CARRERA

Felipe Rosiles Duran

Marisol Arana Mazón
José Antonio Rodríguez Calderón
Montserrat Danaí Rossano Bernabé
Rodrigo Valdes Cienfuegos
Ana Gabriel Flores Gomez
Alan Eduardo Monroy Dominguez
Pamela Torres Rodríguez
Raymundo Gutiérrez Castillo
Sofia Mota Montero
Obed Gonzales Sanchez
María Fernanda Mejía Aguilar
Biomecánica
de la carrera
Es una ciencia que estudia la
cinética y cinemática de nuestro
cuerpo al correr.
Es decir, la biomecánica analiza las
fuerzas y movimientos de las
diferentes partes del cuerpo al
correr.
 Visión general
de la postura
1.-Inclina el cuerpo 7.-Usa la pierna trasera
ligeramente hacia delante
2.-Mira hacia delante

3.-Mantén los omóplatos juntos

4.-Flexiona los codos a 90 grados

5.-Mantén el torso estable

6.-Levanta y flexiona la rodilla

 FASES DE LA CARRERA
Estas variarán en base a el tipo de Si vemos la carrera de forma global,
disciplina practicada (velocidad, medio entendiéndola como una zancada con su
fondo, fondo o resistencia…) respectivo paso para cada pierna. Esta
se divide en:
tiempo de apoyo (25-45%)
tiempo de vuelo (55-75%).
1° FASE.- CONTACTO INICIAL DE
LA TÉCNICA DE CARRERA:
Esta fase se divide en dos que
son:
Pre contacto
Contacto
Pre contacto
Justo antes de contactar con el
suelo, debe producirse el
llamado zarpazo; es un
movimiento del pie hacia
atrás, que busca igualarse a la
velocidad del suelo cuando
corremos.
Contacto
Es justo el momento en que el pie entra
en contacto con el suelo. En este
momento es muy importante la flexión
de rodilla con la que contactamos en el
suelo. Si caemos con una excesiva
flexión (sentados), disminuye el impacto
vertical, pero aumenta el trabajo de
cuádriceps y patela
 Contacto del pie
Existen tres posibles contactos del pie
contra el suelo:
Retropie
Mediopié
Antepié
 Retropié o Talón
La musculatura tibial será la
encargada de controlar la caída del
pie. Conforme avanza el centro de
masas la rodilla va a flexionar,
aumentando el trabajo del
cuádriceps y tendón cuadricipital,
que será la musculatura que más va
a trabajar en este tipo de apoyo
Retropié o Talón
El vientre muscular del
cuádriceps es muy potente, pero
tiene un tendón relativamente
corto. En estos casos, el tiempo de
apoyo va a ser mayor, pero nos
permitirá dar pasos mas largos y
por tanto reducir la cadencia.
Mediopié
El mediopié es una zona de articulaciones
“apretadas” y poco movimiento. Está
diseñada para mantener los arcos del pie
y proporcionar una plataforma estable
para la carga de peso y la deambulación.
 Antepié
Tendón de Aquiles y fascia plantar van a ser los
encargados de soportar la caída del pie. Van a
actuar en excéntrico, acumulando la energía elástica
que será empleada al despegar. Esto nos va a
permitir estar mas tiempo en el aire. El tendón de
Aquiles es muy potente, pero el vientre muscular del
tríceps sural es menor que el del cuádriceps, por lo
que la longitud de paso suele ser menor, reduciendo
la cadencia.
 2° FASE.- APOYO TOTAL DE LA
TÉCNICA DE CARRERA
Es el momento de máxima absorción del impacto
gracias a la pronación. Será importante la cantidad de
pronación, pero sobre todo a la velocidad que se
produce esta pronación. Cuanto más velocidad de
pronación tengamos, más van a tener que trabajar las
estructuras responsables de frenarla para despegar el
pie del suelo. La rodilla debe flexionar
aproximadamente a 40º (cuanto más rápido vamos,
menos flexionamos la rodilla)
MUSCULOS INVOLUCRADOS AL
CORRER
 Cuádriceps: Isquiotibiales:
Soporta el peso del cuerpo, se Son los músculos de la parte posterior
ejercita al llevar una pierna hacia del muslo, están conectados a la
delante para avanzar en carrera, rodilla y a la cadera generando fuerza
dando estabilidad a la cadera y para la flexión y la extensión de
absorbiendo el impacto al apoyar. ambas articulaciones.
Tibial anterior: Gemelos:
Conecta la planta del pie con la Se localizan en la región posterior de
rodilla desde la región anterior de la pierna, junto con el sóleo, formando
la pierna, luego apoya la todo el conjunto lo que habitualmente
articulación del tobillo para conocemos como pantorrillas.
levantar las puntas de los pies y Intervienen en la extensión y flexión
amortiguar el peso en la fase de del pie, dando movimiento y
apoyo. absorbiendo impacto.
Músculos de los pies: Psoas ilíaco
Los músculos extensores de los dedos, junto a Es un músculo localizado en la parte
ligamentos, tendones y huesos, conforman la frontal de la cadera, sobre los muslos.
anatomía del pie. Reciben el impacto de la Es un flexor de cadera, siendo el más
pisada, que será mayor o menor dependiendo de potente e interviene especialmente
la dureza del terreno, con un calzado apropiado cuando levantas la pierna para
se pueden prevenir molestias. completar un movimiento.
Músculos centrales: Glúteos:
Entre los músculos del core están los abdominales Estos dan estabilidad a la columna y a
y los lumbares. Su tonificación es importante la pelvis, además de aportar potencia
porque contribuye al impulso de todos los y fuerza. Está formado por tres grupos:
músculos en cualquier movimiento y, además, el mayor, el medio y el menor.
protege la columna del impacto de la carrera.
Músculos de brazos y
hombros:
Al correr movemos repetidamente los brazos a
ambos lados, haciendo un braceo, donde se
trabajan deltoides, bíceps, tríceps e incluso los
pectorales, que están en el pecho y se unen a los
anteriores.
TIPOS DE PISADA
 Tipos de pisada

PISADA NEUTRA PISADA PRONADORA

Los tobillos no tienden a
Es un efecto fisiológico
girar ni hacia el interior ni
innecesario con el que el pie
hacia el exterior del pie
disipa parte de la carga que
cuando uno corre,
recibe en cada paso para
aproximadamente un 40%
adaptarse a las
de los corredores tiene pie
irregularidades del terreno.
neutro.
Tipos de pisada
PISADA SUPINADORA
Efecto contrario ala pronación, es decir, cuando
hay una ausencia o disminución del efecto
pronatorio fisiológico ofreciendo un apoyo por la
parte externa del pie. Se trata de un pie muy
estructurado y con poca movilidad con una
bóveda plantar aumentada y el tobillo hacia
afuera, aproximadamente el 10 % del total de
corredores son supinadores,
BENEFICIOS DE LA
CARRERA
BENEFICIOS DE LA CARRERA
• Menor riesgo de muerte temprana.
• Menor riesgo de enfermedades coronarias.
• Menor riesgo de sufrir un infarto.
• Menor riesgo de tener presión sanguínea
elevada.
• Menor riesgo de poseer diabetes de tipo 2.
• Menor riesgo de síndrome metabólico.
• Menor riesgo de cáncer de colon.
• Menor riesgo de cáncer de pulmón.
BENEFICIOS DE LA CARRERA
• Mejora de la función cognitiva.
• Reducción de estados de depresión.
• Pérdida de peso.
• Reducción de obesidad abdominal.
• Mejora la calidad del sueño.
• Incremento de la densidad ósea.
• Menor riesgo de cáncer endometrial.
• Menor riesgo de cáncer de hígado.
• Menor riesgo de fracturas de cadera.
PUNTOS PARA CORREGIR
LA POSTURA EN LA
CARRERA
POSTURA EN LA CARRERA
Posición erguida: Alarga el cuello y las
articulaciones de forma relajada.

El torso estable: una tensión adecuada en los

abdominales y en la espalda ayuda a
transferir la fuerza de las extremidades al
suelo de forma eficiente.
 POSTURA EN LA CARRERA

Omóplatos juntos: Ayuda a mantener los

hombros abiertos y a evitar que se encorven.

Mantener el mentón hacia delante.

Cuerpo ligeramente hacia delante: Esto

permite una mejor propulsión al empujar el
suelo y un mayor sentido del equilibrio.
Y COMO DIJO MI EX
Hasta aquí llegamos
si tienen dudas busquen en google
o pregúntenle al profe