INFORME CONSOLIDADO DE LA EVALUACIÓN

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO

“DIA Centro Logístico Portland”
Firmado Digitalmente por Velentina Alejandra Duran Medina
Fecha: 12-01-2024 [Link] UTC -03:00
Razón:
Lugar:

<NUM_ICE>
Firmado Digitalmente por Velentina Alejandra Duran Medina
Fecha: 12-01-2024 [Link] UTC -03:00
Razón:
Lugar:

<CIUDAD_FECHA_INFORME>

1. ANTECEDENTES DEL TITULAR

Tabla 1. Antecedentes del titular
Nombre o razón social Inmobiliaria la Montaña SpA
Domicilio Av. Santa María 2450 Of -301, Providencia, Región Metropolitano.
Nombre de los representantes Nicolas Rolf Kuhlenthal Antonijevic
legales José Antonio Díaz Lira.
Domicilio de los representantes
Av. Santa María 2450 Of -301, Providencia, Región Metropolitano.
legales

2. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO O ACTIVIDAD

Tabla 2. Antecedentes generales del proyecto o actividad
Construcción de centro logístico cuyo fin es arrendar bodegas y satisfacer
Objetivo general las necesidades de sus clientes, cumpliendo con las exigencias de la
normativa ambiental vigente.
Descripción general del proyecto El proyecto “DIA Centro Logístico Portland” considera la habilitación de un
centro de bodegas, para su arriendo a terceros, para uso logístico y de
almacenamiento, de las siguientes características:
• Bodegas, en una Nave Centro de Distribución de 95.219,11 m2 de
superficie.
• Oficinas, con el 1º piso en una superficie de 2.582,22 m2 y el 2º piso en
1.169,75 m2.
• Casino de 906,74 m2.
• Control de acceso en una superficie de 8,80 m2.
• Una carga de ocupación total de 2.758 personas:
- 2.381 personas en la Nave Centro de Distribución
- 377 personas en oficinas.
• Un total de 1.721 estacionamientos distribuidos de la siguiente forma:
- 665 estacionamientos para autos (considerando 10 de ellos para
discapacitados).
- 57 estacionamientos para camiones.
- 999 estacionamientos para bicicletas.
El Proyecto se desarrollará en una superficie de terreno aproximada de 19,3
ha, localizada en el área urbana de la comuna de Colina.
La fase de construcción se desarrollará en una fase constructiva y tendrá una
duración de 16 meses aproximadamente, el cronograma se encuentra en la
tabla 2-7 del Capítulo 1 de la DIA y punto 1.3 del Anexo 1 de la Adenda
Complementaria.
Tipología principal, así como las Tipología principal: De acuerdo con el artículo 10 de la Ley 19.300 y el
aplicables a sus partes, obras o artículo 3° del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
acciones Ambiental, el proyecto ingresa al SEIA según lo señalado en la letra:
1
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 “e) Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vías férreas,
estaciones de servicio, autopistas y los caminos públicos que puedan afectar
áreas protegidas.
(…)
e.3. Se entenderá por terminales de camiones aquellos recintos que se
destinen para el estacionamiento de camiones, que cuenten con
infraestructura de almacenaje y transferencia de carga y cuya capacidad
sea igual o superior a cincuenta (50) sitios para el estacionamiento de
vehículos medianos y/o pesados.”.
Como se observa, el proyecto “Centro Logístico Portland” en consideración
que se trata de un centro de bodegas para uso logístico y de almacenamiento,
en el cual se realizará almacenamiento y trasferencia de carga, con una
capacidad de 57 estacionamientos de camiones, debe ingresar al SEIA por
las causales anteriormente citadas.

Tipología Secundaria: No tiene.

Vida útil Indefinida.
Monto de inversión USD $ 80.190.488.
Gestión, acto o faena mínima, que El titular en el punto del Capítulo 3 de la DIA, señala que la gestión, acto o
da cuenta del inicio de la ejecución faena mínima que dará cuenta del inicio de la construcción corresponde a la
del proyecto de modo sistemático y habilitación de la instalación de faenas.
permanente, para efectos de la
caducidad de la RCA
Proyecto o actividad se desarrolla Si No Respecto de lo previsto en el Artículo 14 del Reglamento del
por etapas Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, D.S. N°40/2012
[X] del MMA, el Proyecto no será desarrollado en etapas.
Punto 3 del Capítulo 3 de la DIA.
Proyecto o actividad modifica un Si No En relación con lo dispuesto en el Artículo 12 del Reglamento del
proyecto o actividad existente [X] Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, D.S. N°40/2012
Proyecto modifica otra(s) RCA Si No MMA, se declara que el Proyecto no es una modificación de un
proyecto existente y que corresponde a un proyecto nuevo.
Punto 1 del Capítulo 3 de la DIA.
[X]

3. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

3.1. Síntesis cronológica del proceso de evaluación de impacto ambiental

Tabla 3.1 Síntesis cronológica del proceso de evaluación de impacto ambiental
N° del
Nombre del documento Remitido por Fecha
documento
Declaración de Impacto Ambiental
NA Inmobiliaria la Montaña SpA 13/10/2022
(DIA)
Comisión de Evaluación
Resolución de admisibilidad 202213001590 Ambiental de la Región 18/10/2022
Metropolitana
Oficio de Solicitud de Evaluación de la
Servicio de Evaluación
DIA dirigido a los organismos de la
202213102795 Ambiental de la Región 18/10/2022
administración del Estado con
Metropolitana
competencia ambiental
2
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 Tabla 3.1 Síntesis cronológica del proceso de evaluación de impacto ambiental
N° del
Nombre del documento Remitido por Fecha
documento
Oficio de Solicitud de Evaluación de la
DIA dirigido a la Ilustre Municipalidad Servicio de Evaluación
de Colina, Ilustre Municipalidad de 202213102797 Ambiental de la Región 18/10/2022
Lampa e Ilustre Municipalidad de Metropolitana
Quilicura.
Servicio de Evaluación
Oficio de Solicitud de Evaluación de la
202213102796 Ambiental de la Región 18/10/2022
DIA dirigido al Gobierno Regional
Metropolitana
Servicio de Evaluación
Carta de visación del texto para difusión 202213103702 Ambiental de la Región 19/10/2022
Metropolitana
Servicio de Evaluación
Registro de Publicación en Diario Oficial NA Ambiental de la Región 02/11/2022
Metropolitana
Servicio de Evaluación
Registro de Publicación en de circulación Ambiental de la Región
NA 02/11/2022
nacional o regional Metropolitana
No se realizó reunión con grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas conforme a lo previsto en el
artículo 86 del Reglamento del SEIA debido a que el proyecto o actividad no se emplaza en tierras indígenas,
áreas de desarrollo indígena o en las cercanías a grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas.
Servicio de Evaluación
Acreditación Aviso Radial NA Ambiental de la Región 21/11/2022
Metropolitana
Informe Consolidado de Solicitud de Servicio de Evaluación
Aclaraciones, Rectificaciones y/o 202213103813 Ambiental de la Región 11/12/2022
Ampliaciones a la DIA (ICSARA) Metropolitana
Comisión de Evaluación
Resolución de Extensión de la
202213001691 Ambiental de la Región 22/12/2022
Suspensión de Plazo
Metropolitana
Comisión de Evaluación
Resolución de Extensión de la
202313001134 Ambiental de la Región 03/04/2023
Suspensión de Plazo
Metropolitana

Adenda NA Inmobiliaria la Montaña SpA 22/06/2023

Servicio de Evaluación
Oficio de Solicitud de Evaluación de la
202313102416 Ambiental de la Región 22/06/2023
Adenda
Metropolitana
Servicio de Evaluación
Invitación Comité Técnico 202313102455 Ambiental de la Región 07/07/2023
Metropolitana
Servicio de Evaluación
Registro Comité Técnico 01/2023 Ambiental de la Región 13/07/2023
Metropolitana

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 Tabla 3.1 Síntesis cronológica del proceso de evaluación de impacto ambiental
N° del
Nombre del documento Remitido por Fecha
documento
Informe Consolidado Complementario de
Solicitud de Aclaraciones, Servicio de Evaluación
Rectificaciones y/o Ampliaciones 202313103465 Ambiental de la Región 28/07/2023
Complementario a la DIA (ICSARA Metropolitana
Complementario)
Comisión de Evaluación
Resolución de Extensión de la
202313001337 Ambiental de la Región 11/08/2023
Suspensión de Plazo
Metropolitana
Comisión de Evaluación
Resolución de Extensión de la
202313001447 Ambiental de la Región 30/10/2023
Suspensión de Plazo
Metropolitana

Adenda Complementaria NA Inmobiliaria la Montaña SpA 21/12/2023

Servicio de Evaluación
Oficio de Solicitud de Evaluación de la
202313102849 Ambiental de la Región 22/12/2023
Adenda Complementaria
Metropolitana

Comisión de Evaluación
Resolución de ampliación de plazo 202313001530 Ambiental de la Región 22/12/2023
Metropolitana

3.2. Listado de los organismos de la administración del Estado con competencia ambiental invitados a
participar de la evaluación de impacto ambiental del proyecto
Tabla 3.2 Listado de los organismos de la administración del Estado con competencia ambiental invitados a
participar de la evaluación de impacto ambiental del proyecto
Consejo de Monumentos Nacionales
Corporación Nacional de Desarrollo Indígena
Subsecretaría de Pesca y Acuicultura
Superintendencia de Servicios Sanitarios
CONAF, Región Metropolitana de Santiago
DGA, Región Metropolitana de Santiago
DOH, Región Metropolitana de Santiago
SAG, Región Metropolitana de Santiago
SEC, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Agricultura, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Bienes Nacionales, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago
SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago
Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM
Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago

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 Tabla 3.2 Listado de los organismos de la administración del Estado con competencia ambiental invitados a
participar de la evaluación de impacto ambiental del proyecto
Ilustre Municipalidad de Colina
Ilustre Municipalidad de Lampa
Ilustre Municipalidad de Quilicura

3.3. Referencia a los informes de los organismos de la administración del Estado que participaron de la
evaluación

3.3.1. Con relación a la DIA

N° Oficio Servicio Fecha
401 Superintendencia de Servicios Sanitarios 24/10/2022
1067 DOH Región Metropolitana de Santiago 26/10/2022
3390 SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago 07/11/2022
1626 Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) 09/11/2022
368 SEREMI de Agricultura, Región Metropolitana de Santiago 09/11/2022
1511 DGA, Región Metropolitana de Santiago 09/11/2022
1021 SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago 09/11/2022
4434 Consejo de Monumentos Nacionales 10/11/2022
1109 Corporación Nacional de Desarrollo Indígena 10/11/2022
445 Subsecretaria de Pesca 10/11/2022
29158/2022 SRM/RM SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región 10/11/2022
Metropolitana de Santiago
1586 Ilustre Municipalidad de Colina 10/11/2022
191/2022 SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago 14/11/2022
3024 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 15/11/2022
804 SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región Metropolitana de 16/11/2022
Santiago
2485 SEREMI de Vivienda y Urbanismo Región Metropolitana de 07/12/2022
Santiago

3.3.2. Con relación a la Adenda

N° Oficio Remitido por: Fecha
238 SEREMI de Agricultura 03/06/2023
1806 SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de 11/06/2023
Santiago
220 Superintendencia de Servicios Sanitarios 23/06/2023
481 Municipalidad de Colina 26/06/2023
18172/2023 SRM/RM SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región 29/06/2023
Metropolitana de Santiago
([Link].) ORD. SEIA. Subsecretaria de Pesca 30/06/2023
N°259
695 Corporación Nacional de Desarrollo Indígena 03/07/2023
2055 SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago 03/07/2023
965/2023 Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) 04/07/2023
544 DOH Región Metropolitana de Santiago 06/07/2023
2835 Consejo de Monumentos Nacionales 07/07/2023
559 SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago 07/07/2023
5
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 N° Oficio Remitido por: Fecha
090/2023 SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago 10/07/2023
673 DGA, Región Metropolitana de Santiago 13/07/2023
2540 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 24/07/2023
481/2023 Ilustre Municipalidad de Colina 26/07/2023

3.3.3. Con relación a la Adenda Complementaria

N° Oficio Remitido por: Fecha
0003 DOH Región Metropolitana de Santiago 02/01/2024
43 SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago 05/01/2024
7 DGA, Región Metropolitana de Santiago 05/01/2024
494/2024 SRM-RM SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región 08/01/2024
Metropolitana de Santiago
044/2024 (Sea-Seia-
SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago 08/01/2024
adenda C)
022 SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago 09/01/2024
042 Corporación Nacional de Desarrollo Indígena 09/01/2024

3.4. Referencia a los informes de los organismos de la administración del Estado que se excusaron de
participar

N° Oficio Remitido por: Fecha

114-EA/2022 CONAF 08/11/2022
3638 SEREMI de Bienes Nacionales, Región Metropolitana de Santiago 03/11/2022
10791 SEC, Región Metropolitana 04/11/2022

3.5. Referencia a los informes de los gobiernos regionales, municipalidades y autoridades marítimas

3.5.1. Pronunciamiento sobre compatibilidad territorial

Tabla 3.5.1. Pronunciamiento sobre compatibilidad territorial
N° Oficio Remitido por: Fecha
3024 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 15/11/2022
1586 Ilustre Municipalidad de Colina 10/11/2022
2540 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 24/07/2023
481/2023 Ilustre Municipalidad de Colina 26/07/2023
Fundamento
En relación con la compatibilidad territorial del Proyecto, en el Anexo 1.1 de la Adenda, el Titular adjunta el
Certificado de Informaciones Previas (CIP) N°522, de fecha 16 de marzo de 2023, de la Ilustre Municipalidad
de Colina. De acuerdo al citado CIP el emplazamiento corresponde a un área urbana, en la zona actividades
productivas y de servicio de carácter industrial exclusiva C1, del plan de regulador comunal de Colina, que
permite uso equipamiento, áreas verdes, infraestructura, espacio público vialidad y actividades productivas.
Además, el Titular se refiere a la compatibilidad territorial en el punto 4.2 de la DIA.
El Gobierno Regional, Región Metropolitana mediante Ord. N°3024 del 15 de noviembre de 20213 se refiere a
al cumplimiento del artículo [Link] de la Ordenanza del PRMS y de los usos de suelo prohibidos. Al respecto
el Titular se refirió a estas materias en el capítulo 9 de la Adenda. Luego el Gobierno Regional, Región
Metropolitana en el Ord. N° 2540 del 24 de julio de 2023 donde se vuelve a referir sobre los usos de suelo
prohibidos. Al respecto el Titular se refirió a estas materias en el capítulo 9 de la Adenda Complementaria.
Finalmente, el Gobierno Regional, no se pronunció a la Adenda Complementaria.

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 Tabla 3.5.1. Pronunciamiento sobre compatibilidad territorial
N° Oficio Remitido por: Fecha
3024 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 15/11/2022
1586 Ilustre Municipalidad de Colina 10/11/2022
2540 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 24/07/2023
481/2023 Ilustre Municipalidad de Colina 26/07/2023
Fundamento
La I. Municipalidad de Colina, mediante Ord. N°1586 del 10 de noviembre de 2022 y Ord. N° 481/2023 del 26
de julio de 2023 se pronunció sobre otras materias.

3.5.2. Pronunciamiento sobre las políticas, planes y programas de desarrollo regional

Tabla 3.5.2. Pronunciamiento sobre las políticas, planes y programas de desarrollo regional
N° Oficio Remitido por: Fecha
3024 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 15/11/2022
2540 Gobierno Regional Región Metropolitana de Santiago 24/07/2023
Fundamento
El Titular presentó en el punto 2.1 del Capítulo 3 de la DIA, información sobre la relación del proyecto con
políticas, planes y programas de la Región Metropolitana de Santiago.
Al respecto, el Gobierno Regional Metropolitano en su Oficio N°3024 del 15 de noviembre de 2022, efectuó
observaciones a la información entregada por el Titular sobre la Estrategia Regional de Desarrollo 2012/2021
de la Región Metropolitana. El Titular respondió a las observaciones en el Capítulo 7 de la Adenda.
Luego, el Gobierno Regional Metropolitano, en su Oficio N° 2540 del 24 de julio de 2023, volvió a efectuar
observaciones Estrategia Regional de Desarrollo 2012/2021 de la Región Metropolitana. El Titular respondió a
las observaciones en el Capítulo 7 de la Adenda Complementaria. Finalmente, el Gobierno Regional, no se
pronunció a la Adenda Complementaria.

3.5.3. Pronunciamiento sobre las políticas, planes y programas de desarrollo comunal

Tabla 3.5.3. Pronunciamiento sobre las políticas, planes y programas de desarrollo comunal
N° Oficio Remitido por: Fecha
1586 Ilustre Municipalidad de Colina 10/11/2022
481/2023 Ilustre Municipalidad de Colina 26/07/2023
El titular presenta en el punto 2.4 del capítulo 3 de la DIA, las políticas, planes y programas de desarrollo
comunal, presentado la relación del Proyecto con el PLADECO de Colina 2020-2030. Al respecto, la Ilustre
Municipalidad de Colina mediante Ord. N°1586 del del 10 de noviembre de 2022 realiza observaciones, las que
son respondidas por el Titular en el Capítulo 8 de la Adenda.
Luego la Ilustre Municipalidad de Colina mediante Ord. N° 481/2023 del 26 de julio de 2023 se pronunció
sobre otras materias y fuera de plazo.

3.6. Referencia a las actas del Comité Técnico

- Acta Nº01/2023 de la Sesión N°13 del Comité Técnico, de fecha 11 de julio de 2023.

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3.7. Observaciones no consideradas en el proceso de evaluación

3.7.1. Con relación a la DIA

Tabla 3.7.1 Observaciones no consideradas en el proceso de evaluación, con relación a la DIA
Observaciones que no fueron consideradas en atención a que no se remiten estrictamente a las materias
que le competen al OAECCA que la emitió
Considerando que el objetivo del Proyecto corresponde a la habilitación y
edificación de un condominio de bodegas, es oportuno requerir al Titular que
presente un Informe de Mitigación Vial (IMIV) aprobado por la autoridad
correspondiente. En esta se deben considerar todas las vías de ingreso al Oficio Ord. N°3024 de fecha
Proyecto, además realizar estudios técnicos sobre todos los vehículos y 15/11/2022 del Gobierno
camiones que se trasladan en el lugar, y que se proyectan se tendrán a causa Regional Metropolitano de
del Proyecto. También, se debe considerar las posibles congestiones en Santiago.
horarios punta y establecer medidas suficientes para no afectar la libre
circulación de peatones, vehículos privados y transporte público. Para los
estudios requeridos se debe considerar al menos como Área de influencia los
sectores de Colina, Lampa y Quilicura.
Se considera relevante facilitar el inicio de un proceso de participación
ciudadana, cuando la comunidad lo solicita, aun cuando el proyecto por
definición propia no conlleve cargas ambientales consideradas significativas.
Esto, en el marco del artículo 4 de la Ley N°19.300, que señala: “Es deber del
Oficio Ord. N°3024 de fecha
Estado facilitar la participación ciudadana, permitir el acceso a la información
15/11/2022 del Gobierno
ambiental y promover campañas educativas destinadas a la protección del
Regional Metropolitano de
medio ambiente”, teniendo presente que esta acción de participación es un
Santiago.
principio del derecho ambiental y, la jurisprudencia contenida en sentencias
dictadas por los Tribunales de Justicia, donde se asienta una interpretación
amplia sobre la noción de carga ambiental, al mencionar que la mayoría de
los proyectos que se someten al SEIA generan beneficios sociales
De acuerdo a lo presentado por el Titular en la DIA, el Proyecto debe
compensar sus emisiones en un 120% en el marco del Plan de Prevención y
Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana (PPDA) D.S. Nº
31/2016 MMA, punto 5.7.1 de la DIA. Al respecto, se solicita el Titular
suscribir un Compromiso Ambiental Voluntario de la creación de áreas verde
en espacio público superficie de al menos 10 hectárea, donde se realice un
Oficio Ord. N°3024 de fecha
enriquecimiento con al menos un 60% de especies pertenecientes a la flora
15/11/2022 del Gobierno
endémica y/o nativa, teniendo en consideración la preservación de la genética
Regional Metropolitano de
local y la capacidad de adaptación a las condiciones de sequía y ser parte de
Santiago.
un “corredor biológico para especies silvestres”. Además, se debe considerar
la implementación de un sistema tecnificado de riego, para así asegurar la
sobrevivencia de los individuos a plantar. Considerar que dicho compromiso
tenga como finalidad el uso recreativo por parte de la comunidad próxima
previa aprobación de la SEREMI MMA RM y en coordinación con la o las
Municipalidades pertinentes.
Respecto a las emisiones atmosféricas se solicita ampliar la información
referente a uso de mallas protectoras en faenas para evitar la dispersión de
polvo.
Oficio Ord. N°1586 de fecha
Se solicita al Titular priorizar la ejecución del Plan de compensación de
10/11/2022 de la Ilustre
Emisiones en la comuna de Colina, lugar de emplazamiento del proyecto
Municipalidad de Colina.
Respecto a la información relacionada con la conectividad de transporte
público, se solicita complementar la información presentada, como referenciar
la ubicación de cada uno de ellos e indicar las distancias desde estos hacia el
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acceso del proyecto, proponiendo las soluciones que resulten de este
levantamiento. Tener en consideración el estado de las veredas y la posibilidad
de cobertura en esta zona del sistema de transporte público RED.
En línea con lo anterior, se solicita proyectar paradero de transporte público
en calle Caupolicán en una distancia próxima a Camino Coquimbo, a fin de
ofrecer conectividad del proyecto y considerando, refugio, luminaria
empalmada al alumbrado público y basurero.
Se solicita analizar el estado de las veredas, especialmente aquellas que
conectan con los paraderos de transporte público, considerando la normativa
asociada a la Accesibilidad Universal.
Se solicita evaluara las condiciones que presenta Av. La Montaña (en el tramo
caletera Ruta 5 — Camino Coquimbo), en el sentido de mejorar las condiciones
de convivencia del tránsito vehicular y peatonal; espacio, segregación,
iluminación, etc.
Finalmente, se indica que en virtud de la considerable cantidad de viajes que
el proyecto inducirá en la vialidad, además de su ubicación próxima a vías que
son parte de la Red Vial Básica de la comuna, se solicita que el proyecto
presente ante la autoridad competente, el correspondiente Estudio de tránsito
para evaluar el impacto que generará y del análisis del mismo proponer las
respectivas medidas que lo mitiguen
El titular señala que se contempla la instalación de una bodega y patios para
el almacenamiento de los insumos y materiales requeridos durante la
construcción. En relación a este punto el titular sólo considera la instalación
en fase de operación y no considera la Fase de Construcción. Además, el titular
menciona que en dicho sector se dispondrán los contenedores para residuos no
peligrosos de la construcción. Se aclara que el Proyecto contempla el
almacenamiento transitorio de residuos no peligrosos en contenedores de 9 m3
distribuidos en las cercanías de bodegas, oficinas, comedor, sin considerar
instalaciones de almacenamiento, por lo que no le aplica el Pas 140, de
conformidad a lo indicado en la "Guía para la Descripción de Proyectos
Inmobiliarios en el SEIA" (SEA, 2019). Sin embargo, en Anexo 5.1 de la DIA,
presenta el PAS 140, pero sólo para la fase de operación y no considera la fase
de construcción
Observaciones que no fueron consideradas en atención a que no se refieren a temas ambientales relacionados
con el proyecto o actividad
Se solicita al Titular indicar si se ha tomado las medidas respecto al fenómeno Oficio Ord. N°3024 de fecha
de islas de calor por la reflectancia solar y la emisión térmica que tienen los 15/11/2022 del Gobierno
techos de las bodegas e instalaciones proyectadas. Regional Metropolitano de
Santiago.
En atención a que el proyecto no considera instalaciones para la producción
de áridos, ya que serán adquiridos a terceros proveedores autorizados, Ilustre
Municipalidad de Colina solicita que el presente proyecto de obtener RCA Oficio Ord. N°1586 de fecha
favorable deberá presentar la documentación que acredite que el proveedor es 10/11/2022 de la Ilustre
autorizado y cumple con la legislación vigente en materia de áridos en las Municipalidad de Colina.
fiscalizaciones que realice la Dirección de Medio ambiente en etapa de
Construcción.
Línea Estratégica número 3. Compensación y Equidad Territorial.
Objetivo General: Implementar en la RMS un plan de inversión en áreas verdes
Oficio Ord. N°1586 de fecha
mayores a 2 hectáreas en los territorios con menor dotación, para aumentar la
10/11/2022 de la Ilustre
equidad en el sistema metropolitano de áreas verdes.
Municipalidad de Colina.
Objetivo Táctico: Elaborar un plan de inversión en áreas verdes de más de 2
hectáreas en las comunas con déficit, que permita la consolidación de las áreas
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verdes existentes. En ese sentido se solicita la titular un proyecto de generación
de áreas verdes ante la Dirección de Aseo y Ornato, incluyendo riego
tecnificado de ahorro de consumo hídrico.
Observaciones que no fueron consideradas en atención a que no cumplen con el requisito de ser claras,
precisas y fundadas o fueron desarrolladas en la DIA.
Las medidas del estudio indicado en el SEIM del Ministerio de Transportes y Oficio Ord. N°191/2022 del
Telecomunicaciones (MTT) deben vincularse a la Declaración de Impacto 14/11/2022 de la SEREMI MOP
Ambiental (DIA). Región Metropolitana.
Cumplir el Decreto Supremo Nº 75 de 1987 Ministerio de Transportes que
establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u
otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al
Oficio Ord. N° 29158/2022
suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En
SRM-RM de fecha 10/11/2022
zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como
de la Seremi de Transporte y
escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarse siempre cubriendo total y
Telecomunicaciones.
eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u
otro sistema que impida su dispersión al aire.

Se deberá dar cumplimiento al Decreto Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación
de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio.
Oficio Ord. N°191/2022 del
Cumplir con las Normas Ambientales de la Dirección de Vialidad del MOP, 14/11/2022 de la SEREMI MOP
las cuales se estipulan en el Art. Nº 36 del Decreto MOP Nº 850/97, que prohíbe Región Metropolitana.
el vertido o escurrimiento de materiales, productos o desechos generados a
causa de las actividades del proyecto, hacia rutas o caminos de tuición del
MOP.

3.7.2. Con relación a la Adenda

Tabla 3.7.2 Observaciones no consideradas en el proceso de evaluación, con relación a la Adenda

Observaciones que no fueron consideradas en atención a que no se remiten estrictamente a las materias
que le competen al OAECCA que la emitió
Considerando que el objetivo del Proyecto corresponde a la habilitación y
edificación de un condominio de bodegas, es se reitera al Titular la importancia y
lo oportuno de presentar un Informe de Mitigación Vial (IMIV) contemplando la
totalidad del proyecto aprobado por la autoridad correspondiente. En esta, se
Ord. N° 2540 del
deben considerar todas las vías de ingreso al Proyecto, además realizar estudios
24/07/2023 del Gobierno
técnicos sobre todos los vehículos y camiones que se trasladan en el lugar, y que
Regional Región
se proyectan se tendrán a causa del Proyecto. También, se debe considerar las
Metropolitana.
posibles congestiones en horarios punta y establecer medidas suficientes para no
afectar la libre circulación de peatones, vehículos privados y transporte público.
Para los estudios requeridos se debe considerar al menos como Área de influencia
los sectores de Colina, Lampa y Quilicura.
Atendiendo lo anterior, se queda a la espera del Pronunciamiento de la Autoridad
Ord. N° 2540 del
Sanitaria sobre la Calificación Técnica Industrial (CTI) respecto al carácter
24/07/2023 del Gobierno
inofensivo de la actividad productiva, tal como se indica en el Artículo 161 del
Regional Región
Decreto N°40 que aprueba el reglamento SEIA.
Metropolitana.

10
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 Tabla 3.7.2 Observaciones no consideradas en el proceso de evaluación, con relación a la Adenda
En concordancia con que el Titular realizará la compensación de emisiones de la
fracción de resuspensión de polvo, a través de la mantención de áreas verdes y
Ord. N° 481/2023 del
para la fracción de combustión, se compensará mediante la eliminación o
26/07/2023 del Ilustre
renovación de fuentes fijas, la Ilustre Municipalidad de Colina solicita al Titular
Municipalidad de Colina
compensar parcial o totalmente en la comuna de Colina, contacto
medioambiente@[Link]
Observaciones que no fueron consideradas en atención a que no cumplen con el requisito de ser claras,
precisas y fundadas o fueron desarrolladas en la DIA/Adenda
Ord. N° 2540 del
Además, se solicita suscribir un Compromiso Ambiental Voluntario orientado a
24/07/2023 del Gobierno
comprometer la devolución de los implementos y artefactos dañadas o usados por
Regional Región
bomberos durante una eventual emergencia iniciada en instalaciones del Titular.
Metropolitana.
El Proyecto se encuentra emplazado en las siguientes zonas según el Plan
Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS):
Zonas Exclusivas de Actividades Productivas y de Servicio de carácter Industrial;
Ord. N° 2540 del
Además, en zona de riesgo de:
24/07/2023 del Gobierno
Comunas norte: Riesgo de Origen Natural de Inundación, Cauces Naturales
Regional Región
Recurrentemente Inundables
Metropolitana.
Comunas norte: Área de Riesgo de Origen Natural, Inundación Napas freáticas
Por lo tanto, se debe ajustar a lo establecido en el artículo [Link] de la Ordenanza
del PRMS
Se solicita al Titular informar sobre las medias de control de emisiones
atmosféricas relacionadas a la circulación de vehículos por carpetas no
Ord. N° 2540 del
pavimentadas. Al respecto, se señala que, en caso de deber realizar manejo de estas
24/07/2023 del Gobierno
emisiones, se solicita que éstas se realicen mediante la aplicación de un supresor
Regional Región
de polvo, como por ejemplo con bischofita, con el objetivo de disminuir el consumo
Metropolitana.
de agua en el marco de la problemática de escasez hídrica en que se encuentra la
región.
Ord. N° 2540 del
Se reitera al Titular presentar el Permiso de Edificación aprobado por la Dirección
24/07/2023 del Gobierno
de Obras Municipal, debido a que da cuenta de las relaciones favorables y
Regional Región
permisibles con la autoridad local del lugar de emplazamiento.
Metropolitana.

3.7.3. Con relación a la Adenda Complementaria

Tabla 3.7.3 Observaciones no consideradas en el proceso de evaluación, con relación a la Adenda
Complementaria
No hubo observaciones no consideradas

4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

4.1. Ubicación del proyecto o actividad

Tabla 4.1. Ubicación del proyecto o actividad
El proyecto se emplazará en la comuna de Colina, provincia de Chacabuco,
División político/administrativa región Metropolitana. En la figura 2-2 de la DIA se presenta gráficamente su
localización político-administrativa.

11
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 Tabla 4.1. Ubicación del proyecto o actividad
El Titular señala en el punto 3.5 de la DIA, que el proyecto se emplaza en
esta zona dado que posee compatibilidad territorial. Según lo indicado en el
Justificación de la localización
Plan Regulador Comunal (PRC) de Colina, donde el uso de suelo permitido
es actividad productiva, que corresponde a la naturaleza del Proyecto.
Las superficies consideradas por las obras de construcción y posterior
operación del Proyecto corresponden a las indicadas en la siguiente tabla:

Tabla 4.1.1: Superficies del proyecto

Área Superficie
Bodegas 95.219,11 m2
Superficie Oficinas 1° piso 2.582,22 m2
Oficinas 2° piso 1.169,75 m2
Casino 906,74 m2
Áreas verdes 20.050,99
Terreno 19,3 ha
Fuente: Punto 2.2 de la DIA. Punto 1.4 de la Adenda.
En la tabla a continuación, se entregan las coordenadas referenciales donde
se emplazará el proyecto:
Tabla 4.1.2: Coordenadas UTM Datum WGS 84 Huso 19 – Proyecto
Coordenadas UTM Datum WGS 84, H19S
Vértices Este (M) Norte (M)
B 339828 6312241
Coordenadas UTM en Datum H 340044 6312585
WGS84 I 340160 6312585
J 340160 6312483
E 340600 6312483
D 340705 6312277
C 340710 6312255
Fuente: Tabla 2-1 de la DIA. Coordenadas de localización del Proyecto.
En el Anexo 13 de la Adenda se adjunta el kmz del Proyecto.

El camino de acceso existente en el sector donde se desarrollará el Proyecto

Caminos o vías de acceso corresponde a la calle Coquimbo colindante al oriente del Proyecto (ver
Figura 2-5 de la DIA y plano del Anexo 1.2 de la DIA).
Referencia al expediente de - Planos Arquitectura e IF actualizados, Anexo1.5 de la Adenda.
evaluación de los mapas, - Registro Fotográfico y KMZ, Anexo 3 de la Adenda.
georreferenciación e información - KMZ del proyecto, Anexo 3 de la Adenda Complementaria.
complementaria sobre la
localización de sus partes, obras y
acciones

12
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4.2. Partes y obras del proyecto

Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto

Nombre Descripción Carácter Fase
Cierre perimetral Se contempla el apropiado cerramiento de las áreas a Temporal Construcción
intervenir, mediante la instalación de un cierre
provisorio perimetral, con una puerta de acceso
vehicular.
Más antecedentes en el punto 4.1.1 de la DIA.
Oficinas administrativas Se considera la provisión e instalación de oficinas Temporal Construcción
administrativas, baños, camarines, duchas y comedor
que faciliten la buena ejecución de la obra. Cabe
mencionar que los baños, duchas y comedor estarán
conectados a la red de alcantarillado de aguas servidas
de la empresa sanitaria Aguas Manquehue, que opera
en el sector, ver Anexo 1.2 de la Adenda. El área
contemplada para la oficina será de 400 m2, baños 50
m2, camarines y duchas 150 m2 y comedor 260 m2.
Más antecedentes en el punto 4.1.1 de la DIA.
Zona Lavado de Ruedas Se habilitará un sector específico en la instalación de Temporal Construcción
faenas y adyacente al portón de ingreso/salida de
vehículos de la obra, para realizar el lavado de ruedas
conforme el artículo 5.8.3 de la OGUC, de 50 m2.
El agua remanente se llevará a un estanque de 2 m3 de
capacidad, para su filtrado y reutilización, de esta
forma no se integra lodo al terreno de la Obra.
Más antecedentes en el punto 4.1.1 de la DIA y punto
1.11 de la Adenda.
Sector de lavado de canoas Se habilitará un sector de lavado de canoas de Temporal Construcción
de camión mixer elementos con restos de hormigón en obra, tales como
canoas de camiones mixer, carretillas, palas, etc., para
lo cual se considera la instalación dispondrá de un
pavimento impermeabilizado (radier de hormigón
sellado) de dimensiones 450 cm x 1200 cm, con
pendiente mínima de 2%, el cual encauzará el agua a
una cámara recolectora con rejilla decantadora, de 50
cm x 450 cm, la que estará conectada con una piscina
decantadora de acumulación construida en hormigón
impermeabilizado de 215 cm de diámetro, la que se
puede apreciar en la figura 19 de la Adenda.
Más antecedentes en el punto 1.12 de la Adenda.
Zona Bodegas Se contempla la instalación de una bodega y patios Temporal Construcción
para el almacenamiento de los insumos y materiales
requeridos durante la construcción de 1000 m2.
Más antecedentes en el punto 4.1.1 de la DIA.
Bodegas de Residuos El Proyecto considera dos (2) bodegas de Temporal Construcción
Peligrosos (RESPEL) almacenamiento temporal de residuos peligrosos que
se generen durante la construcción del Proyecto, las
que tendrán una superficie aproximada de 4.8 m2 cada
una. Dentro de la bodega se identificarán claramente
las áreas destinadas a la acumulación de los residuos
13
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 Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto
Nombre Descripción Carácter Fase
peligrosos, según su tipología y peligrosidad. En el
Anexo 1.5 de la Adenda se puede apreciar la
localización de las mencionadas bodegas dentro de la
instalación de faenas.
Estas contarán con un cierre perimetral de a lo menos
1,80 m de altura que impida el libre acceso de personas
y animales, estará techado y protegido de condiciones
ambientales tales como humedad, temperatura y
radiación solar y estará estructurada de manera tal que
se minimicen la volatilización, el arrastre o la
lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de
contaminación del medio ambiente que pueda afectar
a la población. Además, tendrá una capacidad de
retención de escurrimientos o derrames no inferior al
volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20%
del volumen total de los contenedores almacenados.
La figura 2 del Anexo 4.4 de la Adenda presenta una
imagen de una bodega tipo.
Más antecedentes en el Anexo 4.4 de la Adenda, PAS
142.
Sustancias Peligrosas La bodega de sustancias peligrosas de la fase de Temporal Construcción
(SUSPEL) construcción tendrá las siguientes características:
• Área: 3m x 1,6m.
• Volumen: 3m x 1,6m x 2,8m.
• Capacidad de almacenamiento: 8 tambores.
• Sistema de contención de derrames: Sistema de
contención de bateas con una superficie de parrilla
metálica, lo que proporciona una superficie sólida para
los residuos a almacenar.
Las bateas tendrán una capacidad de retención de
escurrimientos igual a 352 litros, el que corresponderá
al 20% del volumen total de los contenedores
almacenados.
El plano con la localización de la bodega de sustancias
peligrosas se presenta en el Anexo 1.5 de la Adenda, y
archivo KMZ con dicha información en el Anexo 1.3
de la Adenda.
Más antecedentes en el punto 1.20 de la Adenda.
Bodega de combustible La bodega de almacenamiento de combustibles de la Temporal Construcción
fase de construcción tendrá las siguientes
características:
- Área: 3m x 1,6m.
- Volumen: 3m x 1,6m x 2,6m.
- Capacidad de almacenamiento: 1.000 lts
- Impermeabilización de descarga y
almacenamiento: En toda la superficie de
almacenamiento se dispondrá polietileno y sobre
este, una capa de arena.
Más antecedentes en el punto 1.21 de la Adenda.

14
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 Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto
Nombre Descripción Carácter Fase
Patio de Acopio de Al interior del terreno destinado al Proyecto, se Temporal Construcción
Residuos Sólidos No habilitará un Patio de Acopio de Residuos Sólidos No
Peligrosos Peligrosos de la construcción. Cabe mencionar que los
residuos no peligrosos a generar en la fase de
construcción corresponden a escombros y madera.
La superficie de este sector corresponde a 1.629 m2
aproximadamente, y su ubicación se presenta en la
figura 1 del Anexo 5 de la Adenda Complementaria,
PAS 140.
Áreas de estacionamientos Conforme se ha comentado antes en este capítulo, el Temporal Construcción
de autos, camiones y Proyecto en su calidad de Centro de Distribución,
bicicletas considera estacionamientos de 665 autos, 57 camiones
y 999 bicicletas, cuyas superficies se detallan en la
tabla 2-4 de la DIA.
Estos estacionamientos corresponderán a superficies
pavimentadas, de hormigón. La distribución en planta
de los estacionamientos dentro del terreno destinado al
Proyecto se puede observar en el Anexo 1.5 de la
Adenda.
Más antecedentes en punto 4.2.1 de la DIA.
Vialidad Área de maniobra y circulación de vehículos
Permanente Operación
Se considera un área total de circulación vehicular al
interior del Proyecto de 13.160 m2 superficie que será
pavimentada de hormigón.
Más antecedentes en punto 4.2.2 de la DIA.
Áreas verdes y franja de El Proyecto considera un total de 24.415,24 m2 de
Permanente Operación
protección del Canal Los superficie de áreas verdes, de las cuales 20.050,99 m2
Patos serán arborizadas con un total de 327 árboles, el titular
utilizará especies arbóreas nativas, de bajo consumo
hídrico y arbustos de baja altura, distribuidos en las
especies Molle (75 individuos), Roble americano (52
individuos) y Quillay (200 individuos).
Se considera de esta manera una densidad de 163,08
árboles/ha; la disposición de la superficie a arborizar
en el terreno destinado al Proyecto se puede observar
en los planos adjuntos en el Anexo 1.2 de la DIA.
Por otro lado, en el sector oriente del terreno destinado
al Proyecto existe parte del trazado del Canal Los
Patos, que forma parte de la red primaria de aguas
lluvias de la comuna de Colina, para el cual se dejará
una franja de protección de 6 m de ancho desde el
borde del canal, conforme a lo exigido en la normativa.
Dicha franja se considera dentro de la superficie a
arborizar.
Más antecedentes en punto 4.2.3 de la DIA, punto 7.5
de la Adenda.
Infraestructura de aguas El sistema de evacuación de aguas lluvias al interior del Permanente Operación
lluvia. predio considera una red de canaletas, sumideros y
bajadas de aguas, donde a través de colectores serán
15
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 Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto
Nombre Descripción Carácter Fase
conducidas a los distintos drenes de infiltración
ubicados dentro del predio.
Las aguas lluvias que precipitan sobre los pavimentos
y techumbres que contemple el Proyecto, serán
interceptadas por canaletas, sumideros y bajadas de
aguas lluvias, desde los cuales serán conducidas a
colectores de PVC, para finalmente llegar a los
distintos drenes de infiltración considerados.
Los Drenes están compuestos de geoceldas, que se
deben cubrir completamente con Geotextil no tejido. El
traslapo del Geotextil debe ser 300 mm y debe ir
amarrado con un pequeño alambre delgado.
Finalmente, estos drenes permiten la infiltración al
terreno natural, ubicándose para ello bajo las áreas
verdes.
El plano del proyecto de aguas lluvias internas
asociado al Centro Logístico se presenta en el Anexo 2
de la DIA.
Más antecedentes en punto 1.4.3 de la DIA.
Grupos electrógenos El Proyecto considera la instalación de un generador Permanente Operación
eléctrico de 1.500 kVA, a diésel, que se utilizará
exclusivamente en situaciones de emergencia, en caso
de que sea interrumpido el suministro de la red pública
de energía eléctrica
Este se ubicará en el sector suroriente del predio,
específicamente a un costado de la Nave Centro de
Distribución, tal como se puede apreciar en el plano el
plano adjunto en el Anexo 1.5 de la Adenda.
Más antecedentes en punto 4.2.6 de la DIA y punto
2.7.13 de la Adenda.
Centro logístico Cierro delantero
Permanente Operación
En el deslinde oriente del terreno destinado al
Proyecto, enfrentando a calle Coquimbo, se habilitará
un cierro de 2 m de altura, fabricado de perfiles de
acero con fundación de concreto, tal como se indica en
el plano de arquitectura presentado en el Anexo 1.5 de
la Adenda.

Oficinas
El Proyecto considera la habilitación de oficinas,
correspondiente a una edificación de 2 pisos, que
tendrá una carga de ocupación de 377 personas. Su
localización específica se puede observar en el plano
de planta incorporado en el Anexo 1.5 de la Adenda,
el que también presenta los planos de corte y elevación
correspondiente.

16
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 Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto
Nombre Descripción Carácter Fase
Centro logístico (bodegas)
Dada la naturaleza del Proyecto, se habilitará una
Nave Centro de Distribución de 95.219,11 m2 de
superficie, que albergará las bodegas de
almacenamiento.
Esta Nave tendrá 15 metros de altura máxima,
corresponderá a un gran galpón fabricado en
revestimiento tipo metálico o símil técnico, que en su
interior y al centro de la misma contará con un área
específica destinada a racks de almacenamiento,
dejando alrededor espacio suficiente para la
maniobrabilidad de equipos para el transporte de
cargas dentro del galpón.
La Nave contará con una serie de salidas de
emergencia y acceso a andenes. Por los costados norte
y sur de la Nave existirán rampas de andenes con una
pendiente de 5,25%.
Cabe mencionar que dentro de la estructura destinada
a Centro Logístico, también se encontrará el Casino y
las Salas de Basura, tal como se indica en los planos
de arquitectura adjuntos en el Anexo 1 de la Adenda.

Casino
Dentro de la Nave Centro de Distribución, en su
esquina nor-oriente, se habilitará un casino de 906,74
m2, que contará con cocina y comedor, para proveer de
alimentación al personal administrativo (oficinas) y
operarios del centro logístico. El detalle de la
ubicación del casino y su plano de planta se puede
observar en el Anexo 1.5 de la Adenda.

Control de acceso
El Proyecto considera la habilitación de una caseta de
control de acceso vehicular, de 8,80 m2, enfrentando a
calle Coquimbo.
Más antecedentes en punto 4.3 de la DIA.
Salas de basura Dentro de la Nave de Distribución y en la esquina sur-
Permanente Operación
poniente de la zona destinada al casino, se habilitará 2
salas de basura para el almacenamiento temporal de
residuos sólidos domésticos y asimilables a doméstico
que se generen en la fase de operación del Proyecto,
producto de la estadía del personal administrativo
(oficinas) y operarios del centro logístico.
Una de las salas estará destinada específicamente al
almacenamiento de los residuos provenientes del
edificio de oficinas y baños del centro logístico, con
una capacidad de 23 contenedores de 240 L cada uno,
considera un volumen de 65,07 m3 y un área de 24,1
m2.

17
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 Tabla 4.2 Partes y obras del proyecto
Nombre Descripción Carácter Fase
La otra sala de basura será específica para almacenar
los residuos del casino, con una capacidad de 22
contenedores de 240 L cada uno considera un volumen
de 78,03 m3 y un área de 28,9 m2.
Las especificaciones de las salas de basura, con sus
respectivos planos, se puede observar en el Anexo 6
de la Adenda Complementaria, que contiene el PAS
140 asociado a estas instalaciones.
Más antecedentes en punto 4.3 de la DIA y Anexo 6
de la Adenda Complementaria, PAS 140 fase de
operación.
Bodegas de Residuos El Proyecto considera dos (2) bodegas de
Permanente Operación
Peligrosos (RESPEL) almacenamiento temporal de residuos peligrosos que
se generen durante la operación del Proyecto, las que
tendrán una superficie aproximada de 4.8 m2 cada una.
Dentro de la bodega se identificarán claramente las
áreas destinadas a la acumulación de los residuos
peligrosos, según su tipología y peligrosidad. En la
figura 1.1 del Anexo 4.5 de la Adenda se puede
apreciar la localización de las mencionadas bodegas.
Estas contarán con un cierre perimetral de a lo menos
1,80 m de altura que impida el libre acceso de personas
y animales, estará techado y protegido de condiciones
ambientales tales como humedad, temperatura y
radiación solar y estará estructurada de manera tal que
se minimicen la volatilización, el arrastre o la
lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de
contaminación del medio ambiente que pueda afectar
a la población. Además, tendrá una capacidad de
retención de escurrimientos o derrames no inferior al
volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20%
del volumen total de los contenedores almacenados.
Más antecedentes en el Anexo 4.5 de la Adenda, PAS
142, fase de operación.

4.3. Acciones del proyecto

Tabla 4.3. Acciones del proyecto
Nombre Fase
Habilitación, operación y cierre de las instalaciones de apoyo a las faenas de Construcción
construcción
Movimientos de Tierra Construcción
Construcción de las obras de habilitación interior del terreno, nave centro de Construcción
distribución, oficinas y control de accesos
Transporte de insumos, residuos y mano de obra fuera del emplazamiento del Construcción
Proyecto
Funcionamiento de la Nave Centro de Distribución Operación
Tránsito o circulación de vehículos asociados al Centro de Distribución Operación
Actividades de mantención y conservación del Centro Logístico Operación
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4.4. Cronología de las fases del proyecto o actividad
Tabla 4.4 Cronología de las fases del proyecto o actividad
4.4.1 Fase de Construcción
Fecha estimada de inicio Marzo de 2024
etapas constructivas
Parte, obra o acción que
Habilitación de la instalación de faenas
establece el inicio
Fecha estimada de término Junio de 2025
Parte, obra o acción que Desarme de las instalaciones de apoyo a la fase de construcción
establece el término
4.4.2 Fase de Operación
Fecha estimada de inicio Julio de 2025
Parte, obra o acción que Funcionamiento de la Nave Centro de Distribución.
establece el inicio
Fecha estimada de término Indefinida
Parte, obra o acción que N/A
establece el término
4.4.3 Fase de Cierre
El proyecto no contempla fase de cierre.

4.5. Mano de obra

Tabla 4.5. Mano de obra
Fases Número máximo de personas
Construcción 165
Operación 450
Cierre No aplica

4.6. Fase de construcción

4.6.1. Partes, obras y acciones

[Link]. Partes y obras

Tabla [Link] Partes y obras
Nombre
Cierre perimetral
Oficinas administrativas
Zona Lavado de Ruedas
Sector de lavado de canoas de camión mixer
Zona Bodegas
Bodegas de Residuos Peligrosos (RESPEL)
Sustancias Peligrosas (SUSPEL)
Bodega de combustible
Patio de Acopio de Residuos Sólidos No Peligrosos
Áreas de estacionamientos de autos, camiones y bicicletas
Ensanche de la calzada para el ramal sur del cruce Av. Del Valle con Caletera poniente de Autopista Los
Libertadores.

19
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[Link]. Acciones
Tabla [Link] Acciones
Nombre Descripción
Habilitación, operación y El Titular habilitará las instalaciones de apoyo a las faenas. Cabe destacar que
cierre de las instalaciones de la instalación de faenas cumplirá con lo dispuesto en el D.S. Nº594/2000 del
apoyo a las faenas de Ministerio de Salud que reglamenta las condiciones sanitarias y ambientales
construcción básicas en los lugares de trabajo, en los artículos referidos a faenas temporales
o de carácter transitorio.
Más antecedentes en el punto 5.1 de la DIA.
Movimientos de Tierra Se realizarán movimientos de tierra para el desarrollo de las obras de
habilitación interior del terreno y construcción del Proyecto, los que estarán
circunscritos a su área de emplazamiento. Se considera realizar escarpe,
excavaciones y relleno producto de la habilitación de áreas de circulación, la
construcción de los sistemas de alcantarillado, agua potable y aguas lluvia,
fundaciones de las edificaciones y para alcanzar la cota de terreno deseada.
La profundidad de excavación y fundaciones variará entre 1,10 m y 2,70 m.
En la tabla 2-6 de la DIA, se presentan los volúmenes de tierra y excedentes
considerados, donde se estima un volumen de escarpes de 30.150 m 3 y un
volumen de excavación total de 80.401 m3.
Los escombros y excedentes de tierra que se generen durante las faenas de
acondicionamiento del terreno serán enviados a botaderos autorizados por la
SEREMI de Salud. Los residuos orgánicos y la basura en general, asimilable
a residuos domiciliarios, serán retirados por el servicio municipal de
recolección de basura
Más antecedentes en el punto 5.1.1 de la DIA.
Construcción de las obras de La habilitación interior del terreno contempla las obras de alcantarillado de
habilitación interior del agua potable y aguas servidas, sistema de aguas lluvia, electrificación,
terreno, nave centro de pavimentación interna, entre otros. La construcción de los sistemas de
distribución, oficinas y alcantarillado, agua potable, aguas lluvia y electrificación, contempla la
control de accesos instalación de postes, cables, ductos, tubos, rejillas y prueba de sistemas.
Por su parte, la construcción de las edificaciones se trata de la ejecución de
fundaciones, obra gruesa y terminaciones. Toda la construcción se realizará
de acuerdo con planos y especificaciones técnicas de proyectos de arquitectura
y especialidades.
Transporte Para la construcción será necesario efectuar traslados de materiales y diversos
insumos, desde y hacia los proveedores de insumos y lugares de destino de
excedentes de la construcción. El transporte se realizará principalmente
utilizando camiones tolva de 14 m3 y camiones mixer de 8 m3.
Respecto de las rutas a utilizar para el tránsito de vehículos asociados a la fase
de construcción, se definió las rutas existentes entre los sitios de origen/destino
de los insumos y excedentes asociados a dicha fase (escombros, materiales
misceláneos, áridos, hormigón y material de relleno), en función de la
información disponible en el sitio de internet de la Autoridad Sanitaria de la
Región Metropolitana (ASRM) y puntos de origen de insumos cercanos al
Proyecto, los que se presentan en la Figura 2-6 de la DIA.
Además, el proyecto contempla en la fase de construcción habilitar buses de
acercamiento hasta el Proyecto para transportar al 100% de los trabajadores
que utilizan el transporte público.
Más antecedentes en el punto 5.1.5 de la DIA y tabla 45 de la Adenda
Complementaria

20
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4.6.2. Suministros básicos
Tabla 4.6.2. Suministros básicos

Nombre Descripción
El proyecto cuenta con factibilidad técnica de suministro eléctrico por parte
Energía eléctrica de la empresa Enel. No se considera el uso de generadores eléctricos.
Más antecedentes en el punto 5.5 y punto 2.7.13 de la DIA.
Para la fase de construcción, el Proyecto cuenta con factibilidad de
conexión a la red de agua potable de Aguas Manquehue (Anexo 1.2 de la
Agua Potable Adenda), que se utilizará para provisión de agua para consumo humano.
Más antecedentes en el punto 5.5 de la DIA y Anexo 1.2 de la Adenda.
En la Instalación de Faenas, se considera la instalación de baños fijos en
cantidad suficiente y características acorde a lo establecido por el D.S.
N°594/2000 del Ministerio de Salud. Además, se dispondrá de baños
químicos en cantidad acorde al número de trabajadores, la que será
Servicios higiénicos calculada en base a la tabla del artículo 23 del D.S. N°594/2000 del
Ministerio de Salud. Estos serán dispuestos a no más de 75 m del área de
trabajo, dando cumplimiento a los distanciamientos máximos establecidos
en la normativa vigente.
Más antecedentes en el punto 5.4 y 5.7.2 de la DIA.
Para la construcción del Proyecto será necesario utilizar diferentes
maquinarias y equipos, que serán a bencina, petróleo diésel o eléctricas,
Equipos, maquinaria y según tipo que se trate, acorde al desglose presentado en la tabla 2-8 de la
herramientas DIA, entre las que se encuentra la retroexcavadora, minicarcador, camión
mixer, tractor, camión Tolva, camión grúa, etc.
Más antecedentes en el punto 1.5.3 de la DIA.
Áridos
Para la construcción del Proyecto será necesario utilizar un total de 37.738
m3 de Áridos, correspondientes específicamente a arena, base estabilizada,
grava y polvo roca. Todos los áridos que sean necesarios para la
construcción del Proyecto se adquirirán a terceros proveedores
debidamente autorizados por las autoridades competentes en la materia.

Hormigón
Para la construcción del Proyecto será necesario utilizar un total de 44.967
Materiales de la construcción m3 de Hormigón. Todo el hormigón que sea necesario para la construcción
del Proyecto se adquirirá a terceros proveedores debidamente autorizados
por las autoridades competentes en la materia.

Materiales de Construcción
Para la construcción del Proyecto será necesario utilizar un total de 726 m3
de Materiales misceláneos (fierros, vidrios, tuberías, madera, baldosas,
etc.).
Más antecedentes en el punto 5.5 de la DIA.

4.6.3. Recursos naturales a extraer, explotar o utilizar

Tabla 4.6.3. Recursos naturales a extraer, explotar o utilizar
De acuerdo con lo informado en el punto 5.6 de la DIA, el Proyecto no contempla la extracción o explotación
de recursos naturales renovables para la ejecución del mismo.

21
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4.6.4. Emisiones y efluentes

[Link]. Emisiones a la atmósfera:

Tabla [Link]. Emisiones a la atmósfera

Nombre Descripción
El estudio de emisiones se presenta en el Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria.
De acuerdo a lo señalado por el Titular, las emisiones a la atmósfera serán
generadas en forma temporal durante la fase de construcción y en punto
6.2.7 del Anexo 2.1 de la Adenda Complementaria se presenta las fuentes
emisoras dentro de las cuales se menciona el movimiento de tierra, tránsito
de vehículos por caminos pavimentados y no pavimentados, entre otras,
además de fuentes de emisiones de gases combustión generados los
vehículos y maquinarias.
La siguiente tabla muestra el resumen de las estimaciones de emisiones
atmosféricas asociadas a la fase de construcción del Proyecto.

Tabla [Link]: Emisiones atmosféricas en la fase de construcción

Emisiones
Año 1 Año 2
Contaminante Construcción Construcción + operación
(t/Año) (t/Año)
MP2,5 2,75 1,60
Emisiones atmosféricas MP10 15,42 1,91
CO 2,35 4,51
HC 0,31 0,63
NOX 5,04 13,00
SO2 0,009 0,001
NH3 0,0013 0,0003
Fuente: En base a la tabla 95 del Anexo 2.1 de la Adenda Complementaria.

De acuerdo con lo señalado en el la tabla 95 del Anexo 2.1 de la Adenda

Complementaria, el presente proyecto debe compensar sus emisiones a partir
del año 1 sus emisiones, dado que se superan los límites establecidos en el
artículo 64 del D.S. N°31/2016 del MMA, Plan de Prevención y
Descontaminación de la Región Metropolitana de Santiago, según el
resultado de las estimaciones con cálculo de equivalentes y, por lo tanto,
debe presentar un programa de compensación de emisiones ante la SEREMI
Medio Ambiente.
Más detalles en el Anexo 4.1 de la Adenda Complementaria, Estimación de
emisiones atmosféricas.
La SEREMI de Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°022 de fecha 09 de enero de2024, se pronuncia
conforme.

22
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[Link]. Emisiones líquidas o efluentes:
Tabla [Link] Emisiones líquidas

Nombre Descripción
En la Instalación de Faenas, se considera la instalación de baños fijos que
se conectarán al alcantarillado de Aguas Manquehue para la evacuación de
las aguas servidas, para lo cual el proyecto cuenta con factibilidad para 80
m3/día (Anexo 1.2 de la Adenda).
Además, se dispondrá de baños químicos los cuales contarán con un
Residuos líquidos domésticos adecuado mantenimiento, transporte y disposición final de los residuos,
realizado por empresas externas autorizadas por la SEREMI de Salud para
tales fines. Se mantendrá en obra copia de la factura u otro documento que
respalde la contratación de empresas autorizadas. Mayores antecedentes
sobre su manejo se presentan en la tabla 2-14 de la DIA.
Más antecedentes en el punto 5.4 y 5.7.2 de la DIA.
Sistema de lavado de ruedas:
Se estima la cantidad de aguas residuales generadas producto del lavado de
ruedas de vehículos, aplicando el factor de emisión de 45 L/día/camión
indicado por la autoridad ambiental en otras tramitaciones ambientales de
proyectos, tomado como referencia el flujo de camiones diario estimado
para el Proyecto en su fase de construcción se establece un tránsito medio
diario anual máximo de 109 vehículos para la fase de construcción, por lo
tanto, se estima una generación de aguas residuales producto de lavado de
ruedas de 4,9 m3/día.
El agua remanente se llevará a un estanque de 2 m3 de capacidad, para su
filtrado y reutilización, el cual contará con capacidad suficiente para evitar
derrames, cuyos residuos serán retirados por contratistas autorizados por la
SEREMI de Salud y dispuestos en lugares aptos para este tipo de residuos.
Se mantendrá un registro en obra a través del cual se acredite su disposición
final el lodo resultante será trasladado por empresas autorizadas a sitio de
disposición autorizado por la autoridad sanitaria.
Lavado de camiones mixer:
Se considera como parte de las acciones de la fase de construcción, el
Residuos líquidos industriales lavado de elementos con restos de hormigón en obra, tales como canoas de
camiones mixer, carretillas, palas, etc. Se estima la cantidad de aguas
residuales generadas producto del lavado de elementos que contengan
hormigón, aplicando el factor de emisión de 45 L/día/camión tomado como
referencia el flujo vehicular diario estimado de camiones mixer se establece
un tránsito medio diario anual de 14 vehículos para la fase de construcción,
con lo cual se estima una generación de 0.63 m3/día.
Los residuos generados en este lavado serán retirados por empresas externas
que cuentan con autorización sanitaria para tal fin, con la finalidad de ser
enviados de manera posterior a destino autorizado por la Autoridad
Sanitaria, cumpliendo con los estándares y plazos establecidos en la
normativa vigente, quedando en obra el registro de recepción como
respaldo.
En este sentido, el lavado de elementos con restos de hormigón en ningún
caso implicará la evacuación de residuos líquidos al suelo, a cursos de agua,
ni al alcantarillado público.
Cabe mencionar que en caso de que la piscina de decantación se viese
sobrepasada en su capacidad de retención de volumen de agua, se activará
23
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 plan de contingencia consistente en suspender la continuidad de faenas de
hormigón que requieran del uso de la zona de lavado, además de solicitar
camión estanque para el retiro y envío del agua residual a destino final
autorizado, quedando en obra el registro de recepción como respaldo a la
medida de contingencia aplicada
Más antecedentes en el punto [Link] de la DIA, puntos 1.11, 1.12 de la
Adenda y punto 11.15 de la Adenda Complementaria.

[Link]. Emisiones de Ruido y Vibraciones

Tabla [Link]. Ruido y vibraciones

Nombre Descripción
El estudio de ruido y vibraciones actualizado se encuentra en el Anexo 7 de
la DIA y anexo 6 de la Adenda.
La cantidad de receptores considerados fueron 8 de acuerdo con el punto 4.1
del Anexo 7 de la DIA, entre los cuales se encuentran viviendas, galpones,
empresas, etc.
Las principales fuentes de ruido en fase de construcción del proyecto, de
Ruido acuerdo con lo indicado en el punto 5.1 del Anexo 7 de la DIA se encuentran
asociadas uso de maquinaria.
De acuerdo con los resultados de la modelación, tabla 25 y 33 del informe
de ruido, Anexo 7 de la DIA, con las medidas indicadas en el punto 8.1.5 del
ICE, se determina que el proyecto en fase de construcción cumple con el D.S.
N°38/2011 MMA.
Más detalles en el Anexo 7 de la DIA.
El estudio de ruido y vibraciones actualizado se encuentra en el Anexo 7 de
la DIA.
La cantidad de receptores considerados fueron 8 de acuerdo con el punto 4.1
del Anexo 7 de la DIA, entre los cuales se encuentran viviendas, galpones,
empresas, etc.
Para las estimaciones de vibraciones se utiliza referencialmente el criterio
establecido en el documento “Transit Noise and Vibration Impact
Assessment” de la Federal Transit Administration (FTA), de Estados Unidos
de América, la cual establece valores para la evaluación de molestia y daño
estructural generada por vibraciones a partir del Nivel de Velocidad de
Vibraciones vibración (Lv).
Cabe señalar que en la evaluación de las vibraciones se realiza la evaluación
del peor escenario, que corresponde a la maquinaria con mayor nivel de
vibración para el frente asociado a la fase de construcción, el cual
corresponde a un rodillo compactador cuyo PPV es de 0,21 (pulgadas/s) y
94 (VdB).
De acuerdo con los resultados obtenidos en la tabla 28 y 30 Anexo 7 de la
DIA, al modelar los distintos escenarios con el “criterio de condición más
desfavorable”, en ningún receptor se superó el límite de referencia para
molestia y daño estructural, respectivamente.
Más detalles en el Anexo 7 de la DIA.

La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de enero de 2024, se pronuncia conforme.

24
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4.6.5. Residuos

[Link]. Residuos no peligrosos

Tabla [Link]. Residuos no peligrosos

Nombre Descripción
Residuos No Peligrosos Los residuos a almacenar corresponden a sólidos inertes que se generarán y
corresponden a los propios de la actividad tales como escombros y madera.
La cantidad estimada a almacenar se presenta en la tabla 2 del Anexo 5 de la
Adenda Complementaria, (PAS 140 fase de construcción).
Para su disposición transitoria, se contará con un Patio de Acopio de Residuos
No Peligrosos en contenedores de 8 m3, en el que se dispondrán los residuos
debidamente rotulados y clasificados, y se determinarán las posibilidades de
reutilización, venta o reciclaje
Los residuos sin valor comercial o reutilización serán trasladados en forma
periódica, para su disposición final, a rellenos autorizados por la Autoridad
Sanitaria. Este servicio será realizado por empresas externas que cuenten con
autorización de la Autoridad Sanitaria para tales fines.
El Titular señala que mantendrá durante toda la fase de construcción un registro
en la obra y en la administración de la empresa según sea el caso, para que de
esta forma se garantice que los residuos sólidos no peligrosos generados hayan
sido correctamente enviados a destinatarios autorizados. Estos registros serán
respaldados mediante facturas u otros documentos que emita el operador de
dicha instalación. El retiro de estos residuos será de 2 a 3 veces por semana.
Más antecedentes en la tabla 5 de la Adenda y Anexo 5 de la Adenda
Complementaria, (PAS 140 fase de construcción).
Residuos Asimilables a Se generará residuos sólidos domésticos y asimilables a domésticos, en una
Domiciliarios (RSAD) cantidad estimada de 3,3 ton/mes. Estos residuos serán dispuestos en un
contenedor de 9 m3, con bolsas plásticas en su interior, debidamente rotulado, el
que se mantendrá tapado para evitar tanto la generación de malos olores como
la atracción y propagación de vectores sanitarios.
El contenedor de basura estará ubicado en las cercanías de bodegas, oficinas y
comedor, dentro del espacio destinado a la instalación de faenas, será retirado
en la medida que se encuentre lleno y se realizará el recambio del contenedor.
Estas acciones las realizará una empresa que cuente con autorización sanitaria
para tales fines y para su traslado a un relleno sanitario autorizado por la
SEREMI de Salud. La frecuencia de restiro será de 2 a 3 veces por semana.
Más antecedentes en el punto [Link] de la DIA y punto 1.19 de la Adenda.

[Link]. Residuos peligrosos

Tabla [Link]. Residuos peligrosos

Nombre Descripción
El tipo de residuos a disponer corresponde a envases vacíos de
desmoldantes, paños, guaipes, brochas, envases de pinturas spray vacíos y
tinetas de pintura vacías, Anexo 4.4 de la Adenda (PAS 142 fase de
Residuos peligrosos construcción).
La disposición transitoria y final de estos residuos se realizará dando
cumplimiento a todos los aspectos del D.S. Nº148/2004 del Ministerio de
Salud. El período de almacenamiento no excederá los 6 meses, y el retiro

25
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 de los residuos peligrosos será realizado por empresas externas que cuenten
con autorización sanitaria tanto para el transporte como para la disposición
final de éstos. El procedimiento de retiro considera confeccionar un registro
con el movimiento de residuos.
Más antecedentes en el Anexo 4.4 de la Adenda (PAS 142 fase de
construcción).

[Link]. Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente
Tabla [Link] Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente
Nombre Descripción
Sustancias peligrosas El Titular señala que la construcción del Proyecto no requiere ni genera
productos químicos, punto 5.8.2 de la DIA.

4.7. Fase de operación

4.7.1. Partes obras y acciones

[Link]. Partes y obras

Tabla [Link]. Partes y obras
Nombre
Vialidad
Áreas verdes y franja de protección del Canal Los Patos
Infraestructura de aguas lluvia.
Grupos electrógenos
Centro logístico
Salas de basura
Bodegas de Residuos Peligrosos (RESPEL)

[Link]. Acciones
Tabla [Link]. Acciones
Nombre Descripción
Funcionamiento de la Nave El titular señala que, en relación al proceso productivo asociado al
Centro de Distribución Proyecto, se habilitará una Nave Centro de Distribución que albergará las
bodegas de almacenamiento, las cuales serán destinadas a arriendo, por lo
que en el mismo no se realizará la transformación de materias primas, ni se
generarán productos de ninguna clase.
El funcionamiento del centro logístico considera una operación durante las
24 horas del día. Como el destino es almacenamiento, el Proyecto considera
la recepción de productos terminados que defina el arrendatario final, su
almacenamiento y logística en la Nave Centro de Distribución para su
posterior despacho o distribución a terceros.
Más antecedentes en el punto 6.1.1 de la DIA.
Tránsito o circulación de El funcionamiento de la Nave Centro de Distribución, en relación al
vehículos asociados al Centro de almacenamiento de cargas y su logística, está constituido por el tránsito o
Distribución circulación de los vehículos asociados (autos, camiones y bicicletas) tanto
al interior como al exterior del Proyecto.
Los flujos asociados a la fase de operación se presentan en la tabla 2-25 de
la DIA.
26
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 Tabla [Link]. Acciones
Nombre Descripción
Además, el proyecto habilitará para el transporte de sus trabajadores 5
buses con una capacidad promedio de 50 personas desde estación metro
Vespucio Norte hasta el interior del proyecto.
Más antecedentes en el punto 6.1.2 de la DIA y Anexo 10 de la Adenda
Complementaria.
Actividades de mantención y Con relación a las posibles mantenciones o actividades de conservación que
conservación del Centro requiera el Centro Logístico en su fase de operación, dada la naturaleza del
Logístico negocio en modalidad de arriendo, el arrendatario se hará cargo de
definirlas y ejecutarlas.
Por otro lado, el Titular aclara que, en relación a mantenciones de los
vehículos involucrados en la operación del Proyecto, estas se realizarán en
recintos autorizados para tales fines, fuera del terreno destinado al
Proyecto.
Más antecedentes en el punto 6.5 de la DIA

4.7.2. Suministros básicos

Tabla 4.7.2. Suministros básicos

Nombre Descripción
El proyecto cuenta con factibilidad técnica de suministro eléctrico por parte
de la empresa Enel.
Además, se considera el uso de un generador eléctrico el cual se utilizará
Energía eléctrica exclusivamente en situaciones de emergencia, en caso de que sea
interrumpido el suministro de la red pública de energía eléctrica.
Más antecedentes en el punto 6.6 y punto 2.7.13 de la DIA.
Para la fase de operación, el proyecto cuenta con factibilidad de conexión
a la red de agua potable de Aguas Manquehue (Anexo 1.2 de la Adenda),
Agua Potable que se utilizará para provisión de agua para consumo humano.
Más antecedentes en el punto 6.6 de la DIA y Anexo 1.2 de la Adenda.
Para la fase de operación, el proyecto contará con servicios higiénicos
conectados al alcantarillado, dado que se cuenta con factibilidad de Aguas
Servicios higiénicos Manquehue (Anexo 1.2 de la Adenda).
Más antecedentes en el punto 6.6 y 5.7.2 de la DIA.

4.7.3. Productos generados

Tabla 4.7.3. Productos generados

Dado el tipo de proyecto, no se considera la generación de productos durante la fase de operación, punto 6.7 de
la DIA.

4.7.4. Recursos naturales a extraer, explotar o utilizar

Tabla 4.7.4. Recursos naturales a extraer, explotar o utilizar
El proyecto no contempla en su fase de operación, la extracción ni explotación de recursos naturales renovables,
punto 6.8 de la DIA.

27
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4.7.5. Emisiones y efluentes

[Link]. Emisiones a la atmósfera:

Tabla [Link]. Emisiones a la atmósfera

Nombre Descripción
El estudio de emisiones se presenta en el Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria.
De acuerdo a lo señalado por el Titular, las emisiones a la atmósfera que
serán generadas durante la fase de operación se deben a la operación del
grupo generador, tránsito y combustión de vehículos, punto 6.3.4 del
Anexo 2.1 de la Adenda Complementaria.
La siguiente tabla muestra el resumen de las estimaciones de emisiones
atmosféricas asociadas a la fase de operación del Proyecto.

Tabla [Link]: Emisiones atmosféricas en la fase de construcción

Emisiones
Año 2 Año 3 en adelante
Contaminante Construcción + operación (t/Año) Operación (t/Año)
MP2,5 1,60 2,23
MP10 1,91 2,40
Emisiones atmosféricas CO 4,51 6,12
HC 0,63 0,88
NOX 13,00 18,68
SO2 0,001 0,02
Fuente: En base a la tabla 95 del Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria.
De acuerdo con lo señalado en el la tabla 95 del Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria, el presente proyecto debe compensar sus emisiones a
partir del año 1 sus emisiones, dado que se superan los límites establecidos
en el artículo 64 del D.S. N°31/2016 del MMA, Plan de Prevención y
Descontaminación de la Región Metropolitana de Santiago, según el
resultado de las estimaciones con cálculo de equivalentes y, por lo tanto,
debe presentar un programa de compensación de emisiones ante la SEREMI
Medio Ambiente.
Más detalles en el Anexo 4.1 de la Adenda Complementaria, Estimación
de emisiones atmosféricas.
La SEREMI de Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°022 de fecha 09 de enero de2024, se pronuncia
conforme.

[Link]. Emisiones líquidas o efluentes:

Tabla [Link]. Emisiones líquidas

Nombre Descripción
Respecto de las emisiones líquidas de tipo domiciliario, se considera
conexión al alcantarillado de Aguas Manquehue para la disposición de
Residuos líquidos domésticos
aguas servidas (Anexo 1.2 de la Adenda).
Más antecedentes en el punto [Link] de la DIA.
28
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[Link]. Emisiones de Ruido y vibraciones
Tabla [Link]. Ruido y vibraciones

Nombre Descripción
El estudio de ruido y vibraciones actualizado se encuentra en el Anexo 7 de
la DIA.
La cantidad de receptores considerados fueron 8 de acuerdo con el punto 4.1
del Anexo 7 de la DIA, entre los cuales se encuentran viviendas, galpones,
empresas, etc.
Las principales fuentes de ruido en fase de operación del proyecto, de
acuerdo con lo indicado en el punto 5.2 del Anexo 7 de la DIA se encuentran
asociadas uso de maquinaria (total de 15 transpaletas y 15 montacargas), en
horario diurno y nocturno. No obstante, es importante señalar que, durante
Ruido el funcionamiento del Proyecto en fase de operación las maquinarias se
ubicarán únicamente al interior del galpón, por lo cual existirá una
atenuación que entrega el revestimiento del edificio del centro de
distribución.
De acuerdo con los resultados de la modelación, tabla 26 y 27 del informe
de ruido, Anexo 7 de la DIA, con las medidas indicadas en el punto 8.1.5 del
ICE, se determina que el proyecto en fase de construcción cumple con el
D.S. N°38/2011 MMA.
Más detalles en el Anexo 7 de la DIA.
El estudio de ruido y vibraciones actualizado se encuentra en el Anexo 7 de
la DIA.
La cantidad de receptores considerados fueron 8 de acuerdo con el punto 4.1
del Anexo 7 de la DIA, entre los cuales se encuentran viviendas, galpones,
empresas, etc.
Para las estimaciones de vibraciones se utiliza referencialmente el criterio
establecido en el documento “Transit Noise and Vibration Impact
Assessment” de la Federal Transit Administration (FTA), de Estados Unidos
de América, la cual establece valores para la evaluación de molestia y daño
estructural generada por vibraciones a partir del Nivel de Velocidad de
Vibraciones vibración (Lv).
Cabe señalar que en la evaluación de las vibraciones se realiza la evaluación
del peor escenario, que corresponde a la maquinaria con mayor nivel de
vibración para el frente asociado a la fase de operación, el cual corresponde
a un montacargas cuyo PPV es de 0,003 (pulgadas/s) y 58 (VdB) para el
área del Proyecto.
De acuerdo con los resultados obtenidos en la tabla 29 y 31 Anexo 7 de la
DIA, al modelar los distintos escenarios con el “criterio de condición más
desfavorable”, en ningún receptor se superó el límite de referencia para
molestia y daño estructural, respectivamente.
Más detalles en el Anexo 7 de la DIA.
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de enero de 2024, se pronuncia conforme.

29
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4.7.6. Residuos

[Link]. Residuos no peligrosos

Tabla [Link]. Residuos no peligrosos

Nombre Descripción
Dentro de la Nave de Distribución se habilitará 2 salas de basura para el
almacenamiento temporal de residuos sólidos domésticos y asimilables a
doméstico, la Sala de Gestión de Residuos Orgánicos (Cocina) y la Sala de
Gestión de Residuos Oficinas, el volumen de residuos a generar se presenta
en la tabla 3 del Anexo 6 de la Adenda Complementaria (PAS 140, fase de
Residuos asimilables a operación) con un estimado de 21,7 ton/mes, con una frecuencia de retiro
domiciliarios de 3 veces a la semana, los que serán retirados por el servicio municipal de
recolección de basura, para su traslado a un vertedero o relleno sanitario
autorizado por la SEREMI de Salud de la región.
Más antecedentes en el punto 1.19 de la Adenda y Anexo 6 de la Adenda
Complementaria (PAS 140, fase de operación).

[Link]. Residuos peligrosos

Tabla [Link]. Residuos peligrosos

Nombre Descripción
El tipo de residuos y cantidad de residuos a disponer en las dos bodegas de
residuos peligrosos se presenta en la tabla 1 del Anexo 4.5 de la Adenda
(PAS 142 fase de operación).
La disposición transitoria y final de estos residuos se realizará dando
cumplimiento a todos los aspectos del D.S. Nº148/2004 del Ministerio de
Salud. El período de almacenamiento no excederá los 6 meses, y el retiro
Residuos peligrosos de los residuos peligrosos será realizado por empresas externas que cuenten
con autorización sanitaria tanto para el transporte como para la disposición
final de éstos. El procedimiento de retiro considera confeccionar un registro
con el movimiento de residuos.
Más antecedentes en el Anexo 4.5 de la Adenda (PAS 142 fase de
operación).

4.8. Fase de cierre

Tabla 4.8.1 Actividades fase de cierre
Según se indica en el punto 7 de la DIA, el proyecto no contempla fase de cierre debido a que posee una vida
útil indefinida.

5. IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO O ACTIVIDAD

5.1. Salud de la población

Tabla 5.1 Salud de la población
Impacto ambiental no significativo 1
Impacto ambiental no Aumento en las concentraciones de material particulado y otros
significativo contaminantes.

30
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 Parte, obra o acción que lo
Actividades de la construcción.
genera
Fase en que se presenta Construcción.
Impacto ambiental no significativo 2
Impacto ambiental no
Aumento en los niveles de Ruido y vibraciones.
significativo
Parte, obra o acción que lo Actividades de la construcción.
genera
Fase en que se presenta Construcción.

5.2. Medio Humano

Tabla 5.2. Medio Humanos
Impacto no significativo 3
Impacto ambiental no Aumento en los tiempos de desplazamiento de los grupos humanos.
significativo
Parte, obra o acción que lo Flujos vehiculares
genera
Fase en que se presenta Operación.

6. ANTECEDENTES QUE JUSTIFIQUEN QUE EL PROYECTO O ACTIVIDAD NO REQUIERE

DE LA PRESENTACIÓN DE UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

6.1. Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos
Tabla 6.1. Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos
Impacto ambiental no significativo • Aumento en las concentraciones de material particulado y otros
contaminantes.
• Aumento en los niveles de ruido.
Existencia de población cuya salud El área de influencia del Proyecto se encuentra dentro de la Zona
pudiera verse afectada Industrial, en el límite existente entre Colina, Lampa y Quilicura,
caracterizado por un uso de suelo industrial en la mayor parte de su
extensión territorial y una intensidad de ocupación de Grupos
humanos muy baja. En términos residenciales, hay sectores poblados
que se pueden agrupar espacialmente en el territorio entre La
Montaña y Los Libertadores por el sur, Autopista Nororiente por el
norte, Ruta 5 por el poniente y Autopista Los Libertadores por el
oriente, en Colina, Región Metropolitana.
Detalles en el Anexo 13 de la DIA y Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de
la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto
en el artículo 5 del Reglamento del SEIA:
a) La superación de los valores de las El Proyecto, durante las fases de construcción y operación, generará
concentraciones y períodos establecidos emisiones de material particulado y de gases.
en las normas primarias de calidad Las actividades que potenciarán la generación de dichas emisiones
ambiental vigentes o el aumento o durante la fase de construcción serán fundamentalmente el
disminución significativos, según movimiento de tierra, tránsito de vehículos por caminos

31
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 Tabla 6.1. Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos
corresponda, de la concentración por pavimentados y no pavimentados, entre otras, además de fuentes de
sobre los límites establecidos en éstas. A emisiones de gases combustión generados los vehículos y
falta de tales normas, se utilizarán como maquinarias. En la fase de operación corresponderán
referencia las vigentes en los Estados fundamentalmente emisiones debido a la operación del grupo
que se señalan en el artículo 11 del generador, tránsito y combustión de vehículos.
Reglamento. De acuerdo con lo señalado punto 7 del Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria el proyecto debe compensar emisiones en toda la
fase de construcción y fase de operación, dado que se superan los
límites establecidos en el artículo 64 del D.S. N°31/2016 del MMA,
Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana
de Santiago, según el resultado de las estimaciones con cálculo de
equivalentes y, por lo tanto, en el Anexo 2.2 de la Adenda
Complementaria se presenta un programa de compensación de
emisiones preliminar. Caber señalar que el proyecto en la fase de
construcción considera medidas de control, las que se presentan en
la tabla 8.1.2 del presente ICE.
La SEREMI de Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°022 de
fecha 09 de enero de2024, se pronuncia conforme sobre estas
materias.
b) La superación de los valores de ruido Las principales fuentes de ruido en fase de construcción del proyecto,
establecidos en la normativa ambiental se encuentran asociadas uso de maquinaria en la construcción del
vigente. A falta de tales normas, se centro logístico, mientras que, en la fase de operación del proyecto,
utilizarán como referencia las vigentes se encuentran asociadas uso de maquinaria (total de 15 transpaletas
en los Estados que se señalan en el y 15 montacargas). La cantidad de receptores considerados fueron 8
artículo 11 del Reglamento. entre los cuales se encuentran viviendas, galpones, empresas, etc.
De acuerdo con el Estudio de ruido y vibraciones del Anexo 7 de la
DIA, el proyecto en su fase de construcción mantendrá los niveles de
emisión sonora bajo los límites máximos permisibles establecidos en
el D.S. N°38/11 del Ministerio del Medio Ambiente en todos los
receptores, con las medidas indicadas en el punto 8.1.5 del ICE.
Por otro lado, durante el funcionamiento del Proyecto en fase de
operación las maquinarias se ubicarán únicamente al interior del
galpón, por lo cual existirá una atenuación que entrega el
revestimiento del edificio del centro de distribución.
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de
enero de 2024, se pronuncia conforme.
c) La exposición a contaminantes Aguas Servidas Con relación a los baños que serán conectados al
debido al impacto de las emisiones y alcantarillado, en la fase de construcción y operación, el proyecto
efluentes sobre los recursos naturales cuenta con factibilidad de alcantarillado por parte de la empresa
renovables, incluidos el suelo, agua y Aguas Manquehue, para la evacuación de las aguas servidas, para lo
aire, en caso de que no sea posible cual el proyecto cuenta con factibilidad para 80 m3/día (Anexo 1.2
evaluar el riesgo para la salud de la de la Adenda).
población de acuerdo a las letras Además, en la fase de construcción, se dispondrá de baños químicos
anteriores. los cuales contarán con un adecuado mantenimiento, transporte y
disposición final de los residuos, realizado por empresas externas
autorizadas por la SEREMI de Salud para tales fines. Se mantendrá
en obra copia de la factura u otro documento que respalde la
contratación de empresas autorizadas.
Sistema de lavado de ruedas:
32
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 Tabla 6.1. Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos
Se estima la cantidad de aguas residuales generadas producto del
lavado de ruedas de vehículos, se estima una generación de aguas
residuales producto de lavado de ruedas de 4,9 m3/día.
El agua remanente se llevará a un estanque de 2 m3 de capacidad,
para su filtrado y reutilización, el cual contará con capacidad
suficiente para evitar derrames, cuyos residuos serán retirados por
contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en
lugares aptos para este tipo de residuos. Se mantendrá un registro en
obra a través del cual se acredite su disposición final el lodo
resultante será trasladado por empresas autorizadas a sitio de
disposición autorizado por la autoridad sanitaria.
Lavado de camiones mixer:
Se estima la cantidad de aguas residuales generadas producto del
lavado de elementos que contengan hormigón, de 0.63 m3/día.
Los residuos generados en este lavado serán retirados por empresas
externas que cuentan con autorización sanitaria para tal fin, con la
finalidad de ser enviados de manera posterior a destino autorizado
por la Autoridad Sanitaria, cumpliendo con los estándares y plazos
establecidos en la normativa vigente, quedando en obra el registro de
recepción como respaldo.
En este sentido, el lavado de elementos con restos de hormigón en
ningún caso implicará la evacuación de residuos líquidos al suelo, a
cursos de agua, ni al alcantarillado público.
Cabe mencionar que en caso de que la piscina de decantación se viese
sobrepasada en su capacidad de retención de volumen de agua, se
activará plan de contingencia consistente en suspender la continuidad
de faenas de hormigón que requieran del uso de la zona de lavado,
además de solicitar camión estanque para el retiro y envío del agua
residual a destino final autorizado, quedando en obra el registro de
recepción como respaldo a la medida de contingencia aplicada.
Vibraciones:
Para las estimaciones de vibraciones en la fase de construcción y
operación se utilizó referencialmente el criterio establecido en el
documento “Transit Noise and Vibration Impact Assessment” de la
Federal Transit Administration (FTA), de los Estados Unidos de
América, la cual establece valores para la evaluación de molestia
generada por vibraciones a partir del Nivel de Velocidad de vibración
(Lv).
La cantidad de receptores considerados fueron 8 de acuerdo con el
Anexo 7 de la Adenda Complementaria, entre los cuales se
encuentran viviendas, galpones, empresas, etc.
De acuerdo con los resultados obtenidos en la tabla 28, 29, 30 y 31
del Anexo 7 de la Adenda Complementaria, al modelar los distintos
escenarios con el “criterio de condición más desfavorable”, en
ningún receptor se superó el límite de referencia para molestia y daño
estructural, respectivamente.
d) La exposición a contaminantes Residuos sólidos domiciliarios: Durante la fase de construcción se
debido al impacto generado por el generará residuos sólidos domésticos y asimilables a domésticos.
manejo de residuos sobre los recursos Estos residuos serán dispuestos en un contenedor de 9 m3, con bolsas
33
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 Tabla 6.1. Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos
naturales renovables, incluidos el suelo, plásticas en su interior, debidamente rotulado, con un estimado de
agua y aire. 3,3 ton/mes y una frecuencia de retiro de 2 a 3 veces por semana,
mediante una empresa que cuente con autorización sanitaria para
tales fines, y para su traslado a un vertedero o relleno sanitario
autorizado por la SEREMI de Salud.
Para la fase de operación, dentro de la Nave de Distribución se
habilitará 2 salas de basura para el almacenamiento temporal de
residuos sólidos domésticos y asimilables a doméstico con un
estimado de 21,7 ton/mes, con una frecuencia de retiro de 3 veces a
la semana, los que serán retirados por el servicio municipal de
recolección de basura, para su traslado a un vertedero o relleno
sanitario autorizado por la SEREMI de Salud de la región.

Residuos No peligrosos: Los residuos a almacenar corresponden a

sólidos inertes que se generarán y corresponden a los propios de la
actividad tales como escombros y madera.
Para su disposición transitoria, se contará con un Patio de Acopio de
Residuos No Peligrosos en contenedores de 8 m3, en el que se
dispondrán los residuos debidamente rotulados y clasificados.
El Titular señala que mantendrá durante toda la fase de construcción
un registro en la obra y en la administración de la empresa según sea
el caso, para que de esta forma se garantice que los residuos sólidos
no peligrosos generados hayan sido correctamente enviados a
destinatarios autorizados. El retiro de estos residuos será de 2 a 3
veces por semana, Anexo 5 de la Adenda complementaria (PAS 140).

Residuos peligrosos: En la fase de construcción y operación, la

disposición transitoria y final de estos residuos se realizará dando
cumplimiento a todos los aspectos del D.S. Nº148/2004 del
Ministerio de Salud.
El período de almacenamiento no excederá los 6 meses, y el retiro
de los residuos peligrosos será realizado por empresas externas que
cuenten con autorización sanitaria tanto para el transporte como para
la disposición final de éstos. El procedimiento de retiro considera
confeccionar un registro con el movimiento de residuos.
Las características del área de las bodegas en ambas fases y su
ubicación se presentan en el Anexo 4.4 y Anexo 4.5 de la Adenda
(PAS 142).
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de
enero de 2024, se pronuncia conforme.

De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 5º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio
Ambiente.

34
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6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
Impacto ambiental no significativo El Proyecto no genera impactos sobre la cantidad y calidad de los
recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta efectos adversos
significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire,
en consideración a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento del Reglamento del SEIA:
a) La pérdida de suelo o de su El Titular señala que el Proyecto intervendrá una superficie aproximada
capacidad para sustentar de 19,3 ha de suelo, que ha sido intervenida antrópicamente de manera
biodiversidad por degradación, anterior. Además, señala que de esta área se excluye de la intervención
erosión, impermeabilización, de suelo el área del canal Los Patos existente en el límite oeste del
compactación o presencia de polígono del Proyecto, punto 4.36 de la Adenda.
contaminantes. Por otro lado, señala que, de acuerdo con CIREN el área del Proyecto
presenta suelos de clase de capacidad de uso VI y VII. Los primeros
corresponden a suelos no aptos para laboreo cuando el parámetro de
restrictivo es la pendiente, mientras que los segundos corresponden a
suelos con limitaciones muy severas que los hacen inadecuados para los
cultivos. Su uso fundamental es pastoreo y para explotación forestal,
punto 4.36 de la Adenda. A esto agrega que el estudio de Mecánica de
Suelo, Anexo 9 de la Adenda, establece en 13 de las 14 calicatas
levantadas al interior del polígono del Proyecto, la presencia de un
primer horizonte de relleno que alcanza su punto de mayor profundidad
a los 2,5 m, cuyo detalle se presenta en la tabla 82 de la Adenda.
En este contexto, el Titular señala en el punto 4.36 de la Adenda, que
los suelos a intervenir por el Proyecto no corresponden a suelos de
singularidad ambiental, al no corresponder a suelos de alto valor
productivo y al ser parte de un sector privado y artificializado.
En relación con los residuos considerados para ambas fases del Proyecto
(Residuos líquidos sólidos domiciliarios, residuos no peligrosos y
residuos peligrosos) el Titular señala que estos serán almacenados,
transportados y dispuestos conforme a las disposiciones legales vigentes
señaladas por el Titular en el punto [Link] de la DIA, Anexo 5 y 6 de la
Adenda Complementaria, (PAS 140 fase de construcción y operación)
y Anexo 4.4 y 4.5 de la Adenda (PAS 142 fase de construcción y
operación). Además, con relación a los residuos líquidos provenientes
de servicios higiénicos en la fase de construcción y operación, señala
que estos serán dispuestos en la red de alcantarillado, dado que el
Proyecto cuenta con el certificado de factibilidad Anexo 1.2 de la
Adenda.
Finalmente señala que, a partir de los antecedentes de flora, vegetación
y fauna, Anexo 8 de la DIA y Anexo 7 de la Adenda, respectivamente,
se puede concluir que el suelo a intervenir por el Proyecto no es
actualmente sustento de ecosistemas naturales ni de protección, así
como tampoco de alta biodiversidad.
b) La superficie con plantas, algas, Flora y vegetación
hongos, animales silvestres y biota El Titular señala que según da cuenta en Anexo 8 de la DIA, en términos
intervenida, explotada, alterada o de flora y vegetación, el terreno donde se desarrollará el Proyecto
manejada y el impacto generado en equivalente a 19,3 ha se encuentra altamente intervenido y presenta las
dicha superficie. Para la evaluación formaciones vegetales: Herbazal de Frankenia salina y Distichlis spicata,
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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
del impacto se deberá considerar la que corresponde a la formación dominante cubriendo el 15% del área del
diversidad biológica, así como la Proyecto; Matorral de Nicotiana glauca, que es la que sigue en
presencia y abundancia de especies dominancia cubriendo el 13% del área; Herbazal de Cynara cardunculus
silvestres en estado de conservación (10,4%); Herbazal de Hirschfeldia incana (5,2%); y Matorral de Tessaria
o la existencia de un plan de absinthioides (1%) y que las áreas desprovistas de vegetación que
recuperación, conservación y abarcan el 52,8% del área del Proyecto.
gestión de dichas especies, de Por otro lado, indica que el área destinada al Proyecto no registra Bosque
conformidad a lo señalado en el nativo, tampoco especies en categoría de conservación. En terreno se
artículo 37 de la Ley 19.300. registraron 11 especies, de las cuales, 5 son nativas, 1 endémica y 5
alóctonas. De esta forma, el área del Proyecto presenta una baja
diversidad biológica de flora y que, no existe un plan de recuperación,
conservación y gestión a las especies presentes al interior del área del
Proyecto, de conformidad a lo señalado en el artículo 37 de la Ley
19.300, tabla 85 de la Adenda.
En base a lo antes expuesto se puede concluir que el área de influencia
del Proyecto no presenta singularidades ambientales, y que el Proyecto
no generará ni presentará efectos adversos significativos al componente
vegetación y flora.

Fauna terrestre
El Titular señala que el área de influencia se estableció sobre las áreas
con sistemas naturales que se sobreponen con las áreas donde se
instalarán las obras y las áreas en donde se realizarán las actividades del
Proyecto. Con relación a la fauna como resultado de la prospección en
terreno de las campañas realizadas en otoño y entre las estaciones de
primavera y verano, se obtuvo el registro de 42 especies de vertebrados
terrestres, agrupados en 3 clases, 15 órdenes y 27 familias. De las
especies registradas para el área de influencia del Proyecto cinco se
encuentran en alguna categoría de conservación según el Reglamento de
Clasificación de Especies, la lagartija esbelta (Liolaemus tenuis), la
lagartija lemniscata (Liolaemus lemniscatus), el murciélago cola de ratón
(Tadarida brasiliensis), el murciélago orejudo menor (Histiotus
montanus) y el pato cuchara (Spatula platalea) que se encuentran en
categoría Preocupación Menor, Anexo 7 de la Adenda.

Fauna acuática
De acuerdo a la información presentada en el Anexo 10 de la DIA, el
Titular señala sobre ecosistema acuático continental, que en general los
componentes biológicos estudiados presentan una baja diversidad de
especies. Además, señala que no se registraron especies de biota acuática
en estado de conservación según el Reglamento de Clasificación de
Especies; cabe mencionar que particularmente no se registraron peces
nativos y tampoco introducidos en el tramo estudiado del Canal Los
Patos.

Por otro lado, señala que además que el Proyecto se desarrollará en un

área que presenta intervención antrópica anterior, con baja biodiversidad
de flora y vegetación, y proyectos de similares características en su
entorno inmediato. De esta manera, a partir de lo antes señalado se

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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
concluye que el Proyecto no generará efecto adverso significativo sobre
la fauna silvestre, tabla 85 de la Adenda.
c) La magnitud y duración del Suelo
impacto del proyecto o actividad El Titular señala que el Proyecto intervendrá una superficie aproximada
sobre el suelo, agua o aire en de 19,3 ha de suelo, que ha sido intervenida antrópicamente de manera
relación con la condición de línea de anterior, punto 4.36 de la Adenda.
base. Por otro lado, señala que, de acuerdo con CIREN el área del Proyecto
presenta suelos de clase de capacidad de uso VI y VII, cuyo uso
fundamental es pastoreo y para explotación forestal, punto 4.36 de la
Adenda. A esto agrega que el estudio de Mecánica de Suelo, Anexo 9 de
la Adenda, establece la presencia de un primer horizonte de relleno que
alcanza su punto de mayor profundidad a los 2,5 m, cuyo detalle se
presenta en la tabla 82 de la Adenda.
En este contexto, el Titular señala en el punto 4.36 de la Adenda, que los
suelos a intervenir por el Proyecto no corresponden a suelos de
singularidad ambiental, al no corresponder a suelos de alto valor
productivo y al ser parte de un sector privado y artificializado.
En relación con los residuos considerados para ambas fases del Proyecto
(Residuos líquidos sólidos domiciliarios, residuos no peligrosos y
residuos peligrosos) el Titular señala que estos serán almacenados,
transportados y dispuestos conforme a las disposiciones legales vigentes
y con relación a los residuos líquidos provenientes de servicios
higiénicos en la fase de construcción y operación, señala que estos serán
dispuestos en la red de alcantarillado, dado que el Proyecto cuenta con
el certificado de factibilidad Anexo 1.2 de la Adenda.

Agua
El Titular señala que al interior de las 19,3 ha se identifica la presencia
del canal Los Patos, ubicado en el deslinde poniente del terreno del
Proyecto, el cual presenta una franja de protección de 6 metros. Tal como
se ha comentado en otras secciones de la DIA, el Proyecto no considera
la evacuación de efluentes de ninguna clase al Canal Los Patos, ni la
ejecución de obras en el mismo; se contempla una “franja de protección
canal”, en la cual no se construirán obras y que tiene una extensión de 6
metros.
Asimismo, en consideración a la respuesta 4.6 de la Adenda, se establece
que el terreno del Proyecto no presenta características hídricas que
definan un humedal, dado que no se identifica la presencia de ninguno
de los indicadores de hidrología señalados en la “Guía de Delimitación
y Caracterización de Humedales Urbanos de Chile” (MMA – ONU
Medio Ambiente, 2022) como observación de aguas superficiales, un
nivel freático alto (profundidad máxima de la napa de 30 cm) o
saturación del suelo. Lo anterior se ve reflejado con los resultados del
estudio de Mecánica de suelo, Anexo 9 de la Adenda, que señaló la
presencia de rellenos con profundidades entre 1,50 a 3,40 metros, donde
no se identificó la presencia de napa freática en ninguna de las 14
calicatas realizadas.
El abastecimiento de agua potable durante la fase de construcción y
operación se realizará mediante la conexión a la red existente

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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
perteneciente a la empresa sanitaria Aguas Manquehue, el suministro se
realizará mediante el empalme que se habilite en el punto indicado en el
certificado de factibilidad (Anexo 1.2 de la Adenda).
Además, señala que la napa se presenta a más de 5 m bajo la superficie
del terreno y a más de 3 m bajo el sello de fundación, punto 4.39, por lo
que las obras y sus fundaciones no interferirían con la napa de agua
durante el proceso constructivo y la operación del Proyecto,
descartándose el alumbramiento de aguas subterráneas y afección en
términos de calidad y cantidad al recurso hídrico subterráneo y usuarios
de este. Por otro lado, indica que no realizará extracciones de aguas
subterráneas ni superficiales, Anexo 03 de la Adenda Complementaria,
y que en relación a la evacuación de aguas lluvias, el Proyecto considera
una red de canaletas, sumideros y bajadas de aguas, donde a través de
colectores, las aguas lluvias serán conducidas a los distintos drenes de
infiltración ubicados dentro del predio, según se puede observar en el
Anexo 2 de la DIA. En este sentido, las aguas lluvias serán infiltradas en
el mismo terreno del Proyecto y en ningún caso serán derivadas al Canal
Los Patos.

Aire
El estudio de emisiones se presenta en el Anexo 2.1 de la Adenda
Complementaria y en base a lo señalado en dicho estudio, según el
resultado de las estimaciones con cálculo de equivalentes en la fase de
construcción y operación, y el artículo 64 del D.S. N°31/2016 del MMA,
se superan los límites establecidos en el Plan de Prevención y
Descontaminación de la Región Metropolitana de Santiago, por lo cual
el Titular debe presentar un programa de compensación de emisiones
ante la SEREMI Medio Ambiente. Cabe señalar que el proyecto en la
fase de construcción considera medidas de control las que se presentan
en la tabla 8.1.2 del presente ICE.
El Titular señala que el Proyecto no genera emisiones significativas que
d) La superación de los valores de
alteren las normas de calidad ambiental secundarias vigentes, Anexo 1
las concentraciones establecidos en
de la Adenda complementaria.
las normas secundarias de calidad
ambiental vigentes o el aumento o
disminución significativos, según
corresponda, de la concentración
por sobre los límites establecidos en
éstas. A falta de tales normas, se
utilizarán como referencia las
normas vigentes en los Estados que
se señalan en el artículo 11 del
Reglamento. En caso que no sea
posible evaluar el efecto adverso de
acuerdo a lo anterior, se considerará
la magnitud y duración del efecto
generado sobre la biota por el
proyecto o actividad y su relación
con la condición de línea de base.

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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
e) La diferencia entre los niveles El Titular declara que la localización del Proyecto y su entorno inmediato
estimados de ruido con proyecto o no corresponden a hábitats de relevancia para la fauna nativa, dado que
actividad y el nivel de ruido de corresponde a un sector urbano, el terreno destinado al Proyecto presenta
fondo representativo y característico alteración antrópica anterior, y en su entorno inmediato existen
del entorno donde se concentre proyectos de similares características (actividades productivas).
fauna nativa asociada a hábitats de La modelación del ruido generado por el Proyecto en la fase de
relevancia para su nidificación, construcción considerando el espacio hasta donde se alcanzan los
reproducción o alimentación. umbrales de referencia de 68 dB(A) y 75 dB(C) arroja como resultado
áreas acotadas al área del Proyecto y sus alrededores (de carácter
industrial) y que no coinciden con el Sitio Prioritario “Colina-Lo
Barnechea”, tal como se puede observar en las figuras 27 y 28 de la
Adenda complementaria.
De acuerdo con lo anterior el Titular señala en el punto 4.18 de la Adenda
que la curva amarilla corresponde al espacio donde se concentra el ruido
a generar por el Proyecto que es igual o mayor al umbral de referencia
de 68 dB(A), área que comprende la superficie donde se desarrollará el
Proyecto y su periferia inmediata, que corresponde en su mayoría a
terrenos con características de bodegaje o similar al industrial. De
manera similar ocurre con el umbral de 75 dB(C) para reptiles, que si
bien abarca un espacio mayor que corresponde a la curva naranja, se
superpone al igual que el caso anterior, con terrenos con características
de bodegaje o similar al industrial y, por lo tanto, no coincide con áreas
de valor ambiental, ni áreas bajo protección oficial ni hábitats de
relevancia para la nidificación, reproducción o alimentación de fauna
nativa.
f) El impacto generado por la Residuos sólidos domiciliarios: Durante la fase de construcción se
utilización y/o manejo de productos generará residuos sólidos domésticos y asimilables a domésticos. Estos
químicos, residuos, así como residuos serán dispuestos en un contenedor de 9 m3, con bolsas plásticas
cualesquiera otras sustancias que en su interior, debidamente rotulado, con un estimado de 3,3 ton/mes y
puedan afectar los recursos naturales una frecuencia de retiro de 2 a 3 veces por semana, mediante una
renovables. empresa que cuente con autorización sanitaria para tales fines, y para su
traslado a un vertedero o relleno sanitario autorizado por la SEREMI de
Salud.
Para la fase de operación, dentro de la Nave de Distribución se habilitará
2 salas de basura para el almacenamiento temporal de residuos sólidos
domésticos y asimilables a doméstico con un estimado de 21,7 ton/mes,
con una frecuencia de retiro de 3 veces a la semana, los que serán
retirados por el servicio municipal de recolección de basura, para su
traslado a un vertedero o relleno sanitario autorizado por la SEREMI de
Salud de la región.

Residuos No peligrosos: Los residuos a almacenar corresponden a

sólidos inertes que se generarán y corresponden a los propios de la
actividad tales como escombros y madera.
Para su disposición transitoria, se contará con un Patio de Acopio de
Residuos No Peligrosos en contenedores de 8 m3, en el que se
dispondrán los residuos debidamente rotulados y clasificados.
El Titular señala que mantendrá durante toda la fase de construcción un
registro en la obra y en la administración de la empresa según sea el caso,

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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
para que de esta forma se garantice que los residuos sólidos no peligrosos
generados hayan sido correctamente enviados a destinatarios
autorizados. El retiro de estos residuos será de 2 a 3 veces por semana,
Anexo 5 de la Adenda complementaria (PAS 140).

Residuos peligrosos: En la fase de construcción y operación, la

disposición transitoria y final de estos residuos se realizará dando
cumplimiento a todos los aspectos del D.S. Nº148/2004 del Ministerio
de Salud.
El período de almacenamiento no excederá los 6 meses, y el retiro de
los residuos peligrosos será realizado por empresas externas que cuenten
con autorización sanitaria tanto para el transporte como para la
disposición final de éstos. El procedimiento de retiro considera
confeccionar un registro con el movimiento de residuos.
Las características del área de las bodegas en ambas fases y su ubicación
se presentan en el Anexo 4.4 y Anexo 4.5 de la Adenda (PAS 142).
g) El impacto generado por el El Titular señala que el abastecimiento de agua potable durante la fase
volumen o caudal de recursos de construcción y operación se realizará mediante la conexión a la red
hídricos a intervenir o explotar, así existente perteneciente a la empresa sanitaria Aguas Manquehue, el
como el generado por el transvase de suministro se realizará mediante el empalme que se habilite en el punto
una cuenca o subcuenca indicado en el certificado de factibilidad (Anexo 1.2 de la Adenda).
hidrográfica a otra, incluyendo el Además, indica que al interior de las 19,3 ha se identifica la presencia
generado por ascenso o descenso de del canal Los Patos, ubicado en el deslinde poniente del terreno del
los niveles de aguas subterráneas y Proyecto, el cual presenta una franja de protección de 6 metros, donde
superficiales. La evaluación de no se considera la evacuación de efluentes de ninguna clase al Canal Los
dicho impacto deberá considerar Patos, ni la ejecución de obras en el mismo.
siempre la magnitud de la alteración En relación a los recursos hídricos superficiales, en el Anexo 12 de la
en: Adenda Complementaria se presenta el Estudio de Riesgo de Inundación
g.1. Cuerpos de aguas subterráneas actualizado considerando un caudal de 200 m3/s para un periodo de
que contienen aguas fósiles. retorno de 100 años; a partir de los resultados de dicho estudio, es posible
g.2. Cuerpos o cursos de aguas en indicar que el casi imperceptible incremento en los niveles de crecida
que se generen fluctuaciones de que significa el proyecto Portland no afecta la dinámica de recarga del
niveles. acuífero, ni la calidad de sus aguas.
g.3. Vegas y/o bofedales que Además, señala que la napa se presenta a más de 5 m bajo la superficie
pudieren ser afectadas por el del terreno y a más de 3 m bajo el sello de fundación, punto 4.39, por lo
ascenso o descenso de los niveles que las obras y sus fundaciones no interferirían con la napa de agua
de aguas. durante el proceso constructivo y la operación del Proyecto,
g.4. Áreas o zonas de humedales, descartándose el alumbramiento de aguas subterráneas y afección en
estuarios y turberas que pudieren términos de calidad y cantidad al recurso hídrico subterráneo y usuarios
ser afectadas por el ascenso o de este.
descenso de los niveles de aguas Señala que no realizará extracciones de aguas subterráneas ni
subterráneas o superficiales. superficiales, Anexo 03 de la Adenda Complementaria y que en relación
g.5. La superficie o volumen de un a la evacuación de aguas lluvias, el Proyecto considera una red de
glaciar susceptible de modificarse. canaletas, sumideros y bajadas de aguas, donde a través de colectores,
las aguas lluvias serán conducidas a los distintos drenes de infiltración
ubicados dentro del predio, según se puede observar en el Anexo 2 de la
DIA. En este sentido, las aguas lluvias serán infiltradas en el mismo
terreno del Proyecto y en ningún caso serán derivadas al Canal Los Patos.

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 Tabla 6.2. Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos
naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire
Por otro lado, en consideración a la respuesta 4.6 de la Adenda, se
establece que el terreno del Proyecto no presenta características hídricas
que definan un humedal, dado que no se identifica la presencia de
ninguno de los indicadores de hidrología señalados en la “Guía de
Delimitación y Caracterización de Humedales Urbanos de Chile” (MMA
– ONU Medio Ambiente, 2022) como observación de aguas
superficiales, un nivel freático alto (profundidad máxima de la napa de
30 cm) o saturación del suelo. Lo anterior se ve reflejado con los
resultados del estudio de Mecánica de suelo, Anexo 9 de la Adenda, que
señaló la presencia de rellenos con profundidades entre 1,50 a 3,40
metros, donde no se identificó la presencia de napa freática en ninguna
de las 14 calicatas realizadas.
Por consiguiente, es posible señalar que:
g.1. El Proyecto no contempla la intervención/explotación de cuerpos de
aguas subterráneas que contienen aguas fósiles.
g.2. El Proyecto no contempla la intervención/explotación de cuerpos o
cursos de aguas en que se generen fluctuaciones de nivel.
g.3. El Proyecto no contempla la intervención/explotación de vegas y/o
bofedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los
niveles de aguas.
g.4. El Proyecto no contempla la intervención/explotación de áreas o
zonas de humedales, estuarios y turberas que pudieren ser afectados por
el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o
superficiales.
g.5. El Proyecto no contempla la intervención/explotación de la
superficie o volumen de un glaciar susceptible a modificarse.
h) Los impactos que pueda generar El Proyecto no contempla la introducción de especies exóticas al
la introducción de especies exóticas territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados, Anexo
al territorio nacional o en áreas, 1 de la Adenda Complementaria.
zonas o ecosistemas determinados.
De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 6º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio
Ambiente.

6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los

sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
Impacto no significativo Aumentos del tránsito vehicular.
Reasentamiento de comunidades humanas El Titular señala que partir de los antecedentes recopilados y
presentados relativos a Medio Humano (Anexo 13 de la DIA, la
Adenda y su Anexo 15, la Adenda Complementaria incluido su
Anexo 8), se concluye que el Proyecto no genera reasentamiento
de comunidades humanas dentro del área de influencia.
Existencia de grupos humanos en el área de El Área de Influencia de Medio Humano se integra por los
influencia polígonos correspondientes a zonas con asentamientos humanos
más cercanos al Proyecto son:
41
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 Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
1. Sector Industrial de Colina compuesto por los sectores de Lo
Pinto, Camino Coquimbo, Condominio San Joaquín y
Portezuelo;
2. Sector Industrial de Lampa, más los sectores residenciales de
Chicauma Ciudad Parque y Valle Grande; y
3. El Sector Industrial de Quilicura, más una parte del sector
residencial de Lo Cruzat.
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa
de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del
Reglamento del SEIA:
a) La intervención, uso o restricción al acceso El Titular señala que el Área de Influencia cuenta con un uso
de los recursos naturales utilizados como residencial, la mayor parte de la extensión territorial del Área de
sustento económico del grupo o para Influencia corresponde a un territorio industrial, caracterizado
cualquier otro uso tradicional, tales como uso por la presencia del Parque Industrial Los Libertadores; además
medicinal, espiritual o cultural. de un sector industrial de Lampa, emplazado principalmente al
oriente de la Ruta 5, entre ésta y Av. Costanera Poniente,
mientras que por la norte abarca Av. Alfalfal y por el sur calle
Cañaveral; y un sector industrial de la comuna de Quilicura
asociado principalmente al Parque Industrial Buenaventura,
tanto al oriente como al poniente de la Ruta 5. Con base en
información recabada en terreno, (Anexo 13 de la DIA, la
Adenda y su Anexo 15, la Adenda Complementaria incluido su
Anexo 8), se han identificado cinco sectores poblados en el área
de influencia correspondiente a la comuna de Colina (Lo Pinto,
Av. La Montaña, Camino a Coquimbo Sur, Portezuelo y San
Joaquín); dos sectores poblados en la comuna de Lampa
(Chicauma Ciudad Parque y Valle Grande); y un sector poblado
en la comuna de Quilicura (Lo Cruzat).
El Titular señala en el Anexo 1 de la Adenda Complementaria
que, a partir de los antecedentes recopilados y presentados
relativos a Medio Humano (Anexo 13 de la DIA, la Adenda y
su Anexo 15, la Adenda Complementaria incluido su Anexo 8),
en relación con actividades productivas dependientes de la
extracción y/o uso de recursos naturales, éstas no se desarrollan
en el área de influencia del Proyecto, debido a su carácter
urbano, además señala que el Proyecto se encuentra en un
terreno privado que no cuenta con uso económico para la
realización de actividades primarias de ningún tipo, a la vez que
se inserta en un área eminentemente industrial, no existiendo en
el entorno inmediato del proyecto actividades agrícolas,
pecuarias o mineras que puedan tener algún tipo de interacción
con las obras, partes y acciones del Proyecto. Por otra parte, en
el área de Proyecto no se identifica un uso tradicional
relacionado con uso medicinal, espiritual y cultural de la
población del área de influencia.
En consecuencia, no se identifica alteración sobre este literal.
b) La obstrucción o restricción a la libre En el anexo 10 de la Adenda Complementaria se presenta el
circulación, conectividad o el aumento “Estudio de Movilidad y Transporte”, el cual incluye contenidos
tales como antecedentes y demanda del proyecto; estimaciones
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 Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
significativo de los tiempos de de flujo vehicular; situación base y análisis del transporte
desplazamiento. motorizado y entre otros antecedentes.

Trasporte público
El Titular señala junto con los antecedentes, en el punto [Link]
del Anexo 10 de la Adenda Complementaria, se entregan los
resultados obtenidos, donde se puede apreciar que el flujo actual
analizado, no supera la Capacidad de los Buses, ni tampoco la
Capacidad de las paradas analizadas.
Por otro lado, para la situación con proyecto, con la finalidad de
no afectar la oferta de buses y de paraderos de la situación actual
del transporte público, el proyecto habilitará para el transporte
de sus trabajadores en su fase de operación 5 buses con una
capacidad promedio de 50 personas desde estación metro
Vespucio Norte hasta el interior del proyecto y en la fase de
construcción habilitará 3 buses para la realización de las faenas.
En conclusión, no se afectarán significativamente los tiempos
de desplazamiento, debido a que los paraderos evaluados no se
verán afectados por el proyecto “Centro Logístico Portland”
tanto en la fase de construcción como de operación ya que el
proyecto habilitará buses de acercamiento para los períodos
punta mañana y punta tarde desde estación Vespucio Norte
hasta el interior del proyecto, no ocupando la infraestructura de
buses ni de paraderos del área de estudio y donde no se
presentan variaciones de menos de un minuto entre la situación
basal y con proyecto según cuadro 6-21 del Anexo 10 de la
Adenda Complementaria. Para mayor detalle revisar Anexo 3.
Excel Análisis Transporte Público del presente Estudio.

Ciclos
El titular señala que tal como se menciona en el Estudio de
Movilidad, Anexo 10 de la Adenda Complementaria, es
importante recalcar que existen ciclovías dentro del Área de
influencia del proyecto, precisamente en la caletera de la Ruta 5
y que existe una ciclovía proyectada que ejecutará el Estudio de
Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) del
proyecto “Megacentro Santiago Norte”, comuna de Colina,
aprobado mediante ORD:SM/AGD/N°6296 el 27.10.2020
como medida de mitigación y que será empleada por lo tanto
por los usuarios del proyecto para conectarse a la ciclovía
existente. Además, según lo verificado en terreno y a las
mediciones de flujo de ciclistas censadas, es posible concluir
que la cantidad de viajes en bicicletas es baja.
Con respecto al flujo de ciclistas en la Situación con proyecto,
se utilizaron las principales rutas de entrada y salida del
proyecto considerando la ubicación de los bicicleteros dentro
del proyecto. Según lo mencionado anteriormente y los cálculos
realizados al respecto, los cuales se pueden apreciar con mayor
detalle en el Anexo N°2, del Anexo 10 de la Adenda

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Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
Complementaria. Análisis Ciclistas, es posible concluir que no
se presentan variaciones en los tiempos de desplazamiento entre
la situación basal y con proyecto según cuadro 6-21 del Anexo
10 de la Adenda Complementaria.

Flujo peatonal:
El Titular señala en el punto 6.1.1 del Anexo 10 de la Adenda
Complementaria que, con relación a los flujos peatonales se
realizó un análisis de densidad en los pasos peatonales ubicados
dentro del área de influencia del proyecto, con el fin de poder
detectar en qué nivel de servicio se encuentran en la actualidad
y el posible cambio de estos con la situación con proyecto.
Cabe destacar que, para estimar la densidad de las franjas
peatonales analizadas en el Estudio de Movilidad, se midió el
flujo de peatones en la hora más crítica de cada periodo, y se
obtuvo un promedio de peatones por minuto. Este valor se
consideró como el flujo instantáneo de peatones en la franja de
circulación analizada. El área que se consideró para el cálculo
de la densidad peatonal corresponde al área efectiva de
circulación, descontando los obstáculos que impidan una
caminata directa. Según lo mencionado anteriormente y a los
cálculos realizados al respecto, los cuales se pueden apreciar
con mayor detalle en el Anexo N°1, Anexo 10 de la Adenda
Complementaria, Excel Análisis Peatonal del Estudio. Al
respecto no se presentan variaciones en los tiempos de
desplazamiento entre la situación basal y con proyecto según
cuadro 6-21 del Anexo 10 de la Adenda Complementaria.

Flujo vehicular
El Titular señala en el punto 6.1.4 del Anexo 10 de la Adenda
Complementaria que, para desarrollar el presente análisis, se
realizó una modelación vehicular para evaluar los escenarios de
construcción y operación del Proyecto.
La modelación de la situación base y la situación con proyecto,
se realiza en base al modelo SATURN, en sus etapas de
asignación y simulación (efectuadas por los módulos SATSIM
de simulación y SATEASY, de asignación). Para ello se emplea
el modelo SATURN de forma de asegurar su convergencia entre
los procesos de asignación y simulación. La modelación se
realiza para cada corte temporal definido, para cada uno de los
períodos definidos para el análisis, en este caso la punta mañana,
punta mediodía y punta tarde laboral.
En base a la construcción de una red vial representativa y de una
matriz a priori de viajes se obtiene una red y matriz calibrada,
las que se proyectan a los cortes temporales para la evaluación
de los impactos viales del proyecto. Luego, se incorpora la
demanda del proyecto a la red vial del escenario base, para luego
a partir de los resultados obtenidos generar y simular las
medidas de mitigación necesarios para reducir los aumentos en

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 Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
costos y tiempos de viaje producto de la puesta en operación del
proyecto.
Según los resultados presentado previamente es importante
aclarar que, si bien el indicador asociado a los grados de
saturación en el escenario con construcción tiene una variación
en algunos arcos positiva y en algunos arcos negativa, producto
de las reasignaciones de flujo que realiza el modelo utilizado,
no obstante, sin prejuicio de lo anterior, el escenario de
construcción corresponde a una fase donde el proyecto no
cuenta con las medidas mitigaciones.
De los resultados del análisis de variación de la velocidad y los
tiempos de desplazamiento vehicular presentados demuestran
que no existe un aumento significativo de los tiempos de
desplazamientos vehiculares en el escenario de construcción del
Proyecto respecto al escenario base, existiendo una variación
máxima del 0,54% para el periodo de Punta Tarde Laboral, lo
que se traduce en menos de 1 segundo de variación, según figura
6-5 del Anexo 10 de la Adenda Complementaria.
Mientras que de los resultados del análisis de variación de la
velocidad y los tiempos de desplazamiento vehicular
presentados en la fase de operación demuestran que no existe un
aumento significativo de los tiempos de desplazamientos
vehiculares en el escenario de operación del Proyecto respecto
al escenario base, existiendo una variación máxima del 3,5%
para el periodo de Punta Mañana Laboral lo cual se traduce en
un tiempo de un poco menos de 1 segundo. Cabe señalas que,
para la fase de operación se proponen las siguientes medidas
viales, las cuales se presentan en como Compromiso Ambiental
Voluntario en la Tabla 10.1.11 de este ICE.
En consecuencia, bajo estos resultados es no existirá un
aumento significativo de los tiempos de desplazamientos.
c) La alteración al acceso o a la calidad de El Titular señala que el área de influencia del Proyecto se
bienes, equipamientos, servicios o encuentra dentro de una zona industrial, en el límite existente
infraestructura básica. entre Colina, Lampa y Quilicura, caracterizado por un uso de
suelo industrial en la mayor parte de su extensión territorial y
una intensidad de ocupación de grupos humanos muy baja. Sin
perjuicio de lo anterior, en el área de influencia se evidencia la
existencia de equipamiento:
− Porción del área de influencia en la comuna de Colina: 1
equipamiento de Culto, 5 equipamientos de Deporte, 1
equipamiento de Educación, 1 equipamiento de
Esparcimiento, 1 equipamiento de salud, 1 equipamiento
Comunitario, 3 equipamientos de Transporte y 1 Plaza..
− Porción del área de influencia en la comuna de Lampa: 2
equipamientos de Deporte, 2 equipamientos de Educación,
4 equipamientos de Esparcimiento, 2 equipamientos de
Transporte y 2 Plazas.
− Porción del área de influencia en la comuna de Quilicura: 4
equipamientos de Deporte, 1 equipamiento de Educación, 3
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 Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
equipamientos de Esparcimiento, 1 equipamiento de Salud,
6 equipamientos de Transporte y 4 Plazas.
Además, indica que el detalle y ubicación de estos
equipamientos se puede observar en la figura 5 del punto 4.5 de
la Adenda Complementaria, y todos ellos se encuentran alejados
del área de emplazamiento del Proyecto.
En relación con los servicios de aguas potable y alcantarillado,
indica que el proyecto cuenta con factibilidad de Aguas
Manquehue la que se presenta en el anexo 1.2 de la Adenda. Y
en relación con la energía eléctrica el proyecto se conectará a la
red pública administrada por ENEL, punto 4.22 de la Adenda
Complementaria.
Por otro lado, el Titular señala que dada la tipología del
Proyecto, esto es un centro logístico que considera una nave
centro de distribución (bodegas) y oficinas para su correcto
funcionamiento, por lo tanto, es posible indicar que el Proyecto
no tiene influencia sobre la vivienda y el equipamiento
educacional punto 4.22 de la Adenda Complementaria.
Considerando todo lo descrito, es que se estima que el Proyecto
no tiene la capacidad de generar presión sobre el uso o acceso y
calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura
básica, punto 4.22 de la Adenda Complementaria.
El Titular señala en lo relativo a manifestación cultural ejercidas
d) La dificultad o impedimento para el
por GHPPI en el área de influencia, se señala que debido al
ejercicio o la manifestación de tradiciones,
carácter industrial y poca densidad habitacional del área de
cultura o intereses comunitarios, que puedan
influencia, no existen actividades tradicionales, ni festividades
afectar los sentimientos de arraigo o la
que se lleven a cabo por esos grupos. Si bien, como se señala en
cohesión social del grupo.
la Línea de Base de Medio Humano, Anexo 8 de la DIA, existe
un grupo que adscribe a la etnia mapuche (en el sector camino a
Coquimbo – Entidad Censal Indeterminada), estos no realizan
manifestaciones propias de la cultura en el sector, dado que las
actividades con mayor ligazón identitaria las desarrollaban
cuando residían en la Región de Coquimbo, lugar en el que
participaban de una organización indígena diaguita. Por otro
lado, a modo de complementar, debido a la baja densidad
poblacional del área de influencia, no se identifican actividades
o prácticas culturales a modo de manifestaciones de la cultura
de ningún tipo, ni infraestructura para aquello. La única
actividad grupal que se pudo constar en terreno que se realiza
dentro del área de influencia es en el sector de Portezuelo (a 1,3
kilómetros del área del Proyecto), donde los integrantes de un
tronco familiar se reúnen a celebrar el aniversario de la
Agrupación de Vecinos (un sábado del mes de octubre). La
celebración consiste en una comida u once en alguno de los
predios del sector, según se haya acordado, punto 4.32 de la
Adenda.
Por lo anterior, el Titular señala que no hay afectación a la
población protegida, a la vez que tampoco se afectan lugares o
sitios donde se llevan a cabo manifestaciones habituales del

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 Tabla 6.3. Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los
sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
grupo humano, es que no se identifica alteración significativa
sobre este literal, Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
Para los grupos humanos pertenecientes a El Titular señala que en el Anexo 13 de la Adenda
pueblos indígenas, además de las Complementaria se indica que, en el sector de La Montaña, por
circunstancias señaladas precedentemente, se su lado oriente, entre la caletera Eduardo Freí Montalva y la
considerará la duración y/o magnitud de la calle Coquimbo (Sector Industrial de la comuna de Colina),
alteración en sus formas de organización habitan dos personas en viviendas vecinas que adscriben a la
social particular. etnia mapuche. Sin embargo, ambas personas declaran no
participar de ninguna ceremonia o ritual en el área de influencia,
ni han escuchado de alguien que lleve a cabo manifestaciones
propias de la cultura mapuche en el sector. Una de las personas
proviene de Lumaco, región de la Araucanía; mientras que la
otra persona proviene de la región de Coquimbo y, pese a tener
apellido diaguita, adscribe al pueblo mapuche.
En este sentido el Titular señala que, en consecuencia, en el área
de influencia no se identifica la realización de prácticas
asociativas o colectivas indígenas, ni se identifica uso
tradicional del espacio de ningún tipo en relación con Grupos
Humanos Pertenecientes a Pueblos Indígenas, Anexo 1 de la
Adenda Complementaria.
De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 7º del Decreto Supremo Nº40/2012 del Ministerio del Medio
Ambiente.

6.4. Sobre la inexistencia de localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios
prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así
como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar
Tabla 6.4. Sobre la inexistencia de localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios
prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el
valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no se localización en o próxima a poblaciones,
recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares,
susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, en
consideración a lo dispuesto en el artículo 8 del Reglamento del SEIA.
Susceptibilidad de afectar poblaciones
El titular se señala que, el Proyecto no se encuentra cercano ni
protegidas, considerando la extensión,
dentro de tierras, áreas de desarrollo ni pueblos indígenas. Cabe
magnitud o duración de la intervención en
mencionar que conforme la información del Anexo 13 de la DIA,
áreas donde ellas habitan.
que caracterización del área de influencia de medio humano, en
base a información del censo 2017 el 90% de la población las
localidades censales que son intersecadas por el Área de Influencia
del Proyecto declararon que no pertenecía a ningún pueblo
indígena u originario, en tanto el 10% de la población declaró
pertenecer a un pueblo originario.
Al respecto, señala que la Asociación Indígena Tañi Ruka Meu es
la única organización indígena de la comuna de Colina. Con
personalidad jurídica obtenida en 2016 y con un total de 26 socios
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 en el sector de Villa Centenario I la cual se encuentra fuera del área
de influencia del proyecto. La agrupación lleva a cabo parte de sus
actividades en el Parque San Miguel de Colina, ubicado en calle
Pedro Aguirre Cerda 7, emplazado a aproximadamente 12,3
kilómetros del área de proyecto. Al respecto, cabe consignar que
como resultado del trabajo de terreno realizado se pudo constatar
que esta organización no tiene sitios de interés ni realiza
manifestaciones propias de su cultura en el área de influencia, lo
cual es ratificado por los entrevistados al ser consultados sobre
ello, Anexo 13 de la Adenda y en Anexo 8 de la Adenda
Complementaria.
De acuerdo con lo anterior, el proyecto no afectará a poblaciones
protegidas, considerando la extensión, magnitud o duración de la
intervención en áreas donde ellas habitan.
Susceptibilidad de afectar recursos y áreas El Titular señala que respecto de recursos protegidos, tomando en
protegidas, sitios prioritarios para la consideración la información levantada sobre flora y vegetación
conservación, humedales protegidos, (Anexo 8 de la DIA), de fauna terrestre (Anexo 7 de la Adenda) y
glaciares o territorios con valor ambiental, de ecosistema acuático continental referido al canal Los Patos
se considerará la extensión, magnitud o (Anexo 10 de la DIA), es posible indicar que en el área de
duración de la intervención de sus partes, influencia del Proyecto solo se identificó a 5 especies de fauna
obras o acciones, así como de los impactos terrestre, todas ellas en categoría Preocupación Menor según el
generados por el proyecto o actividad, Reglamento de Clasificación de Especies (D.S. Nº75/2004
teniendo en especial consideración los MINSEGPRES, reemplazado por el D.S. Nº29/2011 MMA). De
objetos de protección que se pretenden acuerdo a la “Guía de Evaluación de Efectos Adversos Sobre
resguardar. Recursos Naturales Renovables” (SEA, 2023), un efecto adverso
sobre la cantidad y calidad de un recurso natural renovable puede
ser significativo si se impacta un recurso propio del país que sea
escaso, único o representativo (énfasis agregado). La misma guía
señala que un recurso escaso para el caso de suelo corresponde a
especies de flora y fauna que se encuentren en estado de amenaza:
Vulnerables, En Peligro, En Peligro Crítico; que no es el caso del
Proyecto en análisis. El área destinada al Proyecto corresponde a
una zona urbana con alteración antrópica anterior, y baja
biodiversidad de especies, Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
En relación a las áreas protegidas, del análisis se desprende que
este tipo de áreas se encuentran a más de 14 km del área del
Proyecto, por lo que no se verán afectados. Por su parte, si se
consideran las áreas protegidas establecidas en el Dictamen de la
Contraloría General de la República N° 4000 del 15 de enero de
2016, que indica que las áreas de protección de recursos de valor
patrimonial cultural definidas o reconocidas en los instrumentos
de planificación territorial constituyen áreas colocadas bajo
protección oficial y, por tanto, las normas que las establecen son
normas de carácter ambiental, es posible establecer que el
Proyecto no se desarrolla sobre Áreas de Protección de Territorios
Indígenas (APTI), Áreas de Protección Patrimonial (APP) ni en
Zonas de Conservación Histórica establecidas en los Instrumentos
de Planificación vigentes. Por otro lado, en relación a sitios
prioritarios para la conservación, estos se encuentran a más de 17
km del área del Proyecto, por lo que no se verán afectados.
Asimismo, no existen humedales protegidos ni glaciares
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 susceptibles de ser afectados por el Proyecto, que se localicen
dentro del área de ejecución o próximos a ella.
Por otro lado, señala que, en relación a los sitios prioritarios para
la conservación, estos se encuentran a más de 17 km del área del
Proyecto, por lo que no se verán afectados. Asimismo, no existen
humedales protegidos ni glaciares susceptibles de ser afectados
por el Proyecto, que se localicen dentro del área de ejecución o
próximos a ella, Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 8º del Decreto Supremo Nº40/2012 del Ministerio del Medio
Ambiente.

6.5. Sobre la inexistencia de alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor
paisajístico o turístico de una zona
Tabla 6.5. Sobre la inexistencia de alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor
paisajístico o turístico de una zona

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa
del valor paisajístico o turístico de una zona, en consideración a lo dispuesto en el artículo 9 del Reglamento
del SEIA:

a) La duración o la magnitud en El Titular señala que el Proyecto se localiza en una zona que carece de
que se obstruye la visibilidad a una valor paisajístico, emplazándose en área urbana de la comuna de Colina,
zona con valor paisajístico. que específicamente corresponde a la zonificación Zona Actividades
Productivas y de servicios de carácter industrial C1 que admite uso de
suelo Industria inofensiva o molesta del Plan Regulador Comunal (PRC)
b) La duración o la magnitud en de Colina, según el Certificado de Informaciones Previas (CIP) N°522,
que se alteren atributos de una zona de fecha 16 de marzo de 2023, de la Ilustre Municipalidad de Colina
con valor paisajístico. acompañado en el Anexo 1.1 de la Adenda. A partir del análisis de
atributos biofísicos del paisaje, si bien se observa la presencia del canal
Los Patos dentro del área del Proyecto, este forma parte de la red primaria
de aguas lluvias de la comuna de Colina y no constituye un cauce natural,
además el canal no es perceptible desde calles más cercanas al Proyecto,
que corresponden a los sectores de mayor acceso para un observador. Por
otro lado, si bien hay presencia de vegetación al interior del canal, no
corresponde a una situación representativa de la zona, y tal como fue
mencionado anteriormente no es perceptible desde los sectores de mayor
acceso para un observador (calles aledañas), además, el sector presenta
escasa cobertura de vegetación permanente proveniente del arbolado
urbano presente en los alrededores del predio del Proyecto, la cual
presenta baja diversidad. En este sentido la zona analizada forma parte
de un paisaje urbano típico de la región y zona central, con alta
intervención antrópica, propio de un sector industrial, el cual posee baja
a nula naturalidad, donde la vegetación presente no se condice con la
vegetación originaria del sector. Por lo tanto, en términos paisajístico,
este sector no posee atributos biofísicos que le otorguen una calidad que
la haga única o representativa, por lo tanto, se concluye que la zona no
posee valor paisajístico.

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 Tabla 6.5. Sobre la inexistencia de alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor
paisajístico o turístico de una zona
La duración o magnitud en que se De acuerdo con el estudio de caracterización del componente Turismo,
obstruya el acceso o se alteren Anexo 11 de la Adenda Complementaria, la zona no presenta valor
zonas con valor turístico. turístico. El terreno donde se emplaza el Proyecto corresponde a zona
urbana y no presenta ambientes que posean valor paisajístico, cultural o
patrimonial.
Tal como fue señalado anteriormente, en términos paisajísticos, el sector
no posee atributos biofísicos que le otorguen una calidad que la haga
única o representativa, por lo tanto, se concluye que la zona no posee
valor paisajístico.
En cuanto a atractivos con valor cultural, los más cercanos al Proyecto
son el Sector Cerro Pan de Azúcar (Monumento Histórico) y el Pueblo
de las Canteras (Zona Típica), ambos localizados hacia el este del
Proyecto y al este de la Ruta 57, a 1,8 y a 1,4 km de distancia respecto al
Proyecto respectivamente. Tanto la construcción como operación del
Proyecto no intervendrá en la dinámica de estos sitios.
Al describir el valor patrimonial, se desprende que el Proyecto no
interferirá con el desarrollo de estas actividades y servicios, ya que como
se pudo apreciar en la información recopilada, el Proyecto se encuentra
bastante lejano a estos, siendo el más cercano “Piedras Vergara” a 1,4
km del Proyecto y por lo tanto no será intervenido por éste. La
construcción del Proyecto no implicará una obstrucción a la visita de
turistas a los sitios de valor cultural y patrimonial más cercanos al
Proyecto, presentados en detalle en los párrafos anteriores. Tanto la zona
de emplazamiento del Proyecto como de estos sitios, cuenta con diversas
rutas de circulación vehicular, por lo que no se generará conflictos de
desplazamiento. Siendo la ruta principal de acceso a los sitios turísticos
antes indicados la Ruta 57, y para el acceso al área del Proyecto la Ruta
5, posteriormente La Montaña y finalmente Coquimbo.
Por tanto, se puede concluir de que la zona no presenta valor turístico y
que el Proyecto no afectará de forma alguna a atractivos, actividades o
servicios turísticos presentes en la comuna de Colina, Anexo 11 de la
Adenda Complementaria.
De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 9º del Decreto Supremo Nº40/2012 del Ministerio del Medio
Ambiente.

6.6. Sobre la inexistencia de alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico,
histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural
Tabla 6.6. Sobre la inexistencia de alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico,
histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural
Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración de
monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico, y en general, los pertenecientes al
patrimonio cultural, en consideración a lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento del SEIA:
a) La magnitud en que se remueva, Monumentos nacionales:
destruya, excave, traslade, deteriore, De acuerdo con la revisión de antecedentes y de las fuentes
intervenga o se modifique en forma indicadas en la metodología es posible sostener que en el área de

50
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 Tabla 6.6. Sobre la inexistencia de alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico,
histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural
permanente algún Monumento Nacional influencia del proyecto no se presentan Monumentos Nacionales
de aquellos definidos por la Ley N°17.288. en las categorías de Monumento Histórico, Zona típica,
b) La magnitud en que se modifique o Monumento Público y, Santuario de la Naturaleza. Sin embargo,
deteriore en forma permanente la página web de CMN señala que para la comuna de Colina
construcciones, lugares o sitios que, por existen 5 Monumentos Nacionales, siendo el más cercano el
sus características constructivas, por su Pueblo de Las Canteras, ubicado a 2,67 km, punto 5.1.1 del Anexo
antigüedad, por su valor científico, por su 11 de la DIA.
contexto histórico o por su singularidad,
pertenecen al patrimonio cultural, incluido Componente arqueológico:
el patrimonio cultural indígena. El Titular señala que, las inundaciones de la zona en los años 90
podrían dar respuesta al origen de las diversas plataformas de
relleno en estas zonas que se utilizaron para dar altura a los
diversos terrenos que ahí se encuentran y evitar los
empozamientos, si bien no se cuenta con cita o documento que
permita corroborar aquello, es lo que han comentado algunos
habitantes del área por medio oral a GMC Ambiental, situación
que además coincide con lo observado en terreno. En este sentido,
las unidades en general se caracterizan por depósitos
estratigráficos coherentes a lo que sucedió en el entorno
(plataforma de relleno), dando como resultado una
descontextualización total y una incoherencia estratigráfica que
cambia de pozo en pozo producto de los distintos estratos
depositados en su momento, de esta manera se observan varios
eventos correspondientes a relleno, acompañado de escombros y
basura. Registrado un sitio arqueológico asociado a algunos pozos
secundarios, en el relleno artificial que hay en el terreno, punto
4.26.3 de la Adenda Complementaria.
Dado a las características del sitio, para dar cumplimiento a lo en
la Ley 17.288 sobre Monumentos Nacionales y a solicitud de
CMN, el Titular propone un rescate arqueológico que se presenta
en la tabla 48 de la Adenda Complementaria, con un porcentaje de
rescate del 5% de sitio.
Se propone que las unidades de rescate sean colindantes (5 metros
de distancia) a las unidades de sondeo con presencia de material
en la densidad correspondiente, para asegurar que se haga en una
capa estratigráfica que permita rescatar patrimonio arqueológico,
limitando así lo definido como sitio arqueológico a círculos de 5
metros de radio con las unidades de sondeo con material como
centro. Una vez obtenidos los polígonos de densidad del sitio,
estos son medidos clasificando 864 m2 como de Alta densidad, 942
m2 de densidad media 1178 m2 como de densidad baja, dando el
total de 2984 m2 de sitio arqueológico.

Componente Paleontológico:
Según se indica la tabla 4-1 del Capítulo 4 de la DIA, señala se
descarta la influencia del Proyecto sobre patrimonio
paleontológico. Lo anterior, sobre la base de la información
disponible en el Visor de Potencialidad Paleontológica del
Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), que indica que el
51
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 Tabla 6.6. Sobre la inexistencia de alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico,
histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural
área destinada al Proyecto presenta potencial medio a bajo a
contener fósiles, y en consideración a que los materiales del suelo
identificados en el Anexo 4 de la DIA no tienen potencialidad
fosilífera en los estratos que coinciden con las excavaciones que
desarrollará el Proyecto, las cuales no sobrepasarán los 2,70 m de
profundidad.
Dado a lo anterior, se establece que el Proyecto no genera efecto
significativo sobre el patrimonio arqueológico, Anexo 1 de la
Adenda Complementaria.
c) La afectación a lugares o sitios en que
El titular se señala que, el Proyecto no se encuentra cercano ni
se lleven a cabo manifestaciones propias
dentro de tierras, áreas de desarrollo ni pueblos indígenas. Al
de la cultura o folclore de algún pueblo,
respecto, señala que la Asociación Indígena Tañi Ruka Meu es la
comunidad o grupo humano, derivada de
única organización indígena de la comuna de Colina. Con
la proximidad y naturaleza de las partes,
personalidad jurídica obtenida en 2016 y con un total de 26 socios
obras y/o acciones del proyecto o
en el sector de Villa Centenario I la cual se encuentra fuera del área
actividad, considerando especialmente a
de influencia del proyecto. La agrupación lleva a cabo parte de sus
los grupos humanos indígenas.
actividades en el Parque San Miguel de Colina, ubicado en calle
Pedro Aguirre Cerda 7, emplazado a aproximadamente 12,3
kilómetros del área de proyecto, punto 2.3.1 del Anexo 13 de la
DIA y respuesta 4.3. de la Adenda complementaria.
Al respecto la única manifestación cultural que se pudo constar en
terreno que se realiza dentro del área de influencia es en el sector
de Portezuelo (a 1,3 kilómetros del área del Proyecto), donde los
integrantes de un tronco familiar se reúnen a celebrar el aniversario
de la Agrupación de Vecinos (un sábado del mes de octubre). La
celebración consiste en una comida u once en alguno de los predios
del sector, según se haya acordado, punto 4.32 de la Adenda.
De acuerdo con lo anterior, el proyecto no afectará lugares o sitios
en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o
folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano, derivada de
la proximidad y naturaleza de las partes, obras y/o acciones del
proyecto o actividad, considerando especialmente a los grupos
humanos indígenas.
De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del
artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 10º del Decreto Supremo Nº40/2012 del Ministerio del Medio
Ambiente.

52
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7. MEDIDAS RELEVANTES DE LOS PLANES DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

7.1. Plan de prevención de contingencias y emergencias

Las medidas o acciones relevantes del plan de prevención de contingencias y emergencias son las siguientes:

7.1.1. Riesgo o contingencia 1: Afloramiento de agua subterránea

Tabla 7.1.1. Riesgo o contingencia “Afloramiento de agua subterránea”
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica
Emplazamiento, parte, obra o Excavaciones.
acción asociada
Acciones o medidas a − Las excavaciones se realizarán según las especificaciones señaladas en las
implementar para prevenir la memorias técnicas y planos que de acuerdo a lo señalado no tendrían
contingencia susceptibilidad de interceptar agua subterránea.
− Las excavaciones serán en todo momento supervisadas y alcanzarán las
profundidades proyectadas.
− Se realizarán charlas a los trabajadores indicando las precauciones al
momento de realizar las excavaciones y se le instruirá respecto al proceso
de agotamiento de napa subterránea en caso de afloramiento.
Forma de control y − Se llevará registro mensual de las charlas y de los asistentes. Este registro
seguimiento se mantendrá en la instalación de faena del Proyecto.
Acciones o medida a En caso de ocurrencia de afloramiento de agua subterránea se consideran las
implementar para controlar la siguientes acciones:
emergencia − En caso de que el nivel freático se encuentre por sobre la cota de las
excavaciones se detendrán las actividades y se dará aviso al jefe de obra.
− Se realizará un proceso de agotamiento de agua subterránea que quedará
establecido por el contratista al inicio de la ejecución de la fase de
construcción y quedará disponible en la instalación de faena durante toda la
fase de construcción. El proceso de agotamiento estará diseñado, controlado
y supervisado por una empresa especialista en estos trabajos. No solo
deberá asegurarse la estabilidad del terreno donde se construirá el Proyecto,
sino que también el de los terrenos y construcciones vecinas.
− En forma previa a la ejecución del agotamiento se tomará registro
fotográfico del sector y se realizará una estimación del volumen de agua
que deberá ser deprimida.
− Se inspeccionará la profundidad del agua mediante una sonda de nivel,
sonda flotadora u otro instrumento de medición de agua subterránea.
− En lo que respecta al control del caudal a extraer en cada una de las
fundaciones, y en caso de que se intercepten aguas subterráneas, este se
realizará mediante un medidor de caudal, al momento de su ejecución (ej:
prueba de bombeo).
− Los métodos para deprimir la napa consistirán en la implementación de
bombas sumergibles ubicadas en los puntos más bajos de la excavación a
modo de permitir su evacuación.
− Las aguas, en caso de que afloren, serán evacuadas a los drenes del sistema
de aguas lluvias que considera el Proyecto. Drenes que deberán ser
ejecutados antes de las fundaciones de los edificios asegurando su correcto

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 Tabla 7.1.1. Riesgo o contingencia “Afloramiento de agua subterránea”
funcionamiento sin exceder su capacidad de recepción. Las características
de los drenes se indican en el Anexo 2 de la DIA.
− La operación de agotamiento se mantendrá bajo permanente observación,
así como el caudal a extraer, el cual será medido in situ, en caso de que las
fundaciones intercepten aguas subterráneas.
− En caso de interceptar aguas subterráneas, previo a la construcción de las
fundaciones, se ejecutará un análisis in situ de la calidad fisicoquímica del
agua de modo de conocer la condición basal, manteniendo dicho monitoreo
en los meses en que se ejecuten las fundaciones del Proyecto, con el fin de
evaluar si la calidad se ha mantenido o sufrido alguna variación. Dichos
muestreos serán mensuales durante las actividades de fundación.
Oportunidad y vías de Ante un potencial afloramiento de aguas durante la Fase de Construcción del
comunicación a la SMA de la proyecto, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso
activación del Plan inmediato a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA), en un plazo
menor a 24 horas, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua, señalando
las medidas que ha aplicado hasta ese momento. A continuación, y de manera
preliminar, se deberá proceder considerando las siguientes actividades:
i. Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de
laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser
gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de
la fuente donde corresponda su disposición final.
ii. Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de
agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar
las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del
afloramiento.
iii. Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas
hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se
solicita al Titular que acompañe imágenes fotográficas (con fecha) describa
los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados
respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales,
así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de
dichas aguas (disposición final).
iv. Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los
ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión
definitiva en conjunto con la Autoridad.
v. El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas,
comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un
plazo menor a 24 h.
vi. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular
deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan
determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva.
vii. Se destinará un encargado con dedicación exclusiva a supervisar, verificar
y controlar que las acciones definidas en los puntos anteriores se cumplan
a cabalidad.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación
que contenga la descripción
detallada

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 7.1.2. Riesgo o contingencia 2: Sismo
Tabla 7.1.2. Riesgo o contingencia “Sismo”
Fase del proyecto a la que Construcción y operación
aplica
Emplazamiento, parte, obra o El Proyecto se encuentra dentro del área de subducción del país, donde pueden
acción asociada desencadenarse sismos de distinta magnitud.
Acciones o medidas a En términos generales, se informa que las obras del Proyecto han sido diseñadas
implementar para prevenir la considerando criterios sismo-resistentes conforme a la normativa vigente, y su
contingencia construcción se llevará a cabo aplicando estrictos controles de calidad para
verificar que las obras se ejecuten respetando los diseños. Por su parte, con el
propósito que el personal que participará de la construcción del Proyecto se
encuentre preparado para esta contingencia, se contempla:
− El Prevencionista de riesgos definirá un área de seguridad para estos
efectos. Esta definición será actualizada según etapa de desarrollo del
Proyecto.
− El área de seguridad se encontrará en un lugar central libre de cables
eléctricos, estructuras, techumbres y cualquier otro elemento que pueda
causar lesiones a los trabajadores.
− El Prevencionista de riesgos informará a todos los trabajadores respecto de
la localización del área de seguridad.
− Se mantendrá, en todo momento, señalizada, limpia y despejada el área de
seguridad.
Forma de control y N/A.
seguimiento
Acciones o medida a Ante una emergencia de este tipo todos, los trabajadores procederán de la
implementar para controlar siguiente forma:
la emergencia − Se mantendrá la calma.
− Si aumenta la intensidad del sismo, se movilizarán al lugar seguro definido
dentro de la instalación de faenas o frente de trabajo. Posteriormente, serán
guiados por el capataz del área a la zona de seguridad dentro de la
instalación de faenas (si es que se encuentran en un área distinta).
− En caso de que los trabajadores se encuentren en lugar seguro definido
dentro del frente de trabajo, tomarán contacto con la instalación de faenas
por radio o celular, a fin de informar su situación.
− Una vez reunidos en la zona de seguridad, se realizará un recuento de
trabajadores y una coordinación de los pasos a seguir ya sea, retorno
ordenado hacia los puestos de trabajo, abandono del área o rescate de
víctimas por las cuadrillas de emergencia más voluntarios guiados por el
Prevencionista de riesgos
Oportunidad y vías de En consideración al riesgo identificado, se procederá a reportar la emergencia
comunicación a la SMA de la a la Superintendencia del Medio Ambiente cuando ocurran sismos de magnitud
activación del Plan mayor a 6.0 Ml.
Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
La entrega de este reporte a la Superintendencia del Medio Ambiente será
durante los 5 días hábiles siguiente al hecho. No obstante, lo anterior, si como
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 Tabla 7.1.2. Riesgo o contingencia “Sismo”
consecuencia de la ocurrencia de las situaciones antes indicadas, trabajadores
son afectados y/o se generan impactos ambientales no previstos, el reporte se
presentará a la Superintendencia del Medio Ambiente durante las 48 horas
siguientes al hecho. La vía de información a la Superintendencia del Medio
Ambiente será mediante archivo digital enviado a un correo electrónico que la
Superintendencia determine, o bien, a través del envío de un documento físico
a la dirección que la Superintendencia establezca. Durante la ejecución del
Proyecto se tendrá presente los siguientes documentos en relación a los Planes
de Contingencias y Emergencias aplicables al Proyecto:
− Resolución N°885/2016 que establece “Normas de carácter general sobre
deberes de reporte de avisos, contingencias e incidentes a través del
Sistema de Seguimiento Ambiental” de la SMA.
− Resolución N°1610/2018 que “Dicta instrucción de carácter general sobre
deberes de actualización de planes de prevención de contingencias y planes
de emergencias, y remisión de antecedentes de competencia de la
Superintendencia del Medio Ambiente, a través del Sistema RCA” de la
SMA.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación
que contenga la descripción
detallada

7.1.3. Riesgo o contingencia 3: Incendio

Tabla 7.1.3. Situación de riesgo o contingencia 3 “Incendio”
Fase del proyecto a la que Construcción y operación.
aplica
Emplazamiento, parte, obra o Los incendios podrían generarse por accidentes, manejo inadecuado de residuos
acción asociada (bodegas) o fallas eléctricas al interior del área del Proyecto.
Acciones o medidas a − Se capacitará a todos los trabajadores del Proyecto en lo que respecta a
implementar para cómo actuar ante un principio de incendio, el cual incluirá los siguientes
prevenir la contingencia temas: Reconocimiento de peligros; Conocimiento del lugar de trabajo;
Instrucción práctica de cómo combatir un incendio; Método para extinguir
un fuego; Funcionamiento de los equipos contra incendio que se posee en
el lugar de trabajo; Métodos de ataque; Aislación del fuego; Uso de equipo
de rescate; Primeros Auxilios; Peligros al combatir incendios con
electricidad, humo, etc.; y Qué hacer en caso de un incendio, entre otros.
− Se prohibirá el uso de productos combustibles para limpieza.
− No se guardarán productos combustibles en envases de vidrio o plásticos.
Solamente envases aprobados para el transporte de combustibles pueden ser
usados para almacenar productos combustibles.
− Se realizarán simulacros a intervalos regulares de tiempo para familiarizar
al personal con la ubicación de los extintores y la operación de los mismos.
− El Prevencionista de riesgos verificará permanentemente que los extintores
se encuentren en condiciones de uso. De encontrarse descargado, se
procederá a solicitar de inmediato su recambio.
Forma de control y • Registro de las inducciones, registro fotográfico de señaléticas.
seguimiento

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 Tabla 7.1.3. Situación de riesgo o contingencia 3 “Incendio”
Acciones o medida a En caso de generarse esta situación, se procederá de la siguiente forma:
implementar para controlar la − Todo trabajador que detecte un incendio, olor a quemado o presencia de
emergencia humos extraños verificará si corresponde a un amago de incendio o un
fuego declarado, informando de forma inmediata al supervisor más
próximo.
− En caso de ser un amago, se procederá con los extintores multipropósito
ubicados según lo establecido en el D.S. N°594/2000 de MINSAL en
cantidad, potencial de extinción y distancia.
− Si el amago es producido en la instalación de faena, el encargado de dar el
aviso será el Profesional de obra, solicitando e indicando claramente el
lugar y qué tipo de materiales o bienes son los que se están incendiando. El
Prevencionista de Riesgos analizará si es necesario cortar inmediatamente
la energía eléctrica; y luego de ello acudirá con los medios de extinción
adecuados dependiendo del tipo de fuego que se haya generado.
− Las cuadrillas o equipos capacitados para estos siniestros solo actuarán en
caso de amagos de incendios y no en fuegos declarados.
− Si se tratase de un incendio declarado, se aislará al personal de ese lugar, y
se tomará contacto de inmediato con los bomberos.
− Una vez superada la emergencia, todo el personal involucrado se reunirá en
un lugar seguro a fin de hacer un recuento de los trabajadores y coordinar
las acciones necesarias que se tomarán.
− En caso de existir lesionados, se activará el protocolo de transporte de
afectados hasta un centro asistencial
Oportunidad y vías de Se procederá a reportar la emergencia a la Superintendencia del Medio
comunicación a la SMA de la Ambiente cuando ocurra un incendio declarado en el área de influencia del
activación del Plan Proyecto y alrededores.
Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
La entrega de este reporte a la Superintendencia del Medio Ambiente será
durante los 5 días hábiles siguiente al hecho. No obstante, lo anterior, si como
consecuencia de la ocurrencia de las situaciones antes indicadas, trabajadores
son afectados y/o se generan impactos ambientales no previstos, el reporte se
presentará a la Superintendencia del Medio Ambiente durante las 48 horas
siguientes al hecho. La vía de información a la Superintendencia del Medio
Ambiente será mediante archivo digital enviado a un correo electrónico que la
Superintendencia determine, o bien, a través del envío de un documento físico
a la dirección que la Superintendencia establezca. Durante la ejecución del
Proyecto se tendrá presente los siguientes documentos en relación a los Planes
de Contingencias y Emergencias aplicables al Proyecto:
− Resolución N°885/2016 que establece “Normas de carácter general sobre
deberes de reporte de avisos, contingencias e incidentes a través del
Sistema de Seguimiento Ambiental” de la SMA.
− Resolución N°1610/2018 que “Dicta instrucción de carácter general sobre
deberes de actualización de planes de prevención de contingencias y planes
de emergencias, y remisión de antecedentes de competencia de la

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 Tabla 7.1.3. Situación de riesgo o contingencia 3 “Incendio”
Superintendencia del Medio Ambiente, a través del Sistema RCA” de la
SMA.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación que
contenga la descripción
detallada

7.1.4. Riesgo o contingencia 4: Derrames insumos y residuos peligrosos

Tabla 7.1.4. Situación de riesgo o contingencia 4 “Derrames insumos”
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica
Emplazamiento, parte, obra o Manipulación inadecuada de insumos peligrosos como pegamentos, pinturas,
acción asociada solventes y los envases de los mismos, los cuales podrían derramarse durante
su manejo o transporte al interior del área del proyecto y en caminos públicos.
Acciones o medidas a Para evitar derrames de insumos al interior del área de emplazamiento del
implementar para proyecto se llevarán a cabo las siguientes indicaciones:
prevenir la contingencia − El manejo de sustancias peligrosos se llevará a cabo por personal capacitado
para ello y serán segregados de acuerdo a sus características de peligrosidad
y en contenedores adecuados.
− Todos los contenedores y bodegas estarán rotulados siguiendo la normativa
correspondiente.
− Los contenedores se dispondrán sobre pallets de madera u otro dispositivo
para facilitar su transporte y evitar el contacto directo con el suelo.
− Las bodegas contarán con piso impermeable y sistemas de contención para
eventuales derrames.
− Los residuos peligrosos serán manipulados separadamente de los residuos
domésticos y serán almacenados en una bodega de acopio temporal hasta
su traslado a un sitio de disposición final autorizado por la SEREMI de
Salud.
− El transporte de los insumos peligrosos se llevará a cabo por empresas
autorizadas por la autoridad correspondiente y que cuenten con todos sus
permisos al día.
Para evitar derrames de insumos en caminos públicos se llevarán a cabo las
siguientes indicaciones:
− El transporte de los insumos peligrosos se llevará a cabo por empresas
autorizadas por la autoridad correspondiente y que cuenten con todos sus
permisos al día.
− Los camiones que se empleen serán aptos para el transporte que se plantea
y circularán encarpados o sellados, evitando cualquier derrame de la carga
sobre la calzada.
− Las hojas de seguridad de las distintas sustancias se mantendrán en lugares
de fácil acceso en todo momento.
− El prevencionista de riesgos será el responsable de mantener al día un plan
de control de derrames incluyendo las hojas de seguridad y diferenciando
las acciones a llevar a cabo dependiendo del tipo sustancia de que se trate.
Forma de control y
seguimiento Registro de capacitación personal.

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 Tabla 7.1.4. Situación de riesgo o contingencia 4 “Derrames insumos”
Acciones o medida a − En caso de producirse un derrame al interior del área del Proyecto, se
implementar para controlar la aplicará el siguiente procedimiento:
emergencia − El personal que detecte el derrame, dará aviso al operario a cargo o al
encargado de seguridad y se activará el Plan de Emergencias.
− Se mantendrá la calma. Se alertará a las otras personas que se encuentren
en el lugar.
− Seguidamente el encargado de seguridad dispondrá: aislar los contenedores,
concluir cualquier maniobra que se encuentre en operación y realizar las
acciones necesarias para paralizar el derrame.
− Se delimitará y cercará el área afectada.
− Se procederá al control del derrame mediante el uso de arena, absorbentes,
y/o barreras (mangueras, maderas, tierra), previniendo que el producto entre
en los tragantes o áreas de alto riesgo.
− Se retirará rápidamente la capa de suelo contaminado (en caso de existir)
depositándolo en contenedores con tapa que deberán ser manejados como
residuos peligrosos.
− En los lugares donde el derrame se encuentre ampliamente disperso en el
terreno, el material absorbente se podrá esparcir, mezclar con el suelo y
amontonar libremente para luego eliminarlo en un depósito de seguridad
autorizado.
− Se apagará todo el suministro de electricidad y llamas abiertas.
− No será posible encender el motor de vehículos y maquinarias que se
presenten en el sector, sino hasta que la emergencia haya sido contenida.
− Reportar el incidente al supervisor lo más pronto posible.
En caso de producirse un derrame en caminos públicos, se aplicará el siguiente
procedimiento:
− Se estacionará el vehículo en un lugar seguro y se apagará su motor hasta
que la emergencia haya sido contenida.
− Se colocarán las balizas triangulares reflectantes a por lo menos 70 metros
para advertir a los otros conductores del riesgo.
− Se mantendrá la calma, para no alertar a las otras personas que se
encuentren en el lugar.
− Se delimitará el área afectada.
− Se procederá al control del derrame mediante el uso de arena, absorbentes,
y/o barreras (mangueras, maderas, tierra).
− Se retirará rápidamente la arena, absorbente, y/o barreras, depositándolos
en contenedores con tapa que deberán ser manejados como residuos
peligrosos.
− Se reportará el incidente al supervisor lo más pronto posible, quien será el
encargado de dar aviso a la Dirección Regional de Vialidad.
Oportunidad y vías de Se procederá a reportar la emergencia a la SMA en caso de derrame de insumos
comunicación a la SMA de la peligrosos igual o superior a 200 L.
activación del Plan Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
La entrega de este reporte a la Superintendencia del Medio Ambiente será
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 Tabla 7.1.4. Situación de riesgo o contingencia 4 “Derrames insumos”
durante los 5 días hábiles siguiente al hecho. No obstante, lo anterior, si como
consecuencia de la ocurrencia de las situaciones antes indicadas, trabajadores
son afectados y/o se generan impactos ambientales no previstos, el reporte se
presentará a la Superintendencia del Medio Ambiente durante las 48 horas
siguientes al hecho. La vía de información a la Superintendencia del Medio
Ambiente será mediante archivo digital enviado a un correo electrónico que la
Superintendencia determine, o bien, a través del envío de un documento físico
a la dirección que la Superintendencia establezca. Durante la ejecución del
Proyecto se tendrá presente los siguientes documentos en relación a los Planes
de Contingencias y Emergencias aplicables al Proyecto:
− Resolución N°885/2016 que establece “Normas de carácter general sobre
deberes de reporte de avisos, contingencias e incidentes a través del
Sistema de Seguimiento Ambiental” de la SMA.
− Resolución N°1610/2018 que “Dicta instrucción de carácter general sobre
deberes de actualización de planes de prevención de contingencias y planes
de emergencias, y remisión de antecedentes de competencia de la
Superintendencia del Medio Ambiente, a través del Sistema RCA” de la
SMA.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación que
contenga la descripción
detallada

7.1.5. Riesgo o contingencia 5: Derrame que comprometa los recursos hídricos subterráneos y/o
superficiales
Tabla 7.1.5. Situación de riesgo o contingencia 5 “Derrame que comprometa los recursos hídricos
subterráneos y/o superficiales”
Fase del proyecto a la que Construcción y operación.
aplica
Emplazamiento, parte, obra o Instalación y acciones del proyecto en ambas fases.
acción asociada
Acciones o medida a En caso de ocurrencia de accidente que comprometa los recursos hídricos
implementar para controlar la superficiales y/o subterráneos, se informará antes de 24 horas, a la
emergencia Superintendencia del Medio Ambiente, indicando lo siguiente:
i. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia,
área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos
ambientales.
ii. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento
de contaminación.
iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos superficiales y/o
subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los
monitoreos inmediatos en el área de influencia.
iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de
la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para
ser aprobado por la Autoridad.

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 Tabla 7.1.5. Situación de riesgo o contingencia 5 “Derrame que comprometa los recursos hídricos
subterráneos y/o superficiales”
Oportunidad y vías de En consideración al riesgo identificado, se procederá a reportar la emergencia a
comunicación a la SMA de la la Superintendencia del Medio Ambiente cuando ocurra afloramiento de agua
activación del Plan subterránea.
Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
La entrega de este reporte a la Superintendencia del Medio Ambiente será
durante los 5 días hábiles siguiente al hecho. No obstante, lo anterior, si como
consecuencia de la ocurrencia de las situaciones antes indicadas, trabajadores
son afectados y/o se generan impactos ambientales no previstos, el reporte se
presentará a la Superintendencia del Medio Ambiente durante las 48 horas
siguientes al hecho. La vía de información a la Superintendencia del Medio
Ambiente será mediante archivo digital enviado a un correo electrónico que la
Superintendencia determine, o bien, a través del envío de un documento físico
a la dirección que la Superintendencia establezca. Durante la ejecución del
Proyecto se tendrá presente los siguientes documentos en relación a los Planes
de Contingencias y Emergencias aplicables al Proyecto:
− Resolución N°885/2016 que establece “Normas de carácter general sobre
deberes de reporte de avisos, contingencias e incidentes a través del
Sistema de Seguimiento Ambiental” de la SMA.
− Resolución N°1610/2018 que “Dicta instrucción de carácter general sobre
deberes de actualización de planes de prevención de contingencias y planes
de emergencias, y remisión de antecedentes de competencia de la
Superintendencia del Medio Ambiente, a través del Sistema RCA” de la
SMA.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación que
contenga la descripción
detallada

7.1.6. Riesgo o contingencia 6: Derrame de Combustibles

Tabla 7.1.6. Situación de riesgo o contingencia 6 “Derrame de Combustibles”
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica
Emplazamiento, parte, obra o Bodega de almacenamiento de combustible.
acción asociada
Acciones o medida a Para evitar derrames de combustibles, la bodega de almacenamiento de
implementar para controlar la combustibles tendrá las siguientes características:
emergencia − El manejo de combustible se llevará a cabo por personal capacitado.
− La bodega de almacenamiento de combustible estará rotulada siguiendo la
normativa correspondiente.
− La bodega contará con piso impermeable y sistema de contención para
eventuales derrames.
− Capacidad de almacenamiento o acumulación: 2.000 lts,

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 Tabla 7.1.6. Situación de riesgo o contingencia 6 “Derrame de Combustibles”
− Capacidad de contención de derrame al interior de la bodega (operación
interna) será de 1.000 lts,
− En el caso del trasvasije la capacidad de contención se dará por medio de
un pallet antiderrame con capacidad para 250 lts,
− En el caso de la capa de arena será de 10 cm de espesor (volumen 2,5 m3).
− Con relación a la impermeabilización de la bodega de almacenamiento de
combustible de la fase de construcción, se trata de un pavimento cuyo
espesor aproximado será de 10 cm, sobre el cual se apoyará el contenedor,
abarcando un área aproximadamente de 25 m2, pavimento del tipo radier
impermeabilizado con Igol o similar sobre el cual se instalará una barrera
de polietileno negro de espesor 0,10 mm cubriendo toda el área (25 m2) para
luego aplicar una capa de arena de 10 cm de espesor sobre este, para luego
recibir una bandeja de traspaso para contener la actividad del trasvasije.
− Sobre este pavimento no habrá circulación vehicular.
− El transporte de combustibles se llevará a cabo por empresas autorizadas
por la autoridad correspondiente y que cuenten con todos sus permisos al
día.
Para evitar derrames de combustibles en caminos públicos se llevarán a cabo
las siguientes indicaciones:
− El transporte de combustibles se llevará a cabo por empresas autorizadas
por la autoridad correspondiente y que cuenten con todos sus permisos al
día.
− Los camiones que se empleen serán aptos para el transporte que se plantea
y circularán sellados, evitando cualquier derrame de la carga sobre la
calzada.
− Las hojas de seguridad del combustible se mantendrán en lugares de fácil
acceso en todo momento.
− El prevencionista de riesgos será el responsable de mantener al día un plan
de control de derrames incluyendo las hojas de seguridad y diferenciando
las acciones a llevar a cabo dependiendo del tipo sustancia de que se trate
Forma de control y Registro capacitación de personal.
seguimiento Registro de transporte por empresas autorizadas.
Hojas de seguridad en lugares de fácil acceso.
Acciones o medida a − En caso de producirse un derrame al interior del área del Proyecto, se
implementar para controlar la aplicará el siguiente procedimiento:
emergencia − El personal que detecte el derrame, dará aviso al operario a cargo o al
encargado de seguridad y se activará el Plan de Emergencias.
− Se mantendrá la calma. Se alertará a las otras personas que se encuentren
en el lugar.
− Seguidamente el encargado de seguridad dispondrá concluir cualquier
maniobra que se encuentre en operación y realizar las acciones necesarias
para paralizar el derrame.
− Se despejará la zona afectada por el derrame de los trabajadores, se instalará
una cinta de peligro en la zona afectada para segregar el lugar, el
colaborador de la sección deberá utilizar los EPP requeridos (antiparras,
guantes y mascarilla), dispuestos en el kit, para contener el pequeño
derrame producido, retirando el material contaminado, el que se deberá
depositar en un saco, deberá tener adherida una etiqueta donde se indique:
• Nombre del residuo (para este caso sería el material contaminado).
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 Tabla 7.1.6. Situación de riesgo o contingencia 6 “Derrame de Combustibles”
• Fecha del incidente.
• Área de generación del derrame. o Nombre del trabajador que intervino
en la contención del derrame.
− Posterior a este proceso se repondrá el polietileno del área que haya sido
afectada, la arena será tratada como residuos peligrosos en el
almacenamiento, retiro y disposición final. El periodo máximo de
almacenamiento de este residuo será de 6 meses.
− Con relación a la frecuencia de implementación en caso de derrame, esta se
hará de inmediato, tratado como residuos peligrosos en el almacenamiento,
retiro y disposición final.
− Se apagará todo el suministro de electricidad y llamas abiertas.
− No será posible encender el motor de vehículos y maquinarias que se
presenten en el sector, sino hasta que la emergencia haya sido contenida.
− Reportar el incidente al supervisor lo más pronto posible.
En caso de producirse un derrame en caminos públicos, se aplicará el siguiente
procedimiento:
− Se estacionará el vehículo en un lugar seguro y se apagará su motor hasta
que la emergencia haya sido contenida.
− Se colocarán las balizas triangulares reflectantes a por lo menos 70 metros
para advertir a los otros conductores del riesgo.
− Se mantendrá la calma, para no alertar a las otras personas que se
encuentren en el lugar.
− Se delimitará el área afectada.
− Se procederá al control del derrame mediante el uso de arena, absorbentes,
y/o barreras (mangueras, maderas, tierra).
− Se retirará rápidamente la arena, absorbente, y/o barreras, depositándolos
en contenedores con tapa que deberán ser manejados como residuos
peligrosos.
− Se reportará el incidente al supervisor lo más pronto posible, quien será el
encargado de dar aviso a la Dirección Regional de Vialidad.
Oportunidad y vías de Se procederá a reportar la emergencia a la SMA en caso de derrame de
comunicación a la SMA de la combustible igual o superior a 200 L.
activación del Plan Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
En consideración al riesgo identificado, se procederá a reportar la emergencia a
la Superintendencia del Medio Ambiente cuando ocurra afloramiento de agua
subterránea.
Una vez ocurrida la situación antes indicada, y procedido de acuerdo a lo
indicado en el Plan de emergencias correspondiente, el Prevencionista de
Riesgos elaborará un reporte que indicará si existen trabajadores afectados, si
se han generado daños en la infraestructura del Proyecto que puedan revestir
algún impacto ambiental; y si se requiere de la implementación de medidas
adicionales.
La entrega de este reporte a la Superintendencia del Medio Ambiente será
durante los 5 días hábiles siguiente al hecho. No obstante, lo anterior, si como
63
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 Tabla 7.1.6. Situación de riesgo o contingencia 6 “Derrame de Combustibles”
consecuencia de la ocurrencia de las situaciones antes indicadas, trabajadores
son afectados y/o se generan impactos ambientales no previstos, el reporte se
presentará a la Superintendencia del Medio Ambiente durante las 48 horas
siguientes al hecho.
La vía de información a la Superintendencia del Medio Ambiente será mediante
archivo digital enviado a un correo electrónico que la Superintendencia
determine, o bien, a través del envío de un documento físico a la dirección que
la Superintendencia establezca.
Durante la ejecución del Proyecto se tendrá presente los siguientes documentos
en relación a los Planes de Contingencias y Emergencias aplicables al Proyecto:
− Resolución N°885/2016 que establece “Normas de carácter general sobre
deberes de reporte de avisos, contingencias e incidentes a través del Sistema
de Seguimiento Ambiental” de la SMA.
− Resolución N°1610/2018 que “Dicta instrucción de carácter general sobre
deberes de actualización de planes de prevención de contingencias y planes
de emergencias, y remisión de antecedentes de competencia de la
Superintendencia del Medio Ambiente, a través del Sistema RCA” de la
SMA.
Dentro de las entidades a quienes dar aviso también se incluye a la Inspección
Fiscal de la Dirección General de Concesiones de la Ruta 5 y Ruta 57 CH, a las
Sociedades Concesionarias de la vías, y a la Dirección Regional de Vialidad del
MOP RMS (Jefatura Provincial de Vialidad de Chacabuco), en caso de
evidenciarse emergencias asociadas al Proyecto en dichas rutas.
Referencia a documentos del Anexo 1 de la Adenda Complementaria.
expediente de evaluación que
contenga la descripción
detallada

8. NORMATIVA DE CARÁCTER AMBIENTAL APLICABLE

La normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto y su forma de cumplimiento es la siguiente:

8.1. Normas relacionadas con las partes, obras, actividades o acciones, emisiones, residuos y sustancias
peligrosas del Proyecto

8.1.1. D.S. N°144/61 del Ministerio de Salud que “Establece normas para evitar emanaciones o
contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza”.
Tabla 8.1.1 D.S. N°144/1961 del MINSAL.
Fase del proyecto a la que Construcción y operación
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Durante la fase de construcción y operación, del Proyecto se generará emisiones
residuo o sustancias a la que gases y material particulado.
aplica
Forma de cumplimiento En particular durante la fase de construcción, se implementará las siguientes
medidas para controlar y minimizar las emisiones de gases y partículas, las que
se detallan en el punto 5.7.1 de la DIA.:

64
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 Tabla 8.1.1 D.S. N°144/1961 del MINSAL.
−Apagado de motores mientras los vehículos y maquinarias estén detenidos
y sin operar.
− Uso de supresores de polvo en los caminos internos del Proyecto.
− Control de las velocidades de circulación al interior de las faenas, máximo
20 Km/h.
− Utilización de camiones cuyos motores de combustión cumplan con norma
EURO III o superior.
− Sellado de carrocerías de camiones que transportarán materiales.
− Lavado de ruedas para vehículos que saldrán de la obra.
− Uso de mallas protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo.
− Exigencia a los contratistas de revisiones técnicas y mantenciones al día de
los vehículos y maquinarias.
− Capacitación ambiental a los trabajadores, que incorporará estas medidas.
Indicador que acredita su − Fichas de registro de talleres de capacitación ambiental trimestrales, que
cumplimiento contendrá como mínimo los contenidos tratados y el nombre, RUT y firma
de los participantes.
− Fichas de inspección visual con registros fotográficos semanales que
demuestre la implementación de las siguientes medidas: Uso de supresores
de polvo en caminos internos del Proyecto; Sellado de carrocerías de
camiones que transporten materiales hacia y desde el área de obras;
Limpieza de ruedas de camiones al momento de salir de las obras.
− Fichas de inspección visual con registros fotográficos mensuales, que
demuestre la implementación de las siguientes medidas: Presencia de mallas
protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo; Señalética con
indicación de velocidad máxima de circulación de los vehículos al interior
de las obras. Planilla de registro anual, que demuestre la implementación de
las siguientes medidas: Revisiones técnicas al día; Mantenciones de
vehículos y maquinarias.
Forma de control y 1. Charlas de Capacitación trimestrales
seguimiento El Titular, por medio de la contratación de un profesional afín, realizará charlas
de capacitación a los trabajadores con frecuencia trimestral, con información
sobre las medidas adoptadas por el Proyecto para la adecuada protección de la
calidad del aire. Cada charla deberá ser acompañada de un reporte que indique
los contenidos de la capacitación, un registro de los asistentes, el nombre de los
instructores y fecha de realización de la capacitación. Deberá quedar una copia
del reporte en la Instalación de faena respectiva.

2. Visitas de inspección semanal y mensual

El Titular realizará inspecciones visuales en terreno, de frecuencia semanal o
mensual según corresponda, para verificar el estado de la ejecución de la
construcción, conforme las medidas ambientales a adoptar como control de las
emisiones difusas de polvo y gases. Cada inspección deberá estar acompañada
de una minuta o ficha que registre el resultado de la visita, incluyendo la fecha
de realización, identificación de la obra, registro fotográfico, sugerencias y
recomendaciones sobre las actividades realizadas y las medidas correctivas
adoptadas en terreno durante la visita, debiendo dejarse una copia de la minuta
o ficha semanal en la Instalación de Faena.

3. Planilla de registro anual

65
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 Tabla 8.1.1 D.S. N°144/1961 del MINSAL.
Anualmente, el Titular actualizará una planilla que registre el estado de las
revisiones técnicas de los vehículos que participan en la construcción (fechas de
realización y vencimientos), así como las fechas en que se realizaron las
mantenciones y los aspectos considerados en ella. Lo anterior, en conjunto el
respaldo de las boletas o facturas de los servicios y otros documentos
relacionados.

8.1.2. D. S. N°31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente que “Establece Plan de Prevención y
Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana de Santiago” (PPDA).
Tabla 8.1.2 D.S. N°31/2016 del MMA.
Fase del proyecto a la que Construcción y operación
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Durante la fase de construcción y operación, del Proyecto se generará emisiones
residuo o sustancias a la que gases y material particulado.
aplica
Forma de cumplimiento En particular durante la fase de construcción, se implementará las siguientes
medidas para controlar y minimizar las emisiones de gases y partículas, las que
se detallan en el punto 5.7.1 de la DIA.:
− Apagado de motores mientras los vehículos y maquinarias estén detenidos
y sin operar.
− Uso de supresores de polvo en los caminos internos del Proyecto.
− Control de las velocidades de circulación al interior de las faenas, máximo
20 Km/h.
− Utilización de camiones cuyos motores de combustión cumplan con norma
EURO III o superior.
− Sellado de carrocerías de camiones que transportarán materiales.
− Lavado de ruedas para vehículos que saldrán de la obra.
− Uso de mallas protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo.
− Exigencia a los contratistas de revisiones técnicas y mantenciones al día de
los vehículos y maquinarias.
− Capacitación ambiental a los trabajadores, que incorporará estas medidas.
Por otro lado, el Proyecto debe compensar el 120% de las emisiones de material
particulado que se generan en la fase de construcción y fase de operación, Año
3 en adelante de ejecución del Proyecto. El respectivo Programa de
Compensación de Emisiones se presentará sectorialmente a la SEREMI de
Medio Ambiente de la Región Metropolitana, con posterioridad a la obtención
de la RCA favorable. Dicho Programa seguirá las exigencias del PPDA. El
Programa preliminar de compensación de emisiones se presenta en el Anexo 2.2
de la Adenda Complementaria.
La SEREMI de Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°022 de fecha 09 de
enero de2024, se pronuncia conforme.
Indicador que acredita su − Fichas de registro de talleres de capacitación ambiental trimestrales, que
cumplimiento contendrá como mínimo los contenidos tratados y el nombre, RUT y firma
de los participantes.

66
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 Tabla 8.1.2 D.S. N°31/2016 del MMA.

− Fichas de inspección visual con registros fotográficos semanales que

demuestre la implementación de las siguientes medidas: Uso de supresores
de polvo en caminos internos del Proyecto; Sellado de carrocerías de
camiones que transporten materiales hacia y desde el área de obras;
Limpieza de ruedas de camiones al momento de salir de las obras.
- Fichas de inspección visual con registros fotográficos mensuales, que
demuestre la implementación de las siguientes medidas: Presencia de mallas
protectoras en las faenas para evitar la dispersión de polvo; Señalética con
indicación de velocidad máxima de circulación de los vehículos al interior
de las obras.
- Planilla de registro anual, que demuestre la implementación de las
siguientes medidas: Revisiones técnicas al día; Mantenciones de vehículos
y maquinarias.
- Declaración anual de emisiones de grupos electrógenos de la fase de
construcción.
- Aprobación del Programa de Compensación de Emisiones por parte de la
SEREMI de Medio Ambiente.
Forma de control y Charlas de Capacitación trimestrales
seguimiento El Titular, por medio de la contratación de un profesional afín, realizará charlas
de capacitación a los trabajadores con frecuencia trimestral, con información
sobre las medidas adoptadas por el Proyecto para la adecuada protección de la
calidad del aire. Cada charla deberá ser acompañada de un reporte que indique
los contenidos de la capacitación, un registro de los asistentes, el nombre de los
instructores y fecha de realización de la capacitación. Deberá quedar una copia
del reporte en la Instalación de faena respectiva.

Visitas de inspección semanal y mensual

El Titular realizará inspecciones visuales en terreno, de frecuencia semanal o
mensual según corresponda, para verificar el estado de la ejecución de la
construcción, conforme las medidas ambientales a adoptar como control de las
emisiones difusas de polvo y gases. Cada inspección deberá estar acompañada
de una minuta o ficha que registre el resultado de la visita, incluyendo la fecha
de realización, identificación de la obra, registro fotográfico, sugerencias y
recomendaciones sobre las actividades realizadas y las medidas correctivas
adoptadas en terreno durante la visita, debiendo dejarse una copia de la minuta
o ficha semanal en la Instalación de Faena.

Planilla de registro anual

Anualmente, el Titular actualizará una planilla que registre el estado de las
revisiones técnicas de los vehículos que participan en la construcción (fechas de
realización y vencimientos), así como las fechas en que se realizaron las
mantenciones y los aspectos considerados en ella. Lo anterior, en conjunto el
respaldo de las boletas o facturas de los servicios y otros documentos
relacionados.

Grupos electrógenos
El Titular declarará anualmente las emisiones de los grupos electrógenos de la
fase de construcción del Proyecto, en la plataforma que la Autoridad disponga
para tales efectos.
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 Tabla 8.1.2 D.S. N°31/2016 del MMA.

Programa de Compensación de Emisiones

Se dejará una copia del Programa de Compensación de Emisiones aprobado en
la instalación de faenas del Proyecto y en la oficina central del Titular. Además,
copia de la aprobación será entregada a la Superintendencia del Medio
Ambiente a través de su Sistema de Seguimiento Ambiental (SSA).

8.1.3. D.S. N° 75/1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que

“Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica”.
Tabla 8.1.3 D.S. N°75/1987 del del MINTRATEL.
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, El Proyecto, durante la fase de construcción, requerirá transportar residuos
residuo o sustancias a la que sólidos, insumos y materiales mediante vehículos motorizados.
aplica
Forma de cumplimiento Durante la fase de construcción el Titular exigirá que el transporte por zonas
urbanas de materiales que pueda generar emisiones difusas se efectúe con la
sección de carga de los camiones cubierta con un material adecuado para
impedir la dispersión de polvo o el escurrimiento de materiales.
Indicador que acredita su Fichas de inspección visual que demuestre la implementación de las siguientes
cumplimiento medidas: Sellado de carrocerías de camiones que transporten materiales hacia y
desde el área de obras.
Forma de control y El Titular realizará inspecciones visuales en terreno, de frecuencia bimensual,
seguimiento para verificar el estado de la ejecución de la construcción, conforme las medidas
ambientales a adoptar como control de las emisiones difusas de polvo y gases.
Cada inspección deberá estar acompañada de una minuta o ficha que registre el
resultado de la visita, incluyendo la fecha de realización, identificación de la
obra, sugerencias y recomendaciones sobre las actividades realizadas y las
medidas correctivas adoptadas en terreno durante la visita, debiendo dejarse una
copia de la minuta o ficha semanal en la Instalación de Faena.

8.1.4. D.S. N° 54/1994, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que “Establece Normas
de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Medianos”

Tabla 8.1.4 D.S. N° 54/1994, del MINTRATEL

Fase del proyecto a la que Construcción y operación.

aplica o en la que se dará
cumplimiento
Normas asociadas D.S. N° 55/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que
Establece Normas de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados, del
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
D.S. Nº211/91 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Norma
Sobre Emisión de Vehículos Motorizados Livianos.
D.S. Nº4/1994 del MINTRATEL, que Establece Norma de Emisión de
Contaminantes Aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los
Procedimientos para su Control.
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 D.S. Nº279/1983 del MINSAL que, Aprueba Reglamento para el Control de la
Emisión de Contaminantes de Vehículos Motorizados de Combustión Interna.
Parte, obra, acción, emisión, Actividades en las que se realice la operación de vehículos motorizados en su
residuo o sustancias a la que fase de construcción y operación.
aplica
Forma de cumplimiento El Titular exigirá a los contratistas y empleados responsables del transporte, que
cuenten con sus revisiones técnicas al día, distintivos y rótulos establecidos en
la normativa.
Indicador que acredita su Planilla de registro semestral, que demuestre la implementación de las
cumplimiento siguientes medidas: Revisiones técnicas al día; Mantenciones de vehículos y
maquinarias.
Forma de control y Semestralmente el Titular actualizará una planilla que registre el estado de las
seguimiento revisiones técnicas de los vehículos que participan en la construcción (fechas
de realización y vencimientos), así como las fechas en que se realizaron las
mantenciones y los aspectos considerados en ella. Lo anterior, en conjunto el
respaldo de las boletas o facturas de los servicios y otros documentos
relacionados. Dichos registros podrán ser controlados en cualquier momento.

8.1.5. D.S. N° 38/2011 del Ministerio de Medio Ambiente que “Establece Norma de Emisión de
Ruidos Generados por Fuentes que Indica”.
Tabla 8.1.5. D.S. N°38/2011 del MMA.
Fase del proyecto a la que Fase de construcción y operación.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Actividades generadoras de emisiones acústicas (utilización de maquinaria,
residuo o sustancias a la que grupos electrógenos, etc.).
aplica
Forma de cumplimiento El Proyecto dará cumplimiento a los límites de emisión de ruido establecidos en
el presente Decreto, considerando medidas de control de ruido las cuales se
detallan en el Estudio acústico y vibraciones, Anexo 7 de la DIA y Anexo 6 de
la Adenda donde señala que corresponde a implementar una barrera acústica
perimetral de los 2,4 [m] para fase de construcción.
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de enero de
2024, se pronuncia conforme.
Indicador que acredita su Copia de registros anuales de declaración de emisiones.
cumplimiento Registro en obra donde se verifique la implementación de las medidas de
abatimiento de ruido de acuerdo a lo indicado.
Forma de control y Inspección visual de las barreras acústicas al comienzo de cada etapa
seguimiento constructiva.
El Titular declarará las emisiones de los grupos electrógenos que se utilizarán
durante las fases de construcción y operación.

8.1.6. DFL N° 725/1967 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario”.

Tabla 8.1.6 DFL N°725/1967del del MINSAL.
Fase del proyecto a la que Construcción y operación.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Normas asociadas D.S. Nº594/1999, del Ministerio de Salud, Reglamento de las Condiciones
Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.
69
Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url
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Tabla 8.1.6 DFL N°725/1967del del MINSAL.
Parte, obra, acción, emisión, El Proyecto contempla la acumulación transitoria de los Residuos sólidos
residuo o sustancias a la que domiciliarios y asimilables, Residuos de la construcción (no peligrosos) y
aplica Residuos peligrosos durante la fase de construcción, y la acumulación transitoria
de los Residuos sólidos domiciliarios y asimilables durante la fase de operación.
Forma de cumplimiento El Proyecto contempla la acumulación transitoria de los Residuos sólidos
domiciliarios y asimilables, Residuos de la construcción (no peligrosos) y
Residuos peligrosos durante la fase de construcción, y la acumulación transitoria
de los Residuos sólidos domiciliarios y asimilables durante la fase de operación,
de acuerdo con lo señalado en el Anexo 5 y 6 de la Adenda Complementaria,
PAS 140.
Indicador que acredita su − En el marco del SEIA, pronunciamiento favorable de la SEREMI de Salud
cumplimiento en lo que respecta a los antecedentes presentados de los Permisos Ambiental
Sectorial del artículo 140 (Anexo 5 y 6 de la Adenda Complementaria).
− RCA favorable del Proyecto.
− Resolución sectorial de la SEREMI de Salud que aprueba las instalaciones
de almacenamiento temporal de residuos de diverso tipo.
− Copia autorizaciones de las empresas que realicen el transporte de residuos
− Copia autorizaciones de los sitios de disposición final de residuos.
Forma de control y El Titular tendrá copia de las autorizaciones indicadas en obra, disponibles en
seguimiento todo momento para revisión de las autoridades.
El Titular entregará las autorizaciones o permisos que sean propios del Proyecto
a la Superintendencia del Medio Ambiente mediante el “Sistema Electrónico de
Seguimiento Ambiental”.

8.1.7. D.S. N°148/2003 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos
Peligrosos”.
Tabla 8.1.7 D.S. N°148/2003 del MINSAL.
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Residuos peligrosos de la construcción y operación.
residuo o sustancias a la que
aplica
Forma de cumplimiento Para ambas fases la disposición transitoria y final de estos residuos se realizará
dando cumplimiento a todos los aspectos del D.S. Nº148/2004 del Ministerio de
Salud. El período de almacenamiento no excederá los 6 meses, y el retiro de los
residuos peligrosos será realizado por empresas externas que cuenten con
autorización sanitaria tanto para el transporte como para la disposición final de
éstos.
El Titular presentará los antecedentes correspondientes a la SEREMI de Salud
para obtener la autorización de la bodega de almacenamiento temporal de
residuos peligrosos generados durante la construcción y operación del Proyecto
(ver Anexo 4 de la Adenda, PAS 142)
Indicador que acredita su - En el marco del SEIA, pronunciamiento favorable de la SEREMI de Salud
cumplimiento en lo que respecta a los antecedentes presentados del Permiso Ambiental
Sectorial del artículo 142.
- RCA favorable del Proyecto.

70
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Tabla 8.1.7 D.S. N°148/2003 del MINSAL.

-Resolución sectorial de la SEREMI de Salud que aprueba la bodega de

almacenamiento temporal de residuos peligrosos.
- Copia autorizaciones de las empresas que realicen el transporte de residuos.
- Copia autorizaciones de los sitios de disposición final de residuos.
Forma de control y El Titular tendrá copia de las autorizaciones indicadas en obra, disponibles en
seguimiento todo momento para revisión de las autoridades.
El Titular entregará las autorizaciones o permisos que sean propios del Proyecto
(RCA y salas de basura de condominios para almacenamiento temporal de
residuos domésticos de la fase de operación) a la Superintendencia del Medio
Ambiente mediante el “Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental”.

8.1.8. D.S. Nº43/2015 del Ministerio de Salud que “Aprueba el Reglamento de Almacenamiento de
Sustancias Peligrosas”.
Tabla 8.1.8 D.S. N°43/2015 del MINSAL
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión,
El Proyecto, para la fase de construcción, requiere utilizar materiales
residuo o sustancias a la que
misceláneos que son catalogados como sustancias peligrosas, tales como:
aplica pinturas, solventes, adhesivos, entre otros.
Forma de cumplimiento Las sustancias serán almacenadas en contenedores herméticos de material
compatible la sustancia peligrosa, debidamente señalizada en una bodega
destinada para este fin.
La bodega de almacenamiento de materiales o sustancias peligrosas serán
construidas conforme las indicaciones que establece el D.S. N°43/2015 del
Ministerio de Salud.
Indicador que acredita su Ficha de registro mensual.
cumplimiento
Forma de control y El Titular mantendrá dentro de la obra una ficha de registro o inventario mensual
seguimiento de las sustancias almacenadas, la cantidad y la peligrosidad de estas.

8.1.9. D.S. Nº160/2009 del Economía, Fomento y Reconstrucción que “Aprueba Reglamento de
seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte,
almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos”.
Tabla 8.1.8 D.S. N°160/2009 del MINECO
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Durante la fase de construcción el combustible necesario para la ejecución de
residuo o sustancias a la que los trabajos será responsabilidad del contratista, quién deberá respetar la
aplica normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y distribución/entrega de los
mismos.
El abastecimiento será a través de las empresas locales autorizadas para tales
fines.

71
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 Se considera una bodega para el almacenamiento de tambores de 200 L o
estanques de 500 L de capacidad para el almacenamiento de petróleo diésel en
la instalación de faenas.
Forma de cumplimiento El Proyecto contará con las medidas de seguridad establecidas para la
instalación de almacenamiento de combustible conforme a la legislación
aplicable. Asimismo, se presentará a la autoridad competente las declaraciones
de las instalaciones de combustibles de acuerdo a la normativa vigente.
La zona de almacenamiento del combustible contará con piso impermeable, los
tambores se colocarán sobre bandeja para contener posibles derrames de
hidrocarburos evitando la contaminación del suelo.
Esta área de almacenamiento se emplazará a una distancia acorde a la normativa
de otras construcciones y contará con un equipo de control de derrames, hojas
de seguridad de los productos a almacenar, señalética de seguridad y extintores,
y toda la implementación necesaria acorde lo establecido en los artículos 161°
a 164° del D.S. N°160/2009 del MINECO.
Indicador que acredita su − Certificación de la bodega de almacenamiento de tambores de petróleo
cumplimiento diésel conforme a los requisitos técnicos fijados por la Superintendencia de
Electricidad y Combustible (SEC).
− Ficha de registro mensual de las empresas proveedoras de combustible con
el valor de los volúmenes entregados
Forma de control y El Titular mantendrá en obra copia del certificado o autorización de la bodega
seguimiento de almacenamiento de combustibles otorgado por SEC.
El Titular tendrá en la bodega de combustible, las fichas de registro mensuales
con los volúmenes entregados por las empresas proveedoras.

8.2. Normas relacionadas con componentes ambientales (fauna, vegetación y flora, suelo, agua,
patrimonio cultural)

8.2.1 Ley N° 17.288/1970 del Ministerio de Educación sobre Monumentos Nacionales.

Tabla 8.2.1 Ley N° 17.288 del Ministerio de Educación sobre Monumentos Nacionales.
Componente/materia: Patrimonio arqueológico/paleontológico
Otros cuerpos legales D.S. Nº 484/1990 del Ministerio de Educación, “Reglamento sobre
Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y
Paleontológicas”.
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Movimiento de tierra (excavaciones).
residuo o sustancias a la que En relación a la presencia de Monumentos Nacionales de aquellos definidos por
aplica la Ley Nº17.288, tal como da cuenta el Anexo 8 de la Adenda, en el área
destinada a la habilitación del Proyecto se detectó hallazgos arqueológicos.
Forma de cumplimiento El Proyecto realizará un rescate arqueológico, cuyo alcance se describe en el
Anexo 4.1 de la Adenda, que contiene el PAS 132 respectivo.
Cabe mencionar que, si durante la ejecución de las obras que impliquen
excavación y/o remoción de suelo se produjera algún hallazgo arqueológico o
paleontológico no previsto, se proceda según lo establecido en los artículos 26°
y 27° de la Ley. De producirse la anterior, el titular deberá paralizar las obras en
el frente de trabajo de los hallazgos y notificar de inmediato al Consejo de
Monumentos Nacionales para que este último organismo, disponga los pasos a
seguir, cuya implementación deberá ser realizada por el Titular del Proyecto.

72
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 Tabla 8.2.1 Ley N° 17.288 del Ministerio de Educación sobre Monumentos Nacionales.
Si bien se considera que existe poca posibilidad de afectar niveles fosilíferos
debido a que se removerán las capas más superficiales en conformidad a la
profundidad proyectada de las obras (2,5 m) asociadas al Proyecto, se actuará
en conformidad al artículo 26° de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales,
procediendo de la siguiente manera en caso de hallazgo paleontológico no
previsto:
− En caso de hallazgo se tendrá a un paleontólogo en obra durante el período
en que se realice remoción de suelo (escarpe, excavaciones).
− Se detendrá las obras en el lugar del hallazgo, en al menos 2 metros de
distancia alrededor del punto donde se produjo el hallazgo. Si el hallazgo es
múltiple (formando un nivel, p. Ej.), se considerarán 2 metros desde los
especímenes más alejados del centro del lugar del hallazgo. Lo anterior,
teniendo certeza de que el hallazgo es puntual y no se presenta dentro de un
nivel con abundancia de fósiles con continuidad lateral (horizontal) mayor
al afloramiento detectado. En el caso que se presente un nivel (estrato)
paleontológico, es necesario despejar más la zona, de manera de delimitar
claramente la potencia de este nivel.
− Se dará aviso de manera inmediata al/la profesional paleontólogo/a o en su
ausencia al/la jefe/a de obra o superior a cargo de los/as trabajos en el área
del hallazgo, informando de su localización exacta al departamento de
medio ambiente, o similar, que represente al/la Titular del Proyecto.
− Se delimitará y señalizará correctamente (señalética, banderín) el área para
su protección. Se dispondrá para ello de la señalética adecuada que indique
la restricción de ingreso al sector, acompañado de un cerco perimetral (2
metros de alto) que limite y resguarde el hallazgo.
− Se notificará al CMN acerca del hallazgo paleontológico no previsto,
utilizando coordenadas UTM (datum WGS 84) y registro fotográfico de
buena resolución (con tomas en primer plano, de detalle, con escala y del
contexto en general). La notificación será informada por el/la profesional
paleontólogo/a, encargado/a de medio ambiente, u otro/a representante
del/la Titular, en un plazo máximo de cinco (5) días hábiles desde la fecha
de descubrimiento del hallazgo. El CMN determinará las medidas a
implementar por parte del Titular, considerando la Ley 17.288 de
Monumentos Nacionales y el reglamento de excavación D.S. N°484/1990
del Ministerio de Educación.
− Asimismo, se cumplirán los puntos según protocolo, tomando en cuenta
para ello la “Guía para evaluación de informes paleontológicos” del CMN
([Link]), según lo estipulado en la etapa 3 (acápite
3.2.4).
Indicador que acredita su Registro que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos arqueológicos o
cumplimiento paleontológicos no previstos (en caso de que corresponda).
Forma de control y Verificar registro que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos
seguimiento arqueológicos o paleontológicos no previstos (en caso de que corresponda).

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8.3. Normas relacionadas con vialidad del Proyecto

8.3.1. D.S. Nº298/1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que “Reglamenta

Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos”.
Tabla 8.3.1 Decreto Supremo Nº298/1995 del MINTRATEL.
Fase del proyecto a la que Construcción.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, El Proyecto requiere el transporte de combustible líquido para el
residuo o sustancias a la que funcionamiento de equipos y maquinarias de la construcción, el que será
aplica realizado por empresas externa debidamente autorizadas.
Forma de cumplimiento El Proyecto cumplirá con las condiciones de transporte de las cargas que por sus
características se consideran peligrosas o representan riesgos para la salud de
las personas, la seguridad pública o el medio ambiente, y que se indican en las
disposiciones citadas. El transporte lo realizarán empresas externas, por lo que
se les solicitará comprobar que cumplen con las disposiciones establecidas en la
presenta normativa. Quedará una copia de los comprobantes de la instalación de
faenas del Proyecto.
Indicador que acredita su Copia de los comprobantes o autorizaciones de las empresas externas que
cumplimiento realicen el transporte.
Forma de control y El Titular tendrá copia de las autorizaciones indicadas en obra, disponibles en
seguimiento todo momento para revisión de las autoridades.

8.3.2. D.S. N°158/1980 del Ministerio de Obras Públicas. “Fija el peso máximo de los vehículos que
pueden circular por caminos públicos”.
Tabla 8.3.2 D.S. N°158/1980 del MOP.
Fase del proyecto a la que Construcción y operación.
aplica o en la que se dará
cumplimiento
Normas asociadas Resolución N° 1/1995, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que
Establece Dimensiones Máximas a Vehículos que Indica y D.S. Nº 200/1993
del Ministerio de Obras Públicas que Establece Pesos Máximos a los Vehículos
para Circular en las Vías Urbanas del País.
Parte, obra, acción, emisión,
residuo o sustancias a la que El Proyecto contempla la utilización de vehículos livianos y vehículos pesados.
aplica
Forma de cumplimiento El Titular del Proyecto exigirá a los contratistas y empleados responsables del
transporte que los pesos de los vehículos cumplan con lo estipulado en el
presente decreto.
Cuando se requiera transportar alguna maquinaria u otro objeto que por su peso
exceda los límites permitidos para el transporte vial, se solicitará con antelación
y por escrito autorización a la Dirección de Vialidad para realizar este traslado,
indicando lugar de origen y de destino, peso de la mercadería o trasladar,
distribución de pesos por eje y la fecha aproximada en que se hará el traslado.
Indicador que acredita su Planilla de registro del peso de los vehículos que salen del Proyecto.
cumplimiento
Forma de control y Diariamente el Titular actualizará una planilla que el peso de los vehículos que
seguimiento abandonan el Proyecto.

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 Lo anterior, en conjunto con el respaldo de las autorizaciones otorgadas por la
Dirección de Vialidad, en caso de transportar peso que exceda los límites
permitidos.
Dichos registros se encontrarán en la oficia del Proyecto, disponibles en todo
momento para consulta de la autoridad.

8.3.3. D.S. N° 18/2001 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Prohíbe la

circulación de vehículos de carga en vías que indica”

Tabla 8.3.3 D.S. N° 18/2001 del MINTRATEL

Fase del proyecto a la que Construcción.

aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Durante la fase de construcción, el Proyecto requerirá del transporte de
residuo o sustancias a la que materiales e insumos a través de vías públicas.
aplica
Forma de cumplimiento Se dará cumplimiento a las exigencias establecidas en el presente Decreto,
respetando los horarios de circulación y antigüedad para vehículos de carga
establecidos en ella. Específicamente, el Decreto prohíbe la circulación de
vehículos de carga por las vías ubicadas al interior del Anillo Américo
Vespucio, excluyendo las autopistas Av. Presidente Eduardo Frei Montalva
(Ruta 5 Norte) y Av. Presidente Jorge Alessandri Rodríguez (Ruta 5 Sur) y el
eje Av. Cerrillos - Av. General Velázquez - Av. Joaquín Walker Martínez - Av.
Apóstol Santiago, de la Región Metropolitana. La prohibición aplica para los
camiones de más de dos ejes y/o peso bruto mayor a 18 toneladas de lunes a
viernes entre las 7:30 y 10:00 horas y entre las 18:00 y 20:30 horas.
Indicador que acredita su Registro de rutas utilizadas para el transporte de carga, que se solicitará a los
cumplimiento contratistas.
Forma de control y
El Titular mantendrá copia en obra del registro anteriormente indicado.
seguimiento

8.3.4. D.F.L. N°850/1997 del Ministerio de Obras Públicas. Fija el Texto Refundido, Coordinado y
Sistematizado de la Ley Nº 15.840, de 1964 y del DFL. Nº 206, de 1960. (Artículos 36 y 40).

Tabla 8.3.4 N°850/1997 del MOP.

Fase del proyecto a la que Construcción

aplica o en la que se dará
cumplimiento
Parte, obra, acción, emisión, Durante la fase de construcción, el Proyecto requerirá del transporte de
residuo o sustancias a la que materiales que podrían requerir esta autorización.
aplica
Forma de cumplimiento El Titular del Proyecto se compromete a dar cumplimiento a la normativa
consignada. En específico, se cumplirá de la siguiente manera:
Artículo Nº 36: Se prohibirá el vertido o escurrimiento de materiales, productos
o desechos generados a causa de las actividades del Proyecto, hacia rutas o
caminos de tuición MOP. Específicamente se solicitará toda la información
técnica a los contratistas que transporten carga desde y hacia el Proyecto de
manera regular, la cual estará disponible para la revisión de las autoridades en
las instalaciones del Proyecto.

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 Artículo Nº 40: Se solicitará la factibilidad sectorial de acceso vial definitivo
para ingreso y salida de vehículos, y se presentará el respectivo proyecto de
acceso, una vez obtenida la RCA favorable del Proyecto y previo al inicio de la
fase de operación.
Indicador que acredita su − Aprobación sectorial del transporte con exceso de peso, si corresponde
cumplimiento − Comprobante de ingreso sectorial de acceso vial para ingreso y salida de
vehículos.
− Ficha de inspección visual con registro fotográfico de los camiones con
carga tapada al ingresar y al salir del Proyecto.
Forma de control y El Titular mantendrá copia en obra de la aprobación sectorial de acceso vial para
seguimiento ingreso y salida de vehículos, y del transporte con exceso de peso, si
corresponden.
Asimismo, el Titular realizará inspecciones visuales en terreno, de frecuencia
mensual, para verificar que los camiones ingresen y salga de la obra con la carga
tapada.
Cada inspección deberá estar acompañada de una minuta o ficha que registre el
resultado de la visita, incluyendo la fecha de realización, identificación de la
obra, registro fotográfico, sugerencias y recomendaciones sobre las actividades
realizadas y las medidas correctivas adoptadas en terreno durante la visita,
debiendo dejarse una copia de la minuta o ficha semanal en la Instalación de
Faena.

9. PERMISOS Y PRONUNCIAMIENTO AMBIENTALES SECTORIALES

9.1 Permisos ambientales sectoriales mixtos

Los permisos ambientales sectoriales mixtos aplicables al proyecto son los siguientes:

9.1.1 Permiso Ambiental Sectorial 132

Tabla 9.1.1 Permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico, según se
establece en el artículo 132 del Reglamento del SEIA.
Fase del proyecto a la cual Construcción
corresponde
Parte, obra o acción a la que Movimientos de tierra: escarpe y excavaciones.
aplica
El titular indica en el Anexo 4.2 de la Adenda Complementaria, PAS 132, se
logró excavar una superficie total de 83 metros cuadrados, que lograron
identificar componentes culturales asociados a momentos prehispánicos,
históricos y contemporáneos, permitiendo instaurar una frecuencia en
evidencias de material cultural. Lo anterior, permite establecer una ocupación
asignable a períodos históricos republicanos, de mediados del siglo XX hasta
Condiciones o exigencias momentos más actuales, en base a restos de loza y restos de fauna doméstica,
específicas para su que hablaría de consumo. Adicional a esto, se registra un componente
otorgamiento prehispánico, basado en desechos de talla lítica y fragmentaría cerámica, que
preliminarmente no presenta características de confección histórica o
contemporánea.
Preliminarmente y de acuerdo con la información obtenida, el sitio mantiene un
bajo nivel de densidad de material (N° total de elementos recuperados: 540),
relacionada a la actividad doméstica, debido a la gran presencia de cerámica
monocromática y restos de osteofauna (Bos Taurus, Equus sp., Capridae, y otros

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 Tabla 9.1.1 Permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico, según se
establece en el artículo 132 del Reglamento del SEIA.
Artiodáctilos domésticos); todas materialidades relacionadas al consumo
doméstico.
Se propone rescatar 38 unidades 2x2 m2, quedando entonces distribuidas en 1
unidades de rescate por cada unidad de sondeo que presentó material
arqueológico, para todas las zonas, resultando en 11 en la zona de alta densidad,
12 unidades de rescate en la zona de densidad media y por último 15 unidades
en la zona de baja densidad. De esta forma se rescataría una superficie total de
152 m2, rescatando así un 5% del área de alta densidad, un 5% del área de
densidad media y un 5% en el área de baja densidad, cubriendo de esta forma
un 5% del total del sitio arqueológico.
Finalmente, en el Anexo 02 del Anexo 4.2 de la Adenda Complementaria se
adjunta la carta de recepción de la muestra al Museo de Historia Natural e
Histórico de San Antonio MUSA. Para ello, se considerará los criterios de
embalaje y documentación que dicha institución defina.
Para mayor detalle, consultar el Anexo 4.2 de la Adenda Complementaria.
Pronunciamiento del órgano Al momento de la emisión de este ICE, el Consejo de Monumentos Nacionales,
competente no se ha pronunciado a la Adenda Complementaria.

9.1.2 Permiso Ambiental Sectorial 140

Tabla 9.1.2 Permiso Ambiental Sectorial 140, permiso para la construcción, reparación, modificación y
ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación
de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras
y desperdicios de cualquier clase, según se establece en el artículo 140 del Reglamento del SEIA.
Fase del proyecto a la cual Construcción y operación
corresponde
- Patio de Acopio de Residuos Sólidos No Peligrosos.
Parte, obra o acción a la que
aplica - Sitio de Residuos Sólidos Asimilables a Domiciliarios
Condiciones o exigencias Fase de construcción
específicas para Al interior del terreno destinado al Proyecto, se habilitará un Patio de Acopio de
su
otorgamiento Residuos Sólidos No Peligrosos de la construcción de 1.629 m2.
Fase de operación
Dentro de la Nave de Distribución y en la esquina sur-poniente de la zona
destinada al casino del Proyecto, se habilitará 2 salas de basura para el
almacenamiento temporal de residuos sólidos domésticos y asimilables a
doméstico que se generen producto de la estadía del personal administrativo
(oficinas) y operarios del centro logístico. La Sala de Gestión de Residuos
Orgánicos (Cocina) considera un área de 28,9 m2 y la Sala de Gestión de
Residuos Oficinas, considera un área de 24,1 m2.
Más antecedentes en los contenidos técnicos del PAS 140 en el Anexo 5 y 6 de
la Adenda Complementaria.
Pronunciamiento del órgano La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de enero de 2024,
competente se pronuncia conforme.

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9.1.3 Permiso Ambiental Sectorial 142
Tabla 9.1.3. Permiso Ambiental Sectorial 142, Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos
peligrosos, según se establece en el artículo 142 del Reglamento del SEIA.
Fase del proyecto a la cual Construcción y operación.
corresponde
Parte, obra o acción a la que aplica Bodegas temporales de residuos peligrosos.
Condiciones o exigencias Fase de construcción
específicas para su otorgamiento El Proyecto considera dos (2) bodegas de almacenamiento temporal de
residuos peligrosos.

Fase de operación
El Proyecto considera dos (2) bodegas que serán del tipo prefabricada de
uso RESPEL, que se localizarán al interior de la nave del centro logístico,
en el sector nor-oriente.
El recinto de almacenamiento de residuos peligrosos (las 4 bodegas)
cumplirá estrictamente con las características que indica el artículo 33 del
D.S. N°148/2004 del Ministerio de Salud:
− Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructural y
químicamente a los residuos.
− Contará con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 m de altura que
impida el libre acceso de personas y animales.
− Estará techado y protegido de condiciones ambientales tales como
humedad, temperatura y radiación solar.
− La bodega estará estructurada de manera tal que se minimicen la
volatilización, el arrastre o la lixiviación y en general cualquier otro
mecanismo de contaminación del medio ambiente que pueda afectar
a la población.
− Tendrá una capacidad de retención de escurrimientos o derrames no
inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del
volumen total de los contenedores almacenados.
− Etc.

Mayores detalles en el Anexo 4.4 y 4.5 de la Adenda, PAS 142.

Pronunciamiento del órgano La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N° 43 de fecha 05 de enero
competente de 2024, se pronuncia conforme.

9.2 Pronunciamiento

9.2.1 Pronunciamiento Artículo 161

Tabla 9.2.1 Pronunciamiento sobre la calificación de la instalación industrial o de bodegaje, según se establece
en el artículo 161 del Reglamento del SEIA
Parte u obra a la que aplica Instalaciones del proyecto
Calificación de la parte u obra Molesta.
Condiciones o exigencias El proyecto consiste en la habilitación de un centro de bodegas para uso
específicas del pronunciamiento logístico y de almacenamiento de 95.219,11 m2 de superficie. Tendrá 15
metros de altura máxima, corresponderá a un gran galpón fabricado en
revestimiento tipo metálico o símil técnico, que en su interior y al centro
de la misma contará con un área específica destinada a racks de
78
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 almacenamiento, dejando alrededor espacio suficiente para la
maniobrabilidad de equipos para el transporte de cargas dentro del
galpón. La Nave contará con una serie de salidas de emergencia y acceso
a andenes. Por los costados norte y sur de la Nave existirán rampas de
andenes con una pendiente de 5,25%.
Además, contará con Oficinas y un total de 1.721 estacionamientos
distribuidos (665 estacionamientos, 57 estacionamientos para camiones y
999 estacionamientos para bicicletas).
Manejo de carga
En el Apéndice 1 del Anexo 7 de la Adenda Complementaria se adjunta
el “Estudio de Densidad de Cargas Combustibles” del Centro Logístico,
cuyo cálculo fue en base al 100% de capacidad de uso de los espacios de
almacenamiento del centro de distribución, dando como consecuencia la
clasificación de la edificación.
Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a
manejar
El titular señala en el punto 2.5 del Anexo 7 de la Adenda
Complementaria que, en relación a sustancias peligrosas, éstas se
conocerán cuando se defina el arrendatario final, no obstante, la mayoría
de los productos a almacenar en el Centro Logístico corresponde a
sustancias no peligrosas, a excepción, por ejemplo, de los productos de
aseo y limpieza, y los líquidos inflamables o combustibles. En
consecuencia, en caso de corresponder a sustancias peligrosas reguladas
por el D.S. Nº43/2015 MINSAL, el arrendatario solicitará la debida
autorización sanitaria de acuerdo al citado decreto, si corresponde, y de
manera previa a la fase de operación del Proyecto.
Mayores antecedentes se adjuntan en el Anexo 7 de la Adenda
Complementaria, pronunciamiento 161.
Pronunciamiento del órgano La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N°43 de fecha 05 de enero
competente de 2024, señala “(…) es calificad de Molesta, dado el manejo de carga y
el almacenamiento de sustancias peligrosas.”

10 COMPROMISOS AMBIENTALES VOLUNTARIOS, CONDICIONES O EXIGENCIAS

10.1 Compromiso ambiental voluntario

El Titular del proyecto ha propuesto los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

10.1.1 Compromiso ambiental voluntario 1: Contacto con OMIL

Tabla 10.1.1. Compromiso ambiental voluntario 1: Contacto con OMIL.
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de construcción.
Objetivo Objetivo: Contratar mano de obra local.
Descripción: tomar contacto con la OMIL de las municipalidades de las comunas de
Colina, Lampa y Quilicura, para definir la viabilidad de contratar mano de obra local.
Justificación: A solicitud de la autoridad.
Lugar, forma y Lugar: OMIL de las comunas de Colina, Lampa y Quilicura.
oportunidad de Forma: Para la fase de construcción, el Titular se compromete a tomar contacto con
implementación la OMIL de las municipalidades de las comunas de Colina, Lampa y Quilicura, para
definir la viabilidad de contratar mano de obra local. El porcentaje de contratación
79
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 será definido con posterioridad a la obtención de la RCA favorable y previo al inicio
de la fase de construcción, en función de la disponibilidad de trabajadores que exista
en dicho momento.
Oportunidad: Durante la fase de construcción, cada vez que sea necesario contratar
mano de obra.
Indicador de Registro de contacto con OMIL.
cumplimiento.
Forma de control y El registro estará en las oficinas de la instalación de faenas del Proyecto y copia digital
seguimiento en las oficinas centrales del Titular.

10.1.2 Compromiso ambiental voluntario 2: Plan de Comunicaciones

Tabla 10.1.2. Compromiso ambiental voluntario 2: Plan de Comunicaciones.
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de construcción.
Objetivo Objetivo: Establecer un “Plan de Comunicaciones”, incorporando los impactos que
tendrá el proyecto en el espacio circundante durante la fase de construcción, medidas
de control, plazos de obras, y el contacto para acudir al titular y la forma en la cual se
podrá realizar denuncias sobre molestias durante la fase de construcción a fin de
solucionar rápidamente las inquietudes o reclamos que se presenten.
Descripción: Tal como se menciona en el Capítulo 2 “Descripción de Proyecto” de la
DIA, la instalación de faenas del Proyecto tendrá un letrero de obra, para el cual se
describe que:
“Conforme establece la OGUC, se instalará en el terreno donde se ejecutará el
proyecto, un letrero visible desde la vía pública, de una superficie no menor a 6
metros cuadrados, que identifique la obra y sus características esenciales, el cual se
colocará a una altura adecuada con los refuerzos necesarios para su estabilidad,
dimensiones y diseño. El letrero contendrá la identificación de la RCA, además de
la identificación del Permiso de Edificación correspondiente.” (énfasis agregado).
− Dicho letrero permanecerá durante toda la fase de construcción del Proyecto, y
además de la RCA, también indicará:
− Que la ciudadanía puede encontrar los antecedentes de la “DIA Centro Logístico
Portland” en el sitio de internet del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental
([Link]), donde puede revisar los impactos que genera el Proyecto,
medidas de control y compromisos ambientales voluntarios adoptados.
− El plazo de construcción (16 meses, indicando la fecha de inicio y de término de
las obras).
− Un correo electrónico disponible en caso de consultas o reclamos sobre la fase de
construcción, además de un Libro de Reclamos en la oficina de la instalación de
faenas
Justificación: A solicitud de la autoridad.
Lugar, forma y Lugar: Emplazamiento del Proyecto.
oportunidad de Forma: Para la fase de construcción, se asignará un Encargado de Relación
implementación Comunitaria para atender a las consultas o reclamos que exista durante la fase de
construcción del Proyecto; la persona específica que se asigne a dicho cargo se
determinará con posterioridad a la obtención de la RCA favorable y de manera previa
al inicio de la fase de construcción.
En función de las consultas o reclamos recibidos, en cada caso el Encargado de
Relación Comunitaria determinará el tiempo máximo (en días) en el cual se dará
respuesta, así como la vía y el tiempo máximo de implementación de las posibles
soluciones (si corresponde). Lo anterior será comunicado directamente a la persona
80
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 Tabla 10.1.2. Compromiso ambiental voluntario 2: Plan de Comunicaciones.
que realice la consulta o reclamo, mediante los datos de contacto que dicha persona
registre en su solicitud, dejando copia de la respuesta en la oficina de la Instalación
de Faenas del Proyecto, disponible en todo momento ante requerimientos de la
autoridad ambiental.
Oportunidad: Durante toda la fase de construcción.
Indicador de Registro de reclamos y respuestas.
cumplimiento.
Forma de control y El registro estará en las oficinas de la instalación de faenas del Proyecto y copia digital
seguimiento en las oficinas centrales del Titular.

10.1.3 Compromiso ambiental voluntario 3: Monitoreo de Ruido

Tabla 10.1.3. Compromiso ambiental voluntario 3: Aprobación Plan de Emergencias y Contingencias.

Impacto asociado Emisiones de ruido

Fase en que aplica Fase de construcción.
Objetivo Objetivo: Monitorear que los niveles de ruido emitidos por el proyecto cumplan con
los máximos establecidos por la norma D.S. N°38/2011 de Ministerio de Medio
Ambiente y el correcto funcionamiento de las barreras acústicas que se
implementarán en la fase de construcción.
Descripción: El monitoreo consiste en el seguimiento de los niveles de ruido
generados durante la fase de construcción del Proyecto en los receptores R01, R02
y R03 identificados en el Anexo 7 de la DIA.
Justificación: Verificar el cumplimiento de los niveles máximos permisibles de ruido
en horario diurno durante la fase de construcción y establecer medidas correctivas,
si corresponde. El Proyecto requiere de barreras acústicas durante la fase de
construcción.
Lugar, forma y Lugar: El monitoreo se realizará en los puntos receptores R01, R02 y R03 indicados
oportunidad de en el Anexo 7 de la DIA.
implementación Forma El monitoreo de ruido será realizado por Entidades Técnicas de Fiscalización
Ambiental (ETFA) de ruido que se encuentre debidamente certificada por la
Superintendencia del Medio Ambiente (SMA). Para realizar el monitoreo, se
seguirán los procedimientos técnicos que la SMA posee en materia de ruido,
contemplando, al menos, los siguientes aspectos:
1. Medición de los niveles de presión sonora en periodo diurno en la fase de
construcción.
2. Emisión de informe técnico donde se detallen alcances, aspectos metodológicos,
resultados y conclusiones.
3. En caso de que se detecte un incumplimiento normativo y los niveles medidos se
encuentren por sobre el máximo permisible en algún punto de evaluación, se deberán
adoptar medidas correctivas.
Oportunidad: El monitoreo se realizará durante toda la fase de construcción, con
frecuencia mensual.
Indicador de - Para cada monitoreo la ETFA de Ruido emitirá un informe técnico a la autoridad
cumplimiento. pertinente.
Forma de control y Los informes técnicos serán entregados a la SMA a través de la plataforma de
seguimiento Seguimiento Ambiental ([Link]).
81
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 Tabla 10.1.3. Compromiso ambiental voluntario 3: Aprobación Plan de Emergencias y Contingencias.

Además, se mantendrá una copia física en la obra la cual será administrada por el Jefe
de Obra o la persona a quien se le asigne esta responsabilidad. y deberá estar
disponible para cualquier eventual fiscalización.

10.1.4 Compromiso ambiental voluntario 4: Limpieza del tramo del Canal Los Patos que se emplaza en el
deslinde poniente del terreno destinado al Proyecto
Tabla 10.1.4. Compromiso ambiental voluntario 4: Limpieza del tramo del Canal Los Patos que se emplaza
en el deslinde poniente del terreno destinado al Proyecto.
Impacto asociado N/A.
Fase en que aplica Fase de construcción y operación.
Objetivo Objetivo: Limpiar del tramo del Canal Los Patos que se emplaza en el deslinde
poniente del terreno destinado al proyecto Centro Logístico Portland.
Descripción: El Proyecto se compromete a coordinarse con la I. Municipalidad de
Colina y DOH para realizar la limpieza del tramo del Canal Los Patos que se emplaza
en el deslinde poniente del terreno destinado al proyecto Centro Logístico Portland.
Justificación: A solicitud de la autoridad.
Lugar, forma y Lugar: Tramo del Canal Los Patos que se emplaza en el deslinde poniente del terreno
oportunidad de destinado al proyecto Centro Logístico Portland.
implementación Forma: El Proyecto se compromete a coordinarse con la I. Municipalidad de Colina
y DOH para realizar la limpieza del tramo del Canal Los Patos que se emplaza en el
deslinde poniente del terreno destinado al proyecto Centro Logístico Portland, que
corresponde a un canal artificial. La actividad de limpieza incluirá sólo el retiro de
elementos y basura ajena a los materiales propios de un cauce natural (sin perjuicio
de que el cauce en este caso es artificial) y considerará disposición de los residuos
retirados en lugar INMOBILIARIA LA MONTAÑA SPA ADENDA
COMPLEMENTARIA A LA DIA CENTRO LOGÍSTICO PORTLAND +MG
MEDIOAMBIENTE|GESTIÓN ANEXO 1 – ADENDA COMPLEMENTARIA
163 autorizado. La limpieza se realizará de forma manual, de ser posible, lo que será
acordado con las antedichas autoridades con el fin de minimizar la afectación a la
fauna.
Oportunidad: La limpieza se realizará mensualmente durante la fase de construcción,
y trimestralmente durante los 2 primeros años de la fase de operación.
Indicador de - Registro fotográfico de las limpiezas realizadas, con fecha.
cumplimiento.
Forma de control y El registro estará en las oficinas de la instalación de faenas del Proyecto durante la
seguimiento fase de construcción y en las oficinas del Proyecto durante la fase de operación,
disponible en todo momento en caso de fiscalización de la autoridad.
Además, dicho registro será entregado a la SMA a través de la plataforma de
Seguimiento Ambiental ([Link]) de manera trimestral, con un plazo no mayor a
30 días hábiles después de realizado el último registro fotográfico correspondiente al
trimestre.

10.1.5 Compromiso ambiental voluntario 5: Colaborar en la difusión de la Ordenanza de Gestión Hídrica

y Uso Eficiente del Agua de la comuna de Colina
Tabla 10.1.5. Compromiso ambiental voluntario 5: Colaborar en la difusión de la Ordenanza de Gestión Hídrica
y Uso Eficiente del Agua de la comuna de Colina.
Impacto asociado No aplica.
82
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 Tabla 10.1.5. Compromiso ambiental voluntario 5: Colaborar en la difusión de la Ordenanza de Gestión Hídrica
y Uso Eficiente del Agua de la comuna de Colina.
Fase en que aplica Fase de Construcción.
Objetivo Objetivo: Promover el uso sustentable de los recursos hídricos en la comuna de
Colina.
Descripción: El Titular estará dispuesto a prestar colaboración a la I. Municipalidad
de Colina en materia de campañas de sensibilización, así como también para difundir
el correcto uso del recurso hídrico, tal como indica el punto 6 del Art. 4° del objetivo
municipal de la Ordenanza Municipal de Gestión Hídrica y Uso Eficiente del Agua
en la comuna de Colina “6). Fomentar la concientización y sensibilización ciudadana
sobre el uso racional del agua. A través de campañas comunicacionales dirigidas a
todos los habitantes de la comuna.”.
Justificación: Sensibilizar a la población.
Lugar, forma y Lugar: Sector La Montaña, Portezuelo, Camino Coquimbo Sur y Condominio San
oportunidad de Ignacio.
implementación Forma: Será a través de la organización 4 charlas de difusión, una por cada sector
mencionado, disponiendo del profesional que dictará la charla y procurando el lugar
de reunión.
Oportunidad: Una única vez durante la fase de construcción.
Indicador de
Registro de asistencia a las charlas de difusión.
cumplimiento.
Forma de control y El registro estará en las oficinas de la instalación de faenas del Proyecto durante la
seguimiento fase de construcción y en las oficinas del Proyecto durante la fase de operación,
disponible en todo momento en caso de fiscalización de la autoridad.
Además, dicho registro será entregado a la SMA a través de la plataforma de
Seguimiento Ambiental ([Link]) de manera trimestral, con un plazo no mayor a
30 días hábiles después de realizado el último registro fotográfico correspondiente al
trimestre.

10.1.6 Compromiso ambiental voluntario 6: Coordinación y apoyo al Cuerpo de Bomberos de Colina

Tabla 10.1.6. Compromiso ambiental voluntario 6: Coordinación y apoyo al Cuerpo de Bomberos de Colina.
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de operación.
Objetivo Objetivo: Certificar las condiciones generales de seguridad previstas para el Plan de
Evacuación de Emergencia del Centro Logístico Portland y verificar la vialidad que
permitan el ingreso de unidades de emergencia.
Descripción: Para la fase de operación, el Proyecto se compromete a solicitar
certificación al Cuerpo de Bomberos de Colina sobre el Plan de Evacuación de
Emergencias, además de realizar capacitaciones al personal sobre dicho plan.
Justificación: El Centro Logístico Portland contará con un Plan de Evacuación de
Emergencia, para la cual se considera coordinación con Cuerpo de Bomberos de
Colina.
Lugar, forma y Lugar: Centro Logístico Portland.
oportunidad de Forma: Se solicitará al Cuerpo de Bomberos de Colina que certifique a través de un
implementación acta de observaciones las condiciones generales de seguridad previstas para el Plan
de Evacuación de Emergencia y verificación de la vialidad que permitan el ingreso
de unidades de emergencia.
Para ello, previo al inicio de la fase de operación del Proyecto, se presentará copia
del Plan de Evacuación de Emergencia al Cuerpo de Bomberos de Colina y se
83
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[Link]
 programará una visita de dicha entidad a las instalaciones del Centro Logístico
Portland para realizar la revisión y certificación correspondiente.
En caso de existir observaciones por parte del Cuerpo de Bomberos, estas serán
subsanadas en un plazo máximo de 1 mes, momento en el cual se programará una
segunda visita de dicha entidad a las instalaciones del Proyecto, para certificación
final.
Complementario a lo anterior, se realizará capacitaciones al personal asociado a la
fase de operación del Proyecto, donde las materias a abordar serán:
▪ El Plan de Evacuación de Emergencia.
▪ Las Condiciones generales de seguridad previstas.
▪ Prevención y forma de actuar frente a episodios de incendios.
▪ Identificación de la vialidad que permita el ingreso de unidades de emergencia.
Dichas capacitaciones serán dictadas por el profesional Prevencionista de Riesgos de
la fase de operación del Proyecto u otro profesional a fin con las materias de la
capacitación.
Oportunidad: La certificación se realizará por una sola vez, al inicio de la fase de
operación. Por otro lado, las capacitaciones al personal serán dictadas a cada
trabajador nuevo que ingrese al Proyecto, independiente su cargo u ocupación,
durante la fase de operación. También serán realizadas con una frecuencia anual a
todo el personal contratado asociado al Proyecto y que se encuentre con
funciones activas, a modo de refuerzo.
Indicador de − El acta de certificación generada por el Cuerpo de Bomberos de Colina.
cumplimiento. − Registro de capacitaciones realizadas en materia del Plan de Evacuación de
Emergencias.
Forma de control y Se mantendrá una copia física y digital de los documentos anteriormente indicados
seguimiento en las oficinas del Proyecto, información que estará disponible en todo momento para
cualquier eventual fiscalización. Además, copia digital de los mismos serán
entregados a la SMA a través de la plataforma de Seguimiento Ambiental
([Link]).
En el caso de la certificación de Bomberos será informada con un plazo no mayor a
30 días hábiles después de obtenida la certificación. Por su parte las capacitaciones
serán enviadas anualmente, con un plazo no mayor a 30 días hábiles después de
finalizado el año correspondiente, hasta pasado 2 años de la fase de operación.

10.1.7 Compromiso ambiental voluntario 7: Reciclaje y gestión adecuada de residuos

Tabla 10.1.7. Compromiso ambiental voluntario 7: Reciclaje y gestión adecuada de residuos.
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de Construcción y operación.
Objetivo Objetivo: Segregar en el origen los residuos que puedan ser reciclados.
Descripción: Para la fase de construcción y para la fase de operación, el Titular se
compromete a realizar capacitaciones al personal sobre el reciclaje y gestión
adecuada de residuos.
Justificación: A solicitud de la autoridad.
Lugar: Instalación de Faenas u oficinas del Proyecto.
Forma: Para la fase de construcción y para la fase de operación, el Titular se
Lugar, forma y compromete a realizar capacitaciones al personal sobre el reciclaje y gestión
oportunidad de adecuada de residuos.
implementación
Dicha capacitación será dictada por el profesional Prevencionista de Riesgos del
Proyecto u otro profesional a fin con las materias de la capacitación. La capacitación

84
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 será dictada a cada trabajador nuevo que ingrese al Proyecto, independiente su cargo
u ocupación, y la materia a abordar será las acciones de reciclaje y gestión adecuada
de residuos que deben implementarse en el Proyecto. Las capacitaciones serán
realizadas también con una frecuencia anual a todo el personal contratado asociado
al Proyecto y que se encuentre con funciones activas, a modo de refuerzo
Oportunidad: Durante la fase de construcción y la fase de operación, cada vez que sea
necesario contratar mano de obra.
Anualmente durante la fase de construcción y la fase de operación, a todo el personal
activo asociado al Proyecto.
Indicador de
cumplimiento. Registro de capacitaciones realizadas.

Forma de control y El registro estará en las oficinas del Proyecto y copia digital en las oficinas centrales
seguimiento del Titular.

10.1.8 Compromiso ambiental voluntario 8: Sistema de separación de residuos sólidos en espacios comunes
del Centro Logístico Portland
Tabla 10.1.8. Compromiso ambiental voluntario 8: Sistema de separación de residuos sólidos en espacios
comunes del Centro Logístico Portland.
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de Operación.
Objetivo Objetivo: Segregar residuos inorgánicos (cartón, papel, plástico, vidrio y metales)
para ser entregados a recicladores base.
Descripción: Para la fase de operación, el Proyecto se compromete a realizar la
segregación de residuos inorgánicos, implementando para ellos un sistema integrado
para que los futuros usuarios del Centro Logístico Portland realicen dicha separación.
Justificación: A solicitud de la autoridad y en atención a promoción del reciclaje de
residuos en el país.
Lugar, forma y Lugar: Puntos verdes instalados en los espacios comunes del Centro Logístico
oportunidad de Portland.
implementación Forma: Para la fase de operación se instalará y se mantendrá puntos verdes en los
espacios comunes del Centro Logístico Portland, lo que se implementará como
sistema integrado que permita a los futuros usuarios realizar una separación de
residuos inorgánicos, principalmente cartón, papel, plástico, vidrio y metales, para
que estos sean entregados a un reciclador base y posterior recepción final en un sitio
autorizado para dichos fines.
Los puntos verdes considerarán recipientes debidamente identificados con nombre y
clave de colores, para la segregación de los residuos inorgánicos reciclables, además
de un recipiente específico para residuos mixtos no reciclables (desechos o basura).
Estos puntos verdes serán instalados previo al inicio de la fase de operación del
Proyecto. El Proyecto además mantendrá un listado actualizado de recicladores base,
con los cuales coordinar el retiro de los residuos inorgánicos reciclables y posterior
disposición en sitios autorizados para dichos fines. Se exigirá a los recicladores base
que entreguen un certificado de la recepción final en los sitios autorizados.
Como complemento de lo anterior y con el objetivo de asegurar la correcta
implementación del sistema integrado de separación y reciclaje de residuos, para la
fase de operación el Proyecto se compromete a realizar capacitaciones al personal
sobre el reciclaje y gestión adecuada de residuos. Dicha capacitación será dictada por
el profesional Prevencionista de Riesgos del Proyecto u otro profesional a fin con las
materias de la capacitación.

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 Oportunidad: La implementación de los puntos verdes en los espacios comunes del
Centro Logístico Portland se realizará una sola vez, previo al inicio de la fase de
operación del Proyecto. Respecto de las capacitaciones a realizar durante la fase de
operación, estas serán dictadas a cada trabajador nuevo que ingrese al Proyecto,
independiente su cargo u ocupación. Las capacitaciones serán realizadas también con
una frecuencia anual a todo el personal contratado asociado al Proyecto y que se
encuentre con funciones activas, a modo de refuerzo.
Indicador de − Registro fotográfico de los puntos verdes.
cumplimiento. − Registro de capacitaciones realizadas.
Forma de control y El registro estará en las oficinas del Proyecto y copia digital en las oficinas centrales
seguimiento del Titular, disponibles en todo momento en caso de fiscalizaciones de la autoridad.
Además, copia digital del mismo será entregada a la SMA a través de la plataforma
de Seguimiento Ambiental ([Link]). Serán enviadas anualmente, con un plazo
no mayor a 30 días hábiles después de finalizado el año correspondiente, hasta pasado
2 años de la fase de operación.

10.1.9 Compromiso ambiental voluntario 9: Paneles Fotovoltaicos en techumbre del Centro Logístico
Portland
Tabla 10.1.9. Compromiso ambiental voluntario 9: Paneles Fotovoltaicos en techumbre del Centro Logístico
Portland
Impacto asociado N/A.
Fase en que aplica Fase de Operación.
Objetivo Objetivo: Fomentar el uso eficiente de la energía.
Descripción: Para la fase de operación, el Proyecto se compromete contar con paneles
fotovoltaicos en la techumbre del Centro Logístico Portland.
Justificación: Los beneficios ambientales que aporta la implementación de la
iniciativa y uso eficiente de la energía a partir de recursos naturales renovables.
Lugar, forma y Lugar: Centro Logístico Portland.
oportunidad de Forma: En la fase de operación, el Proyecto se compromete a implementar 5.000 m2
implementación de paneles fotovoltaicos en la techumbre del Centro Logístico Portland, para ser
utilizados como parte de las fuentes de energía del Proyecto, específicamente para la
iluminación led interna asociada al área de emplazamiento del proyecto e iluminación
externa fuera del área de emplazamiento.
Oportunidad: La implementación de 5.000 m2 de paneles fotovoltaicos en la
techumbre del Centro Logístico Portland se realizará una sola vez durante la fase de
operación del Proyecto.
Indicador de
cumplimiento. Registro fotográfico de los paneles fotovoltaicos en la techumbre del Proyecto.

Forma de control y El registro estará en las oficinas del Proyecto y copia digital en las oficinas centrales
seguimiento del Titular, disponibles en todo momento en caso de fiscalizaciones de la autoridad.
Además, copia digital del mismo será entregada a la SMA a través de la plataforma
de Seguimiento Ambiental ([Link]), con un plazo no mayor a 30 días hábiles
después de habilitados los paneles fotovoltaicos.

10.1.10 Compromiso ambiental voluntario 10: Puntos de carga eléctrica de vehículos al interior del Centro
Logístico Portland
Tabla 10.1.10. Compromiso ambiental voluntario 10: Puntos de carga eléctrica de vehículos al interior del
Centro Logístico Portland
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de Operación.
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 Objetivo Objetivo: Fomentar el uso eficiente de la energía.
Descripción: Para la fase de operación, el Proyecto se compromete contar con Puntos
de carga eléctrica de vehículos al interior del Centro Logístico Portland.
Justificación: Los beneficios ambientales que aporta la implementación de la
iniciativa, promoción de la electromovilidad en el país y uso eficiente de la energía.
Lugar, forma y Lugar: Sector de estacionamientos al interior del Centro Logístico Portland.
oportunidad de Forma: En la fase de operación, el Proyecto se compromete a implementar puntos de
implementación carga eléctrica de vehículos en los estacionamientos de automóviles y camiones del
Centro Logístico Portland, en una cantidad equivalente al 1% del total de
estacionamientos de automóviles y camiones. Es decir, considerando que el total de
estacionamientos entre autos y camiones es 722 estacionamientos, los puntos de carga
eléctrica serán 8.
Oportunidad: La implementación de los puntos de carga eléctrica de vehículos al
interior del Centro Logístico Portland se realizará una sola vez durante la fase de
operación del Proyecto.
Indicador de
cumplimiento. Registro fotográfico de los puntos de carga eléctrica de vehículos del Proyecto.

Forma de control y El registro estará en las oficinas del Proyecto y copia digital en las oficinas centrales
seguimiento del Titular, disponibles en todo momento en caso de fiscalizaciones de la autoridad.
Además, copia digital del mismo será entregada a la SMA a través de la plataforma
de Seguimiento Ambiental ([Link]), con un plazo no mayor a 30 días hábiles
después de habilitados los puntos de carga eléctrica de vehículos.

10.1.11 Compromiso ambiental voluntario 11: Medidas viales

Tabla 10.1.11. Compromiso ambiental voluntario 11: Medidas viales
Impacto asociado No aplica
Fase en que aplica Fase de construcción y operación.
Objetivo Objetivo: disminuir los tiempos de desplazamientos.
Descripción: Para la fase de operación, el Proyecto contempla medidas viales para
disminuir los tiempos de desplazamientos.
Justificación: Evitar aumento de saturaciones en los arcos que cuentan con grados de
saturación superior a 85% en la situación base.
Lugar, forma y Lugar: Caletera General San Martin costado poniente / Av. del Valle y San Ignacio
oportunidad de Esquina Caupolicán.
implementación Forma:
• Medida de Mitigación IMIV 19: Sintonía Fina y reconfiguración de controlador
• Medida de Mitigación IMIV 18: Proyecto Ingeniería de detalle de ensanche
calzada.
• Medida de Mitigación IMIV 19: Sintonía Fina y reconfiguración de controlador
• Este nodo tiene considerado un semáforo en el escenario base, lo cual hace que
demoras y grados de saturación aumenten, sin embargo, se privilegia el modo
peatón, ya que se habilita cruces formales de este modo, privilegiando la
seguridad vial.
Oportunidad: La implementación de estas medidas debe ser durante la fase de
construcción y estar implementadas en la fase de operación.
Indicador de
cumplimiento. Materialización de las medidas señaladas.

Forma de control y La ejecución de las medidas debe presentarse en la Subsecretaría de Transporte y

seguimiento Telecomunicaciones de la Región Metropolitana.
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10.2 Condiciones o exigencias

Las condiciones o exigencias para ejecutar el proyecto son las siguientes:

10.2.1 Condición o exigencia 1: Electricidad y combustibles

Tabla 10.2.1. Condición o exigencia 1: Electricidad y combustibles
Fase del Proyecto a la Construcción.
que aplica
Objetivo Cumplir normativas y condiciones establecidas por la SEC.
Condición La SEC, mediante Oficio N° ° 10791 de fecha 04 de noviembre de 2022, establece
que:
“(…)
1. Los cinco (5) termos de pie de 300 L y 800 L, como la cocina, conectados a la
red de gas natural, para la provisión de agua caliente sanitaria en la cocina y baño,
mencionados en el numeral 4.2.6 Infraestructura de electricidad, gas y
telecomunicaciones y 6.1.6 Operación de sistema de aires acondicionados, grupos
electrógenos, calderas u otros equipos de combustión, de la sección 4.2 PARTES Y
OBRAS PERMANENTES PROPIAS DE LA HABILITACIÓN INTERIOR DEL
TERRENO y 6.1 PARTES, OBRAS Y ACCIONES ASOCIADAS A LA FASE DE
OPERACIÓN, del CAPÍTULO 2. DESCRIPCIÓN DE PROYECTO, de la DIA en
comento, deben contar con su correspondiente Certificación de Aprobación emitida
por un Organismo de Certificación autorizado por esta Superintendencia, para tal
efecto, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N° 298, de 2005, del
Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, que aprueba el “Reglamento
para la Certificación de Productos Eléctricos y de Combustibles”. En cuanto a la
red de gas natural, deben cumplir con los requisitos establecidos en el Decreto
Supremo N° 66, de 2007, que aprueba el “Reglamento de Instalaciones Interiores y
de Medidores de Gas”, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, y
la R.E. 1250/2009, de SEC, “Establece procedimiento para la autorización y control
de entidades de certificación de instalaciones interiores de gas y procedimientos de
certificación, inspección y verificación de la conversión de instalaciones
interiores”, instalaciones que previo a su puesta en servicio, deberán ser declaradas
ante esta Superintendencia, mediante instaladores de gas, de la Clase
correspondiente, autorizados por ésta, según lo establece el Decreto Supremo N°
191, de 1996, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, “Aprueba
Reglamento de Instaladores de Gas”, al procedimiento establecido en la Resolución
Exenta SEC N° 1128, de 2006, “Establece Procedimientos y Plazos de Tramitación
para la presentación de las Declaraciones que indica, deja sin efecto Resolución
Exenta Nº 2082, del 15 de Diciembre de 2005, y Modifica Resolución Exenta Nº 796
del 02 de Junio de 2006, ambas de esta Superintendencia” y el Trámite de
Combustibles TC 6 “Declaración de Instalaciones Interiores de Gas”.
2. Las instalaciones interiores de electricidad para el suministro eléctrico
de oficinas, correspondiente a una edificación de 2 pisos, asociadas a un empalme
a la red de ENEL, mencionadas en el numeral 4.2.6 Infraestructura de electricidad,
gas y telecomunicaciones, Tabla 2-12 Suministros o insumos básicos – Fase de
Construcción del numeral 5.5 SUMINISTROS O INSUMOS BÁSICOS y viñeta •
Energía eléctrica del numeral 6.6 SUMINISTROS BÁSICOS, de la sección 4.2
PARTES Y OBRAS PERMANENTES PROPIAS DE LA HABILITACIÓN INTERIOR
DEL TERRENO, 5 DESCRIPCIÓN DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN y 6
DESCRIPCIÓN DE LA FASE DE OPERACIÓN, respectivamente, del CAPÍTULO
2. DESCRIPCIÓN DE PROYECTO, de la DIA en comento, previo a su puesta en
88
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Tabla 10.2.1. Condición o exigencia 1: Electricidad y combustibles
servicio, deben haber sido declaradas ante esta Superintendencia, mediante
instaladores eléctricos de la Clase correspondiente, autorizados por ésta, según lo
establecido en el D.S. 92, de 1983, “Reglamento de Instaladores Eléctricos y de
Electricistas de recintos de espectáculos públicos”, de acuerdo al procedimiento
establecido en la citada precedentemente Resolución Exenta SEC N° 1128, de
2006 y/o Pliego Técnico Normativo RIC N° 19, sobre Puesta en servicio,
establecidos en la Resolución Exenta SEC N° 33877, de 2020, “Dicta Pliegos
Técnicos Normativos RIC N° 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19
contenidos en el artículo 12 del Reglamento de Seguridad de las Instalaciones de
Consumo de Energía Eléctrica”, según corresponda y el Trámite
Eléctrico TE1 “Declaración de Instalación Eléctrica Interior”.
La reglamentación citada precedentemente se encuentra disponible en el sitio WEB
institucional de SEC ([Link]). ”

10.2.2 Condición o exigencia 2: Riesgo de Inundación

Tabla 10.2.2. Condición o exigencia 2: Riesgo de Inundación

Fase del Proyecto a la Construcción.

que aplica
Objetivo Cumplir con lo indicado en materia de la DOH
Condición La DOH, mediante Oficio N°0003 de fecha 04 de enero de 2024, establece que:
“(…)
Riesgo de Inundación
Con respecto al tema de riesgo de inundación, se deberá tramitar por la vía
Sectorial ante la DOH, según lo disponen la normativa del PRMS, en cuya instancia
deberá atender las normas, metodologías y exigencias Sectoriales aplicables
(…)”

10.2.3 Condición o exigencia 3: vialidad

Tabla 10.2.3. Condición o exigencia 3: Vialidad
Fase del Proyecto a la Construcción y operación.
que aplica
Objetivo Cumplir con lo indicado por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones
Condición
La SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, mediante Oficio Ord.
N°494/2024 SRM/RM de fecha 08 de enero de 2024, se pronuncia conforme,
siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones:
“(…)
1. Se deberán materializar todas las medidas de mitigación planteadas en el IMIV
aprobado mediante resolución exenta N°4801 del 20 de noviembre de 2023. En
caso de que el titular requiera modificar algunas de estas medidas, se deberá
ingresar una Modificación del IMIV al Sistema de Evaluación de Impacto Vial
para su evaluación.
2. El titular deberá dar total cumplimiento a los flujos vehiculares establecidos en
la tabla N° 5-50 del estudio de movilidad presentado en la ADENDA
COMPLEMENTARIA. En caso de que se requiera aumentar el flujo vehicular o
modificar las dimensiones de los vehículos utilizados por el proyecto, se deberá
presentar un estudio de movilidad a la Secretaría Regional Ministerial de
89
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Tabla 10.2.3. Condición o exigencia 3: Vialidad
Transporte para su evaluación el cual tenga como objetivo descartar que dicho
aumento de flujos no impacte a los tiempos de desplazamientos del Sistema de
Movilidad Local definido en el área de influencia del Medio Humano.
3. Se deberán respetar las rutas de ingreso y de egreso establecidas para el flujo
vehicular en la fase de construcción descritas en la figura N°5-18 del estudio de
movilidad presentado en la ADENDA complementaria. No se permite el uso de
otras vías para este propósito.
4. Se debe considerar el ingreso y permanencia de vehículos al interior del
proyecto, tanto para vehículos mayores como para menores. No se considera
utilizar el Bien Nacional de Uso Público para efectuar esta labor. Lo anterior,
se establece para todas las etapas del proyecto.
5. No se debe realizar acopio de materiales en la vía pública, durante los trabajos
realizados en la fase de construcción del proyecto.
6. Para la fase de construcción se realizará una planificación de la carga y
descarga de los camiones, evitando congestión o filas de vehículos en la calzada.
En este sentido, el titular debe generar un plan de gestión de tránsito vehicular
en los accesos del proyecto para evitar afectaciones a los tiempos de
desplazamiento de los usuarios de las vías circundantes.
7. El titular deberá mantener un registro permanente de la entrada y salida de
camiones del proyecto en todas sus etapas.
8. Los camiones de transporte utilizados, contarán con revisión técnica y de gases
al día.
9. El acceso estará en buenas condiciones para el tránsito adecuado de vehículos
y peatones.
10. Todo el transporte de maquinaria pesada hacia la obra, tales como rodillos y
retroexcavadoras, será realizada en carros de arrastre, impidiendo su
transporte por tracción propia.
11. Se privilegiará el horario fuera de horas punta para faenas de carga y descarga
de camiones.
12. Se capacitará a los trabajadores involucrados en materias de señalización de
tránsito de obras provisorias.
13. Cumplir el Decreto Supremo Nº 75 de 1987 Ministerio de Transportes que
establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u
otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al
suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En
zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como
escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarse siempre cubriendo total y
eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u
otro sistema que impida su dispersión al aire.
14. Se deberá dar cumplimiento al Decreto Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual regula la circulación
de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio.
15. En relación a las obras que se realicen en la vía pública, se debe considerar lo
dispuesto en Capítulo Nº 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad
para Trabajos en la Vía" del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos”

90
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 10.2.4 Condición o exigencia 4: Ruido y Vibraciones
Tabla 10.2.4. Condición o exigencia 4: Ruido y Vibraciones
Fase del Proyecto a la Construcción.
que aplica
Objetivo Cumplir con lo indicado por la Seremi de Salud
Condición 1
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N°3390 de fecha 07 de noviembre de
2023, se pronuncia con observaciones, señalando:
“2.1 EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Respecto a la Estimación de emisiones presentada en la DIA, anexo 6, no se tienen
observaciones, como el proyecto supera las emisiones límites establecidas en le
PPDA de la RM para algunos contaminantes el titular deberá presentar a la
Autoridad Ambiental un PCE (Plan de compensación de Emisiones) para su
aprobación

2.2 RUIDOS
No se tienen observaciones en materia de acústica ambiental. Sin perjuicio de lo
anterior, en caso que el proyecto sea calificado ambientalmente favorable, en la
respectiva resolución deberán quedar establecidas las exigencias, basadas en las
medidas de control de ruido y vibraciones, así como los compromisos señalados por
el propio titular, cumpliendo en todo momento los límites máximos permitidos por
el D.S. Nº 38/2011 del MMA, que establece “Norma de emisión de ruidos generados
por fuentes que indica”, o la que la reemplace y la norma de referencia utilizada en
la evaluación de las vibraciones “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”
de la Federal Transit Administration (FTA) de Estados Unidos.”
Condición 2
La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N°43 de fecha 05 de enero de 2024, se
pronuncia conforme, señalando:
“Condicionado a lo indicado en DIA y Adenda respectivamente, Ords. N°3390/2022
y 2055/23 de esta Autoridad Sanitaria.”

10.2.5 Condición o exigencia 5: Recursos hídricos

Tabla 10.2.5. Condición o exigencia 5: Recursos hídricos
Fase del Proyecto a la Construcción.
que aplica
Objetivo Cumplir con lo indicado por la DGA.
Condición
La DGA, mediante Oficio Ord. N°7 de fecha 05 de enero de 2024, se pronuncia
conforme, señalando:
“4. Que, con respecto a las respuestas 5.3, 5.4 y 5.5 de la Adenda Complementaria,
referentes a las medidas y acciones contempladas en caso de inundaciones en el
estero Los Patos, que podrían afectar partes y estructuras del proyecto, incluida la
bodega de residuos peligrosos y pozos de terceros, el titular declara que tiene
proyecta elevar el nivel del pavimento de apoyo de las bodegas y el radier. Esto se
llevará a cabo de manera que queden por encima de la cota de inundación. Además,

91
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[Link]
 Tabla 10.2.5. Condición o exigencia 5: Recursos hídricos
se informa que respecto a sistemas de captación de agua (pozo cercano), este
contempla su brocal por encima de la cota de inundación.”

10.2.6 Condición o exigencia 6: Emisiones atmosféricas

Tabla 10.2.6. Condición o exigencia 6: Emisiones atmosféricas
Fase del Proyecto a la Construcción.
que aplica
Objetivo Cumplir con lo indicado por la Seremi Medio Ambiente
Condición
La Seremi Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°22 de fecha 09 de enero de
2024, se pronuncia conforme condicionado a:
“Respecto del cumplimiento del D.S. Nº 31/2016 del Ministerio del Medio
Ambiente, Plan de Prevención y Descontaminación para la Región Metropolitana:
1-- Utilizar exclusivamente maquinaria fuera de ruta con estándar de emisión Stage
III o superior, de acuerdo a lo presentado en el punto [Link]) del Anexo 2.1 de la
Adenda Complementaria. Para lo anterior, el Titular deberá presentar los
antecedentes y medios de verificación correspondientes ante la SMA a través del
Sistema de Seguimiento Ambiental, al cual se accede mediante la página web
[Link] según lo establecido en la Resolución Exenta N°223/2015 de
la SMA.
2-- Aplicar el Programa de Aplicación de Supresor de Polvo presentado en la
respuesta 2.5.2 de la Adenda Complementaria, según los términos allí explicitados,
considerando la presentación de medios de verificación de su ejecución a la
Superintendencia del Medio Ambiente.
3-- Presentar ante la SEREMI del Medio Ambiente RM, un Programa de
Compensación de Emisiones (PCE) de MP10, en formato digital, considerando un
aumento del 120% en las emisiones según lo establecido en el artículo 64 del DS
31/2016 (MMA). Las cantidades a compensar por año cronológico se presentan a
continuación en la Tabla 1:
Tabla 1: Emisiones de MP10 equivalente a compensar del proyecto “Centro
Logístico Portland”.*

Año Fase MP10eq MP10eq al Porcentaje de

[ton/año] 120% MP10eq
[ton/año] por
combustión

1 Construcción 16,02 19,22 4,3%

2 Construcción 3,43 4,12 52,2%

+ operación

3 y Operación 4,59 5,51 56,2%

posteriores

*A partir de Tabla 97 del Anexo 2.1 de la Adenda Complementaria.

92
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 Tabla 10.2.6. Condición o exigencia 6: Emisiones atmosféricas
Además, según se indica en el Artículo 63 del DS N° 31/2016, las medidas de
compensación deberán cumplir los siguientes criterios:
o Medibles, esto es, que permitan cuantificar la reducción de las
emisiones que se produzca a consecuencia de ellas.
o Verificables, esto es, que generen una reducción de emisiones que se
pueda cuantificar con posterioridad de la implementación.
o Adicionales, entendiendo por tal que las medidas propuestas no
respondan a otras obligaciones a que esté sujeto el titular, o bien, que
no correspondan a una acción que conocidamente será llevada a efecto
por la autoridad pública o particulares.
o Permanentes, entendiendo por tal que la rebaja permanezca por el
período en que el proyecto está obligado a reducir emisiones.
Finalmente, cabe señalar que el Art. 64 del D.S. 31/2016 exige que los
proyectos evaluados que sean aprobados con exigencias de compensación de
emisiones, sólo podrán dar inicio a la ejecución del proyecto o actividad al
contar con la aprobación del respectivo Programa de Compensación de
Emisiones.”

11 PARTICIPACIÓN CIUDADANA

11.1 Participación ciudadana informada

La DIA del proyecto “DIA Centro Logístico Portland” fue publicada en el Diario Oficial de la República de
Chile con fecha 02 de noviembre de 2022 y en el Diario de Circulación Nacional con fecha 02 de noviembre de
2022. La difusión radial se efectuó los días 03, 04, 07, 08 y 09 de noviembre de 2022 por medio de la Cía. Radio
y TV Nuevo Mundo, según consta en el certificado emitido por la misma radio, con fecha 10 de noviembre de
2022.

Con fecha 15 de diciembre de 2022 se venció el plazo indicado en el artículo 30 bis de la Ley N°19.300, para la
presentación de solicitudes de realización de un proceso de participación ciudadana en declaraciones de impacto
ambiental que se presenten a evaluación y que generen cargas ambientales para las comunidades próximas.

Al respecto, se procede a indicar que se no se recibieron solicitudes de inicio de proceso de participación ciudadana
según los requisitos previstos en la Ley N° 19.300.

12 RECOMENDACIÓN DE CALIFICACIÓN AMBIENTAL

El Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago recomienda aprobar la Declaración de

Impacto Ambiental del proyecto “DIA Centro Logístico Portland” basándose en que:

El proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable identificada en la sección 8 de este
documento; cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos
ambientales sectoriales aplicables identificados en la sección 9 de este documento; no genera ni presenta los
efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300, que dan origen a la necesidad de
93
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[Link]
evaluar un Estudio de Impacto Ambiental identificado en la sección 6 de este documento; y el titular ha subsanado
los errores, omisiones e inexactitudes planteados en los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones
y Ampliaciones.

El Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago, recomienda aprobar íntegramente el

presente ICE.

13 FICHAS PARA FINES DE FISCALIZACIÓN

Referencia art. 56 letra m) del Reglamento Tablas del ICE

del SEIA
a) Los antecedentes generales del Proyecto o
actividad, incluyendo la fecha estimada e
indicación de la parte, obra u acción que
establezca el inicio de cada una de sus fases,
identificando aquella que constituye la gestión, La información de la referencia se encuentra en las
acto o faena mínima del Proyecto o actividad que siguientes tablas de este documento:
dé cuenta del inicio de su ejecución, de modo
− Tabla 2 “Antecedentes generales del proyecto o
sistemático y permanente, a objeto de verificar la
actividad”
caducidad de la Resolución de Calificación
Ambiental. Asimismo, se deberá indicar si − Tabla 4.4 “Cronología de las fases del proyecto o
corresponde a una modificación de un Proyecto o actividad”
actividad existente, señalando las partes de las
Resoluciones de Calificación Ambiental que se
modifican con el Proyecto o actividad en
evaluación;
La información de la referencia se encuentra en las
siguientes tablas de este documento:
• Tabla 5.1, 5.2 “IMPACTOS AMBIENTALES DEL
PROYECTO O ACTIVIDAD”
• Tabla 6.1 “Sobre la inexistencia de riesgo para la salud
de la población, debido a la cantidad y calidad de
efluentes, emisiones y residuos”;
• Tabla 6.2 “Sobre la inexistencia de efectos adversos
significativos sobre la cantidad y calidad de los
recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua
b) Los antecedentes que justifiquen que el y aire”;
Proyecto o actividad no requiere de la • Tabla 6.3 “Sobre la inexistencia de reasentamiento de
presentación de un Estudio de Impacto comunidades humanas o alteración significativa de los
Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en la Ley y sistemas de vida y costumbres de grupos humanos
en el presente Reglamento; • Tabla 6.4 “Sobre la inexistencia de localización en o
próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas,
sitios prioritarios para la conservación, humedales
protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así
como el valor ambiental del territorio en que se
pretende emplazar”;
• Tabla 6.5 “Sobre la inexistencia de alteración
significativa, en términos de magnitud o duración, del
valor paisajístico o turístico de una zona”;
• Tabla 6.6 “Sobre la inexistencia de alteración de
monumentos, sitios con valor antropológico,
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 arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes
al patrimonio cultural”.
La información de la referencia se encuentra en las
siguientes tablas de este documento:
• Tabla 7.1.1 Situación de Riesgo o contingencia 1:
Afloramiento de agua subterránea;
• Tabla 7.1.2 Situación de Riesgo o contingencia 2:
Sismo;
• Tabla 7.1.3 Situación de Riesgo o contingencia 3:
c) Las medidas relevantes de los planes de
Incendio;
contingencias y emergencias;
• Tabla 7.1.4 Situación de Riesgo o contingencia 4:
Derrames insumos y residuos peligrosos;
• Tabla 7.1.5 Situación de Riesgo o contingencia 5:
Derrame que comprometa los recursos hídricos
subterráneos y/o superficiales;
• Tabla 7.1.6 Situación de Riesgo o contingencia 6:
Derrame de Combustibles.
La información de la referencia se encuentra en las
siguientes tablas de este documento:
• Tabla 8.1.1 Norma [D.S. N°144/61, MINSAL];
• Tabla 8.1.2 Norma [D.S. N° 31/2016 MMA];
• Tabla 8.1.3 Norma [D.S. N°75/1987 MINTRATEL];
• Tabla 8.1.4 Norma [DFL N° 54/1994 MINTRATEL];
• Tabla 8.1.5 Norma [D.S. N°38/2011 del MMA];
• Tabla 8.1.6 Norma [DFL N° 725/1967 MINSAL];
d) La forma de cumplimiento de la normativa de • Tabla 8.1.7 Norma [D.S. Nº148/2003 MINSAL];
carácter ambiental; • Tabla 8.1.8 Norma [D.S. N°1/2013 del MMA];
• Tabla 8.1.9 Norma [D.S. N°43/2015 MINSAL];
• Tabla 8.1.10 Norma [D.S. N° 160/2009 MINECON];
• Tabla 8.2.1 Norma [D.S. N° 17.288 del MINEDUC];
• Tabla 8.3.1 Norma [D.S. Nº298/1995 del
MINTRATEL];
• Tabla 8.3.2 Norma [D.S. N°158/1980 del MOP];
• Tabla 8.3.3 Norma [D.S. N°18/2001 MINTRATEL];
• Tabla 8.3.4 Norma [D.S. N°850/1997 del MOP];
La información de la referencia se encuentra en las
siguientes tablas de este documento:
• Tabla 10.1.1 Compromiso ambiental voluntario 1: ;
• Tabla 10.1.2 Compromiso ambiental voluntario 2: Plan
de Comunicaciones;
• Tabla 10.1.3 Compromiso ambiental voluntario 3:
e) Los compromisos ambientales voluntarios,
Monitoreo de Ruido;
condiciones o exigencias;
• Tabla 10.1.4 Compromiso ambiental voluntario 4:
Limpieza del tramo del Canal Los Patos que se emplaza
en el deslinde poniente del terreno destinado al
Proyecto;
• Tabla 10.1.5 Compromiso ambiental voluntario 5:
Colaborar en la difusión de la Ordenanza de Gestión

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 Hídrica y Uso Eficiente del Agua de la comuna de
Colina;
• Tabla 10.1.6 Compromiso ambiental voluntario 6:
Coordinación y apoyo al Cuerpo de Bomberos de
Colina;
• Tabla 10.1.7 Compromiso ambiental voluntario 7:
Reciclaje y gestión adecuada de residuos;
• Tabla 10.1.8 Compromiso ambiental voluntario 8:
Sistema de separación de residuos sólidos en espacios
comunes del Centro Logístico Portland;
• Tabla 10.1.9 Compromiso ambiental voluntario 9:
Paneles Fotovoltaicos en techumbre del Centro
Logístico Portland;
• Tabla 10.1.10 Compromiso ambiental voluntario 10:
Puntos de carga eléctrica de vehículos al interior del
Centro Logístico Portland;
• Tabla 10.1.11 Compromiso ambiental voluntario 11:
Medidas viales;
• Tabla 10.2.1 Condición o exigencia 1;
• Tabla 10.2.2 Condición o exigencia 2;
• Tabla 10.2.3. Condición o exigencia 3;
• Tabla 10.2.4 Condición o exigencia 4;
• Tabla 10.2.5 Condición o exigencia 5;
• Tabla 10.2.6 Condición o exigencia 6.

JMM/CLV

Firmado Digitalmente por

Arturo Nicolas Farías
Alcaíno
Fecha: 12-01-2024
[Link] UTC -03:00
Razón: Firma Electrónica
Avanzada
Lugar: PUF
<FIRMA_DIREC>
Arturo Nicolás Farías Alcaíno
Director Regional
Secretario Comisión de Evaluación
Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago

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