Caso Práctico 2
Nombre del estudiante
Manuela Díaz Narváez
Nombre del docente
Lourdes Segovia
Asignatura
Gestión de Calidad
Año
2024
Solución al proyecto de aplicación
Enunciado
Una empresa textil fabricante de tejidos tiene la posibilidad de entrar como proveedor homologado
de una multinacional aeroespacial para el suministro de las telas para el tapizado de los asientos
de sus aviones. El departamento de calidad de la empresa ha estado analizando los fallos que
viene teniendo sus tejidos a partir de los registros de los ensayos hechos a sus últimas mil telas
fabricadas para revisar su nivel de calidad, y así evaluar la dificultad que la empresa pudiera tener
para superar la auditoría y pruebas de laboratorio que le haría la multinacional para su
homologación como proveedor. Los fallos de calidad de cierta relevancia encontrados se reducen a
tres:
1. Ignifugidad de los tejidos: La empresa aeroespacial exige que todos los tejidos que emplea en
sus aeronaves sean ignífugos. Esa ignifugidad la tienen definida como que, expuesto el tejido a
una llama, esta se apague antes de 5 segundos. Tejidos que lleguen a arder o simplemente
propagar el fuego sin generar llama, son un grave peligro para la seguridad de la aeronave y del
pasaje. Los tejidos de esta empresa textil, a la vista de los datos analizados, llegan a superar este
límite en un 7% de las muestras evaluadas. Este fallo resulta fácil de detectar pues basta hacer
una prueba sencilla con una llama de fuego.
2. Desteñido de los tejidos: Se ha comprobado que algunas telas de la empresa llegan a desteñir
con el sudor de los viajeros. De este error solo se tiene constancia a partir del empleo de tejidos de
la empresa en asientos de autobuses, una vez que han transcurrido varios años de uso de esos
asientos y tejidos como para que se vean sometidos a sudor suficiente como para desteñir. Por lo
datos que tiene la empresa, este error no se ha producido en más del 2% de los muchos tejidos
analizados.
3. Rotura de costuras: Se ha comprobado que en algunos casos los tejidos llegan a rasgarse con
facilidad al realizar las costuras para los asientos. La frecuencia con que se viene dando este error
es el 4% de los tejidos elaborados por la empresa. El problema que ello ocasiona es que retrasa
los trabajos porque hay que empezar la operación de tapizado de nuevo y porque trastoca el
inventario de los tejidos.
Se sabe que la empresa aeroespacial no permite que sus proveedores tengan fallos que se repitan
más de un 5% de las veces. Cuando esto sucede, inmediatamente el proveedor es
deshomologado y se le suspenden todas las compras.
El ejercicio consiste en hacer un análisis AMFE de los errores relevantes de la empresa pensando
en su interés en entrar como proveedor de la multinacional aeroespacial, lo que le exigirá ciertos
niveles de calidad y posiblemente solventar algunas de las deficiencias actuales. De acuerdo con
esto SE QUIERE:
a) Determinar la Incidencia, Severidad y Detección de los tres modos de fallo, justificando las
valoraciones dadas para cada una de las tres variables (S, O y D) para en los tres fallos. Indicar
también el valor mínimo de Incidencia a partir del cual el alumno asignaría la calificación máxima
de 10 puntos, justificando la elección (dicho de otra manera, el valor de incidencia máxima
admisible toda vez que no debería ser superado).
b) Calcular el Índice de Prioridad de cada uno de los tres Riesgos (NPR).
c) Priorizar los tres riesgos y determinar los criterios de actuación.
Observaciones:
Este ejercicio consiste en un análisis AMFE de producto, en el que los modos de fallos ya vienen
identificados en el enunciado, por lo que no es necesario hacer un análisis de las características
del producto para determinar todos sus posibles modos de fallo, ni tampoco de las causas de cada
uno de los modos de fallo identificados. El estudio y la resolución ha de circunscribirse a los tres
modos de fallo del enunciado.
Para cada fallo habrá que analizar y evaluar su Severidad (S), Ocurrencia o incidencia (O) y
Detección (D) entre 1 y 10.
La Severidad toma valores más altos cuanto mayor gravedad directa o indirecta suponga el fallo,
particularmente para la empresa.
La Incidencia toma su valor más bajo cuando la frecuencia con que se repite el fallo es nula
(propiamente, ausencia de fallo) y su valor máximo para las frecuencias de repetición del fallo que
resultan inadmisibles por no estar permitidas. En este sentido, para determinar la escala de
valoración es necesario establecer antes el rango de valores admisibles de la incidencia.
La Detección valora la dificultad de detectar el modo de fallo en el producto ante de ser entregado
al cliente. Se puede recurrir a definir Escalas de Valoración para las tres variables, pero en ese
caso hay que construir las escalas para el caso particular planteado en cada caso.
Se puede recurrir a definir Escalas de Valoración para las tres variables, pero en ese caso
hay que construir las escalas para el caso particular planteado en cada caso.
Solución:
Para comenzar con el desarrollo de este caso práctico, quiero hacer referencia para que se utiliza
el análisis AMFE, este recurso lo tenemos para poder identificar con precisión los fallos que se
pueden llegar a presentar en el proceso de creación tanto en los sistemas como en el producto en
si.
A continuación comenzaremos con el Análisis de Severidad (S):
Esta métrica es la que se encarga principalmente de las posibles consecuencias de una situación
de peligro, es la que toma como referencia la peor condición previsible.
Severidad
Escala del 1 al 10
La prioridad en este caso es garantizar que la tela
sea de ignifugidad, para evitar que el fuego se
Ignifugidad de los tejidos 10 propague en la aeronave.
No es un elemento prioritario, sin embargo considero
que es importante tener en cuenta la calidad, ya que
de esta manera se le puede dar identidad y prestigio
Desteñido de los tejidos 4 a la marca.
Este si es un aspecto que puede ser perjudicial, ya
que puede afectar tanto la calidad como la
producción, lo que nos impactaría en generar gastos
Rotura de costuras 6 adicionales.
Análisis de Incidencias (O):
Este tipo de análisis es el encargado de revisar los diferentes parámetros que no se ajustan a los
rangos establecidos o estan es una situación que se sale de lo habitual.
Incidencias
Escala del 1 al 10
Ignifugidad de los tejidos 7 Se esta manifestando en un porcentaje del 7% lo que
nos da como indicativo que presenta una probabilidad
alta.
Desteñido de los tejidos 2 Esta categoría la encontramos en un 2% lo que nos
muestra un riesgo leve o poco probable.
Rotura de costuras 4 Este aspecto esta afectando un 4%, lo que nos
manifiesta una probabilidad media.
Análisis de Detección (D)
Es el aspecto que nos permite ver de manera más amplia una posible configuración errónea de la
seguridad, esto haciendo referencia a aspectos relacionados con el comportamiento de los
productos antes de llegar a las manos del cliente.
Detección
Escala del 1 al 10
Ignifugidad de los tejidos 8 Fácil detección, esta se puede realizar a través de
pruebas de fuego.
Desteñido de los tejidos 4 Difícil detección, debido a que depende de un factor
adicional que es tiempo, en el que también se debe
evaluar el desgaste natural de los tejidos.
Rotura de costuras 6 Este aspecto puede tener mayor control, ya que tiene
la opción de realizar controles de calidad con
frecuencia para evitar daños mayores.
2. Calcular el índice de prioridad (NPR)
Este proceso se realiza a través de multiplicar las ponderaciones de la incidencia por la severidad y
la detección.
•IGNIFUGIDAD DE LOS TEJIDOS: (S) 10 x (O) 7 x (D) 8 = 560
•ROTURA DE COSTURA: (S) 4 x (O) 2 x (D) 4= 32
•DESTEÑIDO DE LOS TEJIDOS: (S) 6 x (O) 4 x (D) 6= 144
El resultado basándonos en el criterio de NPR, nos indica que los riesgos se priorizan según sus
ponderaciones, lo que nos da como resultado final que el mayor riesgo esta en la Ignifugidad de
los tejidos, siguiendo a esta categoría esta la Rotura de costura y para finalizar esta el
Desteñido de los tejidos.
En los Criterios de actuación, podemos ver que frente al aspecto de Ignifugidad de los tejidos,
es importante implementar las medidas correctivas pertinentes para poder reducir de manera
inmediata la problemática a un porcentaje menor del 5%.
Frente a la Rotura de costura, esta en buscar mejorar los procesos con referente a la calidad de
las costuras así mismo realizar una revisión tanto de la maquinaria como de los tejidos con mayor
frecuencia, para que podamos garantizar avances en este aspecto.
Y para finalizar, el Desteñido de los tejidos, se puede controlar con mayor efectividad al buscar
materiales aptos para las diferentes condiciones que se puedan presentar en las aeronaves,
teniendo en cuenta materiales resistentes y un control de calidad frecuente.
Aplicación Práctica del Conocimiento
Para concluir este caso, considero importante recalcar que para la realización de un proyecto, hay
que tener presente los aspectos a mejorar, ya que este tipo de estrategias nos llevan a evitar no
solamente a evitar gastos innecesarios, si no que adicional a eso, puede ayudar a que podamos evitar
daños que pueden llegar a ser irreversibles, por ejemplo, la seguridad. Esto un tema que no
podemos a tomarnos a la ligera, no solo porque es lo que nos permite tener una vida más tranquila
sino porque se convierte en una responsabilidad masiva, por esto es que la Gestión de Calidad es un
elemento indispensable a la hora de realizar cualquier proyecto, porque es la que permite que
podamos abarcar desde el aspecto con menor riesgo hasta el que genera mayor riesgo, con el
propósito permanente de buscar mejorar, impulsar y brindarles las mejores condiciones a esos
futuros clientes, para que de esta manera sea visible que el producto se esta realizado a satisfacción
del mismo, generando beneficios y no pérdidas, y así mismo trayendo como consecuencia, el
cumpliendo de sus expectativas con los mayores estándares de calidad y seguridad.
Referencias
https://www.iaea.org/sites/default/files/21/12/l10_descripcion_de_la_severidad_de_las_potenci
ales_consecuencias_ii.pdf
https://sorprendemos.com/consultoresdocumentales/?p=2209
https://infinitiaresearch.com/noticias/que-es-analisis-modal-fallos-efectos-
amfe/#:~:text=La%20metodolog%C3%ADa%20AMFE%20consiste%20en,que%20se%20pro
duzca%20el%20fallo.
