oxígeno O2O_2O2 es: CxHy+
(x+y4)O2→xCO2+y2H2OC_xH_y + (x + \frac{y}{4}) O_2 \rightarrow
x CO_2 + \frac{y}{2} H_2OCxHy+(x+4y)O2→xCO2+2yH2O
1.
o El balanceo de esta ecuación es crucial para determinar la cantidad
exacta de oxígeno necesaria para una combustión completa, evitando la
formación de productos no deseados como monóxido de carbono (CO).
2. Estequiometría en la Combustión:
o La relación estequiométrica aire-combustible es la proporción ideal de
aire y combustible que asegura que todos los reactivos se consuman
completamente. Se define como la cantidad mínima de aire necesaria
para quemar completamente un kilogramo de combustible.
o Factores que afectan la estequiometría incluyen el tipo de combustible, la
composición del aire (21% de oxígeno en volumen) y la temperatura de
combustión.
3. Métodos de Cálculo Estequiométrico:
o Los cálculos para determinar la relación estequiométrica aire-
combustible implican el balanceo de ecuaciones químicas y la aplicación
de la ley de conservación de masa. Se calcula la cantidad de aire
requerida para una combustión completa basada en la masa molar del
combustible y su composición química.
o Métodos prácticos incluyen el uso de tablas y gráficos estequiométricos,
así como ecuaciones empíricas para diferentes tipos de combustibles.
Selección de Lubricantes
1. Funciones y Propiedades de los Lubricantes:
o Los lubricantes son sustancias que reducen la fricción y el desgaste entre
superficies en movimiento. Además, ayudan a disipar el calor generado
por la fricción y protegen contra la corrosión.
o Propiedades importantes incluyen la viscosidad (resistencia al flujo),
índice de viscosidad (variación de viscosidad con la temperatura), punto
de fluidez (temperatura mínima de bombeo) y estabilidad térmica.
2. Tipos de Lubricantes:
o Lubricantes minerales: derivados del petróleo y sus fracciones,
adecuados para condiciones de temperatura y presión moderadas.
o Lubricantes sintéticos: formulados químicamente para ofrecer mayor
estabilidad térmica y menor pérdida por evaporación, ideal para
aplicaciones de alta temperatura y carga.
o Lubricantes semisintéticos: combinación de lubricantes minerales y
sintéticos, buscando un equilibrio entre costo y rendimiento.
3. Selección y Aplicación de Lubricantes:
o La selección adecuada de lubricantes depende de factores como la
velocidad de operación, carga, temperatura ambiente y ambiente
corrosivo.
o Métodos para determinar la viscosidad necesaria incluyen la clasificación
ISO VG (Viscosity Grade) y la recomendación del fabricante basada en
las condiciones de operación específicas.
4. Desarrollos Recientes en Lubricación:
o Avances tecnológicos han llevado a la formulación de lubricantes
biodegradables, lubricantes de alto rendimiento para condiciones
extremas (alta presión, alta temperatura) y lubricantes específicos para
aplicaciones industriales y automotrices.
Aplicaciones y Relevancia Práctica
La aplicación de estos principios teóricos en ingeniería mecánica tiene un
impacto directo en la eficiencia energética, la reducción de emisiones
contaminantes y la prolongación de la vida útil de equipos y motores.
Estos conocimientos son fundamentales para el diseño y desarrollo de
tecnologías más limpias y eficientes, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental
y al cumplimiento de regulaciones cada vez más estrictas.
5. Conclusiones
En conclusión, el estudio profundo de la relación estequiométrica aire-
combustible y la selección de lubricantes en ingeniería mecánica revela su
papel crítico en la eficiencia operativa, la sostenibilidad ambiental y la
durabilidad de equipos industriales y motores de combustión interna.
La relación estequiométrica aire-combustible, al determinar la cantidad
exacta de oxígeno necesario para una combustión completa, no solo
optimiza el rendimiento energético de los motores, sino que también reduce
significativamente las emisiones contaminantes, contribuyendo así a la
mitigación de impactos ambientales adversos. La aplicación adecuada de
métodos de cálculo estequiométrico garantiza que los motores operen
dentro de condiciones ideales, cumpliendo con normativas ambientales
cada vez más estrictas y mejorando la competitividad industrial.
Por otro lado, la selección precisa de lubricantes juega un papel crucial en la
protección y el mantenimiento de componentes mecánicos, reduciendo la
fricción, el desgaste y la corrosión. La adecuada elección entre lubricantes
minerales, sintéticos o semisintéticos asegura una lubricación efectiva en
diferentes condiciones de operación, prolongando así la vida útil de equipos
y minimizando costos de mantenimiento y reemplazo.
Además, los avances en tecnología de lubricantes, como formulaciones
biodegradables y de alto rendimiento, reflejan un compromiso continuo
hacia prácticas industriales más sostenibles y responsables. Estas
innovaciones no solo mejoran la eficiencia operativa, sino que también
reducen el impacto ambiental al limitar la liberación de sustancias nocivas
durante la operación y el desecho de lubricantes usados.
6. Bibliografía
Libros:
7. Heywood, John B. "Internal Combustion Engine Fundamentals."
McGraw-Hill Education, 1988.
8. Taylor, Charles F. "The Internal Combustion Engine in Theory and
Practice." MIT Press, 1985.
9. Rahimi, Mohammad. "Lubrication Fundamentals." CRC Press, 2001.
10. Totten, George E., et al. "Handbook of Lubrication and Tribology:
Volume I Application and Maintenance." CRC Press, 2019.
Artículos y Documentos Técnicos:
SAE International. "SAE Technical Papers." Disponible en:
https://www.sae.org/publications/technical-papers
Society of Automotive Engineers. "Handbook of
Automotive Engineering." CRC Press, 2005.
Revistas Especializadas:
2. Tribology International
3. Journal of Engineering Tribology
Recursos en Línea:
4. National Institute of Standards and Technology (NIST). "NIST
Chemistry WebBook." Disponible en:
https://webbook.nist.gov/chemistry/
5. American Society of Mechanical Engineers (ASME). "ASME Digital
Collection." Disponible en: https://asmedigitalcollection.asme.org/
Normativas y Regulaciones:
5. Environmental Protection Agency (EPA). "Emission Standards
Reference Guide." Disponible en:
https://www.epa.gov/emission-standards-reference-
guide
6. International Organization for Standardization (ISO). Normas ISO
relacionadas con lubricantes y combustibles.
El informe no debe sobrepasar las 20 paginas
Anillado tapa (2 EJEMPLARES )
Rojo-Gastronomía
Azul- Mecánica Automotriz
Letra
Arial 16 titulo
Arial 14 subtítulos
Arial 12 texto
Interlineado 1.5, Justificado
Bibliografía formato apa 6ta edición
NORMAS APA 7TMA EDICIÓN:
https://www.youtube.com/watch?
v=HZzIcjXoHjM&pp=ygUibm9ybWEgYXBhIDd0YSBlZGljaW9uIGJpYmxp
b2dyYWZpYQ%3D%3D
TRÍPTICO
A creatividad de los estudiantes, cantidad 30 unidades por
proyecto
