BARCOESTOP
El manual para navegar por el mundo
por poco dinero
BARCOESTOP
El manual para navegar por el mundo por poco dinero
Título original: How to sail around the world on a minimal
budget (2012)
© Ed. [Link], Matthias Müller-Krey, 2012, 2014
(secciones I, II y IV)
© de la traducción: Pablo Strubell, 2014
© Itziar Marcotegui y Pablo Strubell, 2014 (secciones III y V)
© de la ilustración: César Fernández Arias
© La editorial viajera
Madrid - España
Web: [Link]
Correo electrónico: hola@[Link]
Facebook: [Link]/laeditorialviajera
Twitter: @LaViajera_Ed
Primera edición: enero 2015
Tamaño: 11 x 18 cm
Páginas: 120
ISBN: 978-84-942400-3-4
Depósito Legal: M-1024-2015
Códigos IBIC: WT, WTD
Impreso en España / Printed in Spain
Elaborar este libro nos ha costado mucho [Link] nos ayuda a cubrir
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o electrónico). En otras palabras, tiene copyright: si quieres reproducirlo, dis-
tribuirlo o transformarlo, en cualquier forma o por cualquier medio (salvo los
previstos por la ley), pídenos permiso, por favor: somos gente razonable.
ÍNDICE
Nota de los editores .............................................................6
Autores ...................................................................................8
Introducción ......................................................... 9
I. Preparación ..................................................... 13
1. Actitud de navegante .................................................. 13
2. Lee mucho sobre navegación ................................... 15
3. Cómo conseguir algo de experiencia .................... 17
4. Cómo buscar un barco .............................................. 25
5. Tras los vientos ............................................................ 35
6. Equipamiento ............................................................... 41
7. Preparación médica .................................................... 49
8. Documentación ........................................................... 55
9. Preparación financiera ................................................ 57
10. Seguro de viaje .......................................................... 67
11. La vida en el barco .................................................... 69
II. A bordo ........................................................... 69
12. Seguridad .................................................................... 73
13. Montar guardia .......................................................... 77
14. Agua .............................................................................. 81
15. Electricidad ................................................................. 83
16. Comida ........................................................................ 87
17. Alcohol, tabaco y drogas .......................................... 91
18. Sexo ............................................................................. 95
19. Océanos limpios ...................................................... 97
III. Otros barcos en los que navegar ............... 101
20. Barcos cargueros ....................................................101
21. Barcos de pasajeros o cruceros ..........................111
IV. Palabras de cierre ....................................... 113
V. Anexo ............................................................ 115
Medidas náuticas para terrícolas ................................115
NOTA DE LOS EDITORES
El barcoestop es una modalidad de viaje que consiste en
desplazarse en barco sin que haya que pagar un billete
o desembolsar dinero a cambio del desplazamiento. Sin
embargo, al contrario que otros tipos de «-estop», en
este se espera que el pasajero trabaje en contrapresta-
ción por viajar a bordo del barco (normalmente veleros,
yates u otras embarcaciones de mediano o pequeño ta-
maño, tanto a vela como a motor).
Como veremos en el libro, normalmente no se debe
pagar más que una participación en los gastos de co-
mida, por lo que desde un punto de vista económico
es una modalidad de viaje muy barata. Serán raros los
casos en los que se exija alguna cantidad de dinero por
otros conceptos y más raros aún en los que se pague
una remuneración por el trabajo (salvo que se tengan
buenas aptitudes náuticas y experiencia acreditada). Sin
embargo hay que tener en cuenta que algunos trayectos
pueden requerir de la compra de algún material espe-
cífico (zapatos, chubasquero, salvavidas, etc.), lo que su-
pondrá un gasto añadido.
El barcoestop no es nuevo: se lleva haciendo desde
hace décadas, siglos quizá. Pero es cierto que gracias a
internet se ha popularizado de tal manera que hoy en
día cualquiera puede viajar por el mundo en una embar-
cación independientemente del dinero del que disponga.
Como veremos, no es tan difícil encontrar un pasaje
y navegar alrededor del mundo, una de las opciones de
viaje más románticas, emulando a los grandes descubri-
dores de los siglos XV y [Link] adelantamos que se nece-
sita tiempo, paciencia y un buen estómago para navegar
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por el mar. Si los tienes, podrás tomar conciencia de la
verdadera dimensión y composición del planeta: yendo
por tierra o aire, es fácil olvidarse de que el 71% de la
Tierra es agua.
Viajar en barco es una experiencia que aúna aventu-
ra, libertad y tranquilidad a partes iguales. Eso sí, requie-
re de grandes dosis de paciencia, tolerancia y espíritu
de sacrificio. Y no te vamos a engañar: dependiendo del
capitán, la tripulación, el barco, la travesía y las condicio-
nes meteorológicas puede ser la mejor experiencia de
tu vida o, por el contrario, si tienes mala suerte, una de
las peores.
En este libro hablaremos de hacer barcoestop (las
secciones I, II y IV, que corresponden a la traducción del
libro How to sail around the world on a minimal budget de
Matthias Müller-Krey, Ed. [Link], 2012) y
también de viajar en cargueros o barcos de pasajeros
(sección III, cuya información, muy ampliada y mejorada,
procede de Cómo preparar un gran viaje de Itziar Marco-
tegui y Pablo Strubell, Ed. [Link], 2012).
Si después de leer este libro no tienes unas ganas
locas de viajar alrededor del mundo (o, al menos, de
probar con un viaje corto) te pedimos que nos escribas,
pues no habremos sabido transmitir la belleza y lo inte-
resante que es viajar en barco alrededor del mundo. Y
eso no puede quedar así.
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AUTORES
Matthias Müller-Krey
Matthias nació en Alemania. Es abogado, periodista y
escritor de discursos profesional. En 2011 dejó su tra-
bajo para vivir su gran aventura: sin experiencia náutica,
formó parte de la tripulación de un yate que cruzó el
Océano Atlántico. Fueron 21 días de navegación entre
Antigua y las Azores que cambiaron su vida. Volcó todo
el aprendizaje de esta intrépida aventura en el libro How
to sail around the world on a minimal budget.
Itziar Marcotegui
Psicóloga, tras once años trabajando en consultoría de
investigación social y cooperación, cambió de rumbo
para dedicarse a escribir, a los viajes y a la cocina. Entre
otras cosas, ha trabajado como profesora de cocina y
haciendo caterings.
Pablo Strubell
Economista, ha sido gerente de la Sociedad Geográfica
Española y de la librería especializada De Viaje. Ha es-
crito varias guías de Turquía para la editorial Anaya. En
2005 recorrió la Ruta de la Seda durante 8 meses, viaje
del que publicó el libro ¡Te odio, Marco Polo!
Itziar y Pablo lo dejaron todo para recorrer juntos Áfri-
ca de cabo a rabo en 2010, durante un año y en trans-
porte público. Tras este viaje autoeditaron Cómo prepa-
rar un gran viaje, trabajaron como guías de safari en Kenia
y Tanzania y fundaron La editorial viajera (donde, entre
otros libros, han publicado ¡Turista lo serás tú!, escrito
por ellos mismos).
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INTRODUCCIÓN
¿Alguna vez has estado sentado en un muelle, observan-
do cómo navegaba un velero mar adentro deslizándose
serenamente hacia el horizonte? ¿Te hubiera gustado
estar en él, embarcado rumbo a orillas lejanas? O alguna
vez, cuando ibas en avión, ¿te has asomado a la ventanilla
y, mirando sobre el infinito océano, te has preguntado
cómo sería cruzarlo en un velero? ¿Acaso has pasea-
do alguna vez por un puerto deportivo y has visto con
algo de envidia a gente charlando en las cubiertas de
sus yates mientras se tomaban unas copas de vino? ¿Te
has preguntado cómo sería pasar algunas tardes de tu
vida así?
Si lo hayas hecho y a la vez hayas pensado que nave-
gar es muy caro o demasiado difícil de aprender, proba-
blemente lo hayas descartado. Pero puede que estuvie-
ras equivocado.
Si recorrer el mundo en barco es tu sueño, este libro
te demostrará que es posible hacerlo independiente-
mente de tu nivel de conocimientos de navegación o de
tu situación financiera. La manera de lograrlo se llama
barcoestop: no cuesta mucho dinero (de hecho a veces
incluso es gratis) y a cambio de subir en la embarcación
solo tendrás que trabajar como un miembro más de la
tripulación.
Muchos creen que para viajar en barco es impres-
cindible tener una embarcación propia y dedicar un
montón de tiempo y esfuerzo a hacer caros cursos de
navegación. En realidad, todo lo que necesitas es volun-
tad, iniciativa, coraje y algo de tiempo para aprender.
Este libro te explicará todo lo que tienes que saber para
9
empezar a preparar tu viaje alrededor del mundo como
tripulante de una embarcación, sin ser propietario de un
barco ni ser rico.
¿Cómo es esto posible? La razón es sencilla: hay mu-
chísimos barcos y patrones buscando tripulantes para
ayudarles en las tareas diarias mientras surcan los ma-
res. Aunque tal vez no lo sepas, mucha gente que tiene
un barco o que lo entrega por encargo en un destino
alejado del puerto de origen (ya sea un yate o un barco
de vela) necesita un equipo para llevarlo: ellos solos no
pueden o quieren hacerlo todo. Y en un barco siem-
pre hay muchas cosas que hacer aunque no lo parezca.
Algunas requieren mucho conocimiento y experiencia,
pero para otras solo se necesitan habilidades básicas
que todo el mundo tiene o que se pueden aprender
fácilmente sobre la marcha.
A medida que investigues, viajes y ganes experiencia
verás que hay diferentes tipos de embarcación. Está el
yate privado, de aficionado (ya sea a vela o motor), en el
que normalmente el dueño es el capitán, sobre todo si
es de tamaño pequeño o mediano. Estos son los barcos
donde hay más probabilidades de encontrar un hueco
para viajar.
En los de gran tamaño, el propietario suele contratar
una tripulación profesional, por lo que será difícil que
te acepten salvo que puedas demostrar experiencia. Sin
embargo, estos yates privados en muchas ocasiones ha-
cen travesías por encargo, en las que el dueño no está
presente y contrata un patrón para que cambie el barco
de puerto. Según las necesidades, el patrón suele buscar
tripulación con experiencia y sin ella, situación que será
buena para buscar plaza.
Donde es difícil que te acepten, al menos sin pagar,
es en los barcos chárter, alquilados entre varios nave-
gantes: dicho alquiler es caro y seguro que los que están
10
pagando esperan que si alguien quiere embarcar partici-
pe en los costes como uno más.
Este libro está escrito sobre todo para principian-
tes en el mundo de la navegación. Por eso empezamos
desde cero y te explicamos cosas como que el capitán
o capitana es la persona al mando de la embarcación:
es el responsable de la misma y de la gente a bordo.
O que la tripulación son las personas que trabajan en
el barco y es imprescindible. Hace unos cuantos siglos
nadie quería formar parte de ella, pues era un trabajo
durísimo, inseguro y estaba muy mal pagado. La situación
era tal que se llegaba a secuestrar a gente para traba-
jar en barcos. Buscaban a borrachos en las calles de las
ciudades portuarias y los enrolaban semiinconscientes.
Al despertar resacosos, mar adentro, ya era demasiado
tarde para escapar.
Los tiempos han cambiado mucho y las condicio-
nes de la navegación también, aunque algunas cosas si-
guen siendo tan necesarias como el llevar tripulación
en los barcos. Eso son buenas noticias, pues brindará
la oportunidad para embarcar fácilmente. Por eso, no
debes preocuparte demasiado: este libro no te va a re-
comendar que te emborraches en una ciudad portuaria
para conseguir una plaza en un velero. Al contrario, te
explicará cómo escoger con cuidado un capitán y un
barco usando los recursos disponibles, como páginas
web especialmente creadas para ello.
Por otro lado, aunque navegar hoy en día no es tan
duro y peligroso como era en tiempos de Colón o Ma-
gallanes, todavía representa una gran aventura que con-
lleva riesgos. Es importante estar bien preparado para
ellos antes de subir a bordo y leyendo las próximas
páginas sabrás cómo conseguir la experiencia impres-
cindible para navegar con seguridad. Como ya te hemos
comentado, hasta un completo novato puede encontrar
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un hueco como tripulante en un barco, pero cuanto
más conozcas el arte de la navegación y de las reglas de
convivencia en un barco, más fácil será encontrar plaza
y adaptarte e integrarte en la tripulación. Cuanto más
sepas, más rápido te convertirás en un verdadero na-
vegante.
Con todo, este libro no te dará instrucciones sobre
navegación; tampoco te enseñará a interpretar las pre-
dicciones del tiempo u otros conocimientos prácticos
de náutica. Y es que una de las bellezas de formar parte
de una tripulación es que entrarás en contacto con na-
vegantes sumamente experimentados, que te enseñarán
estos temas. Antes de que te des cuenta, a base de escu-
char y observarles, te convertirás en uno de ellos.
Este libro te orientará y te ayudará a que consigas
embarcar. Te explicaremos cómo encontrar un barco y
un capitán y cómo entrar a formar parte de su equipo.
Te daremos la información necesaria para prepararte
para tu gran aventura, por ejemplo, detallando qué equi-
pamiento o medicación es imprescindible o qué cosas
es mejor que dejes en casa. Te hablaremos sobre segu-
ros y visados, sobre documentación y, sobre todo, sobre
el día a día en el barco. El resto te toca a ti y a tus com-
pañeros de travesía.
Así que ponte cómodo y disfruta mientras lees estas
páginas: tu viaje en barco alrededor del mundo ya ha
comenzado.
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I. PREPARACIÓN
1. ACTITUD DE NAVEGANTE
Antes de salir a navegar deberías conseguir tanta infor-
mación como te sea posible sobre lo que te espera una
vez estés mar adentro. En este libro te daremos las he-
rramientas para que lo hagas sin dificultad.
Lo más importante que debes tener presente des-
de el primer momento es que en el mar nada es
completamente predecible. Todos los itinerarios
de navegación, planes o calendarios previstos pueden
ser barridos (literalmente) por un cambio del tiempo
(tormenta, ciclón, falta de viento, mar gruesa) o un pro-
blema técnico en el barco. En la navegación en alta mar
inevitablemente algún día te verás expulsado fuera de tu
zona de confort, de seguridad. Es inevitable. Por eso via-
jar haciendo barcoestop (o navegar en general) es una
aventura y no un viaje organizado o paquete turístico.
Y por eso, especialmente en la navegación en alta
mar, tienes que tener una actitud totalmente adap-
table para poder manejar con serenidad cualquier tipo
de situación a la que tengas que enfrentarte. Hablamos
de una actitud relajada, sin estrés. Si tienes tendencia a
la ansiedad, a entrar en pánico, a bloquearte o a preo-
cuparte en exceso, eso se acentuará en cualquier viaje
serio. Medita antes de partir si lo que estás buscando es
una aventura real, porque un viaje así puede convertirse
en eso.
Otras cualidades de tu carácter que también pueden
ser muy importantes dentro de un barco son la toleran-
cia, la facilidad de comunicación, la empatía, la iniciativa,
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el sentido del humor, el perfeccionismo... Todas ellas
forman parte del espíritu necesario para embar-
car y, si las tienes, intenta que el capitán lo sepa: ayudará
a que encajes mejor en cualquier tripulación y, por ello,
a que encuentres barco más fácilmente.
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2. LEE MUCHO SOBRE NAVEGACIÓN
Para prepararte mentalmente para tus primeras trave-
sías es muy útil leer relatos de otros marineros o
viajeros. No solo te dará una idea de la clase de desa-
fíos que puedes esperar mar adentro, sino que también
descubrirás historias apasionantes que podrás compar-
tir más adelante con tus compañeros de tripulación.
Hay muchísimos libros de relatos y experiencias
de navegantes, tantos que es posible que no tuvieras
suficiente tiempo para leerlos todos aunque te ciñeras
solamente a los mejores. Aquí citamos solo algunos es-
critos por grandes aventureros, en los que se describen
las bellezas y las dificultades que puede que te esperen.
Estos son algunos clásicos en castellano por donde
empezar:
Mi propio mundo, de Robin Knox-Johnston (Ed. Ju-
ventud, 2006).
Navegando en solitario alrededor del mundo, de Joshua
Slocum (Ed. Juventud, 2007).
¡Eh, Petrel!, de Julio Villar (Ed. Juventud, 2007).
La vuelta a España del Corto Maltés, de Álvaro Gon-
zález de Aledo (Ed. ExLibric, 2014): narra de manera
muy detallada el día a día en el barco.
Desde la mar, de Guillermo Caval (Autoedición,
2014): narra una vuelta al mundo.
Crónicas de un tripulante, de Albert Gironés (Autoe-
dición, 2014): vuelta al mundo de dos años haciendo
barcoestop.
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