DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
VOLADURA
CENTRALIZADA
CON EQUIPOS
i-KON
CHUNGAR - ANIMON
Ing. Aldo G. Palomino Tinoco
INTRODUCION
Pruebas que se realizaron en
CHUNGAR - ANIMON con equipos
i-KON, Voladura Electrónica
Centralizada, Se realizaron
pruebas de comunicación y
simulación de voladura usando
redes Wifi (señal inalámbrica) y
LAN (cableado red) propias de la
mina.
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
PRUEBAS EQUIPO MAESTRO
REALIZADAS Equipo que envía la señal de activación de la voladura
centralizada.
DOGLE : Llave física que activa al equipo maestro
Se usó el esquema modo
EQUIPO REMOTO O ESCLAVO
Maestro – Remoto para la
Equipo que recensiona la señal del equipo MAESTRO,
realización de las pruebas, para enviar la información al LOGGERS que es este a su
verificando la simulación de vez envía la señal de activación a los detonadores
las voladuras con un DOGLE: LLave fisica que activa al equipo remoto
detonador inerte.
LOGGERS
Elementos: Equipo que envía la señal de activación a los detonaros
1 Blaster 3000 en Modo Controlador (Maestro) en los frentes a disparar.
1 Blaster 3000 en Modo Remoto (Esclavo)
1 Logger II (conectado al Remoto, sirve de interfaz
DETONADOR INERTE
para la detonación)
Simula detonador electrónico, es solo para pruebas
1 Detonador Inerte para la simulación de la voladura.
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
PRUEBAS DE COMUNICACION Y
SIMULACION DE VOLADURA
CENTRALIZADA
1.- OFICNA 2.- BOCA MINA 3.- INTERIOR MINA A
ALREDEDORES (RP_TERRY / RP_ MIRKO) SUPERFICIE
Pruebas se desarrollaron con exito A pesar de la distancia y el clima la Prueba maestra interior mina (pique
probando diferentes puntos de pruebas se desarrollo con exito Timer) a superficie (Oficina
anclaje a las antenas WiFi probando diferentes puntos de Superintendencia Mina) , tambien
anclaje a las antenas WiFi,
se relaizo exitosamente
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
PRUEBA OFICINA ALREDEDORES
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
PRUEBA RP. MIRKO - RP. TERRY
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
PRUEBA INTERIOR MINA SUPERFICIE
DEPARTAMENTO DE PERFORACION Y VOLADURA
CHUNGAR - ANIMON
ESQUEMA DE FUNSIONAMIENTO
VOLADURA CENTRALIZADA
MAESTRO Es el equipo que activa la voladura
FRENTES
previa recepción de los códigos de LOGGERS Este equipo realiza el
activación enviados por el equipo testeo de todos los detonadores
remoto en la llave física y que luego electrónicos en los frentes a
son activados su propio DOGLE de disparar genera un código
color rojo. de activación el
cual es enviado al equipo remoto
REMOTO Este equipo realiza la
LOGGER - DETONADORES ELECTRONICOS
recepción del testeo que realiza el
MAESTRO - REMOTO LA SEÑAL SE ENVIA A TRAVEZ DE UN CABLE
LA SEÑAL INALAMBRIA WiFi LOGGERS así como el código de
activación de voladura el cual es
guardado en una llave fissisca(
DOGLE azul), la cual será traslada a
superficie llevando el código de
activación de voladura que será
ingresado en el equipo MAESTRO
DOGLE
Llave física que trasporta el código
de activación a superfíe para ser
REMOTO DETONADOR INERTE
Recepciona la señal del LOGGERS,
ingresado en el equipo MAESTRO y enciende una luz Led que da
LOGGERS
REMOTO - LOGGERS
LA SEÑAL SE ENVIA A conformidad de la señal de
TRAVEZ DE UN CABLE activacion, esto solo para la prueba
CONCLUSIONES
La señal WiFi de mina permite la voladura centralizada y es lo suficientemente estable
segun las pruebas y mediciones.
La red LAN de mina permite la voladura centralizada.
Las 3 pruebas se realizaron sin ningun problema técnico, todas exitosas.
Se a podido identificar que es mas factible usar la señal de cable radiante por ser
mas masiva en interior mina.
Red WiFi muy alejada de las labores donde se van a relizar las voladuras y no es masiva
en interior mina.
RECOMENDACIONES
Se recomienda el uso de la señal de cable radiante por ser masiva y la cercanía a las
labores donde se va realizar la voladura, así mismo la comunicación en tiempo real
facilita la coordinación MAESTRO - REMOTO
SIGUIENTE PASO
Realizar las pruebas de comunicación y voladura centralizada con la señal de cable
radiante, queda pendiente que ORICA cuente con los equipos necesarios para dicha
prueba, que informa están en trayecto ALEMANIA - PERU, y que estarán llegando en
enero del 2021.
ING. ALDO PALOMINO TINOCO
P&V CHUNGAR - ANIMON
