OH 2021
CONCEPTOS GENERALES
Contenido
Conceptos generales:
• El diseño en ingeniería
• Etapas y niveles del diseño
• Requisitos y condicionantes
• Conceptos para ordenar el proceso de diseño
• Comentarios finales
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El diseño en ingeniería
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Conceptos generales
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Conceptos generales
Física,
matemáticas, …
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Conceptos generales
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Conceptos generales
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Requisitos y condicionantes
Requisitos:
• Objetivo de la obra (o requisitos funcionales)
• Vida útil (período de tiempo durante el cual se espera cumpla su función sin reparaciones/adecuaciones de gran porte).
• Objetivos de desempeño en la vida útil (por ejemplo: máximos admisibles de probabilidades de fallo o parada, o de riesgo).
Condicionantes:
• Ubicación espacial y temporal del proyecto
• Económicos
• Ambientales
• Constructivos (equipos/materiales)
• Del medio físico (suelos, clima, etc.)
• Etc.
El proceso de diseño busca una solución que cumpla con los requisitos, atendiendo los condicionantes.
Los requisitos y condicionantes deben quedar claramente plasmados en los documentos del proyecto (en ocasiones en un documento
aparte denominado Bases de Diseño).
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Etapas del proceso de diseño
Etapas del diseño:
1. Definición del proyecto
Identificación de la necesidad; definición del objetivo de la obra, requisitos y condicionantes.
2. Diseño conceptual
Se analizan distintas alternativas en un sentido amplio, pensando distintos tipos y ubicaciones de obras, analizando
ventajas/desventajas y riesgos en cada caso.
Se utilizan cálculos simples, con el objetivo de definir ordenes de magnitud de las obras.
En este proceso se identifican las mejores alternativas desde el punto de vista funcional y se descartan aquellas menos
prometedoras, se terminan de definir algunos requisitos y condicionantes y se definen los estudios de base necesarios para
avanzar con el diseño.
3. Diseño preliminar / análisis de alternativas / anteproyecto
Se realizan distintos estudios con mayor detalle, incluyendo la obtención de datos en campo si es necesario (a nivel preliminar).
Se diseñan todos los elementos principales de la obra para una o más alternativas, a fin de poder determinar cuál es la óptima
(en sentido amplio: costos, aspectos constructivos, aspectos de operación y mantenimiento, aspectos ambientales, etc.).
La alternativa seleccionada es optimizada y se diseña a nivel de anteproyecto (i.e. quedan adecuadamente definidas todas las
dimensiones principales de la obra).
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Etapas del proceso de diseño
Etapas del diseño:
4. Proyecto de detalle, ejecutivo o constructivo
Se realizan todos los estudios de campo necesarios para terminar de diseñar la obra y tramitar los permisos correspondientes.
Se diseñan todos los elementos de la obra a nivel de detalle, definiendo especificaciones de materiales, cuantías, etc.
Se generan todas las piezas gráficas necesarias para la construcción.
Se definen todos los procedimientos constructivos y de control de obra.
5. Construcción
Pueden requerirse ajustes del proyecto; en este caso es fundamental que se respeten los criterios y requisitos del diseño original y
verificando que las modificaciones en un componente no afecten el desempeño de los demás.
6. Operación, monitoreo y mantenimiento
El diseño debe incluir estos aspectos.
7. Ampliación / desmantelamiento
Puede ser conveniente o necesario prever estos aspectos en el diseño original.
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Etapas del proceso de diseño
Escalas de trabajo:
Macro: el sistema en su conjunto (“la obra”) compuesto por varios elementos que cumplen distintas funciones
específicas (e.g. el sistema de riesgo).
Meso: cada uno de los elementos o tramos de la obra que cumplen una función específica (e.g. el embalse, la presa, el
vertedero principal, el vertedero de emergencia, la obra de toma, los canales de distribución, etc.).
Micro: cada uno de los elementos o componentes de cada tramo (e.g. el núcleo impermeable de la presa, los drenes, el
enrocado contra erosión, etc.).
En general el proceso de diseño comienza más enfocado en aspectos Marco y Meso y finaliza con el diseño en detalle de
los aspectos Micro.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Tramo de Obra
Conjunto de partes de una obra que cumplen solidariamente una función específica y relevante de los objetivos
y los requisitos de explotación de la obra, están sometidos a los mismos niveles de acción de los agentes
actuantes y forman parte de la misma tipología formal y estructural.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 1: Represa para sistema de riesgo
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 2: Sistema de defensa contra inundaciones
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 2: Sistema de defensa contra inundaciones
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 3: Terminal portuaria
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Tramo de Obra
Conjunto de partes de una obra que cumplen solidariamente una función específica y relevante de los objetivos
y los requisitos de explotación de la obra, están sometidos a los mismos niveles de acción de los agentes
actuantes y forman parte de la misma tipología formal y estructural.
Modos de fallo
Forma o mecanismo, geométrico, físico, mecánico, químico o biológico, por el cual la obra o alguno de sus
elementos queda fuera de servicio por causas estructurales. Una vez ocurrido el modo de fallo, el cumplimiento
de los requisitos estructurales y de explotación del tramo solo se recuperan mediante la reparación o
reconstrucción del tramo.
Modo de parada
Causa, razón o motivo, geométrico, físico, mecánico, químico o biológico, por el cual la obra, o alguno de sus
elementos estructurales, deben dejar de operar o deben reducir su nivel funcional. Una vez que cesa la causa
de la parada, la obra y sus instalaciones vuelven a estar en operación con los requisitos especificados en el
proyecto.
Cada tramo de obra tendrá sus modos de fallo y de parada característicos según su tipología.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 1: Represa para sistema de riesgo
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 2: Sistema de defensa contra inundaciones
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Ejemplo 2: Sistema de defensa contra inundaciones
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Ejemplo 3: Terminal portuaria
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Alternativa de solución
Elemento #1 Elemento #2 …
Cada tramo de cada elemento
Tramo #1 Tramo #2 Tramo #3 … puede tener requisitos de diseño
específicos en función de su
función y de su tipología
Modos de fallo Modos de parada
MF#1 MP#1
MF#2 MP#2
MF#3 MP#3
…
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Modos de fallo
Típicamente se clasifican en:
Estructurales, Geotécnicos o Hidráulico, según la forma del fallo y los principales parámetros involucrados en
su ocurrencia.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Modos de fallo
Típicamente se clasifican en:
Estructurales, Geotécnicos o Hidráulico, según la forma del fallo y los principales parámetros involucrados en
su ocurrencia.
Aquellos para los que existe norma y para los que no.
Aquellos para los que existen herramientas de verificación y aquellos para los que hay que guiarse por reglas de
buena práctica de diseño y ejecución.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Modos de fallo
Típicamente se clasifican en:
Estructurales, Geotécnicos o Hidráulico, según la forma del fallo y los principales parámetros involucrados en
su ocurrencia.
Aquellos para los que existe norma y para los que no.
Aquellos para los que existen herramientas de verificación y aquellos para los que hay que guiarse por reglas de
buena práctica de diseño y ejecución.
Principales y no principales, según su importancia en el diseño final.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Estado de proyecto
Una manifestación (o conjunto de valores) de los parámetros del proyecto.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Estado de proyecto
Una manifestación (o conjunto de valores) de los factores (parámetros) del proyecto.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Estado de proyecto
Una manifestación (o conjunto de valores) de los factores (parámetros) del proyecto.
Estados límite
Aquellos estados de proyecto en los que las combinaciones de factores de proyecto pueden producir uno o
varios modos de fallo o parada operativa.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Estado de proyecto
Una manifestación (o conjunto de valores) de los factores (parámetros) del proyecto.
Estados límite
Aquellos estados de proyecto en los que las combinaciones de factores de proyecto pueden producir uno o
varios modos de fallo o parada operativa.
Se clasifican en:
• Estados límite últimos (ELU): aquellos estados que producen la ruina, rotura o colapso de la estructura o parte
de ella.
• Estados límite de servicio (ELS): aquellos que producen la pérdida de funcionalidad de la obra o parte de ella.
• Estados límite operativos (ELO): aquellos en que se reduce o suspende temporalmente la explotación de la
obra por causas externas a la misma.
Se habla de Modos de Fallo adscritos a ELU y Modos de Fallo adscritos a ELS.
Los Modos de Parada siempre son adscritos a ELO.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Seguridad, servicio y uso y explotación:
• Los modos de fallo están asociados a la seguridad y a la capacidad de dar servicio de la obra. La ocurrencia de un
modo de fallo implica el colapso de la obra o la pérdida de su capacidad de dar servicio (pérdida de funcionalidad), y
solo se puede recomponer la situación previa al fallo mediante la reparación o reconstrucción de la obra.
• La FIABILIDAD de una obra es una medida de que tan segura es: qué tan probable es que no ocurran modos de fallo
que generan el colapso de la obra.
• La FUNCIONALIDAD de una obra es una medida de su capacidad de dar servicio: qué tan probable es que no ocurran
modos de fallo que impliquen que la obra pierde su capacidad funcional.
• Los modos de parada están asociados al uso y explotación de la obra. La ocurrencia de una modo de parada no tiene
consecuencias para la seguridad o la funcionalidad de la obra y no requiere de reparaciones o reconstrucciones.
• La OPERATIVIDAD de una obra es el porcentaje del tiempo en que está operativa.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
Seguridad, servicio y uso y explotación:
• FIABILIDAD es el valor complementario de la probabilidad de ocurrencia de los modos de fallo adscritos a ELU.
• FUNCIONALIDAD es el valor complementario de la probabilidad de ocurrencia de los modos de fallo adscritos a ELS.
• OPERATIVIDAD es el valor complementario de la probabilidad de ocurrencia de todos los modos de parada operativa
adscritos a ELO.
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Conceptos para ordenar el proceso de diseño
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Comentario final
Las Obras Hidráulicas interactúan con agua , por lo que los esfuerzos hidráulicos sobre la obra y el campo de velocidades
en torno a la obra dependerán de las características de ésta.
Entender la hidráulica, y en particular la interacción fluido-estructura, es fundamental en el diseño de Obras Hidráulicas.
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Comentario final
Conceptos clave: Lecturas recomendadas:
Niveles de diseño ROM 0.0-01: Sec. 2.9 y 4.2
Levee Manual: Sect. 9.2
Requisitos y condicionantes
Schiereck: Sect. 1.1 y 1.2
Fiabilidad, funcionalidad y operatividad Rock Manual: Sect. 2.1, 2.2 y 2.3
Modos de fallo y de parada
Estados límite: ELU, ELS y ELO
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Funcionalidad y tipología de las obras
Control de Transporte de Protecciones
inundaciones pasajeros Represas Disipadores
contra erosión
Generación de Transporte de Vertederos Obras de
Alcantarillas
energía mercancías atraque
Sistemas de Cables/caños
Sistemas de Diques Dragados
abastecimiento subacuáticos
Riego
de agua
Canales Rellenos Emisarios
Control de Reconstrucción
erosión de hábitat
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Funcionalidad y tipología de las obras
Control de Transporte de Protecciones
inundaciones pasajeros Represas Disipadores
contra erosión
Generación de Transporte de Vertederos Obras de
Alcantarillas
energía mercancías atraque
Sistemas de Cables/caños
Sistemas de Diques Dragados
abastecimiento subacuáticos
Riego
de agua
Canales Rellenos Emisarios
Control de Reconstrucción
erosión de hábitat
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Funcionalidad y tipología de las obras
Control de Transporte de Protecciones
inundaciones pasajeros Represas Disipadores
contra erosión
Generación de Transporte de Vertederos Obras de
Alcantarillas
energía mercancías atraque
Sistemas de Cables/caños
Sistemas de Diques Dragados
abastecimiento subacuáticos
Riego
de agua
Canales Rellenos Emisarios
Control de Reconstrucción
erosión de hábitat
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Funcionalidad y tipología de las obras
Control de Transporte de Protecciones
inundaciones pasajeros Represas Disipadores
contra erosión
Generación de Transporte de Vertederos Obras de
Alcantarillas
energía mercancías atraque
Sistemas de Cables/caños
Sistemas de Diques Dragados
abastecimiento subacuáticos
Riego
de agua
Canales Rellenos Emisarios
Control de Reconstrucción
erosión de hábitat
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Funcionalidad y tipología de las obras
Control de Transporte de Protecciones
inundaciones pasajeros Represas Disipadores
contra erosión
Generación de Transporte de Vertederos Obras de
Alcantarillas
energía mercancías atraque
Sistemas de Cables/caños
Sistemas de Diques Dragados
abastecimiento subacuáticos
Riego
de agua
Canales Rellenos Emisarios
Control de Reconstrucción
erosión de hábitat
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Funcionalidad y tipología de las obras
Represas
Generación de
energía Vertederos
Sistemas de Disipadores
Riego
Canales
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Funcionalidad y tipología de las obras
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