Madrid

Madrid
Madrid es un municipio y una ciudad de
España. La localidad, con categoría
histórica de villa, es la capital del Estado
y de la Comunidad de Madrid. En su
término municipal, el más poblado de
España, Su población es de
3 332 035 habitantes (INE 2023),
constituyéndose como la segunda ciudad
más poblada de la Unión Europea, así
como su área metropolitana, con 6 779
888 habitantes empadronados.

Cuenta con un PIB nominal de 133 129

millones de euros —el 12 % del PIB
nacional— y un PIB per cápita nominal de
41 600 € (2018), siendo la área
metropolitana española en actividad
económica −19 % del PIB. Es también la
primera en más pernoctaciones
hoteleras.
Evolución histórica del plano de Madrid
 No sería hasta el siglo XI cuando
Madrid fue incorporada al Reino de
León, tras su sitio y toma por
Como capital de Alfonso VI de León en 1085. Fue
España, alberga las designada como sede de la Corte
sedes del Gobierno de por el rey Felipe II en 1561,
la Nación y sus convirtiéndose en la primera capital
departamentos permanente de la monarquía
ministeriales, de las española y ha mantenido la
Cortes Generales capitalidad del país desde
(Congreso de los entonces, salvo por breves
Diputados y Senado), intervalos de tiempo.
del Tribunal Supremo
y del Tribunal
Constitucional, así
como la residencia
oficial de los reyes de
España18 y del
presidente del
Gobierno.
El escudo de Madrid (España) tiene su origen
en la Edad Media, aunque adquirió su actual
disposición en 1967. En 2004 se tomó la
decisión de crear un logotipo a partir del
escudo que es el que actualmente se usa como
símbolo de la ciudad en todos los materiales
producidos por su Ayuntamiento.

De plata, una osa1 de sable apoyado en un

madroño de sinople o natural frutado de gules.
Bordura de azur cargada de siete estrellas de
seis puntas plata. Al timbre, corona real abierta

Las estrellas y la osa del escudo de Madrid

tienen su origen en las siete estrellas de la
constelación de la Osa Menor u Osa Mayor. Dos
son, en efecto, las fuentes tradicionales y
ambas relacionadas con la Osa Menor (o
menor) en cuanto que tal y en su otra
denominación de "Carro". De acuerdo todo ello
con lo que desde el siglo XVI nos viene
contando Juan López de Hoyos, el ilustre
preceptor de Cervantes, en su "Declaración de
las Armas de Madrid":
c.1212-1222 1222-1554 1554-c.1600 c.1600-c.1650 c.1650-1859 1859-1873 /
1874-1931

Imagen
corporativa del
Ayuntamiento de
Madrid desde
2004

1873-1874 / 1939-1967 1967-1982 1982-

1931-1939
Calle de San Bernardo a mediados del siglo XIX
Evolución histórica del plano de Madrid
Imagen de la plaza
Mayor con la estatua
ecuestre de Felipe III
en el centro de la
misma.
La historia de la plaza Mayor de
Madrid es el conjunto de
sucesos históricos y
urbanísticos ocurridos, a partir
del siglo XVI, en esta plaza
Mayor madrileña. La plaza
Mayor nace de la explanada que
deja tras de sí la Laguna de
Luján, que al desecarse acaba
denominándose la plaza del
Arrabal ubicada en la zona de
extramuros de la incipiente villa.
Este espacio abierto en forma
de rectángulo con funciones de
plaza Mayor se encuentra en el
centro urbano del denominado
Madrid de los Austrias.
En 1868 se derriba por fin la cerca de
Felipe IV y la ciudad puede crecer, en
principio de una forma ordenada,
gracias al plan Castro y la realización
de los ensanches. Será la oportunidad
de fabulosos negocios, que
enriquecieron a José de Salamanca y
Mayol, marqués de Salamanca, quien
dio nombre al nuevo barrio creado al
este de lo que pasará a ser el eje
central de la ciudad (el paseo de la
Castellana, prolongación del paseo del
Prado). Se establece un moderno
sistema de abastecimiento de aguas
(el Canal de Isabel II) y se establece la
comunicación por ferrocarril que
convertirá a Madrid en el centro de la
red radial de comunicaciones, lo que
también deja su huella en la trama
urbana (estación de Delicias, estación
de Atocha y estación de Príncipe Pío).
Terminada la guerra, la ciudad
sigue su imparable crecimiento
espacial, al tiempo que restaña
las heridas que la contienda
había dejado en la ciudad,
especialmente en su fachada
oeste. Cientos de miles de
españoles emigran del campo a
la ciudad.88 Madrid (junto con
Barcelona y Bilbao) es una de las
ciudades que más se benefician
de estos movimientos de
población. A partir del 5 de junio
de 1948, comienza el proceso de
anexión a Madrid de hasta trece
municipios limítrofes, que
termina el 31 de julio de 1954
(Aravaca, Barajas, Canillas,
Canillejas, Chamartín de la Rosa,
Fuencarral, Hortaleza, El Pardo,
Vallecas, Vicálvaro, Villaverde,
Carabanchel Alto y Carabanchel
Bajo), con lo que su extensión
pasa de 68,42 km² a los 607 km²
actuales y gana unos 300 000
nuevos habitantes.
La Gran Vía en 1965, por entonces
llamada avenida de José Antonio
Madrid
La evolución histórica del plano de Madrid
 Evolución histórica del plano de Madrid

Vista del edificio y su entorno en 1872, cuando servía como sede del
Ministerio de la Guerra (La Ilustración Española y Americana).
Evolución histórica del plano de Madrid

Isabel de Farnesio (Parma, 25 de octubre de 1692-Aranjuez,

10 de julio de 1766) fue una aristócrata italiana, reina
consorte de España como segunda esposa del rey Felipe V
y madre de Carlos III.

Isabel de Farnesio nació en la ciudad italiana de Parma, en el

Palacio de la Pelota. Fue la segunda hija del príncipe heredero de
Parma, Eduardo II Farnesio (que murió cuando ella tenía un año) y
de la condesa palatina Dorotea Sofía de Neoburgo. Pasó su
infancia rodeada de opulencia bajo la tutela de su abuelo, el duque
Ranuccio II y, después, de su tío Francisco, su padrastro tras su
boda con su madre en 1696. Isabel tenía una relación difícil con su
madre, pero, según los informes, estaba profundamente apegada a
su tío-padrastro. Aunque criada en reclusión en un apartamento en
el Palacio Ducal de Parma, su educación fue excelsa: podía hablar
y escribir latín, francés y alemán y fue educada en retórica,
filosofía, geografía e historia, pero, según se informa, no encontró
interés en sus estudios y carecía de intereses intelectuales. Fue
una mejor estudiante dentro de la danza, estudió pintura con
Pietro Antonio Avanzini y disfrutó de la música y el bordado.
Asimismo, sobrevivió a un virulento ataque de viruela, que le dejó
visibles marcas en su rostro.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid

Plaza de Cibeles,
Madrid, España.

La plaza de Cibeles se encuentra

en la ciudad española de Madrid,
en la intersección de la calle de
Alcalá (que la cruza de oeste a
este) con el paseo de Recoletos (al
norte) y el paseo del Prado (al sur).
Este lugar, uno de los más
simbólicos de la capital, divide los
límites de los distritos Centro,
Retiro y Salamanca. En el centro
del recinto, se sitúa la célebre
fuente de Cibeles, esculpida en el
año 1782, a partir de un diseño de
Ventura Rodríguez. Cada una de
las cuatro esquinas de la plaza está
presidida por edificios
emblemáticos, construidos entre
finales del siglo XVIII y principios
del XX.
Evolución histórica del plano de Madrid

Vista de la plaza
hacia comienzos del
siglo XX, con un
tranvía eléctrico y la
fuente de Cibeles y,
en segundo plano, el
palacio de Linares.
Aún no existe el
palacio de
Comunicaciones,
construido en las
dos primeras
décadas del siglo.
 Evolución histórica del plano de Madrid

La evolución histórica del plano de Madrid ha reflejado a lo largo de los siglos su crecimiento y
transformaciones hasta la conformación actual de su morfología y estructura urbana.

El casco antiguo de Madrid, con origen en la medina musulmana, surge de un emplazamiento

estratégico (el control de un vado del Manzanares) que determinará una serie de limitaciones
topográficas: la disposición del caserío original en las zonas elevadas sobre el río y la ocupación del
barranco de la calle de Segovia, donde se establecerán, al lado norte la alcazaba y al sur los barrios
mozárabe y judío, convertidos en morería y judería tras la ocupación cristiana del siglo XI.

Las ampliaciones urbanas necesariamente hubieron de hacerse hacia el este, por el obstáculo de las
pendientes sobre el río. Sobre la morfología típica de trazado irregular de calles estrechas típico del
urbanismo mediterráneo, se añadió un trazado radiocéntrico definido por las bifurcaciones de caminos
que aparecen a las puertas de las cercas o murallas y que sucesivamente fueron siendo englobados
(puertas convertidas en plazas y caminos convertidos en calles) por el crecimiento urbano de la Baja
Edad Media y la época de los Austrias, ya con la capitalidad: en el eje orientado al norte, la Puerta de
Balnadú –luego Caños del Peral, en el actual Teatro de la Ópera–, en el nororiental, el más prolongado,
primero la Puerta de Guadalajara, luego la Puerta del Sol, y la Puerta de Alcalá; en el eje suroriental
Puerta Cerrada; en el sur Puerta de Moros, prolongado por la Puerta de Toledo; los ejes occidentales
están cortados por el río: Puerta de la Vega; posteriormente, la Puerta de Hierro marcó el eje
noroccidental. El trayecto de estas cercas todavía se detecta en el trazado de las calles, como en la
Cava Baja (cava: foso previo a la cerca).
Evolución histórica del plano de Madrid

Vista de la sede
central del
Ministerio de
Agricultura de
España (Madrid)
desde el ángulo
noroeste (Plaza
del Emperador
Carlos V).
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1622

'La Villa de Madrid Corte de

los Reyes Católicos de
Espanna' entre 1622-1635.
Queda documentado que se
aprobó su impresión en
septiembre de 1622 y se
realizó en 1623. El plano,
«dibujado en perspectiva
caballera», está dividido en
dos planchas que dan una
idea aproximada del Madrid
de los años 1614 a 1622. Se
considera el mapa conocido
más antiguo de la Villa. Esta
es una reedición del grabador
holandés Frederic de Witt,
hacia 1635.
Evolución histórica del plano de Madrid

Plaza en 1968 con el recién inaugurado

«scalextric de Atocha».

Debe su nombre a la puerta de Atocha derribada en 1850 (que estuvo

situada donde se colocó luego una réplica de la fuente de la
Alcachofa). En 1941 se le dio a la glorieta el nombre actual para evitar
duplicidad o confusión con la calle de Atocha.
En un lado de la glorieta se alza desde 1892 la estación de Atocha,
construida por Alberto de Palacio y convertida cien años después en
un invernadero tropical que sirve de apeadero al AVE. En 1968 se
construyó el primer paso elevado para coches de Madrid: el llamado
"scalextric de Atocha", desmontado en 1986. En el centro de la
glorieta se puso una copia de la fuente de la Alcachofa, obra de
Ventura Rodríguez que había estado en este mismo lugar y que en
1880 había sido trasladada al Retiro. Frente a la cuesta de Moyano se
halla la estatua de Claudio Moyano.
Evolución histórica del plano de Madrid
El Palacio de Fomento es un
edificio de la ciudad española de
Madrid, situado en la plaza del
Emperador Carlos V. Es la sede
central del Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación.
Aunque inicialmente albergó la sede del
Ministerio de Fomentoa —así como la del
Ministerio de Instrucción Pública y Bellas
Artes—,4b en la actualidad es la sede principal
del Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación. Fue declarado Bien de Interés
Cultural el 24 de noviembre de 1989.c Quedaron
protegidos por esta figura tanto el edificio
principal como sus pabellones anexos y la verja
perimetral de cerramiento.
En 2014 fue abierto al público, organizándose
visitas guiadas y teatralizadas en el interior del
edificio.89 En su interior alberga obras
procedentes de Patrimonio Nacional y del Museo
del Prado
 Evolución histórica del plano de Madrid

La Plaza Mayor es un antiguo espacio abierto en el Arrabal (se llamó plaza del Arrabal) que se
organiza como espacio de mercado, y se racionaliza con el cierre rectangular, que acaba techando
las calles con los arcos de sus salidas (como el típico Arco de Cuchilleros, en la esquina suroriental),
ya en el siglo XVIII.

Emplazamiento: La ciudad de Madrid se sitúa en el centro de la Meseta, a pocos kilómetros del

centro geográfico de la Península. Madrid se emplaza en una zona más o menos llana al sur de la
Sierra de Guadarrama (Sistema Central) junto al río Manzanares.

Madrid en la Edad Moderna

Siglo XVI:
Bajo el reinado de Felipe II, en 1561, Madrid fue nombrada capital y a partir de ese momento
experimentó un incremento progresivo en la población cuya capacidad espacial no podía soportar;
pasó de 20.000 a 60.000 habitantes. Fue por ello que la urbe creció de manera caótica, llena de
calles estrechas y trazadas, con una salubridad y alcantarillado en un estado pésimo.

Sin embargo, en esta misma época, dentro de la Comunidad, cabe subrayar la edificación del
Monasterio de El Escorial, así como el Puente de Segovia sobre el río Manzanares y la unificación de
dos calles que formaron la Calle Mayor.
Evolución histórica del plano de Madrid
El palacio de Buenavista es un
inmueble de Madrid, ubicado dentro
de un perímetro vallado en un
promontorio ajardinado en la plaza
de la Cibeles. Actualmente alberga el
Cuartel General del Ejército de
Tierra de España.
El palacio original se edificó en el
siglo XVI en la Real finca conocida
como Altillo de Buenavista (de ahí el
nombre). El entonces arzobispo de
Toledo, Gaspar de Quiroga, regala la
finca a Felipe II, cuando el rey decide
trasladar la corte y hacer de Madrid
la capital permanente.
Después de pasar por diversos
propietarios, lo ocupa Isabel de
Farnesio, a la muerte de su hijastro
Fernando VI, en 1759, hasta el fin de
sus días en 1766. En 1796, en la
testamentaría de Isabel de Farnesio,
la adquiere Fernando de Silva y
Álvarez de Toledo, XII duque de Alba
de Tormes.
 Evolución histórica del plano de Madrid

La periferia urbana actual corresponde con el espacio

exterior a la "almendra central" definida por la M-30, y que
corresponde en su mayor parte a los antiguos municipios
absorbidos tras la Guerra Civil. Además de los cascos
históricos de esas poblaciones, que lógicamente aún
pueden reconocerse en la trama de la conurbación, las
nuevas áreas residenciales creadas en el antiguo suelo
agrícola son: o bien barrios de chabolas posteriormente
reedificados (El Pozo del Tío Raimundo); o zonas de
planificación de los años 1950 (San Blas); o promociones
privadas de especulación urbanística de los años 1970
(Barrio del Pilar), que a veces se han calificado de
"chabolismo vertical". Los espacios intersticiales son
ocupados por zonas de utilización productiva: polígonos
industriales que progresivamente fueron quedando
obsoletos, en la zona sur y otros (que suelen recibir la
más elitista denominación de parques industriales y
empresariales) de mayor proyección en la actualidad; por
último, las zonas de servicios (centros comerciales, como
La Vaguada, con diseño de César Manrique) o los
equipamientos públicos (educativos, deportivos, etc.), que
en la mayor parte de los casos tuvieron que conformarse
con el escaso suelo que quedó libre de la especulación
Evolución histórica del plano de Madrid
 Evolución histórica del plano de Madrid

Siglo XVII:
Por unos pocos años, Felipe III trasladó la Corte
a Valladolid, aunque pronto regresó a Madrid. La
población de la capital continuó su rápido
crecimiento, debido a la emigración de familias
nobles castellanas que iban en busca de una
mejora en su economía y, en algunos casos,
cierta influencia en la Corte.

A lo largo de este siglo, Madrid fue adquiriendo

cada vez más reconocimiento mientras que el
de Sevilla iba en continua disminución. De modo
que, tanto nobles como artistas de la talla de
Velázquez se acercaron a la emergente urbe en
busca de una mejora económica.

En cuanto a las construcciones, fue a principios

de siglo cuando se construyeron la Plaza Mayor
y El Retiro. La población superaba los 100.000
habitantes, por lo que, hubo que cercar la
ciudad con una cuarta muralla.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1706

Gran plano decorativo de

Madrid, publicado originalmente
por Nicolas De Fer y publicado
en París por su yerno, J.F.
Benard. El mapa de Madrid de
De Fer es uno de los mapas más
grandes que se pueden obtener
de la capital española publicado
en la primera mitad del siglo
XVIII. Adornado con dos grandes
escudos de armas, el mapa
identifica edificios, carreteras,
plazas, iglesias, parques,
puentes y una serie de otros
detalles a gran escala, incluidas
vistas de perfil de muchos de los
edificios más grandes. El plan es
bastante raro en el mercado,
siendo este el primer ejemplo
que hemos visto en el mercado
en casi 20 años.
Evolución histórica del plano de Madrid
 Evolución histórica del plano de Madrid

Siglo XVIII:
En la primera mitad del siglo tuvo lugar el incendio del viejo Alcázar, situado donde hoy se
encuentra el Palacio de Oriente, de modo que la Corte tuvo que trasladarse al Palacio del Buen
Retiro. Para enlazarlo con la ciudad se diseñaron, ya bajo el reinado de Carlos III, siguiendo este
las directrices del Conde de Aranda primero y del Conde de Floridablanca después, las fuentes de
Cibeles y Neptuno, la Puerta de Alcalá o la Casa de Correos. De este modo, las competencias
jurisdiccionales del poder local fueron disminuyendo en beneficio del Borbón. Con ayuda de sus
ministros tomó diversas medidas para lavar la cara a la capital que sufría altos niveles de
delincuencia y, como ya se ha mencionado antes, una salubridad muy poco cuidada. Entre otras
cabe destacar: el plan de alcantarillado para evacuar las aguas residuales, la ley que prohibía
tirar basuras a las calles y la implantación de un servicio de recogida y la iluminación y
empedramiento de las calles. Debido a ciertos cambios en las costumbres indumentarias, que
tenían como objetivo reducir la delincuencia y hacer de Madrid una ciudad más atractiva, y a un
incremento en los precios, tuvo lugar el Motín de Esquilache que terminó con la deportación del
ministro del mismo nombre que quiso imponer estas reformas.

Si bien es cierto que se llevaron a cabo estos cambios de embellecimiento de la ciudad,

prácticamente tan sólo afectaron a los entornos palaciegos, quedando la población de la periferia
hacinada debido al constante crecimiento de esta: a finales del siglo, Madrid contaba con
190.000 habitantes
Evolución histórica del plano de Madrid

El palacio de Linares, conocido en

sus primeros años como palacio
de Murga, es un inmueble de la
ciudad española de Madrid,
situado entre el paseo de
Recoletos y la calle de Alcalá,
abriendo su fachada principal a la
plaza de Cibeles. Ocupa los
terrenos de los antiguos Molinos
de Plata y del Pósito Real de
Madrid, gran almacén de cereal
pensado para atender posibles
crisis de abastecimiento en la
ciudad. Clausurado y sin uso
durante casi un siglo, el palacio
fue reabierto en 1992 como Casa
de América tras una laboriosa
restauración. José de Murga y
Reolid y Raimunda de Osorio y
Ortega, primeros marqueses de
Linares y primeros vizcondes de
Llanteno, compraron el solar, de
3064 metros cuadrados, en 1872
al Ayuntamiento de Madrid.
Evolución histórica del plano de Madrid 1656

Mantua Carpetatorum
sive Matritum Urbs
Regia
(Plano de Madrid de
Pedro Teixeira) 1656
Evolución histórica del plano de Madrid

Pórtico hexástilo (seis columnas)

de estilo neoclásico del Museo del
Prado en Madrid, conocido como
Puerta de Velázquez. Diseñado
por el arquitecto Juan de
Villanueva (1739-1811).
Español: El Museo Nacional del
Prado es una de las pinacotecas
más importantes del mundo, y
cuenta con una inigualable
colección de pintura española,
italiana y flamenca. Tiene su sede
en Madrid, España. El edificio
supuso la culminación de la
carrera de Juan de Villanueva y
una de las cimas del
neoclasicismo español. Fue
ampliado en 2007 por el
arquitecto español Rafael Moneo.
 Evolución histórica del plano de Madrid

Siglo XV:
En el siglo XV, Enrique IV establece el monasterio de los Jerónimos a orillas del río Manzanares. Más
tarde, reinando Isabel I los frailes solicitan ser reubicados ya que la localización junto al río es insalubre
por la abundancia de mosquitos. Se traslada a la actual ubicación junto al Paseo del Prado. En este
monasterio nuevo se crearán unas estancias para los reyes destinadas a su alojamiento cuando la corte
pare en Madrid. Recibirán el nombre de Cuarto Real y serán el germen del futuro Palacio del Buen Retiro.

Siglo XVI:
Cuando Felipe II hizo de Madrid la capital de España, acordó con las autoridades de la Villa establecer una
llamada Carga de Aposento (que no era lo mismo que la preexistente regalía de aposento, puesto que fue
una carga permanente, no transitoria) que las autoridades madrileñas pactaron con el rey, a cambio de
que este estableciese la capitalidad en Madrid, Según esta carga, aquellos que tuvieran una casa de más
de una planta, cederían una de ellas para aposentar la gran cantidad de funcionarios y cortesanos de
rango inferior que habrían de llegar a la flamante capital de un importante imperio. Las autoridades de la
ciudad pensaron en las ventajas económicas que la capitalidad traería, pero los madrileños, no
especialmente contentos, empezaron a construir las que fueron llamadas casas a la malicia, de una sola
planta, para no sufrir las incomodidades de la Carga. Como resultado de esto el casco urbano se extendió
rápidamente y en unos 40 años (a principios del siglo XVII) llegó hasta la cerca que más tarde se
construiría (por el norte hasta los llamados bulevares y por el este hasta el arroyo de la fuente Castellana,
es decir, el paseo de Recoletos y El Prado) y que perduraría prácticamente hasta el siglo XIX, mientras la
ciudad volvía a crecer en altura. Esta cerca no tenía funciones defensivas, sino solamente fiscales, para
obligar a que las entradas a la Villa se hicieran por las puertas donde se cobraba el portazgo.
Evolución histórica del plano de Madrid 1762
Evolución histórica del plano de Madrid
 Evolución histórica del plano de Madrid

Las calles más amplias que desembocan en el Prado (Carrera

de San Jerónimo, hacia el Palacio del Buen Retiro y Atocha,
hacia la Basílica de Nuestra Señora de Atocha) servían como
espacio de prestigio para la escenificación de procesiones y
paradas cortesanas. La planificación del Paseo del Prado en
tiempo de Carlos III respondía a los mismos criterios, además
de reunir un extraordinario conjunto de instituciones del
programa ilustrado que pretendía poner a Madrid en la
vanguardia científica. Determinó el futuro eje viario y de
expansión urbana del Paseo de la Castellana.
El palacio del Buen Retiro de Madrid
Durante unos siglos el crecimiento quedó contenido en el casco fue un conjunto arquitectónico de
antiguo, puesto que la existencia de las casas a la malicia,
grandes dimensiones diseñado por
acabada la carga de aposento, permitía el crecimiento hacia
arriba (dando origen entre otras cosas al modelo de las el arquitecto Alonso Carbonel (h.
corralas, bien descrito por el costumbrismo madrileño), hasta 1590-1660) y construido por orden
que ya en el siglo XIX el ayuntamiento, impulsado por de Felipe IV de España en la década
especuladores privados (principalmente el Marqués de de 1630 como segunda residencia y
Salamanca), empezase una ambiciosa ampliación urbana. lugar de recreo (de ahí su nombre).
Se edificó en lo que entonces era el
La parálisis económica general del país en el siglo XVII no límite oriental de la ciudad de
produjo ningún cambio apreciable en la fisonomía de Madrid,
Madrid.
que no volvería a despertar hasta la llegada de la Dinastía de
los Borbones
Evolución histórica del plano de Madrid 1888
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1730

Plano de Madrid de
Matthaus Seutter 1730
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1769

Plano topográphico de la Villa

y Corte de Madrid al Excmo.
Sr. Conde de Aranda, Capitán
General de los Exércitos y
Presidente del Consejo.
Dibujado y gravado por Don
Antonio Espinosa de los
Monteros y Abadía en 1769.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1785

Plano geométrico de Madrid:

dedicado y presentado al Rey
Nuestro Señor Don Carlos III.
Por mano del Excelentísimo
señor conde de Floridablanca.
1785
 Evolución histórica del plano de Madrid

Siglo XVIII:
Un hecho importante para la evolución urbana de la ciudad se dio tras el incendio del Alcázar en 1734.
El rey Felipe V se instaló en el Palacio del Buen Retiro, lo que hizo que muchos nobles construyeran
palacios en las cercanías (Paseo del Prado, Paseo de la Fuente Castellana), empezando tímidamente una
extensión del recinto urbano establecido desde tiempos de Felipe II.

Carlos III, que fue llamado el mejor alcalde de Madrid, urbanizó la zona sur de la capital como futura
zona noble, haciendo partir de la glorieta de Atocha diversas avenidas, como el Paseo de los ocho hilos,
de las Acacias y construyendo en sus cercanías una serie de edificios representativos como el Gabinete
de Historia Natural (actual Museo del Prado), trasladó el botánico de Migas Calientes a la actual
situación (Jardín Botánico de Madrid), construyó el Hospital General (ahora Museo Reina Sofía), la Real
Academia de Medicina, la Platería Martínez, el Observatorio Astronómico.

Siglo XIX:
La rápida expansión del siglo XVI se hizo tan deprisa que no dejó espacio para la creación de plazas. A
principios del siglo XIX, el rey José I, tampoco especialmente partidario de los conventos, se dedicó a
derribar unos cuantos (Santo Domingo, Mostenses, Santa Bárbara) usando los terrenos para construir
plazas (que suelen llevar el nombre del convento derribado), por lo que José se ganó el sobrenombre de
"el rey Plazuelas". También abrió la plaza de Oriente del nuevo Palacio Real, que los madrileños le
agradecieron llamando a la calle que la cruza calle de Bailén, primera batalla que perdieron las tropas
napoleónicas.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid

El Palacio de Cibeles
(denominado antes Palacio de
Telecomunicaciones o
Palacio de Comunicaciones)
es un conjunto integrado por
dos edificios de fachada
blanca ubicados en uno de los
centros del Madrid histórico,
España. Se erigen en un
lateral de la plaza de Cibeles
en el barrio de los Jerónimos
(distrito Retiro) y ocupan
alrededor de 30 000 metros
cuadrados de lo que fueron
los antiguos Jardines del
Buen Retiro. La elección del
sitio generó cierta polémica
en su época por privar a
Madrid de un lugar de recreo.
 Evolución histórica del plano de Madrid

Más allá de los bulevares que se abrieron al derribar la antigua cerca, se construyó el ensanche de la
segunda mitad del siglo XIX proyectado por Carlos María de Castro. Limitado a la zona norte y este,
hasta el Paseo de Ronda, adoptó el plano en cuadrícula (manteniendo la diagonal del tradicional camino
que es la calle Alcalá), la trama en manzanas que se preveían de baja densidad (posteriormente
ocupadas hasta sus últimas posibilidades) y un estilo arquitectónico historicista, con predominio del
ladrillo visto y los balcones enrejados, que le dan un aspecto característico. Las zonas sur y oeste
quedan ocupadas por las "cuñas" de penetración del ferrocarril (estaciones del Mediodía o Atocha y del
Norte o Príncipe Pío, que durante muchos años no estuvieron conectadas, haciéndose más tarde la
conexión a través de Delicias por el sur y este y del "túnel de la risa", Chamartín, Pitis y Las Rozas de
Madrid por el norte y oeste) y la zona de industrias de la zona del río en el entorno de Legazpi
(Matadero). El trazado viario en esa zona es claramente radiocéntrico, con zonas intermedias de
cuadrícula.

En las zonas que quedan en el extrarradio del ensanche (limitado por un conjunto de vías de forma
claramente octogonal en el plano) van apareciendo núcleos espontáneos de viviendas de
autoconstrucción más o menos precarias en las vías de acceso a la ciudad. A comienzos del siglo XX
se planifica en su zona noreste la Ciudad Lineal de Arturo Soria, que fue el proyecto más ambicioso de
una serie de planes de colonias suburbanas, unas de casas baratas y otras de mayor prestigio social,
generalmente en forma de pequeñas urbanizaciones de viviendas unifamiliares, que aún subsisten en
forma de "islas" en lo que hoy son en zonas que han quedado muy céntricas para tener tan baja
densidad (El Viso, Cruz del Rayo, Prosperidad).
 Evolución histórica del plano de Madrid

Siglo XX:
Desde finales del siglo XIX el centro histórico sufrió
alteraciones puntuales de alguna importancia, siendo la
intervención más significativa la apertura de la Gran Vía,
que junto con zonas de la Castellana (Nuevos Ministerios,
AZCA) forman unos ejes "pantalla" que aíslan a ambos de
sus lados zonas de menor altura de edificación y menor
anchura del viario, en algunos casos degradadas
(envejecimiento de la población tradicional,
establecimiento de núcleos inmigrantes, actividades
económicas ilícitas o irregulares...) y sujetas a
rehabilitación en la actualidad, a veces tendente a la
terciarización (sustitución de viviendas por usos turísticos,
comerciales, administrativos...) o sustitución de viviendas
por otras de mayor precio, sobre todo cuando las antiguas
estaban sometidas a la denominada "renta antigua",
beneficiosa al inquilino. La declaración de ruina, con el
correspondiente desalojo, derribo y reconstrucción
proporcionó notables plusvalías a los propietarios. La
especulación inmobiliaria iniciada en los últimos años del
franquismo no se ha detenido hasta la actualidad,
recibiendo la atención discontinua de las autoridades
públicas a través de los sucesivos planes de urbanismo.
Evolución histórica del plano de Madrid

La estación de Atocha es
un complejo ferroviario
situado en las cercanías
de la plaza del
Emperador Carlos V, en
Madrid (España). Hace
las funciones de nudo
ferroviario, y esto la
convierte en la estación
con más tráfico de
pasajeros del país, así
como una de las
principales de Europa.
Registró en 2015 un tráfico
de 108 millones de
pasajeros; correspondiendo
87 millones al servicio de
Cercanías, 17 millones a la
larga distancia y AVE y 2,6
millones a los servicios
regionales de Media
Distancia.1 El complejo
ferroviario es un conjunto de
estaciones y de edificios
ubicados en la zona.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid

Plan de la forteresse du
Retiro à Madrid après les
travaux effectués par les
français entre 1808 et 1813.
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1831
Evolución histórica del plano de Madrid

Vista nocturna del lado

occidental de la plaza, con la
fuente en primer término, el
edificio Metrópolis en la parte
central izquierda y la sede del
Instituto Cervantes a la
derecha. La imagen
corresponde a la Navidad de
2007.
Evolución histórica del plano de Madrid 1841
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1857

Las rondas de Madrid son cuatro vías

anchas que siguiendo un trazado
continuado forman parte del primer anillo
circunvalatorio de la capital de España en
el arco sur del casco antiguo. Se han
denominado también paseos de Ronda. De
norte a sur y de este a oeste son
sucesivamente: la Ronda de Atocha, la
Ronda de Valencia, la Ronda de Toledo y
la Ronda de Segovia. Tuvieron su
continuación en el cinturón de los
Bulevares madrileños, al oeste y al norte
de la Villa, formando en su conjunto un
elemento urbano perceptible entre el
casco histórico y la trama urbana
desarrollada entre los siglos dieciocho y
diecinueve.
Evolución histórica del plano de Madrid 1866
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1879
Evolución histórica del plano de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1888
Evolución histórica del plano de Madrid 1900
Evolución histórica del plano de Madrid 1929
Disposición de distritos y barrios en el término municipal de
Madrid. Publicado en julio de 1929 por el Ayuntamiento de Madrid
para permitir la elaboración de propuestas para el concurso
internacional de reordenación de Madrid
Evolución histórica del plano de Madrid 1975
Evolución histórica del plano de Madrid

La plaza de Puerta Cerrada (o

Puerta Cerrada) se encuentra
en el barrio de Palacio del
casco histórico de la ciudad
española de Madrid. Está
formada por la desordenada
confluencia sobre la calle de
Segovia, de antiguas vías
como la Cava Baja, o las calles
del Nuncio, de San Justo, de la
Pasa, de Gómez de Mora, de
Cuchilleros y de Latoneros.
Este espacio urbano se
prolonga al este con la plaza
de Segovia Nueva, en la que a
su vez confluyen las calles de
Toledo, Concepción Jerónima,
Grafal y la Colegiata.
Evolución histórica del plano de Madrid 1982
Hoja especial de Madrid del Mapa
Topográfico Nacional de España a
escala 1:25.000 (MTN25). 1ª edición
(1982).
Evolución histórica del plano de Madrid

Puerta de Toledo -
Madrid - Fachada Sur

La puerta de Toledo era una de

las puertas de acceso a la
ciudad de Madrid.1 Existieron
con anterioridad otras tres
puertas denominadas de Toledo
en las cercanías, la actual data
del primer tercio del siglo xix y
fue diseñada por el arquitecto
español Antonio Aguado, que
se encuentra ubicada en la
mitad de la Glorieta de la Puerta
de Toledo haciendo de rotonda.
Fue erigida a modo de arco
triunfal en honor del rey
Fernando VII como
conmemoración de la guerra de
la independencia española tras
la ocupación francesa.
Evolución histórica del plano de Madrid 2015

Hoja especial de Madrid del

Mapa Topográfico Nacional de
España a escala 1:25.000
(MTN25). 6ª edición (2015).