SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO VIRTUAL
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Jhornan Navarro Huayllas ID: 1589366
Dirección Zonal/CFP: CUSCO, APURIMAC, MADRE DE DIOS / CUSCO
Carrera: Mecánico Automotriz Semestre: 2
Curso/ Mód. Formativo Electricidad y Electrónica Automotriz Básica
Tema del Trabajo: Electricidad y Electrónica Automotriz Básica
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
FECHAS 10/10/24 10/10/24 10/10/24 11/10/24 11/10/24
INVESTIGAR EL
TRABAJO X
CONSEGUIR EQUIPO
Y MATERIALES X
REALIZAR EL
TRABAJO X
CORREGIR FALLAS X
ENTREGAR
X
ELTRABAJO
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de luces del vehículo?
2 En que nos ayuda el multímetro automotriz para solucionar el caso indicado
y qué funciones tiene
Mencione la diferencia entre una resistencia fija y una variable
3
¿Cuál es la función del diodo zener en el sistema de carga y qué instrumento se
4 utiliza para su verificación?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de luces del vehículo?
Verificación visual
1. Revisar luces principales (delanteras y traseras)
2. Revisar luces de freno
3. Revisar luces de giro (intermitentes)
4. Revisar luces de posición (pilotos)
5. Revisar luces de retroceso
Verificación funcional
1. Probar luces principales (delanteras y traseras)
2. Probar luces de freno
3. Probar luces de giro (intermitentes)
4. Probar luces de posición (pilotos)
5. Probar luces de retroceso
2. En que nos ayuda el multímetro automotriz para solucionar el caso indicado
y qué funciones tiene
Funciones del multímetro automotriz:
1. Medir voltaje (V): Verificar la tensión eléctrica en el circuito de luces.
2. Medir corriente (A): Verificar la intensidad de la corriente en el circuito de luces.
3. Medir resistencia (Ω): Verificar la resistencia en los cables y componentes.
4. Medir continuidad: Verificar la conexión entre componentes.
5. Medir diodos y transistores: Verificar el funcionamiento de componentes electrónicos.
Ayuda a solucionar problemas:
1. Identificar cortocircuitos o sobrecargas.
2. Detectar fallas en bombillas, fusibles o interruptores.
3. Verificar la conexión y continuidad de cables.
4. Medir la tensión y corriente en el circuito de luces.
5. Diagnosticar problemas de iluminación irregular.
Beneficios:
1. Ahorra tiempo y dinero en diagnósticos.
2. Incrementa la precisión en la detección de fallas.
3. Permite realizar reparaciones más eficientes.
4. Ayuda a prevenir daños adicionales en el sistema eléctrico.
Tipos de multímetros automotrices:
1. Multímetro analógico.
2. Multímetro digital.
3. Multímetro con función de registro de datos.
4. Multímetro con función de prueba de diodos y transistores.
Precauciones al usar un multímetro:
1. Seguir las instrucciones del fabricante.
2. Utilizar el multímetro en un entorno seguro.
3. Evitar tocar componentes electrónicos con las manos.
4. Utilizar cables y conectores adecuados.
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3. Mencione la diferencia entre una resistencia fija y una variable
Resistencia Fija
1. Valor de resistencia constante.
2. No se puede ajustar.
3. Se utiliza para dividir voltaje, limitar corriente o proteger componentes.
4. Ejemplos: resistencias de carbón, resistencias metálicas.
Resistencia Variable
1. Valor de resistencia ajustable.
2. Permite cambiar la resistencia en un rango determinado.
3. Se utiliza para controlar voltaje, corriente o ganancia en un circuito.
4. Ejemplos: potenciómetros, rheostatos.
Tipos de Resistencias Variables
1. Potenciómetro: resistencia variable con tres terminales.
2. Rheostato: resistencia variable con dos terminales.
3. Trimmer: resistencia variable pequeña.
Diferencias clave
1. Ajustabilidad: resistencia variable se puede ajustar, mientras que la resistencia fija no.
2. Propósito: resistencia fija para dividir voltaje o limitar corriente, resistencia variable para controlar voltaje o
corriente.
3. Valor de resistencia: resistencia fija tiene un valor constante, resistencia variable tiene un rango de valores.
En resumen, la principal diferencia entre una resistencia fija y una resistencia variable es la capacidad de ajustar el
valor de resistencia en la resistencia variable, lo que la hace más versátil en aplicaciones electrónicas.
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4. ¿Cuál es la función del diodo zener en el sistema de carga y qué instrumento se
utiliza para su verificación?
Función del diodo Zener:
El diodo Zener se utiliza para:
1. Regulación de voltaje: Estabiliza el voltaje de la batería y evita sobretensiones.
2. Protección contra sobrecargas: Evita que la batería se sobrecargue y se dañe.
3. Protección contra cortocircuitos: Evita que la batería se descargue rápidamente en caso de un cortocircuito.
Instrumento para verificación:
Para verificar el diodo Zener, se utiliza un:
1. Multímetro digital (DMM): Mide el voltaje y la corriente en el circuito.
2. Probador de diodos: Verifica la integridad del diodo Zener.
3. Osciloscopio: Visualiza la forma de onda del voltaje en el circuito.
Procedimiento de verificación:
1. Conectar el multímetro en modo DCV (voltaje continuo) y medir el voltaje en los bornes del diodo Zener.
2. Verificar que el voltaje sea igual al valor nominal del diodo Zener.
3. Conectar el probador de diodos y verificar que el diodo Zener esté funcionando correctamente.
4. Utilizar el osciloscopio para visualizar la forma de onda del voltaje en el circuito y verificar que no haya
distorsiones.
Valores típicos de verificación:
- Voltaje nominal del diodo Zener: 5,1V, 6,2V, 12V, etc.
- Corriente nominal del diodo Zener: 100mA, 500mA, 1A, etc.
- Resistencia del diodo Zener: 1kΩ, 10kΩ, 100kΩ, etc.
Recuerda que los valores de verificación pueden variar según el tipo de diodo Zener y el circuito específico en el
que se utiliza.
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
¿Qué podría causar problemas de arranque en el Toyota
Yaris si la batería ha sido cambiada recientemente?
Problemas eléctricos:
1. Cableado defectuoso o corroído
2. Conexiones eléctricas sueltas o corroídas
3. Fusibles fundidos
4. Problemas con el sistema de encendido (bobina,
bujías, etc.)
Problemas mecánicos:
1. Motor de arranque defectuoso
2. Problemas con el sistema de combustible (bombas,
filtros, etc.)
3. Problemas con el sistema de ignición (distribuidor,
bujías, etc.)
4. Filtro de aire sucio o obstruido.
¿Por qué el motor se siente inestable y hay explosiones
fuera de tiempo?
. Causas mecánicas:
1. Desgaste de los pistones y cilindros.
2. Problemas con los anillos de pistón.
3. Desgaste de los cojinetes y rodamientos.
4. Problemas con la culata y válvulas.
Causas de ignición:
1. Bujías desgastadas o mal ajustadas.
2. Problemas con la bobina de ignición.
3. Falta de combustible o aire en el cilindro.
¿Qué mantenimiento general se recomienda para
solucionar fallas eléctricas en el Toyota Yaris?
1. Revisar y limpiar los conectores eléctricos.
2. Verificar y reemplazar fusibles fundidos.
3. Revisar y reemplazar cables y conexiones eléctricas
desgastadas.
4. Verificar el nivel de fluido en la batería.
5. Revisar y ajustar la tensión de la correa del alternador.
6. Batería: revisar la carga y reemplazar cada 5 años.
7. Alternador: revisar la carga y reemplazar cada 7 años.
8. Bobina de ignición: revisar y reemplazar cada 50.000 km.
9. Bujías: revisar y reemplazar cada 30.000 km.
10. Filtro de aire: revisar y reemplazar cada 15.000
km.
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INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
Luces altas
JHORNAN NAVARRO HUAYLLAS [ESCALA]
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LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Escáner de diagnóstico
Cargador de batería
Compresor de aire:
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Multímetro
Probador de batería
Destornilladores
Llaves de vaso y combinadas
Alicates
5. MATERIALES E INSUMOS
Fusibles
Conectores eléctricos
Cinta aislante
Grasa dieléctrica
Líquido limpiador de contactos:
