Taller los pupitos
Avenida yarina 169/Pucallpa, Yarinacocha -peru
TEL: (4)-4485200-FAX 2888503
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INFORME DE SERVICIO TECNICO
UBICACIÓN/FECHA DEL INFORME Villa selva 129/05/2024
NOMBRE DEL CLIENTE Wagner ríos caballero
APLICACIÓN Motokar
TIPO DE MAQUINA honda 150
MODELO DE MAQUINA 4 tiempos, (DOHC)cilindros 150
NUMERO DE SERIE DE MAQUINA Honda CB
NUMERO ORDEN DE TRABAJO 3607194
Garcia davila tonny
NOMBRE / CODIGO TECNICO CODIGO DE EMPLEADO: T3022
FECHA DEL SERVICIO TECNICO 29/05/2024
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HISTORIAL DE SERVICIO TECNICO
A . TITULO DEL INFORME
suspensión en malas condiciones
B . DESCRIPCION DE LA FALLA
Durante la revisión tecnica se pudo encontrar aceite en mal estado y los retenes secos que
ocasionan el derrame de aceite y los resortes én mal estado por lo que se tuvo que
cambiar.
C . EVALUACION Y ANALISIS TECNICO DE FALLA
Durante la inspección técnica realizada por el técnico de servicio , teniendo en cuenta que la
degradación es progresiva y que nos vamos acostumbrando a ella, es conveniente hacer mantenimiento de
las suspensiones cada cierto tiempo para que no se produzcan “cambios irreversibles”.
El amortiguador trasero es tratado como “esa cosa que siempre está ahí y nunca se cambia”.
En muchos casos, de origen son unidades soldadas sin posibilidad de apertura para un posterior
mantenimiento: es estos casos no hay otra que cambiar la unidad completa cuando se malogre
totalmente.
En el caso de ser desmontable, entonces puede realizarse el mantenimiento.
Cambio de aceite, cambio de retenes es lo básico.
En caso necesario se puede cambiar el tope de goma, el Blade (el pulmón de goma existente que separa la
cámara de aceite de la cámara de nitrógeno)
Los pupitos de Pucallpa - Perú
, y esto afecta directamente al tacto del amortiguador, haciéndolo blando,
volviéndonos locos con unos reglajes que nunca acaban de funcionar bien.
Las diferencias entre los componentes de marca y los originales son los materiales
utilizados y ciertas calidades de acabado.
Obviamente un amortiguador trasero Öhlins, por ejemplo, funcionará mejor que uno
original a igualdad de condiciones (adaptados los dos a ti y a tu moto) y lo más
importante es que «desfallecerá» más tarde que el original.
D. INFORMACION ADICIONAL
Si experimentas problemas con el sistema de frenos en tu honda 150, es vital prestar atención
a señales como una disminución en la eficacia del frenado, ruidos inusuales al frenar, o una
sensación esponjosa en la palanca o pedal de freno. Estos síntomas pueden indicar que las
pastillas de freno están desgastadas o que el líquido de frenos necesita ser reemplazado. Los
frenos son componentes críticos para la seguridad del conductor, por lo que mantenerlos en
óptimo estado es esencial para garantizar una conducción segura y efectiva.
Para solucionar problemas en el sistema de frenos de una honda 150, comienza por
inspeccionar las pastillas de freno en busca de señales de desgaste excesivo y verifica el nivel
y la calidad del líquido de frenos. Si las pastillas están desgastadas, deben ser reemplazadas
por unas nuevas. Si el líquido de frenos ha perdido su eficacia o se encuentra por debajo del
nivel recomendado, será necesario realizar un sangrado del sistema y rellenarlo con líquido
de frenos fresco y de la especificación adecuada. Estas acciones mejorarán significativamente
la respuesta y eficacia del sistema de frenos, asegurando una conducción segura.
IMAGENES DIGITALES
FOTO 1 COMENTARIO
Desarme de suspencion
FOTO 2 COMENTARIO
Armado de suspensión
Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la conmemoración de las heroicas
batallas de Junín y Ayacucho”
Institución: Instituto de Educación Superior Tecnológico Público suiza
Programa de estudio: MECATRONICA AUTOMOTRIZ
U.D: COMUNICACIÓN ORAL
TEMA: suspensión hidráulica
ALUMNO: Tonny garcia davila
DOCENTE: ARMANDO VASQUEZ CASTRO
FECHA: 29/05/ 2024
LUGAR: YARINA PUCALLPA
