Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga

Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y CivilEscuela

Profesional de Ingeniería de Minas

“DISEÑO GEOMECANICO Y SOSTENIMIENTO PARA EL DESARROLLO,

PREPARACION Y EXPLOTACION DE LA VETA ESPERANZA U.E.A.

CAPITANA – COMPAÑÍA MINERA CARAVELI”

Docente:

Ing. QUISPE ARONES LEONIL FERMANDO

Presentado por:

LIZANA ANGULO EVER ODAR

Código :(15182118)

Ayacucho- Perú -2021

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EDICATORIA

Esta monografía está dedicada a mi padre, quien me enseñó que el mejor tipo de

conocimiento es el que se aprende por sí mismo. También está dedicado a mi madre, quien

me enseñó que incluso la tarea más grande se puede lograr si se hace paso a paso

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 RESUMEN

El presente trabajo que lleva como titulo de “DISEÑO GEOMECANICO Y

SOSTENIMIENTO PARA EL DESARROLLO, PREPARACION Y EXPLOTACION DE

LA VETA ESPERANZA - U.E.A. CAPITANA – COMPAÑÍA MINERA CARAVELI”,

tiene como objetivo principal extraer informacion de una tesis trabajada con anterioridad

,enfocarse en las operaciones unitarias que esta mina CAPITANA .

Teniendo las referencias de la tesis seguimos algunos parámetros para la elaboración del

presente trabajo ;por ello se hizo hincapié en la geología del yacimiento, minería, diseño

geo mecánico y sostenimiento para el desarrollo, preparación y explotación de la veta

esperanza asi como enfatizar las operaciones unitarias .

Tendremos un detallado de los aspectos geo mecánicos del macizo rocoso de las labores de

que se desarrollaron, preparación y explotación que involucran a la Veta Esperanza,

teniendo el cuenta el trabajo que se realizó en la tesis que roca estos temas que son muy

importante para determinar el tipo de sostenimiento a utilizar, y a s í restablecer el

equilibrio de las fuerzas tensionantes de la roca.

Finalmente, se tocaron los temas de tipos de sostenimiento adecuados para cada labor,

teniendo en cuenta todas las operaciones unitarias , según los resultados obtenidos luego

de usar las diferentes clasificaciones geomecanicas.

Palabras clave: Diseño, sostenimiento, geomecánica,opraciones unitarias.

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 ABSTRACT

The present work that takes as title of "GEOMECHANICAL DESIGN AND

SUSTAINMENT FOR THE DEVELOPMENT, PREPARATION AND EXPLOITATION

OF THE VETA ESPERANZA - U.E.A. CAPITANA - COMPAÑÍA MINERA

CARAVELI ”, its main objective is to extract information from a previously worked thesis,

to focus on the unit operations that this CAPITANA mine has.

Taking the references of the thesis, we follow some parameters for the elaboration of this

work; that this was emphasized in the geology of the deposit, mining, geomechanical design

and support for the development, preparation and exploitation of the Esperanza vein as well

as emphasizing the unit operations .

We will have a detailed of the geomechanical aspects of the rocky massif of the work carried

out, preparation and exploitation that involve the Esperanza Vein, taking into account the

work that was carried out in the thesis that rocks these issues that are very important to

determine the type of support to be used, and thus reestablish the balance of the stressing

forces of the rock.

Finally, the topics of appropriate types of support for each work were touched, taking into

account all the unit operations, according to the results obtained after using the different

geomechanical classifications.

Keywords: Design, support, geomechanics, unit options.

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 INDICE
RESUMEN........................................................................................................................... 3

CAPÍTULO I........................................................................................................................ 8

1 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 8

1.1 GENERALIDADES.............................................................................................. 8

1.1.1 U B I C A C I Ó N ........................................................................................... 9

1.1.2 ACCESIBILIDAD ......................................................................................... 9

1.1.3 CLIMA Y METEOROLOGÍA ...................................................................... 9

1.1.4 TOPOGRAFÍA DE LA ZONA.................................................................... 10

1.1.5 HIDROLOGÍA E HIDROGEOLOGÍA ....................................................... 10

CAPÍTULO II .................................................................................................................... 11

2 GEOLOGÍA ............................................................................................................... 11

2.1 GEOLOGÍA REGIONAL ................................................................................... 11

2.2 GEOLOGÍA LOCAL .......................................................................................... 12

2.3 GEOLOÍA ESTRUCTURAL.............................................................................. 13

2.3.1 MINERALIZACIÓN ................................................................................... 13

2.3.2 RESERVAS ................................................................................................. 14

CAPÍTULO III ................................................................................................................... 15

3 OPERACIONES MINERA........................................................................................ 15

3.1 PLANEAMIENTO DE MINADO ...................................................................... 15

3.1.1 RESERVAS ................................................................................................. 16

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 3.1.2 VENTAS ...................................................................................................... 16

3.2 MÉTODO DE EXPLOTACIÓN......................................................................... 16

3.2.1 VENTAJAS DEL MÉTODO....................................................................... 17

3.2.2 DESVENTAJAS DEL MÉTODO ............................................................... 18

3.3 EXPLOTACIÓN ................................................................................................. 18

CAPÍTULO IV................................................................................................................... 19

4 CICLO DE MINADO ................................................................................................ 19

4.1 ESQUEMA DE VOLADURA DE TÚNELES Y GALERÍAS .......................... 19

4.2 PERFORACIÓN ................................................................................................. 20

4.3 VOLADURA....................................................................................................... 22

4.3.1 PARÁMETROS DE VOLADURA ............................................................. 23

4.3.2 VOLADURA CONTROLADA DE CONTORNO ..................................... 24

4.3.3 DISEÑO DE MALLAS ............................................................................... 25

4.4 VENTILACIÓN .................................................................................................. 27

4.5 LIMPIEZA Y EXTRACCIÓN............................................................................ 28

4.6 SOSTENIMIENTO ............................................................................................. 29

4.6.1 SOSTENIMIENTO DE LABORES MINERAS EN VETA ESPERANZA 31

4.6.2 SOSTENIMIENTO CON PUNTALES DE LÍNEA.................................... 31

CAPÍTULO V .................................................................................................................... 34

5 GEOMECÁNICA DEL MACIZO ROCOSO ........................................................... 34

5.1 CARACTERIZACIÓN GEO MECÁNICA........................................................ 34

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 5.1.1 FORMA DE EXCAVACIÓN...................................................................... 34

5.2 CLASIFICACIONES GEOMECANICAS DEL MACIZO ROCOSO............... 35

5.2.1 ÍNDICE Q DE BARTON............................................................................. 35

RQD ............................................................................................................................... 36

5.3 CLASIFICACIÓN DE BIENIAWSKI – RMR (ROCK MASS RATING) ....... 38

5.3.1 LOS OBJETIVOS DE ESTA CLASIFICACIÓN SON:............................. 38

5.4 CLASIFICACIÓN GEOMECANICA GSI (GEOLOGICAL STRENGTH

INDEX) .......................................................................................................................... 39

6 CONCLUSIONES ..................................................................................................... 42

7 RECOMENDACIONES ............................................................................................ 43

8 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS....................................................................... 44

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 CAPÍTULO I

1 INTRODUCCIÓN

1.1 GENERALIDADES

La Compañía Minera Caravelí S.A.C. ejecuta actividades del rubro minero en sus

concesiones ubicadas en el distrito de Huanuhuanu, provincia de Caravelí y departamento

de Arequipa. Su accesibilidad desde la cuidad de Lima es por la Panamericana Sur hasta el

Km. 615,6; a partir de ese punto al NE se continua por carretera afirmada de 38 km hasta

llegar a la planta concentradora y campamentos de la compañía, recorriendo un total de

653,6 Km. 2 La U.E.A. La Capitana, mina Chino II, veta Esperanza opera en 18 niveles; en

veta Esperanza II opera en 11 niveles y se aplican el sistema convencional. La planta está

ubicada a 1 000 m.s.n.m., la mina Chino II está a una altura promedio de 1 700 m.s.n.m. El

área donde opera la mina y la planta es una zona árida con escasa vegetación. (Rene, 2018)

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1.1.1 U B I C A C I Ó N

La Compañía Minera Caravelí S.A.C., está ubicado en:

Distrito de Huanuhuanu

Provincia de Caravelí

Departamento de Arequipa, a una altura promedio de 2100 m.s.n.m.

1.1.2 ACCESIBILIDAD

El acceso desde la ciudad de Lima es por la carretera Panamericana Sur hasta el kilómetro

607 antes del puerto de Chala de donde hay un desvío hacia el NE recorriendo

aproximadamente 35 Km., por una carretera afirmada hasta llegar a la planta de beneficio

denominada Tocota, haciendo un total de 642 Km..

Coordenadas UTM

8 266 000 N; 589 000 E

8 279 000 N; 620 00

1.1.3 CLIMA Y METEOROLOGÍA

Los índices meteorológicos en el área de la unidad minera indican escasas lluvias. La

temperatura mínima es de 14° C y la máxima llega a 26° C. La humedad relativa mínima

es de 65% y su máxima es de 80 %.

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1.1.4 TOPOGRAFÍA DE LA ZONA

Presenta un relieve un poco accidentado debido a que ha sido disectado por quebradas

profundas.Presenta grandes desniveles ello se debe la denominda meseta costera.

Fuente: Dpto. Geología Mina

Imagen 1. Asiento minero de mina Capitana - Caraveli

1.1.5 HIDROLOGÍA E HIDROGEOLOGÍA

El área de influencia de la unidad minera se encuentra tipificada dentro de una zona árida

el cual recepciona una precipitación media anual estimada entre 50 mm a 100 mm.

Fuente: Dpto. Geología

Mina Imagen 2: Plano de
cuencas hidrográfica

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 CAPÍTULO II

2 GEOLOGÍA

2.1 GEOLOGÍA REGIONAL

En el área de las propiedades de la compañía, las vetas se han emplazado en un

conjunto de fracturas de tensión entre dos grandes fallas regionales: falla Palomino

y falla de los Médanos.

Finalmente se puede resumir que son vetas de relleno de fractura, de origen hidrotermal y

meso termal.

La compañía posee 27 concesiones con un total de 14 437 hectáreas, en las que afloran

más de 50 vetas.

Fuente: Dpto. Geología Mina

Plano 3: Plano geológico regio

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2.2 GEOLOGÍA LOCAL

La mina que opera la Compañía, forman de un gran distrito metal genético emplazado al

lado Oeste del batolito de la costa. Este distrito representa la etapa hidrotermal del proceso

de diferenciación magmática que dio lugar al Batolito en referencia, extendiéndose desde

el valle de Ocoña por el Sur, hasta Nazca, por el Norte.

Como todos los yacimientos minerales, las vetas presentan dos zonas: oxidada y

primaria.

La zona oxidada es el resultado del fenómeno supergénico de lixiviación de los sulfuros

primarios (pirita y arsenopirita auríferas), la que está constituido por óxidos de fierro

(hematita y goethita) con cuarzo, conteniendo oro libre. En esta zona están concentradas

las operaciones y su espesor se estima entre 250 y 100 metros, según el área.

La zona primaria está conformada por pirita, arsenopirita y poca calcopirita en una

ganga de cuarzo, aspecto que se observa en la veta Disputada donde se ha llegado a los

sulfuros primarios.

Fuente: Dpto. Geología Mina

Imagen 4: Esquema de las etapas de mineralización de la veta Esperanza

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2.3 GEOLOÍA ESTRUCTURAL

En la geología de la mina por su ubicación presenta varias fallas regionales probablemente

originadas por fenómenos de subducción de la placa de Nazca debajo de la placa

Sudamericana.

Los movimientos tectónicos regionales provocados por la placa tectónica de Nazca, ha

dado lugar a grandes fallas tales como: Lagunillas, Cateador, Palomino y Los médanos.

Estas grandes fallas a su vez han provocado fallas menores paralelas que son las que han

albergado minerales conformando las vetas.

En c o n c l u s i ó n , la geología estructural j u e g a un papel muy importante en

el emplazamiento de las vetas.

2.3.1 MINERALIZACIÓN

La mineralización está constituida por óxidos de fierro conteniendo valores de oro

como producto del proceso de lixiviación de los sulfuros primarios (pirita y arsenopirita).

En general las vetas son angostas en forma de rosario, complicadas y repletas de su

estructuras con rumbo promedio de N55ºW y buzamiento de 45ºNE y un segundo sistema

E-W y buzamiento promedio 58ºNE.con asociaciones mineralógicas de diferentes tipos;

el oro se encuentra en forma libre dentro de la zona de oxidación conjuntamente con la

limonita y hematita formando una textura cavernosa de aspecto brechoso y otras panizadas;

a su vez se encuentra asociado con el cuarzo que podemos diferenciar, uno ferruginoso,

blanco ahumado de aspecto vidrioso y otro blanco lechoso que en la mayoría de casos es

el que menor contenido de oro posee e inclusive se presenta muy estéril.

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 Fuente: Dpto. Geología Mina
Imagen 5. Mineralogía de la veta Esperanza (óxidos de fierro cuarzo craquelado y
lentes de calcita)
Las vetas se presentan zoneadas y bandeadas determinándose que no todo el ancho

tiene valores homogéneos como también el oro se encuentra distribuido en pequeñas

fracturas y fallas que pueden estar relacionadas a estructuras principales, en la zona

semioxidada a fresca se encuentra asociada a la pirita y a un bandeamiento de cuarzo

critalino.

2.3.2 RESERVAS

Las reservas finales al 30 de septiembre del 2017 es 212 688,00 toneladas métricas

de mineral, con una ley de 10,87 g. Au/ton, alcanzando 2 311 345,80 g. equivalente

a 74 311,49 onzas de oro, para lo cual se ejecutaron 20 880,00 metros de avance en labores.

La producción estimada en mina es de 111 200 TMS con una ley de cabeza de mina de

9,20 g. Au/ton

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 CAPÍTULO III

3 OPERACIONES MINERA

3.1 PLANEAMIENTO DE MINADO

Se tiene que el programa de operaciones en la U.E.A. La Capitana para el año 2018,

contemplaba una producción de 111 200 TMS de mineral proveniente de explotación,

desarrollo, preparación y recuperación de mineral con una ley de 9,20 g.Au/ton; con una

recuperación del 90% se espera alcanzar 1 023 384,50 gramos, equivalentes a 29 612,32

onzas de oro fino.

Para ese año 2018 se tenía completado un presupuesto total de 70 924609 nuevos soles;

se están considerando los gastos en producción a veces de labores ,construcción de

carreteras ,equipos ,mano de obra y otro materiales.

Tabla 3.2. Programa de producción 2018 - U.E.A. La Capitana

MESES TMS LEY C. RECUPERACION FINOS FINOS

(gr. METALICO % NETOS (gr. NETOS (oz.

ENE. 9,000.00 9.20 82,800.00 90 74,520.00 2,395.87
(gr.) de Au) de Au)
FEB. 9,000.00 9.20
/Ton. 82,800.00 90 74,520.00 2,395.87
MAR. 9,100.00 9.20 83,713.00 90 75,341.70 2,422.29
ABR. 9,150.00 9.20
Au.) 84,169.50 90 75,752.55 2,435.50
MAY. 9,200.00 9.20 84,626.00 90 76,163.40 2,448.71
JUN. 9,250.00 9.20 85,082.50 90 76,574.25 2,461.92
JUL. 9,300.00 9.20 85,580.50 90 77,022.45 2,476.33
AGO. 9,350.00 9.21 86,079.00 90 77,471.10 2,490.75
SET. 9,400.00 9.21 86,536.00 90 77,882.40 2,503.98
OCT. 9,450.00 9.21 86,993.00 90 78,293.70 2,517.20
NOV. 9,500.00 9.21 87,502.50 90 78,752.25 2,531.94
DIC. 9,500.00 9.21 87,502.50 90 78,752.25 2,531.94
TOTAL 111,200.00 9.21 1023,384.5 90 921,046.05 29,612.32
Fuente: Dpto. Planeamiento Mina (autor )

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3.1.1 RESERVAS

Se tenía reservas para ese año que fueron de: 212 688,00 toneladas métricas de mineral,

con una ley de 10,87 g.Au/ton alcanzando 2 311 345,80 gramos, equivalente a 74 311,49

onzas de oro. 3.1.1.3 Producción Mina La producción estimada en mina es de 111 200

TMS con una ley de cabeza de mina de 9,20 g.Au/ton.

3.1.2 VENTAS

La proyección dependían del precio oro en ese año 2018: Tabla Proyección de ventas

ESTADO PRECIO DE VENTA PRODUCCION TOTAL

Pesimista 1,270.00 29,612.32 37” 607,646

US$/OZ (OZ) (US$)
Conservador 1,278.70 29,612.32 37” 865,274
Optimista 1,287.40 29,612.32 38” 122,901
Fuente: Dpto. Planeamiento Mina (autor)

3.2 MÉTODO DE EXPLOTACIÓN

Se aplica el método de Corte y Relleno Ascendente convencional con relleno detrítico

denominado “Over Cut And Fill”. Que consiste en extraer el mineral mediante rebanadas

horizontales o sus verticales de 1,20 m. de longitud de taladro; una vez preparado el

tajeo se inicia con el primer corte de 0,95 m. en toda la longitud del tajeo, de inmediato

sobre carga se hace el segundo corte de igual altura que la primera, en seguida se hace

limpieza, al final de los dos cortes el tajeo alcanzaba una altura de 3,70 m..

Es aplicable para rocas duras y semiduras para las suaves se acompañará con

puntales de seguridad según evaluación geomecánica. De acuerdo a la evaluación

geomecánica cada corte en el tajo alcanza una altura de 3,70 m. En caso que la veta tenga

una potencia de 0,20 m.- a menor que 1 m se aplica el método de Corte y Relleno

Ascendente con circado. Una vez preparado el tajeo se realza 02 cortes de 0,95 m cada

corte alcanzando el tajeo una altura de 3,70 m, solamente en veta; en seguida se hace

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limpieza el tajeo, luego se proyecta las tolvas caminos y las tolvas con cuadros de

madera a una altura de 1,90 m; después de esto se descaja el piso como relleno, esto

llegará a cubrir el 40% del relleno y el 60% del relleno se echa del nivel superior de

labores de avance.

En el caso que el tajeo presenta caja con calidad de roca MF/P ó MF/MP se lleva la veta al

piso para disparar el techo primeramente como relleno, luego se aplica solo el primer corte

con taladros subverticales en toda la longitud del tajeo, acompañado de puntales de

seguridad, donde el tajeo alcanzará una altura de 2,75 m; luego se hace limpieza el tajeo,

después inmediatamente se proyecta las tolvas camino y tolvas, hasta una altura de 1,90

m con cuadros de madera hecho esto se rellena el tajeo.

El siguiente corte se realiza en bresting (taladros horizontales) iniciándose de un extremo

a otro. Permanentemente se tendrá una cara libre de 1 m.

La explotación lo realizan las Empresas Contratistas Mineras y microcontratistas.

3.2.1 VENTAJAS DEL MÉTODO

Entre las ventajas del método de corte y relleno se tienen:

La recuperación es cercana al 100%.

Es altamente selectivo, lo que significa que se pueden trabajar secciones de alta

ley y dejar aquellas zonas de baja ley sin explotar.

Es un método seguro en lo que a productividad se refiere.

Puede alcanzar un alto grado de mecanización dependiendo este de la potencia

y leyes de las vetas.

Se adecua a yacimientos con propiedades físicos – mecánicas incompetentes.

Corto tiempo para los trabajos de preparación

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3.2.2 DESVENTAJAS DEL MÉTODO

Entre las desventajas del método de corte y relleno se tienen:

Costo de explotación relativamente elevado.

Bajo rendimiento por la paralización de la producción como consecuencia del

relleno.

Consumo elevado de materiales de fortificación cuando la roca no es

competente.

Con respecto a otros métodos no presenta un porcentaje muy alto en

seguridad.

Dificultad de movimiento al interior de los tajos por la presencia de puntales

de seguridad.

3.3 EXPLOTACIÓN

Están delimitadas por un block de explotación. Un block de explotación es la unidad de

producción en una mina subterránea, para lo cual se debe tener en cuenta:

•El acceso racional para el personal de explotación y equipos.

•Asegurar la ventilación y dos accesos de evacuación para situaciones de

emergencia.

•Asegurar la realización de las operaciones unitarias en condiciones óptimas.

El ancho máximo del tajeo que asegura el auto soporte del mineral es función primordial

de:

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 Las características geomecánicas del mineral insitu.

•La forma del tajeo

La influencia de la voladura sobre el perfil del tajeo.

Las dimensiones de un block de explotación deben ser optimizadas, a fin de obtener

eficiencia técnica y económica máxima en un método de explotación.

CAPÍTULO IV

4 CICLO DE MINADO

4.1 ESQUEMA DE VOLADURA DE TÚNELES Y GALERÍAS

Los esquemas de voladuras de interior son muy reducidos, por dos razones: una, porque

las voladuras tienen difícil salida, y la otra, por ser necesario obtener granulometrías

pequeñas acorde con los medios de carga y transporte utilizado, apto para interior. Otra

particularidad, a considerar entre el conjunto de labores de interior y a cielo abierto, es la

toxicidad de los gases de voladura que, en interior, adquiere una gran importancia y en

definitiva selecciona el tipo de explosivo a utilizar. El plan de voladura presenta un

determinado conjunto de elementos para conseguir una correcta perforación, carga y

secuenciación de los mismos barrenos, con el equipamiento disponible, para volar un

determinado volumen de roca pre-establecido en tiempo y forma establecido. Después de

determinar el explosivo a usar, el tipo de equipamiento a emplear y las características de la

roca, se pueden usar diversos métodos para el cálculo de la posición de los taladros que

van a ocupar en la sección de ese mismo túnel. Las voladuras en túneles y galerías se

caracterizan por no existir, inicialmente, ninguna superficie libre de salida salvo el propio

frente de ataque. El principio de la ejecución se basa en crear un hueco libre con los

barrenos del cuele o contracuele hacia el cual rompen las cargas restantes de la sección.

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4.2 PERFORACIÓN

La perforación que se realizó en esta mina es del tipo horizontal en galerías, cruceros,

subniveles y vertical o subvertical en chimeneas y tajos.

El ancho de minado es de acuerdo a las labores, en galerías y cruceros con sección 2,10 m

x 2,40 m, en subniveles 0,90 m x 1,80m, en chimeneas, 2,40 m x 2,10 m; en tajos el ancho

mínimo es de 0,90 metros, espacio suficiente para que el perforista opere su máquina

perforadora y trabaje con comodidad.

Se utilizan máquinas perforadoras manuales tipo Jack Leg que son para la perforación

horizontal , con accionamiento con aire comprimido, con barrenos integrales de 2,3, 4, 5

y 6 pies de longitud, en la perforación se usan guiadores, que contribuyen a uniformizar el

paralelismo de los taladros perforados.

Fuente:https://www.slideshare.net/wilmertaco9/4-perforacion-voladurayventilacion-

65479768 imagen 7 : errores de perforación

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 Fuente:https://www.slideshare.net/wilmertaco9/4-perforacion-voladurayventilacion-

65479768 imagen 8: errores de perforación

Al ingresar a la labor se procederá a:

Ventilar, regar y desatar

Se revisa el frente, para ver si hay tiros cortados o tiros fallados; si hubiesen,

recargar el taladro y dispararlos, nunca perforar al lado de tiros cortados.

Verificar el correcto abastecimiento de aire y agua al perforar.

Nunca perforar en seco.

Verificar el aceite de la lubricadora para evitar el desgaste prematuro de las piezas

de la perforadora.

Siempre se debe de mantener el paralelismo y longitud en todos los taladro, sin

tomar en cuenta los taladros de iniciación (cortes en cuña, corte pirámide, corte

quemado).

El pie de avance, la perforadora y el barreno deben estar alineados con la dirección

del taladro.

Usar el EEP básico, además de tapones auditivos, respirador, es fundamental para

el cuidado de los oídos y pulmones.

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 Evitar el uso de ropa holgada, cabello largo, chalinas, etc., ya que se puede

producir enganchamiento.

En caso de barreno plantado, no use la máquina perforadora para extraerlo, hágalo

con el saca barreno, girando y jalando a la vez..

4.3 VOLADURA

La voladura es la última operación unitaria de la explotación minera, es la segunda

más importante después de la perforación, los resultados óptimos serán cuando se obtenga:

Una buena fragmentación

Un control en el techo y paredes; es decir disminuyendo el sobrefracturamiento a

dichas zonas .

Control de la emisión de gases toxicos provenientes de la detonación del

explosive

Los resultados dependen de:

Tipo de roca

Cantidad y calidad de mezcla explosiva (densidad adecuada)

Paralelismo de taladros de la misma longitud

Un arranque eficiente

Los explosivos y accesorios de voladura usados son:

La voladura se realiza con Carmex, un accesorio ensamblado de 5 y 6 pies de longitud, que

consta de un conector, mecha de seguridad y fulminante. Para iniciar la voladura se

usa mecha rápida (ignid cord). El explosivo utilizado es Emulsión 1000 de 1” x 8”,

Emulsion 3000 de 1” x 8”.

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4.3.1 PARÁMETROS DE VOLADURA

Condición y estructura de la roca. Al igual que en la perforación se considera las

estructuras, tipo de roca y el factor de esponjamiento (amortigua la energía de tensión).

Perforación, diseño de malla y arranque. Consideramos un paralelismo entre taladros,

espaciamiento y burden adecuado, así como también la simetría para la malla de

perforación.

Selección del explosivo .El tipo de explosivo que se utiliza en minera Caraveli es emulsion

(emulnor 500 de 1” x 8”, emulnor

1000 de 1” x 8”, emulnor 3000 de 1” x 8”), iniciados con carmex de 5, 6, 7 pies y mecha

rápida (ignid cord).

Es un factor importante la selección del explosivo así como también la buena aplicación

de este. La mala confinación del explosivo trae como consecuencia fallas en la voladura y

por lo tanto incrementa los costos.

Fuente: Dpto. Perforación y Voladura Imagen 9 :Tipos de cortes o cueles

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4.3.2 VOLADURA CONTROLADA DE CONTORNO

La energía no aprovechada en el proceso de fragmentación y desplazamiento de la roca, en

algunos casos superior a 80% de la desarrollada en la voladura reduce la resistencia

estructural del macizo rocoso fuera del ámbito de la actuación del corte; por lo cual se crean

nuevas fracturas y planos de debilidad, y las juntas, diaclasas y planos de estratificación,

que inicialmente o eran críticas, al ser abiertas provocan una reducción de la cohesión del

macizo rocoso dejando fracturado o bombeado en un estado de colapso potencial.

Las voladuras de este tipo causan:

Mayor dilución de mineral en zonas de contacto.

Necesidad de reforzar las paredes y techos mediante sistemas de sostenimiento

(Madera).

Mayor tiempo de desatado, con riesgo potencial para el personal de operación.

Presencia de paredes y techos irregulares que afectan la ventilación ya que

incrementan la caída de presión por el rozamiento del aire con estas estructuras

irregulares.

Por tanto, la aplicación de voladuras controladas de contorno están justificadas por

motivos técnico - económicos y de seguridad.

En minera Caraveli se utiliza la técnica de espaciadores los cuales se usan para disminuir

la carga en el taladro además de amortiguar los disparos.

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 Fuente: Voladura Interior Mina.net Subido por Fuerza Minera, 4 feb. 2017
imagen 10: voladuras
4.3.3 DISEÑO DE MALLAS

Dentro de la perforación y voladura de rocas, el diseño de la malla es algo fundamental

para poder hacer una buena fragmentación de roca dependiendo de parámetros tales como

la calidad de la roca, la cantidad de explosivos, el tipo de corte.

Fuente : autor de la tesis imagen 11: diseño de malla

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 Fuente : autor de la tesis imagen 12: diseño de malla

4.3.3.1 PRINCIPALES PROBLEMAS EN MINA

Maltrato de la mecha de seguridad a la hora del carguío y chispeo. El personal suele

pisotear y maltratar por descuido las guías que se encuentran en los piques El pique 658 en

la veta Rivera mantiene un flujo de agua que inunda y dificulta el chispeo en la labor.

Incongruencia de diámetros (cebo-taladro); debido al desgaste de las brocas hace que se

fuerce la introducción del cebo rompiendo las capas de la guía de seguridad e ingresando

el agua de perforación que se encuentra en el taladro.

Debido a la cantidad de taladros en los frentes y piques es dificultoso seguir con la

secuencia de disparo, debido al humo y quedando guías sin chispear e intactas.

Otros problemas de menor incidencia son los cartuchos insensibilizados que se

quedan como tacos en el fondo del taladro y el mal ensamblado entre el fulminante y la

guía de seguridad.

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4.4 VENTILACIÓN

La ventilación que se aplica es natural, es decir que se realiza por diferencia de presiones.

No utiliza ningún mecanismo artificial para llevar oxígeno a las labores.

Desde las labores horizontales lineales (Nivel 2170) ingresa la ventilación hacia las

chimeneas que se conectan a superficie.

Generalmente los tajos y labores lineales en construcción son más necesarios para ventilar

obligatoriamente. Como complemento de la ventilación se tiene al aire comprimido, a

continuación se dan pasos a seguir para mantener la labor ventilada:

En cuanto se llega a la labor se debe verificar la válvula de aire comprimido para constatar

que el área de trabajo se ventile durante el tiempo de boleo.

Fuente : autor de la tesis imagen 13: diseño de ventilación

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La guardia saliente debe proporcionar el área de trabajo ventilada dejando la llave

de aire comprimido abierta después del disparo.

La manguera de aire comprimido debe estar lo más cercano posible del frente y en sentido

del avance de la galería.

Una vez que se ha ventilado la labor, se debe mantener la manguera de aire abierta a media

llave con el fin de mantener un área ventilada cuando se remueva el material.

Se debe tener bastante cuidado de no ingresar a las labores abandonadas, debido a que en

su interior se puede encontrar concentración de gases tóxicos de distintos orígenes

(provenientes de la voladura, de la descomposición de madera y oxidación de minerales

como la pirita, etc.)

4.5 LIMPIEZA Y EXTRACCIÓN

Para la limpieza de las labores de Preparación y desarrollo se usan palas neumáticas

EIMCO 12B, las cuales realizan el carguío a carros mineros U – 35, y acarreado hasta

superficie en locomotoras a batería marca SERMINSA modelo BEV de 2.5 y 4.0 t de

capacidad y carros mineros U-35. Estas locomotoras trasportan el material ya sea material

estéril o mineral a través de la galería principal cuya sección es de 2,1 m x 2,4 m y una

gradiente 5/1000 hacia las tolvas de superficie.

En labores de explotación, se emplean herramientas manuales como carretillas, combas

para la rotura de bancos, el mineral acarreado en los subniveles, será echado a las tolvas de

acumulación de mineral (chutes) y el transporte del mineral se realizara en la

locomotora SERMINSA ,luego el mineral será trasladado hacia la planta de beneficio

mediante volquetes de 15 t o 20 t.

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 Fuente : acareo ,transporte de material imagen 14: limpieza de la labor

4.6 SOSTENIMIENTO

Se realizará el análisis geomecánico, empleando la cartilla geomecánica correspondiente y

en base a lo indicado por esta se procederá a aplicar el sostenimiento respectivo, si es

necesario emplearemos cuadros de madera.

Es una operación unitaria de gran importancia, para elegir el sostenimiento adecuado en

una labor o frente se debe tener mucho criterio, ya que se debe analizar los costos que

implican su elección sin dejar de lado el aspecto de la seguridad.

Los tipos de sostenimiento utilizados durante el proceso de minado son:

Puntales en línea

Cuadros completos

Puntales de seguridad

Pernos helicoidales

Split set

Mallas metálicas

Cimbras

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 Split set/ Mallas

metálicas

Pernos helicoidales

Fuente : Sostenimiento en Minería Subterránea: Amplía tu criterio - Tiempo Minero

imagen 15: Sostenimiento

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4.6.1 SOSTENIMIENTO DE LABORES MINERAS EN VETA ESPERANZA

4.6.1.1 SOSTENIMIENTO CON PUNTALES DE SEGURIDAD

Este simple poste de madera es fijado verticalmente en una abertura para sostener el techo

perpendicularmente al buzamiento de una veta para sostener la caja techo (en buzamientos

echados) ó ambas.

Estos puntales son miembros compresivos que presenta SVS, poseen una resistencia

de 7 a 10 MPa, construidos de madera redonda de 5” a 10” de diámetro y longitudes

que no superarán los 2,5 m, para evitar su pandeo y pérdida de resistencia.

Estos puntales son empleados con el uso de plantillas y cuñas. La plantilla es usada

para distribuir la carga en los extremos del puntal y para ayudar a mantener el extremo del

puntal sin romperse cuando el peso es aplicado sobre éste. La cuña es usada para ajustar

el poste contra el techo. El espaciamiento de los puntales dependerá de las condiciones de

la roca y del tamaño del puntal.

4.6.2 SOSTENIMIENTO CON PUNTALES DE LÍNEA

Se utilizan en chimeneas, donde los esfuerzos son grandes debido a la carga

del relleno que se va dejando mientras se tajea. La sección de las chimeneas es
de 1,2*2,4 dando 3 puntales en línea por cada metro de altura. A los lados de la
chimenea se encuentra un puntal en línea enrejado respectivamente para el
relleno y a medio también un puntal, este es para el entablado dividiendo el
buzón-camino.

La sección de los puntales en línea es de 10 a 12 pulgadas, junto con unas

buenas patillas y su gran capacidad físico mecánica desarrollarán un gran
trabajo.

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4.6.2.1.1 SOSTENIMIENTO CON CUADROS CÓNICOS

Son usados cuando la mayor presión procede de los hastíales. Los cuadros cónicos reducen

la longitud del sombrero, inclinando los postes, de tal manera de formar ángulos de 78° a

82° respecto al piso, quedando el cuadro de forma trapezoidal.

Imagen 16. Dimensionamiento de sostenimiento con cuadro

4.6.2.1.2 PARÁMETROS

Diámetro: 39 milímetros.

Longitud: 5 pies (1,50 metros).

Resistencia: de 1 a 1,5 toneladas / pie de longitud, dependiendo principalmente

del diámetro del taladro y del tipo de la roca.

Tipo de roca: regular a mala, en roca intensamente fracturada y débil no es recomendable

su uso.

Instalación: Requiere una máquina jackleg o un jumbo. Una presión de aire de 60 a 80

psi.

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Diámetro de perforación del taladro: Es crucial para su eficacia.

Es recomendable para los split set de 39 mm, un diámetro de perforación de 35 a 38

mm.

4.6.2.1.3 SOSTENIMIENTO CON PERNOS HELICOIDALES

Son barras laminadas en caliente con resaltes en forma de rosca helicoidal de amplio paso.

Actúa en conjunto con una placa y una tuerca para reforzar y preservar la resistencia

natural que presentan los estratos rocosos, suelos o taludes. La inyección de concreto,

mortero o resina en la perforación del estrato en que se introduce la barra sirve de anclaje,

actuando la rosca como resalte para evitar el desplazamiento de la barra.

Imagen 18:Distribución de pernos helicoidales

La composición química y las propiedades mecánicas cumplen con lo establecido en la

norma.

Se produce en longitudes de 5, 6 y 7 pies y diámetro de 22 mm.

Su límite de influencia, mínimo es = 52,7 kg/cm².

Su resistencia a la tracción, mínimo es = 70,3 kg/cm².

Su alargamiento, mínimo es = 7%

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 CAPÍTULO V

5 GEOMECÁNICA DEL MACIZO ROCOSO

Los estudios geomecánicos realizados en el macizo rocoso en las labores de desarrollo,

preparación y explotación de la veta Esperanza.

5.1 CARACTERIZACIÓN GEO MECÁNICA

La zonificación geomecánica fue ejecutada mediante dos metodologías; el RMR (Rock

Mass Rating) y el GSI (Geological Strenght Index); el primero fue realizada mediante la

atribución de valores a los 5 parámetros que intervienen: resistencia a la compresión, RQD,

espaciamiento de las discontinuidades, condiciones físicas y geométricas de las

discontinuidades (abertura, continuidad, rugosidad, estado de paredes y relleno), también

la presencia de agua. El segundo es un método bastante práctico y de fácil entendimiento

que evalúa dos parámetros; la estructura y la condición superficial del macizo rocoso.

5.1.1 FORMA DE EXCAVACIÓN

Si las esquinas de una cavidad subterránea formaran ángulos rectos, se producirán en ella

concentraciones de tensiones infinitas ya que son inversamente proporcionales a los radios

de curvatura. La distribución de tensiones depende de la relación entre el radio de

curvatura de la esquina y la anchura del hueco (r/Wo), la mayor concentración de tensiones

aumenta rápidamente a medida que este cociente disminuye por debajo ¼ (0.25) (Obert y

Duvall).

Comparación de la

concentración

tensional entre una

excavación cuadrada

y otra de tipo baúl.

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5.2 CLASIFICACIONES GEOMECANICAS DEL MACIZO ROCOSO

5.2.1 ÍNDICE Q DE BARTON

La clasificación Q fue desarrollada en 1974 por Barton, Lunde y Lien a partir de la

información de numerosos túneles. Posteriormente ha sido revisada en varias ocasiones.

La contenida en este post es la Clasificación Q Barton, 2000.

Esta clasificación geomecánica permite estimar parámetros geotécnicos del macizo

rocoso y lo que es más importante diseñar sostenimientos para túneles y otras

excavaciones subterráneas.

El índice Q varía entre 0,001 y 1000 clasificándose el macizo rocoso como:

0,00 y 0,01: Roca excepcionalmente mala

0,01 y 0,1: Roca extremadamente mala

0,1 y 1: Roca muy mala

1 y 4: Roca mala

4 y 10: Roca media

10 y 40: Roca buena

40 y 100: Roca muy buena

100 y 400: Roca extremadamente Buena

400 y 1.000: Roca excepcionalmente Buena

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Los tres términos de la expresión de la Q de Barton representan lo siguiente:

(RQD/Jn): Tamaño de los bloques

(Jr/Ja): la resistencia al corte entre los bloques

(Jw/SRF): influencia del estado tensional

A partir de la puntuación obtenida en cada bloque podremos conocer que término tiene

mayor o menor peso en la evaluación del índice Q y por tanto su influencia en la

calidad del macizo rocoso.

Donde:

RQD: Se trata de un índice para medir el grado de un macizo rocoso a partir de

testigos de sondeo.

Se mide en porcentaje y los valores inferiores al 25% nos indican un macizo muy

fracturado y de una calidad muy mala mientras que en el otro extremo, los valores de RQD

superiores al 90% nos indican un macizo rocoso nada o muy poco fracturado y por tanto

de calidad excelente.

Parámetros de clasificación

El sistema de clasificación valora la calidad de roca de 0 a 100. Se basa en seis parámetros:

Clase de macizo rocoso RMR

Clase I: Muy buena 81 – 100

Clase II: Buena 61 – 80

Clase III: Regular 41 – 60

Clase IV: Mala 21 – 40

Clase V: Muy mala < 21

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 Tabla 4.2 Calidad de testigo - RQD

Calidad del testigo RQD (Rock Quality Designation)

Calidad muy mala
Calidad mala
Calidad media
Calidad buena
Calidad excelente

SRF: Significa (Stress Reduction Factor) en inglés y es un factor que evalúa el estado

tensional del macizo rocoso.

Se distinguen 4 grupos para evaluar el coeficiente SRF:

Zonas débiles que intersectan a la excavación pudiendo producirse

desprendimientos de roca a medida que la excavación del túnel va avanzando

Rocas competentes, problemas tensionales en las rocas

Rocas deformables: flujo plástico de roca incompetente sometida a altas presiones

litostáticas

Rocas expansivas: actividad expansiva química dependiendo de la presencia de agua.

6. Condiciones tensiónales de la roca SRF(Stress Reduction Factor)

Las zonas débiles intersecan a la excavación, pudiendo producirse

a esprendimientos de roca a medida que la excavación del túnel a

Múltiples zonas débiles, conteniendo arcilla o roca
desintegrada químicamente, roca muy suelta ( cualquier
A avanzado
profundidad) 10
Zonas débiles aisladas, conteniendo arcilla o roca
B desintegrada químicamente (profundidad de la excavación 5
Zonas débiles aisladas conteniendo arcilla o roca
≤ 50m)
C desintegrada químicamente (profundidad de la excavación 2,5

>50m)
37
37
 Múltiples zonas de fracturas en roca competente (libres de
D arcillas) roca de contorno suelta (a cualquier profundidad) 7,5
Zonas de fracturas aisladas en roca competente (libres de
E arcillas) (profundidad de la excavación ≤ 50m) 5
Zonas de fracturas aisladas en roca competente (libres de 2,5
arcillas) (profundidad de la excavación >50m)
F
Terreno suelto, diaclasas abiertas, fuertemente fracturado
en terrones, etc. (a cualquier profundidad)
G 5

Fuente: Dpto. Geomecáni

5.3 CLASIFICACIÓN DE BIENIAWSKI – RMR (ROCK MASS RATING)

La clasificación geomecánica o de macizo rocoso (RMR) fue inicialmente desarrollado

en el Consejo Sudafricano de Investigación Científica e Industrial (CSIR) por

Bieniawski (1973), sobre sus experiencias en túneles poco profundos en rocas

sedimentarias. Desde entonces la clasificación ha tenido importantes modificaciones en

siguientes años:

1974 – reducción de 8 a 6 parámetros.1975 – ajuste de las calificaciones y la reducción

de los requerimientos de soporte.

1976 – modificación de límites de clase de macizo rocoso en múltiplos pares de 20.

 1979 – adopción de ISRM (1978) para descripción de macizo rocoso.

5.3.1 LOS OBJETIVOS DE ESTA CLASIFICACIÓN SON:

Dividir el macizo rocoso según el comportamiento geo mecánico.

Entender las características del macizo rocoso.

Facilita la planificación y el diseño de estructuras en roca, proporcionado datos necesarios

para la solución de los problemas de ingeniería..

38
38
Proporciona una comunicación efectiva entre las personas que trabajan en un

determinado problema de geo mecánica..

5.4 CLASIFICACIÓN GEOMECANICA GSI (GEOLOGICAL

STRENGTH INDEX)

El índice geológico de resistencia (GSI) evalúa la calidad del macizo rocoso en

función del grado de fracturamiento y la condición de las discontinuidades asociadas a

la resistencia del macizo rocoso.

El grado de fracturamiento o la cantidad de fracturas por metro lineal se tipifica de

acuerdo a los siguientes conceptos;

Masiva (M): Menos de 2 fracturas en un metro (RQD 90-100%).

Levemente Fracturada (LF): de 2 a 6 fracturas en un metro (RQD 70-90%).

Moderadamente Fracturada (F): de 6 a 12 fracturas en un metro (RQD 50-70%)

Muy Fracturada (MF): de 12 a 20 fracturas en un metro (RQD25-50%).

Intensamente Fracturada (IF): con más de 20 fracturas en un metro (RQD 0-

25%).

Triturada y brechada en zonas de falla, sin RQD.

La condición de resistencia asociada a la resistencia de la masa rocosa, determinada en

forma muy sencilla y práctica con golpes de picota o su indentación o disgregación de la

misma se tipifica de acuerdo a los siguientes conceptos:

Muy Buena (MB), Extremadamente resistente: solo se astilla con golpes de picota.

Buena (B), Muy resistente: se rompe con varios golpes de picota

Regular , Resistente: se rompe con uno o dos golpes de picota

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Pobre (P), Pobre, moderadamente resistente: se indenta superficialmente con la

picota.

Muy Pobre (MP), Blanda a Muy Blanda: se indenta profundamente con golpe

de picota o se disgrega fácilmente.

De esta manera con el uso del flexómetro y la picota se obtendrá rápidamente la clasificación

geomecánica del macizo rocoso que se evalúa, además el sostenimiento a instalar de

acuerdo a la sección de la labor y el tiempo oportuno de instalación.

NOMENCLATURA DE LA CLASIFICACIÓN GSI

TIPO DE Descripción Numero de fracturas
ROCA GSI
Lf/b Levemente fracturada –buena De 2 a 6 fracturas
Lf/r Levemente fracturada –regular De 2 a 6 fracturas
Lf/p Levemente fracturada –pobre De 2 a 6 fracturas
Lf/mp Levemente fracturada –muy pobre De 2 a 6 fracturas
F/b Moderadamente fracturada-buena De 6 a 12 fracturas
F/r Moderadamente fracturada-regular De 6 a 12 fracturas
F/p Moderadamente fracturada-pobre De 6 a 12 fracturas
F/mp Moderadamente fracturada-muy De 6 a 12 fracturas
fracturada
MF/b Muy fracturada buena De 12 a 20 fracturas
MF/r Muy fracturada regular De 12 a 20 fracturas
MF/p Muy fracturada pobre De 12 a 20 fracturas
MF/mp Muy fracturada muy pobre De 12 a 20 fracturas
IF/b Intensamente fracturada-buena Más de 20 fracturas
IF/r Intensamente fracturada-regular Más de 20 fracturas
IF/p Intensamente fracturada-pobre Más de 20 fracturas
IF/mp Intensamente fracturada-muy pobre Más de 20 fracturas

Fuente: Dpto. Geomecánic

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Fuente: Dpto. Geo mecánica del autor de la tesis imagen 19

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 6 CONCLUSIONES

1. El ciclo de minado de las operaciones de explotación considera las operaciones

unitarias: perforación, voladura, sostenimiento, limpieza, carguío y transporte de

desmonte y beneficio de mineral. Se hiso una definición de las operaciones unitarias,

teniendo como referencia los datos de la tesis, que se respetó el trabajo que realizó

el autor.

2. Se tomó esta conclusión muy importante del autor de la tesis que se desmenuzo:

“Al realizar la zonificación de la veta Esperanza, CIA CARAVELI se han

identificado 4 calidades de roca diferentes; Buena, Regular, Mala y Muy Mala

(RMR) o sus respectivos equivalentes en GSI Moderadamente Fracturada/Regular

(F/R), Muy Fracturada/ Regular (MF/R) e Intensamente Fracturada /Muy Pobre

(IF/P). y se debe de sostener con cuadros de madera y puntales de seguridad”

3. En el trabajo en esta mina se aplica el método de Corte y Relleno Ascendente

convencional con relleno detrítico denominado “Over Cut And Fill .Es aplicable

para rocas duras y semiduras para las suaves se acompañará con puntales

de seguridad según evaluación geomecánica.

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 7 RECOMENDACIONES

1. Teniendo en referencia la tesis con la cual trabajamos, se tomó en cuenta todas las

generalidades como la ubicación, geología y mineralización, ya que de ello esta

dependiente las actividades de las operaciones unitarias de la minas.

2. Los estudios geomecánicos realizados en el macizo rocoso en las labores de

desarrollo, preparación y explotación de la veta Esperanza, hecho por autor nos

da a conocer que “tener datos exactos de resistencia de la roca, que ayudarían a

valorar de una forma más precisa al macizo rocoso”.

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 8 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1. Osinergmin. (2017). Guía de criterios geomecánicos para diseño,

construcción, supervisión y cierre de labores subterráneas. Lima: Osinergmin.

2. Bieniawski Z. T., (1990, January). Tunnel design by rock mass

classifications US Army corps of engineers Washington DC

3. Brady, B.H.G., and Brown, E.T., (2005). Rock mechanics for underground mining

(third edition).Kluwer academic publishers. Estados Unidos.

4. Mamani Mamani, Carlos Rene 2018) Diseño Geomecanico Y Sostenimiento Para

El Desarrollo, Preparacion Y Explotacion De La Veta Esperanza U.E.A. Capitana –

Compañía Minera Caraveli

5. Jimeno, C. L. (2011). Manual de túneles y obras subterráneas (Vol. I).Madrid:

ETSI Minas, Universidad Politécnica de Madrid

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