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ACTUADORES

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INFORME DE INVESTIGACIONES CIENTIFICAS

Nombre del profesor/a: Ing. Marco Rumiguano


Asignatura: Electrónica del Automóvil
Carrera: Electromecánica Automotriz
Período académico: P37
INFORME DE INVESTIGACIÓN

Profesor Nombre del Estudiante Fecha de ejecución


Ing. Marco Rumiguano Jordy Montezuma
Carrera Sección Sede “La Código
Electromecánica Automotriz Nocturna Magdalena ” TMEC001

1.-TEMA DE LA INVESTIGACIÓN
Actuadores
2.- OBJETIVO GENERAL:

Los actuadores son componentes clave en el funcionamiento de los vehículos modernos.


Desde controlar el encendido y la inyección de combustible hasta regular el flujo de aire, estos
dispositivos desempeñan un papel fundamental en el rendimiento y la eficiencia del motor

3.- INTRODUCCION:
Los actuadores son esos dispositivos que imprimen una fuerza para mover un dispositivo
mecánico. Es decir, son los que permiten que se pueda mover el retrovisor, se levante el
maletero o se abra la tapa del depósito de gasolina. Esta fuerza que ejercen puede provenir de
una dimensión hidráulica, neumática, magnética o eléctrica. Dependiendo de la fuente de la
que provenga la fuerza tendremos unos tipos de actuadores u otros.

Principales ejemplos de actuadores en el interior del automóvil

Asientos. Los que permiten que puedas regular la posición de tu asiento son los actuadores
rotacionales (también usados para los reposacabezas) para la regulación lumbar del asiento y
los actuadores para la regulación automática de su altura y posición.

Volante. Gracias a los actuadores lineales es posible acercar o alejar el volante para adaptarse
a la posición que te resulte más cómoda.

4.- MARCO TEÓRICO (DESARROLLO):

Ubicación de los Actuadores


Bajo el Capó

Numerosos actuadores, como las bobinas de ignición y los inyectores de combustible, se


ubican en el compartimento del motor donde pueden interactuar directamente con los
componentes del sistema de propulsión.

Detrás del Tablero

Otros actuadores, como los motores de los limpiaparabrisas y los ventiladores de refrigeración,
se encuentran en el interior del vehículo, cerca de los controles principales.

Debajo del Vehículo

Algunas unidades, como las electroválvulas de los sistemas de frenos y suspensión, se instalan
debajo del chasis para actuar sobre los componentes mecánicos.

Principio de Funcionamiento
Señal de Control

Los actuadores reciben una señal eléctrica de control desde la unidad de control electrónica
(ECU) del vehículo.

Conversión de Energía

Utilizan esta señal para convertir la energía eléctrica en movimiento mecánico o una acción
específica, como la apertura de una válvula o el encendido de una chispa.

Retroalimentación

Algunos actuadores envían señales de retroalimentación a la ECU para indicar su estado y


permitir un control más preciso.

Identificación de Pines de Datos


Señal de Control

Identifica el pin que recibe la señal de control desde la ECU.

Alimentación

Determina el pin de alimentación eléctrica para el actuador.

Tierra

Localiza el pin de conexión a tierra del circuito del actuador.


Retroalimentación

Reconoce el pin que envía señales de estado de vuelta a la ECU.

Mediciones Eléctricas
Tensión

Mide el nivel de voltaje en los pines de alimentación y señal.

Corriente

Verifica la cantidad de corriente que circula a través del actuador.

Resistencia

Determina la resistencia del bobinado o elemento del actuador.

5.- CONCLUSIONES:
 Los actuadores son dispositivos capaces de generar una fuerza a partir de líquidos, de
energía eléctrica y de gas. Los actuadores hidráulicos se emplean cuando lo que se
necesita es potencia, pero es muy costosa. Los actuadores eléctricos también son muy
utilizados en los aparatos mecánicos y electrónicos. Los actuadores neumáticos, los
más usados en las industrias son actuadores de posicionamiento, es decir: posicionar
objetos.
 Los actuadores son elementos importantes en la industria ya que debido a ellos es
posible que los robots puedan realizar diversas tareas ya que su misión es generar el
movimiento de los elementos de estos según las órdenes dadas por una unidad de
control, cada uno de los sistemas presentan características las cuales se
mencionaron a lo largo de este blog.

6.- ANEXOS
7.- BIBLIOGRAFÍA
[Link]

Firmas de Responsabilidad

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XXXXXXXXXXX Ing. Marco Rumiguano Ing. Christian Echeverría


ESTUDIANTE PROFESOR COORDINADOR

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