Integrantes: Yorlenia Pineda
Miguel Pablo
Margarita Santo
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INTRODUCCIÓN
Está presentación proporcionará una visión
integral de los antecedentes , causas y
consecuencias relacionados con la
construcción del canal de panamá,
ofreciendo un analisis profundo y detallado
de uno de los proyectos de ingeniería más
importantes de la historia.
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TRATADO HAY-BUNAU
VARILLA
• El tratado Hay- Bunau Varilla, convención del canal através del
itsmo o convenio del canal ístmico, fue un acuerdo internacional
celebrado entre los gobiernos de panama y los estados unidos
para la construcción del canal de panama.
• El tratado fue firmado el 18 de noviembre de 1903, por Philippe
Bunau- varilla, representante del gobierno de panama y John
Milton Hay, representante de los estados unidos, pocos días
después de la separación de Panamá de colombia. Dicho tratado
además de su objetivo principal, contenía cláusulas que en la
práctica colocaron a panamá bajo la protección estadounidense
para garantizar su separación, y evitar acciones militares de
colombia como respuesta a su secesión. Además, permitió que
se estableciera el dominio de los estadounidense sobre una franja
de 10 km de ancho, sobre la que pasaría el canal de panamá y
que fue llamada zona del canal de panamá.
• Este tratado tuvo vigencia hasta el 1 de octubre de 1979, fecha
en que entraron en vigor los tratados Torrijos Carter, con los
que se puso fin a la presencia y administración estadounidense
en el canal de panamá.
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ANTECEDENTES
• Panama había sido parte integral de todas las formas de organización política y territorial que
tuvo la República de colombia desde 1831 hasta 1903, con alrededor de diecisiete intentos de
secesión y dos separaciones consumadas durante el siglo XIX. Entre las razones por las que el
departamento de panama declaró su separación de colombia el 3 de noviembre de 1903, se
encuentran el fracaso de las obras de construcción del canal de panama, por parte de la
compagnie universelle del canal de panama la guerra de los mil días, que ocasionó grandes
pérdidas humanas y materiales en el itsmo las antiguas pretensiones autonómica de la clase
política panameña y el rechazó del tratado Herrán - Hay por parte del congreso de colombia. Los
separatista panameños fueron respaldados por el gobierno del presidente estadounidense
Theodore Roosevelt, para el cual la construcción del canal de Panamá era un objetivo
geoestratégico.
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• En la tarde del 4 de noviembre de 1903, el gobierno provisional proclamó formalmente la república de Panamá. El 6 de
noviembre, el gobierno estadounidense, por intermedio del secretario de estado John M. Hay, hizo el reconocimiento de
facto de la nueva nación, mediante un telegrama enviado al cónsul de panamá.
• Mientras el nuevo país se organizaba institucionalmente, Phillippe Bunau-varilla, como recompensa por su ayuda en la
insurrección, había estado insistiendo en su nombramiento como ministro plenipontenciario de panamá en los estados
unidos, ya que él había su parte en el pacto acordado con Manuel Amador Guerrero posteriormente primer presidente
electo de panamá en Nueva York, el 20 de octubre de 1903, cuando estaba en fase preparatoria la separación de Panamá .
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CAUSAS
Phillippe Bunau Varilla en 1885 fue nombrado director general
de obras en el canal bajo el mando del ingeniero Ferdinand De
Lesseps y la compañía, pero la suerte no lo acompaño y la
compañía del canal francés se declara en quiebra, pero este quedo
con la idea de seguir la construcción del canal de Panamá.
El nuevo estado soberano, sometido al protectorado
estadounidense, otorgo rápidamente a la potencia del norte, la la
convención del canal itsmico mejor llamada Tratado Hay Bunau
Varilla los derechos, a perpetividad, para construir y operar un
canal entre ambos océanos, en la cual los estadounidense
actuarían para siempre como si fueran soberanos.
El tratado Hay Bunau Varilla fue un acuerdo entre
estadosunidos y y Panamá en 1903 que facilitó la
construcción del canal de panamá.
Dos de las principales causas:
Interés en el canal estadosunidos buscaba construir un
canal para facilitar el comercio y los desplazamientos
militares entre el océano atlántico y el pacífico.
Fractura con colombia las negociaciones con colombia
para construir el canal habían fracasado, lo que lleva a
estadosunidos a apoyar la independencia de Panamá.
CONSECUENCIAS
• Con la firma de este convenio ístmico, la
República de panamá estuvo sometida a
varios convenios que promovieron el
sectarismo y discriminación dentro de los
predios canaleros.
• Mas el deseo de un pueblo por liberarse de
su yugo, daría el inicio una serie de luchas
generacionales donde prevaleció la llama y
el espíritu nacionalista de un pueblo con sus
hijos, que anhelaba el respeto soberano
dentro de los predios conocidos como la
antigua zona del canal de panama.
De hecho, la República de panamá quedó
excluida de cualquier actividad dentro de la zona
del canal y la misma pasó a ser territorio
norteamericano en la práctica.
Los derechos de los estados unidos para la
construcción y mantenimiento del canal
prevalecerían sobre los de panamá en toda la
República.
Este tratado de 1903 concedía el derecho
exclusivo a estados unidos intervenir en las
ciudades de panamá y colón, alegando la plena
defensa y seguridad del canal y de sus
ciudadanos en el istmo.
En conclusión, el tratado Hay -Bunau Varilla fue
un acuerdo desigual que favoreció los intereses
de estados unidos sobre los de panamá.
Aunque permitió la construcción del canal de
panamá y facilito el acceso entre los océanos
atlántico y pacifico, también implico una perdida
de soberanía para panamá y un control
considerable por parte de estados unidos.
Este tratado ejemplifica las dinámicas de poder y
dominación en las relaciones internacionales,
donde las potencias mas fuerte imponen su
voluntad sobre las naciones mas débiles en aras
de su propios intereses económicos y
estratégicos.
