Taller de Desarmado y Armado de Motor de Alta Potencia

Taller de Desarmado y Armado de

Motor de Alta Potencia

MATERIAL TÉCNICO
DE APOYO
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TAREA N°01

Efectuar la recepción y preparación para el desarmado.

Proceso de recepción de un componente.
es el proceso que consiste en verificar el estado y la documentación del componente que
se va a desarmar y reparar. El proceso de recepción de un componente incluye los
siguientes pasos:
• Identificar el componente según el modelo, la serie, el número de serie y el código
de identificación.
• Revisar la orden de trabajo o la solicitud de servicio que indica el motivo y el alcance
de la reparación.
• Verificar que el componente esté completo, limpio y sin daños visibles o faltantes.
• Realizar una prueba de funcionamiento del componente si es posible, para detectar
posibles fallas o anomalías.
• Registrar los datos del componente, los resultados de la prueba y las observaciones
en una ficha de recepción o un formato similar.
Proceso de inspección de un componente.
Es el proceso que consiste en examinar detalladamente el componente para determinar
su estado, sus defectos y sus causas. El proceso de inspección de un componente incluye
los siguientes pasos:
• Desmontar el componente siguiendo las instrucciones del manual de servicio
correspondiente al modelo y serie del motor.
• Limpiar las piezas del componente con un solvente adecuado para eliminar la
suciedad, el aceite y los residuos.
• Medir las dimensiones, las holguras, las presiones y las resistencias de las piezas
del componente con instrumentos como calibradores, micrómetros, manómetros y
multímetros.
• Comparar los valores medidos con los valores especificados en el manual de
servicio para determinar si las piezas están dentro de los límites de tolerancia o si
requieren reemplazo o rectificación.
• Inspeccionar visualmente las piezas del componente para detectar signos de
desgaste, corrosión, fisuras, deformaciones o roturas.
• Registrar los datos de las mediciones, las inspecciones y las recomendaciones en
una ficha de inspección o un formato similar.

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Formato y registro del proceso de desarmado y armado

Formato y registro del proceso de desarmado y armado: es el documento que contiene la
información sobre las operaciones realizadas durante el desarmado y armado del
componente. El formato y registro del proceso de desarmado y armado puede variar según
el lugar y los equipos disponibles, pero generalmente incluye los siguientes datos:
• Datos generales: nombre del taller, nombre del técnico, fecha, hora, etc.
• Datos del componente: modelo, serie, número de serie, código de identificación,
etc.
• Datos del motor: modelo, serie, número de serie, tipo de combustible, etc.
• Datos del equipo: modelo, serie, número de serie, tipo de equipo, etc.
• Datos del proceso: número de tarea u operación, descripción de la tarea u
operación, herramientas e instrumentos utilizados, tiempo empleado, operaciones
ejecutadas, operaciones faltantes, porcentaje alcanzado, etc.
Proceso de desarmado y armado de componentes: etapas, actividades y tareas.
Proceso de desarmado y armado de componentes: etapas, actividades y tareas: es el
conjunto de acciones que se realizan para separar y unir las piezas que forman el
componente. El proceso de desarmado y armado de componentes se divide en las
siguientes etapas:
Preparación: es la etapa en la que se organizan los recursos necesarios para realizar el
desarmado y armado del componente. Esta etapa incluye las siguientes actividades y
tareas:
• Obtener el manual de servicio correspondiente al modelo y serie del motor.
• Obtener las herramientas e instrumentos adecuados para realizar el desarmado y
armado del componente.
• Obtener los repuestos originales o equivalentes para reemplazar las piezas
defectuosas o dañadas.
• Obtener los materiales auxiliares como lubricantes, selladores, limpiadores, etc.
• Acondicionar el área de trabajo con una mesa o un soporte adecuado para colocar
el componente.
• Acondicionar el área de almacenamiento con recipientes o estantes adecuados
para guardar las piezas del componente.
• Acondicionar el área de limpieza con un lavadero o una máquina adecuada para
limpiar las piezas del componente.

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• Acondicionar el área de medición con una mesa o un soporte adecuado para medir
las piezas del componente.
• Acondicionar el área de inspección con una mesa o un soporte adecuado para
inspeccionar las piezas del componente.
Desarmado: es la etapa en la que se separan las piezas que forman el componente
siguiendo un orden lógico y secuencial. Esta etapa incluye las siguientes actividades y
tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar el desarmado del
componente.
• Utilizar las herramientas e instrumentos adecuados para aflojar, retirar y extraer las
piezas del componente.
• Identificar, etiquetar y clasificar las piezas del componente según su tipo, función y
ubicación.
• Guardar las piezas del componente en los recipientes o estantes adecuados según
su tipo, función y ubicación.
Limpieza: es la etapa en la que se eliminan la suciedad, el aceite y los residuos de las
piezas del componente. Esta etapa incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la limpieza de las
piezas del componente.
• Utilizar los materiales auxiliares como solventes, cepillos, trapos, etc. para limpiar
las piezas del componente.
• Utilizar el lavadero o la máquina adecuada para lavar las piezas del componente.
• Secar las piezas del componente con aire comprimido o con un secador eléctrico.
Medición: es la etapa en la que se verifican las dimensiones, las holguras, las presiones
y las resistencias de las piezas del componente. Esta etapa incluye las siguientes
actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la medición de las
piezas del componente.
• Utilizar los instrumentos adecuados como calibradores, micrómetros, manómetros,
multímetros, etc. para medir las piezas del componente.
• Comparar los valores medidos con los valores especificados en el manual de
servicio para determinar si las piezas están dentro de los límites de tolerancia o si
requieren reemplazo o rectificación.
• Registrar los datos de las mediciones en una ficha de medición o un formato similar.
Inspección: es la etapa en la que se examinan visualmente las piezas del componente

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para detectar signos de desgaste, corrosión, fisuras, deformaciones o roturas. Esta etapa
incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la inspección de las
piezas del componente.
• Utilizar una lupa, una linterna o una cámara para inspeccionar las piezas del
componente.
• Identificar los defectos y sus causas en las piezas del componente.
• Registrar los datos de las inspecciones y las recomendaciones en una ficha de
inspección o un formato similar.
Armado: es la etapa en la que se unen las piezas que forman el componente siguiendo
un orden lógico y secuencial. Esta etapa incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar el armado del
componente.
• Utilizar las herramientas e instrumentos adecuados para colocar, ajustar y fijar las
piezas del componente.
• Reemplazar o rectificar las piezas defectuosas o dañadas por repuestos originales
o equivalentes.
• Utilizar los materiales auxiliares como lubricantes, selladores, juntas, etc. para
asegurar el correcto funcionamiento y sellado del componente.

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TAREA N°02

Realizar el desarme del motor

Tecnología de motores.
Es el conjunto de conocimientos, principios y técnicas que se aplican al diseño,
construcción, funcionamiento y mantenimiento de los motores de combustión interna. La
tecnología de motores abarca diferentes aspectos como la termodinámica, la mecánica,
la electricidad, la electrónica, la hidráulica, la neumática,

Modelos y aplicaciones principales. Alta potencia (HHP).

Alta potencia (HHP): se refiere a los motores que tienen una potencia superior a 750 hp
(560 kW) y que se utilizan para aplicaciones que requieren un alto rendimiento y una alta
fiabilidad. Los motores de alta potencia se emplean en sectores como la minería, la
construcción, la generación eléctrica, el transporte marítimo, etc. Algunos ejemplos de
modelos de motores de alta potencia son los siguientes:
• Cummins QSK23: es un motor diésel de 23 litros que ofrece una potencia máxima
de 950 hp (708 kW) y un par máximo de 3395 Nm. El motor QSK23 se utiliza en
camiones mineros, excavadoras, grúas, etc.
• Caterpillar C27: es un motor diésel de 27 litros que ofrece una potencia máxima
de 1050 hp (783 kW) y un par máximo de 3821 Nm. El motor C27 se utiliza en
camiones mineros, perforadoras, tractores, etc.
• MTU 16V4000: es un motor diésel de 64 litros que ofrece una potencia máxima de
3000 hp (2237 kW) y un par máximo de 12000 Nm. El motor 16V4000 se utiliza en
barcos, locomotoras, generadores, etc.

Manejo de reusabilidad de componentes.

Es el proceso que consiste en evaluar la posibilidad y la conveniencia de reutilizar los
componentes del motor que se han desarmado y reparado. El manejo de reusabilidad de
componentes implica los siguientes pasos:
• Inspeccionar los componentes para determinar su estado, sus defectos y sus
causas.
• Medir las dimensiones, las holguras, las presiones y las resistencias de los
componentes para verificar si cumplen con los estándares de calidad y seguridad.
• Comparar los costos y beneficios de reutilizar o reemplazar los componentes según
el tipo, la función y la ubicación.

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• Seleccionar los componentes que se pueden reutilizar y los que se deben

reemplazar según criterios técnicos y económicos.
• Rectificar o reparar los componentes que se pueden reutilizar para restaurar su
funcionamiento óptimo.

https://acortar.link/5LSmVR

Teoría de metrología.
Es el conjunto de conocimientos, principios y técnicas que se aplican a la medición de las
magnitudes físicas. La teoría de metrología abarca diferentes aspectos como la definición,
el establecimiento, la conservación, la reproducción y la difusión de las unidades de
medida; la calibración, la verificación y el control de los instrumentos de medida; la
estimación, la expresión y el análisis de la incertidumbre de las mediciones; etc.

Teoría de ajuste de pernos por torque más ángulo

Es el método que se utiliza para apretar los pernos del motor con una fuerza adecuada
para asegurar el sellado y la resistencia del conjunto. La teoría de ajuste de pernos por
torque más ángulo implica los siguientes conceptos:
• Torque: es la fuerza que se aplica sobre el perno mediante una llave
dinamométrica para provocar su rotación. El torque se mide en unidades como Nm
o lb-ft.
• Ángulo: es el grado o la fracción de vuelta que se le da al perno después de aplicar
el torque inicial. El ángulo se mide en unidades como grados o radianes.
• Tensión: es la fuerza interna que se genera en el perno al ser estirado por el torque
y el ángulo. La tensión se mide en unidades como N o lb.

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• Alargamiento: es la deformación que sufre el perno al ser estirado por la tensión.

El alargamiento se mide en unidades como mm o in.
• Elasticidad: es la propiedad que tiene el perno de recuperar su forma original
cuando se libera la tensión. La elasticidad se mide en unidades como N/mm o lb/in.
• Plasticidad: es la propiedad que tiene el perno de conservar una deformación
permanente cuando se supera el límite de elasticidad. La plasticidad se mide en
unidades como N/mm o lb/in.

Introducción a la tecnología de materiales en un motor.

Es el estudio de las propiedades, el comportamiento y las aplicaciones de los materiales
que se utilizan para fabricar los componentes del motor. La introducción a la tecnología de
materiales en un motor abarca los siguientes aspectos:
• Clasificación de los materiales: es la forma de agrupar los materiales según su
composición, su estructura y sus características. Los materiales se pueden
clasificar en metálicos, cerámicos, poliméricos y compuestos.
• Propiedades de los materiales: son las cualidades que definen el comportamiento
de los materiales ante diferentes estímulos o condiciones. Las propiedades de los
materiales se pueden dividir en mecánicas, térmicas, eléctricas, magnéticas,
ópticas y químicas.
• Selección de los materiales: es el proceso que consiste en elegir el material más
adecuado para una determinada aplicación según los requisitos de diseño,
funcionamiento y costo. La selección de los materiales implica evaluar y comparar
las propiedades, el rendimiento y la disponibilidad de los materiales.

Uso de manuales de servicio para revisar procedimientos de desarmado y armado

del motor como, por ejemplo: cálculo de TIR (recorrido total interior y exterior) de
la cubre volante de acuerdo con el manual de servicio.
Es la forma de consultar y seguir las instrucciones que contienen los documentos oficiales
que proporcionan los fabricantes o distribuidores de los motores para realizar las
operaciones de desarmado y armado del motor. El uso de manuales de servicio para
revisar procedimientos de desarmado y armado del motor implica los siguientes pasos:
• Acceder al manual de servicio correspondiente al modelo y serie del motor que se
va a desarmar y armar. El manual de servicio se puede consultar en línea o
descargar en formato PDF desde el sitio web del fabricante o distribuidor del motor.
• Buscar la sección que trata sobre el desarmado y armado del motor o del
componente específico que se va a trabajar. El manual de servicio está organizado

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en secciones que abarcan los diferentes sistemas y componentes del motor, como
el sistema eléctrico, el sistema de combustible, el sistema de enfriamiento, etc.
• Dentro de la sección del desarmado y armado del motor o del componente
específico, buscar el procedimiento que indica los pasos a seguir para realizar la
operación. El manual de servicio tiene un sistema de numeración que identifica
cada página, figura, tabla y procedimiento con un código alfanumérico. Por ejemplo,
el procedimiento 1-2-3 corresponde al tercer procedimiento de la segunda
subsección.

https://acortar.link/RWnNO3

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TAREA N°03

Evaluar y preparar las partes del motor para armado.

Proceso de inspección de las partes de un componente.
Es el proceso que consiste en examinar detalladamente las partes del componente para
determinar su estado, sus defectos y sus causas. El proceso de inspección de las partes
de un componente incluye los siguientes pasos:
• Medir las dimensiones, las holguras, las presiones y las resistencias de las partes
del componente con instrumentos como calibradores, micrómetros, manómetros y
multímetros.
• Comparar los valores medidos con los valores especificados en el manual de
servicio para determinar si las partes están dentro de los límites de tolerancia o si
requieren reemplazo o rectificación.
• Inspeccionar visualmente las partes del componente para detectar signos de
desgaste, corrosión, fisuras, deformaciones o roturas.
• Registrar los datos de las mediciones, las inspecciones y las recomendaciones en
una ficha de inspección o un formato similar.

Tabla de medición estándar.

Es el documento que contiene los valores especificados para las dimensiones, las
holguras, las presiones y las resistencias de las partes del componente. La tabla de
medición estándar se puede consultar en el manual de servicio correspondiente al modelo
y serie del motor. La tabla de medición estándar tiene en la siguiente imagen.

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Proceso de inspección de instrumentos de medición.

Es el proceso que consiste en verificar la precisión y el funcionamiento de los instrumentos
de medición que se utilizan para evaluar las partes del componente. El proceso de
inspección de instrumentos de medición incluye los siguientes pasos:
• Calibrar los instrumentos de medición con patrones o referencias que tengan
valores conocidos y certificados.
• Verificar que los instrumentos de medición no tengan daños, suciedad o desgaste
que puedan afectar a su lectura o manipulación.
• Ajustar o reparar los instrumentos de medición que presenten errores o anomalías
en su funcionamiento o indicación.
• Registrar los datos de la calibración, la verificación y el ajuste o reparación de los
instrumentos de medición en una ficha o un formato similar.

Proceso de desarmado y armado de componentes: etapas, actividades y tareas.

Es el conjunto de acciones que se realizan para separar y unir las partes que forman el
componente. El proceso de desarmado y armado de componentes se divide en las
siguientes etapas:
Preparación: es la etapa en la que se organizan los recursos necesarios para realizar el
desarmado y armado del componente. Esta etapa incluye las siguientes actividades y
tareas:
• Obtener el manual de servicio correspondiente al modelo y serie del motor.
• Obtener las herramientas e instrumentos adecuados para realizar el desarmado y
armado del componente.
• Obtener los repuestos originales o equivalentes para reemplazar las partes
defectuosas o dañadas.
• Obtener los materiales auxiliares como lubricantes, selladores, limpiadores, etc.
• Acondicionar el área de trabajo con una mesa o un soporte adecuado para colocar
el componente.
• Acondicionar el área de almacenamiento con recipientes o estantes adecuados
para guardar las partes del componente.
• Acondicionar el área de limpieza con un lavadero o una máquina adecuada para
limpiar las partes del componente.
• Acondicionar el área de medición con una mesa o un soporte adecuado para medir
las partes del componente.

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• Acondicionar el área de inspección con una mesa o un soporte adecuado para

inspeccionar las partes del componente.
Desarmado: es la etapa en la que se separan las partes que forman el componente
siguiendo un orden lógico y secuencial. Esta etapa incluye las siguientes actividades y
tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar el desarmado del
componente.
• Utilizar las herramientas e instrumentos adecuados para aflojar, retirar y extraer las
partes del componente.
• Identificar, etiquetar y clasificar las partes del componente según su tipo, función y
ubicación.
• Guardar las partes del componente en los recipientes o estantes adecuados según
su tipo, función y ubicación.
• Limpieza: es la etapa en la que se eliminan la suciedad, el aceite y los residuos de
las partes del componente. Esta etapa incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la limpieza de las
partes del componente.
• Utilizar los materiales auxiliares como solventes, cepillos, trapos, etc. para limpiar
las partes del componente.
• Utilizar el lavadero o la máquina adecuada para lavar las partes del componente.
• Secar las partes del componente con aire comprimido o con un secador eléctrico.

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https://www.tiktok.com/@yersonhuamanial44/video/7114482136643587334

Medición: es la etapa en la que se verifican las dimensiones, las holguras, las presiones
y las resistencias de las partes del componente. Esta etapa incluye las siguientes
actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la medición de las
partes del componente.
• Utilizar los instrumentos adecuados como calibradores, micrómetros, manómetros,
multímetros, etc. para medir las partes del componente.
• Comparar los valores medidos con los valores especificados en el manual de
servicio para determinar si las partes están dentro de los límites de tolerancia o si
requieren reemplazo o rectificación.
• Registrar los datos de las mediciones en una ficha de medición o un formato similar.
• Inspección: es la etapa en la que se examinan visualmente las partes del
componente para detectar signos de desgaste, corrosión, fisuras, deformaciones o
roturas. Esta etapa incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar la inspección de las
partes del componente.

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• Utilizar una lupa, una linterna o una cámara para inspeccionar las partes del
componente.
• Identificar los defectos y sus causas en las partes del componente.
• Registrar los datos de las inspecciones y las recomendaciones en una ficha de
inspección o un formato similar.
Armado: es la etapa en la que se unen las partes que forman el componente siguiendo
un orden lógico y secuencial. Esta etapa incluye las siguientes actividades y tareas:
• Seguir las instrucciones del manual de servicio para realizar el armado del
componente.
• Utilizar las herramientas e instrumentos adecuados para colocar, ajustar y fijar las
partes del componente.
• Reemplazar o rectificar las partes defectuosas o dañadas por repuestos originales
o equivalentes.
• Utilizar los materiales auxiliares como lubricantes, selladores, juntas, etc. para
asegurar el correcto funcionamiento y sellado del componente.

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TAREA N°04

Realizar el armado del motor.

Manejo de reusabilidad de componentes.
Es el proceso que consiste en evaluar la posibilidad y la conveniencia de reutilizar los
componentes del motor que se han desarmado y reparado. El manejo de reusabilidad de
componentes implica los siguientes pasos:
• Inspeccionar los componentes para determinar su estado, sus defectos y sus
causas.
• Medir las dimensiones, las holguras, las presiones y las resistencias de los
componentes para verificar si cumplen con los estándares de calidad y seguridad.
• Comparar los costos y beneficios de reutilizar o reemplazar los componentes según
el tipo, la función y la ubicación.
• Seleccionar los componentes que se pueden reutilizar y los que se deben
reemplazar según criterios técnicos y económicos.
• Rectificar o reparar los componentes que se pueden reutilizar para restaurar su
funcionamiento óptimo.

https://acortar.link/5LSmVR

Teoría de metrología.
Es el conjunto de conocimientos, principios y técnicas que se aplican a la medición de las

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magnitudes físicas. La teoría de metrología abarca diferentes aspectos como la definición,

el establecimiento, la conservación, la reproducción y la difusión de las unidades de
medida; la calibración, la verificación y el control de los instrumentos de medida; la
estimación, la expresión y el análisis de la incertidumbre de las mediciones; etc.

Teoría de ajuste de pernos por torque más ángulo

Es el método que se utiliza para apretar los pernos del motor con una fuerza adecuada
para asegurar el sellado y la resistencia del conjunto. La teoría de ajuste de pernos por
torque más ángulo implica los siguientes conceptos:
• Torque: es la fuerza que se aplica sobre el perno mediante una llave
dinamométrica para provocar su rotación. El torque se mide en unidades como Nm
o lb-ft.
• Ángulo: es el grado o la fracción de vuelta que se le da al perno después de aplicar
el torque inicial. El ángulo se mide en unidades como grados o radianes.
• Tensión: es la fuerza interna que se genera en el perno al ser estirado por el torque
y el ángulo. La tensión se mide en unidades como N o lb.
• Alargamiento: es la deformación que sufre el perno al ser estirado por la tensión.
El alargamiento se mide en unidades como mm o in.
• Elasticidad: es la propiedad que tiene el perno de recuperar su forma original
cuando se libera la tensión. La elasticidad se mide en unidades como N/mm o lb/in.
• Plasticidad: es la propiedad que tiene el perno de conservar una deformación
permanente cuando se supera el límite de elasticidad. La plasticidad se mide en
unidades como N/mm o lb/in.

Introducción a la tecnología de materiales en un motor.

Es el estudio de las propiedades, el comportamiento y las aplicaciones de los materiales
que se utilizan para fabricar los componentes del motor. La introducción a la tecnología de
materiales en un motor abarca los siguientes aspectos:
• Clasificación de los materiales: es la forma de agrupar los materiales según su
composición, su estructura y sus características. Los materiales se pueden
clasificar en metálicos, cerámicos, poliméricos y compuestos.
• Propiedades de los materiales: son las cualidades que definen el comportamiento
de los materiales ante diferentes estímulos o condiciones. Las propiedades de los
materiales se pueden dividir en mecánicas, térmicas, eléctricas, magnéticas,
ópticas y químicas.
• Selección de los materiales: es el proceso que consiste en elegir el material más

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adecuado para una determinada aplicación según los requisitos de diseño,

funcionamiento y costo. La selección de los materiales implica evaluar y comparar
las propiedades, el rendimiento y la disponibilidad de los materiales.

Uso de manuales de servicio para revisar procedimientos de desarmado y armado

del motor como, por ejemplo: cálculo de TIR (recorrido total interior y exterior) de
la cubre volante de acuerdo con el manual de servicio.
Es la forma de consultar y seguir las instrucciones que contienen los documentos oficiales
que proporcionan los fabricantes o distribuidores de los motores para realizar las
operaciones de desarmado y armado del motor. El uso de manuales de servicio para
revisar procedimientos de desarmado y armado del motor implica los siguientes pasos:
• Acceder al manual de servicio correspondiente al modelo y serie del motor que se
va a desarmar y armar. El manual de servicio se puede consultar en línea o
descargar en formato PDF desde el sitio web del fabricante o distribuidor del motor.
• Buscar la sección que trata sobre el desarmado y armado del motor o del
componente específico que se va a trabajar. El manual de servicio está organizado
en secciones que abarcan los diferentes sistemas y componentes del motor, como
el sistema eléctrico, el sistema de combustible, el sistema de enfriamiento, etc.
• Dentro de la sección del desarmado y armado del motor o del componente
específico, buscar el procedimiento que indica los pasos a seguir para realizar la
operación. El manual de servicio tiene un sistema de numeración que identifica
cada página, figura, tabla y procedimiento con un código alfanumérico. Por ejemplo,
el procedimiento 1-2-3 corresponde al tercer procedimiento de la segunda
subsección.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFÍCAS
• https://acortar.link/RWnNO3
• https://acortar.link/ZWw1MW
• https://acortar.link/osCA7K
• https://acortar.link/t9dPp3
• https://es.scribd.com/document/428181174/REUSABILIDAD
• https://acortar.link/p4ILMU

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