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S8910U Módulo Universal de Ignición de

Superficie Caliente
DATOS DEL PRODUCTO

CARACTERÍSTICAS
• Reemplaza muchos módulos de ignición de superficie
caliente de White-Rodgers, Robertshaw y Honeywell.
(Ver las tablas 3,4, y 5.)

• Para el ignitor de superficie de 120 Vac (hasta 5.0A)

(Norton 201/271 o lo equivalente).

• Para la detección de flama de tipo de rectificación

local (varilla única) o distante (varilla doble).

• Contiene las instrucciones de uso fácil más los

accesorios requeridos para adaptar el módulo de
ignición de superficie caliente existente.

• Proporciona uno o tres intentos de ignición (intentos

de cuatro-segundos o de siete-segundos) con cada
señal de requisito de calentamiento; una prepurga de
APLICACIONES 32 segundos o menos; hasta 96 segundos entre los
tiempos de intento de purga.
El S8910U Módulo Universal de Ignición de Superficie
Caliente de SUPER TRADELINE® está previsto para • El margen de temperatura es -40° a 175°F (-40° a 79°C).
proporcionar reemplazo fácil en el campo de una variedad
amplia de módulos fabricado por Honeywell, Robertshaw y
White-Rodgers. El módulo S8910U proporciona control de
operación de un sistema de ignición directo usando un ignitor
de superficie caliente de 120 Vac.

Índice
Aplicaciones ..................................................................... 1
Caracterîsticas ................................................................. 1
Especificaciones .............................................................. 2
Información de Pedida ..................................................... 2
Planeando la Instalación .................................................. 4
Instalación ........................................................................ 4
Comienzo y Comprobación .............................................. 14
Operación ......................................................................... 16
Investigación de Averías .................................................. 18

Marca registrada en E.U.A.

Copyright © 1995 Honeywell Inc. • Derechos reservados 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

ESPECIFICACIONES
PRECAUCIÓN
IMPORTANTE EL PELIGRO DE EXPLOSIÓN.
Las especificaciones dadas en esta publicación no PUEDE CAUSAR HERIDAS O
incluyen las tolerancias normales de fabricación. Por DAÑO AL EQUIPO.
consiguiente, los aparatos no estarán El S8910U sólo puede ser usado para reemplazo
necesariamente de acuerdo con las especificaciones directo. Comprobar las Tablas 3 a 5 antes de
notadas. También, los aparatos son comprobados y reemplazar un módulo de superficie caliente existente
calibrados bajo condiciones estrictamente por el S8910U. Si el módulo existente no está en la
controladas, las cuales, si alteradas, pueden lista, no usar el S8910U para reemplazarlo. Siempre
manifestar diferencias sutiles de funcionamiento. usar la lengüeta de programación especificada en las
Tablas 3 a 5 para el modulo existente que reemplaza.
Los Modelos de SUPER TRADELINE®: El reemplazo de un módulo que no sale en la lista o el
El paquete de SUPER TRADELINE® S8910U contiene el uso de un lengüeta de programación diferente que lo
control S8910U, y las instrucciones de uso fácil, más los especificado puede causar que malfuncione el aparato.
accesorios requeridos para adaptar el modulo de ignición de
superficie caliente existente. El ensamble de los accesorios Las Capacidades Eléctricas:
incluye el adaptor de White-Rodgers, el cable de tierra de Voltaje del control: 24V, 60 Hz.
Robertshaw, cuatro .032 conexiones rápidas hembras de Capacidad de contactor máxima de válvula: 2A
1/4 in., una .032 conexión rápida hembra de 3/16 in., cuatro Consumo de corriente: .4A más la carga de la válvula.
lengüetas de programación y siete etiquetas de alambrar. Se Voltaje de ignitor de Superficie Caliente: 120 Vac, 60 Hz.
incluye las etiquetas de alambrar para asegurar la marcación Capacidad de contacto a 120 Vac: 5A.
apropiada de los alambres conectados al modulo existente.
IMPORTANTE
El SUPER TRADELINE® S8910U está previsto para Usar el S8910U sólo en sistemas de 60 Hz.
reemplazar los módulos específicamente de Honeywell y Asegurar que el sistema NO es de 50 Hz.
otros. Una lista completa está proporcionada en las
TABLAS 3 a 5. Ignitor de Superficie Caliente o Ignitor-Sensor:
Modelo de Norton 201 o 271 o lo equivalente.
NOTA: El intento del S8910U es de reemplazar sólo los
controles de ignición defectivos. El técnico de servicio NOTA: Si se usa un ignitor diferente del modelo de Norton 201
debe asegurar que las otras partes del aparato y del o 271, el ignitor debe responder a las especificaciones
control operan de una manera segura y confiable mínimas requeridas durante la vida del ignitor:
antes de reemplazar el control de ignición. • El ignitor debe llegar a 1832°F (1000°C) dentro de
34 segundos con 120 Vac aplicado.
El modelo de SUPER TRADELINE disponible: • El ignitor debe mantener, por lo menos, una
S8910U Módulo Universal de Ignición de Superficie Caliente. resistencia de aislamiento 500M ohm entre los
alambres del ignitor y el soporte de montura de
ignitor.

INFORMACIÓN DE PEDIDA
Al comprar productos de reemplazo y modernización del distribuidor o comerciante al por mayor TRADELINE®, referirse al
Catálogo Tradeline o las hojas de precios para el número de pedida, o especificar—
1. El número de pedida.
2. Accesorios, si desea.
3. Pedir separademente los componentes adicionales del sistema y los accesorios del sistema.

Si tiene preguntas adicionales, si necesita información, o si le gustaría comentar los productos o servicios, favor de escribir o
telefonear:
1. La Oficina de Ventas local de Controles para Edificios y Residencias (verifique el número en las páginas blancas de la
guía telefónica).
2. Home and Building Control Customer Logistics
Honeywell Inc., 1885 Douglas Drive North
Minneapolis, Minnesota 55422-4386

En Canadá—Honeywell Limited/Honeywell Limitée, 35 Dynamic Drive, Scarborough, Ontario M1V 4Z9. Las Oficinas de
Ventas y Servicio en todas las ciudades principales del mundo. Fabricación en Australia, Canadá, Finlandia, Francia,
Alemania, Japón, México, Holanda, España, Taiwan, Reino Unido, [Link].

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

• El ignitor no debe desarrollar una capa de La Tabla 1. Especificaciones de las lengüetas de

aislamiento en la superficie (con el paso de programación.
tiempo) que prevendría la detección de flama.
• El área de la superficie del ignitor que está Número
inmergido en la flama no debe exceder un cuarto Lengüeta de Tiempo de Prueba de Intentos de
del área puesto a tierra inmergido en la flama. Programación de Ignición (seg) Ignición
Esto puede prevenir la detección de flama. A 4 1
• El consumo de corriente a 132 Vac no debe B 4 3
exceder 5A.
C 7 1
Sensor: D 7 3
Se requiere un sensor separado en las aplicaciones de
lectura distante. La temperatura de operación ambiente:
-40°F a +175°F (-40°C a +79°C)
Alambrado:
Usar el alambrado existente del aparato. Si se requiere la Dimensiones:
reparación o el reemplazo de los alambres, seguir las Ver la Fig. 1
instrucciones de la etiqueta del aparato. Usar las terminales
de conexione rápida y los adaptores del alambrado según Juego de piezas accesorias(incluido):
las instrucciones. • Un adaptor de White-Rodgers
• Un cable de tierra de Robertshaw
Prepurga: • Cuatro .032 conexiones rápidas hembras de 1/4 in.
32 segundos • Una .032 conexión rápida hembra de 3/16 in.
• Cuatro lengüetas de programación
El Calentamiento de Ignitor: • Siete etiquetas de alambrar
34 segundos
Aprobaciones:
Purga Entre Intento: Certificación de la Asociación Americana de Gas/la
96 segundos (sólo en el modo de 3 intentos) Asociación Canadiense de Gas: Número de reportaje
C3090002.
Tiempo de Respuesta a la Falla de Flama:
1.5 segundos máximo

Secuencia de Ignición:
La lengüeta de programación determina el número de intentos
de ignición y el tiempo de intento. Ver la Tabla 1. Si una lengüeta
de programación no está instalada, el módulo operará con un
tiempo de intento de 4 segundos y un intento de ignición.

5
(2)
(3/16)

3-3/8
(86)

81
(3-3/16)

100
(3-15/16)

51 (2) 26 86 (3-3/8) (2)

(1-1/32) 5 (2)
6 (3/16)
67 (2-5/8) (1/4) 138 (5-7/16)
MS1123A

La Fig. 1. Dimensiones aproximadas del módulo de ignición en in. (mm).

3 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

PLANEANDO LA INSTALACIÓN
Humedad Alta o Agua que Gotea
El agua que gotea puede causar que falle el módulo. Nunca
PRECAUCIÓN instalar un aparato donde el agua puede gotear encima de
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN los controles.
PUEDE CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES,
HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE. Además, la humedad ambiente alta puede causar que se
Siga estos precauciones precisamente: oxide y falle el control de gas.
1. Planear la instalación como estipula abajo.
2. Proponerse hacer mantenimiento frecuente según Si el aparato está localizado en un ambiente húmedo
la sección de Mantenimiento. asegurarse que la circulación de aire alrededor del control
sea suficiente para prevenir condensación. También, verificar
IMPORTANTE regularmente la operación apropiada del sistema. Se
El S8910U no está previsto para reemplazar lo recomienda un encerramiento NEMA 4 para el módulo de
siguiente: ignición; ver el Manual de Servicio del Ignición Electrónica,
• Los controles de ignición de piloto intermitente forma 70-6604.
• Los controles de encendido por chispa directo
• Los controles de ignición de superficie caliente Químicos Corrosivos
comprobados de 120 Vac Los químicos corrosivos pueden atacar el módulo y el control
• Los controles de ignición de superficie caliente de gas y eventualmente causar una falla. Si se usan los
con el elemento de 24 Vac químicos regularmente al limpiar, asegurarse que no
• Los controles de ignición de superficie caliente con alcancen los controles. Donde hay sustancias químicas
el elemento de 120 Vac y una entrada de 240 Vac suspendidas en el aire, como en algunas aplicaciones
• El calentamiento a tiempo medido de 120 Vac de industriales o agrícolas, usar el encerramiento NEMA 4 para
los controles de ignición de superficie caliente con: el módulo de ignición; ver el Manual de Servicio de Ignición
— un tiempo de intento menos de cuatro Electrónica, forma 70-6604.
segundos
— un tiempo de intento más de 12 segundos
— Los conectores del borde en lugar de las Acumulación de Polvo o Grasa
conexiones rápidas machas Acumulaciones densas de polvo o grasa pueden causar que
malfuncionen los controles. En los sitios donde acumula
Cuando se usa los sistemas de ignición de superficie en el mucho polvo o grasa, proporcionar cubrimientos para el
equipo de calificación central en una caballeriza, un módulo y el control de gas para limitar contaminación. Se
invernáculo y en propiedades comerciales y en aparatos de recomienda un encerramiento NEMA 4 para el módulo de
calefacción como hervidores comerciales, equipo agrícola, ignición; Ver el Manual de Servicio de Ignición Electrónico,
equipo de calefacción industrial y calentadores de piscina, forma 70-6604.
hace demandas fuertes de los controles. Puede ser necesario
tomar medidas especiales para prevenir un cierre inesperado y Calor
falla de control debido a ciclación frecuente, condiciones
ambiente severas relacionadas con la humedad, los químicos Las temperaturas excesivamente altas pueden dañar los
corrosivos, la acumulación de polvo o el calor excesivo. Estas controles. Asegurarse que la temperatura máxima ambiente
aplicaciones requieren reexaminación ingenieril de la División alrededor del control no pasa la capacidad del control. Si el
de Controles para Edificios y Residencias; Ponerse en aparato opera en temperaturas muy altas, usar aislamiento,
contacto con su representante de ventas para asistencia. blindaje y circulación del aire como requiere para proteger los
controles. El aislamiento y el blindaje apropiada debe ser
Repasar las condiciones siguientes que pueden aplicarse a proporcionada por el fabricante del aparato; verificar que la
su instalación específica y tomar las medidas circulación de aire apropiada sea mantenida cuando se
precaucionarias que sugiere. instala el aparato.

Ciclación Frecuente INSTALACIÓN

Estos controles están previstos para el uso en aparatos que Cuando se instala este sistema de ignicion...
ciclan típicamente tres a cuatro veces la hora sólo durante la 1. Leer estas instrucciones cuidadosamente. El dejar de
temporada de calefacción. En aplicaciones de todo año con seguirlas puede causar daño a los componentes o
ciclación más frecuente, se puede agotar el control más resultar en una condición peligrosa.
rápidamente. Ejecutar una verificación de operación 2. Comprobar las tablas 3,4 y 5 para confirmar que el
apropiada mensual. S8910U es un reemplazo directo por el módulo
existente.
Limpieza con Agua o Vapor 3. El instalador debe ser un técnico capacitado de servicio
Si se moja un módulo o control de gas, reemplazarlo. Si es con experiencia.
probable que se limpiará el aparato con agua vapor, proteger 4. Después de completar la instalación, verificar la
(cubrir) los controles y el alambrado de la circulación de agua operación apropiada de los componentes como
o vapor. Montar los controles bastante alta sobre el fondo del estipula estas instrucciones.
estuche para que no se mojen durante los procedimientos
normales de limpiar. Usar el encerramiento (resistente al
agua) NEMA 4 para el módulo de ignición; Ver el Manual de
Servicio de Ignición Electrónica, forma 70-6604.

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

Montar el módulo con las terminales hacia abajo para

PRECAUCIÓN protegerlos del agua que gotea y polvo. También, se puede
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN montar el módulo con las terminales hacia la izquierda o la
PUEDE CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES, derecha. No montarlo con las terminales hacia arriba.
HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE. Referirse a La Fig. 2. para ver las recomendaciones de
1. Si se moja, el módulo de ignición puede montura. Cuando es necesario taladrar hojos nuevos de
malfuncionar, resultando en una acumulación de montura, usar el S8910U como una plantilla para marcar el
gas explosivo. patrón de montura de los hojos. Taladrar hojos nuevos como
• Nunca instalar en donde el agua puede requiere. Atar seguramente con cuatro tornillos No. 6-32
inundar, gotear o condensar en el módulo. máquina o No. 8 autorroscante.
• Nunca usar un módulo que ha estado mojado.
Reemplazarlo. MONTAR EN UNA DE
2. El gas de propano líquido (LP) pesa más que el
aire y no desfoga hacia arriba naturalmente. ESTAS POSICIONES
• No encender el piloto o operar los
conmutadores eléctricos, las luces o los
aparatos hasta que haya certitud que la
localización del aparato está libre de gas.
3. No intentar desarmar o limpiar el módulo. Rearma
y limpieza inapropiada puede causar operación
desconfiable.

AVISO TERMINALES HACIA ABAJO

1. Desconectar la fuente de poder antes de empezar

a alambrar para prevenir el electrochoque o daño
al equipo.
2. Si se va a instalar un control de gas nuevo,
apagar la fuente de gas antes de empezar la
instalación. Ejecutar una prueba para la detección
de fugas de gas según las instrucciones del
fabricante después de instalar el control de gas.
3. Si es necesario montar el módulo cerca de
humedad o agua, proporcionar un encerramiento
resistente de agua adecuado.
4. Usando las etiquetas proporcionadas, marcar
cada cable antes de desconectarlos. Errores al
alambrar pueden causar operación del aparato
TERMINALES HACIA LA IZQUIERDA TERMINALES HACIA LA DERECHA
inadecuado o condiciones peligrosas como la
desviación de las características de seguridad.
NO MONTAR LAS TERMINALES
Ejecutar Una Inspección de Seguridad Antes HACIA ARRIBA
de la Instalación
Se debe hacer una inspección de seguridad del aparato y el
sistema de ventilación antes de instalar el modulo de
reemplazo. Si detecta una condición que puede resultar en la
operación insegura, apagar el aparato y avisar al dueño de la
condición insegura. Corregir cualquier condición
potencialmente insegura antes de proceder con la instalación.

Remover el Módulo Anterior MS2647

Desconectar la fuente de poder antes de trabajar con el
aparato. Desconectar y marcar los cables del módulo anterior La Fig. 2. Las recomendaciones de montura del módulo.
usando las etiquetas proporcionadas. Remover el módulo
anterior de su localización de montura.
Instalar la lengüeta de Programación
El paquete del S8910U incluye cuatro lengüetas de
Montar el Módulo de Ignición Nuevo programación. Ver las Tablas 2 a 5. Seleccionar la lengüeta
Montar el modulo en la misma localización como el modulo de programación correcta para el sistema y separarlo de los
anterior. Proteger el modulo de agua, humedad, químicos otros tres. Instalar la lengüeta en el módulo. Asegurar la
corrosivos y grasa y polvo excesivo. Asegurar que la posición y inserción correcta de la lengüeta de programación.
temperatura ambiente al módulo está dentro del rango en la Ver La Fig. 3. Descartar todos las lengüetas de programación
lista de la sección de Especificaciones. no usadas en una localización distante para que no se pueda
usar una lengüeta incorrecta en el futuro. El modulo opera a
un tiempo de intento de 4 segundos y un intento de ignición.

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S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

La Tabla 2. Las Especificaciones de las lengüetas de Alambrar el Módulo

programación.
Número
Lengüeta de
Programación
Tiempo de Prueba
de Ignición (seg)
de Intentos de
Ignición
AVISO
1. Verificar el diagrama proporcionado por el
A 4 1 fabricante del aparato, si es disponible, y
B 4 3 compararlo con las Tablas 4 a 6. Seguir
C 7 1 cuidadosamente cualquier instrucciones
especiales que afectan los procedimientos
D 7 3 generales esbozado en esta sección.
2. Desconectar la fuente de poder antes de hacer
cualquier conexiones de alambrado para prevenir
PRECAUCIÓN el choque eléctrico o el daño al equipo.
EL PELIGRO DE EXPLOSIÓN. IMPORTANTE
PUEDE CAUSAR HERIDAS O 1. Asegurar que todo el alambrado está de acuerdo
DAÑO AL EQUIPO. con los códigos y ordenanzas eléctricas
Sólo los técnicos profesionales que dan servicio a los aplicables.
aparatos de gas deben instalar y comprobar el 2. Asegurar que los cables del ingnitor de
S8910U y las lengüetas de programación. Usar sólo superficie caliente no están en contacto con
las lengüetas de programación especificadas en las ningún superficie de metal puesto en tierra.
Tablas 3,4 y 5 para el modulo existente que 3. Se requiere una tierra común para el S8910U y
reemplaza. Siempre remover todos las lengüetas de el quemador principal. La terminal de 24V (GND)
programación no usadas del sitio de la instalación y pone en tierra internamente un lado del
descartarlos en una localización distante. El uso transformador. Asegurar que los controles
inapropiado de las lengüetas de seleccion puede auxiliares o los límites no están en la pierna
causar que malfuncione el equipo. puesta en tierra. Además, poner en tierra el
aparato.
(A
)
(B
4. Asegurar que el transformador tenga VA
) (
C )
adecuado. El modulo de ignición requiere 0.4A a
24 Vac. El módulo de ignición requiere por lo
(D
) menos 0.2A a 24 Vac. Sumar las descargas de
LA LENGÜETA DE corriente de todos los otros aparatos en el
PROGRAMACIÓN
circuito de control, incluyendo el piloto y las
válvulas principales en el control de gas, y
multiplicar por 24 para determinar el requisito
total VA de estos componentes. Añadir este total
a 9.6 VA (para el módulo de ignición). Este
resultado es la capacidad máxima del
transformador. Usar un transformador de Clase
II cuando se requiere reemplazo.
5. Comprobar que L1 (cargada) y L2 (neutro) están
conectados a las terminales apropiados.

1. Conectar los alambres al S8910U Modulo de Ignición

como demuestra la Tabla 6. Asegurar que proporciona
S8910U CONTROL
DE IGNICIÓN DE
una tierra del sistema adecuada como indica la tabla
SUPERFICIE CALIENTE del alambrado. Ver las Fig. 4 a 6. Donde se requiere un
MS8434
cambio en la conexión rápida, cortar la conexión rápida
original, desforrar el cable y encrespar en posición la
La Fig. 3. El separar y la instalación de la lengüeta de conexión rápida apropiada proporcionada.
programación. 2. Verificar el ajuste del anticipador de termostato como
explicado en la sección IMPORTANTE arriba, número 4.

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

La Tabla 3. Referencia del control de White-Rodgers al S8910U de Honeywell.

NOTA: La información del producto de White-Rodgers fue obtenido del Catalogo de Productos de White-Rodgers 1991 (R3700).

S8910U Tiempo Purga

Remover Detección de Intentos Entre
Números de Lengüeta de el Puente Local (L) o Bloqueo de Prepurga Calentamiento Intento
Modelo Programación Negro Distante (D) (seg) Ignición (seg) de Ignitor (seg) (seg)

Especificaciones A — Local o 4 1 32 34 NA
del S8910U B Distante 3 96
C 7 1 NA
D 3 96
50E47-1 a 9 A Sí D 4 1 0 17 NA
50E47-10 a 19 A Sí D 4 1 0 45 NA
50E47-20 a 29 A Sí D 4 1 30 17 NA
50E47-30 a 39 A Sí D 4 1 30 45 NA
50E47-40 a 49 B Sí D 4 3 30 17 90
50E47-50 a 59 B Sí D 4 3 30 45 90
50E47-60 a 69 B Sí D 4 3 0 17 60
50E47-70 a 79 B Sí D 4 3 0 45 60
50E47-101 a 109 C Sí D 7 1 0 17 NA
50E47-110 a 119 C Sí D 7 1 0 45 NA
50E47-120 a 129 C Sí D 7 1 30 17 NA
50E47-130 a 139 C Sí D 7 1 30 45 NA
50E47-140 a 149 D Sí D 7 3 30 17 90
50E47-150 a 159 D Sí D 7 3 30 45 90
50E47-160 a 169 D Sí D 7 3 0 17 60
50E47-170 a 179 D Sí D 7 3 0 45 60
50E47-201 a 209 A Sí D 4 1 0 17 NA
50E47-210 a 219 A Sí D 4 1 0 45 NA
50E47-220 a 229 A Sí D 4 1 30 17 NA
50E47-230 a 239 A Sí D 4 1 30 45 NA
50E47-240 a 249 B Sí D 4 3 30 17 90
50E47-250 a 259 B Sí D 4 3 30 45 90
50E47-260 a 269 B Sí D 4 3 0 17 60
50E47-270 a 279 B Sí D 4 3 0 45 60
50E47-301 a 309 C Sí D 7 1 0 17 NA
50E47-310 a 319 C Sí D 7 1 0 45 NA
50E47-320 a 329 C Sí D 7 1 30 17 NA
50E47-330 a 339 C Sí D 7 1 30 45 NA
50E47-340 a 349 D Sí D 7 3 30 17 90
50E47-350 a 359 D Sí D 7 3 30 45 90
50E47-360 a 369 D Sí D 7 3 0 17 60
50E47-370 a 379 D Sí D 7 3 0 45 60

NOTA: Esta lista sirve sólo como referencia. Honeywell reserva el derecho de añadir o suprimir los modelos cuando quiera,
basado en la información nueva o actualizada. Ver las instrucciones de instalación empacadas con el S8910U para
repasar la lista de modelos recomendados como reemplazo.

7 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

La Tabla 3. Referencia del control de White-Rodgers al S8910U de Honeywell.

NOTA: La información del producto de White-Rodgers fue obtenido del Catalogo de Productos de White-Rodgers 1991 (R3700).

S8910U Purga
Remover Detección Tiempo de Entre
Números de Lengüeta de el Puente Local (L) o Bloqueo Intentos de Prepurga Calentamiento Intento
Modelo Programación Negro Distante (D) (seg) Ignición (seg) de Ignitor (seg) (seg)

Especificaciones A — Local o 4 1 32 34 NA
del S8910U B Distante 3 96
C 7 1 NA
D 3 96
50F47-1 a 9 A Sí D 4 1 0 17 NA
50F47-10 a 19 A Sí D 4 1 0 45 NA
50F47-20 a 29 A Sí D 4 1 17 17 NA
50F47-30 a 39 A Sí D 4 1 17 45 NA
50F47-40 a 49 B Sí D 4 3 17 17 77
50F47-50 a 59 B Sí D 4 3 17 45 77
50F47-60 a 69 B Sí D 4 3 0 17 60
50F47-70 a 79 B Sí D 4 3 0 45 60
50F47-101 a 109 C Sí D 7 1 0 17 NA
50F47-110 a 119 C Sí D 7 1 0 45 NA
50F47-120 a 129 C Sí D 7 1 17 17 NA
50F47-130 a 139 C Sí D 7 1 17 45 NA
50F47-140 a 149 D Sí D 7 3 17 17 77
50F47-150 a 159 D Sí D 7 3 17 45 77
50F47-160 a 169 D Sí D 7 3 0 17 60
50F47-170 a 179 D Sí D 7 3 0 45 60
50F47-201 a 209 A Sí D 4 1 0 17 NA
50F47-210 a 219 A Sí D 4 1 0 45 NA
50F47-220 a 229 A Sí D 4 1 17 17 NA
50F47-230 a 239 A Sí D 4 1 17 45 NA
50F47-240 a 249 B Sí D 4 3 17 17 77
50F47-250 a 259 B Sí D 4 3 17 45 77
50F47-260 a 269 B Sí D 4 3 0 17 60
50F47-270 a 279 B Sí D 4 3 0 45 60
50F47-301 a 309 C Sí D 7 1 0 17 NA
50F47-310 a 319 C Sí D 7 1 0 45 NA
50F47-320 a 329 C Sí D 7 1 17 17 NA
50F47-330 a 339 C Sí D 7 1 17 45 NA
50F47-340 a 349 D Sí D 7 3 17 17 77
50F47-350 a 359 D Sí D 7 3 17 45 77
50F47-360 a 369 D Sí D 7 3 0 17 60
50F47-370 a 379 D Sí D 7 3 0 45 60

NOTA: Esta lista sirve sólo como referencia. Honeywell reserva el derecho de añadir o suprimir los modelos cuando quiera,
basado en la información nueva o actualizada. Ver las instrucciones de instalación empacadas con el S8910U para
repasar la lista de modelos recomendados como reemplazo.

68-0161S 8
 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

La Tabla 4. Referencia del control de Robertshaw al S8910U de Honeywell.

NOTA: La información del producto fue obtenido del Catalogo Robertshaw Uni-Line 1993-1994 (2-064).

S8910U Purga
Remover Detección Tiempo de Entre
Números de Lengüeta de el Puente Local (L) o Bloqueo Intentos de Prepurga Calentamiento Intento
Modelo Programación Negro Distante (D) (seg) Ignición (seg) de Ignitor (seg) (seg)

Especificaciones A — Local o 4 1 32 34 NA
del S8910U B Distante 3 96
C 7 1 NA
D 3 96
HS780-17NL-104A A No L 4 1 0 17 NA
HS780-17NL-108A C No L 8a 1 0 17 NA
HS780-17NL-304A B No L 4 3 0 17 17
HS780-17NL-308A D No L 8a 3 0 17 17
HS780-17NR-104A A Sí D 4 1 0 17 NA
HS780-17NR-306A D Sí D 6a 3 0 17 17
HS780-17NR-308A D Sí D 8a 3 0 17 17
HS780-34NL-108A C No L 8a 1 0 34 NA
HS780-34NL-304A B No L 4 3 0 34 34
HS780-34NL-306A D No L 6a 3 0 34 34
HS780-34NL-308A D No L 8a 3 0 34 34
HS780-34NL-312A D No L 12b 3 0 34 34
HS780-34NR-104A A Sí D 4 1 0 34 NA
HS780-34NR-306A D Sí D 6a 3 0 34 34
HS780-34NR-308A D Sí D 8a 3 0 34 34
HS780-34NR-312A D Sí D 12b 3 0 34 34
HS780-34PL-308A D No L 8a 3 34 34 34
a
Los tiempos de bloqueo del S8910U y el control original son diferentes. El tiempo de bloqueo del S8910U es dentro del
tiempo de bloqueo de las tolerancias diseñadas del control original.
b
El tiempo de bloqueo del S8910U es más corto que el control original. Es importante observar la operación del aparato bajo
una variedad de condiciones de entrada para asegurar la operación confiable.

9 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

La Tabla 5. Referencia de control de Honeywell al S8910U de Honeywell.

S8910U Purga
Remover el Detección Tiempo de Entre
Números de Lengüeta de Puente Local (L) o Bloqueo Intentos de Prepurga Calentamiento Intento
Modelo Programación Negro Distante (D) (seg) Ignición (seg) de Ignitor (seg) (seg)

Especificaciones A — Local o 4 1 32 34 NA
del S8910U B Distante 3 96
C 7 1 NA
D 3 96
S89C1004 C No L 6a 1 0 34 NA
S89C1087 C No L 6a 1 0 34 NA
S89C1012 C No L 6a 1 0 34 NA
S89C1046 A No L 4a 1 0 34 NA
S89C1103 A No L 4a 1 0 34 NA
S89D1002 C Sí D 6a 1 0 34 NA
S89G1005 B No L 4 3 0 34 30
S89G1013 D No L 6a 3 0 34 30
S89G1021 D No L 11b 3 0 34 30
S89G1047 D No L 6a 3 0 34 30
S89H1003 B Sí D 4 3 0 34 30
S89H1011 D Sí D 6a 3 0 34 30
S89H1029 D Sí D 11b 3 0 34 30
S89J1008 C No L 6a 1 0 34 NA
S890C1007 C No L 6a 1 30 34 NA
S890D1006 C Sí D 6a 1 30 34 NA
S890G1003 B No L 4 3 30 34 30
S890G1011 D No L 6a 3 30 34 30
S890G1029 D No L 11b 3 30 34 30
S890G1037 D No L 6a 3 30 34 30
S890H1002 B Sí D 4 3 30 34 30
S890H1010 D Sí D 6a 3 30 34 30
S890H1028 D Sí D 11b 3 30 34 30
a
Los tiempos de bloqueo del S8910U y el control original son diferentes. El tiempo de bloqueo del S8910U es dentro del
tiempo de bloqueo de la tolerancias diseñadas del control original.
b
El tiempo de bloqueo del S8910U es más corto que el control original. Es importante observar la operación del aparato bajo
una variedad de condiciones de entrada para asegurar la operación confiable.

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

LaTabla 6. Las terminales de alambrado de reemplazo.

Control de Reemplazo Control Anterior

Terminal de Terminal de Terminal de
Terminal del Honeywell White Rodgers Robertshaw
Función del Terminal S8910U S89/S890 50E/F47 HS780
Conección de la Tierra del GND (BURNER) GND (BURNER)a GND TR (GND CLIP)b
Quemador
Transfomador Secundario 24V (GND) 24V (GND)a TR GND
(sin conmutador de pierna)
La Tierra de Válvula VALVE (GND) VALVE (GND)a MVa —c
Principal (al lado de la terminal TR)
Transformador Secundario 24V 24Va TH TH
(pierna conmutado)
Operador de Válvula VALVE VALVE MVd VALVEd
Principal
Fuente de Poder de la L2 120V NEUTRALe L2 120V NEUTRAL — L2
Pierna Neutra de 120Vac
Fuente de Poder de Pierna L1 120V HOT L1 120V HOT Lf L1
Activa de 120Vac
Elemento del Ignitor de HSI 120V NEUTRALe HSI 120V — IGN
Superficie Caliente
Elemento del Ignitor de HSI 120V HOT HSI 120V IGNg IGN
Superficie Caliente
Sensor de Flama SENSEh SENh FPi RSh
a
Remover la conexión rápida y reemplazar con la conexión rápida de 1/4 in.
b
Usar el cable de adaptor verde (proporcionada) para conectar la terminal del S8910U GND (BURNER) a la tierra de chasis.
c
No usar la terminal del S8910U VALVE(GND). VALVE (GND) y 24V (GND) están interconectados en el alambrado del aparato.
d
Remover la conexión rápida y reemplazarla con la conexión rápida de 3/16 in.
e
No usar esta terminal si el modulo anterior no tiene una conexión de neutra de la fuente de poder de 120V.
f
Usar el alambre negro en el cable del adaptor proporcionado.
g
Usar el alambre anaranjado en el cable del adaptor proporcionado.
h
En los módulos de lectura distante, remover el puente de conexión rápida de la terminal SENSE del S8910U, cortar el
puente al tablero de circuitos y descartarlo. En las terminales de lectura local, dejar el puente negro conectado.
i
Remover el puente de la terminal del S8910U, cortar el alambre de puente al tablero de circuitos y descartarlo.

11 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

REFERENCIA DE TERMINALES
S8910U 50E/F47 S8910U CONTROL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

GND(BURNER) GND
MPLS., MN 55422
24V (GND) TR

570A0056
S8910U HOT SURFACE IGNITION
! WARNING INPUT VOLTAGES = 120 & 24 VAC, 60HZ SYSTEMS
AUTO IGNITION

VALVE (GND) MV (NEXT TO TR) HSI = 120V, 6.5A MAX ANSI Z21.20
Explosion hazard. Can cause VALVE = 24V, 1A MAX TOTAL 24V LOAD = 0.2 + VALVE LOAD
serious injury or death.
24V TH This device can malfunction if
STATUS LED:
1. Flash-Ignition Lockout
Prepurge Time = 30 Sec
Igniter Warmup Time = 34 sec
it gets wet. Never try to use a 2 Flash-Weak Flame Signal
3 Flash-Internal Error-Replace Control
VALVE MV device that has been wet -- replace it. Pulsing "Heartbeat"-Normal Operation
120VAC 120VAC SENSOR DE
NEUTRAL HOT SEE

(BURNER)
L2 — LA FLAMA

SENSE
VALVE
TRIAL TIME, INSTRUCTIONS

VALVE
NUM. OF TRIALS FOR REMOTE

(GND)
(GND)
GND

LED
CONFIGURATION SENSE/DUAL

24V

HSI

HSI
24V
PLUG
4

L2

L1
L1 L ROD
APPLICATIONS

HSI —
HSI 4 IGN
3
SENSE FP
5 6 4
TIERRA DE
QUEMADOR ANARANJADO

NEGRO IGNITOR DE
SUPERFICIE
MV CALIENTE
CONTROL ADAPTOR 4
COMBINACIÓN MV
DE GAS
CONTROL
DE LÍMITE
L1
(CARGADO)
L2
1
TERMOSTATO O
2
CONTROLADOR

1 FUENTE DE PODER. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONECCIÓN Y PROTECCIÓN DE SOBRECARGO.

2 LOCALIZACIÓN DEL CONTROL DE LÍMITE ALTERNO.

3 REMOVER EL PUENTE DE CONEXIÓN RÁPIDA DEL S8910U. CORTAR AL TABLERO DE CIRCUITOS Y DESCARTARLO.

4 USAR EL TAPÓN DEL ADAPTOR CON LOS ALAMBRES NEGROS Y ANARANJADOS (PROPORCIONADOS).

5 CORTAR LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 3/16 IN. DEL ALAMBRE Y REEMPLAZARLO CON LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 1/4 IN.
(PROPORCIONADO).

6 CORTAR LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 3/16 IN. DEL ALAMBRE Y REEMPLAZARLO CON LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 3/16 IN.
(PROPORCIONADO). MS8528A

La Fig. 4. Instalación típica cuando el S8910U reemplaza el 50E/F47 de White-Rodgers.

68-0161S 12
 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

REFERENCIA DE TERMINALES
S8910U HS780 S8910U CONTROL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE
GND(BURNER) 6 TR (GND CLIP)
MPLS., MN 55422
24V (GND) GND

570A0056
S8910U HOT SURFACE IGNITION
VALVE (GND) —
! WARNING INPUT VOLTAGES = 120 & 24 VAC, 60HZ SYSTEMS
ANSI Z21.20
AUTO IGNITION

HSI = 120V, 6.5A MAX

Explosion hazard. Can cause VALVE = 24V, 1A MAX TOTAL 24V LOAD = 0.2 + VALVE LOAD
serious injury or death.
24V TH This device can malfunction if
STATUS LED:
1. Flash-Ignition Lockout
Prepurge Time = 30 Sec
Igniter Warmup Time = 34 sec
it gets wet. Never try to use a 2 Flash-Weak Flame Signal
3 Flash-Internal Error-Replace Control
VALVE VALVE device that has been wet -- replace it. Pulsing "Heartbeat"-Normal Operation
120VAC 120VAC SENSOR DE
NEUTRAL HOT SEE

(BURNER)
L2 L2 LA FLAMA

SENSE
VALVE
TRIAL TIME, INSTRUCTIONS

VALVE
NUM. OF TRIALS FOR REMOTE

(GND)
(GND)
GND

LED
CONFIGURATION SENSE/DUAL
3

24V

HSI

HSI
24V
L1 L1 PLUG

L2

L1
ROD
APPLICATIONS

HSI IGN
HSI IGN
4
SENSE RS
6
TIERRA DE 5
QUEMADOR

MV
CONTROL IGNITOR DE
COMBINACIÓN SUPERFICIE
DE GAS MV CALIENTE

CONTROL
DE LÍMITE
L1
(CARGADO)
L2
1
TERMOSTATO O
2
CONTROLADOR

1 FUENTE DE PODER. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONECCIÓN Y PROTECCIÓN DE SOBRECARGO. ASEGURAR QUE L1

Y L2 NO ESTÁN AL REVÉS.

2 LOCALIZACIÓN DEL CONTROL DE LÍMITE ALTERNO.

3 LA VARILLA DE FLAMA ESTARÁ PRESENTE SI ES UN MODELO HS780 DE LECTURA DISTANTE. VER LA TABLA
DE CONTROL DE ROBERTSHAW AL S8910U DE HONEYWELL.

4 CUANDO EL HS780 ES UN MODELO DE LECTURA DISTANTE, REMOVER EL PUENTE DE CONEXIÓN RÁPIDA DEL S8910U.
CORTAR EL ALAMBRE AL TABLERO DE CIRCUITO Y DESCARTARLO. CONECTAR EL ALAMBRE DE LA VARILLA DE FLAMA. VER LA
TABLA DE CONTROL DE ROBERTSHAW AL S8910U DE HONEYWELL.

5 CORTAR LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 1/4 IN. DEL ALAMBRE Y REEMPLAZARLA CON LA CONEXIÓN RÁPIDA DE 3/16 IN. (PROPORCIONADO).

6 USAR EL ADAPTOR VERDE (PROPORCIONADO) PARA CONECTAR EL S8910U GND (BURNER) AL CHASIS DEL APARATO. MS8529A

La Fig. 5. Instalación típica cuando el S8910U reemplaza el HS780 de Robertshaw.

13 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

REFERENCIA DE TERMINALES
S8910U S89/S890 S8910U CONTROL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

GND(BURNER) GND (BURNER)

MPLS., MN 55422
24V (GND) 24V (GND)

570A0056
S8910U HOT SURFACE IGNITION
! WARNING INPUT VOLTAGES = 120 & 24 VAC, 60HZ SYSTEMS
AUTO IGNITION

VALVE (GND) VALVE (GND) HSI = 120V, 6.5A MAX ANSI Z21.20
Explosion hazard. Can cause VALVE = 24V, 1A MAX TOTAL 24V LOAD = 0.2 + VALVE LOAD
serious injury or death.
24V 24V This device can malfunction if
STATUS LED:
1. Flash-Ignition Lockout
Prepurge Time = 30 Sec
Igniter Warmup Time = 34 sec
it gets wet. Never try to use a 2 Flash-Weak Flame Signal
3 Flash-Internal Error-Replace Control
VALVE VALVE device that has been wet -- replace it. Pulsing "Heartbeat"-Normal Operation
120VAC 120VAC SENSOR DE
NEUTRAL HOT SEE

(BURNER)
L2 L2 LA FLAMA

SENSE
VALVE
TRIAL TIME, INSTRUCTIONS

VALVE
NUM. OF TRIALS FOR REMOTE

(GND)
(GND)
GND

LED
CONFIGURATION SENSE/DUAL
3

24V

HSI
24V

HSI
PLUG

L2
ROD
L1 L1

L1
APPLICATIONS

HSI HSI
5 5 5 5
HSI HSI
4
SENSE SEN

TIERRA DE
QUEMADOR

MV
CONTROL IGNITOR DE
COMBINACIÓN SUPERFICIE
DE GAS MV CALIENTE

CONTROL
DE LÍMITE
L1
(CARGADO)
L2
1
TERMOSTATO O
2
CONTROLADOR

1 FUENTE DE PODER. PROPORCIONAR MEDIOS DE DESCONECCIÓN Y PROTECCIÓN DE SOBRECARGO.

2 LOCALIZACIÓN DEL CONTROL DE LÍMITE ALTERNO.

3 LA VARILLA DE FLAMA ESTARÁ PRESENTE SI ES UN MODELO S89/S890 DE LECTURA DISTANTE. VER LA TABLA
DE CONTROL DE HONEYWELL AL S8910U DE HONEYWELL.

4 CUANDO EL S89/S890 ES UN MODELO DE LECTURA DISTANTE, REMOVER EL PUENTE DE CONEXIÓN RÁPIDA DEL
S8910U. CORTAR EL ALAMBRE AL TABLERO DE CIRCUITO Y DESCARTARLO. CONECTAR EL ALAMBRE DE LA VARILLA
DE FLAMA. VER LA LA TABLA DE CONTROL DE HONEYWELL AL S8910U DE HONEYWELL..

5 CORTAR LAS CONEXIONES RÁPIDAS DE LOS ALAMBRES Y REEMPLAZARLAS CON LAS CONEXIONES RÁPIDA S
DE 1/4 IN. (PROPORCIONADO). MS8530A

La Fig. 6. Instalación típica cuando el S8910U reemplace el S89/S890 de Honeywell.

Paso 1: Ejecutar una inspección visual.

COMIENZO Y COMPROBACIÓN a. Con el poder apagado, asegurar que todo el alambrado
esté limpio y apretado.
PRECAUCIÓN b. Prender el poder al aparato.
c. Abrir las válvulas con cierre manual en línea al aparato.
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN d. Ejecutar la Prueba de fuga de Gas río arriba del control
PUEDE CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES, de gas si la tubería de gas ha sido perturbada.
HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE.
1. Si huele gas o sospecha un escape de gas, La Prueba de Fuga de Gas: Pintar los bordes del
apagar el gas con la válvula manual de servicio y empaque de control de gas y todas las conexiones río
evacuar el edificio. No intentar encender ningún abajo del control de gas, incluso las conexiones de
aparato; no tocar ningún conmutador eléctrico ni tubería de piloto, con una solución de jabón rico y
teléfono en el edificio hasta que se asegure que agua. Las burbujas indican que hay un escape de gas.
no permanece todavía el gas derramamiéndose. Apretar las conexiones y los tornillos o reemplazar el
2. Se debe ejecutar una prueba de Escape de Gas componente para detener el escape de gas.
como describe en los pasos 1 y 6 abajo al Comprobar otra vez con la solución de jabón y agua.
principio de instalar y cada vez que se hace
arreglos relacionado con la tubería de gas. Paso 2: Verificar la tierra del sistema de control.
El ignitor debe compartir una tierra común con el quemador
Comprobar el sistema de control de gas: principal. El quemador sirve como el área de tierra para
• Al principio de instalar el aparato. asegurar la detección de flama confiable. Si no hay un buen
• Como parte de los procedimientos regulares del contacto de metal a metal entre el quemador y la tierra, llevar
mantenimiento. un alambre del quemador a la tierra.
• Al los intervalos de mantenimiento determinados por la
aplicación. Paso 3: Repasar la secuencia normal de operación y las
• Como primer paso al investigar las averías. especificaciones del módulo. Ver la sección de Operación y
• Cada vez que se arregla el sistema. Aplicación.

La frecuencia del mantenimiento debe ser determinado

individualmente para cada aplicación. Ver la sección de
Mantenimiento.

68-0161S 14
 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

Paso 4: Colocar en la posición inicial el módulo.

a. Ajustar el termostato a la temperatura más baja. PRECAUCIÓN
b. Prender el poder al sistema. EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
c. Esperar un minuto. PUEDE CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES,
HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE.
Al hacer pasos 5 y 6, observar los momentos cuando la Localización inapropiada del 120 Vac ignitor de
operación desvía de lo normal. Referirse a la Guía de la superficie caliente o cualquier varilla de detección de
investigación de averías para corregir el problema. flama puede causar que malfunccione el aparato.
1. Nunca tratar de re-localizar el 120 Vac ignitor de
Paso 5: Comprobar la operación de cierre de seguridad. superficie caliente o la varilla de detección de
a. Apagar la fuente de gas. flama de la posición original establecido por el
b. Ajustar la temperatura del termostato o del controlador fabricante del aparato.
para que señale que requiere calentamiento. 2. Nunca tratar de cambiar la varilla de detección de
c. Vigilar el calentamiento de ignitor después de flama del aparato (de varilla única o de varilla
prepurga. El ignitor empezará a brillar en unos doble) de la posición original establecido por el
segundos después de que recibe poder. fabricante del aparato.
d. Tomar el tiempo que el control de gas está energizado. 3. Asegurar que el 120 Vac ignitor de superficie
Medir el tiempo al conectar un voltímetro a través de caliente o la varilla de detección de flama está
las terminales de la válvula de gas: reemplazado en la posición original exacto
— Las lengüetas de programación A y B para 4 después de removerlos para inspección, servicio
segundos. o reemplazo.
— Las lengüetas de programación C y D para 7
segundos.
e. Cuando se usa una lengüeta de programación de tres COMPROBAR LA CONDICIÓN DE LA FLAMA DEL QUEMADOR

intentos de ignición (las lengüetas B o D), vigilar un FLAMA

RUIDOSA AL COMPROBAR:
comienzo de 96 segundos entre la purga de intento, SOPLAR • PRESIÓN ALTA DE GAS
seguido por un calentamiento de ignitor de 34 • AIRE PRIMARIO EXCESIVO O
segundos y un segundo intento de ignición. Después OTRO CORRIENTE DE AIRE

de la tercera purga, calentamiento y la secuencia de QUEMADOR

intento de ignición, el S8910U se debe bloqear. El LED FLAMA COMPROBAR:
AZUL • CORRIENTE DE AIRE DÉBIL
se prenderá después del bloqueo. VARIABLE • CORRIENTE DE AIRE EXCESIVO
f. Abrir la perilla de control de la válvula manual y • VELOCIDAD ALTA O
asegurar que no circule el gas hacia el quemador. AIRE SECUNDARIO
INSTALAR EL RESGUARDO
g. Ajustar el termostato a una temperatura más baja que SI ES NECESARIO
la temperatura ambiente y esperar un minuto antes de FLAMA
continuar. AZUL COMPROBAR:
PEQUEÑA • ORIFICIOS O FILTROS DEL
ORIFICIOS TAPADOS
Paso 6: Comprobar la operación normal. • UN ORIFICIO DE TAMAÑO
a. Ajustar la temperatura del termostato o del controlador INAPROPIADO
para que señale que requiere calentamiento. FLAMA
b. Observar la secuencia de encendido y asegurar que AMARILLA COMPROBAR UNA FALTA DE
enciende fácilmente sin el retorno de la flama. LENTA AIRE DE:
• LA ABERTURA PRIMARIA DEL
c. Asegurar que el quemador opera bien sin flotación, AIRE ENSUCIADA
elevación o la combusción espontanea de la flama al • LOS ORIFICIOS O ABERTURAS
GRANDES
vestíbulo de calorífero y sin la acumulación de calor
BUENA
dentro de vestíbulo. FLAMA DE
d. Ejecutar una prueba de fuga de gas río abajo del RECTIFICACIÓN
19 A 25 MM (3/4 A 1 IN.)
control de gas si la línea de gas ha sido perturbada.

La Prueba de Fuga de Gas: Pintar los bordes del

empaque de control de gas y todas las conexiones río
6 A 13 MM (1/4 A 1/2 IN.) MS8446
abajo del control de gas, incluso las conexiones de
tubería de piloto, con una solución de jabón rico y
La Fig. 7. Ejemplos de flamas de piloto no satisfactorias.
agua. Las burbujas indican que hay un escape de gas.
Apretar las conexiones y los tornillos o reemplazar el
componente para detener el escape de gas.
Comprobar otra vez con la solución de jabón y agua. PRECAUCIÓN
EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN
e. Comprobar la condición de la flama del quemador. El
PUEDE CAUSAR DAÑO A LAS PROPIEDADES,
ignitor-sensor o el sensor no deben estar inmergido
HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE.
continuamente en la flama. Comprobar la condición
No intentar desarmar o limpiar el módulo. Rearma y
de la flama del quemador como demuestra en la
limpieza inapropiada puede causar operación
Fig. 7. No re-localizar el ignitor de superficie caliente o
desconfiable.
la varilla de flama.
f. Bajar la temperatura del termostato a menos de la
temperatura ambiente. Asegurar que el quemador
principal y las flamas de piloto se apagen.

15 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

El mantenimiento preventivo regular es importante en las Calentamiento del Ignitor

aplicaciones que hacen demandas fuertes de los controles,
como en la cocina comercial y las industrias de agricultura y Después de prepurga, el S8910U energiza el ignitor para
industriales por las razones siguientes: empezar el calentamiento del ignitor. El módulo energiza el
• En muchas aplicaciones, particularmente en la cocina ignitor de superficie caliente por un período de 34 segundos;
comercial, el equipo opera 100,000-200,000 ciclos al año. el control de gas está cerrado durante este período.
Tal ciclación frecuente puede agotar el control de gas en
uno o dos años. Intento de Ignición
• Exposición a agua, polvo, químicos y calor puede dañar el Al final del período de calentamiento, el control de gas abre
control de gas y apagar el sistema de control. Un durante el tiempo de intento de ignición determinado por la
encerramiento NEMA 4 puede reducir exposición a la lengüeta de programación. El ignitor de superficie caliente se
contaminación ambiente. Ver El Manual de Servicio del queda alimentado con poder durante un período de activación
Ignición Electrónico, forma 70-6604. de ignición de un segundo si se usa un tiempo de intento de
cuatro segundos o cuatro segundos si se usa un tiempo de
El programa de mantenimiento debe incluir comprobación intento de siete segundos. El ignitor se apaga después del
regular del sistema como estipula la sección de Comienzo y período de activación de ignición. A finales del tiempo de
Comprobación, y el control de sistema como estipula en la intento de ignición, el circuito de detección de rectificación de
literatura del fabricante del aparato. flama determina si la flama del quemador principal está
presente. Si está presente, el control de gas se quede abierta
Se debe determinar la frecuencia del mantenimiento y la etapa de la operación del quemador empieza.
individualmente según cada aplicación:
• Frecuencia de ciclación. Los aparatos que pueden ciclar
20,000 veces el año debe ser comprobados cada mes. Operación del Quemador
• Uso intermitente. Se debe comprobar los aparatos que Cuando está encendido el quemador principal, se completa un
se usa temporalmente antes de apagar y antes de el circuito de rectificación de flama entre el sensor de flama
próximo uso. (ignitor en sistemas de lectura local o la varilla de la detección
• Consecuencia de cierre inesperado. Se debe comprobar de la flama en los sistemas de lectura distante) y el quemador
el sistema más frecuentemente si el costo de cierre principal (tierra de quemador). El circuito de la detección de
inesperado seria alta. flama del S8910U detecta la corriente de la flama y causa que
• Un ambiente empolvado, mojado o corrosivo. Por la razón se queda abierto el control de gas. Se vigila continuamente la
que estos ambientes pueden causar la deterioración de flama principal durante la señal de requerir calor.
control de gas, se debe comprobar el sistema más
frecuentemente. Cierre de Seguridad
Se debe reemplazar cualquier control que no funciona Lengüetas de Programación (A y C) de un Intento
apropiadamente durante los procedimientos de Si no se detecta la flama después del final del tiempo de
comprobación y de investigación de averías. Además, intento de ignición a tiempo medida, el control de gas se
reemplazar cualquier módulo que está mojado o parece que cierre y el módulo se bloqea. Se debe reajustar manualmente
ha sido mojado. Se recomienda los encapsulados protectivos al remover el poder o al ajustar el termostato bajo la
como describe en la sección Planeando la instalación a pesar temperatura ambiente por, por lo menos, 30 segundos.
de la frecuencia comprobada.
Si el quemador se enciende y comprueba la flama pero la
flama se apaga durante el ciclo de correr, el control de gas se
cierre y el módulo inicia el período de calentamiento seguido
OPERACION por un intento de ignición. Si no se establece la flama, el
El S8910U es un control de ignición directo usado con un control de gas se cierre y el módulo se bloquea, y requiere
ignitor de superficie caliente con un calentamiento que se reajuste manualmente.
sincronizado de 120 Vac. El control proporciona control de
operación y apaga todo el flujo de gas cuando falla la ignición Lengüetas de Programación (B y D) de Tres Intentos
o en el caso de una pérdida de flama del quemador en los Si no se detecta la flama después del final del primer tiempo de
caloríferos calor central o los otros aparatos de calentamiento. intento de ignición a tiempo medida, el control de gas se cierre y
el módulo inicia un ciclo de purga entre intento de 96 segundos,
La operación del módulo es de tres etapas—calentamiento seguido por el calentamiento de ignitor y segundo intento de
de prepurga/ignitor, intento de ignición y la operación del ignición. Si no se establece la flama, la purga entre intento, el
quemador. El S8910U proporciona uno o tres intentos de calentamiento, el ciclo de intento de ignición se repite de tercera
ignición según la lengüeta de programación instalada. La Fig. vez. Si, todavía, no se establece la flama después del tercer
8 demuestra la secuencia normal de operación. intento, el control de gas se cierre y el módulo se bloquea. Es
necesario reajustar manualmente al remover el poder o ajustar
Purga/Prepurga el termostato por, por lo menos, de 30 segundos.
Cuando se usa el S8910U en un sistema de combustión de Si el quemador se apaga durante el ciclo de correr el control
abanico-asistio, el soplador de combustión de aire empieza de gas se cierre y el módulo comprueba el número de intentos
cuando el termostato señala que requiere calor. Al verificar que de ignición ejecutado durante la señal de calentamiento actual.
el aire circula, el conmutador de prueba del aire cierra y Si el número es menos de tres, el modulo inicia una purga
energiza el S8910U. Cuando se usa el S8910U en un sistema entre intento, un calentamiento y intento de ignición. Después
atmosférico, la señal de requisito de calor energiza el módulo. del tercer intento durante la señal de requierimiento de
calentamiento, el modulo se bloquea. Es necesario reajustar el
En ambos casos, el S8910U inicia primero un retraso de 32 módulo manualmente después del bloqueo.
segundos para permitir una prepurga del sistema.

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

SEÑAL DE
COMIENZO CALENTAMIENTO
PREPURGA/ (PODER DE
CALENTAMIENTO TERMINAL DE 24V)
DE IGNITOR

EMPIEZA LA PRUEBA FALLA DE EL SISTEMA

DE COMIENZO DE SIMULACIÓN NO EMPIEZA
SEGURIDAD INTERNA. DE FLAMA A FUNCIONAR

FALLA DE NO
SIMULACIÓN
DE FLAMA

PREPURGA

PURGA
SE CALIENTA EL IGNITOR ENTRE
INTENTO

UN INTENTO
EL CONTROL DE GAS (LENGÜETAS
ABRE PARA EL INTENTO A Y C) BLOQUEO OCURRE;
INTENTO DE DE IGNICIÓN A ES NECESARIO
IGNICIÓN ATIEMPO. REAJUSTAR EL SISTEMA.

IGNITOR APAGADO; NO SE CIERRA

EMPIEZA LA DETECCIÓN HAY EL CONTROL
DE LA FLAMA. FLAMA DE GAS

MENOS
DE TRES
LA FLAMA ESTÁ
PRESENTE

UN INTENTO TRES INTENTOS

(LENGÜETAS A Y C) (LENGÜETAS B Y D)

EL CONTROL DE GAS
SE CIERRE ¿CUÁNTOS INTENTOS
OPERACIÓN DEL SE QUEDA ABIERTO
FALLA EL CONTROL DE IGNICIÓN FUERON
QUEMADOR (FUNCIONA EL
DE FLAMA DE GAS COMPLETADOS DURANTE
PRINCIPAL QUEMADOR PRINCIPAL).
ESTÁ SEÑAL DE
TRES INTENTOS
CALENTAMIENTO?
(LENGÜETAS B Y D)
LA SEÑAL DE
CALENTAMIENTO
ESTÁ SATISFECHO.
TRES

EL CONTROL DE GAS BLOQUEO OCURRE;

FIN SE CIERRE( EL QUEMADOR ES NECESARIO
PRINCIPAL APAGADO). REAJUSTAR EL SISTEMA.
MS8527

La Fig. 8. La secuencia de operación normal del S8910U.

4. El módulo de ignición no puede ser reparada. Si

INVESTIGACIONES DE AVERÍAS malfunciona, reemplazarlo.
IMPORTANTE 5. Sólo los técnicos capacitados de servicio con
1. Se proporcionan los procedimientos de servicio experiencia deben dar servicio a los sistemas de
siguientes como guía general. Si disponible, piloto intermitente.
seguir las instrucciones de servicio del 6. Después de dar servicio, verificar la operación
fabricante del aparato. apropiada del sistema.
2. Se debe tomar las lecturas de instrumentos de
medición entre el control de gas y el módulo de Ejecutar los pasos de comprobación en la sección de
ignición dentro del período de intento de ignición. Comienzo y Comprobación como el primer paso al investigar
Al apagar el módulo de ignición, esperar que las averías. Después, verificar la guía de investigación de
reintente otro intento o reajustar al termostato. averías (La Fig. 8) y el diagrama esquemático para definir la
3. Si un componente no funciona apropiadamente, causa del problema. Si la comprobación indica un problema
asegurar que está instalado y alambrado de ignición, ver la sección de Comprobación del Sistema de
correctamente antes de reemplazarlo. Ignición para aislar y corregir el problema.

17 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

Después de comprobar las averías, ejecutar los procedimientos Paso 2: Comprobar la tierra del sistema del ignición. Los
de nuevo para asegurar que el sistema opera normalmente. cierres estorbosos muchas veces son productos de una tierra
débil y errática.
LED de estatus usado para investigar las a. Se requiere una tierra común para el módulo, el ignitor,
el sensor de flama y el quemador principal.
averías • Comprobar un buen contacto de metal a metal
El LED puede ser usado para comprobar el estatus del entre el soporte del ignitor y el quemador principal.
aparato. Una descripción de las señales del LED sigue. • Comprobar el camino de tierra de la terminal de
GND(BURNER) en el módulo al quemador
IMPORTANTE principal. Asegurar que las conexiones son limpias
El LED demuestra el estatus de la señal de y apretadas. Si el alambre está dañado o
calentamiento actual. Cuando la señal de deteriorado, reemplazarlo al seguir las
calentamiento es interruptada (el termostato está instrucciones del fabricante del aparato. Una
satisfecho o el se apage el poder al sistema), el LED conexión temporáneo de alambre entre la terminal
se apaga y se pierde la información del estatus. GND (BURNER) y el quemador puede ayudar en
confirmar el problema del paseo de tierra.
• La pulsación de frecuencia de los latidos del corazón es el • Comprobar la temperatura al ignitor de cerámica o
modo de operación normal durante un señal de el aislante del sensor de flama. La temperatura
calentamiento (poder de terminal de 24v). El sistema excesiva permite la fuga a la tierra. Estar en contacto
puede estar en cualquier modos de operación normal que con el fabricante del aparato si la temperatura
incluye prepurga, calentamiento, intento de ignición, purga excede la capacidad del ignitor o del sensor.
entre ignición o funcionamiento normal. • Si el sensor de flama o el soporte está torcido de
• Un destello indica que el S8910U está en un modo de posición correcta, restaurar a posición correcta.
bloqueo de ignición. La causa más probable es que el • Si el aislante está quebrado, reemplazar el ignitor y
quemador falla a encender o falla a detectar la flama. el sensor o el ignitor-sensor con una unida idéntica.
Hacer que el termostato señale que requiere
calentamiento para que se pueda ver el funcionamiento Paso 3: Comprobar el circuito de la detección de flama.
del aparato. Si el quemador no enciende, comprobar: a. Asegurar que la flama del quemador es capaz de
— fuente de gas proporcionar una buena señal de rectificación. Ver La
— voltaje de entrada Fig. 7.
— el ignitor de superficie caliente b. Asegurar que cerca de 3/4 a 1 in. del sensor de flama o
— el control de gas el ignitor-sensor está continuamente inmergido en la
— el alambrado flama para la mejor señal de flama.
Si el quemador principal se enciende pero se apaga al final c. Comprobar una temperatura excesiva (más de 1000°F
del intento de ignición, comprobar: [538°C]) al aislante de cerámica en el sensor de flama. La
— ignitor/sensor temperatura excesiva puede causar un corto a la tierra.
— la varilla de flama d. Comprobar el ignitor-sensor o el aislante de cerámica del
— las conexiones de la tierra quemador sensor para grietas que pueden causar un cortocircuito
— el alambrado a la tierra, y reemplazar la unidad si es necesario.
• Dos destellos indican que la señal de rectificación de la • Asegurar que las conexiones eléctricas son
flama es débil. Las causas más probable son: limpias y apretadas. Reemplazar el alambre
— ignitor/sensor o varilla de flama contaminados o de dañado con un alambre calibre 18 resistente a la
localización incorrecta. humedad con indicación de duración continua
— el aislante del alambre de la detección de flama débil hasta 221°F (105°C).
o las conexiones débiles e. Si se usa un ignitor diferente que el Norton 201 o 271,
— la presión de gas débil asegurar que responde a las especificaciones siguientes:
• El ignitor debe alcanzar 1832°F (1000°C) dentro
Si la señal de rectificación de flama es fuerte cuando se de 34 segundos con 102Vac aplicado.
enciende el aparato, pero débil mientras se entrega el calor, • El ignitor debe mantener por lo menos una
comprobar el sobrecalentar del ignitor/sensor, la varilla de resistencia de aislacion de 500M ohm entre los
flama cerámica o los alambres de la detección de flama. alambres del ignitor del soporte de montura del
• Tres destellos indican que hay un error interno. La causa ignitor.
más probable es una falla de lógica del S8910U. Si • El ignitor no debe desarrollar una capa de
retorna la señal de tres destellos al empezar una señal de aislamiento en la superficie (con el paso de
requerir de calentamiento nuevo, reemplazar el S8910U. tiempo) que prevendría la detección de flama.
• El área de la superficie del ignitor que está
inmergido en la flama no debe exceder un cuarto
Las comprobaciones del sistema de ignición del área puesto a tierra inmergido en la flama.
Paso 1: Comprobar el cableado de preformado. Ésto puede prevenir la detección de flama.
Asegurar que: • El consumo de corriente a 132Vac no debe
a. El cable de ignición no corre en contacto con cualquier exceder 5A.
superficie de metal.
b. Las conexiones al módulo de ignición y al ignitor o al
ignitor/sensor son limpias y apretadas.
c. El cable de ignición proporciona buena continuidad
eléctrica.

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 S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

COMIENZO
AJUSTAR EL TERMOSTATO
PARA QUE SEÑALE QUE NOTA: ANTES DE INVESTIGAR LAS AVERÍAS, FAMILIARIZARSE CON LOS
REQUIERE CALENTAMIENTO PROCEDIMIENTOS DE COMIENZO Y COMPROBACIÓN.

NO
¿EL S8910U RECIBE PODER • COMPROBAR EL PODER DE VOLTAJE DE LÍNEA.
(24 VAC NOMINAL)? • COMPROBAR EL TRANSFORMADOR DE VOLTAJE BAJO.
• COMPROBAR EL CONTROL DEL LÍMITE.
SÌ • COMPROBAR EL CONMUTADOR DE PRUEBA DE AIRE (SI USADO).
• COMPROBAR EL TERMOSTATO.
• COMPROBAR EL ALAMBRADO.
NO
PURGA DE 30 • COMPROBAR EL CONMUTADOR DE PRUEBA DE AIRE.
SEGUNDOS MÍNIMO
• REEMPLAZAR EL S8910U.
SÌ
NO VERIFICAR QUE EL ALAMBRE CARGADO NO
EL IGNITOR SE CALIENTA COMPROBAR Y CORREGIR EL FUSIBLE
DE 120V CONECTA A L1, Y EL ALAMBRE DE ALAMBRADO O EL CORTOCIRCUITO.
Y BRILLA DE COLOR ROJO
NEUTRO DE 120V CONECTA A L2.

SÌ
COMPROBAR 120V A TRAVÉS DE LAS NO
TERMINALES DEL IGNITOR DE REEMPLAZAR EL S8910U.
SUPERFICIE CALIENTE

SÌ SÌ

COMPROBAR LOS ALAMBRES AL IGNITOR.

SI ESTÁN BIEN, REEMPLAZAR EL IGNITOR.

NO
EL QUEMADOR PRINCIPAL • COMPROBAR 120V A TRAVÉS DE LAS TERMINALES DE VÁLVULA EN EL S8910U DURANTE EL
SE ENCIENDE CRONOMETRO INTENTO DE IGNICIÓN. SI NO HAY VOLTAJE, REEMPLAZAR EL S8910U.

• COMPROBAR LAS CONEXIONES ELÉCTRICAS ENTRE EL S8910U Y EL CONTROL DE GAS. SI

ESTÁ BIEN, REEMPLAZAR EL CONTROL DE GAS.
SÌ
• COMPROBAR LA POSICIÓN DE IGNITOR.

• COMPROBAR LA PRESIÓN DE GAS AL QUEMADOR PRINCIPAL.

NOTA: SI EL S8910U SE BLOQUEA , REAJUSTAR EL SISTEMA.

NO
EL QUEMADOR PRINCIPAL • COMPROBAR LA CONTINUIDAD DEL ALAMBRE DE TIERRA Y DEL CAMINO DE TIERRA
SE QUEDA ALIMENTADA DEL QUEMADOR PRINCIPAL A LA TERMINAL DE GND(BURNER) DEL S8910U.
CON POTENCIA Y ENCENDIDO
• VERIFICAR QUE EL ALAMBRE CARGADO DE 120V CONECTA A L1, Y EL ALAMBRE NEUTRO
SÌ DE 120V CONECTA A L2.

• COMPROBAR QUE LA FLAMA DEL QUEMADOR CUBRE EL IGNITOR/SENSOR O EL SENSOR.

• COMPROBAR EL AISLAMIENTO EN LOS ALAMBRES DEL IGNITOR/SENSOR.

• COMPROBAR CUALQUIER CONTAMINACIÓN O DAÑO DEL IGNITOR/SENSOR O LA VARILLA

DE FLAMA. REEMPLAZAR SI ES NECESARIO.

• COMPROBAR EL AISLAMIENTO DE ALAMBRES DEL SENSOR Y VERIFICAR LA POSICIÓN

DEL SENSOR.

SI TODO COMPRUEBA BIEN, REEMPLAZAR EL MÓDULO S8910U.

NOTA: LA FALLA DEL SISTEMA DESPUÉS DE QUE ENCIENDE LA FLAMA PRINCIPAL

TIENE UNA PROBABILIDAD BAJA DE SER EL S8910U.

EL SISTEMA FUNCIONA NO NOTA: SI EL S8910U SE BLOQUEA , REAJUSTAR EL SISTEMA.

HASTA QUE TERMINE LA
SEÑAL DE CALENTAMIENTO • COMPROBAR LA CONTINUIDAD DEL ALAMBRE TIERRA.
NOTA: SI EL ALAMBRE DE TIERRA ES DÉBIL O ERRÁTICO, CIERRES PUEDE OCURRIR DE VEZ
EN CUANDO AUNQUE LA OPERACIÓN ES NORMAL AL TIEMPO DE COMPROBACIÓN.
SÌ
• COMPROBAR EL CALOR EXCESIVO AL IGNITOR O A LA BASE DE LA VARILLA DE FLAMA
(UNA TEMPERATURA MÁS DE 1000ºF (538ºC) CAUSA UN CORTO A LA TIERRA).

• SI TODO COMPRUEBA BIEN, REEMPLAZAR EL S8910U.

NOTA: LA FALLA DEL SISTEMA DURANTE CICLO DE FUNCIONAMENTO
TIENE UNA PROBABILIDAD BAJA DE SER EL S8910U.

LA SEÑAL DE NO
CALENTAMIENTO SE • COMPROBAR LA OPERACIÓN CORRECTA DEL CONTROLADOR DE TEMPERATURA.
TERMINA, EL SISTEMA
SE APAGA • REMOVER EL ALAMBRE DE VÁLVULA AL S8910U; SI SE CIERRA LA VÁLVULA ,
SÌ RE-COMPROBAR EL CONTROLADOR DEL TEMPERATURA Y EL ALAMBRADO; SÌ NO,
REEMPLAZAR EL CONTROL DE GAS.
LA INVESTIGACIÓN DE
AVERÍAS SE ACABA REPETIR EL PROCEDIMIENTO HASTA QUE OBTENGA LA OPERACIÓN LIBRE DE PROBLEMAS. MS8531

La Fig. 9. La secuencia de la investigacion de averías.

19 68-0161S
S8910U MÓDULO UNIVERSAL DE IGNICIÓN DE SUPERFICIE CALIENTE

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Honeywell Inc.
1985 Douglas Drive North
Golden Valley, MN 55422

68-0161S 9-95 Impreso en E.U.A. 20 [Link]