MODELO:
CAPTAIN E-613 DC CAMIONES
T
CAPACIDAD DE CARGA
3.9 TON*
POTENCIA MÁXIMA
130 HP @3.100 RPM
5 ASIENTOS
IMAGEN REFERENCIAL DEL VEHÍCULO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, COLORES Y ACCESORIOS PUEDEN VARIAR.
FRENOS 100% AIRE
ABS
LUCES LED
RADIO PANTALLA TÁCTIL
BLOQUEO CENTRAL
CÁMARA DE REVERSA
LLAVE TIPO NAVAJA
EURO III
628372
CON EL RESPALDO DE
CAMIONES
TRACCIÓN: 4X2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CAMIONES
TRACCIÓN: 4X2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CAPTAIN E-613 DC
Dimensiones
CAPTAIN E-613 DC OTROS
Motor
mts.
Dimensiones Simbología
Dimensiones
OTROS
Marca / Modelo NISSAN ZD30D13-4N Longitud
mts. total 5.995 mm OL
Nivel Motor
de emisiones EURO IV Ancho Dimensiones
total 1.850 mm Simbología
OW
Marca / Modelo
Cilindraje NISSAN
2.953 cmZD30D13-4N
3 Longitud
Alto total total 5.995
2.230 mm
mm OL
OH
Nivel de emisiones
Potencia EURO
130 HPIV@ 3.600 Rpm Ancho
Distanciatotal
entre ejes 1.850
3.308 mm
mm OW
WB
Cilindraje
Torque máximo 2.953
289 Nm@ cm3 1.600 Rpm Alto total delantero
Voladizo 2.230
1.063 mm
mm OH
FO
Potencia 130 HP @ 3.600 Rpm Distancia entre ejes 3.308
1.624 mm WB
Nº de cilindros
Tor queválvulas
máximopor cilindro
4 en línea
289
Voladizo posterior
Voladizo delantero
mm RO
FO
OH
Nº de 4 Nm@ 1.600 Rpm Trocha del eje delantero 1.063 mm
1.607 mm FT
Nº de cilindros
Sistema de combustible 4 en línea directa - Riel común
Inyección Voladizo
Trocha del posterior
eje posterior 1.624
1.486 mm
mm RO
RT OH
Nº de válvulas
Sistema por cilindro
de admisión de aire 4
Turbo - Intercooler Trocha
Espaciodel deeje delantero
carga útil 1.607
3.260 mm FT
PS
Sistema
Distribuciónde combustible Inyección
Engranajesdirecta - Riel común Trocha del eje posterior 1.486 mm RT
Sistema de admisión de aire
KG
Pesos y capacidades
Espacio de carga útil 3.260 mm PS
Turbo - Intercooler
Transmisión
Distribución Engranajes Capacidad del eje delantero 2.000 Kg
KG
Pesosdel
Capacidad y capacidades
eje posterio r 4.500 Kg
Marca / Modelo FAST 6DS40 T
Transmisión Capacidad del eje delantero
Peso bruto vehicular 2.000
*6.500KgKg
Tipo Manual
Marca / Modelo FAST 6DS40 T
6 + Reversa Peso vacío del eje posterio r
Capacidad 4.500
2.600 Kg
Kg
Número de ma rchas
Tipo Manual Peso bruto de
Capacidad vehicular
carga *6.500
*3.900 Kg
Kg
OW
Velocidades Relaciones
65,32
+ Reversa Peso vacío 2.600 Kg
Número
1. a de ma rchas Suspensión
Capacidad de carga *3.900 Kg
OW
Velocidades
2. a Relaciones
2,90 Ballestas semielípticas con amortiguadores
1.
3.
a
a
5,32
1,81
Delantera
Suspensión de acción simple FT
2.a
2,90 Ballestas
4.a
1,34 Delantera
Posterior Ballestas semielípticas
semielípticas con amortiguadores
principales y FT
3.a
1,81 de acción simple
5.a
1,00 auxiliares tipo reforzado
4.a
1,34 Posterior Ballestas
Hidráulicasemielípticas principales
con bolas circulantes y integral
tipo
6.a
0,76 Dirección auxiliares tipo reforzado
5.a
1,00 columna de dirección regulable
Rea v 4,89
0,76 Hidráulica con bolas circulantes tipo integral
6.
4,87
Dirección
Frenos columna de dirección regulable PS
Re v 4,89 Tipo 100% Aire
Embrague Control hidráulico tipo diafragma Frenos PS
4,87 Servicio Delantero Tambor
Sistema de combustible
Embrague Control hidráulico tipo diafragma Tipo 100% Aire
Posterior Tambor
Tipo de combustible Diésel Delante
Servicio de
Sistema ro
control Tambor
ABS (control electrónico)
Sistema de combustible
Tipo de inyección Posterior Tambor
Mecánico de resortes actuando en las
Tipo de combustible Directa
Diésel Freno dede
Sistema estacionamiento
control ABS
ruedas(control electrónico)
posteriores
Filtrode
Tipo deinyección
combustible Sistema de retención de agua
Directa auxiliar Mecánico de resortes actuando
Control electroneumático en las
con restricción
Capacidad del tanque Freno de estacionamiento a la salida
ruedas de escape
posteriores
76L / 20,07 Gal
Filtro de combustible Sistema de retención de agua
FrenoEquipamiento
auxiliar Control electroneumático con restricción
Sistema
Capacidad del de lubricación
tanque 76L / 20,07 Gal a la salida de escape
Tipo Lubricación mediante bomba de aceite Estilo de cabina Doble cabina
Sistema de lubricación Equipamiento
Filtro de aceite Flujo total y Bypass Cinturón de seguridad 3 puntos OK
Estilo
Nº de de cabina Doble cabina WB
en Ecuador
Tipo Lubricación mediante bomba de aceite asientos 5
Sistema de refrigeración
Filtro de aceite Flujo total y Bypass Alternadorde seguridad 3 puntos
Cinturón OK
12 V / 90 Amp FO RO
WB
en Ecuador
Presurizado con termostato Nº de asientos
Batería 5
#1
Tipo Sistema de refrigeración
Bomba centrífuga / radiador con tapa Alternador 12 FO RO
Bloqueo central OKV / 90 Amp
Ventilador
Tipo Presurizado
Tipo embrague con termostato Batería
Audio / mp3 / bluetooth # 1
OK OL
(*) Homologado
Bomba centrífuga / radiador con tapa Bloqueo central
Neumáticos A/C OK
OK
Ventilador Tipo embrague Audio
Asiento/ mp3 / bluetooth
con suspensión OK OL
(*) Homologado
Medidas 205/75R17.5 N/A
A/C OK Aplicaciones
Neumáticos Neblineros OK
Ejes Asiento con
Llave tipo suspensión
navaja / Mando a distancia N/A
OK
Medidas 205/75R17.5 Aplicaciones
Neblineros
Opción de color OK
Costo adicional
Eje delantero Tipo Viga "I" Elliot inversa reforzada Llave tipo navaja / Mando a distancia OK
Ejes
Reducción y velocidad sencilla por Opción de color Costo adicional
posterior
Eje delantero Tipo Viga "I" Elliot inversa reforzada
engranajes hipoides
Reducción y velocidad sencilla por
Eje posterior
engranajes hipoides
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