Evidencia Matriz DOFA. GA2-210101066-AA1-EV02.

PRESENTADO POR:
JORGE LEONARDO ROJAS RODRIGUEZ

TECNOLOGO EN GESTION INTEGRAL DEL TRANSPORTE (2879529)

MODALIDAD VIRTUAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA

ENFASIS EN PROYECTO

2024
 Instrucciones

● Evidencia Matriz DOFA. GA2-210101066-AA1-EV02.

En esta actividad analizaremos e identificaremos las ventajas y desventajas de los diferentes

medios y modos de transporte.

A partir del material visto en el componente formativo “Modos y medios de transporte”, se

elaborará una matriz DOFA correspondiente a las diferentes clases de transporte en la cual se
exponen las debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas con el correspondiente sustento
y/o argumentación.

Teniendo en cuenta el análisis DOFA/DAFO, es una estrategia de análisis que busca llegar a un
diagnóstico preciso ante determinada situación.
1. MATRIZ DOFA TRANSPORTE AEREO

FORTALEZAS (F) DEBILIDADES(D)

[Link]. 1. Costos.
[Link]. 2. Restricciones de tipo de carga.
[Link] barreras al destino. [Link] de almacenaje de carga.
[Link] nivel de cobertura. [Link] y entrega solamente en
[Link] de entrega. aeropuerto.
[Link] huella de carbono al medio
ambiente.

OPORTUNIDADES (O) ESTRATEGIAS F-O ESTRATEGIAS D-O

1. Alta movilización de carga [Link] se trata de [Link] en día se ofrecen aviones
perecedera. caducidad de los productos comerciales para cargas pequeñas, y
2. Mayor cobertura en transportados, puesta aviones de carga para mayores
destinos a nivel mundial. urgente en destino de la dimensiones y con adecuaciones para
[Link] para envíos de alta carga y facilidad de entrega ofrecer facilidades de cargue y
urgencia. en destinos poco accesibles descargue.
por otros medios de Se implementan mejoras en la calidad
transporte, el modo aéreo de los combustibles utilizados para
resuelve eficazmente y de rebajar lo más posible el impacto
manera segura el traslado de ambiental de la huella de carbono.
mercancías.
AMANEZAS (A) ESTRATEGIAS F-A ESTRATEGIAS D-A
[Link] climatológico. [Link] modo aéreo, fortalece [Link] aerolíneas a nivel mundial han
[Link] puede transportar las amenazas climatológicas estado implementando en sus aviones
líquidos, inflamables o y de restricciones a la carga, modernos sistemas de navegación los
explosivos. implementando aeronaves cuales permiten volar en situaciones
[Link] riesgo de pérdida en exclusivas para carga con adversas y además ofrecen mayor
accidentalidad. mayores capacidades y seguridad y menor riesgo de
fuselajes mucho más accidentalidad. No obstante, se siguen
resistentes, garantizando tomando en ovaciones medidas de
más espacio y seguridad. seguridad que retrasan las
operaciones.
2. MATRIZ DOFA TRANSPORTE FERROVIARIO

FORTALEZAS (F) DEBILIDADES(D)

[Link] costo de los fletes. 1. Dependencia de otros medios de
[Link] distancias en poco transporte.
tiempo. 2. Red férrea compartida con tren de
[Link] nivel de seguridad. pasajeros.
[Link] capacidad de carga. 3. No adecuado para trayectos cortos.
[Link] todo tipo de carga, 4. Alta inversión para la
sin restricción. infraestructura.
5. Algunas zonas de la vía son
invadidas.

OPORTUNIDADES (O) ESTRATEGIAS F-O ESTRATEGIAS D-O

[Link] presenta retrasos. 1. El ferrocarril es una 1. El ferrocarril está llamado a ser uno
[Link]ón fluida, no se alternativa eficiente y libre de los medios de transporte
detiene. de emisiones de gases de protagonista de la transformación
[Link] lo afecta el clima. efecto invernadero, pues energética, convirtiéndose en una
[Link] con el ambiente. solo aporta el 4%. Ofrece la oportunidad para avanzar hacia un
5. Desarrollo de la minería. posibilidad de cargas nuevo sistema de transporte más ágil,
separadas por vagones y seguro, eficiente y sostenible.
representa un gran impulso
para la industria de la
minería.

AMANEZAS (A) ESTRATEGIAS F-A ESTRATEGIAS D-A

1. Limitación de la red 1. Es necesario reforzar y 1. Es de suma importancia priorizar la
ferroviaria. modernizar la inversión en base a la sostenibilidad,
2. Inflexibilidad de rutas. infraestructura ferroviaria, mejora, flexibilidad o ampliación de
[Link]ón del con el fin de garantizar llegar rutas y destinos, tanto para el
servicio. a más destinos ofrecer mejor ferrocarril (carga de mercancías) y
4. Poco mantenimiento de la servicio. Se requiere más para el tren (pasajeros).
infraestructura víal. oferta de empresas públicas
5. Poca infraestructura o o privadas para transportar
nula en algunos lugares. carga.
3. MATRIZ DOFA TRANSPORTE MARITIMO

FORTALEZAS (F) DEBILIDADES(D)

1. Versatilidad en los tipos de [Link] de cargos adicionales al flete.
buques de carga. [Link]ámites extensos y complicados.
2. Volumen y capacidad de [Link] de entrega de la carga.
almacenaje de los buques. [Link] climatológicos.
[Link] económicos y
competitivos.
4. Mayor variedad de carga
transportable.
5. Baja accidentalidad.

OPORTUNIDADES (O) ESTRATEGIAS F-O ESTRATEGIAS D-O

1. Es el medio de transporte 1. Las navieras para cumplir 1. Los fletes marítimos suelen ser los
más económico. con los objetivos de más económicos y competitivos por lo
2. Cobertura a nivel mundial. descarbonización que pueden ser asumidos sin
[Link] ideal para la implementa nuevos problemas y no ver variado el precio
mayoría de las cargas. combustibles alternativos. de la mercancía de manera sustancial.
4. El 90% de la carga Se invierte, siendo China uno Cabe destacar que la capacidad de
mundial se transporta por de los mayores aportantes, almacenaje ofrece transportar mayor
vía marítima. en infraestructura de puertos cantidad de mercancía en un solo
y buques, así como en los transporte.
canales de Panamá y del
dique.
AMANEZAS (A) ESTRATEGIAS F-A ESTRATEGIAS D-A
1. Debe apoyarse en otro 1. Colombia cuenta con 56 1. En los últimos años se ha invertido
medio de transporte para instalaciones portuarias en buques más grandes para mayor
superar las limitaciones de certificadas para la volumen de carga disminuyendo los
acceso. protección de los buques, costos de operación. Inversión en
2. Emisiones de óxido de siendo el narcotráfico el infraestructura de los puertos para los
azufre. principal suceso de nuevos buques
3. Sistema altamente protección, seguido del robo
afectado por el narcotráfico. a mano armada y el control
4. de polizones. Se busca que el
5. contenido de azufre en los
combustibles sea del 0.5% y
reducir las emisiones al
medio ambiente.
4. MATRIZ DOFA TRASNPORTE CARRETERO

FORTALEZAS (F) DEBILIDADES(D)

1. Flexibilidad horaria para 1. Mayor contaminación ambiental.
transitar. 2. Poca capacidad.
2. Facilidad de rastreo. 3. Restricciones entre fronteras.
3. Complementa y conecta a 4. Atascos por accidentes y/o
los demás medios de desastres naturales.
transporte. 5. Siniestralidad.
4. Servicio puerta a puerta.
5. Accesibilidad a los sitios
más complicados.

OPORTUNIDADES (O) ESTRATEGIAS F-O ESTRATEGIAS D-O

1. Cuenta con diferentes 1. A diferencia del 1. Uno de los grandes beneficios que
tipos de vehículos. transporte por avión, que brinda el transporte terrestre de
2. Amplia red de carreteras. restringe el traslado de mercancías por carretera es la
3. Poca documentación ciertas mercancías posibilidad de transportar todo tipo de
requerida. peligrosas, los vehículos mercancías, gracias a la posibilidadde
4. Contribuye en gran sobre ruedas se adaptan a adaptar el remolque del camión a la
proporción para la cualquier tipo de carga y forma necesaria para cualquier
economía y desarrollo del ofrecen todas las garantías mercancía.
país. de seguridad. A menudo las autoridades de
5. Los nuevos sistemas de transporte realizan campañas
localización mediante GPS y estratégicas y educativas con el fin de
otros permiten conocer disminuir la accidentalidad en
siempre en qué punto se carreteras y así garantizar de paso el
encuentra la mercancía. bienestar de la carga.
AMANEZAS (A) ESTRATEGIAS F-A ESTRATEGIAS D-A
1. Vías terciarias en estado 1. Colombia debe enfrentar 1. Se viene implementando un plan de
de herradura. desafíos en materia de reforzamiento de la infraestructura vial
2. Mal estado de la malla infraestructura en tres en el cual ya se habla de carreteras de
vial. frentes. Velocidad en el quinta generación.
3. Susceptible a robos en trámite de licencias de Se empiezan a implementar vehículos
trayecto. construcción. Carreteras con más amigables con el medio ambiente,
4. Los sueldos de los adaptación de soporte de los cómo los camiones eléctricos,
conductores son cambios climáticos e tractocamiones a gas y camiones diesel
relativamente bajos. implementación del con tecnología Euro 5.
multimodalismo.