UNIVERSIDAD IVES

Facultad de Ingenieria

Ingenieria Civil

Transporte Urbano

IC-1005

Proyecto:

SOLUCION VIAL 1

“Solución al conflicto vial sobre la Av. Lázaro Cárdenas, a

Docente: Arq. Julio Manuel Flores Castro

Alumno: Carlos Daniel Ochoa Acosta

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INDICE

INTRODUCCION ............................................................................................................ 3

2 – Analizar el conflicto vial: ............................................................................................ 8

3 – Proponer mejora al conflicto vial .............................................................................. 9

Solución del Problema: ................................................................................................... 15

CONCLUSION ............................................................................................................... 16

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 INTRODUCCION
1 – Detectar conflicto vial:

Existe un conflicto en la vialidad de la Avenida Lázaro Cárdenas en varios puntos que

enfrenta la ciudadanía en horas pico en la ciudad.

Por el momento la obra de Lázaro Cárdenas en la zona de Las Trancas contará con una vía

de tres carriles en ambos sentidos para salir de Veracruz, desde La Araucaria hasta la salida a

México, resolverá de manera definitiva el conflicto vial en la zona.

Por lo cual el conflicto vial que queda por solucionar es entre el distribuidor vial Lázaro

Cárdenas - Américas y el paso desnivel de Araucarias, a la altura de la Av. 20 de noviembre.

La mayor afectación es para la salida y entrada de los autobuses a la Terminal CAXA, que

se encuentra ubicado sobre la Av. Lázaro Cárdenas.

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 Para comenzar a buscar información y posterior solución al problema vial de esta zona, nos

damos a la tarea de buscar el sitio en Google Maps y Google Earth, así como sus coordenadas, y

toda la distancia que será tomada como muestra de estudio.

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 Después de encontrar la zona, el siguiente paso es buscar mediante pruebas, el conflicto

que se desea solucionar, en este caso con imágenes que nos muestran las zonas de conflicto, y con

mayor carga vehicular. Ya que, aunque la zona cuenta con tres amplios carriles de ambos sentidos

de la vialidad, su alto trafico a distintas horas pico durante el día, afectan tanto las entradas como

salidas de los autobuses de la Terminal de CAXA. Provocando como punto rojo en el sector vial

tanto para turistas como locales que llegan a la ciudad de Xalapa o salen a diferentes destinos. En

ocasiones provocando graves accidentes.

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 2 – Analizar el conflicto vial:

La principal causa del tráfico son la geografía y traza urbana que tiene Xalapa, lo cual

dificulta que los automóviles circulen fluidamente; el crecimiento desordenado de la ciudad; la

falta de disposición de los semáforos y la distracción de algunos conductores complican la

movilidad vial.

Aunque cuenta con tres carriles de cada lado de calzada, no se da abasto en horas pico, ya

sea por entradas y salidas de escuelas, de trabajo, o en temporadas vacacionales.

La Avenida Lázaro Cárdenas, antiguamente Circunvalación, fue construida en los años 60

como una especie de libramiento por el ritmo crecimiento de la ciudad de ese tiempo.

Conforme pasaron los años, fue absorbiéndolo hasta convertirse en una avenida. Debido a

ello, en 1985 se decide ampliar los carriles (desde la Colonia 21 de marzo hasta El Lencero) para

una mejor circulación a los vehículos que transitan por este medio.

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 3 – Proponer mejora al conflicto vial

Una propuesta al conflicto vial es usar vías alternas, que van desde la Av. Maestros

Veracruzanos, tomando Av. 20 de Noviembre, para reincorporarse a la Av. Lázaro Cárdenas con

dirección hacia el Puerto de Veracruz. Así se evitará otras soluciones no muy efectivas como

cambiar los sentidos de los carriles o quitar algún sentido.

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 Una segunda solución de basa en ampliaciones y demoliciones para hacer un carril mas

que ayudara con el problema de tráfico. Así como una planeación que también beneficiara a los

peatones y pasajeros del transporte urbano de la zona.

1-Se reducirán las banquetas a mínimas para que el nuevo carril sea

factible en el proyecto.

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 2-En el proyecto se tienen presente los estacionamientos

para áreas comerciales, los cuales, al estar sobre la

Avenida, son parte de la causa del conflicto vial.

3-4-Como es zona de trafico pesado, al ser una de las vías mas importantes de Xalapa, es necesario

tener en cuenta las siguientes medidas que ayudaran a mejorar el problema presente.

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 5-Al ser una de las zonas mas transitadas, tanto vehicular, como

peatonal, se requiere de una buena iluminación, es por ello por lo

que se implementaran luminarias de dos brazos, para una amplia

iluminación de la zona. Así como seguridad a los peatones a altas

horas de la noche.

6-Para todos los usuarios del transporte público, se pondrán

señalamientos que les indiquen las zonas de paradas de autobuses.

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7-Se instalarán nuevas marquesinas para las

paradas de autobuses, dando a las personas un

lugar para resguardarse de las inclemencias del

clima, así como mayor capacidad para los

usuarios.

8-Se habilitarán lugares exclusivos para

estacionamiento, con el fin de evitar obstruir la

vialidad principal sin el riesgo de una multa .

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9-Se tendrá suma atención a los lugares donde sea nula la existencia

de señalamientos, ya que, en muchos puntos de esta zona, hay gran

vialidad peatonal que corren el riesgo de sufrir algún percance al no

existir la adecuada señalización.

10-Se ampliarán las zonas de abordaje y descenso de

pasajeros en cada parada de autobuses colectivos, con

el fin de no entorpecer la vialidad peatonal en las

banquetas.

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 Solución del Problema:

Esta propuesta será una gran inversión para esta vialidad, ya que se solucionará gran parte

del problema que tiene esta importante vialidad de la ciudad de Xalapa, sobre todo en horas pico,

que comprenden las horas de entrada y de salida, tanto de escuelas como de trabajo.

Un 90% de solución tendrá esta propuesta en comparación de las vías alternas que se

propusieron en primer lugar, ya que se va directo a la solución del problema, aun teniendo que

demoler e invertir con obras que por un tiempo se vera afectado con las obras, pero que al final

todos tendremos los beneficios a largo plazo.

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 CONCLUSION

A esta problemática, se debe entender que el rápido crecimiento urbano esta afectando cada

vez más la movilización de todos sus habitantes, sea cual sea la zona.

Por lo que esta propuesta mejorara mucho con respecto al intenso trafico que se vive día a

día en este tramo. Entendiendo que esto provoca gran contaminación ambiental, oportunidades

para de crimen, disminución de la productividad laboral, esto por causas como el estrés y

problemas de salud. Así como evitar que todos aquellos trabajadores y estudiantes, lleguen tarde a

sus destinos.

La Ingeniería Civil tiene un importante papel en este ámbito, ya que se hace un gran

aprovechamiento de las inversiones que da el municipio a estas obras. Y, por lo tanto, La Ingeniería

Civil, identifica los riesgos de la zona y con las propuestas se ayuda a prevenir y solucionar los

problemas que solo un estudio previo como la Ingeniería Civil con todas las herramientas

matemáticas se aplican para el diseño de soluciones.

Por lo que esta solución es a largo plazo, en cuestión de que el crecimiento poblacional y

la llegada de personas que buscan trabajo o llegan a vivir a la ciudad, tendrán un gran impacto a

futuro, y provocando el mismo resultado dentro de algunos años.

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