Patio de Despacho ferroviario
Clasificación de equipo ferroviario para su formación en trenes
Patio de Manobras ferroviario
Vías de Interconexión ferroviarias
Manejo, almacenaje y custodia de bienes ferroviarias
Inspección y Mantenimiento de equipo Ferroviario
Terminal de Pasajeros
Inspección y mantenimiento de equipo Ferroviario
Recepción de trenes
Andenes
Sistema de energía de tracción ferroviaria
Taquillas ferroviarias
Alcantarillas ferroviarias
Drenaje ferroviario
Cuneta ferroviaria
Viaducto ferroviario
Túneles ferroviarios
Barra Guía ferroviaria
Instalaciones electromecánicas del Metro
Catenaria ferroviaria
1. Patio de Despacho Ferroviario
Un patio de despacho es un área dedicada al control y la organización de los trenes que
están a punto de partir o que han llegado a una terminal. Aquí se coordinan las actividades
para asegurar que los trenes lleguen y salgan en los horarios previstos, y se realizan las
últimas revisiones antes de que los trenes comiencen su viaje.
2. Clasificación de Equipo Ferroviario para su Formación en Trenes
Esta clasificación involucra la organización de los vagones según su tipo, peso, carga y
destino. Los vagones se agrupan de acuerdo con su función (por ejemplo, pasajeros, carga,
mercancía peligrosa) y se forman en trenes completos listos para partir a su destino final.
3. Patio de Maniobras Ferroviario
Un patio de maniobras es una zona donde se reorganizan los trenes, se realizan cambios de
dirección o de vagones, y se llevan a cabo otras operaciones necesarias para la formación o
descomposición de trenes. Es un espacio clave para ajustar la configuración de los trenes
antes de que sigan su viaje.
4. Vías de Interconexión Ferroviarias
Estas vías permiten la conexión entre diferentes redes ferroviarias o líneas. Son esenciales
para la movilidad eficiente de los trenes entre distintos tramos de una misma ruta o entre
distintas compañías ferroviarias, facilitando el tránsito sin interrupciones.
5. Manejo, Almacenaje y Custodia de Bienes Ferroviarias
Se refiere a la gestión de mercancías transportadas por tren, desde su correcta manipulación
y carga en los vagones, hasta el almacenamiento en depósitos o estaciones. También
incluye la seguridad de los bienes durante el transporte, evitando daños o pérdidas.
6. Inspección y Mantenimiento de Equipo Ferroviario
Esta actividad consiste en revisar regularmente los trenes y los componentes ferroviarios
(locomotoras, vagones, frenos, ruedas, etc.) para asegurar que estén en condiciones óptimas
de funcionamiento. Es esencial para prevenir accidentes y garantizar la seguridad del
servicio.
7. Terminal de Pasajeros
Es la zona destinada a los pasajeros dentro de una estación ferroviaria. En una terminal de
pasajeros se encuentran servicios como taquillas, salas de espera, andenes, zonas de
información y accesos a los trenes. Su diseño se enfoca en la comodidad y el flujo eficiente
de personas.
8. Recepción de Trenes
Es el proceso de coordinar la llegada de los trenes a las estaciones o terminales. Implica la
verificación del estado de los trenes a su llegada, el desembarque seguro de los pasajeros o
carga, y la preparación para su posterior partida o almacenamiento en un patio.
9. Andenes
Los andenes son las plataformas elevadas en las estaciones ferroviarias donde los pasajeros
suben o bajan de los trenes. Su altura y longitud están diseñadas para alinearse con los
trenes, facilitando el acceso seguro.
10. Sistema de Energía de Tracción Ferroviaria
Es el sistema que proporciona la energía necesaria para que los trenes se desplacen.
Dependiendo del tipo de tren, puede ser energía eléctrica (a través de una catenaria o barra
guía) o combustible diésel.
11. Taquillas Ferroviarias
Las taquillas son los puntos de venta donde los pasajeros compran boletos para su viaje.
También se pueden usar para hacer reservas, obtener información sobre horarios y destinos.
12. Alcantarillas Ferroviarias
Son sistemas de drenaje subterráneo que permiten que el agua de lluvia o de otras fuentes
no se acumule sobre las vías. Están ubicadas estratégicamente para evitar daños a la
infraestructura ferroviaria.
13. Drenaje Ferroviario
Este sistema se encarga de evacuar el agua de las vías y los alrededores del ferrocarril. Es
vital para evitar inundaciones, erosiones o daños en las infraestructuras de las vías.
14. Cuneta Ferroviaria
Es una zanja al costado de las vías que facilita el desagüe de aguas pluviales. Las cunetas se
construyen para asegurar que el terreno alrededor de las vías se mantenga estable y sin
acumulaciones de agua.
15. Viaducto Ferroviario
Es un puente o estructura elevada que permite que el tren cruce por encima de obstáculos
como ríos, carreteras o valles. Los viaductos están diseñados para soportar el peso y la
fuerza de los trenes en movimiento.
16. Túneles Ferroviarios
Los túneles ferroviarios permiten que los trenes pasen a través de montañas, colinas u otras
barreras naturales. Son infraestructuras clave en áreas con terrenos difíciles y deben estar
diseñados para resistir las presiones del terreno.
17. Barra Guía Ferroviaria
Es un sistema utilizado en ciertos trenes, como los trenes ligeros o de metro, que guía el
movimiento del tren. Es una estructura paralela a las vías que mantiene el tren en la
dirección correcta.
18. Instalaciones Electromecánicas del Metro
Son los sistemas que permiten el funcionamiento de los trenes subterráneos. Incluyen la
catenaria o barra guía, los sistemas de control de tráfico, las escaleras mecánicas,
ventilación y los sistemas de energía.
19. Catenaria Ferroviaria
Es el sistema de cables aéreos que suministran energía eléctrica a los trenes. La catenaria
permite a los trenes eléctricos captar la electricidad que necesitan para moverse a lo largo
de las vías.
