Se utiliza en aplicaciones donde la carga mecánica y

el sistema eléctrico pueden manejar la corriente de

TRABAJOS ARRANCADORES
arranque inicial alta sin problemas.

A continuación, se encuentra la representación

Los arrancadores de motor son necesarios para el gráfica del arrancador directo, junto con su sistema
apagado y encendido de motores eléctricos. Al mismo de potencia y sistema de control:
tiempo sirven para la inversión y la protección contra
subidas y bajadas de tensión. Los arrancadores de
motor se fabrican para diferentes tipos de potencia y
con diferentes funciones. Para unos se usa como
arrancador directo o inversor, también como
arrancador compacto, y para otros como arrancador
suave. Los arrancadores permiten una suave y silenciosa
puesta en marcha y paro de propulsores trifásicos. Estos
proporcionan una corriente de arranque limitada y una
parada guiada, de este modo resulta fácil evitar
movimientos bruscos. Los arrancadores compactos
ofrecen una práctica combinación de interruptor
diferencial, contactor y relé de sobrecarga electrónico.
Están disponibles como arrancador directo o inversor.

Existen varios tipos de arrancadores de motor

diseñados para satisfacer las necesidades específicas de
diferentes aplicaciones.

Empezando por los tipos más comunes de arrancadores

1. ARRANCADOR DIRECTO

Como se mencionó anteriormente, este tipo permite

que la corriente fluya sin restricciones hacia el motor 2. ARRANCADOR ESTRELLA-TRIÁNGULO:
durante el arranque. Es adecuado para aplicaciones de
baja potencia donde los picos de corriente no son
críticos. Este arrancador se utiliza para motores de alta potencia.
Reduce el impacto en la red eléctrica al iniciar el motor
en configuración estrella y luego cambiar a la
 Funcionamiento: configuración triángulo después de un tiempo.

Al aplicar la tensión nominal al motor, se genera  Funcionamiento:

una alta corriente de arranque que puede ser varias Durante el arranque, el motor se conecta
veces mayor que la corriente nominal del motor. inicialmente en configuración de estrella, lo que
Esto puede causar picos de corriente y estrés reduce la tensión aplicada a cada bobina del motor
mecánico tanto en el motor como en el sistema de y, por lo tanto, la corriente de arranque. Después de
alimentación. un tiempo especificado, se cambia
 Aplicaciones: automáticamente a configuración en delta para la
operación normal del motor.

 Aplicaciones:
 Se utiliza en aplicaciones donde se requiere reducir
la corriente de arranque para evitar caídas de
voltaje y estrés mecánico en el motor y el sistema
eléctrico.

Esta es la representación grafica del arrancador de

estrella-triangulo

CIRCUITO DE FUERZA

3. ARRANCADOR DE ARRASTRE

Este tipo de arrancador también llamado “arrancador

con rotor bobinado” proporciona un arranque muy
suave y gradual, ideal para motores que deben mover
cargas pesadas de manera constante. Este tipo de
arrancador utiliza resistencias conectadas en serie con
el rotor del motor para limitar la corriente de arranque.
CIRCUITO DE MANDO

 Funcionamiento:

Durante el arranque, las resistencias en serie con el

rotor del motor reducen la tensión efectiva aplicada
al rotor, lo que disminuye la corriente de arranque.
Una vez que el motor ha alcanzado la velocidad
nominal, las resistencias se desconectan.

 Aplicaciones:

Se utiliza en aplicaciones donde se requiere un

control más preciso sobre la corriente de arranque,
como en motores de gran potencia.

CIRCUITO PRINCIPAL
 Este tipo de arrancador utiliza un transformador con
varios devanados conectados en serie durante el
arranque para reducir la tensión aplicada al motor.

 Funcionamiento:

Durante el arranque, el transformador reduce la

tensión aplicada al motor, lo que disminuye la
corriente de arranque. A medida que el motor gana
velocidad, se cambia gradualmente a una conexión
directa.

 Aplicaciones:

Se utiliza en aplicaciones donde se requiere reducir

la corriente de arranque y el estrés mecánico en el
motor y el sistema de alimentación.

CIRCUITO DE MANDO

ARRANCADOR AUTOMATICO DE ESTRELLA-TRIANGULO,

CIRCUITO PRINCIPAL

4. ARRANCADOR AUTOMÁTICO

Se utiliza en aplicaciones donde es necesario un

arranque automático y sin supervisión, como sistemas
de bombeo y refrigeración.
CIRCUITO DE MANDO
ARRANCADOR AUTOMATICO PARA MOTORES CON
DEVANADO BIPARTIDO, CIRCUITO PRINCIPAL

CIRCUITO DE CONTROL

5. ARRANCADOR SUAVE
Ofrece un arranque aún más suave y controlado,
evitando picos de corriente y minimizando el desgaste
del motor.

 Funcionamiento:

Durante el arranque, el “arrancador suave” reduce

gradualmente la tensión aplicada al motor, lo que
disminuye la corriente de arranque y el par de
arranque. Esto reduce el estrés mecánico en el
motor y el sistema de alimentación.

 Aplicaciones:

Se utiliza en aplicaciones donde se requiere un

arranque suave para reducir el desgaste mecánico y
la sobrecarga del sistema eléctrico, como en
transportadores, bombas y compresores.

CIRCUITO PRINCIPAL

6. CONCLUSIONES

Diversidad de opciones para adaptarse a las

necesidades: La variedad de arrancadores disponibles
ofrece opciones para adaptarse a una amplia gama de
aplicaciones y requisitos específicos. Desde el arranque
directo hasta el arranque suave, cada tipo de
arrancador ofrece características únicas que pueden
satisfacer diferentes condiciones de carga, minimizando
el estrés en el motor y en el sistema eléctrico.

Control de corriente y par de arranque: Los

arrancadores proporcionan un control preciso sobre la
corriente y el par de arranque del motor, lo que ayuda a
reducir el desgaste mecánico durante el arranque y
prolonga la vida útil del motor. Esto es especialmente
importante en aplicaciones donde se requiere un
arranque suave o donde la carga inicial es alta.
CIRCUITO DE CONTROL

Optimización de la eficiencia y rendimiento: Al

seleccionar el tipo adecuado de arrancador según las
necesidades de la aplicación, es posible optimizar la
eficiencia y el rendimiento del sistema en su conjunto.
Los arrancadores ayudan a minimizar los picos de
corriente de arranque, reducen las caídas de voltaje en
el sistema eléctrico y permiten un control más preciso
sobre la velocidad y el par del motor, lo que puede
conducir a una operación más eficiente y confiable en el
tiempo.

REFERENCIAS

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TRANSFORMADORES. Ed. Reverte, 2009.

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3. “Arranque Estrella Triangulo Varios Circuitos

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Electricidad, Electrónica, Informática, etc.
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Los Motores Eléctricos. Independently Publ.,
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