IMPORTACION

¿QUE ES IMPORTACIÓN?
La importación se refiere a la acción de traer o introducir mercancías o bienes de un país
extranjero al país propio.

¿TIPOS DE IMPORTACIONES?
Importación para el consumo: las mercancías se importan listas para ser comercializadas dentro
del país.

Importación de materias primas: los bienes comprados en otros países se utilizan como materias
primas para producir un producto terminado que se comercializará dentro del país.

Importación temporal: es la entrada en el país de mercancías para ser procesadas

(acondicionamiento, adaptación, embalaje, etc.) que posteriormente serán de nuevo exportadas.

Reimportación: consiste en la entrada en el país de productos que anteriormente habían sido

exportados, generalmente para una reparación o acondicionamiento.

Depende la manera en que se realice será de forma directa o indirecta

¿LOS PASOS PARA PODER REALIZAR EL PROCESO DE UNA IMPORTACIÓN?

 Buscar e investigar sobre proveedores

 Pedir muestras y cotizaciones
 Negociar un acuerdo comercial con los proveedores
 Hacer contacto con el operador logístico
 Conocer el tipo de arancel correspondiente a la mercancía
 Cotizar gastos y costos de importación
 Considerar los requisitos para la importación, regímenes aduaneros y partidas
arancelarias
 Reunir los documentos y trasmites necesarios
 Pagar los impuestos, cuotas y aranceles que dictan el sistema tributario

¿DOCUMENTACIÓN REGLAMENTARIA PARA UNA IMPORTACIÓN?
 Factura comercial
 El packing list
 Documento de transporte (CMR, B/L, AWB)
 Certificado de origen
EXPORTACION

¿QUÉ ES EXPORTACION?
La exportación es el envío legal de mercancías nacionales o nacionalizadas a un país
extranjero con fines comerciales.
¿TIPOS DE EXPORTACION?
Exportación definitiva
De exportación temporal hay dos tipos:
Para perfeccionamiento pasivo
Reimportación en el mismo estado
¿PASOS PARA REALIZAR UN PROCESO DE EXPORTACIÓN?

 Acuerdo comercial
 Instrucciones documentarias
 Fabricación y embalaje del pedido
 Selección del transportista
 Transporte nacional
 Transporte internacional
 Descarga y transmites de importación
 Entrega del pedido
Documente reglamentario para una exportación

 Registro como exportador

 Solicitud de Determinación de Origen o Declaración Juramentada

 Factura Comercial

 Lista de Empaque

 Registro sanitario

 Carta de responsabilidad

LEGISLACIÓN ADUANERA:

Regímenes de Importación:

 Importación para el consumo:

 Es el régimen aduanero más común.
  Implica el ingreso de mercancías extranjeras al territorio aduanero nacional para
permanecer en él de forma definitiva.
 Conlleva el pago de los derechos e impuestos correspondientes.
 Importación temporal:
 Permite el ingreso de mercancías extranjeras por un período determinado, con suspensión
del pago de derechos e impuestos.
 Estas mercancías deben ser reexportadas sin sufrir modificaciones.
 Ejemplos: ferias, exposiciones, reparaciones, etc.
 Admisión temporal para reexportación en el mismo estado:
 Permite el ingreso temporal de mercancías extranjeras sin el pago de derechos e
impuestos.
 Las mercancías deben ser reexportadas sin haber sido sometidas a ninguna
transformación.
 Regímenes de Exportación:

 Exportación definitiva:
 Es el régimen más común, que permite la salida definitiva de mercancías nacionales o
nacionalizadas del territorio aduanero.
 Exportación temporal:
 Permite la salida temporal de mercancías nacionales o nacionalizadas, con la obligación de
reimportarlas sin haber sido sometidas a modificación.
 Ejemplos: ferias, exposiciones, reparaciones, etc.
 Reexportación:
 Permite la salida del territorio aduanero de mercancías extranjeras que habían sido
previamente importadas bajo cualquier régimen.

¿FUNDAMENTOS DE LA LEGISLACIÓN ADUANERA?

 Soberanía nacional:
 La legislación aduanera se fundamenta en la soberanía de cada país para regular el ingreso
y salida de mercancías de su territorio.
 Los Estados tienen el derecho y la obligación de establecer normas y procedimientos
aduaneros.
 Facilitación del comercio:
 Las normas aduaneras buscan facilitar los flujos de comercio internacional, simplificando
trámites y procedimientos.
 Esto se realiza sin descuidar los objetivos de recaudación fiscal, seguridad y control.
 Protección de la economía nacional:
 La legislación aduanera permite implementar medidas de protección a la producción
nacional, como la aplicación de aranceles.
 También busca evitar prácticas desleales de comercio internacional.
 Seguridad y control:
  Las normas aduaneras tienen como fin prevenir el ingreso de mercancías prohibidas o
peligrosas, y combatir el contrabando y el tráfico ilícito.
 Recaudación fiscal:
 Una de las principales funciones de la aduana es la recaudación de los derechos e
impuestos aplicables a las operaciones de comercio exterior.
 Estos recursos forman parte importante de los ingresos tributarios del Estado.
 Acuerdos y tratados internacionales:
 La legislación aduanera considera los compromisos adquiridos por los países en acuerdos y
tratados comerciales internacionales.
 Esto incluye la aplicación de preferencias arancelarias y el cumplimiento de reglas de
origen.
 modalidad de importación y exportación

REGIMEN DE EXPORTACION E IMPORTACION:

Régimen sancionatorio aduanero

¿TIPOS DE IMPUESTOS QUE SE MANEJAN EN IMPORTACION Y EXPORTACION?

Importación:
Arancel aduanero:

 Es el impuesto que se cobra sobre el valor de las mercancías importadas.

 Los aranceles pueden ser ad valorem (un porcentaje del valor de la mercancía) o
específicos (una cantidad fija por unidad de medida).
 Los aranceles se establecen en el arancel aduanero nacional de cada país.
 Impuesto al Valor Agregado (IVA) o Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA):
 Es un impuesto indirecto que se cobra sobre el valor agregado en cada etapa de la cadena
de producción y comercialización.
 Se aplica generalmente a las importaciones al mismo tipo que a las ventas en el mercado
interno.

Impuestos especiales:

 Algunos productos como alcohol, tabaco, combustibles, etc. pueden tener impuestos
especiales o selectivos adicionales a los aranceles y el IVA.
 Estos impuestos se aplican con el fin de gravar el consumo de productos con
externalidades negativas.

Otros impuestos y tasas:

 Tasas aduaneras por servicios prestados (despacho aduanero, almacenaje, etc.)

 Impuestos ambientales o ecológicos
 Impuestos a la salida de divisas o repatriación de capitale
 Exportación:
Impuestos a la exportación:
 Son gravámenes que se cobran sobre el valor de las mercancías que se exportan.
 Pueden ser ad valorem (porcentaje del valor) o específicos (monto fijo por unidad).
 Tienen como objetivo recaudar ingresos, regular el comercio exterior o proteger la
producción nacional.
Reintegros o drawbacks:
 Son devoluciones totales o parciales de impuestos pagados en la importación de
insumos, materias primas o bienes de capital utilizados en la producción de
mercancías exportadas.
 Su finalidad es evitar la acumulación de impuestos en los productos de
exportación.
 Impuesto al Valor Agregado (IVA) o Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA):
 En algunas jurisdicciones, las exportaciones pueden estar exentas del pago del IVA.
 En otros casos, se aplica el mecanismo de devolución del IVA pagado en las
compras de insumos utilizados en la producción de los bienes exportados.
Otros impuestos y tasas:
 Tasas por servicios aduaneros (despacho, almacenaje, etc.)
 Impuestos ambientales o ecológicos
 Impuestos a la salida de divisas
SISTEMA ARMONIZADO:

Concepto:

estructura lógica para clasificar las mercancías, utilizada de manera uniforme por las autoridades
aduaneras de todo el mundo.

Clasificación:

 Los dos primeros dígitos corresponden al “capítulo” dentro del catálogo. Por ejemplo, 01
son “animales vivos”, 02 son “carne y despojos comestibles”, 03 son “pescados y
crustáceos, moluscos y demás invertebrados acuáticos”, etcétera.
 Los dos dígitos siguientes corresponden a la “partida” dentro del capítulo.

Grávame arancelario:

derechos o impuestos que cobra el estado por transacciones de comercio exterior, contemplados
en el arancel de aduanas.

Estructura arancelaria:

Nomenclatura arancelaria:

 Es la clasificación sistemática y codificada de los productos comercializados a nivel

internacional.
  Utiliza el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías (SA) como
base.
 Cada producto tiene asignado un código numérico que permite identificarlo de manera
precisa.
 Tarifas arancelarias:
 Son los derechos o impuestos aplicables a cada partida arancelaria.
 Pueden ser ad valorem (porcentaje sobre el valor de la mercancía) o específicos (monto
fijo por unidad de medida).
 Las tarifas son establecidas por cada país de acuerdo a su política comercial y a los
acuerdos internacionales.

Excepciones y preferencias arancelarias:

 Algunos productos pueden estar exentos del pago de aranceles o tener tarifas reducidas.
 Esto puede darse por tratados de libre comercio, regímenes especiales o programas de
fomento a la exportación.

Reglas de origen:

 Determinan el país de origen de un producto para la aplicación de los aranceles

correspondientes.
 Son importantes en los acuerdos comerciales preferenciales.

Notas de excepción:

son aquellas destinadas a sanear el proceso, su cometido no es el de cuestionar el fondo del

asunto, sino el de mejorar el trámite de la litis o terminarla cuando ello no es posible, evitando
posibles nulidades y sentencias inhibitorias.

Notas explicativas:

instrumento valioso para clasificar arancelariamente las mercancías ya que contienen aclaraciones
sobre el alcance y contenido de las diferentes subpartidas del Sistema Armonizado.

AGENTES DE CARGA Y DE ADUANA:

Concepto:

 Los agentes de carga son empresas especializadas en la organización y coordinación del

transporte internacional de mercancías.
 Los agentes de aduana son profesionales autorizados para realizar los trámites aduaneros
en representación de los importadores y exportadores.

área de operación:

 Los agentes de carga actúan a nivel internacional, organizando el transporte multimodal

de las mercancías.
  Los agentes de aduana operan dentro del territorio aduanero de un país, realizando los
trámites de despacho de aduana.

Tipos de servicio de opresión:

 Agentes de carga: Intermediación del transporte, contratación de servicios de transporte,

seguros, almacenaje, etc.
 Agentes de aduana: Tramitación de declaraciones aduaneras, pagos de impuestos,
obtención de permisos y licencias, etc.

Levante de la mercancía:

 Los agentes de aduana se encargan de realizar todos los trámites necesarios para el
levante o despacho aduanero de las mercancías, incluyendo el pago de los impuestos
correspondientes.

Autorización de embarque:

 Los agentes de carga se encargan de obtener la autorización de embarque de la

mercancía, coordinando con las compañías de transporte y empresas navieras/aéreas.

ENTIDADES:

Características:

 Agentes de carga: Empresas especializadas en logística y transporte internacional.

 Agentes de aduana: Profesionales autorizados y regulados por la autoridad aduanera de
cada país.

Funciones de esas entidades:

 Agentes de carga: Organización del transporte, trámites de seguros, almacenaje, etc.

 Agentes de aduana: Tramitación de declaraciones aduaneras, pagos de impuestos,
obtención de permisos, etc.

como se llama nacionales e internacionales:

 Agentes de carga nacionales: Pueden recibir denominaciones como transitarios,

operadores logísticos, freight forwarders, etc.
 Agentes de aduana nacionales: Denominados despachantes de aduana, agentes de
aduanas, etc.
 Agentes de carga internacionales: Freight forwarders, NVOCC (Non-Vessel Operating
Common Carriers), etc.
 Agentes de aduana internacionales: Customs brokers, clearing agents, etc.

17. SISTEMAS DE INFORMACIÓN

 CARACTERÍSTICAS

 Integración de datos
  Procesamiento en tiempo real

 Seguridad y confidencialidad

 Escalabilidad

 COMPONENTES

 Hardware

 Software

 Bases de datos

 Redes de comunicación

 Recursos humanos

 SOFTWARE DE COMERCIO EXTERIOR

 Sistemas de gestión aduanera

 Plataformas de seguimiento de envíos

 Software de clasificación arancelaria

 Sistemas de facturación electrónica internacional

 DOCUMENTACIÓN

 Manuales de usuario

 Guías de procedimientos

 Políticas de seguridad

 Documentación técnica del sistema

PLAN DE IMPORTACIÓN

 CONCEPTO Documento que detalla la estrategia y pasos para importar mercancías.

 ESTRUCTURA

 Resumen ejecutivo

 Análisis de mercado

 Descripción del producto

 Logística y transporte

 Aspectos legales y aduaneros

 Análisis financiero

 COMPONENTES
  Objetivos de importación

 Selección de proveedores

 Cronograma de actividades

 Presupuesto

 Análisis de riesgos

 VALOR DE LA IMPORTACIÓN Costo total de la mercancía importada, incluyendo precio de

compra, transporte, seguros, aranceles y otros gastos.

 PRODUCTO DE LA IMPORTACIÓN Descripción detallada del bien a importar, incluyendo

especificaciones técnicas y clasificación arancelaria.

POLÍTICAS

 CONCEPTO Directrices que guían las decisiones y acciones en materia de comercio

exterior.

 POLÍTICAS COMERCIALES

 Aranceles

 Cuotas de importación

 Subsidios

 Medidas antidumping

 POLÍTICAS FINANCIERAS

 Control de cambios

 Financiamiento a la exportación

 Seguros de crédito a la exportación

 Políticas de inversión extranjera

PRESUPUESTO DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN

 DEFINICIÓN Estimación detallada de ingresos y gastos relacionados con operaciones de

comercio exterior.

 COMPONENTES

 Costo de mercancías

 Gastos de transporte

 Seguros

 Aranceles e impuestos
  Gastos de gestión y administración

 COSTOS

 Costos directos

 Costos indirectos

 Costos fijos

 Costos variables

 MATRICES DE COSTOS Herramientas para organizar y analizar los diferentes costos

asociados a la importación o exportación.

 TARIFAS DE SERVICIOS Precios establecidos para diferentes servicios relacionados con el

comercio exterior (ej. agentes aduanales, transportistas).

MEDIOS DE PAGO INTERNACIONAL

 CONCEPTO Métodos utilizados para realizar pagos en transacciones internacionales.

 CLASIFICACIÓN

 Pago anticipado

 Pago a la vista

 Pago diferido

 CONVERSIÓN DE DIVISAS Proceso de cambiar una moneda por otra en transacciones

internacionales.

 TIPOS DE CRÉDITOS

 Carta de crédito

 Cobranza documentaria

 Crédito documentario

 LIQUIDACIÓN DE VALOR DE ADUANAS Cálculo del valor sobre el cual se aplicarán los
derechos aduaneros.

 DECLARACIÓN ANDINA DE VALOR Documento utilizado en países de la Comunidad Andina

para declarar el valor en aduana de las mercancías importadas.

RÉGIMEN CAMBIARIO

 CONCEPTO Conjunto de normas que regulan las operaciones de cambio de divisas en un

país.

 ESTRUCTURA

 Marco legal
  Entidades reguladoras

 Operadores de cambio

 Tipos de operaciones permitidas

 REMBOLSO Pago realizado por el importador al exportador por las mercancías recibidas.

 CUENTAS DE COMPENSACIÓN Cuentas bancarias en el exterior utilizadas para manejar

operaciones de comercio internacional.

 EGRESOS Salidas de divisas del país por conceptos como importaciones, pago de deudas,
etc.

 REINTEGRO Ingreso de divisas al país provenientes de exportaciones u otras operaciones.

 INGRESOS Entrada de divisas al país por conceptos como exportaciones, inversión

extranjera, etc.

NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL E HIGIENE

 CONCEPTO Conjunto de medidas destinadas a prevenir accidentes y enfermedades

laborales.

 COMPONENTES

 Evaluación de riesgos

 Medidas preventivas

 Formación y capacitación

 Protocolos de emergencia

 APLICACIÓN Implementación de las normas en todas las áreas y procesos de la empresa.

 NORMATIVAS

 Leyes nacionales de seguridad laboral

 Normas internacionales (ej. ISO 45001)

 EPP (Equipo de Protección Personal) Elementos utilizados para proteger a los trabajadores
de riesgos específicos.

 POLÍTICA Declaración de la empresa sobre su compromiso con la seguridad y salud laboral.

 AMBIENTAL Medidas para proteger el medio ambiente en las operaciones de la empresa.

LISTA DE VERIFICACIÓN

 CONCEPTO Herramienta utilizada para asegurar que se cumplan todos los pasos o
requisitos de un proceso.

 TIPOS DE LISTAS
  Listas de verificación de documentos

 Listas de verificación de procesos

 Listas de verificación de seguridad

 Listas de verificación de calidad

INFORMES

 TIPOS

 Informes de gestión

 Informes financieros

 Informes de auditoría

 Informes de mercado

 USOS

 Toma de decisiones

 Control y seguimiento

 Cumplimiento normativo

 Comunicación interna y externa

 FORMAS DE ELABORACIÓN

 Recopilación de datos

 Análisis de información

 Redacción y estructura

 Presentación visual (gráficos, tablas)

INDICADORES DE GESTIÓN

 TIPOS

 Indicadores de eficiencia

 Indicadores de eficacia

 Indicadores de productividad

 Indicadores financieros

 CLASIFICACIÓN

 Indicadores de proceso

 Indicadores de resultado
  Indicadores de impacto

 FORMULACIÓN Proceso de definir y construir indicadores relevantes para medir el

desempeño.

 INTERPRETACIÓN Análisis del significado de los resultados obtenidos en los indicadores.

 ANÁLISIS Evaluación de tendencias, comparación con metas y benchmarking.

CICLO PHVA

 DEFINICIÓN Modelo de mejora continua que consiste en Planificar, Hacer, Verificar y

Actuar.

 COMPONENTES

 Planificar: establecer objetivos y procesos

 Hacer: implementar los procesos

 Verificar: seguimiento y medición de procesos

 Actuar: tomar acciones para mejorar continuamente

 SISTEMAS Aplicación del ciclo PHVA en sistemas de gestión de calidad, ambiental,

seguridad, etc.

 ACCIONES

 PREVENTIVAS: medidas para eliminar causas de no conformidades potenciales

 ACCIONES DE MEJORA: iniciativas para aumentar la capacidad de cumplir requisitos y

mejorar procesos

ZONAS FRANCAS:
¿CUANTAS ZONAS FRANCAS EXISTE EN COLOMBIA?
En Colombia actualmente existen 120 zonas francas (78 son Zonas Francas Permanentes
Especiales y 42 Permanentes), que han generado inversiones acumuladas de 46 billones
de pesos y generan 152.000 empleos en 22 departamentos del país.
¿CUÁNTAS CIA HAY?
Esta categoría incluye los países independientes, concepto que la CIA define como un
pueblo "organizada políticamente en un estado soberano con un territorio determinado".
En esta categoría, hay 195 entidades. La categoría otros es una lista de otros lugares
aparte de la lista de países independientes.
¿CUANTOS MUELLES HAY?
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRB):
• Ubicada en Buenaventura, Valle del Cauca.
• Opera varios muelles y terminales marítimas en el puerto de Buenaventura.
Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta (SPSM):
• Ubicada en Santa Marta, Magdalena.
• Administra los muelles y terminales del puerto marítimo de Santa Marta.
Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC):
• Ubicada en Cartagena, Bolívar.
• Opera varios muelles y terminales en el puerto marítimo de Cartagena.
Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla (SPRB):
• Ubicada en Barranquilla, Atlántico.
• Administra los muelles y terminales del puerto marítimo y fluvial de Barranquilla.
Sociedad Portuaria Regional de Tumaco (SPRT):
• Ubicada en Tumaco, Nariño.
• Opera los muelles y terminales del puerto marítimo de Tumaco.
Terminal Marítimo Muelles El Bosque:
• Ubicada en Cartagena, Bolívar.
• Especializada en el manejo de carga a granel.
Puerto de Drummond:
• Ubicado en Ciénaga, Magdalena.
• Especializado en el manejo y exportación de carbón.
Sociedad Portuaria del Norte S.A. (SPNSA):
• Ubicada en Coveñas, Sucre.
• Especializada en el manejo de hidrocarburos y carga a granel.

¿SOCIEDADES PORTUARIAS?
sociedades anónimas, constituidas con capital privado, público, o mixto, cuyo objeto social
será la inversión en construcción y mantenimiento de puertos, y su administración.
REVISA CADA UNA, CUAL ES SU FUNCION Y COMO ESTAN DISTRIBUIDAD EN NUESTRO
PAIS ADUENARIO:
Autoridades Portuarias:
• Son organismos públicos o empresas estatales encargadas de la planificación,
construcción, mantenimiento y control de las instalaciones y servicios portuarios de un
país o región.
• Ejemplos: Puertos del Estado (España), Autoridad Portuaria Nacional (Panamá),
Administración Marítima de Singapur.
• Operadores Portuarios:
• Son empresas privadas que prestan servicios de carga, descarga, almacenamiento,
estiba y desestiba en terminales portuarias.
• Ejemplos: APM Terminals, DP World, Hutchison Ports, PSA International.
Terminales de Contenedores:
• Son empresas especializadas en la operación y gestión de terminales portuarias
dedicadas al manejo de contenedores.
• Ejemplos: APM Terminals, Evergreen Marine, Hanjin Shipping.
Empresas Estibadoras:
• Son sociedades que se dedican a la carga, descarga, estiba, desestiba y movimiento
de mercancías en los puertos.
• Suelen ser empresas locales o regionales.
Sociedades de Remolcadores:
• Son empresas que prestan servicios de remolque y asistencia a buques en las
maniobras de atraque y desatraque en los puertos.
• Ejemplos: Boluda Corporación Marítima, Svitzer, Smit Lamnalco.
Empresas Logísticas Portuarias:
• Son sociedades que ofrecen servicios integrados de logística, almacenamiento,
distribución y transporte de mercancías en los puertos.
• Ejemplos: Kuehne + Nagel, DHL Global Forwarding, DB Schenker.
¿QUE ES LA DIAN?
es la entidad gubernamental de Colombia encargada de la administración y control de los
impuestos nacionales y del comercio exterior del país.
¿CÓMO SE DIVIDE LA DIAN?
En la actualidad, la tipología de los procesos asumida en la DIAN es la siguientes:
estratégicos, misionales, de apoyo, evaluación y control.
Procesos Estratégicos:
Son aquellos procesos que proporcionan las directrices y lineamientos generales para la
operación de la organización.
Procesos Misionales:
Son los procesos que constituyen la razón de ser de la organización, están directamente
relacionados con la prestación de los servicios o la producción de bienes que la entidad
ofrece a sus usuarios o clientes.
Procesos de Apoyo:
Son aquellos procesos que brindan soporte y apoyo a los procesos misionales y
estratégicos, proporcionando los recursos necesarios para su adecuado funcionamiento.
Procesos de Evaluación:
Son los procesos que permiten realizar el seguimiento, medición y análisis del desempeño
de los demás procesos de la organización, con el fin de evaluar su eficacia, eficiencia y
efectividad.
Procesos de Control:
Son los procesos que se enfocan en el control y cumplimiento de los requisitos legales,
normativos y reglamentarios aplicables a la organización.

ZONAS ADUENSARIAS:
CARACTERÍSTICAS:

 Control aduanero: Estas zonas se encuentran bajo estricto control y supervisión de

las autoridades aduaneras del país, con el fin de garantizar el cumplimiento de las
regulaciones y el pago adecuado de los derechos e impuestos correspondientes.

 Regímenes aduaneros especiales: En las zonas aduane

 ras se aplican regímenes aduaneros especiales, como el de admisión temporal, que

permiten el ingreso de mercancías sin el pago inmediato de impuestos, siempre y
cuando se destinen a determinadas operaciones autorizadas y se reexporten o
nacionalicen posteriormente.
  Almacenamiento temporal: Estas zonas están diseñadas para el almacenamiento
temporal de mercancías, ya sea para su posterior distribución, transformación o
reexportación.

 Facilidades logísticas: Las zonas aduaneras cuentan con instalaciones y servicios

logísticos especializados, como centros de distribución, áreas de consolidación de
carga, terminales de carga, entre otros, para facilitar las operaciones de comercio
internacional.

 Incentivos fiscales y arancelarios: Algunos países ofrecen incentivos fiscales y

arancelarios para las empresas que operan dentro de estas zonas, como la
exención o reducción de impuestos a la importación, impuestos sobre la renta,
entre otros, con el fin de promover la inversión y el desarrollo económico.

 Zonas francas: Dentro de las zonas aduaneras, pueden existir zonas francas, que
son áreas delimitadas donde se permite el ingreso y salida de mercancías sin el
pago de aranceles, con el fin de promover actividades industriales, comerciales y
de servicios.
CLASES DE CONTROL ADUANERO:

 Zonas francas: Son áreas delimitadas dentro del territorio aduanero, donde se
permite el ingreso y salida de mercancías sin el pago de aranceles. Se utilizan para
promover actividades industriales, comerciales y de servicios.

 Puertos libres: Son puertos marítimos o fluviales en los que se pueden realizar
operaciones de comercio exterior sin restricciones arancelarias ni aduaneras.
Permiten el almacenamiento, manipulación y transformación de mercancías.

 Depósitos aduaneros: Son instalaciones autorizadas por la aduana para el

almacenamiento temporal de mercancías bajo control aduanero, antes de su
despacho o reexportación.

 Recintos fiscalizados: Son áreas designadas dentro de un puerto, aeropuerto o

terminal terrestre, donde se realizan operaciones de carga, descarga, custodia y
despacho de mercancías bajo control aduanero.

 Zonas de procesamiento de exportaciones (ZPE): Son áreas donde se permiten

actividades de manufactura, procesamiento, ensamblaje y reparación de bienes
destinados principalmente a la exportación.

 Zonas económicas especiales (ZEE): Son áreas geográficas delimitadas dentro de

un país, con incentivos económicos y regulaciones especiales para atraer
inversiones y promover el desarrollo industrial y comercial.
  Zonas de actividades logísticas (ZAL): Son áreas destinadas a la prestación de
servicios logísticos, como almacenamiento, distribución, consolidación y
desconsolidación de cargas, entre otros.
ZONA FRANCA:
Una zona franca es un territorio delimitado de un país donde se goza de algunos
beneficios tributarios, como la exención del pago de derechos de importación de
mercancías, así como exoneraciones de algunos impuestos o una regulación diferente de
estos.
CARACTERISTICAS:

 Ser instrumento para la creación de empleo y para la captación de nuevas

inversiones de capital.

 Ser un polo de desarrollo que promueva la competitividad en las regiones donde

se establezca.

 Desarrollar procesos industriales altamente productivos y competitivos, bajo los

conceptos de seguridad, transparencia, tecnología, producción limpia, y buenas
prácticas empresariales.

 Promover la generación de economías de escala.

 Simplificar los procedimientos del comercio de bienes y servicios, para facilitar su

venta.

CLASES DE ZONAS FRANCAS:

 Permanentes – multiusuario

 permanentes especiales - uniempresarial.

 Transitorias

ZONAS DE TRATAMIENTO DE PROMOCIÓN DE EXPRTACION:

Objetivos:
 Promover la exportación de bienes y servicios.
 Atraer inversión extranjera directa.
 Generar empleo.
  Incorporar tecnología de vanguardia.
Actividades permitidas:
 Manufactura y ensamblaje de productos destinados principalmente a la
exportación.
 Reparación, remozamiento y reconstrucción de bienes.
 Almacenamiento, manipulación, exhibición y comercialización de mercancías.
 Prestación de servicios relacionados con el comercio exterior.
Beneficios e incentivos:
 Exención total o parcial de impuestos a la importación de insumos, maquinaria y
equipos.
 Exención o reducción de impuestos sobre la renta y otros impuestos locales.
 Procedimientos aduaneros simplificados.
 Facilidades para la contratación de mano de obra extranjera calificada.
Requisitos:
 Establecerse dentro de un área geográfica delimitada y autorizada como ZOPEX.
 Destinar un porcentaje mínimo de la producción a la exportación (generalmente
entre 20% y 50%).
 Cumplir con ciertas normas ambientales y de seguridad.
Administración:
 Las ZOPEX son administradas por un organismo gubernamental especial,
encargado de regular las operaciones y otorgar los permisos correspondientes.
DEPOSITO ADUANERO: depósito aduanero es la de un almacén destinado a la custodia de
mercancía proveniente del extranjero bajo el control de autoridades aduaneras. Durante
el tiempo de permanencia de los productos en estas instalaciones, la empresa depositante
queda exenta del pago de impuestos y aranceles, cargas impositivas que deberá asumir
solo cuando la mercancía sea finalmente distribuida a su destino final.
Tipos de documentos:

 CONCEPTO: Su función básica es la descripción de la estructura de datos, para usar

una estructura común y mantener la consistencia entre todos los documentos que
utilicen la misma DTD.
  CARTA DE PORTE: La carta de porte es un documento jurídico de carácter
declarativo que demuestra que existe un contrato de transporte. Hace constar
todas o una parte de las condiciones de realización de un envío de mercancías
contratado.

 TRANSPORTE DEILLOF LOADING: es un documento de comercio internacional

propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de
transporte de las mercancías en un buque de línea regular.

 GUIA AEREA: Este es un documento esencial en el cual se acredita el contrato de

transporte aéreo de una mercancía. Al ser un documento que funciona como un
contrato, resulta el más importante para la exportación o importación de
mercancías.

 CARTA DE EMBARQUE: Un conocimiento de embarque o B/L es un documento

propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de
transporte de las mercancías en un buque en línea regular.

 FACTURA COMERCIAL: documento soporte que refleja los pagos efectuados o que
deben efectuarse directa o indirectamente por el comprador al vendedor por
concepto de la mercancía importada.

 LISTA DE EMPAQUE: documento que permita identificar qué es lo que lleva cada
caja o cada empaque

 REVISONES: consiste en observar y analizar con atención un determinado

documento, con el fin de verificar que éste sea válido y/o funcional para
comprobar lo que se pretende.

 RECIBO DE BODEGA: Documento emitido por una compañía de almacenes

generales de depósito, en el que se manifiesta haber recibido unas determinadas
mercancías para su custodia.
Acuerdos comerciales:

 CARACTERISTICAS:
 Acceso a mercados más amplios.
 Competitividad y acceso a un mayor número y tipología de productos y
servicios.
 Desaparición de las condiciones y barreras comerciales entre dos o más países.
 Intercambio de tecnología de un estado a otro.
  TIPOS DE BLOQUE ECONOMICOS:
 La Unión Europea.
 El Mercosur.
 El NAFTA.
 El Pacto Andino.
 La Comunidad de Desarrollo de África Austral (SADC).
 El Mercado Común Centroamericano (MCCA).

 ACUERDO BILATERALES TRATADO DE LIBRE COMERCIO: a través del cual se

establece una zona de libre comercio de bienes y servicios, en la que se
eliminan aranceles.

Inconterms:

 Concepto: (abreviatura de International Commercial Terms) son términos

utilizados en los contratos internacionales que detallan las obligaciones de
cada una de las partes (exportador-vendedor e importador-comprador) a la
hora de entregar las mercancías.

 TIPOS DE INCONTERMS:
 Grupo C: con pago del transporte principal.
 Grupo D: entrega directa en el punto de llegada.
 Grupo E: entrega directa a la salida.
 Grupo F: sin pago del transporte principal.

 USOS DE INCONTERMS: se usan para establecer definiciones estándares sobre

cómo se van a repartir las responsabilidades, los gastos y la transmisión de riesgo
entre quien compra y quien tiene de mercancía internacional en venta.

 APLICACIÓN DE INCONGTERMS: e usan para establecer definiciones estándares

sobre cómo se van a repartir las responsabilidades, los gastos y la transmisión de
riesgo entre quien compra y quien tiene de mercancía internacional en venta.
Normas de origen:

 Concepto: criterios necesarios para determinar la procedencia nacional de un

producto.

 PRINCIPIOS GENERALES:

 Mercancías enteramente obtenidas: Las mercancías se consideran

originarias del país donde fueron enteramente producidas o extraídas,
como los productos agrícolas, minerales y productos de la ganadería.
 Transformación sustancial: Un producto no enteramente obtenido se
considera originario si ha sufrido una transformación sustancial en el país.
Esto se determina por reglas específicas como un cambio de clasificación
arancelaria, un requisito de valor de contenido regional o procesos de
producción específicos.
 Contenido regional: Establece un porcentaje mínimo del valor final del
producto que debe ser originario de los países parte del acuerdo comercial.
 Acumulación: Permite considerar insumos originarios de otros países del
acuerdo como nacionales para el cálculo del contenido regional.
 De minimis: Permite un cierto nivel de insumos no originarios sin que se
pierda el trato preferencial.
 Principio de territorialidad: Las mercancías deben haber sido producidas
enteramente en el territorio de uno o más países parte del acuerdo.
 Expedición directa: Para gozar de preferencias, las mercancías deben ser
transportadas directamente desde el país exportador al país importador.

 CRITERIOS DE ORIGEN:
 Criterio de cambio de clasificación arancelaria:
 Este criterio establece que un producto obtiene origen al cambiar su
clasificación arancelaria (código del Sistema Armonizado) de los materiales
 no originarios utilizados en su producción. Puede ser un cambio de
capítulo, partida o subpartida arancelaria.
 Criterio de valor de contenido regional:
 Requiere que el producto cumpla con un determinado nivel mínimo de
valor originario (insumos de la región) sobre el valor de transacción del bien
final. Generalmente se expresa como un porcentaje mínimo.
 Criterio de operación u proceso específico:
 Se consideran ciertas operaciones de producción específicas como faenas
básicas (ensamblaje, corte, embalaje, etc.) insuficientes para conferir el
origen. Se requieren procesos productivos sustanciales.
 Criterio de excepción o de minimis:
 Permite un cierto porcentaje de insumos no originarios sin que el producto
pierda su condición de originario.
 Criterio de acumulación:
 Permite considerar materiales de otros países del acuerdo comercial como
originarios a efectos del cálculo del valor de contenido regional.
 Criterio de mercancías enteramente obtenidas:
 Las mercancías completamente obtenidas u obtenidas en su totalidad en
uno o más países parte son originarias por definición.
 Criterio de transporte directo:
 Establece que las mercancías deben ser transportadas directamente del
país exportador al importador para ser consideradas originarias.

Transporte:

 CARACTERISTICA DE TRANSPORTE:
 Experiencia.
 Eficiencia.
 Seguridad de envíos.
 Rapidez.
  Flexibilidad.
 Trazabilidad total.
 Compromiso con el medio ambiente.

 TIPOS DE TRANSPORTE:

 OPERACIÓN DE TRANSPORTE MULTIMODAL: El transporte multimodal consiste en

el porte de mercancías en al menos dos modos diferentes de transporte, desde un
lugar determinado en que el operador asume la custodia hasta otro lugar en el que
se realiza su entrega.

Sistema de información:

 CARACTERISTICA DE SISTEMAS DE INFORMACION: diseño, facilidad de uso,

flexibilidad, mantenimiento automático de los registros, apoyo en toma de
decisiones críticas y mantener el anonimato en informaciones no relevantes.

 COMPONENTES: Los sistemas de información logística (SIL) son programas digitales

que se implementan para facilitar la toma de decisiones y la gestión de operativas
como el aprovisionamiento, el almacenaje, la preparación de pedidos o el
transporte y envío de mercancías.

 SOFTWARE DE COMERCIO EXTERIOR: es una solución de logística y distribución

que abarca diferentes tipos de envío y recepción de mercancía.

 DOCUMENTACION: La documentación de soporte permite mantener una

referencia a todos los módulos o componentes de la aplicación, que se etiquetan
como funcionales ya que cumplen con procesos misionales del Sistema de
 Información (SI) y que tienen que ver con la operación del mismo desde la vista del
usuario final.

Plan de importación:

 CONCEPTO: Un plan de importación es una guía diseñada para mejorar una

propuesta de venta internacional y mostrar los beneficios que se obtendrían con
su aplicación en ámbitos indispensables como la logística interna, el transporte
internacional, la cadena de suministros e inclusive, en el mismo precio de venta del
bien.

 ESTRUCTURA:
  Introducción:
 Descripción de la empresa y sus actividades.
 Justificación de la necesidad de importar.
  Análisis de mercado:
 Identificación de los productos o materias primas a importar.
 Estudio de la demanda y oferta en el mercado local.
 Análisis de la competencia y precios.
  Selección de proveedores:
 Criterios de selección (calidad, precio, plazos de entrega, etc.).
 Búsqueda y evaluación de proveedores potenciales.
 Negociación de términos y condiciones.
  Logística de importación:
 Elección del modo de transporte (marítimo, aéreo, terrestre).
 Gestión de trámites aduaneros y documentación requerida.
 Contratación de servicios de agentes de aduanas y transporte.
  Costos y financiamiento:
 Cálculo de costos de importación (mercancía, transporte, seguros,
impuestos, etc.).
  Evaluación de fuentes de financiamiento (capital propio, préstamos, etc.).
 Análisis de rentabilidad y viabilidad financiera.
  Aspectos legales y regulatorios:
 Identificación de leyes, normas y regulaciones aplicables.
 Obtención de permisos y licencias necesarias.
 Cumplimiento de requisitos de calidad y seguridad.
  Gestión de riesgos:
 Identificación de riesgos potenciales (fluctuaciones cambiarias, retrasos,
daños, etc.).
 Estrategias de mitigación de riesgos (seguros, contratos, etc.).
  Implementación y control:
 Cronograma de actividades y responsables.
 Mecanismos de control y monitoreo.
 Indicadores de desempeño y metas.

 COMPONENTES:
 Pág. RESUMEN.
 INTRODUCCION.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
 JUSTIFICACION.
 MARCO CONCEPTUAL.
 OBJETIVOS.

 VALOR DE LA IMPPORTACION: el precio original de compra, más todos los gastos

incurridos para poner el producto importado en el almacén de la empresa.

 PRODUCETOS DE IMPORTACION:
 Gasolinas.
 Aviones.
 Maíz.
  Gasoils.
 Aceites livianos.
 Medicamentos.
 Computadores portátiles.
 Tortas de aceite de soja.

SEGUNDA PARTE:
Políticas:

 CONCEPTO: La política es el conjunto de actividades que se asocian con la toma de

decisiones en grupo, u otras formas de relaciones de poder entre individuos, como
la distribución de recursos o el estatus.

 POLITICAS COMERCIALES: política de comercio o política mercantil es el conjunto

de iniciativas del gobierno de un país sobre comercio internacional, es decir, sobre
la importación y exportación de productos y servicios (denominados
conjuntamente "bienes") de ese país a otros.

 POLÍTICAS FINANCIERAS: constituyen el apalancamiento de las empresas, razón

por la cual afectan directamente su li- quidez, autonomía, solvencia, así como el
monto e importancia relativa de los gastos, al igual que la producción.
Presupuesto de Importación y Exportación:
 DEFINICIÓN: Es la estimación anticipada de los ingresos y gastos relacionados con
las actividades de importación y exportación de bienes y servicios.
 COMPONENTES: Costos de transporte, aranceles, impuestos, seguros, trámites
aduaneros, entre otros.
 Costos: Incluye los costos directos e indirectos asociados a las operaciones de
comercio exterior.
 MATRICES DE COSTOS: Son herramientas que organizan y sistematizan los
diferentes costos involucrados.
 Tarifas de servicios: Son los precios establecidos por los proveedores de servicios
logísticos, aduanales, financieros, etc.
Medios de Pago Internacional:
 CONCEPTO: Son los instrumentos y mecanismos utilizados para realizar
transacciones comerciales internacionales.
  CLASIFICACIÓN: Cartas de crédito, transferencias bancarias, órdenes de pago,
remesas, entre otros.
 CONVERSIÓN DE DIVISAS: Proceso de cambio de una moneda a otra, considerando
los tipos de cambio vigentes.
 TIPOS DE CRÉDITOS: Créditos comerciales, líneas de financiamiento, préstamos
bancarios, entre otros.
 LIQUIDACIÓN DE VALOR EN LA ADUANA: Proceso de determinar el valor en aduana
de las mercancías importadas.
 DECLARACIÓN ANDINA DE VALOR: Documento utilizado en la Comunidad Andina
para declarar el valor de las mercancías objeto de importación.
Régimen Cambiario:
 CONCEPTO: Conjunto de normas y reglamentaciones que regulan las transacciones
en moneda extranjera.
 ESTRUCTURA: Puede ser de libre flotación, tipo de cambio fijo o una combinación
de ambos.
 REEMBOLSO: Devolución de divisas por concepto de exportaciones.
 CUENTAS DE COMPENSACIÓN: Cuentas utilizadas para registrar y compensar
operaciones en moneda extranjera.
 EGRESOS: Salidas de divisas por concepto de importaciones, pagos, entre otros.
 REINTEGRO: Ingreso de divisas por concepto de exportaciones.
 INGRESOS: Entradas de divisas por concepto de exportaciones, inversiones
extranjeras, entre otros.
Normas de Seguridad Industrial e Higiene:
 CONCEPTO: Conjunto de normas y reglamentos destinados a prevenir riesgos
laborales y garantizar un ambiente de trabajo seguro y saludable.
 COMPONENTES: Identificación de riesgos, medidas preventivas, equipos de
protección personal (EPP), capacitación, entre otros.
 APLICACIÓN: Es obligatoria en todos los centros de trabajo y actividades
económicas.
 NORMATIVAS: Leyes y reglamentos nacionales e internacionales en materia de
seguridad industrial e higiene laboral.
  EPP: Equipos de protección personal, como cascos, guantes, gafas, entre otros, que
deben utilizarse en determinadas actividades.
Política Ambiental:
 CONCEPTO: Lineamientos y compromisos establecidos por una organización para
la protección del medio ambiente y la sostenibilidad.
 COMPONENTES: Gestión de residuos, control de emisiones, uso eficiente de
recursos, entre otros.
 APLICACIÓN: Debe ser implementada en todas las operaciones y actividades de la
empresa.
 NORMATIVAS: Leyes y reglamentos ambientales nacionales e internacionales.
Listas de Verificación:
 Concepto: Son herramientas que permiten realizar un control sistemático de
actividades, procesos o elementos.
 TIPOS DE LISTAS: Listas de chequeo, listas de verificación, listas de control, entre
otras.
Informes:
 TIPOS: Informes de gestión, informes financieros, informes de operaciones, entre
otros.
 USOS: Presentar resultados, rendir cuentas, tomar decisiones, entre otros.
 Forma de elaboración: Siguiendo una estructura predefinida, con datos
cuantitativos y cualitativos, análisis y conclusiones.
Indicadores de Gestión:
 Tipos: Indicadores de eficiencia, efectividad, calidad, productividad, entre otros.
 CLASIFICACIÓN: Indicadores de resultado, de proceso, de insumo, entre otros.
 FORMULACIÓN: Definición de la métrica, fuentes de datos, frecuencia de
medición, entre otros.
 INTERPRETACIÓN: Análisis del valor obtenido en relación con las metas y objetivos
establecidos.
 Análisis: Identificación de causas y factores que influyen en el comportamiento de
los indicadores.
Ciclo PHVA (Planificar, Hacer, Verificar, Actuar):
  DEFINICIÓN: Es una metodología utilizada para la gestión y mejora continua de
procesos y sistemas.
 COMPONENTES: Planificar, Hacer (implementar), Verificar (monitorear), Actuar
(ajustar).
 Sistema: Conjunto de procesos interrelacionados que siguen el ciclo PHVA.
 ACCIONES CORRECTIVAS: Acciones tomadas para eliminar las causas de una no
conformidad detectada.
 ACCIONES PREVENTIVAS: Acciones tomadas para eliminar las causas potenciales de
no conformidades.
 ACCIONES DE MEJORA: Acciones enfocadas en mejorar el desempeño de los
procesos y sistemas.
Esta es una visión general de los conceptos clave que has mencionado. Si necesitas más
detalles o aclaraciones sobre algún tema en particular, no dudes en preguntar.