SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO VIRTUAL
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: ID:
Dirección Zonal/CFP: Arequipa - Puno
Carrera: Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo automotriz
Tema del Trabajo: ¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo?
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
202 202
01 Información general 03 07 03 07
4 4
202 202
02 Planificación de trabajo 03 07 03 07
4 4
202 202
03 Pregunta guía 03 07 03 07
4 4
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1
¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo?
2
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo?
¿Qué es un sensor ?
Un sensor automotriz es un dispositivo electrónico que detecta y mide una variable
específica dentro del automóvil, como la temperatura, la presión, la velocidad, la
posición o la composición química de los gases. Estos sensores convierten la
información captada en señales eléctricas que son enviadas a la Unidad de Control
Electrónico (ECU) del vehículo. La ECU procesa estas señales y realiza los ajustes
necesarios para optimizar el rendimiento del vehículo, mejorar la eficiencia del
combustible, reducir las emisiones y garantizar la seguridad del sistema.
Características de un Sensor Automotriz
1. Precisión: Los sensores deben proporcionar lecturas precisas para que la
ECU pueda realizar ajustes precisos.
2. Rapidez de Respuesta: Deben detectar y transmitir cambios en las variables
de manera rápida para permitir una corrección oportuna.
3. Durabilidad: Están diseñados para soportar condiciones adversas como altas
temperaturas, vibraciones y exposición a químicos.
4. Fiabilidad: Deben funcionar de manera confiable a lo largo del tiempo para
garantizar la operación continua y segura del vehículo.
Funcionamiento de un Sensor Automotriz
1. Detección: El sensor capta una variable física, como la temperatura del
motor, la presión del aceite o la velocidad del vehículo.
2. Conversión: La variable física se convierte en una señal eléctrica. Por
ejemplo, un cambio en la temperatura puede resultar en un cambio en la
resistencia eléctrica del sensor.
3. Transmisión: La señal eléctrica se envía a la ECU del vehículo.
4. Procesamiento: La ECU interpreta la señal y, si es necesario, ajusta los
sistemas del vehículo para mantener un rendimiento óptimo. Por ejemplo,
puede ajustar la mezcla de aire y combustible en el motor para mejorar la
combustión.
¿Cuáles son los principales sensores automotrices y su función ?
1. Sensor de Oxígeno (O2)
- Función: Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape del motor.
- Ubicación: Instalado en el sistema de escape antes y después del
convertidor catalítico.
- Propósito: Ayuda a la ECU a ajustar la mezcla de aire y combustible para
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una combustión óptima, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo
las emisiones contaminantes.
2. Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor (ECT)
- Función: Monitorea la temperatura del refrigerante del motor.
- Ubicación: Generalmente ubicado cerca del termostato del motor.
- Propósito: Informa a la ECU sobre la temperatura del motor para ajustar la
mezcla de combustible y el tiempo de encendido. También puede activar el
ventilador del radiador si la temperatura es demasiado alta.
3. Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
- Función: Detecta la posición de la mariposa del acelerador.
- Ubicación: Conectado al eje de la mariposa del acelerador.
- Propósito: Envía información a la ECU para ajustar la cantidad de
combustible inyectado y mejorar la respuesta del motor y la eficiencia del
combustible.
4. Sensor de Presión de Aceite
- Función: Mide la presión del aceite en el motor.
- Ubicación: Enroscado en el bloque del motor.
- Propósito: Alerta al conductor si la presión del aceite cae por debajo de un
nivel seguro, evitando daños graves al motor.
5. Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS)
- Función: Mide la velocidad del vehículo.
- Ubicación: Generalmente en la transmisión o en la rueda.
- Propósito: Informa a la ECU y al velocímetro, y también influye en la
operación del control de crucero y otros sistemas de asistencia al conductor.
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6. Sensor de Masa de Aire (MAF)
- Función: Mide la cantidad de aire que entra al motor.
- Ubicación: En el conducto de admisión de aire.
- Propósito: Permite a la ECU calcular la cantidad de combustible necesaria
para una combustión eficiente.
7. Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP)
- Función: Monitorea la posición y velocidad del cigüeñal.
- Ubicación: Cerca del volante del motor.
- Propósito: Ayuda a la ECU a controlar el tiempo de encendido y la inyección
de combustible, asegurando que el motor funcione suavemente y
eficientemente.
8. Sensor de Golpe (Knock Sensor)
- Función: Detecta vibraciones y ruidos anormales en el motor.
- Ubicación: Montado en el bloque del motor.
- Propósito: Informa a la ECU sobre detonaciones (golpes) en el motor,
permitiendo ajustes para evitar daños y mejorar el rendimiento.
9. Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP)
- Función: Mide la presión en el múltiple de admisión.
- Ubicación: En el múltiple de admisión del motor.
-*Propósito: Ayuda a la ECU a calcular la cantidad de aire que entra al motor,
mejorando el control de la mezcla de aire y combustible.
10. Sensor de Temperatura del Aire de Admisión (IAT)
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- Función: Mide la temperatura del aire que entra al motor.
- Ubicación: En el conducto de admisión de aire.
- Propósito: Permite a la ECU ajustar la mezcla de aire y combustible para una
combustión óptima.
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LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
5. MATERIALES E INSUMOS
Computadora
Cuaderno y bolígrafo
Recursos en Línea
