Itagüí, 12 de mayo de 2023.
Señor (a).
SOFIA GONZALEZ. CMS-1388.
SACSA.
Cartagena
Tenemos el agrado de someter a su consideración nuestra oferta completa relacionada con EL
CONTRATO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO PARA EL SISTEMA DE MANEJO DE
EQUIPAJES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL RAFAEL NÚÑEZ. de acuerdo con las
especificaciones y características determinadas por ustedes parámetros de diseño definidos en
nuestra oferta.
Cualquier aclaración al respecto con gusto la atenderemos.
Cordialmente,
SEBASTIÁN SYLVA P. JAIVER PANIAGUA C.
Jefe División de Aeropuertos. Ing. Evaluador de Servicios.
Email: jssylva@[Link] Email: jpaniagua@[Link]
ALCANCE DEL SERVICIO.
Suministro de herramientas y mano de obra para el contrato de mantenimiento preventivo y correctivo
en sistema para manejo de equipajes del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de la ciudad de
Cartagena, de acuerdo con la programación establecida para intervenir el equipo, entre ambas partes.
PERIODICIDAD – TRIMESTRAL:
Se realizarán 4 visitas de mantenimiento preventivo trimestrales, comenzando en el mes 6.
Tabla 1. Ejecuciones de mantenimiento.
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3
CORRECTIVO
TRIMETRAL
TIEMPO DE TRABAJO:
Cada visita de mantenimiento preventivo y correctivo tiene una duración de 45-50 horas nocturnas
con los equipos solicitados totalmente disponibles según lo coordinado con la operación, con jornadas
aproximadamente de 6 a 7 horas diariamente, para lo cual se plantean rutas de mantenimiento en los
equipos que permita intercambiar la operación desde unos equipos hacia otros. Teniendo así unos
equipos en operación y otros en proceso de mantenimiento.
EQUIPO DE TRABAJO:
Cuatro (4) técnicos mecánicos o electromecánicos, un (1) eléctrico con certificación CONTE y un (1)
SISO.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN.
Se realizarán las visitas de mantenimiento preventivo y correctivo, con el objetivo de tener
trazabilidad en las intervenciones y reducir costos por intervención, estas visitas serán
coordinadas y ejecutadas con base en un cronograma de mantenimiento enviado y coordinado
entre ambas partes según la necesidad de los equipos y la dinámica de la operación con 10
días antes de cada intervención.
El objetivo de dichos mantenimientos son garantizar el buen funcionamiento de los equipos,
teniendo como prioridad mantener las variables de operación de estos y corregir posibles
causales de falla. Para cumplir este objetivo MATEC en su proceso de innovación, está
desarrollando rutinas que mejoren el mantenimiento de los equipos a nivel preventivo.
Personal Calificado: MATEC cuenta con personal de perfil electromecánico y de
mantenimiento especializado y en constante entrenamiento, con la capacidad de prevenir y
solucionar problemas. De esta manera reducir las fallas que inhabilitan la correcta operación
los equipos, que conforman los sistemas incluidos.
Soporte Técnico: El soporte de las actividades, diagnóstico y solución de eventuales fallas del
sistema, están soportados por un equipo de ingeniería multidisciplinario a través de asistencia
remota.
ACTIVIDADES POR REALIZAR.
En la Tabla 2, se identifican algunas de las actividades el mantenimiento preventivo y correctivo en
sistema para manejo de equipajes del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de la ciudad de
Cartagena:
Tabla 2. Informe de servicio de mantenimiento por familia de equipos.
INFORME RESUMEN DE MANTENIMIENTO.
Se presentará un informe resumen de las principales actividades realizadas en los equipos con
evidencia fotográfica, como se muestra en la Ilustración 1 a modo de ejemplo, para el sistema manejo
de equipajes del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena:
Ilustración 1. Informe resumen de servicio de mantenimiento por familia de equipos.
EQUIPOS PARA CUBRIR DENTRO DEL MANTENIMIENTO.
La TABLA 3 relaciona la marcación de los equipos incluidos en esta propuesta de mantenimiento
preventivo y correctivo.
TABLA 3. Equipos para cubrir dentro del mantenimiento.
CANT
ITEM NOMENCLATURA TIPO DE EQUIPO.
EQUIPOS
1 1 Banda 1: Llegada nacional. Banda sobre mesa.
2 1 Banda 2: Llegada nacional. Banda sobre mesa.
3 1 Banda 3: Llegada nacional. Banda sobre mesa.
4 1 Banda 4: Llegada internacional. Banda sobre mesa.
5 1 Banda 5: Llegada internacional. Banda sobre mesa.
6 1 Banda 6: Llegada internacional. Banda sobre mesa.
7 1 Hipódromo nacional Monoplanar.
8 1 Hipódromo internacional. Monoplanar.
Cintas ubicadas detrás de los counter del 30 al 60 (Colectora
9 1 Banda colectora.
Internacional)
Cintas ubicadas detrás de los counter del 1 al 28 (Colectora
11 1 Banda colectora.
Nacional)
13 1 Cintas en zona de HBS internacional Banda sobre mesa.
14 1 Cintas en zona de HBS nacional Banda sobre mesa.
15 1 Cintas escáner Lima Banda sobre mesa.
16 1 Cintas escáner Kilo Banda sobre mesa.
17 1 Cintas escáner Foxtrot Banda sobre mesa.
20 1 Cintas escáner Golfo Banda sobre mesa.
21 1 Cinta comodín. Banda sobre mesa.
ACTIVIDADES DE EJECUCION.
La Tabla 4 relaciona el listado de actividades de mantenimiento a realizar en cada uno de los tipos de
equipos.
Tabla 4. Actividades de Mantenimiento.
LABORES PARA EJECUTAR POR CADA EQUIPO
Inspección visual y auditiva de los sistemas
revisión de niveles de aceite en los motorreductores
alineación y tensión de lona transportadora
revisión de rodillos, chumaceras y engranajes
revisión, limpieza y lubricación de cadena
EQUIPOS DE BANDA ajuste de tornillería general de chasis y anclajes
SOBRE MESA, ajuste de borneras y tornillería de elementos eléctricos de gabinete y motor
BANDAS limpieza de gabinetes, motores y zona inferior del equipo
COLECTORAS
Lubricación de elementos móviles
pruebas de funcionamiento en vacío
verificación de funcionamiento de lógica de control
toma de variables eléctricas con equipo tipo medidor voltaje-amperimétrico
toma de temperatura de operación
pruebas de funcionamiento
Inspección visual y auditiva de los sistemas, identificar posibles vibraciones
inspección de las guardas de seguridad del sistema
alineación y tensión de la cadena tractora del sistema
revisión de engranajes, caja reductora y soportes de sujeción
revisión, limpieza y lubricación de cadena, medidas relativas de estiramiento
ajuste de tornillería general de chasis y anclajes de los crecent
MONOPLANARES DE
LLEGADAS Y SALIDAS ajuste de borneras y tornillería de elementos eléctricos de gabinete y motor
limpieza de gabinetes, motores y zona inferior del equipo
Lubricación de elementos móviles
pruebas de funcionamiento en vacío, toma de temperatura del motor
verificación de funcionamiento de lógica de control
toma de variables eléctricas, voltaje y corriente
pruebas de funcionamiento
Inspección visual y auditiva de los sistemas, identificar posibles vibraciones
CURVAS inspección de las guardas de seguridad laterales de la curva
alineación y tensión de la lona de la curva
LABORES PARA EJECUTAR POR CADA EQUIPO
revisión de engranajes, caja reductora y soportes de sujeción
revisión, limpieza, lubricación de rodillos y rodamientos.
ajuste de tornillería general de chasis y anclajes
ajuste de borneras y tornillería de elementos eléctricos de gabinete y motor
limpieza de gabinetes, motores y zona inferior del equipo
pruebas de funcionamiento en vacío, toma de temperatura del motor
verificación de funcionamiento de lógica de control
toma de variables eléctricas, voltaje y corriente
pruebas de funcionamiento
OFERTA ECONÓMICA.
La Tabla 5, relaciona el precio para mantenimiento preventivo y correctivo en Sistema de Manejo de
Equipajes del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, de la ciudad de Cartagena:
Tabla 5. Oferta Económica.
ID DESCRIPCIÓN CANT P.V. TOTAL
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO POR
CUATRO (4) EJECUCIONES CADA TRES MESES EN
1 HORARIO NOCTURNO PARA EL SISTEMA DE MANEJO 4 $ 24.980.000
DE EQUIPAJES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL
RAFAEL NUÑEZ EN CARTAGENA.
VALOR $ 99.920.000
OPCIONAL
Tabla 6. Día adicional.
ID DESCRIPCIÓN CANT P.V. TOTAL
DÍA ADICIONAL DE 7 HORAS, DE DOS (2) TÉCNICOS
MECANICOS PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y
1 CORRECTIVO EN HORARIO NOCTURNO DEL SISTEMA 1 $ 1.920.000
DE MANEJO DE EQUIPAJES DEL AEROPUERTO
INTERNACIONAL RAFAEL NUÑEZ EN CARTAGENA.
DÍA ADICIONAL DE 7 HORAS DE UN (1) SISO PARA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN
2 HORARIO NOCTURNO DEL SISTEMA DE MANEJO DE 1 $ 380.000
EQUIPAJES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL
RAFAEL NUÑEZ EN CARTAGENA.
VALOR $ 2.300.000
CONSIDERACIONES GENERALES.
• La oferta está calculada con base a la información suministrada por SACSA, cualquier trabajo
o equipo adicional requerido en el mantenimiento que sea definido en el proceso de ejecución,
será cotizado y deberá ser autorizado por SACSA para proceder.
• El valor de la oferta incluye flete y servicio en las instalaciones del Aeropuerto Internacional
Rafael Núñez en Cartagena.
• La oferta incluye descuento por volumen, cualquier cambio en las cantidades, afectará el
valor unitario de los servicios.
• Es responsabilidad de SACSA, realizar toda la gestión internamente necesaria, para
garantizar: el seguimiento a los pendientes reportados en los informes de mantenimiento;
proveer las partes para realizar actividades de cambio, dentro de los mantenimientos
preventivos con repuestos básicos (rodamientos, lubricante de cajas reductoras), sin que
estos impacten la duración total del mantenimiento preventivo; confirmar las fechas
cronograma de ejecución por escrito mínimo con 5 días de antelación a la fecha propuesta
de inicio; coordinar con la operación, la disponibilidad de los espacios de los equipos a
intervenir; coordinar autorización de ingreso del personal de Matec. Todo lo anterior es
necesario para el correcto desarrollo del servicio, de manera eficiente.
• La cancelación del servicio sin antelación puede generar un costo para SACSA, por procesos
de desplazamientos y costo de oportunidad de la programación y ejecución del personal
técnico.
• SACSA deberá garantizar un espacio para almacenar los equipos y herramientas durante el
tiempo del servicio.
• Cualquier tipo de paro que se genere por solicitud directa de SACSA, genera en igual
magnitud un retraso en el servicio y puede generar un costo para SACSA, dependiendo de la
magnitud e impacto del retraso generado en las actividades de mantenimiento del sistema.
• Es responsabilidad de SACSA suministrar alimentación eléctrica a 110 y 220 vac en los
puntos definidos para el servicio.
• Es responsabilidad de Matec el suministro de todos los equipos y elementos de seguridad
para la ejecución del servicio.
• Es responsabilidad de Matec informar oportunamente los inconvenientes que se presenten
durante la ejecución del servicio.
• Los servicios técnicos y de ingeniería suministrados por MATEC no podrán ser utilizados por
terceros con fines comerciales.
• Los insumos para lubricación como aceite para cajas reductoras no están contemplados
dentro de esta cotización. Por tanto, deberán ser asumidos y suministrados por SACSA en
cada una de las visitas de mantenimiento programadas, en caso de requerirse.
CONDICIONES COMERCIALES.
FORMA DE PAGO:
100% contra entrega del servicio, 45 días FF.
TIEMPO DE ENTREGA:
Luego de la confirmación de la orden de compra. Se
programará entre ambas partes.
El tiempo de entrega está sujeto a disponibilidad, en el
momento de la asignación del servicio.
El tiempo de mantenimiento es considerado teniendo en
cuenta que se tiene disponibilidad de todas las áreas para
hacer las labores requeridas.
VIGENCIA:
La presente oferta tendrá una validez de quince (15) días a
partir de la fecha de cotización.
RESERVA DE DOMINIO:
MATEC. se reserva el derecho de dominio sobre los equipos
hasta tanto éstos sean totalmente cancelados.
OTROS COSTOS:
Los precios de esta oferta NO incluyen impuestos, aranceles
ni retenciones.
POLIZAS.
Se incluyen las siguientes pólizas de garantía.
• CUMPLIMIENTO: Por una cuantía del veinte por ciento (20%) del valor total del proyecto, con
vigencia igual al plazo estimado para la prestación del servicio más noventa (90) días.
• SALARIOS Y PRESTACIONES SOCIALES: Por una cuantía del venite por ciento (20%) del
valor total del proyecto, con vigencia igual al plazo estimado para la prestación del servicio
más tres (3) años.
• RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL: Por una cuantía del treinta por ciento
(20%) del valor total del proyecto, con vigencia igual al plazo estimado para la prestación del
servicio más sesenta (60) días.
INGENIERÍA Y SERVICIOS TÉCNICOS.
MATEC tiene más de 46 años de experiencia en la ingeniería, diseño, fabricación y servicio de equipos
para el manejo de materiales y complementarios, bajo normas técnicas internacionales adquiridas a
través de la asesoría permanente nuestro Departamento de Ingeniería.
ANEXOS.
ANEXO 1: Cámara de comercio.
ANEXO 2: Cédula representante legal.
ANEXO 3: Certificación Bancaria.
ANEXO 4: Rut.
ANEXO 5: Certificados de experiencia.
ANEXOS 6: Hoja de vida Jorman Mejía.
ANEXOS 7: Hoja de vida Juan Diego Mercado.
ANEXOS 8: Hoja de vida Juan Sebastian G.
ANEXOS 9: Hoja de vida Julian Cardona.
