SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
Cajamarca – Amazonas – San Martín
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: CAJAMARCA
ESTUDIANTE: TERRONES CORREA EMERSON
ABRAHAM ID: 001508591 BLOQUE: 13668
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: VALERA SALAZAR TEODORO SALVADOR
SEMESTRE: IV DEL: 31 DE JULIO AL: 25 DE NOVIEMBRE
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el
cual el estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas,
operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas
o secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la
fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el
PEA en el informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando
su avance, marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los
trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de
asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los
contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la
más significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con
esquemas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y
recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el Informe
de Práctica haciendo las observaciones y recomendaciones que considere
convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe
Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente
formato, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las
semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE MOTORES DIÉSEL Y 15/07/2 25/11/2 20
GASOLINA 4 4
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Comprobar funcionamiento del motor en x x
ralentí
02 Medir presión de aceite del motor x x
03 Medir compresión de los cilindros x x
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del x x
motor
05 Verificar estado de las bujías de salto de x x
chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el x x
motor
07 Desmontar / verificar / montar radiador x x
08 Desmontar / verificar / montar x x
ventilador eléctrico
09 Desmontar / verificar / montar x x
ventilador mecánico
10 Desmontar / comprobar / montar x x
bomba impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato X x
12 Comprobar sensor de temperatura x x
13 Desmontar / desarmar culata. x x
14 Comprobar válvulas, asientos, resortes, x x
guías y pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata x x
16 Inspección por líquidos penetrantes x x
para descartar fisuras
17 Desmontar / comprobar turbo x x
alimentador.
18 Desmontar / verificar / montar x x
múltiples de admisión y escape
19 Armar y montar culata X X
20 Desmontar / verificar / montar cadena / x X
faja de distribución
21 Verificar sistema de distribución X X
22 Desmontar / verificar / montar x X
tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas x X
24 Verificar buzos y varillas impulsoras x X
25 Sincronizar sistema de distribución x X
26 Desmontar / comprobar / montar X x
bomba de aceite.
27 Desarmar / verificar / armar x X
válvula de derivación de aceite.
28 Desmontar / comprobar / montar enfriador x x
de aceite y válvula de alivio.
29 Desmontar / comprobar / montar x x
válvulas de retención y toberas de
aceite
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
30 Desmontar / comprobar / montar x x
accesorios de la ventilación positiva del
cárter PCV
31 Desmontar bielas y pistones x x
32 Desmontar / verificar cigüeñal x x
33 Verificar bielas / pistones y anillos. X x
34 Verificar bloque del motor. x x
35 Bruñir cilindro X x
36 Calibrar anillos x x
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos X x
38 Armar / montar motor x x
39 Probar motor. x x
40
41
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68
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
CUARTO SEMESTRE SEMANA N°: 12 DEL: 14/10 AL: 19/10 DEL: 2024
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
CONOCIMIENTOS
TECNOLÓGICOS:
5
•* Sistema de lubricación: tipos, partes,
LUNES •funcionamiento, mantenimiento.
•* Bomba de aceite: funcionamiento, tipos.
•* Filtros de aceite: funcionamiento, tipos.
•* Eficiencia de filtración beta.
•* Enfriadores de aceite: funcionamiento, tipos.
•* Procedimientos para la verificación de los
•mecanismos de la bomba de aceite.
•* Especificaciones técnicas de los lubricantes
•para motores diésel (de acuerdo a normas
•API, SAE).
Vehículo: Ford Focus, 2015
Problema reportado: Pérdida de potencia y
luces de advertencia en el tablero.
MARTES Diagnóstico: Falla en el sistema de distribución por correa 6
desgastada.
Vehículo: Hyundai Elantra, 2016
Problema reportado: Vibración excesiva en ralentí y
dificultad en el arranque.
MIÉRCOLES Diagnóstico: Desgaste en los tensores de la 6
cadena de distribución.
Vehículo: Honda Civic, 2019
Problema reportado: Golpeteo en el motor y aumento
en el consumo de combustible.
JUEVES Diagnóstico: Desincronización en el sistema de 6
distribución debido a un fallo en el sistema VTC.
Vehículo: Nissan Sentra, 2014
Problema reportado: Dificultad para acelerar y
pérdida de potencia en subidas.
VIERNES Diagnóstico: Correa de distribución desgastada y falla en 6
la sincronización de válvulas.
Vehículo: Nissan Sentra, 2014
Problema reportado: Dificultad para acelerar y
pérdida de potencia en subidas.
SÁBADO Diagnóstico: Correa de distribución desgastada y falla en 6
la sincronización de válvulas.
TOTAL 35
Tarea más significativa:
Falla en el sistema de distribución por correa desgastada.
Descripción del proceso:
Precauciones:
• Asegurar que el motor esté completamente frío antes de comenzar.
• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo en el motor.
• Marcar correctamente las posiciones de las poleas para evitar desincronizaciones.
• Verificar que la correa esté correctamente tensada antes de encender el motor.
Herramientas utilizadas:
• Llave de vaso
• Llave dinamométrica
• Llave para polea del cigüeñal
• Gato hidráulico
• Soportes de seguridad
• Pintura o tiza para marcar
• Manual de fábrica del vehículo
1. Preparar el vehículo
• Verificar que el vehículo esté en una superficie plana.
• Desconectar la batería para evitar cualquier riesgo de corto circuito.
• Levantar el vehículo con un gato hidráulico y asegurar con soportes de seguridad.
2. Desmontar componentes del motor
• Desmontar la cubierta del motor y cualquier otro accesorio que interfiera
con el acceso al sistema de distribución.
• Desarmar la polea del cigüeñal con una llave adecuada para acceder al
sistema de distribución.
• Retirar las correas accesorias que estén conectadas al alternador o compresor.
3. Desarmar la correa de distribución
• Ubicar el sistema de distribución y marcar las posiciones del cigüeñal y
árbol de levas con pintura o tiza para mantener la sincronización correcta.
• Aflojar los tensores de la correa de distribución.
• Desmontar la correa de distribución desgastada.
4. Montar la nueva correa
• Verificar que la nueva correa sea compatible con las especificaciones del motor.
• Instalar la nueva correa de distribución siguiendo las marcas realizadas
previamente.
• Ajustar los tensores según el manual de fábrica para evitar que la correa
quede suelta o demasiado tensa.
5. Montar los componentes desarmados
• Montar nuevamente la polea del cigüeñal y las correas accesorias.
• Instalar la cubierta de la distribución y cualquier otro componente desmontado.
6. Verificación final
• Verificar la correcta instalación de la correa girando manualmente el
cigüeñal para asegurarse de que no haya desajustes en la
sincronización.
• Conectar la batería y encender el motor para comprobar el funcionamiento
adecuado.
• Escuchar el motor en marcha para identificar cualquier ruido anormal que
pueda indicar un mal ajuste.
Precauciones:
• Asegurar que el motor esté completamente frío antes de comenzar.
• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo en el motor.
• Marcar correctamente las posiciones de las poleas para evitar desincronizaciones.
• Verificar que la correa esté correctamente tensada antes de encender el motor.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
El Instructor que revisa los informes de Prácticas realizará la retroalimentación
directamente en la plataforma LMS Blackboard
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
