República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa
Universidad Nacional Experimental De La Fuerza Armada
Núcleo- Anzoátegui
Extensión-Puerto Pirítu
Propuesta de un plan estrategico para mejorar la
eficiencia del Transporte y distribución del gas
natural, en el complejo criogénico José Antonio
Anzoátegui. Municipio Simón Bolívar, Estado
Anzoátegui.
Profesor: Bachiller:
José Perdomo Valeria Colina
CI: 30036276
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
A nivel mundial el gas aumentado su precio un 4,3 % en 2021, se
mantuvo estable en 2022, en un contexto de menor demanda de gas y ante la
compensación de la caída de la producción de Rusia por el aumento de la
producción en Norteamérica, Oriente Medio, China y Australia constituye un
problema tanto serio como costoso que afecta a niveles socioeconómicos.
Según las estadísticas establecidas el gas cayó un 12 % en Rusia debido a la
disminución de las exportaciones a Europa. El continuo descenso de la
producción de gas en los Países Bajos (-15 % en 2022) contribuyó a la caída
del 7,6 % en la producción de gas de la UE, que se vio compensada en parte
por la mayor producción en Noruega y el Reino Unido. La producción de gas
también disminuyó en África (-4,8 %), con una menor producción en Argelia,
Egipto y Nigeria. Debido a estas enormes caídas económicas del gas natural
se ha generada una gran problemática en el transporte y distribución.
En Venezuela el uso del gas natural se desarrolló inicialmente para su
utilización como combustible en la industria petrolera, luego se extendió al uso
industrial, generando una red de gasoductos que prácticamente se dirige desde
nuestras áreas petroleras, inicialmente desde occidente y luego desde oriente,
hacia el eje norte costero y centro del país. Actualmente, las infraestructuras
nacionales de transporte y distribución de gas natural es limitada y no abarca
todo el territorio, algunos proyectos tuvieron que ser paralizados debido a las
situaciones económicas, tales como los gasoductos llanero y andino. La
producción del gas natural se ha disminuido debido al deterioro de
infraestructura por imposibilidad de mantenimiento y crecimiento, el cual dichas
plantas son de gran valor para la industria química y petroquímica del país.
El Estado Anzoátegui, es un importante productor de gas natural en Venezuela.
En el complejo criogénico Jose Antonio Anzoátegui se ubica una planta de
fraccionamiento, el cual no se encuentra trabajando a capacidad plena y
existen ciertas problemáticas debido a las situaciones económicas del país.
Objetivo general
Proponer un plan estrategico para mejorar la eficiencia del transporte y la
distribución del gas natural, en el Complejo Criogénico José Antonio
Anzoátegui. Municipio Simón Bolívar, Estado Anzoátegui.
Objetivos específicos
• Diagnósticar las tecnologías disponibles para el transporte y distribución del gas
natural.
• Evaluar las situaciones criticas para el transporte y distribución del gas natural.
• Establecer parámetros para el aprovechamiento del gas natural en las
industrias petroquímicas
JUSTIFICACION
La propuesta del transporte y distribución del gas natural es fundamental para
garantizar el suministro de este recurso energético a los consumidores finales. La
justificación para llevar a cabo estas actividades radica en la necesidad de aprovechar
las ventajas del gas natural como una fuente de energía más limpia en comparación
con otros combustibles fósiles, como el carbón o el petróleo. El gas natural es una
fuente de energía versátil que se utiliza para la calefacción, la generación de
electricidad, la producción de vapor en procesos industriales y como combustible para
vehículos. Por lo tanto, su transporte y distribución son fundamentales para establecer
la demanda energética de los hogares, las empresas y las industrias. se busca satisfacer
la necesidad del gas natural como una alternativa más amigable con el medio
ambiente, ya que produce menos emisiones de gases de efecto invernadero y
contaminantes locales en comparación con otros combustibles. Por lo tanto, su
transporte y distribución contribuyen a la reducción de la huella ambiental asociada
con el consumo energético.
CAPITULO II
Marco metodológico
Antecedentes de la investigación
En la actualidad existen diversos estudios de investigación, trabajos de grado,
postgrados, tesis, trabajos de ascensos, entre otros proyectos investigativos de interés
que sirven de soporte, comparación y complementos al desarrollo de nuestro trabajo
ya sea por su aporte de datos al estudio, el soporte técnico y conceptual de dichas
investigaciones, aunado al impulso a desarrollar trabajos innovadores que generen
beneficios y mejoras a la sociedad.
El antecedente más relevante a continuación:
González, C. y Rondón E (2000) .En su trabajo de grado presenta como meta la
evaluación del sistema de transporte y distribución del gas específicamente en la
ciudad de Buenos Aires. Se implementó la investigación de proyecto factible,
permitiendo darle una solución a un problema determinado mediante el desarrollo de
una propuesta, la recolección de datos se realizó mediante encuentas y visitas a
diferentes empresas, la cual les permitió a los autores realizar una proyección sobre las
posibles recomendaciones, así como cantidad de personas que podríanutilizarlos en un
futuro si se llevaran a cabo campañas de concientización al público.
Marco teórico
Gas natural: El gas natural (a veces denominado gas fósil) es un hidrocarburo mezcla
de gases ligeros de origen natural. Principalmente contiene metano, normalmente
incluye cantidades variables de otros alcanos y a veces un pequeño porcentaje de
dióxido de carbono, nitrógeno, ácido sulfhídrico y helio. Se forma cuando varias capas
de plantas en descomposición y materia animal se exponen a calor intenso y presión
bajo la superficie de la Tierra durante millones de años. La energía que inicialmente
obtienen las plantas del sol se almacena en forma de enlaces químicos en el gas.
Constituye una importante fuente de energía fósil liberada por su combustión. Se
extrae de yacimientos independientes (gas no asociado) o junto a yacimientos
petrolíferos o de carbón (gas asociado a otros hidrocarburos y gases.
Traslado de gas natural: traslado en el gas natural se refiere al transporte de este
recurso desde los yacimientos o puntos de extracción hasta los centros de consumo,
como hogares, empresas e industrias. Este proceso de traslado se lleva a cabo a través
de redes de gasoductos, que son tuberías especialmente diseñadas para transportar el
gas natural a largas distancias de manera segura y eficiente.
El traslado del gas natural es fundamental para garantizar un suministro continuo y
confiable de este recurso a los usuarios finales. Además de los gasoductos, en algunos
casos el gas natural también puede ser transportado en forma licuada a través de
buques metaneros, en un proceso conocido como transporte marítimo de gas natural
licuado (GNL).
Distribución del gas natural: Se refiere a la entrega y suministro de este recurso
energético a los usuarios finales, como hogares, comercios e industrias. Este proceso
se lleva a cabo a través de una red de distribución compuesta por gasoductos de
menor diámetro que transportan el gas desde las estaciones de regulación y medición
hasta los puntos de consumo. En el caso de los hogares, la distribución del gas natural
implica su suministro a través de redes de tuberías urbanas que conectan las viviendas
con la red principal. En el ámbito industrial y comercial, la distribución del gas natural
se realiza de manera similar, adaptando la presión y el caudal del gas según las
necesidades específicas de cada usuario. La distribución del gas natural es fundamental
para garantizar un suministro confiable y seguro a los consumidores, contribuyendo a
satisfacer sus necesidades energéticas de manera eficiente.
Gaseoducto del gas natural: los gasoductos del gas natural suelen contar con
estaciones de compresión a lo largo de su recorrido, las cuales incrementan la presión
del gas para facilitar su desplazamiento a través de la red. Además, están equipados
con sistemas de monitoreo y control para garantizar la seguridad y la eficiencia en el
transporte del gas.
Transportadores de gas: Los buques transportadores de gas, también conocidos como
buques metaneros o buques de gas natural licuado (GNL), son embarcaciones
diseñadas específicamente para el transporte marítimo de gas natural en estado
líquido. El gas natural licuado (GNL) se obtiene mediante un proceso de enfriamiento
que lo convierte en un líquido más compacto, facilitando su almacenamiento y
transporte a largas distancias. Los buques están equipados con tanques especiales
para el almacenamiento del GNL a temperaturas extremadamente bajas, lo que
permite mantenerlo en estado líquido durante el transporte.
Bases legales
En la página web de Fundación MAPFRE exponen que el campo de los gases es muy
amplio y diverso, estando presentes en el mundo industria como materia prima,
producto intermedio, producto acabado o residuo Sin las medidas adecuadas de
Seguridad, estas sustancias pueden dar lugar a Intoxicaciones, incendios y explosiones.
Con la finalidad de prevenir estas situaciones han creado normas y reglamentos
nacionales internacionales que establecen las medidas de seguridad en el diseño,
construcción e instalación de los equipos requeridos para el manejo de los gases,
además de las medidas de seguridad en estos ambientes de trabajo, Las materias
gaseosas dependen mucho de la naturaleza y la forma de distribución de éstas. La
principal documentación es la siguiente:
Normas API (American Petroleum Institute)
ASTM American Society for Testing Materials.
NFPA National Fire Protection Association
STI Steel Tank Institute
Diseño de la investigación
Para diseñar la investigación para el proyecto de propuesta de un plan estratégico para
mejorar la eficiencia del transporte y distribución del gas natural en el complejo
criogénico José Antonio Anzoátegui, Municipio Simón Bolívar, Estado Anzoátegui, se
pueden seguir los siguientes pasos:
1. Definir los objetivos de la investigación: Establecer claramente cuál es el propósito
de la investigación, qué se quiere lograr con el plan estratégico propuesto y cuáles son
los problemas o áreas de mejora identificados en el transporte y distribución del gas
natural en el complejo criogénico.
2. Revisar la literatura existente: Realizar una revisión exhaustiva de la literatura
relacionada con el transporte y distribución del gas natural, así como de estudios
previos sobre planes estratégicos en el sector energético, para identificar buenas
prácticas y posibles soluciones.
3. Determinar la metodología de investigación: Definir si se utilizará un enfoque
cualitativo, cuantitativo o mixto, así como las técnicas de recolección y análisis de
datos que se emplearán (entrevistas, encuestas, análisis documental, etc.).
4. Identificar las variables a estudiar: Determinar qué aspectos del transporte y
distribución del gas natural en el complejo criogénico serán objeto de estudio, como la
infraestructura existente, los procesos de distribución, la eficiencia operativa, entre
otros.
5. Seleccionar la muestra: Establecer el tamaño y la composición de la muestra a
estudiar, considerando aspectos como la representatividad de los participantes y la
viabilidad de acceder a ellos.
6. Diseñar el plan estratégico: Desarrollar un plan detallado que incluya acciones
concretas para mejorar la eficiencia del transporte y distribución del gas natural en el
complejo criogénico, considerando los resultados obtenidos en la investigación y las
mejores prácticas identificadas.
7. Validar el plan estratégico: Presentar el plan propuesto a expertos en el sector
energético para obtener retroalimentación y validar su viabilidad y
efectividad.CAPITULO III
8. Elaborar el informe final: Documentar todo el proceso de investigación, desde la
definición de los objetivos hasta la propuesta del plan estratégico, en un informe final
que incluya los resultados obtenidos, las conclusiones y las recomendaciones para su
implementación.
Siguiendo estos pasos, se podrá diseñar una investigación sólida y estructurada que
permita proponer un plan estratégico efectivo para mejorar la eficiencia del transporte
y distribución del gas natural en el complejo criogénico José Antonio Anzoátegui.
Tabla de Operación de Variables
Objetivo general: "Proponer un plan estrategico para mejorar la eficiencia del
transporte y la distribución del gas natural, en el Complejo Criogénico José
Antonio Anzoátegui. Municipio Simón Bolívar, Estado Anzoátegui"
Variables Conceptualizació Dimensiones Indicadores Items
n
- Volumen de - Porcentaje de - Capacidad
gas natural la capacidad máxima de los
La capacidad
transportado por máxima utilizada tanques de
máxima de
unidad de en un período de almacenamiento
transporte de gas
tiempo (por tiempo y transporte de
natural que puede
ejemplo, metros determinado. gas.
ser manejada por
cúbicos por
las instalaciones - Eficiencia en el - Cantidad de
hora).
existentes y uso de la gas transportado
futuras del - Capacidad capacidad de en un período de
complejo máxima de transporte, tiempo
criogénico. transporte calculada como la determinado.
expresada en relación entre la
Capacidad - Capacidad
términos cantidad real de
del utilizada en cada
absolutos (por gas transportado y
Transporte etapa del
ejemplo, metros la capacidad
proceso de
cúbicos por día). máxima
transporte
disponible.
- Capacidad (llenado,
de carga de los - Costo por transporte,
equipos de unidad de gas descarga).
transporte (por transportado en
- Tiempo de
ejemplo, función de la
carga y descarga
toneladas distancia recorrida.
de los tanques
métricas por
- Costo total de de transporte.
viaje).
operación del
sistema de
transporte en
relación con la
capacidad utilizada
y la eficiencia
logística.
- Distancia - Distancia - Distancia total
total recorrida promedio recorrida recorrida por el
La distancia desde
desde el punto por unidad de gas gas desde el
las fuentes de
de origen hasta transportado. punto de origen
suministro de gas
el destino final hasta el destino
natural hasta el - Tiempo
(por ejemplo, final.
complejo promedio de viaje
kilómetros).
criogénico, así entre puntos clave - Distancias
como la distancia - Distancia del sistema de entre puntos
desde el complejo promedio entre transporte. clave del sistema
hasta los puntos estaciones de de transporte
- Número de
de distribución. compresión o (planta de
puntos de paradas o puntos producción,
distribución. intermedios en el estación de
Distancia
proceso de carga, puntos de
del - Tiempo
transporte, que entrega).
transporte estimado de
pueden afectar la
viaje entre - Número de
eficiencia y los
puntos clave del paradas o puntos
costos asociados.
sistema de intermedios en la
transporte. - Costo por ruta de
kilómetro recorrido transporte.
o por unidad de
- Tiempo total
tiempo de
de viaje del gas a
transporte.
lo largo de la
cadena de
suministro.
