CAPITULO II

CALCULOS JUSTIFICATIVOS DE INGENIERIA

2.1. ALCANCE.

En los proyectos de electrificación del sistema de distribución se realizaran, cálculos de Flujo de potencia
para las Redes de Distribución Primaria y de Caída de Tensión para las redes de distribución secundaria,
que permita la determinación apropiada de los Calibres de los Conductores.

Los cálculos de las redes secundarias deberán cumplir con las siguientes normas y disposiciones
legales.
- Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
- Ley Nro. 28749 “Ley de Electrificación Rural” y su reglamento
- Normas DGE/MEM, vigentes
- Resoluciones Ministeriales (relativo a Redes de Distribución Secundaria), vigentes.

2.2. FACTORES CONSIDERADOS EN EL DISEÑO.

FACTORES SERVICIO ALUMBRADO

PARTICULAR PUBLICO
Máxima caída de tensión 5% de Vn 5% de Vn
Factor de Potencia 0.9 0.9
Factor de Simultaneidad 0.5 1.0

2.3. CARACTERISTICAS DE LA RED SECUNDARIA.

- Tensión : 440/220V.
- Frecuencia : 60 Hz.
- Sistema del Servicio Particular : Monofásico.
- Conductor : Autoportante

2.4. DEMANDA DE POTENCIA.

2.4.1 Cargas de Servicio Particular.

Para la calificación eléctrica de servicio particular se han agrupado en un solo grupo.

Localidades tipo I
El grupo de viviendas situadas en área rural que presenta configuración urbana. Las viviendas
están generalmente situadas a lo largo de carreteras, caminos de herradura, calles definidas.
La calificación asignada es de 400 W por lote.

Los Consultores encargados de elaborar o actualizar los proyectos, podrán recomendar y

adoptar otros valores de calificación sobre la base de las verificaciones que efectuarán en cada
una de los centros poblados.

2.4.2 Cargas de Alumbrado Público.

Los puntos de iluminación se ubicaran según lo establecido en la Norma DGE de Alumbrado de

Vías Públicas vigente para la zona donde se desarrolle el proyecto.

Las lámparas de alumbrado y sus cargas serán las siguientes.

“Red secundaria”
 Tipo de Lámpara Pot. De Lámpara Perdidas Total
(W) (W) (W)
Vapor de Sodio 50 10.00 60.00
Vapor de Sodio 70 11.60 81.60
Vapor de Sodio 150 18.60 168.60

2.4.3 Cargas Especiales.

La calificación eléctrica para las cargas especiales es considerada como se muestra en el

cuadro de las caídas de tensión de la localidad considerado una proyección a un crecimiento
de consumo, tomando en cuenta la zona del proyecto.

2.5. CÁLCULOS ELÉCTRICOS.-

2.5.1 CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN.

La fórmula para calcular redes aéreas es la siguiente:

Donde:
I = Corriente que recorre el circuito, en A
L = Longitud del tramo, en m
K = Factor de caída de tensión:

Para circuitos trifásicos:

Para circuitos monofásicos:

Los factores de caída de tensión se muestran en el cuadro Nº 01

“Red secundaria”
“Red secundaria”
 CUADRO Nº 01

PARAMETROS Y FACTORES DE CAIDA DE TENSION DE LOS CABLES AUTOPORTANTES

RESISTENCIA DEL
RESISTENCIA DEL RESISTENCIA DEL CAPACIDAD DE
CONDUCTOR DE REACTANCIA
CONDUCTOR DE FASE CONDUCTOR CORRIENTE
ALUMBRADO INDUCTIVA
DE FASE NEUTRO FACTOR DE CAIDA DE TENSION A 40º C
FORMACION PUBLICO (ohms/Km)
(ohms/Km) (ohms/Km) (A)
(ohms/Km)
Cond. Cond.
A 20° C A 40° C A 20° C A 40° C A 20° C A 40° C XL(3f) XL (1f) K(380-220) K(440-220) K(220VAP)
Fase A.P.

3x35+16/25 0,868 0,930 1,91 2,048 1,38 1,479 0,094 0,123 1,612 3272 102 64
3x25+16/25 1,200 1,286 1,91 2,048 1,38 1,479 0,100 0,116 2,228 3272 83 64
3x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 0,110 0,110 3,546 3272 64 64
3x35/25 0,868 0,930 1,38 1,479 0,091 - 1,612 102 -
3x25/25 1,200 1,286 1,38 1,479 0,095 - 2,228 83 -
3x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 0,103 - 3,546 64 -
2x35+16/25 0,868 0,930 1,91 2,048 1,38 1,479 0,086 0,114 1,861 3272 102 64
2x25+16/25 1,200 1,286 1,91 2,048 1,38 1,479 0,093 0,109 2,573 3272 83 64
2x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 0,096 0,096 4,095 3272 64 64
2x35/25 0,868 0,930 1,38 1,479 - 0,114 1,861 64 -
2x25/25 1,200 1,286 1,38 1,479 - 0,109 2,573 64 -
2x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 - 0,096 4,095 64 -
1x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 - 0,094 4,095 3272 64 -
1x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 - 0,094 4,095 64 -

Los cálculos de caída de tensión se muestran con sus respectivos diagramas unifilares

“Red secundaria”
 2.5.2 CÁLCULO DE LA RESISTENCIA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR.

r40°C = r20°C [ 1 +  (t2 - 20)]

Donde:
r 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C
r 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20°C
 = Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C :0,0036
t2 = 40° C

2.5.3 CÁLCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA.

Xl = 0.1746 log DMG

RMG

Donde:
DMG = Distancia media geométrica
RMG = Radio medio geométrico

2.5.4 MÁXIMA CAÍDA DE TENSIÓN PERMISIBLE.

La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más alejado de la
red no deberá exceder el 7,0 % de la tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de Servicio
Eléctrico (NTCSE) para zonas rurales, los valores calculados serán:

Sistema 380/220 V : Máxima caída tensión 26,6 V

Sistema 440/220 V : Máxima caída tensión 30,8 V
Sistema 220 V : Máxima caída tensión 15,4 V

2.5.5 DISTANCIA MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A SUPERFICIE DEL TERRENO.

- Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos : 4,0 m

- Caminos, calles o callejones. : 3,0 m
- Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones. : 6,5 m
- A lo largo de calles y caminos en zonas rurales. : 5.5 m
- En vías férreas. : 7.3 m

2.6 CÁLCULOS MECÁNICOS DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES.

2.6.1 OBJETO.-

Los cálculos mecánicos tienen la finalidad de determinar las tensiones y flechas en las diversas condiciones
de operación.

“Red secundaria”
2.6.2 CARACTERÍSTICAS DE LOS CABLES AUTOPORTANTES.

SECCION DIAMETRO MASA MODULO DE COEFICIEN.

FORMACION DEL EXTERIOR TOTAL ELAST. DEL DE DILAT.
PORTANTE TOTAL (kg/m) PORTANTE TERMICA
(mm2) (m) (kN/mm2) (1/°C)
3x35+16/25 25 0,0200 0,518 60,00 23x10-6
3x25+16/25 25 0,0185 0,422 60,00 23x10-6
3x16+16/25 25 0,0165 0,329 60,00 23x10-6
3x35/25 25 0,0200 0,453 60,00 23x10-6
3x25/25 25 0,0185 0,357 60,00 23x10-6
3x16/25 25 0,0165 0,264 60,00 23x10-6
2x35+16/25 25 0,0200 0,390 60,00 23x10-6
2x25+16/25 25 0,0185 0,260 60,00 23x10-6
2x16+16/25 25 0,0165 0,264 60,00 23x10-6
2x35/25 25 0,0200 0,325 60,00 23x10-6
2x25/25 25 0,0185 0,261 60,00 23x10-6
2x16/25 25 0,0165 0,199 60,00 23x10-6
1x16+16/25 25 0,0165 0,199 60,00 23x10-6
1x16/25 25 0,0165 0,134 60,00 23x10-6

2.6.3 HIPOTESIS DE ESTADO.

Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen sobre la base de los
factores meteorológicos.
- Velocidad del Viento.
- Temperatura.
- Hielo.
Sobre la base de la zonificación del territorio del Perú, definir las Hipótesis de estado según el Código
Nacional de Electricidad Suministro y SENAMHI; a continuación las hipótesis base ha considerar para el
cálculo:

HIPOTESIS N° I : CONDICION DE MAYOR DURACION (EDS- 18%)

Temperatura mínima : Media anual (entre 0 y 22 ºC salvo excepciones)

Velocidad del viento : Nulo

Sobrecarga del hielo : Nula

HIPÓTESIS N° II : DE MÍNIMA TEMPERATURA Y MÁXIMA VELOCIDAD DE VIENTO

Temperatura media : Mínima de 0°C

Velocidad del viento : Máximo 90 Km/h

Sobrecarga del hielo : Nula

HIPÓTESIS N° III : DE MÁXIMA TEMPERATURA

Temperatura máxima : 40°C

Velocidad del viento : Nula

Sobrecarga del hielo : Nula

HIPÓTESIS N° IV : DE MÁXIMA CARGA DE HIELO

Temperatura mínima : 0°C

Velocidad del viento : 50% de la velocidad máxima.

Sobrecarga del hielo : 10 mm de espesor

“Red secundaria”
 2.6.4 ESFUERZOS MECÁNICOS EN EL CONDUCTOR PORTANTE.

- El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio será en todos los casos, de 52,3
N/mm², aproximadamente 18% del esfuerzo de rotura del conductor.

- El esfuerzo máximo del conductor no superará 176 N/mm².

- Cuando, debido a la presencia de hielo, los esfuerzos en el conductor portante sobrepasaran lo

máximo establecido, el consultor podrá adoptar un esfuerzo EDS menor a 52,3 N/mm².

2.6.5 CÁLCULO DE CAMBIO DE ESTADO.

Los cálculos de cambio de estado se han efectuado mediante la ecuación cúbica cuya expresión
matemática es:

Donde:

Ti = Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición i, en N/mm².

d = Vano de cálculo, en m.
E = Módulo de elasticidad final del conductor, en N/mm²
S = Sección del conductor en mm²
Wi = Carga en el conductor en la condición i
ti = Temperatura en la condición i
 = Coeficiente de dilatación (1/°C)

2.7 CÁLCULOS MECÁNICOS DE ESTRUCTURAS Y RETENIDAS.

2.7.1 OBJETO.

Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en los postes, cables de retenidas y sus
accesorios, de tal manera que en las condiciones más críticas, es decir a temperatura mínima y máxima de
velocidad de viento no se superen los esfuerzos máximos previstos en el Código Nacional de Electricidad
Suministro. Los factores de seguridad respecto a la carga de rotura, en condiciones normales, serán las
siguientes:

- Postes de concreto 2.

- Cables de retenida 2

- Accesorios de ferretería 2

2.7.2 FÓRMULAS APLICABLES.

- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores :

- Momento debido a la carga de los conductores :

- Momento debido a la carga del viento sobre la estructura:

“Red secundaria”
 - Momento total en condiciones normales :

MRN = MVC + MTC + MVP

- Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:

Donde:

Pv : Presión del viento sobre superficies cilíndricas

L : Longitud del vano, en m
TC : Carga del conductor portante en N
fC : Diámetro total del cable autoportante, en m
α : Angulo de desvío topográfico, en grados
Do : Diámetro del poste en la cabeza, en cm.
Dm : Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm.
h : Altura libre del poste, en m
Hi : Altura de la carga i en la estructura con respecto al suelo, en m
Wc : Masa total del cable autoportante, en kg/m
WAD : Peso de un hombre con herramientas, igual a 100 Kg.
C : Circunferencia del poste en la línea de empotramiento, en cm
E : Módulo de Elasticidad del poste, a kN/cm2
I : Momento de inercia del poste, en cm4
L : Altura respecto al suelo del punto de ubicación de la retenida en el poste.
K : Factor que depende de la forma de fijación de los extremos del poste.

2.7.3 CIMENTACION DE POSTES.

El cálculo de las cimentaciones de los postes se basa en su estabilidad, para ello se utiliza el método de
Sulzberger; este método se aplica según la capacidad portante del tipo de terreno donde se va a
efectuar la instalación de los Postes de Redes Secundarias.

A-1 PUESTAS A TIERRA EN REDES SECUNDARIAS:

1. Objetivo.

Establecer los criterios para el dimensionamiento de las puestas a tierra en Redes Secundarias, para los
proyectos de Electrificación Rural.
El adecuado diseño de las Puestas a tierra en Redes Secundarias busca garantizar la seguridad de las
personas, de los equipos y lograr una adecuada operación de los sistemas.

2. Antecedentes.

Se ha normalizado valores máximos de resistencias de puesta a tierra en líneas y redes primarias,

redes secundarias y subestaciones de distribución; aplicando para este fin las más actualizadas normas
internacionales y analizando los principios físicos que dan lugar a tales requerimientos.

3. Valores máximos de resistencia de puesta a tierra.

3.1 Redes Secundarias en 380-220 V.

El valor equivalente de todas las puestas a tierra del conductor neutro, sin incluir las puestas a tierra de
la subestación de distribución, ni del usuario, debe tener un valor máximo de 6.

3.2 Redes Secundarias en 440-220 V.

“Red secundaria”
 El valor equivalente de todas las puestas a tierra del conductor neutro, sin incluir las puestas a tierra de
la subestación de distribución, ni del usuario, debe tener un valor máximo de 10.

A-2 RESUMEN DEL CÁLCULO DE LA RESISTENCIA DEL CONDUCTOR.

La reactancia inductiva en conductores autoportante es constante, debido a que la disposición entre

ellos no varía. A continuación se muestra en el siguiente cuadro las características eléctricas de los
conductores a utilizar.

CONDUCTORES DE ALUMINIO (AUTOPORTANTE)

Sección (mm2) 16 25 35 50 70
R 20ºC (Ohm/Km) 1.910 1.20 0.868 0.641 0.443
Rneutro (Ohm/Km) ----- 1.38 0.986 0.690 0.993
R OPºC (Ohm/Km) 2.065 1.297 0.939 0.693 0.479
X1 (Ohm/Km) 0.097 0.092 0.089 0.089 0.87

A-3 CÁLCULOS DE CAÍDA DE TENSIÓN.

Ver los cuadros:

A-4 RESUMEN DEL CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES.

CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES

NATURALEZA ALUM. ALUM. ALUM. ALUM. ALUM.
TIPO XLPE XLPE XLPE XLPE XLPE
Temple DURO DURO DURO DURO DURO
Sección nominal (mm2) 16 25 35 50 70
Número de hilos 7 7 7 7 7
Diámetro del conductor (mm) 4.40 5.50 6.80 7.90 9.60
Espesor del aislamiento (mm) 1.00 1.00 1.00 1.20 1.40
Diámetro exterior (mm) 6.40 7.50 8.80 10.30 12.40
Resistencia a 20°C (Ohm/Km) 1.91 1.20 0.868 0.641 0.443
Capacidad de corriente a 20°C (A) 80 105 130 159 194
Coeficiente de dilatación 2.30*10-5 2.30*10-5 2.30*10-5 2.30*10-5 2.30*10-5
Módulo de elasticidad (Kg/mm2) 6960 6960 6960 6960 6960
A-5
RESUMEN DEL CÁLCULO DE POSTES.

Características de los postes:

ESFUERZO EN DIAMETROS He
LONG TOTAL PESO
LA PUNTA PUNTA BASE C°A°C°
(m) (Kg)
(Kg) (m) (m) (m)
8 200 0.12 0.240 1.20 388
8 300 0.15 0.270 1.20 410
9 300 0.15 0.285 1.30 650

Cálculos:

Poste De HE Hpv Apv Z Fpv

M M M m² m kg
8/200 0.225 6.90 7.00 1.21 3.14 41.08
8/300 0.254 6.90 7.00 1.39 3.14 41.08

Se analiza para el caso más crítico:

[ 3 * 50 mm2 + 1*16 mm2 + 1*35 mm2 ]

SP AP N

“Red secundaria”
 Para alineamiento se utiliza postes de 200 Kg de esfuerzo en la punta, mientras que para derivaciones,
ángulos y anclajes se utilizarán postes de 300 Kg. En caso de postes terminales se utilizarán retenidas,
así como en los cambios de direcciones para ángulos mayores de 15° se utilizarán las retenidas apropia-
das.

A-6 RESUMEN DEL CÁLCULO DE RETENIDAS.

RETENIDA SIMPLE CONTRAPUNTA

ANGULO
Fuerza Tiro (Kg) Tiro (Kg)
0 45 93 66
20 289 594 420
30 408 840 594
45 535 1080 765
60 744 1532 183
90 1031 2122 1500

2.8. CALCULO DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN VIAS PÚBLICAS

2.8.1. OBJETO

El objetivo es determinar la cantidad de equipos de iluminación a ser instalados en vías públicas en zonas rurales
que estén dentro del ámbito de la Ley de Electrificación Rural y de Localidades Aisladas y de Frontera.

2.8.2. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE ALUMBRADO DE VIAS PÚBLICAS

La cantidad de puntos de iluminación en una localidad se determina con el procedimiento mostrado a

continuación:

- Determinación del consumo de energía mensual por alumbrado público:

CMAP = KALP x NU
Donde:

CMAP = Consumo mensual de alumbrado público en kWh

KALP = Factor de AP en kWh/usuario-mes
NU = Número de Usuarios de la localidad

El Factor KALP es el correspondiente al Sector Típico 5: KALP = 6,3

- Calculo del número de puntos de iluminación:

-

Donde:

PI = Puntos de Iluminación
CMAP = Consumo mensual de alumbrado público en kWh
NHMAP = Número de horas mensuales del servicio alumbrado público (horas/mes)
PPL = Potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público en watts

La cantidad de puntos de iluminación (PI) en caso de ser decimal se debe redondear al entero
inferior.

- El número de horas mensuales del servicio de alumbrado público (NHMAP) dependerá de su

control de encendido y apagado:

Tipo de Control NHMAP (horas/mes)

Célula Fotoeléctrica 360
Horario Numero de horas diarias programadas multiplicada por 30

“Red secundaria”
- La potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público (PPL) comprende la potencia
nominal de la lámpara mas la potencia nominal de sus accesorios de encendido.

- El número de horas diarias de alumbrado público considerado debe estar comprendido entre 8 y
12 horas.

Reemplazando en el la formula UN = 8
En la que resulta puntos de iluminación (PI = 3).

2.8.3. DISTRIBUCION DE LOS PUNTOS DE ILUMINACION

Los puntos de iluminación se distribuirán de acuerdo a las características de las zonas a iluminar según el
siguiente orden de prioridad:

i : Plazas principales o centro comunal de la localidad.

ii : Vías públicas en el perímetro de las plazas principales.
iii : Vías públicas importantes.
iv : Áreas Restantes de la localidad.

- Para las instalaciones de alumbrado público, que se desarrollen en capitales de provincia o

capitales de distrito en las cuales haya una distribución concentrada y uniforme de las
edificaciones, zonas de interés turístico o arqueológico o donde la seguridad de los usuarios lo
requiera, ejemplo: Localidades desarrolladas al lado de vías regionales, subregionales o
autopistas; se debe considerar en la superficie de la vía los siguientes niveles de iluminancia y
uniformidad media de iluminancia:

- Los Niveles de iluminancia y uniformidad media de iluminancia

Iluminancia media Uniformidad media de

Tipo de calzada (lux) iluminancia

Calzada clara 1- 3 ≥ 15 %
Calzada oscura 2-6 ≥15 %

- La identificación de los tipos de calzada se realizará de acuerdo al siguiente cuadro:

Tipo de superficie Tipo de calzada

Revestimiento de concreto Clara

Revestimiento de asfalto Oscura

Superficies de tierra Clara

Para las instalaciones que se desarrollen fuera del alcance del numeral anterior, se debe utilizar un
alumbrado que sirva de guía visual (Luz Guía), donde la percepción visual de la luz emitida por las
luminarias pueda ser hecha desde la ubicación de la luminaria más cercana, se debe considerar en la
superficie de la vía un nivel de iluminancia media entre 1 y 3 lux.

“Red secundaria”