0% encontró este documento útil (0 votos)
46 vistas4 páginas

Perfil Logistico Dna

Cargado por

chuchin mano
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
46 vistas4 páginas

Perfil Logistico Dna

Cargado por

chuchin mano
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

PERFIL LOGISTICO

OBJETIVO: Realizar una autoevaluación y recibir un diagnóstico del nivel de madurez de


sus operaciones logísticas además de recibir recomendaciones de soluciones tecnológicas
que los podrían ayudar a ser mas eficientes.

Aprovisionamiento
1. Procentaje de compra de la categoría de productos con mayor movimiento:
A). Mayor a 20%
B). Entre 10% y 20%
C). Menor a 10%

2. Porcentaje del margen de venta. (precio menos costo).


A). Mayor a 40%
B). Entre 15% y 40%
C). Menor a 15%
3. Promedio del número de órdenes de compra generadas al mes:
A). Menor a 50%
B). Entre 50% y 150%
C). Mayor a 150%
4. valor promedio de la compra ( en pesos)
A). Menor a 50,000
B). Entre 50,000 y 100,000
C). Mayor a 100,000
5. Nivel de inventario ( en semanas de venta /cobertura):
A). Menor a 2 semanas.
B). Entre 2 y 12 semanas.
C). Mayor a 12 semanas
6. valor promedio del inventario (en pesos)
A). Menor a 100,000 .
B). Entre 100,001y 500,000.
C). Mayor a 500,001.
7. Número de proveedores activos.
A. Menor a 25
B. Entre 25 y 90
C. Mayor a 90

Antero pág. 1
8. Porcentaje del total de compras al proveedor principal.
A. Mayor al 30%
B. Entre 10% y 30%
C. Menor al 10%
9. Tiempo de entrega promedio del proveedor principal
A. Menor a 2 semanas.
B. Entre 2 y 10 semanas.
C. Mayor a 10 semanas.

Transporte

1. Número de segmentos del transporte administrados: Inbound (de proveedor a la


empresa), Primario (de plantas a centros de distribución), Secundario (de Centros de
distribución a punto final de entrega)
2. Un segmento
3. Dos segmentos
4. Tres segmentos
2. Medios de transporte utilizados (camión, ferrocarril, navío, avión, etc.):
A. 1
B. 2
C. Mayor a2
3. Tipo de administración del transporte:
A. Administración por medio de un tercero (operador logístico)
B. Administración con unidades subcontratadas en su mayoría
C. Administración con unidades propias en su mayoria

4. Número de esquemas de transporte utilizados para un mismo producto


(mensajería/paquetería, consolidado, unidad completa, etc.):
A. Un esquema
B. Dos esquemas
C. Mayor a dos esquemas

5. Número de proveedores de transporte (líneas transportistas, navieras, etc.):

Antero pág. 2
A. De 1 a 5
B. De 6 a 25
C. Mayor a 25
6. Número de embarques administrados a la semana
A. De 1 a 50
B. De 51 a 300
C. Mayor a 300
7. Porcentaje del costo promedio de transporte respecto al valor de venta de tus productos:
A. De 0.1% a 2%
B. De 2.1% a 6%
C. Mayor del 6%
8. Número de orígenes (sitios) de embarque:
A. 1
B. De 2 a 5
C. Mayor a5
9. Número de puntos de entrega (destinos)
A. De 1 a 50
B. De 51 a 500
C. Mayor a 500
10. Número promedio de paradas por ruta:
A. 1
B. De 2 a 5
C. Mayor a 5
Almacenaje
1. Número de almacenes y/o centros de distribución (CEDIS):
A. 1
B. De 2 a 4
C. Mayor a 4
3. Unidad de almacenamiento y manejo de productos:
A. Tarima homogénea (compuesta de un mismo producto)
B. Tarima homogénea y cajas
C. Tarimas, cajas, piezas, paquete/bulto
4. Tipo de políticas requeridas para manejo de inventario:

Antero pág. 3
A. Ninguno
B. Primeras Entradas Primeras Salidas (PEPS), Útimas Entradas Primeras Salidas
(UEPS), disponibilidad de producto
C. Captura de Lotes y/o Caducidades, Primeras Caducidades Primeras Salidas (PCPS),
Ültimas Caducidades Primeras Salidas (UCPS), Números de serie, cuarentena,
bloqueado,
5. Reglas requeridas para el almacenamiento:
A. No hay reglas, depende del criterio de los operadores
B. Ubicaciones fijas por producto, grupo o familia
C. Reglas por tipo de producto y/lo unidad de manejo
6. Infraestructura utilizada en el almacén principal:
A. Estantería selectiva o granel
B. Doble profundidad, drive-in, drive through, mezzanine o racks dinámicos
C. Mezcla de los racks anteriores, con bandas transportadoras
7. Número de intercambio de equipos para manejo de materiales (desde recepción hasta
almacenamiento):
A. 1
B. 2
C. Mayor a 2
8. Tecnologia para surtido de órdenes en el almacen:
A. Papel
B. Radio frecuencia
C. Voice picking, pick to light, automatizado
9. Número promedio de pedidos diarios surtidos en temporada pico en el almacén principal:
A. De 1 a 200
B. De 201 a 500
C. Mayor a 500
10. Número promedio de líneas de producto por pedido en el almacén principal
A. De 1 a 10
B. De 11 a 30
C. Mayor a 30

Antero pág. 4

También podría gustarte