FORMATO N° 07-A:
REGISTRO DE PROYECTO DE INVERSIÓN
(La información registrada en este formato tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 284-2018-EF)
Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)
"AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DEL CENTRO POBLADO DE PAOCOCHA, DISTRITO DE PADRE MARQUEZ, PROVINCIA DE UCAYALI, DEPARTAMENTO DE
LORETO".
CÓDIGO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (Asignado por el Aplicativo Informático).
¿El proyecto pertenece a un programa de inversión?
No
Sí
Indique el código del Programa de Inversión
A. Alineamiento a una brecha prioritaria
FUNCIÓN 15 – Transporte.
DIVISIÓN FUNCIONAL 036 – Transporte Urbano.
GRUPO FUNCIONAL 0074 – Vías Urbanas.
SECTOR RESPONSABLE Vivienda, Construcción y Saneamiento.
SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA: Servicio de Movilidad Urbana
Porcentaje de la población urbana sin
INDICADOR DE BRECHA DE ACCESO A SERVICIOS: Nombre: acceso a los servicios de movilidad urbana a
través de pistas y veredas.
Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un Unidad de Espacio
indicador medida: porcentaje geográfico de la Distrital Año: 2024 Valor: 0%
UP
CONTRIBUCIÓN AL CIERRE DE BRECHA: Valor:
Nota: Se refiere a la capacidad de producción que aporta el proyecto (incremental)
TIPOLOGIA DE PROYECTO
Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un indicador
B. Institucionalidad
1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)
Nivel de gobierno : Gobiernos Regionales
Entidad : Gobierno Regional Loreto
Nombre de la OPMI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la OPMI) OPMI DEL GOBIERNO REGIONAL LORETO
Responsable de la OPMI: RONALD HILDEBRANDO EGOAVIL VASQUEZ
2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)
Nivel de gobierno Gobiernos Regionales
Entidad Gobierno Regional Loreto
Nombre de la UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) JEFE DE LA DIRECCION SUB REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA DE LA GSRU-C
Responsable de la UF: Renato Maldonado Ushiñahua
3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)
Nivel de gobierno : Gobiernos Regionales
Entidad : Gobierno Regional Loreto
Nombre de la UEI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UEI) UEI - GERENCIA SUB REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
Responsable de la UEI: LEOPOLDO PASQUEL FLORES
4 UNIDAD EJECUTORA PRESUPUESTAL (UEP)
Nombre de la UEP: Gobierno Regional Loreto
C. Formulación y Evaluación
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código de la unidad productora (en caso el sector lo haya definido)*
*Son obligatorios en caso de: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)
Nota: Se puede agregar más de un código de identificación cuando el proyecto comprenda más de una Unidad Productora
1.2 Nombre de la unidad productora
1.3 Naturaleza de intervención: CREACION
1.4 Servicio a intervenir: SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
1.5 Localización geográfica de la unidad productora (no lineal)
Departamento LORETO
Provincia UCAYALI
Distrito PADRE MARQUEZ
Localidad PAOCOCHA
Coordenada geográfica UTM -7.84944724/-75.01481687
Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones
Unidades productoras lineales
Adjuntar un archivo KML
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
1.6 Localización del ámbito de influencia del proyecto
Ambito nacional
Otros ámbitos:
Departamento LORETO
Provincia UCAYALI
Distrito PADRE MARQUEZ
Localidad PAOCOCHA
Nota: Si el ámbito de influencia del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones
Ambitos de influencia múltiples
Adjuntar un archivo KML
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:
2.1. Objetivo del proyecto de inversión
Descripción del objetivo central del proyecto
POBLACIÓN DE LA LOCALIDAD DE PAOCOCHA DEL DISTRITO DE PADRE MARQUEZ CON DEFICIENTE ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA CALLE PRINCIPAL
Nombre del Indicador para medición del objetivo central: PORCENTAJE DE LA POBLACIÓN
URBANA CON ACCESO A LOS
SERVICIOS DE MOVILIDAD
URBANA A
TRAVES DE PISTAS Y VEREDAS
Unidad de medida del indicador: PERSONAS
Meta: 148
Fuente de información: INEI
2.2. Beneficiarios directos
Denominación de los beneficiarios directos: LA POBLACION BENEFICIARIA DIRECTA ES LA LOCALIDAD DE PAOCOCHA
Unidad de medidad de los beneficiarios directos: PERSONAS
Beneficiarios en el último año del horizonte de evaluación: 148 (Valor)
Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación: 1480 (Valor)
3. ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:
Descripción de alternativas
El proyecto consiste en la Construcción de 457 m. de acera vehicular de Concreto F’c=210 kg/cm2, de 3.20 metros de ancho, para el cual se
realizará los trabajos de corte a nivel de sub rasante en forma manual, en la estructura de la vereda se ha considerado una cama de arena
(anticontaminante e=0.10m), previa nivelación, reglado y apisonado, luego se eliminará todos los materiales producto de las excavaciones que
no se uso en la obra.
Alternativa 1 (Recomendada)
También se ha considerado sardinel de Concreto Armado F’c=210 kg/cm2 ambos lados de la vereda, previo encofrado de madera para su
vaciado.
El acabado será frotachado y bruñado cada 3.90 metros, y por último se realizará una limpieza general de todas las veredas construidas.
Alternativa 2
Alternativa 3
4. BALANCE OFERTA DEMANDA (CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS):
Capacidad de producción
Capacidad
Servicios Unidad de medida Capacidad actual optimizada Capacidad con proyecto
Población con adecuado acceso PERSONAS 148 0 148
a vías locales
Nota: Los servicios corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: La unidad de medida de la capacidad de producción es la misma que la del balance oferta demanda
Nota: la capacidad con proyecto debe ser mayor a la capacidad actual para las naturalezas de intervención: creación, ampliación, recuperación, y "mejoramiento y ampliación"
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
Balance oferta demanda
Horizonte de evaluación en años 10
Servicios con brecha Unidad de medida 2025 2026 2027 2028 2029 2030 … 2035
Población con adecuado acceso
a vías locales PERSONAS 148 148 148 148 148 148 .. 148
..
Nota: Los servicios con brecha corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
5. UNIDAD PRODUCTORA, ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:
(En la alternativa recomendada)
5.1 Metas físicas, costos y plazos
Producto Acción sobre los activos Unidad Física Dimensión Física Expediente técnico o Ejecución física
/Componente documento equivalente
Tipo de Factor Costo a precio de
Productivo mercado
Acción Unidad de Cantidad Unidad de Cantidad Fecha inicio Fecha Fecha inicio Fecha término
Activo que define medida medida término
capacidad
Construccion Calzada vehicular Infraestructura Espacios fisicos 1 M2 1464.4 801,497 8/1/2024 9/1/2024 5/1/2025 8/1/2025
Otras acciones de infraestructura Infraestructura
Otras acciones de equipo Equipo
Otras acciones de mobiliario Mobiliario
Otras acciones de vehículo Vehículo
Otras acciones de terreno Terreno
Otras acciones de intangibles Intangibles
Otras acciones deinfraestructura natural Infraestructura natural
SUBTOTAL 801,497
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora o componente intervenido por el proyecto de inversión
5.2 Otros costos de inversión
Otros costos Costos a precios de
mercado
Gestión del proyecto
Expedientes técnicos 25,000
Supervisión 35,000
Liquidación
SUBTOTAL 60,000
COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 861,497
Control concurrente* Hasta el 2%*(A+B) = C
*Máximo hasta el 2% del costo total de inversión cuando supere los 10 MM
5.3 Cronograma de inversión según componentes
Fecha prevista de inicio de ejecución: 8/1/2024 (mes y año)
Tipo de periodo MES
Número de periodos 4 (valor)
Cronograma de inversión
Costo estimado de
Tipo de Factor Productivo inversión a precios
de mercado (Soles)
1 2 3 4 n
Infraestructura 280,523.85 280,524 240,449 801,496.70
Equipo
Mobiliario
Vehiculos
Terrenos
Intangibles
Infraestructura natural
Sub total :
Otros costos 1 2 3 ………. n
Gestión del proyecto
Expediente técnico 25,000 25,000
Supervisión 12,250 12,250 10,500 35,000.00
Liquidación
Sub total :
Costo total de la Inversión : 861,496.70
Nota: La gestión del proyecto, el expediente técnico o documento equivalente, la supervisión y la liquidación no son items.
Los gastos generales, la utilidad y el IGV forman parte de los item.
La inclusión de la Gestión del Proyecto depende de la complejidad del proyecto
5.4 Monto de inversión financiados con recursos públicos
¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?
SI
Aporte de los beneficiarios (S/):
NO
Financiado con recursos públicos (S/):
5.5 Cronograma de metas físicas
Periodo
Periodo 1 Periodo 2 Periodo 3 Periodo 4 Periodo n
Unidad de medida Total meta física
Tipo de Factor Productivo representativa Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física
Infraestructura M2 512.54 512.54 439.32 1464.4
Equipo
Mobiliario
Vehiculos
Terrenos
Intangibles
Infraestructura natural
Nota: La unidad de medida representativa proviene de las unidades físicas, a excepción del Item de Infraestructura que proviene de las unidades de medida de tamaño
5.6 Costo de inversión a precios sociales
Alternativa 1
(Recomendada) Alternativa 2 Alternativa 3
Costo de inversión a precios de mercado 861,496.70
Costo de inversión a precios sociales 560,254.33
[Link]ÓN Y MANTENIMIENTO:
Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año):
Horizonte de funcionamiento (años)
Periodo
Costos (S/) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Operación
Sin Proyecto
Mantenimiento
Operación 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38 6,075.38
Con Proyecto
Mantenimiento 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86 8,575.86
7. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN:
Alternativa 1
Tipo Criterio de elección** (Recomendada) Alternativa 2 Alternativa 3
Valor Actual Neto (VAN) 658,565.35
Costo / Beneficio* Tasa Interna de
Retorno (TIR)
Valor Anual Equivalente
(VAE)
Valor Actual de los
Costos (VAC)
Costo Anual
Equivalente (CAE)
Costo / Eficiencia*
Costo por capacidad de
producción
Costo por beneficiario 4,449.77
directo
* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente
8. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA
8.1 Análisis de sostenibilidad
La municipalidad distrital Padre Márquez el mantenimiento de la obra que asegure así su sostenibilidad.
8.2. ¿Qué medidas de reducción de riesgos se están incluyendo en el proyecto de inversión?
Peligros Nivel (bajo, medio o Medida de reducción de riesgo en contexto de cambio climático
alto)
Sismos
Tsunamis
Heladas
Friajes
Erupciones volcánicas
Sequías
Granizadas
Las lluvias intensas se manifiestan desde mediados del mes de noviembre a finales de marzo, los
mismos son periódicos, y no son perjudiciales para el planteamiento del proyecto, además en el
proyecto
Lluvias intensas Alto se consideran obras de drenaje como cunetas, para que las aguas pluviales discurran sin afectar la UP.
Avalanchas
Flujos de lodo (huaycos)
Deslizamientos
Se dan mayormente en los meses de lluvias, durante los meses de setiembre a marzo, las vías locales
planteadas para su intervención, no significando este un peligro para la intervención a realizarse dentro
de la vía local de la localidad de Paococha, además en las vías de intervención se plantearán obras de
drenaje
Inundaciones Alto pluvial, para reducir los riesgos del peligro de inundaciones.
Vientos fuertes
Otros peligros
Otros riesgos relacionados a los efectos del cambio
climático (especificar)
8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático
8.4. Unidad Ejecutora presupuestal que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento:
8.5. Si es el caso, nombre de la organización privada que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento
9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN PREVISTA:
Modalidad de ejecución Marcar con (X)
1. Administración Directa X
2. Administración Indirecta - Por contrata
3. Administración Indirecta - Asociación Público Privada (APP)
4. Administración Indirecta - Obras por Impuestos
5. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor
Nota: si marca Administración Indirecta - Asociación Público Privada, la información del proyecto de inversión debe ser confidencial y reservada hasta la Declaratoria de Interés de acuerdo al
numeral 45.6 del artículo 45 del DLeg. 1362
La UF que declaró la viabilidad del proyecto debe autorizar la publicidad de este registro al subir el documento que sustenta la Declaratoria de Interés.
Documento de Declaratoria de Interés
10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:
Fuente de Financiamiento Marcar con (X)
1. Recursos ordinarios X
2. Recursos directamente recaudados
3. Recursos por operaciones oficiales de crédito
4. Donaciones y transferencias
5. Recursos determinados
11. DOCUMENTO TÉCNICO
Persona natural o jurídica que elaboró el
Tipo de documento técnico Marcar con (X) documento técnico* DNI/RUC* Nro Contrato*
Ficha Técnica Simplificada
Ficha Técnica Estándar x
Ficha técnica
Perfil
* Solo para casos de administración indirecta (persona natural o jurídica).
12. CONCLUSIONES:
12.1. Resultado de la formulación y evaluación
VIABLE : X
NO VIABLE :
12.2. Principales argumentos que sustentan el resultado de la formulación y evaluación
El proyecto, tiene como objetivo lograr: “POBLACIÓN DE LA LOCALIDAD DE PAOCOHA DEL DISTRITO DE PADRE MARQUEZ CON EFICIENTE ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA CALLE
PRINCIPAL”.
El monto de inversión del proyecto de la Alternativa única (seleccionada) es: S/. S/. 861,496.70 soles a precios privados y a precios sociales de S/ 694,224.5. El proyecto beneficiara
en promedio a 246 habitantes ubicados en la calle principal dentro de la localidad de Paocoha del distrito Padre Márquez. Desarrollando la Metodología Costo-Efectividad, se aprecia que la alternativa
única obtiene un ICE de S/. 5,354.97, así mismo los costos por m2 de pavimento y veredas están por debajo de los costos referenciales (concreto - región sierra) por lo cual se concluye que el proyecto
es socialmente rentable y factible para su ejecución.
Los documentos de carga al sistema son los siguientes (todos los documentos deben estar sellados, visados y firmados por el responsable de la UF):
Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Registro del Formato 07-A impreso desde el aplicativo
Resumen ejecutivo
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
La Unidad Formuladora declara que el presente proyecto de inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Caso contrario y sólo de ser competencia local, el GL involucrado autoriza su Formulación y Evaluación mediante (Convenio): _________________ de fecha: ___________
Firma y sello del Responsable de la Unidad Formuladora