INSTITUTO TECNOLÓGICO BOLIVIANO CANADIENSE
“EL PASO”
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CONSTRUCCIÓN Y ADAPTACIÓN DE UN
SISTEMA INMOVILIZADOR A UN MINIBÚS
TOYOTA HIACE MODELO 2003
Perfil de Proyecto de Grado para Optar al Título en Provisión
Nacional de Técnico Superior en Mecánica Automotriz
Postulante:………………………………….
Cochabamba – Bolivia ….de junio de ……
CONSTRUCCIÓN Y ADAPTACIÓN DE UN SISTEMA INMOVILIZADOR A
UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
CAPÍTULO I. MARCO REFERENCIAL Y SITUACIONAL
1.1. TEMA
El presente Perfil de Grado comprende el diseño de un sistema inmovilizador de
encendido por contraseña de 4 dígitos, mediante la programación de una pantalla TFT y
un microcontrolador ATmega328, utilizando la memoria EEPROM de este y guardar un
código de encendido con Arduino Uno, este sistema será un bloqueo electrónico al
sistema de encendido del vehículo para tener un mayor nivel de seguridad al momento
de encender el automóvil.
El sistema de seguridad inmovilizador diseñado, mejora el sistema de bloqueo para el
encendido del automóvil permitiendo al dueño del motorizado tener la confianza de
poder evitar un posible robo, ya que este sistema cuenta con la contraseña del propietario
del vehículo y de esta manera se pueda llevar un mejor control de acceso de personas
donde solo se permita personal autorizado para el uso del automóvil. Las unidades de
control electrónico de los vehículos que controlan el encendido y la inyección necesitan
recibir la autorización del sistema inmovilizador y de la ECM (Engine Control Module)
o PCM (Powertrain Control Module) para encender el motor. Pues nuestro sistema
diseñado tendrá comunicación directa con la ECU (Unidad de Control Electrónico).
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CONSTRUCCIÓN Y ADAPTACIÓN DE UN SISTEMA INMOVILIZADOR A
UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
1.2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
1.2.1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
En la actualidad la mayoría de compañías de seguro que ofrecen servicio de geo
localización no ofrecen un sistema de seguridad contra robo que sea capaz de tener el
control del encendido del automóvil, debido a la falta de dispositivos tecnológicos de
software y sistemas de seguridad.
La seguridad contra posible robo de vehículos, es uno de los mayores problemas de la
sociedad que se debe enfrentar, según los registros del departamento de planeamiento y
operaciones de la Dirección de Prevención y Robos de Vehículos (DIPROVE) en
Cochabamba se roban al día 3 motorizados en promedio, por lo cual es necesario
proteger nuestras movilidades de la mejor forma posible.
Por consiguiente, es necesario desarrollar un sistema de seguridad que controle el
encendido del motor, el cual sea capaz de brindar un grado de confianza para el dueño
del motorizado, así mismo el grado de seguridad para el vehículo mediante la
incorporación de dispositivos electrónicos, para que de esta forma se pueda proporcionar
la seguridad necesaria para nuestro automóvil.
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CONSTRUCCIÓN Y ADAPTACIÓN DE UN SISTEMA INMOVILIZADOR A
UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
Por lo expuesto anteriormente, se identifica claramente el siguiente problema:
Inexistencia de un sistema de seguridad anti robo en el minibús TOYOTA HIACE
modelo 2003 en la ciudad de Cochabamba.
Las cusas técnicas que originan el problema mencionado son:
El minibús Toyota Hiace 2003 viene de fábrica sin sistema inmovilizador.
El año 2003 solo los vehículos de alta gama tenían inmovilizador.
El sistema inmovilizador es complejo, por lo tanto su fabricación es un poco
complicado el año 2003.
Los efectos que produce esta situación problemática son:
Menor grado de seguridad en el vehículo.
Automóvil más vulnerable ante posibles amenazas de robo.
Degradación del vehículo por no tener un sistema de seguridad anti robo
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
EFECTOS
Automóvil más
Menor grado de Degradación del vehículo
vulnerable ante posibles
seguridad en el por no tener un sistema de
amenazas de robo.
vehículo. seguridad anti robo.
PROBLEMA
Inexistencia de un sistema de seguridad anti robo en el minibús
TOYOTA HIACE modelo 2003 en la ciudad de Cochabamba.
CAUSAS
El año 2003 solo
El minibús Toyota El sistema inmovilizador
los vehículos de
Hiace 2003 viene de es complejo, por lo cual su
alta gama tenían
fábrica sin sistema fabricación era un poco
inmovilizador.
inmovilizador. complicada el año 2003.
1.2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Qué procedimientos técnicos se aplicara para solventar la inexistencia de un sistema
inmovilizador de encendido en el Minibús TOYOTA HIACE modelo 2003?
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del presente Proyecto de Grado es:
Diseñar y construir un sistema inmovilizador de encendido codificado, mediante
la programación de dispositivos y componentes electrónicos, utilizando Arduino
Uno y una pantalla TFT Nextion 4.5”
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar características técnicas para el diseño y adaptación del dispositivo
electrónico a diseñar.
Desarrollar la programación (Software) en la memoria EEPROM y el
Microcontrolador ATmega328P utilizando Arduino Uno.
Desarrollar la programación de la pantalla TFT Nextion con Arduino Uno
Diseñar la placa PCB y soldar los componentes electrónicos.
Analizar los sistemas eléctrico y electrónico del minibús TOYOTA HIACE
2003.
Adaptar el sistema inmovilizador en el Automóvil
Observar y corregir posibles fallas del sistema de seguridad implementado en el
Minibús
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
1.4. JUSTIFICACIÓN
1.4.1. TECNICA
La industria automotriz se ha visto envuelta en un avance tecnológico sin precedentes,
de modo que se plantea el estudio y desarrollo de un dispositivo electrónico capaz de
brindar seguridad y de reconocer la contraseña correcta del usuario para que la Unidad
de Control Electrónico del vehículo TOYOTA HIACE modelo 2003, pueda permitir el
encendido.
El estudio realizado acerca de diseñar un dispositivo electrónico inmovilizador, parte de
los índices de robos de vehículos en nuestra sociedad. El inmovilizador es un sistema de
seguridad moderno y muchos de nuestros vehículos no lo llevan, el diseñar este
dispositivo es un aporte a la innovación del mercado automotriz en nuestra ciudad.
1.4.3. ECONÓMICA
El inmovilizador es un sistema de seguridad anti robo, mas no un sistema de lujo, por lo
que hoy en día es necesario proteger nuestros automóviles de la mejor manera posible,
en la actualidad hay varias empresas que ofrecen sistemas de seguridad para el
automóvil, entre estas: bloqueador de puertas, alarmas, monitores GPS, bloqueador
biométrico, encendido por botón mediante el reconocimiento de un código VIN e
inmovilizadores complejos y básicos, los costos varían entre (55$ a 130$) dependiendo
del nivel de seguridad que pueda proporcionar cada dispositivo.
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
El diseño de un dispositivo inmovilizador de encendido tendrá un costo aproximado de
1334.44 BS y 191.72 $ Bs, y es capaz de entrar en modo bloqueo ante posibles
amenazas de robo, al ser un sistema de seguridad moderno, este prototipo está dirigido a
aquellos vehículos que no tienen sistema de seguridad anti robo.
1.4.2. SOCIAL
En diferentes hogares de nuestro medio, un automóvil, en la actualidad se convirtió en
una necesidad más no un lujo, y el proceso de la seguridad juega un papel muy
importante en los vehículos, el propósito de cuidarlos ante posibles robos, ha obligado a
las fábricas de automóviles a implementar sistemas inmovilizadores que puedan
proporcionar seguridad ante posibles amenazas de robo. Mediante el presente Proyecto
de Grado, se propone a los dueños de un motorizado que no cuente con sistema de
seguridad anti robo, un sistema inmovilizador codificado donde la contraseña puede ser
cambiada las veces que sea necesario.
1.5. ALCANCES
1.5.1. TÉCNICO
El motivo de este diseño es para los que cuenten con una movilidad puedan optar por
sistemas de seguridad antirrobo, también está dirigido a estudiantes y técnicos del área
automotriz, que les sirva como guía para tener un mayor conocimiento en sistemas de
seguridad antirrobo y para que se introduzcan en la rama de automatización de equipos.
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
En el campo Técnico, el presente trabajo comprende las siguientes áreas del
conocimiento:
Matemáticas: porque se necesitará hacer los cálculos para el circuito de los
componentes electrónicos como la: “Resistencia, Intensidad y Tención.
Ingles técnico: porque la librería de programación de Microcontroladores y
memorias EEPROM está en inglés
Dibujo Técnico 1, 2: para poder elaborar la placa PCB
Sistema de inyección electrónica: para distinguir los tipos de actuadores y de
acuerdo a ello realizar la instalación del inmovilizador.
Electricidad automotriz 1, 2 y 3: se tendrá que realizar algunas mediaciones en el
cableado del automóvil y en los sistemas de encendido y arranque.
Electrónica Automotriz 1,2 y 3: para diseñar el dispositivo de seguridad, y
conocer el PIN-OUT de la PCM (Power train Control Module)
Programación de memorias EEPROM y Microcontroladores con Arduino Uno:
para poder realizar el software de funcionamiento.
Librería de programación de pantallas Nextion TFT: para montar el software y
desarrollar la interfaz de usuario.
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
1.5.2. TEMPORAL
El proyecto se llevó acabo en un tiempo de 4 meses a partir del 15 de febrero de 2020
hasta el 15 de mayo de 2020, para poder realizar el análisis comparativo, instalación y
las pruebas del sistema, de acuerdo al cronograma descrito.
1.5.3. ESPACIAL
Esta investigación está comprendido al parque automotor; el dispositivo inmovilizador
es de pequeñas dimensiones y puede ser instalado en cualquier tipo de vehículo y motor
mediante un kit electrónico sin necesidad de dañar o perforar el interior del vehículo.
Este proyecto se realizó en mi residencia ubicada en Sorata, Sipe-Sipe.
Figura 1: Ubicación geográfica de Sorata Sipe-Sipe
Fuente: [Link]
66.3281201,1114m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!
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1s0x93e30e88c36a87e7:0xc829a65da1a7654b!8m2!3d-17.4474874!4d-66.3438275?
hl=es
1.6. TIPOS DE INVESTIGACIÓN
Los métodos utilizados para la investigación del presente Proyecto de Grado fueron:
1.6.1. MÉTODO DE OBSERVACIÓN
La razón por que utilizo este método fue para diseñar un dispositivo inmovilizador se
tuvieron que observar prototipos ya diseñados, como: inmovilizador por código BIM,
inmovilizador biométrico, inmovilizador por comando de voz, de cuales se pudieron
observar la manera como se diseñó, que tipo de interface se utilizó, la manera de cómo
fue programado el MCU, diagrama del prototipo inmovilizador, y el modo de instalación
en el vehículo. Estos putos serán muy útiles para el diseño del sistema inmovilizador por
contraseña
1.6.2. MÉTODO DE EXPERIMENTACIÓN
Este método será aplicado a la hora de instalar el dispositivo desarrollado, en la Unidad
de Control Electrónico principal y el motor, de tal forma que las señales CKP, IGT, IGF
y FC se tuvieron que instalar en el inmovilizador, y del inmovilizador a la Unidad de
Control Electrónico principal del automóvil.
1.6.4. MÉTODO INDUCTIVO
En la actualidad en nuestro medio el 65% de nuestros automóviles no cuentan con
sistemas de seguridad anti robo, por consiguiente es necesario protegerlos de la mejor
forma ante posibles amenazas de robo, el dispositivo de seguridad diseñado podrá ser
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instalado en un automóvil de cualquier y modelo que cuente con una unidad de control
electrónico ECM o PCM.
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1.7. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Gestión 2021
Fecha 2021 2021 2021 2021
N.º Actividades Febrero Marzo Abril Mayo
1 Análisis e
investigación sobre
los sistemas
inmovilizadores
2 Recopilación de
datos
3 Compra de
materiales
4 Diseño y
programación del
dispositivo
inmovilizador
5 Adaptación del
inmovilizador en el
minibús Toyota
Hiace
6 Pruebas y
verificación de
posibles fallas
7 Elaboración y
readaptación del
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trabajo de grado
1.8. COSTOS DEL PROYECTO
Gestión 2021
Costo total
Descripción Cantidad Costo total En dólares
En Bs (t/c 6.96)
Arduino Uno 1 284.66 40.90
Pantalla Nextion Nx4827T043 1 504.60 72.50
Módulo RTC DS3231 1 55.68 8.00
Módulo LM2596 1 40.00 5.74
Buzzer 1 4.00 0.57
C/u 25.00 C/u 3.59
Relevador 4 100.00 14.36
C/u 3.00 C/u 0.43
Transistor 5 15.00 2.15
C/u 1.00 C/u 0.14
Diodo 6 6.00 0.84
C/u 0.50 C/u 0.07
Resistencia 14 7.00 0.98
C/u 4.00 C/u 0.57
condensador 4 16.00 2.28
cristal piezoeléctrico 1 6.00 0.86
Diodo Led 1 0.50 0.07
Mazo de cables AWG 21 1 30.00 4.31
Placa PCB 1 26.00 3.73
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UN MINIBÚS TOYOTA HIACE MODELO 2003
Otros 35 5.02
Mano de obra 250 35.91
Total costos 1334.44 Bs 191.72 $
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