TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE CARGA
SEMANA 7
YASNA SANCHEZ MIRANDA
26/10/2023
PROGRAMA DE CONTINUIDAD EN INGENIERÍA EN PREVENCIÓN DE RIESGOS
DESARROLLO
A.- De acuerdo a lo antes señalado, los riesgos son:
1.- Exposición a agentes físicos. Ruido, a pesar de no estar en el rango establecido en el DS 594, y que 45
Db, es un sonido aceptable, la sintomatología de los trabajadores, puede tener relación directa con la
exposición.
Agente vibración, la vibración según lo que señala la medición superior a 80 Hz, y cuando esta supera los
20 Hz ya se pueden sentir molestias en el organismo, y para la exposición de cuerpo entero el mayor daño
se produce entre los 20 y 80 Hz.
Exposición a polvo, si se transporta mineral molido en el tornillo dependerá de la granulometría o tamaño
de la partículas si estas son nocivas o no a demás de su composición, sílice o asbesto o algún mineral o
metal pesado que pueda ingresar al organismo, para esto y las anteriores riesgos, lo mejor es realizar
mediciones y evaluaciones cualitativas y cuantitativas.
B.- ¿Qué medidas de control recomienda?
Para el agente ruido, si bien es cierto el resultado no está en lo que se considera exposición lo ideal sería
poner pantallas o aislar los equipos para contener y reducir el ruido. De no ser posibles estas medidas
ingenieriles, se pueden implementar protectores auditivos. E ingresar a los trabajadores a programa de
vigilancia o a lo menos realizar exámenes ocupacionales.
Para las vibraciones, lo ideal es contar con equipos y herramientas certificadas y ergonómicas, para este
caso se recomienda realizar pausas activas, y descansos o rotación de actividades.
Para el polvo, lo ideal es realizar muestres de los tipos de partículas y las medidas de estas que se
encuentran en suspensión, pero si existe la presencia lo ideal es regar o aplicar una solución acuosa
utilizando algún aditivo para que esta sea más duradera y no se levante tanto polvo en el transporte.
De igual forma estas medidas se deben considerar en conjunto con los trabajadores o representantes de
ellos.
C.- En el proceso de transporte, ¿qué otro riesgo es posible encontrar?
Los riesgo de interacción hombre máquina, atrapamiento, aplastamiento, electrocución, exposición a los
agentes que se transporten, riesgo de incendio, golpe con. Caída de nivel y de distinto nivel.
D.- ¿Qué impacto ambiental es ocasionado por el polvo en suspensión?
Contaminación atmosférica, esa es la más significativa
E.- En cuanto al impacto ambiental, ¿es posible determinar efectos positivos en la actividad de
transporte?
Si, un transporte eficiente y efectivo, puede disminuir considerablemente la contaminación atmosférica
producida por los gases y el polvo, el utilizar transporte que utilizan energía limpia o renovable como la
eléctrica, ayudan a mejorar la calidad de vida. Y los procesos productivos
F.- ¿Qué tipo de contaminación es posible encontrar? y ¿qué medidas recomienda para atenuar la
contaminación?
Atmosférica, es la que afecta directa o indirectamente la atmosfera, producida en gran medida por el uso
de combustibles fósiles, principal causante de los gases de efecto invernadero.
Hídrica o de las aguas, principalmente por el uso y abuso del consumo del recurso hídrico, la piscicultura
es gran culpable de la contaminación de las aguas, los depósitos sanitarios a través de las filtraciones de
sus percolados y lo que tenemos hoy la presencia de plásticos y basuras en las costas y mares.
Acústica, tiene que ver con el ruido que generamos y emitimos al ambiente, este altera la flora y fauna de
determinados lugares. Alteran el comportamiento de los animales
Lumínica, el exceso de luz que generamos principalmente en las ciudades han alterad el comportamiento
de determinadas especies y han generado su desplazamiento.
Contaminación de los suelos, por el uso de pesticidas, insecticidas y principalmente por la deforestación,
hemos trasformado nuestros suelos, lo que conlleva como consecuencia la erosión y la desaparición de
especies vegetales y animales, además de las transformaciones de suelos, que destinamos para uso
agrícola o industrial.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
IACC 2019, transporte y levantamiento de carga, sistemas de transporte de material semana 7
https://www.insst.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FICHAS%20DE%20PUBLICACIONES/EN
%20CATALOGO/ERGONOMIA/Aspectos%20ergonomicos%20de%20las%20vibraciones.pdf
https://www.achs.cl/portal/trabajadores/Documents/ds-594.pdf
