UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LA

SELVA.

INGENIERIA CIVIL.
MATERIA: TEMAS SELECTOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL.
TEMA: INVESTIGACIÓN ¨FUNDAMENTOS DE ACERO Y
CONCRETO PRE Y POS TENZADOS”.

ELABORADO POR:
• YERENDI JAZMIN GÓMEZ PARADA. (100%)
• NEYSER ADAIR SILVANO LARA. (100%)
• JORGE SANTIAGO LÓPEZ PÉREZ. (100%)
• LUIS ALBERTO LARA GUIRAO. (90%)
• FERNANDO DE JESUS LÓPEZ DOMINGUEZ. (90%)

9NO CUATRIMESTRE GRUPO “D”

DOCENTE: ING. CARLOS HUGO TORRES TREJO.

FECHA DE ENTREGA: 11 DE JUNIO DEL 2024.

 INDICE

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 1

Conceptos de concreto pre y pos trenzados. .................................................................. 2

Ventajas ............................................................................................................................. 3

Desventajas ...................................................................................................................... 3

Ventajas ............................................................................................................................. 6

Desventajas ...................................................................................................................... 6

Características de los sistemas pre tenzados y pos tenzados..................................... 7

Comportamiento estructural de los elementos pre tenzados y pos tenzados. .......... 9

Diagrama de cortante y de momento de una viga de concreto reforzado y acero

pretensado. .........................................................................................................................11

2. DIAGRAMA DE CORTANTE Y DE MOMENTO DE UNA VIGA DE ACERO

PRETENSADO...................................................................................................................12

TIPOS DE ACERO Y CONCRETO UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS

PRETENSADOS. ...............................................................................................................15

Tipos de aceros utilizados para el concreto pretensado .........................................15

Tipos de concreto utilizados para el concreto pretensado......................................17

Proceso de fabricación de sistemas pretensados. ...................................................17

Requisitos complementarios. .......................................................................................19

Habilitado y montaje de los sistemas pre tenzados. ....................................................21

CONCLUSIÓN....................................................................................................................24
 INTRODUCCIÓN
El concreto pretensado es una técnica utilizada en la construcción de estructuras de
concreto armado para aumentar su resistencia y durabilidad. Esta técnica consiste
en disponer de cables de acero (llamados tendones) en el interior de la estructura
antes de verter el concreto, los cuales son previamente tensados para confinar y
comprimir el concreto.
Los tendones son anclados en los extremos de la estructura y sometidos a una
fuerza de tensión antes de verter el concreto, lo que provoca una compresión inicial
en el concreto. Una vez que el concreto ha fraguado y adquirido resistencia, se
libera la tensión de los tendones, lo que genera una fuerza de compresión en el
concreto que contrarresta las cargas de tracción a las que pueda verse sometida la
estructura.
Este sistema de pretensado permite reducir las dimensiones de las secciones de
concreto, aumentar la resistencia a la flexión y a la fatiga, así como mejorar la
capacidad de carga de la estructura. Además, proporciona una mayor resistencia a
la corrosión de los refuerzos de acero y una mayor durabilidad en condiciones
ambientales adversas.
En resumen, el concreto pretensado es una técnica que proporciona una mayor
resistencia y durabilidad a las estructuras de concreto armado, lo que lo convierte
en una opción ventajosa para la construcción de elementos estructurales de gran
envergadura.

1
 CONCEPTOS DE CONCRETO PRE Y POS TRENZADOS.

El hormigón postensado básicamente es una

de las versiones mejoradas del hormigón
armado, puesto que es un material
constructivo de hormigón con mayor
resistencia a los esfuerzos de tracción,
gracias a la aplicación de un nuevo sistema
constructivo.
Al igual el hormigón postensado, u hormigón
postesado, es un tipo de hormigón
presforzado que es sometido a esfuerzos de
compresión después del vertido y fraguado de la mezcla fresca de hormigón, es
decir, cuando el hormigón se halla en sus primeras etapas de endurecimiento y
desarrolla su resistencia característica. Los esfuerzos de compresión que recibe el
hormigón fraguado son causados por el tensado de una armadura metálica
compuesta por barras o cables de acero, los cuales están contenidos en “tubos”
plásticos o metálicos encerrados y colocados durante el encofrado, siguiendo
minuciosamente las especificaciones de diseño.
Luego de que los cables de la armadura son tensados, estos son anclados a la
estructura por medio de piezas especiales.
Gracias al postensado, este tipo de hormigón almacena esfuerzos de compresión
adicionales que contrarrestan los esfuerzos de tracción causados por las cargas, y
que provocan que el elemento estructural se deforme y agriete notablemente.

Tipos de postensado

La mayor parte de la armadura del hormigón postensado juega un rol activo en el

material al inducir esfuerzos mecánicos adicionales que interactúan con los
provocados por las cargas de servicio.

2
Postensado adherente
En este sistema constructivo los conductos de la armadura activa son rellenados a
presión con mortero de cemento de alta resistencia para garantizar la adherencia
de la armadura con el conducto, generando una sección monolítica.
Postensado no adherente
En contraposición al anterior, en este sistema no se rellenan los conductos de la
armadura activa, de manera que los cables tensados solamente se conectan al
hormigón por medio de los cabezales del anclaje.

Ventajas
• Permite reducir las dimensiones transversales de los elementos
estructurales, optimizando el peso de la estructura por medio del incremento
de la resistencia mecánica y la reducción de las deformaciones y
agrietamiento.
• Posibilita la construcción de estructuras con grandes luces y mínima cantidad
de columnas.
• Hace más eficiente el uso de los materiales constructivos. Es decir, permite
ahorrar materiales de construcción.
• Comprende elementos estructurales que requieren poco mantenimiento.

Desventajas
• Exige mano de obra y maquinaria altamente especializada.
• Los cálculos del diseño de elementos de hormigón postensado son más
complejos y costosos que los tradicionales, usados para diseñar elementos
de hormigón armado.
• Las piezas estructurales de hormigón postensado son susceptibles a la
corrosión.

Como su nombre indica, el concreto pretensado es una forma de concreto en la que

se introducen tensiones internas antes de su aplicación para que pueda

3
contrarrestar las tensiones de tracción producidas en el concreto debido a la carga
externa. El hormigón pretensado es un tipo de hormigón al que se le aplican
tensiones iniciales de compresión durante su producción. Este paso adicional se
realiza para reforzar el hormigón contra las fuerzas externas que se le aplicarán
eventualmente durante su uso.
La resistencia a la compresión del hormigón, por sí misma, es muy alta, por lo que
cuando algo lo presiona, tiende a no romperse por la fuerza de compresión. Donde
el hormigón carece es en el área de la resistencia a la tracción. Así que si algo dobla
el hormigón, es más probable que se dañe. En el hormigón armado estándar, es
donde entra en juego la alta resistencia a la tracción del acero, que equilibra el
hormigón, haciéndolo capaz de soportar las fuerzas de compresión aplicadas
encima, así como las fuerzas de tracción que tiran de él y lo doblan. Otro criterio de
diseño importante es que no debe haber ningún momento o deflexión cuando se
aplica una carga a la estructura.
Para entender el pretensado veamos la imagen de
abajo cuando aplicamos carga sobre el miembro
concreto el miembro se dobla así. Puede ver que la
compresión se desarrolla en la parte superior y la
tensión se desarrolla en la parte inferior y debido a este
alargamiento en la parte inferior del concreto obtiene
grietas. Es por eso que agregamos algunas barras de
acero en la sección inferior y la estiramos para que
pueda resistir la mayor parte de la tensión y evitar que el concreto se agriete.
Esto se llama pretensado y este tipo de concreto se conoce como Concreto
Pretensado.
En el pretensado, los tendones se estiran a lo largo del eje y se vierte Concreto.
Después de eso, cuando se liberan los tendones, se genera la compresión en la
parte inferior, lo que intenta contrarrestar la compresión debido a la carga en la parte
superior del haz. El pretensado elimina las limitaciones de diseño del Concreto
convencional y permite que el edificio cubra pisos, puentes y paredes con tramos
más largos sin soporte.

4
Métodos de Pretensado:
En el proceso de pretensado, el acero se estira
antes de colocar el concreto. Los alambres o
tendones de acero de alta resistencia (resistencia
máxima de 2100 N / mm2) se utilizan entre dos
extremos y se estiran al 70 a 80% de su resistencia
final.

Método Postensado
En el postensado, el acero se estira después de
que el concreto se endurece, a diferencia del
trabajo de pretensado, el postensado
generalmente se lleva a cabo en el sitio del
proyecto. En el caso del postensado, se coloca un
conducto en la estructura de Concreto. El
Concreto se funde y se deja curar. Cuando el
concreto alcanza la resistencia requerida, los tendones se estiran y se bloquean con
anclajes.

5
Ventajas
• Con la ayuda del concreto pretensado, se pueden construir estructuras de

hormigón elegantes y delgadas. debido a estos la carga muerta de la

estructura se reduce.

• Se reduce el consumo de materiales como el concreto y el acero.

• Se pueden construir tramos y vigas de vigas más largas, lo que le da espacio

de piso y estacionamiento sin problemas.

• Tiene durabilidad a largo plazo.

• La posibilidad de corrosión del acero y el posterior deterioro del Concreto se

reducen debido a que el concreto está libre de grietas.

Desventajas
• El Concreto pretensado requiere Concreto denso de alta calidad de alta

resistencia.

• Se requiere concreto de alta resistencia en producción, colocación y

compactación.

• Requiere acero de alta resistencia, que es de 2.5 a 3.5 veces más costoso

que el acero dulce.

• El proceso de pretensado requiere complicados equipos de tensado y

dispositivos de anclaje que son muy costosos.

• La construcción de concreto pretensado requiere muy buen control de

calidad y supervisión.

• El Concreto pretensado necesita trabajadores calificados.

6
 CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS PRE TENZADOS Y POS
TENZADOS.
Los sistemas pretensados tienen varias características importantes. Algunas de
ellas son:

1. Mayor resistencia y durabilidad: El proceso de pretensado genera compresión

en el concreto, lo que aumenta su resistencia y reduce la posibilidad de
agrietamiento.

2. Menor cantidad de material: Debido a la mayor resistencia del concreto

pretensado, se puede utilizar menos material en comparación con el concreto
convencional, lo que resulta en estructuras más ligeras y eficientes.

3. Control de deformaciones: El pretensado permite controlar las deformaciones

del concreto bajo cargas de servicio, lo que es especialmente útil en estructuras de
gran envergadura.

4. Velocidad de construcción: Al utilizar el pretensado, se pueden fabricar

elementos prefabricados que aceleran el proceso de construcción y reducen los
tiempos en obra.

Estas características hacen que el pretensado sea una técnica muy utilizada en la
construcción de puentes, edificios altos, losas y otros tipos de estructuras que
requieren alta resistencia y durabilidad.

Los sistemas postensados también tienen características importantes que los hacen
útiles en la construcción. Algunas de ellas son:

1. Flexibilidad en el diseño: El postensado permite ajustar la tensión de los

tendones después de que el concreto ha fraguado parcialmente, lo que brinda
flexibilidad en el diseño y la capacidad de adaptarse a condiciones cambiantes.

7
2. Mantenimiento de la tensión: Los tendones postensados pueden ser
inspeccionados y reajustados periódicamente para mantener la tensión deseada a
lo largo de la vida útil de la estructura, lo que contribuye a su durabilidad.

3. Reducción de fisuras: Al aplicar fuerzas de compresión al concreto, el sistema

postensado puede reducir la formación de fisuras y mejorar la resistencia a largo
plazo.

4. Aplicaciones en rehabilitación: El postensado se utiliza a menudo en proyectos

de rehabilitación para reforzar estructuras existentes y prolongar su vida útil.

Estas características hacen que el postensado sea una técnica versátil y efectiva
para una amplia gama de aplicaciones estructurales en la construcción.

8
 COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS PRE
TENZADOS Y POS TENZADOS.

Los elementos pretensados presentan un comportamiento estructural particular

debido al proceso de pretensado al que son sometidos. Algunas de las
características de su comportamiento son:

1. Resistencia a tracción inicial: Debido a la aplicación de fuerzas de tensión

antes del vertido del concreto, los tendones pretensados inducen una resistencia a
tracción inicial en el concreto, lo que mejora su capacidad para resistir cargas.

2. Reducción de fisuración: La compresión generada por el pretensado tiende a

cerrar las fisuras que puedan formarse en el concreto, lo que contribuye a la
durabilidad y longevidad de los elementos.

3. Transferencia de carga: El pretensado permite una transferencia eficiente de

carga entre elementos estructurales, lo que es especialmente útil en elementos
largos y esbeltos como vigas y losas.

4. Control de deformaciones: El proceso de pretensado contribuye al control de

las deformaciones del concreto bajo cargas de servicio, lo que es crucial en
aplicaciones donde se requiere estabilidad estructural a largo plazo.

Los elementos postensados presentan un comportamiento estructural específico

que los hace adecuados para diversas aplicaciones. Algunas de las características
de su comportamiento son:

1. Adaptabilidad y ajuste: La capacidad de ajustar la tensión de los tendones

postensados permite adaptarse a cargas variables y condiciones cambiantes a lo
largo del tiempo, lo que brinda flexibilidad estructural.

9
2. Reducción de fisuración: Al igual que en el pretensado, el postensado puede
contribuir a reducir la formación de fisuras en el concreto, lo que mejora su
durabilidad y resistencia a largo plazo.

3. Refuerzo de estructuras existentes: El postensado se utiliza comúnmente en

la rehabilitación y refuerzo de estructuras existentes, proporcionando una forma
eficaz de prolongar su vida útil y mejorar su capacidad de carga.

4. Control de deformaciones: Los tendones postensados permiten controlar las

deformaciones del concreto bajo cargas de servicio, lo que es especialmente útil en
aplicaciones donde se requiere estabilidad estructural a largo plazo.

10
 DIAGRAMA DE CORTANTE Y DE MOMENTO DE UNA VIGA DE
CONCRETO REFORZADO Y ACERO PRETENSADO.
Para realizar los diagramas de cortante y momento de una viga de concreto
reforzado y acero pretensado, primero se deben definir las cargas y las condiciones
de apoyo de la viga. Luego, se calculan las reacciones en los apoyos, los esfuerzos
cortantes y los momentos flectores en puntos críticos.

1. Definir la geometría de la viga y los apoyos:

❖ Longitud de la viga.
❖ Tipo de apoyos (empotrados, simples, etc.).
2. Determinar las cargas aplicadas:
❖ Cargas distribuidas.
❖ Cargas puntuales.
❖ Cargas aplicadas por el pretensado.
3. Calcular las reacciones en los apoyos: Utilizando las ecuaciones de
equilibrio estático:

4. Dibujar el diagrama de cortante:

❖ Integrar las cargas a lo largo de la viga para obtener el cortante
en distintos puntos.
5. Dibujar el diagrama de momento flector:
❖ Integrar el diagrama de cortante para obtener el momento
flector en distintos puntos.

11
DIAGRAMA DE CORTANTE Y MOMENTO DE UNA VIGA DE CONCRETO
REFORZADO

10 M

2. DIAGRAMA DE CORTANTE Y DE MOMENTO DE UNA VIGA DE

ACERO PRETENSADO.
Para realizar los diagramas de cortante y momento de una viga de acero
pretensado, consideremos los efectos del pretensado junto con las cargas
aplicadas.
I. Reacciones en los Apoyos:

Para una viga simplemente apoyada con una carga puntual y una carga distribuida,
las reacciones en los apoyos pueden ser calculadas como:

12
 I. Efecto del Pretensado:

La fuerza de pretensado Pt genera una carga uniforme equivalente que reduce las
tensiones de la viga. Esto se incluye en el análisis como una carga distribuida
adicional (o negativa) si el pretensado alivia cargas.

I. Cálculo de Cortante y Momento:

13
14
TIPOS DE ACERO Y CONCRETO UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS
PRETENSADOS.
Tipos de aceros utilizados para el concreto pretensado
El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de manera activa momentos
y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas. Existentes formas
comunes de emplear el acero de presfuerzo: alambres paralelos atados en haces,
cables torcidos en torones, o varillas de acero. Alambres: Se fabrican
individualmente laminando en calientes lingotes de acero hasta obtener alambres
redondos que, después del enfriamiento, pasan a través de troqueles para reducir
su diámetro hasta su tamaño requerido. El proceso de estirado se ejecuta en frio, lo
que modifica notablemente sus propiedades mecánicas e incrementa su resistencia.
Posteriormente se les liberade esfuerzos residuales mediante un tratamiento
continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecánicas prescritas. Los
alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias
varían desde 16000 hasta 19000 kg/cm2. Los alambres de 5, 6 y 7mm pueden tener
acabado liso, dentado y tridentado.

• Torón: El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcido; sin

embargo, las propiedades mecánicas comparadas con las de los alambres
mejoran notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de la espiral o

15
 hélice de torcidos de 12 16 veces el diámetro nominal del cable. Los torones
pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8”hasta 0.6”
de diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de ½” con áreas
nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente.

• Varillas de acero de aleación. La alta resistencia en varillas de acero se

obtiene mediante la introducción de algunos minerales de ligazón durante su
fabricación.

• Adicionalmente se efectúa trabajo en frio en las varillas para incrementar aún

más su resistencia. Después de estirarlas en frio se les libera de esfuerzos
para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleación
se producen en diámetros que varían de ½”hasta 13/8”. El uso de acero
ordinario es común en elementos de con creto pretensado. La resistencia
nominal de este acero es Fy= 4200 kg/cm2 . Este acero es muy útil para:
• Aumentar ductilidad.

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 • Aumentar resistencia.
• Resistir esfuerzos de tensión y compresión
• Resistir cortante y torsión.
• Restringir agrietamiento por maniobras y cambios de temperatura.
• Reducir deformaciones a largo plazo.
• Confinar al concreto

Tipos de concreto utilizados para el concreto pretensado.

Generalmente se requiere un concreto de mayor resistencia para el trabajo de

pretensado que para el concreto armado. Un factor por el que es determinante la
necesidad de concretos más resistentes, es que el concreto de alta resistencia esta
menos expuesto a las grietas por contracción que aparecen frecuentemente en el
concreto de baja resistencia antes de la aplicación del presfuerzo. Es importante
seguir todas las recomendaciones y especificaciones de cada proyecto a fin de
cumplir con las solicitaciones requeridas. Puesto que con una cantidad excesiva de
cemento se tiende a aumentar la contracción, es deseable siempre un factor bajo
de cemento. Con este fin, se recomienda un buen vibrado siempre que sea posible,
y para aumentar la maniobrabilidad pueden emplearse ventajosamente aditivos
apropiados.

Proceso de fabricación de sistemas pretensados.

Toda construcción en concreto armado exige una ejecución de mucha atención en

la preparación del encofrado, en la confección y colocación de las armaduras
metálicas y en la preparación del concreto. En el sistema tradicional, una vez
armado el encofrado se procede al posicionamiento de las armaduras
correspondientes. El conjunto de armaduras es elaborado previamente en el
obrador, y una vez posicionadas y verificadas, sigue el llenado, compactado y
curado del concreto. A fin de obtener el máximo resultado de resistencia de los
materiales empleados, es absolutamente necesario cuidar que las armaduras

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metálicas sean ejecutadas de acuerdo a lo indicado en el proyecto. Llenados los
encofrarlos con el concreto, es imposible comprobar luego la posición y el diámetro
de las barras, y es por esto que se hace imprescindible una vigilancia rigurosa
durante la preparación de la armadura metálica y su colocación en los encofrados.
Los cuidados durante el llenado del concreto tienen como fin mantener la mezcla
homogénea, es decir, con buena distribución de los áridos. Es importante que se
elimine el aire atrapado por lo que es recomendable el vibrado, ya sea utilizando un
vibrador como herramienta o una simple varilla para obras más pequeñas. Para que
el concreto alcance toda su resistencia y las características para las que fue
diseñado es necesario que no pierda la humedad de la mezcla aceleradamente.
Con este objetivo debe protegerse la superficie del concreto para evitar su secado
antes de tiempo. Un buen curado contribuye a obtener las resistencias de diseño; y
en caso de un mal curado, las resistencias pueden quedar hasta un 30% por debajo
de lo esperado. Etapas de un elemento pretensionado. En los sistemas de concreto
pretensionado resulta de extrema importancia la correcta elección y diseño de los
aceros de presfuerzo y de refuerzo para que la pieza obtenga un comportamiento
adecuado durante todas sus etapas dentro del marco de un reglamento vigente. Un
elemento pretensionado está sometido indistintos estados de carga. Estos estados
pueden representar condiciones críticas para el elemento en su conjunto o para
alguna de sus secciones. Existen por lo
tanto dos instancias en las que las condiciones de servicio y seguridad del elemento
deben revisarse: la etapa de transferencia y la etapa final; no descartándose para
muchos elementos la existencia de otras etapas intermedias que resultan
igualmente críticas. Etapa de Transferencia. Esta tiene lugar cuando se cortan los
tendones en elementos pretensados o cuando se libera en los anclajes la presión
del gato en concreto postensado; es decir, cuando se transfieren las fuerzas al
concreto que comúnmente ha alcanzado el 80% de su resistencia. Aquí ocurren las
pérdidas instantáneas, y las acciones a considerar son: el presfuerzo que actúa en
ese instante y el peso propio del elemento. Dado que la acción del presfuerzo solo
es contrarrestada por la del peso propio del elemento, en esta etapa se presentará
la contra flecha máxima. Estado intermedio. Dentro de esta etapa se presenta el

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transporte y montaje del elemento prefabricado. Se debe tener especial cuidado en
la colocación de apoyos temporales y ganchos o dispositivos de montaje para no
alterar la condición estática para la que fue diseñado el elemento prefabricado. En
general, los ganchos estarán hechos de acero de presfuerzo de desperdicio, y el
área de acero será la necesaria para cargar el peso propio del elemento con un
factor de seguridad mayor o igual a 4. En los planos debe quedar perfectamente
indicada la posición de estos ganchos. Etapa final. El diseñador debe considerar las
distintas combinaciones de cargasen la estructura en general, y en cada elemento
en particular, para garantizar el comportamiento adecuado de los elementos. En la
etapa final se considerarán las condiciones de servicio tomando en cuenta
esfuerzos permisibles, deformaciones agrietamientos, y las condiciones de
resistencia última, de tal manera de alcanzar la resistencia adecuada. En esta etapa
ya han ocurrido todas las pérdidas de presfuerzo y en la mayoría de los casos el
elemento pretensionado se encuentra trabajando en conjunto con el concreto, lo
que incrementa notablemente su inercia y resistencia.

Requisitos complementarios.

Recubrimiento. El recubrimiento libre de toda barra de refuerzo, tendón depres

fuerzo, ductos o conexiones en los extremos no será menor que su diámetro,ф, ni
menor que los valores que se detallan a continuación:
En elementos no expuestos al clima ni en contacto con el terreno: compara vigas y
pilares, y 1.5 cm para losas.
En elementos expuestos al clima o en contacto con el terreno: 4 cm para vigas,
pilares y losas. En localidades donde los miembros están expuestos a agua salada,
rocío o vapor químico, se deberá proveer a juicio del diseñador un recubrimiento
adicional de al menos un 50 %.Separación entre tendones. La separación libre entre
tendones de presfuerzo en los extremos de los elementos no debe ser menor que
4 фb o 1.5 veces el Tamaño Máximo del Agregado (TMA) para alambres, ni que 3
фb o 1.5 veces TMA para torones (siendo фb el diámetro de la barra más gruesa
del conjunto). En la zona central del claro, se permite una separación menor y hacer

19
grupos de tendones, conservando una separación libre entre grupos de 2.5 cm o
1.33 [Link] en elementos pretensiones.
La cantidad de acero depres fuerzo en un elemento pretensionado está regida por
las condiciones deflexión más críticas, tanto en niveles de servicio como finales. En
el caso de elementos isostáticos, la sección que rige el diseño es la del centro del
claro por loque en los extremos del elemento, si no se desviaron los torones, el
presfuerzo es excesivo y en la mayoría de los casos se sobrepasen los esfuerzos
permisibles. La solución a esto es encamisar o enductar algunos torones en los
extremos para eliminar la acción del presfuerzo. Para encamisar torones se
acostumbra, en general, a revisar primero hasta qué distancia, a partir del extremo
del elemento, todos los torones actúan sin rebasar los esfuerzos permisibles. Una
vez determinada dicha distancia, se definen cuántos torones se encamisan,
generalmente en número par.

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 HABILITADO Y MONTAJE DE LOS SISTEMAS PRE TENZADOS.

El pretensado es una técnica (tecnología) de la ingeniería estructural mediante la

cual, en un sistema estructural dado, se introducen (en forma previa) estados
tensionales preliminares de manera de contrarrestar los ulteriores estados
tensionales solicitantes en cierto grado (total, parcial o limitado -ver más abajo-).
Esta técnica se emplea para superar la debilidad natural del hormigón frente a
esfuerzos de tracción, y fue patentada por Eugène Freyssinet en 1920.
El objetivo es el aumento de la resistencia a tracción del hormigón, introduciendo
un esfuerzo de compresión interno que contrarreste en parte el esfuerzo de
tracción que producen las cargas de servicio en el elemento estructural
La resistencia a la tracción del hormigón convencional es muy inferior a su
resistencia a la compresión, del orden de 10 veces menor. Teniendo esto presente,
es fácil notar que, si deseamos emplear el hormigón en elementos, que bajo cargas
de servicio, deban resistir tracciones, es necesario encontrar una forma de suplir
esta falta de resistencia a la tracción.

El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al hormigón:

• Mediante armaduras pretesas; generalmente barras o alambres que se
tensan en un banco, se mantienen tensadas y se embeben dentro del molde
en hormigón fresco para formar una pieza. Cuando el hormigón ha fraguado
se sueltan los anclajes y el hormigón queda comprimido. Este es el método
utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados.
• Mediante armaduras postesas; generalmente cables compuestos por
alambres que se introducen en conductos huecos dentro de las piezas de
hormigón y se tensan cuando este ya ha fraguado. Este es el método
utilizado principalmente para construir tableros de puentes y otras grandes
estructuras cuando éstas se hormigonan in situ.

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Normalmente al aplicar esta técnica, se emplean hormigones y aceros de alta
resistencia, dada la magnitud de los esfuerzos inducidos.
Según se ha indicado el pretensado se puede lograr de dos
maneras: pretesado (con armaduras pretesas) y postesado (con armaduras
postesas). De esta forma, la palabra general pretensado se utiliza para referirse
simultáneamente tanto al hormigón pretesadocomo al hormigón postesado, donde
lo que cambia es el momento en el que se produce el tesado de los cables. Así, en
general, se habla de estructuras pretensadas, cuando no se quiere hacer referencia
al momento en que se produce el tesado de los cables y, se dirá estructuras
pretesadas o estructuras postesadas cuando este momento es importante.

Montaje de trabes en puentes

Las trabes de hormigón pretensado se utiliza desde hace años y cada vez es
más popular, debido a su versatilidad estética, resistencia, calidad y reducción del
tiempo de construcción.
Después de que se realiza el montaje de trabesen su lugar, la mayoría de
los puentes utilizan una plataforma de puente moldeada en el lugar
o prefabricada hecha de concreto.
En muchos casos, la construcción de puentes puede cerrar caminos y
carreteras con mucho tráfico. Minimizar el tiempo de cierre de carreteras es un
objetivo clave en el diseño de puentes y planificación de proyectos.
Las vigas o trabes pretensadas ayudan a reducir el tiempo de cierre de carreteras al
ofrecer materiales listos para instalar en el momento de la entrega.
En otros métodos de construcción, como el moldeado en el lugar, la construcción
se retrasa por el tiempo adicional que se necesita para mover el equipo de
formación y el curado que debe realizarse en el sitio.

Acerca del montaje del concreto pretensado:

En el proceso de pretensado, el acero se estira antes de colocar el concreto. Los
alambres o tendones de acero de alta resistencia (resistencia máxima de 2100 N /
mm2) se utilizan entre dos extremos y se estiran al 70 a 80% de su resistencia final.

22
Después de eso, el concreto se vierte alrededor de los tendones y se deja curar.
Una vez que el concreto gana la resistencia deseada, se liberan las fuerzas de
estiramiento.

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 CONCLUSIÓN.

En conclusión, los fundamentos del concreto pretensado y postensado se basan en

la aplicación de fuerzas de compresión previas al fraguado del concreto, con el fin
de mejorar su resistencia a la tracción y optimizar su comportamiento estructural. El
concreto pretensado se caracteriza por la incorporación de barras de acero
pretensado en la estructura, mientras que el concreto postensado se refiere a la
adición de fuerzas de tensión después del fraguado. Ambos métodos permiten la
construcción de estructuras más eficientes, duraderas y resistentes, lo que los
convierte en una técnica ampliamente utilizada en la industria de la construcción.

En la conclusión de fundamentos de concreto y acero pre y postensados, es

importante destacar la importancia de comprender los principios de diseño,
construcción y comportamiento estructural de este tipo de elementos. Tanto el
concreto pretenzado como el postensado ofrecen ventajas significativas en términos
de resistencia, durabilidad y eficiencia estructural. Es fundamental seguir las
normativas y buenas prácticas para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo
de las estructuras. En resumen, dominar estos fundamentos es esencial para el
éxito en el diseño y la construcción de edificaciones seguras y eficientes.

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