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ESTUDIO TOPOGRÁFICO
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL CAMINO VECINAL [Link]-3N EL ROSARIO,
PUENTE CASHAYNAMO (58.04 KM), DEL DISTRITO DE SONDOR, PROVINCIA DE
HUANCABAMBA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
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ÍNDICE
TOPOGRAFÍA, TRAZO Y DISEÑO VIAL
1.- ASPECTOS GENERALES
1.1. ANTECEDENTES
1.2. OBJETIVOS
1.3. ACCESOS A LA VÍA
1.4. SITUACIÓN ACTUAL DE LA VÍA
1.5. CRUCE DE CENTROS POBLADOS
2.- TRABAJOS DE CAMPO
2.1. GENERALIDADES
2.2. GEOREFERENCIACIÓN
2.3. TOPOGRAFÍA
2.4. TRAZO
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ESTUDIO TOPOGRÁFICO
INTRODUCCION
El Levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control vertical y horizontal dentro
del área de estudio, los cuales fueron enlazados a un Sistema de Control Vertical y Horizontal, y a la toma
de una cantidad adecuada de puntos de levantamiento a fin de representar fidedignamente el terreno así
como las estructuras existentes de drenaje : pontones ,alcantarillas , badenes , cunetas , etc. , cruces de
agua potable , caseríos ubicados a la vera del corredor vial , posteria de alumbrado , energía , etc. , zonas
de riesgo : caída de rocas , erosión de laderas , deslizamientos , etc. , ubicación de canteras relacionadas
con el presente estudio en planos topográficos a escalas adecuadas.
El Proceso completo de un levantamiento se dividió en dos partes: trabajos de campo, para la toma de
datos y trabajos de gabinete, para el cálculo y procesamiento de los datos para finalmente plasmarlos en
planos.
La ejecución de los trabajos de trazo y topografía ha sido desarrollada considerando lo establecido en los
Términos de Referencia, así como las recomendaciones de los especialistas de Geología y Geotecnia,
Hidrología y Drenaje y de Suelos y Pavimentos.
Los trabajos de El desarrollo de los trabajos de Trazo y Topografía se han realizado por los métodos Directo
e Indirecto, debido la variación que presenta a lo largo de la vía de las características topográficas, y la
visibilidad.
El método Directo se distingue básicamente del método Indirecto por la manera como se obtendrán las
secciones transversales del terreno, en el caso del método directo las secciones transversales serán
tomadas empleando equipos topográficos como estaciones totales, niveles y/o eclímetros, las secciones
transversales se tomarán en cada estaca colocada en el eje de la poligonal definitiva ya trazada, éste
método se empleará con mayor frecuencia dado que los terrenos por donde se desarrolla la vía son zonas
urbanas, que impiden tener una adecuada visibilidad la cual limita notablemente la toma de puntos con una
estación total.
Toda la información de campo se encuentra debidamente registrada en libretas de campo y archivos
electrónicos.
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ANTECEDENTES
Se cuenta con el Estudio topográfico completo de las progresivas 0+00 a 48+000.
El levantamiento del terreno de la zona del proyecto se inició a partir de la progresiva 48+00 Puntos
conocidos a base de un GPS – Referencial colocados en campo. Desde cada punto de estación se radiaron
puntos conocidos como Estaciones Auxiliares, colocados en los diferentes tramos del Distrito, y realizando
así el Levantamiento Topográfico, tomando puntos como: postes de luz, esquinas de casas borde de vías,
Buzones Existentes, obras de arte, etc., para la obtención de planos topográficos fidedignos.
Toda esta información ha sido procesada en la memoria de la ESTACION TOTAL y se obtuvieron
coordenadas UTM. Para la adecuación de la información en el uso de los programas de Diseño Asistido
por Computadora (CAD), se recopiló los datos de los equipos en hojas de cálculo Excel y Bloc de Notas,
que permitió tener la información en el siguiente formato: hoja de cálculo en Excel csv (delimitado por coma)
y hoja bloc de notas txt (delimitado por espacios), y se utilizó el programa Civil 3D de AutoCAD 2019.
ZONAS DE RIESGO
ZONA DE RIESGO ESTE NORTE PROOGRESIVA
CAÍDA DE ROCAS -79.4 -5.35
EROSIÓN DE LADERAS -79.377 -5.432
DESLIZAMIENTOS -79.431 -5.36
EROSIÓN FLUVIAL -79.409 -5.31
UBICACIÓN DE CANTERAS
Descripción: Las canteras evaluadas se encuentra principalmente en presencial de
material granular.
Agregados: Afirmado, arena gruesa, afirmado pobre y tierra.
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Ubicación:
COORDENADAS
CENTRO
CANTERA ESTE NORTE PROGRESIVA DESCRIPCIÓN
POBLADO
CANTERA 1 677040 9407562 02+350 EL ROSARIO AFIRMADO
CANTERA 2 677330 9402806 14+320 TACARPO AFRIMADO EN MAL ESTADO
CANTERA 3 676093 9402701 16+720 CHIRIMOYO TIERRA
CANTERA4 680779 9399494 34+520 CHONTA ARENA GRUESA
BOTADERO 676044 9403038 18+020 TACARPO
METODOLOGIA
La metodología adoptada para el cumplimiento de los objetivos del estudio, en concordancia con las
condiciones del Contrato, se tomó especial cuidado en el levantamiento del eje de las vías, las cuales se
tomaron cada 20 m.
Establecida la metodología a seguir se procedió de la siguiente manera:
• Se recopiló y evaluó la información topográfica existente.
• Se hizo un reconocimiento del terreno y se estableció una línea base para establecer el azimut de
partida, al inicio del tramo en estudio, a la cual se le dio coordenadas y cotas usando un Navegador
GPS MAP 78S GARMIN
• El levantamiento de las poligonales de apoyo se hizo mediante coordenadas UTM WG84 y se
nivelaron para el control vertical, las cuales se enlazan a la base antes mencionada, para lo cual se
empleó una estación total marca LEICA con aproximación de + 5 segundos.
• Luego en gabinete se procedió al Ajuste y Compensación de las Poligonales de Apoyo para el
cálculo de las coordenadas corregidas y compensadas, de igual manera se procedió con la
nivelación para el cálculo de las cotas compensadas.
• Para culminar el trabajo de campo del Levantamiento Topográfico se hizo toma de vistas fotográficas
mediante una cámara digital, incluyendo las bermas, obras de arte y drenaje, taludes, y otros
existentes.
• Procesamiento de la data topográfica se realizó en Civil 3D 2019.
• Elaboración de Planos a escalas adecuadas utilizando el software Civil 3D 209 basados en datos
topográficos procesados, libretas de campo y en fotografías.
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• HITOS MONUMENTADOS (PUNTOS GEODÉSICOS)
CÓDIGO ID ESTE NORTE ELEVACIÓN UBICACIÓN
PIU03091 679613.545 9399516.085 2477.532 CHONTA
PIU03092 682709.089 9395226.816 2017.038 TULUCE
PIU03094 683378.464 9393658.577 2081.931 CHURIPAMPA
• HITOS (kilómetros)
HITO ESTE NORTE PROGRESIVA MATERIAL
K00 677558 9405455 08+640 CONCRETO
K00 677997 9403231 14+040 CONCRETO
K00 679595 9399607 29+800 CONCRETO
K01 679928 9399078 30+800 CONCRETO
K02 31+800 CONCRETO
K03 680299 9398983 32+800 CONCRETO
K04 680308 9399600 33+800 CONCRETO
K05 680872 9399305 34+820 CONCRETO
K06 681423 9399363 35+840 CONCRETO
K07 681055 9398729 36+840 CONCRETO
K08 680826 9397944 37+860 CONCRETO
K09 681345 9398233 38+860 CONCRETO
K10 681244 9397776 34+900 CONCRETO
K11 681483 9397644 40+900 CONCRETO
K12 681114 9397044 41+920 CONCRETO
K13 681191 9396703 42+920 CONCRETO
K14 681800 9397018 43+920 CONCRETO
K15 682178 9397066 44+920 CONCRETO
• COORDENADAS DE BENCH MARK (BM)
Nombre Este Norte Progresiva Material
BM 01 678396 9399761 25+640 CONCRETO
BM02 678288 9400265 26+320 CONCRETO
BM EG 678946 9399037 27+220 CONCRETO
BM 679007 9399146 27+800 CONCRETO
BM E2 679338 9399601 28+460 CONCRETO
BM 679754 9399345 30+140 CONCRETO
BM 680106 9398863 31+980 CONCRETO
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BM 03 680271 9398981 32+640 CONCRETO
BM 03 680240 9398937 CONCRETO
BM 680279 9399421 33+480 CONCRETO
PUNTO GEO. 681112 9399405 35+100 BRONCE
BM C 681191 9399315 35+540 BRONCE
PUNTO GEO. 683374 9393657 BRONCE
PUNTO GEO. 682709 9395227 48+440 BRONCE
EQUIPOS UTILIZADOS
EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL TRABAJO TOPOGRAFICO DE CAMPO:
MATERIALES:
Los materiales utilizados en la realización de este trabajo fueron los siguientes:
• Libretas de Campo.
• Hoja de cálculo topográfico.
• Pintura
• Estacas de madera
• BM – puntos colocados anteriormente.
EQUIPOS UTILIZADOS EN LA REALIZACION DE CAMPO:
• 01 Estación total marca Leica ts 06 R500 con aproximación de + 5 segundos.
• 03 Miras.
• 02 Winchas.
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• 01 GPS GARMIN map 78S
• 01 Cámara fotográfica.
• 01 Cinta métrica de 50 metros.
EQUIPOS DE INFORMATICA:
• Computadora Core i7
• Hoja de cálculo topográfico
• Programa de AutoCAD CIVIL 3D
• Impresoras
PROCESAMIENTO EN PLANTA
Procesamiento de la información topográfica tomada en campo y descripción de la
metodología del software utilizado. Presentar Cuadros explicativos.
El procesamiento de la línea TIN se realizó mediante el programa AUTOCAD CIVIL 3D
2019 el cual permite trabajar con base de datos y sistema de coordenadas.
Fig1. Plano en planta de la Progresiva 48+00 a 59+00
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Fig2. Cuadro explicativo del grupo de puntos importados de la data
CÁLCULO DE COORDENAS UTM
Coordenadas UTM: El sistema de coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator), por
definición, es un sistema basado en la proyección cartográfica de Mercator, sus unidades son los
metros a nivel del mar, que es la base del sistema de referencia.
Coordenas Geográficas: Un sistema de coordenadas geográficas es un método para describir
la posición de una ubicación geográfica en la superficie de la Tierra utilizando mediciones
esféricas de latitud y longitud.
Metodología: Hojas de cálculo en Programa Microsoft Excel 2016
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4Fig3: Hoja de Cálculo: Conversión Coordenadas UTM a coordenadas Geográficas
Fig4: Hoja de cálculo: Conversión Coordenadas UTM a grados, minutos y segundos.
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TRAZO
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Presentación final
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OPERACIÓN DE LA BRIGADA DE CAMPO
Imagen 01:
Topógrafo levantando puntos con
estación total
Imagen 02:
Ingeniero especialista con el
prisma.
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Imagen 03:
Punto Geodésico encontrado en
Chonta
Imagen 04:
Punto Geodésico encontrado en
Imbo
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