RESORTES

RESORTES
 RESORTES

Es un elemento flexible de máquina que se utiliza para ejercer una fuerza o un

par de torsión y al mismo tiempo para almacenar energía.

La energía se almacena en el sólido que se ha doblado , torcido, alargado o

comprimido para formar el resorte. La energía se recupera por el regreso
elástico del material distorsionado.

Aplicaciones comunes de resorte:

❑Almacenamiento y entrega de energía.
❑Aplicar y mantener una fuerza definida.
❑Aislación de vibraciones.
❑Indicación y control de carga.
❑Para regresar y desplazar un componente.
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MATERIALES DE LOS RESORTES

Las características más importantes a considerar cuando se selecciona el

material de un resorte son:

1. La resistencia: Dependiendo del tipo de material, se considera la

resistencia a la fluencia de metales y polímeros, resistencia al
aplastamiento para cerámicas, resistencia a la tensión para materiales
compuestos y madera. El parámetro normalizado S/E es el que debería de
evaluarse al considerar la resistencia.

2. El coeficiente de pérdida: Este coeficiente mide la fracción de energía que

se disipa en un ciclo esfuerzo-deformación unitario. Su valor es
Vv= U/2U.
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MATERIALES DE LOS RESORTES

Un material que se utilice para resorte debería tener un coeficiente de

pérdida bajo y alta resistencia.

Las cerámicas por ejemplo no son adecuados para resortes ya que son
frágiles a la tensión, a pesar de tener un bajo coeficiente de pérdida y los
aceros de alto carbono tienen coeficientes de pérdida ligeramente mas altos
que las cerámicas pero resultan más adecuados como materiales para
resortes por su resistencia.

Entre los materiales más utilizados están, los aceros de alto carbono, aceros
inoxidables laminado en frío endurecido por precipitación, las aleaciones no
ferrosas y algunos no metálicos especializados como la fibra de vidrio
laminada.

Los resortes se fabrican por medio de procesos de trabajo en frío o en

caliente, dependiendo del tamaño del material, del índice del resorte y de las
propiedades deseadas.
Otras formas de fabricación:
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MATERIALES DE LOS RESORTES

La resistencia a la rotura de un material de un resorte varía significativamente

con el tamaño del alambre, de forma que sus resistencia a la rotura no se
puede especificar a menos que se concozca el tamaño del alambre.

El material y su procesamiento también tienen su efecto en la resistencia a la

tensión.

Existen expresiones que pueden ayudarnos a calcular la resistencia a la

rotura como la siguiente:
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MATERIALES DE LOS RESORTES
Sut : Resistencia a la rotura.
Ap : Intersección con la línea recta.
d : diámetro del alambre del resorte.
m : pendiente.
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MATERIALES DE LOS RESORTES

En el diseño de algunos resortes el esfuerzo permisible es la resistencia a la

fluencia por torsión en vez de la resistencia a la rotura. Una vez que se
conoce la resistencia a la rotura por medio de la ecuación recientemente
indicada, es esfuerzo por fluencia por cortante, el cual es el esfuerzo cortante
permisible, se obtiene utilizando la siguiente expresión:

Ssy = perm = 0,40 Sy

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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN

Un resorte de compresión, se forma con un alambre

redondo (aunque puedes ser de otra sección)
arrollando en una forma cilíndrica con paso contante
entre espiras adyacentes.

La hélice es la forma espiral del resorte arrollado con

diámetro constante de la espira.

El paso es la distancia medida paralela al eje de la

espira desde el centro de una espira hasta el centro de
la espira adyacente.

El índice del resorte, mide la curvatura de la espira y

se designa con C = D/d
D: diámetro de la espira.
d: diámetro del alambre.
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
Si consideramos que el resorte está formado con un alambre de longitud total l = DN, donde N es el
número de espiras y D es el diámetro medio de la espira.
Idealicemos nuestro estudio colocando una ménsula de longitud R =D/2 en cada uno de los extremos, de
modo puntualizar la aplicación de la fuerza P en cada extremo.
En esta condición, la fuerza P aplicada produce un momento de torsión y una fuerza cortante en cada
sección del resorte.
Este torsor pude calcularse por T = PD/2 = PR, y la fuerza de cortante por V = P

• El esfuerzo cortante producido por el torsor es el

principal a ser tenido en cuenta.

• El esfuerzo cortante también puede ser

considerable para ser tenido en cuenta
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
ESFUERZO CORTANTE POR TORSIÓN

• El esfuerzo cortante es máximo

en la fibra externa del alambre y
cero en el centro de la misma.
•Esta fórmula es válida para
alambre de sección circular.
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
ESFUERZO CORTANTE TRANSVERSAL

• El esfuerzo máximo ocurre en la altura media del

alambre.
• Esta fórmula es válida para alambre de sección
circular.
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
ESFUERZO DE TORSIÓN COMBINADO Y DE CORTANTE TRANSVERSAL

• Aquí no tenemos en cuenta el efecto de la curvatura.

• Si el índice del resorte está entre 3 y 12, el factor del

cortante transversal está entre 1,0417 y 1,2667. Lo que
nos indica que la contribución del cortante transversal es
muy pequeña en este caso.
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
EFECTO DE LA CURVATURA

Los esfuerzos pueden ser considerablemente mayores en la superficie

interior que en la exterior de un miembro curvo.

Se incorpora entonces el efecto de la curvatura reemplazando el factor de

cortante transversal con otro factor de corrección de curvatura atribuido a
A.M. Wahl.

El primer término del factor de Wahl considera el efecto de la curvatura y el

segundo el esfuerzo cortante transversal

Estas fórmulas deberán ser utilizadas para carga cíclica.

El esfuerzo máximo ocurrirá en la altura media del almabre y en el interior

de la espira.
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
DEFLEXIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
DEFLEXIÓN

Utilicemos el teorema de Castigliano para derivar la deflexión

circunferencial por carga cortante de torsión y transversal.

La energía total es:

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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CONDICIONES DE LOS EXTREMOS

Las espiras de los extremos producen una aplicación excéntrica de la carga, incrementando el
esfuerzo en un lado del resorte.

Existen diferentes condiciones de los extremos , por tanto al diseñar resortes deben de
considerarse algún tipo de compensación..

Esta compensación se logra diseñando el número de espiras activas.

Los resultados mostrados se basan en datos experimentales.

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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CONDICIONES DE LOS EXTREMOS
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CONDICIONES DE LOS EXTREMOS
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
Alabeo y oscilación
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CARGA CICLICA
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CARGA CICLICA
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RESORTES HELICOIDALES DE COMPRESIÓN
CARGA CICLICA
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RESORTES HELICOIDALES DE EXTENSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE EXTENSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE EXTENSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE EXTENSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE EXTENSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE TORSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE TORSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE TORSIÓN
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RESORTES HELICOIDALES DE TORSIÓN
Se desea fabricar un resorte de diámetro nominal de 2”, con
un alambre de acero al cromo-vanadio, de forma tal que con
un factor de seguridad de 1.25, el mismo pueda soportar una
carga de compresión que varía de 145 lb a 395 lb. Hallar el
diámetro del alambre normalizado.