Carros de Combate Español
Carros de Combate Español
DE
HISTORIA MILITAR
INSTITUTO DE HISTORIA Y CULTURA MILITAR
REVISTA
DE
HISTORIA MILITAR
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Laura Mantecón Alonso
Cabo del Ejército de Tierra (AGR)
I N S T I T U T O D E H I S T O R I A
Y C U L T U R A M I L I T A R
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A A E
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6 2 071 1 364 74 21
Sumario
P
PRÓLOGO ...................................................................................... 11
Artículos:
PREFACE ....................................................................................... 11
Articles:
E
de la inmensa tristeza por la pérdida de las últimas colonias americanas, el
E
P
A
E
R -
11 17 E
12 1 22
E -
E
-
E 1 22
A
E E
Acorazadas Españolas.
E 14 1 22 6 A1
R E 1
7 17
5
E
E
-
Acabamos de cumplir 100 años de los citados acontecimientos en el
E E -
U P EU
Revista de Historia Militar le dedica un núme-
U -
R 1 -
2
E -
tos acorazados y blindados en la Guerra Civil española. Al bando republi-
U 26
A P
E -
P 3 2 -
mientos de caballería mecanizada. La ayuda americana contribuyó a renovar
24 41 47 4
E
E 0
E P E A O
R O E
el Tratado sobre las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa (FACE),
E P
NORTE continuó con más reducción de plantillas, pero por el contrario con-
A 30 60 A3
2A4 2E
E -
-
E U A -
E 2A4
2E -
Ejército 2035.
U -
A -
carro? Es muy pronto para sacar conclusiones, pero analizando los com-
-
terial parece obsoleto, etc.
-
núa, los nuevos carros ya llevan sistemas de protección activa, sirva como
-
-
culos terrestres no tripulados y los robots.
-
100
la columna vertebral de nuestro Ejército.
Felicito a los autores de estos estupendos artículos, y a ti lector, dis-
A A O A
Teniente General (retirado)
Antiguo Jefe de la Brigada Acorazada «Guadarrama» XII,
del Mando de Fuerzas Pesadas y de la Unidad Militar de Emergencias (UME)
ARTÍCULOS
Revista de Historia Militar
I extraordinario de 2022, pp. 23-60
ISSN: 0482-5748
RHM.01
RESUMEN
E -
14 1 1 22
A
A A
Renault 17
con carros pesados Schneider CA-1
R
1 2
ABSTRACT
A
14
16 1 22
Compañía de Carros de Asalto A Batería
de Carros de Asalto
R 17
A1 A
Grupo
de Carros de Combate de Infantería
Regimiento Ligero de Carros de Combate 1
2
*****
ANTECEDENTES
E
1 1 -
420 -
A
-
no tanto por el terreno perdido como por el daño moral causado. A pesar de
15 1 16
A 2.
Carro de combate británico en acción durante la Primera Guerra Mundial. Fuente: University of British Columbia Library.
Rare Books and Special Collections. World War I 1914-1918 British Press photograph collection. RBSC-ARC-1636-BC-1763-1740
26 RAÚL J. MARTÍN PALMA
E 324 -
te Mark V 6
carros medios Mark A Whippet explotarían el avance. Se mantuvieron en
reserva 42 carros, otros 120 se utilizaron en labores de suministro y 22 por-
tando cañones u obuses, a modo de artillería autopropulsada. Se trató del
604
-
ma devastadora.
-
U 11
P
-
E
todoterreno para cooperar con los nuevos amos del campo de batalla: los
R
A
E -
4.
17 1 12
20
A R
E -
E 1 13
E 1 15
9A 2 1 74 A
40 1 10
Camiones protegidos
P 1 21
E
A
1 (matriculado como ATM 1 5
11 Nash-
Quad 2 A 1301
camión Federal E
E E 2
1 21
3 4 A 1301 1302
1 22 7 A 1306
1307. En marzo de 1923 el Comandante General de Melilla solicitó once
Latil13 E La-
til
14
A 130 1313 Latil
4 4 AR 1 15 5
1 23 27
30
40
La-
til AR 4 1 31
1 1 24 1 25
A 1 1 2 1 24 -
1 25 A 162 1632 A 1671 167414. El interés
25 1 2515 E
erminados y probados muy
satisfactoriamente
A
E
P -
-
15 1 25
13 ARA A O ER E E AR O 34 35
14 AR U RRE A A UA O 25 26
15 A R
5 7 1 10 13 1 25
condiciones de estos tres camiones Hispano Suiza bajo su mando16. Los ve-
A -
Krupp a la unidad de Carros de Asalto
1 25 E
atravesadas
con balas de fusil hasta distancias de 50 metros
P -
impropios para
otro servicio que no sea el de transporte de municiones o efectos por zonas
batidas a distancias superiores a los 100 metros
-
cunstancias, a pesar de lo cual participaron en numerosas operaciones y,
E
A
por su actuación en el combate librado el día 10 de diciem-
bre de 1924, en la retirada de la columna de la posición del Zoco-el-Arbaá
a la de Taranes, en repliegue general de la línea de Xanen 17. El también
R
individual (Real Orden de 15 de septiembre de 1922). Y a la unidad al com-
A R
R O
1 25 por su brillante actuación en los numerosos hechos de armas en
que intervino en el Territorio de Melilla del 22 de agosto de 1921 al 1 de
septiembre de 1924 18.
MEDIOS
E E
P
A
16 A R
5 7 1 10 13 1 25
17 Diario Oficial del Ministerio de la Guerra 264 1 32 271
18 AR A O O A Memo-
rial del Arma de Ingenieros 66 2002 155 156
E A
1 1 E
P de un carro de asalto siste-
ma Renault que deberá ser adquirido por esa Sección [Sección de Artillería]
a la brevedad posible 19
1 1
Renault 17 -
1 1
Tras diversos avatares, el 5 de marzo el Ministro de la Guerra propuso
37 500
El Renault 17 Char Léger Re-
nault F.T. modèle 1917, puede ser considerado el primer carro de combate
E
19 A 2 1 67 A
37 R 1 1
20 A 2 1 67 A
37 R 1 1
21 A 2 1 67 A
37 R 1 1
360
E -
Hotchkiss -
7 E
E -
A
73 Adquisición de 8 carros-
ametralladora tipo Renault y dos carros-cañón de 37 2
1919 . Como indica el título, tras estudiar el carro recibido se recomendó la
23
P 1 1 -
Hotchkiss
7
22 P RE A ERO E
E 57 2020 60
23 A 2 1 67 A
37 R 1 1
24 A 2 1 67 1 10
1923.
25 226 14 1 1 534 O
1 0 14 1 1 546
E -
P E
P los aliados han conve-
nido en no ceder determinados elementos del material de guerra, entre ellos
carros de asalto 26. Por este motivo, España comenzó a acercarse a otros
R U E U
R A III A M
26 A 2 1 67 1 10 1 23
Tras el desastre a
Annual en el verano de
1921, el Ejército español se
dio cuenta de la importancia
de disponer de las mejores
y más modernas armas para
su utilización en el Protecto-
rado. Así, una comisión de
la Escuela Central de Tiro
visitó diversos países euro-
acorazadas en España.
E Renault de diez carros de
asalto y uno de mando, piezas de repuesto para dichos carros y once ca-
miones automóviles con su correspondientes piezas de repuesto -
mado el 26 de septiembre de 1921 en Madrid por el Comisario de Guerra
27 A A Tank combat in Spain. Armored Warfare During the Spanish Civil
War 1936–1939 P 2021 27
Interventor28 E 17 1 21 -
A
E 29 -
R O
407 27 1 1 de escuela permanente de
combate A -
E 1 22
compañía a base de dos secciones de cinco carros cada una, denominada
A
-
meral 5 permaneció en la Escuela para la realización de cursos y prácticas .
30
6 652 5
16 1 25 2 -
A
P A A
modelo francés
ametralladoras Hotchkiss modelo
Español de 7 m/m 33.
28 A 2 1 67
A R 1 21
29 E E E A A
E E Ejército 312 1 66 25
30 E A ARRA A Blindados en España. 1ª parte: la guerra civil 1936-1939.
E 1 1 1 1
31 A 2 1 3 R
1 26
32 A 2 1 3 R
1 26
33 A 2 1 3 R
1 26
E década
1 20 P R 16 1 21 -
seis carros de asalto, una serie de accesorios y recambio, 2.700
cartuchos completos para granada rompedora, 6 camiones tractores con ac-
cesorios y recambios y 6 remolques para el transporte por carretera de los
carros de asalto; siendo cargo su importe ascendente a 1.567.303 francos au-
mentando en los gastos de transporte hasta Irún, a la partida de 31.135.098,75
pesetas 34. Se trataba del carro de asalto Schneider CA-1
A 16
señalado, también se autorizó la compra de seis tractores de arrastre Latil con
El Schneider CA-1 P
Mundial utilizando el bastidor del tractor estadounidense Holt
se instaló una estructura blindada de 11 mm (posteriormente aumentada con
5
2 30 14 5 E
60 0
E Bloc-
khaus Schneider modelo 1916 de 75 mm en barbeta y dos ametralladoras
Hotchkiss 1 14 -
las35
1 1
E 26 1 21
Schneider CA-1 junto al resto del material36 -
14 1 22 ,
37
Obús de un carro de asalto Schneider CA-1 conservado en el Museo de Medios Acorazados del Ejército de Tierra,
situado en la Base Militar de «El Goloso». Fuente: Regimiento Acorazado «Alcázar de Toledo» núm. 61
42 RAÚL J. MARTÍN PALMA
El Saint-Chamond Chenillette 1 21 21 -
lo blindado desarrollado en Francia armado con una ametralladora de 7,92
E
posible cambiar de una propulsión a otra desde el exterior del carro en diez
minutos38. La Maestranza de Artillería de Melilla recibió en septiembre de
1 23
comenzaron desplazándose sobre ruedas en su traslado a Dar Drius. Se ave-
E A
A
E
no está documentado.
P 13 1 25
carácter experimental, de un carro de asalto Fiat tipo 3.000, modelo 1921,
por un importe de 183.400 liras italianas (2.103.195 pesetas)39. Se trataba
de una versión del Renault 17 304 50
55 25 E
E A
A 4 P
a depender de la Escuela Central de Tiro40.
En lo relativo a la producción nacional, en el año 1925 se inició en la
A -
E
E -
A
1 26
1 26 E
E
38 ARA A O ER E E AR O 44 45
39Gaceta de Madrid, núm. 73, 14 de marzo de 1925, p. 1327.
40 ARA A O ER E E AR O 44
1 2 -
A
E
1 34 1 2 3
R 32 O 42.
UNIDADES
2 1
44 A -4
Guillem Sorolla
señalando la imposibilidad de realizar las operaciones proyectadas45, el ma-
6
A A
E
el capitán Carlos Ruiz de Toledo46
Schneider CA-1
A
puestos en servicio y se realizaron prácticas.
42 OR ERA P RE A Los carros de combate «Trubia 1 25 1 3 .
E 1 3 44
43 E A ARRA A Blindados en España. 1ª parte: la guerra civil 1936-1939.
E 1 1 16
44 A A -
A R 46 2 7 4 315 6 1 22
45 A A -
A R 46 2 7 4 315 6 1 22
46 ARA A O ER E E AR O 3
E 14 1 22 -
E
español en la operación contra las posiciones de Ambar47
A -
E
otras acciones, como la llevada a cabo entre el 28 de mayo y el 7 de junio
1 23
P R A
R O 30
1 25 A R P
como recompensa a sus excepcionales méri-
tos y comportamiento en distintos servicios y operaciones de campaña 48.
E
cuanto al personal de la unidad, la plantilla constaba de un capitán, dos
51
si fuera necesario E 6
-
ción de la unidad, instrucción del personal y demás extremos de interés. Así,
13 1 22 -
sañés describe la estructura, composición y estado de la unidad 55
Renault
a excepción de dos carros (los números 6 y 10)
51 A R 6 2 7 1 22
52 A A
A R 46 2 7 4
315, carpeta 6, 1922.
53 A R 446 2 3 6 1 22
54 E 1 22
55 A R 446 2 3 6 1 22
que han sufrido ligeras averías originadas durante las operaciones de em-
barque E
sería un alto honor para los Capitanes de la Escuela de Tiro el ocupar el si-
tio de los ametralladores para tener dispuesta una unidad en esta inmediata
operación E
56.
E 1 1 22 -
E
A A
E E
A La Compañía 57.
E
de asalto, motivo por el cual se instruyó un expediente58.
56 P RE A ERO E
Ejército 57 2020 63
57 TOGORES, Luis E.: Historia de La Legión española E
2016 26
58 E
A
20 1 23 A R 446 2 3
6, año 1922.
E -
5 1 23 A -
A E se hizo acreedor
a la Cruz de la Real y Militar Orden de San Fernando , primera Laureada
59
E -
R A
su carro penetró un proyectil disparado a muy corta distancia, produciéndole
60 A E
24 P 1 24 61 y la
21 1 2 por su brillante actuación en
el combate librado el día 5 de junio de 1923, para abastecer Tizzi-Azza, en
el que tomó parte como ametrallador del equipo del carro blindado núm.
9 62. Por los sucesos de ese día se concedieron dos Laureadas más, así como
once Medallas Militares Individuales.
E
Marruecos dos Laureadas de San Fernando, la ya mencionada y la del sar-
E -
zadas españolas .
63
-
bién los carros como tractores. Por tanto, la compañía se utilizó casi conti-
1 22
1 25
59 O E 262 2 1 2 545
60 P E RO R -
UE E
Memorial de Infantería 40 1 57 63
61 O 215 25 1 24 70
62 O E 257 22 1 2 4 4
63 O ORE E E 1 22
1 75 3
64
blioteca Nacional de España).
RAÚL J. MARTÍN PALMA
606 13
14
-
NACIMIENTO DE LAS FUERZAS ACORAZADAS EN ESPAÑA 53
1 25
E -
A E
65, participando en ella
E
13 000
de desembarco K iban once Renault FT-17 con la misión de dar cobertura
A
orden de cambiar la playa de desembarco y, cerca de las tres de la tarde,
A
66 -
dos semanas.
A
-
A
E Renault FT-17.
A 1 26 -
la. Poco después se produjo una reestructuración de la unidad.
65 A O A ER O El Regimiento de Infantería Acorazada «Alcázar
de Toledo n 61. 2012 15
66 ARA A O ER E E AR O 42
R O 67, dispo-
3 E
E
Renault y otra
P
-
drados en la denominada compañía de carros Renault
5 del Real Decreto número 5, de 31 de diciembre de 192668 l grupo de
carros de combate de Infantería estará de guarnición en el Campamento de
Carabanchel y constituido por dos compañías, se irá organizando a medida
que se disponga del material que en su plantilla se le asigne
A 1 31 O
Ejército en la Península publicada por el Ministerio del Ejercito69 E
12 U
Renault y compuesta por dos secciones de
cinco carros cada una, además de una tercera sección (escalón de carros de re-
P
P
R -
17 17 -
o se des-
tinará el personal de Plana Mayor ni el de la segunda compañía hasta que por
la Fábrica de Trubia se entregue el material que tiene en construcción, como
dispuso la real orden de 22 de noviembre de 1926 (D. O. núm. 265) P
P 15
1 30
O E 17
1 36 A
1 36 A1
del día 19 a asaltar el Cuartel de la Montaña (Madrid) y el día 21 se enviaron
A
26
de cursos.
En cuanto al resto del material acorazado del Ejército español, el Re-
3 O
O 74. La
P
-
los (TSH, es decir, señales) y de mando a cada compañía, batallón y cuartel
67
de los Renault 17 E E 2
E 1 34 533 -
R 1
14 2 16
de potencia superior a 50 CV. Estos últimos serían los carros FT-17. Por su
R 2
adicional: un ómnibus de potencia superior a 20 CV.
En vista de la situación, por Orden circular de 23 de junio de 1931,
los comandantes,
oficialidad y tropa, formarán parte, en concepto de supernumerarios y para
efectos administrativos, alojamiento y servicio de los regimientos de Infan-
tería de las respectivas divisiones quedando únicamente los corone-
les y tenientes coroneles afectos provisionalmente a las planas mayores de
las divisiones 75
74 CANDIL, Antonio J.: Carros de combate. Evolución, presente y futuro
1 7
75 O 13 24 1 31 06 07
E
A -
A
32 -
1 35
A 76. En un primer momento se
Citröen-Ké-
gresse-Schneider P-16 modelo 1929. En 1932 se trajo un ejemplar a España
CONCLUSIONES
-
P E -
A Renault FT-17
y los pesados Schneider A1
A A A A
-
1 22
-
A
76 AR E E ER O E
E 30 2010 105
-
E
E
-
E -
E
1 31 no puede contarse desde el tiem-
po de paz, con todo el material de guerra moderno necesario para la movi-
lización, porque es complicado y costoso y se perfecciona de continuo E
E
Agradecimientos
R A A
61 R -
BIBLIOGRAFÍA
A E O EA E A ARO -
E
en Memorial de Caballería 4 2017
AR A O O A -
Memorial del Arma de Ingenieros 66 2002
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1
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1936–1939 P 2021
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zada «Alcázar de Toledo» n.º 61 2012
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AR E E ER O
E Ejército 30 2010
E E E A A
E E Ejército,
312 1 66
MOLINA FRANCO, Lucas: El carro de combate Renault FT-17 en España.
2020
OR ERA P RE A Los carros de combate «Trubia 1 25
1 3 E 1 3
P RE A ERO E -
Ejército 57 2020
U P -
E Ejército 4 2011
TOGORES, Luis E.: Historia de La Legión española E -
bros, Madrid, 2016.
E 1 22 1 75
no publicado.
A O A The Renault FT Light Tank O P
London, 1988.
TANQUES Y BLINDADOS
EN LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA
Lucas MOLINA FRANCO1
RESUMEN
-
P -
U
1 Doctor en Historia.
-
cio en las unidades acorazadas del Ejército de Franco. Los apresamientos de
E
E 1 36 1 3 -
-
PALABRAS CLAVE: P -
ABSTRACT
1 36 3
-
U
-
R
R
A
1 36 1 3
KEY WORDS: A A P -
*****
INTRODUCCIÓN
L
P
E R 17
A 16 A7 -
E E
-
-
E R
el planteamiento de Estienne, y desarrolló un modelo adaptado a los pa-
P
-
la coraza.
E 17 1 17
E P
20
E E
P E -
1 2
creados ambos por Orden Circular de 23 de junio de 1931, pocos meses des-
R
de la Guerra, Manuel Azaña.
50
compañías, a tres secciones cada compañía y a cinco carros cada sección,
R 17
2 P P Renault FT-17 Le char de la Victoire, Memorabilia, Paris,
201 16
En 1936, los blindados «Bilbao» Mod. 1932, eran reglamentarios en la Guardia de Asalto
donde compartía local con un Fiat 3000. Al parecer otro FT-17 estaba en la
Fábrica de Artillería de Sevilla, en reparación.
El estado operativo de todos los carros era más bien malo, pues no
20 P
20 17
R R 1
3.
A
otros dos carros Renault, al mando del teniente Eladio Baldovín, permane-
20 E 22
R
personal tomaría parte en la ocupación de Leciñena.
R 1 E
E 1 31
R -
A A -
12 E
4 E A
1 32
A
mal estado9 -
A
O
10
3000 1 25
experimental, y arrinconado en la Escuela Central de Tiro, en Madrid11, los
5 Vid. Mazarrasa Coll, Javier de. Los carros de combate en la Guerra de España. 1936-
1939 1 E 1 6 10
6 Blindados. Los medios de ruedas en España. Un siglo de
historia. Vol. 1 E 2002 35 36
7 Ferrol, 1936. La sublevación de los artilleros,
201 166
8 Vid. Mortera Pérez, A. Los carros de combate Trubia (1925-1939) E
Valladolid, 1993, pp. 41 y ss.
9 Carros de combate.. O 16
10 Blindados. O P 37
11 Carros de combate… Op. cit., pp. 40 y 41.
auspició la fabricación de varios blindados como los de la fotografía, los primeros meses de la contienda
70 LUCAS MOLINA FRANCO
Schneider Hispano-Suiza
Renault FT-17 Trubia Mod. 1925 Carro Bilbao
CA-1 M-36
6 6 0 4 3 1 4 36 0 1-4
1 0 0 1 0 6 0 1 0 2
1.A.- El material alemán. Las unidades acorazadas del Ejército del Norte
R 17 R -
2 -
P
1 36 R
A
Dado lo escaso del material blindado en servicio y su pésimo estado,
1 36
A
E
una unidad tipo batallón y un conjunto de especialistas en diversas materias
A
12 O E 1 6 12
13 R A R E
52 2004 207 A A 4
Cp. 11, Doc. 1-12.
A -
R 2
[Link]-Regiment [Link]-Division. El 23 de
E
41 Panzerkam-
pfwagen I Ausf. A 10 A 0
11 45 1 -
1 24 P 35 36 37
E
7 2
P
-
P
37 45 P
la demanda permanente de los militares españoles de carros verdaderamente
R
estos, si bien, en envíos posteriores se recibiría una versión con un motor más
potente: la Ausf. B.
-
zarían a entrenar a los primeros soldados españoles en el manejo de las
R A
de combate.
El Panzerkampfwagen I-A fue el primer tanque ligero alemán que llegó a España
para adiestrar a los carristas del Ejército de Franco
U 1 36
Sevilla el vapor Urania con una nueva remesa de 21 carros Panzerkam-
pfwagen I, en este caso del modelo Ausf. B
3 100
A -
A 62
1 37 10 Panzer
72
A
A
R 15
E 1
R A 27 -
A
de los instructores del Gruppe alemán, recién incorporados. El día 12, la unidad
española se ponía a las órdenes del comandante retirado, José Pujales Carrasco,
A
R E
-
E
17 1 A -
R 2 E
P
R
E 1 3
dotada de los nuevos Panzer I Ausf. B A -
15
2015 32
E E -
1 36 -
1 36
1 37 -
P
-
1 2
Pak 37 27
26
1 37
-
45
45 1 37
nacional se decidiese a estudiar la posibilidad de montar cañones Breda de 20
26
1 37
A
1 1 37
4
A P I
potencia de fuego. Se les montó una ametralladora Breda de 20 mm.
A
1 37 A 1 2
de carros alemanes, junto a la de cañones contracarro y la sección de carros
3 A -
26
su reparación en la Fábrica de Armas de Sevilla, puso en manos del Ejér-
E 14 26
-
1 26 16 en poder de la unidad acorazada alemana
16 A 15
31 1 37 A
A6 -
E E
carros alemanes Panzer I17
-
1
1 37 P
R
2
cada uno con tres compañías de carros, asumiendo también el control de
contracarro.
-
do a la poca pericia y acometividad de los conductores españoles de Panzer,
E O -
17 E 1 37 E Pan-
zerkampfwagen I Ausf. A
1
12 A
3 1 37 A A
DN. A.6, L.314, C.28
18 P A A 1 33
19 R
Vickers 26
disponible en el batallón).
E -
E 20
1 3
1
A -
P E
la armería.
20 E 12 1 3 E
A E
1 36 3 R E 33 2003
136-149.
P E
-
miento y reparación del material y el merecido descanso del personal. Los
primeros días de diciembre, las unidades de carros nacionales comenzaron
P
6 R 17
-
-
vincias de Soria y Guadalajara. Pero todo este operativo se vino abajo
E
15 1 37
la capital turolense.
Para socorrer a Teruel, el mando nacional decidió enviar las divi-
62 2
2
P 4 5 -
das con Panzer I 3 1 26
21
E
-
A A P
combatiendo en Cella, en el Muletón, en Celadas, en las Pedrizas, en
-
A P
O
12 6 2
2 26
capturados y convenientemente reparados y puestos en servicio, consti-
1 R 17
E 3
la Bandera.
A 16
al norte del río Ebro.
P E A
1
1
26 3
E A -
E
E
E A E
E E
E 2
2 26 6
avanzarían en dirección al Mediterráneo. El día 15 de abril, las unidades del
Cuerpo de Ejército de Galicia alcanzaban sus objetivos y se daban un baño
en Vinaroz.
1 37 -
17 -
P E P
-
5 26 6
R 17 37 -
26 R
1 3 E R -
16
3 P
26 5
A
1 3 -
R
más de seis meses parada pues al parecer los españoles no mandaban a nadie
allí para recibir instrucción.
E E
R 17
26 2
1 40 A 25
combate Renault FT-17, tres de ellos matriculados EC 12037, EC 12038 y EC
12039, y otros 22 sin detallar más conceptos, todos amontonados en el campo
En gran reparación, a falta
de piezas vitales
R 17
norte del Ebro. En el sur del Ebro, el Cuerpo de Ejército de Galicia, una
-
A -
bién el Cuerpo de Ejército de Castilla. Para apoyar estas operaciones se
1
E
compuestas cada una de una compañía de Panzer I, una sección de T-26
E -
E
4
Panzer I 2 5 -
6 26 4
cerca de la costa. Los meses de mayo, junio y julio de 1938 estuvieron los
-
-
26 5
3 6
compañías nacionales.
E 1 3 -
R
E 25
E
E -
E E
-
E
-
1 2 E 2 A -
1 2 Panzer I 2 3
26 2 2 A 2
5 Panzer I 1 6 26 P
E -
E
A P
42 E
Raggruppamento Carristi
E
-
A 1 3
E
101
prácticamente el 80% de los carros disponibles pasaron por los talleres
de reparaciones.
El 1 de octubre de 1938, en plena batalla del Ebro, la Bandera de Ca-
A
-
21.
21 A
de ellos con dos compañías de carros Panzer I (16 carros por compañía) y teóricamente
26 A A
P 26
P -
A A 1 40 7
E
de combate22.
A 1 3
P
E
el mes de noviembre.
E
demoledor: seis cuerpos de ejército con 20 divisiones (más dos en reserva),
A Raggruppamento ita-
-
E U -
A
E 26 1 3
4 A -
6 -
E
también en la capital catalana. Una columna celere del Raggruppamento
Carristi italiano, al mando de su coronel, entraba también en Barcelona por
P
E
R
E -
22 -
7 3
432
AGMAV, C. 1940, 17.
compuestas por c P 26 2
1
E P
12 1 3
A A -
vés de la empresa HISMA, de 20 Panzer I Ausf. A con motores de repuesto
E 20 1 3
A
6 12
P 26 23.
A -
A
10 1 3
1 3 -
A
23 A A A6 314 50
24 A
1 32 E
A Blindados. Op. cit.,
pp. 38 y ss.
Los T-26 capturados en las operaciones del Sur sirvieron para dotar a esta unidad
1 36 25. Por
1 35 Policía de Segurança
Pública E
26.
E E
BA-6, FA-I 1 37
P P 27 Frente a las
26
P 28.
A 1 37 -
no y enviado a la Fábrica de Artillería de Sevilla, se pusieron al servicio
E R 17
29 A6 A -
O
O 1 37
destinado en los blindados de este Ejército . Con los blindados se re-
30
25 Vid. Mortera Pérez, A. Los medios blindados en la Guerra Civil española. Teatros de
operaciones de Andalucía y Centro. AF Editores, Valladolid, 2009, pp. 70-71.
26 -
Carro blindado tipo ligeiro
E P
P Revista Española de Historia Militar, 34 2003
pp. 218 y 219.
27 Vid. Mortera Pérez, A. Op. cit, pp.180-183.
28 E 1 1 R A P
26 A
su repaso.
29 1 37 A -
R 17 1 36 1 3
la Junta Facultativa del Establecimiento, publicada en Sevilla en julio de 1939.
30 Vid. De Mesa Gutiérrez, José Luis. Los otros Internacionales. Voluntarios extranjeros
desconocidos en el bando Nacional durante la Guerra Civil. (1936-39) Editorial Barba-
rroja, Madrid 1998, p. 150.
31 Vid. Mortera Pérez, A. Op. cit, pp.220-221.
Torres33
E 20 1 3
la bolsa de La Serena, maniobra llevada a cabo por los ejércitos del Centro
y del Sur, y en la misma participarían dos escuadrones de autoametrallado-
E
A 34 E
26
E 1 3
26
O
R 17
E 1 3 -
Ritter von A
-
R
A
ejército nacional.
E von
1 36 -
O A
32 De Mesa Gutiérrez, José Luis. Op. cit., p. 150.
33
5 O
1 36 1 00 A E 1 36
sublevados en Sevilla.
34 A
A A R 1270 4
del Ejército del Sur35 estaba constituida por un elemento de mando, una com-
36
26
A -
dos FA-I soviéticos, también capturados a los republicanos, denominados en
46
P -
A P -
E
13 56
55 212
P
1 3 12
T-26 y varios blindados en buen estado38
treintena de medios blindados republicanos. Los carros y los blindados se
A
1 3
35 E 1 3
AGMAV, C. 1940, 6
36 E
5 3
motores, armamento u ópticas, importados de la URSS. Los nacionales los asimilaban a
37 La mayoría de los blindados Bronie Avtomobil (BA), procedentes de la Unión Sovié-
6 A AAA
A E
3 1 34 6 4 A
A3
existentes.
38 Vid. Mortera Pérez, A. Op. cit, p. 260.
E 1 1 3
Panzer I, pertenecientes a
3 A
A E
112 E
A 13 E
Todas las unidades citadas, incluidas las dos secciones de Panzer I, se
17 1 3 -
E 2 1 36
Ebro, bautizado Anienne para la operación, desembarcando una partida de
A 33 35
E 3 -
ción de Artillería, con sede en Valladolid, al mando del teniente Julio Tama-
riz-Martel Fabre. Después de unas jornadas de instrucción con el material,
13
donostiarra.
E
1
a Huesca, participando en varios combates en torno a la capital oscense.
E 4
U
-
3
A 33 35
cuajaría, y en adelante no se les volvería a denominar así en la documenta-
39 A O -
E A A 314 45 6
P P
1 35
U
10 -
26
15 45
7 62 E carro veloce
Pero nada más.
U 7
40 A A 314 36 A 6
41 Mandaban las secciones los tenientes Gómez Pérez, Tamariz-Martel y Rustici (los dos prime-
ros, españoles y el tercero, italiano). Vidal-Cuadras moriría poco después a bordo de su carro
A A
E 36 3 2 R E 4 2000 241
E 42
A 7
capitán, Vidal-Cuadras, tras ser alcanzado su carro por bombas de mano.
El combate de Seseña
A 33 35 UR 26
R E 26
la artillería nacional y sus tripulaciones rusas y españolas resultaron muertas,
A 33 35 -
26
mandaba el ruso Pavl Arman, provocando también la muerte a los tripulantes
E 30 1 36
43,
acordando reconstituir con personal italiano la
1 A 1 2
-
ñamiento de 65 mm servida, también, por personal italiano. Para supervisar
Se dieron órdenes44 -
2
el
42 O 16
43 E
Roatta.
44 A A 314 47 A 6
65
sus municiones para constituir el embrión de la batería de acompañamiento
E
20
Corpo di Truppe Volontari
E 1 37 24
17 1 37 Raggrupapamento45 Reparti
Specializzati
del CTV. Esta unidad cambiaría su denominación en octubre de ese mismo
1 37 Raggruppamento Carristi
A
Reparti46 autoblindo e
motomitraglieri 1 37
Raggruppamento -
47 1 36
-
U
45 A
Raggruppamento
-
E reparti
o departamentos.
46 E Reparti
E 5
-
E
A6 A
A
47.
E
-
E
Todo el Raggruppamento -
P
26 -
vicio de Recuperación para su puesta a punto.
-
13 26
E 1 37 2 3
A
47 A E 36
3 3 R E 5 2000 300
48 R P O Grandes batallas de la Gue-
rra Civil española (1936-1939). Los combates que marcaron el desarrollo del conflicto,
2016 1 4
E 1 37 Rag-
gruppamento Carristi
37
antiaéreas. La última incorporación a la unidad carrista italiana se daría ya
1 3 reparto motociclisti
ametrallador49.
El CTV, con sus unidades acorazadas y blindadas, tomaría parte en la
E -
1 3 -
1 37
republicanos BA-6 capturados en la campaña del Norte, y una sección de
T-26 cedida por el ejército nacional50
E
26
la misma 32 carri veloci procedentes de Italia, siendo éste el último re-
-
miento acorazado.
A las órdenes del coronel Roberto Olmi, el Raggruppamento dispo-
1 3
una, y cuatro carros por sección. El tercero, con personal español, disponía
49 Militares italianos en la Guerra Civil
española 2010 12
50 E 25 1 37 -
-
A Ragruppamento, y man-
dada por el capitán español Juan Carreras, una compañía (o, cuando menos una sección), de
A A
2765 O 144
de dos compañías a dos secciones cada una, y con cuatro carros por sec-
A Raggruppamento
-
E
E
absolutamente erradas.
Los alemanes realizaron cinco envíos de carros de combate Pan-
zerkampfwagen I a los sublevados en el curso de la Guerra Civil española,
-
diación de la empresa intermediaria HISMA Ltda. El primero de los envíos
41 A -
51 O 161
1 36 -
35 E E 1 37 24
italianos, en marzo otra cantidad similar y en abril 12 carros más, todos ellos
Corpo di Truppe Volontari. En septiembre
1 37 16 -
petiría en abril de 1938, cuando se recibieron 12 ejemplares más. El último
envío, para poner a punto el Raggruppamento Carristi
E 1 3 32
E E A 33 35 -
15555.
P -
Franco, Lucas. El legado de Sigfrido. La ayuda militar alemana al Ejército y la Marina na-
cional en la Guerra Civil española (1936-1939), AF Editores, Valladolid, 2005, pp. 135-136.
53 U
E
A
54 Legión Cóndor. La historia olvidada -
rón Ediciones, Valladolid, 2000, pp. 72-74. Vid. El legado de Sigfrido. Op. cit. pp. 135-143.
55 Las armas de la Guerra Civil española.
2006 314
-
56 A
1 37 A
1 36 -
ce son contundentes: 98 carros T-26 capturados en estado operativo o con
36 1 3
O 30
50 26
peor estado. Como se puede apreciar, los datos son realmente espectacula-
1 0 26
E
UR 12357.
Pero las capturas de carros no se redujeron únicamente a los T-26,
24
R 17 11 21 -
A6
el documento en cuestión de los BT-5 y los FA-I capturados en estado ope-
A
3 -
E A -
E 10 A
R 58.
P 5 -
E 59
5
A
32
E
40
E
A
menos, un ejemplar armado con torre de T-26 y otro con cañón de 37 mm, y
los italianos de otros tantos.
Desde los inicios de la contienda, los sublevados actuaron decidida-
mente, con todos los medios a su alcance, contra los carros y blindados ene-
E A
-
A
P A 60
blindados de circunstancias con cierta calidad o los repararon, los cuales se-
E
60 E E 1 35
E -
E
E
O R P Carros y blindados en el Ejército del Norte
republicano 2022 60
E
E 1 1 36 A.
Andreev 20 -
A 6 10 A
E E A6 A E A
A6 A1
únicamente tres BA-6 y dos FA-I. 61
-
1 32 5
6 4 -
A A
A 3
11 E A3 A
53 1 34
160 -
A
A3 A AAA
del carro de combate T-26, armada con un cañón de 45 mm M-1932. Tenía una
E
6 1 35
A3 1 3 A6
5 12
mejora del blindaje en zonas más vulnerables y neumáticos a prueba de balas
E -
3 6
61.
676
A A 1 36
62E 2
A -
E
secciones, tres de ellas con material de ruedas y una cuarta, con material
63
A 1 36
A6 O
A A
dejando ver los problemas de este material empleado en terreno montañoso.
La batalla de Villarreal
-
1 36 E E E
el objetivo era la toma de Vitoria, así como el avance ulterior sobre Miranda de
E E 30 1 36
A -
E
del cuerpo de ejército correspondiente y bajo las órdenes directas del citado
cuerpo de ejército, «… salvo en caso de que una acción de conjunto obligue a
colocar todos los ingenios blindados bajo un solo mando táctico…
R
A 65, cuya plana mayor tendrá residencia en Bil-
E
P 66. Firmaba la orden de creación de esta
E E -
E
de división Francisco Llano de la Encomienda.
E 1 37 A
E E E
E O
A 40 -
26
E E
A
batallón, pues únicamente disponía de tres camiones blindados y dos ca-
132 1 3667.
64 E O
E E E
E P 5
65 R
16 1 36
U RA 1 3
66 A 1 36
R 21 P
A R 17 E REHM, 12 60
67 E O
E E E
E P 5
P A
O -
69. E
P O E -
bre parecía clara, y el denominado Batallón de Carros del Ejército del Nor-
O E
R 17 4
70
E E
P 17 1 37 R
68 Vid. Mortera Pérez, Artemio. Los medios blindados en la Guerra Civil española. Teatro
de operaciones del Norte. 36-37 A E 2007 41 71
69 Vid. Mortera Pérez, Artemio. Los medios blindados en la Guerra Civil española. Teatro
de operaciones del Norte. O 73
70 P
-
P A Los carros de combate «Trubia»
(1925-1939) E 1 3
71 E 1153 5 1 37
E R P
A EA E 50
A
E 3 1 37
portuaria de Gdynia (Polonia) el vapor de bandera panameña de nombre
Autom73 16 R
FT-17, municiones, piezas de artillería y varios camiones. Nueve de los ca-
rros disponían de un cañón de 37 mm y otros siete, de ametralladora. Junto a
los carros se recibieron 10.200 proyectiles de 37 mm. El 31 de marzo, otros
32 -
cados del mercante Andra74, también de bandera panameña, en el mismo
1 13
ametralladora. Junto a los carros se recibieron 20.000 proyectiles de 37 mm,
repuestos y accesorios para los blindados, así como 10 camiones.
-
perados 75 R E
A R 17
O 16
cada una. En el Grupo de Autoametralladoras (también llamado de carros
blindados) permanecían los BA-6 y FA-I supervivientes.
E 17 1 37 E E
E E
de autoametralladoras-cañón y carros de combate Renault con dos dotaciones
completas de personal76 R 17
R
2 E
avance de los nacionales, los carros serían retirados a Bilbao en un primer mo-
mento, pasando más tarde a Carranza. La toma de Vizcaya por las tropas de Fran-
17
77.
E 23 1 37 A
E -
E O
se desenvolvía en el seno del Batallón de Autos Blindados, «…con el mate-
rial que ya tiene asignado y el que se le vaya adjudicando a medida que vaya
entregando la "Constructora" la serie en fabricación… 78 E
a mandar esta nueva unidad sería el entonces capitán Carlos Tenorio Cabani-
llas79 A
76 O E E R
Combate. Además de este envío de carros Renault y blindados a Vizcaya, en esa misma
A
una compañía de carros Renault, una sección de carros Trubia y dos compañías de autoa-
1 37 O
R A A 6 5 2 1
77 17
10 1 37 A
E P A
6
E
E R
17 A O E 12
78 13 1 36 14
1 37 O E E
-
A E A
E E 50 02
79 Procedía de la Guardia Civil.
1 1 37
E E
A O 80 1 37 -
61
Tras la pérdida de Vizcaya, los carros y el personal del batallón vasco
A R -
E E
R
trasladara al pueblo de Los Corrales de Buelna (Santander). Al pasar a Santan-
14 81 E 6
E
R
E
A
-
-
-
45
80 E E -
1 37 -
-
E
81 E E
14 -
A A 27 6 A5 12
R
día 3 de noviembre de 1937 se capturaron 13 carros Renault FT-1783.
1 -
84,
R 17
E 12 1 36 -
50 26 Konsomol.
Esta primera partida de carros rusos venía acompañada de personal técnico
para el manejo de los mismos y la instrucción a los españoles, y estaba a las
A
P A E
E R 1
26
con los vetustos Renault FT-17.
26
A A
82 A A A 12 5 3 22 1
83 A A A 12 5 3 2 1 A A A 12 5 3 31 2
84
E A E A 1 36 1 37 507
Carpeta: Industrias Movilizadas.
Lepin, trans-
6
armamento recibido destacaban 30 blindados de ruedas, de los cuales 16 eran
BA-6, cuatro BA-3 y 10 FA-I85 A
26 -
E 25 U
por concluida.
E 27 25 26 1 36 -
Cabo Palos, Chicherin y Mar
Caribe, 37 26
150 1
modelo el tercero. Con todo este material y personal, transportado desde la
U A
P
56 26 -
P
complementado su personal con españoles y su material con camiones y
5 6 7 P A
R 11
A A
E
A
6 1 37 E -
26 17 E
A -
17
85 Vid. Howson, Gerald. Armas para España. La historia no contada de la Guerra Civil
española P 2000 P 3 4
recuperar el terreno perdido. Famosos y brutales los episodios del vértice Pin-
26 45
E 27 -
86.87
A -
E 1 31
producían los primeros prototipos del nuevo carro T-26 A, armado con sendas
torrecillas individuales armadas con ametralladoras. Dos años más tarde, en 1933,
veía la luz la nueva variante de nominada T-26 B, dotada en esta ocasión de una
torre cilíndrica con capacidad para dos sirvientes, y armada con un cañón de 37
mm. Y una ametralladora de 7,62 mm.
E -
45
P 35 36
7 62
26 16
2 1
26
P A 33 35 -
86 E U R
5 44 4
87 E R
13 74 75
E -
26 P
-
se siempre los latinos, dotados únicamente de ametralladoras y con un
P
A 26
A 33 3588; la artillería antitan-
E -
26 P
-
-
E 1 37 -
0 26 40
Darro y 50 desembarcados del vapor Cabo de Palos
7
A
A
R 89
E -
U
E E -
tallones. Los dos primeros serían idénticos entre sí, compuestos por una
plana mayor, tres compañías y tren de batallón, manteniendo 32 carros
10 E -
E 4 4
88 33 35 26 A
cerca de 20 T-26 resultaron averiados en la batalla. Vid. Mortera Pérez, A. Op. cit. Tomo
12 171
89 Vid AGMAV, DR, A.54, L.474-1, C.6, D.2.
-
E
515
P
A
-
26 A
26
blindados.90
1 37 U
22
-
5 U 35
A 1 32 7 62
73
200
90.
90 Vid. Molina Franco, L., Permuy López, R. Importación de armas en la Guerra Civil
española. Discrepancias historiográficas con Ángel Viñas
2017 2
1 164
del CASE y tropa.
A O -
A P
E 26
P
E E -
26
E -
A R 91
91 E -
por Rambon Tyne
1 22 1 207
Nederlandsche Zeeredery A E 6
R 17 -
R
12
25 -
A 5 12 1 36 A AE AR R 104
E A R
comisario político, Antonio Masía, y mandaban las secciones el teniente Luis
A A -
13 R 17
seis armados con cañón de 37 mm (los numerados como 1, 2, 5, 6, 9 y 10) y el
resto de ametralladora de 7 mm.
E 1 3
1 2
3 4 4 7 -
E
E
-
R R P
1 3 UR No se pide
nada para los doce tanques Renault de que disponemos por tratarse de un mo-
delo prácticamente inservible 92.
A 1 37
26 -
E
desde el noroeste asediaban la capital madrileña.
Para esta operación, el mando republicano dispondría de unos 130
carros T-26 y 40 blindados, sin duda la mayor concentración acorazada
92 R A R -
2 Revista Ares Enyalius, 15 2010 24 27
5 1 37
-
-
26 A6
A
E P E
23 24 1 37 26
-
E 11
22 2
5 O
E 10 1 37
5093 carros pesados BT-5 a bordo del vapor Cabo San Agustín,
E P R
P P
E 5 -
E 12
en las operaciones al sur del Ebro, una veintena de los novísimos carros y
26
93 U E
creando el pánico entre los soldados. Como era previsible, nada de esto suce-
-
5 26
descendieron de ellos.
UR -
-
P -
A E
1 37 -
26 5 -
Ejército Popular R -
1 37 E
26 R -
P
otro batallón de T-26. Teruel caería en poder de los republicanos el 24
3
-
A
A 10 37
R 32 P
republicano apoyado por tres compañías de T-26B y una de BT-5, en los
Altos de La Torana, inutilizando un total de siete carros republicanos en esta
E 23 A
5 -
95 1 3 -
na a bordo del vapor Gravelines, una partida de carros procedente de la
Unión Soviética; serían los últimos 25 T-26B a disposición el Ejército
P
bando republicano.96
A 1 3 E P
R -
1 37
Bronie Avtomobil, el BA-I, con planos y ayuda soviética se montarían ini-
A AAA 26
275 1 36
EEUU A -
UR 250
37 27
1 3
1 40
inicios de la campaña de Rusia, en 1941. El Ejército español los mantuvo
1 53
de la Ayuda Americana.
A partir de mes de abril de 1937, la Fábrica n.º 22 comenzó a entregar estos blindados,
E R O ERO
1
-
E E A A
E E
R ER 2
P
-
tuida por trenes blindados.
E -
canos tuvieron un papel más bien discreto; por una parte, el terreno no era
-
A -
A E -
E 1
y 3, concentradas en Levante.
Donde tuvieron un papel más lucido los carros y blindados republica-
-
1 3
120 1
en siete compañías de carros y otras siete de blindados. Pese a ello, las bajas
-
P 35 36 37
26
E 5
1 36 1 3
E
P
R
combate.
Los republicanos capturaron en la batalla de Guadalajara dos carros ligeros Fiat-Ansaldo CV.33/35
E E R
30
P -
E P
A
adelante volverían a actuar entre Corbera y Miravet, y al sur de la sierra
al mismo ritmo97.
97 E E E -
13 40 4
E
A -
tada entonces de dos compañías completas de T-26B, además de numerosas
-
45 37
P
R
E
5 1 3 P E
26 -
2
ER
A
Cuerpo de Ejército.
E -
4 1 3
-
-
A E
98 1
de 40 carros de combate y 80 blindados. Vid. Martínez Bande, J.M. La campaña de
Cataluña E E 1 1
P 32
CONCLUSIONES
E P 1 3 331
2 1 26 50 5
armados con un cañón semiautomático de 45 mm y por lo menos una ame-
7 62
60
UR 40 A6 A3
45 20
A A
E
U -
minados 5 -
te, los 350 ejemplares.
Mención aparte merecen otros carros y blindados de menor calidad
UR
64 R
17 P 1
E 17
A1 3000
grosso modo 1 5 99
-
99 36
36
Sestao (más de 30 Naval-Somua), a los preparados en Placencia de las Armas al princi-
13 U
10
16
Construcción (37 blindados), por Talleres Nuevo Vulcano (seis blindados) y por Talleres
Hispano Suiza (29 blindados)
R
425 600
1000
Como contrapunto, los alzados importaron para sus unidades aco-
122 Panzerkampfwagen I
ausf. A y B R 155
A 33 35
17 1
1 36 1 26 O
100
2 1
100 1 37 -
1 3
Civil ni entró en servicio.
-
A
A
10 E
P
Una escasa treintena de blindados de ruedas, todos ellos de escaso valor
320
-
E P
R
-
E
ocasiones, decisiva.
FUENTES
A A A
A A
A E A A E
- AHGV).
A A
A A E A -
MAE).
A P E AP E
Centro Documental de la Memoria Histórica de Salamanca (CDHM de Sa-
lamanca).
BIBLIOGRAFÍA
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31 5
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Valladolid, 2015.
RESUMEN
U -
E
-
140 26
0 P 0 -
A -
1 43
P
Hasta 1954 las unidades sobrevivieron con estos medios, pero a partir
E U
-
1 60
1 65
E
1 0 25
PALABRAS CLAVE: R 26
P A P
División de Caballería, División Acorazada, ayuda americana, medios
1 60 1 65
acorazadas.
ABSTRACT
O A
-
O 140
26 -
0 P 0
A -
-
1 43
P
U 1 54
U
1 60 1 65
1 0 25
KEY WORDS: 26 P
Italian Fiat Ansaldo armoured cars, Bar Plan, Cavalry Division, Armoured
A A 1 60 1 65
armoured units.
*****
La reorganización de 1939
L
P
E -
E
E
E
-
ma independiente.
A -
E
33 35
le dejaba pasar de misiones de reconocimiento y exploración, y en oca-
siones de explotación.
A
constituidos desde 1932 cuatro cuerpos capaces de alcanzar objetivos pro-
1 37
P E
30
2. Los asesores
26
1 36 -
1 30
20 -
1 3
A 26
superior al de los carros británicos.
Del total de 280 carros T-26 B republicanos (los pocos BT-5 supervi-
300
130 26
0 P 0 A U
ciento de ellos con necesidades de reparación importantes3.
P 25 1 3 -
P -
P
combate4.
2 A
R -
3 E E XXVAños de Paz» 1 64
1 3 651
33
4 P
E
-
zaron con el correspondiente apoyo aéreo.
E
-
-
A 1 40
P
E 1 2
3 4 E
reducidos a una sola compañía.
P
y explotación5
3 5 A E
1 2
3
4 A 5 6
7 6. En El Aaiún se creó un escuadrón de
A -
A
26 -
E
1 56
1 5
Se realizaron los correspondientes ajustes y de esta manera los cinco
5 U 1 3 -
6 AA
27 AA
A
64 -
3 5 114 4P 126 26
Todo ello compatible con las existencias.
Uno de los nueve carros T-26 B del Regimiento de Carros n.º 3. Barcelona (autor)
P 1 40 -
14 -
1 36
1 14
120 -
1 0 A
100
E 1 37
reparaciones de la unidad de carros, comenzó a presentar su proyecto de
26
6
el motor en la parte delantera con una torre de combate muy retrasada
45
ser dobles, circularían en una acanaladura. Por unas causas u otras se re-
1 3 -
26
1 000
razones no se autorizó su producción en serie. Evidentemente comparado
con las Fiat italianas y los Panzer I alemanes era muy superior. Pero todos
batalla en 1942.
1 41
2
P 1 44
E -
75
25
2 26
E 1 45
P P 34 5
E 1 45 1
75
como el primer y único ejemplar de la artillería autopropulsada española. El
2
40 A
A
El Plan Bär
E E -
E 1 43
1 3
1 44
75
73 -
A P
34 5 E 26
España solamente podía recurrir a la importación y por razones evi-
A
7.
20
P
10
E -
ejército o de cuerpo y disponían del mismo cañón corto del Panzer IV. La
P
A
E
-
O
baterías, cuando ni su misión, ni sus procedimientos de tiro eran artilleros.
O P
56 150 -
122 46
750 R 75
34 -
dos en su mayoría con motos individuales italianas procedentes de 1937. Con
7 E
aún no saldada por materias primas recibidas. Cada moto, cada carro y la correspondiente
-
P A -
E -
-
E
E
A
13
42 43 44
13
A
3 4
Cuartel general
Las Fíat Ansaldo de los Regimientos de Caballería Mecanizados n.º 3 y n.º 5 (Nodo)
36 1 1
E -
5 O 63
1 2
A 15
E O 1 1 44 -
1
2 R A 61
62 5 O 63
caballería dotados de caballos se denominaron de cazadores y los dotados de
A pesar de todo,
el ejército español se-
-
ción a pie y a caballo.
63
de montaña, nueve de
-
narios), solamente tres
eran de carros, y de los
17 -
- Compañía de T-26 B en la Castellana.
res), solamente cinco y Detrás compañía de Pz-I (Nodo)
60
26 P
batallones de cuatro compañías, una de tipo I, dos de tipo II y una de tipo III.
Por su parte uno de sus batallones era de tipo A con dos secciones con mate-
rial y el otro de tipo B con una sección con material. Realmente esto no de-
1 3 P 61
62
30
30 carros T-26 y 10 carros Pz-IV.
P O 63 1 40
-
E
sumaría aproximadamente 12 Fiat, 36 Panzer I y 60 T-26. Si a los carros de
A
A -
mos una disposición total de:
1 43 -
P 26 -
6 10
A 15
A 26
8 E 26
las cadenas y otros subidos sobre camiones.
Los Panzer-IV. Los 20 «únicos» carros de combate en España hasta 1954 (Nodo)
A
E 1 44
escuadrones de caballería, 66 eran a caballo, 18 de motocicletas y 15 entre
autoametralladoras y carros de combate, además de los mixtos de armas pe-
E E
100
A A
A P -
P O
O U
O P
-
170
1 1 4
P 1 50
Caballería estaba mecanizada con un millar de jeeps. Apenas tenía carros,
pero eso sí, ya no tenía caballos. Los escuadrones sobre los CJ-3A daban
9.
E A 61 20 -
P A
40 -
A E
9 1 50 1 52 A
R 75 A
E 1 50
E
A
30 26
20 P
-
E
E
A -
E
200
A -
A A
era semejante a la de la División Acorazada.
E P E
26
O 63 E
A
autoametralladoras, una decena de Fíat Ansaldo y cinco T-26. Las cosas no
-
R 75 A
A P -
-
P A -
-
-
P
ruptura, o para una explotación dentro de la zona de acción de un cuerpo
de ejército.
La División de Caballería era la caballería de ejército para sus mi-
A -
100 P
12 -
LA AYUDA AMERICANA
La llegada
A E O U -
E E
E
-
10 A P O
P
E 1 57
A
apenas nada salvo caballos, la artillería en su mayor parte iba a lomo, en
1 53 -
E
47
1 54
-
60
E 250
26 P 1 45
P 46 -
1 50 46
P -
P 47 1 52 P
26 46
47
47 E
supuesto con impactos sobre sus corazas.
1 54 -
ABC)
M
1 -
24 A 11 A
A 64 E -
26 -
P
14 A E
A
24 E
A
24
47 A P
24 A 47
1 5 24
U 24 -
E 31 P
E 47
34 5 E
U
10 000
000 1 52 1 53
E
modelos con mejores prestaciones. Tenía una cierta semejanza externa con
20 -
P 0 75
Su elemento principal de puntería consistía en un telémetro estereoscópico,
50
E E
tener una vista estereoscópica, cuando ello es la consecuencia natural de ver
E
E
11 A
E
10 24 -
P
Carros nuevos fabricados en 1952, llegados entre febrero y julio de 1954 (Nodo)
R A T
-
-
Visión humorística en las primeras Revistas Jarama sobre instrucción del telémetro
E
E -
E
-
A
E
E 4
110
14
A
13 A
105 23 37 155 23
44 1
105 23
divisiones, especialmente a la acorazada, unas capacidades tácticas con las
-
E 1 57 -
U A
1 A P 4
E
mecanizado de la época (jeeps), un escuadrón blindado y un escuadrón de
plana mayor12
105 26 R 43
Para ello se juntaron en Aranjuez los diez M-24 de la división y se
P
en Alcalá de Henares se recibieron en diciembre, nueve autoametralladoras
12 E -
2 10
U 30 40
20
P 75 R
P -
5 -
terística externa más notable era la ausencia de la cúpula de la ametralladora
12 70 3 A1
E 1 5 A
Pavía en Villa Bens donde los M-24 salen de las barcazas de la Armada.
A
13 O E -
A
E
P
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105 11
P
1 60
E
-
U
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35 E
1 4
Capitanes Pérez Blanco del Grupo Santiago y Pérez Montenegro del Grupo Pavía
(fotografías entregadas al autor por los propios capitanes)
Camión canadiense C5-TA «Triumphy». Grupo Ligero Sahariano I del 3er Tercio (Archivo Legión)
1
los CSR (por entonces de 75). También recibieron 17 camiones cada uno de los
DIVISIÓN ACORAZADA
1959
Rg. Inf. A. Toledo n.º 61 PLM y 4 compañías 8 M-41 y 72 M-47
Rg. Artillería n.º 13 3 Grupos (uno remolcado y dos ATP) 12 M-37 y 12 M-44 ATP
E A
A E A
13 13.
DIVISIÓN DE CABALLERÍA
1959
Rg. Cab. Santiago n.º 1 Grupo mecanizado y grupo blindado 200 Jeeps y 5 M-24
Rg. Cab. Calatrava n.º 2 Grupo mecanizado y grupo blindado 200 Jeeps y 17 M-47
Rg. Cab. Pavía n.º 4 Grupo mecanizado y grupo blindado 200 Jeeps y 5 M-24
Rg. Cab. Almansa n.º 5 Grupo mecanizado y grupo blindado 200 Jeeps y 17 M-47
13 P 3
1 50 7 -
A -
-
E -
A
1 5
disueltas en 1960.
Este inmenso ejército a pie, con los mulos para transportar las ar-
-
cito occidental. La ausencia de amenazas reales y los planes económicos
-
P -
torado en 1956.
E
no, se iban imponiendo en occidente ante la nueva situación nuclear tácti-
ca. Incluso entre los propios componentes del ejército de tierra ya se tenía
1 50 Revista Ejército en los
1 56 E E O U
O A
R U
E
A 24 P -
P
de montaña.
En las academias se intentaba llevar el espíritu acorazado a los alum-
-
14.
14
A
1 30 E 15 -
lladolid,
LA REORGANIZACIÓN DE 1959/1960
Sus fundamentos
para poder subsistir varios días. Por ello se tomó como modelo de división
1 5 1 60 -
E
A -
-
nización en España, la división experimental norteamericana ya se estaba
renovando.
− R -
− O -
E
-
E
E U
R
P E
U -
-
dios. Se trataba de una unidad de caballería totalmente nueva en nuestra
3
6 10
E R 47
para la primera pieza (en la imagen), rojo para la segunda, amarillo para la tercera y azul para la cuarta (documento Nodo)
A
R
M
A
E A
O
de nuestro ejército.
A
200
100 -
U
0
E
E
E
-
E 1 5
11 -
A 60
O
E
-
des eran ostentados por los cuerpos de ejército y no por las divisiones. Tras
1 61
11 21 31 41
61 O 71 1 R 1
U 42 51 52
62 A -
pues por una parte se aprecia esta ausencia de nombres en los distintos mem-
100 1 61
R
para el mando de la División Acorazada sin más apelativo. A partir de mayo
ya aparecen los nombres de todas.
A
11 21
R A 31
Portada de ABC
Conservada por el autor. Batallón de carros de la División 11ª Guadarrama
1 61 1 62 -
-
41
6 47 -
4
E
Rg. Saboya 6 30
Dv. Acorazada
Rg. Asturias 31 30
Brunete
Rg Artillería 13 30 12 12
Grupo Alfambra 14 17 15
Rg. Santiago 1 5
Rg. Calatrava 2 17
Dv. Caballería
Rg. Pavía 4 5
Jarama
Rg. Almansa 5 17
Rg. Artillería 19 12
BRC Montesa 1 17
BRC Castillejos 3 5 10
Infantería 6
Escuelas Caballería 7 5
Artillería 4
23 74 -
23
1 64 47
A
1 66 P
Farnesio y Alcántara y se pueden ver carros con palas desmontadas en
A
E
7 -
E
A A 11 13
71
1 6516. Ya desde 1963
se iba anticipando en los números de la revista Ejército un nuevo cambio
unidades acorazadas.
-
dades e incluso cambiaron con los años dentro de ellas. Podían ir en uno
41 A
1
1 61
61 01 000
en la película Tómbola. Entre 1966 y 1976 el Pavía los numeró con cinco o
A 0 E
el caso del escuadrón de carros del Numancia en el período 1970-1977, la
16 E 1 65 E 1 71 1 74
A
E 1 64 OA 2 113
11
A 1 66 -
4
16 1 65
7 A -
1 2 3 4 4717.
A
-
1 R -
R E
esta división, traemos el publicado en mayo de 1963 donde el autor com-
para las distintas posibilidades de esta división y su necesidad constante de
disponer de vías de comunicación para su alimentación. No cabe duda de
1 60
E
comunicación. Con las nuevas experimentales era prácticamente imposible.
E
P
que un jefe de división no puede estar instalado
cómodamente en un puesto de mando rodeado de radios. Que en caso de
guerra además su jefe será de empleo inferior a general de división, por lo
que será un habilitado que probablemente no estará habituado a conjugar
varias armas. Que su función principal será dedicar su esfuerzo al mando
y se le quiten preocupaciones a los servicios. También considera que el
estado mayor de una división en campaña no es un equipo de gabinete.»
17 1 65
7 A 4 1 2 3
47 6 7 E 1 60
1 65 5 41 47
-
P -
Nosotros, en una visión más parcial y más dedicada a los medios acorazados,
E
muy pocos tenían posibilidades para obtener un carnet de conducir antes de ir
21 22
E
-
tarse plenamente las escalas de especialistas. Todavía en 1975, el escuadrón de
carros del Alcántara 10 tenía solamente dos o tres soldados del reemplazo para
-
Abril 1964. Operación Alborex. Carro M-47 del Batallón 21 (Algeciras) desembarca en
la playa de Mazarrón. Participó una sección de la 1ª compañía al mando del teniente
Molina de la Morena (foto ABC conservada por el autor)
La primera impresión
E -
poco se alcanzaban con tropas para tres cuerpos de ejército, nueve divi-
siones pentómicas, cuatro de montaña, una acorazada y una de caballería.
-
E
A
A
O A -
E
E E
E -
-
P
Incluso en los primeros años esta circunstancia se daba también con la de-
1 60
-
nidense no entraba en complejidades, considerando solamente los cuarteles
-
E
E R E
1 63
-
-
das acorazadas, encuadrados en la unidad de protección de la compañía de
E se
E -
25
A
1 2
3
E
-
E
16
E
-
ta. Una sería acorazada, dos serían mecanizadas y tres serían motorizadas.
-
-
4
18.
A -
E
11
44 13 E -
R 55 -
E
11
1 70 P
A -
A E
16 -
do por un batallón de carros de nueva creación y un batallón mecanizado
E -
10 1 73 P -
21
El batallón de carros procedía del anterior batallón de la división 31. Por su
P -
-
R
500 113 -
A 1 0
Observamos como el razonamiento sobre las vías de comunicación y la
para todos.
A
a estar directamente relacionado con los nuevos transportes acorazados de
1 66
60 113 A 1
2 113 1 64
a encuadrarse 21 en el Villaviciosa y 7 en el Alcázar de Toledo. Los nue-
113 A 1 A 31 R 55
113 114 -
sasen las mesas de dibujo19.
-
19 A
A E R A
-
E -
150
41 -
47
113 -
-
A
20.
P
A U
E -
A P
dispusieran de un escuadrón de carros medios.
20 14 41 O R A
E -
1 71
Los nuevos carristas del Rg. España n.º 18 en Cartagena (Veteranos España)
E
1 6 24 A
A P
expresado anteriormente, tampoco se completaron los escuadrones de carros,
P A
P A
34 47 1 70 E P
-
lidades por Land Rover 1300 en la mayoría de los casos (e incluso Pavía). Una
41 1 6
24
A
52 102
A 30 -
41
36 E
-
E
Valladolid a los aspirantes a la Academia General Militar en el primer cam-
E 14
tuvo su plantilla acorazada cubierta con 23 carros M-41 y 21 M-113 (únicos
E -
113
10 41 R 1300
34
pelotón de apoyo.
En septiembre de 1970 una visita del entonces Príncipe de España
Nuevos carristas en Valladolid. De 1966 a 1970 formaban 34 M-47 en el Pinar de Antequera (Arvhivo Farnesio)
GACA XI
Rg. Asturias 31 60
GACA XII 18
Rg, Villaviciosa 14 23 21
NTD
Raca 11 12
GACA XXI
GACA XXII
Rg, Sagunto 7 7
NTD
Raca 14
Total 10 98
21 155 23
203 25 11 44
E A P 37 -
105 26
GACA XXXI
Rg. Mallorca 13
GACA XXXII
Rg, Lusitania 8 7
NTD
Raca 16
Total 10 91
Total 10 17 68 29 8
41 1 6 -
24 37 41
105 26 E
Dv Mecanizada G. el Bueno 10 98
Enseñanza y otros 2 20 4
A 1 66 24
1 6
-
37 24
16 E 1 -
1 73 4 A1 A
Toledo y dejaron libres tres compañías de M-47.
A 1 67 14
-
A 1 6
10 155 23
R 11 A 44
A P
1 66
3 4 -
P 60 0
12 60
6 0
E -
secciones motorizadas de los tercios como una unidad de apoyo, tanto en sus
misiones de patrulla como en ejercicios tácticos. En ocasiones un escuadrón
apoyaba a una bandera.
Las películas
-
1 70
Ya se vieron en los años cincuenta los carros M-47 en una producción espa-
41 A 1 62
A 1 65 P 1 6
Son espectaculares las secuencias del avance de los M-47 por los pinares de
Valsaín y el avance de los M-48 por las ramblas de Almería, Allá en Viator
47
41 -
0
Formación en Sevilla 1968. Uno de los diez carros M-41 del Regimiento Sagunto
recibidos en 1960. Curiosamente en la proa lleva una Cruz Laureada con las lanzas
de caballería. Por entonces había cedido dos carros al Regimiento Castilla para su
sección de reconocimiento (Archivo Militar Intermedio Sevilla)
1 70 -
-
les y los carros ciertamente envejecidos. Mientras Estado Unidos y Europa
E
contaban en su mayoría con 20 años de servicio. Las unidades eran buenas,
E -
-
A
División Acorazada, prácticamente al completo, al suroeste de Madrid por
E 1 70 103 41 -
E -
41
(tanto en su versión normal como en la A-1) se convirtieron en el carro de la
-
23
2
Inutiles/incendios/fuera de servicio 3 2
TOTAL 70 103
Además, dos años más tarde se recibieron 17 carros del modelo A-3
-
11
-
E 11
modelo.
E 1 71 12 4 A1
A -
E
A 2
4 A1
P
A 47
completaron plantillas de otras unidades, como la del Castilla 16, la recu-
A E 4 A1
-
10
A1 107 175
11 10 A P 44
14
E 1 73 P -
A
A
O
-
O
100 0
86 H-60.
E 1 73 200 113 A 1
M-125 de mortero de 81 y otros tantos de mando. Con ellos se dotó por una
16
-
1 A E -
1 74
1 5
− 33 113 A 1 2 113
− 10 541
− 49 M-577 de mando
− 49 M-125 de mortero de 81
− 12 M-571 de recuperación
− 4 M-113 ambulancia
E 4 10
24
12 41 -
A
de Artillería.
P 10
A1 U 105 -
10
175
acorazada22 P -
4
E 1 74
55 203
1 65 E -
R U
A 30 A
1 10 1 64
exposición de material en su acuartelamiento de Campamento. El nuevo
-
vían construir pesados carros con muy poca maniobrabilidad. Por ello se de-
P -
P 1 -
E 1 0
100 U
P 1
E 3
-
P
El Grupo ATP-XII preparado para una revista (Colección coronel Carlos Azcárraga)
10
P 3
3
E 1 75
El punto de partida
E 1 75 E -
mentos se disponía en números redondos de:
− 190 carros M-41
− 380 carros M-47
− 114 4 4 A1
− 19 carros AMX-30
A
-
mente numeroso de M-113, en muy buen estado (la mitad nuevos), con unos
500 ejemplares en total. Por su parte la artillería autopropulsada, salvo las
44 10 10
A1 107 175
10
Por todo ello, se acometió la renovación de los carros con estos cri-
terios:
− 41
otros sistemas de armas
− 47 4
− 1 0A 30
23 1 R -
P 14
4 50
E 1 72 A 30
E A 30 1 0
1 1
carro 19 se utilizó posteriormente para un prototipo de modernización). En
1 76 R 55 A 30
A
A 61 14 P
1 7
1 0 23 -
50 R 104 A
3 1 4
R 10 4
A A AM M
E A E
1 77 A 30
4 4 A1 A -
23
17 6
11 1 77 13
47
24 P -
24
23 41
R E 11
E 11 -
O
A 1 74 47
O -
-
E
a 330 carros, duró cuatro años: 110 en los años 1975 y 1976, 70 en 1977
40 1 7 R 55 -
1 74 U R
AMX-3025 47
E 47 E 1
Este plan de modernización junto a la sustitución de los carros M-48 de la
división acorazada por los AMX-30, produjo un amplio movimiento de carros
-
E 1 7 4 E
0 105 6
24
4 O A
25 E 4 -
P 12 47 E R
P 17
-
Nuevas adquisiciones
E 1 0 A -
54 4 A2 0
telémetro ya era de coincidencia y su característica externa más notable era
-
A5 1 3 -
R A
primeros componentes procedieron los distintos batallones motorizados26.
A 17 34 -
A 34
-
1 3 110
cinco rodillos de apoyo) y a los 54 de procedencia alemana sumando un total
164 4 A 5 E1 E
60
P 60
26 R 1 66 E -
E 15 A A 17
15 1 7
A A
E 15
A 1 R
47 225
R -
47
A 30
100
1 1 16 E 1
47 E
total de 47 AMX-30 (3 compañías a 15 y dos en la plana mayor). Los carros
41
E
A 47 E
23
41
32
41 O
-
-
canzar un escuadrón de 16 carros. Con este nuevo escuadrón y el escuadrón
13 P 1 65
P
E 1 5
P
4 -
46 47
105 E -
10
el único batallón con el modelo M-47 E2. Fueran muy nuevos o muy viejos, la
1 40
41 E P
1 70 -
113
procedente de Estados Unidos. De esta manera ya se probaron en 1974 di-
R R
600 1 7
-
E
12 70 A
E
42
12 70
-
E
R
alojar la torre de combate y dos exploradores. La producción comenzó sin
32 O
20 -
1 4
4 16
-
tura torre. Así estuvieron varios años, inútiles para su misión, sirviendo de ins-
E
los talleres, al menos para dos secciones. Estaba dotada con una escotilla, un
42
soporte para una caja de munición y una base de antena conectada a una PRC
A
-
E
E
Tras su paso por Ceuta y Melilla los VEC con torre de 20 se recibieron
R -
0 A -
1 6 14 A
1 1
25 2527.
CONCLUSIÓN
P A 26 -
bía pasado cuarenta años más tarde a los poderosos AMX-30 y M-48 A-5.
105
peso a unas 40 toneladas. Los nuevos motores les concedían una importante
27 4 E 23
41
Los ingenieros y sus carros puente sobre chasis de M-60 (autor, mayo de 1970)
-
A -
A -
-
P E
P
28.
-
E
1 7
Pero entraban otros problemas tal cual era la disminución del tiempo
-
E -
1 5
Agradecimientos
28 E 1 0 E
más modernos, una década más tarde, la base de las unidades estaba asentada.
BIBLIOGRAFÍA
Revista Ejército
Revista Jarama
Revista de Historia Militar
AÑOS DIFÍCILES.
REDUCCIONES Y RENOVACIONES
Francisco FERNÁNDEZ MATEOS1
RESUMEN
E
1 6
A 30
A su vez comenzaban las conversaciones entre las naciones sobre lo
A
E A E
7 3
E E
E -
teriales sobrantes sin aumentar el número total del acordado. Por todo ello
O E OR E -
A
A 30 60
A3 2
2E
nuevo milenio.
Todas estas reducciones dejarían, en la denominada Fuerza de Manio-
-
2003
ABSTRACT
1 2
A P E A A
1 6 A -
A
30
A
A E A E
7 3 -
E E -
E -
P E -
O A OR E
-
A 30
60 A 3 2
2E
A 2003
*****
Planteamientos iniciales
L
os estudios sobre el denominado Plan META, de Modernización del
E 1 7 P
E E -
E E 0 E
6 OR A E -
O E A A E
(Recursos Materiales), HUMA (Recursos Humanos), ORDE (Ordenamiento
APER A P E
E 0
1 3 O
O
1 12
1 2 -
A E
P R -
O E
U R P
Las Unidades de Apoyo a la Fuerza o Reserva General disponían de
una componente de alta disponibilidad y nueva creación denominada Fuerza
A R AR
U A
E
E A A -
A R
A
A
A A AA O
-
tar el necesario apoyo próximo a las unidades acantonadas en cada una de
A 1 E P
R
A E
2
A
3
U 4
-
sebas).
A
5 P
P
-
E A P
OR P
Reserva General, como parte de la Fuerza de Acción Rápida.
2 1 E E
R 6 1 1
dos batallones mecanizados.
R 16
de carros.
A A P A P -
zas M-109 A-1 del disuelto en Campamento (Madrid).
A
E
R A 31
R A 61
Grupo Artillería ATP XII: Con sus 18 piezas M-109 A-1.
-
10 -
teriormente en Granada. Su batallón de carros dispuso del modelo M-47 E2.
R R 2
mecanizados.
R 10 R
mecanizado y un batallón de carros.
Grupo Artillería ATP XXI: Dotado con los autopropulsados M-109
14
R P 47
R
A 105 26
A R -
E
R A 17
R 34
R
A 105 26
R 14 -
zados.
R 21 -
canizado.
A A P 12 A P 10
R 13 -
canizados.
R E 1 -
canizado.
Grupo Artillería ATP XXXII: Inicialmente con piezas remolcadas
105 26
5
R 45
R 30 A
un batallón motorizado y uno de carros de nueva creación.
Nueva Brigada Motorizada LII. Recibió en Vitoria los M-47 E del Vizcaya 21
de Bétera. Mantuvo unos meses la curiosa numeración OM1, OM2 y OM3
para los carros de la PLM
R 1
R A 5
R A 12
mecanizado.
R A 41 1 A P 10
-
P -
20
R -
zado.
R E 11
R A P 4 -
nizado.
R A 20 1 A P 10
De la División Acorazada
R 14 -
nizado.
R A 11 107 10 A 1
R 1
puente.
De la División Motorizada
R 7
R A 14 155 -
10
44
R 32
R 2
De la División Mecanizada
R
R 3
A
-
-
Pieza M-44 del RACA 32 de Melilla en 1985 (colección coronel Carlos Azcárraga)
3. A 1 5
17 16 13
4
41 3 13
2 -
2A E A
57 51
compañías, más los 2 de mando, más los de la Sección de Reconocimiento o SERECO.
57 -
17 A3
pero manteniendo el cañón de 90 mm). Además, el museo de El Goloso (MUMA) dispone
de un ejemplar sin modernizar y, al parecer, el PCMASACOM también dispuso, al menos,
P
3A 1 6
41 O P A A 2
R -
O
-
R A
O
1
E
17 E
3 6 -
camente no se utilizaron.
Los carros AMX-30 del Regimiento Wad-Ras fueron enviados al regimiento Vizcaya 21
5. 113
1 1004 ejemplares entre todas sus versiones, permitió
R
O A OA -
R -
E
113
de Personal (588), Porta-morteros de 120 mm (92), Porta-morteros M-125
1 70 577 P 110 54
Municionamiento (134), Taller (4), Recuperación (12), Ambulancia (12),
1 31 1
P -
P R
6. R R 600
6x6 (unas 680 unidades), en los años 80, también en numerosas versiones,
-
A R
113
R 600 A
R -
P R
113 -
R A
113 -
RAP
R 31
R
600 E
7. E -
A -
tada por los cambios. Así, la disolución de los 10 Grupos DOT (incluido el
4 Con la aplicación del Tratado FACE, de reducción de armas convencionales en Europa, la
113 1 300
E
20 10 10 -
ron 12 (6 de carros y 6 mecanizados).
E E
20 -
P E
Las primeras piezas transformadas en el modelo M-110 del 203 en la Base de Segovia
21 -
60 70 -
P 1
47E 4 A5E A 30 1 5 0
Academia de Caballería 5 5 5
Aclaraciones:
A O P
7 1 7 0
R
34 57
ERE O 3 17 2 4 ERE O -
164 E U
114 4 4 66 A 1 4
A 110
54 4 A2 1 0 A
A5
R 1 3
E 46 47E2
R R 105 30 105 A
menos un ejemplar se conserva en la base de Cerro Muriano (Córdoba).
E R -
25 17 E 2 R 6 E A -
E
A A
4 A5E
7 4 4 A1 A1
60
E
P -
R A 3
PLAN NORTE
Antecedentes
P
plantillas de las unidades puesto por puesto, tratando de disminuir al menos
200 A P R
Pero ni con la reducción de plantilla se alcanzaba a cubrir el ejército
1 4 P OR E
O E
P E A
Plan RETO de carácter intermedio, también debería alcanzarse una mayor
8.
P OR E 1 4
y prácticamente el 2002, destacaba la necesidad de contar con una sola di-
E
estudios iniciales disponían un número de doce o catorce, contemplando
15 E
Fuerza de Maniobra
Fuerzas Movilizables
A
Fuerzas para la Acción Conjunta.
8 E E 31 2002
O
P A 2001 R
A R
U
-
A R
U -
P A
A
3 R
P
el Estado Mayor del Ejército para no denominarlas mecanizadas y de esta
E
A
3 A
A 4
años antes en Ronda).
-
A -
R
R RA E
A
-
U -
-
E 20 30
-
60 000
9,
113 R 600
9A A
R -
Vehículo Exploración Caballería, con cañón de 25, en misión internacional (página del Regimiento Farnesio)
1 5
41 47 4 A 30 -
dos en cierta medida con los M-60 y Leopard 2A4, este último tras aprobarse
2000 1 -
1 0 41 1 6
P E A R
1 7 1 41 A1
A310 70 1 70 103
de la compra en 1970 en los depósitos alemanes, ya desvinculados del ejér-
17
A3
1 0 E
41
A
A A
A 60
0
mm. Además, Talbot construyó un cazacarros denominado M-41E TUA Ca-
UA U A -
O O
A
10 41 41 A 1
P A3
3 0 47 -
bían recibido de ayuda ame-
ricana y, si bien, en los años
70
Talbot a las versiones E1 y
E2, en realidad solo monta-
ban un nuevo motor diésel y,
en el caso del E2 (46 ejempla-
res), un cañón alemán de baja
R 105 30 -
rección de tiro con visión noc-
turna pasiva IL Por supuesto,
Prototipo M-41 E TUA
comparación con los carros
más modernos de la época
A 2
E 47 -
ron diversos prototipos de carros lanzapuentes (uno con puente de tijera y
60 -
zar los carros de zapadores y lanzapuentes sobre barcazas de estos últimos,
como ya veremos. En consecuencia, sólo salieron de las cadenas de montaje
20 47ER2 47ER3 -
-
E
11.
114 4 4 A1 EEUU
EEUU
11 -
47 E2R
-
47
E
12. Poste-
54 A 2
A5 -
4 4 A 5E1
E2 E1 E2
47
4
4 A 5E 4 A 5E1
1 3
E 13 4
carros más operativos del ET español durante una década, cuando comenza-
ron a recibirse los M-60.
Como dato anecdótico, los cañones M-68 instalados en los M-48,
eran de una versión americana del L7 británico14 y procedían de Israel, país
E -
12 P R 3
A 10 A 34
47E1
4
5 4 A5E 5 1 7
5 10 4 -
R A 3 -
R
13 R
R -
-
O
6
0
-
locada para transporte.
14 A 30 1
el Ejército.
A 30
E A 30E
E 2 2 0 -
1 74 1 3
y de Las Canteras (Alcalá de Guadaira - Sevilla) de la Empresa Nacional
1 1 70
A
1 P
1
A 1 7
A 30
-
E
0
todos los sistemas.
15
E A 7
A 0
P 1
A
A 30E16
P -
2A4 4
toneladas) y dotado de un motor de 1.200 cv.
Finalmente, a principios de los 90, la Empresa Nacional Santa Bár-
150 E 2
U 33 501 50 -
3000
A
A -
1 2
2004 R 105
Castillejos. Curiosamente, durante varios meses de ese mismo año, se estu-
vo trabajando intensamente para poner operativos unos 45-50 ejemplares
16
1
17 1 2
15
Carro conocido como Leox (página web Tracked Armoured Fighting Vehicles LEOX,
Spanish AMX-30E turret with Leopard 1 hull)
2
E 2 4 ER1
10 A 30 E
vida de servicio con el Grupo Roland.
Por supuesto, como versiones del AMX-30, debemos incluir los 18
AA R 16
Grupo Roland, uno en la Academia de Artillería y otro en el PCMASACOM
P A
P -
raza reactiva SABBLIR (SAnta Bárbara BLIndaje Reactivo) en los carros
18 P
R P A A 1 -
E
2004
superior al 25%.
P -
cación.
A 1 74 1 0
47 -
P
-
A 30 ER 1 4 A5
Ceuta y Melilla.
A -
bía un considerable número de buenas piezas de artillería autopropulsada,
203
11 63 -
do de Artillería de Campaña, y se contaba con la existencia de 96 piezas
10
24 A -
A5 3
30
1 5 A -
A2
la actualidad.
E 1 2 A E -
E
60 -
A
47
1 4
carros de recuperación y unos cuantos dedicados a ornamentación y museo.
En total, recibimos 294 M-60 en las versiones A1 (50) y A3 (244). Tras una
A1 R E-
A
A3
12
P 26 70E 3 10 25E
Alacrán.
17 A 3 A
244 E E
1 4
-
canzar el nivel del M-60 A3 TTS con cámara térmica.
poco a poco conviviendo unos modelos con los otros. Concretamente el re-
A
1 3 A
60 A 3 -
E
E
Mayor Central en 1965.
A
1 4
A
A 30
60
60
A 10 16
A 30 -
10 ER 1 70
E 1 70
1 P
E 1 60 ER 1
A 4 A5
A partir de 1996 se
produjo la incorporación
de 108 carros Leopard 2A4
E -
mán. Fueron distribuidos
-
canizadas y las academias,
-
E
presentación de los Leo-
pard en la Castellana don- Carro Leopard-2AC recién llegado
al Regimiento Castilla 16 en Badajoz
R
60 A E -
E
2E 2007
2002
12
E 1 2000 -
10
E 60 A3
2A5 A6
construidos 219 ejemplares, entre los años 1999 y 2007, para dotar a las
A -
canizada Brunete. También se estudió la posible construcción de otros 101
2A4 -
vamente pasaban a ser propiedad del Ejército español.
P
62 R A
pues solo contemplaba los carros de los RCLAC España 11 y Numancia 9
31 31
A continuación, basándonos nuevamente en los datos del Coronel
Martínez de Merlo, expondremos la distribución de todos los modelos exis-
tentes en las unidades entre 1995-2000 y en el año 2000, ya con la incorpo-
ración de los Leopard 2A4.
Academia Caballería 4 3 5
Notas:
ER 1 21 -
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E 2 E P
1 3 A 1 5 E 2
44
60 A 3 13
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2000 -
Notas:
En 2002 se sustituyen los AMX-30 EM2 de Pavía por M-60 procedentes del Vizcaya 21. Dos
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A 2002 E -
21 63
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60
E 2007 60
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CONCLUSIONES
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E E 0 E
E 0
255 000
160.000.
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un Ejército mixto, dotado con cantidades cada vez más importantes de vo-
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2002
un año, por decisión del Presidente Aznar.
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4 41 47 4
A 30 A 30
41
47 4 -
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A 30E 2
60 A E -
E P 1 4 1 7
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12 14 15
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en tres núcleos, a saber: Fuerza de Acción Rápida; Fuerza de Reacción; y
P 2000 1 -
E 60 A3
2A5 A6 -
21 1 2007
se retrasaron considerablemente. Además, la compra de otros 101 carros para
de los Centauro19 R
AR E 2000
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cibidos con cerca de 20 años de servicio, están almacenados a la espera20,
40
E
-
-
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2035
ejemplo, la operatividad de las unidades nunca alcanzará el nivel adecuado,
-
-
nes decenales, mantenimiento predictivo, uso intensivo de simuladores, etc.).
19 E 101 3 R A P 4
-
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2E 20
P A A1 2
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E -
RESUMEN
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1 22 2022
R 17 A1 -
2E
como máximo y más potente ariete del actual sistema blindado-acorazado
en servicio).
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-
dicionamiento del terrero. Todos ellos, terminarán siendo envueltos bajo un
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-
R U E 1 43
PALABRAS CLAVE: E A -
rrista, Distintivo.
ABSTRACT
A 1 22
2022
R 17 A1
A
2E
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-
A
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-
KEY WORDS: E
Distinctive.
*****
PROLEGÓMENOS
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23 1 1
46 736 27 P
5 50
testimonial) entre el Ejército español, y uno de los revolucionarios nuevos
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2A
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3.
1 21
3 U 1 1 A
ellos armados con ametralladora y dos con cañón de 37 mm., así como sus respectivas
25 A -
O
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-
P 12
R
y la ulterior repatriación a territorio peninsular metropolitano en julio de
1 26
No deja de resultar ciertamente llamativo y no menos curioso en estos
-
cada a éste pionero carro, ARTILLERIA, rotulada en blanco directamente
-
172
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de Artillería4 -
-
4 R A -
A A -
sición y posterior evaluación de todo tipo de armas de nueva incorporación y uso por el
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en ciertos casos coincidentes a como las aprecian otros ejércitos del entorno
1 21
la nueva situación territorial creada, sin duda, ciertamente alarmante, el
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se van a emplear.
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2 11
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ARRO
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A ER A 1
U 3
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-
diante una cuestación popular abierta a nivel nacional por los Cuerpos de
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compañía. Todos los carros, una vez reunidos, pasan a mostrar en blanco,
1 1
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E 15 1 23 -
21
blindados de propulsión mixta (bien mediante ruedas o alternativamente por
-
2 -
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rrespondiente a cada carro, desde el 1 al 6. En esta ocasión, rotulados en ne-
-
-
R 10
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E 14 1 22 -
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R 17 -
mados a inscribir sus nombres en la descubierta ejecutada entre las posicio-
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Aún con todo, pese a las adversidades, la disparidad de iniciales re-
-
-
5 1 23
E A ER A
-
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nal y meritorio comportamiento, será recompensado con la Cruz Laureada
27 1 2
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30 1 25
decidido y relevante comportamiento operacional en las acciones inmedia-
entre los meses de mayo y junio del mismo año de 1923. La recompensa,
la superestructura.
La curiosa anécdota se dará once años después, y una vez estallada la
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7 -
1 25
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274 ÓSCAR BRUÑA ROYO
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165 1 23
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-
vando encastrado en su intersección un carro plateado dispuesto en posición
Distintivo carrista para los miembros del Arma de Infantería, instaurado en 1923
y primero en su género. El laurel era indicativo de haber intervenido en combate
(Col. del Bg. Cab. J. Mohán Romero)
E
Batería de Carros de Asalto cuando, en ésta ocasión, y a través de una peti-
R R
E
24 de mayo de 1924, por la correspondiente ROC de 23 junio del mismo año
(C.L. Núm. 289) S.M. el rey tiene a bien conceder el uso de un emblema
-
blema del Arma de Artillería y timbrado de corona real, todo ello en dorado,
la silueta de un carro plateado dispuesto en posición de avance, y acorde al
modelo de dotación en la batería. No deja de resultar un tanto llamativo el
O
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discerniendo entre ellas si se trata de una compañía o batería.
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1 25
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de las operaciones realizada durante el transcurso de toda la campaña, y en
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toria militar universal, de una unidad de carros de combate desembarcada
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6 6 12
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R 17 -
el día 5 de septiembre7.
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irá prácticamente aparejada a la total pérdida de las pinturas de enmascara-
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1
naturaleza.
-
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7 Revista de Historia Naval, y to-
mando como testimonio las crónicas de época aportadas por el corresponsal del rotativo
El Telegrama del Rif
1 5 11 15 1
5 A
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del mismo Arma, encontrándose allí en concepto de depósito al estallar la
contienda civil.
-
-
-
yectándolos más allá de los propios componentes del ejército, al autorizar el
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15 1 2
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drileño aeródromo militar, ante un intento de pronunciamiento por parte de
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estética.
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25 1 31
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5 O 13
días más tarde.
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2
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tan solo dispone en dotación de cinco carros, no dejando de resultar un tanto
R 17
1 25 A
P R -
-
ciones y circunstancias bien distintas.
En ambos casos, los carros inician su andadura en las dos nuevas
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R 21
R -
17
dorado, para ser colocado por
del cinturón.
P
O- Primer distintivo de vehículo acorazado
den Circular del mismo día (C.L en el Arma de Caballería, 1931 (Col. del autor)
núm. 844) el personal del Grupo
de Autoametralladoras-Cañón de
la División de Caballería acuartelado en Aranjuez, es así mismo también
E -
P 16 2
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Uniformidad y distintivos
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1 26 -
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de casi toda la campaña tanto por las tripulaciones de los carros de combate
no desapareciendo completamente.
-
tivos actualizados, de aspecto más moderno, evitando así (sobre todo en el
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8 -
bajo su mando, y ser concedido tras una permanencia mínima de tres meses
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3 1 36
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cierto modo, las múltiples prendas y tocados de cabeza al uso de las más
A todo ello, es a partir del mes de noviembre del mismo año cuando,
E-
26 1 -
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la República, son incorporados a partir del 26 de septiembre de 1937 (D.O.
237
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de las soluciones de protección posibles, empleando desde sencilla borra
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1
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1 36
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legionarios. Las indumentarias «hablan» por si mismas (internet)
1 3
es introducido el amarillo como nuevo tercer color para usos de carácter iden-
-
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1 -
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3
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ñará a la enseña bicolor y pintado en blanco, su consabido emblema del Cuerpo.
26 1 -
9 E
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500 P
disposición una inmediata respuesta, sobre todo por parte de los soldados
26 1
-
cación en la torre y por la parte externa de las escotillas, de la Cruz de San
A P A -
1 37
-
pañías, los respectivos distintivos tácticos correspondientes a cada una de
-
zados de enmascaramiento, aplicados a pistola, combinando sobre un básico
E
como su encuadramiento estructural, es resuelto mediante la reiterada apli-
10.
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1
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10 Durante los años sesenta, la creación de batallones de carros en las divisiones experimen-
E -
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-
tativo de especialista o aptitud para el mando en unidades de carros de com-
1 23
-
bate un mínimo de seis meses) y colocando en su intersección el descrito carro
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1 54
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recerá durante la primera mitad de la citada década, incorporando un carro
A 30 -
tivo sobre éste modelo de carro en concreto, constituirá el eslabón de cierre
1 23
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Batería –Experimental– de Cañones de Asalto (Cols. del autor y Bg. Cab. J. Mohán Romero)
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5
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tico externo muy en la línea de los primeros. Los carros (siendo benévolo al
-
-
res términos y condiciones al empleado concretamente por los carristas de
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1 57 5 -
27 1 43 R
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-
dase, a bordo de los carros) correaje de cuero, así como las divisas. Esta
A
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o María Cristina, en el caso de las unidades del Arma de Caballería.
-
por los combatientes italianos del CTV durante la contienda civil), así como
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11
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disolución de los números 3 y 4, cuyas plantillas solamente contemplan una
Compañía con material.
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23 1 53
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rica los primeramente denominados como Pactos de Madrid; Acuerdos de
11 El emblema es ostentado por todo el personal, sin distinción, en las prendas de instruc-
ción y campaña, pero solamente en las de servicio y paseo de las clases de tropa.
-
sables medios, tanto en cantidad como de una cierta calidad. Por su misma
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47 -
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ampliar sobremanera sus posibilidades, tanto operativas como tácticas, al
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Estas incorporaciones no resultarían entendibles sin el importante
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37 105 22 5 44 155 23
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15 A E
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Grupo de M-37.
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pero no menos respetuosos con las más intrínsecas de las tradiciones, por
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1 77
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do sobre corazas, protecciones y carrocerías el blasón divisionario sobre dos
1 5712.
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1 P 4
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5
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tras casi una treintena de años de ausencia, teniendo desde entonces cada
12 -
da la década de los años sesenta, cuando las unidades de la División Acorazada, comien-
distintos cuadros de mando, y por extensión a los cabos primeros, estar en po-
4 1 5
-
-
E
destino como carrista, siendo cuatro barras rojas sustituidas a los cinco años
por una barra dorada. En caso de intervención en combate, mínimo seis meses,
E -
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-
ble disponibilidad de los medios existenciales solo proporcionan material acora-
zado para dotar únicamente a tres, las cuales y a partir de la primavera de 1961,
11 E -
21 31 A
Las tres primeras, por su misma nueva creación, reciben un blasón o es-
-
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13 -
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lidades de Acorazada, Mecanizada y Motorizada, no cambiando de denomi-
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3
-
-
y XXXII en la tercera.
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4 6 -
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inmediata intervención como si perteneciesen a las mismas FII.
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1 72 P A
1 74 R A
1 7 -
ma del año 1965.
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pasando para éstos entonces a constituir uno de los cursos básicos indis-
A 2
Uno de éstos últimos (en sus primeras Promociones) eleva a la superioridad
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P A 245 0
-
zas, todo ello en interior de un escudete
esmaltado en color azul prusia, siendo
-
rá a constar (en caso de existir) norma o
-
E -
67
interrelacionados unos con otros, tomando como eje central del mismo el
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E -
1 6
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tanto en el interior de los acuartelamientos para todos los cuadros de man-
do sin distinción, como también en la calle (al ser mostrados en su tiempo
1 44 -
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-
OA
113 A P 10 60
o una celada encastrada sobre una rueda dentada; pasando todos ellos en es-
Emblemas de pecho, incorporados a comienzos de los años setenta para unidades acorazadas y mecanizadas, tanto de Infantería
-
riamente el color rojo por el natural azul celeste, y mostrando en su interior
E -
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ráldicos o representativos de las unidades usuarias de los mismos, tanto a ni-
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56 6 -
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65 A 245
Izquierda: Artillero del GACA/ATP XII vistiendo uniforme de servicio y paseo en El Aaiún, 1975. Obsérvense como detalles
tanto la boina negra así como las nailas. Derecha: uno de los M-48A-1 del II/61 destacado hasta la Provincia del Sáhara,
en concreto, el 633 llamado «Trinki» durante un servicio de protección (internet/Tte. Inf. Gil García)
-
1 74
RA A 61
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-
cesarias de adaptación y vida a un ambiente y condiciones completamente
distintas a las metropolitanas.
-
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RA E
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plato de los distintos cuadros de mando, sea reemplazada en todos los casos
A 1 -
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alcance a otras unidades de naturaleza acorazada, como lo serán (en princi-
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R P 4 12
-
-
A
correctamente así reconocidos desde el aire.
Alcanzados los meses de junio-julio de 1975, una orden procedente
-
pleando en ello la misma pintura de tonalidad arena, ya acanelada, usada
ÉPOCA CONTEMPORÁNEA
-
tal, los primeros especímenes del
O A
-
Conductor y pieza ATP M-109, pertenecientes al sevillano RACA n.º 14, revisada tras
su paso por el Sáhara. Adviértanse tanto el conjunto heráldico pintado en la torre,
como el casco de comunicaciones Mod. «Coracero», primero en su género utilizado
por el Ejército Español (Veteranos RACA 14 internet)
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E 1 76
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Unidades del Ejército de Tierra, así como a la personal estética del carrista,
1 1 -
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A 1 RA
sería la XIII).
Esta disposición será denominada en ambientes divisionarios como
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A 30E 60A 3
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1
principal aporte español al denominado Eurocuerpo, cuyo blasón (en unas
-
RUE 43
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-
mientos y dependencias.
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lejano año de 1923.
RIM R
barcelonesa. Son destacables la decoración táctica para los vehículos de la DAC
«Brunete» n.º 1, así como la pública presentación de la nueva boina Mod. «Vickers»,
la cual necesitó retirar los cascos a las tripulaciones, y ser sustituirlos por auriculares
para que pudiese ser lucida (Grupo EDEFA)
-
-
-
4 R
AA 1 1
A 1
estrenarla, presentando en el alzado dos innovadores emblemas termoplás-
ticos cosidos directamente a la lana. El primero, representativo del Ejército
-
47
A
su particular criterio y potestad, dispondrán sea retirado de la nueva boina el
-
-
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retirada de las mismas allá por el año de 1995, siendo entonces sustituidas
1 6
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duación desaparecerán de las prendas de cabeza, y unas clases de tropa en
2001 O
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y Servicios, sino también, en la redistribución militar del territorio nacional
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reducción lleva aparejada la disolución de un sustancial número de unida-
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A 245 0
la dotación armada de los nuevos VEC-625 al reutilizar su torre, y así poder
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articulada y con acantonamiento en Cerro Muriano (Córdoba), y dos BRIMT,
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común un pañuelo azul purísima, una instrucción particular con carácter interno,
-
-
siciones de los mismos.
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5
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ponente de la misma al vitoriano Batallón de Carros Medios perteneciente
R 30
-
-
vo de su adscripción a una superior unidad de montaña; cobrando a partir de
-
ción, mediante la cual y dada la cantidad de unidades previamente disueltas,
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-
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mientras los III y IV lo estarán en el otro.
-
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63 45
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2002
EPÍLOGO
-
-
-
ma interna con localizadas protecciones mullidas, amplios bolsillos por
-
-
P
P
2E
E -
A
E
A -
E
Agradecimientos:
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AR O AU ORE A -
E 0
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E
O
A
A
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Revista Española de Historia Militar y Revista Modelismo & Historia.
R U E E
del Ejercito (Madrid, 1943).
A P -
[Link]
RESUMEN
Sus medios principales son el carro de combate Leopard 2A4 y Leopardo 2E.
En este artículo nos centraremos en estos carros, en servicio en los
R «Montesa» de la Comandancia General de Ceu-
ta, «Alcántara» R
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A »
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mero los Leopard 2A4 y a continuación, la versión española Leopardo 2E),
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varias razones.
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60 A 30 E
M-60, con mayor peso, protección y una menor velocidad, estaba encuadrado
1 E -
do su autoría correspondiente. El coronel del Ejército de Tierra, GARRIDO ROBRES, es
coordinador y coautor del mismo.
A 30
60
misiones características del arma de Caballería.
-
-
trario, supondría su inoperatividad. Pero no sólo supuso una mayor especiali-
zación técnica desde el punto de vista de mantenimiento. Las tripulaciones
cuyos componentes deben coordinar sus acciones individuales dentro del en-
A
de las unidades carristas está dedicada una de las partes de este artículo.
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U -
E
instalaciones, la adaptación de toda la cadena de mantenimiento, la incorpo-
P -
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E 2E -
ABSTRACT
R A-
A R
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2A4
2E
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60 A 30 A
60
A 30
60
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2017 2E
P A P
R 2017
A
2E
A E 2035
-
nization and personnel.
KEYWORDS: 2E -
E 2035
*****
INTRODUCCIÓN
L 17
A
26
30
-
E
en extenuación, cuando la instantánea es tomada después de una acción de
combate.
O A A
O A 1 1
nuestras Fuerzas Armadas y, por ende, del Ejército de Tierra. Uno de los
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1A -
-
1 0
E -
-
-
A
al máximo.
A
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E 1 3 E 60 A3
E U
Fuerzas Armadas Convencionales en Europa (FACE) de reducción de ar-
mas convencionales. Los citados carros permitían sustituir a los anticuados
47 4 A 30 60
la República Federal Alemana durante varios años sin el adecuado manteni-
Coraza 2000 1 4
-
E A
60 A -
R -
R 10 E
Leo-
pard 2A4 60
superiores prestaciones.
P E -
0 0
47 4
60
España y se comenzaron a modernizar al mismo tiempo los AMX-30, de
R 1 5
2A4 P
UR A E E
10 2A4
un millón de pesetas (6.000 €) al año por cada carro, con opción de compra
10 -
rros correspondían a los Batallones Panzer
A E
LEOBEN -
2 E
CC Leopardo 2E (o simplemente Leopardo), su propia versión del mismo.
A 2000 P -
Leopard
modelo de carro de combate. A partir del tercer trimestre de 1995, se em-
A
E A A
A
de Caballería. Asimismo, personal perteneciente al cuerpo de especialistas
E A
miento de CC Leopard.
E 1 5
10 2A4
P
y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados (PCMASA) núm. 1 unas
jornadas de conocimiento del carro previas entre los días 2 al 10 de octubre.
Junto con los carros, además se recibieron repuestos estimados para
un periodo de dos años para los dos batallones, y dos simuladores mecánicos
E E
E 2001
E E
E 1 6 A
curso de tripulaciones de Leopard 2A4 para cuadros de mando destinados en
tuar disparos en campo de tiro. Se impartieron durante ese año tres cursos
P -
3 Panzer
Muriano (Córdoba).
E -
P
E -
-
jetivo concreto mientras el carro se desplazaba, incluso a altas velocidades,
60
P -
Steel Beasts»,
-
E
-
plicadas maniobras tácticas al más alto nivel.
P A
E
A
P
1
2
nocimientos técnicos previos muy superiores a los de carros de combate
A
pasar el carro (semestral, anual, bienal y decenal).
2
previa, armonizando el uso de terrenos de instrucción, uso de simuladores, y
2A4 2E
A
en el Paseo de la Castellana del 12 de octubre de 1998
Conclusiones
O -
E
instrucción y adiestramiento más basada en trabajo y aprendizaje directo de
60
de estudio previo y simulador, antes de poder comenzar la instrucción como
2A4 a España).
A
-
-
cios y actividades de instrucción y adiestramiento.
A 2A4
2E A
-
dad a nivel mundial. Cien años son sólo un día, y en este primer centenario,
3 E ER O A A ARE E E A
capitán.
-
duce en la supervivencia de la propia tripulación y por ende de la unidad. La
La secuencia en la instrucción
E -
2E
al cuadro de mando para el tiro del Carro Leopardo 2E. Una vez superadas
estas actividades, el cuadro de mando estaría acreditado para poder de ini-
a. Nivel básico.
-
tablecidos en el manual del carro Leopardo 2E.
Una vez superados los citados cursos, se inicia la instrucción en
•
6 102
-
-
U
con el nivel avanzado una vez consolidado en nivel intermedio.
c. Nivel avanzado.
P
E
−
independientes tanto en modalidad (STO y campo de tiro) como
de puesto táctico y tripulación.
− La instrucción individual (puesto táctico) no viene condicionada
por el nivel de tripulación. Sólo es necesario superar las pruebas
-
cución de los procedimientos de tiro del Carro Leopardo 2E en el simulador
de tiro y en el campo de tiro.
Para poder controlar la instrucción de los puestos tácticos y tripula-
ciones, se llevará a cabo una evaluación por parte de los IAT de cada unidad
A UA O -
luación del manual MI-015.
E
y procedimientos de evaluación de las Unidades Acorazadas, tanto en cam-
po de tiro como en simulación. Los tres términos a tener en cuenta cuando
− Validación: E
E A
E
llevará a cabo en el simulador de torre (STO) y en el campo de tiro.
− Verificación: E
de las tripulaciones en campo de tiro y STO. En STO se realizará
15 32 -
10
IAT de GIUACO. En el campo de tiro, los IAT del GIUACO ve-
P
A -
U
perder el nivel acreditado.
Las unidades acorazadas del ejército español cuentan con los elemen-
Carro de Combate (CC), ya sea como puesto táctico como por tripulación.
Los medios de apoyo a la instrucción más importantes son:
− Simulador «Steel Beasts E
E
al tener instalado los elementos de control del tiro del CC permi-
te al miembro de la tripulación iniciarse en los procedimientos
del tiro.
− Simulador de conducción (SCO E
los conductores de carro. Este simulador cuenta con elementos
idénticos al puesto de conductor real de un Leopard. Todo ello
-
tarse a su puesto real en el carro.
− Simulador de torre (STO): Es un simulador más parecido al CC,
A
A
supervisar la instrucción, ya sea individualmente como al conjun-
to de la tripulación.
− Simulador de puntería y tiro (SPT): Es la instalación de simula-
ción del GIUACO centrada en la instrucción y adiestramiento de
las secciones acorazadas.
− Campo de Tiro U
O P
A O
unidad acorazada.
−
E
curso inicial permite a los miembros de un CC poder comenzar
E
simulador Steel Beasts
cimientos y procedimientos de tiro, sin dejar de lado la necesaria
instrucción diaria en el CC.
− U -
tivo a los procedimientos de tiro y a su puesto en el CC, se incre-
O
evaluará su puesto táctico por parte del IAT de la unidad con los
U
tirador, estará preparado para ser miembro de una tripulación.
− El tirador como miembro de una tripulación, iniciará su instruc-
ción en el simulador STO realizando todos los ejercicios permi-
E
básico y continuará su instrucción con el objetivo puesto en alcanzar el nivel
avanzado en simulación y campo de tiro.
Conclusiones
015
El adiestramiento de las secciones, compañías y del batallón, cobra
sentido si el nivel de instrucción de las tripulaciones está acorde con los
U
Pirámide de la Instrucción
-
E E-
tado y de Gobierno de las naciones aliadas durante la Cumbre de la OTAN
P 2016
P A R enhanced
Forward Presence, eFP) en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia, como me-
A
Este acuerdo se materializó en la operación eFP, mediante el desplie-
P 2017
Battle Groups, BG) multinacionales, basados en unidades
naciones contribuyentes.
E P E R
E A
Este BG multinacional, bajo el mando de un teniente coronel cana-
A
A -
E 00
unidades:
− 1
− 1 compañía de carros de combate polaca.
− 3 -
se e italiano.
− 1 U -
E P O A
Deputy Commander, O
A E
R 40
E
R
P U O E
dedor de 140 militares al mando de un comandante, encuadrados en una
P
A
unidad de abastecimiento, una unidad de transporte y unos elementos de
unidad de transmisiones).
P A R O A
A
6 A
P
del Battle Group multinacional
Prime
multinacional, denominado Integration Capstone Exercise (Ejercicio de In-
P E
Rising
multinacional.
A
-
cidad de disuasión.
-
P
O A E
destacan las colaboraciones con entidades civiles letonas y las actividades y
A
A
por sus dimensiones es adecuado para el adiestramiento del BG multina-
Conclusiones
P -
promiso de España con Letonia y con el resto de los países Aliados para
-
O A
P
-
A
P
en la capacidad de combate de las unidades acorazadas y mecanizadas es-
-
bito interarmas y multinacional, experimentar con nuevos materiales y con
-
-
cionadas con las bajas temperaturas.
Análisis de tendencias.
5 RA RE PERE E A A O RO R UE
comandante.
O 2 Hellfire , desarrollados en la
década de los noventa, con el incremento de la coraza en la parte superior
2
los carros, así como las torres de control remoto provistas de ametralladora
las ametralladoras.
15 46
15
soft
kill» hard kill 6
-
ción de sistemas aéreos no tripulados (Unmanned Aerial Systems, UAS) de
-
A -
2006 A -
-
-
cientes actualizaciones de carros en servicio, donde la necesidad de ver an-
-
2A 2 0 14 55A1 3
1 50
6
de duelo.
2E
-
ciante es la sustitución de las unidades
carros propios.
También se propone incorporar
la preinstalación del sistema de contra-
-
cipal. En este sentido, se podrían preinstalar sistemas de anclaje para in-
2E -
E
nuevas unidades electrónicas ya están siendo empleadas por países usuarios
del Leopard con un excelente resultado.
E -
nes de cámaras térmicas y ópticas desarrolladas inmediatamente después
2E
2 -
3 4 -
te y proporcionaría superioridad táctica.
Otra tendencia muy positiva e implantada en no pocos carros de com-
bate actuales es la incorporación de una estación de armas remota para el
12 70
40 -
E
amenaza con un calibre intermedio entre el arma principal de 120 mm y la
7 62
E
el tirador bate otros objetivos con el arma principal.
CC T-90 MS
CC Leopard 2A7+
P 120
la situación táctica. Así, municiones con una velocidad inicial más elevada,
serían capaces de incrementar su capacidad de penetración. También po-
air bust» canister
objetivo.
proporcionada por los sensores externos del campo de batalla. Estos sen-
sores incluirían a todo tipo de sistemas de aeronaves pilotadas por control
remoto (Remotedly Piloted Aircraft Systems, RPAS) de dotación en el Ejér-
ER
E
Conclusiones
A Leopar-
do 2E Plus esbozado en este artículo, se proponen a continuación las líneas
tro ejército.
El primer punto a destacar es la concepción del carro de combate en
rara avis»
E
-
O -
-
-
tección de la barcaza deberá ser modular y escalable para adaptarlo a las
en servicio.
P
-
mentos de munición vacíos deberán poder extraerse por la parte superior de
la torre y ser remplazados por otros llenos.
Por otro lado, sobre la torre se dispondrá de un periscopio armado o
una estación de armas remota, probablemente dotado con los mismos siste-
-
nadas automático o incluso un cañón automático de 30 mm.
P
-
E
-
-
tancias o a destruir las amenazas entrantes, se deberán disponer de manera
A
-
a mayor distancia.
Un-
maned Ground Vehicles, U
sección o compañía con el propósito de reconocer la viabilidad y po-
de menor entidad como pudieran ser otros UGV o los RPAS, puede ser
-
tiendo así a los carros tripulados en nodos desde los cuales se operan y
en combate.
Por último, a los sistemas de mando y control o simulación antes
2E P
se centra alrededor de él, al ser el principal carro de combate en España.
− R A P 4
A
− R A 10 -
− R A 16 -
E
− R A A 61
E E
2E
un Grupo de Caballería Acorazado, dotado asimismo de Carros de Combate
2E E E 8.
E
2E E
P A R -
-
mientos acorazados.
Pero esta enumeración sería incompleta si no incluimos en la descrip-
R
3 A 10 -
2A4 P
7 ARR O RO RE
8 E 25 7 62
A
E -
nan:
− R 12
-
dolid.
− R E 11 -
za constituyendo una Unidad independiente dentro de la Fuerza
Terrestre.
− R -
A P
− A R
R A
E -
R R
9y de VEC.
E 2035
E E -
componente esencial de
la Fuerza Conjunta, que estará capacitado para constituir organizaciones
operativas flexibles y cohesionadas, dotadas de medios tecnológicamente
avanzados y formadas por personal altamente motivado y preparado». El
E
E E
E
Las Unidades Acorazadas y Mecanizadas, desde el momento de su
2035
P
Fuerza 2035 no parte de cero. Ya en el presente se cuenta con capacidades y
2035 E -
E
P -
-
10 UR E A
para desarrollar operaciones decisivas y rápidas dentro del teatro. Por otra
parte, las capacidades acorazadas y mecanizadas también deberán actuar y,
A U -
-
P
P -
2035 RA O 11 -
Materiales
11
-
-
A 2035
-
-
-
Orgánica
E 2035
− AR R -
maniobra.
12 «Combined Arms Battalions»
3 05
E E-
Personal
E
unidades acorazadas y mecanizadas. Los cañones y las corazas serían ele-
mentos vacíos sin el corazón de sus tripulaciones. Como se señalaba ante-
A
-
E-
Conclusiones
-
sarrollo del Ejército 2035, aportando las capacidades más potentes y mejor
preparadas para poder ser resolutivas en las situaciones más demandantes,
E
de combate y la continua evolución desde su aparición en el campo de ba-
− -
por el terreno.
-
-
tro recorrido. Por contra, la movilidad todo terreno de la rueda es
−
-
portante del peso total del mismo. Mayor blindaje se traduce en
P
motor, un mayor blindaje implica mayor peso y, en consecuencia,
-
U
− -
E -
A -
sión en todas las condiciones y la dirección de
-
P
− Sistemas de Mando y Control, desde los sistemas de comunicacio-
− -
-
A -
E
encaje de las unidades de carros en las operaciones de mantenimiento de la
A
E -
rros de combate tienen un elemento común, independientemente de la calidad
E
sistema de mando y control, para continuar con la vital superioridad en el aire,
P -
E -
P
unidades dotadas con este tipo de medios. Por una parte ello es debido a la
P
la II GM, el Sinaí en la Guerra de los Seis Días o la Tormenta del Desierto
P -
-
yoría de países lleva aparejado un exponencial incremento de su rendimiento
E
la Historia nos muestra la reducción del número de componentes de un ejército
P A
están desarrollado el concepto del Main Ground Combat System (Sistema
P -
cio, tanto el CC Leopard 2 como el Leclerc deben ser reemplazados de 2035
-
rar la capacidad de duelo, impulso y la capacidad de imponerse en el campo
de batalla. Ello implica una protección superior, así como la rápida detec-
ción del blanco, velocidad en los sistemas de procesamiento de datos, mayor
A
de Próxima Generación (Next Generation Weapons System
descritas en el principio de este capítulo, esto es:
−
− Alta movilidad.
− Protección optimizada.
RP
E
2014
2015
-
E
67 73 E
-
-
do en acción los más modernos carros de combate rusos: T-72, T-80 y T-90.
E
-
P
E
superioridad táctica sobre sus posibles adversarios. Una vez instruido, cada
E E U
E 1A
E
Pérsico con un notable rendimiento, basado en su diseño, y en los apoyos de
CC estadounidense M1 Abrams A2
P
tadounidense cuenta con un avanzado sistema de entrenamiento apoyado en
-
OP OR
-
Conclusiones
-
E
U -
-
BIBLIOGRAFÍA
UER A 35 E E
Diversos Manuales de Instrucción del Ejército de Tierra.
R
E A R -
R R 2
2A4 en España.
E
R 11
Los artículos deberán tener una extensión comprendida entre 10.000
20 000
35
simétricos de 3 cm.
E -
tes partes:
− Título: representativo del contenido.
− A -
− R
− P
−
−
la relevante para el desarrollo del texto. Se presentará por orden
indicadas en el texto.
-
E
P
Palencia, Alonso de: Crónica de Enrique IV. Ed. BAE, Madrid, 1975,
vol. I, pp. 67-69.
b) Artículos en publicaciones: apellidos y nombre del autor del modo
Recomendaciones de estilo.
− E
− U
CETME, o el nombre de un
Cristóbal Colón. También para las pa-
R
R
− De la misma manera, se escriben con mayúscula todas las palabras
-
dades, instituciones, etc.
−
E A
la mayúscula inicial. Otro tanto viene a ocurrir con las especiali-
A E
U
E A
R A
−
puntos y conviene relacionarlos entre paréntesis inmediatamente
después de utilizarlos por primera vez, Centro Superior de Estu-
E E E
−
A
General Militar de Madrid (AGMM).
Evaluación de originales.
Para su publicación los trabajos serán evaluados por, al menos, cuatro
miembros del Consejo de Redacción, disponiéndose a su vez de un proceso
Impresión Bajo Demanda
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NIF
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Apellidos y nombre:
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