Tipos de escurrimiento
Clasificación de flujos: permanente y no permanente
• Permanente • No permanente
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Tipos de escurrimiento
Clasificación de flujos: uniforme y variado
Movimiento uniforme. M.U.
Movimiento variado:
• Movimiento gradualmente variado. M.G.V.
• Movimiento rápidamente variado. M.R.V.
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DEFINICIÓN DE FLUJO UNIFORME
Un flujo uniforme es aquél en el cual la
profundidad, y, el área mojada, A, y la velocidad del
flujo, v, son constantes a lo largo del canal.
Matemáticamente se expresa así:
y v A
= = = 0
x x x
Donde x es la dirección del flujo.
GENERALIDADES
• El flujo uniforme puede ser: permanente, laminar,
turbulento, crítico, subcrítico o supercrítico. El flujo
uniforme no-permanente no es físicamente posible,
debido a que, para que ocurra, se requiere que la
superficie libre, de un instante a otro, se levantara o
decayera, en forma paralela al fondo del canal.
• La profundidad del flujo uniforme se conoce con el
nombre de profundidad normal , y se denota por yn.
• La distribución o perfil de velocidades debe ser idéntica
en todas las secciones transversales del flujo. Ello implica
la constancia de los coeficientes y , a lo largo del canal
en un flujo uniforme.
GENERALIDADES
• Un flujo, en un canal abierto, es uniforme si se
cumplen las siguientes igualdades:
y1 = y2 = y3 = .... = yn
A1 = A2 = A3 = .... = An
V1 = V2 = V3 = .... = Vn
V12 V2 2 V3 2 Vn 2
= = = ... =
2g 2g 2g 2g
• La línea de energía total es paralela a la superficie libre
del flujo y a la superficie del fondo del canal, es decir,
estas tres líneas tienen pendientes iguales:
S f = Sw = S0 = .... = S
FORMULAS PARA EL ESTUDIO
DEL F.P y U. EN CANALES
• FORMULA DE MANNING
Es la mayormente utilizada para el cálculo
hidráulico de canales. La fórmula de
Manning establece lo siguiente:
donde: 2 / 3 1/ 2
R S
V=
n
1.- CAUDAL (Q)
El caudal se calcula utilizando al formula de manning:
Q = A ( R2/3 S1/2 / n )
Donde:
V = velocidad media, m / s
R = radio hidráulico, m
S = pendiente de las línea de energía, para el
flujo uniforme, m / m ( decimales)
Q = caudal, m3 / s
n = coeficiente de rugosidad
• Para el diseño de un canal a nivel parcelario, el cual tiene que ser un
dato de partida, que se puede calcular con base al modulo de riego (
l.p.s. / Ha), la superficie que se va a regar ( Ha ) y el caudal que
resulte de las perdidas por infiltración durante la conducción.
• En el caso de que el canal sirva para evacuar las aguas pluviales, el caudal
de diseño se calcula tomando en cuenta las consideraciones hidrológicas.
• En el caso de que el canal sirva como fines hidroelelectricos, el caudal
de diseño se encuentra en función de la potencia a generar y la caída
topográfica.
• En el caso en el canal sirva como uso poblacional, el caudal de diseño se
calcula en función de la población a servir.
• En cualquiera de los casos, por lo general, lo que se busca es
encontrar las dimensiones del canal, para conducir el caudal
determinado, de acuerdo con las necesidades de uso del proyecto, sea
para riego, drenaje, hidroeléctrico o uso poblacional.
2.- Velocidad Media en
los Canales ( V )
• La velocidad media se puede determinar por medio
de la formula de manning.
V = ( R2/3 S1/2 / n )
Donde :
V = velocidad media, m / s
R = radio hidráulico, m
S = pendiente de las línea de energía,
para el flujo Uniforme, m / m
n = coeficiente de rugosidad
• La velocidad en los canales, varían en un rango cuyo limite
son las velocidades mínima que no produzca
deposito de materiales sólidos en suspensión
(sedimentación ) , y la máxima que no produzca erosión
en las paredes y el fondo del canal. Las velocidades
mayores que los valores máximos permisible modifican
las rasantes y crean dificultades al funcionamiento de las
estructuras que tenga el canal . A la inversa, los
problemas de sedimentación ocasionado por las bajas
velocidades demandan mayores gastos de conservación, por
que se embarcan y disminuye su capacidad de conducción.
• Se han encontrado muchos resultados experimentales sobre
estos limites, para canales alojados en tierra, en general están
comprendido entre 0.30 y 0.90 m / s.
• La tabla que se muestra, proporciona el rango de velocidades máximas
recomendable, en función de las características del material en el cual
están alojados.
Características de los suelos Velocidad máximas ( m / s)
❖Canales en tierra franca 0.60
❖Canales en tierra arcillosa 0.90
❖Canales revestidos con piedra y 1.00
mezcla simple
❖Canales con mampostería de 2.00
piedra y concreto
❖Canales revestidos con concreto 3.00
CANALES EN ROCA
❖pizarra 1.25
❖Areniscas consolidadas 1.50
❖Rocas duras, granito, etc. 3a5
3.- Pendiente Admisible en
Canales de tierra ( S )
• La pendiente, en general, debe ser la mínima
que permita dominar la mayor superficie
posible de tierra y que, a la vez , de valores
para la velocidad , que no causen erosión del
material en que esta alojado el canal, ni
depósito de azolve.
• La pendiente máxima admisible para canales
varia según la textura, en la tabla siguiente se
muestran las pendientes máximas recomendable
en función del tipo de suelo.
Tipo de suelos Pendiente S (0/00)
Suelo suelto 0.5 - 1.0
Suelo francos 1.5 – 2.5
Suelo arcilloso 3.0 – 4.5
Nota: durante el diseño no necesariamente se debe tomar
estos valores máximos.
4.- Taludes ( Z )
• Los taludes se designan, como la reacción de la
proyección a la vertical, de la inclinación de las
paredes laterales.
• La inclinación de las paredes laterales, depende en
cada caso particular de varios factores, pero muy
particularmente en la clase de terrenos en donde
están alojados.
• Mientras mas inestable sea el material, menor será
el ángulo de inclinación de los taludes.
• La siguiente tabla muestra los valores de los
taludes recomendados para distintos
materiales.
Características de Canales pocos Canales
los suelos profundos profundos
❖ Roca en buenas Vertical 0.25 : 1
condiciones
❖ Arcilla compacta 0.5 : 1 1:1
o conglomerado
❖ Limos arcillosos 1:1 1.5 : 1
❖ Limos arenosos 1.5 : 1 2:1
❖ Arenas sueltas 2:1 1
5.- Coeficiente de
Rugosidad( n )
• En forma practica , los valores del
coeficiente de rugosidad que se usan para el diseño
de canales alojados en tierra están comprendido
entre 0.025 y 0.030 y para canales revestidos
de concreto entre 0.013 y 0.015 .
• Para una mejor selección de n, según el tipo de
rugosidad, se pueden obtener los valores de
rugosidad que se presente en tablas y manuales de
hidráulica.
6.- Ancho de Soleras ( b )
• Resulta muy útil para cálculos posteriores, fijar de
antemano un valor para el ancho de solera ,
plantilla o base, con la cual, teniendo fijo el
valor del talud y ancho de solera, se puede manejar
con facilidad la formula para calcular el tirante.
• Una recomendación practica de fijar el ancho de
solera, es en función del caudal, la cual se muestra en
la siguiente tabla
Caudal Q ( m3 / s) Solera b ( m )
Menor de 0.100 0.30
Entre 0.100 y 1.200 0.50
Entre 2.00 y 4.00 0.75
mayor de 4.00 1.00
◼ Nota: Para canales pequeños, el ancho de solera, estará en función
del ancho de la pala de la maquinaria disponible para la construcción
7.- Tirante( y ):
• Es recomendable que quede en corte o siempre en
excavación, aunque puede aceptarse que parte de el
quede en la la plataforma de relleno.
• Para canales en media ladera se buscara que el tirante
sea el máximo posible, a fin que el ancho del canal
disminuya y el movimiento de tierras sea menor. Sin
embargo en suelos rocosos por consideración
constructiva podría seleccionarse tirantes pequeños y
utilizar la plataforma de excavación para el camino de
mantenimiento.
• En terrenos planos y canales sin revestir se preferirá
tirantes pequeños a fin de reducir los esfuerzos de
corte
• Una regla empírica generalmente usada en los
Estados Unidos, establece el valor máximo de la
profundidad de los canales en tierra según la
siguiente relación: (Q > 3 m3/s)
Y=(A)½/ 2
Y para Q < 3 m3/s:
Y = ( A ) ½ /3
Donde:
Y = Tirante hidráulico, en m.
A = Área de la sección transversal, en m2
otros autores establecen :
y =b / 3
Donde:
b = ancho de solera o base, en m
Sección de máxima eficiencia hidráulica:
b / y = 2 tg ( / 2 )
o
b / y = 2 ((1 + Z2 )1/2 –Z)
Sección de mínima infiltración:
b / y = 4 tg ( / 2 )
o
b / y = 4 ((1 + Z2 )1/2 –Z )
Valor medio de las dos anteriores:
b / y = 3 tg ( / 2 ) , o
b / y = 3 ((1 + Z2 )1/2 –Z)
8.-Area Hidráulica (A):
• Para el caso de una sección trapezoidal, una vez
calculado el ancho de la solera, talud y el tirante,
se obtiene usando la relación geométrica:
A = ( b + Zy) y
• También se puede usar la ecuación de la
continuidad, si se conoce el caudal y la velocidad
mediante la siguiente ecuación:
A=Q /v
9.- Borde Libre.
• En la determinación de la sección transversal de los
canales, resulta necesario, dejar cierto desnivel
entre la superficie libre del agua y la corona de los
bordes (B.L o fb) como margen de seguridad, a fin
de absorber los niveles extraordinarios que puedan
presentarse por sobre el caudal de diseño del canal.
B.L = H - y
• Una practica corriente para canales en tierra, es
dejar un bordo libre o resguardo igual a un tercio del
tirante, es decir:
B.L = y / 3
• Mientras para canales revestidos, el borde libre
puede ser la quinta parte del tirante:
B.L = y / 5
Existen también otros criterios para seleccionar el valor del
borde libre:
En relación al caudal se tiene:
Caudal ( m3 / s) Borde libre
Menores que 0.50 0.30
Mayores que 0.50 0.40
En relación al ancho de solera se tiene:
Ancho de solera ( m ) Borde libre ( m )
Hasta 0.80 0.40
De 0.80 a 1.50 0.50
De 1.50 a 3.00 0.60
De 3.00 a 20.00 1.00
En función al caudal, la secretaría de recursos
hidráulicos de México recomienda
Caudal Canal revestido Canal sin revestir
( m3 / s ) ( cm. ) ( cm.)
0.05 7.5 10
0.05 – 0.25 10 20
0.25 – 0.50 20 40
0.50 – 1.00 250 50
1 30 60
10.- Profundidad Total ( H )
• La profundidad total del canal se encuentra
una vez conocida el tirante de agua y el borde libre, es
decir
H = y + B. L
• Por lo general, para el proceso de construcción,
este valor se redondea.
11.- Ancho de corona ( C )
• El ancho de corona , de los bordos de los canales en su
parte superior, depende esencialmente del servicio
que estos habrán de prestar.
• En canales grandes se hacen suficientemente
anchos, 6.50 m como mínimo, para permitir el
transito de vehículos y equipos de
conservación, a fin de facilitar los trabajos de
inspección y distribución de agua.
• En canales mas pequeños, el ancho superior de la
corona puede diseñarse aproximadamente igual al
tirante del canal. En función del caudal, se puede
considerar un ancho de corona de 0.60 m. para
caudales menores de 0.50 m3 / s y 1.00 m para
caudales mayores.
