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Fecha: 04/07/2024 02:25

76 NORMAS LEGALES Jueves 4 de julio de 2024 / El Peruano

de la Contraloría General de la República; el Informe regionales competentes del Gobierno Regional de Tacna
Nº 0615-2024-GRPPAT-SGPRE/[Link], de implementen el presente Acuerdo de Consejo Regional.
fecha 20 de febrero de 2024, emitido por la Sub Gerencia Artículo Quinto.- DISPENSAR el presente acuerdo
de Presupuesto; el Oficio Nº 944-2024-SGPRE-GRPPAT/ del trámite de lectura y aprobación del acta respectiva.
[Link], de fecha 21 de febrero de 2024, Artículo Sexto.- PUBLICAR Y DIFUNDIR el presente
emitido por la Gerencia Regional de Planeamiento, Acuerdo de Consejo Regional en el Diario Oficial “El
Presupuesto y Acondicionamiento Territorial; la Opinión Peruano” y en el portal electrónico de la institución, en
Legal Nº 331-2024-GRAJ/[Link], de fecha cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 42 de la Ley N.º
23 de febrero de 2024, emitida por la Gerencia Regional 27867, Ley Orgánica de Gobiernos Regionales.
de Asesoría Jurídica; el Oficio Nº 276-2024-GGR/GOB.
[Link], de fecha 05 de marzo de 2024, emitido por POR TANTO:
la Gerencia General Regional; el Informe de la Asesora
de Comisión Nº 004-2024-JTCV-COPPyAT-CR/GOB. Mando se registre, notifique, difunda y cumpla.
[Link], de fecha 12 de marzo de 2024; y, demás
documentación anexada se sustenta y recomienda la JUAN VELASQUEZ LIMACHE
aprobación de la propuesta normativa. Presidente
Que, la Comisión Ordinaria de Planeamiento, Consejo Regional de Tacna
Presupuesto y Acondicionamiento Territorial del Consejo
Regional de Tacna, luego de analizar y debatir el tema, 2303287-1
procedió a emitir el Dictamen Nº 004-2024-COPPyAT-
CR de fecha 13 de marzo de 2024, sobre “AUTORIZAR
LA TRANSFERENCIA FINANCIERA A FAVOR DE
LA CONTRALORÍA GENERAL DE LA REPÚBLICA, GOBIERNOS LOCALES
POR LA SUMA DE S/ 455,936.00 (CUATROCIENTOS
CINCUENTA Y CINCO MIL NOVECIENTOS TREINTA Y
SEIS CON 00/100 SOLES) PARA LA CONTRATACIÓN
DE LA SOCIEDAD AUDITORA POR LOS PERIODOS MUNICIPALIDAD
2023-2024”, dictamen con opinión favorable que se puso
a consideración del Pleno del Consejo Regional, en
sesión ordinaria de fecha 27 de marzo de 2024.
METROPOLITANA DE LIMA
Que, considerando las normas antes indicadas, así
como los informes técnicos y legal favorables, entre Disponen, a manera de Plan Piloto, la
los cuales se encuentra el Oficio Nº 058-2024-SGPRE- implementación de un (1) Carril Especial
GRPPAT/[Link], de fecha 09 de enero de
2024, emitido por la Gerencia Regional de Planeamiento, en cada sentido de la vía (lado derecho de
Presupuesto y Acondicionamiento Territorial, sobre la calzada) para la circulación de vehículos
disponibilidad presupuestal para la contratación de la menores motorizados (tipo motocicleta),
Sociedad Auditora por los periodos 2023 – 2024, resulta
procedente autorizar la transferencia financiera del pliego el cual será de uso compartido con el
Gobierno Regional de Tacna sede central a favor de la resto de modos de transporte permitidos
Contraloría General de la República. en la vía Circuito de Playas de la Costa
Por lo expuesto, estando a lo debatido y aprobado por
el Pleno del Consejo Regional de Tacna, por unanimidad Verde y sus accesos, tramo: Límite con la
en Sesión Ordinaria de la presente fecha, en uso de sus Provincia Constitucional del Callao hasta el
atribuciones conferidas por la Ley Nº 27867, Ley Orgánica
de Gobiernos Regionales, modificada por las Leyes Nos. Acceso Regatas (Alt. Av. Mariscal Castilla –
27902, 28013, 28926, 28961, 28968, 29053 y 31433; y Chorrillos)
el Reglamento Interno del Consejo Regional de Tacna, el
Pleno del Consejo Regional; RESOLUCIÓN DE SUBGERENCIA
N° D002236-2024-MML-GMU-SER
ACUERDA:
Lima, 2 de julio del 2024
Artículo Primero.- AUTORIZAR la transferencia
financiera a favor de la Contraloría General de la VISTO:
República, por la suma de S/ 455,936.00 (cuatrocientos
cincuenta y cinco mil novecientos treinta y seis con 00/100 El Informe Técnico N° 021-2024-FSV del 21 de junio del
soles) para la contratación de la Sociedad Auditora por los 2024, mediante el cual se informa sobre el planteamiento
periodos 2023-2024, según el siguiente detalle: de un plan piloto para la circulación de motocicletas en
la vía Circuito de Playas de la Costa Verde, Provincia de
ITEM CONCEPTO MONTO A Lima, y;
TRANSFERIR
CONSIDERANDO:
01 100% Retribución Económica (Incl. IGV) periodo S/ 413.850.00
2023 Que, en el artículo 194 de la Constitución Política
02 Derechos de designación (Incl. IGV) periodo 2023 S/ 42,086.00 del Perú señala que “Las municipalidades provinciales y
y 2024 distritales son órganos de gobierno local, tienen autonomía
TOTAL S/ 455,936.00 política, económica y administrativa en los asuntos de su
competencia” y en el artículo 198 del mismo establece
Artículo Segundo.- ESTABLECER que la que “La Capital de la República no integra ninguna región.
Transferencia Financiera autorizada por el presente Tiene régimen especial en las leyes de descentralización
Acuerdo de Consejo Regional debe ser destinada sólo a y en la Ley Orgánica de Municipalidades” y en la Ley
los fines para los cuales se autorizó. N° 27972 - Ley Orgánica de Municipalidades indica
Artículo Tercero.- ENCARGAR al Ejecutivo Regional que “la Municipalidad Metropolitana de Lima ejerce sus
del Gobierno Regional de Tacna efectúe el monitoreo, competencias dentro del ámbito de la provincia de Lima”;
seguimiento y cumplimiento de los fines y metas para Que, el numeral 1.3, inciso 1 del artículo 81 de
los cuales transfirieron los recursos, debiendo remitir los la Ley N° 27972 - Ley Orgánica de Municipalidades
informes correspondientes al Consejo Regional de Tacna, establece como funciones específicas exclusivas de
en mérito a su función fiscalizadora. las municipalidades provinciales en materia de tránsito,
Artículo Cuarto.- DISPONER que la Gerencia vialidad y transporte público lo siguiente: “Normar, regular,
General Regional, la Gerencia Regional de Planeamiento, organizar y mantener los sistemas de señalización y
Presupuesto y Acondicionamiento Territorial y demás entes semáforos, y regular el tránsito urbano de peatones y
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vehículos” y; en el numeral 7.3, inciso 7 del artículo 161, de de la Costa Verde. En ese sentido, informa que se llevaron
la misma norma establece como competencia y funciones a cabo diversas reuniones de coordinación denominada
especiales de la Municipalidad Metropolitana de Lima Mesas Técnicas con diferentes grupos, tales como la
en materia de transportes y comunicaciones: “Planificar, Comunidad Motera del Perú, la Asociación de Motociclistas
regular, organizar y mantener la red vial metropolitana, los del Perú-ASMOPE, la Asociación Automotriz del Perú, Club
sistemas de señalización y semáforos”; Harley Davidson del Perú CHDP, BMW Motorrad Perú; del
Que la Ley N° 27181 – Ley General de Transporte mismo modo, participaron la Dirección de Seguridad Vial
y Tránsito Terrestre, en su artículo 17 indica que las del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la División
Municipalidades Provinciales tienen competencia normativa, de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de la Policía
gestión y fiscalización y por ello podrán emitir normas y Nacional del Perú y la Fundación Transitemos, escuchando
disposiciones así como supervisar el cumplimiento de sus distintos planteamientos;
los dispositivos legales vinculados al transporte y tránsito Que, asimismo, en el referido informe se señala que en
terrestre; las reuniones de Mesas Técnicas se ratificó la funcionalidad
Que, el numeral 1 del artículo 5 del Código de Tránsito, del Circuito de Playas Costa Verde como Vía Expresa,
aprobado mediante Decreto Supremo N° 016-2009- siendo por lo tanto vigente la restricción de circulación de
MTC, señala que en materia de tránsito terrestre, las vehículos menores en la vía Circuito de Playas de la Costa
Municipalidades Provinciales en su respectiva jurisdicción Verde, siendo pertinente, evaluar las condiciones técnico-
y de conformidad con el presente Reglamento, tienen la legales que señala la Ordenanza N° 2499-2022–MML en
competencia normativa para emitir normas y disposiciones su capítulo 6 Sistemas Metropolitanos, 6.1.3 Infraestructura
complementarias necesarias para la aplicación del Vial Metropolitana Acción A12, que no permite la circulación
presente Reglamento dentro de su respectivo ámbito de motos, excepto en carriles especiales contemplando
territorial; a su vez, el literal a, numeral 2, del referido condiciones de seguridad vial;
artículo establece la competencia de gestión, para Que, en el mencionado informe se evalúa técnicamente
administrar el tránsito de acuerdo al presente Reglamento la propuesta, concluyendo como factible asignar un carril
y las normas nacionales complementarias; (lado derecho de la calzada) en cada sentido para la
Que, el artículo 5 de la Ordenanza Nº 132-1997-MML, circulación de vehículos menores (tipo motocicletas)
Ordenanza Marco del Tránsito en la Provincia de Lima, especificando condiciones para la circulación, como
establece que es de competencia de la Municipalidad uso del carril derecho en forma compartida, mediante
Metropolitana de Lima regular y administrar la circulación señalización específica, con control permanente de
en las vías públicas de la provincia de Lima, incluyendo cumplimiento a la reglas de tránsito y su implementación
los tramos locales de las vías interprovinciales; debe llevarse a cabo a manera de PLAN PILOTO, por un
Que, la Ordenanza Nº 341-2001-MML, que Aprueba plazo máximo de 6 meses;
el Plano del Sistema Vial Metropolitano de Lima, en su Que, por su parte, mediante Expediente N°
anexo 2, clasifica al Circuito de Playas de la Costa Verde 2024-0120041, del 14 de junio del 2024 (Oficio N°
como Vía Expresa Metropolitana, asimismo, el literal a de 0632-2024-MML-IMP-DE) el Instituto Metropolitano de
su anexo 1 define a las Vías Expresas: Son aquellas vías Planificación, considera adecuada la propuesta del plan
que soportan gran volumen de vehículos con circulación piloto para establecer un carril especial (compartido) para
de alta velocidad en condición de tránsito libre, sin existir la circulación de motocicletas por la Vía Circuito de Playas
cruces al mismo nivel con otras vías. El transporte público de la Costa Verde, considerando que: (i) Debe precisarse
de pasajeros está restringido y no se permite la circulación la excepcionalidad del caso ya que esta propuesta no es
de vehículos menores motorizados o no motorizados de replicable para otras vías de función expresa del Sistema
dos o tres ruedas, sean de uso público o privado, esta Vial Metropolitano. Asimismo, señalarse la temporalidad de
medida alcanza a las vías arteriales y colectoras siempre la misma, en tanto la Vía Circuito de Playas de la Costa
que se encuentre técnicamente justificado; Verde no se habilite física y completamente como una vía
Que, a su vez la Ordenanza N° 2499-2022–MML que expresa. (ii) Se considere la circulación de motocicletas a
Aprueba el Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima partir de un cilindraje adecuado. (iii) Se ratifique también
2021-2040, PLANMET 2040, dentro del capítulo 6 punto la prohibición de circulación de mototaxis. (iv) Se ratifique
6.1.3 sobre infraestructura vial metropolitana, Acción A12, la factibilidad de circulación de bicicletas, siempre y
sobre la Vía Expresa Metropolitana señala que (…) No se cuando se realice por la ciclovía existente. (v) Respecto
permite la circulación de vehículos menores motorizados al color de la señalización especial (propuesto azul)
o no motorizados de dos o tres ruedas, salvo por las debe considerarse que en algunos países, el color azul
franjas de servicio local y en carriles especiales; es indicativo de la existencia de fibra óptica y el verde se
Que, los numerales 9 y 11 del artículo 79 del Reglamento utiliza para señalar tramos viales con alta siniestralidad
de Organización y Funciones, aprobado por la Ordenanza que cuentan con vigilancia especial. En todo caso debe
N° 2537-2023-MML, dispone que son funciones de la garantizarse la adecuada visibilidad de la señalización
Subgerencia de Estudios y Regulación: “9. Planificar y regular horizontal, sobre todo en los desplazamientos nocturnos.
el tránsito urbano de peatones, vehículos motorizados, no Asimismo, la propuesta de señalización debe ser
motorizado, y vehículos de movilidad para el uso eficiente y coordinada con el MTC competente en las normas de
seguro de la vía pública. 11. Evaluar y autorizar las solicitudes señalización de tránsito. (vi) En relación con la propuesta
de interferencias de vías, zonas reservadas y zonas de de cierre varios giros en “U” es necesario se reevalúe
seguridad, así como la declaración o modificación de zonas ello considerando la necesidad de que PROTRÁNSITO
rígidas, sentido de circulación del tránsito y restricciones de efectúe una justificación numérica (modelación de
circulación de unidades vehiculares en la provincia de Lima.”; tránsito) respecto de las mejoras que se obtendrían en la
Que, a través del Expediente N° 2024-0081199 del 22 circulación vial. Tomar en cuenta que algunos giros en “U”
de abril del 2024, la Comunidad Motera del Perú, solicita existentes cumplen con la característica permitir un tránsito
la suspensión provisional de la restricción de la circulación ininterrumpido pues cuentan con carriles de aceleración
de las motocicletas en la Costa Verde, se disponga y deceleración. En los que no cuentan con esos carriles
el retiro de los carteles de restricción de circulación de se deben evaluar si corresponde cerrarlos o implementar
motocicletas, asimismo se convoque a una mesa de dichos carriles. Además, hay que considerar que los giros
trabajo con el fin de aportar información relevante con en “U” que forman parte del diseño de los intercambios
miras a dicha restricción, entre otros; viales (accesos) no se deben cerrar, pues no son giros
Que, con Expediente N° 2024-0083569 del 24 de en “U” aislados como los otros a lo largo del Circuito de
abril del 2024, la Asociación de Motociclistas del Perú, Playas. Por último se debe considerar que si se cierra un
solicita a la Gerencia de Movilidad Urbana, reunión con el giro en “U”, el volumen vehicular que transitaba por éste se
objeto de revisar los sustentos técnicos que han llevado va a redirigir a otro giro en “U” y es más factible que el carril
a la restricción del paso de motocicletas en el Circuito de de aceleración y desaceleración correspondiente se sature
Playas de la Costa Verde; e impida el tránsito ininterrumpido. (vii) Debe considerarse
Que, mediante Informe Técnico N° 021-2024-FSV que se implementen carriles de aceleración y deceleración
del 21 de junio del 2024, se señala la problemática que en los ingresos y salidas de los centros atractores a lo
presentan diversos grupos relacionados con la restricción largo de la Vía Circuito de Playas de la Costa Verde u otra
de la circulación de motocicletas en la vía Circuito de Playas medida que garantice el ingreso y salida de estos locales
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sin generar conflictos viales e interrupción del tránsito los aspectos que afecten negativamente la fluidez
fluido. (viii) Respecto del Plan Piloto es necesario que la vehicular y la seguridad vial en la vía expresa Circuito de
GMU defina el plazo, mecanismos de evaluación, etc. y Playas de la Costa Verde.
evaluar cuál de las medidas planteadas serán necesarias - Realizar conjuntamente con la Policía Nacional del
de implementar con el mismo; Perú, operativos inopinados de control de tránsito en el
Que, con Acuerdo de Concejo N° 086-2023 del 24 Circuito de Playas de la Costa verde, durante la ejecución
de marzo del 2023, el Concejo Metropolitano de Lima, de la disposición establecida en la presente resolución y
acordó aprobar la celebración del “Convenio Marco de según Plan de Acción.
Cooperación Interinstitucional entre la Municipalidad
Metropolitana de Lima y la Fundación Transitemos” con el Fiscalización Electrónica:
objeto de entablar lazos de cooperación interinstitucional
para coadyuvar mutuamente al mejoramiento de la - Efectuar las acciones de fiscalización electrónica
calidad de vida de los ciudadanos de Lima Metropolitana, para el cumplimiento de la disposición establecida en
mediante la implementación de políticas inspiradas en la el artículo primero de la presente resolución, debiendo
movilidad sostenible, la gestión del tránsito, entre otros; coordinar con la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos
asimismo, establece que las acciones de cooperación Estratégicos – Emape S.A., para la implementación de
se llevaran a cabo a través de la organización de foros, equipos de Fiscalización Electrónica.
seminarios y talleres de capacitación, campañas de
seguridad vial y ambiental, entre otros; Artículo Séptimo.- ENCARGAR a la Subgerencia de
Que, de conformidad con lo dispuesto en la Ley Promoción de la Movilidad Urbana Sostenible, para que
Nº 27972 – Ley Orgánica de Municipalidades; Ley Nº efectúe las siguientes acciones:
27444 - Ley de Procedimientos Administrativo General;
Ley N° 27181 – Ley General de Transporte y Tránsito Sensibilización Difusión y Capacitación:
Terrestre; Decreto Supremo N° 016-2009-MTC – Texto
Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito; - Realizar campañas de sensibilización, información y
Ordenanzas N° 132-1997, N° 341-2001 y N° 2537-2023 orientación sobre seguridad vial, dirigidas a conductores
de la Municipalidad Metropolitana de Lima; y peatones para la adecuación de los cambios
implementados en el Circuito de Playas de la Costa Verde,
SE RESUELVE: con énfasis en el sector de motociclistas, según el Plan de
Acción, que involucre a las asociaciones organizadas de
Artículo Primero.- DISPONER, a manera de PLAN usuarios de este tipo de unidades motorizadas
PILOTO, la implementación de un (1) Carril Especial en - Realizar las coordinaciones con la Fundación
cada sentido de la vía (lado derecho de la calzada) para Transitemos, la Dirección de Seguridad Vial del Ministerio
la circulación de vehículos menores motorizados (tipo de Transportes y Comunicaciones, entre otros, para la
motocicleta), el cual será de uso compartido con el resto capacitación sobre seguridad vial y otros, dirigido a los
de modos de transporte permitidos en la vía Circuito de conductores de vehículos menores (tipo motocicleta),
Playas de la Costa Verde y sus accesos, tramo: Límite según Plan de Acción.
con la Provincia Constitucional del Callao hasta el Acceso
Regatas (Alt. Av. Mariscal Castilla – Chorrillos).
Artículo Octavo.- NOTIFICAR la presente resolución
Artículo Segundo.- El plazo de duración del Plan
a la Policía Nacional del Perú, a la Subgerencia de
Piloto dispuesto en el artículo primero, será desde el 08
Gestión y Fiscalización de la Gerencia de Movilidad
de julio del 2024 hasta el 31 de diciembre del 2024.
Artículo Tercero.- La circulación de vehículos menores Urbana, al Instituto Metropolitano de Planificación,
(tipo motocicleta) está sujeta a condiciones de transitabilidad a la Autoridad del Proyecto de la Costa Verde, a la
especiales descritas en el Informe Técnico N° 021-2024- Dirección de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte
FSV, las cuales se incorporan formando parte de la presente y Comunicaciones a la Municipalidad de San Miguel, a la
Resolución y de acuerdo a las normas que establece Municipalidad de Magdalena del Mar, a la Municipalidad
el Reglamento Nacional de Tránsito, con el objetivo de de San Isidro, a la Municipalidad de Miraflores, a la
garantizar la seguridad vial, mitigando la ocurrencia de Municipalidad de Barranco y a la Municipalidad de
accidentes de tránsito con participación de dichos vehículos. Chorrillos.
Artículo Cuarto.- PRECISAR que lo dispuesto en Artículo Noveno.- ENCARGAR a la Oficina de
la presente Resolución es de exclusiva aplicación para Gobierno Digital la publicación del contenido de la
el Circuito de Playas de la Costa Verde y sus accesos, presente resolución en la página web de la Gerencia de
pudiendo ser revisada de oficio y que, conforme a Movilidad Urbana.
las circunstancias y fundamentos técnicos que así lo Artículo Décimo.- DISPONER la publicación de la
ameriten, podrá involucrar la modificación o dejar sin presente resolución en el Diario Oficial “El Peruano”.
efecto la decisión adoptada.
Artículo Quinto.- NOTIFICAR la presente Resolución Regístrese, comuníquese y cúmplase.
a la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos
Sociedad Anónima - Emape S.A. para que realice los LESDI SHARLOTTE MENESES FAIRLIE
trabajos de retiro e implementación de la señalización Subgerente de Estudios y Regulación
horizontal y vertical para la efectiva implementación de
la medida dispuesta en el artículo primero de la presente 2302995-1
resolución, de acuerdo a lo descrito en el Informe Técnico
N° 021-2024-FSV.
Artículo Sexto.- ENCARGAR a la Subgerencia de
Gestión y Fiscalización, para que efectúe las siguientes
MUNICIPALIDAD DE ANCÓN
acciones:
Modifican la Ordenanza N° 492-2023-
Monitoreo y Evaluación: MDA que regula de forma extraordinaria
- Supervisar permanentemente la operatividad del
y excepcional la expedición de constancia
carril especial compartido y las medidas complementarias de posesión especial, visación de planos
para advertir efectos negativos en la circulación vehicular, y memoria descriptiva para dotación
especialmente en transporte de motocicletas y otras
modalidades. de servicios básicos de organizaciones
sociales en el distrito de Ancón
Control de Tránsito:
ORDENANZA N° 518-2024/MDA
- Efectuar las coordinaciones con la Policía Nacional
del Perú, encargada del control del tránsito, para mitigar Ancón, 21 de junio del 2024