I.E.S.

ALJADA
PUENTE TOCINOS – MURCIA

CURSO 2019/2020

DESARROLLO CURRICULAR
CICLO FORMATIVO DE GRADO SUPERIOR:

TÉCNICO SUPERIOR EN AUTOMOCIÓN

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE

VEHÍCULOS
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IES ALJADA

ÍNDICE: Página Nº
1. IDENTIFICACIÓN DEL TÍTULO 4
1.2. Denominación 4
1.2. Nivel 4
1.3. Duración del Ciclo Formativo 4
2. PERFIL PROFESIONAL 5
2.1. Competencia general 5
2.2. Cualificaciones profesionales y unidades de competencia 6
2.3. Módulos del ciclo y asignación horaria. 6
3. ESTUDIO DEL ENTORNO 7
3.1. Situación socioeconómica y cultural 7
3.2. Procedencia del alumnado 8
4. ENTORNO PROFESIONAL 8
4.1. Entorno profesional y de trabajo 9
5. OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO FORMATIVO 9
6. METODOLOGÍA 10
6.1. Partir del nivel de capacidad del alumnado 11
6.2. Asegurar la construcción de aprendizajes significativos. 11
6.3. Posibilitar los aprendizajes significativos autónomos 11
7. FORMACIÓN EN EL CENTRO EDUCATIVO. 12
8. FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO. 12
9. CRITERIOS GENERALES DE EVALUACIÓN Y DE CALIFICACIÓN. 14
9.1. El proceso de evaluación. 15
9.2 Evaluación del proceso de aprendizaje. 17
9.3 Instrumentos de evaluación. 18
9.4. Prueba de correspondencia con el módulo de F.C.T. 21
9.5 Calendario de la prueba. 23
9.6. Módulos profesionales susceptibles de ser evaluados en convocatoria extraordinaria. 23
9.7. Criterios generales de calificación del Ciclo Formativo. 23
9.8. Criterios de promoción. 25
9.9. Publicidad de los instrumentos y criterios de evaluación. 25
9.10. Anulación de matrícula y renuncia a la convocatoria. 25
9.11. Calendario de evaluaciones y reclamaciones. 25
10. INFORMACION A ALUMNOS/AS PROFESORES Y FAMILIAS. 28
11. PLAN DE ACCIÓN TUTORIAL. 30
11.1. Introducción. 30
112. Objetivos del Plan de acción tutorial. 30
11.3. Funciones del tutor. 31
11.4. Organización de las tutorías. 33
11.5 Líneas generales de actuación. 33
11.6. Seguimiento y evaluación del Plan. 35

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12. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD. ADAPATACIONES CURRICULARES. 35

13. PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. 37
14. LAS TECONOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN (TIC). 38
15. TEMAS TRANSVERSALES. 39
16. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES. 40
17. CONVALIDACIONES, CORRESPONDENCIAS Y ACCESO A 41
ESTUDIOS UNIVERSITARIOS.
17.1 Correspondencia de las unidades de competencia acreditadas con los módulos profesionales para su
acreditación. 41
17.2 Correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación.
41
18. ORIENTACIONES ACERCA DEL USO DE LOS ESPACIOS
ESPECÍFICOS Y DE LOS MEDIOS Y EQUIPAMIENTOS. 42
18.1. Espacios específicos y orientaciones para su uso. 42
18.2. Medios y equipamientos. 42
19. CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO Y PEDAGÓGICOS. 42
19.1 Agrupamientos módulo/horas semanales. 43
19.2 Apoyos. 44
20. EVALUACIÓN DEL PROYECTO CURRICULAR. 45
21. MEJORA DE LA EXPRESIÓN Y COMPRENSIÓN ORAL Y ESCRITA. 46
22. ANEXO 1. Encuestas de valoración. 48
22.1 Encuesta del alumno sobre la Empresa de F.C.T. 49
22.2. Encuesta para el Tutor de F.C.T. en la Empresa. 50
22.3. Evaluación de los Objetivos. 52
22.4. Evaluación de la metodología. 54
22.5. Seguimiento de la programación de los Módulos Profesionales. 56
22.6 Seguimiento de Tutoría. 59
23. ANEXO 2 Programaciones didácticas. 61

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IDENTIFICACIÓN.

a. Denominación: Técnico Superior en Automoción.

b. Nivel: Formación Profesional de Grado Superior.

c. Duración: 2.000 horas. (equivalentes a cinco trimestres de formación en centro educativo, más un
trimestre de Formación en Centro de Trabajo. (En total se precisan dos cursos académicos).

d. Familia Profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

e. Referente europeo: CINE-5b (Clasificación Internacional Normalizada de la Educación).

Las referencias legales que enmarcan las programaciones del Ciclo de Grado Superior de Automoción son las
siguientes:
❒ Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado
Superior correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción.
❒ Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de Técnico Superior en
Automoción y sus correspondientes enseñanzas mínimas.

❒ Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional (BOE 20 de

junio).
❒ R.D. 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la Formación
Profesional del sistema educativo. (BOE 3 de enero).
❒ Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación. (LOE)

❒ Resolución de 2 de junio de 2010, del Director General de Formación Profesional y Educación de Personas
Adultas por la que se dictan instrucciones para la tramitación y concesión de solicitudes de convocatoria
extraordinaria en módulos profesionales de Títulos de Formación Profesional

❒ Real Decreto 197/2015, de 23 de marzo, sobre expedición de títulos académicos y profesionales

correspondientes a las enseñanzas establecidas por la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación

❒ Resolución de 2 de junio de 2010, del Director General de Formación Profesional y Educación de Personas
Adultas por la que se dictan instrucciones para la tramitación y concesión de solicitudes de convocatoria
extraordinaria en módulos profesionales de Títulos de Formación Profesional.

❒ Real Decreto 1850/2009, de 4 de diciembre, sobre expedición de títulos académicos y profesionales

correspondientes a las enseñanzas establecidas por la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación

2. PERFIL PROFESIONAL DEL TÍTULO.

a. Competencia general.

La competencia general de este título consiste en organizar, programar y supervisar la ejecución de las
operaciones de mantenimiento y su logística en el sector de automoción, diagnosticando averías en casos
complejos, y garantizando el complimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el
fabricante del vehículo.

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b. Competencias profesionales, personales y sociales.

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son las que se relacionan a
continuación:
a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los vehículos para elaborar la orden
de trabajo correspondiente.

b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y operando los medios y equipos

necesarios y siguiendo un orden lógico de operaciones.

c) Realizar tasaciones y elaboración de presupuestos en el área de carrocería y electromecánica.

d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos, haciendo que se

cumplan los métodos y tiempos establecidos.

e) Gestionar el área de recambios de vehículos, teniendo en cuenta las existencias en función de las
variables de compra y venta.

f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios en operaciones de
mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.

g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima operatividad de las
mismas.

h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el taller de
reparación de vehículos en el sector de automoción.

i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos, conociendo y cumpliendo las

obligaciones legales.

j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de salud laboral y de
impacto medioambiental.

k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía de los

subordinados, informando cuando sea conveniente.

l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para adaptarse a los cambios
tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.

m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en conflictos personales y laborales,
contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo agradable, actuando en todo momento de forma
sincera, respetuosa y tolerante.

n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados por cambios
tecnológicos y organizativos.

ñ) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y procedimientos establecidos,
definidos dentro del ámbito de su competencia.

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c. Relación de cualificaciones y unidades de competencia del Catálogo Nacional de

Cualificaciones Profesionales incluidas en el título.

Cualificaciones profesionales completas:

a) Planificación y control del área de carrocería TMV049_3 (R.D. 295/2004, de 20 de febrero) que
comprende las siguientes unidades de competencia:

UCO134_3: Planificar los procesos de reparación de elementos amovibles y fijos no estructurales,

controlando la ejecución de los mismos.

UCO135_3: Planificar los procesos de reparación de estructuras de vehículos, controlando la ejecución de

los mismos.

UCO136_3: Planificar los procesos de protección, preparación y embellecimiento de superficies,

controlando la ejecución de los mismos.

UCO137_3: Gestionar el mantenimiento de vehículos y la logística asociada, atendiendo a criterios de

eficacia seguridad y calidad.

b) Planificación y control del área de electromecánica TMV050_3 (R.D. 295/2004 de 20 de febrero) que
comprende las siguientes unidades de competencia:

UCO138_3: Planificar los procesos de reparación de los sistemas eléctricos, electrónicos, de seguridad y
confortabilidad, controlando la ejecución de los mismos.

UCO139_3: Planificar los procesos de reparación de los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de
rodaje, controlando la ejecución de los mismos.

UCO140_3: Planificar los procesos de reparación de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares,
controlando la ejecución de los mismos.

UCO137_3: Gestionar el mantenimiento de vehículos y la logística asociada, atendiendo a criterios de

eficacia, seguridad y calidad.

d. Los Módulos del Ciclo y su asignación horaria.

HORAS SEMANALES
HORAS
CÓDIGO/MODULO PROFESIONAL PRIMER SEGUNDO ECTS (*)
CURRÍCULO
CURSO CURSO

0291 Sistemas Eléctricos y de Seguridad y 230 7

13
Confortabilidad
0292 Sistemas de trasmisión de fuerza y 200 10
13
trenes de rodaje
0293 Motores térmicos y sus sistemas 230 7
12
auxiliares
0294 Elementos amovibles y fijos no 195 6
13
estructurales

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0295 Tratamiento y recubrimiento de 200 10

13
superficies
0296 Estructuras de vehículo 135 4 9
0297 Gestión y logística del mantenimiento 100 5
8
de vehículos
0298 Proyecto de automoción 30 5
0299 Formación y orientación laboral 90 3 5
0300 Empresa e iniciativa emprendedora 60 3 4
0301 Formación en centros de trabajo* 400 22
0309 Técnicas de comunicación y de 40 2
3
relaciones
Inglés técnico para automoción 90 3
Total horas currículo y total 2000 120
Total horas semanales por curso 30 30
(1º, 2º y 3º (1º y 2º
trimestres) trimestre)

*ECTS: Sistema Europeo fe Transferencia de Créditos por el que se establece el reconocimiento de créditos entre los títulos
de técnico superior y las enseñanzas conducentes títulos universitarios y viceversa.
En los ciclos formativos de grado superior se establecerá la equivalencia de cada módulo profesional con créditos europeos,
ECTS, tal y como se definen en el Real Decreto 1125/2003, de 5 de septiembre, por el que se establece el sistema europeo de
créditos y el sistema de calificaciones en las titulaciones universitarias de carácter oficial y validez en todo el territorio
nacional
** Este módulo profesional se desarrolla en el segundo curso del ciclo formativo, en su tercer trimestre

3. ESTUDIO DEL ENTORNO SOCIOECONÓMICO.

3.1. Situación socioeconómica y cultural

Puente Tocinos es la primera pedanía de Murcia en cuanto a número de habitantes.

Situada en la margen izquierda del río Segura, cuenta con una población de 16.476
habitantes (INE 2016) y una extensión de 5,335 km². Se encuentra a 2,5 Km. de la capital. (Fuente:
Wikipedia)

En cuanto a lo referido a la organización política de la pedanía: pertenece administrativa y

políticamente al Ayuntamiento de Murcia y posee una Junta Municipal como ámbito descentralizado,
donde se gestionan las infraestructuras básicas.

Economía y Recursos:
Las principales fuentes de recursos se centran en los sectores de comercio y los servicios.
Otros sectores económicos:
- Construcción.

- Mecánica.

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- Electricidad.

- Transporte.

- Hostelería

3.2. Procedencia del alumnado.

1) Geográfica.
La procedencia de nuestro alumnado es mayoritariamente de pedanías y poblaciones cercanas, No hay una
relación directa entre nuestra ubicación geográfica y la procedencia del alumnado, dada la limitada oferta de
ésta enseñanza en la zona y los criterios de selección. Esta circunstancia no afecta debido a la
homogeneidad de los aspectos económicos y culturales de todo el ámbito geográfico.

2) Nivel académico.
A este Ciclo Formativo se puede acceder, según la Ley Orgánica 1/1990 de 3 de octubre, de Ordenación
General del Sistema Educativo, de dos formas.
- Haber superado Bachillerato o equivalente. (Haber superado el segundo curso de un Bachillerato
experimental, el COU, o tener el título de técnico especialista de FP2 o un módulo 3 experimental)

- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio).

- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos

académicos

- Estar en posesión de una titulación universitaria o equivalente

- Trabajadores mayores de 19 años que superan la prueba de acceso.

- Haber superado la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años.

- Otras procedencias.

3) Edad del alumnado:

Aunque idealmente, deberíamos contar en este Ciclo Formativo con alumnado con el BACHILLERATO O
CICLO DE GRADO MEDIO O SUPERIORO recién terminado, es decir con 18 años, la realidad es que en
cada curso aumenta la edad media, dado que son unos superiores.

ENTORNO PROFESIONAL.
1. Este profesional ejerce su actividad en el sector de construcción y mantenimiento de vehículos, en los
subsectores de automóviles, vehículos pesados, tractores, maquinaria agrícola, de industrias extractivas, de
construcción y de obras públicas.

- Empresas de flotas de alquiler de vehículos, servicios públicos, transporte de pasajeros y

mercancías.

- Empresas fabricantes de vehículos y componentes.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 8 de 60 Revisado: septiembre 2019

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- Empresas dedicadas a la inspección técnica de vehículos.

- Empresas dedicadas a la fabricación, venta y comercialización de equipos de comprobación,

diagnosis y recambios de vehículos.

Empresas ubicadas en otros sectores productivos donde se realicen trabajos de mantenimiento de

electromecánica (grupos electrógenos, cintas transportadoras movidas con motor de explosión, entre otros).

Empresas de flotas de alquiler de vehículos, servicios públicos, transporte de pasajeros y mercancías.

2. Las ocupaciones y puestos de trabajo más relevantes son los siguientes:

- Jefe del área de electromecánica.

- Recepcionista de vehículos.

- Jefe de taller de vehículos de motor.

- Encargado de ITV.

- Perito tasador de vehículos.

- Jefe de servicio.

- Encargado de área de recambios.

- Encargado de área comercial de equipos relacionados con los vehículos.

- Jefe del área de carrocería: chapa y pintura.

4. OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO FORMATIVO:

Los objetivos generales de este ciclo formativo son los siguientes:
Objetivos generales.

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico, asociado a las operaciones de

mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para obtener un prediagnóstico de reparación.

b) Analizar los sistemas del vehículo, con objeto de determinar averías utilizando técnicas de diagnosis,
proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.

c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para determinar deformaciones
de las mismas y proponer los procesos de reparación.

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de mantenimiento y
conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.

e) Analizar procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con objeto de determinar el

mantenimiento o reparación que es preciso efectuar, estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo
a cabo.

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f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus sistemas auxiliares para
determinar los procesos de mantenimiento y reparación de los mismos.

g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada en el

funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los procesos de
mantenimiento de los mismos.

h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, para planificar su mantenimiento y proponer
los procesos de reparación.

i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de grandes flotas para
planificar el mantenimiento programado de las mismas.

j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en almacén para gestionar el
área de recambios.

k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de mantenimiento
utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar tasaciones y confeccionar presupuestos de
reparación.

l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa vigente y documentación
establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y responsabilidades de cada uno
de los componentes del grupo de trabajo para organizar y coordinar el trabajo en equipo.

n) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso global
para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los objetivos de la producción.

ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo laboral, analizando las
ofertas y demandas del mercado para mantener un espíritu de actualización e innovación.

o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del mercado para crear y
gestionar una pequeña empresa.

p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el marco legal que
regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano democrático.

5. METODOLOGÍA.
El R.D. 1147/2011 de 29 de julio, (B.O.E. 182 de 30 de julio), establece la ordenación general de la
formación profesional del sistema educativo en su artículo 8, en los puntos 5 y 6 dice: “ son el fin de facilitar
al alumnado la adquisición de las competencias correspondientes, las Administraciones educativas, en el
marco de sus competencias promoverán la autonomía pedagógica organizativa y de gestión de los centros
que impartan planes de formación, investigación e innovación en su ámbito docente, así como actuaciones
que favorezcan la mejora continua de los procesos formativos. La metodología didáctica de las enseñanzas
de formación profesional integrará los aspectos científicos, tecnológicos y organizativos que en cada caso
correspondan, con el fin de que el alumno adquiera una visión global de los procesos productivos de la
actividad profesional correspondiente.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 10 de 60 Revisado: septiembre 2019

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En concreto se seguirá una metodología general consistente en:

● Actividades de introducción teórica, con clases magistrales, por parte del profesor, que,
generalmente, serán poco extensas a modo de introducción de los conocimientos básicos
necesarios para las actividades prácticas. Será el momento de la resolución de dudas, preguntas
etc. Que luego puedan plantearse en las prácticas. En la medida de lo posible, será muy interesante
la realización de actividades de investigación y búsqueda autónoma con utilización de recursos
informáticos.
● Prácticas de taller que permitan, en cada una de las unidades de trabajo, la puesta en práctica de
los conocimientos adquiridos en la fase anterior, para poner de manifiesto dificultades y dudas que
no hayan quedado resueltas. Se emplearán los equipamientos del taller y los diferentes
mecanismos relacionados con cada uno de los módulos profesionales.
● En aquellos módulos en los que la naturaleza de los contenidos lo aconseje o posibilite, se
realizarán actividades de investigación de averías con manejo de documentación técnica para
estimular el aprendizaje autónomo del alumnado y la puesta en práctica de los conocimientos
adquiridos en forma más teórica.
Atendidas estas generalidades, de aplicación para todos los módulos que componen el currículo y sin
perjuicio de que en cada módulo se establezcan los criterios metodológicos más adecuados, de forma
general dicha metodología estará basada en los siguientes criterios:

6.1. Partir del nivel de capacidad del alumnado.

a) Se partirá siempre de las posibilidades de razonamiento y de aprendizaje del alumnado, teniendo en
cuenta los intereses y motivaciones de éstos y el carácter terminal del Ciclo Formativo.

b) También se partirá siempre de los conceptos y conocimientos que han construido los alumnos y alumnas
en etapas anteriores, o en su defecto de los resultados de la evaluación inicial o evaluación cero, la cual se
llevará a cabo utilizando los medios más adecuados, como cuestionarios, resolución de problemas, pruebas
prácticas, torbellino de ideas, etc. durante la primera quincena del mes de octubre de cada curso.

6.2. Asegurar la construcción de aprendizajes significativos.

a) El contenido del nuevo aprendizaje deberá ser claro, coherente y organizado, para que facilite su
asimilación, acercándolo a la realidad de la empresa siempre que sea posible.
b) El alumnado deberá tener una actitud favorable, actitud que se le supone al ser el Ciclo Formativo una
enseñanza pos obligatoria. Se usará la técnica del “Mapa Conceptual” como recurso organizador previo,
para presentar contenidos, reelaborar los conceptos aprendidos a modo de resumen, revisarlos, etc.

6.3. Posibilitar los aprendizajes significativos autónomos.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 11 de 60 Revisado: septiembre 2019

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Es un firme propósito de este Departamento el ayudar al alumnado a que sea capaz de aprender a
aprender, algo que es especialmente significativo en la adaptación al mundo tecnológico siempre
cambiante.
Este aprendizaje no debe ser únicamente entendido como la construcción de conocimientos útiles, sino
también como el desarrollo de habilidades y estrategias de planificación y regulación de la propia actividad
del aprendizaje.
Es importante aplicar el método del descubrimiento, en el cual el alumnado se enfrenta con una cuestión a
resolver en la que va desarrollando tareas investigadoras que culminan en la solución.

7. FORMACIÓN EN EL CENTRO EDUCATIVO.

La formación en el centro educativo se desarrollará en dos cursos académicos. La distribución de

profesorado queda como sigue:

HORAS SEMANALES
CLAVE/MODULO HORAS ESPECIALIDAD DEL PROFESORADO
PRIMER SEGUNDO
PROFESIONAL CURRICULO PROFESORADO RESPONSABLE
CURSO CURSO
0291 Sistemas Eléctricos y de ORG.Y PROC.DE Catedrático E.S.
230 7
Seguridad y Confortabilidad MANTEN. VEHIC. Profesor E.S.
0292 Sistemas de trasmisión MANTENIMIENTO Profesor Técnico
195 10
de fuerza y trenes de rodaje DE VEHICULOS de F.P.
0293 Motores térmicos y sus ORG.Y PROC.DE Catedrático E.S.
230 7
sistemas auxiliares MANTEN. VEHIC. Profesor E.S.
02994 Elementos amovibles y MANTENIMIENTO Profesor Técnico
200 6
fijos no estructurales DE VEHICULOS de F.P..

0295 Tratamiento y MANTENIMIENTO Profesor Técnico

200 10
recubrimiento de superficies DE VEHICULOS de F.P.
ORG.Y PROC.DE Catedrático E.S.
0296 Estructuras de vehículo 135 4
MANTEN. VEHIC. Profesor E.S.

0297 Gestión y logística del ORG.Y PROC.DE Catedrático E.S.

100 5
mantenimiento de vehículos MANTEN. VEHIC. Profesor E.S.

0309 Técnicas de ORG.Y PROC.DE Catedrático E.S.

40 2
comunicación y de relaciones MANTEN. VEHIC. Profesor E.S.

ORG. Y PROC. M. V Catedrático E.S.

0298 Proyecto de automoción 30
M. DE VEHICULOS. Profesor E.S.

0299 Formación y orientación Catedrático E.S.

90 3 F. ORIEN. LABORAL
laboral Profesor E.S.

0300 Empresa e iniciativa FORMACION Y Catedrático E.S.

60 3
emprendedora ORIENT.LABORAL Profesor E.S.
0301 Formación en centros de
400
trabajo
Inglés técnico para PROFESOR E.
90 3
automoción SECUNDARIA

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Total horas currículo 2000

30
(1º, 2º y 30
Total horas semanales por
3º (1º y 2º
curso
trimestre trimestres)
s)

8. FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO.

El R.D. 676/1993 de 7 de mayo (BOE de 22 de mayo) define el Módulo de Formación en Centros de Trabajo
(F.C.T.) de la siguiente forma:

Por Módulo Profesional de F.C.T. se entiende un bloque coherente de formación específica, constituido por
un conjunto de resultados del aprendizaje y unos criterios de evaluación, que orientan las actividades
formativas del alumnado en un centro de trabajo.

La Formación en Centros de trabajo, se desarrolla en un ámbito productivo real, donde el alumnado podrá
observar y desempeñar las funciones propias de los distintos puestos de trabajo relativos a una profesión,
conocer la organización de los procesos productivos o servicios reales y las relaciones socio - laborales en
la empresa o centro de trabajo, orientados y asesorados en todo
momento por los responsables del seguimiento de sus actividades, designados a tal fin por el centro de
trabajo y por el centro educativo.

La especial naturaleza de este módulo profesional, implica la suscripción de un convenio específico de

colaboración para el desarrollo de un programa formativo entre el centro docente y las empresas,
instituciones y agentes sociales.

El programa formativo consta de dos partes relacionadas entre sí, que irán adjuntas al convenio, a saber: el
modelo anexo II del programa formativo, cumplimentado por el profesor tutor y concertado con el
responsable de la empresa, y el modelo anexo III, “Ficha individual de seguimiento y Evaluación”, donde el
profesor tutor fijará los criterios de evaluación en correspondencia con el anexo II, y el responsable de la
empresa cumplimentará su valoración.

La F.C.T. tendrá una duración de 400 horas, se realizará en jornadas similares a la jornada laboral,
facilitando así la observación directa del comienzo y finalización de los procesos productivos o servicios y la
integración en el sistema de relaciones socio – laborales de la empresa. El período ordinario corresponderá
a los meses de abril, mayo y junio.

Podrá habilitarse un período extraordinario para el alumnado que no consiga aprobar todos los módulos que
se cursan en el Centro Educativo, durante el primer trimestre del curso siguiente, preferentemente en el
período comprendido entre Octubre y Diciembre, no obstante por causa motivada, se utilizará cualquier otra
fecha lectiva del calendario escolar.

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La realización de la F.C.T. en provincias distintas de la del Centro educativo, requerirá la autorización

expresa de la Subdirección General de Formación Profesional reglada.

9. CRITERIOS GENERALES DE EVALUACIÓN Y CALIFICACIÓN.

Se atiende a la siguiente legislación:

● Orden de 21 de julio de 1994, por la que se regulan los aspectos básicos de proceso de evaluación,
acreditación académica y movilidad del alumnado que curse la formación profesional específica
establecida en la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema
Educativa. (B.O.E. 26-07-94)
● Orden de 14 de noviembre de 1994, por la que se regula el proceso de evaluación y acreditación
académica del alumnado que curse la formación profesional específica establecida en la Ley
Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo. Se define como:
“la recogida sistemática de información sobre el proceso de enseñanza y aprendizaje que permite
mejorar dicho proceso mediante su análisis y emisión de juicios de valor”.
● Resolución de 25 de marzo de 1995, de la Secretaría de Estado de Educación, por la que se dictan
instrucciones para regular el proceso de solicitud de registro del Libro de Calificaciones de
Formación Profesional, así como normas para facilitar su cumplimentación por los centros. (B.O.E.
25-04-95) Resolución de 30 de abril de 1996, de la Secretaría de Estado de Educación, por la que
se regulan aspectos de la ordenación académica de la Formación Profesional de Grado Medio y
Superior. (B.O.E. 17-05-96)
● Instrucciones de la Dirección General de Formación Profesional y Promoción Educativa, de 1 de
abril de 1997, sobre aplicación de las normas de evaluación y calificación de los ciclos formativos.
● Circular de la Dirección General de Formación Profesional y Promoción Educativa, de 20 de julio de
1998, por la que se dictan instrucciones a los Centros Docentes que impartan Formación
Profesional durante el curso 1998/99.
● Real Decreto 375/1999 de 5 de marzo, por el que se crea el Instituto Nacional de las
Cualificaciones. (B.O.E. 16-03-99).
● Instrucciones de la Dirección General de Formación Profesional e Innovación Educativa sobre
aplicación de las normas de Evaluación y Calificación de los Ciclos Formativos de 15 de febrero de
2000.
● Orden de 1 de junio de 2006, de la Consejería de Educación y Cultura, por la que se regula el
procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos de Educación
Secundaria y Formación Profesional de Grado Superior.

● Instrucciones de 15 de febrero de 2000 del Director General de Formación Profesional e Innovación

Educativa sobre aplicación de las normas de evaluación y calificación de ciclos formativos

● Resolución de 10 de noviembre de 2006, de la Dirección General de Ordenación Académica

(Consejería de Educación y Cultura), por la que se establecen los modelos orientativos para

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aplicar el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos de

Educación Secundaria y Formación Profesional de Grado Superior

● Resolución de 8 de noviembre de 2018 de la Dirección General de Formación Profesional y

Enseñanzas de Régimen Especial por la que se dictan instrucciones para el desarrollo del
módulo profesional de Proyecto de los ciclos formativos de formación profesional en el
ámbito de la Comunidad Autónoma de la Región.

9.1. El proceso de evaluación.

La evaluación será realizada por el conjunto de profesores y profesoras de cada grupo, coordinados por el
tutor del mismo y asesorados, en su caso, por el Departamento de Orientación del Centro.

En la evaluación final, los profesores y profesoras considerarán el conjunto de los módulos

correspondientes al Ciclo formativo, así como el grado de madurez y la competencia profesional del alumno
o alumna.
La aplicación del proceso de evaluación continua del alumnado requiere su asistencia regular a las clases y
la realización de las actividades programadas para los distintos módulos profesionales, perdiéndose el
derecho a dicha evaluación continua cuando el número de faltas de asistencia supere el 30% del total de las
horas que un módulo tiene anualmente, debiendo acudir el alumno al examen ordinario de junio o
extraordinario de septiembre y demostrar que tiene adquiridas las competencias profesionales propias del
módulo en cuestión, o dirigir un escrito a la Dirección del Centro solicitando ANULACIÓN DE MATRÍCULA Y
RENUNCIA A LAS CONVOCATORIAS DE DICHO MÓDULO, siempre por causa justificada y con dos
meses de antelación a la celebración de las pruebas.

Sin embargo, para los alumnos con faltas de asistencia debidamente justificadas o cuya incorporación al
Centro se produzca una vez iniciado el curso, el Departamento elaborará un programa de recuperación de
contenidos que garantice la adquisición de las capacidades profesionales mínimas.

El proceso de evaluación de la formación profesional específica, implica las siguientes actuaciones:

- Una evaluación inicial al principio de curso o de bloque temático.
- Evaluación de cada módulo profesional trimestralmente.
- Evaluación de los módulos profesionales impartidos en el Centro educativo antes de ir a la F.C.T.
- Evaluación final del Ciclo Formativo completo al finalizar la F.C.T.
El alumnado de primer curso será evaluado en el tercer trimestre de manera ordinaria y en el acta deberá
constar para cada uno de ellos, una de las siguientes decisiones:
* Promociona a 2º curso.
* Repite el curso (sólo los módulos pendientes)
* Va a evaluación extraordinaria.
El alumnado de segundo curso será evaluado al finalizar el segundo trimestre de todos los módulos
realizados en el Centro educativo antes de acceder a la F.C.T..

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Para realizar la Formación en Centros de Trabajo el alumnado deberá tener aprobados todos los módulos
profesionales del Ciclo, tanto de primer curso como de segundo curso. Si no es así, se le informará de su
derecho de ser evaluado en junio de manera extraordinaria del módulo o módulos pendientes y de las
actividades de recuperación que debe realizar y en qué período. En el acta constarán, para cada alumno o
alumna, una de las siguientes decisiones:
* Realiza la F.C.T.
* Prepara la evaluación extraordinaria. (Las actividades de recuperación se realizarán durante el tercer
trimestre, la evaluación en el mes de junio y la F.C.T. en período extraordinario durante el primer trimestre
del curso siguiente).
* Repite curso, siempre que la suma de los módulos pendientes supere el 25% de los módulos totales (sólo
los módulos pendientes)

Las actividades de recuperación estarán coordinadas por el Jefe del Departamento y serán las que
considere pertinentes el profesor que ha impartido el módulo profesional, para que el alumno o alumna
pueda conseguir los resultados del aprendizaje fijadas para ese módulo profesional. Estas actividades
podrán consistir en la resolución de cuestionarios, análisis y resolución de casos prácticos, averías, etc.

Cuando se den las notas, a los alumnos propuestos para evaluación extraordinaria, se les informará de las
actividades de recuperación que deben realizar, en qué período y los criterios de calificación que se le
aplicarán.

Los períodos de realización de las actividades de recuperación serán, en general, el verano para quienes
sean evaluados en septiembre y el tercer trimestre para los que vayan a ser evaluados en junio.

La evaluación del módulo de F.C.T. se realizará de manera ordinaria durante los meses de abril, mayo y
junio, de manera continua, a través de las visitas quincenales que realizará el tutor de F.C.T. al centro de
trabajo y los alumnos al centro educativo. El tutor hará el seguimiento comprobando la ficha individual de
seguimiento y evaluación (modelo III), la hoja semanal del alumno (modelo V).

En el acta de evaluación final se recogerá el APTO o NO APTO en F.C.T., la calificación del módulo
profesional pendiente, si procede, la calificación final y la propuesta para el título.

Basándonos en el marco legal antes descrito, podemos indicar que el proceso de evaluación tendrá dos
características:

● Por una parte será continua y formativa. Ésta se aplicará desde el inicio hasta el final de la
programación, con objeto de detectar las dificultades del proceso enseñanza-aprendizaje del
alumno y averiguar las causas que lo provocan y adaptar las actividades según convenga. La
evaluación continua tendrá como referentes: los objetivos generales del ciclo, resultados de
aprendizaje del módulo y criterios de evaluación, objetivos didácticos para cada U.T.

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● Por otra parte será integradora, ya que ha de tener en cuenta las resultados de aprendizaje
establecidas en el módulo, a la vez que contemplará los conceptos, procedimientos y actitudes
(normas y valores).

9.2 EVALUACIÓN DEL PROCESO DE APRENDIZAJE.

La evaluación de los alumnos se llevará a cabo en tres fases diferenciadas.

 Evaluación inicial: Incluirá un diagnóstico del punto de partida, al principio de curso, y al inicio de
determinadas Unidades de .Trabajo en conocimientos, hábitos o procedimientos de trabajo que utilizan, así
como las actitudes que muestran. Ello permite comprobar si los alumnos/as están en disposición de
aprender lo programado o replantear en su caso los objetivos previstos. Así mismo, se comprobará el grado
de consecución de los objetivos de aprendizaje (Resultados del aprendizaje específicos de la UT). Para ello,
los alumnos realizarán sencillos cuestionarios (orales o escritos) que revelen sus conocimientos previos.

 Evaluación procesual: Se realiza durante el desarrollo de cada Unidades de Trabajo, se hace para
conocer si el alumno alcanza los resultados de aprendizaje en función a los criterios de evaluación, y al
mismo tiempo posibilita la detección de posibles errores de planteamiento en el proceso de enseñanza-
aprendizaje.

Para ello se utilizarán las siguientes técnicas:

● Observación Directa de la participación en la dinámica del aula, así como del respeto efectivo de las
tareas a ejecutar.

● Análisis de los trabajos individuales, que nos proporcionará información sobre aspectos como:
presentación y limpieza, redacción, calidad y cantidad de conocimientos adquiridos, comprensión de los
mismos, desarrollo de las actividades, originalidad y creatividad.

● Análisis y valoración de los trabajos grupales. Estos trabajos serán utilizados como técnica de
aprendizaje, siendo contrastados con las pruebas individuales para comprobar la adquisición de
contenidos. Además nos proporcionará información sobre la predisposición del alumno/a al trabajo en
grupo, acatamiento de normas etc.
● Entrevista Individual: se realizará a aquellas personas que lo soliciten, o bien a consideración del
profesor/a para guiar el proceso de enseñanza aprendizaje.

 Evaluación sumativa o final: Permite comprobar si se han alcanzados los resultados de aprendizaje y con
ello los objetivos didácticos propuestos para cada Unidades de .Trabajo

El profesor tendrá en cuenta y pondrá nota en cada uno de los apartados, según sea exámenes o pruebas
tanto escritas como prácticas, actividades hechas en clase, trabajo en el taller, teniendo en cuenta el trabajo

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diario que realiza el alumno, la puntualidad, y su responsabilidad con respecto a cumplir las normas del
taller como es el caso de la limpieza y del manejo de herramientas con las medidas de seguridad
necesarias.

9.3 INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN.

A la hora de evaluar tendremos en cuenta los siguientes parámetros o Instrumentos de Evaluación que nos
darán una información completa y fiable del rendimiento del alumno.

Como instrumentos de evaluación consideraremos:

 EVALUACIÓN CONCEPTUAL:
 Pruebas, escritas y prácticas. Con ellas podremos evaluar que el alumno ha adquirido los criterios de
tipo cognitivo-conceptuales necesarios, bien realizando preguntas a desarrollar o preguntas tipo test .
 Trabajos individuales o en grupo. Realización puntual, presentación, comprensión, profundidad de los
contenidos y actualización del tema con el fin de analizar la capacidad de trabajo del alumno.
 Trabajo diario en aula teórica y aula taller. Con actividades de refuerzo en una serie de
cuestiones/pruebas que el alumno ha de resolver.

 EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:
 Aptitud del alumno. Determina las capacidades, habilidades y destrezas adquiridas en la ejecución de
los trabajos desarrollados.
 Utilización de información técnica sobre las prácticas propuestas.
 Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas planteadas.

 EVALUACIÓN ACTITUDINAL:
 Participación activa en la dinámica de la clase. La atención, iniciativa, interés por el módulo y, en
general, para evaluar la actitud del alumno.
 Orden y limpieza. Determina tanto en trabajos teóricos como prácticos, el método y disciplina de
trabajo.
 Capacidad de liderazgo.
 Puntualidad.
 Motivación frente a las tareas encomendadas.
 Cumplimiento de las normas de seguridad y de uso personales.

Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de clase impartidas del
módulo (ya sean justificadas o no justificadas), provocara la imposibilidad de la aplicación correcta de los
criterios de evaluación y de la propia evaluación continua. En este caso se procederá a evaluar a éste en
evaluación extraordinaria durante los periodos establecidos.

En cualquier caso, el método de evaluación servirá para comprobar el grado de consecución de los
elementos de capacidad que son los criterios de evaluación que corresponden a la Unidad de Trabajo y
para comprobar globalmente en qué grado se va consiguiendo la Capacidad Terminal, si está conseguida

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dentro de los límites establecidos por el Real Decreto 453/2010 del Título de Electromecánica de vehículos
automóviles.

Al establecerse que es una evaluación continua y sumativa, la asistencia continuada a clase se considerará
condición indispensable para obtener una calificación positiva. Una acumulación de faltas igual o superior al
30% de las horas reales de clase (aunque sea muy justificada) impedirá la evaluación continua del alumno.
El cual, si llega el caso tiene derecho a ser evaluado en unas sesiones extraordinarias de evaluación que
serán establecidas por el centro en un periodo determinado.

Las faltas de asistencia a clase de modo reiterado de los alumnos, pueden provocar la imposibilidad de la
aplicación correcta de los criterios de evaluación y de la propia evaluación continua

En el caso de que no se pueda aplicar el derecho a la evaluación continua se utilizarán los siguientes
instrumentos:

● Una prueba objetiva al finalizar las distintas Unidades de Trabajo con el fin de evaluar y calificar los
criterios de tipo conceptual y procedimental.
● Pruebas prácticas, que atenderán a las mismas características que las realizadas en el aula, para su
evaluación y calificación se contará con el apoyo y coordinación del equipo educativo del ciclo.

9.4 EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA

Se evaluará la intervención del profesor/a en los siguientes aspectos:

 el diseño de la UT,
 el desarrollo o aplicación con el alumnado,
 aspectos relativos a la planificación de su actuación docente y referidos a  la coordinación de la
programación,
 formulación de objetivos y actividades,
 previsión de medios,
 estimación de tiempos,
 orientación del trabajo de los alumnos/as,
 seguimiento del proceso de aprendizaje
 motivación para el aprendizaje.

Para ello se utilizarán las siguientes técnicas:

● Análisis de las actividades realizadas por el alumnado considerando la totalidad del grupo,
especialmente de aquellas que se han determinado como evaluación (organización de un taller de
expresión plástica).

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● Observación directa del proceso de desarrollo de las actividades, sobre todo las de carácter grupal y de
evaluación

Constituye la reflexión del profesor sobre cómo se ha desarrollado la programación didáctica en

cuanto a:
* Consecución de los objetivos.
* Desarrollo de los contenidos.
* Secuenciación.
* Temporalización.
* Nivel de interacción.
* Actividades
* Adecuación de la metodología
* Idoneidad de los materiales.
* Evaluación adecuada, etc…

Es el punto de partida para incluir posibles modificaciones en la memoria final.

Como instrumentos de evaluación consideraremos:

● Registros de observación.

● Cuestionario de evaluación cumplimentado por el profesor/a, en el que se recojan aspectos relativos

a la planificación de su actuación docente y referidos a la coordinación de la programación,
formulación de objetivos y actividades, previsión de medios, estimación de tiempos, orientación del
trabajo de los alumnos/as, seguimiento del proceso de aprendizaje y motivación para el aprendizaje;
sirviendo como base para la continua reflexión de la práctica docente.

● Encuesta de evaluación dirigida a los alumnos/as, donde de forma anónima, expresarán su

satisfacción con la docencia recibida y reflejarán su opinión general sobre la tarea docente.

9.4. Prueba de correspondencia con el módulo de F.C.T.

9.4.1. Requisitos para solicitar la exención total o parcial.

Para solicitar la correspondencia de los módulos profesionales con la práctica laboral (Art. 34.2 de la Ley
1/1990 de 3 de Oct. de Ordenación General del Sistema Educativo e Instrucciones de la D.G.F.P.E de 1 de
abril de 1997) se han de cumplir:
a) Que, en el momento de la matriculación en el ciclo formativo, el interesado acredite una experiencia
laboral de al menos de un año, relacionada con los estudios profesionales que vaya a cursar.

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b) Que el interesado presente certificación de la Tesorería General de la Seguridad Social y/o de la

Mutualidad Laboral a la que estuviera afiliado, donde conste el Centro de trabajo, tipo de contrato y el
período de contratación.
c) Que el interesado presente certificación de la empresa donde haya adquirido la experiencia laboral, en la
que conste específicamente la duración del contrato, la actividad desarrollada y el período de contratación.
En el caso de trabajadores por cuenta propia, certificado de alta en el Impuesto de Actividades Económicas
y justificantes de pago.

9.4.2. Tipo de prueba.

(Según circular complementaria para Centros Docentes que impartan F.P.E. curso 96/97).

a) La prueba tomará como elementos de referencia los resultados de aprendizaje con sus respectivos
criterios de evaluación (Anexo I).
b) La prueba deberá simular, en la medida de lo posible, los tipos de actividades de evaluación
programadas para los alumnos que realicen el módulo de F.C.T.
c) La prueba será fundamentalmente de carácter procedimental, es decir, versará sobre la resolución de
supuestos prácticos, que puedan transformarse fácilmente en actividades reales productivas, y se realizará
con
equipos reales o entrenadores, siempre que sea posible.

9.4.3. Contenido de la prueba.

La prueba consistirá en operaciones de diagnóstico de averías de diferentes subconjuntos del vehículo que
acerquen la realidad de la práctica laboral a lo realizado en las actividades de valoración. Así mismo, se
pueden contemplar, con la extensión adecuada de la prueba, operaciones de desmontaje y montaje que
permitan determinar de forma fehaciente la competencia profesional del alumnos en diferentes áreas del
currículo del Ciclo Formativo.
Se valorará el uso correcto de herramientas, materiales e instrumentación necesarios. Asimismo, se
valorará si actúa teniendo en cuenta las normas de calidad y seguridad requeridas por el buen hacer
profesional.
También, y en función de la prueba elegida y el nivel educativo correspondiente, se pedirá que elabore la
documentación técnica y/o administrativa necesaria (presupuesto, facturas, etc.) y que conozca el marco
legal, que regula y condiciona la actividad industrial e identifique los derechos y obligaciones que se derivan
de las relaciones laborales en el entorno de su actividad.

9.4.4. Elaboración de la prueba

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La prueba será elaborada por el tutor de la F.C.T. bajo la supervisión del Jefe del Departamento con la
ayuda pertinente del equipo educativo.

Cuando quede manifiestamente probado que el alumno tiene adquiridas las capacidades profesionales, bien
por su trayectoria profesional demostrada durante su asistencia a los módulos que se imparten en el Centro
Educativo, bien por los informes que el Equipo Educativo recabe de las Empresas o Instituciones en las que
el alumno haya prestado servicios, o por ambos, este mismo Equipo Educativo, podrá proponer la
correspondencia del Módulo de Formación en Centros de Trabajo sin necesidad de realizar la prueba.

9.5. Calendario de la prueba.

Fecha: Segunda semana de Marzo o segunda semana de Junio.
Lugar: Dependencias de los talleres del Departamento y aulas teóricas asociadas.
Duración: A determinar en función de las características del alumnado solicitante.

9.6. Módulos profesionales susceptibles de ser evaluados en convocatoria extraordinaria.

Todos los módulos profesionales son susceptibles de ser evaluados en convocatoria extraordinaria ya que
ninguno supera el 25% del total de las horas del Ciclo.

9.7. Criterios generales de calificación del Ciclo Formativo.

Las calificaciones de los módulos que se cursan en el Centro educativo se formularán de 1 a 10 puntos sin
decimales, considerándose positivas todas aquellas que sean iguales o superiores a 5 puntos.

Con carácter general, se acuerda unificar una serie de principios básicos en cuanto a criterios de
calificación.
A saber:
▪ El alumno estará sometido a evaluación continua, excepto en caso de pérdida del derecho a la misma,
durante todo el periodo lectivo.
▪ La evaluación final (calificación definitiva del curso), será la media aritmética de todas las evaluaciones.
▪ El profesor escogerá, según convenga, siempre con aviso al alumnado en la fecha de convocatoria,
pruebas orales, escritas y/o prácticas.
▪ El cálculo de la calificación obtenida en los ejercicios será el resultado de la valoración objetiva
(problemas de cálculo, preguntas de desarrollo o tipo test) y apreciación y valoración directa del
profesor (supuestos prácticos) para lo que se tendrán en cuenta:

▪ Funcionalidad del sistema. ▪ Orden y cuidado de los útiles y aparatos empleados.

▪ Seguimiento de las instrucciones recibidas. ▪ Adecuada presentación de los documentos requeridos
▪ Cumplimiento de las normas de seguridad. ▪ Limpieza y estética.
▪ Validez de los resultados obtenidos. ▪ Destreza y rapidez en la ejecución

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▪ Se informara, en la hoja de examen, sobre la forma de valorar cada apartado y la puntuación de cada
pregunta.
▪ Se tendrá en todo momento en cuenta para la calificación, comportamiento del alumno y cumplimiento
de las instrucciones y normas.

▪ Perdido el de derecho a evaluación continua se podrán efectuar los controles parciales, a criterio del
profesor.

Cada módulo de los que componen el currículo del Ciclo Formativo establecerá, en función de sus
especificidades, los criterios propios de ponderación de las pruebas teóricas, prácticas y cualquier otro tipo
de actividades que los profesores responsables de impartir los contenidos estimen conveniente.

Todas estas cuestiones, serán recogidas en las programaciones correspondientes de cada uno de los
módulos profesionales e informadas, junto con los criterios generales por escrito al alumno al inicio del
curso.

La calificación del módulo de F.C.T. será de APTO, NO APTO, EXENTO O CONVALIDADO, según
proceda. Para la calificación de APTO o NO APTO, se tendrá en cuenta además de la ficha de seguimiento
y evaluación del alumno (modelo III), el informe valorativo del responsable del centro de trabajo (modelo IV).

La calificación final del Ciclo Formativo, una vez superados todos los módulos que los componen, será la
media aritmética de las calificaciones numéricas. No se tomará en cuenta por tanto la calificación del
módulo de la F.C.T. El resultado se expresará con un número y una sola cifra decimal.

Los alumnos que consigan calificación final positiva tendrán derecho a obtener el título correspondiente al
Ciclo Formativo de que se trate y la propuesta de expedición del título se hará constar en el acta.

El alumnado que curse este Ciclo formativo, podrá ser evaluado y calificado de un mismo módulo
profesional, de los realizados en el Centro educativo, un máximo de cuatro veces entre ordinarias y
extraordinarias y del módulo de F.C.T., dos veces como máximo.

9.8. Criterios de promoción.

El acceso al módulo profesional de Formación en Centros de Trabajo, requerirá la evaluación positiva de los
módulos profesionales realizados en el Centro educativo.

Excepcionalmente la Dirección General de Ordenación Académica y Formación Profesional de la

Consejería de Educación y Cultura, podrá autorizar la realización de la F.C.T. con anterioridad a la
finalización y evaluación de los módulos restantes.

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La superación de los módulos pendientes será requisito indispensable para obtener el título.
El alumnado de primer curso que tenga pendiente de superación varios módulos cuya duración total sea no
sea superior al 25% de las horas, podrá acceder a segundo curso.

Será informado de las actividades de recuperación, del período de su realización, de la fecha de la

evaluación extraordinaria y de los criterios de calificación. De la misma forma el alumnado que tenga
pendiente módulos profesionales cuya suma horaria sea superior al 25% de las horas en el mes de
septiembre, deberá matricularse en el curso siguiente y repetir dichos módulos.

9.9. Publicidad de los instrumentos y criterios de evaluación.

Según se recoge en el Artículo tercero de la Orden de 1 de junio de 2006, de la Consejería de Educación y
Cultura, por la que se regula el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos
de Educación Secundaria y Formación Profesional, los tutores entregarán a los alumnos y a sus Padres o
tutores legales, los criterios para la promoción al siguiente curso y para la obtención del título. Para ello hay
preparado un documento llamado “Boletín del alumno” donde se informa de manera precisa de los
mencionados criterios.

9.10. Anulación de matrícula y renuncia a la convocatoria.

Con el fin de no agotar las convocatorias, el alumnado o sus representantes legales, podrán solicitar a la
dirección del Centro la anulación de matrícula o la renuncia a la convocatoria ordinaria o extraordinaria de
determinados módulos profesionales. En ambos casos, la petición se hará a la Dirección del Centro con dos
meses de antelación a la evaluación y la dirección del Centro resolverá en diez días.

9.11. Calendario de evaluaciones y reclamaciones.

El calendario de evaluaciones será el que fije en su día la Jefatura de Estudios. El procedimiento de
reclamación contra las calificaciones, se tramitará en la forma establecida en la Orden de 28 de agosto de
1995 (BOE de 20 de septiembre) y la Orden de 1 de junio de 2006, de la Consejería de Educación y
Cultura, por la que se regula el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos
de Educación Secundaria y Formación Profesional de Grado Superior.

El citado procedimiento se tramita por escrito, a través de Jefatura de Estudios en los plazos que la citada
Orden dispone.

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CUADRO SINÓPTICO DE ACTUACIONES A LO LARGO DEL CURSO

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10.

INFORMACIÓN A ALUMNOS/AS, PROFESORES/AS Y PADRES O TUTORES

La Orden de 1 de junio de 2006 y publicada el 22 de Junio, de la Consejería de Educación y Cultura, por la que
se regula el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos/as de Educación
Secundaria y Formación Profesional de Grado Superior, establece en su artículo segundo :El procedimiento
para la información al alumnado y a los padres o tutores, que …” la evaluación del proceso de aprendizaje de
cada alumno debe cumplir una función formativa, aportándole información sobre lo que realmente ha

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 26 de 60 Revisado: septiembre 2019

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progresado, las estrategias personales que más le han ayudado, las dificultades que ha encontrado y los
recursos de que dispone para superarlas”.

Conforme al artículo 13 del Decreto 115/2005, que garantiza el derecho de los alumnos a ser evaluados con
objetividad, la evaluación del proceso de aprendizaje de cada alumno debe cumplir una función formativa,
aportándole información sobre lo que realmente ha progresado, las estrategias personales que más le han
ayudado, las dificultades que ha encontrado y los recursos de que dispone para superarlas.

a.- Alumnos/as:

Los tutores entregarán a los alumnos/as en su primera sesión de tutoría los criterios que, contenidos en el
Proyecto curricular, se aplicarán para determinar la promoción al siguiente curso y los criterios para la
obtención del título de Técnico en Electromecánica de vehículos automóviles.

Se facilitará a los alumnos/as la información de los criterios de evaluación y de calificación, utilizados para
realizar las valoraciones del proceso de aprendizaje, ofreciéndoles las aclaraciones sobre la calificación y las
orientaciones para la mejora del proceso de aprendizaje, recogidos en esta programación didáctica incluyendo
los de la prueba extraordinaria. a través de entrevistas individualizadas solicitadas por ellos mismos, o a criterio
del profesor cuando lo considere necesario, y con el boletín de notas que se les hará entrega al finalizar cada
trimestre. Esta información se encontrará en Jefatura de estudios para su consulta por cualquier miembro de la
comunidad educativa.

Los tutores de cada grupo y los profesores de las distintas materias o módulos mantendrán una comunicación
fluida con los alumnos, sus padres o tutores legales en lo relativo a las valoraciones sobre el aprovechamiento
académico de los alumnos, calificaciones y la evolución de su proceso de aprendizaje, así como, en su caso,
en lo referente a las medidas de refuerzo educativo o adaptación curricular que se adopten.

Así mismo, mantendrá una comunicación fluida con los alumnos/as, sus padres o tutores legales en lo
relativo a las valoraciones sobre el aprovechamiento académico, calificaciones y la evolución de su proceso
de aprendizaje, así como, en su caso, en lo referente a las medidas de refuerzo educativo o adaptación
curricular de acceso, que se adopten.

El tutor, en el proceso de seguimiento educativo del alumno, llevará un registro de las entrevistas que él o
cualquiera de los profesores del grupo mantengan con los padres o tutores legales o con el propio alumno.

b.- Padres o Tutores:

A comienzos de curso, el profesor tutor comunicará a los alumnos o padres, o tutores legales de
los alumnos MENORES DE EDAD, las horas de atención a padres de cada profesor del módulo.
Las entrevistas que se lleven a cabo en dicho horario, serán a petición expresa de la familia, y en
caso de mayoría de edad, con la autorización previa del alumno/a; quedando recogidas en un

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 27 de 60 Revisado: septiembre 2019

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registro que será debidamente cumplimentado y traspasado al profesor tutor.

En ellas se informará a los padres o tutores legales sobre el aprovechamiento académico de éstos y la
marcha de su proceso educativo.

Esta comunicación se hará por escrito incluirá, en su caso, las calificaciones que se hubieran obtenido. El
tutor del grupo será informado por el profesor de la materia o módulo determinado de las entrevistas que
mantenga con los padres o tutores legales o con los alumnos.

Al final de cada trimestre, al finalizar cada evaluación se le entregara al alumno en mano el boletín de notas.
Dicho boletín llevara un resguardo, el cual deberá devolver firmado por el padre/madre o tutor legal y
entregarlo al tutor.

c.- Profesores/as:

El resto del profesorado del ciclo formativo, incluido el jefe de departamento, recibirá la información
pertinente en las reuniones de coordinación y de departamento, así como en la evaluación, donde se
recogerá en un acta la información volcada, los acuerdos establecidos y las pautas de intervención, si fuese
necesario. No obstante, si la evolución del proceso de aprendizaje, así lo requiriera, se establecerán
reuniones de coordinación para tratar el tema.

11. PLAN DE ACCIÓN TUTORIAL.

11.1. Introducción.
Las actividades de orientación y tutoría son competencia de todos los profesores del Equipo Educativo ya
que se dirigen al pleno desarrollo personal del alumnado. Entre las tareas de trabajo más significativas
están:
- Enseñar a pensar con eficacia.
- Enseñar a ser personas autónomas.
- Enseñar a convivir con responsabilidad.
- Enseñar a comportarse con madurez.
- Enseñar a tomar decisiones racionalmente.
- Enseñar a decidirse.
- Enseñar a mejorar las relaciones interpersonales en un entorno profesional.

El tutor del grupo de alumnos y alumnas es el encargado de la coordinación de la actividad educativa en su

grupo con el objetivo de personalizar y de sistematizar el proceso educativo.

El papel del tutor presenta una doble función:

a) Coordinar la actividad educativa tanto en el proceso evaluador como en la adecuación de la oferta
educativa a las necesidades propias del alumnado.
b) Mediar en las relaciones tanto dentro del instituto como con las familias, empresas y el entorno en
general.

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El papel del tutor es el eje vertebrador de las relaciones educativas. Sus funciones y tareas generales se
dirigen a tres diferentes tipos de destinatarios, alumnado, profesorado y familias. En el caso del Profesor
tutor de FCT, se incluirá además a las empresas. Todo ello en un marco intercultural, como corresponde a
la realidad de nuestro Centro y de la Sociedad actual.

11.2. Objetivos del plan de acción tutorial.

a) Contribuir a que el proceso de enseñanza – aprendizaje esté adaptado al entorno empresarial.
b) Colaborar en la cooperación docente del equipo educativo para adaptarlo a las necesidades y
características del alumnado.
c) Facilitar la cooperación educativa entre el equipo docente y las familias.
d) Potenciar la participación del alumnado en su proceso de enseñanza – aprendizaje y en la vida escolar
del instituto.
e) Fomentar y promover la relación con empresas colaboradoras.

11.3. Funciones del tutor.

Hay que distinguir entre profesor – tutor del curso y profesor- tutor encargado además de la F.C.T.
Las funciones del primero son aquellas recogidas en el capítulo V del Reglamento Orgánico de los I.E.S., a
saber:
a) Participar en el desarrollo del Plan de Acción Tutorial y en las actividades de orientación, bajo la
coordinación del Jefe de Estudios y en colaboración con el departamento de Orientación del Instituto.
b) Coordinar el proceso de evaluación de los alumnos de su grupo.
c) Organizar y presidir la Junta de Profesores y las sesiones de evaluación de su grupo.
d) Facilitar la integración de los alumnos en el grupo y fomentar su participación en las actividades del
instituto.
e) Orientar y asesorar a los alumnos sobre sus posibilidades académicas y profesionales.
f) Colaborar con el Departamento de Orientación del instituto en los términos que establezca la Jefatura de
Estudios.
g) Encauzar las demandas e inquietudes del alumnado y mediar, en colaboración con el delegado y
subdelegado del grupo, ante el resto de los profesores y el equipo directivo en los problemas que se
planteen.
h) Coordinar las actividades complementarias para el alumnado del grupo.
i) Informar a los padres, a los profesores y a los alumnos del grupo de todo aquello que les concierna, en
relación con las actividades docentes y complementarias y con el rendimiento académico.
j) Facilitar la cooperación educativa entre los profesores y los padres del alumnado.

Las funciones del tutor de FCT, además de las anteriores, las siguientes:

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Según lo establecido en la Orden de 21 de agosto de 2012 de la Consejería de Educación Formación y

Empleo por la que se dictan normas para la organización y funcionamiento de los Centros Integrados de
Formación Profesional, en su disposición adicional única, los artículos del 7 al 11, serán de aplicación para
los Institutos de
Educación Secundaria.

Tutores del módulo profesional de Formación en Centros de Trabajo. Designación y competencias.

Artículo 7. El tutor del módulo profesional de Formación en Centros de Trabajo (FCT) será nombrado por el
director del centro a propuesta del jefe de estudios y, además de ser tutor del grupo, se encargará de la
planificación, seguimiento y evaluación del módulo profesional de FCT.

Artículo 8. Esta designación se realizará entre el profesorado que imparta docencia al grupo que realiza la
formación en centros de trabajo en algún módulo profesional diferente a los relacionados en el anexo I,
salvo casos excepcionales previamente autorizados por la Dirección General competente en formación
profesional. Un profesor no podrá ser nombrado tutor de FCT para más de un grupo. La tutoría de FCT no
podrá simultanearse con el desempeño de cargos directivos.

Artículo 9. Al efecto de facilitar una mejor atención a las empresas, y la colaboración en la gestión de la
bolsa de empleo del centro, se hará público en el tablón de anuncios, página Web u otros medios utilizados
por el centro, el horario del profesorado tutor de la Formación en Centro de Trabajo.

Artículo 10. Las competencias de los tutores de módulos de FCT serán, además de las establecidas con
carácter general para el tutor de grupo, las siguientes:

a) Gestionar la búsqueda de empresas o entidades colaboradoras, con el fin de proponer a la dirección del
centro docente la firma de nuevos acuerdos y convenios de colaboración.
b) Elaborar, en colaboración con el tutor de la empresa o entidad colaboradora, el programa formativo, y
cumplimentar el informe individual de seguimiento y evaluación.
c) Informar al alumnado de cuantos trámites y plazos les pudieran afectar respecto al
módulo profesional de FCT.
d) Evaluar y calificar el módulo profesional de FCT y proporcionar los datos más
significativos que se le requieran para la evaluación global.

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e) Atender periódicamente, en el centro docente, al alumnado durante el periodo de

realización del módulo profesional con el objeto de resolver los problemas de aprendizaje que se presenten
y valorar el desarrollo de las actividades correspondientes al programa formativo.
f) Elaborar al final del curso, una memoria dirigida a la dirección del centro sobre el desarrollo del módulo de
FCT, las relaciones con las empresas o entidades colaboradoras, los resultados del proceso formativo y la
inserción profesional lograda.

g) Cualesquiera otras que le sean atribuidas por la dirección general competente en materia de formación
profesional, siempre dentro del ámbito de sus competencias.

Artículo 11.Cuando un tutor de FCT precise salir del centro para el correcto desarrollo de sus funciones,
independientemente de la localidad y aunque no conlleve indemnización por desplazamiento, se tramitará la
correspondiente comisión de servicios, previa autorización del director del centro.

11.4. Organización de las tutorías.

Cada grupo tendrá asignado un tutor que deberá ser profesor de algunos de sus módulos. Este tutor, para
desarrollar la acción tutorial a lo largo del curso, deberá dedicar una hora semanal para labores propias de
su gestión.

Con el objeto de potenciar la relación con la familia el tutor deberá disponer de una hora semanal de
atención a padres.

El tutor deberá coordinarse con el Departamento de Orientación para llevar a cabo su acción tutorial, por lo
que deberá tenerse en cuenta esta circunstancia en la confección de su horario.
El tutor de la F.C.T. dedicará además seis horas lectivas semanales para realizar su función específica.

El tutor, en el proceso de seguimiento del alumno, llevará un registro de las entrevistas que él o cualquiera
de los profesores del grupo mantengan con los padres o tutores legales o con el propio alumno.

11.5. Líneas generales de actuación.

Con relación al alumnado:
- Recoger de forma sistemática información, opiniones y propuestas del alumnado sobre
cuestiones que afecten al equipo educativo.
- Recabar información de cada alumno sobre sus antecedentes escolares y su situación personal,
familiar y social.
- Conocer la situación de cada alumno en el grupo y en el instituto e intervenir para favorecer su
integración escolar.
- Conocer la dinámica interna del grupo e intervenir, si fuese necesario, para recomponer dicha

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dinámica.

Las actuaciones a realizar con el alumnado pueden tener un carácter individual o grupal. El tutor fomentará
la participación del grupo y de sus representantes en las actividades y órganos del Centro.

En relación con las familias (MENORES DE EDAD):

- Sostener una reunión conjunta con todos los padres o tutores al principio de curso y cuando
proceda una información general.
- Mantener informada a las familias sobre aspectos relevantes de la vida del instituto, y en
especial del propio servicio de tutoría (notas, faltas de asistencia, etc.).
- Recoger información a través de los sucesivos contactos con el fin de conseguir un mejor
conocimiento del alumnado y su ambiente familiar.
- Realizar una función de mediación entre familia y el instituto, recibiendo y canalizando
sugerencias, reclamaciones y otros aspectos de interés.

En relación con el equipo educativo:

- Conseguir un mejor conocimiento de las características y necesidades del alumnado
por parte de su profesorado.
- Intentar que las sesiones de evaluación proporcionen informaciones relevantes sobre el
alumnado, así como medidas concretas para mejorar sus procesos de aprendizaje.
- Proporcionar a la junta de profesores información y sugerencias sobre el desarrollo del proceso
de enseñanza – aprendizaje proporcionado por el alumnado.

En relación con el equipo directivo:

- El trabajo del tutor como mediador implica intercambiar una serie de información relevante con
el equipo directivo, como: colaboraciones con las empresas, actividades extraescolares,
disciplina, conducta, etc.

En relación con el Departamento de Orientación:

- Los tutores se dirigirán al D. O. tanto para recabar documentación como para recibir
asesoramiento.
- El profesor de FOL asistirá a las reuniones del equipo educativo de los cursos que imparta, y
auxiliará al profesor de F.C.T.

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11.6. Seguimiento y evaluación del Plan.

El órgano encargado del seguimiento y evaluación del plan de Acción Tutorial, es la Comisión de
Coordinación Pedagógica, quien realizará un análisis sobre la aplicación del Plan.
Los datos relativos al seguimiento y funcionamiento del Plan los presentará el jefe del Departamento de
Orientación por delegación del jefe de estudios. Estos datos se obtendrán de diversas fuentes: entrevistas
con tutores, encuestas a padres y valoración del alumnado aportadas en las sesiones de evaluación.

Evaluación de Plan.
Los principales instrumentos y recursos para la evaluación del logro de los objetivos del Plan de Acción
Tutorial son:
- Reuniones con los miembros del Equipo Educativo.
- Datos obtenidos de las sesiones de evaluación.
- Reuniones con las familias del alumnado.
- Entrevistas individuales con los alumnos.
- Apoyo técnico y asesoramiento del Departamento de Orientación.

La evaluación del Plan corresponde a la CCP.

12. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD. ADAPTACIONES CURRICULARES.

La diversidad del alumnado en el contexto del Ciclo Formativo viene determinada por la experiencia
personal del alumnado, por su procedencia sociocultural, así como por determinadas necesidades
especiales vinculadas a una situación de discapacidad

Del mismo modo, la trayectoria formativa y laboral seguida por el alumno/a, puede establecer ciertos
condicionamientos en el desarrollo de este Módulo. Por ello, el equipo docente del Ciclo ha de velar por que
se tengan en consideración las necesidades provenientes de las diferencias mencionadas y adapte el
proceso de enseñanza-aprendizaje a las condiciones del alumnado.

No olvidar en ningún momento que el objetivo último del proceso didáctico del módulo es adquirir la
Competencia General del ciclo formativo y las resultados de aprendizaje del módulo que se establecen en
el RD 453/2010 de 16 de abril del Título, por ello las adaptaciones curriculares significativas no están
contempladas y se realizarán cuando sea necesario adaptaciones no significativas.

El proceso de enseñanza ha de estar presidido por la necesidad de garantizar la ayuda pedagógica a las
diferentes necesidades del alumnado y facilitar recursos y estrategias variadas que permitan dar respuesta
a las diversas motivaciones, intereses y capacidades que presenten, así como garantizar la adquisición de

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las capacidades profesionales al alumnado con necesidades especiales, como puedan ser, alumnos
inmigrantes y con minusvalías leves.

Resulta prioritario implementar los medios necesarios para la educación del alumnado que por diferentes
razones, temporalmente o de manera permanente, no están en condiciones de evolucionar hacia la
autonomía personal y profesional con los medios que habitualmente están a disposición del centro
educativo.

La conveniencia de atender la diversidad del alumnado en el entorno de aprendizaje más estimulante del
grupo heterogéneo, exige asumir las diferencias en el interior del grupo – clase como algo característico del
quehacer pedagógico. Ello supone una evaluación personalizada, en la que se fijan las capacidades
profesionales que el alumnado ha de alcanzar a partir de criterios derivados de su propia situación inicial.

Esta evaluación inicial va a suponer la necesidad de plantear intenciones y estrategias diferenciadas que,
en general, deben traducirse en propuestas de metodologías activas y no meramente transmisivas,
debiendo fomentar la participación del alumnado y evitando los comportamientos meramente receptivos.

En otras circunstancias, serán necesarias adaptaciones específicamente dirigidas a determinados alumnos

o alumnas con unas características particulares. Las únicas adaptaciones previsibles son las de acceso,
para ello, se podrá adaptar el material didáctico, variar la metodología, proponer actividades de aprendizaje
diferenciadas, organizar grupos de trabajo flexibles, acelerar o frenar el ritmo de introducción de nuevos
contenidos, organizarlos y secuenciarlos de forma distinta, etc..

La formulación de prioridades y estrategias básicas que deban llevarse a cabo en el proceso educativo,
serán decididas por el equipo educativo del Ciclo Formativo y se realizará en colaboración con el
Departamento de Orientación. No obstante, el Profesor o Profesora de cada módulo podrá tomar cuantas
otras medidas estime oportunas para llevar a cabo la atención a la diversidad.

Aquellos alumnos o grupos de alumnos que pueden necesitar alguna modificación pedagógica por
encontrar dificultades en el proceso de enseñanza aprendizaje, por tener dificultades físicas o sensoriales,
ser extranjeros, etc. se realizan una serie de adaptaciones curriculares, modificando los elementos del
currículo con respecto al grupo en general. El objetivo es alcanzar los contenidos mínimos y con ello las
resultados del aprendizaje .

Se harán adaptaciones no significativas: que afectan a aspectos no básicos del currículo: metodología,
actividades de enseñanza-aprendizaje, temporalización, recursos y materiales, criterios de calificación.

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13 . PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.

Uno de los temas que van adquiriendo importancia en el mundo laboral, es el que afecta a las condiciones
de trabajo, a la seguridad en la actividad profesional. Fruto de ello es la aparición de la Ley de Prevención
de Riesgos Laborales 31/1995 de 8 de Noviembre, cuyo objeto es la determinación del cuerpo básico de
garantías y responsabilidades preciso, para establecer un adecuado nivel de protección de la salud de los
trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo.

Además en el epígrafe dedicado a los objetivos comunes del currículum 4.1, la Ley Orgánica 5/2002, de
19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, se establece como área prioritaria
de formación, entre otras la relativa a la prevención de riesgos laborales.

Pero no debemos olvidar, que la prevención es una tarea de todos y por tanto, se hace necesaria una
cultura preventiva, que debe tener su reflejo en la planificación de la prevención desde el momento inicial.
Por lo tanto, al alumno se le proporcionarán, los contenidos tanto conceptuales como procedimentales
necesarios para asegurar la seguridad y prevención en el trabajo, en sintonía con la Normativa vigente al
respecto.

En cada una de las unidades de trabajo se abordaran las medidas de seguridad y prevención que
conciernen a dicha unidad de trabajo, y luego de otra parte habrá una unidad de trabajo especifica en la que
se trataran las medidas de seguridad y prevención derivadas del ejercicio profesional que se imparte en el
módulo de motores.

14. LAS TECONOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN (TIC).

Como ya se ha comentado en el epígrafe dedicado a los objetivos comunes del currículum 4.1, la Ley
Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, establece como área
prioritaria de formación, entre otras la relativa a tecnologías de la información y la comunicación.

La introducción de las Nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) a la educación, nos

aporta grandes posibilidades al desarrollo de la programación, especialmente desde la perspectiva de la
interacción y comunicación. Estas vienen a desempeñar distintas funciones:

❒ Aumentan las posibilidades de comunicación entre las personas.

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❒ Aumentan las posibilidades autoinstructivas de los individuos. Facilita el contacto directo con la
realidad.
❒ Extienden el marco experiencial del alumnado.
❒ Son agentes de motivación para el alumnado.
❒ Son fuentes de aprendizajes creativos e innovadores.
❒ Facilitan al alumnado el conocimiento de su entorno.
❒ Facilitan el trabajo colaborativo y en equipo.
❒ Los medios audiovisuales constituyen una forma dinámica de presentar la información a través de
diversos lenguajes que actúan conjuntamente, empleando normalmente una metodología
expositiva-descriptiva, que será utilizada tanto por el profesor/a como por los alumnos/as en
diversas actividades.

Por lo que se dispone de un aula PLUMIER” Para la utilización de ordenadores y de Internet por parte del
alumno para obtener información, tan importante en al actualidad en las empresas. Utilizar programas
didácticos o de obtención de datos técnicos, incluso manuales de fabricante, con los que los alumnos
podrán realizar parte de su formación y completar información.

Para potenciar el uso de las TIC utilizaremos procedimientos como:

● Uso de instrumentos audiovisuales: cañón, proyector de transparencias.

● Manejo básico del procesador del texto.
● Presentación y exposición de trabajos grupales o individuales utilizando como
recurso un pps.

De entre los medios audiovisuales a utilizar en el desarrollo de la programación didáctica, destacamos: aula
de informática con acceso a Internet con todos los periféricos, radio, DVD, equipo de sonido, cañón de
proyección, ordenadores de mesa, portátiles y videoteca.

Lo que se va a conseguir con el uso de las TIC en el aula es:

 Medio de expresión y creación
 Canal de comunicación
 Instrumento para procesar información
 Recurso interactivo para el aprendizaje.

15. TEMAS TRANSVERSALES.

Los temas transversales, en el marco de la LOGSE y Reales decretos que establecen los currículos de las
distintas etapas educativas, se definen como unas enseñanzas que deben estar presentes a través de las

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diferentes áreas. Se trata de la educación moral y cívica, la educación para la paz, para la salud, para la
igualdad de oportunidades entre los sexos, la educación ambiental, la educación sexual, la educación del
consumidor y la educación vial.

Las enseñanzas o temas transversales impregnan el currículo establecido en sus distintas áreas, siendo
esta impregnación recíproca. Hablar de enseñanzas transversales, en consecuencia, no es introducir
contenidos nuevos que no estén ya reflejados en el currículo de las áreas, sino organizar alguno de esos
contenidos alrededor de un determinado eje educativo.

En razón de esa presencia en el currículo, los temas transversales tienen un valor importante tanto para el
desarrollo personal e integral del alumnado, como para un proyecto de sociedad más libre y pacífica, más
respetuosa hacia las personas y la naturaleza.

Los temas transversales se refieren a contenidos que no son propios de ningún módulo específico, pero
que, dentro de lo posible, deben estar presentes en todos.

Será el profesor o profesora que imparte cada módulo quien decida qué temas transversales están más
relacionados con la materia a impartir.

16. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES.

Podrán programarse desde cada uno de los módulos diferentes actividades complementarias o
extraescolares, siempre con la finalidad de alcanzar los objetivos del módulo o completar los contenidos.
Por ello, la elección del tipo de actividad debe ser coherente con:
- Las capacidades que se desea que construya el alumnado
- Los contenidos del módulo.
- Los recursos con los que cuenta el Departamento.
- El tiempo disponible.

Los miembros de la comunidad educativa que deseen organizar actividades extraescolares, solicitarán la
realización de éstas al Consejo escolar, con un informe que recoja los siguientes aspectos:

- Quien propone la actividad y profesores acompañantes, con escrito de conformidad de éstos.

- Objetivos pedagógicos que se pretenden: formulación de los objetivos en relación con el/las

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áreas correspondientes.
- Tipo de actividad a desarrollar e itinerario.
- Diseño de actividades didácticas específicas: reportaje fotográfico y/o de vídeo, diarios, ejercicios
con cuadernos de campo, etc.
- Fecha de la actividad (inicio y final)
- Presupuesto y solicitud de ayuda económica.
- Relación del alumnado participante.
- Autorización firmada por los padres del grupo de alumnos o por ellos mismos si son mayores de
edad.
- Relación de materiales que debería aportar el Centro.
- Concertación del seguro escolar.

Una vez aprobada la actividad, los responsables deben comunicarlo a Jefatura de Estudios con 15 días de
antelación a la fecha prevista.
Para que pueda realizarse una actividad deberá participar el grupo en su totalidad o al menos un 75%.

17. CONVALIDACIONES, CORRESPONDENCIAS Y ACCESO A ESTUDIOS

UNIVERSITARIOS.

17.1 Correspondencia de las unidades de competencia acreditadas de acuerdo a lo

establecido en el artículo 8 de la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, con los
módulos profesionales para su convalidación:

Unidades de Competencia acreditadas Módulos profesionales convalidables

UC0138_3: Planificar los procesos de reparación de los 0291. Sistemas eléctricos y de

sistemas eléctricos, electrónicos, de seguridad y
seguridad y confortabilidad.
confortabilidad, controlando la ejecución de los mismos.

UC0139_3: Planificar los procesos de reparación de los 0292. Sistemas de transmisión de

sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje, fuerzas y trenes de rodaje.
controlando la ejecución de los mismos.

UC0140_3: Planificar los procesos de reparación de los

0293. Motores térmicos y sus sistemas
motores térmicos y sus sistemas auxiliares controlando la
ejecución de los mismos. auxiliares.

UC0134_3: Planificar los procesos de reparación de

elementos amovibles y fijos no estructurales, controlando 0294. Elementos amovibles y fijos no
la ejecución de los mismos
estructurales.

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UC0136_3: Planificar los procesos de protección,

preparación y embellecimiento de superficies,
0295. Tratamiento y recubrimiento de
controlando la ejecución de los mismos
superficies.
UC0135_3: Planificar los procesos de reparación de
estructuras de vehículos, controlando la ejecución de los
mismos. 0296. Estructuras del vehículo.

UC0137_3: Gestionar el mantenimiento de vehículos y la

logística asociada, atendiendo a criterios de eficacia, 0297. Gestión y logística del
seguridad y calidad.
mantenimiento de vehículos.

17.2 Correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su
Acreditación, Convalidación o Exención
Módulos profesionales superados Unidades de competencia acreditables
0291. Sistemas eléctricos, y de seguridad y UC0138_3: Planificar los procesos de
reparación de los sistemas eléctricos,
confortabilidad.
electrónicos, de seguridad y confortabilidad,
controlando la ejecución de los mismos.

UC0139_3: Planificar los procesos de

0292. Sistemas de transmisión de fuerzas y reparación de los sistemas de transmisión de
trenes de rodaje. fuerza y trenes de rodaje, controlando la
ejecución de los mismos.

0293. Motores térmicos y sus sistemas UC0140_3: Planificar los procesos de

reparación de los motores térmicos y sus
auxiliares.
sistemas auxiliares controlando la ejecución de
los mismos.

UC0134_3: Planificar los procesos de

0294. Elementos amovibles y fijos no reparación de elementos amovibles y fijos no
estructurales, controlando la ejecución de los
estructurales.
mismos.

UC0136_3: Planificar los procesos de

protección, preparación y embellecimiento de
0295. Tratamiento y recubrimiento de superficies, controlando la ejecución de los
mismos.
superficies.
UC0135_3: Planificar los procesos de
reparación de estructuras de vehículos,
0296. Estructuras del vehículo.
controlando la ejecución de los mismos.

UC0137_3: Gestionar el mantenimiento de

0297. Gestión y logística del mantenimiento de
vehículos y la logística asociada, atendiendo a
vehículos.
criterios de eficacia, seguridad y calidad.

18. ORIENTACIONES ACERCA DEL USO DE LOS ESPACIOS ESPECÍFICOS Y DE LOS MEDIOS Y
EQUIPAMIENTOS.

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18.1. Espacios específicos y orientaciones para su uso.

El Ciclo Formativo de “ Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles”, dispone de tres
espacios principales.
▪ Taller de Motores (T2) donde se imparten las enseñanzas relativas motores y su diagnostico.
▪ Taller de electricidad (T3) donde se imparten los contenidos relacionados con electricidad,
electrónica y sistemas de seguridad y confortabilidad.
▪ Taller de mecanizado y transmisiones (T1) donde se imparten contenidos de sistemas de fluídos,
transmisiones y mecanizado.
▪ Aulas teóricas H87 y H88 con equipamiento audiovisual.

Todos los espacios son compartidos, a lo largo de la semana, con los grupos de FP Básica, Grado superior
y los diferentes niveles del grado medio, en turno matutino y vespertino, lo que genera innumerables
problemas de seguridad, coordinación y almacenamiento.

18.2. Medios y equipamientos.

En cuanto a los medios y equipamientos, resultan totalmente insuficientes, ya que no se ha recibido ninguna
dotación económica ni de equipamiento desde hace varios años. La está en el límite legal, respecto de lo
que venía siendo habitual en ciclos industriales, por lo que tenemos que organizar grupos de trabajo con
alto número de personas y el consiguiente perjuicio al alumnado, en cuanto a equipamiento disponible y a
cantidad se refiere.
Por tanto, se ha iniciado este curso (una vez más) con equipamiento obsoleto e inadecuado, sin la
posibilidad de realizar las prácticas necesarias adecuadas a las características del ciclo.

19. CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO, DISTRIBUCIÓN DE LOS APOYOS Y PEDAGÓGICOS

La distribución de grupos no puede ser más que aquella que resulte de los dos cursos de que consta el
Ciclo formativo.

La naturaleza de los contenidos impartidos implica, DE FORMA IMPERATIVA la utilización de unos

determinados espacios acondicionados en equipamientos y medios técnicos. De igual forma, es potestad
del equipo educativo el decidir el agrupamiento de las horas/día en bloques que permitan la necesaria
fluidez en los trabajos, sin sesiones demasiado largas (antipedagógicas) o demasiado cortas (se pierde todo
el tiempo en empezar y recoger los materiales).

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 40 de 60 Revisado: septiembre 2019

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En cuanto a los criterios de tipo Pedagógico y para el correcto uso de los espacios indicados en el apartado
15, y fruto de la experiencia acumulada en todos los años que lleva implantado el ciclo en nuestro Centro, el
Equipo Educativo ha considerado planificar la siguiente distribución horaria.

Con carácter general, las horas sueltas se emplearán en explicaciones teóricas y los agrupamientos
serán de dos horas o un máximo de tres, sólo con carácter excepcional, en aquellos módulos de mayor
carga horaria, y teniendo en cuenta el criterio anterior.

19.1 AGRUPAMIENTO DE HORAS POR MÓDULOS EN LA SEMANA

HORAS TALLER DE
/MÓDULO PROFESIONAL AGRUPAMIENTO ADECUADO
CURRÍCULO IMPARTICIÓN

PRIMER CURSO HORAS SEMANA

0291. Sistemas
eléctricos, y de seguridad 230 taller 3 2 2 3 7
y confortabilidad.
0293. Motores térmicos y
230 taller 2 2 2 3 7
sus sistemas auxiliares.
0294. Elementos
amovibles y fijos no 200 taller 4 3 3 6
estructurales.
0296. Estructuras del
135 taller 4 2 2 3
vehículo.
SEGUNDO CURSO HORAS SEMANA
0295. Tratamiento y
recubrimiento de 200 taller 4 3 3 3 1 11
superficies.
0292. Sistemas de
transmisión de fuerzas y 195 taller 1 2 2 3 3 7
trenes de rodaje.
0297. Gestión y logística
del mantenimiento de 100 Aula H88 2 3 5
vehículos.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 41 de 60 Revisado: septiembre 2019

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LAS HORAS SOMBREADAS PUEDEN SACARSE AL AULA 88 PARA LIBERAR ESPACIOS EN LOS
TALLERES, PUES SON DESTINADAS A TEORÍA SEMANAL FIJA.

19.2 APOYOS:
Con arreglo a la orden de 21 de Junio de 2012 que regula los apoyos y desdobles en FP, la asignación en
esta materia para el Ciclo Formativo de grado superior es:
Organización y
Motores térmicos y
procesos de
sus sistemas 1º 590 7 ARMB 5 20
mantenimiento
auxiliares
de vehículos
Elementos
Mantenimiento
amovibles y fijos 1º 591 6 ARA 3 15
de vehículos
no estructurales
Organización y
Grado
Estructuras del procesos de
Superior de 1º 590 4 ARA 2 15
vehículo mantenimiento
automoción
de vehículos
Tratamiento y
Mantenimiento
recubrimiento de 2º 591 10 ARA 5 15
de vehículos
superficies
Sistemas de
Transmisión de Mantenimiento
2º 591 10 ARA 5 15
fuerza y trenes de de vehículos
rodaje
A la vista de lo dispuesto, por encima de 15 alumnos matriculados y vista la peligrosidad de los módulos
reflejados en la tabla arriba citada, existe un apoyo en los módulos citados.

En función del máximo aprovechamiento de los apoyos y visto el agrupamiento de horas del apartado 19.1,
el Departamento determina la siguiente distribución de las horas por módulo:

MÓDULOS DE PRIMER CURSO HORAS ASIGNADAS POR HORAS DETERMINADAS

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 42 de 60 Revisado: septiembre 2019

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LA CONSEJERIA POR EL EQUIPO EDUCATIVO

MOTORES Y SUS SISTEMAS AUXILIARES 5 5

ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO

3 3
ESTRUCTURALES

ESTRUCTURAS DEL VEHICULO 2 2

TOTAL 10 10

MÓDULOS DE SEGUNDO CURSO

TRATAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE
5 5
SUPERFICIES

SISTEMAS DE TRANSMISION DE FUERZA Y

5 5
TRENES DE RODAJE

En el caso de que estos apoyos no sean concedidos, en tanto en cuanto el marco que los regula en lo
referente a requisitos, distribución y número no varíe, EL PROFESORADO REDACTARÁ EL
CORRESPONDIENTE INFORME CON EL DETALLE DE AQUELLOS CONTENIDOS Y/O
METODOLOGÍA QUE SE VERAN ALTERADOS O MODIFICADOS PARA AJUSTARSE A LA NUEVA
SITUACIÓN, teniendo en cuenta que los apoyos son concedidos NO POR CUESTIONES
PEDAGÓGICAS (que sería lo lógico y razonable) sino pura y simple mente, por razones de
peligrosidad (aparentemente sólo preocupa que los alumnos no se hagan daño, no que la tarea del
profesor sea lo más rentable posible en cuanto al aprovechamiento de las enseñanzas por los alumnos)

Por ello se detallará de que forma se imparten contenidos especialmente peligrosos en cuanto a su
realización en el taller y si se eliminan o se sustituyen por explicaciones teóricas, para garantizar la
seguridad del alumnado.

OTRAS RECOMENDACIONES:
1. Evitar que el grupo termine un día e inicie el siguiente con la misma materia.
2. En la medida de lo posible, si las horas semana lo autorizan, no acumular todas las sesiones en
días consecutivos.

20. EVALUACIÓN DEL PROYECTO CURRICULAR.

La Evaluación y Revisión del Proyecto Curricular, será de carácter anual, sin perjuicio de que las tomas de
datos necesarias para su realización, tengan cualquier otra periodicidad que acuerde el Equipo Educativo.

Las posibles aportaciones o modificaciones al documento, podrán venir de cualquier componente de la

Comunidad Educativa, esto es:
* Decisiones o sugerencias del Consejo Escolar que le afecten.
* Propuestas de la Comisión de Coordinación Pedagógica.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 43 de 60 Revisado: septiembre 2019

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IES ALJADA

* Acuerdos o sugerencias de las reuniones del Departamento de Familia Profesional.

El grado de cumplimiento de este Proyecto Curricular, se medirá por el grado de cumplimiento de las
Programaciones Didácticas de cada uno de sus Módulos Profesionales, por ser éstas, las concreciones del
marco general.

Todas las Programaciones Didácticas, han sido elaboradas siguiendo las pautas de este Desarrollo
Curricular, sin embargo, no en todos los Módulos se deberán cumplir todos los Objetivos, ni en el mismo
grado, ni tampoco los criterios metodológicos, pero sí en el conjunto de ellos.

La consecución de los Objetivos expresados en este Proyecto, se evaluarán con el documento: "Evaluación
de los Objetivos".

La metodología se revisará trimestralmente, después de cada evaluación, siguiendo el documento:

"Evaluación de la Metodología".

El seguimiento de las Programaciones Didácticas, se hará una vez al mes, con ayuda del documento:
"Seguimiento de las Programaciones Didácticas".

El grado de adecuación alumno - empresa, empresa - alumno, se realizará a través de la encuesta al Tutor
de F.C.T. y la encuesta al alumno sobre la Empresa de F.C.T.

El Tutor de cada curso, realizará un seguimiento mensual de su tutoría, según el documento: "Seguimiento
de Tutoría".

El órgano encargado del seguimiento y evaluación del Plan de Acción Tutorial, es la Comisión de
Coordinación Pedagógica. Los datos relativos a su funcionamiento, los presentará el Jefe del Departamento
de Orientación.

Los resultados del Plan de Evaluación, serán recogidos en la Memoria Fin de curso, siguiendo las pautas
que marque la Jefatura de Estudios.

21. MEJORA DE LA EXPRESIÓN Y COMPRENSIÓN ORAL Y ESCRITA.

Las pretensiones de nuestro Departamento en este sentido, debe ser necesariamente modestas, no hay
que olvidar la gran carga de contenidos del Currículo del Ciclo y siempre se deben tener presentes las
competencias profesionales que debe adquirir este alumnado.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 44 de 60 Revisado: septiembre 2019

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Por otro lado, no es menos cierto, que las necesidades de comunicación oral y escrita de estos
profesionales, abarcan un gran espectro, que va desde la comunicación con las distintas Administraciones,
tanto Autonómicas como Estatales, la comunicación con otras Empresas y finalmente con el Público en
general.

Por todo ello, nos proponemos mejorar las competencias comunicativas de nuestro alumnado desde varios
puntos, el lingüístico, el sociolingüístico y el pragmático.

a) En el medio lingüístico, actuaremos mejorando la comprensión lectora mediante lecturas en voz alta,
resúmenes y comentarios de parte de los contenidos del currículo. Por otra parte, mejorar la expresión
escrita redactando procedimientos de operación para todos los elementos de los Talleres, (equipos de
medida, medidas de seguridad, etc.), redactándolos en algunos casos de forma manuscrita y teniendo en
cuenta las faltas de ortografía. En definitiva potenciar el leer/escribir.

b) En el medio sociolingüístico, realizando lecturas de diversos textos de contenido diverso, económicos,

deportivos, tecnológicos, etc. desmenuzando algunos párrafos y escribiendo el vocabulario desconocido en
todos los casos en una libreta de vocabulario y si el tema lo merece, iniciando un breve debate.

Posteriormente se incentivará el uso de los vocablos nuevos en las comunicaciones orales y escritas, pero
sobre todo, se evitará el uso del “tic verbal” en las conversaciones, desterrando el “tío” y otros por el estilo.
En definitiva potenciar el hablar/escuchar.

c) En el medio pragmático, realizando diversos escritos que puedan ser útiles en la vida de estos
profesionales en sus relaciones con la Administración, los clientes, proveedores, etc., (solicitud de una
condonación de una multa, solicitud de ayuda económica, reclamación en garantía de un producto,
elaboración de presupuestos y muchos más) y por otro lado la simulación de conversaciones con clientes,
tanto personalmente como por teléfono observando el respeto adecuado. En definitiva potenciar el diálogo.

Todo lo anterior será aplicado en los distintos Módulos en la medida de sus posibilidades y siempre que
contribuyan a la adquisición de las capacidades profesionales de los mismos, por lo que no puede haber un
criterio general ni una misma medida de aplicación.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 45 de 60 Revisado: septiembre 2019

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ANEXO 1

Encuestas de valoración .

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 46 de 60 Revisado: septiembre 2019

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FORMACIÓN PROFESIONAL IES ALJADA

GRADO DE SATISFACCIÓN DEL ALUMNO QUE REALIZA LA FCT.

Ciclo Formativo

Empresa

Valore los siguientes ítems de 1 a 5, siendo1 la valoración más baja y 5 la más alta.
Concepto 1 2 3 4 5
1. El tutor del centro de estudios me atiende cuando lo necesito
2. El tutor de la empresa me atiende cuando lo necesito
3. Me han explicado con claridad las tareas a realizar y como hacerlas
4. La relación con mis superiores ha sido fluida
5. Estoy satisfecho con el ambiente laboral
6. Me han facilitado la rotación por distintas tareas.
7. Me han permitido realizar tareas de forma autónoma
8. Las tareas que me han encargado están en consonancia con la
formación obtenida en el ciclo.
9. La empresa dispone de suficientes recursos instrumentales (máquinas,
ordenadores, programas informáticos, etc.) para realizar las tareas
encomendadas.

10. He sido capaz de resolver problemas que se me han planteado de forma

autónoma
11. La FCT contribuye a aumentar mis destrezas laborales
12. Domino suficientemente los recursos instrumentales a mi alcance
(máquinas, ordenadores, programas informáticos, etc.) para realizar las
tareas encomendadas.
13. La FCT contribuye a mi futura inserción laboral.
14. La FCT me permite un adaptación al mundo laboral
15. En general, he quedado satisfecho con la FCT.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 47 de 60 Revisado: septiembre 2019

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16. Si te ofrecieran la posibilidad, ¿trabajarías en esta Empresa? SI NO

17. Recomendaría esta empresa a tus compañeros para realizar la FCT SI NO
Sugerencias

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 48 de 60 Revisado: septiembre 2019

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FORMACIÓN PROFESIONAL IES ALJADA

GRADO DE SATISFACCIÓN DE LAS EMPRESAS QUE ACOGEN ALUMNOS PARA REALIZAR LA

F.C.T.

Empresa

Ciclo
Formativo

En el este ciclo formativo, los alumnos han estudiado teoría y realizado prácticas en el instituto durante
nueve meses el primer curso y seis meses en el segundo y último curso, haciendo un total, aproximado, de
quince meses de formación profesional. A la empresa acceden con todos los módulos formativos aprobados
y realizarán un total de 400 horas de formación en la empresa.

Valore los siguientes ítems de 1 a 5, siendo 1 la valoración más baja y 5 la más alta. NS/NC: No sabe/No
contesta.
NS/
Concepto 1 2 3 4 5
NC
1. Los alumnos acceden a la FCT con la formación suficiente para su
desenvolvimiento en la empresa. (SABER)
2. Los alumnos acceden a la FCT con la habilidad técnica suficiente
para su desenvolvimiento en la empresa. (SABER HACER)
3. Los alumnos muestran autonomía profesional en la resolución de
problemas e imprevistos.
4. Los alumnos tienen dominio suficiente de los recursos
instrumentales (máquinas, ordenadores, programas informáticos,
etc.)

5. Los alumnos se integran en el equipo de trabajo. (SABER ESTAR)

6. Los alumnos cumplen las normas de la empresa con respecto al

horario de trabajo.

7. Los alumnos se comunican de forma adecuada con sus superiores.

8. Los alumnos demuestran corrección en el trato con sus compañeros.

9. Los alumnos (en su caso) se relacionan de forma adecuada con

clientes y proveedores.
10. Los alumnos conocen suficientemente la normativa de prevención de
riesgos laborales.
11. Los alumnos muestran corrección en el vestir de acuerdo a su
puesto laboral.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 49 de 60 Revisado: septiembre 2019

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12. Los alumnos utilizan correctamente (en su caso) los equipos de

protección individual.

13. La FCT facilita a los alumnos una adaptación al mundo laboral.

14. Se ha procurado la rotación del alumnado por distintas tareas.

15. El acceso de los alumnos a la FCT supone un procedimiento

burocrático excesivamente complejo

16. Está satisfecho de la actuación del tutor del centro de enseñanza.

17. El tutor del centro de enseñanza realiza un número adecuado de

visitas durante la FCT.
18. En general, estoy satisfecho con el desempeño de los alumnos en
prácticas.

19. En caso de ampliación de plantilla, ¿contaría con el/ellos? SI NO

Sugerencias

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 50 de 60 Revisado: septiembre 2019

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1. ENCUESTA DE VALORACIÓN DE CONSECUCIÓN DE LOS OBJETIVOS.

Por favor, seleccione, para cada afirmación el valor que mejor describe el grado de cumplimiento de los Objetivos del
Ciclo Formativo que a continuación se detallan.
1. Nunca 2. A veces 3. Regularmente 4. Frecuentemente 5. Siempre
OBJETIVO VALORACIÓN

1 2 3 4 5

a) Se asegura de que el alumno sabe Interpretar la información y, en general, todo el lenguaje simbólico,
asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de electromecánica para seleccionar el
proceso de reparación.
b) Valora de forma objetiva que el alumno selecciona las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad
necesarios para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de electromecánica.
c) Establece supuestos en los que el alumno demuestre que sabe utilizar instrumentos y equipos de medida y
control, explicando su funcionamiento y conectándolos adecuadamente para localizar averías.
d) El alumno debe realizar los croquis y los cálculos necesarios para efectuar operaciones de mantenimiento.

e) Parte del proceso de enseñanza consiste en analizar la información suministrada por los equipos de diagnosis,
comparándola con las especificaciones dadas por el fabricante para determinar el proceso de mantenimiento y
reparación.
f) En el desarrollo de las prácticas, el alumno aplica las técnicas de operación y utilizar los métodos adecuados
para reparar los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.
g) El alumno aplica, en el desarrollo de las prácticas, las leyes más relevantes de la electricidad, física, hidráulica
y en general los conocimientos instrumentales necesarios para proceder a la reparación y montaje de los
mecanismos.
h) El alumno debe relacionar, durante las prácticas, los elementos que constituyen los diferentes mecanismos en
cada una de las áreas, con la función que cumplen dentro del conjunto, para efectuar su mantenimiento y
reparación.
i) Comprueba que el alumno aplica las técnicas y métodos de operación pertinentes en el desmontaje, montaje y
sustitución de elementos mecánicos, neumáticos, hidráulicos y eléctrico-electrónicos de los sistemas del vehículo
para proceder a su mantenimiento y reparación.
j) El alumno realiza análisis del funcionamiento de las centralitas electrónicas y demás mecanismos y la
información que suministran, efectuando extracción de datos y estableciendo conclusiones que conduzcan a la
resolución de las anomalías.
k) En el marco de las actividades prácticas, el alumno realiza medidas, comparando los resultados con los valores
de los parámetros de referencia para verificar los resultados de sus intervenciones.
l) El alumno analiza y describe los procedimientos de prevención de riesgos laborales y medioambientales,
señalando las acciones a realizar en los casos definidos para actuar de acuerdo con las normas estandarizadas,
como parte de las actividades en los talleres
m) Las prácticas en el taller se plantean de forma que el alumno pueda analizar las actividades de trabajo en un
proceso productivo, identificando su aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.

VALORACION DE CADA APARTADO (VALOR X NÚMERO DE RESPUESTAS)

SUMA DE TODAS LAS CASILLAS DE VALORACIÓN

1. Multiplique el valor de cada columna de "Valoración" por el número de celdas marcadas, (por ejemplo, si ha marcado 6
columnas de valoración "1" el resultado sería 6x1=6 si ha marcado 3 columnas con valoración "5", sería 3x5=15, etc.)
2. Sume los valores obtenidos en las columnas de valoración 1 - 2 -3 - 4 y 5.
- Si el resultado está comprendido entre 10 y 20, DEBE REVISAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS.

- Si el resultado está comprendido entre 20 y 40, D EBE REVISAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS PEOR
VALORADOS.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 51 de 60 Revisado: septiembre 2019

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- Si el resultado está comprendido entre 40 y 65, CUMPLE UD. ADECUADAMENTE LOS OBJETIVOS.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 52 de 60 Revisado: septiembre 2019

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2. EVALUACIÓN DE LA METODOLOGIA

4.
T
R
2. A
P B
A AJ 8.
R A V
TI R A
R C RI
5.
D 3. O 6. 7. O
E 10
E A N TA S S
X .
L D E R U C 9.
1. PL T
O A S E P O P 11
E IC R
S PT Q A U N R .
V A A S
C A U S E T U U
AL CI B U
Módulo O R E D ST R E TI
U O AJ M
N S M E O O B LI
A N O A
O E A IN S LE A ZA
CI C S T
CI AL S V P S S CI
Profesional O O E O
MI NI Y E R P DI Ó
N N N TA
E V M ST Á O ST N
INI EJ G L
N EL A IG C R IN TI
CI E R
T M P A TI E TA C
AL M U
O E A CI C V S
PL P
S DI S O O AL
O O
D O C N S U
S
EL O A
AL N CI
U C O
M E N
N PT
O U
AL
E
S

SEGUNDO CURSO

Poner en la casilla el número que indica la frecuencia:

Nunca: 1
Ocasionalmente: 2

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 53 de 60 Revisado: septiembre 2019

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Regularmente: 3
Siempre: 4

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 54 de 60 Revisado: septiembre 2019

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CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 55 de 60 Revisado: septiembre 2019

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I.E.S. ALJADA
FORMACIÓN PROFESIONAL
EVALUACIÓN CURSO 2019-2020.

CUESTIONARIO PARA EL ANÁLISIS DE LA PRÁCTICA DOCENTE

Profesor
:
Módulo:

Valora 1= muy deficiente; 2= deficiente; 3= aceptable; 4= buena; 5= excelente

1 2 3 4 5
1. La preparación de las clases del
profesor
2. La claridad de las explicaciones del
profesor te resulta
3. La presentación clara, lógica y bien
estructurada de los contenidos del
programa
4. El dominio y puesta al día del módulo
que imparte
5. Los contenidos se tratan
suficientemente
6. Los ejercicios y actividades se adecuan
a la materia
7. Los ejercicios en clase están
suficientemente corregidos
8. Los recursos materiales se adecúan a
los contenidos que hay que tratar
9. La organización del aula se adecua al
tipo de enseñanza impartida
10. La explicación de los criterios de
evaluación y calificación a principio de
curso
11. La contribución del profesor a hacer
interesantes las clases

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 56 de 60 Revisado: septiembre 2019

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12. La contribución del profesor a mantener

el orden y la disciplina en clase.
13. El trato hacia los alumnos
14. El grado de comunicación con los
alumnos
15. El interés por el aprendizaje de los
alumnos
16. La presentación y la organización de las
prácticas
17. Calidad del material para prácticas es
suficiente
18. La adecuación de las prácticas a los
objetivos del módulo
19. La conexión entre la teoría y la práctica
20. Valora el sistema de evaluación y
calificación
21. Valoración global del trabajo realizado
por el profesor (considerando todos los
aspectos anteriores)

Sugerencias:

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 57 de 60 Revisado: septiembre 2019

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SEGUIMIENTO DE TUTORÍA.
CICLO FORMATIVO: CURSO:
TUTOR/A: FECHA:
1. Atención a los alumnos/as:

2. Atención a los Padres:

3. Coordinación del Equipo Educativo:

4. Control de asistencia:

5. Coordinación con el Departamento de orientación:

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 58 de 60 Revisado: septiembre 2019

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ANEXO 2

Programaciones didácticas por módulos.

CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 59 de 60 Revisado: septiembre 2019

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CÓDIGO: P-01-01-D-04 Página 60 de 60 Revisado: septiembre 2019

 MANTENIMIENTO DE TRANSPORTE Y

MANTENIMIENTO DE VEHICULOS

CURSO 2019-2020

CICLO FORMATIVO DE GRADO SUPERIOR

DE AUTOMOCION

PRIMER CURSO

PROGRAMACION DEL MÓDULO PROFESIONAL DE:

- - SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD -

María Fuensanta Manuel Morga

“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

INDICE pág.

1. INTRODUCCIÓN.……………………………………………………………………………. 4

1.1. CONSIDERACIONES PREVIAS……………………………………………………. 4

1.2. MARCO LEGAL……………………………………………………………………….. 5

2. JUSTIFICACIÓN..…………………………..……………………………………………… 5

2.1. JUSTIFICACIÓN CURRICULAR..…………………..…………………………..….. 5

2.2. JUSTIFICACIÓN PEDAGÓGICA.…………...………...………......................... 6

2.3. CARACTERISTICAS DE LOS ALUMNOS DEL CICLO FORMATIVO………… 6

2.4. CONTEXTUALIZACIÓN……………………………………………………………… 7

3. OBJETIVOS…………..…………………………………………………………………...... 7

3.1. OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO…………………………….…………...... 7

3.2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE ASOCIADOS AL MÓDULO………………. 9

3.2.1. Resultados de aprendizaje específicos……….…………........................... 9

3.2.2. Resultados de aprendizaje comunes………………………………………… 13

4. CONTENIDOS………………………………………………………………………………. 14

4.1. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS DEL MODULO……….…..……………. 14

… 4.2. TEMPORALIZACIÓN………………………………………………………………… 15

4.3. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS GENERALES DE LAS UNIDADES DE

TRABAJO…………………………………………………………..………………….
16

4.4. CONTENIDOS BASICOS DEL MÓDULO…………..…………..………………… 17

4.5. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS DE LAS UNIDADES DE TRABAJO.. 19

5. EDUCACION EN VALORES/TEMAS TRANSVERSALES……………………………… 45

6. METODOLOGÍA……………………………………………………………..…………….... 48

6.1. ENSEÑANZA-APRENDIZAJE Y SU SECUENCIACIÓN…………..…………… 49

2
CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
6.2. TIPOS DE ACTIVIDADES……………...…………………………………………… 50

6.3. CRITERIOS DE AGRUPAMIENTOS DE LOS ALUMNOS………………………. 52

6.4 .MATERIALES Y RECURSOS DIDACTICOS A UTILIZAR……………………...... 52

6.5. ORGANIZACIÓN DE LOS ESPACIOS……………………………………………… 53

6.6. ORGANIZACIÓN DEL TIEMPO………………………………………………………. 54

6.7. TRATAMIENTO DE LOS DESDOBLES………..……….………………………… 54

7. EVALUACION…………………………………………………………...…………………..... 55

7.1. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE APRENDIZAJE…………..….……………….. 56

7.2. INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN…..……………………………………………. 56

7.3. CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y CALIFICACION...…………………………........ 57

7.4. PROCEDIMIENTOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Y CRITERIOS DE

CALIFICACIÓN Y RECUPERACIÓN……..……………………………………………
57
7.5. SEGUIMIENTO PENDIENTES DE PRIMERO………………………………………..
62

7.6.. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA...…………………………….. 63

7.7. INFORMACIÓN A ALUMNOS/AS, PROFESORES/AS Y PADRES O TUTORES 64

8. RECUPERACION……………………………………………………………………………… 66

9. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD. ADAPTACIONES CURRICULARES……………....... 68

10. PREVENCION DE RIESGOS LABORALES…………………………………………….. 70

11. LAS TECONOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN (TIC)… 70

12. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES……………………. 71

3
CODIGO 0291
 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

1. INTRODUCCION.

1.1. CONSIDERACIONES PREVIAS.

La Formación Profesional dentro del ámbito educativo previsto en la Ley Orgánica 2/2006 de 3 de mayo
de educación (LOE), art.39, tiene por finalidad preparar a los alumnos y alumnas para la actividad en un
campo profesional y facilitar su adaptación a las modificaciones laborales que puedan producirse a lo largo
de su vida, así como contribuir a su desarrollo personal y al ejercicio de una ciudadanía democrática.

De acuerdo a los principios generales que han de regir la actividad educativa, el currículum se establece
con carácter flexible y abierto, de modo que permita la adecuación del mismo, a las características de los
alumnos/as y al entorno socio-cultural de los centros.

Esta exigencia de flexibilidad es particularmente importante en ciclos formativos, ya que hay que tener en
cuenta las necesidades de desarrollo económico social y de recursos humanos de la estructura productiva
del entorno.

El currículo establecido para el Ciclo Formativo de Grado Superior de Automoción, Orden

EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado Superior
correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción, necesita pues, un posterior desarrollo, que se
materializa en las programaciones didácticas establecidas para cada uno de los módulos que componen
dicho ciclo.

La programación didáctica es un valioso instrumento para la planificación de la enseñanza porque:

 Nos ayuda a eliminar el azar y la improvisación.

 Abre la reflexión sobre los elementos curriculares, en particular sobre la secuenciación de los
contenidos y su organización y distribución en unidades de trabajo.

 Permite sistematizar y llevar a la práctica las orientaciones y planteamientos establecidos en el

Proyecto Curricular del Ciclo Formativo y en el Proyecto Curricular de Centro.

 Permite adaptar los procesos de enseñanza y aprendizaje a las características del entorno
socioeconómico y del alumnado.

 Explicita el plan de actuación docente en cada Módulo Profesional, constituyendo un instrumento

que permite incorporar mejoras en función de las reflexiones, análisis e innovaciones realizadas durante
el proceso.

La presente programación corresponde al módulo “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y

Confortabilidad”, y toma como referencia el Proyecto Curricular de Ciclos Formativos del centro donde se
desarrolla y el currículo vigente en nuestra comunidad; ajustándose a los objetivos generales del ciclo de
grado superior de Automoción, dentro de la situación socioeconómica y cultural del centro. También se
establecen las líneas a seguir de forma general, en lo referente a estrategias de enseñanza, estructuración
de contenidos, criterios de evaluación y promoción de los alumnos/as, temas trasversales, atención a la
diversidad y modos de evaluar.

4
CODIGO 0291
 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
La elaboración de esta programación, está en concordancia con la principal finalidad del currículum de la
formación profesional específica, orientada a proporcionar a los alumnos/as la referida competencia y la
cualificación profesional que les permita resolver satisfactoriamente las situaciones de trabajo relativas a su
profesión; teniendo como referencia la competencia general del ciclo:

“Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su

logística en el sector de automoción, diagnosticando averías en casos complejos, y garantizando el
cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo.”

1.2. MARCO LEGAL.

Las referencias legales que enmarcan la programación del módulo de SISTEMAS ELECTRICOS Y DE
SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD son las siguientes:
 Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado
Superior correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción.
 Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de Técnico Superior en
Automoción y sus correspondientes enseñanzas mínimas.

 Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional (BOE 20

de junio).
 R.D. 1538/2006, de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la Formación
Profesional del sistema educativo. (BOE 3 de enero).
 Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación. (LOE)

 Resolución de 2 de junio de 2010, del Director General de Formación Profesional y Educación de

Personas Adultas por la que se dictan instrucciones para la tramitación y concesión de solicitudes de
convocatoria extraordinaria en módulos profesionales de Títulos de Formación Profesional

 Real Decreto 197/2015, de 23 de marzo, sobre expedición de títulos académicos y profesionales

correspondientes a las enseñanzas establecidas por la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación

 Resolución de 2 de junio de 2010, del Director General de Formación Profesional y Educación de

Personas Adultas por la que se dictan instrucciones para la tramitación y concesión de solicitudes de
convocatoria extraordinaria en módulos profesionales de Títulos de Formación Profesional

 Real Decreto 1850/2009, de 4 de diciembre, sobre expedición de títulos académicos y profesionales

correspondientes a las enseñanzas establecidas por la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación .

2. JUSTIFICACIÓN.

2.1 JUSTIFICACIÓN CURRICULAR.

Base RD 1796/2008 de 3 de noviembre,– Titulo y EEMM

legislativa Orden EDU/2199/2009 de 3 de julio – Currículum

5
CODIGO 0291
 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Nivel Ciclo Formativo de Grado Superior

Ciclo Automoción

Módulo Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad.

Curso 1º

Código 0291

Familia
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados
Profesional

4.1 Monta circuitos eléctricos relacionando los parámetros de funcionamiento de sus

componentes con los fundamentos y leyes de la electricidad y el electromagnetismo.

4.2. Interpreta la operatividad de los sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad

de vehículos relacionando su funcionalidad con los procesos de mantenimiento.

4.3 Diagnostica averías de circuitos eléctricos y de seguridad y confortabilidad de

vehículos interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de
Resultados del funcionamiento.
aprendizaje
4.4. Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las
averías encontradas.

4.5. Realiza operaciones de mantenimiento, en los sistemas eléctricos y de seguridad y

confortabilidad de vehículos, interpretando procedimientos de mantenimiento definidos.

4.6. Planifica modificaciones y reformas de importancia en el área de electromecánica,

relacionando las especificaciones de la reforma planteada con la normativa vigente.

2.2. JUSTIFICACIÓN PEDAGÓGICA.

La estructura de las actividades que se desarrollarán en la UT, da respuesta a los siguientes principios
psicopedagógicos:

 Partir del nivel de desarrollo del alumno/a.

 Asegurar la construcción de aprendizajes significativos.

 Garantizar la funcionalidad de los aprendizajes.

 Contribuir al desarrollo de la capacidad de aprender a aprender.

 Promover una intensa actividad por parte del alumno/a.

 Fomentar un clima de aceptación mutua y colaboración.

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 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
2.3 CARACTERÍSTICAS DE LOS ALUMNOS DEL CICLO FORMATIVO.

En el caso de acceder al ciclo formativo de grado superior de Automoción se puede hacer desde
distintas enseñanzas y edades, una evaluación inicial de los alumnos nos permitirá conocer el nivel de
conocimientos de nuestros alumnos, y nos dará una idea de cuáles son los niveles que deberemos impartir
en nuestra clase

La procedencia principal de estos alumnos será de:

 Haber superado Bachillerato o equivalente. (Haber superado el segundo curso de un Bachillerato

experimental, el COU, o tener el título de técnico especialista de FP2 o un módulo 3 experimental)

 Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio).

 Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos

académicos

 Estar en posesión de una titulación universitaria o equivalente

 Trabajadores mayores de 19 años que superan la prueba de acceso.

 Haber superado la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años.

 Otras procedencias.

En cuanto a las motivaciones del alumnado para cursar el Ciclo de Grado Superior de Automoción,
podemos decir que son variadas y heterogéneas. Desde un punto de vista objetivo es difícil que nos
encontremos con una sola motivación; al contrario, en el sujeto se da una interrelación de varias de ellas.

2.4. CONTEXTUALIZACIÓN.

En el proyecto curricular de ciclos del IES “Aljada” viene establecido como una de la oferta educativa el
ciclo formativo de grado superior de Automoción, de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de
Vehículos Autopropulsados.

La presente Programación Didáctica, esta englobada en el ciclo formativo de Grado Superior de

Automoción, siendo el Modulo profesional denominado “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y
Confortabilidad” que se realiza en el primer curso, según la Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el
que se establece el CURRÍCULO del ciclo formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico
Superior en Automoción. Y está asociado al Real Decreto1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se
establece el TÍTULO de Técnico Superior en Automoción y sus correspondientes enseñanzas mínimas

3. OBJETIVOS.

3.1. OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO.

En las enseñanzas mínimas recogidas en el RD 1796/2008 de 3 de noviembre, se establecen los

objetivos generales del ciclo formativo; que expresan el conjunto de capacidades globales que el alumnado
ha de haber adquirido o desarrollado a la finalización del ciclo de Grado Superior de Automoción.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Nos informan sobre los contenidos del ciclo, hacen referencia a realizaciones o comportamientos
esperados en el ámbito profesional y describen conductas alcanzables o realizables en el centro educativo o
mediante la formación práctica en centros de trabajo.

Los objetivos del módulo de Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad se expresan en

términos de Resultados de aprendizaje, que deben dotar a los alumnos/as de un conjunto de habilidades y
destrezas para la ejecución de cada una de las técnicas y recursos incluidas en el Módulo así como de los
conocimientos en los que se apoyan y justifican.

Estos objetivos relacionados con sus correspondientes capacidades terminales del módulo de
“SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD” son los siguientes:

Resultados del aprendizaje

relacionados con el módulo
0bjetivos Generales del ciclo formativo de Graso Superior de
Automoción SISTEMAS ELECTRICOS Y DE
SEGURIDAD Y
CONFORTABILIDAD

1. Interpretar la información y, en general, todo el lenguaje simbólico, asociado a 4.1. Monta circuitos eléctricos
las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de electromecánica relacionando los parámetros de
para seleccionar el proceso de reparación. funcionamiento de sus
componentes con los
2. Analizar los sistemas del vehículo, con objeto de determinar averías utilizando
fundamentos y leyes de la
técnicas de diagnosis, proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.
electricidad y el
3. Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para electromagnetismo.
determinar deformaciones de las mismas y proponer los procesos de reparación

4. Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos
4.2. Interpreta la operatividad de
de mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y
los sistemas eléctricos y de
estructurales.
seguridad y confortabilidad de
5. Analizar procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, vehículos relacionando su
con objeto de determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar, funcionalidad con los procesos
estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo a cabo. de mantenimiento.
6. Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y
sus sistemas auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y
4.3. Diagnostica averías de
reparación de los mismos.
circuitos eléctricos y de
7. Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros seguridad y confortabilidad de
planteada en el funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas vehículos interpretando las
para organizar los procesos de mantenimiento de los mismos. indicaciones o valores de los
8. Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, para planificar su parámetros de funcionamiento

mantenimiento y proponer los procesos de reparación.

9. Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima
operatividad de grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las 4.4. Determina los
mismas. procedimientos de reparación
analizando las causas y efectos

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10. Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en de las averías encontradas.
almacén para gestionar el área de recambios.

11. Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo
operaciones de mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios
para efectuar tasaciones y confeccionar presupuestos de reparación. 4.5. Realiza operaciones de
mantenimiento, en los sistemas
12. Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la
eléctricos y de seguridad y
normativa vigente y documentación establecida para supervisar el cumplimiento
confortabilidad de vehículos,
de éstas.
interpretando procedimientos de
13. Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y mantenimiento definidos
responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para
organizar y coordinar el trabajo en equipo.

14. Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su

aportación al proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo 4.6 Planifica modificaciones y

y conseguir los objetivos de la producción. reformas de importancia en el

área de electromecánica,
15. Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el
relacionando las
mundo laboral, analizando las ofertas y demandas del mercado para mantener un
especificaciones de la reforma
espíritu de actualización e innovación. planteada con la normativa
vigente.
16. Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando
demandas del mercado para crear y gestionar una pequeña empresa.

17. Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad,

analizando el marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para

participar como ciudadano democrático.

La formación del módulo contribuye a alcanzar las competencias a), b), c), d), g), h), i) y l) del título, y los
objetivos generales a), b), h), k), l) y ñ) del ciclo formativo.

3.2. RESULTADOS DE APRENDIZAJEASOCIADAS AL MÓDULO.

3.2.1. Resultados de aprendizaje específicos

Según el RD 1796/2008, de 3 de noviembre el perfil del Técnico Superior en Automoción , tiene asignada
como competencia general:

“Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su

logística en el sector de automoción, diagnosticando averías en casos complejos, y garantizando el
cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo.”

La formación diseñada para este módulo, da respuesta a la profesionalidad definida en el ciclo

formativo con el código 0456

“SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD”.

Este módulo tiene asociados unos resultados de aprendizaje los cuales indican los objetivos que han de
adquirir el alumno al finalizar el módulo. El grado de consecución de las “resultados del aprendizaje”, se
constata mediante los “Criterios de Evaluación”, que constituyen la referencia para la adquisición de los
objetivos generales del ciclo y, por tanto, la competencia general.
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La relación de las capacidades terminales con los criterios de evaluación de este módulo contenidos en
el Real Decreto mencionado anteriormente, se detalla a continuación:

Módulo profesional 0456: SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

1. Monta circuitos eléctricos relacionando los parámetros de funcionamiento de sus componentes

Resultado del
con los fundamentos y leyes de la electricidad y el electromagnetismo.
aprendizaje

a) Se han explicado los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y magnetismo.

b) Se han explicado los fundamentos de generación y transformación de corriente eléctrica.

c) Se ha interpretado el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados

en el automóvil.
CRITERIOS DE EVALUACION

d) Se han dibujado los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

e) Se han seleccionado y calibrado los equipos de medida.

f) Se han seleccionado los elementos y realizado el montaje de circuitos con componentes

eléctricos y electrónicos.

g) Se ha verificado que las conexiones eléctricas cumplen la calidad requerida.

h) Se han medido y evaluado los parámetros eléctricos en los circuitos.

i) Se ha realizado el ajuste de parámetros necesario.

j) Se ha verificado que el circuito cumple las especificaciones de funcionamiento estipuladas.

k) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en

las operaciones realizadas.

2. Interpreta la operatividad de los sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad de

Resultado del
vehículos relacionando su funcionalidad con los procesos de mantenimiento.
aprendizaje

a) Se ha interpretado la documentación técnica y relacionado la simbología con los componentes

en el vehículo.

b) Se ha descrito la constitución de cada uno de los sistemas de arranque, carga, alumbrado,

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

maniobra, control, señalización y acústicos entre otros.

c) Se ha descrito la constitución de cada uno de los sistemas de seguridad y confortabilidad,

climatización, cierre centralizado, alarma, equipos de sonido, y comunicación, entre otros.

d) Se ha explicado el funcionamiento de los circuitos eléctricos, de seguridad y confortabilidad.

e) Se han descrito los sistemas eléctricos de potencia relacionando su utilización con las nuevas
tecnologías en la propulsión de vehículos.

f) Se ha descrito el funcionamiento de los componentes de los circuitos, explicando la

interrelación entre ellos.

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g) Se han realizado esquemas de circuitos eléctricos-electrónicos.

h) Se han explicado los parámetros a ajustar de los diferentes sistemas.

i) Se han descrito las operaciones de mantenimiento de los circuitos.

j) Se han descrito los ensayos y pruebas a realizar en los circuitos, y los equipos necesarios..

3. Diagnostica averías de circuitos eléctricos y de seguridad y confortabilidad de

Resultado del
vehículos interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento..
aprendizaje

a) Se ha realizado un estudio sistemático de las anomalías planteadas identificando el sistema

de donde provienen.

b) Se han identificado los conjuntos o elementos que hay que comprobar en cada uno de los
circuitos analizados.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

c) Se ha seleccionado la documentación técnica relacionada con los procesos para el

diagnóstico de la avería.

d) Se ha seleccionado y calibrado el equipo o instrumento de medida para el diagnóstico.

e) Se ha realizado el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico ayudándose

cuando proceda de un diagrama causa-efecto del problema.

f) Se ha conectado el equipo de diagnosis siguiendo las especificaciones técnicas.

g) Se han medido los valores de los distintos parámetros que había que chequear y comparado
con las especificaciones. h) Se ha identificado la avería y localizado su ubicación.

i) Se han aplicado normas de uso en equipos y medios, así como seguridad personal y
protección ambiental.

Resultado del 4. Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las
aprendizaje averías encontradas

a) Se ha definido el problema, consiguiendo enunciar de forma clara y precisa el mismo.

b) Se han comparado los valores de los parámetros de diagnóstico con los dados en la
documentación técnica a fin de determinar los elementos que hay que reparar o sustituir.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

c) Se han consultado las unidades de auto diagnosis comparando la información suministrada

con especificaciones técnicas.

d) Se ha determinado la causa de la avería, identificando posibles interacciones entre diferentes

sistemas que se pueden plantear.

e) Se ha realizado un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a realizar.

f) Se han generado diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico.

g) Se ha justificado la alternativa elegida.

h) Se han determinado los equipos y herramientas que se deben utilizar según el procedimiento
elegido.

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Resultado del 5. Realiza operaciones de mantenimiento, en los sistemas eléctricos y de seguridad y
aprendizaje confortabilidad de vehículos, interpretando procedimientos de mantenimiento definidos

a) Se ha interpretado la documentación técnica, relacionando los parámetros con el sistema

objeto de mantenimiento.

b) Se han seleccionado y preparado los equipos y herramientas que se van a utilizar.

c) Se han realizado operaciones de desmontaje y montaje de conjuntos o elementos de sistemas

eléctricos y de seguridad y confortabilidad de vehículos.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

d) Se han reparado elementos o conjuntos cuando sean susceptibles de reparación.

e) Se ha comprobado y reparado las conexiones eléctricas que presentan resistencias indebidas.

f) Se ha utilizado recuperadores de fluidos del sistema de aire acondicionado según normativas.

g) Se han restituido los valores de los distintos parámetros a los indicados por las
especificaciones técnicas.

h) Se han borrado los históricos de las unidades de gestión electrónica.

i) Se ha comprobado que las operaciones de mantenimiento no afectan a otros sistemas.

j) Se ha comprobado que tras la reparación del sistema se devuelven sus características de

funcionalidad.

k) Se han aplicado normas de uso en equipos y medios así como las de seguridad personal y
protección ambiental.

Resultado del 6. Planifica modificaciones y reformas de importancia en el área de electromecánica,

aprendizaje relacionando las especificaciones de la reforma planteada con la normativa vigente..

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a) Se ha interpretado la normativa de aplicación a la reforma de importancia o a la instalación del
nuevo equipo.

b) Se ha tipificado la reforma de importancia o la instalación del nuevo equipo.

c) Se han realizado los croquis y esquemas referentes a la reforma o a la instalación del nuevo
equipo.

d) Se ha calculado el balance energético de la reforma o de la nueva instalación y se ha

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

determinado si es soportable por el vehículo.

e) Se han previsto los materiales y procesos necesarios consultando manuales del vehículo y de
la pieza o mecanismo que se incorpore.

f) Se ha calculado el coste de la modificación o de la nueva instalación, teniendo en cuenta las

posibles dificultades de ejecución.

g) Se ha justificado la solución elegida desde el punto de vista de la seguridad y de su viabilidad

de montaje.

h) Se ha detallado la documentación necesaria y se ha elaborado la que corresponda.

i) Se han localizado los organismos que intervienen en la autorización de la reforma de

importancia o de la nueva instalación.

j) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.

3.2.2. Resultados del aprendizaje comunes

Son las capacidades u objetivos comunes que se van a incluir dentro de este módulo, y que están
relacionadas con la prevención de riesgos laborales y distintos temas transversales que ocuparán un lugar
fundamental dentro de la formación del Técnico Superior en Automoción

3.2.2.1 Prevención de riesgos laborales

Es uno de los temas más importantes a desarrollar en el alumno e incluirlo dentro de sus capacidades
terminales. Al alumno se le proporcionarán, los contenidos tanto conceptuales como procedimentales
necesarios para asegurar la seguridad y prevención necesaria en el trabajo, de acuerdo con la Normativa en
vigor.

Lo que se pretende es que el alumno:

► Conozca y valore la importancia de un entorno limpio y ordenado.

► Comprenda y respete las normas de seguridad en el trabajo, y además que se percate del peligro que
supone el uso de indebido de herramientas, maquinaria, etc. sin la debida protección.

Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es procedimental.

3.2.2.2. Temas transversales

Esta programación didáctica contribuye a la formación del alumno trabajando temas de forma actitudinal y
de forma procedimental.

Temas a trabajar:

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► Educación para la paz. Respeto a las ideas, valores de otras personas. Se relaciona con todas las
unidades de trabajo y su contenido es actitudinal

► Educación moral y cívica. La disposición e iniciativa personal para organizar y participar solidariamente
en tareas de equipo. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es procedimental.

► Educación medioambiental. El reconocimiento y valoración de la importancia de mantener un

equilibrio entre desarrollo tecnológico y el respeto al medio ambiente.

Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es procedimental.

4. CONTENIDOS.

4.1. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS DEL MODULO.

Los contenidos de referencia de esta programación, son los establecidos en la Orden EDU/ 2199/2009, de
3 de julio o por el que se establece el currículo del ciclo formativo de Grado Superior de Automoción.

En la Formación Profesional los contenidos se organizan por módulos profesionales. El módulo profesional
es un bloque coherente asociado a una o varias competencias y pueden estar agrupados en “bloques” que
no constituyen ningún temario, sino que debido al carácter orientador, abierto y flexible del currículo oficial,
se eligen de forma arbitraria. La distribución de los contenidos del módulo de SISTEMAS ELECTRICOS Y
DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD se ha realizado en tres bloques temáticos o de contenidos
organizadores, en los que se desarrollan todos los contenidos necesarios para que el alumno alcance las
capacidades terminales u objetivos educativos requeridos y que se recogen en el RD de título. Estos
bloques engloban 12 Unidades de Trabajo (U.T.). Los bloques son los siguientes:

Bloque I: ELECTRICIDAD. MAGNETISMO Y ELECTROMAGNETISMO. EQUIPOS DE MEDIDA

Bloque II: ELECTRONICA. REDES DE COMUNICACIÓN Y DIAGNOSIS

Bloque III: SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

En cada bloque temático o contenido organizador se desarrollaran todos los contenidos necesarios para
que el alumno alcance el aprendizaje y se englobarán distintas etapas, siendo las más representativas:

En el caso de las etapas del primer bloque:

- Fundamentos de la electricidad con sus magnitudes eléctricas.

- Fundamentos del magnetismo y electromagnetismo.
- Resolución de circuitos eléctricos de corriente continua.
- Interpretación de esquemas eléctricos.
- Montaje de circuitos básicos.
- Operación y manejo de equipos y aparatos de medida.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
En el segundo bloque destacarían:

- Análisis de los sistemas de carga y arranque. Control y ensayos de elementos y conjuntos.

Diagnóstico de averías. Realización de reparaciones, ajustes, puesta a punto.
- Electrónica digital
- Redes de comunicación
- Diagnosis
En el tercer bloque las etapas que se resaltarían
- Reconocimiento y uso de diferentes de las nuevas tecnologías.
- Reconocimiento y uso de diferentes componentes electrónicos específicos de la automoción
(Sensores y Actuadores)
- Sistemas de confort. Equipos de audio
- Aire acondicionado.

TABLA 1: DISTRIBUCIÓN SECUENCIAL DE LAS UNIDADES DE TRABAJO POR BLOQUES

BLOQUE TEMATICO O CONTENIDO UNIDADES DE TRABAJO

ORGANIZADOR

1. Fundamentos de la electricidad. Magnitudes eléctricas.

I. Fundamentos de la electricidad, 2. Magnetismo y Electromagnetismo

magnetismo, electromagnetismo. 3..Electrónica analógica

Electrónica. 4. Electrónica digital.

5. Sensores y Actuadores

6. Acumuladores.

II. Acumuladores. 7. Iluminación. Resolución de circuitos de corriente continua

Redes de comunicación y Diagnosis 8. Redes de comunicación

9. Diagnosis

10. Nuevas Tecnologías

III. Sistemas Eléctricos y de Seguridad y 11. Aire acondicionado

Confortabilidad 12. Sistemas eléctricos de seguridad

13. Equipos de audio, video y otros sistemas de confort.

4.2. TEMPORALIZACIÓN

Según la Orden EDU/2199/2009 de 3 de julio por el que se establece el currículo de Grado Superior de
Automoción, el módulo de SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD se
desarrolla en el segundo curso y dispone de una carga horaria de 230 sesiones lectivas. Las sesiones

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
semanales serán 7, con una duración de 55 minutos cada una, agrupadas de forma modular de dos de dos
sesiones, y tres sesiones.

Las unidades de trabajo se impartirán los tres trimestres, por ser dicho módulo de primer curso, y por lo
tanto, los alumnos cursarán desde septiembre a junio.

BL. UNIDAD DE TRABAJO SESIONES

U.T.1. Fundamentos de la electricidad. Magnitudes eléctricas. 20

U.T.2. Magnetismo. Electromagnetismo 20

1 ª EVALUACIÓN

I U.T.3. Electrónica Analógica 10

U.T.4. Electrónica Digital 15

U.T.5. Sensores y Actuadores. 15

Total Bloque I ---Total sesiones 1ª Evaluación 80

U.T.6. Acumuladores. 20

U.T.7.lluminación. Resolución de circuitos de corriente continua. 10

2ª EVALUACIÓN

II
U.T.8. Redes de comunicación 20

U.T.9. Diagnosis 20

Total Bloque II ---- Total sesiones 2ª evaluación 70

U.T.10. Nuevas Tecnologías. 20

U.T.11. Aire Acondicionado 20

3ª EVALUACIÓN

III
U.T.12. Sistemas eléctricos de seguridad 20

U.T.13. Equipos de audio, video y otros sistemas de confort. 20

Total Bloque III...--- Total sesiones 3ª evaluación 80

TOTAL CURSO 230

4.3. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS GENERALES DE LAS UNIDADES DE TRABAJO

Dentro de cada Unidad de Trabajo se desarrollarán los contenidos de manera sencilla y clara, podemos
encontrar los siguientes tipos:

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Contenidos conceptuales (describen conceptos); constituyen los hechos o principios. Incluyen desde los
más básicos a los más complejos. Se adaptan al alumno en función a las distintas características de éste y
del centro.

Contenidos procedimentales (describen procedimientos); son las habilidad manual, técnicas o destrezas,
el saber hacer teórico-práctico, así como formarse en la prevención de conflictos y en la resolución pacífica
de los mismos.

Contenidos actitudinales (describen actitudes, valores y normas);Aprender por sí mismos y trabajar en

equipo,orden en el trabajo, autonomía, responsabilidad, etc. Lo que se aprende de forma implícita.

Actividades de enseñanza-aprendizaje: El desarrollo de estas actividades ayudará al alumno a razonar y

comprender los contenidos dispuestos en cada unidad de trabajo.

Teniendo en cuenta las características procedimentales propias del Ciclo Formativo y las características de
las capacidades terminales de este módulo, se deduce que en las Unidades de Trabajo los contenidos
deben orientarse básicamente a procedimientos, saber hacer y destrezas.

No obstante, en todas las unidades de trabajo se desarrollan simultáneamente contenidos de tipo

procedimental y conceptual, debiendo trabajarse conjuntamente en las actividades de enseñanza y
aprendizaje.

Además contenidos, encontramos otros referidos a temas transversales. Éstos no aparecen de forma
explícita en los bloques de contenidos pero son abordados y potenciados de forma compartida por los
distintos módulos durante un tiempo limitado. Así, toman especial importancia en el desarrollo de la
sociedad: educación para la paz, moral y cívica, salud, sexual, ambiental, vial, del consumidor.

4.4. CONTENIDOS BÁSICOS DEL MÓDULO

En la Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio por el que se establece el currículo de Grado Superior de

Automoción quedan especificados los “contenidos básicos” exigibles para alcanzar el desarrollo de las
capacidades terminales del módulo por parte del alumno. Son contenidos mínimos sin cuyo conocimiento y
superación el alumno no podría promocionar.

CONTENIDOS MINIMOS

 Montaje de circuitos:

− Fundamentos eléctricos, magnitudes y leyes.

− Generación de corriente.

−Acumuladores de electricidad.

− Utilización de las magnitudes y unidades de medida eléctrica.

− Componentes eléctricos y electrónicos fundamentales: − Identificación, características y constitución. Simbología

normalizada de elementos eléctricos y electrónicos

− Leyes y reglas que se utilizan en la resolución de circuitos.

−Identificación de funciones lógicas básicas digitales.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
− Conectores, tipos, herramientas y útiles de unión.

− Aparatos de medida, funcionamiento, calibración, ajuste, conexionado.

 Sistemas eléctricos y de seguridad y confortabilidad de vehículos:

− Componentes eléctricos y electrónicos del vehículo: Funcionamiento y características.

− Características y funcionamiento de los sistemas de arranque, carga, alumbrado, maniobra, control y señalización
entre otros.

−Manejo de equipos con dispositivos pirotécnicos.

−Características y funcionamiento de los sistemas de seguridad, climatización, cierre centralizado, alarma, equipos de
sonido y comunicación, entre otros

 Sistemas de propulsión eléctrica en los motores híbridos:

− Características y funcionamiento del sistema.

−Sistemas de potencia y de generación de corriente.

−Cálculos básicos de la instalación de circuitos eléctricos.

−Interpretación de documentación técnica.

−Parámetros característicos.

−Procesos de mantenimiento

−Ensayos y pruebas a realizar en los circuitos eléctricos.

 Sistemas de transmisión de datos (CAM, MOSH, multiplexado, Bluetooth entre otros)

− Equipos de control y diagnosis.

−Diagnosis de averías en los sistemas:

−Definición de problema. Equipos y medios de medición, control y diagnosis.

−Interpretación de parámetros: de lectura directa y de los suministrados por los equipos de autodiagnosis del vehículo.

−Técnicas de diagnóstico no guiadas.

−Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.

−Diagramas de secuencia para diagnóstico.

−Análisis sistemático de problemas.

−Resolución de problemas.

−Procedimientos de reparación

 Interpretación de la documentación técnica y parámetros

− Esquemas de secuenciación lógica.

–Procedimientos de reparación en función de las distintas variables.

− Técnicas de recogida de datos e información.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
−Proceso de análisis de problemas.

−Normativas de aplicación.

−Mantenimiento de los sistemas: Equipos, herramientas y útiles

 Procesos de desmontaje, montaje y mantenimiento.

− Procesos de reparación.

−Procedimientos de manipulación de fluidos.

−Normas de uso en equipos.

−Reformas de importancia en los vehículos: Certificaciones de la reforma.

−Legislación aplicable. Tipificación de la reforma.

−Documentación necesaria del fabricante del equipo a montar, del taller y del cliente.

−Organismos y entidades que intervienen en función de la reforma planteada.

−Planificación del proceso de la reforma de importancia.

−Cálculo del coste de una reforma de importancia o de la instalación y montaje de nuevos equipos.

−Cálculo de balances energéticos del nuevo equipo.

4. ESTRUCTURA DE LOS CONTENIDOS DE LAS UNIDADES DE TRABAJO.

BLOQUE TEMÁTICO I: FUNDAMENTOS DE LA ELECTRICIDAD, MAGNETISMO,
ELECTROMAGNETISMO. EQUIPOS DE MEDIDA

UT1: FUNDAMENTOS DE LA ELECTRICIDAD. MAGNITUDES ELECTRICAS

Objetivos didácticos

- Describir los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y el magnetismo.

- Describir los fundamentos de generación y transformación de corriente eléctrica.

- Interpretar el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

- Dibujar los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

- Calcular y evaluar los parámetros eléctricos en los circuitos.

- Realizar el ajuste de parámetros necesario.

-Describir y valorar la importancia de los sistemas eléctricos en el automóvil.

Estructura de contenidos

Conceptos
1.1 Corriente eléctrica. Magnitudes y unidades.

1.2 Ley de Ohm. Cálculos.

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1.3 Circuito eléctrico del automóvil. Componentes.

1.4 Cálculos y problemas serie y paralelo. Leyes de Kirchhoff.

1.5 Circuitos básicos del automóvil.

1.6 Documentación técnica.

1.7 Tendencias actuales y futuras.

Procedimientos
- Análisis de los fundamentos eléctricos y sus magnitudes.

- Aplicación de la ley de Ohm.

- Aplicación de la ley de Coulomb.

- Utilización de las magnitudes y unidades de medida eléctrica.

- Aplicación de la ley de Ohm a la resolución de circuitos.

- Aplicación de la ley de Joule.

- Aplicación de las Leyes de Kirchhoff.

- Realización del cálculo de las magnitudes de los circuitos electrotécnicos.

Actitudes

- Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del
perfil profesional

- Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente Predisposición a
consultar los manuales técnicos del automóvil

- Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje

- Realizar cálculos en circuitos eléctricos de corriente continua (CC), aplicando las técnicas más adecuadas.

- Realizar el montaje de una lámpara de 12 V en un circuito alimentado a 24 V utilizando las resistencias

necesarias para evitar que se funda, etc.).

- Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal

-- Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo Afianzar el sentido de

la responsabilidad y la actitud crítica

-- Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos

laborales y medioambientales

-Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia. Mantener una actitud positiva
hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional Aplicación de las normas de seguridad y de uso
específico en el manejo de equipos y medios.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Explicación con ayuda de medios audiovisuales por parte del profesor de los conceptos básicos de la
electricidad.

Resolución de un cuestionario sobre los principios básicos de electricidad y carga eléctrica.

Resolución de ejercicios sencillos de aplicación de la Ley de Coulomb.

Realización de una tabla donde se relacionen las magnitudes eléctricas con sus unidades de medida.

Aplicación de la ley de Ohm a la resolución de ejercicios sencillos.

Aplicación de la ley de Joule.

Criterios de evaluación

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

 Describe los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y el magnetismo.

 Describe los fundamentos de generación y transformación de corriente eléctrica.

 Interpreta el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 Dibuja los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

 Calcula y evalúa los parámetros eléctricos en los circuitos.

 Realiza el ajuste de parámetros necesario.

 Describe y valora la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 Acepta los errores, trabajando decididamente para superarlos.

 Se anticipa a los acontecimientos.

U.T. 2. MAGNETISMO Y ELECTROMAGNETISMO

Objetivos didácticos

- Identificar los efectos del magnetismo.

- Comprender el funcionamiento de los campos magnéticos de los imanes. Fenómenos magnéticos y

eléctricos que pueden darse en los trabajos relacionados con los sistemas eléctricos, y que
posteriormente se usan para los diferentes sistemas eléctricos del automóvil.

- Inducción magnética.

Estructura de contenidos

Conceptos
− Imanes.

− Campo magnético de un imán. Inducción magnética.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
− Corrientes parásitas o de Foucault.

- Magnetismo natural.

- Electromagnetismo. Magnitudes. Unidades.

- Motores eléctricos de corriente continua.

- Tipos de motores de corriente continua.

- Curvas características de los motores eléctricos.

- Generadores.

- Alternador.

Procedimientos
− Aplicación de leyes y teoremas fundamentales de cálculo de magnitudes magnéticas.

− Analizar las leyes del magnetismo y su aplicación práctica.

−Analizar el funcionamiento de un motor de arranque.

−Analizar el funcionamiento de un alternador.

−Identificar los tipos de motores de arranque y alternadores.

Actitudes
− Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del
perfil profesional

− Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartidas por el equipo docente

− Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje.

- Orden en el método de trabajo.

- Trabajo en equipo.

- Uso del instrumental y la herramienta de forma adecuada.

- Recoger y ordenar el taller, colocando correctamente en su sitio todos los útiles usados en las prácticas.

Actividades de enseñanza-aprendizaje.

 Describir los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y el magnetismo.

 Describir los fundamentos de generación y transformación de corriente eléctrica.

 Interpretar el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 Dibujar los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Calcular y evaluar los parámetros eléctricos en los circuitos.

 Realizar el ajuste de parámetros eléctricos necesarios.

 Describir y valorar la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 Verificar que las conexiones eléctricas cumplen la calidad requerida.

Criterios de evaluación

 Entender los efectos de los campos magnéticos.

 Resolver problemas relacionados con el magnetismo producido por los imanes.

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

 Describe los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y el magnetismo.

 Describe los fundamentos de generación y transformación de corriente eléctrica.

 Interpreta el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 Dibuja los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

 Calcula y evalúa los parámetros eléctricos en los circuitos.

 Realiza el ajuste de parámetros necesario.

 Describe y valora la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 Acepta los errores, trabajando decididamente para superarlos.

 Se anticipa a los acontecimientos

U.T. 3. ELECTRONICA ANALOGICA

Objetivos didácticos

Esta unidad está dedicada a la descripción de la electrónica analógica, uno de los principales objetivos
de los sistemas electrónicos que utilizan la electrónica analógica para funcionar, consiste en realizar
todos los procesos de control utilizando intensidades muy bajas, de esta forma se disminuyen los
consumos de electricidad, el calentamiento de los conductores, el desgaste de los conmutadores, etc.

Estructura de contenidos

Conceptos
- Los semiconductores.

- La resistencia.

- El condensador.

- La inductancia.
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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
- Cristales puros y dopados.

- El diodo.

- El transistor.

- Conexión de transistores

- El fototransistor

- El tiristor.

- Ejemplos de aplicación en el automóvil.

Procedimientos

- Análisis de los componentes eléctricos y electrónicos básicos.

- Interpretación de la simbología de componentes, aparatos y equipos.

- Analizar circuitos con condensadores.

- Realizar montajes de circuitos electrónicos básicos y analizar su funcionamiento.

Actitudes
 Participación activa en el desarrollo de la unidad

 Colaboración entre los componentes del grupo de trabajo.

 Orden en el transcurso de actividades.

 Responsabilidad en el manejo de aparatos.

 Seguridad en el trabajo con herramientas y equipos.

 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartidas por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos laborales y
medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional

Actividades de enseñanza-aprendizaje.

- Resolución de cuestionarios sobre los contenidos conceptuales desarrollados en la unidad didáctica.

- Aplicación de ejercicios relacionados con cálculos demostrativos de las fórmulas utilizadas en la unidad
didáctica.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
- Aplicación práctica sobre comprobaciones con multímetro sobre circuitos formados por componentes
analógicos.

Criterios de evaluación

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

 Describe los fundamentos y leyes más relevantes de la electricidad y la electrónica.

 Interpreta el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 Dibuja los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

 Calcula y evalúa los parámetros eléctricos en los circuitos.

 Realiza el ajuste de parámetros necesario.

 Describe y valora la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 Acepta los errores, trabajando decididamente para superarlos.

 Se anticipa a los acontecimientos

U.T. 4. ELECTRONICA DIGITAL

Objetivos didácticos

 Conocer los principios básicos de la electrónica digital.

 Comprender el uso y la secuenciación de pasos para resolver averías en los distintos circuitos y la
resolución con la máquina de diagnosis.

Los sistemas de control digital implican la utilización de ordenadores muy similares a los que utilizamos en
nuestro hogar. Un automóvil moderno contiene entre 20 y 100 microordenadores para controlar todos los
sistemas de que dispone. Gracias al empleo de la electrónica digital los motores contaminan menos y tienen
más prestaciones, los sistemas de frenos son más precisos, los sistemas de seguridad evitan diariamente
muchos accidentes a la vez que salvan muchas vidas y los sistemas de confort mejoran las condiciones de
conducción de los conductores.

Estructura de contenidos

Conceptos
 Sistemas de numeración.

 Sistemas binario y hexadecimal.

 Conversiones de sistemas.

 Sistemas analógicos y digitales.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Conversión A/D. Circuitos.

 Sistemas digitales. Características.

 Puertas lógicas.

 Unidad de Control Electrónico.

 Memorias EPROM en el automóvil.

 Ejemplos de unidades electrónicas en el automóvil.

Procedimientos

 Realización de las técnicas y actividades de esta unidad didáctica que nos permitirán consolidar los
contenidos conceptuales estudiados
 Análisis de los resultados obtenidos en la realización de las distintas técnicas y actividades
 Utilización del polímetro en la comprobación de los distintos componentes y su comprobación sobre el
vehículo
 Simulación de distintas averías.
 Interpretación de los resultados que nos facilitan las pruebas realizadas en la máquina de diagnosis
 Resolución e interpretación del caso final de la unidad
 Estructuración secuencial de las operaciones que hay que realizar
 Aplicación de las normas de seguridad personal y de uso en las distintas fases de los procesos

Actitudes

 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje

 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos
laborales y medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico en el manejo de equipos y medios .

Actividades de enseñanza-aprendizaje.

- Resolución de cuestionarios sobre los contenidos conceptuales desarrollados en la unidad didáctica.

- Aplicación de ejercicios relacionados con cálculos demostrativos de las formulas utilizadas en la unidad
didáctica.

- Explicación con ayuda de medios audiovisuales y materiales por parte del profesor de los elementos
básicos que componen los sistemas de comunicación y diagnosis.

- Explicación del proceso de comprobación con un sistema de gestión de motor.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
- Explicar las precauciones que se deben tener en cuenta al manipular sobre el de comunicaciones.

Criterios de evaluación

- Se han enunciado los principios básicos de electrónica digital.

- Se ha extraído la información de las unidades de gestión electrónica

 - Describe los fundamentos más importantes de la electrónica digital.

 - Interpreta el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 - Dibuja los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

 - Calcula y evalúa los parámetros eléctricos en los circuitos.

 - Realiza el ajuste de parámetros necesario.

 - Describe y valora la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 - Acepta los errores, trabajando decididamente para superarlos.

 - Se anticipa a los acontecimientos

UNIDAD 5. SENSORES Y ACTUADORES.

Objetivos didácticos

 A lo largo de esta unidad se desarrollan los conceptos de la aplicación de la electrónica de regulación y

control de los sistemas eléctricos y mecánicos del automóvil, la razón por lo que se hace necesario realizar
una medición precisa del estado de los sistemas: temperaturas, presiones, velocidades angulares,
aceleraciones, etc. Estas funciones la realizan los sensores, que son elementos que miden constantemente
parámetros de todo tipo y los traducen a valores eléctricos que puedan ser procesados por los sistemas
electrónicos.

 Conocer la constitución, estructura, de los distintos sensores y actuadores que se van a analizar (sensor inductivo,
sensor hall, motor de polaridad inversa, etc)

 Identificación y localización de los distintos sensores y actuadores

Estructura de contenidos

Conceptos
 Sensores. Tipos. Localización.

 Actuadores. Tipos. Localización Conexionado de los aparatos de medida.

 Necesidad de los sensores.

 Clasificación según el principio de funcionamiento.

 Clasificación según la señal que emiten.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Interferencias.

 Necesidad de los actuadores.

 Clasificación según el principio de funcionamiento.

Procedimientos
Análisis de los tipos de sensores, funcionamiento y su uso.

Análisis de los tipos de actuadores, funcionamiento y su uso.

Actitudes

 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Orden en el método de trabajo.
 Trabajo en equipo.

 Uso del instrumental y la herramienta de forma adecuada.

 Recoger y ordenar el taller, colocando correctamente en su sitio todos los útiles usados en las prácticas.

 Responsabilidad en el desarrollo de las actividades y en el manejo de aparatos.

 Actividades de enseñanza-aprendizaje.

-Resolución de cuestionarios sobre los contenidos conceptuales desarrollados en la unidad didáctica.

-Aplicación de ejercicios relacionados con cálculos demostrativos de las fórmulas utilizadas en la unidad
didáctica.

-Aplicación práctica sobre comprobaciones con multímetro sobre sensores y actuadores.

-Estudio y análisis de sensores y actuadores:

-Elementos que lo constituyen.
-Selección e interpretación de documentación técnica.
-Realización del desmontaje y montaje de sensores y actuadores:
-Comprobación de los elementos que constituyen utilizando los medios adecuados (zumbador, polímetro,
etc.) y siguiendo especificaciones técnicas.
-Verificación de que las intervenciones realizadas restituyen la funcionalidad a los elementos.
-Verificación de la funcionalidad del circuito mediante las comprobaciones pertinentes.

Criterios de evaluación

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Describe los fundamentos más importantes de los sensores y los actuadores.

 Interpreta el funcionamiento de los componentes eléctricos y electrónicos aplicados al automóvil.

 Dibuja los circuitos aplicando la normativa y simbología especificada.

 Calcula y evalúa los parámetros eléctricos en los circuitos.

 Realiza el ajuste de parámetros necesario.

 Describe y valora la importancia de los sistemas eléctricos automóvil.

 Describir los métodos de localización de averías

 Analizar la avería para seleccionar el método.

BLOQUE II: ACUMULADORES. REDES DE COMUNICACIÓN Y DIAGNOSIS

U.T. 6. ACUMULADORES

Objetivos didácticos
El objetivo de esta unidad es describir los ciclos de funcionamiento que desarrolla un acumulador durante
las fases de carga y descarga. Para ello se explican los fundamentos básicos de la pila eléctrica necesarios
para su estudio. A través de la definición de la química de la batería, el alumno comprenderá como a partir
de una reacción química se puede conseguir fuerza electromotriz, tan necesaria para los equipos y sistemas
del vehículo.

Estructura de contenidos

Conceptos
Acumuladores.

Estructura y tipos de batería

Baterías sin electrolito líquido.

Química de la batería.

Características eléctricas de las baterías

Acoplamiento de baterías. Conexiones serie y paralelo.

Montajes actuales.

Mantenimiento.

Tecnología acoplada a las baterías.

Comprobación de baterías

Puesta en carga

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Procedimientos
 Uso de medios audiovisuales para la descripción de las partes de una batería.

 Análisis de los procesos químicos y eléctricos que se producen en los acumuladores.

 Aplicación de los cálculos eléctricos a la asociación de baterías. Comprobaciones con el uso de

instrumental.

 Selección e interpretación de documentación técnica

Actitudes

 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia.
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos laborales y
medioambientales
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico en el manejo de equipos y medios
Actividades de enseñanza-aprendizaje

Resolución de cuestionarios sobre los contenidos conceptuales desarrollados en la unidad didáctica.

Aplicación de ejercicios relacionados con cálculos demostrativos de las formulas utilizadas en la unidad
didáctica.

Aplicación práctica sobre la comprobación, conservación, mantenimiento y asociación de acumuladores.

Resolución de cuestiones sobre generación de corriente por medios electroquímicos y reacciones de carga
y descarga.
Identificación de los elementos que componen una batería.
Realización de la comprobación, conexionado y puesta en carga de baterías:
Realización de conexionados en serie, paralelo y mixto.
Medición de la densidad de la batería.
Comprobación de la batería (estado de carga y estado de la batería).
Poner en carga grupos de baterías (realizando las comprobaciones pertinentes durante el proceso de
carga).
Explicación con ayuda de medios audiovisuales por parte del profesor.
Construcción de una pila.
Verificación de las características de pilas y acumuladores.
Investigación sobre las pilas de combustible.
Consultas en Internet sobre los temas relacionados con esta Unidad Didáctica..

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Criterios de evaluación

 Explicar el fenómeno de generación de corriente por efecto electroquímico.

 Realizar la conexión de distintos tipos de agrupaciones de acumuladores.
 Explicar los tipos de accidentes al manipular las baterías.
 Diferenciar entre pilas y acumuladores
 Describir las aplicaciones prácticas de las pilas y acumuladores.
 Relacionar las características de pilas y acumuladores.
 Emplear los agrupamientos de generadores correctamente para conseguir un conjunto de unas
determinadas características.
 Evaluar los procesos de carga y descarga de la batería y cómo estos estados influyen sobre sus
características
 Cumple la normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones realizadas.
 Describe y aplica la normativa en materia de protección medioambiental.
 Gestiona adecuadamente los residuos generados durante todo el proceso
 Asegura de eliminar las causas de un problema para que no vuelva a ocurrir.

UT. 7. ILUMINACIÓN. RESOLUCIÓN DE CIRCUITOS DE CORRIENTE CONTINUA

Objetivos didácticos

A lo largo de esta unidad se definen los parámetros de funcionamiento de los sistemas de iluminación, tanto
convencionales, como inteligentes. Muchos de estos parámetros han sido calculados por la rama física de la
óptica, que con la introducción de las nuevas tecnologías de control dota a estos sistemas de un avance en
las materias de seguridad y confort, realmente fascinante.

Estructura de contenidos

Conceptos
Lámparas.

Ópticas delanteras.

Ópticas traseras.

Iluminaciones auxiliares.

Regulaciones y controles automáticos de la altura de faros.

Mantenimiento del sistema.

Tecnología acoplada a las ópticas.

Procedimientos
-Realizar comprobaciones con la lámpara de pruebas y busca polos

-Realizar medidas con polímetros y multímetros.

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-Analizar el circuito de iluminación

-Análisis de componentes del circuito

-Analizar y calcular circuitos de iluminación.

-Utilización del polímetro como instrumento de medida eléctrico

-Conexión del polímetro a un circuito en función de la variable que queramos medir
-Resolución e interpretación del caso final de la unidad
-Aplicación de las normas de seguridad personal y de uso en las distintas fases de los procesos

Actitudes

 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada
del perfil profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos
laborales y medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico en el manejo de equipos y medios.
 Uso del instrumental y la herramienta de forma adecuada.
 Recoger y ordenar el taller, colocando correctamente en su sitio todos los útiles usados en las prácticas.

Actividades de enseñanza-aprendizaje
 Resolución de cuestiones sobre contenidos conceptuales desarrollados en la unidad de trabajo

 Aplicación de ejercicios relacionados con cálculos demostrativos de las fórmulas utilizadas en la unidad
didáctica.

 Aplicación práctica sobre la comprobación, conservación y mantenimiento de circuitos de iluminación.

 Interpretar lectura de magnitudes con distintos equipos de medición.

Criterios de evaluación

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

 Interpreta la documentación técnica y relaciona la simbología con los componentes en el vehículo.

 Describe la constitución de cada uno de los sistemas de alumbrado, maniobra, control, señalización en
circuitos convencionales.

 Describe el funcionamiento de los circuitos eléctricos, de seguridad y confortabilidad.

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 Describe el funcionamiento de los componentes de los circuitos, explicando la interrelación entre ellos.

 Realiza esquemas de circuitos eléctricos-electrónicos.

 Describe los parámetros a ajustar los diferentes sistemas.

 Describe las operaciones de mantenimiento de los circuitos.

 Realiza los ensayos y pruebas en los circuitos, y utilizando los equipos necesarios.

 Distinguir entre acoplamiento en serie, en paralelo y mixto.

 Realizar los cálculos precisos para resolver un circuito eléctrico con varias cargas conectadas entre sí.

 Sabe administrar simultáneamente varios proyectos dentro del área de trabajo.

 El nivel de auto exigencia es coherente con las decisiones y responsabilidades que asume.

U.T. 8. REDES DE COMUNICACION

Objetivos didácticos

Esta unidad se describe el sistema de redes de comunicación. En ella se explicará que uno de los factores
que requería más tiempo en la fabricación era la colocación de los mazos de cableado y la preparación del
operario para el montaje de estos en sus respectivas centralitas, a su vez el fabricante de vehículos quería
ahorrarse la gran cantidad de sensores que tenía que montar ya que muchos de estos ya estaban
ejerciendo funciones similares para otros componentes, la solución que encontraron proviene de la industria
de la electrónica y de la informática y esta es: el multiplexado.

Estructura de contenidos

Conceptos
 Necesidad de las redes de comunicación.

 ¿Qué son las redes de comunicación?

 Ventajas del uso de las redes de comunicación.

 Historia del multiplexado en el automóvil.

 Clasificación de las redes de comunicación.

 Ejemplos de vehículos.

 Estructura de un mensaje.

Procedimientos
 Identificar los distintos tipos de redes.

 Reconocer las ventajas del uso de las redes de comunicación.

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 Reconocer las cablerías de las redes de comunicación en el vehículo.

 Diagnosis sobre el vehículo

Actitudes
 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos laborales y
medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico en el manejo de equipos y medios

Actividades de enseñanza-aprendizaje

 Interpretar la documentación técnica y relacionar la simbología con los componentes del vehículo.

 Describir la constitución de los sistemas multiplexados, en referencia a los sensores, tipos de

señales, centralitas y actuadores.

 Describir los tipos y características de redes de intercambio de información (CAN, LIN, MOST,
Bluetooth, FlexRay, etc.).

 Describir el funcionamiento de los circuitos multiplexados de seguridad y confortabilidad.

 Realizar los esquemas de circuitos de redes de intercambio de información.

 Describir los parámetros a ajustar de los diferentes sistemas multiplexados.

 Realizar operaciones de mantenimiento de los circuitos multiplexados.

 Realizar los ensayos y pruebas necesarias en estos circuitos, utilizando los equipos adecuados.

Criterios de evaluación

Al finalizar esta unidad, el alumnado demostrará que:

 Interpreta la documentación técnica y relaciona la simbología con los componentes en el vehículo.

 Describe la constitución de los sistemas multiplexados, en cuanto a sensores, tipo de señales,

centralitas y actuadores.

 Describe los tipos y características de redes de intercambio de información (CAN, LIN, MOST,
Bluetooth, FlexRay entre otros...).

 Describe el funcionamiento de los circuitos multiplexados de seguridad y confortabilidad.

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 Realiza los esquemas de circuitos de redes de intercambio de información.

 Describe los parámetros a ajustar los diferentes sistemas multiplexados.

 Realiza las operaciones de mantenimiento de los circuitos multiplexados.

 Realiza los ensayos y pruebas necesarias en estos circuitos, utilizando los equipos adecuados.

 Tiene la actitud permanente de adquirir y compartir nuevos conocimientos.

U.T. 9. DIAGNOSIS
Objetivos didácticos

Al principio de esta unidad se define el objetivo de la diagnosis y se define por qué actualmente,
no es suficiente con los aparatos convencionales para realizarla. Se justifica la necesidad de la
ayuda de aparatos de diagnosis computarizados para la reparación y para poder consultar
también, la documentación técnica moderna y actualizada, por último, se explica las razones por
las que necesitamos conocer las pautas a seguir para poder diagnosticar eficazmente una avería.

Estructura de contenidos

Conceptos
Necesidad de la diagnosis.

Historia de las normativas.

El conector OBDII.

Los modos de conexión.

Aparatos de diagnosis.

Métodos de diagnosis.

Ejemplos de diagnosis

Procedimientos
 Analizar y asociar los distintos lenguajes con las unidades de control del vehículo.

 Seleccionar adecuadamente los elementos a analizar en la diagnosis de vehículos.

 Identificar averías con la información obtenida de la diagnosis.

Actitudes
 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartidas por el equipo docente

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 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos y equipos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos laborales y
medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específicas en el manejo de equipos y medios
Actividades de enseñanza-aprendizaje

 −Conocer la evolución de las diferentes normativas anticontaminantes.

 Saber localizar los conectores de auto diagnosis en especial el conector OBDII.

 Aplicar las diferentes posibilidades que ofrecen los aparatos computarizados de diagnosis.

 Saber utilizar todos los recursos disponibles para realizar la diagnosis.

 Conocer los métodos guiados de diagnosis y, también, los no guiados.

 Interpretar la documentación técnica y relacionar la simbología con los componentes del vehículo.

Criterios de evaluación

 Realiza un estudio sistemático de las anomalías planteadas identificando el sistema de donde

provienen.

 Identifica los conjuntos o elementos que hay que comprobar en cada uno de los circuitos analizados.

 Selecciona la documentación técnica relacionada con los procesos para el diagnóstico de la avería.

 Seleccionar y calibra el equipo o instrumento de medida para el diagnóstico.

 Realiza el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico ayudándose cuando proceda
de un diagrama causa-efecto del problema.

 Conecta el equipo de diagnosis siguiendo las especificaciones técnicas.

 Mide los valores de los diferentes parámetros después de realizar un reconocimiento sistemático y
compara con las especificaciones técnicas.

 Identifica la avería y localiza su ubicación.

 Aplica normas de uso en equipos y medios, así como seguridad personal y protección ambiental.

 Es capaz de planificar recursos amplios y de generar nuevos procedimientos.

 Reconocer los parámetros que hay que medir en los circuitos.

 Explicar las normas de uso y seguridad específicas.
 Seleccionar e identificar la documentación técnica.
 Describir los métodos de localización de averías.
 Analizar la avería para seleccionar el método.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Observar los síntomas planteados por la avería para la selección de los equipos y aparatos de medida.
 Conectar los aparatos de medida respetando las normas de uso y especificaciones de documentación técnica.
 Cumplimentar las secuencias de operaciones en los procesos de diagnóstico guiados.
 Identificar la avería.
 Razonar la causa-efecto que ha provocado la avería.
 Definir la secuencia de operaciones lógicas en los procesos de diagnóstico no guiados.
 Comprobar los sistemas siguiendo una secuencia lógica y cumpliendo especificaciones técnicas.
 Explicar las reglas y métodos empleados en la localización de las averías.
 Presentar y elaborar las tablas razonadas de causa-efecto de las averías.
 Aplicar las normas de seguridad y de uso en los procesos.

BLOQUE TEMATICO III: SISTEMAS ELECTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD.

U.T. 10. NUEVAS TECNOLOGIAS.

Objetivos didácticos

En esta unidad se analiza y se estudia la combustión de hidrocarburos en los motores térmicos que produce
vapor de agua y dióxido de carbono como residuos directos. Ni el vapor de agua ni el dióxido de carbono
son residuos tóxicos, pero la emisión masiva de CO2 a la atmósfera provoca el aumento del efecto
invernadero y, por tanto, el aumento de la temperatura media del planeta. Como resultado de todo esto, las
administraciones de todo el mundo están implantando normativas cada vez más severas a la emisión de
CO2 por parte de los automóviles.

Estructura de contenidos

Conceptos
 Necesidad de las energías alternativas.

 Historia de las energías alternativas en el automóvil.

 Clasificación según el grado de la implantación.

 Los nuevos acumuladores.

 Los motores eléctricos.

 Electrónica de potencia y de control.

 El futuro.

Procedimientos
 Identificación de los distintos tipos de fuentes de energía que mueven los vehículos.

 Identificación de sus componentes.

 Analizar el funcionamiento y conexionado de los componentes.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Analizar los futuros cambios.

 Aplicación de normas de seguridad específicas.

Actitudes
 Participación durante el desarrollo de las actividades.

 Colaboración entre los componentes del grupo de trabajo.

 Secuenciación correcta en el desarrollo de las actividades.

 Responsabilidad en el desarrollo de las actividades y en el manejo de aparatos.

 Actividades de enseñanza-aprendizaje

 Conocer los sistemas de gestión de energía en el automóvil.

 Saber localizar los componentes principales en vehículos con energías alternativas.

 Describir las características de los diferentes tipos de baterías.

 Aplicar las precauciones necesarias para la manipulación de sistemas de alto riesgo.

 Conocer el funcionamiento de los sistemas electrónicos de control.

 Conocer el funcionamiento de los diferentes tipos de motores eléctricos.

 Conocer el funcionamiento de las células de combustible.

 Interpretar la documentación técnica y relacionar la simbología con los componentes del vehículo.

 Realización de un informe escrito, en cada caso de diagnóstico, así como las causas que la provocan y si existe
interacción entre sistemas o elementos.
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico.

Criterios de evaluación

 Describe los sistemas eléctricos de potencia relacionando su utilización con las nuevas tecnologías en
la propulsión de vehículos.

 Describe los componentes eléctricos de cada sistema analizando sus características.

c) Identifica las zonas de potencial riesgo en cuanto a la manipulación (altas tensiones, gases
peligrosos, zonas calientes... entre otros).

 Consulta los manuales elaborados por el fabricante antes de hacer ninguna manipulación.

 Respeta las normas de seguridad de los nuevos sistemas de propulsión.

 Utiliza los utillajes y la maquinaria necesaria y adecuada para cada sistema.

 Manifiesta una actitud adecuada hacia los nuevos sistemas de propulsión.

 Se siente seguro cuando trabaja con pocas directrices y supervisión.

 Se mantiene informado sobre las nuevas tendencias e innovaciones. .

U.T. 11. AIRE ACONDICIONADO.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Objetivos didácticos

En esta unidad se analiza y se estudia que, durante décadas, el aire acondicionado, fue una opción muy
rara de encontrar, pero en la década de los 70 se inició una rápida ascensión que culminó en los años 90
con la implantación del aire acondicionado en la práctica totalidad de modelos de automóviles del mercado.
Con la implantación de la electrónica en el automóvil, los sistemas de aire acondicionado pasaron de ser
sistemas controlados únicamente por los ocupantes de los vehículos a ser sistemas inteligentes que
controlan la temperatura del habitáculo (incluso por zonas), la humedad relativa del ambiente, el volumen de
aire que entra en el vehículo y la pureza del aire interior y exterior. .

Estructura de contenidos

Conceptos
- La zona de confortabilidad.

- Conceptos de termodinámica.

- El circuito refrigerante y los diagramas termodinámicos.

- El fluido refrigerante.

- Los elementos del circuito.

- El circuito del aire.

- La calefacción.

- El control electrónico.

- Ejemplos de aplicación en el automóvil.

- La refrigeración por efecto Peltier.

Procedimientos
 Realización de las técnicas y actividades de esta unidad de trabajo que nos permitirán consolidar los contenidos
conceptuales estudiados
 Análisis de los resultados obtenidos en la realización de las distintas técnicas y actividades
 Utilización del polímetro en la comprobación de los distintos componentes y su comprobación sobre el vehículo
 Simulación de distintas averías.
 Interpretación de los resultados que nos facilitan las pruebas realizadas en la máquina de diagnosis
 Resolución e interpretación del caso final de la unidad
 Analizar un circuito frigorífico

 Detectar la necesidad de sensores controladores y actuadores.

 Identificar los elementos del circuito.

 Hacer comprobaciones.
 Estructuración secuencial de las operaciones que hay que realizar
 Aplicación de las normas de seguridad personal y de uso en las distintas fases de los procesos

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Actitudes
 Expresar de forma oral, escrita y gráfica los contenidos abordados, desde una perspectiva globalizada del perfil
profesional
 Prestar la debida atención a las explicaciones teóricas impartida por el equipo docente
 Predisposición a consultar los manuales técnicos del automóvil
 Consolidar hábitos de razonamiento lógico, flexibilidad mental y curiosidad hacia el aprendizaje
 Afianzar aspectos como el autocontrol, la autoestima, la iniciativa y el espíritu de superación personal
 Consolidar la capacidad de relación y de integración en grupos de trabajo
 Afianzar el sentido de la responsabilidad y la actitud crítica
 Consolidar el sentido de riesgo profesional y la preocupación constante por la prevención de riesgos laborales y
medioambientales
 Practicar el respeto hacia compañeros y cumplir las normas de convivencia
 Mantener una actitud positiva hacia la calidad e innovación en su ámbito profesional
 Aplicación de las normas de seguridad y de uso específico en el manejo de equipos y medios

Actividades de enseñanza-aprendizaje

 Conocer las bases termodinámicas del funcionamiento de los sistemas de climatización.

 Conocer todas las transformaciones termodinámicas que se producen en el circuito de refrigeración

de un aire acondicionado.

 Saber ubicar los principales elementos de un sistema de aire acondicionado, así como conocer la
función de cada uno de estos elementos.

 Describir las características del agente frigorífico y las precauciones que se deben tomar.

 Estar familiarizado con los sistemas de calefacción, con el circuito del aire y con la gestión
electrónica del sistema.

 Conocer el sistema vanguardista de enfriamiento por efecto Peltier, sus ventajas y sus limitaciones.

Criterios de evaluación

 Interpreta la documentación técnica, relacionando los parámetros con el sistema objeto de

mantenimiento.

 Selecciona y prepara los equipos y herramientas que se utilizarán.

 Realiza operaciones de desmontaje y montaje de conjuntos o elementos de sistemas eléctricos y de

seguridad y confortabilidad de vehículos.

 Usa recuperadores de fluidos del sistema de aire acondicionado según normativas.

 Restituye los valores de los diferentes parámetros a los indicados por las especificaciones técnicas.

 Comprueba que tras la reparación del sistema vuelve a sus características de funcionalidad.

 Aplica normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad personal y protección
ambiental.

 Fija objetivos retadores asumiendo riesgos controlados.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

U.T. 12. SISTEMAS ELECTRICOS DE SEGURIDAD.

Objetivos didácticos

En esta unidad se analiza y se estudia que La seguridad en un automóvil se divide en dos partes: la
seguridad activa y la seguridad pasiva. La seguridad activa agrupa a todos aquellos sistemas que intentan
evitar un accidente: El sistema de antibloqueo de frenos (ABS), el control de estabilidad (ESP), La tracción
integral (4x4), suspensión activa, etc. El estudio en profundidad de estos temas corresponde al módulo de
“Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje”, a pesar de que se encuentren plenamente
integrados en las redes de comunicación de un vehículo y hayan aparecido frecuentemente en este libro.

Estructura de contenidos

Conceptos
Conceptos de seguridad pasiva.

Componentes del sistema.

Esquemas eléctricos.

Manipulación.

Ejemplos de aplicación en el automóvil.

Procedimientos
Identificar los circuitos electrónicos de seguridad pasiva en el vehículo.

Identificar sus componentes.

Analizar el funcionamiento de los mismos.

Técnicas de manipulación de los componentes.

Analizar los esquemas eléctricos, los sensores y actuadores que los componen.

Actitudes
 Participación durante el desarrollo de las actividades.

 Colaboración entre los componentes del grupo de trabajo.

 Secuenciación correcta en el desarrollo de las actividades.

 Responsabilidad en el desarrollo de las actividades y en el manejo de aparatos.

Actividades de enseñanza-aprendizaje.

 Conocer la tipología de accidentes previendo las actuaciones de cada sistema.

 Conocer las bases físicas del proceso de un accidente: deceleraciones, tiempos y espacios.

 Interpretar los esquemas eléctricos y la documentación técnica del fabricante.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Identificar correctamente todos los componentes de un sistema de seguridad.

 Manipular correctamente todos los sistemas de seguridad de un vehículo moderno.

 Conocer algunos ejemplos de sistemas de seguridad implantados en el automóvil.

Criterios de evaluación

 Interpreta la documentación técnica y relaciona la simbología con los componentes en el vehículo.

 Describe la constitución de cada uno de los sistemas de seguridad y confortabilidad, climatización,

cierre centralizado, alarma, equipos de sonido, y comunicación, entre otros.

 Describe el funcionamiento de los circuitos eléctricos, de seguridad y confortabilidad.

 Describe el funcionamiento de los componentes de los circuitos, explicando la interrelación entre

ellos.

 Realiza esquemas de circuitos eléctricos-electrónicos.

 Describe los parámetros a ajustar los diferentes sistemas.

 Describe las operaciones de mantenimiento de los circuitos.

 Realiza los ensayos y pruebas en los circuitos, y utilizando los equipos necesarios.

 Sabe administrar simultáneamente varios proyectos dentro del área de trabajo.

 El nivel de autoexigencia es coherente con las decisiones y responsabilidades que asume.

U.T. 13. EQUIPOS DE AUDIO, VIDEO Y OTROS SISTEMAS DE CONFORT.

Objetivos didácticos

En esta unidad se analiza la razón del por qué el mundo de la imagen y el sonido hace mucho tiempo ya
que forma parte de nuestras vidas: escuchar música, ver películas, conectarse a Internet, hacer una llamada
de teléfono,... De manera natural todas estas funciones –y algunas más– se han ido incorporando al
automóvil. En el capítulo 7 (“Las redes de comunicación”) ya se vieron algunas de las redes de
comunicación que posibilitan muchas de estas funciones como pueden ser las redes ópticas (MOST,...) y
las de radiofrecuencia (BLUETOOTH,...).

Estructura de contenidos

Conceptos
Necesidad de los equipos de sonido e imagen.

El sonido.

Componentes de los equipos de audio.

Aplicaciones en el automóvil.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Los equipos de imagen.

El navegador.

Ejemplos de aplicación en el automóvil.

Procedimientos
Interconexión de altavoces.

Identificación de circuitos de sonido.

Diagnosis de los sistemas sobre el vehículo.

Disfunciones o fallos más característicos en la operación del sistema.

Selección e Interpretación de documentación técnica.

Valores habituales de los parámetros de funcionamiento del sistema.

Actitudes
 Participación durante el desarrollo de las actividades.

 Colaboración entre los componentes del grupo de trabajo.

 Secuenciación correcta en el desarrollo de las actividades.

 Responsabilidad en el desarrollo de las actividades y en el manejo de aparatos.

Actividades de enseñanza-aprendizaje.

 Conocer los elementos que forman un sistema de sonido, desde la fuente hasta los altavoces.

 Saber realizar las conexiones de un equipo de sonido, así como realizar los ajustes y verificaciones
necesarios.

 Describir las características de los diferentes componentes.

 Aplicar las precauciones necesarias para evitar daños en los elementos.

 Conocer el funcionamiento de los sistemas de audio.

 Conocer el funcionamiento de los sistemas de imagen.

 Realizar el conexionado de fuentes de imagen con pantallas.

 Interpretar la documentación técnica y relacionar la simbología con los componentes del vehículo.

 Valorar la importancia de la electrónica en el mundo del automóvil.

 Conocer los diferentes semiconductores que constituyen la electrónica, su función y su simbología.

 Conocer los fundamentos y las precauciones de los semiconductores.

 Conocer la teoría y el funcionamiento de los circuitos eléctricos y electrónicos.

 Interpretar correctamente los circuitos electrónicos.

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 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Describir la constitución de los circuitos electrónicos más representativos: Los amplificadores, los
osciladores, los controladores, etc.

Criterios de evaluación

 Los croquis y esquemas referentes a la reforma o la instalación del nuevo equipo.

 Calcula el balance energético de la reforma o de la nueva instalación y se ha determinado si es

soportable por el vehículo.

 Prevé los materiales y procesos necesarios consultando manuales del vehículo y de la pieza o
mecanismo que se incorpore.

 Justifica la solución elegida desde el punto de vista de la seguridad y de su viabilidad de montaje.

 Efectúa los trabajos necesarios con cuidado y respetando toda la normativa.

 Demuestra una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.

 Encaja los factores de satisfacción personal con los objetivos de la organización.

 Demuestra responsabilidad hacia las reformas planteadas.

Orienta las actuaciones para que estén en la línea de sus convicciones

5. EDUCACIÓN EN VALORES/TEMAS TRASVERSALES

Si tenemos en cuenta que el Centro Educativo debe preparar a los jóvenes para vivir como adultos
responsables, entendemos que no sólo se aborden temas formativos-científicos, y que junto a éstos, se
traten también temas transversales que den respuesta a otras necesidades básicas, referidas
principalmente a valores, ideologías, actitudes, etc.

La LEY ORGÁNICA 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, establece en su artículo 40 los objetivos de la

formación profesional. En ellos se dice que:

“La formación profesional en el sistema educativo contribuirá a que los alumnos y las alumnas adquieran las
capacidades que les permitan:

c) Aprender por sí mismos y trabajar en equipo, así como formarse en la prevención de conflictos y en la
resolución pacífica de los mismos en todos los ámbitos de la vida personal, familiar y social. Fomentar la
igualdad efectiva de oportunidades entre hombres y mujeres para acceder a una formación que permita
todo tipo de opciones profesionales y el ejercicio de las mismas.”

Es por ello, que se hace necesario e indispensable, el trabajo en valores y temas trasversales, en el
desarrollo de este módulo.

La educación de las actitudes es un contenido transversal y, como tal, tiene que desarrollarse en cada una
de las sesiones con el alumnado. Debe fomentarse y valorarse de forma continua a lo largo del curso y de

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
forma integrada con el desarrollo de los contenidos teóricos y prácticos. Las actitudes que han de
potenciarse en el desarrollo del módulo son las siguientes:

 Valorar la necesidad de calidad y reflexión sobre el propio trabajo.

 Mostrar orden y método en la realización de tareas.

 Tener predisposición para adaptarse a nuevas situaciones y/o imprevistos.

 Valorar la identidad profesional y ser consciente de la especificidad que supone el trabajo con
niños/as de estas edades.

 Planificar u organizar su propio trabajo responsabilizándose del mismo.

 Manipular con cuidado, orden y limpieza los materiales y el equipo de trabajo.

 Valorar, prevenir y actuar profesionalmente ante situaciones de emergencia o grave dificultad.

Además se debe conseguir de los alumnos/as a lo largo del curso:

 El interés y el respeto por las estrategias y soluciones a problemas distintos de los propios.

 Predisposición para colaborar en tareas colectivas.

 La conformidad ante las normas previamente establecidas y consensuadas por el grupo.

 La valoración del trabajo ajeno compartiendo responsabilidades en equipo.

 Respeto ante las opiniones ajenas.

 Interés por la exposición adecuada y correcta de las ideas.

Los temas transversales a trabajar en el módulo de Sistemas de y frenado son los siguientes:

Educación moral y cívica.

Es el eje referencial en torno al cual se articulan el resto de los temas transversales ya que sus dos
dimensiones engloban el conjunto de los rasgos básicos del modelo de persona que participa activamente
para solucionar los problemas sociales. La dimensión moral promueve el juicio ético acorde con unos
valores democráticos, solidarios y participativos, y la cívica incide sobre estos mismo valores en el ámbito
de la vida cotidiana.

Ayudará a resolver posibles conflictos que surjan entre los alumnos, desarrollando actitudes de respeto,
tolerancia. Los alumnos/as trabajarán de forma cooperativa en la realización de las actividades del módulo,
valorado sus propias realizaciones y las de sus compañeros/as.

 Educación para la igualdad de oportunidades de ambos sexos.

Actualmente, tenemos el gran reto de convertir en realidad la igualdad de sexos, ya que en el ámbito teórico
nadie cuestiona el discurso pero está muy lejos de conseguirse. La vigencia social de modelos diferentes
para las mujeres y los hombres, requieren actuaciones específicas en la educación que contrarresten la
desigualdad y el desequilibrio que aún pervive en nuestra cultura.

Por tanto a través de este tema transversal se fomentará el desarrollo de actitudes críticas ante el
androcentrismo cultural y favorecerá el desarrollo de principios de respeto y solidaridad entre ambos sexos.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Educación para la paz.

Se centra en los valores de solidaridad, tolerancia, respeto a la diversidad y capacidad de diálogo y de

participación social. Se basa asimismo, en el desarrollo de la autonomía y la autoafirmación tanto individual
como colectiva. Se trata de ayudar a que los alumnos/as tomen conciencia de que el conflicto no es
necesariamente un hecho negativo, sino que por el contrario, es un proceso natural y consustancial a la
existencia humana que, bien encauzado, ayuda a clarificar intereses y valores, convirtiéndose entonces en
un proceso creativo. En el aula, conviven diariamente, muchas personas con intereses no siempre similares
por lo que es un lugar idóneo para aprender actitudes básicas de convivencia: solidaridad, tolerancia,
respeto a la diversidad y capacidad de diálogo y de participación social.

 Educación para la salud.

Se plantea como todas aquellas actuaciones encaminadas a favorecer en las personas una manera de
pensar, de sentir y comportarse que desarrolle al máximo su capacidad de vivir, individual y colectivamente,
en equilibrio en su entorno físico, biológico y sociocultural.

Este contenido trasversal, se relacionará íntimamente, con la prevención de riesgos laborales, con el fin de
concienciar a los alumnos/as de los necesidad de cumplir con la de Prevención de Riesgos, como medio
para desempeñar la actividad laboral dentro de un entorno de salud.

Además en el epígrafe 4.1 de la Ley Orgánica 5/2002 de 19 de junio, de las cualificaciones profesionales y
de la Formación Profesional, se establece como área prioritaria de formación, entre otras la relativa a la
prevención de riesgos laborales.

La prevención de riesgos es una tarea de todos, y por tanto, se hace necesaria una cultura preventiva que
debe tener su reflejo en la planificación de la prevención desde el momento inicial.

Por lo tanto, al alumno se le proporcionarán los contenidos tanto conceptuales como procedimentales
necesarios para asegurar la seguridad y prevención en el trabajo, en sintonía con la normativa vigente al
respecto.

 Educación medioambiental.

La Educación Ambiental nos ayuda a recoger información del medio y de sus problemas, interpretarla y
darla a conocer a las demás personas a través de los diferentes lenguajes y expresiones. Nuestros
alumnos/as trabajarán el reciclaje, tanto en la utilización de materiales de reciclado para la realización de
actividades varias, como en el reciclado de materiales de desecho que se pueden generar en un taller, con
el fin de garantizar que cualquier producto contaminante de los utilizados en los vehículos, sea depositado
en los contenedores apropiados dispuestos para tal fin y de la importancia del reciclado de estos productos
como medio para garantizar su reutilización y evitar que terminen depositados en lugares inapropiados,
contaminando el medio ambiente.

. Educación intercultural.

El aumento de alumnos/as de origen extranjero en las aulas de todos los niveles educativos, hace necesario
el trabajo de una educación intercultural, que fomente el respeto, conocimiento, valoración y aprecio por la
diversidad cultural y por los culturalmente distintos.

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 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

6. METODOLOGÍA

La metodología de cada etapa educativa parte de unos principios generales establecidos en el Diseño
Curricular y a través de las orientaciones de cada R.D. de enseñanzas mínimas y currículo. El R.D.
1538/2006 de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la formación profesional en
el sistema educativo, establece en el capítulo IV, art. 18, punto 4 que:

"La metodología didáctica de las enseñanzas de formación profesional integrará los aspectos científicos,
tecnológicos y organizativos que en cada caso correspondan, con el fin de que el alumnado adquiera una
visión global de los procesos productivos propios de la actividad humana".

Por tanto, se tomarán las decisiones y estrategias metodológicas adecuadas para su aplicación en el
aula, sobre aquellos aspectos que inciden directamente en el proceso de enseñanza-aprendizaje, estando
todas ellas encaminadas a conseguir que el alumno/a adquiera la formación necesaria que le permita
alcanzar los resultados de aprendizaje del módulo, necesarios para desempañar la función de diagnosticar y
coordinar la reparación de averías en los Sistemas Eléctricos, de Seguridad y de Confortabilidad.

Al mismo tiempo, la metodología se adaptará a las características de los alumnos, los contenidos tanto
conceptuales como procedimentales que se impartan, características del centro e instalaciones específicas
que existan para el desarrollo tanto teórico como práctico en el proceso de enseñanza-aprendizaje. Por
tanto, no existe una metodología concreta, encontrando muchas estrategias para aplicar en el aula.

Al tratarse de una programación abierta y flexible, la metodología establecida tiene un carácter orientador
que sirve de guía para desarrollar el proceso de enseñanza-aprendizaje, por lo que puede y debe ser
modificada según la evolución la práctica docente a lo largo del curso.

Por ello, nuestra programación didáctica encuentra su fundamentación bajo los siguientes principios:

 Contemplamos al alumno/a como el sujeto protagonista del proceso de enseñanza-aprendizaje.

 Utilización de una metodología activa tanto por parte del profesor como del alumno, para permitir
un aprendizaje significativo (actitud constructivista)

 La enseñanza debe lograr aprendizajes funcionales, esto es, que sirvan al alumnado en
situaciones distintas a las dadas en el contexto escolar (mundo laboral).

 Que los aprendizajes han de ser significativos, es decir, deben partir de lo que ya conoce el
alumnado.

 Que el alumno/a alcance la autonomía en su propio proceso de aprendizaje, siendo esto lo que
se denomina aprender a aprender.

 Considerar la motivación como un factor fundamental para que el alumno/a se interese por
aprender, ya que el hecho de que el alumno/a se sienta contento en su clase, con una actitud favorable y
una buena relación con el profesor, hará que se motive para aprender.

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 Asegurar los aprendizajes significativos a través de los conocimientos previos y memorización
comprensiva.

La metodología a seguir para impartir las unidades de trabajo será analizada por el profesor teniendo en
cuenta las disponibilidades en cuanto a equipos y herramientas, lugar donde realizar las prácticas así como
material fungible, siendo muchas las estrategias para aplicar en el aula-taller.

El profesor, da a conocer los objetivos a alcanzar y mediante el empleo de una gran variedad de
materiales ( libros de texto,manuales de los fabricantes, fichas, posters, esquemas, fotografías,
diapositivas, vídeos, CDs, cañón, etc.) motiva a los alumnos, destacando la aplicación de las Tecnologías
de la Informacióny la Comunicación (aulas de informática, internet, etc.). Además, partimos de la base de
que no sólo somos transmisores de conocimientos, sino que somos educadores. Esto se traduce en que
debemos realizar diferentes tareas, a saber:

-comunicar nuestras intenciones a los alumnos y negociar con ellos, en la medida de lo posible, algunos
aspectos como el ritmo de las clases.

-motivarles a través de la variedad de actividades, la aplicación práctica de los conocimientos teóricos,

incentivos, etc.

-obtener “feedback” para realizar los cambios en el proceso de aprendizaje-enseñanza que sean
necesarios.

-fomentar un clima de cooperación y respeto.

El alumno, por su parte, debe:

-participar activamente (por ejemplo preguntando sus dudas, arriesgándose a equivocarse, corregir sus
errores, evaluar su propio trabajo, etc.)

-emplear estrategias de aprendizaje (por ejemplo resúmenes, asociación de ideas con imágenes, etc)

-comunicar su opinión y negociar con el profesor aspectos del proceso de aprendizaje y enseñanza.

6.1. ENSEÑANZA-APRENDIZAJE Y SU SECUENCIACIÓN

Se desarrollan una serie de actividades de enseñanza-aprendizaje, para alcanzar las capacidades de las
unidades de trabajo. Estas actividades están relacionadas entre cada una de ellas, están secuenciadas y
van aumentando su dificultad. Son las siguientes:

 Desarrollo de los contenidos en unidades de trabajo.

 Realización de una serie de actividades iníciales o evaluación inicial al comienzo de cada unidad
de trabajo, planteándose una serie de preguntas generales relacionadas con la unidad de trabajo, para
realizar una puesta en común, formando varios grupos en el aula o taller con el objeto de partir de unos
conocimientos previos que el alumno/atiene sobre la materia que va a estudiar y para promover el interés
del alumnado al comienzo de cada sesión, buscando la participación del alumno para suscitar su interés.

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 Aproximación teórica a los contenidos conceptuales, apoyándose en un libro de texto,
transparencias, diapositivas, películas, maquetas, manuales de los fabricantes, proyecciones de ordenador,
etc., de cada unidad en primer lugar antes de abordar los ejercicios y prácticas.

 Resolución de los ejercicios y prácticas propuestas, para añadir nuevos conocimientos o

consolidar los ya aprendidos.

 Con el objetivo de conseguir que los alumnos/as realicen aprendizajes significativos por sí solos, se
propondrán ejercicios teóricos y prácticos para ser resueltos por los alumnos/as de forma individual.

 Se realizarán actividades grupales que supondrá a los alumnos/as utilizar estrategias de contraste
de ideas que facilitan la comprensión de los contenidos.

 Seleccionaremos técnicas, estrategias metodológicas y actividades que atiendan a la diversidad

del alumnado.

 Se creará en clase, un clima de trabajo agradable, solidario y estimulante, pero nunca

competitivo.

6.2. TIPOS DE ACTIVIDADES.

Las actividades que se propondrán deberán estar al servicio de la adquisición y desarrollo de las
capacidades programadas y en la consecución de los objetivos propuestos, por lo que será el profesor el
que establecerá el criterio de clasificación y puesta en funcionamiento de las mismas, en función de los
contenidos tratados.

Se plantean no tanto como actividades diferentes entre sí desde el punto de vista formal, sino en cuanto al
sentido de utilidad que para el profesor tendrán en cada momento.

Se agruparán las actividades siguiendo la siguiente clasificación:

1.-Actividades de introducción-motivación y conocimientos previos: Son las que se realizan para

conocer las ideas, opiniones, aciertos o errores conceptuales de los alumnos/as sobre los contenidos que
se van a desarrollar.

Mostrar los equipos disponibles en el taller y relacionarlos con otros que existen en otros talleres y
concesionarios.

Informar de objetivos y resultados de aprendizaje que se pretende alcanzar.

Conocer ideas, opiniones, aciertos, errores de concepto que puedan tener los alumnos sobre contenidos
que se van a desarrollar.

2.- Actividades de desarrollo. Son actividades orientadas a que el alumno/a construya de forma
significativa el conocimiento. Permiten conocer los conceptos, los procedimientos o las nuevas actitudes, y
también comunicar a los otros la tarea hecha. Por ejemplo:

 Actividades de aplicación.

 Resolución de problemas.

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 Realización de pequeñas investigaciones.

 Realización de trabajos de de comprensión de conceptos.

 Realización de ejercicios de adquisición y mejora de destrezas.

3.- Actividades de recuperación: Serán aquellas actividades dirigidas a los alumnos/as que no hayan
alcanzados los mínimos exigibles y que quedan reflejados en la Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio,

. Se realizarán pequeños cuestionarios sobre contenidos teóricos de la UT correspondiente, que serán

resueltos por los alumnos/as en caso necesario. En cuanto a la recuperación de la parte procedimental, se
realizará un trabajo globalizador sobre los contenidos prácticos realizados, con una estructura y contenidos
similar a los ya elaborados.

4.-Después de terminar los ejercicios prácticos se realizaran las actividades de consolidación, que
permiten comprobar el estado del proceso de enseñanza-aprendizaje y la capacidad de los alumnos, que
puede consistir en una de una memoria de prácticas donde se incluirá, realización, material empleado,
tiempo y observaciones, además de dificultades que encuentren, y obteniendo conclusiones que serán
entregados al profesor y posteriormente evaluados.

5.-Si fuera necesario se realizarán actividades de refuerzo las cuales serán realizadas por aquellos
alumnos que tengan dificultad en alcanzar los resultados de aprendizaje establecidos en la unidad de
trabajo que lo requiera, consistiendo en repetición de actividades de desarrollo que estarán orientadas por el
profesor aclarando dudas que tenga el alumno.

6.-Las actividades de ampliación e investigación, Son las que permiten continuar construyendo
conocimientos a los alumnos/as elaborando pequeños proyectos o trabajos utilizando internet que podrá ser
abierto o fijado por el profesor, en función del interés del grupo con el fin de que puedan mejorar sus
capacidades, destrezas y habilidades, con el fin de actualizar distintos temas en su interés profesional

7.-Por último se realizarán las actividades de evaluación, Incluirán las actividades dirigidas a la evaluación
inicial, formativa y sumativa que no estuvieran cubiertas por las actividades anteriores. Se realizarán
pruebas, controles y simulacros de prácticas para determinar y evaluar los resultados de aprendizaje de la
unidad de trabajo.

8.- Actividades complementarias y extraescolares: Las actividades complementarias y extraescolares

programadas en la programación general del módulo pretenden alcanzar los siguientes objetivos:

 Mejorar la formación intelectual y personal del alumnado.

 Integrar conocimientos, situaciones, lugares inicialmente ajenos al entorno del alumnado.

 Educar para la participación, libertad, creatividad y autonomía.

 Despertar el interés en el alumnado por campos que aporten conocimientos, valores y actitudes
relacionados con su futura labor profesional.

Con todo ello se pretende conseguir que el alumno se aproxime al mundo laboral, tanto en la complejidad
de la innovación, últimas tecnologías y fabricación de vehículos, como en herramientas, equipos, métodos
de trabajo y pruebas necesarias para ello.

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6.3. CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO DE LOS ALUMNOS

La distribución del alumnado constituye una variable de enorme influencia en el proceso de enseñanza-
aprendizaje. Será abierta y flexible para favorecer la interacción y comunicación, el movimiento de los
alumnos y el profesor y potenciar una mayor autonomía y responsabilidad de los alumnos.

Los agrupamientos que se realicen estarán asociados al tipo de actividades que se realicen en el desarrollo
de cada unidad de trabajo, combinando de forma equilibrada el trabajo individual y en grupo:

Se realizarán los siguientes tipos de agrupamientos:

 Gran grupo. Es especialmente útil y adecuado para la presentación uniforme de gran cantidad de
información, siendo, por tanto, el que se utilizará para la presentación y exposición de contenidos
teóricos en el aula.

 Pequeño grupo. El grupo formado entre dos y cuatro alumnos/as es un agrupamiento adecuado y
eficaz cuando se trata de:

o Desarrollar actividades prácticas en el taller.

o Introducir nuevos conceptos teóricos de mayor dificultad.

o Favorecer actitudes cooperativistas.

o Aclarar informaciones dadas previamente al gran grupo.

o Desarrollar la autonomía y responsabilidad de los alumnos/as.

o Comparar el equipo de trabajo con el que puede encontrarse en su incorporación al mundo del
trabajo.

o Fomentar la integración y colaboración en grupos heterogéneos.

 Trabajo individual. Posibilita un mayor grado de individualización de la enseñanza. Resulta muy eficaz
para:

o Realización de trabajos de investigación, ampliación, etc.

o Afianzar conceptos.

o Resolver dudas concretas.

o Facilitar el seguimiento del proceso de enseñanza-aprendizaje.

6.4. MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS A UTILIZAR.

Según el R.D. 1744/98, las normas que regulan en la Región de Murcia, los materiales y recursos didácticos
posibilitan el desarrollo de los elementos curriculares del módulo y son factores determinantes en la práctica
educativa. Los materiales y recursos didácticos tienen como función básica ayudar a establecer y llevar a la
práctica las intenciones educativas, su selección responderá a criterios que tengan en cuenta el contexto

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educativo y las características de los alumnos/as, teniendo en cuenta que no sean discriminatorios ni
excesivamente sofisticados.

Los que vamos a utilizar en el desarrollo de esta programación, los podemos clasificar en:

 Material impreso. Sirve para la lectura y el estudio: libro de texto, libros de consulta, apuntes del
profesor, fichas, manuales de fabricantes, manuales de equipos y herramientas, CD-autodidácticos de las
distintas marcas, Auto-data, revistas, Información técnica y manuales de reparación como CESVIMAP
EINSA, SSP de Volkswagen, serie amarilla de Bosch, etc. ,…, que forman parte del departamento.

Material de ejecución. Su objetivo es producir algo, aquí se incluiría todo el material fungible utilizado en
el taller, herramientas, equipos, aparatos de medida y verificación, equipos de diagnosis, maquetas, etc.
Que los alumnos necesitarán para realizar las prácticas de taller.

Material audiovisual: Se incluyen las tecnologías de la información y de la comunicación. Estimula el

aprendizaje, mediante percepciones visuales, auditivas o mixtas. Aquí podemos destacar cañón de
proyección, ordenadores de mesa, portátiles, pizarra, proyecciones en video y DVD, Internet.

1. Recursos didácticos

 Se utilizará como base el libro electrónico guía-trabajo: Sistemas Eléctricos y de Seguridad y

confortabilidad. Editorial: TECNO PRODUCCIONES.

 Aula -taller.

 Soporte informático en cada una de las unidades didácticas

 Videos sobre los temas de las diferentes unidades de trabajo (cesvimap).

 Videos sobre prevención de riesgos laborales del Instituto de Seguridad y Salud Laboral de la Región de
Murcia

 Cañón de video

 Uso del aula de informática del departamento o, si es necesario, del “Aula Plumier” para la utilización de
ordenadores y de Internet por parte del alumno para obtener información, tan importante en al actualidad en
las empresas.

6.5. ORGANIZACIÓN DE LOS ESPACIOS

Para desarrollar de forma adecuada el proceso de enseñanza-aprendizaje, es muy importante disponer de

espacios que reúnan las condiciones adecuadas en cuanto a organización, distribución y utilización para
impartir tanto los contenidos conceptuales como procedimentales.

En el R.D 1796/2008, de 3 de noviembre por el que se establece el Título de Técnico Superior de

Automoción se establecen los siguientes espacios para desarrollar los módulos del ciclo formativo:

 Aula polivalente.

 Taller laboratorio.

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 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

6.6.- ORGANIZACIÓN DEL TIEMPO

La Orden que desarrolla el currículo del Ciclo de Grado superior de Automoción establece una duración de
un curso completo desarrollado en el centro educativo con una duración total de 170 horas distribuidas en 5
períodos lectivos semanales. Con una distribución en bloques de 2 + 2 + 1 horas, lo que se pretende que el
alumno en los bloques de 2 h tenga tiempo suficiente para colocarse los EPI´S a su vez pueda preparar
herramientas y equipos, realice los trabajos prácticos necesarios y le de tiempo a recoger el material,
colocarlo en su sitio dejando el taller ordenado y le de tiempo a cambiarse de ropa para continuar con los
períodos lectivos siguientes. También se intenta conseguir que el profesor tenga una flexibilidad en su
horario que le permita trabajar en equipo y coordinado con el resto de profesores que imparte el resto de
módulos del ciclo formativo. De esta forma, se pueden adoptar las medidas metodológicas que mejor se
adapten a las características del grupo-clase.

6.7. TRATAMIENTO DE LOS DESDOBLES

Al tratarse de un desdoblamiento parcial, con un número inferior de horas de desdoble de las totales del
módulo:

En este supuesto, se establece un profesor titular de la materia (aquel que imparte la totalidad de las horas
del módulo) y un profesor ayudante, que realizará las siguientes funciones:

Apoyar en las explicaciones teóricas, responsabilizándose de los materiales didácticos y/o audiovisuales
durante las explicaciones del profesor titular.

ación teórica de temas o U.T. o partes de ellos con la necesaria coordinación con el
titular de la materia y siempre bajo la dirección del mismo.

alumnos EN IGUALDAD DE CONDICIONES que el titular del módulo. (Solución de dudas, suministro de
material, cuestiones administrativas, resolución de problemas y explicaciones adicionales, control
administrativo y listas etc.)

ocentes realizarán sus funciones EN IGUALDAD DE CONDICIONES

(Solución de dudas, suministro de material, cuestiones administrativas, resolución de problemas y
explicaciones adicionales, control administrativo y listas etc.)

Finalmente, en caso de inasistencia de alguno de ambos docentes, será el otro el que se haga cargo del
grupo quedando a su criterio, en función del número de horas de desdoble, naturaleza de los contenidos
que se estén impartiendo, duración de la ausencia y siempre con el conocimiento y aprobación de la
Jefatura de Estudios asumir al grupo completo o partirlo de forma equilibrada para atenderlo de manera
alterna, en colaboración con los profesores de guardia.

7. EVALUACIÓN.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
La evaluación en la Formación Profesional se regula básicamente en la Orden de 14 de noviembre de 1994.
Se define como: “la recogida sistemática de información sobre el proceso de enseñanza y aprendizaje que
permite mejorar dicho proceso mediante su análisis y emisión de juicios de valor”.

La Orden de 1 de junio de 2006 de la Consejería de Educación y Cultura de la Comunidad

Autónoma de la Región de Murcia, regula en la ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos de Grado Superior,
el derecho de los alumnos/asa a ser evaluados conforme a criterios objetivos y establece las condiciones
que garantizan dicha objetividad.

Basándonos en esta orden, podemos indicar que el proceso de evaluación tendrá dos características:

Por una parte será continua y formativa. Ésta se aplicará desde el inicio hasta el final de la programación,
con objeto de detectar las dificultades del proceso enseñanza-aprendizaje del alumno y averiguar las
causas que lo provocan y adaptar las actividades según convenga. La evaluación continua tendrá como
referentes: los objetivos generales del ciclo, capacidades terminales del módulo y criterios de evaluación,
objetivos didácticos para cada U.T.

Por otra parte será integradora, ya que ha de tener en cuenta las capacidades terminales establecidas en
el módulo, a la vez que contemplará los conceptos, procedimientos y actitudes (normas y valores).

7.1. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE APRENDIZAJE.

La evaluación de los alumnos se llevará a cabo en tres fases diferenciadas.

Evaluación inicial; Incluirá un diagnóstico del punto de partida, al principio de curso, y al inicio de
determinadas Unidades de .Trabajo en conocimientos, hábitos o procedimientos de trabajo que utilizan, así
como las actitudes que muestran. Ello permite comprobar si los alumnos/as están en disposición de
aprender lo programado o replantear en su caso los objetivos previstos. Así mismo, se comprobará el grado
de consecución de los objetivos de aprendizaje (Capacidades específicas de la UT).Para ello, los alumnos
realizarán sencillos cuestionarios (orales o escritos) que revelen sus conocimientos previos.

Evaluación procesual; se realiza durante el desarrollo de cada Unidades de Trabajo, se hace para
conocer si el alumno alcanza las capacidades terminales en función a los criterios de evaluación, y al mismo
tiempo posibilita la detección de posibles errores de planteamiento en el proceso de enseñanza-aprendizaje.

Para ello se utilizarán las siguientes técnicas:

 Observación Directa de la participación en la dinámica del aula, así como del respeto efectivo de las
tareas a ejecutar.

 Análisis de los trabajos individuales, que nos proporcionará información sobre aspectos como:
presentación y limpieza, redacción, calidad y cantidad de conocimientos adquiridos, comprensión de los
mismos, desarrollo de las actividades, originalidad y creatividad.

 Análisis y valoración de los trabajos grupales. Estos trabajos serán utilizados como técnica de
aprendizaje, siendo contrastados con las pruebas individuales para comprobar la adquisición de contenidos.
Además nos proporcionará información sobre la predisposición del alumno/a al trabajo en grupo, acatamiento
de normas etc.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Entrevista Individual: se realizará a aquellas personas que lo soliciten, o bien a consideración del
profesor/a para guiar el proceso de enseñanza aprendizaje.

Evaluación sumativa o final; permite comprobar si se han alcanzados las capacidades terminales y con
ello los objetivos didácticos propuestos para cada Unidades de .Trabajo

El profesor tendrá en cuenta y pondrá nota en cada uno de los apartados, según sea exámenes o pruebas
tanto escritas como prácticas, actividades hechas en clase, trabajo en el taller, teniendo en cuenta el trabajo
diario que realiza el alumno, la puntualidad, y su responsabilidad con respecto a cumplir las normas del
taller como es el caso de la limpieza y del manejo de herramientas con las medidas de seguridad
necesarias.

7.2. INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN.

A la hora de evaluar tendremos en cuenta los siguientes parámetros o Instrumentos de Evaluación que nos
darán una información completa y fiable del rendimiento del alumno.

Como instrumentos de evaluación consideraremos:

EVALUACIÓN CONCEPTUAL:

Pruebas, escritas y prácticas. Con ellas podremos evaluar que el alumno ha adquirido los criterios de tipo
cognitivo-conceptuales necesarios, bien realizando preguntas a desarrollar o preguntas tipo test.

Trabajos individuales o en grupo. Realización puntual, presentación, comprensión, profundidad de los

contenidos y actualización del tema con el fin de analizar la capacidad de trabajo del alumno.

Trabajo diario en aula teórica y aula taller. Con actividades de refuerzo en una serie de cuestiones/pruebas
que el alumno ha de resolver.

EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:

Aptitud del alumno. Determina las capacidades, habilidades y destrezas adquiridas en la ejecución de los
trabajos desarrollados..

Utilización de información técnica sobre las prácticas propuestas.

Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas planteadas.

EVALUACIÓN ACTITUDINAL:

Participación activa en la dinámica de la clase. La atención, iniciativa, interés por el módulo y, en general,
para evaluar la actitud del alumno.

Orden y limpieza. Determina tanto en trabajos teóricos como prácticos, el método y disciplina de trabajo.

Capacidad de liderazgo.

Puntualidad.

Motivación frente a las tareas encomendadas.

 Cumplimiento de las normas de seguridad y de uso personales.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de clase impartidas del
módulo (ya sean justificadas o no justificadas), provocara la imposibilidad de la aplicación correcta de los
criterios de evaluación y de la propia evaluación continua. En este caso se procederá a evaluar a éste en
evaluación extraordinaria durante los periodos establecidos.

En cualquier caso, el método de evaluación servirá para comprobar el grado de consecución de los
elementos de capacidad que son los criterios de evaluación que corresponden a la Unidad de Trabajo y
para comprobar globalmente en que grado se va consiguiendo la Capacidad Terminal, si está conseguida
dentro de los límites establecidos por el Real Decreto 453/2010 del Título de Grado Superior de
Automoción.

Al establecerse que es una evaluación continua y sumativa, la asistencia continuada a clase se considerará
condición indispensable para obtener una calificación positiva. Una acumulación de faltas igual o superior al
30% de las horas reales de clase (aunque sea muy justificada) impedirá la evaluación continua del alumno.
El cual, si llega el caso tiene derecho a ser evaluado en unas sesiones extraordinarias de evaluación que
serán establecidas por el centro en un periodo determinado.

Las faltas de asistencia a clase de modo reiterado de los alumnos, pueden provocar la imposibilidad de la
aplicación correcta de los criterios de evaluación y de la propia evaluación continua

En el caso de que no se pueda aplicar el derecho a la evaluación continua se utilizarán los siguientes
instrumentos:

 Una prueba objetiva al finalizar las distintas Unidades de Trabajo con el fin de evaluar y calificar los
criterios de tipo conceptual y procedimental

 Pruebas prácticas, que atenderán a las mismas características que las realizadas en el aula, para su
evaluación y calificación se contará con el apoyo y coordinación del equipo educativo del ciclo.

7.3. CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

Los criterios de evaluación establecerán el nivel aceptable de consecución de las capacidades

correspondientes y, en consecuencia, los resultados mínimos que deben ser alcanzados en el proceso
enseñanza-aprendizaje.

Los criterios de evaluación en relación con la capacidades terminales del modulo están señalados en el
punto 4.2. Resultados de aprendizaje del módulo.

No obstante, en cada una de las unidades de trabajo se establecerán los criterios de evaluación específicos
de cada unidad, así como la relación de estos con las capacidades terminales específicas de cada unidad
de trabajo. Para constatar que con dichos criterios de evaluación se consiguen las capacidades terminales
específicas de la unidad de trabajo.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
7.4. PROCEDIMIENTOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Y CRITERIOS DE CALIFICACIÓN Y
RECUPERACIÓN

La adquisición de los conocimientos del Módulo será valorado en un proceso de evaluación continua, con
calificaciones en apartados, que incluirán tanto exámenes escritos como orales, pruebas prácticas o
ejercicios hechos en clase, como trabajos sobre algún tema, ejercicios mandados para casa, constancia en
el trabajo diario, puntualidad, cumplimiento de obligaciones en cuanto a limpieza o herramientas, etc.

Según las instrucciones de principio de curso existe la posibilidad de la pérdida del derecho a la Evaluación
Continua por acumulación de faltas no justificadas debidamente. En este caso, los alumnos afectados
tienen derecho a un examen final, que constará de una parte teórica y otra práctica y tendrá una duración
aproximada de 8 horas en dos turnos de trabajo.

El profesor pondrá nota en cuantos apartados crea conveniente, separándolos según sean de
Conceptos, Procedimientos o Actitudes. Estos corresponden a los siguientes elementos:

1) Contenidos Conceptuales; son aquellos que se refieren a contenidos “teóricos”, como conocer los
nombres de los componentes de un sistema, saber explicar el funcionamiento de un conjunto, conocer e
interpretar leyes de funcionamiento o hacer los cálculos necesarios para resolver un problema.

2) Contenidos Procedimentales; se refieren a las habilidades de tipo práctico, como realizar el montaje y
desmontaje de un conjunto, verificar componentes o sistemas, hacer mediciones con diversos instrumentos,
etc.

3) Contenidos Actitudinales; engloban aspectos como la asistencia, puntualidad, mantener el orden y la

limpieza del taller, cuidar del material propio y del Centro, constancia en el trabajo o relación con los
compañeros.

Los elementos de evaluación serán los siguientes:

a) Realización de aquellos ejercicios prácticos y/o actividades, individuales o en equipo, cuya

puntuación sea manifestada explícitamente por el profesor, y siempre que el alumno respete las condiciones
de realización y los plazos de entrega propuestos. Además, también se tendrá en cuenta para la evaluación
el cuaderno de clase en el que deberán estar recogidos los ejercicios, toma de datas de pruebas prácticas
del alumno, propuestos para su realización. La calificación supondrá hasta un 25% de la nota. Y la entrega
de estos informes o ejercicios serán de carácter obligatorio para poder presentarse a las pruebas escritas

b) Pruebas objetivas (exámenes), que podrán ser de carácter teórico y/o práctico, pudiéndose permitir
al alumno la utilización del material eléctrico pertinente en el desarrollo de la misma, siempre que por las
características de la materia objeto de evaluación, el profesor lo considere oportuno. La calificación
supondrá un 65% de la nota.

c) Actitud del alumno (participación, el interés, el nivel de motivación, asistencia, puntualidad y otros)
que contribuirá a la nota de evaluación en un porcentaje del 10%.

Tanto en los contenidos conceptuales como procedimentales se debe obtener una nota igual o superior a 5
puntos, valorando cada parte de 0 a 10, para dar por superados los contenidos evaluados.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
En relación al apartado a) el alumno siempre podrá ser requerido por el profesor para defender y
argumentar sobre cualquiera de los trabajos desarrollados y entregados.

Las pruebas objetivas referidas en el apartado b) se realizarán al final de cada uno de los trimestres del
curso. No obstante se realizaran pruebas escritas y prácticas, de carácter voluntario para eliminar materia
en el examen de evaluación.

Al principio del segundo trimestre se establecerán pruebas y actividades de recuperación de las materias no
superadas en el trimestre inmediatamente anterior.

Al final del tercer trimestre se realizará también la prueba de recuperación de las materias no superadas
durante el curso.

En el apartado c) se valorarán positivamente las siguientes actitudes:

 La participación en las propuestas de actividades que se programen para trabajar los distintos contenidos.

 El desarrollo de la capacidad para trabajar en equipo, en todas las actividades propuestas, de forma
que existan unas relaciones fluidas con sus miembros, colaborando en la consecución de los objetivos
asignados por el grupo, respetando el trabajo de los demás, participando activamente en la organización y
desarrollo de tareas colectivas, cooperando en la superación de las dificultades que se presenten con una
actitud tolerante hacia las ideas de los compañeros, y respetando las normas y métodos establecidos.

 Demostrar interés por los temas tratados y prestar atención durante las explicaciones del profesor.

Para que la evaluación sea superada será obligatorio que el alumno obtenga en cada uno de los apartados
a), b) y c) anteriores un mínimo de 5 puntos., en cada una de las unidades de trabajo.

Si el alumno ha superado positivamente todas las evaluaciones, la nota final del módulo profesional se
calculará obteniendo la media entre las notas de cada evaluación. En cualquier otro caso, el alumno no
superará el módulo; pudiendo optar a realizar un examen extraordinario en el mes de junio.

Los criterios de calificación en la evaluación de la convocatoria extraordinaria de junio serán exactamente

los mismos que los aplicados durante el periodo ordinario del curso.

De no hacerse pruebas prácticas y/o trabajos escritos en una U.T por su naturaleza, el porcentaje de las
partes no realizadas se acumulará al de las pruebas teóricas variando su ponderación entre el 40% y el
90% según los casos.

Los trabajos escritos que realice el alumno se entregarán en un día determinado previamente, ni antes ni
después, si se entregan después del plazo establecido para ello, el trabajo se calificará con un 50% menos
de lo que le correspondería. Para superar la Unidad de Trabajo, los trabajos asignados deben entregarse.

ES AFECTADA LA CALIFICACIÓN EN ESTE APARTADO POR EL USO, CUIDADO Y EXTRAVÍO DE

LOS EQUIPAMIENTOS PUESTOS A DISPOSICIÓN DE LOS ALUMNOS EN EL DESARROLLO DE LAS
ACTIVIDADES PRÁCTICAS.

− SERÁ CALIFICADO ESTE APARTADO CON UN CERO EN LOS SIGUIENTES CASOS: −

a) Ningún alumno manipulará los equipos o instalaciones eléctricas, mecánicas o neumáticas sin
el adiestramiento e instrucción previa del profesor, Una vez que los alumnos conozcan
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
adecuadamente el uso de estos equipos, serán utilizados únicamente para realizar las practicas
previamente establecidas.

El deterioro POR MAL USO de herramienta que el alumno no se avenga a reponer por otra de
SIMILARES CARACTERÍSTICAS Y CALIDADES.

b) La pérdida de herramienta de uso exclusivo y control por cada grupo, detectada en el recuento
final del curso de los equipos de herramienta puesta a su disposición, que los alumnos no se
avengan a reponer por otra de SIMILARES CARACTERÍSTICAS Y CALIDADES.

c) La pérdida de herramientas de uso común que se comunique al recoger al término de una sesión
de prácticas, antes de que los alumnos abandonen el taller y que finalmente no aparezca y que el
GRUPO no se avenga a reponer por otra de SIMILARES CARACTERÍSTICAS Y CALIDADES.

d) La no devolución de medios o elementos cedidos al alumno mientras dure el curso académico.

SI UN ALUMNO SE NIEGA A REPONER LA HERRAMIENTA DETERIORADA O EXTRAVIADA O A

DEVOLVER LOS MEDIOS EN PRÉSTAMO, SERÁ CALIFICADO CON UN CERO EN EL APARTADO DE
NOTA DE TALLER HASTA QUE SUBSANE LA DEFICIENCIA, A CONTAR DESDE LA DETECCIÓN DEL
HECHO Y AFECTANDO A AQUELLA EVALUACIÓN (O EVALUACIONESPENDIENTES DE CALIFICAR,
INCLUIDA LA FINAL) EN EL CASO DE HERRAMIENTAS DE GRUPO, SI ALGUNO DE LOS
INTEGRANTES DEL MISMO SE NIEGA, LOS DEMÁS, ASUMIENDO LA PARTE PROPORCIONAL DE
LOS QUE NO QUIERAN CONTRIBUIR, PODRÁN SOLUCIONAR SU SITUACIÓN. SERÁ DE
APLICACIÓN ÉSTE SUPUESTO TAMBIÉN A LAS HERRAMIENTAS DE USO COMÚN, DEBIENDO
ASUMIR LA EL RESTO DEL GRUPO, LA PARTE DE LOS ALUMNOS QUE NO QUIERAN CONTRIBUIR,
PARA SER CALIFICADOS FAVORABLEMENTE.

e) No está permitido realizar práctica alguna fuera del recinto de los talleres ni el uso de
herramientas para otros fines.

f) Durante el recreo, no se permite la presencia de los alumnos en aulas, talleres despachos o

pasillos propios del Departamento de Electromecánica. Siendo obligatorio esperar en la puerta de
entrada.

g) El retraso superior a cinco minutos, se considera ausencia completa a la clase (a primera hora
son diez minutos). (El 30 % de ausencias Justificadas o no) origina la perdida al derecho de
evaluación continua en la evaluación en la que se producen estas faltas.

h) En el interior de las aulas no se permite dejar las carteras, ropas u objetos personales, ni ser
utilizadas como vestuario. No podrán utilizarse teléfonos móviles, equipos de música o cualquier
otra cosa que altere el desarrollo normal de las clases. Tampoco se permite permanecer con la gorra
puesta durante las horas de clase.

i) Se prohíbe permanecer en las aulas sin la presencia de algún profesor

j) La introducción en el taller de vehículos procedentes del exterior queda EXPRESAMENTE

PROHIBIDA, salvo casos muy excepcionales en los que el profesor debidamente informado y bajo su
criterio acceda a dicha introducción.

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Es fundamental un papel activo del alumno durante todas las explicaciones del profesor. La naturaleza de
los contenidos que se imparten ocasiona que en muchas situaciones, profesor de información que no se
incluye en los libros de texto (sugerencias, ampliaciones y consejos fruto de la experiencia…) por ello ES
FUNDAMENTAL QUE SE TOMEN APUNTES DE TODO AQUELLO QUE PUEDA RESULTAR DE
INTERÉS A INDICACIÓN DEL PROFESOR O A CRITERIO DEL ALUMNO, FUERA DEL LIBRO DE
TEXTO.

EL PROFESOR, COMO FORMA DE VALORAR EL INTERÉS, ASISTENCIA Y ATENCIÓN DEL ALUMNO

INCLUIRÁ EN LOS EXÁMENES PREGUNTAS SOBRE CUESTIONES QUE NO NECESARIAMENTE SE
INCLUYAN EN LOS LIBROS DE TEXTO PERO SÍ FORMEN PARTE DE LOS CONTENIDOS
EXPLICADOS EN CLASE Y POR TANTO, CONSTITUYEN MATERIA EVALUABLE.

NO REALIZARÁ PRACTICAS EN EL TALLER, EL ALUMNO QUE NO HAYA ASISTIDO A LAS CLASES

TEÓRICAS IMPARTIDAS; O EN EL CASO DE AUSENCIA, ESTÉ DEBIDAMENTE JUSTIFICADO POR
EL ORGANISMO OFICIAL YA QUE LA EXPLICACIÓN TANTO DEL PROCEDIMIENTO DE LA
REALIZACIÓN COMO DEL USO DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA SU DESARROLLO
ADECUADO SE EXPLICARÁN EN LOS CONTENIDOS TEÓRICOS.

Todos aquellos alumnos que no estén en condiciones de realizar las prácticas en el taller por retraso, falta
de material o equipamiento, permanecerán en el aula teórica realizando actividades teóricas determinadas
por el profesor. EN NINGÚN CASO SE PERMITIRÁ AL ALUMNO TRABAJAR EN EL TALLER SIN EL
EQUIPAMIENTO ADECUADO EPIS: Según acuerdo de departamento es obligatorio el uso continuado y
correcto de los elementos de protección individual en los talleres, (mono de trabajo, botas de protección
con puntera metálica, guantes de cuero y de nitrilo, y gafas anti-proyecciones).

. Si abandona la clase, será computado como una falta de disciplina, con el correspondiente aviso a la
Jefatura de estudios para su amonestación.

 Las actividades de evaluación serán puntuadas en cifras de 1 a 10, considerándose una calificación
positiva aquella igual o superior a 5; entendiéndose, por tanto, que las inferiores a dicha cifra son
consideradas como negativas. Así, para superar el módulo, habrá de obtener dicha nota o superior.
Se obtendrá nota media de todas las actividades de evaluación previstas. Para realizar los porcentajes
oportunos, es necesario alcanzar una puntuación de cinco o superior en todas las pruebas de evaluación; si
no fuese el caso, se interpreta que el alumno/a no ha alcanzado todos los resultados de aprendizaje
necesarios para superar el módulo.
1. En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para calificar:
a. Las preguntas contestadas correctamente puntúan.
b. Por cada 2 preguntas contestadas erróneamente resta 1 de las contestadas correctamente. (En el
caso en que el tipo test tenga 4 opciones).
c. Por 1 pregunta contestada erróneamente resta 1 de las contestadas correctamente. (Si son
preguntas a contestar Verdadero o Falso)
d. Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

2. Para poder hacer nota media se tiene que cumplir:

a. Tener en “Pruebas teóricas” una nota igual o superior a 5.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
b. Tener “Pruebas prácticas y taller” una nota igual o superior a 5 y 5.
c. Trabajos individuales y grupales” tener una nota igual o superior a 5.

Si en alguna de las condiciones anteriores no se cumple la nota mínima exigida, tanto la unidad de
trabajo o el bloque temático se consideran completamente suspensos.

La calificación final de la evaluación trimestral será la media de las unidades de trabajo o bloques
temáticos evaluados hasta el momento. Para posibilitar hacer media aritmética todas las unidades de
trabajo o bloques temáticos evaluados tienen que tener una nota mínima de 5. Si en alguno de ellos
aparece una nota inferior a 5 la calificación de la evaluación trimestral se considera suspensa, aunque la
media aplicada exprese lo contrario.

 La calificación de final de curso será la media ponderada de cada evaluación trimestral. Los alumnos que
tengan una evaluación insuficiente, no tendrán la calificación final de módulo como positiva.

Durante la evaluación final ordinaria, los alumnos que tengan periodos trimestrales no superados,
dispondrán de unas pruebas finales correspondientes a los partes pendientes. En dichas pruebas, el
alumno deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos.

Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno, supondrá que no ha
alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos por lo que deberá repetir el módulo profesional.

El comportamiento durante las pruebas escritas será atendiendo a todas las indicaciones del profesor, con
las penalizaciones de puntuación, o retirada de examen, por comportamiento que estime conveniente.
Como norma general, se prohíbe compartir cualquier tipo de material, hablar, independientemente del
tema de conversación y el empleo de móviles, incluso como calculadora.

Para el cálculo de la nota correspondiente a la evaluación final, que determinará el que el alumno vaya o
no a la extraordinaria de Junio o Septiembre, en su caso, se realizará la MEDIA ARITMÉTICA de la nota
NUMÉRICA CON DECIMALES DEL CUADERNO DEL PROFESOR (no la nota de boletín) obtenida en las
evaluaciones (CON ASIATENCIA) Sólo en el caso de que dos evaluaciones están aprobadas (una en
caso de módulos de segundo curso) y siempre que la evaluación suspendida lo sea con, al menos
un 4,75. En caso contrario, la nota final será INSUFICIENTE.

7.5 SEGUIMIENTO DE PENDIENTES DE PRIMERO

Al tratarse de una materia con elevado componente práctico, para tratar de compatibilizarlo con el horario
del 2ª curso, los alumnos con materias pendientes realizarán las siguientes tareas de recuperación:

1. El profesor responsable de los pendientes del curso anterior, recabará, siempre que sea posible
información del alumno al profesor que impartió la materia el curso anterior para ajustar al máximo los
contenidos a recuperar, en función del grado de consecución de objetivos en cada U.T. en el curso anterior,
para priorizar aquellos contenidos con más carencias, con vistas a maximizar el tiempo disponible.

2. Se establecerá una hora semanal para la resolución de dudas y ampliación de conocimientos.

3. Se establecerá un calendario específico de pruebas en función de los resultados del curso anterior con un
agrupamiento de contenidos acorde a la información recabada.
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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
4. De cada tema, como forma de preparación y estudio, los alumnos presentarán a la realización del
examen un resumen y mapa conceptual del tema objeto de evaluación.

5. Se brinda la posibilidad, si hay posibilidad de compatibilizarlo, de la asistencia en calidad de oyente a

explicaciones teóricas y/o prácticas en el taller.

- Se utilizará como base el libro seguido en el curso anterior por los alumnos suspensos: Libro electrónico
guía-trabajo: Sistemas Eléctricos y de Seguridad y confortabilidad. Editorial: TECNO PRODUCCIONES-

7.6. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA

- Se evaluará la intervención del profesor/a en los siguientes aspectos:

El diseño de la UT,

El desarrollo o aplicación con el alumnado,

Aspectos relativos a la planificación de su actuación docente y referidos a la coordinación

de la programación,

Formulación de objetivos y actividades,

Previsión de medios,

Estimación de tiempos,

Orientación del trabajo de los alumnos/as,

Seguimiento del proceso de aprendizaje

Motivación para el aprendizaje.

Para ello se utilizarán las siguientes técnicas:

 Análisis de las actividades realizadas por el alumnado considerando la totalidad del grupo,
especialmente de aquellas que se han determinado como evaluación (organización de un taller de expresión
plástica).

 Observación directa del proceso de desarrollo de las actividades, sobre todo las de carácter grupal y de
evaluación

Constituye la reflexión del profesor sobre cómo se ha desarrollado la programación didáctica en cuanto a:

* Consecución de los objetivos.

* Desarrollo de los contenidos.

*Secuenciación.

*Temporalización.

*Nivel de interacción.

* Actividades

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“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
* Adecuación de la metodología

* Idoneidad de los materiales.

*Evaluación adecuada, etc.…

Es el punto de partida para incluir posibles modificaciones en la memoria final.

Como instrumentos de evaluación consideraremos:

Registros de observación.

Cuestionario de evaluación cumplimentado por el profesor/a, se realizará un seguimiento en el que se

recojan aspectos relativos a la planificación de su actuación docente y referidos a la coordinación de la
programación, formulación de objetivos y actividades, previsión de medios, estimación de tiempos,
orientación del trabajo de los alumnos/as, seguimiento del proceso de aprendizaje y motivación para el
aprendizaje; sirviendo como base para la continua reflexión de la práctica docente.

Encuesta de evaluación dirigida a los alumnos/as, donde de forma anónima, expresarán su

satisfacción con la docencia recibida y reflejarán su opinión general sobre la tarea docente.

7.7. INFORMACIÓN A ALUMNOS/AS, PROFESORES/AS Y PADRES O TUTORES

La Orden de 1 de junio de 2006y publicada el 22 de Junio, de la Consejería de Educación y Cultura, por la

que se regula el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de los alumnos/asde
Educación Secundaria y Formación Profesional de Grado Superior, establece en su artículo segundo
:El procedimiento para la información al alumnado y a los padres o tutores, que …”la evaluación del proceso
de aprendizaje de cada alumno debe cumplir una función formativa, aportándole información sobre lo que
realmente ha progresado, las estrategias personales que más le han ayudado, las dificultades que ha
encontrado y los recursos de que dispone para superarlas”.

Conforme al artículo 13 del Decreto 115/2005, que garantiza el derecho de los alumnos a ser evaluados con
objetividad, la evaluación del proceso de aprendizaje de cada alumno debe cumplir una función formativa,
aportándole información sobre lo que realmente ha progresado, las estrategias personales que más le han
ayudado, las dificultades que ha encontrado y los recursos de que dispone para superarlas.

a.- Alumnos/as:

Los tutores entregarán a los alumnos/as en su primera sesión de tutoría los criterios que, contenidos en el
Proyecto curricular, se aplicarán para determinar la promoción al siguiente curso y los criterios para la
obtención del título de Técnico Superior en Automoción.

Se facilitará a los alumnos/as la información de los criterios de evaluación y de calificación, utilizados para
realizar las valoraciones del proceso de aprendizaje, ofreciéndoles las aclaraciones sobre la calificación y
las orientaciones para la mejora del proceso de aprendizaje, recogidos en esta programación didáctica
incluyendo los de la prueba extraordinaria. a través de entrevistas individualizadas solicitadas por ellos
mismos, o a criterio del profesor cuando lo considere necesario, y con el boletín de notas que se les hará

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entrega al finalizar cada trimestre. Esta información se encontrará en Jefatura de estudios para su consulta
por cualquier miembro de la comunidad educativa. Y a su vez se colocará en un tablón de anuncios de las
aulas de taller, para que esté a disposición de los alumnos y padres o tutores. Además en estos tablones se
pondrá los criterios de evaluación y calificación de cada unidad de trabajo junto con las calificaciones
obtenidas por los alumnos en dicha unidad de forma que se pueda consultar cuando sea necesario. Así
mismo, también aparecerá en la página web del centro.

Los tutores de cada grupo y los profesores de las distintas materias o módulos mantendrán una
comunicación fluida con los alumnos, sus padres o tutores legales en lo relativo a las valoraciones sobre el
aprovechamiento académico de los alumnos, calificaciones y la evolución de su proceso de aprendizaje, así
como, en su caso, en lo referente a las medidas de refuerzo educativo o adaptación curricular que se
adopten.

Así mismo, mantendrá una comunicación fluida con los alumnos/as, sus padres o tutores legales en lo
relativo a las valoraciones sobre el aprovechamiento académico, calificaciones y la evolución de su proceso
de aprendizaje, así como, en su caso, en lo referente a las medidas de refuerzo educativo o adaptación
curricular de acceso, que se adopten.

El tutor, en el proceso de seguimiento educativo del alumno, llevará un registro de las entrevistas que él o
cualquiera de los profesores del grupo mantengan con los padres o tutores legales o con el propio alumno.

b.- Padres o Tutores:

A comienzos de curso, el profesor tutor comunicará a los padres, o tutores legales de los alumnos
las horas de atención a padres de cada profesor del módulo.

Las entrevistas que se lleven a cabo en dicho horario, serán a petición expresa de la familia, y en caso de
mayoría de edad, con la autorización previa del alumno/a; quedando recogidas en un registro que será
debidamente cumplimentado y traspasado al profesor tutor. En ellas se informará a los padres o tutores
legales sobre el aprovechamiento académico de éstos y la marcha de su proceso educativo. Esta
comunicación se hará por escrito incluirá, en su caso, las calificaciones que se hubieran obtenido. El tutor
del grupo será informado por el profesor de la materia o módulo determinado de las entrevistas que
mantenga con los padres o tutores legales o con los alumnos.

Al final de cada trimestre, al finalizar cada evaluación se le entregara al alumno en mano el boletín de notas.
Dicho boletín llevara un resguardo, el cual deberá devolver firmado por el padre/madre o tutor legal y
entregarlo al tutor.

c.- Profesores/as:

El resto del profesorado del ciclo formativo, incluido el jefe de departamento, recibirá la información
pertinente en las reuniones de coordinación y de departamento, así como en la evaluación, donde se
recogerá en un acta la información volcada, los acuerdos establecidos y las pautas de intervención, si fuese
necesario. No obstante, si la evolución del proceso de aprendizaje, así lo requiriera, se establecerán
reuniones de coordinación para tratar el tema.
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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

8. RECUPERACION.

Si un alumno suspende una de las Unidades de Trabajo, el profesor realizará un seguimiento de la

evolución del alumno en el resto de actividades del trimestre y establecerá, en su caso, los mecanismos de
recuperaciones pertinentes para que éste pueda superar dicha Unidad de Trabajo. Esto es aplicable para
los contenidos conceptuales y procedimentales, ya que los actitudinales se recuperarán en base a la
progresión que tenga el alumno.

A) Al tratarse de evaluación continua y realizarse al final de cada trimestre una recuperación de

materias pendientes, más las actividades prácticas antes citadas, NO SE CONTEMPLAN EXÁMENES
EXTRAORDINARIOS MÁS ALLA DE LOS LEGALMENTE ESTABLECIDOS (CONVOCATORIA
EXTRAORDINARIA DE JUNIO O SEPTIEMBRE. Según sean módulos de primer o segundo curso)

COMO PARTE DEL PROCESO DE EVALUACIÓN, LOS ALUMNOS SERAN INFORMADOS POR
ESCRITO DE AQUELLOS CONTENIDOS QUE DEBEN RECUPERAR EN EL PERIODO
EXTRAORDINARIO, CON INFORMACIÓN ESPECÍFICA SOBRE:

1. Contenidos a recuperar.

2. Actividades, en su caso de refuerzo.

3. Tipo de prueba a realizar en el periodo extraordinario (examen escrito, prueba práctica, memoria
descriptiva etc.)

4. Los alumnos que tengan una evaluación insuficiente no podrán superar la calificación final como
positivo.

La nota final de Marzo o Junio serán calificados negativamente en la final de Marzo o Junio, o en
convocatoria extraordinaria de Septiembre o Junio, según se trate de módulos de primero o segundo curso,
teniendo en cuenta lo siguiente:

I. Un alumno con dos o tres evaluaciones suspendidas deberá recuperar en el periodo extraordinario,
con los contenidos que en su momento el profesor determine, a la vista de sus resultados en las
evaluaciones ordinarias.
II. Los alumnos que tengan pendiente este módulo, como su duración no es superior al 25% de la
duración del conjunto de los módulos del curso, si no supera el módulo en la convocatoria de septiembre
podrá acceder a segundo con este módulo pendiente. El equipo educativo, decidirá si respecto a cada uno
de ellos, se está en condiciones de realizar determinadas actividades de recuperación y acceder después a
una evaluación y calificación extraordinaria del módulo o, por el contrario, debe repetir todas las actividades
programadas para el módulo y en consecuencia deberá repetirlo durante el curso siguiente.
III. En el supuesto de que el equipo educativo decida que el alumno realice actividades de
recuperación, se le informara de dichas actividades de recuperación y éstas se desarrollarán durante el
período de duración de segundo curso, según estime oportuno, el profesor docente que imparta este
módulo, si valora que el alumno sea presencial o no presencial y realice los trabajos y exámenes que vea
conveniente.
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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
IV. Se exigirán los contenidos mínimos establecidos por el currículo, necesarios para alcanzar el
desarrollo de los resultados de aprendizaje del módulo por parte del alumno.

B. El alumno/a no tiene derecho a la evaluación continua.

Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de clase impartidas del
módulo (ya sean justificadas o no justificadas), impedirá evaluar al alumno trimestralmente. En este caso se
procederá a evaluar a éste en evaluación extraordinaria durante los periodos establecidos.

Se tendrán en cuenta los mismos criterios de evaluación, pero se prevén los siguientes instrumentos de
evaluación y criterios de calificación:
1. Prueba Objetiva distinta al proceso de Evaluación Continua.
a. El porcentaje a aplicar para su calificación es del 50%.
2. Prueba Práctica el alumno/a diseñará y defenderá un proyecto de intervención, su calificación es del
50%.

La evaluación final será calificada en cifras de 1 a 10, considerándose una calificación positiva aquella igual
o superior a 5; entendiéndose, por tanto, que las inferiores a dicha cifra son consideradas como negativa.

Pruebas extraordinarias

Esta prueba albergará cuestiones de tipo teórico y de tipo procedimental (donde se pida el diseño de
determinadas actividades). El porcentaje a aplicar para su calificación es del 100%.

La evaluación final será calificada en cifras de 1 a 10, considerándose una calificación positiva aquella igual
o superior a 5; entendiéndose, por tanto, que las inferiores a dicha cifra son consideradas como negativa.

Ausencia en los exámenes

En ningún caso se realizarán exámenes fuera de la convocatoria ordinaria a los alumnos que no
asistan ese día, excepto en los siguientes casos:

Aportando documento oficial que acredite la falta (deber inexcusable)

−Justificante expedido por el ambulatorio o centro de salud

− Justificante realizado por el alumno que quedará en poder del profesor.

LA REITERACIÓN DE AUSENCIAS A EXÁMENES IMPLICA QUE SÓLO SE ACEPTEN

JUSTIFICANTES OFICIALES EXPEDIDOS POR ENTIDADES Y/O ORGANISMOS.

NORMAS DEL MODULO EN REFERENCIA A LA ASISTENCIA Y PUNTUALIDAD.

Al ser unos estudios de carácter presencial y eminentemente prácticos, la asistencia regular a clase es
fundamental. Por este motivo serán tenidas en cuenta en las calificaciones obtenidas TODAS las faltas de
asistencia, especialmente (pero no únicamente) las injustificadas. En cualquier caso, las faltas, ya sean
justificadas o no, serán comunicadas a Jefatura de Estudios. En el caso de un nº elevado de ellas podrían
dar lugar a la pérdida del derecho de evaluación continua o incluso el de matrícula.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Puesto que las sesiones del módulo se han agrupado en bloques de dos o tres horas, para una mayor
operatividad a la hora de realizar trabajos en el taller, no existe descanso entre sesiones.

La puntualidad, de igual modo, será tenida en cuenta en las calificaciones, así como en el acceso al taller.

ACTITUD Y COMPORTAMIENTO

En general:

La actitud en clase debería ser activa y participativa. Preguntar dudas, pedir aclaraciones sobre
conceptos que no se hayan entendido, aportar experiencias relacionadas interesantes, etc. son actitudes
positivas que serán tenidas en cuenta por el profesor a la hora de calificar globalmente al alumno.

Por el contrario, hablar con el compañero mientras lo hace el profesor, interrumpir de manera
injustificada el desarrollo de la clase, comer o beber, mascar chicles, levantarse de la silla sin pedir
autorización al profesor, etc. son actitudes negativas que, de igual manera, serán tenidas en cuenta por el
profesor a la hora de calificar globalmente al alumno. Así mismo, mostrar actitudes de desinterés por el
tema tratado tales como dormir en clase, leer revistas, o no prestar atención a lo que el profesor o los
compañeros dicen (para, a veces, pedir posteriormente que se repita lo ya dicho) son actitudes que se
valorarán negativamente por parte del profesor.

En esta etapa de estudios, la toma de apuntes deberá ser algo activo que partirá siempre del
alumno, en base a lo que considere más importante de lo expuesto por el profesor. En cualquier caso, si el
alumno necesita cierto tiempo para transcribir un concepto, esquema, etc. podrá solicitarlo al profesor.
Queda descartada la metodología de dictar apuntes, por la pérdida de tiempo que supone y la relajación por
parte del alumno en cuanto a la discriminación de lo importante y lo accesorio.

No se tolerarán actitudes desconsideradas u ofensivas hacia compañeros, profesores o personal no

docente, aplicándose en tal caso lo establecido en el Reglamento de Régimen Interno.

En el taller:

Aparte de lo anteriormente expuesto, la actitud y el comportamiento en el taller deberán contemplar

otros aspectos. El seguimiento de las normas de prevención en materia de seguridad e higiene en el trabajo
ha de ser riguroso.

Utilizar la ropa de trabajo especificada es obligatorio y no se permitirá a los alumnos trabajar en el taller sin
la misma. Los elementos de protección y las normas de seguridad que se emplearán en cada caso serán
indicadas por el profesor y especificadas en la ficha de trabajo de cada práctica realizada.

Por otro lado, cuando el profesor organice el trabajo por grupos de alumnos, estos deberán
compartir el trabajo, los datos obtenidos, etc. pero los trabajos escritos y el tratamiento dado a los datos,
conceptos y operaciones relacionados en los mismos serán individuales.

Cuando un alumno, o grupo de alumnos, finalice la tarea encomendada por el profesor deberá
comunicárselo al mismo para que le sea encomendada una nueva tarea. Se producirá una valoración
negativa cuando se dé el caso de que al finalizar el trabajo, en lugar de comunicarlo al profesor, el alumno o
grupo se dedique a perder el tiempo, a realizar tareas no encomendadas o, peor aún, a molestar a otros
compañeros que estén realizando sus tareas.

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CODIGO 0291
 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
Si se produce una incidencia tal como la rotura de una pieza o herramienta, deberá ser puesto en
conocimiento del profesor inmediatamente para que determine cómo se debe proceder y valore las
circunstancias en las que se ha producido la rotura.

La limpieza del puesto de trabajo, herramientas, útiles, piezas y elementos es fundamental para
obtener una buena calificación y, sobre todo, la adquisición de buenos hábitos para el mundo laboral.
También se valorará como actitud positiva la racionalización del gasto de elementos fungibles tales como
terminales, cable, bridas, cinta aislante, gasolinas, refrigerantes, disolventes, etc.

La rapidez de ejecución en las prácticas será tenida en cuenta en la valoración, siempre que la
práctica sea llevada a cabo en su totalidad y satisfactoriamente. En cualquier caso, no se deberá superar el
plazo establecido por el profesor para la realización de una práctica.

APARATOS NO AUTORIZADOS

No se permitirá el uso en clase ni en el taller de aparatos tales como móviles, lectores de mp3,
PDA’s, cámaras de fotos, etc. salvo autorización expresa del profesor para realizar alguna actividad
relacionada con las prácticas, trabajos, etc.

En cualquier caso, el alumno podrá tener activado el móvil en modo vibración (sin sonido), si está
esperando una llamada importante y solicitar permiso al profesor para ausentarse unos minutos y contestar.

9. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD. ADAPTACIONES CURRICULARES.

La diversidad del alumnado en el contexto del Ciclo Formativo viene determinada por la experiencia
personal del alumnado, por su procedencia sociocultural, así como por determinadas necesidades
especiales vinculadas a una situación de discapacidad

Del mismo modo, la trayectoria formativa y laboral seguida por el alumno/a, puede establecer ciertos
condicionamientos en el desarrollo de este Módulo. Por ello, el equipo docente del Ciclo ha de velar por que
se tengan en consideración las necesidades provenientes de las diferencias mencionadas y adapte el
proceso de enseñanza-aprendizaje a las condiciones del alumnado. Sin olvidar en ningún momento que el
objetivo último del proceso didáctico del módulo es adquirir la Competencia General del ciclo formativo y las
capacidades terminales del módulo que se establecen en el RD 453/2010 de 16 de abril del Título, por ello
las adaptaciones curriculares significativas no están contempladas y se realizarán cuando sea necesario
adaptaciones no significativas.

Aquellos alumnos o grupos de alumnos que pueden necesitar alguna modificación pedagógica por
encontrar dificultades en el proceso de enseñanza aprendizaje, por tener dificultades físicas o sensoriales,
ser extranjeros, etc. se realizan una serie de adaptaciones curriculares, modificando los elementos del
currículo con respecto al grupo en general. El objetivo es alcanzar los contenidos mínimos y con ello las
capacidades terminales.

Se harán adaptaciones no significativas que afectan a aspectos no básicos del currículo: metodología,
actividades de enseñanza-aprendizaje, temporalización, recursos y materiales, criterios de calificación.

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CODIGO 0291
 “Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
10. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.

Uno de los temas que van adquiriendo importancia en el mundo laboral, es el que afecta a las condiciones
de trabajo, a la seguridad en la actividad profesional. Fruto de ello es la aparición de la Ley de Prevención
de Riesgos Laborales 31/1995 de 8 de Noviembre, cuyo objeto es la determinación del cuerpo básico de
garantías y responsabilidades preciso, para establecer un adecuado nivel de protección de la salud de los
trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo.

Además en el epígrafe dedicado a los objetivos comunes del currículum 4.1, la Ley Orgánica 5/2002, de
19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, se establece como área prioritaria
de formación, entre otras la relativa a la prevención de riesgos laborales.

Pero no debemos olvidar, que la prevención es una tarea de todos y por tanto, se hace necesaria una
cultura preventiva, que debe tener su reflejo en la planificación de la prevención desde el momento inicial.
Por lo tanto, al alumno se le proporcionarán, los contenidos tanto conceptuales como procedimentales
necesarios para asegurar la seguridad y prevención en el trabajo, en sintonía con la Normativa vigente al
respecto. Y en cada una de las unidades de trabajo se abordaran las medidas de seguridad y prevención
que conciernen a dicha unidad de trabajo, y luego de otra parte habrá una unidad de trabajo especifica en la
que se trataran las medidas de seguridad y prevención derivadas del ejercicio profesional que se imparte en
el módulo de sistemas de seguridad y confortabilidad.

El alumno estará obligado a llevar puesta la ropa de trabajo, si éste no la llevase puesta

No tiene derecho a realizar el trabajo práctico en el aula- taller

11. LAS TECONOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN (TIC).

Como ya se ha comentado en el epígrafe dedicado a los objetivos comunes del currículum 4.1, la Ley
Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional, establece como
área prioritaria de formación, entre otras la relativa a tecnologías de la información y la comunicación.

La introducción de las Nuevas Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) a la educación, nos

aporta grandes posibilidades al desarrollo de la programación, especialmente desde la perspectiva de la
interacción y comunicación. Estas vienen a desempeñar distintas funciones:

 Aumentan las posibilidades de comunicación entre las personas.

 Aumentan las posibilidades autoinstructivas de los individuos. Facilita el contacto directo con la
realidad.

 Extienden el marco experiencial del alumnado.

 Son agentes de motivación para el alumnado.

 Son fuentes de aprendizajes creativos e innovadores.

 Facilitan al alumnado el conocimiento de su entorno.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”
 Facilitan el trabajo colaborativo y en equipo.

Los medios audiovisuales constituyen una forma dinámica de presentar la información a través de diversos
lenguajes que actúan conjuntamente, empleando normalmente una metodología expositiva-descriptiva, que
será utilizada tanto por el profesor/a como por los alumnos/as en diversas actividades.

Por lo que se dispone de un aula PLUMIER” Para la utilización de ordenadores y de Internet por parte del
alumno para obtener información, tan importante en al actualidad en las empresas. Utilizar programas
didácticos o de obtención de datos técnicos, incluso manuales de fabricante, con los que los alumnos
podrán realizar parte de su formación y completar información.

Para potenciar el uso de las TIC utilizaremos procedimientos como:

 Uso de instrumentos audiovisuales: cañón, proyector de transparencias.

 Manejo básico del procesador del texto.

 Presentación y exposición de trabajos grupales o individuales utilizando como recurso un pps.

De entre los medios audiovisuales a utilizar en el desarrollo de la programación didáctica, destacamos: aula
de informática con acceso a Internet con todos los periféricos, radio, DVD, equipo de sonido, cañón de
proyección, ordenadores de mesa, portátiles y videoteca.

Lo que se va a conseguir con el uso de las TIC en el aula es:

 Medio de expresión y creación

 Canal de comunicación

 Instrumento para procesar información

 Recurso interactivo para el aprendizaje.

12. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES.

Son varias actividades complementarias y extraescolares que se pueden realizar, para acercar a los
alumnos al mundo laboral con su complejidad, su especialización y últimos avances. Para ello se propone
como actividades complementarias visitar:

 Salón del estudiante de la localidad de Lorca (Murcia).

 Olimpiadas de la Formación Profesional Región de Murcia. Murcia-Skills

El objetivo es acercar nuestro mundo (el docente) a los demás, así como, conocer y observar las últimas
tecnologías e innovaciones tanto en equipos como en herramientas y métodos de trabajo; así como las
pruebas que se le hacen a los motores, la obtención del combustible y los aceites, métodos de construcción
y fabricación de vehículos y las últimas novedades.

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CODIGO 0291
“Sistemas Eléctricos y de Seguridad y Confortabilidad”

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CODIGO 0291
 PROGRAMACIÓN DE INGLÉS TÉCNICO CORRESPONDIENTE AL CICLO FORMATIVO DE
GRADO SUPERIOR DE AUTOMOCIÓN

CURSO ACADÉMICO 2019-20

CÓDIGO: P-01-01-D-03 1
PROPUESTA DE PROGRAMACIÓN PARA EL MÓDULO DE LENGUA EXTRANJERA EN EL
CICLO FORMATIVO DE GRADO SUPERIOR EN AUTOMOCIÓN

Índice:

-Introducción………………………………………………………………………………………….3

- Características del grupo

- Legislación y currículo

- generales

- de objetivos y criterios de evaluación

- Propuesta de contenidos

-Competencias………………………………………………………………………………………..10

-Temas transversales………………………………………………………………………………..11

-Metodología, materiales y recursos didácticos……………………………………………….13

-Medidas para estimular la lectura y la correcta expresión…………………………………..34

-Medidas de atención a la diversidad……………………………………………………………..35

-Aplicación de las TIC en el aula……………………………………………………………………36

-Evaluación de los procedimientos de enseñanza y de la práctica docente……………….36

-Procedimientos e instrumentos de Evaluación…………………………………………………38

--Procedimientos de autoevaluación de la programación y los resultados obtenidos…..42

CÓDIGO: P-01-01-D-03 2
PUBLICIDAD DE LA PROGRAMACIÓN.

La forma de dar a conocer esta programación fue acordada en reunión de Dpto a fecha de
10/9/12 donde se acordó que:

1. Se entregará a la Jefatura de Estudios una programación Docente de Inglés, en

formato papel para que sea integrada en la programación anual.
2. Existirá una programación docente de Inglés, completa que será custodiada por el
Departamento de Inglés. Podrá ser consultada por cualquier miembro de la
comunidad educativa del IES Aljada.
3. Existirá una copia de la programación docente en la página web del IES Aljada
para que los profesores se las den a conocer a los alumnos.
4. El profesor dará una copia a los alumnos informándoles sobre los objetivos y los
criterios de calificación y evaluación incluidos en la programación docente.
INTRODUCCIÓN

La Ley Orgánica 5/2002, de junio, de Cualificaciones y de la Formación Profesional, establece en

el artículo 10.1 que la Administración General del Estado, de conformidad con lo dispuesto en el
artículo 149.1.30ª y 7ª de la Constitución y previa consulta al Consejo General de la Formación
Profesional, determinará los títulos y los certificados de profesionalidad, que constituirán las
ofertas de FP referidas al Catálogo Nacional de Cualificaciones profesionales
.La Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación dispone en el artículo 39.6 que el
Gobierno, previa consulta a las Comunidades Autónomas, establecerá las titulaciones
correspondientes a los estudios de Formación Profesional, así como los aspectos básicos del
currículo de cada una de ellas.
El Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de Técnico
Superior en Automoción y se fijan sus enseñanzas mínimas.

LA FORMACIÓN PROFESIONAL

Definición La Formación Profesional en el sistema educativo se define como el conjunto de

acciones formativas que capacitan para el desempeño cualificado de las diversas profesiones, el
acceso al empleo y la participación activa en la vida social, cultural y económica.
Comprende un conjunto de conocimientos y habilidades de carácter exclusivamente
profesional, de engarce entre la formación de base del tronco general y la formación del puesto de
trabajo. Pretende ser en resumen, el puente entre la escuela y la empresa, para lo cual incluye
una parte importante de la formación (25% aproximadamente) en situaciones productivas reales
mediante acuerdos de cooperación centro educativo – centro productivo.

Finalidad La Formación Profesional tiene por finalidad preparar a los alumnos para la actividad
en un campo profesional y facilitar su adaptación a las modificaciones laborales que pueden
producirse a lo largo de su vida, así como contribuir a su desarrollo personal, al ejercicio de una
ciudadanía democrática y al aprendizaje permanente.

Objetivos La Formación Profesional tiene como objetivos conseguir que los alumnos adquieran
las capacidades que les permitan:
a) Desarrollar la competencia general correspondiente a la cualificación o cualificaciones objeto
de los estudios realizados.
b) Comprender la organización y características del sector productivo correspondiente, así como
los mecanismos de inserción profesional; conocer la legislación laboral y los derechos y
obligaciones que se derivan de las relaciones laborales.
c) Aprender por sí mismos y trabajar en equipo, así como formarse en la prevención de conflictos
y en la resolución pacífica de los mismos en todos los ámbitos de la vida personal, familiar y
social.
d) Trabajar en condiciones de seguridad y salud, así como prevenir los posibles riesgos derivados
del trabajo.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 3
e) Desarrollar una identidad profesional motivadora de futuros aprendizajes y adaptaciones a la
evolución de los procesos productivos y al cambio social.
f) Afianzar el espíritu emprendedor para el desempeño de actividades e iniciativas profesionales.
g) Lograr las competencias relacionadas con las áreas prioritarias referidas en la Ley Orgánica
5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional.
h) Hacer realidad la formación a lo largo de la vida y utilizar las oportunidades de aprendizaje a
través de las distintas vías formativas para mantenerse actualizado en los distintos ámbitos:
social, personal, cultural y laboral, conforme a sus expectativas, necesidades e intereses.
Asimismo, la formación profesional tiene como objeto fomentar la igualdad efectiva de
oportunidades entre hombres y mujeres para acceder a una formación que permita todo tipo de
opciones profesionales y el ejercicio de las mismas.

Ciclos Los ciclos de formación profesional proporcionan una formación teórica y práctica muy
valorada por las empresas hoy en día. En la actualidad, las empresas buscan personas
cualificadas, con espíritu emprendedor, con capacidad de formación y aprendizajes
continuos,…todos estos valores están garantizados obteniendo un título de Técnico o Técnico
Superior de Formación Profesional, puesto que estos estudios aportan conocimientos prácticos y
teóricos necesarios para demostrar el valor de uno mismo en el mundo laboral.
Los ciclos de formación profesional se dividen en dos grados:
- Ciclos formativos de grado medio: con ellos se obtiene el título de Técnico,
- Ciclos formativos de grado superior: con ellos se obtiene el título de Técnico Superior.

CICLO FORMATIVO DE GRADO SUPERIOR EN AUTOMOCION

CARACTERISTICAS DEL GRUPO

Durante el curso 2009-2010 se implanta por primera vez el módulo de lengua extranjera en el
primer curso del ciclo. El centro educativo donde se imparte el módulo es el IES Aljada de Puente
Tocinos, Murcia, que tiene una larga trayectoria en la enseñanza de módulos profesionales.

Se trata de un grupo heterogéneo de 26 alumnos entre 17 y 35 años que provienen de un

status social medio con distintos niveles educativos: Bachillerato, Grado Medio o incluso otros
estudios (con prueba de acceso). Algunos alumnos conocen el mundo laboral entre ellos algunos
trabajan en el sector del automóvil y otros tienen intención de hacerlo en el futuro. Otros alumnos
hacen el curso por gusto de tener más conocimientos sobre el sector.

El nivel de inglés reflejado en la prueba de diagnóstico nos revela 7 alumnos con un nivel
intermedio y 19 con un nivel elemental. De los cuales algunos han olvidado muchos conceptos
elementales de la lengua inglesa debido a la falta de práctica. Como consecuencia la propuesta
de metodología empleada estará enfocada a repasar los conceptos básicos del idioma y ampliar
sus conocimientos dentro de un entorno profesional donde los alumnos encuentren una
motivación especial para familiarizarse con el mundo laboral y el sector profesional de la industria
del automóvil.

LEGISLACION Y CURRICULO

Estructura y organización El ciclo formativo de grado superior pertenece a la familia profesional

de Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados. La duración del ciclo es de dos cursos
académicos (2000 horas en total), incluyendo un periodo de alrededor de tres meses para la
formación en centros de trabajo (380 horas) que se realiza en el segundo curso entre los meses
de marzo y junio. Es obligatorio tener aprobado los dos primeros trimestres del segundo curso
para poder realizar las prácticas, de no ser así deberán realizarse en septiembre.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 4
OBJETIVOS GENERALES

Los objetivos generales del ciclo formativo serán los establecidos en el artículo 9 del Real
Decreto 1796/2008 de noviembre:

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico, asociado a las

operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para obtener
un pre-diagnóstico de reparación.

b) Analizar los sistemas del vehículo, con objeto de determinar averías utilizando técnicas de
diagnosis, proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.

c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para determinar

deformaciones de las mismas y proponer los procesos de reparación.

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de
mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.

e) Analizar procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con objeto de

determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar, estableciendo las
operaciones necesarias para llevarlo a cabo.

f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus sistemas

auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y reparación de los mismos.

g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada en el

funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los procesos de
mantenimiento de los mismos.

h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, para planificar su mantenimiento
y proponer los procesos de reparación.

i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de
grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.

j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en almacén para
gestionar el área de recambios.
k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar tasaciones y
confeccionar presupuestos de reparación.

l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa vigente y

documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y responsabilidades

de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para organizar y coordinar el trabajo en
equipo.

n) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al

proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los objetivos
de la producción.

ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo laboral,

analizando las ofertas y demandas del mercado para mantener un espíritu de actualización e
innovación.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 5
 o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del mercado
para crear y gestionar una pequeña empresa.

p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el marco
legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano
democrático.

Así mismo constituyen objetivos generales de este ciclo formativo:

a) Conocer el sector de construcción y mantenimiento de vehículos en Murcia.

b) Aplicar la lengua extranjera para el uso profesional.

Los contenidos de los cursos se agrupan en diferentes módulos profesionales:

- Sistemas eléctricos de seguridad y confortabilidad.
- Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
- Elementos amovibles y fijos no estructurales.
- Motores Térmicos y sus sistemas auxiliares.
- Tratamiento y recubrimiento de superficies.
- Estructuras del vehículo.
- Gestión y logística del mantenimiento de vehículos.
- Técnicas de comunicación y de relaciones.
- Proyecto de automoción. 5 créditos.
- Formación y orientación laboral.
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
- Lengua extranjera para uso profesional.

PROPUESTA DE OBJETIVOS Y CRITERIOS DE EVALUACION:

Los objetivos específicos tendrán en cuenta el idioma que se especifique para esta acción
formativa, en nuestro caso el idioma elegido es el inglés.
La enseñanza de la lengua inglesa en el módulo de lengua extranjera tendrá como objetivo el
desarrollo de las siguientes capacidades:

1. COMUNICARSE ORALMENTE CON UN INTERLOCUTOR EN LENGUA EXTRANJERA,

INTERPRETANDO Y TRANSMITIENDO LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA ESTABLECER
LOS TÉRMINOS QUE DELIMITEN UNA RELACIÓN PROFESIONAL DENTRO DEL SECTOR.

* A partir de la recepción de informaciones en soporte audiovisual sobre el sector profesional

correspondiente:
- Identificar oralmente en la lengua extranjera los elementos más destacados del mensaje
emitido.
- Hacer breves resúmenes orales en la lengua extranjera.
* A partir de conversaciones telefónicas simuladas en la lengua extranjera correspondiente:
- Realizar llamadas a partir de instrucciones recibidas, identificándose, preguntando por la
persona adecuada, pidiendo información sobre datos concretos y respondiente a preguntas de
forma clara y sencilla.
- Recibir llamadas, identificando al interlocutor y el motivo de la llamada, respondiendo a la
solicitud de información de forma clara y sencilla, y tomando notas de aspectos concretos a
transmitir a terceros.
* A partir de mensajes grabados relacionados con una actividad profesional habitual del sector,
identificar los aspectos claves para descifrar dicho mensaje.
* A partir de supuestos simulados de comunicación cara a cara (negociación, venta, etc.):
- Presentar y presentarse de acuerdo con las normas de protocolo.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 6
 - Pedir información sobre un aspecto puntual de una actividad propia del sector definiendo de
entre las fórmulas preestablecidas las más adecuadas.
- Dar información sobre un aspecto puntual de una actividad propia del sector definiendo de
entre las fórmulas preestablecidas las más adecuadas.
- Emplear técnicas adecuadas a la situación comunicativa de la que se trate: negociación,
venta, etc.
* En reuniones simuladas de trabajo interpretar la información recibida y transmitir la información
seleccionando el registro adecuado.
* Reconocer aspectos sonoros, rítmicos y de entonación característicos de la lengua extranjera, y
utilizar los recursos expresivos no lingüísticos (gestos, postura corporal, sonidos diversos, dibujos,
etc.) con el fin de comprender y hacerse comprender mediante el uso de la lengua extranjera.

2. INTERPRETAR INFORMACIÓN ESCRITA EN LENGUA EXTRANJERA EN EL ÁMBITO

ECONÓMICO, JURÍDICO Y FINANCIERO PROPIO DEL SECTOR, ANALIZANDO LOS DATOS
FUNDAMENTALES PARA LLEGAR A CABO LAS ACCIONES OPORTUNAS.

* Presentadas las diferentes partes de relatos referidos a aspectos de la vida cotidiana o

profesional, de forma desorganizada, ordenarlas de acuerdo a secuencias lógicas.
* Ante publicaciones periódicas del país o países de la lengua extranjera correspondiente,
seleccionar la sección o secciones relacionadas con el sector, identificando correctamente la
terminología, elaborando resúmenes orales o escritos.
* A partir de un texto legal del país o países de la lengua extranjera correspondiente, identificar las
normas jurídicas vigentes que afecten al sector.
* A partir de textos informativos en lengua extranjera sobre el sector profesional:
- Identificar los datos claves.
- Clasificar los datos según su importancia dentro del sector.
- Sintetizar el texto.
* Traducir con exactitud cualquier escrito referente al sector profesional: informes comerciales,
estudios económicos, normativas, documentos, catálogos, etc.

3. REDACTAR Y CUMPLIMENTAR DOCUMENTOS PROPIOS DEL SECTOR EN LENGUA

EXTRANJERA CON CORRECCIÓN, PRECISIÓN, COHERENCIA Y COHESIÓN, SOLICITANDO
Y/O FACILITANDO UNA INFORMACIÓN DE TIPO GENERAL O DETALLADA.

* A partir de la lectura de ofertas de trabajo en cualquier medio elaborar solicitudes de empleo o

redactar currículos en la lengua extranjera correspondiente adaptados a los requerimientos de
dichas ofertas.
* A partir de datos supuestos, identificar y cumplimentar documentos comerciales y de gestión
específicos del sector.
* A partir de supuestos prácticos convenientemente caracterizados del sector profesional, redactar
cartas de diferentes tipos:
- Aplicando los aspectos formales exigidos en una situación profesional concreta.
- Utilizando las fórmulas preestablecidas en el sector.
- Organizando la información que se desea dar relacionada con el sector.
* Basándose en datos recibidos en distintos contextos del sector profesional (conferencias,
documentos, seminarios, reuniones, etc.), elaborar informes claros, concisos y precisos según su
finalidad y destinatario, utilizando estructuras y nexos preestablecidos.

4. ANALIZAR LAS NORMAS DE PROTOCOLO DEL PAÍS DEL IDIOMA EXTRANJERO, CON EL
FIN DE DAR UNA ADECUADA IMAGEN EN LAS RELACIONES PROFESIONALES
ESTABLECIDAS CON DICHO PAÍS.

* En supuestas conversaciones telefónicas, observar las debidas normas de protocolo para

identificar al interlocutor o identificarse, filtrar la llamada, informar o informarse, dando una buena
imagen de empresa.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 7
 * Ante supuestas visitas a empresas o entidades extranjeras presentarse, dar y recibir información
utilizando el lenguaje con corrección y propiedad, y observando las normas de comportamiento
que requiera el caso, de acuerdo con el protocolo profesional característico del país
correspondiente.
* En supuestas estancias de carácter profesional en el país o países del idioma extranjero
correspondiente, organizar dichas estancias y planificar los programas de visita, teniendo en
cuenta las costumbres horarias, los hábitos profesionales y las normas de convivencia y protocolo
características.

5. VALORAR LA IMPORTANCIA DE PODER COMUNICARSE EN LENGUA EXTRANJERA,

UTILIZANDO EN EL APRENDIZAJE LOS CONOCIMIENTOS Y LAS EXPERIENCIAS PREVIAS
CON OTRAS LENGUAS, Y DESARROLLAR PROGRESIVAMENTE LAS ESTRATEGIAS DE
APRENDIZAJE AUTÓNOMO, Y DE MANERA ESPECIAL EN EL CONTEXTO DEL COMERCIO
INTERNACIONAL.

* Considerar la lengua extranjera como instrumento que facilita la interacción y entendimiento en

el marco de las relaciones personales y socio-profesionales con ciudadanos del país o países
extranjeros correspondientes.
* Mostrar interés por la correcta aplicación de las normas socio-profesionales y protocolarias,
características del país o países de la lengua extranjera correspondiente, en las relaciones con
personas o entidades de dichos países.
* Reconocer y analizar críticamente el uso de tópicos y prejuicios socioculturales y socio-
profesionales relativos al país o países de la lengua extranjera, evitando su uso en el desarrollo de
su profesión.
* Mostrar interés por aprovechar las oportunidades que ofrecen la Región de Murcia para
comunicarse en la lengua extranjera, reconociendo la importancia de su práctica.
* Estimar la importancia que tiene mejorar la capacidad comunicativa en la lengua extranjera
correspondiente como instrumento que facilita la inserción sociolaboral e incrementa la
competencia profesional, aceptando la necesidad de la formación continua mediante la ampliación
de conocimientos relativos a la lengua extranjera y a los aspectos culturales y socio-profesionales
característicos de los países en que se habla.
. * Reconocer la necesidad de progresar de forma autónoma y personalizada en el
perfeccionamiento profesional en la lengua extranjera mediante el uso de los recursos disponibles
(materiales de referencia en diversos soportes sobre el sector profesional, diccionarios técnicos,
compendios gramaticales, etc.).

PROPUESTA DE CONTENIDOS PARA EL MODULO DE LENGUA EXTRANJERA

Uso de la lengua oral

- Participación en conversaciones que traten sobre su área de trabajo o sobre asuntos

cotidianos.
- Fórmulas habituales para iniciar, mantener y terminar situaciones comunicativas propias de su
familia profesional: presentaciones, reuniones, entrevistas, llamadas telefónicas…
- Identificación de elementos de referencia y conectores e interpretación de la cohesión y
coherencia de los mismos.
- Uso adecuado de fórmulas establecidas asociadas a situaciones de comunicación oral
habituales o de interés para el alumno.
- Escucha y comprensión de información general y específica de mensajes emitidos cara a cara
o por los medios audiovisuales sobre temas conocidos.
- Producción oral de descripciones, narraciones, explicaciones, argumentos, opiniones, deseos,
planes y peticiones expresados de manera correcta y coherente.
- Resolución de los problemas de comprensión en las presentaciones orales mediante el uso de
estrategias: ayuda del contexto, identificación de la palabra clave, y de la intención del hablante.
- Producción de presentaciones preparadas previamente sobre temas de esa familia profesional,
expresadas con una adecuada corrección gramatical, pronunciación, ritmo y entonación.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 8
Uso de la lengua escrita

- Comprensión de información general y específica en textos de diferentes géneros sobre asuntos

cotidianos y concretos y sobre temas relacionados con su campo profesional.
- Técnicas De localización y selección de la información relevante: lectura rápida para la
identificación del tema principal y lectura orientada a encontrar una información específica.
- Uso de los elementos lingüísticos para la inferencia de expresiones desconocidas.
- Uso y transferencia de la información obtenida a partir de distintas fuentes, en soporte de papel
o digital, para la realización de tareas específicas
- Composición de textos de cierta complejidad sobre temas cotidianos y de temas relacionados
con su familia profesional utilizando el léxico adecuado, los conectores más habituales y las
estrategias básicas para la composición escrita: planificación, textualización y revisión.
- Uso de las estructuras y normas de los escritos propios del campo profesional: cartas, informes,
folletos, e-mails, pedidos y respuestas comerciales, memorandos, currículum y otros.
- Uso correcto de la ortografía y de los diferentes signos de puntuación.
- Interés por la presentación cuidada de los textos escritos, en soporte papel o digital.

Aspectos socio-profesionales

- Valoración del aprendizaje de la lengua como medio para aumentar la motivación al enfrentarse
con situaciones reales de su vida profesional.
- Interés e iniciativa en la comunicación en lengua extranjera en situaciones reales o simuladas.
- Reconocimiento del valor de la lengua para progresar en la comprensión de la organización
empresarial.
- Identificación y respeto hacia las costumbres y rasgos culturales de los países donde se habla
la lengua extranjera.
- Uso apropiado de fórmulas lingüísticas asociadas a situaciones concretas de comunicación:
cortesía, acuerdo, discrepancia…

Medios lingüísticos utilizados

- Uso adecuado de expresiones comunes y del léxico propio de la familia profesional.

- Uso adecuado de expresiones comunes y del léxico propio asociado a situaciones habituales de
comunicación: describir (personas, rutinas, intereses, objetos, y lugares), expresar gustos y
preferencias, comparar, contrastar y diferenciar entre datos y opiniones, describir experiencias,
costumbres y hábitos en el pasado, expresar procesos y cambios, expresar planes, predecir
acontecimientos, expresar obligación y ausencia de obligación, necesidad, capacidad, posibilidad,
deducciones a acciones presentes y pasadas, expresar causa, consecuencia y resultado.
- Uso adecuado de elementos gramaticales: revisión y ampliación del uso de los tiempos
verbales, usos del infinitivo y del gerundio después de ciertos verbos, preposiciones, y como
sujeto, phrasal verbs, conectores y marcadores del discurso, oraciones temporales y
condicionales, revisión del comparativo y superlativo, estilo indirecto, voz pasiva, oraciones de
relativo y verbos modales.
- Pronunciación de fonemas de especial dificultad.
- Reconocimiento y producción autónoma de diferentes patrones de ritmo, entonación y
acentuación de palabras y frases.

COMPETENCIAS PROFESIONALES , LABORALES Y SOCIALES ASOCIADAS AL TITULO.

1-Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de averías y/o modificaciones en el

área electromecánica.

2-Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de carrocería, bastidor, cabina y

equipos así como las transformaciones opcionales.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 9
3-Gestionar el mantenimiento y la logística asociada , atendiendo a criterios de eficacia y calidad.

4-Realizar la administración, gestión y comercialización en una pequeña empresa o taller.

SALIDAS PROFESIONALES.

- Receptor o reparador de vehículos.

- Encargado de sección de chapa y pintura.
- Encargado de taller.
- Encargado de ITV.
- Jefe de taller.
- Perito tasador de vehículos..
- Comercial de ventas de vehículos.
- Comercial de seguros de automóviles.

COMPETENCIAS

Dentro de los distintos módulos del ciclo el estudio de una lengua extranjera contribuye al
desarrollo de una serie de competencias que profundizan en la madurez intelectual, social y
humana y que van a permitir al alumnado incorporarse a la vida activa y desarrollar las habilidades
necesarias para acceder a la educación superior. La materia de Lengua extranjera se concibe
como un conjunto de competencias cuyo desarrollo integrado debe ser el objetivo del proceso de
enseñanza-aprendizaje:

1. Competencia en comunicación lingüística

Esta competencia se refiere a la utilización del lenguaje como instrumento de comunicación oral
y escrita, de comprensión, expresión e interpretación de los pensamientos, los sentimientos y los
hechos, en la amplia gama de contextos sociales y culturales, bien en la lengua materna o en
otras lenguas.
Con distinto nivel de dominio y formalización -especialmente en lengua escrita- esta
competencia significa, en el caso de las lenguas extranjeras, poder comunicarse en algunas de
ellas y, con ello, fomentar la comunicación intercultural y aumentar las habilidades
sociolingüísticas. La competencia morfosintáctica, la gramatical y la fonológica se irán afianzando
y ampliando progresivamente. Asimismo, se favorece el acceso a más y diversas fuentes de
información, comunicación y aprendizaje.
En síntesis, el desarrollo de la competencia lingüística al final del bachillerato comporta el
dominio de la lengua oral y escrita en múltiples contextos, y el desarrollo de actitudes positivas
hacia otras lenguas y culturas.

2. Competencia en el tratamiento de la información y competencia digital

Esta competencia exige el uso habitual de las tecnologías de la información y la comunicación

como herramienta de trabajo individual y compartido.
El alumnado de bachillerato ya es competente en el uso de destrezas relativas a recuperar,
evaluar, almacenar, producir, presentar e intercambiar información; tanto de forma autónoma
como en grupo.
Además, el estudio de una lengua extranjera incrementa la competencia del alumno para
valorar de forma crítica y reflexiva la numerosa información disponible, seleccionar la información
más relevante, el interés por utilizarla como vehículo de comunicación, y, finalmente, la
sensibilidad hacia un uso responsable y seguro.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 10
3. Competencia social y ciudadana

La convivencia en los distintos entornos en los que el alumnado desarrolla su actividad exige
que la práctica activa del diálogo y la negociación, como fórmula en la solución de conflictos, se
realicen como habilidades interpersonales que configuran la competencia social y ciudadana.
Esta competencia implica ejercer la ciudadanía, actuando con criterio propio, contribuyendo a la
construcción de la paz y la democracia, y manteniendo una actitud constructiva, solidaria y
responsable ante el cumplimiento de los derechos y obligaciones cívicas.
Esta competencia requiere comprender la realidad social en que se vive, compartir los valores
democráticos y, como tarea común, construir una comunidad más justa.

4. Autonomía y espíritu emprendedor

Se trata de la competencia para tomar decisiones y asumir las responsabilidades de manera

autónoma con el fin de promover cambios y de aceptarlos y apoyarlos.
Para manejarse correctamente en una lengua extranjera es necesario saber enfrentarse a
situaciones nuevas con autonomía, eficacia, confianza en sí mismo y creatividad, y requiere
necesariamente un aprendizaje, además de tener un buen conocimiento de sí mismo, de las
oportunidades existentes y de las metodologías más eficaces para conseguirlo.
Al conocimiento y la metodología se unen la disposición para mostrar iniciativas propias, la
actitud positiva hacia el cambio y la innovación, la motivación y la confianza en la capacidad de
uno mismo de lograr el éxito, la actitud permanente por aprender, la adaptabilidad y la flexibilidad
suficiente para modificar planteamientos, o el sentido de la responsabilidad para dar continuidad a
los proyectos.

5. Competencia emocional

La competencia emocional se define por la “madurez” que la persona demuestra en sus

actuaciones tanto consigo mismo como con los demás.
El conocimiento que tiene de sí mismo -el autoconcepto- y la valoración que le merece -
autoestima- son un mediador clave a la hora de abordar cualquier actividad o de establecer
cualquier relación.
Esta competencia exige la práctica de las habilidades de análisis y reflexión sobre las propias
reacciones y actuaciones y los condicionantes emocionales que los motivan.
La observación de la práctica de los “otros” ayuda a la anticipación y el autocontrol. La práctica
de la escucha, el ejercicio de las habilidades sociales; el respeto al punto de vista de los otros, la
tolerancia, etc. son comportamientos que demuestran, y enseñan, la competencia emocional, ya
que contribuyen a mejorar las relaciones y, con ellas, el clima mejora y, con la mejora de este, la
autoestima se ve reforzada y se alcanza un mayor equilibrio.

6. Competencia cultural y artística

El estudio de una lengua extranjera facilita el desarrollo de la competencia cultural y artística

que se define por la sensibilidad hacia la expresión creativa de ideas, experiencias y emociones a
través de los distintos códigos de expresión, y el conocimiento de diferentes lenguas y culturas.
Esta competencia implica un conocimiento básico de las distintas manifestaciones culturales y
artísticas, la aplicación de habilidades de pensamiento divergente y de trabajo colaborativo, una
actitud abierta, respetuosa y crítica hacia la diversidad de expresiones artísticas y culturales, el
deseo y voluntad de cultivar la propia capacidad estética y creadora, y un interés por participar en
la vida cultural y por contribuir a la conservación del patrimonio cultural y artístico, tanto de la
propia comunidad, como de otras comunidades y culturas.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 11
TEMAS TRANSVERSALES

La lengua inglesa, como reflejo de una realidad sociocultural, fomenta en los alumnos/as la
reflexión sobre estos aspectos, a través de las unidades del curso y de actividades
complementarias.

Educación para la igualdad de oportunidades de ambos sexos

Se fomenta en los alumnos la reflexión sobre este tema, a través de términos que hacen
referencia a las personas sin especificar el sexo: friend, parents, children, cousin, student,
teenager.

Se abordan contenidos como la igualdad en el ámbito escolar, laboral y deportivo, el trato

igualitario de los hijos y las hijas en el entorno familiar así como la participación de ambos sexos
en las tareas de la casa.

Educación moral y cívica

El material del curso muestra a los alumnos aspectos de la vida cotidiana en los que es
necesario respetar unas normas básicas, y adoptar actitudes positivas y solidarias para la
convivencia en sociedad. Se incluyen contenidos como la participación en el mundo laboral, la
organización del espacio vital en distintos países, el respeto por la gente con la que convivimos y
las normas de comportamiento de los lugares que frecuentamos, etc.

Educación para la paz

En la lucha por alcanzar un mundo sin conflictos nacionales e internacionales, es fundamental

inculcar el respeto por sociedades y culturas distintas a las de cada cual. El material curricular
muestra la realidad plural del Reino Unido, y la ofrece como modelo de convivencia armónica, al
coincidir nacionalidades diferentes y contar con una numerosa población de origen asiático y afro-
caribeño, de razas y creencias diferentes.
La contribución de hombres y mujeres de diferentes partes del mundo al acerbo cultural y al
progreso pacífico de la humanidad sirve para reforzar la idea de un mundo que puede
desarrollarse sin recurrir a la violencia para solucionar sus conflictos.
En cuanto a contenidos específicos, se tratan cuestiones como la relación con familiares y amigos,
la comunicación a través de una lengua que no es la nuestra, el respeto por culturas, razas y
creencias diferentes, la música como
medio de entendimiento entre los seres humanos, las aportaciones de diversos países a la cultura
y el progreso de la humanidad, etc.

Educación para la salud

Utilizando la lengua extranjera como vehículo, los alumnos reflexionan sobre aspectos que
inciden en el mantenimiento de un buen estado de salud, tanto física como mental. El material
también contribuye a desarrollar este tema por omisión, no mencionando o reflejando actitudes
negativas para la salud, por ejemplo el hábito de fumar.

El material del curso incluye contenidos como las características anatómicas del cuerpo
humano, el deporte, los hábitos alimenticios adecuados o la forma de ocupar el tiempo libre de
cada cual.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 12
Educación ambiental

A lo largo del curso se resalta la necesidad de respetar el medio ambiente, reflexionando sobre
el papel que el medio natural juega en el equilibrio ecológico del planeta, y las acciones que
pueden dañarlo. Esta reflexión es una llamada de atención sobre situaciones, provocadas por el
hombre y perjudiciales para él, que es preciso corregir, y pretende despertar en los alumnos una
mayor conciencia ecológica.

Educación del consumidor

La reflexión sobre este tema se propone en varias ocasiones relacionado con compras en
general. Y se hace a partir de situaciones cercanas a los alumnos: tomar algo en una cafetería,
comprar ropa, utilizar los medios de comunicación de masas, ir de viaje. Las situaciones
planteadas conducen a una reflexión sobre el hábito de consumir y la importancia de hacerlo de
manera sensata.

Educación vial

Una vez más, este tema transversal se trata de forma integrada en el material del curso, a
imágenes que reflejan un comportamiento cívico de los personajes a la hora de circular por
diversos pueblos y ciudades, y el hábito de recurrir al transporte público y la bicicleta para viajar
siempre que les es posible.

Educación cultural.

Se fomenta el respeto y la colaboración con personas pertenecientes a grupos culturales

diferentes. Se subraya la aceptación de la diversidad cultural en los países de habla inglesa así
como en materno.

Educación para la amistad.

Se pretende valorar el compañerismo entre los alumnos ya que comparten un espacio vital
académico y social. Es importante el apoyo entre ellos y la colaboración desinteresada del grupo
con el fin de establecer una buena relación entre las personas.

METODOLOGIA:

Principios metodológicos:

La metodología a emplear estará orientada a promover en los alumnos y las alumnas su

participación en los procesos de enseñanza y aprendizaje.
Será pues una metodología activa, que desarrolle su capacidad de autonomía y responsabilidades
personales, haciéndoles partícipes en el diseño de las actividades de aprendizaje aportando su
creatividad y su espíritu critico constructivo.

El papel del profesor será el de “facilitar” y guiar para que los alumnos y alumnas adquieran una
serie de conocimientos, habilidades cognitivas, destrezas y actividades relativas a la competencia
profesional del presente título y también descubran su capacidad potencial reforzando y
motivando la adquisición de nuevos hábitos de trabajo.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 13
Este enfoque metodológico promoverá igualmente el desarrollo de la capacidad para aprender por
si mismos lo que propiciará en un futuro, pueden ser capaces de adaptarse a las nuevas
exigencias de un posible cambio de las cualificaciones.
El trabajo en el aula será por parejas y en grupo propiciando siempre el cultivo de valores como la
colaboración, el espíritu crítico constructivo, la tolerancia y el respeto hacia el compañero y su
trabajo.

Se estimulará al alumno para que, dejando a un lado la timidez, ponga todo su empeño en
establecer una comunicación lo más fluida posible en la lengua extranjera en las múltiples
situaciones cara a cara o por teléfono que se plantearán y que serán el contenido de más
relevancia en esta asignatura.

Tipo de actividades:

Las diferentes actividades que se llevarán a cabo pueden agruparse según su finalidad y varianza
en función de la unidad de trabajo a la que se apliquen así que se presenta un número elevado,
secuenciado progresivo y variado de actividades con lo que se puede trabajar la diversidad del
alumnado de forma eficiente.

-De iniciación:

Antes de comenzar una unidad de trabajo realizaremos una o más de las siguientes actividades
que permiten detectar los conocimientos que posee el alumno sobre el tema a estudiar.
 Cuestionario de ideas previas. Se realiza individual.
 Tormenta de ideas preguntando a alumnos al azar.

Estas actividades son muy importantes ya que permitirán variar la metodología

de una forma dinámica en función del nivel que posean los alumnos y diseñar actividades
específicas para los diferentes grupos de diversidad.

-De motivación:

Deben diseñarse para que ayuden a los alumnos a interesarse por el estudio de la unidad de
trabajo, estas actividades pueden abarcar:
 Exposición de videos relacionados con la unidad de trabajo.
 Aclaración de dudas e interrogantes que se planteen los alumnos a
priori sobre la unidad.
 Debates breves.

-De desarrollo:

Deben permitir al alumno adquirir los conocimientos mínimos perseguidos por cada unidad de
trabajo. Por ejemplo:
-Clase magistral con apoyo visual (diapositivas; pizarra digital) para explicar los contenidos
conceptuales y la actividad práctica a realizar.
Realización de ejercicios prácticos:
La realización de actividades prácticas tiene la ventaja de que sirve no solo para que alcancen
un dominio de las técnicas de trabajo sino para despertar sin interés y aumentar su motivación.

-De ampliación:

Servirán para ampliar los conocimientos adquiridos. Implican un esfuerzo por parte del alumno.
Van dirigidas a alumnos que presentan un mayor interés y que alcanzan los objetivos antes.
Estas actividades son:
-Búsqueda de información y elaboración de trabajo extra y actividades más complejas.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 14
-De refuerzo:

Se refiere a alumnos con ciertas dificultades de aprendizaje o de alumnos a los que el estudio o
práctica de alguna unidad de trabajo les resulte difícil. En estos casos, diseñaremos actividades
que les ayuden a superar dichas trabas y asimilar los principales conceptos de la unidad para
llegar a alcanzar los objetivos con éxito. Por ejemplo:
-Realización de actividades prácticas adaptadas a las necesidades de estos alumnos y resolución
de ejercicios prácticos que, aún siendo sencillos, relacionen varios de los conceptos explicados en
clase.
-Seguimiento y apoyo específico del profesor para la realización de las actividades. Estas
actividades serán diseñadas de forma individual, según el diferente grado de la unidad de
aprendizaje de los conceptos de la unidad de trabajo, para lo cual es fundamental la revisión diaria
del trabajo del alumno.

-Actividad de evaluación:

Las actividades prácticas realizadas tendrán carácter evaluador y un peso específico en la nota de
cada evaluación. También en cada trimestre se propondrán diferentes ejercicios evaluativos
preferentemente de carácter práctico y oral, buscando siempre, que en su resolución queden
reflejados los contenido de tipo conceptual.

OBJETIVOS GENERALES

Con el presente módulo se persigue, al amparo de la lingüística que el alumno haya logrado en la
etapa anterior, responder a la necesidad generada por la profesionalidad.
Pretendemos, a partir del conocimiento base ya mencionado del idioma, abordar y profundizar en
algunos aspectos tales como la traducción, la interpretación y/o la producción de mensajes
técnicos orales o escritos, relacionados directamente con el futuro desarrollo de su profesión.
Se han establecido cuatro capacidades terminales como logros básicos a adquirir por el
alumnado. Las dos primeras relativas a la comprensión de informaciones y textos técnicos y las
dos últimas están relacionadas con la expresión oral y escrita.

Capacidades terminales:

Al finalizar este módulo profesional, el alumno deberá ser capaz de:

1. – Interpretar información propia del sector, escrita en el idioma que se seleccione, analizando
los datos fundamentales para llevar a cabo las acciones y/o tareas oportunas.

2. – Traducir, a la lengua propia, información esencial que se desprende de textos y documentos

profesionales escritos en el idioma seleccionado, con el fin de utilizarla y/o transmitirla
correctamente.

3. – Redactar textos técnicos elementales en el idioma que se seleccione, relacionados con la

actividad propia del sector profesional con el que se relaciona el presente título.

4. – Producir mensajes orales en el idioma que se seleccione para poder afrontar situaciones
específicas de comunicación profesional.

5. -A través de todo el módulo se motivará al alumnado en el conocimiento, respeto y

sensibilización con el medio ambiente y la igualdad.

Materiales Curriculares

CÓDIGO: P-01-01-D-03 15
Temporalización:

PRIMER TRIMESTRE: UNIDADES 1-7

SEGUNDO TRIMESTRE: UNIDADES 8-14

TERCER TRIMESTRE. UNIDADES 15-21

LOS CONTENIDOS

Los contenidos se han agrupado para ello en bloques que ordenan los elementos de análisis de
una realidad compleja, en relación a cuatro centros de atención con características y necesidades
específicas en cuanto al proceso de enseñanza y aprendizaje: el lenguaje oral; el lenguaje escrito;
los elementos constitutivos del sistema lingüístico, su funcionamiento y relaciones; y la dimensión
social y cultural de la lengua extranjera.
Auque el lenguaje oral y el escrito son dos manifestaciones diferentes de una misma capacidad,
cada uno exige diferentes habilidades y conocimientos por los que los contenidos se refieren a
ellos por separado:

1. Comprensión y producción de mensajes orales

El modelo lingüístico aportado por la escuela es la primera fuente de conocimiento y aprendizaje
del idioma. Los discursos utilizados en el aula son al mismo tiempo vehículo y objeto de
aprendizaje, por lo que el Currículo y nuestro proyecto han atendido tanto al conocimiento de los
elementos lingüísticos como a la capacidad de utilizarlos para otras tareas comunicativas.
Por otra parte, el modelo lingüístico aportado debe provenir de un cierto número de hablantes para
recoger la variación y matices que un modelo lingüístico ambiental ofrece a los hablantes tanto en
el aspecto fonético y prosódico como en la elección de expresiones concretas en situaciones
conocidas de comunicación. De ahí la presencia en el Currículo en nuestro proyecto del uso de los
medios audiovisuales convencionales y de las tecnologías de la información y comunicación.

2. Emisión e interpretación de textos y mensajes escritos

Se pretende con ello la competencia discursiva en el uso escrito. En lengua extranjera los textos
escritos son también modelo de composición textual y de práctica y adquisición de elementos
lingüísticos. El uso progresivo del lenguaje escrito dependerá del grado de conocimiento del
código, que está en relación directa con el grado de seguridad que dicho código ofrezca en la
representación gráfica de los sonidos de la lengua. Para superar esta falta de seguridad, el
Currículo y nuestro proyecto incluyen estrategias y recursos como el uso de diccionarios y otros
medios de consulta convencionales o digitales para la comprensión y composición de todo tipo de
textos.

3. Conocimientos lingüísticos
El contacto con la lengua extranjera y su uso, permiten elaborar a quienes están aprendiéndola,
un sistema conceptual elemental sobre su funcionamiento. El punto de partida serán las
situaciones de uso que fomenten la inferencia de reglas de funcionamiento de la lengua para que
los alumnos/as adquieran confianza en sus propias capacidades.

4. Identificación e interpretación de los elementos culturales más significativos de los

países de lengua inglesa
Esos contenidos contribuyen a que el alumnado conozca costumbres, formas de relación social,
rasgos y particularidades de los países en los que se habla la lengua extranjera, en definitiva,
formas de vida diferentes a las propias. Este conocimiento promoverá la tolerancia y aceptación,
acrecentará el interés por el conocimiento de las diferentes realidades sociales y culturales y
facilitará la comunicación intercultural.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 16
Criterios de Evaluación

[a completar por el profesor según los criterios propio del modulo y centro]

[Ejemplo:
Al interpretar información propia del sector, escrita en el idioma que se seleccione, analizando los
datos fundamentales para llevar a cabo las acciones y/o tareas oportunas, el alumno o la alumna
deberá ser capaz de:

I. Identificar terminología propia del sector en una publicación profesional de uno de lo países
del idioma seleccionado.

 Seleccionar los datos claves de un texto informativo del sector en el idioma seleccionado.

 Utilizar con eficacia diccionarios tecnológicos del idioma seleccionado en la interpretación de

textos.

Se trata de desarrollar la capacidad lectora del alumno o de la alumna, su destreza en comprender

textos escritos y obtener de ellos información específica. Estos textos contendrán temas de interés
socio-profesional para el alumno o la alumna.
Los conocimientos obtenidos por el alumnado a través del estudio anterior de otros idiomas
(morfosintaxis, analogía etimológica, organización lógica del texto) servirán de gran ayuda para el
desarrollo óptimo de esta capacidad.

2. Al traducir, a la lengua propia, información esencial que se desprende de textos y documentos

profesionales escritos en el idioma seleccionado, con el fin de utilizarla y/o transmitirla
correctamente, el alumno o la alumna deberá ser capaz de:

 Identificar las correlaciones semánticas entre el idioma seleccionado y la nativa del alumno o
la alumna.

 Traducir los datos claves de un texto informativo del sector en el idioma seleccionado con
ayuda del adecuado material de consulta.

Se potenciará la capacidad del alumno o de la alumna para traducir, de manera autónoma, con
ayuda del diccionario y libros de consulta, manuales o documentos de nivel básico relacionados
fundamentalmente con su campo profesional.

3. Al redactar textos técnicos elementales en el idioma que se seleccione, relacionados con la

actividad propia del sector profesional con el que se relaciona el presente título, el alumno o la
alumna deberá ser capaz de:

 Citar fórmulas de estilo habituales en la correspondencia comercial.

 Elaborar una solicitud de empleo a partir de la lectura de una oferta de trabajo en la prensa.

 Redactar un breve "currículum vitae" en el idioma seleccionado.

 Cumplimentar documentos tipo, relativos al sector profesional.

 Redactar una carta comercial, a partir de unas instrucciones detalladas, aplicando los
aspectos formales y utilizando las fórmulas de estilo preestablecidas en el sector.

 Elaborar un informe con un propósito comunicativo específico, con una organización textual
adecuada y comprensible para el receptor.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 17
Se trata de desarrollar en el alumnado la capacidad de escribir textos básicos y concretos,
específicos del sector profesional. Se debe exigir una correcta presentación, respetando el
formato y las fórmulas de estilo preestablecidas y propias del idioma correspondiente.

4. Al producir mensajes orales en el idioma que se seleccione para poder afrontar situaciones
específicas de comunicación profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de:

 Reconocer tanto las estructuras lingüísticas como el vocabulario necesario para la expresión
oral básica.

 Resumir oralmente en el idioma seleccionado, un texto corto extraído de soporte audio o

video.
 Realizar llamadas telefónicas simuladas identificándose, preguntando por la persona
adecuada, pidiendo información sobre datos concretos y respondiendo a las posibles preguntas
de forma clara y sencilla a partir de unas instrucciones recibidas.

 Responder con frases de estructura simple a las preguntas que se formulen en una
conversación o entrevista de carácter profesional.

 Formular preguntas sencillas en una conversación o entrevista de carácter profesional.

 Transmitir, oralmente, especificaciones técnicas y/o comerciales propias de la profesión o

sector.

Teniendo en cuenta la duración de módulo, esta capacidad estará centrada e la formulación de

mensajes sencillos: preguntas y respuestas cortas sobre temas de interés personal y profesional o
resúmenes orales de los mismos.

Al desarrollar esta capacidad, se hará especial hincapié en un adecuado tratamiento del "error",
considerando éste como parte integrante del aprendizaje y no como algo a eliminar de raíz aun a
riesgo de socavar la autoestima y la capacidad expresiva del alumno o la alumna.]

PROGRAMACIÓN de TECHNICAL ENGLISH 2

TECHNICAL ENGLISH 2Teaching Programme

Unit 1: Action

AIMS
- To use the present simple and the imperative
- To use the present continuous and present perfect
- To know the word order of phrasal verbs
- To use by + gerund
- To use by means of + noun
- To use by using
- To describe a series of actions
- To give a series of instructions
- To report jobs in progress
- To report jobs completed
- To discuss how things work
- To describe a method
- To know vocabulary about maintenance: adjust, lower,…
- To know the phrasal verbs
- To know vocabulary about activation devices: cord, lever, screen, …
- To read an interview with the head of a pit-stop crew
CÓDIGO: P-01-01-D-03 18
 - To complete a checklist of instructions
- To listen to a pit stop mechanic giving instructions
- To listen and respond to some instructions
- To make a dialogue between a supervisor and a trainee
- To set instructions for doing a job and role play the situation
- To write sentences using the grammar studied in this unit

CONTENTS

I. Communication skills
- Reading an interview with the head of a pit-stop crew
- Completing a checklist of instructions
- Listening to a pit stop mechanic giving instructions
- Listening and responding to some instructions
- Making a dialogue between a supervisor and a trainee
- Setting instructions for doing a job and role play the situation
- Writing sentences using the grammar studied in this unit

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Present simple and the imperative
- Present continuous and present perfect
- Word order of phrasal verbs
- By + gerund
- by means of + noun
- by using

B. Vocabulary
- About maintenance: adjust, lower,…
- Phrasal verbs
- About activation devices: cord, lever, screen, …

III. Sociocultural aspects

- To show interest in jobs
- To show interest in cars and mechanics

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
To show interest in jobs
Environment education
To show interest in cars

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19
II. Language reflections
- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19

III. Sociocultural aspects

- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19

CÓDIGO: P-01-01-D-03 19
Unit 2: Work

AIMS
- To use the present simple for descriptions and routines
- To use the present continuous for current actions and future plans
- To talk about the future using going to, present continuous
- To talk about intentions using the verbs plan, want, intend, hope+to
- To know the formulae used to write an e-mail
- To use the past simple of verbs
- To describe routines
- To explain future plans
- To describe jobs
- To talk about their CV
- To know job adverts
- To know to formulae used in an interview to get a job
- To know vocabulary about line management: report to, supervise…
- To know job titles: assistant, crew, operator…
- To know work tasks: hold (a meeting), inspect, meet…
- To know the headings on a CV: experience, qualification, training…
- To pronounce the syllable stress in engineer, engine, engineering…
- To listen to a phone call and complete the conversation
- To talk about work routines in pairs
- To listen to oil rig workers talking about their jobs
- To complete job descriptions
- To listen to a phone call of a safety officer on an oil platform
- To read a diary for the week
- To write an e-mail
- To read a CV
- To listen to a girl talking about a CV
- To write their CV
- To role play a job interview

CONTENTS

I. Communication skills
- Listening to a phone call and complete the conversation
- Talking about work routines in pairs
- Listening to oil rig workers talking about their jobs
- Completing job descriptions
- Listening to a phone call of a safety officer on an oil platform
- Reading a diary for the week
- Writing an e-mail
- Reading a CV
- Listening to a girl talking about a CV
- Writing their CV
- Role play a job interview

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Present simple for descriptions and routines
- Present continuous for current actions and future plans
- Future using going to, present continuous
- Intentions using the verbs plan, want, intend, hope+to
- Past simple of verbs

CÓDIGO: P-01-01-D-03 20
B. Vocabulary
- Formulae used in an interview to get a job
- Line management: report to, supervise…
- Job titles: assistant, crew, operator…
- Work tasks: hold (a meeting), inspect, meet…
- Headings on a CV: experience, qualification, training…

III. Sociocultural aspects

- To know job interviews
- To know the structure of a CV

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
To show interest in CV. New Job, page 14.

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19
II. Language reflections
- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19

III. Sociocultural aspects

- Review Unit A, page 16, 17, 18, 19

Unit 3: Comparison

AIMS
- To use the dimension it’s 5 m wide/it has a width of/2 by 3 metres
- To use the comparative adjectives
- To use too, enough
- To use the modal verbs and its contractions
- To use the gerunds
- To use pronouns one, ones
- To use the superlative adjectives
- To explain the dimension limits
- To compare two items
- To ask, offer and check
- To specify requirements
- To compare three or more items
- To solve a collaborative item
- To report on a meeting
- To know vocabulary about specification diameter, height, length
- To know vocabulary about costumer service cancel, catalogue, order
- To know vocabulary about engine descriptions cheap, expensive, noisy
- To listen to a conversation with a ferry company
- To read the superferries webpage
- To discuss an invention
- To reply an e-mail from their company director
- To speak about mobile phones
- To listen and complete the details in the costumer call record
- To role play conversations between customer and service staff
- To practise a phone conversation
- To write an e-mail to a company that hires motorboats
- To write a short report.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 21
CONTENTS

I. Communication skills
- Listening to a conversation with a ferry company
- Reading the superferries webpage
- Discussing an invention
- Replying an e-mail from their company director
- Speaking about mobile phones
- Listen and completing the details in the costumer call record
- Role play conversations between customer and service staff
- Practising a phone conversation
- Writing an e-mail to a company that hires motorboats
- Writing a short report.

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Dimension it’s 5 m wide/it has a width of/2 by 3 metres
- Comparative adjectives
- Too, enough
- Modal verbs and its contractions
- Gerunds
- Pronouns one, ones
- Superlative adjectives

B. Vocabulary
- About specification diameter, height, length
- About costumer service cancel, catalogue, order
- About engine descriptions cheap, expensive, noisy

III. Sociocultural aspects

- To discuss about limits
- To talk about dimensions
- To show interest in writing e-mails

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
To show interest in writing e-mails. Reading, page 24.

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit B, page 32, 33, 34, 35
II. Language reflections
- Review Unit B, page 32, 33, 34, 35
III. Sociocultural aspects
- Review Unit B, page 32, 33, 34, 35

Unit 4: Processes

AIMS
- To use the present simple passive
- To use the passive with agent by
- To use the passive without agent by
- To use the purpose clause (to+verb)

CÓDIGO: P-01-01-D-03 22
 - To use the passive + to
- To use the non-defining relative clauses with which/who.
- To describe a process
- To express purpose
- To describe two parallel processes
- To describe a process
- To know vocabulary about stages in a process: cutting, cooling,…
- To know vocabulary about mechanics: chute, conveyor belt…
- To know vocabulary about car assembly: axle, body…
- To know vocabulary that expresses sequences: first, next…
- To know vocabulary that expresses simultaneity: meanwhile, simultaneously…
- To know vocabulary about telecoms: dish, frequency,…
- To know synonyms
- To know hyphens
- To read an article about a tunnel drill specifications
- To make a list of the parts of the body
- To make a set of instructions about a process they know and give a short talk
- To discuss about cars
- To read a website of a car company
- To read a text about how to receive satellite digital video broadcasts
- To write sentences using the grammar studied in this unit

CONTENTS

I. Communication skills
- Reading an article about a tunnel drill specifications
- Making a list of the parts of the body
- Making a set of instructions about a process they know and give a short talk
- Discussing about cars
- Reading a website of a car company
- Reading a text about how to receive satellite digital video broadcasts
- Writing sentences using the grammar studied in this unit

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Present simple passive
- Passive with agent by
- Passive without agent by
- Purpose clause (to+verb)
- Passive + to
- Non-defining relative clauses with which/who.

B. Vocabulary
- About stages in a process: cutting, cooling,…
- About mechanics: chute, conveyor belt…
- About car assembly: axle, body…
- Expresses sequences: first, next…
- Expresses simultaneity: meanwhile, simultaneously…
- About telecoms: dish, frequency,…
- Synonyms
- Hyphens

III. Sociocultural aspects

- To show interest in cars

CÓDIGO: P-01-01-D-03 23
 - To show interest in digital video broadcasts

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Consumer’s education
To show interest in digital video broadcasts. Student’s Book, page 30

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review unit B, page 32, 33, 34, 35
II. Language reflections
- Review unit B, page 32, 33, 34, 35

III. Sociocultural aspects

- Review unit B, page 32, 33, 34, 35

Unit 5: Descriptions

AIMS
- To use the gerund
- To use the infinitive
- To use act as+noun
- To use typical expressions
- To use the defining relative clauses who, which, that
- To define any object or word
- To know agent nouns ending in er/or
- To know the shapes
- To know the letter shapes
- To know “type” nouns
- To read four advertisements
- To describe shape and appearance
- To describe buildings
- To read an advertisement about a digital-sonar alarm
- To write about a new invention

CONTENTS

I. Communication skills
- Reading four advertisements
- Describing shape and appearance
- Describing buildings
- Reading an advertisement about a digital-sonar alarm
- Writing about a new invention

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Gerund
- Infinitive
- Act as+noun
- Defining relative clauses who, which, that

B. Vocabulary
- Typical expressions

CÓDIGO: P-01-01-D-03 24
 - Agent nouns ending in er/or
- Shapes
- Letter shapes
- “type” nouns

III. Sociocultural aspects

- To show interest in advertisements
- To show interest in observing and describing objects

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
To show interest in advertisements. Student’s Book, page 36
To show interest in observing and describing. Student’s Book, page 38

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit C, page 48, 49, 51, 52
II. Language reflections
- Review Unit C, page 48, 49, 51, 52

III. Sociocultural aspects

- Review Unit C, page 48, 49, 51, 52

Unit 6: Procedures

AIMS
- To use the modal verbs
- To use modal verbs in the passive
- To use the Zero conditional
- To express necessity
- To express recommendation
- To use there is/are
- To use if
- To use will
- To use the present continuous
- To describe safety hazards
- To explain safety procedures
- To use brainstorming
- To know vocabulary about warehouse
- To know warning labels
- To know scuba diving
- To know vocabulary about first aid
- To know landmarks
- To know direction phrases
- To give directions to a location
- To follow directions
- To speak about safety
- To read a poster about warehouse safety
- To read three safety procedures
- To read ideas about how to rescue a trapped diver
- To write an e-mail
- To read an e-mail that gives instructions to be followed in a map
CÓDIGO: P-01-01-D-03 25
 - To listen to telephone directions

CONTENTS

I. Communication skills
- Describing safety hazards
- Explaining safety procedures
- Giving directions to a location
- Following directions
- Speaking about safety
- Reading a poster about warehouse safety
- Reading three safety procedures
- Reading ideas about how to rescue a trapped diver
- Writing an e-mail
- Reading an e-mail that gives instructions to be followed in a map
- Listening to telephone directions

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Modal verbs
- Modal verbs in the passive
- Zero conditional
- Express necessity
- Express recommendation
- There is/are
- If
- Will
- Present continuous

B. Vocabulary
- Warehouse
- Warning labels
- Scuba diving
- First aid
- Landmarks
- Direction phrases

III. Sociocultural aspects

- To discuss about helping others
- To show interest in first aid
- To show interest in giving directions

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
Health Education
To show interest in helping others. Emergency, page 44.
To show interest in first aid, Emergency, page 44

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit C, page 48. 49, 50, 51
II. Language reflections
- Review Unit C, page 48. 49, 50, 51

CÓDIGO: P-01-01-D-03 26
III. Sociocultural aspects
- Review Unit C, page 48. 49, 50, 51

Unit 7: Services

AIMS
- To use the modal verbs to express certainty, possibility
- To use the past simple passive
- To know the formulae in letters
- To diagnose causes
- To suggest solutions
- To express certainty and possibility
- To report to clients on work done
- To respond to complaints
- To sympathise
- To apologise
- To report damage and faults
- To know vocabulary about computers
- To know vocabulary about buildings
- To know vocabulary about damage
- To know vocabulary about compensation
- To read about problems with the computer
- To listen to a support technician, the diagnosis she makes and the solutions she gives
- To read a procedure for dealing with a telephone complaint from a costumer
- To role play a phone call
- To describe damage in a suitcase
- To read a reply to a customer’s letter of complaint
- To reply a letter

CONTENTS

I. Communication skills
- Reading about problems with the computer
- Listening to a support technician, the diagnosis she makes and the solutions she gives
- Reading a procedure for dealing with a telephone complaint from a costumer
- Role play a phone call
- Describing damage in a suitcase
- Reading a reply to a customer’s letter of complaint
- Replying a letter

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Modal verbs to express certainty, possibility
- Past simple passive
- Formulae in letters
- Express certainty and possibility

B. Vocabulary
- About computers
- About buildings
- About damage
- About compensation
- About problems with the computer
CÓDIGO: P-01-01-D-03 27
III. Sociocultural aspects
- To discuss about computers
- To show interest in diagnosing problems
- To show interest in suggesting a solution
- To show interest in reporting to clients
- To show interest in dealing with complaints

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
Consumer’s education
- To discuss about computers
- To show interest in diagnosing problems
- To show interest in suggesting a solution
- To show interest in reporting to clients
- To show interest in dealing with complaints

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67
II. Language reflections
- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67

III. Sociocultural aspects

- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67

Unit 8: Energy

AIMS
- To use the time clauses
- To use the adverbials
- To express cohesion
- To describe motion
- To describe how it hit works
- To present information orally
- To talk about actions in sequence
- To talk and write about simultaneous actions
- To speak about a mechanical cycle
- To describe a flow cycle
- To know vocabulary about movement
- To know the engine parts
- To know vocabulary about refrigeration
- To read about energy systems
- To read about engines
- To read a text about cooling and heating
- To write about cooling and heating

CONTENTS
I. Communication skills
- Describing motion
- Describing how hit works
- Presenting information orally
- Talking about actions in sequence
- Talking and writing about simultaneous actions
CÓDIGO: P-01-01-D-03 28
 - Speaking about a mechanical cycle
- Describing a flow cycle
- Reading about energy systems
- Reading about engines
- Reading a text about cooling and heating
- Writing about cooling and heating

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Time clauses
- Adverbials

B. Vocabulary
- About movement
- Engine parts
- About refrigeration

III. Sociocultural aspects

- To show interest in cooling and heating
- To think about wave power

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Consumer’s Education
- To show interest in cooling and heating
- To think about wave power

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67
II. Language reflections
- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67

III. Sociocultural aspects

- Review Unit D, page 64, 65, 66, 67

Unit 9: Measurement

AIMS
- To use noun clauses make sure that
- To express frequency
- To use the noun modifiers
- To use for example, in other words, in addition, however,…, to keep the discourse going
- To use indirect Wh- questions
- To tell fractions and percentages
- To express approximation
- To use maintenance schedules
- To explain forces
- To describe sensors
- To express calculations
- To express measurements
- To know vocabulary that expresses approximation just, under…

CÓDIGO: P-01-01-D-03 29
 - To know instruments barometer, altimeter…
- To know vocabulary about forces compression, shear, tension
- To know vocabulary that expresses measurement altitude, depth, location
- To use operators equals, multiply by, times, …
- To read a blog about sports
- To read a text about sensors
- To explain the class about the sensors
- To read a text about positioning and GPS

CONTENTS

I. Communication skills
- Reading a blog about sports
- Reading a text about sensors
- Explaining the class about the sensors
- Reading a text about positioning and GPS
- Describing sensors

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Noun clauses make sure that
- Express frequency
- Noun modifiers
- for example, in other words, in addition, however,…, to keep the discourse going
- Indirect Wh- questions

B. Vocabulary
- That expresses approximation just, under…
- Instruments barometer, altimeter…
- About forces compression, shear, tension
- That expresses measurement altitude, depth, location
- Operators equals, multiply by, times, …

III. Sociocultural aspects

- To discuss about security in cars

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
To show interest in security in cars, Sensors, page 70

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review unit E, page 80, 81, 82, 83
II. Language reflections
- Review unit E, page 80, 81, 82, 83

III. Sociocultural aspects

- Review unit E, page 80, 81, 82, 83
Unit 10: Forces

AIMS
- To use indirect yes/no questions
- To use the modals in the passive
CÓDIGO: P-01-01-D-03 30
 - To know specific formulae
- To know result markers so, as, because, since, as a result…
- To state objectives
- To describe properties and materials
- To mark the stages of a presentation
- To explain results
- To know property nouns
- To know property adjectives
- To know property suffixes
- To know vocabulary about constructions
- To know vocabulary about electrical components
- To know causative verbs
- To read a text about descriptions of tests
- To read a text about how to make buildings earthquake-resistant
- To listen to a text about how to make buildings earthquake-resistant
- To read texts about safe electrical circuits

CONTENTS
I. Communication skills
- Reading a text about descriptions of tests
- Reading a text about how to make buildings earthquake-resistant
- Listening to a text about how to make buildings earthquake-resistant
- Reading texts about safe electrical circuits
- Describing properties and materials

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Indirect yes/no questions
- Modals in the passive
- Specific formulae
- Result markers so, as, because, since, as a result…

B. Vocabulary
- Property nouns
- Property adjectives
- Property suffixes
- About constructions
- About electrical components
- Causative verbs

III. Sociocultural aspects

- To think about earthquakes and safety

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Environment education
To think about earthquakes, Resistance, page 76, 77

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit E, page 80, 81, 82, 83
II. Language reflections
- Review Unit E, page 80, 81, 82, 83

CÓDIGO: P-01-01-D-03 31
III. Sociocultural aspects
- Review Unit E, page 80, 81, 82, 83

Unit 11: Design

AIMS
- To use noun clauses
- To explain strengths and weaknesses
- To make suggestions
- To use a design brief
- To give a presentation
- To mark the stages of a presentation
- To know vocabulary about robotics
- To know vocabulary about construction
- To know vocabulary about aeronautics
- To know the plane parts
- To know vocabulary about marine
- To listen to a text about robots
- To tell the class about strengths and weaknesses
- To write a short report about a robot
- To read a text about planes of the future
- To design a new passenger plane
- To listen to a presentation about a traction kite
- To make short presentations

CONTENTS

I. Communication skills
- Listening to a text about robots
- Telling the class about strengths and weaknesses
- Writing a short report about a robot
- Reading a text about planes of the future
- Designing a new passenger plane
- Listening to a presentation about a traction kite
- Making short presentations

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Noun clauses
- Explain strengths and weaknesses
- Make suggestions
- Use a design brief
- Give a presentation

B. Vocabulary
- About robotics
- About construction
- About aeronautics
- Plane parts
- About marine

III. Sociocultural aspects

- To show interest in planes
CÓDIGO: P-01-01-D-03 32
CROSS-CURRICULAR TOPICS
Environment education
Consumer’s education
To show interest in ecological planes. Eco-friendly planes, page 86.

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review Unit F, pages 96, 97, 98, 99
II. Language reflections
- Review Unit F, pages 96, 97, 98, 99

III. Sociocultural aspects

- Review Unit F, pages 96, 97, 98, 99

Unit 12: Innovation

AIMS
- To use the reduced relative clauses
- To use the past simple passive
- To use the present simple passive
- To explain needs, problems and solutions
- To describe historical processes
- To describe contemporary processes
- To describe someone’s career
- To conduct an interview
- To know vocabulary about the environment
- To know vocabulary about automotive
- To know vocabulary about electricity
- To know vocabulary about simple machines
- To know vocabulary about oil drilling
- To know vocabulary about lasers
- To know vocabulary about car safety systems
- To write an interview to one of the inventors of the hydro-X car
- To read a text about the hydro-X car
- To role play an interview
- To read a magazine article about inventions
- To write an article about the history of oil drilling
- To listen to an interview about car safety systems
- To listen to an interview about car safety engineer
- To role play an interview between a journalist and a car safety engineer
- To write a press release on their car safety system

CONTENTS

I. Communication skills
- Writing an interview to one of the inventors of the hydro-X car
- Reading a text about the hydro-X car
- Role play an interview
- Reading a magazine article about inventions
- Writing an article about the history of oil drilling
- Listening to an interview about car safety systems
- Listening to an interview about car safety engineer
- Role play an interview between a journalist and a car safety engineer
CÓDIGO: P-01-01-D-03 33
 - Writing a press release on their car safety system

II. Language reflections

A. Language and grammar functions
- Reduced relative clauses
- Past simple passive
- Present simple passive

B. Vocabulary
- About the environment
- About automotive
- About electricity
- About simple machines
- About oil drilling
- About lasers
- About car safety systems

III. Sociocultural aspects

- To discuss about vehicle safety

CROSS-CURRICULAR TOPICS
Moral and civic education
Consumer’s education
To show interest in vehicle safety. Vehicle safety, page 94.

ASSESSMENT
I. Communication skills
- Review unit F, page 96, 97, 98, 99
II. Language reflections
- Review unit F, page 96, 97, 98, 99

III. Sociocultural aspects

- Review unit F, page 96, 97, 98, 99

MEDIDAS PARA ESTIMULAR LA LECTURA Y LA CORRECTA EXPRESIÓN

Las actividades del método están programadas de modo que se pueda estimular la habilidad
lectora y la habilidad de expresarse de forma oral y escrita de forma correcta. El método
proporciona muchos textos escritos y orales algunos extraídos de fuentes reales como revistas,
periódicos, programas de televisión o grabaciones en video, etc…con la intención de reflexionar
sobre los distintos medios de comunicación y fomentar su interés por la lectura.
En clase se animará a los alumnos a leer y escuchar los textos con la intención de buscar
información y estimular el interés por conocer el mundo que les rodea, además de practicar los
textos en voz alta para mejorar la pronunciación y la entonación de la lengua extranjera. Cada
unidad del libro propone una actividad de pronunciación para conocer y practicar el sistema
fonológico de la lengua inglesa.
Los intercambios de opiniones, debates, diálogos, etc…, nos permiten interactuar en diversas
situaciones donde se requiere una práctica de los elementos tanto lingüísticos como no
CÓDIGO: P-01-01-D-03 34
lingüísticos en los que interviene el lenguaje corporal y gestual, las características del mensaje y
de los interlocutores así como la intencionalidad y el tono. Esto nos enseña a utilizar estrategias
de comunicación para poder entendernos con otros interlocutores.
Durante el curso los alumnos aprenderán a utilizar expresiones propias de la lengua
contextualizadas para realizar las funciones comunicativas más significativas del lenguaje:
presentarse, pedir información, dar direcciones, llamar por teléfono, invitar, hacer planes, dar
consejos, recomendar o sugerir, aceptar o denegar, escribir cartas, intercambiar información,
etc…con la intención de que sepan expresarse de forma adecuada y con educación en diferentes
situaciones comunicativas.
Las actividades orales serán controladas de forma periódica y las actividades escritas serán
corregidas individualmente y devueltas. De este modo los alumnos pueden reflexionar sobre sus
propios errores desarrollando estrategias para corregirlos y evitarlos. Al final de cada 3 unidades
los alumnos tendrán que realizar un trabajo escrito que será evaluado.

MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

La diversidad se manifiesta de dos maneras en la actualidad: la diversidad cultural (minorías

étnicas, sociales y culturales) y las diferencias personales (capacidades, ritmos de aprendizaje,
estilos de aprendizaje, etc.). La respuesta a la diversidad en la LOE (Título II, capítulo I) es clara,
debemos atender a todos los alumnos que:
 Presenten necesidades educativas especiales
 Dificultades específicas de aprendizaje
 Con altas capacidades intelectuales
 Con integración tardía en el Sistema Educativo
 Que presenten condiciones personales que supongan desventaja educativa
 Aquellos en los que su historia escolar suponga una desigualdad inicial
El proceso de enseñanza-aprendizaje tendrá éxito en la medida en que el profesor adecue su
intervención a la manera peculiar de aprender que tengan los alumnos. Así, la individualización de
la enseñanza es la meta que todo sistema educativo persigue, a la vez que la mayor dificultad con
la que se encuentra.
Será a través de adaptaciones curriculares más o menos significativas la forma de ayudar a los
alumnos/as.

Atención para los Alumnos con Necesidades Educativas Especiales

En el nivel de los ciclos formativos es escaso el alumnado con necesidades educativas
específicas. Este alumnado debe venir diagnosticado por el equipo de atención psicopedagógica
del centro correspondiente y traer un dictamen con las discapacidades que presenta y las
adaptaciones curriculares que precisa. En consecuencia se realizará la adaptación curricular
pertinente, recogiéndose en la programación.

Atención a la igualdad de oportunidades

Este apartado plantea posibles soluciones ante la existencia de los alumnos con diferentes
situaciones familiares (sin ordenador en casa, que estén trabajando, que le transporte desde su
casa sea deficiente, etc.). Para ello, siempre y cuando alcancen las capacidades terminales
expuestas con anterioridad, se propone diferentes medidas para facilitar que dichos alumnos
puedan cursar el módulo:
Alargar posibles plazos de entregas de trabajos propuestos, facilitar aulas extraordinarias,
ser flexibles en cuanto a la puntualidad, etc.

Alumnos con dificultades específicas de aprendizaje o con altas capacidades intelectuales

En ambos tipos de alumnos, la motivación va a ser el primer efecto a remediar tanto por sus
dificultades o por sus altas capacidades intelectuales. En el primer caso, por la no consecución de
los objetivos, y en el segundo, por ser unos objetivos poco ambiciosos y decaer en el
aburrimiento. Para los primeros, se realizarán actividades de refuerzo, mientras que a los
segundos se les tendrán preparadas actividades de ampliación.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 35
APLICACIÓN DE LAS TIC EN EL AULA

Las tecnologías de la Información y la Comunicación facilitan la tarea del docente a la hora de

impartir los contenidos, a la vez que motivan al alumnado a alcanzar los objetivos del módulo y del
ciclo. Un nuevo mundo de documentación, técnicas de enseñanza y aprendizaje, herramientas
software, …, que amplía las posibilidades formativas de los alumnos.
El uso que haremos de las tecnologías de la información es el siguiente:
 Descarga de recursos educativos por parte del profesor
 Búsqueda de conceptos en Internet (buscadores, enciclopedias,…)
 Presentaciones con Powerpoint para exponer contenidos de las unidades de trabajo, y para que
los alumnos expongan sus trabajos.
 Visualización de videos online (youtube y similares) para reforzar y clarificar los contenidos.
Obtener información actualizada de las últimas novedades hardware y software a través de
revistas digitales especializadas en informática que encontraremos en internet.
 Utilización de las herramientas ofimáticas para la realización de ejercicios y trabajos por parte de
los alumnos.

Según se establece en el preámbulo de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación

(LOE) “A la vista de la evolución acelerada de la ciencia y la tecnología y el impacto que dicha
evolución tiene en el desarrollo social, es decir, es más necesario que nunca, que la educación
prepare adecuadamente para vivir en la nueva sociedad del conocimiento y poder afrontar los
retos que de ello se derivan”. Además, también se cita este en este preámbulo, que el sistema
educativo deberá fomentar el uso de tecnologías de la información.

Hoy en día nos encontramos inmersos en la sociedad de la información, donde constantemente es

más común el uso de las nuevas tecnologías para cualquier uso cotidiano y profesional. El uso de
las TIC, y más concretamente el uso de internet, en el proceso de enseñanza, de la oportunidad
de fomentar el autoaprendizaje en el alumno, mediante la búsqueda de la información y recursos
bibliográficos complementarios a los que les podemos dar los profesores en clase.

Internet es un material bibliográfico muy útil, que con frecuencia pasa desapercibido. En la web
podemos encontrar miles de páginas sobre cualquier tema, y como no, no iba a ser menos la que
nos ocupa.
Además, las TIC´S nos proveen un mecanismo perfecto para enviar y recibir información de los
alumnos, con el uso del correo electrónico y otras herramientas.

EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA DOCENTE

Los procesos de evaluación tienen por objetivo tanto los aprendizajes de los alumnos como los
procesos mismos de enseñanza. La información que proporciona la evaluación sirve para que el
equipo de profesores disponga de información relevante con el fin de analizar críticamente su
propia intervención educativa y tomar decisiones al respecto.
Se evalúa la programación del proceso de enseñanza y la intervención del profesor como
orientador y animador de este proceso, los recursos utilizados, los espacios y tiempos previstos, la
participación de alumnos y los criterio e instrumentos de evaluación aplicados. En relación a los
procedimientos e instrumentos para la evaluación de la enseñanza, utilizaré los siguientes:
 El contraste de experiencias con otros compañeros del equipo docente o de otros centros.
 La reflexión a partir del análisis comparativo entre resultados esperados y los obtenidos.
 Realizar reuniones de departamento para revisar el desarrollo de las programaciones
 Los cuestionarios contestados por los propios profesores y por los alumnos sobre asuntos que
afecten a a la marcha general del centro y del modulo.

Los siguientes indicadores nos servirán para valorar nuestra programación didáctica y hacer
observaciones y propuestas de mejora.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 36
 Indicadas de la práctica docente Valoración del 1-5 Observaciones y mejoras

Se han conseguido los objetivos planteados a los

alumnos

Se han impartido todos los contenidos

Se ha aplicado la metodología establecida

Las actividades han sido apropiadas en grado de

contenido y dificultad

Se ha cumplido la temporalización

El tiempo dedicado a cada actividad ha sido apropiado

Los recursos utilizados han sido suficientes

Las dudas planteadas por los alumnos han quedado

resueltas

Las actividades abordaban los contenidos de la

Unidad

Los criterios de evaluación han sido válidos

Se ha fomentado el trabajo en grupo

Se han potenciado valores personales en el alumnado

(escucha activa, empatía)

Se ha tenido en cuenta el uso de las TIC`S

Se han adoptado medidas de atención para los

alumnados con más dificultades para el aprendizaje

Las técnicas e instrumentos para evaluación han sido

eficaces y válidos

Se ha potenciado la participación de los alumnos

Corrijo y explico los trabajos y actividades de los

alumnos y, doy pautas para las mejorar de sus
aprendizajes

Nivel de satisfacción de las actividades desarrolladas

PROCEDIMIENTOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

Teniendo en cuenta la normativa vigente relativa a la evaluación de los Ciclos Formativos de

Formación Profesional, la evaluación de los aprendizajes del alumnado en este módulo se
realizará respetando los siguientes principios:

CÓDIGO: P-01-01-D-03 37
 Será continua
 Se requiere la asistencia a clase por el alumnado
 Tendrá siempre como referente las capacidades terminales y criterios de evaluación fijados
 Se mantendrá informado al alumnado de los resultados de las evaluaciones que se le vaya
haciendo.
 Se concretará en una calificación formulada en cifras de 1 a 10 sin decimales, considerándose
positivas las calificaciones iguales o superiores a 5. Se considerarán negativas las calificaciones
inferiores a 5.

Procedimientos de evaluación del alumnado

Evaluación inicial

A principio de curso se realizará una prueba de diagnostico en las que se pretende determinar en
cierta medida cuáles son los conocimientos previos del alumnado relacionados con los contenidos
de la unidad de trabajo. Aporta información sobre la situación de cada alumno al iniciar un
determinado proceso de enseñanza y aprendizaje y permite adecuar este proceso a sus
posibilidades.
Evaluación procesual

Se logrará evaluar el día a día mediante un sistemático seguimiento del alumno. EL objetivo es
que el alumno no se relaje y deje para el último día la realización de ejercicios o estudio de
contenidos, siendo muy importante que el alumno demuestre que es capaz de conseguir, al
menos, contenidos, siendo muy importante que el alumno demuestre que es capaz de conseguir,
al menos, los objetivos mínimos, no sólo el día del examen final sino durante todo el proceso de
aprendizaje. El alumno debe preocuparse por aprender y sabrá que el profesor está evaluando
desde el principio hasta el final de cada clase.
Evaluación final

Como criterios de evaluación final se tendrán en cuenta aquellos que han sido fijados para cada
una de las unidades de trabajo, tanto los relativos a conceptos como a procedimientos y actitudes.
Siempre se buscará la consecución de las cantidades terminales.
Se utilizará la coevaluación para contrastar con el alumno los aspectos que le resulten más
difíciles y se actuará en consecuencia, explicándole de nuevo conceptos, proponiéndole
actividades de refuerzo, etc. También se podrá proponer al alumno que se evalúe a sí mismo
(autoevaluación), esto servirá para ver qué concepto tienen de sí mismos y corregir ciertos
prejuicios.
Autoevaluación en clase, se les hará participar en la medida oportuna en el proceso de
evaluación pidiendo su opinión sobre las pruebas escritas u orales y sobre los criterios de
calificación, haciéndoles reflexionar sobre sus errores y buscando estrategias de autocorrección.
Al final del curso, aquellos alumnos que obtengan una calificación negativa en la 3ª evaluación se
llevarán tareas de recuperación para el verano y serán evaluados en evaluación extraordinaria en
septiembre.

Instrumentos de evaluación

Como instrumentos de apoyo para llevar a cabo la evaluación del alumnado, se tendrán en cuenta
los siguientes:

 Pruebas objetivas relativas a los contenidos conceptuales y procedimentales, podrán realizarse

con o sin ordenador.

 Valoración del comportamiento, interés y participación activa dinámica de la clase.

 Valoración del trabajo desarrollado individualmente y en grupo. Se valorará especialmente:
 La libreta o cuaderno del alumno, en el que deben estar reflejadas las distintas actividades
a realizar en relación con cada una de las unidades de trabajo.
CÓDIGO: P-01-01-D-03 38
  La cuenta de usuario de cada alumno, si la hubiere, donde residirán las soluciones a las
actividades propuestas que deban ser resueltas por los alumnos para su corrección.

 Trabajos de investigación y su exposición en clase.

 Prácticas de manipulación del ordenador.

 En cada trimestre habrá al menos un examen teórico/práctico sobre la materia impartida

durante ese período y los contenidos desarrollados en las actividades que se han hecho en clase.
El objetivo a alcanzar es la realización de un examen adicional por cada Unidad de Trabajo para
evitar en la medida de lo posible los siguientes efectos no deseados:
 La excesiva relajación del alumnado con la consiguiente acumulación de trabajo en las
fechas cercanas al que sería único examen del trimestre

 La posibilidad de que dicho examen trimestral sea superando existiendo un desequilibrio

de conocimientos entre los distintos contenidos que son evaluados, esto es, saber mucho
de una cosa pero poco de otra.

 Se valuarán los trabajos de clase y los cuadernos del alumno, pudiendo ser revisados en
cualquier momento por parte del profesor. Se deberán entregar los trabajos en la fecha exigida,
suponiendo el retraso en la entrega una penalización en la calificación de dicho trabajo.

 Los/las alumnos/as que falte más del 30% de las horas lectivas de un trimestre sin justificación
perderán su derecho a ser evaluados/as de la manera propuesta anteriormente, debiendo realizar
en su lugar un único examen de los contenidos de dicho trimestre. El examen podrá ser diferente
de los planteados al alumnado que sí ha asistido regularmente a clase.

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:

En la siguiente tabla se muestra los procedimientos e instrumentos de recogida de información

para la evaluación del aprendizaje que utilizaremos, así como una posible ponderación que
tendrán sobre la calificación final del alumno:

 La observación sistemática del proceso de aprendizaje a través del seguimiento diario del
alumno. Se tendrá en cuenta la participación en clase, su actitud ante el trabajo a realizar, el
trabajo en equipo, el cuaderno de clase, etc. Se utilizarán fichas que recogerán de forma concreta
los elementos determinantes. La ponderación será del 10%

 Los trabajos específicos, proyectos elaborados tanto de forma individual como en grupo. La
ponderación será del 10%.

 Las pruebas objetivas; podrán ser orales y escritas, así como también de carácter práctico,
complementadas con informaciones obtenidas por otras vías para la evaluación de contenidos
específicos. Su ponderación será del 80%.

Para tener en cuenta el trabajo diario, el esfuerzo, motivación, actitud y comportamiento,

los alumnos deberán conseguir un 40% de los puntos de media en las diferentes pruebas y
exámenes.

 A partir de estos procedimientos e instrumentos se evaluará cada unidad de trabajo

obteniendo una calificación numérica correspondiente entre 0 y 10 puntos.
 El módulo profesional se calificará mediante un entero entre 1 y 10 puntos obtenido a partir de
las calificaciones de las unidades de trabajo, siendo el peso de cada una de ellas, proporcional al
número de sesiones dedicadas a la misma sobre el total de sesiones del curso. El módulo estará
superado cuando su calificación sea igual o superior a 5 puntos.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 39
Calificación final del módulo
La materia se distribuye en 3 trimestres lectivos, la calificación en convocatoria ordinaria del
módulo vendrá dada por la media aritmética de los 3 siempre que en cada trimestre haya obtenido
al menos un 4.
Al ser evaluación continua, si el alumno tiene los 2 primeros trimestres con calificación insuficiente
y aprueba el último trimestre, quedará aprobado el módulo

RECUPERACION

Al ser el aprendizaje de la lengua un proceso continuo, cada evaluación ordinaria recuperará

por sí misma la anterior. Por tanto, los contenidos de la materia podrán aparecer en cualquier
momento a lo largo del curso, tanto si el alumno los ha aprobado como si los ha suspendido en
evaluaciones anteriores. Así pues, aquellos alumnos que al final de curso tengan evaluaciones no
superadas, podrán saber su nota aplicando la siguiente fórmula:

1xNota de la ev. + 2xNota de 2ª ev. + 3xNota de 3ª ev. = Nota final.

6
Si la nota resultante es 5 o superior a esta, se considerará aprobado. Aquellos alumnos cuya
calificación sea inferior a 5 tendrán la oportunidad de presentarse a un examen global de
recuperación en junio.

Actividades de recuperación

a) En caso de absentismo y superar el 30% de las horas totales del módulo, se informará de
la imposibilidad de la aplicación correcta de los criterios generales de evaluación y de la
propia evaluación continua, por lo que será evaluado mediante prueba extraordinaria
atendiendo a el contenido conceptual, procedimental y actitudinal; así como la entrega de
trabajos personalizados del curso.

-Contenidos conceptuales: el alumno será evaluado de los contenidos gramaticales,

vocabulario y expresiones impartidas durante el curso.
-Contenidos procedimentales: aquellos expresados en la propuesta de objetivos y criterios
de evaluación.
-Contenidos actitudinales: asistencia regular, predisposición y participación en las
actividades de clase, interés por la materia.

b) Evaluación extraordinaria de septiembre:

Los alumnos que obtengan en Junio una calificación final del módulo menor que 5,
tendrán la posibilidad de presentarse a la evaluación extraordinaria en Septiembre y
deberán ser informados y aconsejados por el profesor de la posibilidad de anular la
convocatoria. La calificación de septiembre será la nota obtenida en el examen
extraordinario. Será un examen sobre los contenidos impartidos durante el curso , que se
adaptará a los mínimos exigibles relacionados en la programación y muy parecidos a los
realizados durante el curso. Esta prueba podrá contener apartados de gramática,
vocabulario especifico propio del módulo, reading comprensión y redacciones, Los
porcentajes asignados a cada pregunta aparecerán en el examen para que el alumno sepa
como va a ser calificada cada pregunta.
El objetivo de esta convocatoria abarcará todo el temario del curso.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 40
 c) Evaluación de alumnos con la materia pendiente del curso anterior.

En caso de que el alumno no alcance los mínimos exigibles para superar este módulo,
pero si pueda promocionar, y dado que algunos módulos no tienen continuidad en el
segundo curso, el alumno deberá realizar una serie de actividades facilitadas por el
profesor que imparte el módulo. En el caso de que el profesor ya no esté en el centro, será
el Jefe de Departamento el responsable del seguimiento de estos alumnos.

En el mes de febrero o marzo (según calendario), se deberán presentar a un examen escrito

aportando las mencionadas actividades dicho día.

De no ser así, todavía tendrán derecho a las pruebas extraordinarias de Junio que incluirán todos
los contenidos de dicho curso.

Los alumnos que no hayan superado el curso anterior y el módulo si que tenga continuidad en 2º
curso, podrán aprobar consiguiendo al menos un 4 en las dos primeras evaluaciones del curso
actual. Asimismo, los alumnos evaluados negativamente serán objeto de una especial atención
por parte del profesor, proporcionándoseles un apoyo que iría desde el refuerzo de la fase de
información así como de la de actividades con ejercicios complementarios de expresión oral,
expresión escrita, diverso material didáctico de apoyo, etc.

PERDIDA DE LA EVALUACIÓN CONTÍNUA

Los alumnos que pierdan el derecho a la evaluación continua por faltas injustificadas, por
incorporarse tarde al curso o por ausencias justificadas tendrán derecho a una evaluación
extraordinaria donde se les pedirá los mismos trabajos realizados por sus compañeros durante el
tiempo de su ausencia (workbook, cuaderno de clase, composiciones, libro de lectura etc) y
habrán de superar una prueba extraordinaria de los contenidos del curso. Para la calificación de
estos contenidos, los trabajos supondrán un 20 % de la nota final y el examen un 80 %.

ACTUACIÓN MÍNIMA PARA SER CALIFICADO POSITIVAMENTE EN JUNIO

a) No tener más de un 30% de faltas de asistencia;

b) haber participado positivamente en clase durante el curso escolar;
c) haber realizado regularmente el trabajo diario en clase y en casa;
d) haber conseguido al menos un 50% de los puntos totales de la evaluación.
e) para tener en cuenta el trabajo diario, los alumnos deberán conseguir al menos un 40% de
los puntos de media en las diferentes pruebas y exámenes.

ACTUACIÓN MÍNIMA PARA SER CALIFICADO POSITIVAMENTE EN SEPTIEMBRE

Hacer los trabajos de refuerzo/recuperación que proponga el profesor y superar un examen de los
contenidos del curso, que supondrá el 100% de la nota final.

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES

Las actividades complementarias y extraescolares debido a las dificultad que entraña su

planificación por adelantado ya que las empresas y eventos señalados no dependen de un
calendario fijo o de una disponibilidad fija en el tiempo, se programarán en el momento que las
circunstancias sean los más optimas a las circunstancias del curso.
Se ha solicitado por parte del centro la Carta Erasmus Extended para aquellos alumnos que estén
dispuestos a realizar la FTC en el extranjero.

CÓDIGO: P-01-01-D-03 41
 Aún así , el departamento de inglés promueve cualquier actividad relacionada con el idioma
extranjero que esté al alcance de los alumnos como por ejemplo leer libros adaptados a su nivel,
ver películas en versión original con subtítulos, escuchar canciones, acceder a programas de
Internet sobre diversos temas que les interesen, ver exposiciones locales o nacionales sobre
cultura inglesa, etc…
Con motivo de la celebración de la festividad de Santo Tomás de Aquino y San Juan Bosco el
departamento de inglés organiza un Karaoke con canciones en inglés en el que participan todos
los alumnos del centro. Habrá un concurso y premios a las mejores interpretaciones.
Del 9 al 11 de abril se celebra en Alicante el salón de automóviles, motocicletas y recambios
(ANTIC AUTO), y del 28 al 30 de mayo se celebra en Alicante la Feria del Automóvil y
motocicletas (FIRAUTO). A las que está previsto hacer una visita si es posible y los alumnos están
interesados. El departamento de inglés propone una serie de actividades relacionadas con estos
acontecimientos y los conocimientos de inglés que los alumnos tienen sobre este sector para
acercarnos mejor al mundo de la industria del automóvil.

PROCEDIMIENTOS DE AUTOEVALUACION DE LA PROGRAMACION Y LOS

RESULTADOS OBTENIDOS

Una vez a la semana el departamento de inglés se reúne para poner en común las
experiencias docentes y se hace un seguimiento tanto del grado de cumplimiento de la evaluación
como de su adecuación a las diferentes características de los grupos. Al mismo tiempo, se evalúa
el método elegido, sus posibilidades o deficiencias y los posibles recursos para cubrirlas.
Si es necesario, se proponen medidas de atención a la diversidad o las necesidades
específicas de los alumnos teniendo en cuenta el proceso de aprendizaje y los resultados
obtenidos en cada evaluación.

Departamento de Inglés

CÓDIGO: P-01-01-D-03 42
 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
DE VEHÍCULOS AUTOPROPULSADOS
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

CICLO DE GRADO SUPERIOR AUTOMOCIÓN

PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:

MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

Profesor: Mariano Martínez Salas

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 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

1.- INTRODUCCIÓN.

1.1. CONSIDERACIONES PREVIAS.

La Formación Profesional dentro del ámbito educativo previsto en la Ley Orgánica 2/2006 de
3 de mayo de educación (LOE), art.39, tiene por finalidad preparar a los alumnos y alumnas para
la actividad en un campo profesional y facilitar su adaptación a las modificaciones laborales que
puedan producirse a lo largo de su vida, así como contribuir a su desarrollo personal y al ejercicio
de una ciudadanía democrática.

De acuerdo a los principios generales que han de regir la actividad educativa, el currículum se
establece con carácter flexible y abierto, de modo que permita la adecuación del mismo, a las
características de los alumnos/as y al entorno socio-cultural de los centros. Esta exigencia de
flexibilidad es particularmente importante en ciclos formativos, ya que hay que tener en cuenta las
necesidades de desarrollo económico social y de recursos humanos de la estructura productiva del
entorno.

El currículo establecido para el ciclo, RD 453/2010 de 3 de octubre, necesita pues, un posterior

desarrollo, que se materializa en las programaciones didácticas establecidas para cada uno de los
módulos que componen dicho ciclo.

La programación didáctica es un valioso instrumento para la planificación de la enseñanza

porque:
Nos ayuda a eliminar el azar y la improvisación.
Abre la reflexión sobre los elementos curriculares, en particular sobre la
secuenciación de los contenidos y su organización y distribución en unidades de
trabajo.
Permite sistematizar y llevar a la práctica las orientaciones y planteamientos
establecidos en el Proyecto Curricular del Ciclo Formativo y en el Proyecto Curricular
de Centro.
Permite adaptar los procesos de enseñanza y aprendizaje a las características del
entorno socioeconómico y del alumnado.
Explicita el plan de actuación docente en cada Módulo Profesional, constituyendo un
instrumento que permite incorporar mejoras en función de las reflexiones, análisis e
innovaciones realizadas durante el proceso.

La presente programación corresponde al módulo “Motores Térmicos y sus Sistemas

Auxiliares”, y toma como referencia el Proyecto Curricular de Ciclos Formativos del centro donde
se desarrolla y el currículo vigente en nuestra comunidad; ajustándose a los objetivos generales
del ciclo de grado de grado superior en la especialidad de AUTOMOCION, dentro de la situación
socioeconómica y cultural del centro. También se establecen las líneas a seguir de forma general,
en lo referente a estrategias de enseñanza, estructuración de contenidos, criterios de evaluación y
promoción de los alumnos/as, temas trasversales, atención a la diversidad y modos de evaluar.

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 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

2.- MARCO NORMATIVO.

Las referencias legales que enmarcan la programación del módulo de Motores son las siguientes:

 RD 1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de Técnico superior

en automoción y las correspondientes enseñanzas mínimas.

 Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo

formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico Superior en Automoción.

 BORM Orden de 23 de noviembre de 2010.

 LEY ORGANICA 5/2002, de 19 de Junio, de las cualificaciones y de la Formación

Profesional, tiene por objeto la ordenación de un sistema integral de formación
profesional, cualificaciones y acreditación, que responda con eficacia y transparencia a
las demandas sociales y económicas a través de las diversas modalidades formativas.

 Orden de 1 de junio de 2006 de la Consejería de Educación y Cultura de la Comunidad

Autónoma de la Región de Murcia, por el que se regula el procedimiento que garantiza la
objetividad en la evaluación de ESO y ciclos formativos de grado superior.

 La LEY ORGANICA 2/2006, de 3 de Mayo, de EDUCACIÓN. Esta ley regula la

formación profesional del sistema educativo y la define como un conjunto de ciclos
formativos de grado medio y de grado superior, que tienen como finalidad preparar a los
alumnos y alumnas para la actividad en un campo profesional y facilitar su adaptación a
las modificaciones laborales que puedan producirse en su vida, así como contribuir a su
desarrollo personal y al ejercicio de la ciudadanía democrática.

 Ley Orgánica 4/2011, de 11 de marzo, complementaria de la Ley de Economía

Sostenible, por la que se modifican las Leyes Orgánicas 5/2002, de 19 de junio, de las
Cualificaciones y de la Formación Profesional, 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, y
6/1985, de 1 de julio, del Poder Judicial.

 REAL DECRETO 1538/2006, de 15 de diciembre. Este real decreto establece la

estructura de los nuevos títulos de formación profesional, que tendrá como base el
Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unión
Europea y otros aspectos de interés social.

 REAL DECRETO 1147/2011, de 29 julio, por el que se establece la ordenación general

de la formación profesional del sistema educativo.
2/2006, de 3 de Marzo.

 RESOLUCIÓN de 1 de marzo de 2010, por la que se establecen las instrucciones para el

adecuado desarrollo docente del módulo de proyecto en los nuevos ciclos formativos de
la formación profesional de grado superior derivados de la Ley Orgánica de Educación

 Resolución de 2 de junio de 2010, del Director General de Formación Profesional y

Educación de Personas Adultas por la que se dictan instrucciones para la tramitación y
concesión de solicitudes de convocatoria extraordinaria en módulos profesionales de
Títulos de Formación Profesional

 Real Decreto 1850/2009, de 4 de diciembre, sobre expedición de títulos académicos y

profesionales correspondientes a las enseñanzas establecidas por la Ley Orgánica
2/2006, de 3 de mayo, de Educación

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

3.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO FORMATIVO

Los objetivos generales del ciclo formativo de grado superior de Automoción son:

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico asociado a las

operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para obtener un
prediagnóstico de reparación.

b) Analizar los sistemas del vehículo con objeto de determinar averías utilizando técnicas de
diagnosis, proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.

c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para determinar

deformaciones en las mismas y proponer los procesos de reparación.

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de
mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.

e) Analizar los procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con objeto

de determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar, estableciendo las
operaciones necesarias para llevarlo a cabo.

f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus sistemas

auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y reparación de los mismos.

g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada en el

funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los procesos
de mantenimiento de los mismos.

h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo para planificar su mantenimiento
y proponer los procesos de reparación.

i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de
grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.

j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en almacén
para gestionar el área de recambios.

k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar tasaciones
y confeccionar presupuestos de reparación.

l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa vigente y

documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y responsabilidades

de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para organizar y coordinar el trabajo
en equipo.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

n) Valorar las actividades de trabajo en el proceso productivo, identificando su aportación al

proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los
objetivos de la producción.

ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo laboral,

analizando las ofertas y demandas del mercado, para mantener un espíritu de actualización
e innovación.

o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del

mercado para crear y gestionar una pequeña empresa.

p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el

marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano
democrático.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

4.- COMPETENCIA GENERAL

La competencia general de este título consiste en organizar, programar y supervisar la
ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística en el sector de automoción,
diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el cumplimiento de las
especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo.

4.1.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES.

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son la que se relacionan a
continuación:

a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los vehículos para

elaborar la orden de trabajo correspondiente.

b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y operando los medios y

equipos necesarios y siguiendo el orden lógico de operaciones.

c) Realizar tasaciones y elaborar presupuestos en el área de carrocería y electromecánica.

d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos, haciendo

que se cumplan los métodos y tiempos establecidos.

e) Gestionar el área de recambios de vehículos, teniendo en cuenta las existencias en función

de las variables de compra y venta.

f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios en
operaciones de mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.

g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima

operatividad de las mismas.

h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el

taller de reparación de vehículos en el sector de automoción.

i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos, conociendo y cumpliendo

las obligaciones legales.

j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de salud

laboral y de impacto medioambiental.

k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía de

los subordinados, informando cuando sea conveniente.

l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para

adaptarse a los cambios tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.

m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en los conflictos

personales y laborales, contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo
agradable, actuando en todo momento de forma sincera, respetuosa y tolerante.

n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados por

cambios tecnológicos y organizativos.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

ñ) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y procedimientos

establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.

o) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones laborales,
de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.

p) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo, autoempleo y de

aprendizaje.

q) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural con actitud crítica y
responsable.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

5.- IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL

La presente programación didáctica corresponde al módulo profesional, código 0293: "Motores
térmicos y sus sistemas auxiliares" que tiene una equivalencia en 12 créditos ECTS. Este
módulo se imparte durante el primer curso del ciclo formativo de grado superior de Automoción,
perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

La elaboración de esta programación está en concordancia con la principal finalidad del

currículo de la formación profesional específica, orientada a proporcionar a los alumnos/as la
referida competencia profesional y la cualificación profesional que les permita resolver
satisfactoriamente las situaciones de trabajo relativas al mantenimiento y reparación de
vehículos, teniendo como referencia la competencia general del ciclo:

"Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y

su logística en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas,
maquinaria agrícola y de obras públicas, diagnosticando averías en casos complejos y
garantizando el cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y
por el fabricante del vehículo".

El módulo profesional de "MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES" está

asociado a la cualificación profesional completa:

TMV050_3: Planificación y control del área de electromecánica que comprende la unidad

de competencia:

UCO140_3: Planificar los procesos de reparación de los motores térmicos y sus

sistemas auxiliares, controlando la ejecución de los mismos.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

6.- RESULTADOS DE APRENDIZAJE.

Los resultados de aprendizaje correspondientes al módulo profesional de “Motores térmicos y
sus sistemas auxiliares” y son los siguientes:

1. Determina las características de funcionamiento de los motores de ciclo Otto y de ciclo

Diesel analizando sus parámetros de construcción y la funcionalidad de sus elementos.

2. Verifica los desgastes y deformaciones sufridos en los elementos del motor térmico y los
sistemas de lubricación y refrigeración, justificando los procedimientos utilizados en la
verificación.

3. Determina las características de funcionamiento de los sistemas auxiliares de los motores

de ciclo Otto y de ciclo Diesel analizando sus parámetros de construcción y la funcionalidad
de sus elementos.

4. Diagnostica averías de motores de ciclo Otto y ciclo Diesel y de sus sistemas auxiliares,
interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento.

5. Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las averías
encontradas.

6. Realiza operaciones de reparación de averías del motor y sus sistemas auxiliares

interpretando técnicas de mantenimiento definidas.

Estos resultados de aprendizaje contribuyen a alcanzar los objetivos generales del ciclo y las
competencias del título siguientes:

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.

Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación
1. Determina las características de a) Se han realizado los diagramas termodinámicos de
funcionamiento de los motores de los ciclos teóricos y prácticos de motores Otto, Diesel,
ciclo Otto y de ciclo Diesel analizando entre otros.
sus parámetros de construcción y la b) Se han calculado las variables de los ciclos teóricos,
funcionalidad de sus elementos. (presión temperatura, volumen, entre otras)
determinado su influencia sobre el rendimiento
térmico.
c) Se han identificado las características constructivas
de los motores Otto, Diesel y rotativo relacionándolas
con su influencia sobre el aprovechamiento energético.
d) Se ha explicado el funcionamiento de los elementos
que constituyen los diferentes motores.
e) Se han explicado los procesos de desmontaje y
montaje del motor según procedimientos
especificados.
f) Se ha explicado el manejo de los equipos de
metrología utilizados en la verificación del motor.
g) Se han explicado las verificaciones a realizar en los
elementos del motor.
h) Se han descrito las curvas características del motor
térmico obtenidas en el banco de pruebas.
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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación

i) Se han explicado los parámetros que se deben
ajustar en los motores y la forma de realizar los
ajustes.
2. Verifica los desgastes y a) Se han seleccionado las herramientas y equipos
deformaciones sufridos en los necesarios.
elementos del motor térmico y los b) Se ha interpretado la documentación técnica y se ha
sistemas de lubricación y relacionado los procesos con la secuencia de
refrigeración, justificando los operaciones a realizar.
procedimientos utilizados en la c) Se ha desmontado el motor siguiendo las
verificación. especificaciones técnicas.
d) Se ha comprobado la cilindrada y relación de
compresión comparándola con las especificaciones del
fabricante.
e) Se ha verificado dimensional y funcionalmente los
elementos del motor, comprobando su operatividad
según especificaciones técnicas.
f) Se ha verificado dimensional y funcionalmente los
elementos del sistema de engrase y refrigeración del
motor.
g) Se han restituido las características originales de
elementos deteriorados.
h) Se ha montado el motor siguiendo las
especificaciones técnicas.
i) Se han realizado los ajustes necesarios de los
componentes del motor, respetando las tolerancias de
montaje.
j) Se ha realizado los calados y puestas a punto del
motor (calado de distribución, reglaje de taques, entre
otras) según especificaciones técnicas.
k) Se han realizado las operaciones con la limpieza,
orden y los cuidados necesarios.
3. Determina las características de a) Se ha interpretado la documentación técnica
funcionamiento de los sistemas relacionando los elementos con su ubicación en el
auxiliares de los motores de ciclo Otto vehículo.
y de ciclo Diesel analizando sus b) Se han identificado en el vehículo los componentes
parámetros de construcción y la de los sistemas de encendido, alimentación,
funcionalidad de sus elementos. sobrealimentación y anticontaminación de los motores
de ciclo Otto y Diesel, entre otros.
c) Se han descrito las funciones de los componentes
de los sistemas.
d) Se han descrito las características de los
combustibles utilizados en los vehículos.
e) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas
auxiliares del motor relacionando sus parámetros.
f) Se han descrito los elementos de gestión electrónica
de los sistemas y la interacción existente entre ellos.
g) Se han descrito los factores contaminantes en los
vehículos y sus sistemas de corrección en función de
las normas anticontaminación.
h) Se ha manifestado especial interés por la tecnología
del sector.
4. Diagnostica averías de motores de a) Se ha identificado el sistema a diagnosticar y su
ciclo Otto y ciclo Diesel y de sus posible interrelación con otros sistemas.

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Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación

sistemas auxiliares, interpretando las b) Se ha seleccionado la documentación técnica
indicaciones o valores de los relacionada con el proceso para el diagnóstico de la
parámetros de funcionamiento. avería.
c) Se han seleccionado los equipos y útiles necesarios
realizando su puesta en marcha y calibrado.
d) Se han conectado al vehículo o sistema los equipos
y útiles necesarios en los puntos estipulados.
e) Se ha realizado el diagrama de secuencia lógica del
proceso de diagnosis de la avería ayudándose cuando
proceda de diagramas causa-efecto.
f) Se ha realizado la medida de parámetros en los
puntos definidos por las especificaciones.
g) Se han comparado los parámetros suministrados
por los equipos de medida y control, con los dados en
especificaciones técnicas.
h) Se ha verificado que no existen perdidas de fluidos
ni ruidos anómalos.
i) Se ha identificado la avería del sistema, localizando
su ubicación.
j) Se han cumplido y respetando las normas de
seguridad, y de impacto medioambiental en todas las
operaciones.
5. Determina los procedimientos de a) Se ha definido el problema, consiguiendo enunciar
reparación analizando las causas y de forma clara y precisa el mismo.
efectos de las averías encontradas. b) Se han comparado los valores de los parámetros de
diagnóstico con los dados en la documentación técnica
a fin de determinar los elementos que hay que reparar
o sustituir.
c) Se han consultado las unidades de auto diagnosis
comparando la información suministrada con
especificaciones técnicas.
d) Se ha determinado la causa de la avería,
identificando posibles interacciones entre diferentes
sistemas que se pueden plantear.
e) Se ha realizado un esquema de secuenciación
lógica de las operaciones a realizar.
f) Se han generado diferentes alternativas de
reparación en función del diagnóstico.
g) Se ha justificado la alternativa elegida.
h) Se han determinado los equipos y herramientas que
se deben utilizar según el procedimiento elegido.
6. Realiza operaciones de reparación a) Se ha interpretado la documentación técnica y se ha
de averías del motor y sus sistemas relacionado los parámetros con el sistema objeto de
auxiliares interpretando técnicas de mantenimiento.
mantenimiento definidas. b) Se han seleccionado y preparado los equipos y
herramientas que se van a utilizar.
c) Se han realizado las operaciones de desmontaje,
montaje siguiendo especificaciones técnicas, para
obtener la calidad prevista por el fabricante.
d) Se han reparado elementos o conjuntos cuando
sean susceptibles de reparación.
e) Se han restituido los valores de los distintos
parámetros a los indicados en las especificaciones

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Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación

técnicas.
f) Se ha verificado tras las operaciones realizadas que
se restituye la funcionalidad requerida por el sistema.
g) Se ha realizado el borrado de la memoria de
históricos.
h) Se ha comprobado que las unidades de mando y
control electrónico cumplen especificaciones del
fabricante y no reflejan otros errores.
i) Se han aplicado las normas de uso en equipos y
medios, así como las de seguridad personal y
protección ambiental estipuladas.

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7.- CONTENIDOS.

Los contenidos del módulo de motores térmicos y sus sistemas auxiliares son los establecidos
en la Orden en proyecto de la Consejería de Educación, Formación y Empleo publicada en su
página web, en la que se establece el Currículo del Ciclo Formativo de Grado Superior en
Automoción, aplicable en el ámbito de la Región de Murcia.

En esta Orden, los contenidos se han distribuido en seis bloques temáticos organizados de
forma que el alumno alcance los resultados de aprendizaje de una forma ordenada, gradual y
progresiva. Estos bloques temáticos se dividen a su vez en Unidades de Trabajo donde se
concretan los contenidos con mayor precisión y detalle.

7.1.-BLOQUES TEMÁTICOS.

En el anexo I de la Orden en proyecto de la Consejería de Educación, Formación y Empleo

publicada se establecen los contenidos del módulo profesional de MOTORES TÉRMICOS Y
SUS SISTEMAS AUXILIARES agrupados en 6 bloques temáticos, como son:

7.1.1.- MOTORES TÉRMICOS, FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES.

Motores de dos y cuatro tiempos de ciclo Otto y Diesel.

Termodinámica.
Curvas características de los motores.
Diagramas de trabajo y de mando.
Motor rotativo.
Funcionamiento de los motores teniendo en cuenta su constitución.
Elementos que constituyen los motores: características, misión, funcionamiento.
Procesos de desmontaje y montaje.
Particularidades de desmontaje y montaje de los distintos elementos (colocación de
segmentos, montaje de bielas, entre otros).
Sistemas de engrase y refrigeración: misión, características, funcionamiento.
Finalidad del engrase en el motor.
Características de los aceites de engrase: viscosidad, adherencia, punto de congelación,
punto de inflamación, grado de carbonización, estabilidad química, grado de acidez y
oxidación.
Clasificación y estudio de los lubricantes por su densidad o grado de viscosidad, por sus
propiedades lubricantes y por las condiciones de servicio.
Sistemas de refrigeración: por aire, por líquido, refrigeración mixta.
Finalidad de la refrigeración.
Elementos que constituyen los sistemas de refrigeración, características y función: bombas,
radiadores, termostatos, manguitos, electro-ventiladores, entre otros.
Características de los líquidos utilizados en los circuitos de refrigeración utilizados en los
vehículos.
Funcionamiento de los elementos eléctricos asociados a los sistemas de lubricación y
refrigeración.

7.1.2.- VERIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL MOTOR

Desmontaje del motor. Procesos y técnicas.

Manejo de equipos de medición y verificación.
Verificaciones en los componentes del motor: conicidad y ovalización de cilindros,
muñequillas del cigüeñal, apoyos de bancadas, planitud de culata, holguras de las válvulas
en sus guías, cierre hermético de las válvulas, entre otros.
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Sistemas de refrigeración y lubricación. Verificación de componentes: holguras, ajustes,

tolerancias, estanqueidad, desgastes, presiones, entre otros.
Procesos de reparación de elementos del motor.
Precauciones en el montaje del motor: posición de los segmentos, de los pistones,
posiciones de casquillos de biela y de bancada, posición de los medios puntos y axiales,
orden de apriete de la culata, entre otros.
Orden, cuidado y limpieza.

7.1.3.- SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR: COMPONENTES, CARACTERÍSTICAS,

FUNCIONAMIENTO

Combustión y combustibles.
Interpretación de la documentación técnica y su simbología asociada.
Rendimiento energético de los combustibles utilizados en los motores según sus
características constructivas.
Estudio de la combustión y tipos de mezclas combustibles.
Sistemas de encendido: componentes, características, funcionamiento.
Misión del sistema de encendido. Tipos de sistemas de encendido. Puesta a punto y
programación de los sistemas de encendido.
Sistemas de alimentación para motores de ciclo Otto: componentes, características,
funcionamiento.
Características de las gasolinas utilizadas: poder calorífico, índice de octano, pureza,
estabilidad química, entre otros.
Misión del sistema de alimentación.
Parámetros de funcionamiento.
Sistemas de alimentación para motores Diesel: componentes, características,
funcionamiento.
Misión del sistema de alimentación Diesel.
Parámetros de funcionamiento.
Sistemas de optimización de la temperatura del aire.
Sistemas de sobrealimentación y anticontaminación: componentes, características,
funcionamiento.
Misión del sistema de sobrealimentación y anticontaminación.
Gestión electrónica de los sistemas.
Interrelación entre sistemas.

7.1.4.- DIAGNOSIS DE AVERÍAS EN EL MOTOR Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

Localización de la ubicación del circuito o sistema en el vehículo.

Disfunciones o fallos más característicos en la operación del sistema.
Selección e interpretación de documentación técnica.
Valores habituales de los parámetros de funcionamiento del sistema.
Definición del sistema.
Equipos y medios de medición, control y diagnosis: selección en función de la medida,
puesta a punto e identificación de los puntos de medida o chequeo de parámetros.
Aplicación de las medidas de prevención y seguridad que hay que observar.
Extracción de datos de los sistemas de autodiagnóstico.
Interpretación de parámetros: de lectura directa y de los suministrados por los equipos de
autodiagnosis del vehículo.
Técnicas de diagnóstico no guiadas.
Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.
Diagnóstico del motor.
Diagnosis de sistemas auxiliares.
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Diagramas de secuencia para diagnóstico.

Análisis sistemático de problemas.
Bancos de históricos de repetición de averías de las marcas.
Interacciones planteadas entre los sistemas.
Resolución de problemas: especificar el problema, concretar respuestas habituales al
problema, listar soluciones alternativas, valorar cada alternativa y los resultados.
Precauciones y normas de seguridad con los sistemas generadores de alta tensión.

7.1.5.- PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

Acotación de la zona o elementos sobre los que hay que actuar.

Interpretación de la documentación técnica y de los parámetros de funcionamiento.
Concreción del problema que hay que solucionar.
Esquemas de secuenciación lógica de las operaciones a realizar.
Interacciones de funcionamiento con otros sistemas.
Propuestas de reparación. Alternativas posibles.
Procedimientos de reparación en función de distintas variables.
Técnicas de trabajo en la realización de las diferentes operaciones.
Equipos, herramientas y materiales necesarios para la reparación.
Técnicas de recogida de datos e información.
Proceso de análisis de problemas.
Normas de aplicación.

7.1.6.- TÉCNICAS DE REPARACIÓN

Interpretación de documentación técnica.

Análisis de los parámetros obtenidos en la diagnosis.
Técnicas de reparación y sustitución.
Técnicas de desmontaje y montaje.
Instrumentos, equipos y herramientas necesarios: selección, ajuste y puesta a punto.
Técnicas de viabilidad de reparación o sustitución de elementos.
Ajustes y reglajes en el motor.
Ajuste de parámetros en el motor y sus sistemas auxiliares: revoluciones, gases de escape,
punto de encendido, calado de bomba, niveles de fluidos, entre otros.
Borrado de históricos y reprogramación de los módulos electrónicos: métodos y medios.

7.2.- UNIDADES DE TRABAJO.

Los bloques temáticos se dividen a su vez en Unidades de Trabajo donde se desarrollan los
contenidos de forma clara, sencilla y ordenada. Cada unidad de trabajo contiene los siguientes
tipos de contenidos:

Contenidos conceptuales. Son los que describen los conceptos (leyes, principios,
constitución, funcionamiento, etc.) Se organizan desde los aspectos más básicos hasta los
más complejos, para que el alumno los aprenda de forma progresiva. Se pueden adaptar al
alumno en función de sus características o a las del centro educativo.

Contenidos procedimentales. Son los que describen los procedimientos, las habilidades,
técnicas y destrezas, el saber hacer teórico-práctico del alumno. Se organizan en el mismo
orden que los contenidos conceptuales y se realizan en forma de prácticas en el taller sobre
vehículos, maquetas o mecanismos reales después de haber aprendido aquellos, como una
aplicación de los mismos.

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Contenidos actitudinales. Son los que describen las actitudes y los valores como:
aprender por sí mismos, trabajar en equipo, orden en el trabajo, autonomía,
responsabilidad, aplicación de las normas de seguridad e higiene, cuidado del medio
ambiente, etc.

Teniendo en cuenta las características procedimentales del módulo y los resultados de

aprendizaje, se deduce que en las Unidades de Trabajo los contenidos deben orientarse
básicamente a procedimientos, saber hacer y destrezas. No obstante, en todas las unidades de
trabajo se desarrollan simultáneamente los tres tipos de contenidos y se trabajan
conjuntamente en los actividades de enseñanza aprendizaje. Además encontramos otros
contenidos referidos a los temas transversales que aparecen de forma explícita en los bloques
temáticos pero son abordados y potenciados de forma compartida por los distintos módulos
que forman el ciclo.

Los contenidos establecidos en los bloques temáticos se dividen en 16 unidades de trabajo

cuya secuencia se relaciona a continuación:

7.3.- DISTRIBUCIÓN DE LAS UNIDADES DE TRABAJO EN CADA EVALUACION.

1º PARCIAL
U.T.1 TEMA 1 INTRODUCCION A LOS MOTORES
TEMA 2 MOTOR DE EXPLOSION
TEMA 3 MOTOR DIESEL
TEMA 4 DISPOSICION CONSTRUCTIVA
TEMA 5 SISTEMA DE ENGRASE
TEMA 6 SISTEMA DE REFRIGERACION
U.T.2 TEMA 7 ENCENDIDO
TEMA 9 SENSORES DEL MOTOR
2º PARCIAL
U.T.3 TEMA 9 ALIMENTACION GASOLINA
U.T.4 TEMA 10 ALIMENTACION DIESEL
TEMA 11 TURBOS
3ºPARCIAL
U.T.5 TEMA 12 ANTICONTAMINACION
U.T.6 TEMA 13 VEHICULOS HIBRIDOS Y ELECTRICOS

UNIDAD DE TRABAJO Nº 1. CONCEPTOS BÁSICOS DE MOTORES TÉRMICOS.

TERMODINAMICA. CICLOS DE TRABAJO. PRESTACIONES.

Se estudian una serie de conceptos básicos relacionados con la metrología, aparatos de

medida directa e indirecta, termodinámica, física, química, etc., que se aplicarán
posteriormente al estudio del ciclo de trabajo, datos técnicos, curvas características,
funcionamiento, etc., de los motores térmicos. Asimismo, se hará un breve recorrido por la
historia de los motores térmicos para conocer su nacimiento y evolución. Se estudian los ciclos
de trabajo de 4 y 2 tiempos de los motores Otto y Diesel analizando su ciclo de trabajo teórico y
práctico, rendimiento, análisis termodinámico y diagramas de trabajo y de fases. Se realizará
un estudio comparativo analizando las diferencias básicas existentes entre los motores Otto y
Diesel de 4 tiempos.

UNIDAD DE TRABAJO Nº 2. SISTEMAS DE ENCENDIDO

Se estudia la misión, constitución y funcionamiento del sistema de encendido convencional y su

evolución con la aplicación de la electrónica hasta llegar a los sistemas de encendido DIS de

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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

doble bobina y por bobinas independientes montados actualmente. Se analiza el proceso de

detección de averías, la verificación de componentes, su reparación o sustitución, montaje y
verificación del correcto funcionamiento tras la reparación.
Se estudian las propiedades y características de los combustibles derivados del petróleo
(gasolina) y otros utilizados en la alimentación de los motores Otto. Se analizan los tipos de
mezclas de aire y combustible con los que se alimentan estos motores y la forma de realizar la
combustión de la misma, analizando su desarrollo normal y los defectos que puede presentar
como la detonación o el autoencendido. Asimismo, se realizará una clasificación de los
diferentes tipos de sistemas de alimentación utilizados en los motores Otto atendiendo a sus
características particulares.

UNIDAD DE TRABAJO Nº 3. SISTEMAS DE INYECCIÓN GASOLINA

Se estudian los sensores que se utilizan en los modernos sistemas de inyección electrónica
para informar a la UEGM de los diferentes parámetros de funcionamiento del motor, ya que
muchos de ellos son comunes a todos los sistemas de alimentación que se montan
actualmente.
Se estudia la constitución y funcionamiento del carburador y de los sistemas de inyección
mecánica y electromecánica así como el proceso de detección de averías, la verificación de
componentes, su sustitución, montaje y verificación del correcto funcionamiento de estos
sistemas tras la reparación.
Se estudia la misión, constitución y funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica
indirecta de gasolina monopunto y multipunto así como sus relaciones con otros sistemas
electrónicos del vehículo. Se analizará el proceso de detección de averías, la verificación de
componentes, su sustitución, montaje y verificación del correcto funcionamiento tras la
reparación con los equipos de diagnosis específicos.
Se estudia la misión, constitución y funcionamiento de los sistemas de inyección electrónica
directa de gasolina multipunto así como sus relaciones con otros sistemas electrónicos del
vehículo. Se analizará el proceso de detección de averías, la verificación de componentes, su
sustitución, montaje y verificación del correcto funcionamiento tras la reparación con los
equipos de diagnosis específicos.

UNIDAD DE TRABAJO Nº 4. SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL

Se estudian las propiedades y características de los combustibles derivados del petróleo

(gasóleo) y otros como los biodiesel utilizados en la alimentación de los motores Otto. Se
analizan los tipos de mezclas de aire y combustible con los que se alimentan estos motores y la
forma de realizar la combustión de la misma, analizando su desarrollo normal y los defectos
que puede presentar como el retraso en la combustión, etc. Asimismo, se realizará una
clasificación de los diferentes tipos de sistemas de alimentación utilizados en los motores Otto
atendiendo a sus características particulares.

Se estudia la constitución y funcionamiento de los componentes que forman el sistema de

inyección Diesel por bomba mecánica centrándose con mayor atención en ésta y los inyectores
por ser los componentes principales del sistema, así como el proceso de detección de averías,
la verificación de componentes, su sustitución, montaje y verificación del correcto
funcionamiento tras la reparación.

Se estudia la constitución y funcionamiento de los elementos que forman el sistema de

inyección Diesel por bomba de control electrónico centrándose con mayor atención en ésta y
los inyectores por ser los componentes principales del sistema, así como el proceso de
detección de averías, la verificación de componentes, su sustitución, montaje y verificación del
correcto funcionamiento tras la reparación.

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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

Se estudia la constitución y funcionamiento de los elementos que forman el sistema de

inyección electrónica Diesel Common Rail e Inyector Bomba. Se analizarán los circuitos de
baja presión de combustible y de alta presión así como los sensores y actuadores que
componen el sistema. Se analizará su funcionamiento global y su relación con otros del
vehículo a través del CAN-Bus. Se analizará el proceso de detección de averías, la verificación
de componentes, su sustitución, montaje y verificación del correcto funcionamiento tras la
reparación a través de los equipos de diagnosis específicos.

UNIDAD DE TRABAJO Nº5. SISTEMAS ANTICONTAMINACION

Se estudian los diversos sistemas anticontaminación de los motores gasolina y diesel,

normativas anticontaminación y su evolución histórica, equipos de medición, control y
diagnosis.

UNIDAD DE TRABAJO Nº6. VEHICULOS HIBRIDOS Y ELECTRICOS

Se estudian los diversos sistemas de vehículos eléctricos , híbridos y de pila de combustible.

Se estudiaran procedimientos de reparación, normativa de seguridad, equipos de medición,
control y diagnosis.

7.3.- CONTENIDOS MÍNIMOS.

Los contenidos mínimos de este módulo, agrupados en 6 bloques temáticos, como son:

7.3.1.- MOTORES TÉRMICOS, FUNCIONAMIENTO Y COMPONENTES

Motores de dos y cuatro tiempos de ciclo Otto y Diesel.

Termodinámica.
Curvas características de los motores.
Diagramas de trabajo y de mando.
Elementos que constituyen los motores: características, misión, funcionamiento.
Procesos de desmontaje y montaje.
Particularidades de desmontaje y montaje de los distintos elementos (colocación de
segmentos, montaje de bielas, entre otros).
Sistemas de engrase y refrigeración: misión, características, funcionamiento.

7.3.2.- VERIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL MOTOR

Desmontaje del motor. Procesos y técnicas.

Manejo de equipos de medición y verificación.
Verificaciones en los componentes del motor.
Sistemas de refrigeración y lubricación. Verificación de componentes.
Procesos de reparación de elementos del motor.
Ajustes y puestas a punto del motor.
Montaje del motor. Procesos y técnicas.
Orden, cuidado y limpieza.

7.3.3.- SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR: COMPONENTES, CARACTERÍSTICAS,

FUNCIONAMIENTO

Combustión y combustibles.
Sistemas de encendido.
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Sistemas de alimentación para motores de ciclo Otto.

Sistemas de alimentación para motores Diesel.
Sistemas de optimización de la temperatura del aire.
Sistemas de sobrealimentación y anticontaminación.

7.3.4.- DIAGNOSIS DE AVERÍAS EN EL MOTOR Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

Definición del problema.

Equipos y medios de medición, control y diagnosis.
Interpretación de parámetros: de lectura directa y de los suministrados por los equipos de
autodiagnosis del vehículo.
Técnicas de diagnóstico no guiadas.
Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.
Diagramas de secuencia para diagnóstico.
Análisis sistemático de problemas.
Diagnóstico de motor.
Diagnosis de sistemas auxiliares.
Resolución de problemas.

7.3.5.- PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

Interpretación de la documentación técnica y parámetros.

Esquemas de secuenciación lógica.
Procedimientos de reparación en función de distintas variables.
Técnicas de recogida de datos e información.
Proceso de análisis de problemas.

7.3.6.- TÉCNICAS DE REPARACIÓN

Interpretación de documentación técnica.

Análisis de los parámetros obtenidos en la diagnosis.
Técnicas de reparación y sustitución.
Ajustes y reglajes en el motor.
Ajuste de parámetros en el motor y sus sistemas auxiliares.
Borrado de históricos y reprogramación de los módulos electrónicos.

7.4.- CONTENIDOS INTERDISCPILINARES

Para que el alumno pueda cursar los contenidos de este módulo es preciso que tenga unos
mínimos conocimientos previos de tecnología y física (básicamente conocimientos de física
elemental, termodinámica, eléctricos y electrónicos) y matemáticas de bachillerato, que se
supone que han adquirido.
En todo momento, se hará hincapié en la importancia de la seguridad en el mantenimiento de
vehículos para que el alumno se conciencie de la gran relevancia de este tema y lo que puede
influir en su propia seguridad y salud si no se preserva correctamente.
También se usarán a lo largo del curso las Técnicas de Información y Comunicación (TIC`s),
para sacarles el máximo rendimiento a los contenidos descritos para este módulo (los alumnos
ya disponen de unos conocimientos previos adquiridos en etapas anteriores).
Todos los conocimientos que adquirirán a lo largo de este módulo, les servirán para abordar
con entereza el módulo profesional denominado: “Motores térmicos y sus sistemas auxiliares”,
que se imparte en el segundo curso de este ciclo formativo.

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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

7.5.- CONTENIDOS TRANSVERSALES

Si tenemos en cuenta que el centro educativo tiene que preparar a los jóvenes para vivir como
adultos responsables, no solo se deben abordar contenidos formativo-científicos, sino que junto
a éstos, se abordarán también otros contenidos transversales que den respuesta a otras
necesidades básicas, referidas principalmente a valores, ideologías, actitudes, etc.

Los contenidos transversales representan una parte importante del currículo ya que inciden de
forma directa sobre el comportamiento y la forma de pensar de nuestros alumnos, lo que
influirá en la sociedad del futuro.

La Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, establece en su art. 40 los objetivos de

la formación profesional, entre los cuales se dice que: "La formación profesional en el sistema
educativo contribuirá a que los alumnos/as adquieran las capacidades que les permitan:

c) Aprender por sí mismos y trabajar en equipo, así como formarse en la prevención de

conflictos y en la resolución pacífica de los mismos en todos los ámbitos de la vida personal,
familiar y social. Fomentar la igualdad efectiva de oportunidades entre hombres, y mujeres para
acceder a una formación que permita todo tipo de opciones profesionales y el ejercicio de las
mismas".

Por esta razón, en este ciclo se trabajarán, junto con los contenidos conceptuales y
procedimentales, aquellos relacionados con las actitudes y los valores, por lo que se incluirán
de forma implícita en todas las unidades de trabajo, para aplicarlos de forma continua e
integrada a lo largo del curso, con el fin de que el alumno adquiera una educación integral.

Los contenidos relacionados con los temas transversales que se tratarán en este módulo son
los siguientes:

7.5.1.- EDUCACIÓN MORAL Y CÍVICA

Es el eje referencial en torno al cual se articulan el resto de los temas transversales ya que sus
dos dimensiones engloban el conjunto de los rasgos básicos del modelo de persona que
participa activamente para solucionar los problemas sociales.

La dimensión moral promueve el juicio ético acorde con unos valores democráticos solidarios
participativos y la cívica incide sobre estos mismos valores en el ámbito de la vida cotidiana.

Ayudará a resolver posibles conflictos que surjan entre los alumnos, desarrollando actitudes de
respeto, tolerancia, etc. Los alumnos/as trabajarán de forma cooperativa en la realización de
las actividades del ciclo, valorando sus propias realizaciones y las de sus compañeros.

7.5.2.- EDUCACIÓN PARA LA PAZ

Se centra en los valores de solidaridad, tolerancia, respeto a la diversidad, capacidad de

diálogo y de participación social. Se basa asimismo, en el desarrollo de la autonomía y la
autoafirmación tanto individual como colectiva.

Se trata de ayudar a los alumnos/as a que tomen conciencia de que el conflicto no es

necesariamente un hecho negativo, sino que por el contrario, es un proceso natural y
consustancial a la existencia humana que, bien encauzado, ayuda a clarificar intereses y
valores, convirtiéndose entonces en un proceso creativo.

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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

En el aula, conviven diariamente muchas personas con diferentes intereses y expectativas por
lo que es un lugar idóneo para aprender las actitudes básicas de convivencia relacionadas
anteriormente.

7.5.3.-EDUCACIÓN PARA LA SALUD

Se plantea como todas aquellas actuaciones encaminadas a favorecer en las personas una
manera de pensar, de sentir y comportarse, que desarrolle al máximo su capacidad de vivir,
individual y colectivamente, en equilibrio en su entorno físico, biológico y social.

Este contenido transversal está directamente relacionado con la seguridad ya que afecta a las
condiciones de trabajo y la actividad profesional, con el fin de concienciar a los alumnos/as de
la necesidad de cumplir con la prevención de riesgos laborales, como medio para desempeñar
su actividad laboral dentro de un entorno de salud que evite accidentes.

Debido a la importancia de la prevención de riesgos laborales, la Ley 31/1995 de 8 de

noviembre de Prevención de riesgos laborales tiene como objeto la determinación del cuerpo
básico de garantías y responsabilidades preciso, para establecer un adecuado nivel de
protección de la salud de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las condiciones de
trabajo.

Además en el epígrafe 4.1 de la Ley Orgánica 5/2002 de 19 de junio, de las cualificaciones

profesionales y de la Formación Profesional, se establece como área prioritaria de formación,
entre otras la relativa a la prevención de riesgos laborales.
La prevención de riesgos es una tarea de todos, y por tanto, se hace necesaria una cultura
preventiva que debe tener su reflejo en la planificación de la prevención desde el momento
inicial.

Por lo tanto, al alumno se le proporcionarán los contenidos tanto conceptuales como

procedimentales necesarios para asegurar la seguridad y prevención en el trabajo, en sintonía
con la normativa vigente al respecto.

En cada una de las unidades de trabajo se abordarán las medidas de seguridad y prevención
relacionadas con las operaciones manuales (piezas, calientes, con movimiento, alta tensión,
líquidos corrosivos, etc.), manejo de equipos (de elevación, de presión, diagnosis, etc.), EPIs
que se deben colocar (gafas, guantes, ropa adecuada, calzado de seguridad, etc.), etc.

7.5.4.- EDUCACIÓN MEDIOAMBIENTAL

Se tratará de que el alumno valore la importancia de mantener un entorno de trabajo limpio y

un ambiente saludable y le ayude a recoger información del medio y de sus problemas,
interpretarla y darla a conocer a las demás personas a través de diferentes lenguajes y
expresiones.

Asimismo, se tratará la educación ambiental desde el punto de vista de la normativa sobre

gestión de residuos en el taller para garantizar que cualquier producto contaminante de los
utilizados en los vehículos, sea depositado en los contenedores apropiados dispuestos para tal
fin y de la importancia del reciclado de estos productos como medio para garantizar su
reutilización y evitar que terminen depositados en lugares inapropiados, contaminando el medio
ambiente.

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8.- TEMPORALIZACIÓN

En el establecido por la Consejería de Educación, Formación y Empleo se establece que el

módulo de motores térmicos y sus sistemas auxiliares se imparte en el primer curso del Ciclo
Formativo de Grado Superior Automoción, con una duración total de 230 horas distribuidas en
7 períodos lectivos semanales.
Según el calendario escolar para el presente curso la temporalizarían de las unidades de
trabajo en trimestres, semanas y períodos lectivos se distribuye de la siguiente forma:

PRIMER TRIMESTRE: 12 SEMANAS = 84 PERÍODOS LECTIVOS

UNIDAD DE
TRABAJO INDENTIFICACIÓN TEMPORALIZACIÓN
Nº 1 MOTORES TÉRMICOS. 42
Nº 2 SISTEMAS DE ENCENDIDO 42

SEGUNDO TRIMESTRE: 12 SEMANAS = 84 PERÍODOS LECTIVOS

UNIDAD DE
TRABAJO INDENTIFICACIÓN TEMPORALIZACIÓN
Nº 3 SISTEMAS DE INYECCIÓN GASOLINA 42
Nº 4 SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL 42

TERCER TRIMESTRE: 9 SEMANAS = 56 PERÍODOS LECTIVOS

UNIDAD DE
TRABAJO INDENTIFICACIÓN TEMPORALIZACIÓN
Nº 5 SISTEMAS ANTICONTAMINACION 35
Nº 6 VEHICULOS HIBRIDOS Y ELECTRICOS 21

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9.- METODOLOGÍA

El R.D. 1538/2006 de 15 de diciembre, por el que se establece la ordenación general de la

formación profesional en el sistema educativo, establece en el capítulo IV, art. 18, punto 4 que:

"La metodología didáctica de las enseñanzas de formación profesional integrará los aspectos
científicos, tecnológicos y organizativos que en cada caso correspondan, con el fin de que el
alumnado adquiera una visión global de los procesos productivos propios de la actividad
humana".

Por tanto, se tomarán las decisiones y estrategias metodológicas adecuadas para su aplicación
en el aula, sobre aquellos aspectos que inciden directamente en el proceso de enseñanza-
aprendizaje, estando todas ellas encaminadas a conseguir que el alumno/a adquiera la
formación necesaria que le permita alcanzar los resultados de aprendizaje del módulo,
necesarios para desempañar la función de diagnosticar y coordinar la reparación de averías en
los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.

Se adaptará una metodología que tenga en cuenta las características de los alumnos, los
contenidos conceptuales y procedimentales a impartir, las características del centro educativo y
las instalaciones específicas existentes para el desarrollo teórico y práctico del proceso de
enseñanza-aprendizaje.

Por tratarse de una programación abierta y flexible, la metodología establecida tiene un

carácter orientador que sirve de guía para desarrollar el proceso de enseñanza-aprendizaje,
por lo que puede y debe ser modificada según la evolución la práctica docente a lo largo del
curso.

9.1.- PRINCIPIOS METODOLÓGICOS GENERALES

Los principios metodológicos son principios psicopedagógicos que comparten todos los
profesores del ciclo formativo, con la finalidad de que el alumnado reciba una enseñanza lo
más coherente y organizada posibles, pues determinados aprendizajes serán compartidos en
diferentes módulos profesionales.

Estos son:

Conseguir que el alumno/a sea el protagonista del proceso de enseñanza-aprendizaje.

Utilizar una metodología activa por parte del profesor y del alumno, para permitir un
aprendizaje significativo (actitud constructivista) partiendo de los conocimientos previos que
ya posee.

Obtener aprendizajes funcionales que sirvan al alumnado en situaciones distintas a las

dadas en el contexto escolar (mundo laboral).

Conseguir que el alumno/a alcance la autonomía en su propio proceso de aprendizaje,

favoreciendo que el alumno aprenda por si mismo (aprender a aprender).
Motivar al alumno/a para que se interese por aprender, fomentando que se sienta
conectado en su clase, tenga una actitud favorable y una buena interacción con el profesor
y el resto de compañeros.

Se tratará de asegurar los aprendizajes significativos que adquiera el alumno/a a través de

los conocimientos previos y la memorización comprensiva.

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El proceso de enseñanza-aprendizaje será lo más ajustado posible a las necesidades y

manera de aprender de cada alumno/as para que alcance su autonomía, teniendo en
cuenta en todo momento sus necesidades individuales y la atención a la diversidad.

Potenciar la aplicación de los recursos de las tecnologías de la información y la

comunicación en el proceso de enseñanza-aprendizaje así como fomentar la lectura.

En resumen, estos principios metodológicos se basan en la idea de que la educación es un

proceso de construcción en el que tanto los profesores, como los alumnos/as, deben tener una
actitud activa y positiva que posibilite y permita aprendizajes significativos, con una
participación activa que fomenta la motivación, el razonamiento, la responsabilidad y el orden
en el desempeño de su trabajo con hábitos de ejecución seguros y la inquietud para mantener
una actitud de reciclaje.

NORMAS COMUNES A TODOS LOS ALUMNOS DEL DEPARTAMENTO

Con el fin de garantizar el mejor funcionamiento posible de este Departamento, y teniendo en

cuenta las características de las instalaciones y de los locales donde se imparten las
enseñanzas de Mantenimiento de Vehículos, se pone en conocimiento de los alumnos y
alumnas las normas siguientes, que se han de cumplir en todo momento.

Se recuerda que las mismas forman parte de la programación en todos los módulos,
tienen por tanto carácter docente y didáctico, como tal son evaluables y el principal objetivo
de las mismas es la seguridad e higiene individual y colectiva. Se recomienda por lo tanto el
mayor esmero en su cumplimiento y observación.

I. Ningún alumno manipulará los equipos o instalaciones eléctricas, mecánicas o

neumáticas sin el adiestramiento e instrucción previa del profesor, Una vez que los
alumnos conozcan adecuadamente el uso de estos equipos, serán utilizados
únicamente para realizar las practicas previamente establecidas.
II. No está permitido realizar práctica alguna fuera del recinto de los talleres ni el uso de
herramientas para otros fines.
III. En los periodos de recreo, no se permite la presencia de los alumnos en aulas, talleres
despachos o pasillos propios del Departamento de Automoción. Por tanto es obligatorio
la espera en la puerta de entrada.
IV. En los periodos, de horas lectivas no se permite la salida a los patios o a la cafetería.
Únicamente a criterio del profesor y en razón de la naturaleza de la asignatura podrán
establecerse pautas.
V. En las horas libres que los grupos puedan tener (primeras y últimas) o en el caso de
ausencia de un profesor, los alumnos no podrán permanecer en el recinto docente de

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este Departamento, de no estar acompañados por otro profesor o el de guardia.

VI. En consecuencia a la norma anterior, los alumnos de cada grupo, esperaran al profesor
correspondiente en la puerta de entrada.
VII. En el recinto de los talleres, es obligatorio el uso continuado y correcto de los elementos
de protección individual.(1)
VIII. En el supuesto de que un alumno no disponga ocasionalmente del equipamiento
obligatorio, únicamente podrá realizar tareas complementarias ese día, manteniendo las
distancia necesaria que garanticen su higiene y seguridad.
IX. Cualquier profesor del Departamento debe hacer observar estas normas a los alumnos,
con independencia de, que en ese momento imparta o no, clase al grupo.
X. El retraso superior a cinco minutos se considera ausencia completa a la clase (El 15
% de ausencias Justificadas o no) origina la perdida al derecho de evaluación continua
en la evaluación en la que se producen estas faltas.
XI. En el interior de las aulas no se permite dejar las carteras, ropas u objetos personales,
ni ser utilizadas como vestuario. No podrán utilizarse teléfonos móviles, equipos de
música o cualquier otra cosa que altere el desarrollo normal de las clases. Tampoco se
permite permanecer con la gorra puesta durante las horas de clase.
XII. Se prohíbe permanecer en las aulas sin la presencia de algún profesor
XIII. La introducción en el taller de vehículos procedentes del exterior queda
EXPRESAMENTE PROHIBIDA, salvo casos muy excepcionales en los que el profesor
debidamente informado y bajo su criterio acceda a dicha introducción.

(1)EPIS: Según acuerdo de departamento es obligatorio el uso continuado y correcto de los

elementos de protección individual en los talleres, (mono de trabajo, botas de protección,
guantes de cuero y de nitrilo y gafas anti proyecciones), sin estos elementos de seguridad
el alumno/a no podrá realizar las prácticas planteadas.

9.2.- ESTRATEGIAS DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Las estrategias de enseñanza-aprendizaje son las líneas generales de actuación que vamos a
llevar a cabo en nuestro proceso de enseñanza-aprendizaje, siguiendo los principios
metodológicos y didácticos que se aplican en este ciclo. Se desarrollan una serie de
actividades de enseñanza aprendizaje, para alcanzar los resultados de aprendizaje de las
unidades de trabajo.

Estas actividades están relacionadas entre sí, están secuenciadas y van aumentando su
dificultad. Son las siguientes:

Desarrollo de los contenidos en unidades de trabajo.

Realización de actividades iníciales al comienzo de cada unidad de trabajo, planteando

preguntas generales relacionadas con su contenido, con objeto de partir de los

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conocimientos previos que el alumno/a tiene sobre la materia que se va a impartir y para
promover el interés del alumnado al comienzo de cada sesión, buscando su participación.

Aproximación teórica a los contenidos conceptuales de cada unidad, apoyándose en el libro

de texto, transparencias, diapositivas, películas, maquetas, manuales de fabricantes,
proyecciones de ordenador, etc., antes de abordar los ejercicios y prácticas.

Resolución de los ejercicios y prácticas propuestas para añadir nuevos conocimientos y

consolidar los ya aprendidos.

Los materiales y documentos que se manejen se actualizarán en consonancia con los

cambios legislativos y de la realidad laboral, o por la aplicación de nuevas tecnologías.

Con el objetivo de conseguir que los alumnos/as realicen aprendizajes significativos por sí
solos, se propondrán ejercicios teórico- prácticos para ser resueltos por los alumnos de
forma individual.

Se realizarán actividades grupales para que los alumnos/as utilicen estrategias de contraste
de ideas que faciliten la compresión de los contenidos.

Se utilizarán técnicas de grupo como instrumento que propicie la participación de todos sus
miembros en la consecución de los objetivos que se hayan propuesto.

Seleccionaremos técnicas, estrategias metodológicas y actividades que atiendan a la

diversidad del alumnado.

Se creará en clase, un clima de trabajo agradable, solidario, estimulante y nunca

competitivo.

9.2.1- ATENCION A LA DIVERSIDAD

Como consecuencia de los diferentes itinerarios realizados por los alumnos que finalmente
han “desembocado” en los estudios de AUTOMOCION, es necesario realizar un
seguimiento especial a aquellos alumnos que mantienen ciertas dificultades para realizar un
correcto seguimiento de las materias o materiales que se están llevando a cabo en el curso.

Por consiguiente será necesario :

- Realizar un seguimiento profundo de la evolución del proceso de aprendizaje del
alumno.
- Indicarle tareas de repaso, a nivel básico en un principio, hasta alcanzar el nivel
apropiado y equivalente al del resto del alumnado.
- Valerse del profesor de desdoble para que si surge alguna duda durante el período de
clases lectivas, sea éste quien realice la explicación o aclaración pertinente a estos
alumnos, sin que se interfiera el normal transcurso de la clase.

9.3.- METODOLOGÍA ESPECÍFICA

La estructura de la metodología propuesta está fundamentada en las actividades de

enseñanza-aprendizaje que se establecen en cada unidad de trabajo y se desarrollan
conjuntamente entre el profesor y el alumno. La metodología propuesta es la siguiente:

El profesor irá introduciendo los contenidos de la unidad de trabajo a medida que sea
necesario en las actividades que se planteen, mediante explicaciones expositivas de

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los contenidos, apoyado en los materiales escritos (libro de texto, documentación

técnica de los fabricantes, etc.), y en los materiales audiovisuales (transparencias,
películas, maquetas didácticas, cañón de vídeo, etc.).

Al mismo tiempo, el profesor realizará exposiciones demostrativas aclarando

conceptos y definiciones necesarios para el desarrollo de las actividades planteadas,
actuando como coordinador, organizador y promotor de las actividades del grupo.

Se procurará que los contenidos conceptuales y procedimentales, como aspectos del

mismo proceso educativo, constituyan un todo continuo que facilite la realización de las
actividades de enseñanza-aprendizaje que llevan a cabo los alumnos, evitando
establecer algún tipo de barrera entre ambos, de forma que se pueda pasar de uno al
otro en cualquier momento que se estime conveniente.

Se favorecerá la experimentación para permitir la profundización en el análisis de

objetos, funciones, sistemas o información.

El profesor asignará las actividades individuales o a cada grupo de alumnos con las
orientaciones precisas para el desarrollo de las mismas, debiendo realizarlas
correctamente en su totalidad, ya que cada una de ellas constituye un bloque de
contenidos de esa unidad de trabajo. Por tanto, será necesaria la colaboración de todos
los miembros del grupo para el mejor desarrollo de las mismas.

Los alumnos desarrollarán las actividades propuestas para cada unidad de trabajo que
quedarán reflejadas en su cuaderno de clase.

Al término de cada unidad de trabajo se destacarán las conclusiones y aspectos más

relevantes de los contenidos aprendidos, organizándose un debate en clase, para que
cada alumno de manera individual, reflexione sobre dichos contenidos.

9.4.- ACTIVIDADES DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Las actividades constituyen el núcleo básico de nuestra actuación en el aula y son las
herramientas necesarias que se proponen para que el alumno alcance los resultados de
aprendizaje establecidos para cada unidad de trabajo, trasladando los contenidos objetivos de
cada unidad a los alumnos. Los distintos tipos de actividades propuestos se clasifican en:

9.4.1.- ACTIVIDADES DE INTRODUCCIÓN-MOTIVACIÓN

Son aquellas a través de las cuales se introducirá cada una de las unidades de trabajo y se
intentará crear en los alumnos/as el interés y la curiosidad por el contenido del tema a tratar o
de la práctica a realizar. Mostrarán la relevancia del contenido, relacionándolo con contenidos
de unidades de trabajo anteriores, con conocimientos que ya poseen, mostrando su aplicación
a situaciones reales por medio de ejemplos. Como ejemplo podemos destacar:

Comparación de los contenidos de la unidad con la tecnología aplicada en los motores de

fórmula 1.

Mostrar los equipos disponibles en el taller relacionándolos con los existentes en otros
talleres y concesionarios.

Informar de los objetivos y los resultados de aprendizaje que se pretende alcanzar.

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9.4.2.- ACTIVIDADES DE CONOCIMIENTOS PREVIOS

Son las que se realizan para conocer las ideas, opiniones, aciertos o errores conceptuales de
los alumnos/as sobre los contenidos que se va a desarrollar y se desarrollarán conjuntamente
con las actividades de introducción. Como por ejemplo las siguientes actividades de diferentes
unidades de trabajo:

Torbellino de ideas.
Preguntas orales o escritas.

9.4.3.- ACTIVIDADES DE DESARROLLO

Son actividades orientadas a que el alumno/a construya de forma significativa el conocimiento.

Le permiten adquirir los conceptos, los procedimientos o las nuevas actitudes y también
comunicar a los otros la tarea realizada. Por ejemplo:

Actividades de aplicación.
Resolución de problemas.
Realización de pequeñas investigaciones.
Realización de trabajos de de comprensión de conceptos.
Realización de ejercicios de adquisición y mejora de destrezas.

9.4.4.- ACTIVIDADES DE SÍNTESIS-RESUMEN

Son aquellas que facilitan la relación entre los distintos contenidos aprendidos:

Proyección de vídeos relacionados con los contenidos de la unidad de trabajo que se está
impartiendo.
Realización de un trabajo resumen al terminar la unidad de trabajo o la actividad que se
esté realizando que contenga los pasos que han ido siguiendo.
Realización de esquemas.
Exposición con una puesta en común.

9.4.5.- ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

Serán aquellas actividades dirigidas a los alumnos/as que no hayan superado los contenidos
mínimos exigibles establecidos. Se realizarán pequeños cuestionarios sobre contenidos
teóricos de la unidad de trabajo correspondiente, o ejercicios adaptados a los niveles de
competencia de cada caso.

Para la recuperación de la parte procedimental, se realizará un trabajo globalizador sobre los

contenidos prácticos realizados, con una estructura y contenidos similar a los ya elaborados.

9.4.6.- ACTIVIDADES DE CONSOLIDACIÓN

Después de terminar los ejercicios prácticos se realizarán actividades de consolidación que

permiten comprobar el estado del proceso de enseñanza-aprendizaje y la capacidad de los
alumnos, que puede consistir en una memoria de prácticas que incluirá el proceso de
realización, material empleado, tiempo y observaciones.
En el momento en que se ha finalizado una práctica realizarán una memoria indicando paso a
paso el proceso de ejecución, detallando las dificultades que iban encontrando y obteniendo
conclusiones finales, práctica que será posteriormente remitida al profesor responsable y
evaluada convenientemente.

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9.4.7.- ACTIVIDADES DE REFUERZO

Los alumnos que tienen dificultad en alcanzar los resultados de aprendizaje establecidos en la
unidad de trabajo, realizarán actividades de refuerzo. Se tratará de realizar la repetición de las
actividades de desarrollo en las cuales no haya alcanzado las capacidades previstas, previa
orientación y aclaración de las dudas por parte del profesor.

9.4.8.- ACTIVIDADES DE AMPLIACIÓN

Son las que permiten continuar construyendo conocimientos a los alumnos que han realizado
de manera satisfactoria las actividades de desarrollo propuestas y puedan mejorar sus
capacidades, destrezas y habilidades.

Consisten en la realización, por parte de los alumnos, de un proyecto en el que apliquen el

mayor número de técnicas y procedimientos que puedan intervenir y que han sido trabajados
en las unidades anteriores.

9.4.9.- ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN

Consisten en la realización de un trabajo utilizando Internet u otros medios complementarios,

que podrá ser abierto o fijado por el profesor en función del interés del grupo y otros aspectos
que tendrá en cuenta el profesor como dificultad de algunas prácticas, interés profesional y
actualización del tema. Este proyecto podrá contrastarse mediante debates y puestas en
común.

9.4.10.- ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Se realizarán actividades de evaluación dirigidas hacia la evaluación inicial, formativa y

sumativa que no estuvieran cubiertas por las actividades anteriores. Se realizarán pruebas,
controles y simulacros de prácticas para determinar los resultados de aprendizaje de la unidad
de trabajo.

9.4.11.- ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES

Las actividades complementarias y extraescolares programadas pretenden alcanzar los

siguientes objetivos:

Mejorar la formación intelectual y personal del alumnado.

Integrar conocimientos, situaciones y lugares inicialmente ajenos al entorno del alumnado.
Educar para la participación, libertad, creatividad y autonomía.
Despertar el interés del alumnado por aquellos conocimientos y actitudes relacionados con
la construcción, mantenimiento y reparación de vehículos automóviles.

El objetivo es acercar nuestro mundo (el docente) al mundo laboral, para que el alumno pueda
conocer y observar su complejidad, las últimas tecnologías e innovaciones incorporadas tanto a
los vehículos como a los equipos, herramientas y métodos de trabajo, así como las pruebas de
motores, métodos de construcción y fabricación de vehículos ,etc.

Se proponen las siguientes actividades complementarias y extraescolares que se realizarán

siempre que el tiempo, presupuesto y la disposición de las empresas lo permita:

PROPUESTA DE ACTIVIDADES EXTRAESCOLARES:

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ACTIVIDAD FECHA

Viaje de estudios del ciclo formativo en el que se visitara diferentes

empresas del sector de automoción (Nagares, Ajusa, Spanesi, Michelin,
Whurth, Iveco, etc…), visita a la feria del automovil y visita a circuito indor 3º TRIMESTRE
de karts “Carlos Sainz”
MES DE MAYO - JUNIO

Participación en concurso nacional de “jóvenes técnicos en automoción” 2º y 3º TRIMESTRE

patrocinado por diversas marcas de automoción.
FEBRERO-MAYO

Conferencia sobre “mecánica de competición” a cargo de ingeniero español 2º TRIMESTRE

de Formula 1.
ENERO - FEBRERO

Visita a los entrenamientos de Formula 1 (Cheste) y a la universidad 2º TRIMESTRE

politécnica de Valencia departamento de Motores Térmicos.
ENERO - FEBRERO

9.5.- CRITERIOS DE AGRUPAMIENTO DE LOS ALUMNOS

La distribución del alumnado constituye una variable de enorme influencia en el proceso de

enseñanza-aprendizaje. Será abierta y flexible para favorecer la interacción y comunicación, el
movimiento de los alumnos y el profesor y potenciar una mayor autonomía y responsabilidad
de los alumnos.

Los agrupamientos que se realicen estarán asociados al tipo de actividades que se realicen en
el desarrollo de cada unidad de trabajo, combinando de forma equilibrada el trabajo individual y
en grupo:

Se realizarán los siguientes tipos de agrupamientos:

Gran grupo. Es especialmente útil y adecuado para la presentación uniforme de gran

cantidad de información, siendo por tanto, el que se utilizará para la presentación y
exposición de contenidos teóricos en el aula.

Pequeño grupo. El grupo formado entre dos y cuatro alumnos/as es un agrupamiento

adecuado y eficaz cuando se trata de:
o Desarrollar actividades prácticas en el taller.
o Introducir nuevos conceptos teóricos de mayor dificultad.
o Favorecer actitudes cooperativistas.
o Aclarar informaciones dadas previamente al gran grupo.
o Desarrollar la autonomía y responsabilidad de los alumnos/as.
o Comparar el equipo de trabajo con el que puede encontrarse en su incorporación al
mundo del trabajo.
o Fomentar la integración y colaboración en grupos heterogéneos.

Trabajo individual. Posibilita un mayor grado de individualización de la enseñanza.

Resulta muy eficaz para:
o Realización de trabajos de investigación, ampliación, etc.
o Afianzar conceptos.
o Resolver dudas concretas.
o Facilitar el seguimiento del proceso de enseñanza-aprendizaje.

9.6.-MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS

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Según el R.D. 1744/98, las normas que regulan en la Región de Murcia, los materiales y
recursos didácticos posibilitan el desarrollo de los elementos curriculares del módulo y son
factores determinantes en la práctica educativa.

Como la función básica de los materiales y recursos didácticos es ayudar a establecer y llevar
a la práctica las intenciones educativas, su selección responderá a criterios que tengan en
cuenta el contexto educativo y las características de los alumnos/as, teniendo en cuenta que no
sean discriminatorios ni excesivamente sofisticados.

Se proponen los siguientes:

9.6.1.- MATERIALES

Los materiales tienen la finalidad de recoger la información transmitida por el profesor en sus
explicaciones orales en un formato físico que el alumno puede consultar posteriormente en su
casa u otro lugar, con la finalidad de comprobar si entiende lo que se recoge en ellos o le
surgen dudas razonables que puede plantear en el siguiente período lectivo que tenga. El uso
de los materiales pretende:

Aproximar al alumno/a a la realidad de lo que se quiere enseñar, ofreciéndole una noción

más exacta de lo que estudia.
Motivar la clase.
Facilitar la comprensión de los hechos y conceptos, economizando esfuerzos.
Contribuir a la fijación del aprendizaje a través de la impresión viva y sugestiva que
produce.

En el desarrollo de esta programación se van a utilizar los siguientes:

Material impreso. Se utilizan para la lectura y el estudio, como son:

o Apuntes preparados por el profesor.
o Cuaderno de clase individual del alumno.
o Libros de texto de diferentes editoriales para consulta de los existentes en la
biblioteca del centro educativo o del departamento.
o Fichas técnicas.
o Manuales de fabricantes de vehículos, equipos, herramientas, etc.
o Revistas especializadas en el mundo del motor.
o Información técnica y manuales de reparación como CESVIMAP EINSA, SSP de
Volkswagen, serie amarilla de Bosch, etc.

Material de ejecución. Son todos aquellos, equipos, herramientas y materiales que los
alumnos/as utilicen cuando realizan las prácticas de taller: vehículos completos, maquetas
de motor, aparatos de medida y verificación, herramienta manual, equipos de diagnosis,
etc.

Material audiovisual. Se incluyen las tecnologías de la información y de la comunicación.

Estimula el aprendizaje mediante percepciones visuales, auditivas o mixtas. Aquí podemos
destacar el cañón de vídeo, ordenadores de mesa o portátiles, pizarra, proyecciones en
vídeo y DVD, Internet, etc.

9.6.2.-RECURSOS DIDÁCTICOS

Los que vamos a utilizar en el desarrollo de esta programación los podemos clasificar en:

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Aula-taller.
Soporte informático en cada una de las unidades de trabajo.
Vídeos sobre los temas de las diferentes unidades de trabajo.
Documentación Seguridad Laboral
Manejo de programas informáticos.
Proyector de transparencias.
Cañón de vídeo.
Utilización del aula de informática del departamento o en su caso del Aula PLUMIER para
que el alumno utilice los ordenadores e Internet para obtener información y realizar los
trabajos propuestos por el profesor.

9.7.- ORGANIZACIÓN DE LOS ESPACIOS

Para desarrollar de forma adecuada el proceso de enseñanza-aprendizaje, es muy importante

disponer de espacios que reúnan las condiciones adecuadas en cuanto a organización,
distribución y utilización para impartir tanto los contenidos conceptuales como procedimentales.

En el R.D 1796/2008, de 3 de noviembre por el que se establece el Título de Técnico Superior

en Automoción se establecen los siguientes espacios para desarrollar los módulos del ciclo
formativo:

Aula polivalente.
Taller de motores con laboratorio.

9.8.- ORGANIZACIÓN DEL TIEMPO

La Orden que desarrolla el currículo del Ciclo de Grado Superior de Automoción establece una
duración de un curso completo desarrollado en el centro educativo con una duración total de
230 horas distribuidas en 7 períodos lectivos semanales. A su vez, en el apartado 4 se describe
la temporalización asignada a cada unidad de trabajo.

A comienzo de curso, el Departamento de Mantenimiento de Vehículos establece en sus

criterios pedagógicos de horarios como principio metodológico, que el módulo de motores
térmicos y sus sistemas auxiliares se imparta en bloques de 3 + 4 horas y si no es posible en
bloques de 3 + 2 + 2.

Como los contenidos del módulo son mayoritariamente prácticos, se pretende con estos
bloques que el alumno tenga tiempo suficiente para ir al taller, colocarse el EPI adecuado, abrir
los armarios, colocar la herramienta y realizar los trabajos prácticos necesarios. Al terminar, y
antes de que termine el período lectivo, debe recoger y dejar ordenado el taller, lavarse y
quitarse el equipo para poder continuar con los períodos lectivos asignados a otros módulos.

Al mismo tiempo, se intenta que el horario del profesor tenga una flexibilidad que le permita el
trabajo en equipo y la coordinación con el resto de profesores que imparten en el ciclo
formativo. De esta forma, se pueden adoptar las medidas metodológicas que mejor se adapten
a las características del grupo-clase.

9.9.- TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN.

La Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional,

establece como área prioritaria de formación, entre otras, la relativa a las nuevas tecnologías
de la información y la comunicación (TIC). Su introducción en la educación aporta grandes
posibilidades al desarrollo de la programación, especialmente desde la perspectiva de la
interacción y comunicación. Estas vienen a desempeñar distintas funciones:

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Aumentan las posibilidades de comunicación entre las personas.

Aumentan las posibilidades auto instructivas de los individuos. Facilita el contacto directo
con la realidad.
Facilita la comprensión de las exposiciones en que se describe el funcionamiento de un
mecanismo complejo.
Son fuentes de aprendizajes creativos e innovadores.
Facilitan al alumnado el conocimiento de su entorno e incrementa su motivación.
Facilitan el trabajo de colaboración y en equipo.

Los medios audiovisuales constituyen una forma dinámica de presentar la información a través
de los distintos lenguajes que actúan conjuntamente, empleando normalmente una
metodología expositiva-descriptiva que será utilizada tanto por el profesor como por los
alumnos en distintas actividades. Para potenciar el uso de las TIC puede utilizarse el aula de
informática del departamento o alguna de las aulas PLUMIER del centro educativo para:

Uso de aparatos audiovisuales como el cañón de vídeo.

Uso de programas técnicos, libros electrónicos, programas de gestión de taller, manuales
técnicos en formato digital, etc.
Uso de programas como procesadores de texto, hojas de cálculo o de de presentaciones,
para realizar trabajos y presentarlos o exponerlos al resto del compañeros del grupo.
Uso de un navegador para buscar recursos en Internet, relacionados con los contenidos de
las unidades de trabajo.
Manejo racional y coherente del correo como medio de comunicación entre compañeros,
con el profesor y con otros profesionales.

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10.- EVALUACIÓN
La evaluación en la Formación Profesional se regula básicamente en la Orden de 1 de junio de
2006 de la Consejería de Educación y Cultura en la que se establece el derecho de los
alumnos/as a ser evaluados conforme a criterios objetivos y establece las condiciones que
garantizan dicha objetividad.

La evaluación debe servir de guía y mejora, tanto para los alumnos como el profesor y tendrá
como referentes: los objetivos generales del ciclo y específicos de cada módulo, resultados de
aprendizaje de cada módulo y criterios de evaluación establecidos en cada unidad de trabajo.

10.1.- EVALUACIÓN DEL PROCESO DE APRENDIZAJE

La evaluación del proceso de aprendizaje de los alumnos se llevará a cabo en tres fases
diferenciadas:

10.1.1.- EVALUACIÓN INICIAL

En aquellos módulos en los que se considere necesario, se realizará al comienzo del curso y
antes de iniciar el desarrollo de los contenidos de cada unidad de trabajo, una evaluación inicial
con la finalidad de conocer las destrezas, conceptos, capacidad de síntesis, etc., que ya posee
el alumno para tomarlo como punto de partida al iniciar el proceso de aprendizaje.

El análisis de los resultados de esta evaluación permitirá comprobar si los alumnos/as están en
disposición de aprender lo programado o replantear en su caso los objetivos previstos.

Asimismo, se comprobará el grado de consecución de los resultados de aprendizaje

específicos de cada unidad de trabajo. Para ello, se les plantearán cuestionarios con preguntas
sencillas que los alumnos deberán responder de forma oral o por escrito, y de cuyas contestaciones se
deducen los conocimientos previos que tienen.

10.1.2.- EVALUACIÓN FORMATIVA

Se realiza a lo largo de todo el proceso de aprendizaje (desarrollo de todas las unidades de

trabajo). Se hace para conocer si el alumno alcanza los resultados de aprendizaje en función a
los criterios de evaluación y al mismo tiempo, posibilita la detección de posibles errores de
planteamiento en el proceso de aprendizaje. Se realizará en los momentos del proceso que el
profesor estime apropiados.

El equipo de profesores que imparten los módulos formativos de cada curso realizará una
sesión de evaluación trimestral para analizar la evolución del proceso de enseñanza
aprendizaje de los alumnos, entregándoles un boletín con las notas alcanzadas durante este
período lectivo.

Para ello se utilizarán las siguientes técnicas:

Observación directa. De la participación en la dinámica del aula y del desarrollo de las

actividades que se estén realizando.
Análisis de las pruebas escritas y de los trabajos individuales. Nos proporcionará
información sobre aspectos como: presentación y limpieza, redacción, calidad y cantidad de
conocimientos adquiridos, compensación de los mismos, desarrollo de las actividades,
originalidad y creatividad.

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Análisis y valoración de los trabajos grupales. Estos trabajos serán utilizados como
técnica de aprendizaje, siendo contrastados con las pruebas y trabajos individuales para
comprobar la adquisición de contenidos. Además nos proporcionará información sobre la
predisposición del alumno/a al trabajo en grupo, acatamiento de las normas, etc.
Entrevista individual. Se realizará a aquellos alumnos que lo soliciten o bien a
consideración del profesor/a para guiar el proceso de enseñanza-aprendizaje.

Cuaderno de aula. Se llevará un cuaderno formado por las fichas de todos los alumnos
matriculados en el módulo donde se irán anotando las calificaciones obtenidas en las
unidades de trabajo, sí como, las principales dificultades y los errores más frecuentes, la
dificultad que han presentado las actividades, el interés y la motivación despertadas en los
distintos tipos de alumnos y los agrupamientos realizados analizando su rendimiento,
conflictos internos, integración, etc.

10.1.3.- EVALUACIÓN ORDINARIA, SUMATIVA O FINAL

Esta evaluación se realizará al final del proceso de aprendizaje para comprobar el progreso del
alumno y el grado de aprendizaje en el que se encuentra, y por tanto, si el alumno ha
alcanzado los resultados de aprendizaje propuestos en el currículo.

El profesor tendrá en cuenta y pondrá nota en cada uno de los apartados, según sean
exámenes o pruebas tanto escritas como prácticas, actividades hechas en clase, puntualidad,
teniendo en cuenta el trabajo diario que realiza el alumno, la puntualidad, y su responsabilidad
para cumplir las normas del taller como es el caso de la limpieza y del manejo de herramientas
con las medidas de seguridad necesarias.

En el mes de junio para los alumnos del primer curso o al final del segundo trimestre para los
de segundo curso, se procederá a la evaluación ordinaria sumativa o final del alumno de todos
los módulos de dichos cursos.

Aquellos alumnos del primer curso que les ha quedado pendiente alguno de los módulos
impartidos, después de realizarse la convocatoria ordinaria de junio, tienen derecho a una
evaluación extraordinaria en septiembre para recuperarlos.

Aquellos alumnos del segundo curso que les ha quedado pendiente alguno de los módulos
impartidos, después de realizarse la convocatoria ordinaria realizada al final del segundo
trimestre, tienen derecho a una evaluación extraordinaria en junio para recuperarlos.

El alumno podrá ser evaluado hasta un máximo de 4 convocatorias entre ordinarias y

extraordinarias. Para no agotar estas evaluaciones, podrá renunciar a la evaluación ordinaria o
extraordinaria para que no le cuente, solicitándolo al director del centro educativo con la
antelación establecida, la renuncia a la convocatoria ordinaria o extraordinaria o la anulación de
la matrícula siempre por motivos justificados.

En el caso de que un alumno superara el máximo de convocatorias establecido podrá solicitar

de la administración educativa la concesión de una o más convocatorias de gracia.

10.1.4.- EVALUACIÓN DE ALUMNOS QUE HAN PERDIDO EL DERECHO A LA

EVALUACIÓN CONTINUA.

La Orden de 1 de junio de 2006 de la Consejería de Educación y Cultura establece en su art. 4,

puntos 1 y 2 que los alumnos que han acumulado una cantidad de faltas de asistencia
reiteradas, justificadas o injustificadas, superior al 30 % de las horas reales de clase impartidas

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del módulo, ante la imposibilidad de aplicar correctamente los criterios de evaluación, perderán
el derecho a la evaluación continua y sumativa.

Los alumnos que lleguen a esta situación serán evaluados en convocatoria ordinaria o
extraordinaria que se realizará durante el período establecido por el centro educativo. Dicha
convocatoria servirá para comprobar el grado de consecución de los objetivos generales del
ciclo, los resultados de aprendizaje y los contenidos mínimos exigidos al resto de alumnos que
son evaluados de forma continua de cada una de las unidades de trabajo, y si éstos se
consiguen dentro de los límites establecidos en la normativa.

10.2.- INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

Para realizar la evaluación de los alumnos utilizaremos aquellos instrumentos que nos
proporcionen una información completa y fiable del proceso de aprendizaje del alumno. Serán
los siguientes:

EVALUACIÓN CONCEPTUAL:

Pruebas escritas u orales. Son aquellas sobre conocimientos conceptuales y habilidades,

cuestionarios con preguntas de desarrollo o tipo test, resolución de problemas, etc.,
representativas de todos los contenidos impartidos en el aula que nos permiten comprobar
que los alumnos han adquirido los criterios de tipo cognitivo-conceptuales establecidos. Se
realizará una o varias de cada unidad de trabajo o al trimestre.
Trabajos individuales o en grupo. Con ellos, se evaluará la realización puntual,
presentación, comprensión, profundidad de contenidos y actualización del tema con el fin
de analizar la capacidad de trabajo del alumno.
Trabajo diario en el aula teórica o aula taller. Con actividades de refuerzo en una serie de
cuestiones-pruebas que el alumno ha de resolver.

EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:

Valoración de la aptitud del alumno en cuanto a sus capacidades, habilidades y destrezas

adquiridas en la ejecución de los trabajos desarrollados.
Utilización de la documentación técnica sobre las prácticas propuestas.
Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas planteadas.

EVALUACIÓN ACTITUDINAL:

Participación activa en la dinámica de clase, atención, iniciativa e interés.

Orden y limpieza en la realización de los trabajos tanto teóricos como prácticos, el método y
disciplina de trabajo.
Capacidad de liderazgo.
Puntualidad.
Motivación frente a las tareas encomendadas.
Cumplimiento de las normas de seguridad y de uso personales.

10.3.- CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

Los criterios de evaluación establecerán el nivel aceptable de consecución de los resultados de

aprendizaje correspondientes, y en consecuencia, los resultados mínimos que deben ser
alcanzados en el proceso de enseñanza-aprendizaje.
Los criterios de evaluación se relacionan directamente con los resultados de aprendizaje del
módulo y, además, se concretan en cada una de las unidades de trabajo, aquellos específicos

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que permiten constatar que se alcanzan los resultados de aprendizaje establecidos en cada
una de ellas:

10.3.1.- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 1

"Determina las características de funcionamiento de los motores de ciclo Otto y de ciclo

Diesel analizando sus parámetros de construcción y la funcionalidad de sus elementos".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se han realizado los diagramas termodinámicos de los ciclos teóricos y prácticos de

motores Otto, Diesel, entre otros.
b) Se han calculado las variables de los ciclos teóricos (presión, temperatura, volumen, entre
otras).
c) Se han identificado las características constructivas de los motores Otto, Diesel y rotativo
relacionándolas con su influencia sobre el aprovechamiento energético.
d) Se ha explicado el funcionamiento de los elementos que constituyen los diferentes motores.
e) Se han explicado los procesos de desmontaje y montaje del motor según procedimientos
específicos.
f) Se ha explicado el manejo de los equipos de metrología utilizados en la verificación del
motor.
g) Se han explicado las verificaciones a realizar en los elementos del motor.
h) Se han descrito las curvas características del motor térmico obtenidas en el banco de
pruebas.
i) Se han explicado los parámetros que se deben ajustar en los motores y la forma de realizar
los ajustes.

10.3.2.- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 2

"Verifica los desgastes y deformaciones sufridos en los elementos del motor térmico y
los sistemas de lubricación y refrigeración, justificando los procedimientos utilizados en
la verificación".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se han seleccionado las herramientas y equipos necesarios.

b) Se ha interpretado la documentación técnica y se han relacionado los procesos con la
secuencia de operaciones a realizar.
c) Se ha desmontado el motor siguiendo las especificaciones técnicas.
d) Se ha comprobado la cilindrada y relación de compresión comparándola con las
especificaciones del fabricante.
e) Se han verificado dimensional y funcionalmente los elementos del motor, comprobando su
operatividad según especificaciones técnicas.
f) Se han verificado dimensional y funcionalmente los elementos del sistema de engrase y
refrigeración del motor.
g) Se han restituido las características originales de elementos deteriorados.
h) Se ha montado el motor siguiendo las especificaciones técnicas.
i) Se han realizado los ajustes necesarios de los componentes del motor, respetando las
tolerancias de montaje.
j) Se han realizado los calados y puestas a punto del motor (calado de la distribución, reglaje
de taqués, entre otras) según especificaciones técnicas.
k) Se han realizado las operaciones con la limpieza, orden y los cuidados necesarios.

10.3.3- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 3

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"Determina las características de funcionamiento de los sistemas auxiliares de los

motores de ciclo Otto y de ciclo Diesel analizando sus parámetros de construcción y
funcionalidad de sus elementos".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se ha interpretado la documentación técnica relacionando los elementos con su ubicación

en el vehículo.
b) Se han identificado en el vehículo los componentes de los sistemas de encendido,
alimentación, sobrealimentación y anticontaminación de los motores de ciclo Otto y Diesel,
entre otros.
c) Se han descrito las funciones de los componentes de los sistemas.
d) Se han descrito las características de los combustibles utilizados en los vehículos.
e) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor relacionando sus
parámetros.
f) Se han descrito los elementos de gestión electrónica de los sistemas y la interacción
existente entre ellos.
g) Se han descrito los factores contaminantes en los vehículos y sus sistemas de corrección
en función de las normas anticontaminación.
h) Se ha manifestado especial interés por la tecnología del sector.

10.3.4.- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 4

"Diagnostica averías de motores de ciclo Otto y ciclo Diesel y de sus sistemas auxiliares,
interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se ha identificado el sistema a diagnosticar y su posible interrelación con otros sistemas.

b) Se ha seleccionado la documentación técnica relacionada con el proceso para el
diagnóstico de la avería.
c) Se han seleccionado los equipos y útiles necesarios realizando su puesta en marcha y
equilibrado.
d) Se han conectado al vehículo o sistema los equipos y útiles necesarios en los puntos
estipulados.
e) Se ha realizado el diagrama de secuencia lógica del proceso de diagnosis de la avería
ayudándose cuando procede de diagramas causa-efecto.
f) Se ha realizado la medida de parámetros en los puntos definidos en las especificaciones.
g) Se han comparado los parámetros suministrados por los equipos de medida y control, con
los dados en las especificaciones técnicas.
h) Se ha verificado que no existen pérdidas de fluidos ni ruidos anormales.
i) Se ha identificado la avería del sistema, localizando su ubicación.
J) Se han cumplido y respetado las normas de seguridad y de impacto medioambiental en
todas las operaciones.

10.3.5.- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 5

"Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las

averías encontradas".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se ha definido el problema, consiguiendo enunciar de forma clara y precisa el mismo.

b) Se han comparado los valores de los parámetros de diagnóstico con los dados en la
documentación técnica a fin de determinar los elementos que hay que reparar o sustituir.
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c) Se han consultado las unidades de autodiagnosis comparando la información suministrada

con especificaciones técnicas.
d) Se ha determinado la causa de la avería, identificando posibles interacciones entre
diferentes sistemas que se pueden plantear.
e) Se ha realizado un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a realizar.
f) Se han diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico.
g) Se ha justificado la alternativa elegida.
h) Se han determinado los equipos y herramientas que se deben utilizar según el
procedimiento elegido.

10.3.6.- RESULTADO DE APRENDIZAJE Nº 6

"Realiza operaciones de reparación de averías del motor y sus sistemas auxiliares

interpretando técnicas de mantenimiento definidas".

Los criterios de evaluación son los siguientes:

a) Se ha interpretado la documentación técnica y se han relacionado los parámetros con el

sistema objeto de mantenimiento.
b) Se han seleccionado y preparado los equipos y herramientas que se van a utilizar.
c) Se han realizado las operaciones de desmontaje y montaje siguiendo especificaciones
técnicas, para obtener la calidad prevista por el fabricante.
d) Se han preparado elementos o conjuntos cuando sean susceptibles de sustitución.
e) Se han reparado elementos o conjuntos cuando sean susceptibles de reparación.
f) Se han restituido los valores de los distintos parámetros a los indicados en las
especificaciones técnicas.
g) Se ha verificado tras las operaciones realizadas que se restituye la funcionalidad requerida
por el sistema.
h) Se ha realizado el borrado de la memoria de históricos.
i) Se ha comprobado que las unidades de mando y control electrónico cumplen las
especificaciones del fabricante y no reflejan otros errores.
j) Se han aplicado las normas de uso en equipos y medios, así como las de seguridad
personal y protección ambiental estipuladas.

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11.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Una vez aplicados los instrumentos de evaluación y los criterios de evaluación, se procede a
valorar la información obtenida de ellos adoptando unos criterios de calificación. Las
calificaciones otorgadas se expresarán en una escala numérica de 0 a 10 puntos sin cifras
decimales.

11.1.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN GENERALES

A los alumnos que asisten con regularidad a clase y tienen derecho a la evaluación continua,
en su evaluación formativa y al final de cada trimestre se les aplicarán los siguientes criterios
de calificación generales teniendo en cuenta las siguientes consideraciones en la valoración de
los contenidos:

Pruebas escritas: 40 %.

Realización de trabajos propuestos voluntarios, toma de

apuntes en clases, puntualidad, interés, actitud,, etc.: 10 %.

Realización de las prácticas realizadas: 40 %.

Orden, limpieza, puntualidad, actitud y observación de las

normas de seguridad e higiene en las practicas: 10 %.

11.2- CALIFICACIÓN TRIMESTRAL Y FINAL

La calificación final de la evaluación trimestral será exclusivamente la media ponderada de

lo obtenido en contenidos conceptuales además de los actitudinales evaluados; siempre
que se tenga superado con la mitad más uno la preparación y conocimientos teóricos que,
a criterio del profesor y en ese momento, requiere el módulo.

La calificación de la evaluación final ordinaria de junio para los módulos de primer curso, y
al final del segundo trimestre para los del segundo curso, será la media aritmética de las
evaluaciones trimestrales más los contenidos procedimentales. Una nota inferior a 5
supondrá para el alumno que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos por
lo que deberá repetir este módulo.

Los alumnos que por circunstancias especiales tengan alguna evaluación insuficiente,
siempre a juicio del profesor, dispondrán de una prueba adecuada a la parte pendiente en
la que el alumno deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos
establecidos.

Si en la evaluación de los contenidos conceptuales se realizan pruebas escritas tipo test, se

seguirán las siguientes normas para su calificación:

Las preguntas contestadas correctamente puntúan.

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Cada dos preguntas contestadas erróneamente resta una de las contestadas

correctamente.

Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

11.3.- CRITERIOS DE CALIFICACIÓN PARA ALUMNOS QUE HAN PERDIDO EL DERECHO

A LA EVALUACIÓN CONTINUA

A aquellos alumnos que han perdido el derecho a la evaluación continua y por tener un número
de faltas de asistencia superior al 30% (justificadas e injustificadas) se les aplicarán los
siguientes criterios de calificación en la evaluación ordinaria y extraordinaria:

Contenidos conceptuales. La prueba escrita y los trabajos realizados se calificarán de 0 a

10 puntos y supondrán la mitad más uno del total de la nota,

Contenidos procedimentales. Las destrezas, trabajo manual, habilidades, etc., se

calificarán de 0 a 10 puntos y supondrán el resto total de la nota.

El alumno deberá obtener una nota igual o superior a 5 puntos dependiendo de la parte
para superar la evaluación extraordinaria. Una nota inferior en alguno de los dos tipos de
contenidos supondrá la calificación negativa en la evaluación extraordinaria.

La nota final de la evaluación extraordinaria será la suma de la media ponderada de cada

uno de los dos tipos de contenidos evaluados (siempre que se tenga superado con la mitad
más uno de la preparación y conocimientos teóricos que requiere el módulo). La nota estará
comprendida entre 0 y 10 puntos sin decimales.

11.4.- RECUPERACIÓN

Si un alumno suspende una de las unidades de trabajo, el profesor le propondrá la realización

de las actividades de recuperación y refuerzo necesarias para que pueda recuperar los
contenidos conceptuales y procedimentales mínimos que le permitan alcanzar los resultados
de aprendizaje establecidos.

No se recuperará una unidad de trabajo al finalizar ésta, sino que al final del trimestre se
establecerá una fecha para evaluar los contenidos conceptuales y procedimentales de las
unidades de trabajo suspensas.

Si alguna de las unidades de trabajo suspensa tiene continuidad en otras que se desarrollen
posteriormente se intentará que en el desarrollo de éstas, el alumno recupere los contenidos
suspensos de la unidad anterior, manteniendo de esta forma, en lo posible, la evaluación
continua.

Si a pesar de este proceso de recuperación, el alumno no recupera los contenidos pendientes

la evaluación trimestral realizada tendrá una calificación negativa y tendrá que recuperarla en la
convocatoria final ordinaria de junio.

Como este módulo tiene una carga horaria inferior al 25 % de la duración del conjunto de
módulos del ciclo y se imparte durante el primer curso, el alumno podrá pasar al segundo curso
con este módulo pendiente. En este caso, el profesor preparará un plan de actividades de
recuperación que propondrá al alumno para facilitarle la recuperación de los contenidos del
módulo en las convocatorias ordinaria y extraordinaria a las que tiene derecho mientras está

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realizando el segundo curso del ciclo formativo, tal y como se indica en la programación
didáctica general.

Asimismo, en el caso de que a lo largo del curso, alguno de los alumnos matriculados superase
el 30% de faltas a las horas lectivas del módulo y manifestara su intención de reanudar su
asistencia normal a las clases teóricas y prácticas, el profesor elaborará un plan de actividades
encaminadas a favorecer que el alumno pueda prepararse para presentarse a la convocatoria
extraordinaria puesto que ha perdido el derecho a la evaluación continua.

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12.- EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA

Se evaluará la intervención del profesor/a en los siguientes aspectos:

El diseño de las unidades de trabajo.

El desarrollo o aplicación con el alumnado.
Aspectos relativos a la planificación de su actuación docente y referida a la coordinación de
la programación.
Formulación de objetivos y actividades.
Previsión de medios.
Estimación de tiempos.
Orientación del trabajo de los alumnos/as.
Seguimiento del proceso de aprendizaje.
Motivación para el aprendizaje.

Constituye la reflexión del profesor sobre cómo se ha desarrollado la programación didáctica en

cuanto a:

Consecución de los objetivos.

Desarrollo de los contenidos.
Secuenciación.
Temporalización.
Nivel de interacción.
Actividades.
Adecuación de la metodología.
Idoneidad de los materiales.
Evaluación adecuada, etc.

Es el punto de partida para incluir posibles modificaciones en la memoria final.

12.1.- TÉCNICAS DE EVALUACIÓN

Para realizar la evaluación de la práctica docente se utilizarán las siguientes técnicas:

Análisis de las actividades realizadas por el alumnado considerando la totalidad del grupo,
especialmente de aquellas que se han determinado como evaluación.

Observación directa del proceso de desarrollo de las actividades, sobre todo las de carácter
grupal y de evaluación.

12.2.- DESARROLLO DE LA PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA

Constituye la reflexión del profesor sobre cómo se ha desarrollado la programación didáctica en

cuanto a:

Consecución de los objetivos.

Desarrollo de los contenidos.
Secuenciación.
Temporalización.
Nivel de interacción.
Actividades.
Adecuación de la metodología.
Idoneidad de los materiales.

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Evaluación adecuada, etc.

Es el punto de partida para incluir posibles modificaciones en la memoria final de cada trimestre
o de curso.

12.3.- INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA DOCENTE

Como instrumentos de evaluación consideraremos a modo de ejemplo:

Cuestionario de evaluación para el profesor. En él se recogen aspectos relativos a la

planificación de su actuación docente y referidos a la coordinación de la programación,
formulación de objetivos y actividades, previsión de medios, estimación de tiempos,
orientación del trabajo de los alumnos/as, seguimiento del proceso de aprendizaje y
motivación para el aprendizaje sirviendo como base para la continua reflexión de la práctica
docente.

Encuesta de evaluación dirigida a los alumnos/as. En ella se recogen de forma anónima

una serie de ítems cuya valoración por parte del alumno expresarán su satisfacción con la
docencia recibida y reflejarán su opinión general sobre la tarea docente.

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13.- ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

La diversidad de los alumnos en el contexto del ciclo formativo viene determinada por la
experiencia personal del alumnado, su trayectoria formativa y laboral, su procedencia
sociocultural o necesidades especiales vinculadas a una situación de discapacidad. Esto puede
plantear condicionantes que dificultan el desarrollo normal del ciclo.

Por ello, se tendrán en cuenta las características de los alumnos mencionadas anteriormente y
adaptará el proceso de enseñanza-aprendizaje a las mismas, teniendo en cuenta que el
objetivo último del proceso de enseñanza-aprendizaje es que el alumno adquiera las
competencias profesionales del ciclo formativo y los resultados de aprendizaje de cada módulo.

Se adoptarán las siguientes medidas:

13.1.- MEDIDAS GENERALES

Son aquellas de aplicación a todo el grupo de alumnos, como son:

Partir del nivel de conocimiento del alumno, permitiendo que se establezcan relaciones
entre los contenidos que ya posee y los nuevos contenidos, adecuándose al ritmo de
aprendizaje del alumno.

Realizar una propuesta de actividades de enseñanza-aprendizaje diferenciada y graduada

para ajustar el grado de complejidad de las mismas a la diversidad de los alumnos y
favorecer la autonomía y el trabajo en equipo de los alumnos.

Preparar materiales didácticos heterogéneos que ofrezcan una amplia gama de recursos y
que respondan a diversos grados de aprendizaje. Se tendrán previstas actividades de
refuerzo y ampliación para aquellos alumnos que las necesiten.

Conseguir que las actividades generen aprendizajes interactivos que permitan establecer
relaciones de comunicación eficaces en el seno del grupo y entre los alumnos y el profesor.

Se realizarán agrupamientos flexibles que permitan la creación de un clima de respeto,

tolerancia y valoración mutua dentro del grupo aula, primándose la cooperación sobre la
competitividad.

Se plantearán medidas que favorezcan el autoaprendizaje.

Son aquellas de aplicación a todo el grupo de alumnos, como son:

13.2.- MEDIDAS ORDINARIAS Y EXTRAORDINARIAS

Las medidas ordinarias de apoyo y refuerzo se plasman en las actividades de refuerzo y

recuperación previstas en el apartado 14.4 con la finalidad de facilitar la atención
individualizada de los alumnos sin modificar los elementos del currículo. Básicamente consisten
en la realización de adaptaciones no significativas.

Estas se aplicarán a aquellos alumnos que presenten dificultades de aprendizaje debido a

situaciones desfavorables de tipo económico, cultural, étnico, lingüístico o físico, solo afectarán
al cómo enseñar y evaluar, y en caso necesario, a la temporalización de los contenidos. Las
medidas aplicadas tendrán carácter transitorio en función de los contenidos o actividades que
se estén desarrollando.

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Se plantearán también actividades de ampliación, investigación y profundización de contenidos

específicos a aquellos alumnos que alcancen sobradamente los resultados de aprendizaje del
módulo.

Las medidas extraordinarias se aplicarán en aquellos casos en que sea necesario introducir
modificaciones en el currículo ordinario que cursan todos los alumnos del grupo. Estos alumnos
se detectan mediante una evaluación psicopedagógica y dictamen de escolarización realizados
por los responsables de orientación de los centros. Son adaptaciones curriculares significativas
que se aplicarán tanto en el caso de alumnos con grandes dificultades físicas de aprendizaje o
aquellos superdotados intelectualmente.

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14.- INFORMACIÓN A ALUMNOS/AS, PROFESORES/AS Y PADRES O

TUTORES
La orden de 1 de junio de 2006, publicada el 22 de junio de la Consejería de Educación y
Cultura, por la que se regula el procedimiento que garantiza la objetividad en la evaluación de
los alumnos/as de secundaria, bachillerato y formación profesional, establece en su art.2:

"El procedimiento para la información al alumnado y a los padres o tutores que...... La

evaluación del proceso de aprendizaje de cada alumno debe cumplir una función formativa,
aportándole información sobre lo que realmente ha progresado, las estrategias personales que
más le han ayudado, las dificultades que ha encontrado y los recursos de que dispone para
superarlas". La información se transmitirá a las partes interesadas, como son:

14.1.-ALUMNOS/AS

El profesor informará a los alumnos/as en su primer período lectivo del contenido de la

programación didáctica: objetivos, resultados de aprendizaje, metodología y evaluación con los
instrumentos y criterios de evaluación, criterios de calificación y recuperación, orientaciones
para la mejora del proceso de enseñanza-aprendizaje.

A lo largo del curso, el profesor informará a los alumnos de todos los puntos recogidos en la
programación didáctica bien por iniciativa propia en los momentos que estime adecuado o a
través de entrevista personalizada solicitada por ellos mismos. También podrá hacerse a través
del boletín de notas entregado al alumno al final de cada trimestre. Toda esta información está
también disponible en Jefatura de Estudios.

El profesor mantendrá una comunicación fluida con los alumnos, sus padres o tutores legales
en lo relativo a las valoraciones sobre el aprovechamiento académico de los alumnos,
calificaciones y la evolución del proceso de enseñanza-aprendizaje, así como en su caso, en lo
referente a las medidas de refuerzo educativo o adaptación curricular que se adopten.

El profesor informará al tutor de las entrevistas que mantenga con los alumnos y padres o
tutores legales para un mayor seguimiento del proceso educativo del alumno.

14.2.- PROFESORES/AS

El resto del profesorado del ciclo formativo, incluido el Jefe del Departamento, recibirá la
información pertinente en las reuniones de coordinación y de departamento, así como en la
evaluación, donde se recogerá en un acta la información volcada, los acuerdos establecidos y
las pautas de intervención, si fuese necesario.

No obstante, si la evaluación del proceso de enseñanza-aprendizaje, así lo requiriera, se

establecerán reuniones de coordinación para tratar el tema.

14.3.- PADRES O TUTORES LEGALES

A comienzos del curso, el profesor tutor comunicará a los padres o tutores legales de los
alumnos las horas de atención a padres de cada profesor del módulo.

Las entrevistas que se lleven a cabo en dicho horario, serán a petición expresa de la familia y
en caso de mayoría de edad, con la autorización previa del alumno/a quedando recogidas en
un registro que será debidamente cumplimentado y traspasado al profesor tutor.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

En ellas se informará a los padres o tutores legales sobre el aprovechamiento académico de

éstos y la marcha de su proceso educativo. Esta comunicación se hará por escrito e incluirá en
su caso, las calificaciones que hubieran obtenido. El tutor del grupo será informado por el
profesor de la materia o módulo determinado de las entrevistas que mantenga con los padres o
tutores legales o con los alumnos.

Al final del trimestre, es decir, al finalizar cada evaluación, se le entregará al alumno en mano el
boletín de notas. Dicho boletín llevará un resguardo, el cual deberá devolver firmado por el
padre/madre o tutor legal y entregarlo al tutor.

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MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AXILIARES

15.- PLAN DE TRABAJO DE LOS PROFESORES DE APOYO

En el ciclo de grado superior de Automoción, los siguientes módulos cuentan con un profesor
de apoyo en las horas que se indican:

CICLO MÓDULO HORAS HORAS DE

TOTALES APOYO
AUTOMOCIÓN MOTORES TERMICOS Y SUS 7 5
SISTEMAS AUXILIARES
AUTOMOCIÓN ELEMENTOS AMOVIBLES Y 6 3
FIJOS NO ESTRUCTURALES
AUTOMOCIÓN ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO 4 2
AUTOMOCIÓN TRATAMIENTO Y
EMBELLECIMIENTO DE 10 5
SUPERFICIES
AUTOMOCIÓN SISTEMAS DE TRANSMISIÓN 10 5
DE FUERZA Y TRENES DE
RODAJE

El plan de trabajo establecido para el profesor es el siguiente:

Como el profesor de apoyo solo lo hace durante las horas lectivas establecidas, el profesor
titular impartirá de forma predominante los conocimientos teóricos durante las horas lectivas
que está solo.

Durante las clases lectivas, el profesor de apoyo puede aclarar dudas que surjan de las
explicaciones del profesor titular e incluso tomar a aquellos alumnos que presentan un nivel
más bajo y separarlos del grupo para profundizar en conocimientos básicos o una mayor
comprensión del funcionamiento de mecanismos complejos.

Durante las clases prácticas supervisará las operaciones de desmontaje, verificación,

reparación y montaje de mecanismos mecánicos (motores, sistemas de transmisión y
frenado, trabajo de chapa y pintura, etc., de aquellos grupos de alumnos que el profesor
titular le asigne para garantizar la calidad de las operaciones realizadas, la aplicación de las
normas de prevención de riesgos en el manejo de herramientas, máquinas, equipos y
aquellos que conllevan el manejo de sustancias peligrosas, como combustibles,
disolventes, pinturas, etc., todo ello dentro del respeto por las normas de seguridad y el
medio ambiente, etc.

Para verificar la eficacia de los apoyos realizados, se seguirán los procedimientos de

evaluación siguientes:

Reunión con el profesor titular del módulo previo al desarrollo de cada unidad de trabajo
para coordinar la actuación del profesor de apoyo en función de las actividades prácticas a
realizar por los alumnos.

El profesor de apoyo redactará un informe al final del curso en el que conste el desarrollo
de las actividades de apoyo realizadas, dificultades encontradas, propuestas de mejora
para el curso siguiente, etc.

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 I.E.S. Aljada I.E.S. ALJADA Página 1 de 13

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE
Transporte y Mantenimiento Y MANTENIMIENTO
de Vehículos DEG.VEHÍCULOS
Automoción S.

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA
MÓDULO:
ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS
NO ESTRUCTURALES
CURSO 2019-2020

CICLO DE GRADO SUPERIOR: AUTOMOCIÓN

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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

Módulo Profesional
ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO
ESTRUCTURALES.

OBJETIVOS, CONTENIDOS, DISTRIBUCIÓN

TEMPORAL, METODOLOGÍA, OBJETIVOS
MÍNIMOS, CRITERIOS DE CALIFICACIÓN Y
CRITERIOS DE EVALUACIÓN, MEDIDAS DE
ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD, ACTIVIDADES
DE RECUPERACIÓN, MEDIDAS PARA
ESTIMULAR EL ESFUERZO, ACTIVIDADES
COMPLEMENTARIAS Y EVALUACIÓN DE LOS
PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA
DOCENTE.

OBJETIVOS GENERALES.-
Los objetivos generales del ciclo formativo que se pretenden alcanzar con este
módulo profesional son los siguientes:

1. Analizar sistemas del vehículo con objeto de determinar averías, utilizando las
técnicas de diagnosis, proporcionando soluciones para la reparación de las mismas.

2. Utilizar de forma adecuada los equipos de diagnosis y control utilizados para la

detección de averías de los vehículos.

3. Interpretar la documentación técnica asociada tanto a vehículos, como a los equipos

e instalaciones asociados a los procesos de mantenimiento de los mismos.

4. Analizar los procesos de mantenimiento de los vehículos en las distintas áreas y ser
capaz de aplicarlos.

5. Definir especificaciones técnicas, teniendo en cuenta normativas legales, necesarias

para realizar transformaciones opcionales y nuevas instalaciones en los vehículos.

6. Ajustar parámetros de funcionamiento en todos los sistemas de los vehículos.

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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

CONTENIDOS.-
En el anexo I de la Orden en proyecto de la Consejería de Educación, Formación y
Empleo publicada se establecen los contenidos del módulo profesional de
ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS NO ESTRUCTURALES agrupados en 12
bloques temáticos, como son:

1.- REPRESENTACIONES GRÁFICAS

 El dibujo técnico.
 Normalización.
 Acotación.
 Sistema de representación de piezas.
 Croquizado.
 Cortes y secciones.
 Especificaciones superficiales.
 Tolerancias de medida.
 Dibujo asistido por ordenador.
 Simbología aplicada a los procesos de reparación de carrocerías.

2.- MECANIZADO

 Trazado.
 Técnicas de corte por arranque de viruta.
 Limado.
 Taladrado.
 Escariado.
 Roscado.

3.- INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO DEL TALLER DE CARROCERÍA.

PREVENCIÓN DE RIESGOS.

 Instalaciones y dependencias.
 Infraestructura necesaria.
 Características del equipamiento.
 Mantenimiento de las herramientas.
 Prevención de riesgos laborales.
 El medio ambiente y el taller.

4.-IDENTIFICACIÓN DE SISTEMAS DE CARROCERÍA Y SUS

COMPONENTES.

 Identificación del vehículo.

 Tipos de vehículos según la distribución de los espacios interiores.
 Tipos de vehículos según su forma.
 Elementos que constituyen una carrocería.
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5.- UNIONES DESMONTABLES (AMOVIBLES).

 Uniones atornilladas.
 Uniones remachadas.
 Uniones articuladas.
 Uniones realizadas con otros elementos de sujeción.
 Uniones pegadas no (estructurales).

6.- ELEMENTOS AMOVIBLES

 Puertas.
 Capó.
 Portón trasero.
 Tapa de maletero.
 Aletas delanteras.
 Frente delantero.
 Paragolpes.
 Techo practicable.
 Estanqueidad.
 Panel de instrumentos.
 Asientos.
 Revestimientos interiores.
 Elementos exteriores.

7.- LUNAS.

 El vidrio.
 Lunas calzadas.
 Lunas pegadas.
 Reparación de lunas laminadas.
 Lunas tintadas.
.

8.- REPARACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS.

 Elementos de la carrocería.
 Fabricación de la carrocería.
 Reparación de la carrocería.
 Útiles del chapista.
 Análisis de daños en elementos metálicos.
 Diagnostico de anomalías.
 Tipos de abolladuras según su origen.
 Niveles de reparación.
 Tratamientos aplicados en la reparación de la chapa en zonas accesibles.
 El desabollado.
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 Operaciones básicas del chapista sin aplicación de calor.

 Proceso de reparación en frío.
 Proceso de reparación con aportación de calor.
 Técnicas y medios utilizados en la reparación de daños en zonas no accesibles.
 Técnicas de desabollado mediante elementos soldados.
 Equipo de retracción de elementos soldados con sistema de palanca.
 Desabollador neumático.
 Técnicas de desabollado sin deterioro de la pintura.
 Ventosas convencionales y neumáticas.
 Ventosas adhesivas.
 Equipo de varillas y barras de desabollar sin deterioro de la pintura.
 Equipo Ding puller.
 Cuadro sinóptico de los procesos de reparación de elementos metálicos.
 Tratamiento de igualación de superficies.
 Seguridad y salud laboral.

9.- MATERIALES PLÁSTICOS UTILIZADOS EN EL AUTOMÓVIL.

REPARACIÓN.

 Procesos químicos de producción de materiales plásticos.

 Materiales plásticos empleados en la fabricación de elementos del automóvil.
 Aditivos.
 Proceso de fabricación de materiales termoplásticos.
 Proceso de fabricación de materiales termoestables.
 Materiales compuestos.
 Reciclado del plástico.
 Reparación de elementos sintéticos.
 Identificación de los materiales plásticos más utilizados en el automóvil.
 Análisis de daños de elementos sintéticos.
 Reparación de elementos termoplásticos.
 Reparación de un material plástico termoendurecible.
 Cuadro sinóptico de los procesos de trabajo en elementos sintéticos.

10.- UNIONES FIJAS EN LA CARROCERÍA.

 Tipos de uniones fijas.

 Proceso operativo genérico para realizar uniones.
 La corrosión en los procesos de reparación de elementos fijos.
 Uniones fijas mediante adhesivos.
 Adhesivos estructurales.
 Proceso de unión con adhesivos.
 Normas de seguridad e higiene.

11.- UNIONES SOLDADAS.

 Soldadura oxiacetilénica.
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 Soldadura eléctrica con electrodo revestido.

 Soldadura por arco en protección gaseosa MIG/MAG.
 Soldadura por arco en protección gaseosa TIG.
 Soldadura al arco de plasma.
 La soldadura láser.
 Soldadura por arco sumergido.
 Soldadura por haz de electrones.
 Soldadura eléctrica por resistencia.

12.- SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS FIJOS.

 Cortado.
 Cincelado.
 Aserrado.
 Despuntado.
 Desengatillado.
 Separación de soldadura continua.
 Extracción de remaches estampados.
 Corte por plasma.
 Sustituciones parciales.

TEMPORIZACIÓN.

Primer trimestre:12 semanas = 63 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Realizar la interpretación de dibujos y
Nº 1 16
croquis, así como su realización
Realizar operaciones de mecanizado
Nº 2 20
con máquinas y herramientas
Conocer la composición del taller de
Nº 3 16
carrocería
Identificar los distintos tipos de
Nº 4 11
carrocerías y sus partes

Segundo trimestre: 13semanas = 69 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Realizar procesos de montaje de
Nº 5 19
desmontaje de uniones desmontables
Realizar el desmontaje y montaje de
Nº 6 20
los elementos amovibles
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Reconocer los tipos de lunas y

Nº 7 15
cambiarlas correctamente
Conformar la chapa siguiendo los
Nº 8 15
procesos adecuados

Tercer trimestre: 9 semanas = 48 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Distinguir y reparar los diferentes
Nº 9 10
materiales plásticos del automóvil
Realizar uniones fijas atendiendo a los
Nº 10 10
diferentes tipos
Manejar correctamente los equipos de
Nº 11 18
soldadura del taller de carrocería
Desmontar uniones fijas mediante los
Nº 12 10
procesos adecuados en cada caso

METODOLOGÍA
Son las estrategias de enseñanza-aprendizaje que se utilizan en el aula y la forma
concreta en la que se organizan y relacionan entre sí todos los elementos que intervienen
en el proceso de aprendizaje: objetivos, contenidos, actividades, recursos, y muy
especialmente lo relacionado con alumnos, profesores y centro educativo. Por tratarse
de un currículo abierto y flexible la metodología es competencia del profesor, aunque
algunos aspectos psicopedagógicos básicos pueden ser desarrollados por la autoridad
educativa, estipulados en el proyecto curricular de centro.

1.1.- Principios metodológicos.

La metodología de cada etapa educativa parte de unos principios generales establecidos
en el Diseño Curricular Base (MEC 1989) y a través de las orientaciones de cada R.D.
de enseñanzas mínimas y currículo. Al mismo tiempo, la metodología se adaptará a las
características del centro. Por tanto, no existe una metodología concreta, encontrando
muchas estrategias para aplicar en el aula.
Así, los principios metodológicos se basan en los siguientes aspectos:
Tener una actitud activa tanto por parte del profesor como del alumno, para permitir un
aprendizaje significativo (actitud contructivista)
Partir de los conocimientos previos del alumno para realizar aprendizajes significativos.
Asegurar los aprendizajes significativos a través de los conocimientos previos y
memorización comprensiva.
El proceso de aprendizaje comenzará desde las ideas fundamentales (sin menoscabos de
otros contenidos de menor importancia),
Posibilitar a los alumnos que realicen por sí solos aprendizajes significativos (aprender
a aprender).
En resumen , las estrategias metodológicas deben basarse en el saber hacer del alumno a
través de un forma activa y participativa que fomente la motivación, el razonamiento, la
responsabilidad en el desempeño de su trabajo y el orden con hábitos de ejecución
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seguros. También, la autonomía será un aspecto primordial para que el alumno alcance
la competencia con una serie de capacidades y habilidades, y una inquietud para
mantener una actitud de reciclaje.

1.2.- Actividades de enseñanza-aprendizaje

Para llevar a cabo la metodología se desarrollan una serie de actividades de enseñanza-
aprendizaje y que son programadas en cada unidad de trabajo para alcanzar los
objetivos didácticos. Estas actividades han de tener una interconexión entre cada una de
ellas, estar secuenciadas y prever los comportamientos que se esperan del alumno y el
profesor. Existen distintas actividades:
- De iniciación.-motivación; para promover el interés del alumnado al comienzo de cada
sesión de las U.T, buscando la participación del alumno para suscitar su interés.
- De desarrollo; para adquirir los conocimientos programados. En cada U.T se
desarrollarán dos tipos de actividades de desarrollo:
- 1º ejercicios teóricos relacionados con el tema.
- 2º ejercicios prácticos, que se adjuntarán en cada unidad de trabajo.
- De descubrimiento dirigido; donde se plantearán problemas de dificultad progresiva.
Los casos prácticos a realizar serán lo más cercano a la realidad laboral con un grado
creciente de dificultad que lleve al alumno al razonamiento. En la práctica se aportarán
los conocimientos tecnológicos, del manejo de herramientas, máquinas y equipos a
utilizar, de seguridad e higiene, para poder llevarla a cabo. Al mismo tiempo, el
profesor efectuará una demostración previa o, en su defecto, indicando los pasos para
poder ejecutarla.
La práctica siguiente tendrá un nivel de dificultad mayor exigiendo unos resultados cada
vez mejores y más rigurosos en ejecución de las actividades, limpieza, terminación y
evaluación de resultados, y con una mayor incorporación de conocimientos teórico-
prácticos. También serán reforzados aquellas operaciones, trabajos o explicaciones que
contribuyan a mejorar las Capacidades Terminales. Al mismo tiempo, se fomentará el
trabajo en equipo.
E1 profesor actuará orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos momentos que
tenga previsto o bien el desarrollo de la clase lo haga necesario.
- De consolidación; permiten comprobar el estado del proceso de aprendizaje y la
capacidad de los alumnos. Así, se contrastarán ideas mediante la elaboración de cuadros
sinópticos y mapas conceptuales, cuadros de ventajas/ inconvenientes, etc.
- De ampliación y recuperación; actividades para atender a la individualización en
función de si se superan o si se tienen dificultades para seguir el gran grupo.
- De investigación; de realización de pequeños proyectos. Trimestralmente se realizará
un trabajo que podrá ser abierto o fijado por el profesor, en función del interés del grupo
y otros aspectos que tendrá en cuenta el profesor como dificultad en algunas prácticas,
interés profesional y actualización del tema. Este proyecto podrán contrastarse
mediante debates y puestas en común.

OBJETIVOS MÍNIMOS

-.1 Interpretar y realizar correctamente planos de las piezas de la carrocería.

-.2 Conocer las máquinas y herramientas del trazado y mecanización siendo capaz de
realizar las operaciones de mecanizado básico.
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.-3 Reconocer todos los elementos que componen el taller de carrocería, su

funcionamiento, mantenimiento y precauciones.
.-4 Distinguir los tipos y partes de las diversas carrocerías y sus características.
.-5 Conocer los procesos de desmontaje y montaje de las uniones desmontables de la
carrocería.
.-6 Conocer los procesos de desmontaje y montaje de los elementos amovibles de la
carrocería.
.-7 Reconocer los tipos de lunas y ser capaz de cambiarlas.
.-8 Conocer y manejar correctamente las máquinas y herramientas de conformación de
chapa.
.-9 Reconocer y reparar elementos plásticos y sintéticos en los automóviles.
.-10 Conocer y realizar los diferentes tipos de uniones fijas.
.-11 Conocer y manejar correctamente los equipos de soldadura empleados en el taller
de carrocería.
.-12 Conocer y realizar procesos de extracción de elementos fijos de la carrocería así
como el manejo de las máquinas y herramientas necesarias.

CRITERIOS EVALUACIÓN
La evaluación de los aprendizajes tendrá como referencia las capacidades y criterios de
evaluación establecidos para cada módulo profesional. El sistema será el de evaluación
continua.

 Preguntas orales concretas realizadas en clase y las demostraciones prácticas.

 Desarrollo de la prueba escrita donde se comprobará el grado de consecución de
procedimientos de carácter teórico.
 Resultados finales de las prácticas realizadas.
 Prueba práctica colectiva o individual para comprobar el grado de consecución de
procedimiento de carácter práctico. Se realizará valorando el desarrollo de las
prácticas, en ella, además de valorar el resultado final, se tendrá en cuenta el grado
de participación en la práctica en grupo y en las individuales, la cantidad de
materiales y productos utilizados, así como el estado en que se deja la zona de
trabajo.
 Explicar la constitución y las características de funcionamiento de las distintas
máquinas y herramientas del taller de carrocería.
 Conectar el equipo de comprobación de lectura de los distintos parámetros dando
los valores de medida con la aproximación adecuada.
 Realizar el diagrama de secuencia para el desmontaje de los elementos amovibles
del vehículo.
 Observar las normas de seguridad y salud laboral.
 Grado de interés, habilidad, actitud y desenvoltura en los trabajos.
 Valoración del grado de interés y atención prestada

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN
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Dado que el módulo se divide en bloques temáticos y a su vez en U.T, ello significa que
pueden tener calificación propia, y ésta será la media de cada una de las calificaciones
en función al porcentaje:
- Conocimientos teóricos: 40%.
- Conocimientos procedimentales: 60%, el cual se divide en:
Trabajos procedimentales: 40%.
Aptitud, comportamiento e interés: 7%.
Limpieza y orden en el trabajo: 6%.
Trabajo en equipo y seguridad:6%.

Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados
de calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado.

En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para
calificar:

 Las preguntas contestadas correctamente puntúan.

 Por cada pregunta contestada erróneamente resta otra de las contestadas

correctamente.

 Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

Es imperativo para poder hacer nota media obtener en cualquiera de los apartados
anteriormente citados una nota mínima de 4 puntos. De no ser así, tanto la U.T o el
bloque temático se consideran completamente suspensos.

La calificación final de la evaluación trimestral será la media de cada U.T o bloques

temáticos evaluados hasta el momento. Para posibilitar hacer media aritmética todas las
U.T o bloques temáticos evaluados tienen que tener una nota mínima de 4. Si en alguno
de ellos aparece una nota inferior a 4 la calificación de la evaluación trimestral se
considera suspensa, aunque la media aplicada exprese lo contrario.

La calificación de final de curso será la media ponderada de cada evaluación trimestral.

Los alumnos que tengan dos evaluaciones insuficientes, no tendrán la calificación final
de módulo como positiva, ya que supondría más de los 2/3 de las capacidades
terminales.

Durante la evaluación final ordinaria, los alumnos que tengan periodos trimestrales no
superados, dispondrán de unas pruebas finales correspondientes a los partes pendientes.
En dichas pruebas, el alumno deberá demostrar unas capacidades que alcancen los
niveles mínimos.

Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno,
supondrá que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos por lo que deberá
repetir el módulo profesional.
Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de
clase impartidas del módulo (aunque sea muy justificada), impedirá evaluar al alumno
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trimestralmente. En este caso se procederá a evaluar a éste en evaluación extraordinaria

durante los periodos establecidos.

APLICACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA

COMUNICACIÓN AL TRABAJO EN EL AULA

Los alumnos tendrán acceso periódico al aula de informática del departamento para
realizar diversos ejercicios de búsqueda de información solicitada por el profesor para
completar los ejercicios prácticos en el taller y mantendrán comunicación con el
profesor a través del correo electrónico.

MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

Durante el proceso de enseñanza-aprendizaje hay que crear la ayuda pedagógica a las

diferentes demandas del alumno, estableciendo todas las estrategias que den respuesta a
sus diferentes intereses, capacidades y motivaciones, asumiéndose, así, las diferencias
que aparecen en cada grupo, como instrumento valioso, podemos utilizar la evaluación
individualizada.

Caso de tener que hacer adaptaciones, podremos variar la metodología, ralentizar el

ritmo de clase, proponer actividades procedimentales diferenciadas.

Es aconsejable pedir asesoramiento al Departamento de Orientación. Los alumnos con

necesidades educativas especiales (impedimento físico, psíquico, superdotados…)
tendrán más tiempo para la prueba práctica, más facilidad en las recuperaciones, etc. En
definitiva tendrán un mayor seguimiento.

ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

Este Módulo tiene una distribución semanal de 6 horas, y un alto contenido práctico,
por lo que las actividades de recuperación al final de curso estarán divididas en tres
apartados:
a) Los ejercicios pendientes son de carácter teórico: Se efectuarán un máximo de una
recuperación para cada ocasión de recuperar la materia correspondiente. En cada
ocasión, se efectuará un análisis con el alumno/a de lo que no entiende o no llega a
entender de forma al menos mínima para que sepa perfectamente donde tiene que
corregirse o estudiar más.

b) Lo pendiente perteneciente a trabajos de clase, ya sean individuales o de grupo: Se

tendrá que presentar al profesor el trabajo en cuestión en el plazo indicado.

c) Los ejercicios pendientes son de carácter práctico: el alumno deberá repetir la

práctica no superada o realizar otras similares.
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Para la superación de cualquiera de los ejercicios, ya sea teórico o práctico, se tendrá

que obtener una calificación mínima de 5.

Este módulo es de primer curso, tendrá evaluación extraordinaria en septiembre.

Serán evaluables en Marzo del 2º curso los módulos pendientes de 1º según ley. En
Junio también serán evaluables, procurando una ayuda al alumno en la parte teórica y
práctica que será acordada por el profesor responsable del módulo a fin de garantizar la
consecución de los objetivos mínimos. Así pues las pruebas de evaluación estarán
diseñadas en base a los objetivos mínimos.

MEDIDAS DE ESTÍMULO AL ALUMNADO

Incentivar a los alumnos e intentar motivarlos haciéndoles entender la necesidad e

importancia de repasar los contenidos teóricos en casa para poder realizar las prácticas
programadas con el máximo aprovechamiento. Además deben entender de la necesidad
de adquirir unos hábitos de estudio y aprendizaje autónomos, necesarios en esta
especialidad en continua evolución como es el sector automoción.
Se ha invitado a los alumnos a visitar la Web del Ministerio de Educación Cultura y
Deporte, en la cual encontraran el currículo propio de esta especialidad en la que se
detallan las capacidades que deben adquirir para la superación de este y los demás
módulos profesionales que deben superar para la obtención del Titulo que obtienen al
terminar sus estudios en este ciclo formativo.

MATERIALES Y RECURSOS DIDACTICOS

Para el desarrollo del módulo se utilizarán los materiales y recursos didácticos

siguientes:
 Para el desarrollo de los contenidos conceptuales el libro de texto: “Elementos
amovibles y fijos no estructurales” 2ª edición de la editorial Paraninfo.
 Un cuaderno de clase individual donde el alumno anote sus dudas, soluciones,
realice los problemas o ejercicios y las memorias a presentar después de cada
actividad.
 Documentación técnica que contenga: manuales, simbología, tablas de proceso de
diagnóstico, reglajes, etc.
 La utilización de elementos o sistemas reales como apoyo a las exposiciones y
maquetas de mecanismos.
 Utilización de aparatos de medida, útiles, herramientas de todo tipo y materiales.
Bancos de ensayo y diagnóstico.
 Utilización de medios y elementos de seguridad personales en el desarrollo de las
operaciones que se realicen.
 Para el desarrollo de los procedimientos cada alumno utilizará su propia ropa de
trabajo (mono u otro tipo de indumentaria adecuada).
 Además el alumno podrá utilizar como apoyo:
 Biblioteca del centro.
 Biblioteca del departamento.
 Videoteca del departamento.
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Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 Aparatos didácticos.
 Revistas especializadas.
 Medios informáticos, etc.

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES

No se propone ninguna actividad.

EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA DE LA PRÁCTICA

DOCENTE

Para la evaluación de los procesos de enseñanza y de la práctica docente se utilizará la

siguiente tabla:

Módulo Profesional: Elementos amovibles y fijos no estructurales

Profesor/es: Fecha:

Seguimiento de Criterios de
Motivos Medidas a adoptar
contenidos calificación

En esta casilla se
En esta casilla se
indicará si los
indicarán los
contenidos se
cambios, si los
ajustan a lo
hubiere en los
programado hasta la Justificación breve Indicar las
criterios de
fecha. Cualquier de los motivos que propuestas de
calificación de las
incidencia que conllevan los mejora o
diferentes unidades
afecte al desarrollo cambios o retrasos adaptación para
de trabajo, a fin de
de lo programado o ocurridos. próximos cursos.
contextualizar el
que pueda incidir en
currículo a la
la evaluación del
realidad del
currículo se deberá
alumnado.
especificar.

Esta tabla se entregará mensualmente al jefe de departamento para determinar y

comentar los problemas acontecidos y determinar las propuestas y actuaciones de
mejora para el próximo curso.
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ÍNDICE

1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO

1.1 DENOMINACIÓN.
1.2 CÓDIGO.
1.3 ADSCRITO AL CICLO FORMATIVO .
1.4 FAMILIA PROFESIONAL.
1.5 CURSO ACADÉMICO.

2 OBJETIVOS DEL MÓDULO.

2.1 OBJETIVOS GENERALES.
2.2 COMPETENCIAS.

3 RELACIÓN SECUENCIAL DE UNIDADES DE TRABAJO A DESARROLLAR.

4 DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE UNIDADES DE TRABAJO POR EVALUACIONES .

5 DESARROLLO ESTRUCTURAL DE CADA UNIDAD DE TRABAJO.

5.1 Unidad didáctica 1: Concepción, diseño y fabricación de una carrocería.
5.1.1 Número de horas .
5.1.2 Objetivos didácticos.
5.1.3 Contenidos.
5.2 Unidad didáctica 2: Características constructivas de una carrocería.
5.2.1 Número de horas .
5.2.2 Objetivos didácticos.
5.2.3 Contenidos.
5.3 Unidad didáctica 3: Materiales utilizados en la fabricación de carrocerías.
5.3.1 Número de horas .
5.3.2 Objetivos didácticos.
5.3.3 Contenidos.
5.4 Unidad didáctica 4: Ensayos y tratamientos de materiales.
5.4.1 Número de horas .
5.4.2 Objetivos didácticos.
5.4.3 Contenidos.
5.5 Unidad didáctica 5: Seguridad pasiva.
5.5.1 Número de horas .
5.5.2 Objetivos didácticos.
5.5.3 Contenidos.
5.6 Unidad didáctica 6: Seguridad activa, seguridad preventiva y sistemas de ayuda a la
conducción.
5.6.1 Número de horas .
5.6.2 Objetivos didácticos.
5.6.3 Contenidos.
5.7 Unidad didáctica 7: Análisis de sistemas de fuerzas.
5.7.1 Número de horas .
5.7.2 Objetivos didácticos.
5.7.3 Contenidos.
5.8 Unidad didáctica 8: Influencia de un golpe en un vehículo.
5.8.1 Número de horas .
5.8.2 Objetivos didácticos.

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Puente Tocinos (Murcia) Dep. Automoción. C.F.G.S. 1º Automoción

5.8.3 Contenidos.
5.9 Unidad didáctica 9: Equipo de enderezado.
5.9.1 Número de horas .
5.9.2 Objetivos didácticos.
5.9.3 Contenidos.
5.10 Unidad didáctica 10: Diagnóstico de daños estructurales.
5.10.1 Número de horas .
5.10.2 Objetivos didácticos.
5.10.3 Contenidos.
5.11 Unidad didáctica 11: Valoración de reparaciones.
5.11.1 Número de horas .
5.11.2 Objetivos didácticos.
5.11.3 Contenidos.
5.12 Unidad didáctica 12: Tiros de tracción y proceso de reparación con bancada.
5.12.1 Número de horas .
5.12.2 Objetivos didácticos.
5.12.3 Contenidos.
5.13 Unidad didáctica 13: Reformas de importancia en los vehículos.
5.13.1 Número de horas .
5.13.2 Objetivos didácticos.
5.13.3 Contenidos.

6 METODOLOGÍA DIDÁCTICA.

7 EVALUACIÓN.
7.1 RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN.
7.2 EVALUACIÓN DE LOS ALUMNOS.
7.2.1 Periodo ordinario: instrumentos y momentos.
7.2.2 Alumnos con más de 30% de faltas de asistencia: Instrumentos y momentos.
7.2.3 Periodo extraordinario: Instrumentos y momentos.

8 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN GENERALES A TODAS LAS UNIDADES DE TRABAJO .

9 ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN.
9.1 ACTIVIDADES DE REFUERZO PARA ALUMNOS CON ALGUNA CAPACIDAD NO
SUPERADA.
9.2 ACTIVIDADES PARA ALUMNOS CON MÓDULOS PENDIENTES DE CURSOS
ANTERIORES.

10 PROCEDIMIENTOS PARA LA INFORMACIÓN AL ALUMNADO Y A LOS PADRES O

TUTORES.
10.1 Información al alumnado.
10.2 Información a los Padres o tutores.

11 APLICACIÓN Y UTILIZACIÓN DE LAS TIC.

11.1 FINALIDAD.
11.2 TECNOLOGÍAS A UTILIZAR .
11.3 PERIODICIDAD.

12 ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD.

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12.1 ACTUACIONES DE REFUERZO.

12.2 ACTUACIONES PARA EL ALUMNADO CON ALTAS CAPACIDADES INTELECTUALES.
12.3 ACTUACIONES PARA ACCESIBILIDAD.

13 TEMAS TRANSVERSALES.

14 MEDIDAS DE ESTÍMULO DE LECTURA, COMPRENSIÓN Y EXPRESIÓN DEL ALUMNO .

15 MATERIALES, RECURSOS DIDÁCTICOS Y BIBLIOGRAFÍA .

15.1 BIBLIOGRAFÍA Y DOCUMENTACIÓN.
15.2 RECURSOS MATERIALES.

16 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS.
16.1 OBJETIVOS.
16.2 MOMENTOS.
16.3 RESPONSABLES.

17 ACTIVIDADES EXTRAESCOLARES.

18 EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE.

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Puente Tocinos (Murcia) Dep. Automoción. C.F.G.S. 1º Automoción

1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO

1.1 DENOMINACIÓN: Estructuras del vehículo.

1.2 CÓDIGO: EV1AUY

1.3 ADSCRITO AL CICLO FORMATIVO: Automoción

1.4 FAMILIA PROFESIONAL:Transporte y mantenimiento de vehículos

autopropulsados

1.5 CURSO ACADÉMICO: 2018-19

2 OBJETIVOS DEL MÓDULO

2.1 OBJETIVOS GENERALES

Los objetivos generales de este módulo respecto de los del Ciclo Formativo son los siguientes:
a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico, asociado a las operaciones
de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para obtener un pre-diagnóstico de
reparación.
c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para determinar
deformaciones de las mismas y proponer los procesos de reparación.
d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de
mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.
l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa vigente y
documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.
n) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al
proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los objetivos de la
producción.
ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo laboral,
analizando las ofertas y demandas del mercado para mantener un espíritu de actualización e
innovación.

2.2 COMPETENCIAS.

Las competencias profesionales, personales y sociales en las que este módulo contribuye a la
consecución de las del título son las que se relacionan a continuación:

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Puente Tocinos (Murcia) Dep. Automoción. C.F.G.S. 1º Automoción

c) Realizar tasaciones y elaboración de presupuestos en el área de carrocería y electromecánica.

d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos, haciendo que
se cumplan los métodos y tiempos establecidos.
f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios en
operaciones de mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.
h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el
taller de reparación de vehículos en el sector de automoción.
j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de salud laboral
y de impacto medioambiental.
k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía de los
subordinados, informando cuando sea conveniente.
l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para adaptarse a
los cambios tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.
m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en conflictos personales y
laborales, contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo agradable, actuando en
todo momento de forma sincera, respetuosa y tolerante.
n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados por
cambios tecnológicos y organizativos.
ñ) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y procedimientos
establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.
q) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural con actitud crítica y
responsable.

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3 RELACIÓN SECUENCIAL DE UNIDADES DE TRABAJO A DESARROLLAR

Las unidades didácticas serán 13 y se corresponden con cada capítulo del temario, respectivamente.

Nº Unidades didácticas /Capítulos

1 Concepción, diseño y fabricación de una carrocería
2 Características constructivas de la carrocería
3 Materiales utilizados en la fabricación de carrocerías
4 Ensayos y tratamientos de materiales
5 Seguridad pasiva
6 Seguridad activa, seguridad preventiva y sistemas de ayuda a la conducción
7 Análisis de sistema de fuerzas
8 Influencia de un golpe en un vehículo
9 Equipo de enderezado.
10 Diagnóstico de daños estructurales
11 Valoración de las reparaciones
12 Tiros de tracción y proceso de reparación con bancada
13 Reformas de importancia en los vehículos

4 DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE UNIDADES DE TRABAJO POR EVALUACIONES

La duración total del módulo será de 135 horas, distribuidas en 4 clases semanales de 55 min.
Nº Unidades didácticas /Capítulos Horas
1 Concepción, diseño y fabricación de una carrocería 8
2 Características constructivas de la carrocería 8
3 Materiales utilizados en la fabricación de carrocerías 8
4 Ensayos y tratamientos de materiales 8
5 Seguridad pasiva 5
6 Seguridad activa, seguridad preventiva y sistemas de ayuda a la conducción 4
7 Análisis de sistema de fuerzas 10
8 Influencia de un golpe en un vehículo 8
9 Equipo de enderezado. 8
10 Diagnóstico de daños estructurales 12
11 Valoración de las reparaciones 12
12 Tiros de tracción y proceso de reparación con bancada 21
13 Reformas de importancia en los vehículos 8
Sesiones de evaluación – recuperación 15

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5 DESARROLLO ESTRUCTURAL DE CADA UNIDAD DE TRABAJO

Los contenidos del módulo son los reflejados en el currículo de Automoción en la Orden de 23 de
noviembre de 2010, y se estructuran en unidades didácticas tal como se muestra a continuación:

5.1 Unidad didáctica 1: Concepción, diseño y fabricación de una carrocería.

5.1.1 Número de horas

8 horas

5.1.2 Objetivos didácticos.

Conocer los condicionantes habituales que contemplan los fabricantes a la hora de abordar la fase de
diseño de un nuevo modelo de vehículo.
Conocer la secuencia lógica habitual que da como resultado la aparición de un nuevo modelo en el
mercado.
Conocer las características más relevantes de las factorías de fabricación de vehículos y las
diferentes fases en que se estructura el proceso de ensamblado.

5.1.3 Contenidos
5.1.3.1 Conceptuales.
1.1. Fase de concepción.
1.2. Fase de diseño.
1.3. Fase de creación de maquetas.
1.4. Fase de construcción de prototipos.
1.5. Fase de pruebas.
1.6. Fabricación del vehículo.

5.1.3.2 Procedimentales
Principales técnicas de fabricación de carrocerías. Análisis del proceso de fabricación de la
carrocería.
Aplicación de las técnicas que se deben desarrollar para la valoración de los procesos de
conformado de estructuras.

5.1.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

5.1.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje

Explicación por parte del profesor del proceso que va desde la concepción de una nueva carrocería,
pasando por su diseño y terminando en la fabricación de dicha carrocería.
Realizar la comparación de un grupo de vehículos, para encontrar los rasgos y factores similares
entre ellos, llevando a cabo un trabajo sobre la evolución de los diseños a través del tiempo, teniendo
en cuenta distintas marcas.

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5.1.3.5 Criterios de evaluación

Identificar en una carrocería desnuda los siguientes elementos: largueros delanteros, largueros
traseros, largueros de techo, estribos, columnas A, B, C, traviesas de asientos, fijaciones del cinturón
de seguridad, chapa del salpicadero y refuerzos.
Se han descrito los procesos de embutición y ensamblado en la fabricación de carrocerías.

5.2 Unidad didáctica 2: Características constructivas de una carrocería.

5.2.1 Número de horas

8 horas

5.2.2 Objetivos didácticos.

Conocer las características más significativas de los diferentes tipos de carrocerías.
Identificar los componentes de la carrocería autoportante, con su denominación habitual.
Identificar en líneas generales las prestaciones aerodinámicas de un vehículo cualquiera.
Determinar la influencia en el comportamiento dinámico del vehículo de determinados aditamentos
aerodinámicos que se le suelen añadir al vehículo.
Conocer la diversidad y magnitud de las diferentes pruebas de choque (crash test) a las que se
someten a los vehículos para determinar sus características a nivel de resistencia.

5.2.3 Contenidos
5.2.3.1 Conceptuales.
2.1. Carrocería: Características.
2.2. Aerodinámica
2.3. Pruebas de choque (crash test)
2.4. Tipos de carrocerías según su construcción.

5.2.3.2 Procedimentales
Identificación de los tipos de carrocería. Análisis del taller de reparación de estructuras del centro
educativo. Equipamiento y organización.
Identificar los distintos coeficientes que determinan la aerodinámica de las formas.
Identificar las distintas pruebas de crash test necesarias para homologar un vehículo y proceso de
ejecución de cada una de ellas.

5.2.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

5.2.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje

A través de fotografías de estructuras autoportantes identificar cada una de las partes de la misma
mas comunes. Analizar la funcionalidad estructural de cada una de las partes.
A través de videos mostrar como se hacen las pruebas aerodinámicas en los túneles de viento y
cuales son las condiciones superficiales idóneas.
Mostrar videos de pruebas crash test y analizar la calidad de cada una de las pruebas así como los
errores y posibles mejoras del comportamiento.

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5.2.3.5 Criterios de evaluación

Se han identificado los tipos de carrocería según su constitución.
Se han identificado las piezas que componen la estructura de un vehículo, relacionándolas con la
documentación técnica.
Teniendo en cuenta el comportamiento aerodinámico ideal de un vehículo, determinar cuales son las
características que le otorgan una forma aerodinámica más eficaz.
Se ha explicado cómo evoluciona una carrocería ante distintos tipos de cargas: frontales, traseras,
laterales y con vuelco, entre otras.
5.3 Unidad didáctica 3: Materiales utilizados en la fabricación de carrocerías.
5.3.1 Número de horas
8 horas
5.3.2 Objetivos didácticos.
Conocer los distintos tipos de materiales que se utilizan en la construcción de carrocerías.
Conocer los distintos tipos de aceros que se utilizan en la construcción de carrocerías y sus
características diferenciales.
Conocer los distintos tipos de recubrimiento del acero.
Comparar las características constructivas de los vehículos fabricados con acero y con aluminio.
Conocer las características de las carrocerías que incorporan componentes fabricados con
materiales plásticos.
Determinar la influencia del tipo de material en el comportamiento y las características de la
carrocería de un vehículo.
5.3.3 Contenidos
5.3.3.1 Conceptuales.
3.1. Materiales metálicos. Características.
3.2. Materiales férreos.
3.3. Aceros utilizados en la fabricación de carrocerías.
3.4. Aleaciones ligeras. El aluminio.
3.5. Aleaciones ultraligeras. El magnesio.
3.6. Materiales plásticos.
5.3.3.2 Procedimentales
Interpretación del comportamiento de los distintos materiales que componen las carrocerías y el
chasis de los vehículos.
Analizar las ventajas e inconvenientes de cada uno de los materiales.
5.3.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.3.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación por parte del profesor de las características de los distintos materiales con los que se
fabrican las estructuras y carrocerías de los vehículos.
Identificar que materiales se asocian con mayor frecuencia a las partes que componen la estructura.
Someter mediante presa a esfuerzos distintos tipos de acero y analizar su comportamiento.
5.3.3.5 Criterios de evaluación
Se han explicado las características de los materiales metálicos más usados en el automóvil.
Se han descrito los procesos de laminación de la chapa utilizada en la construcción de carrocerías.
Se han explicado las características y propiedades de los aceros de alto límite elástico,
relacionándolas con su utilización en el automóvil.

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5.4 Unidad didáctica 4: Ensayos y tratamientos de materiales.

5.4.1 Número de horas
8 horas
5.4.2 Objetivos didácticos.
Conocer los diferentes tipos de ensayos que existen para determinar las características y
propiedades de los materiales metálicos, así como su naturaleza y desarrollo.
Conocer la finalidad y las características de los diferentes tratamientos aplicados a los materiales
metálicos.
5.4.3 Contenidos
5.4.3.1 Conceptuales.
4.1. Ensayos de materiales
4.2. Tratamientos de materiales
5.4.3.2 Procedimentales.
Identificación de problemas de cargas sobre una estructura simple.
Deformación estructural según la fuerza y el sentido de ésta.
Secuencia lógica de la observación de deformaciones en las distintas estructuras para la emisión de
diagnósticos:
• Deformación de zonas de recubrimiento.
• Puntos fusibles de mayor o menor dificultad.
• Zonas de refuerzo o puntos fuertes.
Realización de cargas sobre una estructura simple.
Diagnóstico de deformaciones de la estructura teniendo en cuenta sus fases:
5.4.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.4.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación por parte del profesor de los distintos ensayos que se realizan sobre los materiales que
componen la carrocería.
– Descripción de los distintos tratamientos que se le dan a los materiales que componen las
carrocerías y las estructuras autoportantes de los vehículos.
5.4.3.5 Criterios de evaluación
Se han relacionado las propiedades de los materiales metálicos más utilizados en la industria del
automóvil con los tratamientos térmicos y termoquímicos (templado, revenido, cementación,
nitruración).

5.5 Unidad didáctica 5: Seguridad pasiva

5.5.1 Número de horas
5 horas
5.5.2 Objetivos didácticos.
Conocer los distintos aspectos que repercuten en el concepto global de seguridad del vehículo.

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Conocer las distintas soluciones que suelen utilizar los fabricantes para reforzar las zonas o
elementos cuya función resulta más relevante en caso de choque.
Analizar el comportamiento de un vehículo en función de la deformación sufrida como resultado de
un choque.
Conocer los dispositivos de seguridad pasiva más frecuentemente utilizados.
5.5.3 Contenidos
5.5.3.1 Conceptuales.
5.1. Plan de seguridad pasiva de la carrocería autoportante
5.2. Refuerzos estructurales
5.3. Dispositivos de seguridad pasiva
5.4. Seguridad de los peatones
5.5. Seguridad infantil
5.6. Denominaciones de dispositivos de seguridad pasiva
5.5.3.2 Procedimentales
Determinar los elementos de seguridad del automóvil.
Agrupación de los elementos de seguridad en las distintas categorías: pasiva, activa, preventiva y de
uso.
Analizar la influencia de cada uno de los elementos de seguridad para evitar accidentes.
5.5.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.5.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación por parte del profesor de los distintos sistemas de seguridad pasiva, activa y preventiva
existentes en la actualidad, resaltando la importancia de la seguridad.
Tomando como ejemplo un vehículo siniestrado, observar el comportamiento de los elementos o
zonas con deformación preestablecida, y determinar el alcance de la deformación sufrida.
Analizar la célula de pasajeros del vehículo anterior verificando la integridad de la misma, para
evaluar el comportamiento de los elementos mencionados en el punto anterior.
Observar el interior del habitáculo de un vehículo y confeccionar una relación de las medidas
utilizadas por el fabricante para aumentar la seguridad pasiva del mismo.
5.5.3.5 Criterios de evaluación
Se han descrito los sistemas y dispositivos de seguridad pasiva de la carrocería.
Se han localizado las zonas fusibles y zonas de refuerzo en la carrocería.
Se ha explicado cómo evoluciona una carrocería ante distintos tipos de carga.

5.6 Unidad didáctica 6: Seguridad activa, seguridad preventiva y sistemas de ayuda a

la conducción.
5.6.1 Número de horas
4 horas
5.6.2 Objetivos didácticos.
Determinar el comportamiento dinámico del vehículo.

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Aprender los conceptos generales de seguridad activa, preventiva y ayuda a la conducción y su

influencia en la seguridad del vehículo.
Conocer los distintos sistemas y dispositivos de seguridad activa y su influencia en el comportamiento
dinámico del vehículo.
Aprender los distintos sistemas y dispositivos de seguridad preventiva y su influencia en la
conducción.
Conocer los distintos sistemas y dispositivos de los sistemas de ayuda a la conducción y su influencia
en la seguridad del vehículo
5.6.3 Contenidos
5.6.3.1 Conceptuales.
6.1. Seguridad activa
6.2. Descripción de los sistemas de seguridad activa
6.3. Desarrollo de sistemas de ayuda a la conducción
6.4. Seguridad preventiva
5.6.3.2 Procedimentales.
Análisis de los dispositivos de seguridad activa en el automóvil.
Analizar los dispositivos de seguridad preventiva y de ayuda a la conducción.
5.6.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.6.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación de los distintos dispositivos de seguridad activa, preventiva y ayuda a la conducción.
Comparar los dispositivos actuales con los de vehículos de hace más de 10 años.
Buscar documentación en la web sobre los dispositivos más novedosos de ayuda a la conducción y
su funcionamiento.
5.6.3.5 Criterios de evaluación
Se han descrito los sistemas y dispositivos de seguridad activa, preventiva y sistemas de ayuda a la
conducción.

5.7 Unidad didáctica 7: Análisis de sistemas de fuerzas.

5.7.1 Número de horas
10 horas
5.7.2 Objetivos didácticos.
Repasar los conceptos de fuerza, movimiento e inercia.
Comprender los principios de acción y reacción.
Descomponer y calcular fuerzas vectoriales.
5.7.3 Contenidos
5.7.3.1 Conceptuales.
7.1. Fuerzas
7.2. Relación entre las fuerzas y los movimientos
7.3. Carácter vectorial de la fuerza

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7.4. Sistemas de fuerzas

7.5. Fuerzas en la misma dirección
7.6. Fuerzas angulares
7.7. Fuerzas con direcciones paralelas
7.8. Momento de una fuerza
7.9. Sistemas de fuerzas en el espacio
5.7.3.2 Procedimentales
Análisis de sistemas de fuerzas.
Identificación de los distintos tipos de fuerzas.
Identificación de los componentes de la fuerza.
Determinación de las resultantes de sistemas de fuerzas en el espacio.
5.7.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.7.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación de los distintos tipos de fuerzas, componentes de las mismas y comportamiento en el
espacio.
Resolver sistemas de fuerzas y sus momentos.
5.7.3.5 Criterios de evaluación
Se ha recordado los diferentes sistemas de fuerza.
Se ha utilizado adecuadamente las diferentes unidades de medida.
Se ha explicado los principios de acción y reacción.
Se sabe descomponer correctamente las fuerza vectoriales que intervienen en una colisión y en la
tracción de la reparación.

5.8 Unidad didáctica 8: Influencia de un golpe en un vehículo.

5.8.1 Número de horas
8 horas
5.8.2 Objetivos didácticos.
Conocer el efecto de las fuerzas en los metales.
Estudiar las fuerzas que intervienen en una colisión.
Analizar las deformaciones que se pueden producir en la carrocería, en función de la estructura.
Comprender los cambios que se producen en la estructura interna del metal cuando se produce una
deformación.
5.8.3 Contenidos
5.8.3.1 Conceptuales.
8.1. Efecto de las fuerzas en el metal
8.2. Las fuerzas que intervienen en una colisión
8.3. Deformación de la estructura en función de la zona de colisión
8.4. Efectos de una colisión en un vehículo autoportante
8.5. Efectos de una colisión en un vehículo con bastidor

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5.8.3.2 Procedimentales.
Identificación de problemas de cargas sobre una estructura simple.
Deformación estructural según la fuerza y el sentido de ésta.
Selección y preparación de los equipos y útiles para la medición de estructuras.
Secuencia lógica de la observación de deformaciones en las distintas estructuras para la emisión de
diagnósticos:
• Deformación de zonas de recubrimiento.
• Puntos fusibles de mayor o menor dificultad.
• Zonas de refuerzo o puntos fuertes.
Realización de cargas sobre una estructura simple.
Diagnóstico de deformaciones de la estructura teniendo en cuenta sus fases:
• Identificación de deformaciones (visual, con plantillas específicas, útiles específicos y útiles de
medición).
• Preparación de útiles de medición.
• Posición de: plantillas específicas y de útiles de medición.
5.8.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.8.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje.
Explicación por parte del profesor de los efectos que se producen durante una colisión, diferenciando
entre vehículos autoportantes y vehículos con bastidor y carrocería.
Describir paso a paso cómo se produce un accidente de dos vehículos que chocan frontalmente a
gran velocidad. Anotar cómo se van deformando los elementos de cada vehículo según avanza la
deformación.
5.8.3.5 Criterios de evaluación.
Se han localizado las zonas fusibles y zonas de refuerzo en la carrocería.
Se ha explicado cómo evoluciona una carrocería ante distintos tipos de cargas: frontales, traseras,
laterales y con vuelco, entre otras.
Se han explicado Las fuerzas que intervienen en una colisión
Comprenden los cambios que se producen en la estructura interna del metal cuando se produce una
deformación.

5.9 Unidad didáctica 9: Equipo de enderezado

5.9.1 Número de horas
8 horas
5.9.2 Objetivos didácticos.
Identificar los diferentes tipos de bancada.
Conocer los diferentes sistemas de tracción y anclaje.
Conocer y seleccionar los diferentes accesorios en función del trabajo a realizar.

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5.9.3 Contenidos
5.9.3.1 Conceptuales.
9.1. El banco de trabajo
9.2. El sistema de anclaje
9.3. El equipo de tracción
9.4. El equipo de medida
9.5. Los accesorios
9.6. Otros tipos de bancadas
9.7. Mantenimiento de los equipos de tracción
5.9.3.2 Procedimentales.
Identificar cada una de las partes que forman el banco de trabajo.
Analizar el correcto uso de los útiles necesarios para la reparación de vehículos en bancada.
Simular anclajes de vehículos identificando el uso de cada uno de los puntos de anclaje.
5.9.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.9.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación por parte del profesor de la estructura y funcionamiento de los equipos de enderezado,
tipos de los mismos, procesos de estiraje y mantenimiento de los equipos.
Realizar una relación de las herramientas y los útiles que hay en el taller relacionados con la
reparación de los elementos estructurales de la carrocería.
Un vehículo ha sufrido una colisión, deformándose el larguero delantero a la altura de la sujeción de
la suspensión. ¿Puede repararse con el conjunto rápido de tracción? Razonar la respuesta.
5.9.3.5 Criterios de evaluación
Conoce los distintos tipos de bancada y sus sistemas de anclaje.
Se ha explicado los distintos sistemas de tracción.
Se identifica los diferentes tipos de accesorios y su uso.
Se realiza adecuadamente el mantenimiento de la bancada y equipos de tracción.

5.10 Unidad didáctica 10: Diagnóstico de daños estructurales

5.10.1 Número de horas
12 horas
5.10.2 Objetivos didácticos.
Conocer los diferentes sistemas para diagnosticar y comprobar la estructura de la carrocería.
Identificar los distintos sistemas de comprobación.
Aprender a interpretar las fichas técnicas de la carrocería.
Analizar los posibles desperfectos de una colisión realizando una inspección visual.
Identificar las zonas fusibles diseñadas por el fabricante del vehículo.
Establecer el método adecuado para comprobar las cotas de la carrocería.
Localizar y comprobar los distintos puntos de control.

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5.10.3 Contenidos
5.10.3.1 Conceptuales.
10.1. Las cotas de la carrocería
10.2. Las fichas técnicas o de datos
10.3. Análisis visual de una colisión
10.4. Compás de varas
10.5. Sistema de medición Codhe
10.6. Galgas de nivel
10.7. Diagnóstico con sistemas de medición universales
10.8. Sistema de medición mecánico
10.9. Sistema de medición informatizado
10.10. Sistema de medición por láser
10.11. Sistema de medición acústico
10.12. Sistema de control positivo
10.13. Mantenimiento de los sistemas de medidas
5.10.3.2 Procedimentales.
Análisis del diagnóstico.
Deducción, a partir de los diferentes tipos de representaciones (documentación técnica, datos del
diagnóstico, puntos de referencia, etc.) empleados en el conformado de estructuras, de:
Cotas que se deben corregir.
Posición de la carrocería.
Elementos que hay que sustituir.
Elementos y plantillas que se deben utilizar en el encuadre (puertas, lunas, etc.).
Relación entre la secuencia de trabajo (posición, fijación, etc.) y útiles que se deben emplear con la
deformación de la carrocería y las medidas estándar que hay que conseguir en el proceso de
conformado.
5.10.3.3 Actitudinales
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.10.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación por parte del profesor del proceso de diagnóstico de daños estructurales, teniendo en
cuenta los equipos existentes en el mercado y los disponibles en el taller.
Localizar la ficha técnica de un vehículo del taller.
Indicar las cotas y los útiles que son necesarios para controlar una serie de puntos propuestos por el
profesor. Realizar la medición de dichos puntos.
Un vehículo ha recibido un golpe lateral por otro vehículo que circulaba a gran velocidad. Anotar los
elementos que se pueden deformar debido a esta colisión y las comprobaciones que se tienen que
realizar.
5.10.3.5 Criterios de evaluación
Se ha inspeccionado visualmente un vehículo dañado siguiendo protocolo de actuación.

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Se ha utilizado el compás de varas para verificar las medidas de la estructura de la carrocería

comparándolas con la documentación técnica.
Se han identificado los elementos que constituyen una bancada universal y otra de control positivo,
relacionándolos con la función que realizan.
Se han descrito diferentes sistemas de medición (sistemas informatizados, galgas de nivel, entre
otros).
Se ha seleccionado la documentación técnica correspondiente.
Se han interpretado las fichas de medición de diferentes tipos de bancada o equipos de medición.
Se ha calibrado y ajustado el equipo de medición.
Se ha posicionado el equipo de medición según la deformación a medir.
Se han identificado los puntos de referencia para medir las cotas según las fichas técnicas.
Se han comparado los valores obtenidos con los dados en la ficha técnica, determinando las
desviaciones sufridas en la carrocería, bastidor o cabina.

5.11 Unidad didáctica 11: Valoración de reparaciones.

5.11.1 Número de horas
12 horas
5.11.2 Objetivos didácticos.
Aprender el proceso para realizar la valoración del coste de las reparaciones.
Identificar los distintos costes que se presentan en cualquier reparación.
Aprender a utilizar los tarifarios de recambio.
Aprender a utilizar los baremos de tiempos.
Conocer los distintos sistemas informáticos existentes en la actualidad para realizar la valoración de
los costes de las reparaciones.
Conocer las posibles coberturas de las pólizas de seguros y su terminología más habitual.
5.11.3 Contenidos
5.11.3.1 Conceptuales.
11.1. Valoración de la reparación
11.2. Baremos de valoración de daños
11.3. La tecnología de la comunicación en las tasaciones
11.4. Las pólizas de seguros
5.11.3.2 Procedimentales.
Deducción, a partir de la normativa existente en materia de presupuestos, de: Requisitos
indispensables. Compromisos inherentes al presupuesto. Aspectos relacionados con los contenidos.
Determinación del trabajo que hay que valorar a partir de los aspectos siguientes: Características de
la zona que se debe reparar. Tipo de material. Método para la reparación más conveniente en cada
caso.
Determinación del procedimiento que se tiene que utilizar para la elaboración del presupuesto:
Diagnóstico de los daños. Determinación de los métodos de reparación. Valoración de los daños.
Características del presupuesto.
5.11.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.

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Seriedad en la realización del trabajo encomendado.

Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.11.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje.
Explicación por parte del profesor de la normativa existente en materia de presupuestos.
Explicación de las distintas fases que se deben desarrollar en la realización de presupuestos:
Diagnóstico. Identificación y evaluación de las distintas reparaciones. Valoración de los distintos
procesos.
Explicación de los aspectos que hay que valorar relacionándolos con los distintos materiales: ceros
laminados. Aleaciones especiales. Aluminio. Materiales sintéticos.
Explicación de los métodos existentes para la elaboración de presupuestos: Procedimiento manual,
procedimientos informatizados y apoyo de las videoconferencias.

5.11.3.5 Criterios de evaluación

Se han determinado las piezas que se van a reparar y sustituir.
Se ha determinado el coste de las piezas a sustituir consultando las tarifas de los fabricantes.
Se ha determinado el grado del daño en piezas deformadas.
Se han calculado los tiempos de mano de obra en sustitución y en reparación de piezas consultando
manuales de taller y baremos.
Se ha asignado precios a la hora de reparación en carrocería para calcular el coste total del
presupuesto.
Se ha presupuestado un siniestro utilizando programas informáticos.
Se han descrito las técnicas de tasación (fototasación, videoconferencia, entre otras).
Se han descrito las características más comunes de los seguros de vehículos.

5.12 Unidad didáctica 12: Tiros de tracción y proceso de reparación con bancada.
5.12.1 Número de horas
21 horas
5.12.2 Objetivos didácticos.
Aprender a establecer un método para realizar los tiros de tracción en la dirección adecuada.
Comprender los problemas de las tensiones y sobretensiones.
Estudiar y analizar distintos tipos de tracción.
Aprender a planificar y desarrollar el trabajo.
Conocer y utilizar las medidas de seguridad en la reparación.
Planificar los tiros de tracción necesarios para establecer las cotas originales.
Conocer las diferentes situaciones de anclaje de la carrocería a la bancada.
5.12.3 Contenidos
5.12.3.1 Conceptuales.
12.1. Deformaciones simples en dos dimensiones
12.2. Deformaciones simples en objetos tridimensionales
12.3. Sujeción, tensiones y sobretensiones
12.4. Casos prácticos de tiros.
12.5. Planificación del trabajo
12.6. Desmontaje de los elementos que puedan impedir odificultar la reparación
12.7. Medidas de seguridad en el proceso de estirado
12.8. Sujeción del vehículo en la bancada
12.9. Montaje y centrado del sistema de medida
12.10. Selección de los puntos a controlar en la zona dañada
12.11. Planificación de los tiros de enderezado y comprobación de las cotas
12.12. Montaje de los elementos de la carrocería que puedan servir de referencia para comprobar la
correcta reparación del vehículo visualmente

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5.12.3.2 Procedimentales.
• Análisis del diagnóstico.
• Deducción, a partir de los diferentes tipos de representaciones (documentación técnica, datos
del diagnóstico, puntos de referencia, etc.) empleados en el conformado de estructuras, de:
• Cotas que se deben corregir.
• Posición de la carrocería.
• Elementos que hay que sustituir.
• Elementos y plantillas que se deben utilizar en el encuadre (puertas, lunas, etc.).
• Relación entre la secuencia de trabajo (posición, fijación, etc.) y útiles que se deben emplear
con la deformación de la carrocería y las medidas estándar que hay que conseguir en el proceso de
conformado.
• Determinación del procedimiento de trabajo para realizar el conformado de las estructuras
partiendo del diagnóstico realizado y teniendo en cuenta los aspectos siguientes:
• Puntos de fijación de la estructura.
• Determinación de útiles.
• Puntos de fijación de los estiradores.
• Apoyo o fijación de los estiradores.
• Posicionado de los contratiros.
• Análisis de la conformación de estructuras teniendo en cuenta:
• Tipo de material (viga, refuerzo, chapa, unión o la combinación de todos ellos).
• Dirección del tiro.
• Dirección de los contratiros.
• Desviaciones que se deben corregir.
• Riesgos inherentes.
• Realización del conformado de una estructura.
• Aplicación de las normas de seguridad personales y de uso en las operaciones con bancada:
• Causas y riesgos que producen accidentes (mal anclaje de la carrocería, incorrecto estado de
los útiles, etc.).
• Zonas de seguridad durante el proceso de estirado.
5.12.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.12.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje
Explicación de los distintos tipos de bancadas utilizados en el conformado de carrocerías, bastidor,
cabina y equipos (a partir de bancadas reales y muestras impresas, videos, fotografías, etc.).
Explicación, mediante herramientas y útiles reales (útiles de anclaje, estiradores, gatos de expansión,
etc.), de:
• Características.
• Función.
• Utilización según la deformación.
Explicación de las distintas operaciones de los procesos de conformado.

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Explicación de la utilización de elementos y plantillas en el conformado de estructuras (puertas, lunas,

etc.).
Preparación de los trabajos que hay que realizar para la reparación y conformado de estructuras:
• Preparación del utillaje.
• Preparación de la documentación técnica.
• Comprobación de los datos del diagnóstico (direcciones de los tiros, magnitud de la
deformación etc.) asegurando su fiabilidad.
Realización del conformado de una estructura:
• Fijación de la estructura a la bancada.
• Fijación de los útiles de estirado.
• Realización de tiros y contratiros.
• Medición de las variaciones de las cotas.
• Comparación entre los valores medidos y los dados en las fichas de control.
• Analizar la operación de estirado y comprobación hasta conseguir que la estructura recupere
sus cotas originales.
Aplicación de las normas de seguridad y de uso en los procesos de conformado.
5.12.3.5 Criterios de evaluación
Se ha interpretado la documentación técnica y se han elegido los útiles de colocación y anclado de la
carrocería.
Se ha posicionado la carrocería sobre la bancada colocando los útiles adecuados.
Se ha anclado la carrocería, bastidor o cabina en los puntos determinados.
Se han verificado los puntos dañados y su desviación.
Se han determinado las direcciones de los tiros y contratiros en función de la etapa del proceso de
estirado.
Se han seleccionado y posicionado los útiles y equipos de tiros y contratiros en función de la
magnitud del esfuerzo.
Se han efectuado tiros y contratiros en la estructura hasta conseguir recuperar las cotas originales.
Se ha controlado la evolución del estirado para que no produzca otras deformaciones y se han
aliviado tensiones en la chapa.
Se ha verificado que la carrocería ha recuperado sus dimensiones originales.
Se han aplicado las medidas de seguridad y prevención de riesgos laborales

5.13 Unidad didáctica 13: Reformas de importancia en los vehículos.

5.13.1 Número de horas
8 horas
5.13.2 Objetivos didácticos.
Conocer la normativa relacionada con las reformas de importancia en los vehículos.
Aprender a interpretar el contenido de la normativa.
Saber el proceso adecuado para gestionar una propuesta de modificación de las características
originales del vehículo.
Obtener la suficiente información como para asesorar una propuesta de reforma.
5.13.3 Contenidos
5.13.3.1 Conceptuales.
13.1. Clasificación de los vehículos y definiciones de conceptos utilizados en las reformas de los
vehículos
13.2. Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo (ITV)
13.3. Procedimiento para realizar reformas de importancia
13.4. Manual sobre reformas de importancia de vehículos de carretera.
5.13.3.2 Procedimentales.
Identificación de las reformas de importancia.

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Identificación de los pasos para realizar una reforma de importancia y su inclusión en la tarjeta de
ITV.
Actualización de la documentación necesaria para legalizar una reforma de importancia.
5.13.3.3 Actitudinales.
Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.
Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
Interés por aprender, por trabajar.
Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la herramienta de la que
se hace cargo.
Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
Nivel de autonomía en la tarea encomendada.
5.13.3.4 Actividades de enseñanza aprendizaje.
Explicación de la legislación que rige las reformas de importancia en vehículos. Enumeración de las
mismas poniendo ejemplos.
Explicación del proceso para llevar a cabo una reforma de importancia y legalizarla.
Realizar un proceso simulado de reforma de importancia.
5.13.3.5 Criterios de evaluación
Se ha explicado el concepto y tipos de reformas de importancia.
Se ha localizado e interpretado la normativa de aplicación a la reforma de importancia.
Se ha tipificado la reforma de importancia.
Se ha detallado la documentación necesaria y quién la elabora.
Se han localizado los organismos que intervienen en la autorización de la reforma de importancia.
Se han previsto los materiales y procesos necesarios consultando manuales del vehículo y de la
pieza o mecanismo que se incorpore al vehículo.
Se han realizado croquis referentes a la reforma. 47038 martes 25 noviembre 2008 BOE núm. 284

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6 METODOLOGÍA DIDÁCTICA
En los criterios de evaluación de las Unidades didácticas planteadas están presentes todos los tipos
de capacidad, tales como conocimiento, comprensión y análisis, aplicación, comprobación y destreza
si bien, al ser el contenido organizador del módulo el procedimental, la metodología a emplear
buscará experiencias y situaciones que contribuyan en mayor medida a las capacidades de análisis,
aplicación y destreza.
Se pretende que las actividades de enseñanza-aprendizaje sean variadas, incorporando tanto
actividades de adiestramiento como de generalización y se realicen simultáneamente con las
actividades de evaluación. Así, además de los usuales métodos expositivos, inductivos y deductivos,
se llevará a cabo en la línea de una metodología activa, debates, solución de problemas prácticos,
interpretación de documentación técnica, planificación del trabajo, exposiciones del trabajo de los
alumnos, prácticas de adiestramiento, manejo de equipos, elaboración de informes y trabajos en
grupo, siempre en función de los medios y recursos disponibles.
Las operaciones, trabajos o explicaciones que contribuyan a mejorar las Capacidades Terminales,
serán repetidos no solamente en el momento de su exposición para la primera práctica
correspondiente, sino además durante el resto del curso en los trabajos que se realicen.
El profesor tratará progresivamente de ir exigiendo unos resultados cada vez mejores y más
rigurosos en su análisis, diseño, ejecución de las actividades, terminación y evaluación de resultados.
El profesor actuará orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos mementos que tenga previsto o
bien cuando en el desarrollo de la clase lo haga necesario.

6.1 Plan de trabajo del profesor de apoyo.

Las horas de apoyo se intentará hacerlas coincidir con las horas prácticas del módulo donde el
profesor de apoyo ejercerá las siguientes funciones.
- Atenderá el suministro de materiales y herramientas, supervisando su correcto uso.
- Vigilará que el alumnado utilice los Epis´s necesarios para realizar las prácticas.
- Colaborará con el profesor titular para mantener el control y la organización de los grupos.
- Solucionará dudas particulares de los grupos/alumnos.
- Ayudará en las demostraciones al profesor titular.
- Planificará la recogida y limpieza del taller de la mitad de los grupos 10-15 minutos antes de finalizar
la hora, supervisará que la herramienta ha sido devuelta correctamente.
En caso de que las horas de apoyo coincidan con horas de explicación teórica, realizará las
siguientes tareas:
- En caso de grupos conflictivos, se pondrá al final de la clase para mantener el orden y la atención
del alumnado.
- En caso de tener alumnos con necesidades educativas especiales. Atenderá intentando entorpecer
lo menos posible las explicaciones del profesor titular a estos alumnos de forma particular.
- En caso de no darse las 2 circunstancias anteriores, el profesor de apoyo, podrá supervisar que el
material de prácticas está correctamente y organizarlo, para su rápido despliegue en el momento de
su uso. Detectar necesidades de reposición, siempre bajo la supervisión del profesor titular que será
el encargado de planificarlas.
- En caso de realizar tareas (ejercicios, problemas, supuestos, etc.) presenciales colaborará con el
profesor titular ofreciendo ayuda al alumnado para solventar las dudas.
- Durante las visitas locales y resto de actividades extraescolares, ayudará al profesor titular a
organizar y coordinar el grupo, siguiendo las directrices del departamento de actividades
extraescolares, el reglamento del centro y normativa vigente.

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7 EVALUACIÓN.
7.1 RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN.
1. Reconoce la constitución y el comportamiento de la estructura relacionando los métodos de
ensamblaje de sus componentes con los procesos de fabricación y reparación.
Criterios de evaluación:

a) Se han explicado las características de los materiales metálicos más usados en el automóvil.
b) Se han descrito los procesos de laminación de la chapa utilizada en la construcción de carrocerías.
c) Se han relacionado las propiedades de los materiales metálicos más utilizados en la industria del
automóvil con los tratamientos térmicos y termoquímicos (templado, revenido, cementación,
nitruración).
d) Se ha explicado las características y propiedades de los aceros de alto límite elástico,
relacionándolas con su utilización en el automóvil.
e) Se han descrito los tipos de carrocería según su constitución.
f) Se han identificado las piezas que componen la estructura de un vehículo, relacionándolas con la
documentación técnica.
g) Se han descrito los procesos de embutición y ensamblado en la fabricación de carrocerías.
2. Identifica las deformaciones que puede sufrir la estructura de un vehículo relacionando las cargas
aplicadas con las características constructivas de la carrocería.
Criterios de evaluación:
a) Se ha descrito la simbología utilizada por los fabricantes de los vehículos, relacionándolas con las
distintas partes de la estructura.
b) Se han descrito los sistemas de seguridad pasiva y activa de la carrocería.
c) Se han localizado las zonas fusibles y zonas de refuerzo en la carrocería.
d) Se ha explicado cómo evoluciona una carrocería ante distintos tipos de cargas: frontales, traseras,
laterales y con vuelco, entre otras.
e) Se han descrito los métodos y equipos de diagnóstico de daños, relacionándolos con las
deformaciones que hay que controlar.
f) Se han identificado los parámetros que se deben comprobar en la estructura del vehículo.
3. Diagnostica deformaciones en la estructura de un vehículo interpretando técnicas y procedimientos
establecidos.
Criterios de evaluación:
a) Se ha inspeccionado visualmente un vehículo dañado siguiendo protocolo de actuación.
b) Se ha utilizado el compás de varas para verificar las medidas de la estructura de la carrocería
comparándolas con la documentación técnica.
c) Se han identificado los elementos que constituyen una bancada universal y otra de control positivo,
relacionándolos con la función que realizan.
d) Se han descrito diferentes sistemas de medición (sistemas informatizados, galgas de nivel, entre
otros).
e) Se ha seleccionado la documentación técnica correspondiente.
f) Se han interpretado las fichas de medición de diferentes tipos de bancada o equipos de medición.
g) Se ha calibrado y ajustado el equipo de medición.
h) Se ha posicionado el equipo de medición según la deformación a medir.
i) Se han identificado los puntos de referencia para medir las cotas según las fichas técnicas.
j) Se han comparado los valores obtenidos con los dados en la ficha técnica, determinando las
desviaciones sufridas en la carrocería, bastidor o cabina.
4. Elabora presupuestos de reparación de carrocerías valorando las características del daño que hay
que reparar.
Criterios de evaluación:

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a) Se han determinado las piezas que se van a reparar y sustituir.

b) Se ha determinado el coste de las piezas a sustituir consultando las tarifas de los fabricantes.
c) Se ha determinado el grado del daño en piezas deformadas.
d) Se han calculado los tiempos de mano de obra en sustitución y en reparación de piezas
consultando manuales de taller y baremos.
e) Se ha asignado precios a la hora de reparación en carrocería para calcular el coste total del
presupuesto.
f) Se ha presupuestado un siniestro utilizando programas informáticos.
g) Se han descrito las técnicas de tasación (fototasación, videoconferencia, entre otras).
h) Se han descrito las características más comunes de los seguros de vehículos.
i) Se han explicado los principios base de la investigación de accidentes de tráfico.
5. Repara estructuras de vehículo mediante bancadas analizando las técnicas de reparación.
Criterios de evaluación:
a) Se ha interpretado la documentación técnica y se han elegido los útiles de colocación y anclado de
la carrocería.
b) Se ha posicionado la carrocería sobre la bancada colocando los útiles adecuados.
c) Se ha anclado la carrocería, bastidor o cabina en los puntos determinados.
d) Se han verificado los puntos dañados y su desviación.
e) Se han determinado las direcciones de los tiros y contratiros en función de la etapa del proceso de
estirado.
f) Se han seleccionado y posicionado los útiles y equipos de tiros y contratiros en función de la
magnitud del esfuerzo.
g) Se han efectuado tiros y contratiros en la estructura hasta conseguir recuperar las cotas originales.
h) Se ha controlado la evolución del estirado para que no produzca otras deformaciones y se han
aliviado tensiones en la chapa.
i) Se ha verificado que la carrocería ha recuperado sus dimensiones originales.
j) Se han aplicado las medidas de seguridad y prevención de riesgos laborales.
6. Planifica modificaciones y reformas de importancia en carrocerías de vehículos relacionando las
especificaciones de la reforma planteada con la normativa vigente.
Criterios de evaluación:
a) Se ha explicado el concepto y tipos de reformas de importancia.
b) Se ha localizado e interpretado la normativa de aplicación a la reforma de importancia.
c) Se ha tipificado la reforma de importancia.
d) Se ha detallado la documentación necesaria y quién la elabora.
e) Se han localizado los organismos que intervienen en la autorización de la reforma de importancia.
f) Se han previsto los materiales y procesos necesarios consultando manuales del vehículo y de la
pieza o mecanismo que se incorpore al vehículo.
g) Se han realizado croquis referentes a la reforma.
h) Se han calculado las horas de trabajo.
i) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.

7.2 EVALUACIÓN DE LOS ALUMNOS

La asimilación por los alumnos de los contenidos impartidos por parte del profesor/a se llevará a cabo
mediante pruebas escritas o prácticas y pruebas de investigación mediante trabajos propuestos por
el profesor/a que podrán ser desarrollados casa, en bibliotecas fuera del horario lectivo o en el aula
de informática del centro durante el horario lectivo del módulo. Las pruebas escritas incluirán
cuestiones teóricas y, cuando la materia a evaluar lo permita, también aspectos prácticos.
Las características que van a marcar la formación serán:
- Continua y formativa. Con objeto de detectar las dificultades del proceso enseñanza-aprendizaje del
alumno y averiguar las causas que lo provocan y adaptar las actividades según convenga. La

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evaluación continua tendrá como referentes: los objetivos generales del ciclo, las capacidades
terminales del módulo y criterios de evaluación, y los objetivos didácticos para cada U.T.
- Integradora. Se tendrá en cuenta las capacidades terminales del módulo, al mismo tiempo que se
contemplarán los contenidos (actitudes, procedimiento y normas y valores).

7.2.1 Periodo ordinario: instrumentos y momentos.

La primera evaluación ordinaria se realiza en el mes de Junio. Los Instrumentos de evaluación nos
ofrecerán una información completa y fiable del rendimiento del alumno. Son los siguientes:

EVALUACIÓN CONCEPTUAL:
Pruebas escritas y prácticas. Estas pruebas van a permitir evaluar la adquisición de los
conocimientos adquiridos. Las preguntas pueden ser abiertas ( a desarrollar) y cerradas (tipo test).
Trabajos individuales o en grupo. Realización puntual, presentación, comprensión, profundidad de los
contenidos y actualización del tema. Trabajo diario en aula teórica y aula taller. Con actividades de
refuerzo en una serie de cuestiones/pruebas que el alumno ha de resolver. Ç

EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:
Aptitud del alumno. Determina las capacidades, habilidades y destrezas. Utilización de información
técnica sobre las prácticas propuestas. Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas
planteadas.

EVALUACIÓN ACTITUDINAL:
Participación activa en la dinámica de la clase. La atención, iniciativa, interés por el módulo y, en
general, para evaluar la actitud del alumno. Orden y limpieza. Determina tanto en trabajos teóricos
como prácticos, el método y disciplina de trabajo. Capacidad de liderazgo. Puntualidad. Motivación
frente a las tareas encomendadas. Normas de seguridad y de uso personales.
La aplicación de la evaluación continua requiere la asistencia regular a las clases y actividades
programadas para cada módulo, todo alumno que falte un número de sesiones superior al 30% del
total de horas lectivas asignadas a un módulo perderá el derecho a evaluación continua.
7.2.2 Alumnos con más de 30% de faltas de asistencia: Instrumentos y momentos.
Si se pierde el derecho a la evaluación continua, se someterá a una evaluación final ordinaria
consistente en una prueba practica-teórica que recoja parte de los contenidos del módulo. Esta
prueba tendrá lugar en el periodo establecido.
7.2.3 Periodo de segunda evaluación ordinaria: Instrumentos y momentos.
Los alumnos con calificación negativa en la evaluación ordinaria de Junio podrán optar a una
segunda evaluación ordinaria de Septiembre siempre que cumplan con las siguientes condiciones
acordadas por el departamento (todo ello sin perjuicio de lo acordado en el proyecto curricular de
ciclos formativos del centro):
Se acuerda que los módulos de 1º curso que son susceptibles de evaluación ordinaria de septiembre
para los 3 ciclos (carrocería, automoción y electromecánica) serán aquellos que el alumno tenga
todos los contenidos prácticos aprobados y le queden pendientes contenidos conceptuales y
trabajos.

7.2.4 Periodo extraordinario para alumnos de 2º curso con asignaturas pendientes de 1º curso:
instrumentos y momentos.
Serán evaluables en marzo del 2º año (aparte de los módulos de 2º) los módulos pendientes de 1º
según ley. El profesor titular del módulo establecerá un plan de recuperación para los alumnos con el
módulo pendiente.

El plan de recuperación será el siguiente:

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Pruebas escritas y prácticas extraordinarias coincidentes con exámenes de evaluación de los

alumnos del primer curso.

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8 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN GENERALES A TODAS LAS UNIDADES DE TRABAJO

La adquisición de los conocimientos del Módulo será valorada en un proceso de evaluación continua,
con calificaciones en apartados, que incluirán tanto exámenes escritos como orales, pruebas
prácticas o ejercicios hechos en clase, como trabajos sobre algún tema, ejercicios mandados para
casa, constancia en el trabajo diario, puntualidad, cumplimiento de obligaciones en cuanto a limpieza
o herramientas, etc.

Según las instrucciones de principio de curso existe la posibilidad de la pérdida del derecho a la
Evaluación Continua por acumulación de faltas no justificadas debidamente. En este caso, los
alumnos afectados tienen derecho a un examen final, que constará de una parte teórica y otra
práctica y tendrá una duración aproximada de 3 horas en total.

El profesor pondrá nota en cuantos apartados crea conveniente, separándolos según sean de
Conceptos, Procedimientos o Actitudes. Estos corresponden a los siguientes elementos:

1) Contenidos Conceptuales; son aquellos que se refieren a contenidos “teóricos”, como conocer los
nombres de los componentes de un sistema, saber explicar el funcionamiento de un conjunto,
conocer e interpretar leyes de funcionamiento o hacer los cálculos necesarios para resolver un
problema.

2) Contenidos Procedimentales; se refieren a las habilidades de tipo práctico, como realizar el

montaje y desmontaje de un conjunto, verificar componentes o sistemas, hacer mediciones con
diversos instrumentos, etc.

3) Contenidos Actitudinales; engloban aspectos como la asistencia, puntualidad, mantener el orden y

la limpieza del taller, cuidar del material propio y del Centro, constancia en el trabajo o relación con
los compañeros.
Dado que el Módulo se subdivide en Unidades didácticas, cada U.D. tendrá una calificación propia,
que será media ponderada de las calificaciones obtenidas en los tres grupos de contenidos de la
siguiente manera:
- Conceptos: 60 %
- Procedimientos: 40 %
- Actitudes: +/- 10 %:

se calificarán con "(-)" directamente a la primera vez previo aviso e información:

1º.- Todo alumno que no termine de montar o no monte los elementos desmontados.
2º.- Todo alumno que no cuide sus herramientas y/o no las coloque en su sitio de forma ordenada y
limpia.
3º.- Todo alumno que no vaya equipado con su ropa de trabajo y/o EPIs no podrá entrar en el aula
taller y su calificación será de 0 en el caso de que se repita 3 veces dicha actitud.
4º.- Todo alumno que no cuide el material del centro, sea cual fuere.
5º.- No seguir las normas de seguridad, salud y/o medioambientales.

Las actitudes como participar en clase, traer los ejercicios bien hechos, realizar las prácticas
correctamente, ayudar a los compañeros, etc. serán calificadas con "(+)" y para la nota actitudinal de
5 será necesario tener compensados el número de positivos y negativos.

No obstante, estos porcentajes podrán variar en función de las características propias de cada UD.
Para que pueda hacerse media y poder superar la UD, no se podrá suspender ninguno de los

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apartados, alcanzadose en toda una nota mínima de 5 (correspondiente a la adquisición de

conocimientos y destrezas mínimos expresados en el título/currículo). En caso contrario, la UD
quedará suspensa o no superada.

La nota del Módulo en una evaluación, o a final de curso, será la media ponderada de las
calificaciones obtenidas en las distintas UD desarrolladas hasta ese momento (aunque sea
parcialmente), y proporcional a la duración de cada una de ellas. El Módulo quedará superado
cuando estén aprobadas todas las UD. Si una sola de las UD aparece suspendida, la calificación del
Módulo aparecerá como suspensa, aunque la media aplicada diera el resultado contrario.

De forma particular y pormenorizada las calificaciones atenderán:

Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados de
calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado.

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9 ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

Si un alumno tiene suspensa una UD, el profesor podrá establecer los mecanismos para que el
alumno pueda recuperar dicha UD, siempre que éste se haya hecho acreedor por su actitud o trabajo
a esas pruebas de recuperación.
Lo anterior será válido para los contenidos Conceptuales y Procedimentales, ya que los Actitudinales
sólo serán recuperables en base a la progresión que respecto de ellos tenga el alumno.
No obstante, la división del Módulo en UD, y como éstas pueden tener contenidos relacionados entre
sí, puede ser que algunos pueden repetirse en varias de ellas. Por ello, algunos contenidos que
pudieran estar suspensos en una UD pueden no requerir una recuperación puntual, sino que serán
evaluados de forma continúa.

9.1 ACTIVIDADES DE REFUERZO PARA ALUMNOS CON ALGUNA CAPACIDAD NO

SUPERADA
Parte conceptual: tras las explicaciones teóricas, los exámenes, ruedas de preguntas, y demás
métodos que permiten conocer si el alumno ha adquirido los contenidos conceptuales, se dedicará un
periodo a resolver dudas y a resolver las pruebas, aclarando errores conceptuales en la sesión
anterior a la prueba de control teórica o práctica.

Parte procedimentales: la observación del proceso como van realizando las tareas los alumnos,
permitirá a los profesores del módulo corregir sobre la marcha los procedimientos así como los
métodos inadecuados.
Parte actitudinal: se llamará la atención a aquellos alumnos que muestren dejadez en la realización
de tareas, así como tengan distracción en las explicaciones de clase. En los casos más agudos, se
utilizarán las sanciones contempladas en las normas de régimen interno del centro.

9.2 ACTIVIDADES PARA ALUMNOS CON MÓDULOS PENDIENTES DE CURSOS

ANTERIORES
No se consideran al tener que asistir a los módulos de segundo curso

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10 PROCEDIMIENTOS PARA LA INFORMACIÓN AL ALUMNADO Y A LOS PADRES O

TUTORES
En la Orden de 1 de junio de 2006, de la Consejería de educación, Ciencia e Investigación se
establecen los procedimientos de información al alumno, padres y entre profesores sobre el proceso
de enseñanza aprendizaje.
10.1 Información al alumnado:
El profesor al comienzo del curso escolar informará al alumno de los criterios de evaluación y de
calificación recogidos en la programación de su módulo. En el blog del profesor y en la página web
del instituto se expondrá claramente estos criterios, así como la fecha de los exámenes con suficiente
antelación. También se informará al alumno de la existencia de procedimientos para recurrir el
resultado de las evaluaciones trimestrales.
El profesor y el tutor de grupo mantendrán una comunicación fluida y a lo largo del curso escolar con
los alumnos.
El tutor de grupo entregará a los alumnos en su primera reunión de tutoría, los criterios contenidos en
el Proyecto Curricular, que se aplicarán para determinar la promoción al siguiente curso.
El tutor de grupo llevará un registro de las entrevistas que él o cualquier profesor del grupo mantenga
con los alumnos.

10.2 Información a los Padres o tutores:

Por ser la condición del alumnado la mayoría de edad. La información a los padres se realizará
preservando el derecho a la intimidad del alumno.
El profesor y el tutor de grupo mantendrán una comunicación fluida y a lo largo del curso escolar con
los padres. Se utilizará la hora semanal de tutoría para citar a los padres e informar sobre la
evolución del alumno previo permiso de los alumnos mayores de edad.
El tutor de grupo entregará a los padres en la reunión de presentación, los criterios contenidos en el
Proyecto Curricular, que se aplicarán para determinar la promoción al siguiente curso.
El tutor de grupo informará por escrito a los padres, después de cada sesión de evaluación o cuando
sea necesario, de la marcha del proceso educativo.
El tutor de grupo llevará un registro de las entrevistas que él o cualquier profesor del grupo mantenga
con los padres.
Información al tutor de grupo:
El profesor del módulo informará al tutor del grupo de la evolución del grupo, y de cada alumno en
particular y las entrevistas que mantenga con los alumnos y padres. Y en caso de surgir cualquier
incidencia de importancia, éste además también informará al resto de profesores del alumno.

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11 APLICACIÓN Y UTILIZACIÓN DE LAS TIC

11.1 FINALIDAD
La utilización de las TIC en este modulo va enfocado a la mayor comprensión, de los distintos
métodos y técnicas empleadas en el modulo. También facilitar las explicaciones teóricas aportando
mayor información que la contenida en los libros de texto.
11.2 TECNOLOGÍAS A UTILIZAR
En el aula se dispone de cañón de video y ordenador, desde el se proyectarán videos,
presentaciones, animaciones y demás software que el profesor disponga y que sirva para mejorar la
comprensión tanto de los contenidos conceptuales como procedimentales.
Además, se dispondrá de conexión a Internet, con lo que se podrán realizar búsquedas y descargas
actualizadas relacionadas con el módulo.
Se dispondrá de un blog donde el profesor incluirá apuntes, calificaciones etc…
11.3 PERIODICIDAD
Todas las clases teóricas y disposición continúa de un ordenador con acceso a Internet para
búsqueda de información técnica en cualquier momento del proceso de práctica. Que en principio
será de una media todas las semanas 2 horas, aunque fundamentalmente las clases se adaptarán al
seguimiento de un orden en los contenidos de la programación.

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12 ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

A pesar de que la LOE persigue dar una formación básica para todo el alumnado a través de los
contenidos mínimos de la Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, también es necesario atender a la
diversidad, debido a las características propias del alumno.
Aquellos alumnos o grupos de alumnos que pueden necesitar alguna modificación pedagógica por
encontrar dificultades en el proceso de enseñanza aprendizaje, se realizan una serie de
adaptaciones curriculares no significativas o de acceso, modificando los elementos del currículo con
respecto al grupo en general. El objetivo es alcanzar los contenidos mínimos y con ello las
capacidades terminales.
En concreto para este módulo, la estrategia de enseñanza que se persigue para alcanzar las
capacidades terminales es la realización de actividades de tipo procedimental en la atención a la
diversidad.
Esta diversidad será tenida en cuenta a la hora de diseñar las actividades de enseñanza-aprendizaje
y la posible adaptación curricular que sea necesaria en los casos en que los alumnos que no hayan
conseguido alcanzar los objetivos que se persiguen, como medio de desarrollar sus capacidades.
Como primera actividad, todos los alumnos, en la que deben resolver un cuestionario, unos
problemas o realizar unas prácticas con el fin de asimilar los conocimientos mínimos necesarios. El
profesor hará un seguimiento de los grupos de trabajo o lo alumnos individualmente, siguiendo las
tareas y apoyando a los que más lo necesiten, realizando un apoyo de tipo ordinario.

12.1 ACTUACIONES DE REFUERZO

A los alumnos que no hayan alcanzado los mínimos requeridos se les realizará la correspondiente
adaptación curricular durante el mismo período de tiempo, más sencilla o con otra metodología u otra
secuencia, de tal forma que el alumno sea capaz de alcanzar las capacidades terminales. Estas
actividades estarán enfocadas para aquellos alumnos con necesidades educativas especiales. No
obstante, se considera que, al ser alumnos procedentes de bachillerato, FP antigua o mediante
prueba de acceso, y que han superado varios niveles educativos, no es de esperar en este nivel
ninguna adaptación especial. Bastará con que el profesor pregunte por las dudas que los alumnos
puedan tener y realice las aclaraciones pertinentes.
Alumnos que se incorporan tarde: siempre que la incorporación no sea muy tardía, está previsto
llevar a cabo una serie de medidas enfocadas a que el alumno estudie en su casa los temas
atrasados y al terminar las clases pregunte las dudas al profesor. En lo referente a las prácticas, una
vez los alumnos más avanzados las terminen, se les solicitará que ayuden a su compañero en la
realización de las atrasadas o realicen alguna actividad de ampliación de conocimientos.

12.2 ACTUACIONES PARA EL ALUMNADO CON ALTAS CAPACIDADES

INTELECTUALES
Los alumnos que han alcanzado los objetivos de la primera actividad, deben realizar una actividad
más compleja en la que profundicen en los conocimientos ya adquiridos. Estas actividades estarán
referidas a alumnos con altas capacidades intelectuales.

12.3 ACTUACIONES PARA ACCESIBILIDAD

A los alumnos con minusvalías físicas se les hará una adaptación procedimental para que puedan
llevar a cabo las prácticas. Siempre enfocada a suplir sus carencias. En caso de ser necesario, se
pedirá ayuda al departamento de orientación.

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13 TEMAS TRANSVERSALES
Este módulo profesional contribuye a la formación integral del alumno, trabajando los temas

transversales de forma actitudinal en algunos de ellos y de forma procedimental en otros.

A continuación, se relacionan los temas transversales que guardan

cierta correspondencia con los contenidos de este módulo profesional:
Educación para la paz. El respeto hacia las ideas, valores y soluciones técnicas aportadas por otras
personas. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es actitudinal.
Educación para la salud. El reconocimiento y valoración de la importancia de mantener un entorno de
trabajo ordenado, limpio y agradable. Respeto a las normas de seguridad en el trabajo, toma de
conciencia de los peligros que entraña el uso de herramientas, maquinaria, etc. Se relaciona con
todas las unidades de trabajo y su contenido es procedimental.
Educación moral y cívica. La disposición e iniciativa personal para organizar y participar
solidariamente en tareas de equipo. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es
procedimental.
Educación medioambiental. El reconocimiento y valoración de la importancia de mantener un
equilibrio entre el desarrollo tecnológico y el respeto al medio ambiente como calidad de vida. Se
relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es procedimental.
Educación para la igualdad de oportunidades de ambos sexos. La LOE establece como principio de
calidad el de transmitir valores que favorezcan la igualdad entre ambos sexos, que ayuden a superar
cualquier tipo de discriminación.

13.1 MEDIDAS DE ESTÍMULO DE LECTURA, COMPRENSIÓN Y EXPRESIÓN DEL

ALUMNO
Se prevén establecer unos hábitos de lectura relacionados siempre con el interés del alumno por el
ciclo formativo en el que se encuentra y las curiosidades que despierten en él su entorno más
cercano, y así poder realizar una serie de costumbres que tienden a perderse en los tiempos
modernos. El uso de las nuevas tecnologías y manuales de taller serán herramientas indispensables
para el desarrollo de y fomento de estos hábitos.
Además, se fomentará la toma de apuntes por parte del alumno, así como la recomendación de
lecturas de carácter técnico que sean de su interés.

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14 MATERIALES, RECURSOS DIDÁCTICOS Y BIBLIOGRAFÍA

Para el desarrollo del módulo se cree conveniente que el alumno utilice el libro de texto, pero como
material de apoyo y referencia, completándose éste con apuntes del profesor, tanto en papel como
soporte informático (PowerPoint). Los libros de texto que se proponen son de editoriales de
reconocido prestigio como: Cesvimap y Paraninfo.
Como material impreso de apoyo podemos utilizar: manuales de fabricantes, manuales de equipos y
herramientas, CD-autodidácticos de las distintas marcas, Auto-data, revistas, etc.
Como recursos didácticos utilizados en la explicación de los contenidos serán: pizarra, retroproyector
de transparencias, proyecciones en video y DVD, aula de informática, Internet, y si los recursos del
centro lo permiten cañón de proyección.

14.1 BIBLIOGRAFÍA Y DOCUMENTACIÓN

Libro de Estructuras del Vehículo y sus presentaciones.
Web de cesvimap
Elementos estructurales (cesvimap)
Elementos estructurales del vehículo (paraninfo)
Documentaciones técnicas de las instalaciones y maquinaria.
Apuntes preparados por el profesor

14.2 RECURSOS MATERIALES

Aula -taller.
Soporte informático en cada una de las unidades didácticas
Videos sobre los temas de las diferentes unidades didácticas.
Proyector de transparencias.
Cañón de video.
Aula con ordenadores y e Internet, por parte del alumno para obtener información, tan importante en
la actualidad en las empresas.
Pizarra digital

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15 ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
Se propondrá a los alumnos los concursos y grupos de trabajo que sean relacionados con el módulo
para que puedan participar. Así como trabajos que les permitan subir nota.
15.1 OBJETIVOS
El objetivo conocer y observar las últimas tecnologías e innovaciones tanto en equipos como en
herramientas y métodos de trabajo; así como acercar al alumno al mundo laboral para el cual se está
preparando y motivarlos para que tomen iniciativas propias que les permitan actualizar/mejorar su
formación y abrirse camino en el mundo laboral.
15.2 MOMENTOS
Según publicación de convocatorias y aparición de oportunidades. Además de los que el profesor
estime según los conocimientos adquiridos.
15.3 RESPONSABLES
Los profesores organizadores de la actividad así como aquellos profesores que decidan participar
en la misma.

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16 ACTIVIDADES EXTRAESCOLARES

El Departamento de la Familia Profesional de “Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados”

propondrá para el presente curso 2017-2018 varias actividades complementarias y extraescolares
para acercar a los alumnos al mundo laboral con su complejidad, su especialización y últimos
avances. Para ello se prevé visitar:

1º Viaje formativo a Madrid donde se visitarán distintas empresas del sector.

2º Conferencia de “Mecánica de competición”
3º Visita a concesionarios, empresas y ferias relacionadas con el sector.
4º Participación en concursos de destrezas profesionales a nivel nacional.

El objetivo es acercar nuestro mundo (el docente) a los demás, así como, conocer y observar las
últimas tecnologías e innovaciones tanto en equipos como en herramientas y métodos de trabajo; así
como las pruebas que se le hacen a los motores, la obtención del combustible y los aceites, métodos
de construcción y fabricación de vehículos y las últimas novedades.

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17 EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Con el fin de mejorar el proceso de enseñanza-aprendizaje, es necesaria una evaluación de las

unidades de trabajo y la práctica docente. Esta se realizará al finalizar las unidades de trabajo y
quedará reflejada en los diferentes cuestionarios.
Cuestionario para el profesor: El profesor rellenará un cuestionario donde reflexione sobre las U.T. y
la práctica docente (objetivos, contenidos, secuenciación-temporalización, metodología, adecuación
de los recursos, adecuación de la evaluación). Anexo I.
Cuestionario para el alumno. Evaluación de la práctica docente: Se distribuirá entre los alumnos de
manera individual y anónima un cuestionario con preguntas sobre la unidad de trabajo y el profesor
para verificar si se han cumplido las expectativas. Anexo II.
Las respuestas a estas preguntas nos indican:

El Interés que he suscitado entre los alumnos.

El Grado de dificultad de las tareas y si su secuencia es la adecuada.
Observaciones de los alumnos sobre los procesos de aprendizaje.
El resultado de la organización en grupos.
Si se ha garantizado un clima de contraste de opiniones, garantizando la participación de todos.
Si la estructura de la unidad trabajo ha facilitado el aprendizaje.

Mejoras para el curso siguiente: Mediante el análisis de todo lo anterior, se extraerán conclusiones de
cara a modificar, mejorar y adecuar la unidad de trabajo para el curso próximo. Se reflejaran en el
cuestionario para profesor.

ANEXO I: CUESTIONARIO PARA EL PROFESOR. EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA DOCENTE.

PROFESOR: FECHA:
PROGRAMACIÓN NO R SI
1 Se está cumpliendo.
2 Se sigue la secuencia y distribución temporal de contenidos.
3 La secuencia y distribución temporal de contenidos son adecuados.
4 Las actividades de recuperación y desarrollo resultan adecuadas.
5 Los recursos espaciales resultan suficientes y adecuados.
6 Los recursos materiales resultan suficientes y adecuados.
ACTIVIDADES DOCENTES NO R SI
7 Se hace una valoración inicial de conocimientos.
Al inicio de las Unidades de Trabajo se motiva y se da una organización
8
clara de los contenidos.
9 Las actividades siguen una complejidad gradual.
10 Se han previsto actividades de recuperación y desarrollo.
11 Se realizan actividades de recuperación y desarrollo.
12 Se prevé actividades de ampliación y refuerzo.
13 Las actividades ayudan a que el alumno trabaje con autonomía.
14 Se acercan a situaciones reales de trabajo.
15 Favorecen el trabajo en equipo.
16 ¿Qué modificaciones se han realizado (Actividades, Contenidos,
Organización de recursos, Otros)?

EVALUACIÓN NO R SI
17 Se han analizado los resultados de la evaluación.

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Las técnicas e instrumentos son adecuados y suficientes para evaluar los

18
objetivos.
ACTUACIONES DOCENTES NO R SI
Se realiza un seguimiento de alumnos con pendientes (trabajos, tareas,
19
exámenes,...).
20 El ambiente y la convivencia en el aula ha favorecido el aprendizaje.
Se ha informado a los alumnos (criterios de evaluación, examen, trabajos,
21
etc.).
22 Se fomenta la participación de los alumnos en actividades del centro.
Se fomenta la seguridad y uso de los EPIS (equipos de protección
23
individual) en las actividades teórico prácticas.
24 Se han establecido cauces variados de comunicación con el alumnado.
Utilidad del Plan de Acción Tutorial:
25
26 Propuestas de mejora al Plan de Acción Tutorial:

DEPARTAMENTO NO R SI
El jefe del Dpto. informa al departamento de los puntos tratados en la C. C.
27
P.
Existe una adecuada coordinación y comunicación entre todos los
28
miembros del dpto.
29 Se respetan las normas de co-utilización de recursos establecidas.
Se distribuyen las tareas del departamento en función de intereses y
30
competencia.
31 Se cumplen los acuerdos tomados anteriormente.
Se fomenta el intercambio de impresiones, información y colaboración con
32
empresas, proveedores, etc.
33 Hay coordinación entre módulos (solapamiento, actividades, etc.).
Se incorpora alguna actividad “transmodular”, fruto de una coordinación
34
del equipo educativo.
35 Se han tratado los contenidos transversales (convivencia, solidaridad,...).
Se participa activamente en proyectos y actividades llevadas a cabo en el
36
centro.
Propuesta de mejoras:

ANEXO II: CUESTIONARIO PARA EL ALUMNO. EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA DOCENTE.

PROFESOR: FECHA:
1= muy deficiente; 2= deficiente; 3= aceptable; 4= 1 2 3 4 5 NC
buena;5= excelente; NC= no contesta.
1 La preparación de las clases.
2 La presentación clara, lógica y bien estructurada de los
contenidos de la U.T. (metodología).
3 El tiempo dedicado a la U.T.
4 El dominio y puesta al día de la U.T.
5 Los contenidos de la U.T se tratan suficientemente.
6 Las instalaciones, espacios, aulas, etc.

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7 El ambiente de trabajo en clase.

8 La adecuación de los materiales utilizados a los
contenidos de la U.T.
9 Su contribución a hacer interesantes las clases.
10 El trato hacia los alumnos.
11 El grado de comunicación con los alumnos.
12 El interés por el aprendizaje de los alumnos.
13 El interés por la docencia.
14 La presentación y la organización de las prácticas.
15 La adecuación de las prácticas a los objetivos del
módulo.
16 La conexión entre la teoría y la práctica.
17 La explicación de los criterios de evaluación y
calificación.
18 La forma de evaluarte mediante trabajos, exámenes, etc..
19 La forma de calificarte (porcentaje para obtener la nota).
20 Valoración global del trabajo realizado por el profesor
(considerando todos los aspectos anteriores).
De las actividades desarrolladas:
¿Cuáles crees que han sido las más acertadas?

¿Cuáles crees que han sido las menos acertadas?

Propuestas de mejora:

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 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
DE VEHÍCULOS AUTOPROPULSADOS

CICLO DE GRADO SUPERIOR AUTOMOCIÓN

1.- INTRODUCCIÓN.
El presente documento constituye la programación didáctica del módulo profesional de
“Gestión y Logística del Mantenimiento en Automoción”. Forma parte del tercer nivel de
concreción del desarrollo curricular del ciclo formativo de grado superior de “Automoción”.
Pertenece a la familia profesional de “Mantenimiento de vehículos autopropulsados”. Se

imparte en el segundo curso de los dos académicos de que consta dicho ciclo y cumple
las condiciones establecidas por la L.O.E.

PROGRAMACIÓN
2.- MARCO NORMATIVO. DEL MÓDULO:
GESTIÓN
Para la realización de la presente Y LOGISTICA
programación se han tenido en cuenta principalmente,
las siguientes disposiciones legislativas:
Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo
Profesor: Mariano Martínez Salas
formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico Superior en
Automoción.
 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

1.- INTRODUCCIÓN.
1.1. CONSIDERACIONES PREVIAS.

La Formación Profesional dentro del ámbito educativo previsto en la Ley Orgánica

2/2006 de 3 de mayo de educación (LOE), art.39, tiene por finalidad preparar a los alumnos
y alumnas para la actividad en un campo profesional y facilitar su adaptación a las
modificaciones laborales que puedan producirse a lo largo de su vida, así como contribuir a
su desarrollo personal y al ejercicio de una ciudadanía democrática.

De acuerdo a los principios generales que han de regir la actividad educativa, el

currículum se establece con carácter flexible y abierto, de modo que permita la adecuación
del mismo, a las características de los alumnos/as y al entorno socio-cultural de los centros.
Esta exigencia de flexibilidad es particularmente importante en ciclos formativos, ya que hay
que tener en cuenta las necesidades de desarrollo económico social y de recursos humanos
de la estructura productiva del entorno.

El currículo establecido para el ciclo, RD 453/2010 de 3 de octubre, necesita pues, un

posterior desarrollo, que se materializa en las programaciones didácticas establecidas para
cada uno de los módulos que componen dicho ciclo.

La programación didáctica es un valioso instrumento para la planificación de la

enseñanza porque:
Nos ayuda a eliminar el azar y la improvisación.
Abre la reflexión sobre los elementos curriculares, en particular sobre la
secuenciación de los contenidos y su organización y distribución en unidades
de trabajo.
Permite sistematizar y llevar a la práctica las orientaciones y planteamientos
establecidos en el Proyecto Curricular del Ciclo Formativo y en el Proyecto
Curricular de Centro.
Permite adaptar los procesos de enseñanza y aprendizaje a las características
del entorno socioeconómico y del alumnado.
Explicita el plan de actuación docente en cada Módulo Profesional,
constituyendo un instrumento que permite incorporar mejoras en función de las
reflexiones, análisis e innovaciones realizadas durante el proceso.

La presente programación corresponde al módulo “Motores Térmicos y sus Sistemas

Auxiliares”, y toma como referencia el Proyecto Curricular de Ciclos Formativos del centro
donde se desarrolla y el currículo vigente en nuestra comunidad; ajustándose a los objetivos
generales del ciclo de grado de grado superior en la especialidad de AUTOMOCION, dentro
de la situación socioeconómica y cultural del centro. También se establecen las líneas a
seguir de forma general, en lo referente a estrategias de enseñanza, estructuración de
contenidos, criterios de evaluación y promoción de los alumnos/as, temas trasversales,
atención a la diversidad y modos de evaluar.

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 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

2.- MARCO NORMATIVO.

Las referencias legales que enmarcan la programación del módulo de Motores son las
siguientes:

Real Decreto1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de

Técnico Superior en Automoción y sus correspondientes enseñanzas mínimas.
Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación (LOE.)

Las actividades prácticas irán encaminadas a la consecución de las Capacidades

Terminales establecidas en el currículo del presente módulo, las cuales están
íntimamente relacionadas con los contenidos procedimentales que son el núcleo
fundamental del módulo.

3.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO FORMATIVO

Los objetivos generales del ciclo formativo de grado superior de Automoción son:

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico asociado a las

operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para
obtener un prediagnóstico de reparación.

b) Analizar los sistemas del vehículo con objeto de determinar averías utilizando
técnicas de diagnosis, proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.

c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para

determinar deformaciones en las mismas y proponer los procesos de reparación.

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de
mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.

e) Analizar los procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con

objeto de determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar,
estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo a cabo.

f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus

sistemas auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y reparación de
los mismos.

g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada

en el funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los
procesos de mantenimiento de los mismos.

h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo para planificar su

mantenimiento y proponer los procesos de reparación.

i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de
grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en

almacén para gestionar el área de recambios.

k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar
tasaciones y confeccionar presupuestos de reparación.

l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa

vigente y documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y

responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para
organizar y coordinar el trabajo en equipo.

n) Valorar las actividades de trabajo en el proceso productivo, identificando su

aportación al proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y
conseguir los objetivos de la producción.

ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo

laboral, analizando las ofertas y demandas del mercado, para mantener un espíritu
de actualización e innovación.

o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del

mercado para crear y gestionar una pequeña empresa.

p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el

marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como
ciudadano democrático.

4.- COMPETENCIA GENERAL

La competencia general de este título consiste en organizar, programar y
supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística en el sector
de automoción, diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el
cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del
vehículo.

4.1.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES.

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son la que se

relacionan a continuación:

a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los vehículos para

elaborar la orden de trabajo correspondiente.

b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y operando los

medios y equipos necesarios y siguiendo el orden lógico de operaciones.

c) Realizar tasaciones y elaborar presupuestos en el área de carrocería y

electromecánica.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos,

haciendo que se cumplan los métodos y tiempos establecidos.

e) Gestionar el área de recambios de vehículos, teniendo en cuenta las existencias en

función de las variables de compra y venta.

f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios
en operaciones de mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.

g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima

operatividad de las mismas.

h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que

componen el taller de reparación de vehículos en el sector de automoción.

i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos, conociendo y

cumpliendo las obligaciones legales.

j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de

salud laboral y de impacto medioambiental.

k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía

de los subordinados, informando cuando sea conveniente.

l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para

adaptarse a los cambios tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.

m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en los conflictos

personales y laborales, contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo
agradable, actuando en todo momento de forma sincera, respetuosa y tolerante.

n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados

por cambios tecnológicos y organizativos.

ñ) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y

procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.

o) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones
laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.

p) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo,

autoempleo y de aprendizaje.

q) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural con actitud crítica y
responsable.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

5. OBJETIVOS DEL MÓDULO

Son los objetivos generales del modulo son los resultados que deberán alcanzar los
alumnos a lo largo de todo el proceso enseñanza- aprendizaje. Los objetivos generales
del modulo son:

1) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de
grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.

2) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en

almacén para gestionar el área de recambios.

3) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar
tasaciones y confeccionar presupuestos de reparación.

4) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa

vigente y documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

5) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y

responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para organizar y
coordinar el trabajo en equipo.

6) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación

al proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los
objetivos de la producción.

6. RELACIÓN SECUENCIAL DE UNIDADES DE TRABAJO A

DESARROLLAR
La programación del Módulo se estructura en 6 Unidades de Trabajo, siguiendo una
determinada secuencia en las que se integran y desarrollan distintos tipos de contenidos
relacionados entre sí, de modo que faciliten el aprendizaje

U.T.: 1 Organización física del taller y de los recursos humanos necesarios.

U.T.: 2 Planificación del trabajo y control de su cumplimiento.
Análisis de métodos de trabajo y de los parámetros necesarios para su
U.T.: 3 implantación.
U.T.: 4 Organización del área de recambios
Determinación de planes de mantenimiento de un taller y de equipos e
U.T.: 5 instalaciones.
U.T.: 6 Realizar un proyecto de diseño de un taller de mantenimiento.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

7. DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE UNIDADES DE TRABAJO POR

EVALUACION
Este módulo profesional tiene una duración total de 100 horas lectivas y está previsto
impartir 5 horas semanales. El curso escolar se divide en dos trimestres, cada uno de los
cuales tiene una duración de:

1º Trimestre 11 semanas 55 horas

2º Trimestre 10 semanas 45 horas

Las unidades de trabajo a impartir en cada trimestre y la duración temporal de cada una
de ellas es la siguiente:

1º Trimestre

Organización física del taller y de los

20 horas
U.T.: 1 recursos humanos necesarios.
Planificación del trabajo y control de su
20 horas
U.T.: 2 cumplimiento.
Análisis de métodos de trabajo y de los
parámetros necesarios para su 15 horas.
U.T.: 3 implantación.

2º Trimestre

U.T.: 4 Organización del área de recambios 15 horas.

Determinación de planes de 15 horas.
mantenimiento de un taller y de equipos
U.T.: 5 e instalaciones.
Realizar un proyecto de diseño de un 15 horas.
U.T.: 6 taller de mantenimiento.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

8. DESARROLLO ESTRUCTURAL DE CADA UNIDAD DE

TRABAJO
Si tenemos en cuenta la unidad de competencia a la que está asociado el módulo, las
realizaciones y las capacidades terminales correspondientes, observamos que el
aprendizaje debe basarse en la capacidad de dar soluciones a situaciones propuestas,
mediante la aplicación “modos y maneras de saber hacer”. Por este motivo el proceso
educativo ha de organizarse en torno a procedimientos, con el apoyo importantísimo de
los conceptos. El contenido organizador de este módulo es:
“Analizar y organizar las actividades relativas a la gestión de un taller”

La formación asociada a este módulo debe estar basada en la resolución de casos

teóricos simulados con lo que se pretende desarrollar las técnicas que habría que aplicar
a casos reales. Las limitaciones que conlleva el no poder aplicarlo a casos reales quedan
solventadas en parte por formación en centros de trabajo que será de gran utilidad para
el desarrollo de la vida profesional del alumno.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 1:

Organización física del taller y de los recursos humanos necesarios.

Tiempo estimado: 20 horas

Objetivos didácticos

Conocer los requisitos necesarios para la creación de un taller.

Conocer los aspectos básicos del Real Decreto que regula la actividad de los talleres

Contenidos Conceptuales

- Normativas reguladoras relativas a la ubicación, apertura y funcionamiento del taller

requeridas por diferentes Administraciones públicas, estatales y locales (Industria,
Ayuntamientos, etc.).

- En talleres de nueva creación:

- Estudio de las posibles actividades que se van a desarrollar.
- Estimación del volumen de trabajo previsto.

- En talleres en funcionamiento:
- Estudio de la oportunidad de la actividad.
- Estudio del volumen de trabajo y forma de optimizarlo.

-Normas y comportamientos para una correcta atención a las personas (clientes,

proveedores, etc.):
- Trato correcto y educado.
- Rapidez en el servicio prestado.
- Relación calidad /precio de los trabajos realizados
- Profesionalidad en el cumplimiento de las obligaciones.
- Aceptación de responsabilidades en las que se pueda incurrir.

- Estudio de las áreas necesarias para el ejercicio de la actividad y distribución de las

mismas:

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GESTION Y LOGISTICA

- Superficie necesaria para cada actividad tipo, o grupo de actividades.

- Áreas de actividad de uso común.
- Ubicación de las distintas áreas y comunicación física entre las mismas.

- Otras áreas o zonas anexas al área de servicio (taller)

- Zonas de entrada.
- Aparcamiento de vehículos
- Salidas.
- Recepción.
- Oficinas.
- Almacén.

- Taller independiente:
- Definición de la categoría del taller.
- Dotaciones mínimas de instalaciones y equipamiento
- Recursos humanos necesarios.

- Estructuras funcionales tipo:

- Mano de obra directa (M.O.D.).
- Mano de obra indirecta (M.O.I.).
- Funciones y atribuciones del personal.
- Características y evaluación del personal.

- Taller concesionario:
- Recomendaciones y/o exigencias de la empresa matriz(marca). .
- Todas las del taller independiente.
- Costes de la estructura:
- Costes generados por el taller:
- Costes de mano de obra directa (M.O.D.).
- Costes de mano de obra indirecta (M.O.I.).
- Otros costes directos.
- Costes de trabajos realizados por terceros.
- Costes de administración y servicios comunes:
- Amortizaciones y arrendamientos.
- Gastos generales repartibles.
- Administración y gerencia.
- Finanzas.

Contenidos Procedimentales

- Análisis de la carga de trabajo del taller.

- Desglose de la carga de trabajo en las diferentes operaciones que hay que realizar.
.- Análisis de la capacidad productiva del taller en función de los recursos disponibles.
- Determinación del tiempo necesario para ejecutar las diferentes fases de trabajo.
- Organización de la gestión para evaluar y controlar la utilización de la M.O.D. (mano de
obra directa).

- Planificación de la distribución del trabajo:

- Determinación de la prioridad de actuaciones.
- Asignación del trabajo a cada trabajador.
- Secuencia de la utilización de equipos e instalaciones de uso común.
- Control de tiempos productivos e improductivos.
- Interpretación de las causas de desviaciones producidas en el desarrollo de trabajo
programado.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Prevención de acciones correctoras en la planificación cuando se presentan

desviaciones.

Contenidos Actitudinales

valorar la importancia que tiene el cumplimiento de la normativa para el desarrollo de

cualquier actividad laboral, y entre ellas los talleres.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Presentación y explicación por el profesor de:

- Normativas que afectan al funcionamiento del taller.
- Estructuras funcionales tipo.
- Tipo de costes y cálculo de los mismos en diferentes estructuras.
- Técnicas de atención y trato al cliente.
- Dotaciones mínimas de equipamiento y recursos humanos según la categoría del taller.
- Ejemplificaciones de distribuciones típicas o layant de talleres; ventajas e
inconvenientes.
- Distribuciones físicas de las áreas necesarias y comunicación entre ellas.

- Localización, por grupos reducidos de alumnos, de las normas que afectan al

funcionamiento de los talleres según la categoría en la que estén encuadrados
manejando la bibliografía necesaria.

- Resolución individual, por parte de los alumnos, de supuestos prácticos en los que haya
que identificar los tipos de costes y cálculo de los mismos en diferentes estructuras (tipos
de taller).

- Resolución de supuestos prácticos en los que el alumno tenga que definir las
dotaciones mínimas de equipamiento y recursos humanos necesarios para el
funcionamiento de un taller teniendo en cuenta su categoría y las normativas vigentes.

- Resolución, por grupos de alumnos, de supuestos prácticos en los que se definan las
áreas necesarias de un taller y la comunicación entre ellas así como la distribución o
layant más adecuada a las áreas definidas.

- Exposición razonada, por parte de los alumnos, de los supuestos prácticos planteados
aportando el profesor y el resto de compañeros los comentarios necesarios.

- Resolución en grupo de varios casos de ejemplificaciones en los que entren todos los
procedimientos y conocimientos de la U.T.

- Realización individual, por parte de los alumnos, de un proyecto de organización física

del taller y de los recursos humanos necesarios para su funcionamiento cumpliendo las
normas vigentes.

- Exposición y comentario del proyecto realizado aclarando las dudas que se puedan
plantear por el resto de los alumnos y exponiendo las posibles variantes que se puedan
realizar.

Criterios de evaluación

- Identificar toda la normativa referente a las actividades de los talleres.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Realizar un análisis de la información relativa a la actividad deduciendo a partir de ella el

volumen de trabajo.
- Explicar los objetivos que se deben conseguir mediante una visión global de los
procedimientos.
- Definida una actividad, determinar las áreas necesarias y su distribución.
- Determinar las dotaciones mínimas de un taller definida su categoría.
- En supuestos prácticos convenientemente caracterizados determinar los costes de la
estructura.
- Identificar los parámetros o variables más significativos que se deben tener en cuenta
en el trato con los clientes.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 2:
Planificación del trabajo y control de su cumplimiento.

Tiempo estimado: 20 horas

Objetivos didácticos

Conocer los métodos existentes para planificar la carga de trabajo en el taller

Saber realizar un control del cumplimiento del trabajo planificado
Contenidos

Contenidos Conceptuales

- Estudio de los datos de recepción y reparación de vehículos relacionándolos con la

capacidad productiva del taller:
- Concentración temporal de vehículos en la recepción.
- Concentración temporal de vehículos en el taller.
- Aplazamientos de trabajos.
- Condiciones fisicas de trabajo.
- Precisión de las informaciones dadas a clientes.
- Orden de reparación:
- Tipos de órdenes:
- Con cargo a garantía.
- Con cargo a clientes.
- Itinerario de la orden de reparación.
- Estructura de tiempos de reparación:
- Codificación de las posiciones de trabajo.
- Clasificación de las distintas operaciones en equipos o funciones principales (campo
motopropulsor, transmisión de fuerza, equipo eléctrico, etc.) .
- Operaciones más comunes que contiene cada función principal.
- Sistemas de codificación de dichas operaciones:
- Actividad mínima exigible o normalizada.
- Actividad óptima.
- Tiempo normal.
- Tipos de tiempos de reparación implantados en distintas marcas de vehículos.

- Contenido de tiempo de reparación:

- Distribución.
- Movimiento del vehículo.
- Preparación del equipo.
- Realización de las operaciones.
- Aprovisionamiento de recambios.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Suplementos por necesidades fisicas y fatiga.

- Normas de utilización y aplicaciones.

- Confección del planning:

- Programación de cómo y cuándo se van a realizar los trabajos.
- Seguimiento e introducción de las modificaciones necesarias a lo largo del proceso.

- Tipos modelo de ejemplares de planificación.

- Funciones más significativas que debe realizar la persona que planifica (control sobre la
carga del taller fijación de plazos de entrega, planificación de operaciones, control
periódico de la marcha de las reparaciones, etc.).

Contenidos Procedimentales

- Análisis de la carga de trabajo del taller.

- Desglose de la carga de trabajo en las diferentes operaciones que hay que realizar.
.- Análisis de la capacidad productiva del taller en función de los recursos disponibles.
- Determinación del tiempo necesario para ejecutar las diferentes fases de trabajo.
- Organización de la gestión para evaluar y controlar la utilización de la M.O.D. (mano de
obra directa).

- Planificación de la distribución del trabajo:

- Determinación de la prioridad de actuaciones.
- Asignación del trabajo a cada trabajador.
- Secuencia de la utilización de equipos e instalaciones de uso común.
- Control de tiempos productivos e improductivos.
- Interpretación de las causas de desviaciones producidas en el desarrollo de trabajo
programado.
- Prevención de acciones correctoras en la planificación cuando se presentan
desviaciones.

Contenidos Actitudinales

valorar la importancia que tiene la planificación y control de la carga de trabajo

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Presentación y explicación, por parte del profesor, de:

- Estructura y composición de las órdenes de reparación.
- Tipos de órdenes de reparación e itinerario que deben recorrer dichas órdenes.
- Estructura de los tiempos de reparación y aplicación de los mismos según modelos
estándar utilizados por distintas marcas de vehículos.
- Normas de utilización de los tiempos de reparación.
- Modelos de planning y factores que se deben tener en cuenta para realizar un
seguimiento de la planificación.

- Realización, por grupos de alumnos, de supuestos prácticos en los que confeccionen

órdenes de reparaci8n explicando sus tipos e itinerario que deben recorrer en un taller.

- Resolución individual de supuestos prácticos planteados por el profesor, sobre

cuantificaci9n de los tiempos de una reparación, teniendo en cuenta las variables y
derivaciones que pueden aparecer.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Realización por grupos reducidos de alumnos del planning de un taller en un supuesto

práctico en el que se especifiquen los factores que hay que tener en cuenta para el
seguimiento del mismo.

- Exposición y comentario del planning anterior aclarando las dudas que se puedan
plantear el resto de los alumnos mediante un debate.

Criterios de evaluación

- Describir distintas clases de mantenimiento (predictivo, preventivo y correctivo)

definiendo las características de cada uno de ellos.
- Definir el concepto de carga de trabajo y explicar los distintos tipos de cargas.
- Interpretar correctamente las ordenes de reparación.
- Describir el itinerario que debe recorrer la orden de reparación.
- Explicar las técnicas de análisis de tiempos (cronometrajes, etc.) .
- Realizar curvas de frecuencia de actividades.
- Realizar un planning de distribución de trabajo teniendo en cuenta:
- Condicionantes técnicos.
- Condicionantes humanos.
- Identificar los parámetros o variables susceptibles de originar desviaciones en la
planificación.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 3:
ANALISIS DE LOS METODOS DE TRABAJO

Tiempo estimado: 15 horas

Objetivos didácticos

Ser capaz de analizar los parámetros necesarios para implantar o modificar un método de
tiempos de trabajo.

Contenidos Conceptuales

- Valoración de los resultados de la gestión:

- Concepto de rentabilidad:
- Influencia de diferentes factores en la rentabilidad (ingresos, costes, inmovilizaciones,
stock, etc.).
- Desglose en resultados parciales (taller área de recambios, administración y servicios
comunes, etc.).
- Ingresos generales.
- Costes.
- Cuenta de resultados y beneficio.
- Desviaciones e indicadores de gestión.
- Documentos de organización, administrativos y contables, para evaluar la utilización de
la mano de obra directa (M.O.D.):
- Planning de carga del taller.
- Fichero de clientes.
- Ficha diaria de producción.
- Hojas de control de tiempos.
- Orden de reparación.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Control de productividad: Tiempos improductivos; causas que los generan y eliminación

de los mismos.
- Remuneración del personal:
- Sistemas de primas.
- Costes del trabajo.

- Objetivos del estudio de métodos de trabajo.

- Técnicas de análisis de métodos de trabajo.
- Técnicas de implantación de métodos.
- Factores que hay que tener en cuenta en el estudio de métodos de trabajo:
- Factores humanos.
- Factores ambientales.

- técnicas de optimación y simplificación del trabajo.

- Formación necesaria del personal.
- Medios (equipos e instalaciones) para el desarrollo de cada actividad.

Contenidos Procedimentales

- Análisis del método de trabajo:

- Qué se hace, por qué y si es necesario hacerlo.
- Dónde se hace, por qué y si se podría hacer en otro lugar.
- Cuándo se hace, por qué y si se podría hacer en otro momento o en otra secuencia.
- Quién lo hace, por qué y si se podría hacer por otra persona.
- Cómo se hace, por qué y si se podría hacer de otra forma.

- Utilización de la mano de obra directa (M.O.D.) mediante la clasificación en horas

productivas e improductivas.

- Utilización del control de tiempos para determinar el rendimiento individual y la

productividad y eficacia del taller.

- Análisis del rendimiento individual y factores que le afectan.

- Establecimiento o definición de instrucciones relativas a:

- Organización de cada puesto de trabajo.
- Definición de la formación requerida por cada trabajador.
- Definición de los equipos e instalaciones necesarios.

Contenidos Actitudinales

valorar la importancia que tiene el análisis y medición de los métodos de trabajo.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Explicación por parte del profesor de:

- Concepto de rentabilidad, factores que influyen en ésta, análisis de la misma e
indicadores de la gestión ante posibles desviaciones.
-'Documentos que se deben tener en cuenta (fichero de clientes, ficha diria de
producción, planninc, etc.).
- Concepto de productividad.
- Técnicas de análisis e implantación de métodos de trabajo.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Técnicas de optimación y simplificación del trabajo.

- Resolución individual por los alumnos de ejemplificaciones de aplicación directa de lo
anteriormente explicado, intercalado en los distintos apartados.
- Exposición razonada, por parte de los alumnos, de casos resueltos de aplicación directa
debatiendo con el resto de compañeros y realizando el profesor las aclaraciones
oportunas.
- Resolución, por grupos reducidos de alumnos, de varios casos en los que se presente
un método de trabajo y se plantee el análisis y optimación del mismo .
- Definición de un método de trabajo por grupos reducidos de alumnos en un supuesto
práctico planteado por el profesor.
- Determinación, por parte de los alumnos, de los parámetros o factores que afectan al
método optimado o definido.
- Exposición, por parte de los alumnos, del trabajo realizado razonando las conclusiones.

Criterios de evaluación

-Realizar gráficos de eficacia teniendo en cuenta los tiempos tipo.

-Efectuar un análisis de tiempos improductivos sin infringir las normas de seguridad y
teniendo en cuenta la fatiga del operario.
- Definir los conceptos de productividad y rentabilidad y los factores que influyen en ellos.
- Definir las necesidades de formación del personal para implantar el nuevo método y
conseguir Los estándares de calidad y productividad requeridos.
- Definir las instalaciones y equipos requeridos para implantar el nuevo método.
- Describir alguna técnica de análisis de métodos de trabajo.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 4:
ORGANIZACIÓN DEL AREA DE RECAMBIOS

Tiempo estimado: 15 horas

Objetivos didácticos

Saber determinar el stock mínimo de un almacen en función de las variables de la

empresa

Saber organizar la distribución física del taller.

Contenidos Conceptuales

- Principios de control por importancia y por excepción.

- La Ley de Pareto y la curva ABC.
- Concepto de concentración.
- Método de análisis ABC.
- Determinación de las clases.

- Aplicación del método a la gestión de las existencias:

- Objetivos del método ABC.
- Clasificación de los artículos.
- Gestión selectiva de existencias.
- Formas de aplicar el método y ventajas que se pueden obtener.

- Gestión de almacenes:

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Inventario rotativo.
- Organización del espacio físico de los almacenes.
- Elección del tipo de almacenamiento.
- Rotación del almacén.

- Interpretación de los resultados del análisis ABC.

- Compras:
- Artículos comprados.
- Proveedores.

- Normas relativas a la protección y conservación de mercancías.

- Costes de almacenamiento.

-La gestión de stocks como medio de reducir costes.

- Stock mínimo, punto de pedido óptimo y factores que afectan a la determinación del
punto de reposición.

- Codificación de los recambios.

- Sistemas de almacenaje.

- Paquetes informáticos a nivel de usuario para la gestión de almacén.

Contenidos Procedimentales

- Análisis de la necesidad de recambios y materiales en función de la producción del taller

y ventas al exterior.
- Análisis y clasificación de los recambios y materiales atendiendo a:
- Necesidades de inversión.
- Frecuencia de demanda.
-Distribución física del almacén según las necesidades planteadas.
- Aplicación de normas de almacenamiento según la naturaleza y tipo de materiales y
recambios.
- Determinación de sistemas de codificación y control de existencias.
- Determinación o aplicación de un sistema de control de salidas de almacén.
- Determinación del stock mínimo necesario.
- Determinación del punto de pedido óptimo y factores que le afectan.
- Aplicación de sistemas informáticos utilizados para la gestión del almacén.

Contenidos Actitudinales

valorar la importancia que tiene una buena gestión de los almacenes.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Explicación por el profesor de los conceptos teóricos y de aplicación a la gestión del

almacén de la Ley de Pareto y el método ABC.
- Resolución individual por los alumnos de ejercicios de aplicación del método ABC, tales
como:

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Determinación de las clases de artículos y clasificación de éstos.

- Gestión selectiva de existencias.
- Elección del tipo de almacenamiento y organización del espacio fisico del almacén.
- Rotación de almacenes e inventario rotativo.
- Explicación, por parte del profesor de las normas de almacenamiento ,
aplicables a almacenes de repuestos de talleres.
- Explicación por el profesor de las técnicas de cálculo de costes de almacenamiento .y
de la gestión de los mismos para minimizarlos.
- Resolución individual por los alumnos de ejercicios de aplicaci8n relativos a la gestión
de stocks y optimación de los costes de almacenamiento.
- Presentación, por el profesor, de sistemas de almacenamiento y de codificación de
recambios por sistemas informáticos y/o convencionales.
- Utilización y manejo, por parte de los alumnos, de paquetes informáticos de aplicación a
la gestión de almacenes en supuestos prácticos.

Criterios de evaluación

- Explicar las normas de seguridad y protección que hay que aplicar en un almacén de
repuestos de vehículos.

- Explicar las variables de compra que se deben tener en cuenta al efectuar un pedido:
calidad, precios, descuentos, etc. para elegir la oferta más favorable a la empresa.

- Explicar las técnicas para determinar el stock mínimo del almacén teniendo en cuenta
distintas variables.

- En un supuesto práctico debidamente caracterizado.

- Realizar el inventario anual de un almacén teniendo en cuenta distintas variables.
- Generar un fichero de clientes y proveedores manejando cualquier tipo. de soporte de la
información.

- Realizar la planificación de la distribución fisica del almacén.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 5:
PLAN DE MANTENIMIENTO DEL TALLER

Tiempo estimado: 15 horas

Objetivos didácticos

Saber realizar un plan de mantenimiento de un taller en función de distintos parámetros.

Contenidos Conceptuales

- Documentación técnica de los fabricantes de equipos.

- Recomendaciones de mantenimiento en las diferentes instalaciones.

- Criterios para organizar los trabajos de mantenimiento:

- Tiempo de parada.
- Periodicidad del mantenimiento.
- Incidencia en el proceso productivo.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Costes generados por el mantenimiento de instalaciones y equipos.

- Criterios de optimación del mantenimiento.

- Flotas:
- Tipos de mantenimiento.
- Documentación técnica de los fabricantes de vehículos.
- Factores que afectan al mantenimiento:
- Datos históricos.
- Condiciones de trabajo.
- Criterios para organizar el mantenimiento.
- Tiempo de parada de los vehículos.
- Periodicidad del mantenimiento.
- Incidencia en el proceso productivo.

- Organigramas de funcionamiento de los vehículos.

- Capacidad productiva del taller.

Contenidos Procedimentales

- Definición de planes de mantenimiento de equipos e instalaciones:

- Análisis de los trabajos y condiciones de uso más frecuentes de utilización.
- Selección e interpretación de la documentación técnica de los fabricantes.
- Determinación del tipo de mantenimiento y periodicidad del mismo.
- Determinación del tiempo de parada y su incidencia en el proceso productivo.
- Preparación de la documentación técnica necesaria y de los sistemas de control.

- Definición de planes o programas de mantenimiento de flotas de vehículos:

-.Análisis de los planes de mantenimiento recomendados por los fabricantes.
- Análisis de las condiciones de trabajo de los vehículos y cómo pueden afectar éstas a
su mantenimiento.
- Análisis del archivo de datos históricos de la flota.
- Determinación de la periodicidad y tipo de mantenimiento que hay que realizar.
- Determinación del tiempo de parada de cada vehículo.
- Determinación de la capacidad productiva del taller de mantenimiento disponible.
- Diversificación de recursos materiales y humanos a mantenimiento programado y a
mantenimiento imprevisto de tipo correctivo.
- Planificación de las operaciones de mantenimiento programado a cada vehículo.
- Previsión de acciones correctoras, cuando existan desviaciones de la planificación.

Contenidos Actitudinales

valorar la importancia que tiene realizar un plan de mantenimiento adecuado.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Explicación y presentación, por parte del profesor de:
- Documentación técnica de equipos e instalaciones, para el análisis de las
recomendaciones de mantenimiento de los fabricantes .
- Parámetros que hay que tener en cuenta para organización del mantenimiento (tiempo
de parada, incidencia en el proceso productivo, etc.).
- Condiciones de trabajo.
- Datos hist9ricos (si los hubiera) .

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
GESTION Y LOGISTICA

- Resolución, prototipos de alumnos, de supuestos teóricos planteados por el profesor

sobre la organización del mantenimiento de equipos e instalaciones.

- Presentación y explicación, por parte del profesor, de:

- Documentación técnica de los fabricantes de los vehículos y recomendaciones de
mantenimiento.
- Influencia de las condiciones de trabajo en el mantenimiento de los vehículos.
- Parámetros o factores que se deben tener en cuenta para la organización del
mantenimiento (capacidad productiva del taller disponible, tiempo de parada, incidencia
en la producción, previsiones para mantenimiento correctivo, etc.).
- Datos históricos (si los hubiera).

- Análisis y estudio de un plan de mantenimiento.

- Resolución, por grupos de alumnos, de supuestos teóricos planteados por el profesor de

organización y diseño de planes de mantenimiento de un taller de vehículos,

- Análisis, por grupos de alumnos, de un plan de mantenimiento real de un taller para su

optimación exponiendo las conclusiones para su debate.

Criterios de evaluación

- En un supuesto práctico convenientemente caracterizado: realizar un plan de

mantenimiento preventivo y predictivo de los equipos e instalaciones teniendo en cuenta
periodicidad, costes y oportunidad.

- En un supuesto práctico correctamente caracterizado:

- Determinar los parámetros o elementos que se deben redefinir en el mantenimiento
programado según las características del trabajo que debe realizar el vehículo.
- Definir variaciones en el mantenimiento programado aconsejado por el fabricante del
vehículo.
- Reflejar incidencias y la periodicidad de las mismas mediante tablas o representaciones
gráficas.
- Definir el plan de mantenimiento teniendo en cuenta los objetivos marcados por la
empresa y la capacidad productiva del taller.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 6:
REALIZAR UN PROYECTO DE DISEÑO DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO

Tiempo estimado: 15 horas

Objetivos didácticos

Se pretende que los alumnos integren en el desarrollo de un proyecto todas las

capacidades que se han ido consiguiendo en las unidades anteriores.

Contenidos Conceptuales

Estructura de un proyecto
Documentos a incluir en un proyecto
Formatos de planos para un proyecto
Estudio económico de un proyecto

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GESTION Y LOGISTICA

Contenidos Procedimentales

Realizar un proyecto con la información de prácticas anteriores conforme a la estructura

explicada
Contenidos Actitudinales

valorar la importancia de tener un buen proyecto de gestión y logística de un taller de

mantenimiento para asegurar su viabilidad.

Actividades de enseñanza aprendizaje

Desarrollar un proyecto todas las capacidades que se han ido consiguiendo en las
unidades anteriores.

Criterios de evaluación

Correcta estructuración del proyecto

Adecuación del proyecto al formato explicado
Estudio económico del proyecto realizado con supuestos adecuados.

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GESTION Y LOGISTICA

9. METODOLOGÍA DIDÁCTICA
9.1.- LOS PRINCIPIOS PSICOPEDAGÓGICOS.

Nuestra metodología se basa principalmente en 3 principios psicopedagógicos: el

constructivismo, el aprendizaje funcional y la autonomía. El constructivismo es un
principio basado en la teoría de que el alumno construye su aprendizaje creando
estructuras o sistemas de conocimiento a partir de sus experiencias previas, y mediante
un proceso que consta de 3 fases: la asimilación, el ajuste y el equilibrio de los elementos
del sistema de conocimientos. Este principio tiene una implicación directa en el quehacer
del aula, ya que determina el orden de contenidos a desarrollar mediante actividades de
aprendizaje, y el grado de dificultad de las mismas. Así la mayoría de nuestras
actividades han sido realizadas en 3 pasos: primero la explicación del contenido teórico
en clase con ejemplos reales, después la observación de procesos en el taller, y ,
finalmente, la realización de la práctica en el taller. Si los alumnos realizan esta práctica
correctamente, automáticamente los nuevos conocimientos y habilidades se instalan y
equilibran en su sistema de conocimientos. De la teoría constructivista se deriva la
importancia de comprobar los conocimientos previos del alumno, y por tanto, de realizar
una prueba inicial o de diagnóstico al principio del curso y al principio de cada unidad de
trabajo. Partiendo de los conocimientos reales del alumno, nos aseguramos que el
aprendizaje sea efectivo.

El aprendizaje funcional implica que los alumnos no sólo adquieran conocimientos

teóricos sobre conceptos y destrezas; sino que los lleven a la práctica en el taller, que les
sean útiles y que, si fuera posible, se trasladen a otras áreas de aprendizaje o ámbitos de
la vida cotidiana. Así, por ejemplo, los alumnos a través de este módulo adquieren
conocimientos sobre normas de seguridad al manejar aparatos eléctricos, y que son
trasladables al entorno doméstico.

La autonomía en el aprendizaje tiene por objetivo que los alumnos reflexionen sobre su
aprendizaje y puedan hacer ellos mismos un seguimiento de su evolución. Ello conlleva
una doble función: por un lado, les estamos dando las herramientas para que aprendan
cada vez con más independencia del profesor; y, por otro lado, se consigue que estén
más motivados. Por ello, al final de cada actividad dedicamos unos minutos a tratar los
problemas de aprendizaje, les proporcionamos actividades autoevaluadoras y les
animamos a que utilicen materiales como libros de consulta, manuales de los vehículos o
las nuevas tecnologías para recabar información o consolidar sus conocimientos.

9.2.- AGRUPAMIENTOS Y ORGANIZACIÓN DE ESPACIOS.

Las clases teóricas se impartirán en el aula y, en ocasiones, en el taller (por ejemplo en

el caso de observación de procesos). La organización del aula debe ser flexible y permitir
que los alumnos se sienten solos o en grupos, según la actividad en cuestión. Las
prácticas se realizarán en el taller donde los alumnos trabajarán en grupos de número
variable dependiendo de la práctica y de las destrezas de los alumnos. Así los alumnos
con menos habilidades podemos agruparlos con el fin de poder atenderles mejor y
asegurarnos que, aunque a su propio ritmo, van alcanzando los objetivos establecidos.

9.3.- LOS ROLES DEL PROFESOR Y DEL ALUMNO.

Respecto al profesor, partimos de la base de que no sólo somos transmisores de

conocimientos, sino que somos educadores. Esto se traduce en que debemos realizar
diferentes tareas, a saber:

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GESTION Y LOGISTICA

Comunicar nuestras intenciones a los alumnos y negociar con ellos, en la medida de lo

posible, algunos aspectos como el ritmo de las clases.
Motivarles a través de la variedad de actividades, la aplicación práctica de los
conocimientos teóricos, incentivos, etc.
Monitorizar su aprendizaje
Obtener “feedback” para realizar los cambios en el proceso de aprendizaje-enseñanza
que sean necesarios.
Fomentar un clima de cooperación y respeto.

El alumno, por su parte, debe:

Participar activamente ( por ejemplo preguntando sus dudas, arriesgándose a

equivocarse, corregir sus errores, evaluar su propio trabajo, etc.)
Emplear estrategias de aprendizaje ( por ejemplo resúmenes, asociación de ideas con
imágenes, etc)
Comunicar su opinión y negociar con el profesor aspectos del proceso de aprendizaje y
enseñanza.

9.4.- ACTIVIDADES.

Deberán ser lo más variadas posibles para que satisfagan tanto a los alumnos más
lógicos y analíticos, como a los más creativos. Los primeros suelen preferir la resolución
de problemas teóricos y otras actividades que requieren una gran abstracción. Los
segundos, prefieren actividades donde puedan improvisar y actuar con más libertad (por
ejemplo en muchas actividades del taller).

Además de la distinción “actividad teórica o práctica”, existen 4 tipos de

actividades que se diferencias por su finalidad y el momento de la lección en que se
llevan a cabo. El primer tipo es la llamada actividad de calentamiento y su objetivo es
comprobar los conocimientos previos de los alumnos (p.j. preguntas breves sobre una
transparencia con imágenes o sobre un elemento amovible real) al inicio de la lección. El
segundo tipo es la actividad principal ya sea teórica o práctica, y versa sobre las
explicaciones que les hemos proporcionado. Esta ocupa la mayor parte del tiempo de la
lección. El tercer tipo se da a continuación y es una forma de atención a la diversidad, se
trata de actividades de refuerzo para los alumnos que no han logrado del todo los
objetivos didácticos, y las actividades complementarias para los alumnos más rápidos y
avanzados que suelen acabar antes que el resto. Se realizan hacia el final de la sesión.
Y, finalmente, las actividades destinadas a obtener feedback de los alumnos sobre su
proceso de aprendizaje. Nos referimos a opiniones sobre el grado de dificultad de las
actividades anteriores, comentarios sobre los errores más comunes o sobre estrategias
de aprendizaje.

Partiendo de qué práctica se va a realizar, se le darán al alumno los conocimientos para

que la desarrollen dentro de una lógica utilizando las herramientas, máquinas y equipos
adecuados, así como en aspectos de seguridad e higiene, etc., intentando no extender
mucho más todo esto de lo estrictamente necesario para esa práctica. Después o durante
esto, se realizará la práctica prevista.

Las prácticas sucesivas tendrán un nivel de dificultad o complejidad mayor, y basándose

de la teoría y de la practica anterior más una aportación adicional propia de esa práctica y
según los mismos criterios anteriormente expuestos.

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GESTION Y LOGISTICA

Antes de pasar a realizar la práctica, el profesor efectuará una demostración de como

realizarla, o si no es posible por las características del trabajo a realizar, e indicará "in
situ" cada uno de los pasos.

Las operaciones, trabajos o explicaciones que mejoran las Capacidades Terminales,

serán repetidos no solamente en el momento de su exposición para la primera práctica
correspondiente, si no además durante curso en los trabajos que se realicen.

E1 profesor tratará progresivamente de ir exigiendo unos resultados cada vez mejores y

más rigurosos en su análisis, diseño, ejecución de las actividades, limpieza, terminación y
evaluación de resultados.

E1 profesor actuara orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos momentos que

tenga previsto o bien el desarrollo de la clase lo haga necesario.

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10. EVALUACIÓN
10.1 CRITERIOS Y PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN

Los criterios de evaluación generales están determinados para evaluar cada uno de los
resultados de aprendizaje, que el alumno debe de haber adquirido al final del proceso de
enseñanza-aprendizaje. La asimilación por los alumnos de los contenidos impartidos por
parte del profesor/a se llevará a cabo mediante pruebas escritas y pruebas de
investigación mediante trabajos propuestos por el profesor/a para ser desarrollados en el
aula del centro durante el horario lectivo del módulo. Las pruebas escritas incluirán
cuestiones teóricas y, cuando la materia a evaluar lo permita, también aspectos prácticos.
Se tendrá en cuenta el dominio del lenguaje escrito, prestando especial atención a la
ortografía.

El alumno debe abordar con autonomía y creatividad, controles de problemas de

seguridad laboral y medioambiental correspondiente a los contenidos antes
mencionados, de forma ordenada y metódica.
El currículo sólo da respuesta a ¿Qué evaluar? a través de los criterios de evaluación. El
centro educativo da respuesta al cuándo y cómo evaluar.
a) ¿Cuándo evaluar? La evaluación de los alumnos se llevará a cabo en tres fases
diferenciadas.
- Evaluación inicial; Se realizará una evaluación inicial para detectar los conocimientos. Al
inicio de determinadas U.T., para determinar el punto de partida en las explicaciones del
profesor, se realizarán unas preguntas orales con el fin de lograr los aprendizajes
significativos.
- Evaluación procesual; se realiza durante el desarrollo de cada U.T., se hace para
conocer si el alumno alcanza los resultados de aprendizaje en función a los criterios de
evaluación, y al mismo tiempo posibilita la detección de posibles errores de planteamiento
en el proceso de enseñanza-aprendizaje.
- Evaluación final; permite comprobar si se han alcanzados los resultados de aprendizaje
y con ello los objetivos didácticos propuestos para cada U.T.
b) ¿Cómo evaluar? Para responder a dicha cuestión aparecen los siguientes
parámetros:
b.1) Instrumentos de evaluación; nos ofrecerán una información completa y fiable del
rendimiento del alumno. Son los siguientes:

EVALUACIÓN CONCEPTUAL:
Pruebas escritas y prácticas. Estas pruebas van a permitir evaluar la adquisición de los
conocimientos adquiridos. Las preguntas pueden ser abiertas ( a desarrollar), cerradas
(tipo test) y tipo problemas a resolver mediante cálculos.
Trabajos individuales o en grupo. Realización puntual, presentación, comprensión,
profundidad de los contenidos y actualización del tema.
Trabajo diario en aula teórica y aula taller. Con actividades de refuerzo en una serie de
cuestiones/pruebas que el alumno ha de resolver.

EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:
Aptitud del alumno. Determina las capacidades, habilidades y destrezas.
Utilización de información técnica sobre las prácticas propuestas.
Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas planteadas.

EVALUACIÓN ACTITUDINAL:
Participación activa en la dinámica de la clase. La atención, iniciativa, interés por el
módulo y, en general, para evaluar la actitud del alumno.

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Orden y limpieza. Determina tanto en trabajos teóricos como prácticos, el método y

disciplina de trabajo.
Capacidad de liderazgo.
Puntualidad.
Motivación frente a las tareas encomendadas.
Normas de seguridad y de uso personales.
Respeto al medioambiente.

La evaluación tendrá estas dos características:

Continua y formativa. Con objeto de detectar las dificultades del proceso enseñanza-
aprendizaje del alumno y averiguar las causas que lo provocan y adaptar las actividades
según convenga. La evaluación continua tendrá como referentes: los objetivos generales
del ciclo, resultados de aprendizaje del módulo y criterios de evaluación, objetivos
didácticos para cada U.T.
Integradora. Se tendrá en cuenta las resultados de aprendizaje del módulo, al mismo
tiempo que se contemplarán los contenidos (actitudes, procedimiento y normas y
valores).

10.2 CRITERIOS DE EVALUACION CON RESPECTO A CADA UNO DE LOS

OBJETIVOS DEL MODULO

Los criterios de evaluación respecto a cada uno de los objetivos del módulo son:

1. Aplica técnicas de comunicación analizando las características y posibilidades

de las mismas.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las diferentes técnicas de comunicación, sus ventajas y
limitaciones.
b) Se han descrito las características de los distintos canales de comunicación.
c) Se han definido los parámetros que caracterizan la atención adecuada en función del
canal de comunicación utilizado.
d) Se han descrito las técnicas más utilizadas de comunicación según los diferentes
canales de comunicación.
e) Se han identificado los errores más habituales en la comunicación.
f) Se ha definido los parámetros para controlar la claridad y precisión en la transmisión y
recepción de la información.
g) Se ha valorado la importancia del lenguaje no verbal en la comunicación presencial.
h) Se han adaptado la actitud y el discurso a la situación de que se parte
i) Se han identificado los elementos fundamentales en la comunicación oral.

2. Atiende posibles clientes, relacionando sus necesidades con las características

del servicio o producto.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los objetivos de una correcta atención al cliente.
b) Se han caracterizado los diferentes tipos de clientes.
c) Se han clasificado y caracterizado las distintas etapas de un proceso de comunicación.
d) Se ha analizado, en su caso, la información histórica del cliente.
e) Se ha interpretado el comportamiento del cliente.
f) Se han identificado las motivaciones de compra o demanda de un servicio del cliente.
g) Se ha observado la forma y actitud adecuada en la atención y asesoramiento a un
cliente en función del canal de comunicación utilizado.

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h) Se han valorado las interferencias que dificultan la comunicación con el cliente.

i) Se han descrito las actitudes positivas hacia los clientes, en la acogida y en la
despedida.

3. Transmite la imagen de negocio relacionándola con las características y

objetivos de la empresa.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las herramientas y elementos básicos de marketing.
b) Se ha definido el concepto de imagen de la empresa.
c) Se han relacionado diferentes organigramas de funcionamiento con los objetivos y
características del servicio.
d) Se han identificado las formulas de cortesía y de tratamiento protocolario.
e) Se ha valorado la necesidad de transmitir una información diversa y precisa.
f) Se han descrito los elementos fundamentales para transmitir en la comunicación
telefónica la imagen adecuada de la empresa.
g) Se ha valorado la importancia de la imagen corporativa para transmitir los objetivos de
la empresa.
h) Se han aplicado las normas de seguridad y confidencialidad que se deben respetar en
las comunicaciones.
i) Se han descrito las técnicas para proporcionar una información exacta y adecuada.

4. Gestiona quejas, reclamaciones y sugerencias analizando el problema e

identificando la legislación aplicable.

Criterios de evaluación:
a) Se han definido los conceptos formales y no formales de quejas, reclamaciones y
sugerencias.
b) Se han reconocido los principales motivos de quejas de clientes en las empresas de
mantenimiento de vehículos.
c) Se han jerarquizado en función del tipo de organización los canales de presentación de
reclamaciones.
d) Se han establecido las fases a seguir en la gestión de quejas y reclamaciones en su
ámbito de competencia.
e) Se ha aplicado la normativa legal vigente en el proceso de resolución de
reclamaciones de clientes.
f) Se ha valorado la importancia de las quejas, reclamaciones y sugerencias como
elemento de mejora continua.
g) Se han definido los puntos clave que debe contener un manual corporativo de atención
al cliente y gestión de quejas y reclamaciones.
h) Se ha valorado la importancia de observar una actitud proactiva para anticiparse a
incidencias en el proceso.

5. Controla la calidad del servicio prestado, analizando el grado de satisfacción de

los posibles clientes.

Criterios de evaluación:
a) Se han descrito las incidencias comunes en los procesos de atención al cliente en
empresas de mantenimiento de vehículos.
b) Se ha definido el concepto de calidad y sus implicaciones en la atención al cliente.
c) Se han identificado los factores que influyen en la calidad de prestación del servicio.
d) Se ha obtenido información de los clientes para conocer sus necesidades y demandas.
e) Se ha relacionado la calidad de servicio con la fidelización del cliente.

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f) Se ha analizado las características del servicio prestado, comparándolas con las

necesidades de los clientes.
g) Se han descrito los métodos de evaluación de la eficiencia en la prestación del
servicio.
h) Se han propuesto posibles medidas de resolución ante problemas tipo de atención al
cliente en empresas de mantenimiento de vehículos.
i) Se han presentado conclusiones a través de informes a cerca de la satisfacción de los
clientes, aportando medidas que puedan optimizar la calidad del servicio.
j) Se ha transmitido el departamento correspondiente los defectos detectados en el
producto o servicio para mejorar su calidad.
k) Se ha cumplido la Normativa de Prevención y las distintas normas de seguridad y de
uso personales: para la posibilitar la realización de las prácticas en el aula de taller será
obligatorio el empleo de las siguientes EPI,S: ropa de trabajo, gafas, guantes y botas de
trabajo.

10.3. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Con el fin de mejorar el proceso de enseñanza-aprendizaje, es necesaria una evaluación

de las unidades de trabajo y la práctica docente. Esta se realizara al finalizar las unidades
de trabajo y quedará reflejada en los diferentes cuestionarios.
Cuestionario para el profesor: El profesor rellenará un cuestionario donde reflexione
sobre las U.T. y la práctica docente (objetivos, contenidos, secuenciación-
temporalización, metodología, adecuación de los recursos, adecuación de la evaluación).
Anexo I.
Cuestionario para el alumno. Evaluación de la práctica docente: Se distribuirá entre los
alumnos de manera individual y anónima un cuestionario con preguntas sobre la unidad
de trabajo y el profesor para verificar si se han cumplido las expectativas. Anexo II.
Las respuestas a estas preguntas nos indican:
El Interés que he suscitado entre los alumnos.
El Grado de dificultad de las tareas y si su secuencia es la adecuada.
Observaciones de los alumnos sobre los procesos de aprendizaje.
El resultado de la organización en grupos.
Si se ha garantizado un clima de contraste de opiniones, garantizando la participación de
todos.
Si la estructura de la unidad trabajo ha facilitado el aprendizaje.
Mejoras para el curso siguiente: Mediante el análisis de todo lo anterior, se extraerán
conclusiones de cara a modificar, mejorar y adecuar la unidad de trabajo para el curso
próximo.

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11. CALIFICACIÓN
11.1. CALIFICACIÓN EN PERIODO ORDINARIO

Al menos una vez cada trimestre lectivo se realizará una sesión de evaluación de
los alumnos que integran el grupo. Dado que el módulo se divide en U.T, cada una de
ellas tendrá una evaluación al final de cada, valorándose todos los aspectos. En otras
ocasiones podrán evaluarse simultáneamente varias U.T que pertenezca al mismo
bloque de contenidos.

La nota media de la evaluación trimestral, será la media ponderada de cada una de las
U.T desarrolladas hasta el momento (aunque sea parcialmente).

La calificación final será la media ponderada de cada calificación trimestral. Los alumnos
que tengan dos evaluaciones insuficientes, no podrán superar la calificación final de
módulo como positiva.

Una acumulación de faltas superior o igual al 30% de las horas reales impartidas del
módulo a lo largo del curso, aún a pesar de que se trate en una evaluación e
independientemente de que sean horas justificadas o no justificadas, se perderá el
derecho a evaluación continua, por lo que se procederá a evaluar a éste en evaluación
extraordinaria durante los periodos establecidos.

11.2. CALIFICACIÓN EN PERIODO EXCTRAORDINARIO

Existirá una recuperación ordinaria en Marzo para el alumno en el caso de

obtener una calificación negativa en U.T. existirá recuperación extraordinaria en Junio, ya
que el carácter práctico del módulo se necesitarán realizar horas de repaso y
recuperación durante el último trimestre, ya que se considera susceptible de ser
evaluable en una simple prueba, por requerir varias pruebas teórico-prácticas de la
materia del módulo donde se puedan observarse además de los contenidos
conceptuales, el saber hacer, observando destrezas, habilidades y tiempos de realización
individualmente

11.3. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN GENERALES

Pruebas teórico prácticas 40 %

Trabajos individuales o grupales 40 %
Actividades 10%
Actitud 10 %

Nota: Excepcionalmente estos porcentajes pueden variar ligeramente. Así, el porcentaje

del 10 % perteneciente a “Trabajos individuales o grupales” puede pasar sumarse, bien al
apartado de “Pruebas teórico-prácticas”, en función de las características propias de cada
U.T.
Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados
de calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado.
En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para
calificar:
Las preguntas contestadas correctamente puntúan.
Por cada dos preguntas contestadas erróneamente resta otra de las contestadas
correctamente.

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Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

Es imperativo para poder hacer nota media:
- Tener en “Pruebas teórico-prácticas” una nota igual o superior a 5.
- “Trabajos individuales y grupales” tener una nota igual o superior a 5.
Nota: si en alguna de las condiciones anteriores no se cumple la nota mínima exigida, la
U.T, se considera completamente suspensa.
La calificación final de la evaluación trimestral será la media de cada U.T evaluada hasta
el momento. Para posibilitar hacer media aritmética, todas las U.T evaluadas tienen que
tener una nota mínima de 4. Si en alguna de ellas aparece una nota inferior a 4 la
calificación de la evaluación trimestral se considera suspensa, aunque la media aplicada
exprese lo contrario.
La calificación de final de curso (ordinaria) será la media ponderada de cada evaluación
trimestral, siempre y cuando estas evaluaciones trimestrales tengan una nota igual o
superior a 4.
Durante la evaluación final ordinaria (Marzo), los alumnos que tengan periodos
trimestrales no superados, (nota inferior a 5) dispondrán de unas pruebas de
recuperación correspondientes a las partes pendientes. En dichas pruebas, el alumno
deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos.
Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno,
supondrá que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos, por lo que se le
convocará a evaluación extraordinaria.

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12. ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

ACTIVIDADES DE REFUERZO PARA ALUMNOS CON ALGUNA CAPACIDAD NO
SUPERADA

Cada evaluación, los alumnos con alguna capacidad no superada, dispondrán de unas
pruebas finales correspondientes a los temas pendientes. En dichas pruebas, el alumno
deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos.
Para ello a lo largo del curso se habrá ido repasando y afianzando dichas capacidades no
adquiridas en la marcha ordinaria del curso

ACTIVIDADES PARA ALUMNOS CON MÓDULOS PENDIENTES DE CURSOS

ANTERIORES

Es una parte más del proceso de enseñanza-aprendizaje, y se realizará sin

esperar al suspenso. Si un alumno suspende una de las U.T, se establecerán los
mecanismos de recuperaciones pertinentes para que éste pueda superar dicha U.T. Esto
es aplicable para los contenidos conceptuales y procedimentales, ya que los actitudinales
se recuperarán en base a la progresión que tenga el alumno. No obstante, como cada
una de las U.T puede tener contenidos relacionados entre sí, puede no necesitarse una
recuperación puntual de los conceptos y procedimientos y puede aplicarse una
evaluación continua.

En función a las fechas propuesta por PCE, existirá una recuperación ordinaria en Junio
para el alumno en el caso de obtener una calificación negativa. Por el contrario, no
existirá recuperación extraordinaria, ya que el carácter práctico del módulo considera no
susceptible de ser evaluable en una simple prueba, por requerir varias pruebas teórico-
prácticas de la materia del módulo donde se puedan observarse además de los
contenidos conceptuales, el saber hacer, observando destrezas, habilidades y tiempos de
realización individualmente.
Para recuperar las materias pendientes de una unidad didáctica o una evaluación, se
consideraran Los siguientes aspectos:

Para “pruebas teóricas” suspensas: máximo de dos recuperaciones.

Para “Pruebas prácticas y taller”: máximo dos recuperaciones.
Para “Trabajos individuales o de grupo” pendientes: máximo tres ocasiones para poder
hacerlo.

No obstante, debido al carácter eminentemente práctico de este módulo, la recuperación

de “pruebas prácticas y taller” pudiera eliminarse debido a que los contenidos
procedimentales estén relacionados con otra u otras U.T concatenadas. En este caso, la
recuperación podría realizarse en el desarrollo de dichas U.T, sin necesidad de una
prueba específica.

Por otra parte y por acuerdo del departamento se tendrá en cuenta para aquellos
módulos pendientes:

2º CURSO.

Para que un alumno pueda promocionar a segundo curso con módulos pendiente en
títulos LOE, los módulos profesionales pendientes de superación de primer curso en
conjunto tengan un horario semanal que no exceda de ocho horas lectivas.

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Se acuerda que, excepcionalmente, para poder recuperar un módulo en el periodo de

Marzo – Junio el máximo de carga horaria pendiente es de un 30 % (entre teoría y
práctica) y con un máximo de 3 módulos pendientes, incluyendo módulos de 1º. Por
tanto, superado estas condiciones prescritas el módulo quedará suspenso sin posibilidad
de recuperación extraordinaria.

Para aquellos alumnos de 2º con módulos pendientes de 1º, serán evaluables en

evaluación ordinaria en Marzo del 2º año (aparte de los módulos de 2º) los módulos
pendientes de 1º según ley, procurando una ayuda al alumno en la parte práctica que
será acordada por el profesor responsable del módulo, siempre a juicio del equipo
educativo.

Al mismo tiempo, en el caso de que el alumno no recupere también serán evaluables en

evaluación extraordinaria en Junio. Si se diera esta circunstancia es obvio que el alumno
no iría a hacer la FCT en periodo ordinario.

PROCEDIMIENTOS PARA LA INFORMACIÓN AL ALUMNADO Y A LOS PADRES O

TUTORES

Se prevé en todo momento dar información al alumnado de su rendimiento en el proceso

de enseñanza-aprendizaje, informándole continuamente de manera verbal, de los
resultados de sus trabajos, prácticas y exámenes y de sus posibles debilidades y
fortalezas. Esto se realizará para cada U.T.
Una vez por trimestre, se entregará al alumno un boletín de notas que tendrá que
devolver firmado por sus padres o tutores. Además se mantendrán informados a los
padres del rendimiento escolar de su hijo, bien por teléfono, carta y/o entrevista personal,
cuando el profesor así lo considere.

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13. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

ACTUACIONES DE REFUERZO

En concreto para este módulo, la estrategia de enseñanza que se persigue para alcanzar
los resultados de aprendizaje, es la realización de actividades de tipo procedimental en la
atención a la diversidad.
De forma general se procederá proponiendo tres actividades, secuenciadas en el
tiempo para cada objetivo:
La primera, común a todos los alumnos, en la que deben resolver un cuestionario, unos
problemas o realizar unas prácticas con el fin de asimilar los conocimientos mínimos
necesarios. El profesor hará un seguimiento de los grupos de trabajo o lo alumnos
individualmente, siguiendo las tareas y apoyando a los que más lo necesiten, realizando
un apoyo de tipo ordinario.
La segunda es para aquellos alumnos que han alcanzado los objetivos de la primera
actividad. Estos deben realizar una actividad más compleja en la que profundicen en los
conocimientos ya adquiridos. Estas actividades estarán referidas a alumnos con altas
capacidades intelectuales.
La tercera es para aquellos alumnos que no han alcanzado los mínimos requeridos. Se
les realizará la correspondiente adaptación curricular durante el mismo período de
tiempo, más sencilla o con otra metodología u otra secuencia, de tal forma que el alumno
sea capaz de alcanzar las capacidades terminales.
Por último, será tenido en cuenta un posible caso más: Alumnos que se incorporan tarde:
Está previsto llevar a cabo una serie de medidas enfocadas a que el alumno estudie en
su casa los temas atrasados y al terminar las clases pregunte las dudas al profesor. En lo
referente a las prácticas, una vez los alumnos mas avanzados las terminen, se les
solicitará que ayuden a su compañero en la realización de las atrasadas.

ACTUACIONES PARA EL ALUMNADO CON ALTAS CAPACIDADES

INTELECTUALES

Se propondrá una actividad de ampliación para aquellos alumnos que han alcanzado los
objetivos de la primera actividad. Estos deben realizar una actividad más compleja en la
que profundicen en los conocimientos ya adquiridos. Estas actividades estarán referidas
a alumnos con altas capacidades intelectuales.

ACTUACIONES PARA ACCESIBILIDAD

Aquellos alumnos o grupos de alumnos que pueden necesitar alguna modificación

pedagógica por encontrar dificultades en el proceso de enseñanza aprendizaje, se
realizan una serie de adaptaciones curriculares, modificando los elementos del currículo
con respecto al grupo en general. El objetivo es alcanzar los contenidos mínimos y con
ello los resultados de aprendizaje.

TEMAS TRANSVERSALES

Este módulo profesional contribuye a la formación integral del alumno, trabajando los
temas transversales de forma actitudinal en algunos de ellos y de forma procedimental en
otros. Algunos de estos temas incluso son tratados de forma amplia en aquellos módulos
que se consideran transversales al resto de los que forman el ciclo formativo como es el
módulo de seguridad en el mantenimiento de vehículos.
A continuación se relacionan los temas transversales que guardan cierta correspondencia
con los contenidos de este módulo profesional:

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Educación para la paz. El respeto hacia las ideas, valores y soluciones técnicas
aportadas por otras personas. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su
contenido es actitudinal.

Educación para la salud. El reconocimiento y valoración de la importancia de mantener

un entorno de trabajo ordenado, limpio y agradable. Respeto a las normas de seguridad
en el trabajo, toma de conciencia de los peligros que entraña el uso de herramientas,
maquinaria, etc. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es
procedimental.

Educación moral y cívica. La disposición e iniciativa personal para organizar y participar

solidariamente en tareas de equipo. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su
contenido es procedimental.

Educación medioambiental. El reconocimiento y valoración de la importancia de

mantener un equilibrio entre el desarrollo tecnológico y el respeto al medio ambiente
como calidad de vida. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es
procedimental.

Medidas de estímulo de lectura, comprensión y expresión del alumno. Se proponen

una serie de medidas para estimular la lectura del alumno, y por tanto mejorar su grado
de lectura y comprensión de lo leído, y a su vez mejorar el grado de expresión de los
alumnos: Realizar en clase la lectura, y posteriores comentarios de artículos de revistas
especializadas, páginas web, etc., relacionadas con el módulo.
Se recomendará la lectura de libros y web relacionadas con el módulo.
Los alumnos realizarán los trabajos en soporte informático, mediante presentaciones,
animación, videos, etc., los cuales serán expuestos en clase.

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14. MATERIALES, RECURSOS DIDÁCTICOS Y BIBLIOGRAFÍA

BIBLIOGRAFÍA:
Gestión y logística del mantenimiento de vehículos - Cesvimap.
Gestión y logística del mantenimiento en automoción – Editorial Paraninfo
Documentación técnica de diferentes marcas.
Apuntes del profesor

RECURSOS DIDÁCTICOS.
Soporte informático en cada una de las unidades didácticas
Videos sobre los temas de las diferentes unidades didácticas.
Sala de ordenadores para realización de diseño de un taller, utilización de programas de
gestión de talleres.

RECURSOS MATERIALES
Programas de gestión de talleres.
Programa de dibujo asistido por ordenador.
Hojas de cálculo.
Bases de datos.

APLICACIÓN Y UTILIZACIÓN DE LAS TIC

Con el objetivo de conseguir que el alumno se familiarice con el uso de las TIC en el
ámbito de la gestión y Logística de talleres, Se prevé utilizar el ordenador, la pizarra
digital, programas informáticos de entrenamiento, consulta en la web de información
relacionada, etc.
Se realizarán actividades destinadas a fomentar el uso de las TIC, como presentación por
parte del alumno de las memorias de prácticas en formato digital, trabajos de
investigación en la web, utilización de equipos de peritación multifuncionales y uso de
software de fabricantes de automoción, etc.

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GESTION Y LOGISTICA

15. ACTIVIDADES EXTRAESCOLARES

El Departamento de la Familia Profesional de “Mantenimiento de Vehículos
Autopropulsados” propondrá para el presente curso varias actividades complementarias y
extraescolares para acercar a los alumnos al mundo laboral con su complejidad, su
especialización y últimos avances. Para ello se prevé visitar:

ACTIVIDAD FECHA
Viaje de estudios del ciclo formativo en el que se visitara
diferentes empresas del sector de automoción (Nagares, 3º TRIMESTRE
Ajusa, Spanesi, Michelin, Whurth, Iveco, etc…), visita a la MAYO - JUNIO
feria del automovil y visita a circuito indor de karts “Carlos
Sainz”
Participación en concurso nacional de “jóvenes técnicos en 2º y 3º TRIMESTRE
automoción” patrocinado por diversas marcas de FEBRERO-MAYO
automoción.
Conferencia sobre “mecánica de competición” a cargo de 2º TRIMESTRE
ingeniero español de Formula 1. ENERO - FEBRERO

El objetivo es acercar nuestro mundo (el docente) a los demás, así como, conocer y
observar las últimas tecnologías e innovaciones tanto en equipos como en herramientas y
métodos de trabajo; así como las pruebas que se le hacen a los motores, la obtención del
combustible y los aceites, métodos de construcción y fabricación de vehículos y las
últimas novedades.

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 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
DE VEHÍCULOS AUTOPROPULSADOS

CICLO DE GRADO SUPERIOR AUTOMOCIÓN

1.- INTRODUCCIÓN.
El presente documento constituye la programación didáctica del módulo profesional de
“TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES Forma parte del tercer nivel de
concreción del desarrollo curricular del ciclo formativo de grado superior de “Automoción”.
Pertenece a la familia profesional de “Mantenimiento de vehículos autopropulsados”. Se

imparte en el segundo curso de los dos académicos de que consta dicho ciclo y cumple
las condiciones establecidas por la L.O.E.

PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:

2.- MARCO NORMATIVO.
TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES
Para la realización de la presente programación se han tenido en cuenta principalmente,
las siguientes disposiciones legislativas:
Orden EDU/2199/2009, de 3 de julio, por el que se establece el currículo del ciclo
formativo de Grado Superior correspondiente al título de Técnico Superior en
Automoción.Profesor: Mariano Martínez Salas
 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

1.- INTRODUCCIÓN.
1.1. CONSIDERACIONES PREVIAS.

La Formación Profesional dentro del ámbito educativo previsto en la Ley Orgánica

2/2006 de 3 de mayo de educación (LOE), art.39, tiene por finalidad preparar a los alumnos
y alumnas para la actividad en un campo profesional y facilitar su adaptación a las
modificaciones laborales que puedan producirse a lo largo de su vida, así como contribuir a
su desarrollo personal y al ejercicio de una ciudadanía democrática.

De acuerdo a los principios generales que han de regir la actividad educativa, el

currículum se establece con carácter flexible y abierto, de modo que permita la adecuación
del mismo, a las características de los alumnos/as y al entorno socio-cultural de los centros.
Esta exigencia de flexibilidad es particularmente importante en ciclos formativos, ya que hay
que tener en cuenta las necesidades de desarrollo económico social y de recursos humanos
de la estructura productiva del entorno.

El currículo establecido para el ciclo, RD 453/2010 de 3 de octubre, necesita pues, un

posterior desarrollo, que se materializa en las programaciones didácticas establecidas para
cada uno de los módulos que componen dicho ciclo.

La programación didáctica es un valioso instrumento para la planificación de la

enseñanza porque:
Nos ayuda a eliminar el azar y la improvisación.
Abre la reflexión sobre los elementos curriculares, en particular sobre la
secuenciación de los contenidos y su organización y distribución en unidades
de trabajo.
Permite sistematizar y llevar a la práctica las orientaciones y planteamientos
establecidos en el Proyecto Curricular del Ciclo Formativo y en el Proyecto
Curricular de Centro.
Permite adaptar los procesos de enseñanza y aprendizaje a las características
del entorno socioeconómico y del alumnado.
Explicita el plan de actuación docente en cada Módulo Profesional,
constituyendo un instrumento que permite incorporar mejoras en función de las
reflexiones, análisis e innovaciones realizadas durante el proceso.

La presente programación corresponde al módulo “Motores Térmicos y sus Sistemas

Auxiliares”, y toma como referencia el Proyecto Curricular de Ciclos Formativos del centro
donde se desarrolla y el currículo vigente en nuestra comunidad; ajustándose a los objetivos
generales del ciclo de grado de grado superior en la especialidad de AUTOMOCION, dentro
de la situación socioeconómica y cultural del centro. También se establecen las líneas a
seguir de forma general, en lo referente a estrategias de enseñanza, estructuración de
contenidos, criterios de evaluación y promoción de los alumnos/as, temas trasversales,
atención a la diversidad y modos de evaluar.

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 PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

2.- MARCO NORMATIVO.

Las referencias legales que enmarcan la programación del módulo de Motores son las
siguientes:

Real Decreto1796/2008, de 3 de noviembre, por el que se establece el título de

Técnico Superior en Automoción y sus correspondientes enseñanzas mínimas.
Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación (LOE.)

Las actividades prácticas irán encaminadas a la consecución de las Competencias y

Capacidades Terminales establecidas en el currículo del presente módulo, las cuales
están íntimamente relacionadas con los contenidos procedimentales que son el núcleo
fundamental del módulo.

3.- OBJETIVOS GENERALES DEL CICLO FORMATIVO

Los objetivos generales del ciclo formativo de grado superior de Automoción son:

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico asociado a las

operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para
obtener un prediagnóstico de reparación.

b) Analizar los sistemas del vehículo con objeto de determinar averías utilizando
técnicas de diagnosis, proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.

c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para

determinar deformaciones en las mismas y proponer los procesos de reparación.

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de
mantenimiento y conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.

e) Analizar los procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con

objeto de determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar,
estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo a cabo.

f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus

sistemas auxiliares para determinar los procesos de mantenimiento y reparación de
los mismos.

g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada

en el funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los
procesos de mantenimiento de los mismos.

h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo para planificar su

mantenimiento y proponer los procesos de reparación.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de
grandes flotas para planificar el mantenimiento programado de las mismas.

j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en

almacén para gestionar el área de recambios.

k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de
mantenimiento utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar
tasaciones y confeccionar presupuestos de reparación.

l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa

vigente y documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.

m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y

responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo para
organizar y coordinar el trabajo en equipo.

n) Valorar las actividades de trabajo en el proceso productivo, identificando su

aportación al proceso global para participar activamente en los grupos de trabajo y
conseguir los objetivos de la producción.

ñ) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo

laboral, analizando las ofertas y demandas del mercado, para mantener un espíritu
de actualización e innovación.

o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del

mercado para crear y gestionar una pequeña empresa.

p) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el

marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para participar como
ciudadano democrático.

4.- COMPETENCIA GENERAL

La competencia general de este título consiste en organizar, programar y
supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística en el sector
de automoción, diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el
cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del
vehículo.

4.1.- COMPETENCIAS PROFESIONALES, PERSONALES Y SOCIALES.

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son la que se

relacionan a continuación:

a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los vehículos para

elaborar la orden de trabajo correspondiente.

b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y operando los

medios y equipos necesarios y siguiendo el orden lógico de operaciones.

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c) Realizar tasaciones y elaborar presupuestos en el área de carrocería y

electromecánica.

d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos,

haciendo que se cumplan los métodos y tiempos establecidos.

e) Gestionar el área de recambios de vehículos, teniendo en cuenta las existencias en

función de las variables de compra y venta.

f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios
en operaciones de mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.

g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima

operatividad de las mismas.

h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que

componen el taller de reparación de vehículos en el sector de automoción.

i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos, conociendo y

cumpliendo las obligaciones legales.

j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de

salud laboral y de impacto medioambiental.

k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía

de los subordinados, informando cuando sea conveniente.

l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para

adaptarse a los cambios tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.

m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en los conflictos

personales y laborales, contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo
agradable, actuando en todo momento de forma sincera, respetuosa y tolerante.

n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados

por cambios tecnológicos y organizativos.

ñ) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y

procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.

o) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones
laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.

p) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo,

autoempleo y de aprendizaje.

q) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural con actitud crítica y
responsable.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

5. OBJETIVOS DEL MÓDULO

Son los objetivos generales del modulo son los resultados que deberán alcanzar los
alumnos a lo largo de todo el proceso enseñanza- aprendizaje.

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de

atención al cliente realizando comunicaciones efectivas. La atención al cliente incluye
aspectos como:

- Establecimiento de comunicaciones por distintos canales.

- Obtención y transmisión de información al cliente.
- Transmisión de imagen de empresa.
- Elaboración de planes para la mejora de la calidad, gestión ambiental y
satisfacción del cliente.
- Compromisos y actuaciones para la fidelización de clientes.
- Procesos de gestión de quejas y reclamaciones.

Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:

- Recepción de vehículos.
Relación con el cliente.
- La atención telefónica.
- Ventas y Marketing: la comunicación en la venta
- Resolución de reclamaciones

Los objetivos generales del modulo son:

a) Aplica técnicas de comunicación analizando las características y posibilidades de las

mismas.
b) Atiende posibles clientes, relacionando sus necesidades con las características del
servicio o producto.
c) Transmite la imagen de negocio relacionándola con las características y objetivos de
la empresa.
d) Gestiona quejas, reclamaciones y sugerencias analizando el problema e identificando
la legislación aplicable.
e) Controla la calidad del servicio prestado, analizando el grado de satisfacción de los
posibles clientes.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

6. RELACIÓN SECUENCIAL DE UNIDADES DE TRABAJO A

DESARROLLAR
La programación del Módulo se estructura en 5 Unidades de Trabajo, siguiendo una
determinada secuencia en las que se integran y desarrollan distintos tipos de contenidos
relacionados entre sí, de modo que faciliten el aprendizaje

Unidad de Trabajo
U.T.1. Técnicas de comunicación.
U.T.2. Transmisión de la imagen de la empresa.
U.T.3. Comunicación y trabajo en grupo
U.T.4. Atención al cliente.
U.T.6 Gestión de quejas y reclamaciones
U.T.6. Control de calidad.

7. DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE UNIDADES DE TRABAJO POR

EVALUACION
Este módulo profesional tiene una duración total de 100 horas lectivas y está previsto
impartir 5 horas semanales. El curso escolar se divide en dos trimestres, cada uno de los
cuales tiene una duración de:

1º Trimestre 11 semanas 22 horas

2º Trimestre 10 semanas 20 horas

Las unidades de trabajo a impartir en cada trimestre y la duración temporal de cada una
de ellas es la siguiente:

1ºPARCIAL

U.T.: 1 Técnicas de comunicación. 8 horas

U.T.: 2 Transmisión de la imagen de la empresa. 6 horas
U.T.: 3 Comunicación y trabajo en grupo 6 horas.

2ºPARCIAL

U.T.: 4 Atención al cliente. 8 horas.

U.T.: 5 Gestión de quejas y reclamaciones. 6 horas.
U.T.: 6 Control de calidad. 6 horas.

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8. DESARROLLO DE CADA UNIDAD DE TRABAJO

Si tenemos en cuenta la unidad de competencia a la que está asociado el módulo, las
realizaciones y las capacidades terminales correspondientes, observamos que el
aprendizaje debe basarse en la capacidad de dar soluciones a situaciones propuestas,
mediante la aplicación “modos y maneras de saber hacer”. Por este motivo el proceso
educativo ha de organizarse en torno a procedimientos, con el apoyo importantísimo de
los conceptos.

La formación asociada a este módulo debe estar basada en la resolución de casos

prácticos simulados con lo que se pretende desarrollar las técnicas que habría que
aplicar a casos reales. Las limitaciones que conlleva el no poder aplicarlo a casos reales
quedan solventadas en parte por formación en centros de trabajo que será de gran
utilidad para el desarrollo de la vida profesional del alumno.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 1: Técnicas de comunicación.

Tiempo estimado: 8 horas

Objetivos didácticos

- Aplica técnicas de comunicación analizando las características y posibilidades de las

mismas

Contenidos Conceptuales

-Objetivos de la comunicación.
-Tipos de comunicación.
-Proceso de comunicación: etapas
-Redes de comunicación, canales y medios.
-Obstáculos en la comunicación.
-La comunicación generadora de comportamientos.
-Actitudes y técnicas de la comunicación oral.
-Pautas de conducta: la escucha y las preguntas.
-Modelo de comunicación interpersonal: Barreras y dificultades.
-Influencia de la tipología de las personas en la elección del canal de comunicación.

Contenidos Procedimentales

-Reconoce cuales son los objetivos de la comunicación

-Analiza los distintos tipos de comunicación
-Realiza comunicaciones utilizando las pautas marcadas
-Analiza las dificultades en comunicación
-Analiza la tipología de personas para la elección del canal de comunicación
-Utiliza las técnicas de comunicación oral.

Contenidos Actitudinales

- Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.

- Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
- Cumplimiento del método de trabajo enseñado.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

- Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.

- Interés por aprender, por trabajar.
- Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
- Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
- Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la
herramienta de la que se hace cargo.
- Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
- Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

Actividades de enseñanza aprendizaje

-Explicación por parte del profesor de la teoría de comunicación con apoyo de

audiovisuales, pizarra, fotocopias y apuntes del profesor.
-Realizar proyectos de comunicación con clientes diversos.
-Diferenciar las vías de comunicación
-Analizar mediante casos prácticos las incidencias en una comunicación

Criterios de evaluación

a) Se han identificado las diferentes técnicas de comunicación, sus ventajas y

limitaciones.
b) Se han descrito las características de los distintos canales de comunicación.
c) Se han definido los parámetros que caracterizan la atención adecuada en función del
canal de comunicación utilizado.
d) Se han descrito las técnicas más utilizadas de comunicación según los diferentes
canales de comunicación.
e) Se han identificado los errores más habituales en la comunicación.
f) Se ha definido los parámetros para controlar la claridad y precisión en la transmisión y
recepción de la información.
g) Se ha valorado la importancia del lenguaje no verbal en la comunicación presencial.
h) Se han adaptado la actitud y el discurso a la situación de que se parte
i) Se han identificado los elementos fundamentales en la comunicación oral

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 2: TRANSMISION DE LA IMAGEN DE EMPRESA

Tiempo estimado: 6 horas

Objetivos didácticos

Ser capaz de transmitir la imagen de negocio relacionándola con las características y

objetivos de la empresa.

Contenidos Conceptuales

-El marketing en la actividad económica: su influencia en la imagen de la empresa.

-Sistemas de organización de las empresas: organigramas.
-Establecimiento de canales de comunicación con el cliente, tanto presencial como no
presencial.
-Procedimientos de obtención y recogida de información.
-Imagen corporativa: puntos fuertes, detección de puntos débiles, información a
transmitir.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

-Procedimientos transmisión de información dentro de la empresa.

-Métodos para evaluar la atención al cliente.
-Empatía.
Contenidos Procedimentales

-Aplicar la estrategia del marketing en la empresa.

-Conocer sistemas de organización de las empresas: organigramas.
-Establecer canales de comunicación con el cliente, tanto presencial como no presencial.
-Proceder para la obtención y recogida de información.
-Analizar la imagen corporativa: puntos fuertes, detección de puntos débiles, información
a transmitir.
-Analizar los procedimientos transmisión de información dentro de la empresa.
-Manejar los métodos para evaluar la atención al cliente.

Contenidos Actitudinales

- Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.

- Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
- Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
- Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
- Interés por aprender, por trabajar.
- Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
- Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
- Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la
herramienta de la que se hace cargo.
- Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
- Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

Actividades de enseñanza aprendizaje

-Explicación por parte del profesor de fundamentos sobre imagen corporativa de una
empresa, vinculada al mantenimiento de vehículos, con apoyo de audiovisuales, pizarra,
fotocopias y apuntes del profesor.
-Realizar un plan de marketing para un concesionario.
-Realizar proyectos simples de creación de empresas con una imagen corporativa.
-Realizar análisis de empresas reales, en cuanto su organigrama e imagen corporativa.

Criterios de evaluación

a) Se han identificado las herramientas y elementos básicos de marketing.

b) Se ha definido el concepto de imagen de la empresa.
c) Se han relacionado diferentes organigramas de funcionamiento con los objetivos y
características del servicio.
d) Se han identificado las formulas de cortesía y de tratamiento protocolario.
e) Se ha valorado la necesidad de transmitir una información diversa y precisa.
f) Se han descrito los elementos fundamentales para transmitir en la comunicación
telefónica la imagen adecuada de la empresa.
g) Se ha valorado la importancia de la imagen corporativa para transmitir los objetivos de
la empresa.
h) Se han aplicado las normas de seguridad y confidencialidad que se deben respetar en
las comunicaciones.
i) Se han descrito las técnicas para proporcionar una información exacta y adecuada.

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UNIDAD DE DE TRABAJO Nº3: COMUNICACIÓN Y TRABAJO EN GRUPO

Tiempo estimado: 6 horas

Objetivos didácticos

Ser capaz de organizar la comunicación y el trabajo en grupo cumpliendo eficazmente

con los objetivos de la empresa.

Contenidos Conceptuales

- Aproximación al concepto de trabajo colaborativo.

- Elementos irrenunciables para un trabajo colaborativo.
- Reuniones y su proceso.
- Técnicas de moderación de reuniones.
- Motivación. Técnicas y estrategias.
- Tipologías de los participantes en la reunión.
- Factores que afectan al comportamiento de un grupo
- Reflexionar sobre la reunión como trabajo de grupo.
- Reflexionar sobre las etapas de una reunión.
- Describir y comprobar con un caso práctico las etapas en el desarrollo de una
reunión.
- Puesta en práctica de una reunión de trabajo para elaborar y estructurar la unidad.

Contenidos Procedimentales

- Reflexionar sobre el proceso y etapas de una reunión y su conducción.

- Descripción individual sobre una reunión y sus posibles etapas.
- Asamblea en la que se discutan diferentes opiniones y se clarifique
- Etapas en el desarrollo de una reunión y los documentos necesarios
- Identificación de diferentes tipologías de participantes en una reunión.
- Elaborar un calendario de actividades para participación de los alumnos en el
centro.
- Describir las posibles aplicaciones de lo estudiado en esta unidad en nuestras
reuniones de trabajo.
- Reflexión y puesta en común coordinada por el profesor del proceso y desarrollo
de una reunión.
- Aplicación práctica en la organización de una reunión de trabajo.

Contenidos Actitudinales

- Comprender los factores que intervienen en el desarrollo de una reunión de

trabajo.
- Valorar las etapas básicas en el desarrollo de una reunión.
- Colaborar en la aplicación de las técnicas y estrategias de una reunión.
- Valorar los comportamientos positivos en el grupo

Actividades de enseñanza aprendizaje

-Explicación por parte del profesor de fundamentos sobre imagen corporativa de una
empresa, vinculada al mantenimiento de vehículos, con apoyo de audiovisuales, pizarra,
fotocopias y apuntes del profesor.
-Realizar un plan de marketing para un concesionario.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

-Realizar proyectos simples de creación de empresas con una imagen corporativa.

-Realizar análisis de empresas reales, en cuanto su organigrama e imagen corporativa.

Criterios de evaluación

a) Redacción de los principios básicos del aprendizaje.

b) Participa en la asamblea con su opinión y sugerencias.
c) Elabora y realiza diferentes reuniones.
d) Participación en las actividades de clase y grupo.
e) Diario de clase debidamente registrado y con todo el guión de las actividades.
f) Portafolio documentado del tema y su ampliación personal.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 4: Atención al cliente

Tiempo estimado: 8 horas

Objetivos didácticos

Se espera obtener en los alumnos, a través del desarrollo de la presente Unidad de

Trabajo, los siguientes resultados de aprendizaje:
-Atiende posibles clientes, relacionando sus necesidades con las características del
servicio o producto.

Contenidos Conceptuales

-Concepto de cliente: identificación de clientes externos e internos

-Motivaciones del cliente; actitudes, comportamientos.
-Técnicas de captación del interlocutor.
-Técnicas de estrategia de la relación y del estilo comunicativo: la voz, el lenguaje, el
silencio, los gestos, entre otros.
-Técnicas de obtención de información complementaria.
-Verificación de la comprensión del mensaje y/o grado de satisfacción

Contenidos Procedimentales

Identificación de clientes externos e internos

-Analizar las motivaciones del cliente; actitudes, comportamientos.
-Utilizar técnicas de captación del interlocutor.
-Manejar técnicas de estrategia de la relación y del estilo comunicativo: la voz, el
lenguaje, el silencio, los gestos, entre otros.
-Analizar las técnicas de obtención de información complementaria.
-Diagnosticar de la comprensión del mensaje y/o grado de satisfacción

Contenidos Actitudinales

- Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.

- Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
- Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
- Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
- Interés por aprender, por trabajar.
- Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
- Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

- Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la

herramienta de la que se hace cargo.
- Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
- Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

Actividades de enseñanza aprendizaje

-Explicación por parte del profesor de los fundamentos de atención al cliente, vinculado al
mantenimiento de vehículos, con apoyo de audiovisuales, pizarra, fotocopias y apuntes
del profesor.
-Realizar un análisis de los distintos tipos de clientes.
-Realizar proyectos de captación, fidelización y gestión de clientes en el sector de la
automoción.

Criterios de evaluación

a) Se han identificado los objetivos de una correcta atención al cliente.

b) Se han caracterizado los diferentes tipos de clientes.
c) Se han clasificado y caracterizado las distintas etapas de un proceso de comunicación.
d) Se ha analizado, en su caso, la información histórica del cliente.
e) Se ha interpretado el comportamiento del cliente.
f) Se han identificado las motivaciones de compra o demanda de un servicio del cliente.
g) Se ha observado la forma y actitud adecuada en la atención y asesoramiento a un
cliente en función del canal de comunicación utilizado.
h) Se han valorado las interferencias que dificultan la comunicación con el cliente.
i) Se han descrito las actitudes positivas hacia los clientes, en la acogida y en la
despedida.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 5: GESTION DE QUEJAS, RECLAMACIONES Y

SUJERENCIAS

Tiempo estimado: 6horas

Objetivos didácticos

Saber Gestionar quejas, reclamaciones y sugerencias analizando el problema e

identificando la legislación aplicable.

Contenidos Conceptuales

-Quejas, reclamaciones y sugerencias.

-Principales motivos de quejas de clientes en empresas de mantenimiento de vehículos.
-Elementos de recogida de quejas, reclamaciones o sugerencias.
-Fases de la gestión de quejas y reclamaciones.
-Normativa legal vigente relacionada con reclamaciones.

Contenidos Procedimentales

-Análisis de quejas, reclamaciones y sugerencias.

-Comprender los principales motivos de quejas de clientes en empresas de
mantenimiento de vehículos.
-Controlar los elementos de recogida de quejas, reclamaciones o sugerencias.

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-Trabajar las fases de la gestión de quejas y reclamaciones.

-Utilizar la normativa legal vigente relacionada con reclamaciones

Contenidos Actitudinales

- Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.

- Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
- Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
- Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
- Interés por aprender, por trabajar.
- Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
- Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
- Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la
herramienta de la que se hace cargo.
- Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
- Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Explicación por parte del profesor de la gestión de quejas, reclamaciones y

sugerencias que se llevan a cabo en empresas del sector, con la utilización de
documentación oficial, con apoyo de audiovisuales, pizarra, fotocopias y apuntes del
profesor.
- Diferenciar quejas y reclamaciones.
- Trabajar con la documentación oficial (hojas de reclamaciones, etc)
- Utilizar las herramientas informáticas para gestionar quejas y reclamaciones.
- Aplicar la normativa vigente en cuanto a quejas y reclamaciones

Criterios de evaluación

a) Se han definido los conceptos formales y no formales de quejas, reclamaciones y

sugerencias.
b) Se han reconocido los principales motivos de quejas de clientes en las empresas de
mantenimiento de vehículos.
c) Se han jerarquizado en función del tipo de organización los canales de presentación de
reclamaciones.
d) Se han establecido las fases a seguir en la gestión de quejas y reclamaciones en su
ámbito de competencia.
e) Se ha aplicado la normativa legal vigente en el proceso de resolución de
reclamaciones de clientes.
f) Se ha valorado la importancia de las quejas, reclamaciones y sugerencias como
elemento de mejora continua.
g) Se han definido los puntos clave que debe contener un manual corporativo de atención
al cliente y gestión de quejas y reclamaciones.
h) Se ha valorado la importancia de observar una actitud proactiva para anticiparse a
incidencias en el proceso.

UNIDAD DE DE TRABAJO Nº 6: CONTROL DE CALIDAD

Tiempo estimado: 6 horas

Objetivos didácticos

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Ser capaz de controlar la calidad del servicio prestado, analizando el grado de

satisfacción de los posibles clientes.

Contenidos Conceptuales

-Características del servicio: factores de calidad.

-Relación entre la calidad de servicio y la fidelización.
-Documentos o cuestionarios para medir el grado de satisfacción.
-Procedimientos de control del servicio: parámetros y técnicas de control.
-Calidad y mejora continúa.
-Evaluación del servicio: métodos e indicadores.
-Métodos de optimización de la calidad del servicio

Contenidos Procedimentales

- Relacionar la calidad de servicio y la fidelización.

- Trabajar los documentos o cuestionarios para medir el grado de satisfacción.
- Aplicar los procedimientos de control del servicio: parámetros y técnicas de control.
- Aplicar los métodos de optimización de la calidad del servicio.

Contenidos Actitudinales

- Puntualidad y cumplimiento del horario de trabajo.

- Pulcritud en las operaciones de limpieza y cuidado de las herramientas.
- Cumplimiento del método de trabajo enseñado.
- Obediencia y respeto tanto de las normas como de los compañeros y profesorado.
- Interés por aprender, por trabajar.
- Voluntad y empeño en la realización de prácticas.
- Aprovechamiento del tiempo de aprendizaje
- Responsabilidad con la misión que debe realizar y con el uso adecuado de la
herramienta de la que se hace cargo.
- Seriedad en la realización del trabajo encomendado.
- Nivel de autonomía en la tarea encomendada.

Actividades de enseñanza aprendizaje

- Analizar el control de calidad que se llevan a cabo en empresas del sector, con la
utilización de documentación oficial, con apoyo de audiovisuales, pizarra, fotocopias
y apuntes del profesor.
- Realizar proyectos de implantación de sistemas de calidad en talleres.
- Trabajar con documentación oficial en cuanto a homologaciones de calidad.
- Relacionar la calidad del servicio y la fidelización.

Criterios de evaluación

a) Se han descrito las incidencias comunes en los procesos de atención al cliente en

empresas de mantenimiento de vehículos.
b) Se ha definido el concepto de calidad y sus implicaciones en la atención al cliente.
c) Se han identificado los factores que influyen en la calidad de prestación del servicio.
d) Se ha obtenido información de los clientes para conocer sus necesidades y demandas.
e) Se ha relacionado la calidad de servicio con la fidelización del cliente.

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f) Se ha analizado las características del servicio prestado, comparándolas con las

necesidades de los clientes.
g) Se han descrito los métodos de evaluación de la eficiencia en la prestación del
servicio.
h) Se han propuesto posibles medidas de resolución ante problemas tipo de atención al
cliente en empresas de mantenimiento de vehículos.
i) Se han presentado conclusiones a través de informes a cerca de la satisfacción de los
clientes, aportando medidas que puedan optimizar la calidad del servicio.
j) Se ha transmitido el departamento correspondiente los defectos detectados en el
producto o servicio para mejorar su calidad.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

9. METODOLOGÍA DIDÁCTICA
9.1.- LOS PRINCIPIOS PSICOPEDAGÓGICOS.

Nuestra metodología se basa principalmente en 3 principios psicopedagógicos: el

constructivismo, el aprendizaje funcional y la autonomía. El constructivismo es un
principio basado en la teoría de que el alumno construye su aprendizaje creando
estructuras o sistemas de conocimiento a partir de sus experiencias previas, y mediante
un proceso que consta de 3 fases: la asimilación, el ajuste y el equilibrio de los elementos
del sistema de conocimientos.

Este principio tiene una implicación directa en el quehacer del aula, ya que determina el
orden de contenidos a desarrollar mediante actividades de aprendizaje, y el grado de
dificultad de las mismas. Así la mayoría de nuestras actividades han sido realizadas en 3
pasos: primero la explicación del contenido teórico en clase con ejemplos reales, después
la observación de procesos en el taller, y , finalmente, la realización de la práctica en el
taller. Si los alumnos realizan esta práctica correctamente, automáticamente los nuevos
conocimientos y habilidades se instalan y equilibran en su sistema de conocimientos.

De la teoría constructivista se deriva la importancia de comprobar los conocimientos

previos del alumno, y por tanto, de realizar una prueba inicial o de diagnóstico al principio
del curso y al principio de cada unidad de trabajo. Partiendo de los conocimientos reales
del alumno, nos aseguramos que el aprendizaje sea efectivo.

El aprendizaje funcional implica que los alumnos no sólo adquieran conocimientos

teóricos sobre conceptos y destrezas; sino que los lleven a la práctica en el taller, que les
sean útiles y que, si fuera posible, se trasladen a otras áreas de aprendizaje o ámbitos de
la vida cotidiana. Así, por ejemplo, los alumnos a través de este módulo adquieren
conocimientos sobre normas de seguridad al manejar aparatos eléctricos, y que son
trasladables al entorno doméstico.

La autonomía en el aprendizaje tiene por objetivo que los alumnos reflexionen sobre su
aprendizaje y puedan hacer ellos mismos un seguimiento de su evolución. Ello conlleva
una doble función: por un lado, les estamos dando las herramientas para que aprendan
cada vez con más independencia del profesor; y, por otro lado, se consigue que estén
más motivados. Por ello, al final de cada actividad dedicamos unos minutos a tratar los
problemas de aprendizaje, les proporcionamos actividades autoevaluadoras y les
animamos a que utilicen materiales como libros de consulta, manuales de los vehículos o
las nuevas tecnologías para recabar información o consolidar sus conocimientos.

9.2.- AGRUPAMIENTOS Y ORGANIZACIÓN DE ESPACIOS.

Las clases teóricas se impartirán en el aula y, en ocasiones, en el taller (por ejemplo en

el caso de observación de procesos). La organización del aula debe ser flexible y permitir
que los alumnos se sienten solos o en grupos, según la actividad en cuestión. Las
prácticas se realizarán en el taller donde los alumnos trabajarán en grupos de número
variable dependiendo de la práctica y de las destrezas de los alumnos. Así los alumnos
con menos habilidades podemos agruparlos con el fin de poder atenderles mejor y
asegurarnos que, aunque a su propio ritmo, van alcanzando los objetivos establecidos.

9.3.- LOS ROLES DEL PROFESOR Y DEL ALUMNO.

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PROGRAMACIÓN DEL MÓDULO:
TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

Respecto al profesor, partimos de la base de que no sólo somos transmisores de

conocimientos, sino que somos educadores. Esto se traduce en que debemos realizar
diferentes tareas, a saber:

Comunicar nuestras intenciones a los alumnos y negociar con ellos, en la medida de lo

posible, algunos aspectos como el ritmo de las clases.
Motivarles a través de la variedad de actividades, la aplicación práctica de los
conocimientos teóricos, incentivos, etc.
Monitorizar su aprendizaje
Obtener “feedback” para realizar los cambios en el proceso de aprendizaje-enseñanza
que sean necesarios.
Fomentar un clima de cooperación y respeto.

El alumno, por su parte, debe:

Participar activamente (por ejemplo preguntando sus dudas, arriesgándose a

equivocarse, corregir sus errores, evaluar su propio trabajo, etc.)
Emplear estrategias de aprendizaje (por ejemplo resúmenes, asociación de ideas con
imágenes, etc)
Comunicar su opinión y negociar con el profesor aspectos del proceso de aprendizaje y
enseñanza.

9.4.- ACTIVIDADES.

Deberán ser lo más variadas posibles para que satisfagan tanto a los alumnos más
lógicos y analíticos, como a los más creativos. Los primeros suelen preferir la resolución
de problemas teóricos y otras actividades que requieren una gran abstracción. Los
segundos, prefieren actividades donde puedan improvisar y actuar con más libertad (por
ejemplo en muchas actividades del taller).

Además de la distinción “actividad teórica o práctica”, existen 4 tipos de

actividades que se diferencias por su finalidad y el momento de la lección en que se
llevan a cabo. El primer tipo es la llamada actividad de calentamiento y su objetivo es
comprobar los conocimientos previos de los alumnos (p.j. preguntas breves sobre una
transparencia con imágenes o sobre un elemento amovible real) al inicio de la lección. El
segundo tipo es la actividad principal ya sea teórica o práctica, y versa sobre las
explicaciones que les hemos proporcionado. Esta ocupa la mayor parte del tiempo de la
lección. El tercer tipo se da a continuación y es una forma de atención a la diversidad, se
trata de actividades de refuerzo para los alumnos que no han logrado del todo los
objetivos didácticos, y las actividades complementarias para los alumnos más rápidos y
avanzados que suelen acabar antes que el resto. Se realizan hacia el final de la sesión.
Y, finalmente, las actividades destinadas a obtener feedback de los alumnos sobre su
proceso de aprendizaje. Nos referimos a opiniones sobre el grado de dificultad de las
actividades anteriores, comentarios sobre los errores más comunes o sobre estrategias
de aprendizaje.

Partiendo de qué práctica se va a realizar, se le darán al alumno los conocimientos para

que la desarrollen dentro de una lógica utilizando las herramientas, máquinas y equipos
adecuados, así como en aspectos de seguridad e higiene, etc., intentando no extender
mucho más todo esto de lo estrictamente necesario para esa práctica. Después o durante
esto, se realizará la práctica prevista.

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Las prácticas sucesivas tendrán un nivel de dificultad o complejidad mayor, y basándose

de la teoría y de la practica anterior más una aportación adicional propia de esa práctica y
según los mismos criterios anteriormente expuestos.

Antes de pasar a realizar la práctica, el profesor efectuará una demostración de como

realizarla, o si no es posible por las características del trabajo a realizar, e indicará "in
situ" cada uno de los pasos.

Las operaciones, trabajos o explicaciones que mejoran las Capacidades Terminales,

serán repetidos no solamente en el momento de su exposición para la primera práctica
correspondiente, si no además durante curso en los trabajos que se realicen.

E1 profesor tratará progresivamente de ir exigiendo unos resultados cada vez mejores y

más rigurosos en su análisis, diseño, ejecución de las actividades, limpieza, terminación y
evaluación de resultados.

E1 profesor actuara orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos momentos que

tenga previsto o bien el desarrollo de la clase lo haga necesario.

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10. EVALUACIÓN
10.1 CRITERIOS Y PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN

Los criterios de evaluación generales están determinados para evaluar cada uno de los
resultados de aprendizaje, que el alumno debe de haber adquirido al final del proceso de
enseñanza-aprendizaje. La asimilación por los alumnos de los contenidos impartidos por
parte del profesor/a se llevará a cabo mediante pruebas escritas y pruebas de
investigación mediante trabajos propuestos por el profesor/a para ser desarrollados en el
aula del centro durante el horario lectivo del módulo. Las pruebas escritas incluirán
cuestiones teóricas y, cuando la materia a evaluar lo permita, también aspectos prácticos.
Se tendrá en cuenta el dominio del lenguaje escrito, prestando especial atención a la
ortografía.

El alumno debe abordar con autonomía y creatividad, controles de problemas de

seguridad laboral y medioambiental correspondiente a los contenidos antes
mencionados, de forma ordenada y metódica.
El currículo sólo da respuesta a ¿Qué evaluar? a través de los criterios de evaluación. El
centro educativo da respuesta al cuándo y cómo evaluar.
a) ¿Cuándo evaluar? La evaluación de los alumnos se llevará a cabo en tres fases
diferenciadas.
- Evaluación inicial; Se realizará una evaluación inicial para detectar los conocimientos. Al
inicio de determinadas U.T., para determinar el punto de partida en las explicaciones del
profesor, se realizarán unas preguntas orales con el fin de lograr los aprendizajes
significativos.
- Evaluación procesal; se realiza durante el desarrollo de cada U.T., se hace para
conocer si el alumno alcanza los resultados de aprendizaje en función a los criterios de
evaluación, y al mismo tiempo posibilita la detección de posibles errores de planteamiento
en el proceso de enseñanza-aprendizaje.
- Evaluación final; permite comprobar si se han alcanzados los resultados de aprendizaje
y con ello los objetivos didácticos propuestos para cada U.T.
b) ¿Cómo evaluar? Para responder a dicha cuestión aparecen los siguientes
parámetros:
b.1) Instrumentos de evaluación; nos ofrecerán una información completa y fiable del
rendimiento del alumno. Son los siguientes:

EVALUACIÓN CONCEPTUAL:
Pruebas escritas y prácticas. Estas pruebas van a permitir evaluar la adquisición de los
conocimientos adquiridos. Las preguntas pueden ser abiertas ( a desarrollar), cerradas
(tipo test) y tipo problemas a resolver mediante cálculos.
Trabajos individuales o en grupo. Realización puntual, presentación, comprensión,
profundidad de los contenidos y actualización del tema.
Trabajo diario en aula teórica y aula taller. Con actividades de refuerzo en una serie de
cuestiones/pruebas que el alumno ha de resolver.

EVALUACIÓN PROCEDIMENTAL:
Aptitud del alumno. Determina las capacidades, habilidades y destrezas.
Utilización de información técnica sobre las prácticas propuestas.
Aplicación de los conocimientos teóricos a las prácticas planteadas.

EVALUACIÓN ACTITUDINAL:

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Participación activa en la dinámica de la clase. La atención, iniciativa, interés por el

módulo y, en general, para evaluar la actitud del alumno.
Orden y limpieza. Determina tanto en trabajos teóricos como prácticos, el método y
disciplina de trabajo.
Capacidad de liderazgo.
Puntualidad.
Motivación frente a las tareas encomendadas.
Normas de seguridad y de uso personales.
Respeto al medioambiente.

La evaluación tendrá estas dos características:

Continua y formativa. Con objeto de detectar las dificultades del proceso enseñanza-
aprendizaje del alumno y averiguar las causas que lo provocan y adaptar las actividades
según convenga. La evaluación continua tendrá como referentes: los objetivos generales
del ciclo, resultados de aprendizaje del módulo y criterios de evaluación, objetivos
didácticos para cada U.T.
Integradora. Se tendrá en cuenta las resultados de aprendizaje del módulo, al mismo
tiempo que se contemplarán los contenidos (actitudes, procedimiento y normas y
valores).

10.2 CRITERIOS DE EVALUACION CON RESPECTO A CADA UNO DE LOS

OBJETIVOS DEL MODULO

Los criterios de evaluación respecto a cada uno de los objetivos del módulo son:

1. Aplica técnicas de comunicación analizando las características y posibilidades

de las mismas.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las diferentes técnicas de comunicación, sus ventajas y
limitaciones.
b) Se han descrito las características de los distintos canales de comunicación.
c) Se han definido los parámetros que caracterizan la atención adecuada en función del
canal de comunicación utilizado.
d) Se han descrito las técnicas más utilizadas de comunicación según los diferentes
canales de comunicación.
e) Se han identificado los errores más habituales en la comunicación.
f) Se ha definido los parámetros para controlar la claridad y precisión en la transmisión y
recepción de la información.
g) Se ha valorado la importancia del lenguaje no verbal en la comunicación presencial.
h) Se han adaptado la actitud y el discurso a la situación de que se parte
i) Se han identificado los elementos fundamentales en la comunicación oral.

2. Atiende posibles clientes, relacionando sus necesidades con las características

del servicio o producto.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado los objetivos de una correcta atención al cliente.
b) Se han caracterizado los diferentes tipos de clientes.
c) Se han clasificado y caracterizado las distintas etapas de un proceso de comunicación.
d) Se ha analizado, en su caso, la información histórica del cliente.
e) Se ha interpretado el comportamiento del cliente.

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f) Se han identificado las motivaciones de compra o demanda de un servicio del cliente.

g) Se ha observado la forma y actitud adecuada en la atención y asesoramiento a un
cliente en función del canal de comunicación utilizado.
h) Se han valorado las interferencias que dificultan la comunicación con el cliente.
i) Se han descrito las actitudes positivas hacia los clientes, en la acogida y en la
despedida.

3. Transmite la imagen de negocio relacionándola con las características y

objetivos de la empresa.

Criterios de evaluación:
a) Se han identificado las herramientas y elementos básicos de marketing.
b) Se ha definido el concepto de imagen de la empresa.
c) Se han relacionado diferentes organigramas de funcionamiento con los objetivos y
características del servicio.
d) Se han identificado las formulas de cortesía y de tratamiento protocolario.
e) Se ha valorado la necesidad de transmitir una información diversa y precisa.
f) Se han descrito los elementos fundamentales para transmitir en la comunicación
telefónica la imagen adecuada de la empresa.
g) Se ha valorado la importancia de la imagen corporativa para transmitir los objetivos de
la empresa.
h) Se han aplicado las normas de seguridad y confidencialidad que se deben respetar en
las comunicaciones.
i) Se han descrito las técnicas para proporcionar una información exacta y adecuada.

4. Gestiona quejas, reclamaciones y sugerencias analizando el problema e

identificando la legislación aplicable.

Criterios de evaluación:
a) Se han definido los conceptos formales y no formales de quejas, reclamaciones y
sugerencias.
b) Se han reconocido los principales motivos de quejas de clientes en las empresas de
mantenimiento de vehículos.
c) Se han jerarquizado en función del tipo de organización los canales de presentación de
reclamaciones.
d) Se han establecido las fases a seguir en la gestión de quejas y reclamaciones en su
ámbito de competencia.
e) Se ha aplicado la normativa legal vigente en el proceso de resolución de
reclamaciones de clientes.
f) Se ha valorado la importancia de las quejas, reclamaciones y sugerencias como
elemento de mejora continua.
g) Se han definido los puntos clave que debe contener un manual corporativo de atención
al cliente y gestión de quejas y reclamaciones.
h) Se ha valorado la importancia de observar una actitud proactiva para anticiparse a
incidencias en el proceso.

5. Controla la calidad del servicio prestado, analizando el grado de satisfacción de

los posibles clientes.

Criterios de evaluación:
a) Se han descrito las incidencias comunes en los procesos de atención al cliente en
empresas de mantenimiento de vehículos.
b) Se ha definido el concepto de calidad y sus implicaciones en la atención al cliente.

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c) Se han identificado los factores que influyen en la calidad de prestación del servicio.
d) Se ha obtenido información de los clientes para conocer sus necesidades y demandas.
e) Se ha relacionado la calidad de servicio con la fidelización del cliente.
f) Se ha analizado las características del servicio prestado, comparándolas con las
necesidades de los clientes.
g) Se han descrito los métodos de evaluación de la eficiencia en la prestación del
servicio.
h) Se han propuesto posibles medidas de resolución ante problemas tipo de atención al
cliente en empresas de mantenimiento de vehículos.
i) Se han presentado conclusiones a través de informes a cerca de la satisfacción de los
clientes, aportando medidas que puedan optimizar la calidad del servicio.
j) Se ha transmitido el departamento correspondiente los defectos detectados en el
producto o servicio para mejorar su calidad.
k) Se ha cumplido la Normativa de Prevención y las distintas normas de seguridad y de
uso personales: para la posibilitar la realización de las prácticas en el aula de taller será
obligatorio el empleo de las siguientes EPI,S: ropa de trabajo, gafas, guantes y botas de
trabajo.

10.3. EVALUACIÓN DEL PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE

Con el fin de mejorar el proceso de enseñanza-aprendizaje, es necesaria una evaluación

de las unidades de trabajo y la práctica docente. Esta se realizara al finalizar las unidades
de trabajo y quedará reflejada en los diferentes cuestionarios.
Cuestionario para el profesor: El profesor rellenará un cuestionario donde reflexione
sobre las U.T. y la práctica docente (objetivos, contenidos, secuenciación-
temporalización, metodología, adecuación de los recursos, adecuación de la evaluación).
Anexo I.
Cuestionario para el alumno. Evaluación de la práctica docente: Se distribuirá entre los
alumnos de manera individual y anónima un cuestionario con preguntas sobre la unidad
de trabajo y el profesor para verificar si se han cumplido las expectativas. Anexo II.
Las respuestas a estas preguntas nos indican:
El Interés que he suscitado entre los alumnos.
El Grado de dificultad de las tareas y si su secuencia es la adecuada.
Observaciones de los alumnos sobre los procesos de aprendizaje.
El resultado de la organización en grupos.
Si se ha garantizado un clima de contraste de opiniones, garantizando la participación de
todos.
Si la estructura de la unidad trabajo ha facilitado el aprendizaje.
Mejoras para el curso siguiente: Mediante el análisis de todo lo anterior, se extraerán
conclusiones de cara a modificar, mejorar y adecuar la unidad de trabajo para el curso
próximo.

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11. CALIFICACIÓN
11.1. CALIFICACIÓN EN PERIODO ORDINARIO

Al menos una vez cada trimestre lectivo se realizará una sesión de evaluación de
los alumnos que integran el grupo. Dado que el módulo se divide en U.T, cada una de
ellas tendrá una evaluación al final de cada, valorándose todos los aspectos. En otras
ocasiones podrán evaluarse simultáneamente varias U.T que pertenezca al mismo
bloque de contenidos.

La nota media de la evaluación trimestral, será la media ponderada de cada una de las
U.T desarrolladas hasta el momento (aunque sea parcialmente).

La calificación final será la media ponderada de cada calificación trimestral. Los alumnos
que tengan dos evaluaciones insuficientes, no podrán superar la calificación final de
módulo como positiva.

Una acumulación de faltas superior o igual al 30% de las horas reales impartidas del
módulo a lo largo del curso, aún a pesar de que se trate en una evaluación e
independientemente de que sean horas justificadas o no justificadas, se perderá el
derecho a evaluación continua, por lo que se procederá a evaluar a éste en evaluación
extraordinaria durante los periodos establecidos.

11.2. CALIFICACIÓN EN PERIODO EXCTRAORDINARIO

Existirá una recuperación ordinaria en Marzo para el alumno en el caso de

obtener una calificación negativa en U.T. existirá recuperación extraordinaria en Junio, ya
que el carácter práctico del módulo se necesitarán realizar horas de repaso y
recuperación durante el último trimestre, ya que se considera susceptible de ser
evaluable en una simple prueba, por requerir varias pruebas teórico-prácticas de la
materia del módulo donde se puedan observarse además de los contenidos
conceptuales, el saber hacer, observando destrezas, habilidades y tiempos de realización
individualmente

11.3. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN GENERALES

Pruebas teórico prácticas 40 %

Trabajos individuales o grupales 40 %
Actividades 10%
Actitud 10 %

Nota: Excepcionalmente estos porcentajes pueden variar ligeramente. Así, el porcentaje

del 10 % perteneciente a “Trabajos individuales o grupales” puede pasar sumarse, bien al
apartado de “Pruebas teórico-prácticas”, en función de las características propias de cada
U.T.

Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados
de calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado.
En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para
calificar:
Las preguntas contestadas correctamente puntúan.

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Por cada dos preguntas contestadas erróneamente resta otra de las contestadas
correctamente.
Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.
Es imperativo para poder hacer nota media:
- Tener en “Pruebas teórico-prácticas” una nota igual o superior a 5.
- “Trabajos individuales y grupales” tener una nota igual o superior a 5.
Nota: si en alguna de las condiciones anteriores no se cumple la nota mínima exigida, la
U.T, se considera completamente suspensa.
La calificación final de la evaluación trimestral será la media de cada U.T evaluada hasta
el momento. Para posibilitar hacer media aritmética, todas las U.T evaluadas tienen que
tener una nota mínima de 4. Si en alguna de ellas aparece una nota inferior a 4 la
calificación de la evaluación trimestral se considera suspensa, aunque la media aplicada
exprese lo contrario.
La calificación de final de curso (ordinaria) será la media ponderada de cada evaluación
trimestral, siempre y cuando estas evaluaciones trimestrales tengan una nota igual o
superior a 4.
Durante la evaluación final ordinaria (Marzo), los alumnos que tengan periodos
trimestrales no superados, (nota inferior a 5) dispondrán de unas pruebas de
recuperación correspondientes a las partes pendientes. En dichas pruebas, el alumno
deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos.
Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno,
supondrá que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos, por lo que se le
convocará a evaluación extraordinaria.

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12. ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

ACTIVIDADES DE REFUERZO PARA ALUMNOS CON ALGUNA CAPACIDAD NO
SUPERADA

Cada evaluación, los alumnos con alguna capacidad no superada, dispondrán de unas
pruebas finales correspondientes a los temas pendientes. En dichas pruebas, el alumno
deberá demostrar unas capacidades que alcancen los niveles mínimos.
Para ello a lo largo del curso se habrá ido repasando y afianzando dichas capacidades no
adquiridas en la marcha ordinaria del curso

ACTIVIDADES PARA ALUMNOS CON MÓDULOS PENDIENTES DE CURSOS

ANTERIORES

Es una parte más del proceso de enseñanza-aprendizaje, y se realizará sin

esperar al suspenso. Si un alumno suspende una de las U.T, se establecerán los
mecanismos de recuperaciones pertinentes para que éste pueda superar dicha U.T. Esto
es aplicable para los contenidos conceptuales y procedimentales, ya que los actitudinales
se recuperarán en base a la progresión que tenga el alumno. No obstante, como cada
una de las U.T puede tener contenidos relacionados entre sí, puede no necesitarse una
recuperación puntual de los conceptos y procedimientos y puede aplicarse una
evaluación continua.

En función a las fechas propuesta por PCE, existirá una recuperación ordinaria en Junio
para el alumno en el caso de obtener una calificación negativa. Por el contrario, no
existirá recuperación extraordinaria, ya que el carácter práctico del módulo considera no
susceptible de ser evaluable en una simple prueba, por requerir varias pruebas teórico-
prácticas de la materia del módulo donde se puedan observarse además de los
contenidos conceptuales, el saber hacer, observando destrezas, habilidades y tiempos de
realización individualmente.
Para recuperar las materias pendientes de una unidad didáctica o una evaluación, se
consideraran Los siguientes aspectos:

Para “pruebas teóricas” suspensas: máximo de dos recuperaciones.

Para “Pruebas prácticas y taller”: máximo dos recuperaciones.
Para “Trabajos individuales o de grupo” pendientes: máximo tres ocasiones para poder
hacerlo.

No obstante, debido al carácter eminentemente práctico de este módulo, la recuperación

de “pruebas prácticas y taller” pudiera eliminarse debido a que los contenidos
procedimentales estén relacionados con otra u otras U.T concatenadas. En este caso, la
recuperación podría realizarse en el desarrollo de dichas U.T, sin necesidad de una
prueba específica.

Por otra parte y por acuerdo del departamento se tendrá en cuenta para aquellos
módulos pendientes:

2º CURSO.

Para que un alumno pueda promocionar a segundo curso con módulos pendiente en
títulos LOE, los módulos profesionales pendientes de superación de primer curso en
conjunto tengan un horario semanal que no exceda de ocho horas lectivas.

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Se acuerda que, excepcionalmente, para poder recuperar un módulo en el periodo de

Marzo – Junio el máximo de carga horaria pendiente es de un 30 % (entre teoría y
práctica) y con un máximo de 3 módulos pendientes, incluyendo módulos de 1º. Por
tanto, superado estas condiciones prescritas el módulo quedará suspenso sin posibilidad
de recuperación extraordinaria.

Para aquellos alumnos de 2º con módulos pendientes de 1º, serán evaluables en

evaluación ordinaria en Marzo del 2º año (aparte de los módulos de 2º) los módulos
pendientes de 1º según ley, procurando una ayuda al alumno en la parte práctica que
será acordada por el profesor responsable del módulo, siempre a juicio del equipo
educativo.

Al mismo tiempo, en el caso de que el alumno no recupere también serán evaluables en

evaluación extraordinaria en Junio. Si se diera esta circunstancia es obvio que el alumno
no iría a hacer la FCT en periodo ordinario.

PROCEDIMIENTOS PARA LA INFORMACIÓN AL ALUMNADO Y A LOS PADRES O

TUTORES

Se prevé en todo momento dar información al alumnado de su rendimiento en el proceso

de enseñanza-aprendizaje, informándole continuamente de manera verbal, de los
resultados de sus trabajos, prácticas y exámenes y de sus posibles debilidades y
fortalezas. Esto se realizará para cada U.T.
Una vez por trimestre, se entregará al alumno un boletín de notas que tendrá que
devolver firmado por sus padres o tutores. Además se mantendrán informados a los
padres del rendimiento escolar de su hijo, bien por teléfono, carta y/o entrevista personal,
cuando el profesor así lo considere.

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13. ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

ACTUACIONES DE REFUERZO

En concreto para este módulo, la estrategia de enseñanza que se persigue para alcanzar
los resultados de aprendizaje, es la realización de actividades de tipo procedimental en la
atención a la diversidad.
De forma general se procederá proponiendo tres actividades, secuenciadas en el
tiempo para cada objetivo:
La primera, común a todos los alumnos, en la que deben resolver un cuestionario, unos
problemas o realizar unas prácticas con el fin de asimilar los conocimientos mínimos
necesarios. El profesor hará un seguimiento de los grupos de trabajo o lo alumnos
individualmente, siguiendo las tareas y apoyando a los que más lo necesiten, realizando
un apoyo de tipo ordinario.
La segunda es para aquellos alumnos que han alcanzado los objetivos de la primera
actividad. Estos deben realizar una actividad más compleja en la que profundicen en los
conocimientos ya adquiridos. Estas actividades estarán referidas a alumnos con altas
capacidades intelectuales.
La tercera es para aquellos alumnos que no han alcanzado los mínimos requeridos. Se
les realizará la correspondiente adaptación curricular durante el mismo período de
tiempo, más sencilla o con otra metodología u otra secuencia, de tal forma que el alumno
sea capaz de alcanzar las capacidades terminales.
Por último, será tenido en cuenta un posible caso más: Alumnos que se incorporan tarde:
Está previsto llevar a cabo una serie de medidas enfocadas a que el alumno estudie en
su casa los temas atrasados y al terminar las clases pregunte las dudas al profesor. En lo
referente a las prácticas, una vez los alumnos mas avanzados las terminen, se les
solicitará que ayuden a su compañero en la realización de las atrasadas.

ACTUACIONES PARA EL ALUMNADO CON ALTAS CAPACIDADES

INTELECTUALES

Se propondrá una actividad de ampliación para aquellos alumnos que han alcanzado los
objetivos de la primera actividad. Estos deben realizar una actividad más compleja en la
que profundicen en los conocimientos ya adquiridos. Estas actividades estarán referidas
a alumnos con altas capacidades intelectuales.

ACTUACIONES PARA ACCESIBILIDAD

Aquellos alumnos o grupos de alumnos que pueden necesitar alguna modificación

pedagógica por encontrar dificultades en el proceso de enseñanza aprendizaje, se
realizan una serie de adaptaciones curriculares, modificando los elementos del currículo
con respecto al grupo en general. El objetivo es alcanzar los contenidos mínimos y con
ello los resultados de aprendizaje.

TEMAS TRANSVERSALES

Este módulo profesional contribuye a la formación integral del alumno, trabajando los
temas transversales de forma actitudinal en algunos de ellos y de forma procedimental en
otros. Algunos de estos temas incluso son tratados de forma amplia en aquellos módulos
que se consideran transversales al resto de los que forman el ciclo formativo como es el
módulo de seguridad en el mantenimiento de vehículos.

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A continuación se relacionan los temas transversales que guardan cierta correspondencia

con los contenidos de este módulo profesional:

Educación para la paz. El respeto hacia las ideas, valores y soluciones técnicas
aportadas por otras personas. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su
contenido es actitudinal.

Educación para la salud. El reconocimiento y valoración de la importancia de mantener

un entorno de trabajo ordenado, limpio y agradable. Respeto a las normas de seguridad
en el trabajo, toma de conciencia de los peligros que entraña el uso de herramientas,
maquinaria, etc. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es
procedimental.

Educación moral y cívica. La disposición e iniciativa personal para organizar y participar

solidariamente en tareas de equipo. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su
contenido es procedimental.

Educación medioambiental. El reconocimiento y valoración de la importancia de

mantener un equilibrio entre el desarrollo tecnológico y el respeto al medio ambiente
como calidad de vida. Se relaciona con todas las unidades de trabajo y su contenido es
procedimental.

MEDIDAS DE ESTÍMULO DE LECTURA, COMPRENSIÓN Y EXPRESIÓN DEL

ALUMNO

Se proponen una serie de medidas para estimular la lectura del alumno, y por tanto
mejorar su grado de lectura y comprensión de lo leído, y a su vez mejorar el grado de
expresión de los alumnos:
Realizaremos en clase la lectura, y posteriores comentarios de artículos de revistas
especializadas, páginas web, etc., relacionadas con el módulo.
Se recomendará la lectura de libros y web relacionadas con el módulo.
Los alumnos realizarán los trabajos en soporte informático, mediante presentaciones,
animación, videos, etc., los cuales serán expuestos en clase.

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14. MATERIALES, RECURSOS DIDÁCTICOS Y BIBLIOGRAFÍA

BIBLIOGRAFÍA:
Gestión y logística del mantenimiento de vehículos - Cesvimap.
Gestión y logística del mantenimiento en automoción – Editorial Paraninfo
Documentación técnica de diferentes marcas.
Apuntes del profesor

RECURSOS DIDÁCTICOS.
Soporte informático en cada una de las unidades didácticas
Videos sobre los temas de las diferentes unidades didácticas.
Sala de ordenadores para realización de diseño de un taller, utilización de programas de
gestión de talleres.

RECURSOS MATERIALES
Programas de gestión de talleres.
Programa de dibujo asistido por ordenador.
Hojas de cálculo.
Bases de datos.

APLICACIÓN Y UTILIZACIÓN DE LAS TIC

Con el objetivo de conseguir que el alumno se familiarice con el uso de las TIC en el
ámbito de la gestión y Logística de talleres, Se prevé utilizar el ordenador, la pizarra
digital, programas informáticos de entrenamiento, consulta en la web de información
relacionada, etc.
Se realizarán actividades destinadas a fomentar el uso de las TIC, como presentación por
parte del alumno de las memorias de prácticas en formato digital, trabajos de
investigación en la web, utilización de equipos de peritación multifuncionales y uso de
software de fabricantes de automoción, etc.

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TECNICAS DE COMUNICACIÓN Y RELACIONES

15. ACTIVIDADES EXTRAESCOLARES

El Departamento de la Familia Profesional de “Mantenimiento de Vehículos
Autopropulsados” propondrá para el presente curso varias actividades complementarias y
extraescolares para acercar a los alumnos al mundo laboral con su complejidad, su
especialización y últimos avances. Para ello se prevé visitar:

ACTIVIDAD FECHA

Viaje de estudios del ciclo formativo en el que se visitara

diferentes empresas del sector de automoción (Nagares, 3º TRIMESTRE
Ajusa, Spanesi, Michelin, Wurth, Iveco, etc…), visita a la MES DE MAYO -
feria del automovil y visita a circuito indor de karts “Carlos JUNIO
Sainz”
Participación en concurso nacional de “jóvenes técnicos en 2º y 3º TRIMESTRE
automoción” patrocinado por diversas marcas de FEBRERO-MAYO
automoción.
Conferencia sobre “mecánica de competición” a cargo de 2º TRIMESTRE
ingeniero español de Formula 1. ENERO - FEBRERO

El objetivo es, conocer y observar las últimas tecnologías e innovaciones tanto en

equipos como en herramientas y métodos de trabajo; así como las pruebas que se le
hacen a los motores, la obtención del combustible y los aceites, métodos de construcción
y fabricación de vehículos y las últimas novedades.

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DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE
Transporte y Mantenimiento Y MANTENIMIENTO
de Vehículos DEG.VEHÍCULOS
Automoción S.

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA
MÓDULO:
TRATAMIENTO Y
RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES
CURSO 2019-2020

CICLO DE GRADO SUPERIOR AUTOMOCIÓN

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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

Módulo Profesional
TRATAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE
SUPERFICIES.

OBJETIVOS, CONTENIDOS, DISTRIBUCIÓN TEMPORAL,

METODOLOGÍA, OBJETIVOS MÍNIMOS, CRITERIOS DE
CALIFICACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN, MEDIDAS DE
ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD, ACTIVIDADES DE
RECUPERACIÓN, MEDIDAS PARA ESTIMULAR EL ESFUERZO,
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EVALUACIÓN DE LOS
PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA DOCENTE.

OBJETIVOS GENERALES.-
Los objetivos generales del ciclo formativo que se pretenden alcanzar con este
módulo profesional son los siguientes:

 A) Interpretar la información y en general lenguaje simbólico, asociado a

las operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos, equipos para
obtener un prediagnóstico de reparación.
 E) Analizar procesos de protección, igualación y embellecimiento de
superficies, con objeto de determinar mantenimiento o reparación que es
preciso efectuar, estableciendo las operaciones necesarias para llevarlo a
cabo.
 k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo
operaciones de mantenimiento utilizando las informaciones y soportes
necesarios para efectuar tasaciones y confeccionar presupuestos de
reparación.
 l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la
normativa vigente y documentación establecida para supervisar el
cumplimiento de éstas.
 m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y
responsabilidades de cada uno de los componentes del grupo de trabajo
para organizar y coordinar el trabajo en equipo.

Las Competencias profesionales, personales y sociales del título que se pretenden

alcanzar con este módulo son:
 a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los
vehículos para elaborar la orden de trabajo correspondiente.
 b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y
operando los medios y equipos necesarios y siguiendo un orden lógico de
operaciones.
 c) Realizar tasaciones y elaboración de presupuestos en el área de carrocería
y electromecánica.
 h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos
que componen el taller de reparación de vehículos en el sector de
automoción.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos,

conociendo y cumpliendo las obligaciones legales.
 j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los
requisitos de salud laboral y de impacto medioambiental.

CONTENIDOS.-
En el anexo I de la Orden en proyecto de la Consejería de Educación, Formación y
Empleo publicada se establecen los contenidos del módulo profesional de
TRATAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES agrupados en 18 bloques
temáticos, como son:

1.- SEGURIDAD Y SALUD LABORAL EN EL ÁREA DE PINTURA.

 Riesgos derivados de la toxicidad de los productos.

 Riesgos de incendio y explosión.
 Sistemas de protección.
 Pictogramas de señalización de seguridad.
 Los residuos.
 Cortes y secciones.

2.- EQUIPO BÁSICO Y MAQUINARIA DEL ÁREA DE PINTURA.

 La cabina de pintura.
 Secado por infrarrojos.
 Pistola de secado para pinturas al agua.
 Lavadoras de pistolas.
 Viscosímetro.
 Equipo de mantenimiento de básicos.
 Equipos informáticos.
 Balanza de precisión.
 Recicladotes de disolvente.
 Horno secador de probetas.
 Grupos de tratamiento del aire comprimido.
 Filtros para pintura.
 Pulidoras.
 Maletín de aerografía

3.- PISTOLAS AEROGRÁFICAS.

 Tipos de pistolas.
 Partes de la pistola.
 Características de una pistola.
 Funcionamiento de la pistola.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 Limpieza de la pistola.
 Seguridad laboral en el uso de las pistolas aerográficas.

4.-LOS ABRASIVOS.

 Aplicaciones y tipos de abrasivos.

 Constitución de los abrasivos.
 Los minerales y sus propiedades abrasivas.
 Granulometría.
 Factores de trabajo que afectan al rendimiento de un abrasivo.
 Ejecución del lijado por los distintos procedimientos.
 Tipos de máquinas lijadoras

5.- LA CORROSIÓN EN EL VEHÍCULO.

 La corrosión en los metales.

 La autopasivación.
 La corrosión en el automóvil.
 Procesos de prevención de la corrosión en la fabricación de automóviles.
 Zonas especialmente afectadas por la corrosión.

6.- TATAMIENTOS ANTICORROSIVOS EMPLEADOS EN CARROCERÍAS.

 Eliminación de óxidos.
 Protección en las uniones.
 Protección de bajos y antigravilla.
 Protección de zonas cerradas.
 Selladores.
 Placas y mantas antisonoras.

7.- EL ENMASCARADO.

 Productos de enmascarado.
 Proceso de enmascarado.
 Nuevas opciones de enmascarado.
.
8.- LAS PINTURAS.

 Composición de la pintura.
 Pigmentos.
 Las resinas.
 Disolventes y diluyentes.
 Pinturas al agua.
 Aditivos.
 Tipos de pinturas por su aplicación.
 Aplicaciones de pinturas de acabado.
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Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

9.- LAS IMPRIMACIONES.

 Electroimprimación.
 Imprimaciones aerográficas.
 Procesos de preparación y aplicación.
 Normas de seguridad y salud laboral.

10.- MATERIALES DE RELLENO.

 Propiedades de las masillas.

 Tipos de masillas.
 Sistemas de aplicación de las masillas.
 Normas de seguridad y salud laboral.

11.- APAREJOS.

 Clasificación de los aparejos.

 Tipos de aparejos.
 Proceso de aplicación de un aparejo lijable.
 Normas de seguridad y salud laboral.

12.- EL COLOR.

 Principios técnicos de la luz y el color.

 Factores que intervienen en la apreciación del color.
 La metamería.
 Colorimetría.

13.- PROCESO DE REPARACIÓN Y PINTADO.

 Sistemas de pintado.
 Aplicación de pinturas en fábrica.
 Proceso de pintado en reparación.
 Pintado de elementos metálicos.
 Pintado de plásticos.
 Secuencias del pintado.
 Pictogramas del proceso de pintado.

14.- ESTUDIO DE DEFECTOS DE LA PINTURA EN EL REPINTADO DEL

AUTOMÓVIL.

 Análisis de los defectos de la pintura.

 Defectos producidos en la preparación del soporte.
 Defectos producidos en la aplicación de masillas y aparejos.
 Defectos producidos en la aplicación de acabados.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

15.- REPARACIÓN DE PEQUEÑOS DESPERFECTOS DE LA PINTURA.

 El proceso de pulido
 Productos de pulido.

16.- CONTROL DE CALIDAD.

 Valoración de la calidad de las pinturas.

 Controles no destructivos.
 Controles con rotura de la pintura.

17.- LA TÉCNICA DEL DIFUMINADO.

 El difuminado.
 Procesos de aplicación de difuminados.
 Parámetros que intervienen en la apariencia final del color.

18.- SISTEMAS DE PERSONALIZACIÓN.

 La aerografía.
 Serigrafía.
 Rotulación.
 Personalización mediante adhesivos.
 Proceso genérico para la aplicación de aerografía.

TEMPORIZACIÓN.

Primer trimestre:12 semanas = 122 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Normas de seguridad y prevención
Nº 1 en el área de preparación 4
embellecimiento
Equipos, herramientas, utillaje,
Nº 2 utilizados en el área de 20
preparación y embellecimiento
Conocer los diferentes tipos de pistolas
Nº 3 18
aerográficas y sus características
Conocer los distintos tipos de
Nº 4 16
abrasivos y sus aplicaciones
El fenómeno de la corrosión,
Nº 5 protecciones anticorrosivas en 10
fabricación y en reparación
Materiales y procedimientos de
Nº 6 16
enmascarado en el automóvil
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

Tipos de pinturas, sus funciones y

Nº 7 16
características
Uso y características de las
Nº 8 10
imprimaciones
Tipos de masillas y sus
Nº 9 12
aplicaciones

Segundo trimestre: 13 semanas = 134 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Tipos de aparejos y sus
Nº 10 10
aplicaciones
Estudio del color en la luz y en los
Nº 11 16
pigmentos: colorimetría
Procesos de repintado en diferentes
Nº 12 24
sustratos
Estudio de pequeños defectos en la
Nº 13 16
pintura y su reparación
Estudio de calidad de las pinturas de
Nº 14 6
reparación
Procesos para una correcta técnica de
Nº 15 8
difuminado
Técnicas de personalización en la
Nº 16 10
pintura

Tercer trimestre: 9 semanas = 28 periodos lectivos

UNIDAD
TEMPORALIZACIÓN
DE INDENTIFICACIÓN
HORAS LECTIVAS
TRABAJO
Los alumnos que no hallan superado
Actividades alguna de las unidades de trabajo
de anteriores, realizarán actividades 28
recuperación relacionadas con los módulos no
superados

METODOLOGÍA
Son las estrategias de enseñanza-aprendizaje que se utilizan en el aula y la forma
concreta en la que se organizan y relacionan entre sí todos los elementos que intervienen
en el proceso de aprendizaje: objetivos, contenidos, actividades, recursos, y muy
especialmente lo relacionado con alumnos, profesores y centro educativo. Por tratarse
de un currículo abierto y flexible la metodología es competencia del profesor, aunque
algunos aspectos psicopedagógicos básicos pueden ser desarrollados por la autoridad
educativa, estipulados en el proyecto curricular de centro.

1.1.- Principios metodológicos.

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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

La metodología de cada etapa educativa parte de unos principios generales establecidos

en el Diseño Curricular Base (MEC 1989) y a través de las orientaciones de cada R.D.
de enseñanzas mínimas y currículo. Al mismo tiempo, la metodología se adaptará a las
características del centro. Por tanto, no existe una metodología concreta, encontrando
muchas estrategias para aplicar en el aula.
Así, los principios metodológicos se basan en los siguientes aspectos:
Tener una actitud activa tanto por parte del profesor como del alumno, para permitir un
aprendizaje significativo (actitud contructivista)
Partir de los conocimientos previos del alumno para realizar aprendizajes significativos.
Asegurar los aprendizajes significativos a través de los conocimientos previos y
memorización comprensiva.
El proceso de aprendizaje comenzará desde las ideas fundamentales (sin menoscabos de
otros contenidos de menor importancia),
Posibilitar a los alumnos que realicen por sí solos aprendizajes significativos (aprender
a aprender).
En resumen , las estrategias metodológicas deben basarse en el saber hacer del alumno a
través de un forma activa y participativa que fomente la motivación, el razonamiento, la
responsabilidad en el desempeño de su trabajo y el orden con hábitos de ejecución
seguros. También, la autonomía será un aspecto primordial para que el alumno alcance
la competencia con una serie de capacidades y habilidades, y una inquietud para
mantener una actitud de reciclaje.

1.2.- Actividades de enseñanza-aprendizaje

Para llevar a cabo la metodología se desarrollan una serie de actividades de enseñanza-
aprendizaje y que son programadas en cada unidad de trabajo para alcanzar los
objetivos didácticos. Estas actividades han de tener una interconexión entre cada una de
ellas, estar secuenciadas y prever los comportamientos que se esperan del alumno y el
profesor. Existen distintas actividades:
- De iniciación.-motivación; para promover el interés del alumnado al comienzo de cada
sesión de las U.T, buscando la participación del alumno para suscitar su interés.
- De desarrollo; para adquirir los conocimientos programados. En cada U.T se
desarrollarán dos tipos de actividades de desarrollo:
- 1º ejercicios teóricos relacionados con el tema.
- 2º ejercicios prácticos, que se adjuntarán en cada unidad de trabajo.
- De descubrimiento dirigido; donde se plantearán problemas de dificultad progresiva.
Los casos prácticos a realizar serán lo más cercano a la realidad laboral con un grado
creciente de dificultad que lleve al alumno al razonamiento. En la práctica se aportarán
los conocimientos tecnológicos, del manejo de herramientas, máquinas y equipos a
utilizar, de seguridad e higiene, para poder llevarla a cabo. Al mismo tiempo, el
profesor efectuará una demostración previa o, en su defecto, indicando los pasos para
poder ejecutarla.
La práctica siguiente tendrá un nivel de dificultad mayor exigiendo unos resultados cada
vez mejores y más rigurosos en ejecución de las actividades, limpieza, terminación y
evaluación de resultados, y con una mayor incorporación de conocimientos teórico-
prácticos. También serán reforzados aquellas operaciones, trabajos o explicaciones que
contribuyan a mejorar las Capacidades Terminales. Al mismo tiempo, se fomentará el
trabajo en equipo.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

E1 profesor actuará orientando la tarea y dando "ayudas" en aquellos momentos que

tenga previsto o bien el desarrollo de la clase lo haga necesario.
- De consolidación; permiten comprobar el estado del proceso de aprendizaje y la
capacidad de los alumnos. Así, se contrastarán ideas mediante la elaboración de cuadros
sinópticos y mapas conceptuales, cuadros de ventajas/ inconvenientes, etc.
- De ampliación y recuperación; actividades para atender a la individualización en
función de si se superan o si se tienen dificultades para seguir el gran grupo.
- De investigación; de realización de pequeños proyectos. Trimestralmente se realizará
un trabajo que podrá ser abierto o fijado por el profesor, en función del interés del grupo
y otros aspectos que tendrá en cuenta el profesor como dificultad en algunas prácticas,
interés profesional y actualización del tema. Este proyecto podrán contrastarse
mediante debates y puestas en común.

TRATAMIENTO DE LOS DESDOBLES:

Atendiendo a las diferentes situaciones, podemos diferenciar dos supuestos:

1. Desdoblamiento parcial, con un número inferior de horas de desdoble de las

totales del módulo:

En este supuesto, se establece un profesor responsable de la materia (aquel que

imparte la totalidad de las horas del módulo) y un profesor ayudante, que
realizará las siguientes funciones:

 Apoyar en las explicaciones teóricas, responsabilizándose de los materiales

didácticos y/o audiovisuales durante las explicaciones del profesor titular.
 Realizar la explicación teórica de temas o U.T. o partes de ellos con la necesaria
coordinación con el titular de la materia y siempre bajo la dirección del mismo.
 Apoyar durante sus horas lectivas en el módulo correspondiente, durante las
prácticas, atendiendo a los alumnos en igualdad de condiciones que el responsable,
titular del módulo. (Preparación de las actividades, solución de dudas, suministro de
material, cuestiones administrativas, resolución de problemas y explicaciones
adicionales, control administrativo y listas etc.)

2. Desdoblamiento completo, con un número igual de horas de desdoble de las

totales del módulo:

En este supuesto, ambos profesores son responsables de la materia, de forma que

cuando se imparta la docencia correspondiente al módulo, lo harán de forma
simultánea y en el mismo espacio, con el grupo completo y con las siguientes
particularidades:

 En los contenidos teóricos, ambos impartirán docencia, realizando el reparto de

forma equilibrada por temas o U.T. a lo largo del curso.
 El desarrollo del tema o U.T. correspondiente incluirá los siguientes apartados:
 Página 10 de 15
I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 Explicaciones teóricas.
 Diseño y realización de actividades de apoyo y consolidación.
 Confección y corrección de las pruebas teóricas y/o prácticas.
 Calificación del tema o U.T.
 En las fases prácticas, ambos docentes realizarán sus funciones igualdad de
condiciones (Preparación de las actividades, solución de dudas, suministro de
material, cuestiones administrativas, resolución de problemas y explicaciones
adicionales, control administrativo y listas etc.)

Finalmente, en caso de inasistencia de alguno de ambos docentes, será el otro el que se

haga cargo del grupo, modificando, en su caso, las actividades que en cada momento se
desarrollen para adecuarse a la nueva situación.

OBJETIVOS MÍNIMOS

1. Analizar sistemas del vehículo con objeto de determinar averías, utilizando las
técnicas de diagnosis, proporcionando soluciones para la reparación de las mismas.

2. Utilizar de forma adecuada los equipos de diagnosis y control utilizados para la

detección de averías de los vehículos.

3. Interpretar la documentación técnica asociada tanto a vehículos, como a los equipos

e instalaciones asociados a los procesos de mantenimiento de los mismos.

4. Analizar los procesos de mantenimiento de los vehículos en las distintas áreas y ser
capaz de aplicarlos.

5. Definir especificaciones técnicas, teniendo en cuenta normativas legales, necesarias

para realizar transformaciones opcionales y nuevas instalaciones en los vehículos.

6. Ajustar parámetros de funcionamiento en todos los sistemas de los vehículos.

7. Utilizar y buscar cauces de información y formación relacionada con el ejercicio de

la profesión, que le posibiliten el conocimiento y la inserción en el sector de
mantenimiento de vehículos y la evolución y adaptación de sus capacidades
profesionales a los cambios tecnológicos y organizativos del sector.

8. Dominar estrategias que le permitan participar en cualquier proceso de

comunicación con las demás áreas de la empresa y con clientes y proveedores.

9. Analizar, adaptar y, en su caso, generar documentación técnica imprescindible en la

formación y adiestramiento de los profesionales a su cargo.

CRITERIOS EVALUACIÓN
La evaluación de los aprendizajes tendrá como referencia las capacidades y criterios de
evaluación establecidos para cada módulo profesional. El sistema será el de evaluación
continua.
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Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 Preguntas orales concretas realizadas en clase y las demostraciones prácticas.

 Desarrollo de la prueba escrita donde se comprobará el grado de consecución de
procedimientos de carácter teórico.
 Resultados finales de las prácticas realizadas.
 Prueba práctica colectiva o individual para comprobar el grado de consecución de
procedimiento de carácter práctico. Se realizará valorando el desarrollo de las
prácticas, en ella, además de valorar el resultado final, se tendrá en cuenta el grado
de participación en la práctica en grupo y en las individuales, la cantidad de
materiales y productos utilizados, así como el estado en que se deja la zona de
trabajo.
 Explicar la constitución y las características de funcionamiento de los distintos
sistemas, así como los elementos o mecanismos que los componen.
 Realizar el diagrama de secuencia de los procesos de embellecimiento de las
superficies propuestas.
 Realizar correcciones del color de una fórmula para igualación del color de un
vehículo.
 Observar las normas de seguridad y salud laboral.
 Grado de interés, habilidad, actitud y desenvoltura en los trabajos.
 Valoración del grado de interés y atención prestada

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Dado que el módulo se divide en bloques temáticos y a su vez en U.T, ello significa que
pueden tener calificación propia, y ésta será la media de cada una de las calificaciones
en función al porcentaje:
- Conocimientos teóricos: 40%.
- Conocimientos procedimentales: 60%, el cual se divide en:
Trabajos procedimentales: 40%.
Aptitud, comportamiento e interés: 7%.
Limpieza y orden en el trabajo: 6%.
Trabajo en equipo y seguridad:6%.

Las calificaciones estarán expresadas del 1 al 10 y será la media de todos los apartados
de calificación anterior. Con nota igual o superior a 5 se considera aprobado.

En caso de que se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes reglas para
calificar:

 Las preguntas contestadas correctamente puntúan.

 Por cada pregunta contestada erróneamente resta otra de las contestadas

correctamente.

 Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

Es imperativo para poder hacer nota media obtener en cualquiera de los apartados
anteriormente citados una nota mínima de 4 puntos. De no ser así, tanto la U.T o el
bloque temático se consideran completamente suspensos.

La calificación final de la evaluación trimestral será la media de cada U.T o bloques

temáticos evaluados hasta el momento. Para posibilitar hacer media aritmética todas las
U.T o bloques temáticos evaluados tienen que tener una nota mínima de 4. Si en alguno
de ellos aparece una nota inferior a 4 la calificación de la evaluación trimestral se
considera suspensa, aunque la media aplicada exprese lo contrario.

La calificación de final de curso será la media ponderada de cada evaluación trimestral.

Los alumnos que tengan dos evaluaciones insuficientes, no tendrán la calificación final
de módulo como positiva, ya que supondría más de los 2/3 de las capacidades
terminales.

Durante la evaluación final ordinaria, los alumnos que tengan periodos trimestrales no
superados, dispondrán de unas pruebas finales correspondientes a los partes pendientes.
En dichas pruebas, el alumno deberá demostrar unas capacidades que alcancen los
niveles mínimos.

Una nota inferior al 5 en la evaluación final ordinaria del módulo para un alumno,
supondrá que no ha alcanzado las destrezas y conocimientos mínimos por lo que deberá
repetir el módulo profesional.
Una acumulación de faltas de asistencia superior o igual al 30% de las horas reales de
clase impartidas del módulo (aunque sea muy justificada), impedirá evaluar al alumno
trimestralmente. En este caso se procederá a evaluar a éste en evaluación extraordinaria
durante los periodos establecidos.

APLICACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA

COMUNICACIÓN AL TRABAJO EN EL AULA

Los alumnos tendrán acceso periódico al aula de informática del departamento para
realizar diversos ejercicios de búsqueda de información solicitada por el profesor para
completar los ejercicios prácticos en el taller y mantendrán comunicación con el
profesor a través del correo electrónico.

MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

Durante el proceso de enseñanza-aprendizaje hay que crear la ayuda pedagógica a las

diferentes demandas del alumno, estableciendo todas las estrategias que den respuesta a
sus diferentes intereses, capacidades y motivaciones, asumiéndose, así, las diferencias
que aparecen en cada grupo, como instrumento valioso, podemos utilizar la evaluación
individualizada.

Caso de tener que hacer adaptaciones, podremos variar la metodología, ralentizar el

ritmo de clase, proponer actividades procedimentales diferenciadas.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

Es aconsejable pedir asesoramiento al Departamento de Orientación. Los alumnos con

necesidades educativas especiales (impedimento físico, psíquico, superdotados…)
tendrán más tiempo para la prueba práctica, más facilidad en las recuperaciones, etc. En
definitiva tendrán un mayor seguimiento.

ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN

Este Módulo tiene una distribución semanal de 10 horas, y un alto contenido práctico,
por lo que las actividades de recuperación al final de curso estarán divididas en tres
apartados:
a) Los ejercicios pendientes son de carácter teórico: Se efectuarán un máximo de una
recuperación para cada ocasión de recuperar la materia correspondiente. En cada
ocasión, se efectuará un análisis con el alumno/a de lo que no entiende o no llega a
entender de forma al menos mínima para que sepa perfectamente donde tiene que
corregirse o estudiar más.

b) Lo pendiente perteneciente a trabajos de clase, ya sean individuales o de grupo: Se

tendrá que presentar al profesor el trabajo en cuestión en el plazo indicado.

c) Los ejercicios pendientes son de carácter práctico: el alumno deberá repetir la

práctica no superada o realizar otras similares.

Para la superación de cualquiera de los ejercicios, ya sea teórico o práctico, se tendrá

que obtener una calificación mínima de 5.

Este módulo es de 2º curso, tendrá periodo de recuperación durante el 3er trimestre.

MEDIDAS DE ESTÍMULO AL ALUMNADO

Incentivar a los alumnos e intentar motivarlos haciéndoles entender la necesidad e

importancia de repasar los contenidos teóricos en casa para poder realizar las prácticas
programadas con el máximo aprovechamiento. Además deben entender de la necesidad
de adquirir unos hábitos de estudio y aprendizaje autónomos, necesarios en esta
especialidad en continua evolución como es el sector automoción.
Se ha invitado a los alumnos a visitar la Web del Ministerio de Educación Cultura y
Deporte, en la cual encontraran el currículo propio de esta especialidad en la que se
detallan las capacidades que deben adquirir para la superación de este y los demás
módulos profesionales que deben superar para la obtención del Titulo que obtienen al
terminar sus estudios en este ciclo formativo.

MATERIALES Y RECURSOS DIDACTICOS

Para el desarrollo del módulo se utilizarán los materiales y recursos didácticos

siguientes:
 Para el desarrollo de los contenidos conceptuales el libro de texto: “Tratamiento y
recubrimiento de superficies” 1ª edición de la editorial Paraninfo.
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

 Un cuaderno de clase individual donde el alumno anote sus dudas, soluciones,

realice los problemas o ejercicios y las memorias a presentar después de cada
actividad.
 Documentación técnica que contenga: manuales, simbología, tablas de proceso de
diagnóstico, reglajes, etc.
 La utilización de elementos o sistemas reales como apoyo a las exposiciones y
maquetas de mecanismos.
 Utilización de aparatos de medida, útiles, herramientas de todo tipo y materiales.
Bancos de ensayo y diagnóstico.
 Utilización de medios y elementos de seguridad personales en el desarrollo de las
operaciones que se realicen.
 Para el desarrollo de los procedimientos cada alumno utilizará su propia ropa de
trabajo (mono u otro tipo de indumentaria adecuada).
 Además el alumno podrá utilizar como apoyo:
 Biblioteca del centro.
 Biblioteca del departamento.
 Videoteca del departamento.
 Aparatos didácticos.
 Revistas especializadas.
 Medios informáticos, etc.

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES

No se propone ninguna actividad.

EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA DE LA PRÁCTICA

DOCENTE

Para la evaluación de los procesos de enseñanza y de la práctica docente se utilizará la

siguiente tabla:

Módulo Profesional: Tratamiento y recubrimiento de superficies

Profesor/es: Fecha:

Seguimiento de Criterios de
Motivos Medidas a adoptar
contenidos calificación

En esta casilla se En esta casilla se

indicará si los indicarán los Justificación breve Indicar las
contenidos se cambios, si los de los motivos que propuestas de
ajustan a lo hubiere en los conllevan los mejora o
programado hasta la criterios de cambios o retrasos adaptación para
fecha. Cualquier calificación de las ocurridos. próximos cursos.
incidencia que diferentes unidades
afecte al desarrollo de trabajo, a fin de
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I.E.S. Aljada
Transporte y Mantenimiento de Vehículos Automoción G. S.

de lo programado o contextualizar el
que pueda incidir en currículo a la
la evaluación del realidad del
currículo se deberá alumnado.
especificar.

Esta tabla se entregará mensualmente al jefe de departamento para determinar y

comentar los problemas acontecidos y determinar las propuestas y actuaciones de
mejora para el próximo curso.
 Curso Programación didáctica Módulo:
2014-2015 I.E.S. ALJADA
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje. 1
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Y
MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA MÓDULO:

SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS Y
TRENES DE RODAJE.
CURSO 2019-2020
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

ÍNDICE

1. IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL .....................................................3

2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE .............................................................................3

2.1. OBJETIVOS GENERALES .......................................................................................3

2.2. COMPETENCIAS PROFESIONALES.......................................................................4

3. CONTENIDOS ..............................................................................................................7

3.1. BLOQUES TEMÁTICOS ...........................................................................................7

3.2. UNIDADES DE TRABAJO ......................................................................................11

4. TEMPORALIZACIÓN .................................................................................................13

5. METODOLOGÍA DIDÁCTICA ....................................................................................13

5.1. FUNCIONES DEL PROFESOR DE DESDOBLE ....................................................15

6. CRITERIOS DE EVALUACIÓN ..................................................................................16

7. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN ................................................................................20

8. RECUPERACIÓN .......................................................................................................23

8.1. CONTENIDOS MÍNIMOS ........................................................................................24

9. MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD..........................................................24

10. TEMAS TRANSVERSALES ....................................................................................25

11. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS ...................................................................25

12. MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS ..........................................................25

13. EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA

DOCENTE .........................................................................................................................25

14. MEJORAS DE EXPRESIÓN Y COMPRENSIÓN ORAL Y ESCRITA .....................26

15. ORGANIZACIÓN DE LOS ESPACIOS ...................................................................27

16. ORGANIZACIÓN DEL TIEMPO ..............................................................................27

2
P-01-01-D-03
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

1. IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL

La Orden de 23 de noviembre de 2010, de la Consejería de Educación, Formación y Empleo, establece

el currículo correspondiente al Técnico Superior de Automoción para la Comunidad Autónoma de la Región
de Murcia.

Dicha Orden, en sus artículos 1 al 5 establece como principal documento referente para la elaboración
de los diferentes apartados de esta programación el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, que
establece el título de Técnico Superior de Automoción y determina sus enseñanzas mínimas.

La presente programación didáctica corresponde al módulo profesional, código 0292: "Sistemas de

transmisión de fuerza y trenes de rodaje” que tiene una equivalencia en 13 créditos ECTS. Este módulo se
imparte durante el segundo curso del ciclo formativo de grado superior de Automoción, perteneciente a la
familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos.

La elaboración de esta programación está en concordancia con la principal finalidad del currículo de la
formación profesional específica, orientada a proporcionar a los alumnos/as la referida competencia
profesional y la cualificación profesional que les permita resolver satisfactoriamente las situaciones de trabajo
relativas al mantenimiento y reparación de vehículos, teniendo como referencia la competencia general del
ciclo:

"Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística

en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas, maquinaria agrícola y de
obras públicas, diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el cumplimiento de las
especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo".

El módulo profesional de "SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE RODAJE" está

asociado a la cualificación profesional completa:

TMV050_3: Planificación y control del área de electromecánica.

UCO139_3: Planificar los procesos de reparación de los sistemas de transmisión de fuerza y trenes
de rodaje.

2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE

En el R.D. 1796/2008, de 3 de noviembre se enuncian los diferentes objetivos generales y

competencias profesionales que se relacionan a continuación:

2.1. OBJETIVOS GENERALES

a) Interpretar la información y en general todo el lenguaje simbólico, asociado a las operaciones de

mantenimiento y reparación de vehículos, equipos y aperos para obtener un prediagnóstico de
reparación.
b) Analizar los sistemas del vehículo, con objeto de determinar averías utilizando técnicas de diagnosis,
proponiendo soluciones para la reparación de las mismas.
c) Interpretar y aplicar técnicas de medición a la carrocería, bastidor, cabina, para determinar
deformaciones de las mismas y proponer los procesos de reparación.

3
P-01-01-D-03
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

d) Identificar las operaciones y los medios necesarios para planificar los procesos de mantenimiento y
conformado de elementos metálicos, sintéticos y estructurales.
e) Analizar procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, con objeto de
determinar el mantenimiento o reparación que es preciso efectuar, estableciendo las operaciones
necesarias para llevarlo a cabo.
f) Interpretar la sintomatología planteada en el funcionamiento de los motores y sus sistemas auxiliares
para determinar los procesos de mantenimiento y reparación de los mismos.
g) Interpretar las anomalías de funcionamiento y la desviación de parámetros planteada en el
funcionamiento del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas para organizar los procesos de
mantenimiento de los mismos.
h) Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, para planificar su mantenimiento y
proponer los procesos de reparación.
i) Definir los parámetros que hay que controlar para obtener la máxima operatividad de grandes flotas
para planificar el mantenimiento programado de las mismas.
j) Analizar las variables de compra y venta teniendo en cuenta las existencias en almacén para gestionar
el área de recambios.
k) Identificar las actividades y los medios necesarios para llevar a cabo operaciones de mantenimiento
utilizando las informaciones y soportes necesarios para efectuar tasaciones y confeccionar
presupuestos de reparación.
l) Interpretar las normas de seguridad laboral y medioambiental según la normativa vigente y
documentación establecida para supervisar el cumplimiento de éstas.
m) Analizar la estructura jerárquica de la empresa, identificando los roles y responsabilidades de cada
uno de los componentes del grupo de trabajo para organizar y coordinar el trabajo en equipo.
n) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su aportación al proceso
global para participar activamente en los grupos de trabajo y conseguir los objetivos de la producción.
o) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y su relación con el mundo laboral, analizando
las ofertas y demandas del mercado para mantener un espíritu de actualización e innovación.
p) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas del mercado para
crear y gestionar una pequeña empresa.
q) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad, analizando el marco legal que
regula las condiciones sociales y laborales para participar como ciudadano democrático.

2.2. COMPETENCIAS PROFESIONALES

a) Obtener un prediagnóstico de los problemas de funcionamiento de los vehículos para elaborar la

orden de trabajo correspondiente.
b) Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo, seleccionando y operando los medios y equipos
necesarios y siguiendo un orden lógico de operaciones.
c) Realizar tasaciones y elaboración de presupuestos en el área de carrocería y electromecánica.
d) Planificar los procesos de mantenimiento en un taller de reparación de vehículos, haciendo que se
cumplan los métodos y tiempos establecidos.

4
P-01-01-D-03
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

e) Gestionar el área de recambios de vehículos, teniendo en cuenta las existencias en función de las
variables de compra y venta.
f) Definir las características que deben cumplir plantillas de trabajo y utillajes necesarios en operaciones
de mantenimiento para proceder al diseño de los mismos.
g) Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima operatividad de
las mismas.
h) Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el taller de
reparación de vehículos en el sector de automoción.
i) Administrar y gestionar un taller de mantenimiento de vehículos, conociendo y cumpliendo las
obligaciones legales.
j) Gestionar la limpieza y el orden en el lugar de trabajo cumpliendo los requisitos de salud laboral y de
impacto medioambiental.
k) Efectuar consultas, dirigiéndose a la persona adecuada y saber respetar la autonomía de los
subordinados, informando cuando sea conveniente.
l) Mantener el espíritu de innovación y actualización en el ámbito de su trabajo para adaptarse a los
cambios tecnológicos y organizativos de su entorno profesional.
m) Liderar situaciones colectivas que se puedan producir, mediando en conflictos personales y laborales,
contribuyendo al establecimiento de un ambiente de trabajo agradable, actuando en todo momento
de forma sincera, respetuosa y tolerante.
n) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y nuevas situaciones laborales, originados por cambios
tecnológicos y organizativos.
o) Resolver problemas y tomar decisiones individuales, siguiendo las normas y procedimientos
establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.
p) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones laborales, de acuerdo
con lo establecido en la legislación vigente.
q) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo, autoempleo y de
aprendizaje.
r) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural con actitud crítica y responsable.

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En la siguiente tabla se indica la relación entre los diferentes resultados de aprendizaje de este módulo profesional que contribuyen a alcanzar las diferentes
competencias profesionales (CP) y objetivos generales (OG) del ciclo formativo que determinan el R.D. 1796/2008

MÓDULO DE SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS Y TRENES DE RODAJE

RESULTADOS DE APRENDIZAJE CP OG
1. Realiza montajes de circuitos de fluidos relacionando la función de sus elementos con la operatividad de los circuitos. a

2. Interpreta la operatividad de los sistemas que componen el tren de rodaje y de transmisión de fuerzas relacionando su funcionalidad con
g
los procesos de mantenimiento.

3. Diagnostica averías en los sistemas de transmisión y trenes de rodaje interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de
a b
funcionamiento.

4. Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las averías encontradas. b b

5. Realiza operaciones de mantenimiento de los sistemas de suspensión, dirección y frenos interpretando técnicas definidas. d k

6. Realiza operaciones de mantenimiento de embragues, convertidor, cambios, diferenciales y elementos de transmisión, interpretando
d k
técnicas definidas.

7. Aplica las medidas de prevención de riesgo, de seguridad personal y de protección ambiental valorando las condiciones de trabajo y los
j l
factores de riesgo.

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3. CONTENIDOS

Los contenidos del módulo de sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje son los
establecidos en la Orden del 23 de noviembre de 2010, publicada en el BORM el 03/12/2010, en los que se
establece el Currículo del Ciclo Formativo de Grado Superior en Automoción, aplicable en el ámbito de la
Región de Murcia.

En esta Orden, los contenidos se han distribuido en siete bloques temáticos organizados de forma que
el alumno alcance los resultados de aprendizaje de una forma ordenada, gradual y progresiva. Estos bloques
temáticos se dividen a su vez en Unidades de Trabajo donde se concretan los contenidos con mayor precisión
y detalle.

3.1. BLOQUES TEMÁTICOS

En el anexo I de la Orden de 23 de noviembre de 2010 se establecen los contenidos del módulo

profesional de SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE RODAJE agrupados en 7 bloques
temáticos, como son:

3.1.1. INSTALACIONES NEUMÁTICAS E HIDRÁULICAS

• Características y propiedades de los fluidos: densidad, volumen, viscosidad, temperatura,

inflamación, entre otros.
• Parámetros de trabajo de los fluidos: presión, caudal, efecto ariete, pérdidas de presión, entre otros.
• Esquemas normalizados y simbología para la interpretación, representación y de aplicación a los
circuitos.
• Características y funcionamiento de los componentes fundamentales de los circuitos: émbolos y
botellas de simple y doble efecto, bombas, acumuladores, válvulas, distribuidores, tuberías, entre
otros.
• Estructura de los circuitos (abiertos y cerrados).
• Estructura, función y aplicación de componentes.
• Interpretación de esquemas normalizados.
• Técnicas de hidráulica proporcional y servoválvulas.
• Estructura del circuito proporcional.
• Cartas electrónicas de control.
• Controles proporcionales (presión, caudal y dirección).
• Procesos de montaje de los circuitos de fluidos sobre panel.
• Conexión de componentes.
• Verificación o pruebas de funcionamiento.
• Diagnosis y mantenimiento de los circuitos neumáticos e hidráulicos.
3.1.2. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TREN DE RODAJE

• Principios físicos que actúan sobre el vehículo.

• Funcionamiento, características y propiedades de los siguientes sistemas:
− Embragues y convertidores.

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− Cambios manuales y automáticos.

− Servotransmisiones.

− Diferenciales y elementos de transmisión.

− Suspensiones: mecánicas, neumáticas, hidráulicas, inteligentes, entre otras.

− Direcciones: mecánicas, neumáticas, con ayuda electrónica, entre otras.

− Frenos: mecánicos, neumáticos, hidráulicos, mixtos, eléctricos, motor, ABS, ESP, ASR, entre
otros.

• Simbología asociada a los circuitos.

• Características y función de los elementos que constituyen los sistemas de embragues y
convertidores.
• Características y función de los elementos que constituyen las cajas de cambio manuales y
automáticas.
• Características y función de los elementos que constituyen los diferenciales y elementos de
transmisión.
• Concepto de suspensión y su necesidad.
• Características y función de los elementos que constituyen la suspensión.
• Características y función de los elementos que constituyen las direcciones.
• Parámetros y normas características de funcionamiento de los sistemas de dirección y frenos.
• Características y función de los elementos que constituyen los sistemas de frenos.
• Sistemas electrónicos de ayuda a la frenada y al control del vehículo.
• Gestión electrónica de los sistemas de tren de rodaje y transmisión.
3.1.3. DIAGNOSIS DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE
FUERZA Y TRENES DE RODAJE

• Localización de la ubicación del circuito o sistema del vehículo.

• Disfunciones o fallos más característicos en la operación del sistema.
• Selección e interpretación de documentación técnica.
• Valores habituales de los parámetros de funcionamiento del sistema.
• Definición del problema.
• Equipos y medios de medición, control y diagnosis: selección en función de la medida, puesta a
punto e identificación de los puntos de medida o chequeo de parámetros.
• Aplicación de las medidas de prevención y seguridad que hay que observar.
• Extracción de datos de los sistemas de autodiagnóstico.
• Comprobación del estado de los fluidos.
• Interpretación de parámetros: de lectura directa y de los suministrados por los equipos de
autodiagnosis del vehículo.
• Bancos de históricos de repetición de averías de las casas.
• Interacciones planteadas entre los sistemas.
• Técnicas de diagnóstico no guiadas.

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• Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.

• Diagramas de secuencia de diagnóstico.
• Análisis sistemático de problemas.
• Resolución de problemas: especificar el problema, concretar respuestas habituales al problema,
listar soluciones alternativas, valorar cada alternativa y valorar los resultados.
3.1.4. PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

• Acotación de la zona o elementos sobre los que hay que actuar.

• Interpretación de la documentación técnica y de los parámetros de funcionamiento.
• Concreción del problema que hay que solucionar.
• Esquemas de secuenciación lógica de operaciones a realizar.
• Interacciones de funcionamiento con otros sistemas.
• Propuestas de reparación. Alternativas posibles.
• Procedimientos de reparación en función de las distintas variables.
• Técnicas de trabajo en la realización de las diferentes operaciones.
• Equipos, herramientas y materiales necesarios para la reparación.
• Técnicas de recogida de datos e información.
• Proceso de análisis de problemas.
• Normas de aplicación.
3.1.5. MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE

• Interpretación de documentación técnica.

• Equipos y herramientas.
• Técnicas de desmontaje y montaje de los sistemas:
− Suspensiones.

− Direcciones.

− Frenos.

• Estudio y cálculo de oscilaciones.

• Ruedas y neumáticos: procesos de mantenimiento y sustitución y equilibrados dinámicos y estáticos.
• Cotas de dirección.
• Verificación y ajuste.
• Técnicas para determinar la conveniencia de reparación o sustitución del elemento a mantener.
• Procesos de reparación y mantenimiento en los sistemas del tren de rodaje.
• Suspensiones: tipos y peculiaridades de las mismas.
• Direcciones: tipos y peculiaridades de las mismas.
• Frenos: tipos y peculiaridades de los mismos.
• Ajustes y normas a cumplir en el montaje de los elementos.
• Holguras y tolerancias admisibles en el montaje de los elementos.
• Posiciones, precauciones y normas de montaje de los elementos de estanqueidad.

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• Productos utilizados para garantizar la estanqueidad y hermeticidad de los elementos y circuitos.

• Verificación del resultado, comprobación de parámetros, ausencia de interferencias con otros
sistemas, funcionalidad conseguida.
• Normas de prevención de riesgos y de protección ambiental que hay que observar.
3.1.6. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS

• Interpretación de documentación técnica.

• Equipos y herramientas.
• Técnicas de desmontaje y montaje de los sistemas:
− Embragues y convertidores.

− Cambios manuales y automáticos.

− Servotransmisiones.

− Diferenciales y elementos de transmisión.

• Técnicas para determinar la conveniencia de reparación o sustitución del elemento a mantener.

• Procesos de reparación y mantenimiento en los sistemas de transmisión de fuerzas.
• Ajustes y normas a cumplir en el montaje de elementos.
• Holguras y tolerancias admisibles ene. Montaje de los elementos.
• Posiciones, precauciones y normas de montaje de los elementos de estanqueidad.
• Productos utilizados para garantizar la estanqueidad y hermeticidad de los elementos y circuitos.
• Verificación del resultado: comprobación de parámetros, ausencia de interferencias con otros
sistemas, funcionalidad conseguida.
• Normas de prevención de riesgos y protección ambiental que hay que observar.
3.1.7. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y PROTECCIÓN
MEDIOAMBIENTAL

• Identificación de riesgos.
• Determinación de las medidas de prevención de riesgos laborales.
• Normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones de mantenimiento de vehículos.
• Factores y situaciones de riesgo.
• Factores físicos del entorno de trabajo.
• Factores químicos del entorno de trabajo.
• Sistemas de seguridad aplicados a las máquinas y equipos.
• Seguridad en el taller.
• Medios y equipos de protección individual.
• Prevención y protección colectiva.
• Normativa reguladora de la gestión de residuos.
• Clasificación y almacenamiento de residuos.
• Tratamiento y recogida de residuos.
• Cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales.

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• Cumplimiento de la normativa de protección ambiental.

• Métodos y normas de orden y limpieza.
• Compromiso ético con los valores de conservación y defensa del patrimonio ambiental y cultural de
la sociedad.
• Gestión ambiental.
3.2. UNIDADES DE TRABAJO

Los bloques temáticos se dividen a su vez en Unidades de Trabajo donde se desarrollan los contenidos
de forma clara, sencilla y ordenada. Cada unidad de trabajo contiene los siguientes tipos de contenidos:

• Contenidos conceptuales. Son los que describen los conceptos (leyes, principios, constitución,
funcionamiento, etc.) Se organizan desde los aspectos más básicos hasta los más complejos, para
que el alumno los aprenda de forma progresiva. Se pueden adaptar al alumno en función de sus
características o a las del centro educativo.

• Contenidos procedimentales. Son los que describen los procedimientos, las habilidades, técnicas
y destrezas, el saber hacer teórico-práctico del alumno. Se organizan en el mismo orden que los
contenidos conceptuales y se realizan en forma de prácticas en el taller sobre vehículos, maquetas
o mecanismos reales después de haber aprendido aquellos, como una aplicación de los mismos.

• Contenidos actitudinales. Son los que describen las actitudes y los valores como: aprender por sí
mismos, trabajar en equipo, orden en el trabajo, autonomía, responsabilidad, aplicación de las
normas de seguridad e higiene, cuidado del medio ambiente, etc.

Teniendo en cuenta las características procedimentales del módulo y los resultados de aprendizaje, se
deduce que en las Unidades de Trabajo, los contenidos deben orientarse básicamente a procedimientos,
saber hacer y destrezas. No obstante, en todas las unidades de trabajo se desarrollan simultáneamente los
tres tipos de contenidos y se trabajan conjuntamente en las actividades de enseñanza aprendizaje.

Además encontramos otros contenidos referidos a los temas transversales que aparecen de forma
explícita en los bloques temáticos pero son abordados y potenciados de forma compartida por los distintos
módulos que forman el ciclo

Los contenidos establecidos en los bloques temáticos se dividen en 7 unidades de trabajo cuya
secuencia se relaciona a continuación:

3.2.1. UNIDAD DE TRABAJO Nº 1.

Análisis de circuitos de fluidos, realización y verificación de montajes.

Pretende que el alumno estudie las características y propiedades de los fluidos y su comportamiento
en determinados circuitos para su posterior utilización en los vehículos autopropulsados. Esto se consigue
con la utilización sobre maquetas y vehículos de diferentes circuitos hidráulicos y neumáticos, mediante la
documentación técnica y la interpretación de esquemas normalizados, sistemas de accionamiento, toma de
medidas y posibles averías.

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3.2.2. UNIDAD DE TRABAJO Nº 2.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de embrague.

Pretende que el alumno sea capaz de identificar y localizar los diferentes sistemas de embrague, así
como los elementos que los componen, el funcionamiento, los procesos de detección de averías y los
procedimientos de mantenimiento y reparación.

3.2.3. UNIDAD DE TRABAJO Nº 3.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de suspensión.

Pretende que el alumno sea capaz de identificar los distintos sistemas de suspensión, así como sus
componentes e interpretación técnica, tanto para el proceso de mantenimiento, reparación, verificación como
para seleccionar de las herramientas y equipos necesarios que intervienen en las distintas fases.

3.2.4. UNIDAD DE TRABAJO Nº 4.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de freno.

Pretende que el alumno sea capaz de identificar los diferentes sistemas de freno, así como los
elementos que lo constituyen, de la interpretación técnica tanto en el mantenimiento, reparación, verificación
y la selección de las herramientas y equipos necesarios que intervienen en cada una de las fases.

3.2.5. UNIDAD DE TRABAJO Nº 5.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de dirección.

Pretende que el alumno sea capaz de identificar los diferentes sistemas de dirección, así como los
elementos que la constituyen, de interpretar la documentación técnica para el mantenimiento, reparación,
verificación y la selección de las herramientas y equipos necesarios que intervienen en cada una de las fases.

3.2.1. UNIDAD DE TRABAJO Nº 6.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de cajas de cambio.

Pretende que el alumno sea capaz de localizar y diferenciar los diferentes sistemas de cambio, así
como los sistemas de accionamiento, realizar los cálculos de relación en cada caso e interpretar la
documentación técnica, los procesos de detección de averías, de mantenimiento, reparación, verificación,
preparación y manejo de equipos para los diferentes procesos.

3.2.2. UNIDAD DE TRABAJO Nº 7.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas de transmisión.

Pretende que el alumno sea capaz de diferenciar los diferentes sistemas de transmisión y unión, de la
interpretación técnica del proceso de mantenimiento, reparación, verificación y manejo de útiles y equipos
necesarios para los distintos procesos.

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4. TEMPORALIZACIÓN

La Orden de 23 de noviembre de 2010, en su anexo III establece que el módulo de sistemas de

transmisión de fuerza y trenes de rodaje se imparte en el segundo curso del Ciclo Formativo de Grado Superior
Automoción, con una duración total de 200 horas distribuidas en 10 períodos lectivos semanales.

Según el calendario escolar para este curso escolar, la temporalización de las unidades de trabajo en
trimestres, semanas y períodos lectivos se distribuye de la siguiente forma:

UNIDAD DE
INDENTIFICACIÓN TEMPORALIZACIÓN
TRABAJO

Análisis de circuitos de fluidos, realización y

Nº 1 15 h
verificación de montajes.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas

Nº 2 27 h
de embrague.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas

Nº 3 25 h
de suspensión.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas

Nº 4 26 h
de dirección.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas

Nº 5 25 h
de freno.

Analizar y realizar el mantenimiento de los sistemas

Nº 6 60 h
de cajas de cambio.

Realizar el mantenimiento de los sistemas de

Nº 7
transmisión. 22 h

TOTAL 200 h

5. METODOLOGÍA DIDÁCTICA

Los ejes principales entorno a los cuales girará el desarrollo y dinámica de las clases buscarán
conseguir despertar o afianzar en los alumnos aptitudes que se consideran necesarias y propias de un técnico
superior cualificado, como son:

• Necesidad de evolución y actualización continua, en un sector tan dinámico como es el de la

automoción, del profesional cualificado que busca la empresa actual.

Se comenzarán las diferentes UT con una puesta en común y comentarios sobre el tema a tratar y
desarrollar, continuando con una breve introducción histórica sobre el sistema o mecanismo hasta la
actualidad y, en la medida que lo permita la información disponible, evolución prevista en un futuro.

• Necesidad de la participación activa del alumno en clase, fundamental para su aprendizaje.

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Mediante la aplicación de metodologías dinámicas, coloquios, realizando preguntas de forma habitual

durante el desarrollo de las clase y lanzando dudas sobre los diferentes contenidos tratados de forma
que su resolución precise de la participación de los alumnos.

• Despertar una continua curiosidad en contenidos y procedimientos tratados, propios del alumno de
esta formación reglada no obligatoria.

El alumno debe asimilar la necesidad de conocer unos conocimientos básicos iniciales necesarios
como punto de partida para alcanzar los objetivos finales determinados. Se tratará de relacionar estos
conocimientos básicos con diferentes sistemas y componentes del automóvil, a pesar de no ser propios
de este módulo profesional. De igual forma se relacionarán dichos contenidos con sistemas o
componentes antiguos y con los mismos componentes en sus diferentes evoluciones en el tiempo.

• Aplicación de la normativa, tanto medioambiental como de seguridad, como medida necesaria y

beneficiosa para uno mismo, los demás que le rodean y el mundo actual en que vivimos.

Durante el desarrollo de las diferentes prácticas en el aula taller se informará previamente y se

observará de forma continua y cotidiana el cumplimiento de la normativa en cuanto a prevención de
riesgos y medioambiental. El objetivo de esta observación no es la calificación, sino la mentalización y
aprendizaje del alumno de forma que no entienda estas normas como inconveniente y/o trabajo extra a
realizar. Por el contrario, el alumno debe asimilar y aplicar estas normas como una rutina de trabajo de
obligado cumplimiento y cuyo objetivo final es su propia seguridad, la de los demás y el respeto hacia el
medio ambiente, herramientas necesarias en una sociedad industrializada como la actual.

Se considera muy importante que el alumno entienda que la aplicación de estas normas es de carácter
individual, pero el objetivo es global y el resultado final depende de la concienciación y aplicación
individual por parte de cada uno de nosotros.

• Respeto y normas de convivencia en el entorno laboral.

Se exigirá al alumnado el empleo de un vocabulario y normas correctas hacia los demás en todo
momento, como cualidades necesarias en un entorno tanto educativo como laboral y que enriquecen a
las personas, además de servir como herramienta que mejora el entorno laboral y social.

• Necesidad del hábito de lectura, correcta expresión oral, conocimiento y uso habitual del lenguaje
técnico asociado a la especialidad y este módulo en concreto.

Se facilitará al alumno, en función de los contenidos tratados y documentación específica disponible,

documentación didáctica y de reparación propias de los fabricantes. Deberán seguir esta documentación
para realizar las prácticas, lo que implica su lectura y comprensión. De esta forma se pretende acercarles
lo máximo posible a situaciones reales de trabajo en un entorno laboral para el que se están preparando.

• Necesidad de la funcionalidad de los sistemas una vez concluida la práctica.

Se sobreentiende que el objetivo de los contenidos adquiridos y prácticas realizadas es el aprendizaje

necesario para la realización de reparaciones en el entorno laboral, determinando la viabilidad de la
reparación, materiales y/o repuestos necesarios y montaje y ajustes necesarios para concluir las
reparaciones cumpliendo las normas de calidad y garantía necesarias en cualquier reparación realizada
por un técnico cualificado. En caso de no disponer de componentes que funcionen previamente y/o
recambio necesario el alumno deberá realizar una memoria o informe con los resultados y motivos que
impiden la funcionalidad del sistema. Esta memoria o informe podrá solicitarse de forma escrita u oral,
tanto al finalizar la práctica como durante el desarrollo de la misma.

• Uso de las nuevas tecnologías como herramienta de búsqueda de información, comunicación y de

trabajo.

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A medida que se precise software específico se tratará el tema de los derechos de autor, copyright y
uso legal del mismo. También el uso de equipos como herramienta de trabajo, quedando relegados otros
usos para horarios no lectivos y siempre respetando la legalidad.

Aplicación de Internet, correo electrónico y otros medios similares como herramientas de utilidad en
el entorno de trabajo.

Utilización de medios personales (móviles por ejemplo) como herramienta de trabajo. A pesar de que
el RRI prohíbe el uso de este tipo de tecnologías en el aula (salvo casos concretos autorizados por el
profesor), se considera que es muy útil y más práctico el educar al alumno a hacer un uso responsable
y útil de la tecnología a su alcance, por ejemplo las aplicaciones de conversión de unidades, tomar fotos
durante el desmontaje de elementos complejos para su uso en el posterior desmontaje, etc.

• Medios y formas de aprender a aprender como herramienta de autoaprendizaje, automotivación y

autoestima.

Durante el desarrollo del curso y en función de la evolución del alumnado, material disponible para
práctica y documentación técnica y de reparación de los fabricantes, se les encomendará a los alumnos
la realización de una práctica con el apoyo exclusivo de dicha documentación. Este tipo de prácticas se
podrá llevar a cabo de forma individual o en grupo, según se estime en función de la complejidad de la
misma, recursos disponibles para proporcionar al alumno y nivel y actitud del alumnado frente al reto en
ese momento del curso.

El profesor guiará y apoyará o resolverá los problemas que surjan sólo si es necesario.

5.1. FUNCIONES DEL PROFESOR DE DESDOBLE:

Según la Orden de 21 de junio de 2012, de la Consejería de Educación, Formación y Empleo, por la

que se establecen criterios generales para la determinación de necesidades reales de profesorado en
Institutos de Educación Secundaria, Institutos de Educación Secundaria Obligatoria, Centros Integrados de
Formación Profesional y Centros de Educación de Personas Adultas, del B.O.R.M, este módulo profesional
dispondrá de un profesor de desdoble durante 5h del total de 10h semanales de que consta.

En la misma orden se establece que el tipo de desdoble es calificado como del tipo ARA, o sea,
desdoble por riesgo alto (ARA) en atención al riesgo alto de las tareas realizadas por el alumnado, bien en el
manejo de equipamiento, o bien por razón de la manipulación de sustancias.

La función de dicho profesor de desdoble será la siguiente:

− Atención y ayuda a los alumnos durante las diferentes prácticas realizadas en el aula taller.
El desdoble en este caso es de indudable necesidad dado el elevado número de alumnos
que suele tener este módulo y reduce los tiempos necesarios para la realización de dichas
prácticas, lo que se estima muy necesario dada la cantidad de contenidos a impartir, prácticas
a realizar y su peligrosidad y riesgos inherentes, material disponible y número de horas totales
del módulo.

− Apoyo a alumnos que precisen de atención específica en determinados temas o apartados

conceptuales o procedimentales. Este tipo de apoyo está en continua evolución y
modificación, atendiendo a la diversidad de necesidades de los alumnos en cada caso
concreto.

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− Preparación de materiales y equipamientos necesarios, cuando no sea precisa su ayuda en

el aula de teoría, para la realización de posteriores prácticas en el aula taller y/o preparación
de documentación y material de soporte para la realización de dichas prácticas.

− Realización de prácticas de carácter rotativo por grupos, dado que en los diferentes talleres
disponibles por el departamento de esta especialidad solamente se disponen de tres
elevadores y para la realización de las prácticas de este módulo se precisa casi de forma
continua uno, la mayoría de prácticas está previsto realizarlas en el que se encuentra en el
taller 4. Esto permite aliviar el uso de los mismos para el resto de cursos ya que en muchos
casos dichas prácticas suponen la inmovilización del vehículo durante periodos prolongados.
Dichas prácticas se realizan por grupos, dado el elevado número de alumnos, y supone
utilizar dos espacios distintos en los cuales se encuentra en todo momento un profesor.

En cualquiera de los casos, el profesor de desdoble se encargará del seguimiento de la programación

prevista en caso de ausencia del profesor que tiene asignada toda la carga horaria del módulo profesional.

Igualmente, sus funciones podrán variar en función de las necesidades del grupo de alumnos y del
desarrollo de los contenidos previstos en la programación y de la evolución del proceso de aprendizaje y
necesidades de los alumnos del grupo según su evolución a lo largo del curso.

Durante el tercer trimestre, periodo de evaluación extraordinaria para este módulo profesional, la
posibilidad de profesor de desdoble dependerá de:

− Disponibilidad horaria del profesorado para este trimestre.

− Número de alumnos que realizan este periodo de evaluación extraordinario.

− Contenidos pendientes de recuperar o capacidades a alcanzar o superar.

En cualquier caso, sus funciones serán las mismas que las determinadas anteriormente para el periodo
de evaluación ordinario correspondientes a los dos primeros trimestres del curso.

6. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Los criterios de evaluación establecerán el nivel aceptable de consecución de los resultados de

aprendizaje correspondientes, y en consecuencia, los resultados mínimos que deben ser alcanzados en el
proceso de enseñanza-aprendizaje.

Los criterios de evaluación se relacionan directamente con los resultados de aprendizaje del módulo y,
además, se concretan en cada una de las unidades de trabajo, aquellos específicos que permiten constatar
que se alcanzan los resultados de aprendizaje establecidos en cada una de ellas:

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UNIDADES DE TRABAJO

7. Realizar el mantenimiento de los

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

1. Análisis de circuitos de fluidos,
realización y verificación de
RESULTADOS DE APRENDIZAJE.

sistemas de transmisión.
2. Analizar y realizar el

3. Analizar y realizar el

4. Analizar y realizar el

5. Analizar y realizar el

6. Analizar y realizar el
CONTENIDOS ASOCIADOS
UT asociada

cajas de cambio.
suspensión.
embrague.
montajes.

dirección.

freno.
Realiza montajes de circuitos de fluidos relacionando la función de sus elementos con la
INSTALACIONES NEUMÁTICAS E HIDRÁULICAS
operatividad de los circuitos.
Interpreta la operatividad de los sistemas que componen el tren de rodaje y de
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y
transmisión de fuerzas relacionando su funcionalidad con los procesos de
TREN DE RODAJE
mantenimiento.
DIAGNOSIS DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE
Diagnostica averías en los sistemas de transmisión y trenes de rodaje interpretando las
TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE
indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento.
RODAJE
Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN
averías encontradas.

Realiza operaciones de mantenimiento de los sistemas de suspensión, dirección y

MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
frenos interpretando técnicas definidas.

Realiza operaciones de mantenimiento de embragues, convertidor, cambios, MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE

diferenciales y elementos de transmisión, interpretando técnicas definidas. TRANSMISIÓN DE FUERZAS

Aplica las medidas de prevención de riesgo, de seguridad personal y de protección PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y
ambiental valorando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo. PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL

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UNIDADES DE TRABAJO

7. Realizar el mantenimiento de los

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

mantenimiento de los sistemas de

CRITERIOS DE EVALUACION APLICABLES A CADA UNIDAD DE TRABAJO

1. Análisis de circuitos de fluidos,

realización y verificación de

sistemas de transmisión.
63. Analizar y realizar el
2. Analizar y realizar el

4. Analizar y realizar el
3. Analizar y realizar el

5. Analizar y realizar el
X Contenidos mínimos
UT asociada

cajas de cambio.
Contenidos conceptuales
Contenidos procedimentales

suspensión.
embrague.
Contenidos actitudinales

montajes.

dirección.

freno.
Aplica la normativa medioambiental sobre residuos tóxicos y contaminantes, clasificando los residuos generados para su posterior retirada
X X X
selectiva.
Identifica las condiciones de orden y limpieza del área de trabajo, estado de herramienta y equipos como factor necesario para evitar riesgos
X X X X X X X
que puedan conducir a accidentes laborales, identificando situaciones de riesgo y elaborando planes o medidas para evitarlos.
Conoce y realiza las comprobaciones, regulaciones y ajustes necesarios a efectuar sobre cada sistema, siguiendo la documentación técnica
X X X
y datos del fabricante e identificando los puntos a revisar en los distintos sistemas, identificando el correcto funcionamiento de los mismos.
Muestra interés por obtener los resultados más óptimos de rendimiento posibles. X X X
Cumple con las tareas encomendadas en cuanto al orden y tiempo de ejecución. X
Se implica en la resolución de problemas surgidos durante la realización de la práctica como medio de aprendizaje y mejora.
Utiliza las EPI. X X X X X X X
Conoce y aplica correctamente las leyes fundamentales de los gases y líquidos, identificando las principales propiedades de los fluidos, así
X
como las magnitudes más empleadas en los circuitos que los utilizan.
Identifica los componentes fundamentales de los circuitos neumáticos e hidráulicos y la simbología que los identifica, reconociendo sus
X
diferentes características para determinar su aplicación.
Ajusta y coloca los diferentes elementos de control, flujo y trabajo de forma que no interfieran entre ellos durante el funcionamiento del sistema,
empleando los elementos y componentes más apropiados para la realización del circuito propuesto.
Comprende la importancia de un correcto cálculo de la sección de los conductos para evitar caídas de presión en el circuito durante las
X
diferentes fases de funcionamiento, identificando problemas de presión por pérdida de carga.
Identifica de forma correcta los diferentes grupos funcionales de los circuitos (generación de presión, unidades de mantenimiento, red de
X
distribución, elementos de control y flujo, elementos de trabajo y elementos de conexión).
Selecciona de forma correcta entre los diferentes elementos posibles en el circuito para cada función concreta, teniendo en cuenta las
necesidades del circuito en cuestión y atendiendo a su simplicidad, coste y operatividad sin realizar sobredimensionados innecesarios
respetando los márgenes de seguridad de funcionamiento necesarios.
Describe el funcionamiento básico de los diferentes componentes que constituyen los sistemas y los identifica sobre el vehículo.

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UNIDADES DE TRABAJO

CRITERIOS DE EVALUACION APLICABLES A CADA UNIDAD DE TRABAJO

sistemas de cajas de cambio.

7. Realizar el mantenimiento
1. Análisis de circuitos de

verificación de montajes.

sistemas de suspensión.
sistemas de embrague.
2. Analizar y realizar el

3. Analizar y realizar el

4. Analizar y realizar el

5. Analizar y realizar el

6. Analizar y realizar el
sistemas de dirección.
mantenimiento de los

mantenimiento de los

mantenimiento de los

mantenimiento de los

mantenimiento de los
X Contenidos mínimos

fluidos, realización y

de los sistemas de
sistemas de freno.
UT asociada
Contenidos conceptuales

transmisión.
Contenidos procedimentales
Contenidos actitudinales

Verifica de forma correcta la ausencia de fugas en el circuito diferenciando entre fuga en los diferentes componentes y circuito de conexión y fuga
X X
normal de funcionamiento causada por el accionamiento normal de los diferentes componentes empleados.
Realiza la descarga previa de fluidos de los circuitos, identificando el punto de vaciado o drenaje del circuito, despresurizando previamente (circuitos
X X X
sometidos a presión) o respetando los tiempos de espera para despresurización indicados por el fabricante.
Realiza la purga de forma correcta en aquellos circuitos que lo precisen, asegurando el correcto funcionamiento y verificando los niveles una vez
X X
acabado el proceso.
Verifica con el esquema del circuito que se cumple la funcionalidad y especificaciones requeridas, identificando e interpretando los diferentes
componentes según la simbología normalizada.
Sigue las instrucciones indicadas en la documentación del fabricante para realizar el desmontaje y montaje del sistema o componente. X X X X X X
Verifica tras la reparación que los sistemas cumplen la operatividad y calidad requerida, asegurando una reparación de calidad y con garantías. X X X
Selecciona y utiliza de forma correcta las herramientas, útiles y equipos necesarios para llevar a cabo los procesos de desmontaje, montaje y ajuste
X X X X X X
de los diferentes componentes del sistema respetando los pares de apriete prescritos por el fabricante.
Realiza la carga de fluidos de los circuitos utilizando para ello el fluido correcto y en la cantidad o nivel apropiado para fluidos líquidos y presión en
X X X X
circuitos neumáticos, atendiendo en todo momento a las especificaciones del fabricante al respecto.
Selecciona y maneja el equipo de medida y/o diagnóstico apropiado para cada caso, comparando de forma correcta los parámetros obtenidos con
X X
los determinados por el fabricante y realizando procesos de ajuste, lectura y borrado de averías de forma correcta.
Identifica los códigos de avería con el sistema y componente causante, relacionando los parámetros afectados con la sintomatología e identificando
X X
las posibles interacciones que dicha avería puede causar en el mal funcionamiento de otros sistemas.
Identifica de forma correcta los elementos que no cumplen con las especificaciones, desgastados, rotos o en mal estado de los diferentes sistemas
X X X X X X
intervenidos, elaborando listas de petición de recambio necesario que utilicen la nomenclatura técnica oportuna.
Pide los manuales de instrucción y manejo que precisa cuando desconoce datos o procesos que precisa o, en su defecto, consulta previamente al
X X X X X X
profesor.
Reconoce la interrelación entre componentes de los sistemas de transmisión de fuerzas y la importancia del correcto funcionamiento de todos como
parte de un todo necesarios para el buen funcionamiento del conjunto.
Selecciona la información técnica necesaria para la localización y reparación de averías, siguiendo un proceso lógico en el proceso, así como los
X X
diagramas y cuadros sinópticos proporcionados por el fabricante.
Identifica y diferencia los diferentes elementos de gestión electrónica de los sistemas, así como la importancia de su correcto funcionamiento para
X X
el buen funcionamiento del sistema de transmisión de fuerzas.
Genera diferentes alternativas en función del diagnóstico de forma correcta y coherente.
Comunica el problema o avería de forma clara utilizando un lenguaje técnico apropiado y correcto, tanto de forma oral como escrita.
En ausencia de la información y/o documentación del fabricante elabora esquemas de forma clara y ordenada respetando las reglas en cuanto a la
normalización y simbología de los mismos, respetando el orden y ubicación de los diferentes componentes.

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7. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Los criterios de calificación para los alumnos en este módulo serán los mismos que los determinados
como “criterios generales de evaluación del aprendizaje de los alumnos” por el departamento para el resto de
los módulos, con las siguientes salvedades:

El alumno deberá haber entregado y obtenido calificación superior a 5 en todos los trabajos, memorias
y documentos solicitados por el profesor para proceder a la calificación de los mismos y así poder incluir dicha
nota en el cálculo de la nota final del módulo. Dichos trabajos deberán ser entregados dentro de los plazos
previstos para su entrega y dispondrán de un plazo extraordinario para revisión y recuperación. Estos plazos
serán determinados por el profesor en función del desarrollo de la programación y contenidos previstos.

Se valorarán los contenidos procedimentales y conceptuales por separado con valor numérico entero
entre 1 y 10, considerándose superado cuando la nota obtenida en cada uno de ellos sea de 5 o más.

El alumno deberá superar con nota igual o superior a 5 todos los criterios de evaluación que se indican
como mínimos para poder superar el módulo.

A continuación, se procederá a la ponderación de la nota, considerando que:

• Evaluación de contenidos conceptuales (los que se relacionan directamente con los conocimientos
teóricos en que se basarán las capacidades a desarrollar):
− Se efectuará mediante ejercicios escritos de desarrollo o tipo test u orales, atendiendo a la
cantidad y/o complejidad de los contenidos a evaluar.

− Se realizarán al menos dos ejercicios escritos por evaluación, en los cuales se podrá incluir
preguntas que relacionen los contenidos conceptuales con los procedimentales desarrollados
en el aula taller.

− Para la calificación de los ejercicios se tendrá en cuenta el correcto empleo del lenguaje
técnico asociado a la especialidad y contenidos evaluados, así como el dominio del lenguaje
escrito, prestando especial atención a la ortografía. Este apartado podrá penalizar con un
máximo de un punto el resultado final del ejercicio. Esta penalización estará en función del
tipo y extensión de ejercicio, siendo informado el alumno de los criterios de aplicación antes
del comienzo de cada ejercicio. En ningún caso esta penalización por corrección supondrá o
conllevará la calificación negativa de un ejercicio, dejando de aplicarse cuando el valor
numérico o puntuación del ejercicio llegue a 5 puntos. Los criterios de partida de aplicación
de esta norma se indican en la siguiente tabla:

Número de faltas
de ortografía, Puntuación
incluidas tildes
21 o más -1
De 16 a 20 - 0,75
De 11 a 15 - 0,5
De 6 a 10 - 0,25
5 o menos 0

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• Evaluación de contenidos procedimentales (los que se refieren a la capacidad de saber hacer):

Se controlará la actividad del alumno en la realización de trabajos prácticos de aplicación, de
diseño, cálculos numéricos, y/o de ejecución manual, comprobando la destreza adquirida,
principalmente mediante la observación diaria, tanto en las diferentes prácticas realizadas como
en los comentarios y consultas establecidos por el profesor de forma individual o en grupo.
Igualmente se pueden plantear ejercicios escritos sobre supuestos prácticos que permitan
verificar la consecución de los diferentes objetivos previstos.

Para dar por superados los contenidos procedimentales, el alumno deberá haber superado con
calificación positiva todas las prácticas realizadas en el aula taller. En caso de no alcanzar este
porcentaje se le propondrán actividades de recuperación para poder alcanzar la calificación
positiva. Estas actividades se podrán realizar durante el mismo trimestre o el siguiente en función
de la disposición horaria, en caso de no ser posible, bien por la cantidad de prácticas a realizar o
bien por la carga horaria de las mismas, el alumno deberá realizar dichas prácticas durante el
periodo de evaluación extraordinaria durante el tercer trimestre, en cuyo caso será avisado con
anterioridad y por escrito por el profesor al finalizar el periodo de evaluación ordinario.

• Tanto en los contenidos conceptuales como procedimentales se debe obtener una nota igual o
superior a 5 puntos, valorando cada parte de 0 a 10, para dar por superados los contenidos
evaluados.
• A continuación, se obtendrá la nota final de la evaluación realizando la ponderación de las notas
obtenidas anteriormente, considerando que el peso específico o porcentaje de cada uno de los
apartados evaluados es el siguiente:
− 50% Realizaciones y prácticas desarrolladas en el aula taller (contenidos procedimentales).

− 30% Pruebas, cuestionarios y test de asimilación de contenidos (contenidos conceptuales).

− 10% realización de ejercicios, tareas y trabajos encomendados como actividades a realizar

fuera del horario escolar.

El 10% restante de la nota se obtendrá de la apreciación por parte del profesor de los valores
profesionales siguientes:

− Puntualidad, penalizando 0,1 puntos sobre 10 por cada hora de falta de asistencia o 3
retrasos.

− Autonomía e implicación y dedicación en la realización de trabajos encomendados,

penalizando 0,1 puntos sobre 10 cuando el alumno no esté realizando tareas propias de la
práctica en desarrollo, uso inapropiado de herramientas e instalaciones o cualquier otra
actitud que esté encaminada a la adquisición de las capacidades propias del módulo.

− Gusto por el trabajo bien hecho, penalizando 0,1 puntos sobre 10 cada trabajo realizado con
precipitación o desgana.

− Respeto, penalizando 0,1 puntos sobre 10 cualquier falta de respeto hacia el profesor o
compañeros. Esta penalización no supondrá el dejar de aplicar las sanciones

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correspondientes en cuanto al incumplimiento de las normas de convivencia o del centro,

detalladas en el RRI de este centro.

El alumno comienza el trimestre con un punto en este apartado, siendo su puntuación final el
resultado de restar a este punto las penalizaciones anteriores si las hubiere.

• En caso que, al evaluar los conceptos, se realicen pruebas de tipo test, se seguirán las siguientes
reglas para calificar:
− Las preguntas contestadas correctamente puntúan.

− Cada pregunta contestada erróneamente resta una pregunta contestada correctamente. El

objetivo de la aplicación de esta norma estricta con las preguntas respondidas erróneamente
es evitar las respuestas al azar del alumno, entendiendo el objetivo formador de la evaluación
para detectar los contenidos no asimilados y enmendarlos, dado que, en un supuesto real de
trabajo, un error puede suponer un accidente laboral, una avería costosa e incluso un fallo en
un sistema o componente que pueda comprometer la integridad de los ocupantes del
vehículo.

− Las preguntas no contestadas no puntúan ni positiva ni negativamente.

Estos puntos se resumen en la aplicación de la fórmula siguiente:

N º aciertos − n º errores
Nota = x10
n º preguntas

Será necesario superar los apartados correspondientes a los procedimientos y conceptos con notas
iguales o superiores a 5 para considerar que ha alcanzado suficientemente las capacidades, habilidades y
conocimientos previstos y proceder a la ponderación de notas para la obtención de la nota final.

Una nota inferior al 5 en la evaluación del módulo para un alumno, supondrá que no ha alcanzado las
destrezas y conocimientos mínimos por lo que deberá recuperar los distintos contenidos no alcanzados para
superar el módulo profesional durante el periodo correspondiente a la evaluación ordinaria. De no ser así se
considerará que no ha superado el módulo profesional, debiendo de recuperar los contenidos no alcanzados
durante el periodo de evaluación extraordinario para alcanzar los objetivos mínimos previstos.

A la nota obtenida con estos criterios de calificación se le aplicarán las distintas correcciones, tanto al
alza como a la baja, descritas en los mencionados “criterios generales de evaluación del aprendizaje de los
alumnos” del PC del departamento.

El resultado se reflejará numéricamente entre 1 y 10, sin decimales.

El cálculo, con cinco o más décimas, se redondeará al entero superior, excepto para valores inferiores
a 5 en que se redondeará al entero inferior. Con menos de cinco décimas se redondeará, al entero inferior.

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8. RECUPERACIÓN

Se considera que la evaluación de los alumnos es continua y formativa por lo que cuando un alumno
no supere o alcance alguno de los contenidos previstos para el primer trimestre se le propondrán actividades
que tiendan a la recuperación de los contenidos pendientes durante el periodo correspondiente al segundo
trimestre.

Si el alumno supera las actividades de recuperación propuestas, podrá superar el módulo en la

convocatoria final ordinaria que se celebra a finales del segundo trimestre.

Si a pesar de ello, el alumno no supera el módulo durante el periodo de evaluación ordinaria, éste habrá
de ser recuperado a lo largo del tercer trimestre cuando el resto de alumnos que han aprobado todos los
módulos pasen a realizar el módulo de F.C.T, durante el periodo de evaluación extraordinaria.

A esta convocatoria extraordinaria podrán llegar:

• El alumnado que ha suspendido una o varias evaluaciones o que tiene prácticas sin terminar.
• El alumnado que ha perdido el derecho a evaluación continua por haber superado el 30% de horas
del Módulo Profesional en cuanto a faltas de asistencia, tanto justificadas como no justificadas.
En el primer caso de alumnos con contenidos pendientes de superar, se propondrán prácticas y
actividades de estudio o repaso que le permitan alcanzar los mínimos previstos para la superación de este
Módulo Profesional. Una vez superados estos contenidos se entenderá como aprobado el Módulo Profesional.

Para el segundo caso de alumnos que han superado el 30% de faltas de asistencia, se propondrán al
alumno la realización de distintas pruebas, tanto teóricas como prácticas, que le permitan la adquisición de
las capacidades profesionales del Módulo descritas en el apartado de contenidos mínimos de esta
programación y RD 1796/2008. El ejercicio teórico tendrá una duración máxima estima de entre 3 y 4 horas,
que se dividirá en dos ejercicios, para poder hacer un descanso entre ellos y su contenido será similar al
realizado por el resto de alumnos del grupo a lo largo del curso. El ejercicio práctico consistirá en la realización
de al menos dos prácticas, seleccionadas al azar, de las realizadas por los alumnos durante el curso en vigor.
Igualmente, el alumno deberá presentar al menos dos de los trabajos, seleccionados al azar, de los solicitados
durante el curso al resto de alumnos del grupo.

Se considera conveniente que este periodo extraordinario disponga del mismo horario lectivo que ha
tenido durante los dos primeros trimestres (10 horas semanales), lo que permite que la recuperación del
módulo se realice en la mitad de horas lectivas que tuvieron durante el curso. Se estima que este número de
horas son necesarias por la laboriosidad de las prácticas que se deben realizar, y que requiere del tiempo
establecido por el fabricante la realización completa, tanto de los contenidos conceptuales como de los
procedimentales. Esta carga horaria estará en todo momento supeditada a la disponibilidad horaria del
profesorado afectado durante este periodo de evaluación extraordinaria.

En este periodo se les realizará la correspondiente adaptación curricular, con actividades prácticas
básicas y actividades escritas incidiendo en los contenidos básicos especificados en el RD 1796/2008, de tal
forma que el alumno pudiera alcanzar los resultados de aprendizaje marcados como mínimos o básicos para
la obtención del Título.

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El alumno, no podrá realizar el módulo de FCT segundo curso con este módulo pendiente. En este
caso, su recuperación debe realizarse durante el tercer trimestre de dicho curso en el centro educativo,
durante el cual, el resto de alumnos que tienen todos los módulos aprobados, realizan el módulo de F.C.T.

Durante este trimestre el profesor asignado para realizar las actividades de recuperación de las
unidades de trabajo suspensas informará con antelación a cada alumno de las mismas y del horario lectivo
en que debe asistir al centro educativo para su realización. En este caso el alumno será evaluado en la
convocatoria final extraordinaria del segundo curso del ciclo formativo.

Para la superación de este módulo profesional, el alumno deberá alcanzar los objetivos mínimos
determinados en la programación del mismo, que como se dijo anteriormente queda a su disposición en
jefatura de estudios y en la web del centro. Además, estos objetivos mínimos quedan reflejados en el
R.D.1796/2008, de 3 de noviembre en el que se establece el título de Técnico Superior en Automoción.

En cuanto a la calificación durante el periodo de recuperación correspondiente a la evaluación

extraordinaria de los diferentes contenidos y pruebas, tanto procedimentales como conceptuales, se
calificarán con notas de 0 a 5 puntos máximo, dado que se aplican los contenidos mínimos de los criterios de
evaluación. Es por esto que se aplican notas equivalentes a parámetros de “alcanzado” o “no alcanzado”,
entendiéndose como equivalente el alcanzar un contenido expresado como mínimo a la nota mínima
necesaria para superar o aprobar el módulo profesional.

8.1. CONTENIDOS MÍNIMOS

En el R.D.1796/2008, de 3 de noviembre en el que se establece el título de Técnico Superior en

Automoción, se fijan los contenidos mínimos de este módulo.

Tomando como referencia este documento, se establecen como contenidos mínimos a superar en este
Módulo Profesional para la consecución del Título los que se detallan en el apartado 6, criterios de evaluación,
de la presente programación indicados en las tablas correspondientes a este apartado.

Estos deberán ser superados por el alumno, tanto en el periodo de evaluación ordinario como
extraordinario, si es el caso para superar este Módulo Profesional.

Dichos contenidos mínimos estarán supeditados en todo momento a la disponibilidad de equipamientos

para el desarrollo de las prácticas en el aula taller y desarrollo de la programación.

9. MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

A lo largo del proceso de enseñanza – aprendizaje se hace necesario crear los medios de ayuda
pedagógica a las diferentes demandas del alumnado, estableciendo todas aquellas estrategias que posibiliten
dar respuesta a los variados intereses, capacidades y motivaciones del alumnado.

Este fin primordial de la enseñanza se realizará, cuando sea posible, mediante una evaluación
individualizada y, en primer término, una evaluación inicial como método para detectar los ya mencionados
diferentes intereses, capacidades y motivaciones que presenta el alumnado.

Cuando se detecten ciertos casos, en los que sean precisas adaptaciones específicamente dirigidas al
alumnado con determinadas características, siempre con el asesoramiento del Departamento de Orientación,

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se podrá variar la metodología, proponer actividades procedimentales diferenciadas, crear nuevos grupos de
trabajo, ralentizar la introducción de contenidos o hacer hincapié en unos más que en otros.

10. TEMAS TRANSVERSALES

Los temas transversales de este Módulo Profesional son:

• Educación para la salud.

• Educación para la igualdad de oportunidades, educación no – sexista.
• Educación medioambiental.
11. ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

No hay previstas actividades complementarias para este Módulo Profesional en un principio.

12. MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS

Los materiales y recursos didácticos que se precisan para el desarrollo de los diferentes contenidos de
este Módulo Profesional son los siguientes:

• Libro de texto “Sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje 2ª edición” de la editorial

Paraninfo (ISBN: 9788428339261).
• Presentaciones en PowerPoint y videos diversos sobre los contenidos tratados.
• Programas informáticos para la realización y diseño de circuitos neumáticos e hidráulicos del tipo
FluidSim o Automation Studio.
• Material didáctico Festo para la realización de prácticas sobre maquetas de neumática.
• Programas específicos para diagnosis Esi-tronic y Gutmann mediante máquina de diagnosis FSA
740 + KTS 550 y Gutman mega-mac 55.
• Todas las maquetas de sistemas relacionadas con los diferentes sistemas y contenidos que se
imparten en este módulo profesional y disponibles en el departamento de esta especialidad.
• Varios equipos de herramientas de taller para la realización de prácticas por grupos.
• Utillaje y herramientas necesarias para la realización de procesos de desmontaje, montaje, ajuste y
comprobación de los diferentes sistemas que se tratan en este Módulo Profesional.
• Máquina de alinear direcciones por infrarrojos.
• Máquina de desmontaje de neumáticos.
• Máquina para el equilibrado de neumáticos.
• Elevador para vehículos.
• Máquina para la realización de revisiones pre-itv acordes al técnico de ITV, puesto que puede
desarrollar el Técnico Superior de Automoción.
• Elementos y componentes varios de los diferentes sistemas que se tratan en este Módulo
Profesional para la realización de prácticas.
• Al menos dos vehículos para la realización de prácticas de los diferentes sistemas que se tratan en
este Módulo Profesional.
13. EVALUACIÓN DE LOS PROCESOS DE ENSEÑANZA Y DE LA PRÁCTICA DOCENTE

Para la evaluación de los procesos de enseñanza y de la práctica docente se utilizará la siguiente tabla:

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Módulo Profesional: Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje

Profesor/es: Fecha:

Seguimiento de
Criterios de calificación Motivos Medidas a adoptar
contenidos

En esta casilla se
indicará si los En esta casilla se
contenidos se ajustan a indicarán los cambios, si
lo programado hasta la los hubiere en los
Justificación breve de
fecha. Cualquier criterios de calificación Indicar las propuestas
los motivos que
incidencia que afecte al de las diferentes de mejora o adaptación
conllevan los cambios o
desarrollo de lo unidades de trabajo, a fin para próximos cursos.
retrasos ocurridos.
programado o que de contextualizar el P.C.
pueda incidir en la a la realidad del
evaluación del PC se alumnado.
deberá especificar.

Esta tabla se entregará mensualmente al jefe de departamento para determinar y comentar los
problemas acontecidos y determinar las propuestas y actuaciones de mejora para el próximo curso.

Los contenidos no desarrollados serán debidamente justificados y detallados en la memoria final del
curso para tener en cuenta en la elaboración del PC del próximo curso con el objetivo de contextualizar el
mismo a la realidad del alumnado y departamento de esta especialidad.

14. MEJORAS DE EXPRESIÓN Y COMPRENSIÓN ORAL Y ESCRITA

No se prevén grandes medidas en este aspecto dada la gran carga de contenidos presentes en las
competencias profesionales que debe adquirir el alumnado en relación al tiempo disponible. Sin embargo, si
es cierto que las necesidades de comunicación oral y escrita del profesional actual abarca un gran espectro,
que va desde la comunicación con las distintas administraciones, tanto Autonómicas como Estatales, la
comunicación con otras empresas y, finalmente, con el público en general.

Es por esto que las pretensiones son modestas, pero no por ello menos importantes.

La intención es mejorar las competencias comunicativas del alumnado desde varios puntos:

• En el medio lingüístico; mediante lecturas en clase, resúmenes y comentarios de contenidos

tratados en clase, preferentemente técnicos de los sistemas tratados, intentando que los alumnos
manejen de forma clara y cotidiana el lenguaje técnico de esta especialidad, tanto de forma oral
como escrita, intentando potenciar la lectura comprensiva y escritura correcta, respetando la
correcta redacción, gramática y ortografía.

• En el medio sociolingüístico; primarán los debates sobre temas tratados en clase, incentivando y
potenciando el respeto hacia el turno de palabra (hablar y dejar hablar y saber escuchar) e intentado
que se utilice un lenguaje apropiado y técnico enriqueciendo el vocabulario y desterrando los “tics
verbales” como por ejemplo el “tío” y “acho”.

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• En el medio pragmático; realizando diversos escritos que puedan ser de utilidad en la posterior
vida profesional de los alumnos y su relación con clientes, compañeros, proveedores,
Administración, etc., simulando por ejemplo pedido de materiales a la sección de recambios,
entrevistas de trabajo, reclamaciones de productos en garantía, etc., en definitiva, potenciar el
diálogo.

Todo esto se llevará a cabo durante el desarrollo del curso, en la medida de las posibilidades, tanto del
tiempo disponible como de cada alumno en particular y sus necesidades detectadas y siempre que
contribuyan a la adquisición de las capacidades profesionales de los mismos, por lo que no puede haber un
criterio general ni una misma medida de aplicación.

15. ORGANIZACIÓN DE LOS ESPACIOS

Para desarrollar de forma adecuada el proceso de enseñanza-aprendizaje, es muy importante disponer

de espacios que reúnan las condiciones adecuadas en cuanto a organización, distribución y utilización para
impartir tanto los contenidos conceptuales como procedimentales.

En el R.D 1796/2008, de 3 de noviembre por el que se establece el Título de Técnico Superior en

Automoción se establecen los siguientes espacios para desarrollar los módulos del ciclo formativo:

• Aula polivalente.
• Taller de transmisiones.
Además, está previsto utilizar el aula de ordenadores de que dispone este departamento para la
realización de prácticas relacionadas o que precisen la aplicación de las TICs, tanto de forma individual como
en grupo.

16. ORGANIZACIÓN DEL TIEMPO

La Orden que desarrolla el currículo del Ciclo de Grado Superior de Automoción establece una duración
de un curso que abarca los dos primeros trimestres desarrollados en el centro educativo con una duración
total de 200 horas distribuidas en 10 períodos lectivos semanales. A su vez, en el apartado 4 de esta
programación se describe la temporalización asignada a cada unidad de trabajo.

A comienzo de curso, se propondrá al Departamento de Mantenimiento de Vehículos que establezca

en sus criterios pedagógicos de horarios como principio metodológico, que el módulo de sistemas de
transmisión de fuerzas y trenes de rodaje se imparta en bloques de 3 + 3 + 2 + 2 horas, siempre que sea
posible en función de la disposición horaria de profesores afectados y espacios utilizados. Dado que los
contenidos del módulo son mayoritariamente prácticos, se pretende con estos bloques que el alumno tenga
tiempo suficiente para ir al taller, colocarse el EPI adecuado, abrir los armarios, colocar la herramienta y
realizar los trabajos prácticos necesarios. Al terminar, y antes de que termine el período lectivo, debe recoger
y dejar ordenado el taller, lavarse y quitarse el equipo para poder continuar con los períodos lectivos asignados
a otros módulos. De esta forma se reducen los tiempos empleados para la preparación previa al comienzo de
las clases y posterior recogida, aumentando el tiempo dedicado a las prácticas en sí mismas.

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Curso
Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

Al mismo tiempo, se intenta que el horario del profesor tenga una flexibilidad que le permita el trabajo
en equipo y la coordinación con el resto de profesores que imparten en el ciclo formativo. De esta forma, se
pueden adoptar las medidas metodológicas que mejor se adapten a las características del grupo-clase.

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 I.E.S. ALJADA
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Y
MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA MÓDULO:

FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO.
0
CURSO 2019-2020
P-01-01-D-03
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

ÍNDICE

1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL ............................................ 2

2 RESULTADOS DE APRENDIZAJE ................................................................ 2

3 CONTENIDOS ............................................................................................ 3

3.1 OBJETIVOS GENERALES ....................................................................................3

3.2 ACTIVIDADES FORMATIVO PRODUCTIVAS Y RESULTADOS DE
APRENDIZAJE ASOCIADOS .........................................................................................3
4 DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL MÓDULO DE FCT ................................. 8

5 CRITERIOS DE EVALUACIÓN ...................................................................... 9

6 CRITERIOS DE RECUPERACIÓN .................................................................14

7 MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD ................................................14

8 ANEXOS ...................................................................................................14

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Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL

La Orden de 23 de noviembre de 2010, de la Consejería de Educación, Formación y Empleo,

establece el currículo correspondiente al Técnico Superior de Automoción para la Comunidad Autónoma de
la Región de Murcia.

Dicha Orden, en sus artículos 1 al 5 establece como principal documento referente para la elaboración
de los diferentes apartados de esta programación el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, que
establece el título de Técnico Superior de Automoción y determina sus enseñanzas mínimas.

La presente programación didáctica corresponde al módulo profesional, código 0301: "Formación en

Centros de Trabajo", comúnmente conocido por las siglas FCT, que tiene una equivalencia en 22 créditos
ECTS. Este módulo se imparte durante el segundo curso del ciclo formativo de grado superior de Automoción,
perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Se desarrollará durante el
tercer trimestre del curso escolar y para acceder a él los alumnos deberán haber superado el resto de módulo
impartidos.

La elaboración de esta programación está en concordancia con la principal finalidad del currículo de
la formación profesional específica, orientada a proporcionar a los alumnos/as la referida competencia
profesional y la cualificación profesional que les permita resolver satisfactoriamente las situaciones de trabajo
relativas al mantenimiento y reparación de vehículos, teniendo como referencia la competencia general del
ciclo:

"Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística

en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas, maquinaria agrícola y de
obras públicas, diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el cumplimiento de las
especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo".

El módulo profesional de "FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO" está asociado a las dos

cualificaciones profesionales completas que lo componen:

TMV049_3: Planificación y control del área de carrocería.

TMV050_3: Planificación y control del área de electromecánica.

Este módulo profesional contribuye a completar las competencias y objetivos generales, propios de
este título, que se han alcanzado en el centro educativo o a desarrollar competencias características difíciles
de conseguir en el mismo, ya que su desarrollo y/o adquisición son propias de un entorno laboral real.

2 RESULTADOS DE APRENDIZAJE

En la Orden de 23 de noviembre de 2010 y el R.D. 1796/2008, de 3 de noviembre se enuncian los

resultados de aprendizaje correspondientes al módulo profesional de Formación en Centros de Trabajo y son
los siguientes:

• Identificar la estructura y organización de la empresa, relacionando con la producción y comercialización

de las instalaciones que monta o repara.

2
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 Programación didáctica Módulo:
Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

• Aplicar hábitos éticos y laborales en el desarrollo de su actividad profesional de acuerdo a las

características del puesto de trabajo y procedimientos establecidos de la empresa.

• Recepcionar y entrega vehículos manteniendo relaciones comerciales con los clientes, bajo la supervisión
directa del responsable del área de recepción.

• Diagnosticar averías en el mantenimiento de vehículos, verificando las intervenciones realizadas en la

reparación y ajustando parámetros en los casos necesarios.

• Realizar el seguimiento de los procesos de mantenimiento de vehículos elaborando la planificación de los

mismos u optimizando los existentes.

• Realizar procesos completos de reparación de estructuras, siguiendo especificaciones técnicas y bajo la

supervisión del responsable del área.

• Participar en la gestión del área de recambios, teniendo en cuenta las existencias en función de las
variables de compra y venta.

• Aplicar las medidas de seguridad personal y medioambiental, específicas y particulares de la empresa

que afecten a los procesos productivos.

3 CONTENIDOS

3.1 OBJETIVOS GENERALES

El módulo de FCT tiene las siguientes finalidades:

• Complementar la adquisición de las competencias profesionales propias del título alcanzadas en el centro
educativo.

• Adquirir una identidad y una madurez profesional motivadoras para el aprendizaje a lo largo de la vida y
para las adaptaciones a los cambios de las necesidades de cualificación.

• Completar conocimientos relacionados con la producción, la comercialización, la gestión económica y los

sistemas de relaciones sociolaborales de las empresas, a fin de facilitar la inserción laboral.

• Evaluar los aspectos más relevantes de la profesionalidad alcanzada por el alumnado en el centro
educativo y acreditar aquellos aspectos requeridos en el empleo que no puede verificarse por exigir
situaciones reales de trabajo.

3.2 ACTIVIDADES FORMATIVO PRODUCTIVAS Y RESULTADOS DE

APRENDIZAJE ASOCIADOS

Los diferentes resultados de aprendizaje y actividades formativas que se deben realizar y

especificadas en la siguiente tabla son las especificadas en la Orden de 23 de noviembre de 2010 y Real
Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, lo que no supone que el alumno no pueda realizar otras que puedan
ser de interés y complementarias a su formación que puedan surgir en el entorno laboral cotidiano de la
empresa y que, tanto el responsable de empresa como el tutor del centro, consideren de interés. Dichas

3
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 Programación didáctica Módulo:
Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

actividades no pueden ser contempladas en esta programación puesto que surgen en el día a día de las
empresas y son impredecibles.

Se puede dar el caso de que alguna de dichas actividades formativo productivas no se pueda llevar
a cabo durante el periodo de desarrollo del módulo de FCT al no presentarse en la empresa afectada ningún
caso o reparación que conlleve dicha actividad. En este caso, el tutor del módulo profesional, junto con el tutor
de empresa, valoraran el desarrollo y habilidades adquiridas por el alumno y otras actividades que el alumno
haya podido realizar, que no estén incluidas en la tabla siguiente, para determinar la calificación del alumno.

4
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Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
Nº 1 Nº 2 Nº 3

Recepción y entrega de vehículos

ACTIVIDADES FORMATIVO PRODUCTIVAS

Identificación de la estructura y

Aplicación de hábitos éticos y

organización empresarial.
Resultado de aprendizaje asociado
X Contenidos mínimos

a clientes.
laborales.
Estructura y organización empresarial del sector del mantenimiento de vehículos.
Actividad de la empresa y su ubicación en el sector del mantenimiento de vehículos.
Organigrama de la empresa. Relación funcional entre departamentos. X
Organigrama logístico de la empresa. Proveedores, clientes y canales de comercialización.
Procedimientos de trabajo en el ámbito de la empresa. Sistemas y métodos de trabajo. X
Recursos humanos en la empresa: requisitos de formación y de competencias profesionales, personales y sociales asociadas a los diferentes puestos de trabajo.
Sistema de calidad establecido en el centro de trabajo.
Sistema de seguridad establecido en el centro de trabajo. X
Actitudes personales (empatía, puntualidad) X
Actitudes profesionales (orden, limpieza, responsabilidad y seguridad). X
Actitudes ante la prevención de riesgos laborales y ambientales. X
Jerarquía en la empresa. Comunicación con el equipo de trabajo.
Documentación de las actividades profesionales: métodos de clasificación, codificación, renovación y eliminación.
Reconocimiento y aplicación de las normas internas, instrucciones de trabajo, procedimientos normalizados de trabajo y otros, de la empresa. X
Realización de prediagnóstico de averías. X
Confección de presupuesto sobre la tasación del prediagnóstico realizado. X
Cumplimentación de hojas de trabajo, determinado al área de trabajo que hay que destinar el vehículo. X
Información al cliente de costes y plazos de la reparación, así como de los posibles cambios que se puedan producir en ambos.
Entrega del vehículo en las condiciones de reparación acordadas y la limpieza requerida. X
Actualización y mantenimiento del archivo de clientes.

5
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Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
Nº 4 Nº 5 Nº 6
ACTIVIDADES FORMATIVO PRODUCTIVAS

propuestas de mejora
mantenimiento de
Resultado de aprendizaje asociado

de procesos de
mantenimiento.
Diagnóstico de

Realización de
Planificación o
X Contenidos mínimos

reparación de
averías en el

procesos de

estructuras.
vehículos.
Identificación del fallo o avería y el sistema o elemento al que afecta, seleccionando e interpretando la documentación técnica pertinente. X
Selección y puesta a punto de los equipos e instrumentos de control.
Realización de medidas o chequeo de parámetros. X
Comparación de los valores obtenidos con los especificados en la documentación. X
Emisión de diagnóstico por el que se produce el fallo. X
Aplicación de las medidas de prevención y seguridad requeridas en la realización de las distintas operaciones. X
Comprobación del resultado del diagnóstico de fallo. X
Organización del desarrollo del proceso teniendo en cuenta métodos y tiempos.
Verificación del ajuste de los tiempos de reparación a los estipulados, además de estimar los tiempos correspondientes a las operaciones no determinadas.
Realización de gráficos de eficiencia según los tiempos manejados.
Análisis de los medios e informaciones disponibles.
Definición del nuevo proceso u optimización del existente.
Estimaciones de la formación necesaria para abordar el nuevo proceso.
Definición de las medidas de prevención y seguridad que hay que aplicar. X
Ubicación y anclaje del vehículo en bancada.
Localización y medición de la deformación.
Interpretación de la documentación técnica del vehículo y de la bancada.
Determinación de las direcciones de tiros y contratiros, así como zonas de amarre de los elementos de estirado.
Realización de tiros y contratiros.
Medición de las cotas que se van consiguiendo con el estirado y verificación de cotas finales del vehículo.
Aplicación de las normas de prevención y seguridad en el desarrollo de las operaciones.
Preparación de superficies y recubrimiento superficial.
Detección y reparación de defectos en el recubrimiento superficial.
Realización de mezclas y verificado del acabado superficial en procesos de pintado.

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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
Nº 7 Nº 8

ACTIVIDADES FORMATIVO PRODUCTIVAS

Control del cumplimiento de las

Participación en la gestión del

medidas de prevención y de
Resultado de aprendizaje asociado

protección ambiental.
X Contenidos mínimos

área de recambios.
Determinación de las existencias mínimas según criterios de la empresa.
Elección de ofertas de compra favorables para la empresa según las variables determinadas por la misma.
Determinación del punto de pedido.
Comprobaciones que hay que realizar en la recepción del aprovisionamiento de materiales y piezas. X
Ubicación idónea de piezas y materiales en el almacén, teniendo en cuenta las diferentes variables. X
Control informático de movimientos de mercancías del almacén. X
Generación o actualización del fichero de clientes.
Mantenimiento de las zonas de trabajo libres de riesgos, con el orden y limpieza adecuados. X
Identificación de las situaciones de riesgo más habituales. X
Propuestas de actuaciones preventivas para los riesgos más habituales.
Comprobación de la aplicación de las medidas de prevención en el desarrollo de las distintas operaciones. X
Generación de la información para los equipos de trabajo relativa al uso de equipos y medios de protección y sobre almacenaje de productos contaminantes. X

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Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

4 DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL MÓDULO DE FCT

La duración de este módulo profesional es de 400 horas y se realizará en periodo ordinario durante
el tercer trimestre, entre los meses de abril a junio, y en periodo extraordinario durante el primer trimestre del
curso siguiente, entre los meses de septiembre a diciembre.

A él podrán acceder los alumnos que hayan superado con éxito todos los módulos impartidos, a
excepción del módulo de Proyecto en Automoción, cuyo desarrollo se lleva a cabo de forma conjunta al de
Formación en Centros de Trabajo.

Antes de la fecha de comienzo del módulo, se realizarán las visitas a las diferentes empresas para
determinar las más apropiadas para la realización de las prácticas de los alumnos y realizar las gestiones
oportunas en cuanto a la cumplimentación de la documentación necesaria previa:

• Convenio, si no lo tiene o no está en vigor.

• Anexo I.

• Anexo II (plan formativo).

Se determinará, junto con el gerente o responsable y la persona que hará de tutor o responsable del
alumno o alumnos el funcionamiento y actuaciones durante este periodo.

Previa a la presentación de los alumnos en las empresas se les facilitará la información precisa sobre:

• El funcionamiento de las prácticas en empresa.

• Empresa en la que realizarán sus prácticas.

• Calendario y horario.

• Días de visita o de tutoría en el centro escolar.

• Cumplimentación del anexo IV u hoja semanal del alumno.

• Vías de comunicación con el tutor del centro escolar en caso de necesidad.

Una vez comenzadas las prácticas, se realizarán al centro de trabajo una serie de visitas periódicas,
en función del horario del profesor, rutas y necesidades de cada caso concreto, en las cuales se supervisará
junto con el responsable de la empresa el desarrollo de dichas prácticas por parte del alumno para valorar su
desarrollo y poder determinar posibles cambios que se consideren oportunos para su mejora, tanto las que
se están llevando a cabo como para cursos posteriores, siendo informado el departamento de aquellos
detalles que puedan mejorar y/o afectar a los diferentes módulos profesionales que se imparten con
anterioridad, con el objetivo de realizar las valoraciones que se estimen oportunas por el resto de profesores
y realizar los cambios necesarios en las diferentes programaciones que permitan ajustar los contenidos y la
docencia a la realidad del entorno laboral de la especialidad.

Próxima a la finalización del periodo de prácticas se realizará una última visita en la cual se
determinará y valorará, junto con el responsable de empresa, la consecución de las diferentes actividades de
aprendizaje programadas el plan formativo y los criterios de evaluación asociados a cada una de ellas, lo que
permitirá determinar la calificación del módulo en los términos determinados de “apto” o “no apto”, así como

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Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

las observaciones que se estimen oportunas e importantes para el alumno. Estos datos quedarán reflejados
en el anexo III correspondiente para cada alumno.

5 CRITERIOS DE EVALUACIÓN

En el proceso de evaluación de este módulo profesional están implicados tanto el tutor o responsable
de empresa como el tutor del centro de la siguiente forma:

• Por parte del tutor del centro de trabajo, mediante el control diario de la realización de las diferentes
actividades que el alumno vaya realizando, dándole las instrucciones oportunas y necesarias para la
correcta realización de la tarea y aprendizaje del alumno.

• Por parte del profesor tutor, recabando y contemplando la información recibida del tutor del centro de
trabajo durante las diferentes visitas realizadas sobre la correcta realización de las diferentes actividades
y que permita determinar posibles actuaciones necesarias para completar la formación del alumno.
Además, en la visita quincenal de los alumnos al centro escolar, a través de la hoja semanal del alumno
(anexo IV) y recabando la información necesaria mediante entrevistas y cuestionarios para evaluar el
desarrollo de las prácticas y determinar posibles actuaciones en caso de necesidad.

Durante la última semana del periodo de prácticas, coincidiendo con la última visita al centro de
trabajo, el tutor del centro, junto con el tutor de empresa valorarán las diferentes actividades formativo
productivas de cada alumno y la adquisición por su parte de los diferentes resultados de aprendizaje previstos
y adquisición de los diferentes criterios de evaluación, en particular los mínimos previstos. Esta información
permitirá determinar la nota del módulo, expresada en los términos “apto” o “no apto”.

Los resultados quedarán reflejados en el anexo III correspondiente, en el cual también se incluirán
las observaciones que se estimen oportunas por parte del tutor de empresa que puedan ser de utilidad para
completar la competencia profesional del alumno.

Los diferentes criterios de evaluación y sus resultados de aprendizaje asociados quedan reflejados
en la siguiente tabla:

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Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Nº 1 Nº 2

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

organización de la empresa,

laborales en el desarrollo de

establecidos de la empresa.
de trabajo y procedimientos
su actividad profesional de
instalaciones que monta o

características del puesto

Identificar la estructura y

comercialización de las

Aplicar hábitos éticos y

relacionándolas con la
Resultado de aprendizaje asociado
X Contenidos mínimos

acuerdo a las
producción y

repara.
Se han identificado la estructura organizativa de la empresa y las funciones de cada área de la misma.
Se han identificado los elementos que constituyen la red logística de la empresa; proveedores, clientes, sistemas de producción, almacenaje, y otros.
Se han identificado los procedimientos de trabajo en el desarrollo del proceso productivo. X
Se han relacionado las competencias de los recursos humanos con el desarrollo de la actividad productiva.
Se ha interpretado la importancia de cada elemento de la red en el desarrollo de la actividad de la empresa. X
Se han relacionado características del mercado, tipo de clientes y proveedores y su posible influencia en el desarrollo de la actividad empresarial.
Se han identificado los canales de comercialización más frecuentes en esta actividad.
Se han relacionado ventajas e inconvenientes de la estructura de la empresa, frente a otro tipo de organizaciones empresariales. X
Se han reconocido y justificado:
- La disposición personal y temporal que necesita el puesto de trabajo.
- Las actitudes personales (puntualidad, empatía, entre otras) y profesionales (orden, limpieza, seguridad necesaria para el puesto de trabajo, responsabilidad, entre
otras).
- Los requerimientos actitudinales ante la prevención de riesgos en la actividad profesional y las medidas de protección personal. X
- Los requerimientos actitudinales referidas a la calidad en la actividad profesional.
- Las actitudes relacionales con el propio equipo de trabajo y con las jerárquicas establecidas en la empresa.
- Las actitudes relacionadas con la documentación de las actividades realizadas en el ámbito laboral.
- Las necesidades formativas para la inserción y reinserción laboral en el ámbito científico y técnico del buen hacer del profesional.
Se han identificado las normas de prevención de riesgos laborales que hay que aplicar en actividad profesional y los aspectos fundamentales de la Ley de Prevención
X
de Riesgos Laborales.
Se han aplicado los equipos de protección individual según los riesgos de la actividad profesional y las normas de la empresa. X
Se ha mantenido una actitud clara de respeto al medio ambiente en las actividades desarrolladas y aplicado las normas internas y externas vinculadas a la misma. X
Se ha mantenido organizada, limpia y libre de obstáculos el puesto de trabajo o el área correspondiente al desarrollo de la actividad. X
Se han interpretado y cumplido las instrucciones recibidas, responsabilizándose del trabajo asignado. X
Se ha establecido una comunicación y relación eficaz con la persona responsable en cada situación y miembros de su equipo, manteniendo un trato fluido y correcto. X
Se ha coordinado con el resto del equipo, informando de cualquier cambio, necesidad relevante o imprevisto que se presente. X

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Formación en Centros de Trabajo (FCT)
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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

Se ha valorado la importancia de su actividad y la adaptación a los cambios de tareas asignados en el desarrollo de los procesos productivos de la empresa,
integrándose en las nuevas funciones.
Se ha comprometido responsablemente en la aplicación de las normas y procedimientos en el desarrollo de cualquier actividad o tarea.

RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Nº 3 Nº 4

directa del responsable del área

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

relaciones comerciales con los

verificando las intervenciones

realizadas en la reparación y
mantenimiento de vehículos,

ajustando parámetros en los

clientes, bajo la supervisión

Diagnosticar averías en el
Recepcionar y entregar
vehículos manteniendo
Resultado de aprendizaje asociado
X Contenidos mínimos

casos necesarios.
de recepción.
Se ha realizado el prediagnóstico de la avería, con o sin la utilización de equipos de medida y control, atendiendo a la Información suministrada por el cliente. X
Se han realizado tasaciones y confeccionado presupuestos de reparación. X
Se ha determinado a que área del taller corresponde la resolución de la avería. X
Se ha cumplimentado la hoja de trabajo correspondiente, determinando la fecha de entrega del vehículo en función de cargas de trabajo y capacidad del taller. X
Se ha informado al cliente de la situación y estado de su vehículo y de los costes de reparación en tiempo y forma adecuados.
Se han efectuado los controles que aseguran la realización de la reparación, así como la ausencia de desperfectos y limpieza previa a la entrega del vehículo al
X
cliente.
Se ha procurado la satisfacción del cliente a la entrega del vehículo, atendiéndole correcta y adecuadamente, dando una buena imagen de la empresa. X
Se ha mantenido actualizado el archivo de clientes y se le ha informado de las revisiones programadas de sus vehículos.
Se ha seleccionado la documentación técnica interpretando los parámetros para realizar el mantenimiento del sistema, conjunto o elemento presumible de fallo. X
Se han seleccionado los equipos, instrumentos y aparatos de medida y control necesarios para la evaluación de las averías.
Se han manejado los equipos de medida y control, comparando los parámetros suministrados por los mismos, con los dados en especificaciones técnicas. X
Se ha diagnosticado la avería siguiendo una secuencia lógica y determinando el proceso de reparación. X
Se ha realizado el diagnóstico teniendo en cuenta las normas de uso y seguridad y en el tiempo estipulado. X
Se ha confirmado que los diagnósticos emitidos se ajustan a las averías planteadas. X
Se ha verificado que las operaciones realizadas en la reparación se ajustan el procedimiento seleccionado. X
Se ha verificado la funcionalidad del equipo, sistema o vehículo reparado, realizando una prueba final y se han ajustado parámetros en los casos necesarios. X

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Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Nº 5 Nº 6

Realizar procesos completos de

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

procesos de mantenimiento de
Realizar el seguimiento de los

técnicas y bajo la supervisión

planificación de los mismos u
optimizando los existentes.

siguiendo especificaciones
reparación de estructuras,

del responsable del área.

vehículos elaborando la
Resultado de aprendizaje asociado
X Contenidos mínimos

Se ha elaborado la planificación de los procesos teniendo en cuenta métodos, tiempos, operatividad de equipos e instalaciones.
Se ha comprobado que los tiempos de reparación se ajustan a los definidos en el proceso realizando estimaciones en aquellas operaciones que no estén
determinadas.
Se han realizado gráficas de eficacia, en función de los tiempos determinados y estimados.
Se han estudiado los tiempos improductivos, tratando de acortarlos respetando el proceso y teniendo en cuenta la fatiga del operario.
Se ha analizado la información y medios disponibles para el desarrollo del proceso, aportando mejoras al mismo, u optimizando el nuevo proceso que se debe
implantar.
Se ha definido el nuevo proceso, o mejora del existente, determinando los medios necesarios para llevarlos a cabo.
Se han definido las necesidades de formación del personal sobre el nuevo método, para conseguir los estándares de calidad estipulados, y la productividad requerida.
Se han seleccionado la documentación técnica necesaria del fabricante del vehículo y de los equipos y aparatos que hay que utilizar en el proceso.
Se ha diagnosticado la deformación interpretando los datos suministrados por los equipos de medida.
Se ha ubicado el vehículo en bancada, realizando el anclaje según especificaciones técnicas del fabricante de la bancada.
Se han posicionado los «tiros» y «contratiros», teniendo en cuenta la deformación de la estructura, y el tipo de bancada.
Se ha ejecutado la secuencia de «tiros» necesarios llevando la estructura a sus cotas originales.
Se ha verificado que la estructura ha recuperado las dimensiones y formas establecidas y se han conservado las características del material.
Se ha realizado preparación de superficies y recubrimiento superficial.
Se han detectado y reparado defectos en el recubrimiento superficial.
Se han realizado mezclas y verificado el acabado superficial en procesos de pintado.

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 Programación didáctica Módulo:
Curso
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Nº 7 Nº 8

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Participar en la gestión del área

particulares de la empresa que

medioambiental, específicas y
función de las variables de
de recambios, teniendo en
cuenta las existencias en

Aplicar las medidas de

Resultado de aprendizaje asociado

afecten a los procesos

seguridad personal y
X Contenidos mínimos

compra y venta.

productivos.
Se ha calculado el mínimo de existencias, de materiales o productos, según los criterios determinados por la empresa (valoración del «stock», viabilidad de ventas,
entre otros).
Se han estudiado las diferentes variables de compra (calidad, precios, plazos de entrega, entre otros) eligiendo o aconsejando la oferta más favorable para la
empresa.
Se ha aconsejado la realización de pedidos en el momento adecuado.
Se ha comprobado que los albaranes coinciden con los productos recibidos, en cantidad y calidad haciendo constar las incidencias o reclamaciones.
Se ha localizado la ubicación física más adecuada de piezas y materiales, teniendo en cuenta normas legales, rotación de productos y características de piezas,
X
entre otros.
Se ha llevado un control exhaustivo de las entradas y salidas del almacén, manejando soportes de la información. X
Se ha realizado el inventario del almacén teniendo en cuenta las entradas, salidas, porcentaje de piezas deterioradas, entre otros. X
Se ha generado y actualizado el fichero de clientes y proveedores.
Se han cumplido en todo momento las normas de seguridad personales y colectivas en el desarrollo de las distintas actividades. X
Se ha mantenido la zona de trabajo libre de riesgos y con orden y limpieza. X
Se han identificado las situaciones de riesgo más habituales en el ámbito de trabajo, comunicándolo oportunamente. X
Se han propuesto actuaciones preventivas y de protección de los riesgos más habituales, que permitan disminuir sus consecuencias.
Se ha informado de los equipos y medios de protección medioambiental que hay que utilizar y de los habitáculos destinados al almacenamiento de productos
contaminantes.
Se ha coordinado su actividad con el resto del personal, sobre los que tiene influencia o relación, informando de cualquier cambio, necesidad relevante o contingencia
X
no prevista.

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 Región de Murcia
Consejería de Educación, Formación y Empleo
FONDO SOCIAL EUROPEO

6 CRITERIOS DE RECUPERACIÓN

Si a la finalización del periodo de realización del módulo el alumno fuese calificado como “no apto”,
deberá volver a realizar íntegramente el módulo en el periodo siguiente de realización, previsto para la primera
evaluación del siguiente curso, entre los meses de octubre y diciembre.

Este nuevo periodo de realización de prácticas tendrá las mismas condiciones de evaluación, calificación,
funcionamiento, etc. que las determinadas para el periodo ordinario, dado que la calificación a obtener para
superar este módulo profesional solamente puede ser la de apto, y para ello el alumno debe demostrar que ha
alcanzado los diferentes contenidos superados en los diferentes módulos profesionales desarrollados en el
centro y que quedan reflejados en los criterios de evaluación de esta programación.

7 MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD

No están previstas, dado que la atención que reciben los alumnos en las empresas y por parte de los
tutores, tanto de la empresa como del centro escolar es prácticamente individualizada.

8 ANEXOS

Los diferentes documentos y anexos utilizados durante el desarrollo de este módulo profesional serán
los generados por la plataforma “fctcarm” de la Consejería de Educación.

Para cumplimentar el anexo IV, correspondiente a las prácticas y tareas diarias realizadas por los
alumnos en las empresas, se utilizará la plantilla que se muestra a continuación. El objetivo del uso de esta
plantilla es desligar la necesidad de una conexión a internet por parte de los alumnos para ir cumplimentando
dicho anexo diariamente.

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 Región de Murcia
Consejería de Educación, Formación y Empleo
FONDO SOCIAL EUROPEO

MÓDULO PROFESIONAL DE FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO

HOJA SEMANAL DEL ALUMNO

CENTRO EDUCATIVO: IES ALJADA CÓDIGO: 30009010 CENTRO DE TRABAJO:

ALUMNO: RESPONSABLE DE LA FCT: ANEXO IV
PROFESOR-TUTOR: ÁREA O DPTO. DEL CENTRO DE TRABAJO:

FAMILIA PROFESIONAL: PERIODO:

CICLO FORMATIVO: TIEMPO: 40h

ORIENTACIONES PARA SU DIFICULTADES EN LA

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD TIEMPO OBSERVACIONES
DESARROLLO REALIZACIÓN

1ª
JORNADA

2ª
JORNADA

3ª
JORNADA

4ª
JORNADA

5ª
JORNADA

FIRMA DEL ALUMNO Vº Bº EL RESPONSABLE DE LA EMPRESA Vº Bº PROFESOR TUTOR

Fdo. ……………………….. Fdo. ……………………………. Fdo. ……………………..

 I.E.S. ALJADA
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Y
MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA MÓDULO:

PROYECTO EN AUTOMOCIÓN.
CURSO 2019-2020
 Programación didáctica Módulo:
Curso
Proyecto en automoción.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

ÍNDICE

1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL................................................................. 2

2 RESULTADOS DE APRENDIZAJE ........................................................................................ 2

3 CONTENIDOS......................................................................................................................... 3

3.1 IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES DEL SECTOR PRODUCTIVO Y DE LA

ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA .......................................................................................... 3
3.2 DISEÑO DE PROYECTOS RELACIONADOS CON EL SECTOR ................................... 3
3.3 PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO................................................ 4
3.4 DEFINICIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE CONTROL Y EVALUACIÓN DE LA
EJECUCIÓN DEL PROYECTO .................................................................................................. 4
4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO.................................................................................. 4

5 DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL PROYECTO.............................................................. 5

6 ORIENTACIONES METODOLÓGICAS .................................................................................. 7

7 PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE........................................................................ 7

8 EVALUACIÓN ......................................................................................................................... 8

8.1 CRITERIOS DE EVALUACIÓN ........................................................................................ 8

8.2 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN .................................................................................... 12
9 RECUPERACIÓN.................................................................................................................. 13

10 REALIZACIÓN DEL MÓDULO DEL PROYECTO FUERA DEL PERÍODO HABITUAL ...........
.............................................................................................................................................. 13

11 PROFESORADO................................................................................................................... 14

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 Programación didáctica Módulo:
Curso
Proyecto en automoción.
2019-2020
Ciclo Formativo de Grado Superior: AUTOMOCIÓN

1 IDENTIFICACIÓN DEL MÓDULO PROFESIONAL

La Orden de 23 de noviembre de 2010, de la Consejería de Educación, Formación y Empleo,

establece el currículo correspondiente al Técnico Superior de Automoción para la Comunidad Autónoma de
la Región de Murcia.

Dicha Orden, en sus artículos 1 al 5 establece como principal documento referente para la elaboración
de los diferentes apartados de esta programación el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, que
establece el título de Técnico Superior de Automoción y determina sus enseñanzas mínimas.

La presente programación didáctica corresponde al módulo profesional, código 0298: "Proyecto en

automoción" que tiene una equivalencia en 12 créditos ECTS. Este módulo se imparte durante el segundo
curso del ciclo formativo de grado superior de Automoción, perteneciente a la familia profesional de Transporte
y Mantenimiento de Vehículos.

La elaboración de esta programación está en concordancia con la principal finalidad del currículo de
la formación profesional específica, orientada a proporcionar a los alumnos/as la referida competencia
profesional y la cualificación profesional que les permita resolver satisfactoriamente las situaciones de trabajo
relativas al mantenimiento y reparación de vehículos, teniendo como referencia la competencia general del
ciclo:

"Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su logística

en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas, maquinaria agrícola y de
obras públicas, diagnosticando averías en casos complejos y garantizando el cumplimiento de las
especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo".

El módulo profesional de "PROYECTO EN AUTOMOCIÓN" está asociado a las dos cualificaciones

profesionales completas que lo componen:

TMV049_3: Planificación y control del área de carrocería.

TMV050_3: Planificación y control del área de electromecánica.

Este módulo tendrá por objeto la integración de las diversas capacidades y conocimientos del
currículo del ciclo formativo que se concretarán en la realización de un proyecto que contemple las variables
tecnológicas y organizativas relacionadas con el título. Sin embargo, dado el carácter interdisciplinar, y tal y
como se indica en la mencionada O.D. 19719 de 23 de noviembre de 2010, este módulo profesional no tiene
contenidos curriculares específicos.

2 RESULTADOS DE APRENDIZAJE

En el R.D. 1796/2008, de 3 de noviembre se enuncian los resultados de aprendizaje correspondientes

al módulo profesional de proyecto en automoción y son los siguientes:

• Identifica necesidades del sector productivo, relacionándolos con proyectos tipo que las puedan
satisfacer.

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• Diseña proyectos relacionados con las competencias expresadas en el título, incluyendo y

desarrollando las fases que lo componen.

• Planifica la implementación o ejecución del proyecto, determinando el plan de intervención y la

documentación asociada.

• Define los procedimientos para el seguimiento y control de la ejecución del proyecto, justificando la
selección de variables e instrumentos empleados.

Por sus propias características, la formación del módulo se relaciona con todos los objetivos generales
del ciclo y todas las competencias profesionales, personales y sociales.

3 CONTENIDOS

Los contenidos del módulo de proyecto en automoción son los establecidos en el R.D.1796/2008, de
3 de noviembre en el que se establece el título de Técnico Superior en Automoción distribuidos en cuatro
bloques temáticos organizados de forma que el alumno alcance los resultados de aprendizaje de una forma
ordenada, gradual y progresiva. Estos bloques temáticos son:

3.1 IDENTIFICACIÓN DE NECESIDADES DEL SECTOR PRODUCTIVO Y DE LA

ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA

• Identificación de las funciones de los puestos de trabajo.

• Estructura y organización empresarial del sector.

• Actividad de la empresa y su ubicación en el sector.

• Organigrama de la empresa. Relación funcional entre departamentos.

• Tendencias del sector: productivas, económicas, organizativas, de empleo y otras.

• Procedimientos de trabajo en el ámbito de la empresa. Sistemas y métodos de trabajo.

• Determinación de las relaciones laborales excluidas y relaciones laborales especiales.

• Convenio colectivo aplicable al ámbito profesional.

• La cultura de la empresa: imagen corporativa.

• Sistemas de calidad y seguridad aplicables en el sector.

3.2 DISEÑO DE PROYECTOS RELACIONADOS CON EL SECTOR

• Análisis de la realidad local, de la oferta empresarial del sector en la zona y del contexto en el que
se va a desarrollar el módulo profesional de formación en centros de trabajo.

• Recopilación de información.

• Estructura general de un proyecto.

• Elaboración de un guion de trabajo.

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• Planificación de la ejecución del proyecto: objetivos, contenidos, recursos, metodología, actividades,

temporalización y evaluación.

• Viabilidad y oportunidad del proyecto.

• Revisión de la normativa aplicable.

3.3 PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

• Secuenciación de actividades.

• Elaboración de instrucciones de trabajo.

• Elaboración de un plan de prevención de riesgos.

• Documentación necesaria para la planificación de la ejecución del proyecto.

• Cumplimiento de normas de seguridad y ambientales.

• Indicadores de garantía de calidad de proyectos.

3.4 DEFINICIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE CONTROL Y EVALUACIÓN DE LA

EJECUCIÓN DEL PROYECTO

• Definición del procedimiento de evaluación del proyecto.

• Determinación de las variables susceptibles de evaluación.

• Documentación necesaria para la evaluación del proyecto.

• Control de calidad de proceso y producto final.

• Registro de resultados.

4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

a) El proyecto se podrá realizar de forma individual o en grupo de no más de tres alumnos. En cualquier
caso, la evaluación y calificación del mismo se llevará a cabo de forma individual.

b) El proyecto se encuadrará dentro de los siguientes tipos:

• Proyecto de investigación experimental. Se da idea de un nuevo producto, sistema productivo,

desarrollo tecnológico, aplicación práctica de un sistema de trabajo, etc.

• Proyecto de gestión. Se llevan a cabo análisis de mercado, estudios de viabilidad, mercadotecnia,

puesta en marcha de un proceso o gestión empresarial, etc.

• Proyecto de ejecución/realización. Se plantea un caso real de diseño y realización de producto,

servicio o instalación relacionada con el ciclo formativo. A partir de los planos y/o documentación
técnica previa se elaborará el proyecto como si fuese a realizarse, incluso con la documentación
necesaria a presentar ante la administración, la planificación de la instalación o producto a desarrollar
y/o mantenimiento. Se adaptará a las competencias del título.

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• Proyecto bibliográfico. Se plantea la evolución crítica de trabajos científicos publicados

recientemente sobre un tema de actualidad relacionado con el ciclo o sobre la evolución hasta la
actualidad.

c) El proyecto estará basado en situaciones reales y exigir una serie de actividades (lectura, visitas,
estudios, discusiones, cálculos, redacciones, etc.) que se estructuren en un plan de trabajo.

d) Deberá generar un conjunto de documentación evaluable proporcional al tiempo disponible para su

ejecución.

e) El tema de los proyectos será propuesto por el Departamento de Mantenimiento de Vehículos. Los
alumnos también podrán proponer proyectos propios en cuyo caso, tendrán que ser aprobados por el
departamento. Los plazos a seguir están determinados en la tabla correspondiente al calendario para el
desarrollo del módulo de Proyecto del apartado 5 sobre “desarrollo y seguimiento del Proyecto”.

5 DESARROLLO Y SEGUIMIENTO DEL PROYECTO

El módulo de proyecto en automoción se imparte en el segundo curso del Ciclo Formativo de Grado
Superior Automoción, con una duración total de 40 horas distribuidas en 2 períodos lectivos semanales.

Se realizará durante el último período del ciclo formativo al mismo tiempo que realiza el módulo
profesional de formación en centros de trabajo con objeto de posibilitar la incorporación en el mismo las
competencias adquiridas en el período de prácticas en la empresa.

En el momento de la periodificación de la FCT se fijará una jornada en el centro docente a la que

asistirán los alumnos que tengan que desarrollar el módulo del proyecto, así como el profesor asignado para
la tutoría colectiva, en la cual el alumno recibirá la información inicial pertinente y necesaria. Tendrá lugar
antes del comienzo de la FCT para la puesta en marcha del plan de trabajo del proyecto.

El desarrollo y seguimiento del proyecto deberá compaginar la tutoría individual y colectiva. Para ello
se aprovechará la jornada quincenal en la que los alumnos acuden al centro durante el período de realización
de FCT.

- El profesor tutor de FCT y responsable de la tutoría colectiva del proyecto dedicará parte de las
dos horas de que debe disponer semanalmente para realizar la tutoría colectiva, si fuese
necesaria, y atender sus tutorías individualizadas. Se pedirá al equipo directivo que la hora de
tutoría de la FCT sea la primera de la tarde, seguidas de estas dos horas, de forma que se
atiendan en primer lugar las tareas colectivas, tanto del módulo de FCT como del de Proyecto,
para continuar con las tutorías individualizadas.

- Los profesores con asignación horaria para realizar las tutorías individualizadas llevarán a cabo,
durante las dos horas asignadas en su horario lectivo, las tareas de orientación, supervisión y
asesoramiento, tanto de la elaboración y desarrollo del proyecto asignado como de la preparación
de la exposición del mismo por parte del alumno/s.

Los alumnos dispondrán de una carpeta en el “Drive” o “Nube”, generado por el tutor del grupo o bien
el profesor responsable de la tutoría colectiva, para ir actualizando los documentos y materiales en soporte

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digital que vayan elaborando. Este espacio podrá ser visitado tanto por los tutores de sus proyectos como por
el tutor de FCT y proyecto, de forma que se pueda hacer un seguimiento online y actualizado de la evolución
y cumplimiento de plazos por parte de los profesores.

El calendario establecido para el desarrollo del módulo de proyecto es el siguiente:

TEMPORALIZACIÓN DEL MÓDULO DE PROYECTO EN AUTOMOCIÓN

TAREA TEMPORALIZACIÓN
Presentación de propuestas de temas para el proyecto por parte de Un mes antes del inicio del
los alumnos según ANEXO I. módulo de Proyecto.
Visto bueno por parte del departamento a los temas propuestos por Una semana después de la
los alumnos. tarea anterior.
Revisión modificaciones o nuevas propuestas por parte de los Diez días después de la tarea
alumnos sobre los temas para el proyecto. anterior.
Visto bueno por parte del departamento a las modificaciones o nuevos Una semana después de la
temas propuestos por los alumnos. tarea anterior.
Asignación de proyectos determinados por el departamento a alumnos Acabado el plazo de la tarea
cuyas propuestas han sido rechazadas o no han presentado anterior y antes de comenzar el
propuestas (ANEXO II). módulo de Proyecto.
Reunión del equipo docente de segundo curso, coordinada por el tutor Se llevará a cabo una vez
de FCT para la asignación de tutores individuales para los diferentes determinados todos los
proyectos. El reparto se hará de forma equitativa proyectos de los alumnos.
Publicación ANEXO III en el tablón de anuncios del centro de la Una vez asignados tutores
relación de proyectos asignados y alumnos que los desarrollarán (en individuales y Proyectos y antes
caso de grupos máximo tres). de comenzar el módulo de
Proyecto.

TUTORÍAS
REUNIONES IDENTIFICACIÓN TEMPORALIZACIÓN
Tutoría colectiva para informar a los alumnos sobre 2h
Nº 1 el funcionamiento y pormenores del módulo de (antes del comienzo de FCT y
Proyecto. Proyecto)
Aquellas en que los alumnos se presenten en el
instituto a efectos de la tutoría de FCT y todas las que
Nº 2 a 13 se realicen por medios telefónicos, correo 24h
electrónico, online, etc., para consulta y seguimiento
del proyecto por parte de los tutores individuales.
Finalizada la FCT y antes de la exposición del
Nº 14 proyecto para ultimar detalles por parte de los tutores 2h
individuales.
Sesiones de presentación y calificación de proyectos
Nº 15 a 20 12
de alumnos.

Para aquellos alumnos que tengan la exención del módulo profesional de FCT y que pueden realizar
la presentación de sus proyectos con antelación al calendario previsto, se planteará un calendario específico
para realizar las tutorías de coordinación presenciales, atendiendo en todo momento a la disponibilidad horaria
del profesorado afectado. En caso de no ser posible planificar dichas tutorías, el alumno deberá asistir en los
mismos periodos y fechas planificados para las tutorías de FCT y Proyecto para el resto de alumnos.

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6 ORIENTACIONES METODOLÓGICAS

Este módulo complementa la formación de otros módulos profesionales en las funciones de:

 Análisis del contexto. Esta función incluye aspectos como:

• La recopilación de información.

• La identificación y priorización de necesidades.

• La identificación de los aspectos que facilitan o dificultan el desarrollo de la posible intervención.

 Diseño de la intervención. Esta función incluye aspectos como:

• La definición o adaptación de la intervención.

• La priorización y secuenciación de acciones.

• La planificación de la intervención.

• La determinación de recursos.

• La planificación de la evaluación.

• El diseño de la documentación.

• El plan de atención al cliente.

 Organización de la intervención. Esta función incluye aspectos como:

• La detección de demandas y necesidades.

• La programación.

• La gestión.

• La coordinación y supervisión de las intervenciones.

• La elaboración de informes.

 Gestión y protección ambiental. Esta función incluye aspectos como:

• Cumplimiento de normas de protección ambiental.

• Implementación de procedimientos de gestión ambiental.

• Registro de los residuos generados.

7 PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE.

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos
generales del módulo versarán sobre:

• La ejecución de trabajos en equipo.

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• Conocimiento de los fundamentos de un proyecto.

• Utilización de las TIC’s en la búsqueda de información y en la realización del proyecto.

• Autonomía e iniciativa.

• Innovación en el planteamiento y objetivos del proyecto.

8 EVALUACIÓN

La evaluación del módulo de Proyecto se llevará a cabo tras finalizar el módulo de FCT, salvo aquellos
casos excepcionales y previamente acordados.

Los alumnos presentarán y defenderán sus Proyectos de forma individual, aun habiéndolo elaborado
en grupo, ante un tribunal formado por profesorado con atribución docente en el módulo de Proyecto. Dicho
tribunal estará compuesto, al menos, por tres miembros, entre los que estará necesariamente el profesor que
ha realizado la tutoría individual del proyecto presentado.

El jefe de departamento de la Familia Profesional, en consenso con el equipo educativo, fijará las
fechas en las que el alumnado deberá entregar, y en su caso, exponer o defender cada proyecto, que serán
publicadas en el tablón de anuncios del centro educativo. Los proyectos, tanto el documento final como la
presentación elaborada para la exposición y defensa, así como todo el material empleado para la elaboración
de los mismos, deberán estar actualizados en el Drive creado a tal fin como máximo una semana antes de la
presentación. En ese momento será bloqueado el acceso a los alumnos para impedir modificaciones y los
profesores que constituyan el tribunal evaluador deberán revisar y calificar dichos materiales.

La exposición y defensa de los proyectos será pública, pudiendo asistir a la misma cualquier persona
interesada, atendiendo siempre al aforo del aula en que se realice la misma.

Durante la exposición, el alumno defenderá el proyecto realizado exponiendo la metodología utilizada,

el contenido y las conclusiones, con especial mención a sus aportaciones originales. dicha exposición tendrá
una duración máxima de 30min, 20 para la exposición y 10 para ruegos y preguntas a realizar por los
profesores que integren el tribunal. La duración podrá ser mayor en función de la complejidad o dificultad del
proyecto, previa revisión y autorización por parte de los profesores integrantes del tribunal de evaluación.

Terminada la presentación, los profesores que componen el tribunal, plantearán cuantas cuestiones
estimen oportunas relacionadas con el trabajo presentado, tras lo cual establecerá la calificación del proyecto
presentado en un acta, según el modelo del ANEXO IV.

8.1 CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Los criterios de evaluación establecerán el nivel aceptable de consecución de los resultados de

aprendizaje correspondientes, y en consecuencia, los resultados mínimos que deben ser alcanzados en el
proceso de enseñanza-aprendizaje.

En la siguiente tabla se relacionan los diferentes resultados de aprendizaje y sus criterios de

evaluación asociados. Durante el proceso de evaluación de dichos criterios se deberá atender a la naturaleza

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de cada proyecto en cuestión, puesto que, atendiendo a la naturaleza o tema del mismo, es posible que
alguno de los criterios no tenga cabida o esté relacionado con dicho tema.

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Nº 1 Nº 2 Nº 3 Nº 4

competencias expresadas en el título, incluyendo y

proyecto, determinando el plan de intervención y la

control en la ejecución del proyecto, justificando la

selección de variables e instrumentos empleados"
relacionándolas con proyectos tipo que las puedan

"Define los procedimientos para el seguimiento y

CRITERIOS DE EVALUACION APLICABLES

"Planifica la implementación o ejecución del

"Identifica necesidades del sector productivo,

desarrollando las fases que lo componen"

"Diseña proyectos relacionados con las
Resultado de aprendizaje asociado

documentación asociada"
X Contenidos mínimos

satisfacer"
Se han clasificado las empresas del sector por sus características organizativas y el tipo de producto o servicio que ofrece.
Se han caracterizado las empresas tipo indicando la estructura organizativa y las funciones de cada departamento.
Se han identificado las necesidades más demandadas. X
Se han valorado las oportunidades de negocio previsibles en el sector. X
Se ha identificado el tipo de proyecto requerido para dar respuesta a las demandas previstas. X
Se han determinado las obligaciones fiscales, laborales y de prevención de riesgos y sus condiciones de aplicación. X
Se han determinado las características específicas requeridas al proyecto. X
Se han identificado posibles ayudas o subvenciones para la incorporación de nuevas tecnologías de producción o de servicio que se proponen.
Se ha elaborado el guion de trabajo que se va a seguir para la elaboración del proyecto. X
Se ha recopilado información relativa a los aspectos que van a ser tratados en el proyecto. X
Se ha realizado el estudio de viabilidad técnica del mismo.
Se han identificado las fases o partes que componen el proyecto y su contenido.
Se ha establecido los objetivos que se pretenden conseguir identificando su alcance. X
Se han determinado las actividades necesarias para su desarrollo. X
Se han previsto los recursos materiales y personales necesarios para realizarlo. X
Se han identificado las necesidades de financiación para la puesta en marcha del mismo.

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RESULTADOS DE APRENDIZAJE
Nº 1 Nº 2 Nº 3 Nº 4
Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para su diseño. X
Se han identificado las normativas legales de aplicación del proyecto. X
Se han identificado los aspectos que se deben controlar para definir los indicadores que garantizan la calidad del proyecto.
Se han identificado y extraído del proyecto las necesidades y operaciones a realizar.
Se han secuenciado las actividades ordenándolas en función de las necesidades de implementación.
Se han determinado los recursos y la logística necesaria para cada actividad.
Se han identificado las necesidades de permisos y autorizaciones para llevar a cabo las actividades.
Se han determinado los procedimientos de actuación o ejecución de las actividades.
Se han identificado los riesgos inherentes a la implementación definiendo el plan de prevención de riesgos y los medios y equipos necesarios. X
Se han determinado las actuaciones en materia de residuos y protección ambiental. X
Se han planificado la asignación de recursos materiales y humanos y los tiempos de ejecución.
Se ha hecho la valoración económica necesaria para el desarrollo del proyecto.
Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la implementación o ejecución. X
Se ha definido el procedimiento de evaluación de las actividades e intervenciones.
Se han definido los indicadores de calidad para realizar la evaluación.
Se ha definido el procedimiento para la evaluación de las incidencias que puedan presentarse durante la realización de las actividades, su posible solución
X
y registro.
Se ha definido el procedimiento para gestionar los posibles cambios en los recursos y en las actividades, incluyendo el sistema de registro de los mismos.
Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la evaluación de las actividades y del proyecto. X
Se ha establecido el procedimiento para la participación en la evaluación de los usuarios o clientes y se han elaborado documentos específicos.
Se ha establecido un sistema para garantizar el cumplimiento del pliego de condiciones del proyecto cuando este existe.

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8.2 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Las calificaciones otorgadas a los alumnos se expresarán en escala numérica del 1 al 10 sin
decimales, teniendo en cuenta que el cálculo con cinco o más décimas se redondeará al entero más próximo.

La calificación del módulo podrá tener carácter sumatorio (en más o menos) de acuerdo con:

• Entrega de material: Según plazos acordados (+1 pto. en total), por cada retraso (-1 pto.).

• Asistencia: el 100% de las reuniones acordadas según el calendario (+1 pto.). Cada falta de
asistencia no justificada supondrá la pérdida de 0,5 puntos, hasta un máximo de dos faltas.

Al valorar el proyecto se consideran los siguientes criterios:

PORCENTAJE DE LA
CRITERIOS INDICADORES DE VALORACIÓN
NOTA
- Utiliza introducción y conclusión, justificando el contenido del proyecto y
aportando opiniones de carácter personal
Aspectos formales
- Detalla los contenidos más relevantes
- Es riguroso y los conceptos se ajustan al tema desarrollado
- Demuestra un conocimiento profundo del tema.
- Desarrolla todos los bloques temáticos del proyecto con una estructura lógica
y equilibrada que facilita la comprensión
Contenidos
- En la ejecución del proyecto incluye, al menos, cada uno de los bloques
estructurales definidos por los profesores coordinadores
-Incluye citas bibliográficas
- La exposición es ordenada, clara y coherente
Exposición y defensa - La presentación es original e innovadora
- Utiliza terminología precisa y rica en sus expresiones

Para determinar la nota final obtenida se calificarán los diferentes criterios indicadores con nota
numérica de 1 a 10. Posteriormente se obtendrán las medias. La nota final se obtendrá de la media de las
calificaciones resultantes de los diferentes apartados sin ninguna cifra decimal, utilizando para ello la regla
del redondeo, salvo calificaciones decimales superiores a 4,5 e inferiores a 5, las cuales se redondearán al
entero inferior, tal como se indica en los criterios de calificación generales determinados por el departamento
de la especialidad.

A la nota obtenida se le sumarán las puntuaciones correspondientes a la entrega del material y

asistencia. Teniendo en cuenta que los alumnos disponen de partida de estos dos puntos, se entiende que el
valor total de los criterios de valoración del proyecto tiene un valor máximo de 8 puntos y asistencia y entrega
de material un valor correspondiente a los dos puntos restantes hasta alcanzar los 10 puntos de nota máxima,
en valor numérico entero y sin decimales, para lo cual se aplicarán las mismas normas de redondeo que las
aplicadas en la obtención de la nota final del proyecto.

El resultado se reflejará numéricamente entre 1 y 10, sin decimales.

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9 RECUPERACIÓN

Los alumnos que no superen este módulo durante el periodo de realización ordinario, deberán
recuperarlo durante el periodo extraordinario previsto para el módulo de FCT, durante el primer trimestre el
siguiente curso.

Tal y como refleja el R.D. 1147-2011 y menciona en la resolución 6953 de 8 de noviembre de 2018
publicada en el BORM número 269 del 21 de noviembre de 2018:

“El módulo profesional de proyecto se realizará durante el último período del ciclo formativo y se
evaluará una vez cursado el módulo profesional de formación en centros de trabajo”.

Al igual que la O.D. 19719 de 23 de noviembre de 2010, publicada en el BORM de 3 de diciembre de

2010:

“El módulo profesional de Proyecto en Automoción se desarrollará durante el mismo periodo que el
módulo profesional de formación en centros de trabajo, y sólo se podrá acceder a él después de haber
superado el resto de módulos profesionales, a excepción del módulo profesional de formación en centros de
trabajo”.

Por tanto, el periodo de evaluación extraordinario del módulo de Proyecto, también afectará a aquellos
alumnos que no hayan alcanzado la valoración de “apto” en el módulo de FCT, entendiendo que en su caso,
la valoración del módulo de Proyecto se realiza por primera vez, a pesar de haberlo desarrollado durante el
periodo ordinario de realización previsto para el último trimestre el curso anterior.

Una vez determinada una calificación inferior a 5 pto. El tribunal evaluador elaborará un informe en el
que consten los defectos que deban ser subsanados en el proyecto en cuestión, así como las indicaciones
que se consideren oportunas para alcanzar los mínimos necesarios para la superación del proyecto. El
alumno, con orientación del tutor individual, podrá completar o modificar el proyecto inicial, para su
presentación, evaluación y calificación en el segundo periodo. Una vez realizadas las modificaciones
oportunas, el alumno podrá presentar su proyecto dentro de las fechas previstas para el periodo extraordinario
o bien, como caso excepcional y cuando solamente le quede superar el módulo de Proyecto para superar el
ciclo formativo, podrá presentarlo con antelación, siguiendo en cualquier caso el procedimiento determinado
en el apartado 8 de “evaluación” y 10 de “realización del módulo de Proyecto fuera del periodo habitual” de
esta programación.

Si el alumno lo estima oportuno, y siempre con el visto bueno del tutor individual y tribunal evaluador,
podrá cambiar su proyecto por otro diferente, para lo cual deberá seguir todo el procedimiento de nuevo
durante el periodo extraordinario.

10 REALIZACIÓN DEL MÓDULO DEL PROYECTO FUERA DEL PERÍODO HABITUAL

Cuando algún alumno pida la exención del módulo profesional de Formación en centros de trabajo
por experiencia laboral o para casos excepcionales, la calificación de su módulo del proyecto no tendrá
necesariamente que esperar hasta que el resto de sus compañeros termine la FCT. El departamento podrá

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diseñar en este caso, si la disponibilidad horaria del profesorado lo permite, una periodificación, seguimiento
y evaluación del proyecto a lo largo del tercer trimestre, de tal modo que pueda titular antes de final de curso.

Estos alumnos desarrollarán su proyecto y se pondrán de acuerdo con el tutor individual que se les
haya designado para la resolución de dudas y orientación en su trabajo.

El jefe del departamento organizará un acto para la exposición y calificación del módulo de proyecto
de estos alumnos, atendiendo a la disponibilidad del profesorado afectado en cuanto a horario y fecha.

Los alumnos que realicen la FCT en períodos distintos del habitual para este ciclo formativo,
desarrollarán su módulo profesional de proyecto bajo la supervisión del profesor tutor de FCT que será quien
tutele los proyectos. Para ello se debe tener en cuenta que la legislación actual no contempla para dicho
profesor un horario específico de atención, por lo que la supervisión de estos alumnos siempre estará
supeditada a la disponibilidad del mismo.

Al igual que en el caso anterior, para estos alumnos el departamento establecerá una periodificación,
seguimiento y acto de evaluación específicos, atendiendo en todo momento a la disponibilidad del profesorado
afectado en cuanto a horario y fecha.

11 PROFESORADO

Los profesores que imparten los módulos de segundo curso del ciclo formativo que durante el tercer
trimestre tengan horario lectivo que quede liberado por los períodos de formación en centros de trabajo, se
distribuirán equitativamente los alumnos, constituyéndose cada uno de ellos en tutor individual de uno o más
proyectos con las siguientes funciones:

• Orientar, dirigir y supervisar al alumno durante la preelaboración, realización y presentación del

proyecto.

• Comprobar que los proyectos propuestos por los alumnos una vez finalizados, cumplen las
condiciones recogidas en el anteproyecto y otorgar su visto bueno.

• Coordinar el acto que se convoque para la presentación del proyecto.

• Evaluar y calificar el módulo de proyecto, oídas las recomendaciones del tribunal ante el que los
alumnos han de defenderlo.

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ANEXO I

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ANEXO II

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ANEXO III

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ANEXO IV

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