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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA
Y LA CONSTRUCCIÓN
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
INGENIERÍA VIAL I

Informe:
MÉTODO DE COORDENADAS POLARES
y PI INACCESIBLE

Realizado por:
ALVARADO HEREDIA DOMENICA MAYERLY

NRC:
14366

Docente:
Ing. Patricio Romero Flores

SANGOLQUÍ

Martes, 9 de jun. de 2024

Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE

INGENIERÍA VIAL I
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CONTENIDO

1. ANTECEDENTES..................................................................................................................3
2. OBJETIVOS...........................................................................................................................3
2.1 Objetivo General................................................................................................................3
2.2 Objetivo General................................................................................................................3
3. INTRODUCCIÓN...................................................................................................................3
4. MARCO TEÓRICO................................................................................................................4
4.1. Método de Coordenadas Polares................................................................................4
4.2. Elementos de la curva circular.....................................................................................4
4.3. Elementos del abscisado de la curva circular..........................................................5
4.4. Cuando el PI es inaccesible..........................................................................................5
4.5. Triángulo de error............................................................................................................6
5. EQUIPOS Y MATERIALES.................................................................................................6
6. PROCEDIMIENTO.................................................................................................................8
7. CÁLCULOS Y RESULTADOS............................................................................................8
8. CONCLUSIONES................................................................................................................11
9. RECOMENDACIONES.......................................................................................................11
10. BIBLIOGRAFÍA...............................................................................................................12
11. LEGALIZACIÓN..............................................................................................................12
12. ANEXOS...........................................................................................................................12

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DISEÑO DE CURVA POR EL MÉTODO DE COORDENADAS POLARES

Con PI Inaccesible

1. ANTECEDENTES

El replanteo de curvas mediante el método de coordenadas polares representa una tarea

fundamental en el ámbito de la ingeniería vial y la construcción de infraestructuras,
desempeñando un papel esencial en la determinación precisa de las coordenadas de los
puntos que conforman una curva en el terreno.

Cuando el PI (punto de inflexión) es inaccesible en una curva circular horizontal y se necesita

replantearla mediante coordenadas polares, se puede utilizar el método de coordenadas
polares para describir la curva. Si el PI es inaccesible en coordenadas cartesianas, esto podría
deberse a que en algún punto la segunda derivada de la función es cero o indefinida. En
coordenadas polares, esto podría traducirse a una relación más sencilla.

En este informe, se pretende proporcionar al estudiante una comprensión de cómo funciona el

replanteo de una curva circular horizontal con un PI inaccesible en el campo, así como la
manera de determinar el error encontrado en la práctica.

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Realizar el replanteo de una curva circular horizontal con PI inaccesible, utilizando una hoja de
Excel y el método de coordenadas polares, para determinar el triángulo de error obtenido en el
campo.

2.2 Objetivo General

 Realizar un nuevo planteamiento en el campo para la curva circular horizontal,

considerando que el Punto de Intersección (PI) no es accesible.
 Evaluar el error ocurrido tanto en las mediciones de campo como en los resultados de
AutoCAD.
 Comparar y analizar la precisión de los resultados obtenidos a partir de los errores
detectados.

3. INTRODUCCIÓN

En el ámbito de la ingeniería vial, el método de coordenadas polares se revela como una

herramienta esencial para el diseño y replanteo de curvas circulares en carreteras y vías de
transporte.

Se llevará a cabo la determinación de las abscisas necesarias para el replanteo de la curva

utilizando el método de coordenadas polares. Este enfoque permitirá ubicar con exactitud los
puntos clave de la curva en el terreno, asegurando una ejecución efectiva y confiable del
proyecto de infraestructura vial.

En este informe, se abordará el cálculo detallado de diversos elementos de una curva

horizontal, incluyendo la tangente, cuerda, flecha, excentricidad y longitud de la curva circular.
También el cálculo de abscisas de la curva circular horizontal y alineaciones al implementar el
PI inaccesible. Estos parámetros son fundamentales para garantizar un trazado preciso que
cumpla con las normativas vigentes y optimice la seguridad y eficiencia del sistema vial.

Además, también se mostrarán resultados de la práctica de campo realizada el 5 de junio de

2024, en el área verde junto al Sistema Integrado de Salud de la Universidad de las Fuerzas
Armadas ESPE, al hacer relación al replanteo de curvas con PI inaccesible, una situación
común cuando una carretera rodea o bordea ríos, quebradas, u otros accidentes geográficos.

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En tales casos, el método de coordenadas polares es muy útil, ya que se basa en la medición
de ángulos y distancias desde un punto conocido hacia los puntos inaccesibles.

4. MARCO TEÓRICO

En ingeniería vial, una curva circular representa un segmento de la carretera que sigue una
trayectoria curva con un radio constante, conectando tramos rectos. El propósito del diseño y
replanteo es optimizar la fluidez del tráfico y garantizar un desplazamiento seguro entre
secciones rectilíneas. Factores como la topografía, el volumen de tráfico y la velocidad de
diseño son determinantes para la seguridad y eficacia del flujo vehicular.

4.1. Método de Coordenadas Polares

“Este enfoque es el exclusivamente reconocido por el Ministerio de Obras Públicas (MOP)

para llevar a cabo el replanteo de curvas en las carreteras del país, el método implica
proporcionar un ángulo específico junto con una distancia determinada” (Romero P., 2002,
p. 35).

En dónde:

PI = Punto de intersección de la prolongación de las tangentes

PC = Punto donde empieza la curva simple
PT = Punto donde termina la curva simple
α = Ángulo de deflexión de las tangentes.

Figura 4: Método de Coordenadas Polares

4.2. Elementos de la curva circular

1. Tangente [T]
2. Cuerda [C]
3. Longitud de curva [L]
4. Flecha [F]
5. External [E]

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Figura 5: Representación gráfica de los elementos de la curva circular

Tangente (T): Es el valor de la distancia desde el punto de intersección de dos rectas

(PI) hasta la punta de comienzo de la curva circular y también hasta el punto de
término de la curva circular.

T =R∗tan ( α2 )
Cuerda (C): Recta que une PC con PT

C=2 Rsen ( α2 )
Longitud de la cuerda (L): Es la distancia desde el PC hasta el PT.

πR
Lc = α
180

Flecha (f): Distancia entre CC, y el punto medio de la Cuerda

(
f =R 1−cos ( α2 ))
External (E): Recta que une PI con CC.

[( ( ) )]
E=R sec
α
2
−1

4.3. Elementos del abscisado de la curva circular

Los elementos del abscisado se refieren a los componentes geométricos

fundamentales que se calculan y se utilizan para definir la curva con precisión. Estos
elementos incluyen:

Punto de comienzo de la Curva (PC)

|.|PC =|.| PI −T

Punto terminal de la curva (PT)

|.|CC=|.| PC−L

Centro de la curva (CC)

L
|.|PT =|.| PC +
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4.4. Cuando el PI es inaccesible

“Muchas veces la carretera rodea o bordea ríos, quebradas, accidentes geográficos, etc.
Entonces se presenta el replanteo de curvas con el PI inaccesible” (Romero P., 2002, p.
45).

Figura 6: Representación gráfica de los elementos de PI inaccesible

Alineaciones del PI inaccesible

El PI inaccesible se refiere a una técnica en la que, dados dos puntos A y B, se

determina la distancia entre ellos y se miden los ángulos de referencia hacia el PI
inaccesible, obteniendo así las distancias y ángulos en el terreno. Para encontrar el Pc y
Pt de la curva, se resta la distancia de los puntos seleccionados arbitrariamente sobre los
alineamientos de las tangentes geométricas. Luego, sobre las alineaciones obtenidas, se
asignan valores angulares y distancias respectivas para formar la curva. Finalmente, se
formará un triángulo de error, como ocurre en todas las curvas.

Para realizar un cálculo más efectivo, tenemos las siguientes fórmulas que
emplearemos para calcular las alineaciones del PI inaccesible:

α ABsen β 2
APc=Rtan −
2 sen α
ABsen β 2
API=
sen α

α ABsen β 1
BPI=Rtan −
2 sen α
ABsen β 1
BPI=
sen α

4.5. Triángulo de error

El triángulo de error en el abscisado de una curva circular se refiere a un triángulo formado
por tres puntos: el punto teórico o ideal de la curva, el punto calculado mediante coordenadas
polares y el punto real o medido en el terreno.

Este triángulo sirve para visualizar y evaluar las discrepancias o errores entre la ubicación
teórica y la ubicación real de la curva durante el proceso de replanteo. Analizar este triángulo
permite ajustar y corregir las mediciones para garantizar que la curva se construya con la
precisión requerida según el diseño inicial.

5. EQUIPOS Y MATERIALES

1 Pilas

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Figura 7: Pilas varios modelos

2 Pilas

Figura 8: Combo

3 Estacas de madera

Figura 9: Estacas de madera

4 Cinta métrica

Figura 10: Cinta métrica

5 Jalón

Figura 11: Jalón

6 Trípode

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Figura 12: Trípode

7 Teodolito

Figura 13: Teodolito

8 Equipamiento para la práctica

Figura 14: Calzados, guantes, ropa apropiada para el campo

6. PROCEDIMIENTO

Primero, se realiza una inspección de todos los equipos que se van a utilizar, verificando
que estén en buen estado.

Luego, ubicándose en el campo empezamos a replantear una curva, se selecciona un

punto A sobre la primera alineación en el lugar indicado por el ingeniero. Luego, se traza
una alineación al otro lado y se ubica el punto B en la otra alineación.

Una vez trazada la alineación y con el teodolito en el punto A, se mide el ángulo β 1 y la

distancia AB. Antes de realizar mediciones largas, es recomendable colocar un jalón a 20
metros del punto como referencia.

Luego, se coloca el equipo en el punto B, se mide nuevamente la distancia AB y el ángulo

β 2. Con ambos ángulos se calcula el ángulo de inflexión con la siguiente fórmula:
α =β 1 + β 2

Si las distancias AB medidas desde los dos puntos difieren, se utiliza el valor promedio. Al
realizar el replanteo, se formará un triángulo de error en el campo.

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Nota: incluir el plantar las estacas de madera en los puntos de replanteo de la curva
circular, también colocar jalones para las estaciones precisas.

7. CÁLCULOS Y RESULTADOS

MÉTODO DEL PI INACCESIBLE

DATOS GENERALES
Gradiente máxima (%) 10
Radio mínimo de diseño (m) 115
Radio de diseño (RD) (m) 115
Velocidad de diseño (km/h) 60

◦ ' " Grad. Rad

Ángulo (B1) 14 20 35 14.34 0.25

Ángulo (B2) 31 53 20 31.89 0.56
Ángulo (α) 46 13 54 46.23 0.81
Km m cm Metros
Abscisa PI
1 0 0 1000
El radio de diseño no es mayor que el
Condición radio mínimo, por lo tanto, se puede
seguir con el proceso

Tabla 1: Datos generales

Fuente: Propia autoría, mediante Software Excel

-Cálculo de las alineaciones del PI inaccesible:

Alineaciones del PI inaccesible

AB (m) 17.71
BA (m) 17.72
AB (m) 17.72
A-PI (m) 12.96
A-PC (m) 36.13
B-PI (m) 6.08
B-PT (m) 43.01

Tabla 2: Alineaciones del PI inaccesible

Fuente: Propia autoría, mediante Software Excel

-Cálculo de los elementos de la curva:

Cálculo de los elementos de la

Curva
Tangente
49.09
(m)
Cuerda (m) 90.2960
Longitud de
92.79
arco (m)

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Flecha (m) 9.23

External (m) 10.04

Tabla 3: Datos de los elementos de la Curva

Fuente: Propia autoría, mediante Software Excel

-Cálculo del abscIsado de la curva:

Cálculo del abscisa do de la Curva

Km m cm Metros
Abs. Pc (m) 0.00 950 91 950.91
Abs. Pt (m) 1.00 043 70 1043.70
Abs. Cc (m) 0.00 997 30 997.31

Tabla 4: Datos de los elementos de la Curva

Fuente: Propia autoría, mediante Software Excel

-Cálculo del cuadro de replanteo:

Cálculo del Cuadro de replanteo para PC

Abscisa (m) Cuerdas (m) Ángulos
Est. Ptos
Km m cm Metros Parcial Acum. Grados ◦ ' " GMS
PC 0 950 91 950.91
1 0 960 0 960 9.09 9.09 2.26 2 15 51 2⁰15'51"
2 0 970 0 970 10.00 19.09 4.76 4 45 19 4⁰45'19"
3 0 980 0 980 10.00 29.09 7.25 7 14 47 7⁰14'47"
4 0 990 0 990 10.00 39.09 9.74 9 44 15 9⁰44'15"
CC 0 997 30 997.31 7.31 46.40 11.56 11 33 28 11⁰33'28"

Cálculo del Cuadro de replanteo para PT

Abscisa (m) Cuerdas (m) Ángulos
Est. Ptos
Km m cm Metros Parcial Acum. Grados ◦ ' " GMS
PT 1 043 70 1043.70
1 1 1040 0 1040 3.70 3.70 0.92 0 55 21 0⁰55'21"
2 1 1030 0 1030 10.00 13.70 3.41 3 24 49 3⁰24'49"
3 1 1020 0 1020 10.00 23.70 5.90 5 54 17 5⁰54'17"
4 1 1010 0 1010 10.00 33.70 8.40 8 23 45 8⁰23'45"
5 1 1000 0 1000 10.00 43.70 10.89 10 53 13 10⁰53'13"
CC 0 997 30 997.31 2.69 46.40 11.56 11 33 28 11⁰33'28"

Tabla 5: Tabla del replanteo de la curva circular mediante el método PI inaccesible

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Fuente: Propia autoría, mediante Software Excel

Triángulos de diseño/teoría y de campo/práctica

Figura 15: Triángulos de diseño/teoría

Figura 16: Triángulos de campo/práctica

8. CONCLUSIONES

 Replantear una curva mediante coordenadas polares es efectivo porque permite asegurar
visualmente que la forma de la curva coincida correctamente con su perfil circular a
medida que se va ejecutando el replanteo. Además, es notable que este método es muy
útil en áreas de difícil acceso y que podrían poner en riesgo nuestras vidas, además de
acelerar el proceso de diseño de curvas.
 El triángulo de error hallado en campo es de 6 cm, de valor similar al aplicar el método de
coordenadas polares para obtener el triángulo de diseño, de 6 cm, por lo que denotamos
un correcto empleamiento del método y de nuestras herramientas del diseño de la curva
horizontal.
 El uso de Excel para el replanteo en coordenadas polares ofrece una ventaja significativa
en términos de eficiencia y productividad, algo que pudimos corroborar en esta práctica de
campo. La automatización de los cálculos y la generación de tablas permitió realizar
análisis rápidos y precisos, lo que aceleró el proceso de diseño y mejoró la calidad del
resultado final.

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9. RECOMENDACIONES

 Utilizar herramientas de validación de datos para identificar y corregir errores de entrada, y

realiza pruebas de sensibilidad para evaluar cómo los cambios en los datos afectan los
resultados. Además, es buena opción comparar los resultados con fuentes externas o con
cálculos manuales para verificar su precisión.
 Es crucial asegurarse de que la cinta métrica esté nivelada durante las mediciones, y que
esté debidamente tensada para evitar posibles errores en las mediciones. Recordando el
“verificar horizontalidad” para tener resultados más exactos; para asegurar mayor
precisión y reducir errores al medir distancias largas, especialmente superiores a 15 o 20
metros, se recomienda dividir la medición en segmentos.
 Agilizar el tiempo y lograr una correcta coordinación con el grupo de trabajo.

10. BIBLIOGRAFÍA

 García, J. M. (2015). Topografía Moderna. Editorial Alfaomega.

 Moya, J. (2013). Manual de Topografía Aplicada: Técnicas y Procedimientos. Editorial
Universidad Politécnica de Valencia.
 PI Inaccesible y Curvas Compuestas. (n.d.). Scribd. Retrieved July 1, 2023, from
[Link]
 Rodríguez, F., & Sánchez, L. (2012). Introducción a la Topografía y Cartografía. Editorial
Sanz y Torres.

11. LEGALIZACIÓN

Alvarado Heredia Domenica Mayerly

C.C: 1725385346

12. ANEXOS

Anexo 1: Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE – Croquis de la Ubicación de la práctica de

campo
Fuente: Google Earth, polígono trazado de autoría propia

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Anexo 2: Colocación de estacas tras ubicar los puntos de las abscisas de PI y PT

respectivamente

Anexo 3: Manipulación e ingreso de datos en el teodolito, previamente calculados en el software

Excel

Anexo 4: Triángulo de Error en Campo

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Al final de informe, se adjunta el plano utilizado en la práctica de campo y en el diseño.

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