3.

9 Alfabeto Aeronáutico

El alfabeto fonético aeronáutico de la Organización de Aviación Civil

Internacional, OACI, es de uso universal, y se utiliza para transmitir oralmente
cualquier tipo de información, principalmente cuando se trata de números o
términos en los que es vital su escritura y comprensión correctas, como es el
caso de los documentos que se expiden en la industria del transporte aéreo.
Se basa en el abecedario inglés, que es el idioma acordado para uso
aeronáutico internacional, se maneja en radiotransmisiones internacionales de la
aviación, la milicia, la marina y los servicios civiles.

Carácter Palabra de uso Palabras de uso local

internacional en México
A Alfa
B Beta Bravo
C Charlie Coca
D Delta
E Echo
F Foxtrot Fox
G Golf
H Hotel
I India
J Juliet Julieta
K Kilo
L Lima
M Mike Metro
N November Néctar
O Oscar
P Papa
Q Quebec
R Romeo
S Sierra
T Tango
U Uniform Unión
V Victor
W Whiskey
X X-ray Xtra
Y Yankee
Z Zulu
La letra Ñ en el alfabeto español se pronuncia “Ñoño”.
 3.10 Claves y códigos
Códigos IATA de aeropuertos de la República Mexicana.

Aeropuerto Ciudad Estado IATA*

Aeropuerto Internacional General Juan N. Acapulco Guerrero ACA

Álvarez
Aeropuerto Internacional Licenciado Jesús Aguascalientes Aguascalientes AGU
Terán Peredo
Aeropuerto Nacional de Álamos Álamos Sonora XAL
Aeropuerto Nacional Pablo L. Sidar Apatzingán Michoacán AZG
Aeropuerto Nacional Jorge Jiménez Cantú Atizapán de Atizapán de JJC
Zaragoza Zaragoza
Aeródromo Internacional de Cabo San Lucas Cabo San Lucas Baja California Sur CSL
Aeropuerto Internacional Ing. Alberto Acuña Campeche Campeche CPE
Ongay
Aeropuerto Nacional de Cananea Cananea Sonora CNA
Aeropuerto Internacional de Cancún Cancún Quintana Roo CUN
Aeropuerto Nacional Capitán Rogelio Castillo Celaya Guanajuato CYW
Aeropuerto Internacional de Chetumal Chetumal Quintana Roo CTM
Aeropuerto Internacional de Kaua Chichen Itzá Yucatán CZA
Aeropuerto Internacional General Roberto Chihuahua Chihuahua CUU
Fierro Villalobos
Aeropuerto Nacional de Ciudad Constitución Ciudad Baja California Sur CUA
Constitución
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Ciudad de México Distrito Federal MEX
México
Aeropuerto de la Ciudad del Carmen Ciudad del Carmen Campeche CME
Aeropuerto Nacional de Ciudad Mante Ciudad Mante Tamaulipas MMC
Aeropuerto Internacional Abraham González Ciudad Juárez Chihuahua CJS
Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón Ciudad Obregón Sonora CEN
Aeropuerto Internacional General Pedro José Ciudad Victoria Tamaulipas CVM
Méndez
Aeropuerto Nacional Lic. Miguel de la Madrid Colima Colima CLQ
Aeropuerto Nacional de Comitán Comitán Chiapas CJT
Aeropuerto Internacional de Cozumel Cozumel Quintana Roo CZM
Aeropuerto Internacional General Mariano Cuernavaca Morelos CVJ
Matamoros
Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán Culiacán Sinaloa CUL
Aeropuerto Internacional General Guadalupe Durango Durango DGO
Victoria
Base Aérea No. 3 El Ciprés Ensenada Baja California ESE
Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Guadalajara Jalisco GDL
Costilla
Aeropuerto Internacional General José María Guaymas Sonora GYM
Yánez
Aeropuerto Nacional de Guerrero Negro Guerrero Negro Baja California Sur GUB
Aeropuerto Internacional General Ignacio Hermosillo Sonora HMO
Pesqueira García
Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco Oaxaca HUX
Huatulco
Aeropuerto Nacional de Isla de Cedros Isla de Cedros Baja California CDI
Aeropuerto Nacional de Islas Mujeres Islas Mujeres Quintana Roo ISJ
Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo Ixtapa-Zihuatanejo Guerrero ZIH
Base Aérea No. 2 Ixtepec Ixtepec Oaxaca IZT
Aeropuerto Internacional Manuel Márquez de La Paz Baja California Sur LAP
León
Aeropuerto Nacional Francisco Primo de Lagos de Moreno Jalisco LOM
Verdad
Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas Lázaro Cárdenas Michoacán LZC
Aeropuerto Internacional Del Bajío Silao Guanajuato BJX
Aeropuerto Internacional de Loreto Loreto Baja California Sur LTO
Aeropuerto Internacional de los Cabos Los Cabos Baja California Sur SJD
Aeropuerto Internacional Federal del Valle del Los Mochis Sinaloa LMM
Fuerte
Aeropuerto Internacional Playa de Oro Manzanillo Colima ZLO
Aeropuerto Internacional General Servando Matamoros Tamaulipas MAM
Canales
Aeropuerto Internacional General Rafael Mazatlán Sinaloa MZT
Buelna
Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Mérida Yucatán MID
Rejón
Aeropuerto Internacional General Rodolfo Mexicali Baja California MXL
Sánchez Taboada
Aeropuerto Internacional de Minatitlán Minatitlán Veracruz MTT
Aeropuerto Internacional Venustiano Carranza Monclova Coahuila LOV
Aeropuerto Internacional General Mariano Monterrey Nuevo León MTR
Escobedo
Aeropuerto Internacional del Norte Monterrey Nuevo León NTR
Aeropuerto Internacional General Francisco J. Morelia Michoacán MLM
Mujica
Aeropuerto Nacional de Muleg Mulegé Baja California Sur MUG
Aeropuerto Nacional de Navojoa Navojoa Sonora NAV
Aeropuerto Internacional de Nogales Nogales Sonora NOG
Aeropuerto Nacional de Nuevo Casas Grandes Nuevo Casas Chihuahua NCG
Grandes
Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl Nuevo Laredo Tamaulipas NLD
Aeropuerto Internacional Xoxocotlán Oaxaca Oaxaca OAX
Aeropuerto Nacional Ing. Juan Guillermo Pachuca Hidalgo PCA
Villasana
Aeropuerto Internacional de Palenque Palenque Chiapas PQM
Base aérea no. 7 León González Pie de la Pie de la Cuesta Guerrero TRC
Cuesta.
Aeropuerto Internacional de Piedras Negras Piedras Negras Coahuila PDS
Aeropuerto Nacional Armando Duvalier Pijijiapan Chiapas PJP
Aeropuerto Nacional de Playa del Carmen Playa del Carmen Quintana Roo PCM
Aeropuerto Nacional de Tajín Poza Rica Veracruz PAZ
Aeropuerto Internacional de Puebla Puebla Puebla PBC
Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido Puerto Escondido Oaxaca PXM
Aeropuerto Internacional de Mar de Cortés Puerto Peñasco Sonora PPE
Aeropuerto Internacional Licenciado Gustavo Puerto Vallarta Jalisco PVR
Díaz Ordaz
Aeropuerto Internacional de Querétaro Querétaro Querétaro QRO
Aeropuerto Internacional General Lucio Blanco Reynosa Tamaulipas REX
Estación Aeronaval de Salina Cruz Salina Cruz Oaxaca SCX
Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe Saltillo Coahuila SLW
Aeropuerto Nacional de San Cristóbal de las San Cristóbal de Chiapas SZT
Casas las Casas
Aeropuerto Internacional de San Felipe San Felipe Baja California SFH
Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga San Luis Potosí San Luis Potosí SLP
Aeropuerto Internacional de San Luis Río San Luis Río Sonora UAC
Colorado Colorado
Aeropuerto Nacional Palo Verde Santa Rosalía Baja California Sur PVP
Aeropuerto Internacional General Francisco Tampico Tamaulipas TAM
Javier Mina
Aeropuerto Nacional de Tamuín Tamuín San Luis Potosí TMN
Aeropuerto Internacional de Tapachula Tapachula Chiapas TAP
Aeropuerto de Escuinapa Teacapan Sinaloa TCP
Aeropuerto Nacional de Tehuacán Tehuacán Puebla TCN
Aeropuerto Internacional Amado Nervo Tepic Nayarit TPQ
Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Tijuana Baja California TIJ
Rodríguez
Aeropuerto Nacional Cupul Tizimín Yucatán TZM
Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Toluca Estado de México TLC
Mateos
Aeropuerto Internacional de Torreón Francisco Torreón Coahuila TRC
Sarabia
Estación Aeronaval de Tulum Tulum Quintana Roo TUY
Aeropuerto Nacional Zapotiltic Tuxpan Jalisco TUX
Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo Tuxtla Gutiérrez Chiapas TGZ
Base aérea no. 6 Terán Tuxtla Gutiérrez Chiapas TGM
Aeropuerto Internacional de Uruapan Uruapan Michoacán UPN
Aeropuerto Internacional General Heriberto Veracruz Veracruz VER
Jara
Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Villahermosa Tabasco VSA
Pérez
Aeropuerto Nacional El Lencero Xalapa Veracruz JAL
Aeropuerto Internacional General Leobardo C. Zacatecas Zacatecas ZCL
Ruiz
Aeropuerto Nacional de Zamora Zamora Michoacán ZMM
Base aérea No. 5 Zapopan Zapopan Jalisco ZAP
Base aérea No. 1 Santa Lucía Zumpango Estado de México SLM

3.11 Sistema de reservaciones

La evolución sistemática de las reservaciones ha ido desde abandonar los mapas

y anotaciones escritas a mano, pasando por planos en una computadora y señalar
la habitación, el asiento ocupado en el avión y llevar registro de los que están
vacantes, revisar la listas de rutas y precios que le proporcionaban las aerolíneas
hasta encontrar la más adecuada con la solicitud del cliente, hasta los sistemas
que funcionan globalmente, proporcionando información actualizada acerca de la
disponibilidad en hoteles y aviones.
El sistema operativo general de reservas, GDS (Global Distribution System),
proporciona soporte a la agencia de viajes para el adecuado funcionamiento de la
intermediación, manejando la información de los clientes y los proveedores,
entrelazándola, de tal manera que sea posible hacer efectivas las reservaciones
de acuerdo con lo planeado. Algunos de estos sistemas operativos recaban
información de reservas en todo el mundo, proporcionando datos sobre los
espacios disponibles, los lugares, las fechas y todas las características que se
requieren para realizar la reservación. Son sistemas informáticos que engloban a
todos los CRS (Computer Reservations Systems) y abarcan diversas áreas del
turismo como, por ejemplo, reservaciones en hoteles, alquiler de autos, validar
pagos con tarjetas de créditos, etcétera.
Los CRS se diseñaron para satisfacer las demandas de los requerimientos de
organización y operación de las compañías de aviación, posteriormente se
expandieron a las agencias como un enlace para las ventas, principalmente para
automatizar la gestión de reservación de asientos.
Los GRS nacen, en principio, de la asociación de American Airlines e IBM en la
década de 1950, con el objetivo de gestionar los datos relativos a la logística de
las naves y automatizar las reservaciones de los vuelos de la compañía.
Posteriormente se instalaron terminales en las agencias de viajes, conectadas a
su ordenador, para que pudieran realizar las reservaciones, reduciendo
significativamente el proceso y el costo. Con el tiempo pasó de ser uso exclusivo
de American Airlines a transformar las operaciones turísticas, convirtiéndose en lo
que son ahora, procedimientos rápidos, confiables y precisos.
En el último tercio del siglo pasado, los CRS dejaron de ser un canal de
distribución solamente para reservar boletos de avión y agregaron servicios más
distintivos de las agencias de viajes, como los paquetes turísticos, cruceros,
información general de destinos, horarios, clima, espectáculos.
Así se incorporaron proveedores que veían la utilidad de los sistemas para que las
agencias de viajes pudieran tener acceso a sus productos y comercializarlos con
mayor facilidad y a mejor costo, de esta manera los GDS, comenzaron a integrar
las actividades y procesos de múltiples cadenas de proveedores de servicios
turísticos.
American Airlines e IBM crearon, años más tarde, el SABRE (Semi Automated
Business Research Environment), un entorno de búsqueda semiautomático,
dando lugar a una red de oficinas de venta.
SABRE contaba con información sobre las tarifas y vuelos de diversas compañías
aéreas, lo que provocó reacciones en sus competidoras y de esa manera
surgieron diversos sistemas de inventarios centralizados de asientos disponibles
en cada vuelo, rutas y tarifas, al que podían acceder tanto las agencias de viajes
como las líneas aéreas.
Por su parte la United Airlines creó entonces su propio sistema de reservaciones,
Apollo, mientras que la British Airways, en colaboración con varias compañías,
inició sus trabajos con Galileo, que más tarde se fusionaría con Apollo.
Posteriormente, en la década de 1980, se unieron Iberia, Air France y Lufthansa
para crear el sistema de reservaciones más grande en Europa, el Amadeus.
Por último, Delta, Northwest y TWA crearon su sistema, Worldspan, que se utiliza
principalmente en Norteamérica.
Las líneas aéreas han realizado esfuerzos buscando modelos alternativos al GDS,
sin embargo, aun cuando es sabido que requiere mayor desarrollo, es clara su
eficiencia, teniendo acceso a múltiples proveedores, amplia cobertura cuando
comercializan su producto, contenidos completos, precios atractivos para los
distintos proveedores de viajes; todo esto lo mantiene como un sistema vigente.
Las funciones principales de un GDS son:
- Informar sobre los horarios de los vuelos.
- Disponibilidad de plazas.
- Tarifas y servicios relacionados.
- Reservaciones de asientos.
- Emisión de boletos.
Los siguientes sistemas de reservaciones son los más conocidos y se operan por
medio del sistema BSP de la IATA:
* Amadeus.
* SABRE.
* Galileo.
* Worldspan
AMADEUS
Es un GDS que trabaja con una red mundial y una base de datos entre las más
grandes en Europa.
Es un modelo basado en transacciones, con base mayoritaria en Europa, que se
ha ido transformado en una empresa de tecnología con presencia globalizada,
desarrollando soluciones tecnológicas necesarias para su plataforma de
distribución del viaje. Además, ha contado con apoyo de múltiples inversionistas y
ampliado su cobertura geográfica, por lo que no tiene dependencia de un solo
mercado o región que limite su crecimiento.
Mediante la función e-commerce, habilita el comercio electrónico para la industria
del viaje y opera como un mecanismo de las páginas web de más de tres mil
agencias de viajes, quince cadenas hoteleras, ciento setenta corporaciones, más
de cien sitios web de treinta y cuatro líneas aéreas.
Amadeus se utiliza además para reservar cuartos de hotel, pasajes de tren, y otras
travesías o excursiones, alquiler de vehículos, seguros de asistencia al viajero. En
el 2010 mejoró la remisión de boletos de pasaje aéreo, reduciéndola a dos
minutos, y ya que representa un costo para las agencias de viajes y es una
operación compleja, la facilitación de la operación, de doce a cuatro pasos, lo que
ahorra tiempo y dinero.
Posee una línea de productos con diversas plataformas de acceso, que le otorgan
al agente de viajes interfaces accesibles con el sistema central y funciones con
valor agregado, para procesar la información eficazmente.110 Algunas de sus
plataformas de acceso son:
- Amadeus Pro Tempo: acceso mediante línea dedicada de comunicación.
- Amadeus Pro Web: acceso al sistema de reservas mediante una conexión IP a Internet.
Con seguridad mediante certificados digitales.
- Amadeus Vista: acceso gráfico al sistema de reservas Amadeus mediante conexiones
de internet privado de alta velocidad. Además, como valor agregado, proporciona tanto a
las agencias de viajes como a diversas empresas herramientas que capturan los datos de
reservaciones para ser utilizados en un sistema de administración o contabilidad.
SABRE
En un inicio fue diseñado para American Airlines y después vendido a otras compañías
aéreas, agencias de viajes, alquileres de autos y hoteles, es un sistema operativo en
tiempo real centralizado que corre en un servidor central, con el que se comunica el
usuario desde su terminal.
Revolucionó los sistemas de cómputo y tuvo gran impacto en las corporaciones,
convirtiéndose en una gran red, acercándose a las empresas gracias a su versatilidad, ya
que además de la venta de boletos y reservaciones, maneja una base de datos de los
pasajeros, registra una historia de ellos, datos sobre el clima, récords de las
capacitaciones de los empleados, diversos inventarios, todo esto con un sistema de
reservaciones ágil que ahorra tiempo y recursos humanos y económicos.
Ha creado tecnologías innovadoras utilizadas por más de mil millones de personas en
todo el mundo para planificar, reservar y experimentar sus viajes al precio más
conveniente para el cliente. El sistema SABRE de distribución global conecta a más de
trescientos cincuenta mil profesionales del turismo, a más de cuatrocientas compañías
aéreas, más de noventa y tres mil hoteles, veinticinco marcas de alquiler de coches,
cincuenta proveedores de servicios de ferrocarril, trece líneas de cruceros y demás
proveedores de viajes. Más de trescientos millones de personas compran boletos
de avión por medio de este sistema anualmente.
Sus ámbitos de servicio son:
 SABRE Airline Solutions. Opera el más grande sector de negocios (SaaS), con
un sistema de reservaciones innovador de planificación comercial y sistema de
operaciones utilizado por más de trescientas compañías aéreas y cien aeropuertos
alrededor del mundo.
 SABRE Hospitality Solution es otra plataforma de negocios que ofrece un
sistema de reservaciones innovador, de distribución de software, marketing en
internet y soluciones de comercio electrónico.
 Travelocity es un proveedor líder de servicios de viaje de consumo directo, tanto
para el viajero de negocios como para el viajero de placer. Esto lo lleva a cabo
mediante la comercialización y distribución directa, la red de sitios web de sus
diferentes proveedores y socios, los productos relacionados con los viajes y los
servicios.
SABRE también apoya a las agencias gubernamentales con opciones de viajes
para los gobiernos de diversos países.
Sus soluciones en la distribución de viajes lo han hecho meritorio de diversos
premios y reconocimientos, lo que lo coloca como líder mundial en distribución
global. Proporciona ideas innovadoras y servicio a todo tipo de agencias
independientemente del tamaño, reduciendo costos e incrementando la eficiencia
en la operación.
GALILEO
Es una plataforma de Travelport, uno de los mayores proveedores mundiales de
productos de viaje y líder tecnológico al servicio de empresas turísticas a nivel
mundial. Provee servicios de distribución global, reduciendo los costos de
operación, aumentando la eficiencia y por ende, las utilidades de la agencias de
viajes, empresas y demás proveedores turísticos, mediante soluciones basadas en
internet, sistemas automatizados, productos de primera línea e ideas innovadoras.
Garantiza la máxima confiabilidad en la industria de reservaciones, inventarios,
control de salidas y emisión de boletos electrónicos a un costo significativamente
reducido.
Posee una vasta base de datos que permite a los usuarios tener acceso a más de
dos millones de tarifas publicadas, inclusive para que las coteje con su agente de
viajes. Su servicio e-commerce provee opciones de comercio electrónico
avanzado, eficiente, competitivo, con grandes ventajas tanto para los clientes
como para los proveedores, construyendo una poderosa fuente de ingresos en
línea.
WORLDSPAN
Se fundó a finales de los noventa como resultado de la fusión de dos sistemas de
reservas que utilizaban Northwest Airlines, TWA y Delta Airlines. Proporciona los
siguientes servicios: “a) comunicación global, b) distribución electrónica e
información de servicios de viaje, c) productos líderes y conexión a internet, d)
infraestructura en comercio electrónico”, con el propósito de dar servicio
globalizado a agencias y proveedores de viajes. Opera “el comercio electrónico, la
tecnología para proveedores de servicios de viaje y sistemas de distribución para
la industria de los viajes a nivel global”.
Atiende los requerimientos de información para operar y tener acceso a diversos
proveedores de servicios de casi veintiún mil agencias de viajes, más de
quinientas aerolíneas, cerca de cuarenta y siete mil hoteles –más de doscientas
compañías hoteleras–, cuarenta y cinco compañías de alquiler de coches y
diversos servicios relacionados con el sector, entradas a espectáculos, clima,
horarios, pasajes para trenes, y otros más.

Bibliografía
Saldaña, Ma. de L. (Primera edición 2013). Estructura y administración de
agencias de viajes. Recuperado el 19 de agosto, de
https://www.aliat.click/BibliotecasDigitales/economico_administrativo/
Estructura_y_admo_de_agencia_de_viajes.pdf