Análisis de Espacios Verdes Urbanos
Análisis de Espacios Verdes Urbanos
Luisa Almeida 2
[email protected]
Carolina Villegas 3
[email protected]
Ecuador
CONTENIDO
Resumen ............................................................................................................................................ 2
Abstract .............................................................................................................................................. 2
1. Introducción .............................................................................................................................. 3
2. Marco teórico ........................................................................................................................... 3
2.1. Beneficios ambientales .................................................................................................. 4
2.1.1. Mejora en la calidad del aire ...................................................................................... 4
2.1.2. Mejora el clima ........................................................................................................... 4
2.1.3. Ahorro de energía....................................................................................................... 4
2.1.4. Hidrología urbana ....................................................................................................... 5
2.1.5. Moderación de ruido ................................................................................................... 5
2.2. Beneficios sociales. ....................................................................................................... 5
3. Metodología ............................................................................................................................. 6
4. Resultados ............................................................................................................................... 7
4.1. Caso Guayaquil. ............................................................................................................ 7
4.2. Caso Curitiba. ................................................................................................................ 9
4.3. Caso Vitoria-Gasteiz. ..................................................................................................... 9
4.4. Caso Boston ................................................................................................................ 10
5. Análisis ................................................................................................................................... 11
6. Conclusiones, limitaciones y trabajos futuros ........................................................................ 13
Referencias bibliográficas ................................................................................................................ 14
1
Profesora en Ciencias de la Educación, Magister en Evaluación y Diseño de Modelos Educativos.
Profesora a tiempo completo de la Universidad de Especialidades Espíritu Santo, Samborondón, provincia
de Guayas, Ecuador.
2
Estudiante de Arquitectura de la Universidad de Especialidades Espíritu Santo.
3
Estudiante de Arquitectura de la Universidad de Especialidades Espíritu Santo.
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RESUMEN
El presente estudio se enfoca en el índice verde urbano en el centro de las ciudades,
destacando los múltiples beneficios que brindan estas áreas en distintos aspectos para los seres
humanos ya sea en salud, en el ámbito social, el clima y en el ahorro de energía. Por este motivo,
el objetivo de este presente trabajo investigativo es la establecer un análisis comparativo entre
algunas ciudades como: Curitiba, considerada la ciudad más verde de Latinoamérica, cuya
planificación urbana optó por transformar los terrenos baldíos en una “reserva de mercado”
ecológica. Vitoria-Gasteiz, ciudad española, quien destaca su proyecto “Anillo verde” mientras que
en Boston debido a la red de parques implementados desde el siglo XIX, se la ha denominado
“Collar Esmeralda”. El enfoque metodológico utilizado es el empírico-analítico con carácter
cualitativo, ya que se describe un problema climático y ecológico dentro de la ciudad costera de
Guayaquil, cuyo análisis evidenció como resultado la similitud de superficie y características entre
estas ciudades estudiadas, lo que permitió concluir que la diferencia de estas localidades ha sido
su planificación urbanística especto a Guayaquil.
Palabras claves: Guayaquil, Índice verde, planificación urbanística.
ABSTRACT
The study focuses on urban green index in the inner cities, highlighting the multiple
benefits of these areas in various aspects for humans either in health, social, climate and energy
saving . Therefore, the objective of this present research work is to establish a comparative
analysis between some cities such as Curitiba, considered the greenest city in Latin America,
whose urban planning decided to transform wasteland into a "market reserve" green. Vitoria-
Gasteiz, Spanish city highlights its project "Green Ring" while in Boston because of the network of
parks implemented since the nineteenth century, it has been called "Emerald Necklace". The
methodological approach is qualitative empirical-analytical character, as climate and ecological
problem in the coastal city of Guayaquil, the result shows the similarity of surface features between
these cities studied, which led to the conclusion described that he difference is these localities has
been its spectrum to Guayaquil urban planning.
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1. INTRODUCCIÓN
El interés por las áreas verdes a nivel urbano se da a fines del siglo XIX cuando estos eran
concebidos como estilo romántico, científico y postindustrial con una visión implícita de ecología,
se habla de movimientos como Garden City ligado a Ebenezer Howard el cual proponía como
puntos principales la creación de una plaza central, avenidas radiales y las industrias a la periferia
(Hall, 1996.) y City Beautiful asociado a Frederick Law Olmsted Jr considerado el pionero de la
arquitectura paisajista en América (Alkhelaif., 2014). Estos movimientos comprendían una
planificación basada en diseños arquitectónicos con espacios verdes que fomentaran la salud
(Steinberg, 2005).
Muy a pesar de los distintos beneficios que nos brindan estas áreas, es evidente observar
cómo en las grandes ciudades en ocasiones se restan este tipo de áreas, para nuevas
construcciones, avenidas, parques, en los cuales a pesar de tener este título solo son espacios
con grandes espacios pavimentados y juegos, pero carentes de espacios verdeslo que trae como
consecuencia algunos problemas, uno de ellos es que podría causar que la temperatura que se
siente en una ciudad sea más alta a la normal (United States Environmental Protection Agency,
s.f.). Estos espacios se están dando mayormente en los alrededores del centro de la ciudad de
Guayaquil, ya que pos u ubicación geográfica debería poseer áreas verdes brindando beneficios
ambientales, materiales y sociales ya que es donde se concentra la mayor cantidad de empresas,
edificios comerciales, ciudadanos y medios de transportes (Sorensen, Barzetti, Keipi, & Williams,
1998). La regeneración que se ha dado en los últimos años en el centro de la ciudad ha sido
pensada en crear caminos, espacios públicos, parques, sin embargo en ciertos lugares solo
existen árboles y jardineras ubicadas alrededor de estos espacios, lo que no logra generar los
beneficios esperados.
El tema cobra vital importancia debido a que las áreas verdes constituyen un recurso
indispensable en la oxigenación del ambiente y por ende, para la salud de los seres humanos.
El objetivo de este trabajo investigativo es la de establecer un análisis comparativo entre
las ciudades que han optado por crear espacios verdes en las zonas urbanísticas como Curitiba,
Vitoria-Gasteiz y Boston y la ciudad costera de Guayaquil, con la finalidad que en esta última se
emprenda un diseño urbanístico como desarrollo sustentable y sostenible.
2. MARCO TEÓRICO
Luego de un estudio realizado en Reino Unido, uno de los investigadores hacía hincapié
en que "existe evidencia que indica que las personas que viven cerca de espacios verdes están
menos estresadas, y cuando están menos estresadas toman mejores decisiones y se comunican
mejor con otros". Los investigadores sugerían que aumentar la cantidad de estas áreas en
distintas zonas podría tener muchos beneficios en cuando a la salud mental del público en general
(Alcock, White, Wheeler, Fleming, & H., 2014). Las áreas verdes poseen distintos beneficios, no
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solo para las personas que vivan cerca de ellas, ya que pueden ser ambientales, materiales y
sociales (Sorensen, Barzetti, Keipi, & Williams, 1998).
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En ciudades de clima cálido al emplear la sombra generada por los arboles de manera
estratégica, para que se proyecte sobre las edificaciones durante la mañana y tarde, se mitiga
eficazmente el impacto de la radiación solar. Reduciendo la temperatura interior los consumos de
energía de aire acondicionado y los costos económicos asociados (Donovan & Butry, 2009). Para
Kuhns (2007) las sombras sobre edificaciones logran disminuir hasta un 70% el consumo de
energía, mientras Huang (1987) considera que estos ahorros en energía oscilan entre 33% y 50%.
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que ahí viven” son los resultados de una nueva investigación a cargo de expertos de la
Universidad de Exeter, en Inglaterra.
La existencia de áreas verdes brinda beneficios en este aspecto social ya que se dice que
la presencia de árboles y plantas hace que el ambiente urbano sea más placentero para vivir y
trabajar, estudios han confirmado que mejora la conducta de los habitantes.
Mientras Heisler (1995), menciona que existe una conexión entre la gente y la naturaleza,
ayudan a dar sombra especialmente en estaciones calurosas cumpliendo de esta manera una
función social importante. “La sombra de los árboles también reduce la exposición a los rayos
ultravioleta y en consecuencia disminuye los riesgos de los daños a la salud tales como cáncer de
la piel y cataratas “
En cuanto al ámbito de la salud Nowak (1997), resalta que las áreas verdes son muy
importantes debido a que tienen impactos positivos en la salud física ayudan a la disminución del
estrés, mejoran enfermedades respiratorias y la salud al contribuir a un ambiente estéticamente
placentero y relajante.
Para los residentes de menores ingresos en las ciudades las áreas verdes son los
principales sitios de recreación. La vegetación ayuda a reducir el brillo y reflejo del sol lo que
ayuda a atenuar características arquitectónicas así como la dureza de las zonas urbanas con
vastas extensiones de cemento. En empleo beneficia a las personas de bajos recursos ya que
proporcionan trabajos ya sean trabajadores calificados o no calificados. También ayudan a la
educación en cuanto a zoológicos, jardines botánicos entres otros ya que proporciona información
a visitantes ya sean turistas o residentes sobre la flora y fauna de ese sector en específico. “Las
familias y grupos escolares pueden todos aprovechar las áreas verdes urbanas para aprender
sobre el ambiente y los procesos naturales” (Sorensen, Barzetti, Keipi, & Williams, 1998).
3. METODOLOGÍA
El enfoque metodológico de la investigación es empírico-analítico, ya que refleja una
realidad lacerante sobre la falta de áreas verdes en la ciudad de Guayaquil. El tipo de
investigación es descriptiva, puesto que se explica los casos sobre el diseño urbanístico de cada
ciudad, en donde se observan las distintas planificaciones sobre la implementación de espacios
verdes, la cantidad de metros cuadrados por habitante, los distintos proyectos que se llevaron a
cabo para impulsar la concientización de las personas con el medio ambiente que los rodea.
El trabajo investigativo es de carácter mixto, debido a que la parte cuantitativa del estudio
muestra la cantidad en metro cuadrados de áreas verdes existentes en los países extranjeros, los
cuales sobrepasan el estándar ya establecido, el cual debe ser implementado al momento del
diseño urbano. En cuanto a la parte cualitativa, muestra la poca importancia e interés que la
ciudad de Guayaquil le ha dado al desarrollo de estos espacios a lo largo de la historia.
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4. RESULTADOS
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Bajo esta misma perspectiva, Wong (2005), acota lo siguiente: “La morfología urbana de
Guayaquil ha cambiado, drásticamente, en los últimos cincuenta años. Este cambio ha sido
marcado no tanto por la forma de la ciudad, al contrario este ha sucedido en cuanto a su
estructura administrativa y a la recomposición de espacios ya existentes” (p.181). Así mismo,
hace hincapié en que lo sorprendente de este cambio no es la variedad de obras que se lograron
realizar, sino en el lapso de tiempo que se logró dar este cambio entre 1992 y 2005, una ciudad
2
que se encontraba a punto de colapsar, sin norte alguno, que contaba apenas con 0,96m de área
verde por habitante, superficies abandonadas o invadidas por gente de mal vivir. El espacio
urbano con que cuenta Guayaquil en si no son espacios nuevos, sino que en su mayoría son
grandes espacios ya existentes que han sido rescatados para su mejora y la de sus alrededores.
En los últimos años ha llegado a ser parte de una problemática mundial, por ello la
Organización nacional de la salud (OMS), puso en vigencia un parámetro internacional, el cual
debe aplicar en todas las urbes, llamado el índice verde urbano. En el caso de la ciudad de
Guayaquil, el Ministerio del Ambiente menciona que la superficie existente de áreas verdes es
insuficiente para alcanzar este estándar (Aviles Sanchez, 2013).
En cuanto a áreas verdes en la ciudad como se mencionó antes de la llamada
2
regeneración urbana existía apenas 0,96m por habitante cuando la OMS establece que la
2
superficie de áreas verdes por habitante debe ser de 9m por habitante (Índice verde urbano). A
pesar de la regeneración urbana en el censo realizado por el INEC (Instituto nacional de
2
estadísticas y censos) en el 2010 Guayaquil contaba con 1,13m por habitante, más de 7 metros
cuadrados por debajo del parámetro (Buchwald, 2012), mientras que en el realizado en el 2012 no
se dan resultados debido a falta de información. A pesar de los censos existen contradicciones en
cuanto a estas cifras ya que Marcela Aguiñaga, ex-ministra del ambiente dijo que la ciudad tiene
2 2
menos de 5m , mientras que el cabildo asegura que son 7m .
El ex director del INEC, Byron Villacís, menciona que en el censo del 2010, no solo se
consideraron los parques, sino plazas a pesar de que no cuenten con vegetación, por lo que alerto
que las cifras serían menores si no se hubieran tomado en cuenta. Mientras la ambientalista
Nancy Hilgert cree que esta no es la forma de medir este índice, ya que debería incluir áreas
verdes por bosques y zonas protegidas en Guayaquil, así como los bordes del Estero Salado, más
el cerro Colorado, cerro Blanco, Proserpina, Bosqueira, Sendero de Palo Santo, San Eduardo,
Parque Lago la ciudad podría cumplir con el parámetro.
En América Latina y el Caribe casi tres cuartas partes de esta población viven en
ciudades, por ello es indispensable mejorar la calidad de vida urbana en la región. Las
municipalidades están conscientes de los números beneficios en cuanto a áreas verdes, el
problema es que existen ciertas restricciones de financiamiento para este tipo de inversiones. A la
vez en la mayoría de casos existen escasez de personal entrenado y especializado para este tipo
de trabajos, así también la falta de intercambio de conocimientos y tecnologías de otras partes del
mundo (Sorensen, Barzetti, Keipi, & Williams, 1998).
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Boston ciudad capital del estado de Massachusetts cuenta con 232 km de extensión esto
convirtiéndola en una ciudad pequeña en comparación a otras ciudades en Estados Unidos. Lo
que contribuye a su cuarto lugar en cuanto a uso de suelo es alta densidad poblacional sumada a
2
sus 16,3 m de áreas verdes por persona. Así mismo a través de los años ha realizado grandes
esfuerzos en cuanto a promover sus áreas verdes, esto gracias a su “collar esmeralda”, el cual
consiste en una red verde la cual conecta los distintos parques a través de la ciudad (Unidad de
Inteligencia The Economist, 2014).
El gobierno de Boston relata que este sistema de parques fue creado por Frederick Law
Olmsted conocido como el pionero en la arquitectura del paisaje el cual está conformada por un
total de nueve parques. Lo interesante de esto es que fue diseñado en el siglo 19 y la idea del
proyecto fue proveer un sitio en común en donde todas las personas tuvieran un lugar el cual esté
libre de polución, ruido y las multitudes. Para ello en 1976 se creó la iniciativa Urban Wilds
Initiative la que busca proteger las áreas verdes urbanas de la ciudad.
Luego del estudio realizado se obtuvo como resultado la falta de planificación urbana en la
ciudad de Guayaquil en cuantos a áreas verdes, desde sus inicios y la falta de conocimiento sobre
al manejo de estos espacios. Los cuales debido a los varios beneficios mencionados son
necesarios en el desarrollo de la ciudad.
Tabla # 1. Cuadro comparativo sobre la superficie, índice urbano y proyecto de Guayaquil,
Curitiba, Vitoria-Gasteiz y Boston
CIUDAD SUPERFICIE CIUDAD SUPERFICIE
Guayaquil 345 5-9 Parque Samanes.
Áreas de “reserva de
Curitiba 435 51
mercado” ecológica.
Vitoria-Gasteiz 277 20 “Anillo verde”
Boston 232 16,3 “Collar esmeralda”
Fuente y elaboración: las autoras basadas en la información bibiogáfica de las cuatro ciudades comparadas.
Análisis: En la tabla se describe a las ciudades con su índice verde , la extensión de
superficie y los proyectos que se han llevado a cabo en beneficio de una mejor calidad de vida y
de ahorros de aprovechamiento de .recursos
5. ANÁLISIS
La razón de realizar el comparativo entre estas ciudades se debe a su extensión en cuanto
a la superficie y su densidad poblacional, a pesar de no ser similares estas ciudades de mayor
(Curitiba) y menor (Vitoria-Gasteiz, Boston) superficie gracias a su planificación urbana previa en
cuanto a las áreas verdes han logrado ser reconocidas internacionalmente por su labor.
Por medio de este trabajo investigativo se analizaron los distintos beneficios que poseen
las áreas verdes al ser implementadas en grandes ciudades, así como los efectos que pueden
darse al no ser planeadas con anticipación. En el caso de Guayaquil sucedió un gran cambio en
1992 cuando se dio una nueva administración que nos brindaría una ciudad renovada. Antes de
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este cambio se menciona que el índice verde urbano era apenas de 0,96 m /habitante una cifra
alarmante, en la actualidad según datos brindados por el INEC y la municipalidad poseemos entre
2
5 a 9 m /habitantes de áreas verdes. Este número no es concreto ya que en los estudios no se
toma en cuenta las áreas verdes protegidas de la ciudad, mientras ambientalistas sugieren que
estas deberían ser incluidas en el índice.
En el cuadro # 1 se evidencia cada ciudad, mostrando su índice verde urbano así como
sus importantes proyectos que han sido diseñados e implementados. Guayaquil con una superficie
2 2
de 345 km y un índice verde urbano de entre 5 y 9 m como se mencionó. En el último año se dio
el proyecto de Parque Samanes, el cual está destinado a marcar un hito en cuanto al esquema
urbano nacional e internacional.
Curitiba catalogada como la ciudad con mayor índice verde urbano en Latino América de
2 2
51m , posee una superficie de 435km . La razón de esto es porque al estar en etapa de
planeación en la ciudad se destinaron áreas de “reserva de mercado” ecológica las cuales en los
años siguiente serían utilizados para parques, así como su innovador sistema de transporte
2
público. En el caso de Vitoria-Gasteiz la cual posee 20m de áreas verdes por habitante su mayor
proyecto es llamado “anillo verde” en el cual habitan especies en peligro de extinción, dispone de
97 kilómetros para bicis, cede gratis los huertos ecológicos a los vecinos, toda la población vive
como máximo a 300 metros de espacios verdes, y cuenta con 143 kilómetros de autobuses cuyo
tiempo de espera baja de los 10 minutos.
Mientras que en la ciudad de Boston su índice verde urbano se debe al denominado “collar
esmeralda” el cual es un sistema que une a los distintos parques de la ciudad, que también busca
2
que estos espacios sean preservados, logrando con esto un total de 16,3m por habitante de
áreas verdes.
Los distintos proyectos que se dieron en otras ciudades se planificación con anticipación
en la ciudad, dejando o dándole prioridad en este sentido a las áreas verdes, ya que tenían
conocimiento de los distintos beneficios a futuro que podrían brindar. En el caso de Guayaquil
debido a su crecimiento acelerado y en forma dispersa, no ha existido la posibilidad de crear
planes así, por ello es que en la actualidad se busca resolver estos problemas construyendo
parques en donde se pueda, creándolos así mismo de forma dispersa.
Curitiba en Latinoamérica logró el mayor índice verde urbano debido a que los terrenos
que no habían sido usados en vez de ser destinados como lotes de construcción se reservaron
para que a medida se desarrollaba la ciudad se pudieran realizar en ellos parques, reservas. A la
vez esto se pudo dar al innovador sistema de transporte publico creado en ese momento, ya que
reducía el uso del auto, haciendo que las personas apreciaran más su ciudad y su alrededor. En
Guayaquil debido al rápido y masivo crecimiento este ha sido de forma caótica y dispersa, debido
a la falta de planificación a futuro, tanto áreas verdes como la planificación urbana en general, en
cuanto a vialidad Guayaquil es una ciudad que debido a las distancias a recorrer se le es más fácil
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contar con un auto para transportarse, a pesar de los distintos transportes públicos que existen
siempre predominara el uso del auto.
En el caso de Vitoria-Gasteiz ubicada en Europa posee condiciones para el paso del
peatón, bicicleta y transporte público, jugando un papel importante en cuanto a vialidad. A la vez
los habitantes viven rodeados de cinturones verdes que en su mayoría son de zonas industriales
recuperadas, bosques y montañas estos encontrándose a menos de 300m de un parque o jardín.
En esta ciudad también lo que hizo posible la diversidad biológica y estos espacios es el
planeamiento urbano adecuado a las condiciones que presentaba la ciudad. En el caso de
Guayaquil como se mencionó se basa en el uso de autos y se concentra en el centro de la ciudad
haciendo de esto que la circulación sea en su mayoría automovilística, olvidando al peatón y otros
medios de transporte, y una vez se hace notar la planificación previa que debe tener una zona o
ciudad al momento de desarrollo de ella.
En la ciudad de Boston también se evidencia la planificación que se dio años atrás, y
como en la actualidad se centran mucho en el cuidado de lo ya creado tanto de personas
particulares como del gobierno.
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Las limitaciones de este trabajo investigativo, tiene que ver con el tiempo ya que no se
pudo haber realizar encuestas a los ciudadanos, encontrar fuentes bibliográficas con datos más
actualizados, así como conocer e investigar más de otras ciudades y sus planes urbanísticos así
como la forma correcta del manejo de estas áreas.
Se recomienda, en este sentido, a futuro realizar entrevistas a ministros del medio
ambiente para conocer la forma en que se planean y se ponen en marcha estos proyectos verdes,
encontrar datos actualizados y concretos, realizar así mismo encuestas en donde se recomienda
preguntar el estado de satisfacción de personas que vivan cerca y lejos de un área verde o
espacio público. Así como campañas que fomenten la creación de pequeñas áreas verdes en
barrios creadas por los ciudadanos.
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