• ¿Qué es un vehículo automotor?

Abecé delEnero
SOAT de 2024
Es un aparato provisto de un motor de combustión interna, eléctrico o de
cualquier otro tipo de generación de energía, destinado a circular por el
suelo para el transporte de personas o de bienes, incluyendo cualquier
elemento montado sobre ruedas que le sea acoplado.

Aspectos
generales

• ¿Cuál es la filosofía del SOAT?

El SOAT fue creado bajo la filosofía de la solidaridad, equidad y sostenibilidad. La

equidad y solidaridad se fundamentan en la atención a los lesionados en
• ¿Qué es el Seguro Obligatorio de Daños Corporales Causados accidentes de tránsito con el fin de garantizar la atención oportuna y procurando
a las Personas en Accidentes de Tránsito (SOAT)? preservar la vida del ser humano afectado sin importar su nivel socioeconómico.
Para garantizar estos pilares, los recursos del SOAT son administrados por
Es un Seguro Obligatorio para todos los vehículos automotores diferentes entes territoriales a nivel nacional de índole público y privado: la
que transiten por el territorio nacional y que ampara los daños Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Administradora de los Recursos del
corporales causados a las personas en accidentes de tránsito. Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES) y las compañías de
Incluye los vehículos extranjeros que circulan por las vías del país seguros.
y excluye aquellos que se movilizan por vías férreas, así como a la
maquinaria agrícola. Este seguro y sus coberturas fue creado por La Superintendencia Nacional de Salud –que vela por la atención oportuna y
ley y hace parte del Sistema General de la Seguridad Social en eficaz de los lesionados– y la SFC –que protege los derechos de los consumidores
Salud. Las tarifas son establecidas por la Superintendencia ante las aseguradoras por la adquisición de este tipo de seguro y fija las tarifas que
Financiera de Colombia – SFC. estas deben cobrar– revisan periódicamente la sostenibilidad del sistema.
 • ¿Cuáles son las principales características del SOAT? • ¿A quiénes cubre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito?
- Los asegurados son las personas que resulten lesionadas
o con daños corporales en un accidente de tránsito. En caso de un accidente de tránsito, el seguro obligatorio cubre a todos los
lesionados:
- Las coberturas previstas son gastos médicos,
farmacéuticos, hospitalarios o quirúrgicos, así como - Conductor
incapacidad permanente, fallecimiento, gastos funerarios - Ocupantes particulares
y el transporte para movilizar a los afectados de acuerdo - Pasajeros (vehículos de servicio público)
con los topes establecidos. - Peatones

- Es de cubrimiento universal, es decir, ampara a todas las En los casos en que no existe el seguro o el vehículo no es identificado, la Entidad
personas lesionadas en un accidente de tránsito. Promotora de Salud –EPS– asumirá el riesgo derivado de la prestación de servicios
en salud y el transporte asistencial que se presten a las víctimas. Por su parte, la
Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud
–ADRES– a través de la subcuenta de Eventos Catastróficos y Accidentes de
Tránsito –ECAT– reconocerá las indemnizaciones por incapacidad permanente,
muerte y gastos funerarios que se deriven por la ocurrencia de accidentes de
tránsito en los casos mencionados2. Para los casos en los cuales la víctima no se
encuentra afiliada al Sistema General de Seguridad Social en Salud, la ADRES será
la entidad encargada de reconocer las prestaciones asistenciales o económicas.

• ¿Cuáles son las coberturas y las cuantías del Seguro?

Las coberturas están definidas en el artículo 193 del Estatuto Orgánico del Sistema
Financiero (EOSF). Por víctima son establecidas mediante el numeral 1 del artículo
193 del Decreto-Ley 663 de 1993, modificadas conforme el artículo 112 del Decreto
019 de 2012 mediante el artículo 1 del Decreto 2497 de 2022 y artículo 2 y 3 del
Decreto 2644 de 2022, así:
Coberturas* Cuantías
Gastos médicos, quirúrgicos, Categorías diferenciales 263,13 UVT
• ¿Quiénes deben tener SOAT? farmacéuticos y hospitalarios** Demás categorías 701,68 UVT
Incapacidad permanente 180 SMDLV
Todo vehículo automotor que se movilice por Muerte y gastos funerarios Hasta 750 SMDLV
el país, incluyendo los vehículos extranjeros Gastos de transporte y 8,77 UVT
que circulen en forma transitoria por el movilización de los lesionados (+)
territorio nacional1, tienen la obligación de SMDLV: Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes. UVT: Unidad de Valor Tributario. Los amparos son para cada lesionado sin importar su

contar en todo momento con un SOAT número, con excepción de lo previsto para gastos de transporte que se reconocerá en atención a la capacidad del medio de transporte
para movilizar en las debidas condiciones a los lesionados.
vigente.
* Coberturas a cargo de las compañías de seguros que expiden la póliza.
** Establecidos mediante el Decreto 2497 de 2022 y el Decreto 2644 de 2022.
1 Numeral 1° del artículo 192 del Estatuto Orgánico del Sistema Financiero. (+) Indexación establecida por el Decreto 2644 de 2022.
• ¿Cómo operan las coberturas en caso • ¿Qué sucede si reclamo atención
de un accidente? médica al SOAT sin que medie un
accidente de tránsito?
Los ocupantes están cubiertos por la
póliza del vehículo en el que se Cuando el lesionado ha sido
desplazan. atendido con cargo al SOAT y se
Los peatones están cubiertos por las demuestra que no fue producto de
pólizas de los vehículos que intervienen un accidente de tránsito, la
en el accidente y podrán reclamar a Institución Prestadora de Salud (IPS)
cualquiera de las aseguradoras. En cobrará los servicios prestados a la
consecuencia, el valor de las coberturas Entidad Promotora de Salud (EPS)
se entiende fijado para cada víctima3. del lesionado. En estos casos, las
personas involucradas en el ilícito
Cuando exista un accidente entre un podrían incurrir en conductas
vehículo asegurado y otro no asegurado tipificadas en el Código Penal y
o no identificado, el pago de las • ¿Cuáles son los amparos que cubre deberán responder ante las
indemnizaciones que correspondan a los el SOAT en cuanto a servicios autoridades competentes.
terceros no ocupantes correrá a cargo de médicos? • ¿Cuáles son las compañías de seguros
la EPS o la ADRES4, según corresponda. que actualmente están autorizadas para
- Atención inicial de urgencias y expedir el SOAT?
atención de urgencias • ¿Qué instituciones prestadoras de
- Hospitalización salud están obligadas a atender a Las compañías de seguros que actualmente
- Suministro de material los lesionados en caso de un tienen autorizado el ramo de Seguro
médico-quirúrgico, osteosíntesis, accidente de tránsito? Obligatorio de Daños Corporales Causados a
órtesis y prótesis las Personas en Accidentes de Tránsito son:
- Suministro de medicamentos Los centros hospitalarios o clínicos y
- Tratamientos y procedimientos las entidades de seguridad y - AXA Colpatria Seguros, S.A.
quirúrgicos previsión social de los subsectores - Compañía Mundial de Seguros, S.A.
- Servicios de diagnóstico oficial y privado del sector salud - Seguros Generales Suramericana, S.A.
- Rehabilitación tienen la obligación de atender a los - La Previsora, S.A. Compañía de Seguros
lesionados de accidentes de tránsito. - Seguros Comerciales Bolívar, S.A.
Así mismo, las ambulancias deben - Seguros del Estado, S.A.
trasladar a los lesionados en - Liberty Seguros, S.A.
• ¿Qué no cubre el SOAT? - La Equidad Seguros Generales,
accidentes de tránsito al centro
médico, clínico u hospitalario más Organismo Cooperativo.
El SOAT no cubre los daños patrimoniales causados por un accidente de tránsito - Aseguradora Solidaria de Colombia Ltda.,
cercano, con el objetivo de garantizar
(pérdida parcial o total del vehículo automotor) ni lesiones personales que no hayan Entidad Cooperativa.
la vida y la atención oportuna de la
sido ocasionadas en un accidente de tránsito (accidentes en el hogar, por ejemplo).
persona lesionada.
3 Parágrafo del numeral 1° del artículo 193 del Estatuto Orgánico del Sistema Financiero.

4 Art. 106 del Decreto 2106 de 2019, el cual modificó el art. 114 del Decreto Ley 019 de 2012.
 • ¿Si una compañía de seguros autorizada para expedir el SOAT no lo
• ¿Es posible que una compañía de seguros se niegue a expedir el SOAT? hace o no aplica correctamente las disposiciones del Gobierno Nacional,
ante quién me puedo quejar?
No. Las compañías de seguros que tienen autorizado el ramo de seguro obligatorio
de daños corporales causados a las personas en accidentes de tránsito, SOAT, Puede presentar su reclamación ante la Superintendencia Financiera de
tienen la obligación de expedir, en todo el país, la póliza a quien la solicite. Lo Colombia a través de los siguientes canales:
anterior por cuanto con este seguro se desarrolla una función social encaminada a
satisfacer entre otros, los siguientes objetivos:
- Botón Presente su queja que está ubicado en la página principal de
a) Cubrir la muerte o los daños corporales físicos causados a las personas; los gastos nuestro sitio web [Link]fi[Link]
que se deban sufragar por atención médica, quirúrgica, farmacéutica, hospitalaria, - Punto Ciudadano ubicado en nuestra sede: Calle 7 No. 4-49 en Bogotá
incapacidad permanente, los gastos funerarios y los ocasionados por el transporte - Conmutador (+57) 601594 0200 - 601594 0201 - 601350 8166
de los lesionados a las entidades del sector salud. - Línea gratuita nacional 018000 120100
- Centro de Contacto (+57) 601307 8042
b) La atención de todos los lesionados de los accidentes de tránsito, incluso las de - Correo electrónico super@superfi[Link]
los causados por vehículos automotores no asegurados (incluyendo al conductor - Desde el celular #903
del vehículo) o no identificados.
Revisión periódica • ¿Cuáles son los factores determinantes de la
suficiencia?
de la suficiencia Para evaluar la suficiencia de los recursos del SOAT,
la SFC analiza periódicamente los factores de
frecuencia y severidad de la siniestralidad del
• ¿Por qué es importante la suficiencia? parque automotor asegurado. Esto es qué tanto se
accidentan los vehículos asegurados y cuánto vale
Los recursos del SOAT deben ser suficientes para garantizar la oportuna la atención de los lesionados involucrados en estos
y adecuada atención de los lesionados en accidentes de tránsito, para lo accidentes.
cual los ingresos percibidos por los diferentes actores del sistema
deben sufragar los costos y gastos que se deriven en dicha atención. Para ello es necesario conocer el número de
accidentes de tránsito y el valor pagado en las
diferentes coberturas, así como el número de
pólizas SOAT expedidas para los vehículos que
circulan en el territorio nacional.

En consecuencia, el comportamiento registrado en

el número de accidentes de tránsito y los costos
asociados a la atención de los lesionados, frente a
las tarifas que actualmente se cobran, impactan la
suficiencia de los recursos del SOAT.
• ¿Cada cuánto se revisan las tarifas?

Periódicamente se debe hacer una

revisión de la experiencia siniestral del
parque automotor asegurado. Esto
significa que cada año la SFC, con
base en la información más completa
y reciente remitida por las compañías
de seguros, evalúa técnicamente el
comportamiento del número de
siniestros y el costo asociado a la
atención de víctimas involucradas en
este frente a las primas recaudadas.
 • ¿Cómo se distribuye la prima que paga una persona cuando compra el SOAT?
• ¿Qué valores establece la Superfinanciera? La prima final pagada por los tomadores del SOAT tiene varios componentes:
Teniendo en cuenta los factores mencionados, i) Prima SOAT. Es la tarifa máxima expedida por la SFC. Este total es distribuido
la Superintendencia Financiera de Colombia por las entidades aseguradoras para el pago de siniestros, realizar las
-SFC- fija las tarifas máximas5 que pueden transferencias de ley a la ADRES (9,5%) y a la ANSV (3%) y garantizar la operación
cobrar las aseguradoras por la expedición del del ramo.
SOAT para cada una de las 37 categorías de
vehículos automotores expresadas en pesos. ii) Contribución a la ADRES. Representa el 52% del valor de la prima SOAT (Ley
2161 de 2021). Este rubro se destina a financiar la Subcuenta de Enfermedades
Adicionalmente, el sistema contempla Catastróficas y Accidentes de Tránsito (ECAT) administrada por la ADRES. Este
transferencias y contribuciones definidas por valor se adiciona a la tarifa máxima (prima SOAT).
ley a diferentes organismos como la Agencia
Nacional de Seguridad Vial (Transferencia del iii) Tasa RUNT. Es un valor fijo en pesos definido anualmente por el Ministerio de
3%) y la Administradora de los Recursos del Transporte que refleja el costo del registro de expedición del SOAT ante el Registro
Sistema General de Seguridad Social en Salud Único Nacional de Tránsito (RUNT). Al igual que la contribución a la ADRES, este
–ADRES– (Transferencia del 9,5%6 y valor se adiciona a la tarifa máxima (prima SOAT).
contribución del 52%7 en adición a la prima).
En el siguiente esquema se ejemplifica la composición de la prima que paga un
tomador de SOAT para la categoría 120, que corresponde a las motocicletas entre
100 y 200 centímetros cúbicos, así:

Ejemplo - Categoría moto entre 100cc - 200 cc

$ 19.152
Transferencia
ADRES (9,5 %)

$104.800 $2.100
$ 6.048 Prima emitida SFC Contribución Tasa RUNT
Transferencia ADRES (52%) Pago final
ANSV (3%)
$201.600 tomador
$ 308.500
$ 176.400
Aseguradora
5 Numeral 5 del artículo 193 del EOSF, literal a) del numeral 3 del artículo 326 del EOSF y el numeral 4 del artículo (para pago de siniestros
[Link].2 del Decreto 2555 de 2010. y operació n del ramo)

6 Resolución 2709 de 2022 del Ministerio de Salud y Protección Social.

7 El artículo 3 de la Ley 2161 de 2021 modifica la contribución así: "b) Una contribución. equivalente al 52% del valor
de la prima anual establecida para el seguro obligatorio de accidente de tránsito, que se cobrará en adición a ella”
Nota: Los valores son aproximados a la centena más cercana
Resultados del
ejercicio para 2024

•¿Qué fundamenta el ajuste de tarifas que está haciendo

la Superfinanciera?
Por disposición legal, la Superintendencia Financiera de Colombia - SFC
revisa periódicamente las condiciones técnicas y financieras del SOAT, a
partir del análisis de la exposición, frecuencia y severidad de la
siniestralidad de los vehículos automotores que circulan por el territorio
nacional con SOAT.
En el análisis para 2024 se consideraron, además de los indicadores antes
mencionados, las disposiciones del Decreto 2312 de 2023 modificatorio el
Decreto 2497 de 2022, en el que se definieron las categorías diferenciales
por riesgo y el ajuste de la tarifa para estas categorías, el Decreto 2644 de
2022 en el cual se cambió la indexación a algunas coberturas del SOAT y
las Leyes 1964 de 2019 y 2128 de 2021 por la cuales se otorgan descuentos
para incentivar la movilidad sostenible.
Como resultado, se observa una insuficiencia tarifaria, implicando que las • ¿Cómo puedo saber si a mi vehículo le aplica la medida del Gobierno sobre
tarifas máximas se ajusten en las siguientes condiciones: tarifa diferencial?

1- Para las categorías que hacen parte del rango diferencial por riesgo En general las tarjetas de propiedad tienen las especificaciones técnicas: tipo de
en cerca de 10,97%, correspondiente con la variación anual de la UVT vehículo, cilindraje, antigüedad y capacidad de pasajeros. En caso de tener
establecida por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales dudas puede acudir a los canales de comercialización del SOAT dispuestos por
(DIAN) para 2024. las entidades aseguradoras para confirmar la información y la tarifa aplicable.

2- Para las demás categorías en 18,4%. • Mi vehículo no está en ninguna de las 14 categorías con tarifa diferencial del
SOAT, ¿cómo puedo saber el valor que debo pagar en 2024?
De esta forma, los vehículos pertenecientes al rango diferencial por riesgo
determinado en el Decreto 2497 de 2022 seguirán pagando el En el sitio web de la Superintendencia [Link]fi[Link] está
equivalente a aproximadamente el 50% del precio final en pesos vigente disponible el simulador de tarifas SOAT a través del cual se podrá consultar,
al 14 de diciembre de 2022, actualizado a partir de enero de 2024 con la desde el primero de enero de 2024, el valor final en pesos que debe pagar el
variación anual de la UVT del respectivo año y se atienden los criterios de consumidor financiero con sólo suministrar la categoría del vehículo.
suficiencia, moderación y equidad que rigen la tarifa del SOAT de acuerdo
con la Ley. También podrá descargar la Tabla de tarifas comerciales 2024.

8 Numeral 5 artículo 193 del Estatuto Orgánico del Sistema Financiero.

• ¿Las tarifas del SOAT que regirán en 2024 modifican en
algo lo establecido en el Decreto 2497 sobre categorías
de rango diferencial?

No. La Circular Externa 001 de 2024 de la SFC no modifica

en nada el Decreto del Gobierno Nacional sobre el “Rango
diferencial por riesgo del Seguro Obligatorio de Accidentes
de Tránsito – SOAT para algunas categorías de vehículos”.

En ese decreto, modificado por el Decreto 2312 de 2023,

están definidas las 14 categorías de vehículos a las que les
aplica el rango de tarifas diferenciales, que equivalen a
aproximadamente el 50% del costo vigente al 14 de
diciembre de 2022, actualizado a partir de enero de 2024
con la variación anual de la UVT del respectivo año.

• ¿Cuáles son los factores determinantes de la suficiencia?

Para evaluar la suficiencia de los recursos del SOAT, la SFC

analiza periódicamente los factores de frecuencia y severidad
de la siniestralidad del parque automotor asegurado. Esto es
qué tanto se accidentan los vehículos asegurados y cuánto
vale la atención de los lesionados involucrados en estos
accidentes.

Para ello es necesario conocer el número de accidentes de

tránsito y el valor pagado en las diferentes coberturas, así
como el número de pólizas SOAT expedidas para los vehículos
que circulan en el territorio nacional.

En consecuencia, el comportamiento registrado en el número

de accidentes de tránsito y los costos asociados a la atención
de los lesionados, frente a las tarifas que actualmente se
cobran, impactan la suficiencia de los recursos del SOAT.
 porcentaje de la prima del SOAT para el
cubrimiento del pago de las indemnizaciones
correspondientes al amparo de gastos médicos,
quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios por
lesiones y el total de costos asociados al proceso
de reconocimiento de dichas indemnizaciones
como consecuencia de accidentes de tránsito”, • ¿Cada cuánto se revisan
modificando el porcentaje de transferencia que las tarifas?
las entidades aseguradoras realizan al Fondo de
Solidaridad y Garantía en Salud, FOSYGA (hoy Periódicamente se debe
ADRES, Administradora de los Recursos del hacer una revisión de la
Sistema General de Seguridad Social en Salud). experiencia siniestral del
- Decisiones de la Corte Constitucional. En parque automotor
comunicado de prensa 37 de 9 de noviembre de asegurado. Esto significa
2022 informó que declaró inexequible, entre que cada año la SFC, con
otros, el parágrafo 3 del artículo 2 de la Ley 2161 de base en la información más
2021 que disponía lo siguiente: “Parágrafo 3°. A completa y reciente
• ¿Qué elementos adicionales se tuvieron en cuenta para revisar las tarifas del partir del2022, las compañías aseguradoras remitida por las compañías
SOAT del 2024? reconocerán un máximo del 5% de las primas de seguros, evalúa
mensuales emitidas por cargos de técnicamente el
El análisis técnico para determinar las tarifas 2024 tuvo en cuenta las variables de intermediación por venta del SOAT”. En comportamiento del
exposición, frecuencia, severidad, siniestralidad y suficiencia que son particular, la Corte decidió “Declarar EXEQUIBLE, número de siniestros y el
determinantes para la estabilidad del modelo de aseguramiento en por el cargo analizado, el artículo 2° de la Ley 2161 costo asociado a la atención
cumplimiento de los principios de equidad, suficiencia y moderación que deben de 2021, excepto por la expresión ‘del diez por de víctimas involucradas en
regir la determinación de las tarifas, así como: ciento (10%)’ contenida en el parágrafo 1° y todo el este frente a las primas
parágrafo 3°, que se declaran INEXEQUIBLES”. recaudadas.
- Decreto 2644 de 2022, el cual cambia la indexación de las coberturas de - Leyes 1964 de 2019 y 2128 de 2021, descuentos a
gastos médicos y gastos de transporte del SOAT, pasando de salarios mínimos la movilidad sostenible, a través de las cuales se
diarios legales vigentes (SMDLV) a su equivalente en Unidades de Valor favorece la transición energética y movilidad
Tributario (UVT), de manera que en adelante el monto de estos amparos se sostenible, estableciendo incentivos sobre la
incrementará acorde con la variación de esta unidad. tarifa aplicable a vehículos eléctricos y dedicados
- Decreto 2497 de 2022 modificado mediante el Decreto 2312 de 2023, en el cual a gas combustible, factores que deben
el Gobierno Nacional definió el “Rango diferencial por riesgo del Seguro reconocerse en las primas devengadas
Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT para algunas categorías de esperadas.
vehículos", para las cuales el valor a pagar equivaldrá aproximadamente al 50%
del precio final vigente al 14 de diciembre de 2022, actualizado a partir de
enero de 2024 con la variación anual de la UVT del respectivo año.
- Resolución 2709 de diciembre de 2022 del Ministerio de Salud y Protección
Social, modificatoria de la Resolución 1135 de 2012, “por la cual se define el
Recomendaciones Tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
para el consumidor financiero ▪ Verifique que la entidad sea vigilada por la Superintendencia Financiera
de Colombia en [Link]

▪ Acceda a los canales oficiales de las entidades vigiladas para consultar

Es importante que los consumidores financieros verifiquen directamente los productos ofrecidos o realizar pagos.
en los sitios web de las compañías aseguradoras los canales digitales y
puntos de venta físicos autorizados en los cuales se puede comprar el SOAT, ▪ Al utilizar internet, ingrese a sitios seguros y escriba directamente la
evitando caer en páginas fraudulentas y sin necesidad de intermediarios. dirección web oficial de la entidad vigilada.

▪ Si va a adquirir el SOAT a través de un intermediario de seguros

(personas naturales y/o jurídicas), verifique si efectivamente está
autorizado para comercializarlo a través del Sistema Único de Consulta
de Intermediarios de Seguros en
[Link]

▪ Absténgase de consignar dinero en cuentas bancarias o depósitos cuyo

titular sea una persona natural, salvo que haya corroborado que se trata
de un intermediario de seguros autorizado.
 5. Camperos: vehículos a motor con transmisión doble (incluida la versión
4x2), sin incluir los camperos de servicio público para el transporte de
Glosario pasajeros.

6. Camionetas: comprende los vehículos a motor de cuatro o más ruedas

dotados con carrocería abierta o cerrada para carga con capacidad máxima
de una tonelada.

7. Incapacidad permanente: pérdida no recuperable mediante actividades

1. Accidente de tránsito: se entiende por accidente de tránsito el suceso de rehabilitación, de la función de una parte del cuerpo que disminuya la
ocasionado o en el que haya intervenido al menos un vehículo automotor potencialidad del individuo para desempeñarse laboralmente.
en movimiento, en una vía pública o privada con acceso al público,
destinada al tránsito de vehículos, personas y/o animales, y que, como
consecuencia de su circulación o tránsito, o que, por violación de un 8. Motos: vehículo automotor de dos o tres ruedas con capacidad para el
precepto legal o reglamentario de tránsito, cause daño en la integridad conductor y un acompañante. Se incluyen las motocicletas y los
física de las personas. No se entiende como accidente de tránsito aquel mototriciclos, destinados al transporte exclusivo de personas.
producido por la participación del vehículo en actividades o competencias
deportivas, por lo cual los daños causados a las personas en tales eventos
serán asegurados y cubiertos por una póliza independiente. 9. Motocarro: todo vehículo automotor de chasis monoestructural, de tres o
cuatro ruedas, con estabilidad propia, con componentes mecánicos de
motocicleta, para el transporte de personas con capacidad hasta de cinco
2. Autos de negocios y taxis y microbuses urbanos: corresponde a los taxis, pasajeros, o de carga con capacidad útil hasta 1 tonelada, o mixto con
camperos, camionetas y mixtos destinados al servicio público urbano para capacidad de dos pasajeros y 1 tonelada.
el transporte de pasajeros, con capacidad máxima para cinco pasajeros, y los
microbuses de servicio público urbano con capacidad máxima para 12
pasajeros. En esta categoría se incluyen los automóviles destinados al 10. Servicios médicos quirúrgicos: servicios destinados a lograr la
alquiler, enseñanza automotriz y los carros fúnebres. estabilización del paciente, el tratamiento de las patologías resultantes de
manera directa del accidente de tránsito y a la rehabilitación de las secuelas
producidas.
3. Autos familiares: vehículos no alquilables, con capacidad máxima para
cinco pasajeros y por los cuales no se cobra pasaje. Incluye los vehículos
Station Wagon y Break.

4. Beneficiario: persona natural o jurídica que acredite su derecho ante el

asegurador, para obtener el pago de la indemnización.
 17. Cuadriciclo: vehículo automotor de cuatro ruedas, con estabilidad
11. Vehículos de carga: aquellos dotados con carrocería abierta o cerrada, propia, cuya masa en vacío sea inferior o igual a 450 Kg para vehículos de
destinados al transporte de carga o equipos fijos, con capacidad de carga transporte de personas o 600 Kg para vehículos con posibilidad de
superior a una tonelada. transporte de mercancías dentro del chasis y cuerpo del vehículo, sin
incluir la masa de las baterías para los vehículos eléctricos, y con un motor
de cilindrada mayor a 50 cm² o cuya potencia sea inferior o igual a 15 kW
12. Vehículos de servicio público intermunicipal: cualquier categoría de para los que cuentan con motor eléctrico.
vehículo de servicio público autorizado para operar a nivel nacional y los
vehículos destinados al transporte escolar.
18. Motociclo, ciclomotor o Moped: vehículo automotor de dos ruedas,
provisto de un motor de combustión interna, eléctrico y/o de cualquier
13. Vehículos de servicio público urbano, buses, microbuses y busetas: otro tipo de generación de energía, de cilindraje no superior a 50 cm² si es
vehículos de servicio público urbano y transporte público masivo, incluye los de combustión interna ni potencia nominal superior a 4 kW si es eléctrico.
vehículos de servicio particular con capacidad superior a 12 pasajeros.
19. Tricimoto: vehículo automotor de tres ruedas, con estabilidad propia y
14. Vehículos mixtos: comprende la maquinaria amarilla, industrial y chasis de triciclo, provisto de un motor de combustión interna, eléctrico o
agrícola, cuando circule por una vía pública o privada con acceso al público. de cualquier otro tipo de generación de energía, de cilindraje no superior
También los vehículos de carga a los cuales se les ha dotado de a 50 cm³, si es de combustión interna, y de potencia nominal no superior a
compartimiento para transportar hasta seis personas. 4 kW, si es eléctrico, cuya masa no es superior a 270 Kg, y cuyo número
máximo de acompañantes es igual a tres incluido el conductor.

15. Vehículos oficiales especiales y ambulancias: vehículos al servicio de las

fuerzas militares, policía y organismos estatales de seguridad. Incluye las 20. Lesionado: persona que ha sufrido daño en su integridad física como
ambulancias de toda clase, los vehículos al servicio del cuerpo de bomberos, consecuencia directa de un accidente de tránsito.
los vehículos acondicionados para el transporte de valores y los vehículos
destinados al servicio de funcionarios diplomáticos o consulares, entre otros.
21. Frecuencia: es el número de pólizas afectadas por la ocurrencia de
accidentes de tránsito con respecto al total de pólizas emitidas o vendidas.
16. Vehículos particulares para seis o más pasajeros: vehículos de cuatro o
más ruedas, no alquilables, con capacidad para seis o más pasajeros y por
los cuales no se cobra pasaje. 22. Severidad: es el costo promedio que pagan las aseguradoras para la
atención de los lesionados por accidentes de tránsito.

23. Siniestralidad: conjunto de accidentes producidos durante un periodo

de tiempo determinado en una póliza o grupo de pólizas.