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INFORME DE PRACTICAS 3 Ragas

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EDUARD JOSUE
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
CIÓN ZONAL

____________________________

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI – Nv Chimbote _______________________________

ESTUDIANTE: Ragas Colquis, Jhordan Josue ______________________________

ID: 001400464 __ ________ BLOQUE:AMOD 618 _ _________________________

CARRERA: Mecánica Automotriz _________________________________________

INSTRUCTOR: Vera Pedroza, Jimmy _____________________________________

SEMESTRE: VI __________________ DEL: 12/02/2023 ____ AL: 03/03/2024 ____


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o


secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

INFORME SEMANAL
..............SEMESTRE SEMANA N°………...... DEL ………. AL …………. DEL 20……

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

SENATI
MARTES DIAGNOSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIESEL
8 horas
Diagnostico de sistema common rail
Charla: Protección de las vías respiratorias

SENATI
MIÉRCOLES - DIAGNOSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES
DIESEL
- Inspeccion de distribuidor
- Inspeccion de cables de alta tención
- Medir valores de cables y bobinas 8 horas
- Medir resistencia de pedal de acelerador en sus
diferentes angulos
- Charla: Primeros auxilios

JUEVES

VIERNES
SÁBADO

TOTAL

Tarea más significativa: Inspección del distribuidor y medir valores de cables y bobinas
____________________________________________________________________________

Descripción del proceso:


1. Preparación:
 Asegúrate de que el motor esté apagado y que el distribuidor esté accesible.
 Reúne las herramientas necesarias, como un multímetro y las especificaciones del
fabricante para los valores de resistencia de los cables y las bobinas.
2. Localización del distribuidor:
 Ubica el distribuidor en el motor. Puede estar en diferentes lugares según el modelo
del vehículo, pero generalmente se encuentra cerca del motor y conectado a la parte
superior del bloque del motor.
3. Inspección visual:
 Antes de comenzar a medir, inspecciona visualmente el distribuidor, los cables y las
bobinas en busca de signos de daño, como fisuras, corrosión o conexiones sueltas.
Si encuentras algún problema, es posible que necesites reemplazar las piezas
defectuosas antes de proceder.
4. Desconexión de los cables:
 Desconecta los cables de las bujías y del distribuidor. Asegúrate de etiquetar o tomar
nota de la posición de cada cable para que puedas volver a conectarlos
correctamente más tarde.
5. Medición de los cables:
 Utiliza el multímetro en la configuración de medición de resistencia (ohmios) para
medir la resistencia de cada cable de la bujía. Conecta las puntas del multímetro a
cada extremo del cable y registra el valor de resistencia. Compara estos valores con
las especificaciones del fabricante. Si algún cable muestra un valor de resistencia
fuera de rango, es posible que necesite ser reemplazado.
6. Medición de las bobinas:
 Localiza las bobinas de encendido en el distribuidor. Generalmente, habrá una bobina
por cada cilindro del motor.
 Usa el multímetro en la configuración de resistencia para medir la resistencia de cada
bobina. Conecta las puntas del multímetro a los terminales de cada bobina y registra
los valores de resistencia. Nuevamente, compara estos valores con las
especificaciones del fabricante y reemplaza las bobinas si es necesario.
7. Reemplazo (si es necesario):
 Si encuentras cables o bobinas con valores de resistencia fuera de las
especificaciones del fabricante, reemplázalos con componentes nuevos y de calidad.
8. Reconexión de los cables:
 Una vez completadas todas las mediciones y los reemplazos necesarios, vuelve a
conectar los cables de las bujías y del distribuidor en sus ubicaciones correctas.
9. Prueba de funcionamiento:
 Arranca el motor y verifica que funcione correctamente. Presta atención a cualquier
problema de encendido o funcionamiento irregular que pueda indicar problemas
adicionales.
10. Ajuste y calibración (si es necesario):
 Si has realizado algún ajuste o reemplazo significativo, es posible que necesites
ajustar o calibrar el sistema de encendido según las especificaciones del fabricante.

DETALLES DEL PROBLEMA: El motor no encendía debido al problema de que el distribuidor


presentaba fisuras en los cables de que van alas bujias y se procedió a reemplazar los cables.
Al desconectar los cables y las bobinas se encontró que los valores son incorrectos con las
especificaciones que dice el fabricante y se procedió a reemplazar los cables y las bobinas.
____________________________________________________________________________
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HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL


NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T

INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTI FICADAS :
FJ

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU


REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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