FECHA:
INFORME TÉCNICO
PARA: Instructor J. Omar Calisaya Alcántara
DE: DAVID COLQUE APAZA
TAREA: Operación/es: Desarmado del motor de arranque/ verificar y armar el motor de
arranque/ efectuar pruebas de rendimiento.
Problema/s: Carbones o escubillas desgastados/ terminales con corrosión y que no
hagan buen contacto/ enbobinado rotos que no hagan magnetismo/ rodamientos
desgastados.
INFORMASE
(indique el medio q utilizo para
reunir la información necesaria para
solucionar el problema- bibliografía)
PLANIFICAR Arrollamiento de bobina cortosircuitados
(Enumere cuales son las posibles Enbobinados de cobre rotos
causas del problema, considere
también otros sistemas y que Carbones o escobillas desgastados
puedan causar los mismos síntomas) Terminales agrietados
Rodamientos desgastados
Cables de alta tencion corrosidas o dañadas
Motor de arranque defectuoso
DECIDIR Desarmado del motor de arranque y hacer una verificación visual o con un multímetro
(Dedica que hará para resolver el las piesas dañadas.
problema, seleccione una de las
causas, que está relacionada con las
operaciones que justifican la tarea
REALIZAR Desmontaje del motor de arranque sacamos los 2 pernos con una llave 14.
(Haga una descripción de los pasos a Sacamos los dos pernos de los costados del motor de arranque con una llave 10.
seguir para realizar las operaciones
de la tarea con una descripción El perno del terminal 30 lo sacamos con una llave 13, seguidamente sacamos las 3
resumida del proceso de ejecución) tuercas de la tapa de carbones con una llave 10.
Con la ayuda de un dado ubicamos al centro de de los carbones para que no se salgan de
su posision.
Una vez hecho eso sacamos el rotor
Enseguida sacamos el enbobinado exterior ( estator)
Realizamos una inspección de los componentes del motor de arranque
Observaciones:
Observamos desgaste en los carbones, carcasa de carbones quiñada.
Desgaste en los rodamientos, terminales doblados, cables de los terminales dañados.
Enbobinado exterior sulfatado o cortocircuitado.
Comprovacion:
Comprobamos el rendimiento de tiro.
Comprobamos rendimiento de retención.
Comprobamos el rendimiento de arrollamiento.
CONTROLAR
(Haga esquemas indicando la forma
como controlo, que instrumentos
utilizo, para que la realización de las
operaciones, cuenten con las
especificaciones y valores correctos.)
VALORAR En la prueba de rendimiento me complique un poco con los terminales y la conexión de
(concluya indicando como podría los cableados.
hacerlo mejor en futuras
experiencias)
