II.
- Llene los espacios
1.- Principales metales para la aleación con aluminio
a.- Manganeso (Mn)
b.-Magnesio(Mg)
c.-Cobre (Cu)
2.- Mencione dos aleaciones del cobre
a.-Latón (Cobre (Cu)-Zinc (Zn))
b.-Bronce (Cobre (Cu)-Estaño (Sn))
3.- Mencione 3 componentes del proceso de corrosión:
a.-Ánodo
b.-Cátodo
c.-Reacción Redox
4.- Razones por las cuales los valores teóricos, difieren de los reales.
a.-Defectos lineales
b.-Defecto por área
c.-Defecto Superficial
5.- El fenómeno de endurecimiento se explica así:
a.-El metal posee dislocaciones en su estructura cristalina.
b.-Cuando se aplica una fuerza sobre el material, las dislocaciones se desplazan
causando la deformación plástica.
c.-Al moverse las dislocaciones, aumentan en número.
d.-Al haber más dislocaciones en el metal se estorban entre sí, volviendo más difícil
su movimiento.
e.-Al ser más difícil su movimiento se requiere una fuerza mayor para moverlas, por
eso se dice que el material se ha endurecido.
6.- Métodos de endurecimiento por trabajo en frío.
a.-Extrusión
b.-Trefilado
c.-Laminado
d.- Forjado
III.- Ensayo
1.-El proceso de obtención de aluminio implica varios pasos, comenzando desde la
extracción del mineral bauxita hasta la producción del metal puro. Aquí te detallo las etapas
principales:
Comienza con la bauxita es el mineral principal del que se extrae el aluminio.
Luego continuamos con la refinación de la bauxita, lo cual separa las impurezas
como la sílice y el hierro.
De allí la formación de que es el óxido de aluminio.
Luego por electrólisis la alúmina se convierte en aluminio en estado líquido.
Se vierte en moldes para su solidificación en lingotes una vez que se enfría.
2.- El aluminio es un material extremadamente versátil y se utiliza en una amplia variedad
de aplicaciones en diferentes industrias como:
a) Construcción:
o Estructuras de edificios y fachadas.
o Ventanas, puertas y sistemas de cerramiento.
o Techos y revestimientos.
b) Transporte:
o Carrocerías de automóviles, camiones y autobuses, donde se busca reducir el
peso y mejorar la eficiencia del combustible.
o Componentes de trenes y aeronaves, debido a su alta relación resistencia-
peso.
o Bicicletas y motocicletas.
c) Electrónica:
o Carcasas y componentes de dispositivos electrónicos, como teléfonos
móviles y computadoras.
o Dispositivos de disipación de calor
d) Embalaje:
o Latas y envases para preservar productos.
o Papel de aluminio para envoltura y conservación de alimentos.
e) Industria eléctrica:
o Cables eléctricos y conductores.
f) Muebles y decoración:
o Muebles de exterior y de jardín, ya que es resistente a la corrosión
g) Equipos deportivos:
o Equipamiento deportivo, como esquís, palos de golf y raquetas de tenis
h) Aerosistemas y defensa:
o Estructuras y componentes en aviones y naves espaciales.
o Equipos militares y de defensa.
i) Maquinaria y equipos industriales:
o Componentes de maquinaria, estructuras de soporte y equipos de transporte.
3.- La historia de los perfiles de acero se remonta al desarrollo del acero como material de
construcción y su evolución a lo largo de los siglos.
a) Antigüedad y Edad Media: los perfiles de acero como los conocemos hoy no
existían. Se utilizaban aleaciones de hierro y acero forjadas a mano
b) En la Revolución Industrial la producción de acero se transformó con la
introducción del método Bessemer.
c) En la construcción de edificios a finales del siglo XIX, el uso de acero en la
construcción, expansión de perfiles como vigas en I y H, proporcionó una mayor
resistencia y flexibilidad en el diseño arquitectónico
d) En el Siglo XX la estandarización de los perfiles de acero facilitó su uso en diversas
aplicaciones, y se desarrollaron nuevos métodos de fabricación.
e) Innovaciones y sostenibilidad: En las últimas décadas, ha habido un enfoque en la
mejora de la eficiencia con la Innovación y sostenibilidad. Se han implementado
técnicas de reciclaje y fabricación más ecológicas.
4.- El cobre es uno de los metales más antiguos conocidos por la humanidad. Viene del
8000 aC, descubierto en Oriente Medio. Creaban herramientas y objetos decorativos.
Se convirtió en un material fundamental para la civilización, ya que se utilizaba en la
fabricación de armas, monedas y objetos de arte. La Edad del Cobre 4500 aC, marcó un
avance en la tecnología y la sociedad.
El cobre se extraía principalmente de minas en Egipto, Chipre y Anatolia. Los romanos
también lo utilizaron ampliamente en la construcción de edificios, acueductos y monedas.
5.- La corrosión es un proceso natural que afecta a los materiales, especialmente a los
metales, y puede tener varios efectos negativos como:
Pérdida de Integridad Estructural, debilita la estructura de los materiales y eleva los Costos
Económicos:
La reparación y el mantenimiento de estructuras corroídas pueden ser costosos.
Puede producir contaminación Ambiental, liberando sustancias tóxicas al medio ambiente,
afectando la calidad del suelo y del agua.
La corrosión puede provocar accidentes, como explosiones en tuberías o fallos en
maquinaria.
Reducción de la Vida Útil de los Equipos.
6.- La fatiga en los materiales es un fenómeno complejo que se ve influenciado por varios
factores. A continuación, se presentan cinco factores claves que afectan la fatiga en los
materiales:
Ciclos de carga, Magnitud de la carga, Frecuencia de carga, la Temperatura, Defectos
internos como poros o inclusiones, pueden actuar como sitios de nucleación lo que puede
aumentar la probabilidad de fatiga.
7.- Menciona 5 factores que deben considerar para suministrar estructuras de acero que
sean económicas
Cinco factores que deben considerarse para el suministro de estructuras de acero que sean
económicas:
Selección del material
Diseño eficiente
Fabricación y montaje
Costos de mantenimiento
Normas y Regulaciones
Al considerar estos factores, es posible diseñar y construir estructuras de acero que sean
económicas y cumplan con los requisitos de seguridad y funcionalidad.
