ACEITE ITALIKA

¡Exige a tu CESIT que utilice en cada servicio aceite ITALIKA¡

ITALIKA ya cuenta con un lubricante exclusivo para nuestras motocicletas, el cual

deberás de utilizar en todos los servicios que marca tu Póliza de Garantía. El aceite
ITALIKA fue especialmente diseñado para el trabajo diario, cumpliendo con los más
altos estándares de calidad y superando cualquier otra marca en el mercado.

Especificaciones

API SAE JASO T904

SG 20W50 MA
SJ 20W50 MA

[Link]

01800 333 MOTO (6686)

Manual de Usuario
ATV150
Estimado Usuario:

Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta ITALIKA.

Tu nueva motocicleta modelo ATV150 está fabricada con la más alta tecnología, cuenta con un motor de 4 tiempos de
150 cc y encendido electrónico que le permiten un gran desempeño con bajo consumo de gasolina.

Esperamos supere tus expectativas, te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta ITALIKA.
 Índice
Derechos del Cliente................................................... 6 Limpieza de bujía.............................................. 25
Antes de Empezar……………………..……………….. 7 Filtro de aire...................................................... 26
Ajuste de la palanca del acelerador…………… 27
Puntos Importantes……………………..…………….... 8 Desgaste de frenos delanteros......................... 27
Desgaste del freno trasero............................… 28
Seguridad..............................................…………….... 9 Nivel del líquido de freno trasero...………….… 28
Completar el nivel del líquido de frenos........... 29
Ubicación de Partes……………………………….…… 10 Batería…………………………………………..... 29
Vista superior delantera................……...…….. 10 Cambio de fusible……………………………….. 30
Lado izquierdo..............…………………..…….. 11 Llantas...........…………………………………..... 30
Lado derecho..............…………………...…….. 12 Reemplazo de focos......................................... 32
Número de identificación vehicular (NIV) y
número del motor...…………..................….….. 13 Servicios de Mantenimiento…………………………… 33
Datos Técnicos…………………………………………. 14 Cuidados de la Motocicleta……………………………. 34
Lavado…………………………………………... 34
Controles………………………………………………… 16 Cuidado de la pintura………………………….. 34
Interruptor de arranque.......................……..…. 16 Cuidado del asiento………….………………… 35
Válvula de combustible..................................... 16
Controles del mando derecho…………………. 17 Almacenamiento………………………………………… 36
Controles del mando izquierdo………………… 18 Volver a usar……………………………………. 36
Asentamiento del Motor…………………...…………... 20 Seguridad en la Conducción…………….......……….. 37
Equipo de protección……………………………. 37
Revisión antes de Manejar......................................... 21 Carga de pasajeros o mercancía……………… 37
Condiciones del camino………………………… 37
Instrucciones de Manejo……………………………….. 22 Días lluviosos……………………………………. 38
Encender el motor………….…………………… 22 Modificación del diseño……………………...…. 38
Apagar el motor…………….…………...………. 22 Conducción y alcohol………………………….... 38
Asiento.............................................................. 22 Recomendaciones de conducción…………….. 38
Postura para el manejo…………………………. 39
Revisiones Periódicas................................................. 23 Cuidados para evitar robo……………………… 39
Agregar gasolina............................................... 23
Nivel de aceite del motor.................................. 23 Tabla de Torques......................................................... 40
Cambio de aceite del motor.............................. 24
Equivalencias.............................................................. 41
 Derechos del Cliente

La garantía es el derecho que tienes a que se te reconozcan los defectos o fallas del material por fabricación
y/o ensamble empleados en tu motocicleta. Este derecho se otorga a través de la red de Centros de Servicio
Autorizado ITALIKA (CESIT), siempre y cuando se cumpla con los términos y condiciones establecidos en la
Póliza de Garantía.

- La Garantía es de 12 meses ó 6,000 Km, lo que ocurra primero.* (Excepto motocicletas sin odómetro que es de 6 meses).
- La Garantía cubre todos los componentes eléctricos por 3 meses ó 6,000Km, lo que ocurra primero excepto, focos y batería.
- Para cualquier Garantía es necesario acudir al Centro de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT).
- La Garantía es válida sólo si se han cumplido satisfactoriamente con los términos y condiciones de asentamiento del motor.
- No realizar servicios preventivos anula la garantía.
- Se deben realizar en el tiempo indicado y en los Centros de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT).
- Consulta tu póliza de garantía para conocer los servicios de mantenimiento.
- Evita problemas en tu motocicleta, NO ESPERES A QUE FALLE, los servicios son PREVENTIVOS.

Puedes encontrar la dirección del CESIT más cercano en:

- Tu póliza de Garantía y Carnet de Servicio incluidos en tu motocicleta.
- En [Link]

Comunícate con nosotros al teléfono:

01800 333 MOTO (6 6 8 6)

6
 Antes de Empezar

Este manual contiene información importante acerca del manejo de tu motocicleta; además de consejos para su
cuidado e información relevante para tu seguridad, por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar
a utilizar tu motocicleta.

El presente manual es un componente más de tu motocicleta, en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo
propietario para que conozca todas sus características, tanto de funcionamiento como de mantenimiento.

Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar daños, accidentes o gastos innecesarios debes leer tu póliza de
garantía y visitar tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT). Busca la dirección del CESIT en la Póliza de
Garantía o en línea en la dirección [Link]

Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo ATV150, por lo que puede haber diferencia en
las imágenes y en el contenido del manual sin notificación de antemano. La última versión del manual está disponible
en línea en la dirección [Link]

7
 Puntos Importantes

Las palabras Atención y Nota se refieren a información importante, por lo que debes revisarla con cuidado.

Atención:
Se refiere a que la seguridad del conductor y/o del pasajero están en peligro. El ignorar esta información puede
ocasionarles lesiones graves.

Nota:
Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar daños a tu motocicleta.
Además, hacen que el mantenimiento sea más fácil y las instrucciones más claras.

En ITALIKA estamos creciendo y ahora nuestras motocicletas también se venden en Argentina, Guatemala, Honduras, y
Perú. Para un mejor entendimiento de este manual se ha agregado una tabla con modismos y su equivalencia para cada
uno de los países antes mencionados. Ver página 41.

Para evitar contratiempos, antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes estén en perfectas
condiciones.

8
 Seguridad

Atención:
Vehículo no apto para menores de 18 años,
ya que puede incrementar el riesgo de sufrir
accidentes y lesiones.

Atención:
La motocicleta fue diseñada para la conducción
de una sola persona. No sobrepasar la carga
máxima de 90 Kg, ya que se puede incrementar
el riesgo de sufrir accidentes y perder la garantía.

Atención:
Para evitar quemaduras del sistema de escape,
estaciona el vehículo en un lugar seguro y fuera
del alcance de los niños.

Atención:
La motocicleta no fue diseñada para salto, ni
campo traviesa.

9
 Ubicación de Partes
Vista Superior Delantera

A E D
F

A Mando izquierdo

B Tanque del combustible

C Interruptor de arranque B

D Mando derecho

E Depósito de freno trasero

F Freno de estacionamiento

10
 Ubicación de Partes
Lado Izquierdo

G
A Faros delanteros
F
B Parachoques delantero A

C Llanta delantera
B
D Válvula de combustible

E Llanta trasera

F Reflector lateral izquierdo C E

D

G Asiento

11
 Ubicación de Partes
Lado Derecho

D
C

A Reflector lateral derecho A

B Silenciador

C Tapón del tanque de B

combustible

D Luz de freno

12
 Ubicación de Partes
Número de Identificación Vehicular (niv) El número del motor se encuentra grabado en la parte
inferior izquierda del cuerpo del motor.
y Número del Motor

El NIV y el número del motor son:

• La única forma de identificar tu motocicleta en
particular de otra del mismo modelo y tipo.
• Necesarios en el momento de tramitar las placas
de tu motocicleta.
• En algunas ocasiones necesarios para solicitar
refacciones.
• En caso de robo, necesarios para que las
autoridades puedan identificar tu motocicleta.

El NIV está formado por 17 dígitos y se encuentra grabado Imagen 2. Número del motor
en la parte inferior izquierda del cuadro de la motocicleta.

Importante:
Revisa que el NIV y el número del motor que vienen
en tu factura coincida con el NIV y el número del
Imagen 1. Número de identificación vehicular
motor real de tu motocicleta.

13
 Datos Técnicos

Concepto Especificación
Modelo ATV150
Dimensión largo x ancho x alto 1,610 x 900x 1,030 mm
Dimensiones Distancia entre ejes 1,110 mm
y peso Peso 160 kg
Carga máxima 90 kg
Tipo 4 tiempos
Sistema de enfriamiento Aire
Motor Potencia del motor 8.15 @ 7,500 Hp/rpm
Torque 8.3 @ 5,500 Nm/rpm
Modo de arranque Eléctrico
Velocidad máxima 45 km/h
Volumen de desplazamiento 150 cc
Bujía C7HSA
Sistema Fusible 10 A
eléctrico Batería 12 V, 9 A
Luz delantera 12 V, 60W
Luz del freno trasero 12 V, 5 W
Modo de ignición CDI

14
 Datos Técnicos

Concepto Especificación
Frenos delanteros Tambor
Freno trasero Disco
Volumen del tanque de combustible 7.8 L
Volumen del combustible de reserva 1,700 ml
Volumen del aceite del motor 900 ml
Cuadro Llanta trasera 18 x 9.5-R8
Llanta delantera 19 x 7-R8
Presión llanta delantera sin carga (en frío) 4-6 psi
Presión llanta trasera sin carga (en frío) 4-6 psi
Transmisión Automática

15
 Controles
Interruptor de Arranque Válvula de Combustible
El interruptor de arranque tiene 2 funciones: La válvula de combustible tiene 2 funciones que son:

Apagar el motor . Permitir el paso de gasolina al carburador.

Encender el motor . Bloquear el paso de gasolina al carburador.

Imagen 4. Válvula de combustible

Imagen 3. Interruptor de arranque

Permitir el paso de gasolina
Cuando la válvula de combustible se encuentra en esta
Apagar el motor. posición la gasolina fluye desde el tanque principal al
Cuando la llave se encuentra en esta posición, se carburador.
desconectan todos los circuitos y se apaga el motor. La
llave se puede retirar del interruptor. Bloquear el paso de gasolina
Cuando la válvula de combustible se encuentra en esta
Encender el motor. posición la gasolina no fluye del tanque al carburador.
Cuando la llave se encuentra en esta posición, se conectan La válvula debe estar en esta posición cuando la
todos los circuitos y el motor se puede encender. La llave motocicleta se encuentra estacionada por largos
no se puede retirar del interruptor. periodos de tiempo.

16
 Controles
Controles del Mando Derecho B Limitador de velocidad
En el mando derecho se ubican los siguientes controles: El limitador de velocidad evita que la palanca del acelerador
pueda ser accionado al máximo. Este limitador consiste
A. Palanca del freno delantero. en un tornillo de ajuste.
B. Limitador de velocidad.
C. Palanca del acelerador. Para ajustar debes:
1. Localizar el tornillo que está ubicado en la parte superior
A de la palanca del acelerador.
B 2. Para reducir el recorrido de la palanca gira el tornillo
en sentido de las manecillas del reloj.
3. Para aumentar el recorrido de la palanca gira el tornillo
en sentido contrario a las manecillas del reloj.

Imagen 5. Mando derecho

Imagen 6. Limitador de velocidad

C Palanca del acelerador

A Palanca del freno delantero
El acelerador es el componente mecánico que te permite
La palanca del freno delantero es el componente controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta. El
mecánico que te permite disminuir la velocidad y/o recorrido de la palanca del acelerador es en sentido
detener la motocicleta. horizontal.

17
 Controles
Controles del Mando Izquierdo B Interruptor de arranque eléctrico
En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles: Este interruptor está ubicado abajo del interruptor
de encendido. Su función es dar marcha al motor.
A. Palanca del freno trasero.
B. Interruptor de arranque eléctrico.
C. Interruptor de encendido.
D. Freno de estacionamiento.
E. Interruptor de luz delantera.

A
E D
Imagen 8. Interruptor de arranque
Interruptor de encendido

C Interruptor de encendido
El interruptor de encendido tiene 2 funciones:
A
• Apagar “OFF“.
• Encender “RUN”

B C Apagar “OFF”
Cuando el interruptor se encuentra en esta posición
Imagen 7. Mando izquierdo.
la motocicleta no se puede encender.
A Palanca del freno trasero
Encender “RUN“
La palanca del freno trasero es el componente Cuando el interruptor se encuentra en esta posición
mecánico que te permite disminuir la velocidad y/o permite encender la motocicleta.
detener la motocicleta. Al oprimir esta palanca se
enciende la luz de freno (stop).
18
 Controles
D Freno de estacionamiento E Interruptor de luz delantera
Utiliza siempre el freno de estacionamiento al estacionar El botón de luz delantera tiene 2 posiciones:
tu ATV150 y antes de arrancar.
• ☼ Luz encendida HL.
• Luz apagada.
Para accionar el freno de estacionamiento debes:
☼ Luz encendida HL
1. Presionar la palanca de freno trasero. Cuando el botón se encuentra en esta posición la luz
2. Empujar el seguro. trasera y la luz de los faros se encienden.

Luz apagada
1 2 Cuando el botón se encuentra en esta posición la luz
trasera y la luz de los faros se apagan.

Imagen 9. Freno de estacionamiento

Para desbloquear el freno debes:

1. Presionar la palanca de freno y el seguro se liberará

Imagen 10. Interruptor de luz delantera
automáticamente.
.

19
 Asentamiento del Motor

Los primeros 3,000 km son el periodo de asentamiento del motor. Durante el asentamiento debes poner atención a los
siguientes puntos:

1. Evitar cargar la motocicleta con más de 90 kg, conductor y pasajero.

2. Evitar subir pendientes que rebasen los 35 grados de inclinación.
3. Acelerar suavemente.
4. No recorrer distancias continuas de más de 50 km.
5. Calentar el motor entre 1 y 3 minutos sin estar acelerando.
6. No sobrepasar una velocidad de 50 km/h.
7. Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto.
Usar aceite ITALIKA.
8. Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la Póliza de Garantía.

20
 Revisión antes de Manejar

Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos:

Concepto Actividad
Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido planeado. Ver
Combustible
Agregar gasolina, página 23.
Aceite Revisa que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas de máximo y mínimo.
Agrega de ser necesario. Ver Nivel de aceite del motor, página 23.
Revisa que el juego libre del acelerador esté entre 2 y 6 mm. Ajusta y lubrica de ser
Acelerador
necesario. Ver Ajuste de la palanca del acelerador, página 27.
Revisa el desgaste de las balatas de frenos delanteros y de las balatas del freno trasero.
Frenos
Ver Desgaste de frenos delanteros y Desgaste del freno trasero, página 27 y 28.
Nivel del líquido Revisa que el nivel del líquido de frenos se encuentre por arriba de la marca de
de frenos mínimo. Ver Nivel del líquido de frenos, página 28.
Revisa la presión de las llantas y que no presenten golpes, cortes, fisuras o desgaste
Llantas
excesivo del perfil. Ver Llantas, página 30 y Datos Técnicos, página 15.
Revisa el funcionamiento del faro delantero, luz trasera, y del interruptor de arranque
Sistema eléctrico
eléctrico.

21
 Instrucciones de Manejo
Encender el Motor Nota:
Para encender el motor debes: No dejar oprimido el interruptor de arranque eléctrico por
más de 5 segundos ni oprimirlo cuando la motocicleta
1. Subirte a la motocicleta. está encendida, así como dejar de oprimirlo de forma
2. Colocar el freno de estacionamiento o accionar la inmediata en el momento en que el motor enciende.
palanca de freno trasero.
3. Introducir la llave en el interruptor de arranque.
4. Girar la llave a la posición . Apagar el Motor
5. Colocar la palanca de la válvula de combustible en Para apagar el motor debes:
abierto. Ver imagen 11- A.
6. Colocar el interruptor de encendido en “RUN”. 1. Hacer alto total oprimiendo ambos frenos.
7. Oprimir el interruptor de arranque eléctrico para dar 2. Colocar el interruptor de encendido en “OFF“
marcha al motor. Ver imagen 11- B. 3. Girar la llave del interruptor en posición de apagado
8. Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para que se caliente y retirar la llave.
el motor y poder para utilizar la motocicleta, sólo si el
motor está frío. Asiento
Para retirar el asiento debes:

1. Jalar la palanca situada en la parte posterior de la

motocicleta, debajo del asiento.
2. Retirar el asiento.

A B
Imagen 11. Encender el motor

Imagen 12. Asiento

22
 Revisiones Periódicas
Agregar Gasolina Nota:
El tanque de combustible está ubicado delante del asiento Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos. Esta
y tiene una capacidad de 7.8 litros, incluyendo la reserva. gasolina produce pocas impurezas en la bujía de
Para agregar gasolina al tanque de combustible debes: encendido y aumenta la vida útil del motor.

1. Apagar el motor. Atención:

2. Colocar el freno de estacionamiento. La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Para
3. Abrir el tapón del tanque, girándolo en sentido contrario evitar accidentes debes:
a las manecillas del reloj. • Apagar el motor antes de agregar gasolina.
4. Agregar gasolina sin sobrepasar la marca que se • Agregar gasolina sólo al aire libre.
encuentra en el interior del cuello del tanque. • Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido
5. Colocar el tapón del tanque de combustible, girándolo derramarse con un trapo húmedo para evitar daños a
en el sentido de las manecillas del reloj. la motocicleta.

Nivel máximo
Nivel de Aceite del Motor
de llenado Revisa el nivel de aceite todos los días antes de
encender el motor de tu motocicleta. Para revisar el
A nivel de aceite debes:

A Tubo respiradero B 1. Colocar la motocicleta en un lugar nivelado.

2. Localizar el tapón-bayoneta del carter en la parte
B Tapón de combustible inferior derecha de la motocicleta. Ver imagen 14.
3. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj.
Imagen 13. Agregar gasolina 4. Extraer el tapón-bayoneta.
5. Localizar en el tapón-bayoneta las marcas del nivel
Nota: máximo y mínimo de aceite. Ver imagen 14.
Después de agregar gasolina, asegúrate de colocar el
tubo respiradero en el orificio del cuadro de instrumentos.

23
 Revisiones Periódicas
6. El nivel del aceite debe estar en la marca de máximo. Atención:
Agregar aceite si el nivel está por debajo de la marca Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho
de nivel mínimo. polvo, debes cambiar de inmediato el aceite del motor.
7. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta y girar en el
sentido de las manecillas del reloj.
Cambio de Aceite del Motor
El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los
servicios de mantenimiento. Para cambiar el aceite del
motor debes:

1. Colocar la motocicleta en un lugar nivelado.

2. Localizar el tapón-bayoneta del carter en la parte inferior
MAX
derecha de la motocicleta.
3. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj
MIN
y extraerla.
4. Quitar el tornillo de drenado, ubicado debajo del motor,
Imagen 14. Tapón-bayoneta del carter
girándolo en el sentido contrario a las manecillas
Nota: del reloj.
Revisar periódicamente el nivel de aceite, en caso de 5. Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos.
existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado 6. Colocar el tornillo de drenado y girarlo en el sentido de
presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado las manecillas del reloj, aplicar un par de apriete de
ITALIKA más cercano. 15 a 18 N-m.
Nota: 7. Poner 900 ml de aceite ITALIKA para motocicletas nuevo.
Para evitar daños al motor, no utilices diferentes tipos 8. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta y girarlo en el
de aceite, sólo utiliza aceite ITALIKA de 4 tiempos sentido de las manecillas del reloj.
API,SG,SJ,SAE 20W 50, JASO T904 MA el cual fue 9. Encender el motor en neutral por un periodo1-3 minutos.
especialmente diseñado para el trabajo diario, cumpliendo 10. Apagar el motor.
con los más altos estándares de calidad y superando 11. Verificar si el nivel de aceite es el adecuado.
cualquier otra marca. Ver Nivel de aceite del motor página 23.

24
 Revisiones Periódicas
. 7. Colocar la bujía en el espacio, aprieta primeramente
la bujía con la mano, después termina de apretar con
el dado de ⅝, aplicar un par de apriete de 20 a 25 N-m.
8. Colocar el capuchón de la bujía.
9. Revisar que la bujía sujete correctamente el capuchón
de la bujía.
0.6 mm.
0.7 mm.

Imagen 15. Ubicación del tornillo de drenado.

Limpieza de bujía
Para un buen funcionamiento de tu motocicleta, la bujía
debe de estar limpia, en buenas condiciones y calibrada.
Para limpiar y/o cambiar la bujía debes:

1. Localizar el cable de la bujía en el lado derecho de la A B

motocicleta. Ver imagen 16-A. Imagen 16. Bujía
2. Desconectar el capuchón de la bujía.
3. Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de la
base de la bujía.
4. Retirar la bujía, con un dado de ⅝, girando en el sentido
contrario de las manecillas del reloj. Atención:
5. Limpiar la bujía de sedimentos de carbón y de aceite. Si el electrodo de la bujía presenta erosión, sedimentación
6. Verificar la calibración de los electrodos de la bujía la excesiva o la calibración no es la adecuada, acude a tu
cual debe ser de 0.6 a 0.7 mm. Ver imagen 16-B. Centro de Servicio Autorizado ITALIKA más cercano para
que sea reemplazada.
25
 Revisiones Periódicas
Filtro de Aire
El filtro de aire tiene la función de capturar todas las
impurezas que existen en el aire, antes de entrar al motor,
por lo que se debe cambiar o limpiar periódicamente. Si
tu ATV150 la conduces por zonas de mucho polvo debes
de revisar o cambiar el filtro más frecuentemente que
como lo indica el periodo de mantenimiento.

Para cambiar y/o limpiar elemento del filtro de aire debes:

1. Retirar la tapa frontal. Ver imagen 17- A.
2. Quitar los seguros que sujetan la tapa de la caja del
filtro.
3. Desmontar el filtro de su soporte.
4. Reemplazar o limpiar el elemento del filtro. B
5. Colocar el elemento del filtro en su soporte.
Filtro de aire
6. Poner la tapa de la caja del filtro y colocar los seguros.
7. Colocar la tapa frontal.

Nota:
No utilizar thiner o limpiadores inflamables para limpiar
el elemento del filtro. Si el filtro es de tipo seco (papel)
debes reemplazarlo por uno nuevo.

Atención:
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el
A paso de polvo al motor reduciendo su vida útil en forma
Imagen 17. Filtro de aire drástica.

26
 Revisiones Periódicas
Ajuste de la Palanca del Acelerador Nota:
Para un buen funcionamiento de la palanca del acelerador Si no puedes colocar el juego libre de la palanca del
es necesario revisar que el juego libre del acelerador acelerador dentro de la especificación acude a tu Centro
esté dentro de la especificación de 2-6 mm. Si no está de Servicio Autorizado ITALIKA más cercano.
dentro de la especificación debes:
D esgaste de F renos D elanteros
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador. Los frenos son elementos de seguridad personal y deben
2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca estar en buenas condiciones. Tu motocicleta cuenta con
con llave de 10 mm. frenos de tambor en las llantas delanteras. Antes de
3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro conducir tu motocicleta debes verificar el desgaste de la
de especificación. balata de la siguiente forma:
4. Revisar que el juego libre del acelerador este en el
rango de 2 a 6 mm. 1. Colocar la motocicleta en un lugar nivelado.
5. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca 2. Oprimir la palanca del freno delantero.
con llave de 10 mm. 3. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la
6. Encender el motor para revisar que funcione correctamente.
línea de desgaste.

1
1. Tuerca
2. Contratuerca de ajuste
3. Palanca del acelerador
(Juego libre 2-6 mm) 2 3
Imagen 19. Desgaste de frenos
Atención:
Si el indicador de desgaste alcanza la línea de desgaste
Imagen 18. Ajuste de la palanca del acelerador.
acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA
para realizar el cambio de la balatas.

27
 Revisiones Periódicas
Atención: N ivel del L íquido de F reno T rasero
No conduzcas de forma inmediata tu motocicleta después Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de
de cambiar las balatas del freno. Presiona la palanca del freno trasero, debes de revisar el nivel del líquido de
freno, gira las ruedas y revisa que roten libremente. Repite freno y el estado físico de la manguera de presión:
este proceso varias veces para permitir que el líquido de
frenos circule normalmente. 1. Revisar que el nivel del líquido de freno del contenedor
no esté por debajo de la marcación mínima. El nivel del
líquido de freno siempre debe estar por arriba de la
Desgaste del Freno Trasero marcación mínima del contenedor. Ver imagen 21.
La motocicleta cuenta con freno de disco en la llanta
2. Revisar que la manguera de presión esté libre de fisuras
trasera izquierda. Para el buen funcionamiento del
o se encuentre afectada por corrosión.
freno es necesario que revises el desgaste de la balata
3. Si la manguera de presión se encuentra dañada, acude
de la siguiente forma:
a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para
realizar el cambio.
1. Oprimir el pedal del freno trasero.
2. Si el desgaste de las balatas es mayor al límite
indicado acudir a tu Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA para realizar el cambio de la balatas.

1 mm MIN

Imagen 21. Líquido de frenos

Imagen 23. Desgaste de frenos.

Imagen 20. Indicador de desgaste

28
 Revisiones Periódicas
Completar el Nivel del Líquido de Freno Batería
Para completar el nivel de líquido del freno debes: La motocicleta utiliza una batería de 12V y 9A, la cual
1. Colocar la motocicleta en posición horizontal. contiene ácido sulfúrico y placas de plomo, para el buen
2. Destornillar los dos tornillos de la tapa. funcionamiento del sistema eléctrico es necesario limpiar
3. Retirar la tapa y su membrana. los postes de la batería. Para tal efecto debes:
4. Llenar el recipiente hasta la marca de máximo con 1. Retirar el asiento.
líquido de frenos DOT 4. 2. Limpiar la superficie de la batería.
5. Colocar la membrana, la tapa y atornillar los tornillos. 3. Retirar primero la terminal negativa y luego la positiva.
4. Limpiar las sedimentaciones, de los postes y terminales
de la batería.
5. Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA
para realizar el cambio de la batería, en caso de
ser necesario.

Imagen 22. Depósito de líquido de freno. Imagen 23. Batería

Atención:
Nunca carge la batería mientras esté montada en la
motocicleta ya que puede dañar la batería o el regulador.

Nota: Nota:
Limpiar inmediatamente el líquido de frenos que haya Para un buen funcionamiento de la batería no cambies
podido derramarse con un trapo húmedo para evitar componentes ni instales accesorios eléctricos a tú
daños a la motocicleta. motocicleta.
29
 Revisiones Periódicas
Nota: Atención:
Al retirar la batería, primero desmonta el polo negativo Nunca utilices fusibles inadecuados ya que puedes
(-) y luego el polo positivo (+). Al instalar la batería dañar el sistema eléctrico.
primero monta el polo positivo (+) y luego el polo
negativo (-). Evita que el polo positivo (+) tenga Nota:
contacto con las partes metálicas de la motocicleta Si después de cambiar el fusible, el sistema eléctrico no
funciona, debes acudir a un Centro de Servicio Autorizado
Cambio del Fusible ITALIKA para que revisen tu motocicleta.
Una de las causa por las que el sistema eléctrico no
funciona se debe a que el fusible se encuentra quemado. Llantas
En el porta fusibles de tu motocicleta se encuentra un Las llantas que vienen de fábrica están diseñadas de
fusible de 10 A de repuesto. Para cambiarlo debes: acuerdo a la capacidad de desempeño de tu
m o tocicleta, proporcionando la mejor combinación de
1. Poner el interruptor de arranque en posición . manejo, frenado, durabilidad y comodidad. Para que tu
2. Localizar el portafusible debajo del asiento. motocicleta funcione correctamente las llantas deben:
3. Sustituir el fusible quemado por el de repuesto. • Ser del tipo y tamaño correcto.
4. Colocar el porta fusible en su lugar. • Estar en buenas condiciones.
5. Revisar el funcionamiento del sistema eléctrico. • Tener un perfil adecuado.
6. Comprar un nuevo fusible de repuesto. • Tener la presión adecuada.
Las llantas que tienen una presión baja se desgastan de
manera dispareja, afectan el manejo y son propensas a
fallar por calentamiento. Las llantas que tienen una presión
alta ocasionan que la conducción sea dura, se desgastan
de manera dispareja y son propensas a dañarse por la
condición del camino. La presión de las llantas delanteras
Imagen 24. Fusible
debe ser de 4-6 psi y de las llantas traseras 4-6 psi. Para
mayor información. Ver Datos Técnicos página 15.

30
 Revisiones Periódicas
Cada vez que revises la presión de las llantas, también Instalación de llantas
debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca Cuando instales las llantas, debes de apretar los tornillos
de desgaste, daños y objetos extraños. Debes poner de forma cruzada, el par de apriete es de 30 N-m. por
atención principalmente en: tuerca.
• Golpes o protuberancias.
• Cortes.
• Rajaduras o fisuras.
• Desgaste excesivo del perfil.
Nota:
La presión de las llantas debe medirse sólo cuando
están frías. Si se ajusta la presión de una llanta caliente
Imagen 25. Llanta
a la que se recomienda para frío, la lectura de la
presión es más alta. Especificación de llantas
Delantera 19 x 7-R8
Atención: Trasera 18 x 9.5-R8
Usar llantas muy desgastadas o con una presión
inadecuada puede ser causa de accidentes. Nota:
Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro
Si una llanta se perfora o se daña debe ser reemplazada de Servicio Autorizado ITALIKA.
lo antes posible. Una llanta reparada no es tan confiable
como una nueva y puede presentar fallas durante el Nota:
manejo. Si reparas una llanta de manera provisional La instalación de llantas inadecuadas en tu motocicleta
colocando un parche o usando sellador en aerosol, maneja puede afectar el manejo y la estabilidad.
con precaución a baja velocidad.
También es importante inspeccionar algún daño en los
Atención: rines antes de utilizar la motocicleta. Si encuentras que
Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por la deformación de los rines es muy notoria, acude a tu
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA más cercano
un bache o un objeto duro detente lo más pronto posible
para que hagan los ajustes necesarios.
y revisa si ha ocurrido algún daño a las llantas.

31
 Revisiones Periódicas
Reemplazo de focos Reemplazo de foco trasero
Para una conducción segura durante la noche los focos
delanteros y trasero deben estar en perfecto funcionamiento. Para cambiar el foco tarsero debes:
Para cambiar el foco delantero debes:
1. Retirar los dos tornillos que sujetan la tapa.
1. Localizar el módulo que se encuentra detrás del faro. Ver imagen 27.
2. Retirar la cubierta protectora. 2. Girar el foco en sentido contrario de las manecillas
3. Girar el módulo en sentido contrario a las manecillas del reloj.
del reloj. Ver imagen 26. 3. Sustituir el foco.
4. Sustituir el foco. 4. Colocar la tapa.
5. Colocar el módulo girando en sentido de las manecillas
del reloj.
6. Colocar la cubierta protectora.

Imagen 27. Reemplazo de Foco posterior

Imagen 26. Reemplazo de Foco delantero

Nota:
Si después de cambiar el foco, el sistema de iluminación no
funciona, debes acudir a un Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA para que revisen tu motocicleta.

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 Servicios de Mantenimiento
Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kilómetros, lo que ocurra primero, es la
mejor forma de proteger tu inversión. El mantenimiento oportuno previene, en la mayoría de los casos los problemas
a futuro; así mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garantía el cual continúa vigente si se hacen oportunamente
los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA (CESIT). La siguiente tabla indica los
periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal.
Servicios
Primero Segundo Tercero Cuarto Quinto Posteriores
Kilómetros 500 2,000 4,000 6,000 9,000 Cada 3,000
Meses 1 3 6 9 12 Cada 3 meses
Actividad
Cambiar el aceite del motor      
Revisar el nivel de aceite de transmisión, cambiar de ser necesario      
Cambiar la bujía      
Cambiar o limpiar el filtro o el cedazo del aceite del motor      
Revisar el sistema eléctrico      
Apretar tornillería en general al torque indicado en el Manual de Usuario      
Lubricar y ajustar cables      
Revisar niveles      
Revisar punterías y ajustar de ser necesario      
Revisar y lubricar la cadena de transmisión, en su caso      
Revisar y cambiar la banda de ser necesario, en su caso      
Revisar y limpiar los frenos      
Revisar la presión de las llantas      
Revisar el líquido de la batería, en su caso      
Revisar el sistema de iluminación     
Revisar el desgaste de las balatas, cambiar de ser necesario    
Revisar el sistema de carga    
Revisar las llantas y los rines, según modelo  
Revisar el juego de la dirección 
Revisar el sistema de combustible 
Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario      
Cambiar el aceite de la suspensión delantera 
Ajustar y lubricar el cable del embrague, en su caso 

33
 Cuidados de la Motocicleta
Lavado pueden contener detergentes o solventes químicos que
La mejor protección contra las influencias del medio dañen el metal, la pintura o el plástico.
ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta. La
frecuencia depende, entre otros factores del uso que Nota:
le das, de la estación del año, de las condiciones Evitar el uso de agua a alta presión ya que puede dañar
atmosféricas y del medio ambiente. partes de la motocicleta. Si utilizas lavado con agua a
presión se recomienda no aplicarlo a las siguientes partes:
Mientras más tiempo permanezcan sobre la motocicleta,
los excrementos de pájaros, los restos de insectos, las • Interruptor de arranque.
resinas de árboles, el polvo, las partículas de hollín y • Debajo del asiento.
otras sedimentaciones de índole agresiva, más • Botón corta corriente.
persistentes serán sus efectos destructivos. Para • Eje de las llantas.
lavar la motocicleta debes: • Salida del escape.
1. Enjuagar la motocicleta con agua fría para remover la • Tablero y/o controles.
suciedad suelta. • Motor.
2. Lavar la motocicleta con un paño suave, solución • Carburador.
jabonosa y agua fría. • Guardapolvo.
3. Frotar las áreas sucias. • Partes eléctricas y sus conectores.
4. Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia.
5. Secar la motocicleta con un paño suave y seco. Atención:
6. Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos. Después de lavar tu motocicleta, la funcionalidad de los
Ver Encender el motor página 22. frenos se afecta parcial y temporalmente, mide la
7. Lubricar la cadena de transmisión después de lavar y distancia de frenado para evitar accidentes.
secar la motocicleta.
Cuidado de la Pintura
Nota: Una buena aplicación de productos de mantenimiento
Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra
sido diseñados para superficies de motocicletas, ya que las influencias del medio ambiente e incluso contra
otros factores de efectos mecánicos ligeros.
34
 Cuidados de la Motocicleta
La pintura puede ser tratada con cera líquida una semana Retira manchas recientes de productos a base de
después de haber sido entregada la motocicleta. Se grasas, como mantequilla, mayonesa, chocolate, etc.
recomienda, por lo menos, dar a la pintura una capa de con un paño absorbente o papel de cocina. Utiliza un
cera líquida dos veces al año. aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa
secas.
Cuidado del Asiento
Las piezas exteriores de material sintético, como el Trata las manchas especiales como manchas de bolígrafo,
asiento, se limpian con un lavado normal. Si esto no es rotulador, esmalte para uñas, pintura de dispersión,
suficiente, puedes usar productos especiales de limpieza betún, etc. con un quitamanchas especial para material
y mantenimiento para material sintético y cuero artificial sintético.
que no contengan solventes.

• Limpieza normal
Limpia las superficies de material sintético sucias con
un trapo de algodón o de lana ligeramente húmedo.

• Suciedad incrustada
Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en
una solución ligera de jabón suave (2 cucharadas de
jabón neutro con un litro de agua). Al hacerlo, asegúrate
de que el material sintético no se empape en ningún
sitio y que el agua no se filtre por las costuras. Seca
con un trapo suave y seco.

• Limpieza de manchas
Retira manchas recientes de producto a base de agua Nota:
como son café, té, jugos, etc. con un paño absorbente o Retira del asiento, el plástico protector con el que se
papel de cocina. entrega la motocicleta para evitar que con el uso éste
se pegue y deteriore el asiento.

35
 Almacenamiento
Almacenamiento Nota:
El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere Si no utilizas tu motocicleta por más de 2 meses, debes
de ciertos cuidados para evitar daños a la motocicleta. poner a cargar la batería cada mes.
Antes de almacenar debes.
1. Drenar el aceite del motor. Nota:
2. Drenar la gasolina del carburador y del tanque. Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta, al momento
3. Colocar el interruptor de arranque en posición “OFF“. de encenderla saldrá humo del escape hasta que se
4. Quitar la batería y colocarla en un lugar fresco y queme todo el aceite que colocaste en el espacio de
ventilado. Evitar hacer contacto con el piso. la bujía.
5. Limpiar totalmente la motocicleta. Ver Lavado página 34.
6. Lubricar la cadena de transmisión. Atención:
7. Quitar la bujía. Ver Tabla de torques página40. Antes de conducir tu motocicleta debes asegurarte que
8. Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en se encuentra en buenas condiciones, para ello se te
el espacio de la bujía. recomienda probarla en un sitio seguro y lejos del
9. Poner la bujía. Ver Tabla de torques página 40. tránsito a baja velocidad.
10. Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco. No
exponerla al sol.
11. Colocar una cubierta protectora a la motocicleta.

Volver a Usar
Para utilizar la motocicleta después de un periodo de
almacenamiento debes:
1. Limpiar la motocicleta.
2. Colocar aceite ITALIKA.
3. Colocar la batería a la motocicleta.
4. Agregar gasolina. Ver Agregar gasolina página 23.
5. Lubricar la cadena de transmisión.
6. Verificar la presión de las llantas.

36
 Seguridad en la Conducción
Conducir tu motocicleta ITALIKA, es una actividad Atención:
emocionante, pero requiere precauciones de seguridad. La temperatura del escape de la motocicleta es
Las principales son: elevada, para evitar quemaduras, se te recomienda
utilizar botas o un pantalón que cubra la ante pierna.
Equipo de P rotección
Para tu protección, al momento de conducir tu
motocicleta debes utilizar el siguiente equipo: Carga de Pasajeros o Mercancía
La motocicleta está diseñada para transportar a un
• Casco de seguridad. conductor y a un pasajero con un límite de carga de 90
• Lentes o mica de protección. kg. El exceder este límite afecta su estabilidad y puede
• Guantes. ser causa de accidentes y daños a la motocicleta.
• Ropa ajustada, cómoda y brillante. ITALIKA no se hace responsable de ningún daño
causado por el exceso de carga. Para prevenir
accidentes evita cargar:

• Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta.

• Objetos o pasajeros en el tanque de la gasolina.
• Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor.

C ondiciones del C amino

Tu motocicleta no está diseñada para rodar en caminos
pavimentados. Considera que cualquier elemento puede
Imagen 28. Kit ITALIKA ser un obstáculo, por lo que siempre debes conducir
con precaución y reducir la velocidad lo suficiente cuando
Atención: sea necesario. Es recomendable que cuando en el camino
El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves daños te encuentres con:
al conductor y a la motocicleta, ya que se puede atorar • Charcos de agua, evites entrar en ellos ya que
en el manubrio, en el pedal de arranque, en el posapies, puedes perder el control de la dirección o puedes
en la cadena de transmisión o en las llantas.
37
 Seguridad en la Conducción
caerte dependiendo de la velocidad con la que entres. Modificación del Diseño
• Arena, barro y hojas caídas, los evites o pases sobre El modificar o cambiar piezas no originales a tu
ellos a baja velocidad ya que puedes perder el control motocicleta, no sólo afecta la seguridad de la motocicleta
de la dirección o patinar en ellos. De ser posible para o de sus ocupantes, también ocasiona la perdida de
la motocicleta y camina. la Garantía.
• Topes, reduce la velocidad y cruza en ángulo recto.
• Grava y baches, maneja lentamente vigilando las
condiciones del camino y con la cintura ligeramente
levantada para equilibrar la motocicleta. Conducción y Alcohol
• Planchas de hierro para la construcción de los Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una
subterráneos, detén la motocicleta y camina con ella, ya de las causas más frecuentes de accidentes. La habilidad
que estas superficies son muy resbalosas especialmente para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de
en días lluviosos. alcohol en la sangre se halla por encima del nivel máximo
• Aceite o caminos congelados, maneja lentamente o permitido por la ley, debido a que tus reflejos se vuelven
para la motocicleta y camina con ella. lentos y tu capacidad de decisión se ve perjudicada. Si
has bebido, NO MANEJES tu motocicleta, llama un taxi
o utiliza un medio de transporte público.
Días Lluviosos
El conducir tu motocicleta en un día lluvioso puede ser
peligroso por lo que te recomendamos:
• Reducir la velocidad más que en un día despejado, ya Recomendaciones de Conducción
Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu
que la lluvia impide ver los obstáculos y determinar las
seguridad, por lo que antes de utilizar tu motocicleta te
condiciones del camino. recomendamos:
• Mantener una distancia prudente con el vehículo de 1. Revisar y/o ajustar algunos componentes de desgaste
adelante. natural debido al uso como:
• No tomar las curvas a la misma velocidad que en un día • El nivel de aceite en el motor.
despejado ya que puedes patinar, caerte o salirte del • La presión del aire de las llantas.
camino. • La holgura de la cadena.
• El desgaste de los frenos.
• El encendido de las luces.
38
 Seguridad en la Conducción
2. Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo. protegerte de posibles accidentes. Ten en cuenta los
3. Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. siguientes puntos para adquirir una postura correcta:
4. Obedecer el reglamento de tránsito local. • No mirar hacia los pies o manos ni hacia un solo
5. Sostener el manubrio con ambas manos y colocar ambos punto. Mantener un campo de visión amplio mirando
pies en los posapie. hacia todos lados por igual.
6. Obedecer los límites de velocidad. • Sujetar firmemente el centro de los mandos con
7. Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado ambos pulgares hacia abajo.
donde los conductores de vehículos te puedan ver, ya • Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no
que gran cantidad de accidentes son ocasionados hacia fuera.
debido a que el conductor del otro vehículo no ve al • Mantener los hombros relajados y en posición natural.
conductor de la motocicleta. • Doblar los codos ligeramente hacia dentro y
8. Encender la luz direccional con anticipación para dar relajarlos para que éstos funcionen como resortes
la vuelta. cuando el manubrio reciba algún golpe.
9. Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles, y en • Elegir una posición que mantenga tu cuerpo estable.
la entrada y salida de vehículos. Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia
10. Que el pasajero coloque los pies en los posapies del atrás, los hombros y la cintura pueden estar muy tensos
pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor y el cuerpo tener poca estabilidad.
o a la motocicleta. • Mantener los pies firmes y paralelos a la motocicleta.

Nota:
Te sugerimos practicar la conducción de tu motocicleta
en un área libre de tránsito y obstáculos hasta que
Cuidados para Evitar Robo
Para evitar el robo de tu motocicleta debes:
estés completamente familiarizado con la máquina y
• Quitar la llave del interruptor de arranque.
sus controles.
• Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave
y seguro.
Postura para el Manejo • Evitar prestar tu motocicleta.
El conducir tu motocicleta en una postura correcta te • Anotar tu nombre, dirección y teléfono en la Póliza
ayuda a que puedas utilizar los controles fácilmente y a de Garantía y llevarla siempre en la motocicleta.

39
 Tabla de Torques

Concepto Torques
M 25 x 1 70 - 80 Nm
M 6 X 1.0 20 - 30 Nm
M 12 x 1.25 60 - 70 Nm
M 16 x 1.5 90 - 100 Nm
M 10 x 1.25 40 - 50 Nm
M 8 X 1.25 30 - 40 Nm
Tornillos y tuercas de 5 mm 4.5 - 6 Nm
Tornillos y tuercas de 6 mm 8 - 12 Nm
Tornillos y tuercas de 8 mm 18 - 25 Nm
Tornillos y tuercas de 10 mm 30 - 40 Nm
Tornillos y tuercas de 12 mm 40 - 50 Nm
Tornillos hexagonales de 6 mm 10 - 15 Nm
Tornillos hexagonales de 8 mm 20 - 30 Nm
Tornillos hexagonales de 10 mm 30 - 40 Nm

Nota:
Dependiendo el material que este sujetando el tornillo , los torques antes
mencionados se toman como estándar.

40
 Equivalencias

Texto impreso Equivalencias

México Argentina Guatemala Honduras Panamá Perú
Ahogador Cebador Schock Schock Schock Estrangulador
Arnés Arnés Arnés Arnés Arnés Ramal
Balatas Pastillas Pastillas Pastillas Pastillas Pastillas
Balero Balero Cagineto Balinero Cagineto Rodaje
Bujía Bujía Candela Candela Candela Bujía
Calavera Acrílico Estop Stop Estop Faro
Chicote Cable Cable Cable Cable Cable
Claxon Bocina Bocina Bocina/Pito Bocina Claxon
Clutch Embrague Embrague Clutch Embrague Clutch
Cuadro Cuadro Chasis Cuadro Chasis Chasis
Direccionales Giros Pide-Vías Vías Pide-Vías Direccionales
Empaque Junta Empaque Empaque Empaque Empaquetadura
Engrane Engranaje Engranaje Engranaje Engranaje Engrane
Engrane final Engrane final Engrane final Engrane final Engrane final Catalina
Estator Estator Estator Estator Estator Alternador
Horquilla Horquilla Horquilla Horquilla Horquilla Telescópica
Llanta Neumático Llanta Llanta Llanta Llanta
Manubrio Manubrio Timón Manubrio Timón Timón
Parador central Caballete Parador central Parador central Parador central Parador central
Parador lateral Muleta Parador lateral Parador lateral Parador lateral Parador lateral
Rin Llanta Llanta Llanta Llanta Llanta
Salpicadera Guardabarro Lodera Guardafango Lodera Tapabarro
Zapatas Zapatas Zapatas Fricciones Zapatas Zapatas

41
 MUATV150-02-2008

MOTOCICLETAS/Elektra del Milenio, S. A. de C. V.

Av. FF. CC. De Río Frío 419 BW - Col. Real del Moral - C.P. 09010 - México, D.F.